【Rally】 ラリー＆オフロードゲーム総合 Part 18 【WRC】
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ラリーゲームをはじめ、各種オフロードゲームを語る総合スレです
Q 車やバイク等いろいろ混ざっているゲームは？
A オフロードゲーム総合なのでここで扱います
* CS／PC／スマホなどオールOK
前スレ
【Rally】 ラリー＆オフロードゲーム総合 Part 17 【WRC】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1582200572/
【Rally】 ラリー＆オフロードゲーム総合 Part 11 【WRC】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1509453919/
【Rally】 ラリー＆オフロードゲーム総合 Part 12 【WRC】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1523885206/
【Rally】 ラリー＆オフロードゲーム総合 Part 12 【WRC】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1538428190/
【Rally】 ラリー＆オフロードゲーム総合 Part 13 【WRC】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1546073743/
【Rally】 ラリー＆オフロードゲーム総合 Part 14 【WRC】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1552726256/
【Rally】 ラリー＆オフロードゲーム総合 Part 14 【WRC】 [無断転載禁止](c)7ch.net
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1546134807/
次スレは>>970の人が立ててください VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured WRC9意気揚々として起動したら「セーブ中にエラー」だって。なんだよこれ 英語のコ・ドラ音声が聴きたくてPS1のコリン2を買ってみた(´・ω・｀) 3だが保護されたフォルダへのアクセス権限ブロックだった。起動できた、すまん。キャリアの名前付けで英字キーボードのインストールも必要だったと付け加えておく >>7
うちもアップデート後セーブデータ破損て出たけど再起したら読み込んだわ
でもアップデート後FFB抜けしたりフリーズしたりしてる…Logiのドライバがいかんのかな？ 9のニュージーランドおもしれえなあ
段差そんなにないから車あまり跳ねないし低μ路は早めの操作で曲げてく基本を覚えやすい
つべ見てるとラリーゲー初心者とか苦手者もけっこうWRC9やってるけどここやってほしいわ キャリアでWRカーにステップアップしたが露骨にヒュンダイ贔屓が酷くて草
自分がトヨタで勝ったら後ろにヒュンダイ勢全車並んでるんだもんw
ルーキーのルーベがタナックやヌービル退けて2位になってるしさw
現実じゃ速さ見せてるロバンペラはしょっちゅうドベで勝田と同じレベルかそれ以下の扱いされてるしw
あと経験値ポイント60でカンストするのは今回も変わってないのね
R&D全て埋めれないってのはなんなのよホント マニュファクポイント全車登録
所属ドライバー全エントリー
というwrc9の謎仕様でそうなっちょる >>11
もっとひどいのはシーズン終わった時にポイント見たらオジェ以外のトヨタ勢が0ポイントだったことｗ 今更だけど、DR2.0ってインパルストリガー非対応だっけ？
WRC9が対応してるから気になった どっちもパッドでプレイしてる人がいるのか
PCならできるよ DR2.0は箱でやるとインパルストリガー対応してるけどPCはしてない
WRCは8も9も対応してる PCっていってもsteamの方だMSストアのやつは対応してるのか 連投すまん
Steamが対応してないのか設定がおかしいのかよくわからないけど、WRCはどっちもEpicだから対応してるのかも あー、そういえばsteam版のデスストってゲームが
インパルストリガー対応しててEPIC版のWRC9も対応だったから
最近のゲームなら
MS謹製のMSストアからインストールしたの以外でも対応してるのかなあと
DR2は少し前に発売だけどアプデで対応してきそうだと思って。でもsteam版さっき久々にやってみたけど非対応みたい
MSストア版は対応してるのならsteam版でも設定いじればできるのかな？何か知ってれば教えてください ８もってるけど、割引で４０００円ちょい位で買えそうなんだけど、買いだろうか？ 8000円で箱版買ったけど買いだぞ！！
また日本バグ仕込まれたら少し後悔するけど PS4のWRCで一番カジュアルなのどれ？
9買うつもりだったが難しくなってると聞き躊躇してる。
ダートラリーよりdirt4の方が好きなのでカジュアルなの買いたいと思ってる そもそもあんまりカジュアルではないよ
どっちが簡単かといえばDRのが簡単なくらい >>25
慣れの問題。そんな難しくない。他のWRCやってないならWRC9から
始めれば丁度良いと思う。 俺もDRよりWRC8,9のほうが難しいと思う
挙動はDRはコースが難しいけど挙動はWRCのほうがピーキーで難しい >>25
数字が上がるにつれて難しくなるという認識でおｋ
よってWRC5が一番簡単 wrcはabs切ってもほとんどブレーキロックと無縁な気がする キャリアのクラスWRCモンテカルロ
６コース走らされ最終コース２４キロを自然に壊れていくパーツが限界に達し
ハードタイヤを強いられて終盤発狂する >>32
スキルツリーで摩耗を軽減するってあったと思うけど
あれ取ってる前提の調整なのかな？ >>25 おー、俺と一緒だ。DRよりDirt4の方が好きだわ。
正直DR2.0もWRC7,8,9もやったけど、今んとこDirt4みたいなお気楽さは無い。
Dirt5待つしかないんじゃないかな？と思う。 7キロと24キロの連続走行なんだけどパーツの劣化とタイヤの摩耗スキル取っても流石にキツイ
ラリーらしいといったららしいのかな ラリージャパンのエピックステージが走行時間最長＆最も苦行だぞ
悪天候にされる確率高いし ラーリージャパンって昔はグラベルで開催されてたような気が
ターマックなんだね >>38
前回は北海道だったから。愛知周辺だとラリーが出来る未舗装路は無いに等しいのでは？ ゲーム進行はMonster Energy Supercross - The Official Videogame 2に
非常によく似ていて
FF車の吹き上がりがわらりずらいですね エストニアとベルギーが無いのかな？
まんまとレスに騙されたわ その2つは選手権成立させるためのコロナ代替イベントだから仕方ねぇ WRCのスレッド大荒れっすね
意見の相違があるようです 勝田貴元がリタイアしちゃったからじゃね？
せっかくいいところまで行くが、結局ダメ、とかは日本人お得意だしさ。
挙句の果てには、「勝田選手がクラッシュしてくれたので、後続の選手たちが
あそこで気をつけることができたようです」とか無理やりな擁護してるし。 このスレだと持ってる人多そうで需要ないかもだけど
箱Oneストアで
セバスチャンエボラリーが3.99USDでセール中 PSnowに入ってるからつい先日までやってた。色々我慢しないと出来ないゲーム >>25ですけど
WRCカジュアルだと前に書いてたのいた気がしたがDR寄りのシム系なのか
WRCゲームやってみたかっただけなので安いの買おうかな。8は水溜りスリップあって嫌だがこれが一番安いので悩む 挙動シミュレーションはDRのが高いよ
ただコースが地味めだし起伏も少ないし自然な感じ
割とショートカットしても通用する
WRCは起伏が激しくコースも派手で落ちやすいし
挙動もピーキーだからカジュアルなわけではない
そもそもシムのが難しいかと言われると
現実以上の事求められないからシムのがシンプル デイリーがサス壊れるオマケ付きだったが雨とFRが相まってかなり鬼畜だったな >>51
水たまり云々なんかより設定項目が勝手に初期化されてたり
起動し直すたびに毎回設定しなきゃいけない セーブできないのはおま環じゃないのか？うちは出来てるし WRC8の設定が初期化されるとか言ってるの箱でプレイしてる人か？PCとかPS4では
そう言うの聞いた覚えがないけど？ >>59
そんな根拠のない風の便りも
このゲームは何故か全画面枠無しが安定するみたいですね >>60
PS4版のWRCについて聞いてる人に設定が初期化されるとかレスしてるから
箱のプレイヤーかと聞いたまでだが？8で最後までトラブルを訴えてるのは
このスレでは箱の人だったからね。因みに自分はPCで8もやってたけど
設定初期化とか一度も無かったから自分のPC環境でも疑った方が
良いんじゃねw >>61
PC Drit2.0は4ｋでやっているんでけどね どうやら三画面でプレイと安定しませんね
合理的にできないゲームですね >>62
4kでプレイしてようが関係なくね？表彰台バグは話題にはなったけど
設定初期化とか話題になった記憶はないからね WRC9初めて起動した時オートプリセット的なの出なかったっけ？
それが悪さしてるような気がしてきたが気のせいかな・・・ もし知ってる方いたら
WRC9のPS4版は日本語収録なしなんですかね？
PC、Xboxともに日本語収録ありだったのにPS4はなさそうな感じで残念… WRC9を買うのをやめて Art of Rally を買おうとおもう！ >>68
ps4の日本語版は早くても来年以降なんじゃ？前作の日本語版は確か２月位に出てたし >>71
こういう視点はPCEのモトローダーを思い出す >>72
懐かしいねぇスーファミだとスーパードリフトアウトとか
でもほんとに好きなのはACのドリフトアウト'94とかネオドリフトアウトだな WRC9で誰か助言お願いします。スタッタリング、リトライ後の不安定、ハンコンの制御がきれる
これらが起きて、フリーズorブルスク吐いて落ちる
コドマスゲーみたいに設定入れないほうがいいものとかあるますか？ セバスチャン・オジェラリーマダァ-? (･∀･ )っ/凵⌒☆チンチン osのクリーンインストールでもしたら？ふりーずorぶるすく吐くってw WRC9だけの問題？他のゲームは動いてるの？スペッコは？
情報が無さ過ぎて答えようがない PS4で北米版ディスクでやってるけど、たしかにやっててある程度時間経つと挙動がおかしくなるね
なんらかのバグだろう >>75
ハンコンがらみはわからんけど、
まずはゲフォのドライバ更新とか
あと電源まわりとか
>>79
コンソールユーザか？
ない頭使わなくて楽でいいな >>75
まずは>>82さんの書いてあること疑いだけど、あと電源容量が足りておらず給電不足で起きている可能性もあるので
まずはUSB HDDなど極力USB機器を外して試して見るといいよ
それでも治らずブルスク吐くならBlueScreenView入れてどのプロセス、サービスが原因か見てみればいい。
なにも出てきた内容全て見る必要はなくて、というか普通は知識的にみれないと思うので、出力されるサービス、プロセス名をググってグラボ周りなのかハンコンのドライバ絡みなのかを特定して、ドライバを見直したりすればいいよ
https://eizone.info/nir-soft-bluescreenview/
但し症状を見る限り電源が足りてない可能性があり、その場合はなかなか原因が特定しづらいので、ググって電源容量がおおよそ足りているか確認する
あとドライバ入れ替え時は極力ドライバクリーナーなどを利用して、ドライバ完全削除のクリーンインストールしたほうがいい。たまにこれが原因で不安定になることもある。 皆さんどうもありがとう
電源は考えてなかったのでP.Lかけて様子見ます(他ゲーだと300w位食わせてても大丈夫だったのでソフトの相性もあるのかな？）
ちなみにDiRTやProjectCarsは遊べていて、アンリアルエンジンがだめな気がしています。
>>83さんの方法で色々見てみます。
スペックはこんなところです、
3700X
ddr4-3200 16gb
vega64 LC power saver
600w
ハンコンはG29
ソフト類は最新にしてますがGhabはgamedriverに変更してます。
とりあえず昨日はこれやってみましたがだめでした
https://amp.reddit.com/r/WRCTheGame/comments/il9820/wrc9_possible_issues_and_fixes/ >>84
気になるのは電源とメモリーの品質的な部分 >>84
まずVega64って推奨されてる電源は750ｗだよ
VBIOSセカンダリ＋セーブモードの組み合わせなら間に合うかもしれんけども
Vega56の俺でも750ｗ使ってる
挿し込むUSBポート変えてみるとかＧ29以外全部外してみるとかしてみた？
君の環境ではUSBまわりで異常が出てるのかもしれないよ 比較的最近のグラボだしレースゲームは要求スペック高くないからな
最近のコドマスは重いがそらでも RTX2060とほぼ互角で場合によっては2070を喰う性能あるから未だにVegaってことは無いと思うが >>84
そのグラボの消費電力に600W電源はかなり無理ありそうですね。負荷次第でしょうが他のゲームが問題無く出来てるのが不思議に感じるレベル WRC9買おうと見ているけど、何だか動作不安定みたいなので、少し待った方が良いのかな？ どのハードか知らんけどPCはおま環が騒いでるだけ。CSでも目立った
不具合はこれと言ってないと思うけど >>95
PS4だけど、ずっとやってるとカクカクしてくるので、（熱かな？）と思ってると、
いったんホーム画面に戻ってまたその車を選択してやり直すと治るので、筐体のせいでは無かったことが分かる
ソフトの不具合だねこれ >>97
家庭用に限らずそれは8からもあるから
同期とるのが下手糞なんだろ >>93
いまだにというのは確かに言い過ぎでした
でもこういうハイスペックなものを使う人って、新しいのが出たらどんどん更新するもんだと思ってるからさ 俺のPC環境だと入力を受け付けなくなるバグがでて返金しちゃった
DirtRally2.0とかは快適に動いてる環境だからあんまりショボいわけではないのに めキャリアをちょこちょこやってるんだけど、データをロードするとクルーの予備がいなくなってる時があるんだけど、クルーって期間限定なの？ 俺もそれ気になってた。予備枠いっぱいにクルーがいる場合にラリー後のクルー追加されたときに端から順に追い出されるのではないかと思っている。検証した訳ではないので確証はない バグまみれだな公式ソフトなんだからしっかり作ってくれ 9でそのバグ直ってなかったのにビックリした上に、
3画面環境だとカーソルがずれまくるバグも追加されてて、テストプレイが疎かすぎるなと
AIのバランスも8より悪い
挙動、コースとかの大事なところはシリーズ追う毎によくなってるだけにアホらしいバグがあるのはもったいない あと、これは前作からかどうかわからんけど、AIのラウンド数（国数）が違う（多い）ことがあった
こっちが8ヶ国、AIが9ヶ国とかで、総合ポイントが1ヶ国分不利だったんだけど、本物のラリーもそんなんなの？
現実がそうだとしてもゲームでそれやられるとちょっと冷めるなと WRCもF1シリーズぐらいキャリアモードのストーリー凝ってくれんかねぇ
ただ走るだけだとすぐ飽きる レースゲーにストーリーって・・・・・・・。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。 >>112
xbox360のForzaに、ストーリー性がないと低評価付けたファミ通を思い出すわ 特にWRCのキャリアにストーリーが欲しいとは思わないが、NascarHeat4やコドマスのF1シリーズ見たく良くできたキャリアは没入感出るものだよ
NascarHeat4が海外で絶賛されるのもむしろキャリアのストーリーと言ってもいいぐらい。 >>114
コドマスF1のキャリアいいよね
MotoGPのキャリアもパターンは少ないけど見せ方分かってて好き >>109
F1 2019をやってみたが、キャリアがなんかめんどくさそうですぐやめた
フツーにレースしても面白くなくて削除した
F1ゲームはテレビで見てて好きな人じゃ無いと無理だな。 アクションゲームもただ雑魚戦とボス戦を淡々とやらされるより、ストーリーや成長が楽しいからアクションRPGってジャンルがあるわけで
レースゲームもそこを凝って欲しい需要は全然あるよね
ニッチで予算ないのもわかるけど… 普通車が劣化したらメカニックがバラして整備するものなのに走ってダメージ回復とか意味不明だよな
オマケにラリーゲーなのにペースノートなしでコースを走らされるし WRCとレーシングラグーンを混ぜれば完璧だな。現役ドラのポエムもみれるぞ ストリート系ならNFSとかクルー1は
ストーリーあるけどそういうのはレースは難しいな ストーリーというか、オジェにおめでとうと言われたいし、マキネンに褒められたいってのはある。
あ、クラッシュした後にマキネンに怒られるのもいいかもw キャリアはかったるいからやってないし求めてないな、タイムアタックあればいいわ FPSのキャンペーンモードは必要か否かの話と似たようなもんか
どうせやんないだろとかで一時期なくなってたけどそれはそれでなんか不満が出るとかで
やっぱり必要なんじゃないかって感じになってるよね レースでもちょこっとはあった方が楽しめる
F1みたいにライバルのコメントとかくらいでいいから もうオンライン必須の昨今
レースゲームはタイムアタックとオンライン対戦だけでいいな これ ハイレゾオブジェに みんなの力で変えて行ったら 神ゲーになるのでは？ >>98
けして煽りとか腐しでは無いのですが、
「同期がうまく取れてない」とはどういう状態を指しますか？
ネット回線との同期や、デュアルショック4コントローラーとの同期とかでは無いよね？
ちなみにPS4だけど >>130
同期ってネットじゃないよ
家庭用だとグラボから設定できないから厳しいよね
垂直と最大フレームレートと異方性フィルタリング16ｘ 画面のシャープ化
このゲームねアンビエットオクールジョンサポートはしてないね
アンビエットは画面を少しぼかすやつだねDR2.0にあるねオフにしてるけど TechnicalSupportなんて立ててるぐらいだら
悩まれてる人が多いのかもね
ttps://steamcommunity.com/app/1004750/discussions/1/?l=finnish >>133
その落胆は価値観の相違でしょうけど
マルチ開発なので見といた方がいいですよ
基本 同じようなことが各ハードにおこります とりあえず、カクカクになってきたらホーム画面に戻ることで治ります
（家庭用だからめんどうくさいけどね）
これって、
「ホーム画面に戻ることによって、また正常に同期が取れた！」ということになるのかな？ WRC8でもディスプレイ設定がリセットされる現象あるのな
しかしOneDriveなんて使ってないんだ…解決方法を知りたい… art of rallyってカジュアルな見た目なくせにゲーセンのドライブゲームみたいなUFO機動じゃないのな
そんなにリアル寄りってわけでもないとは思うけど art of rallyかなり雰囲気いいな
観客は群がるしグループB RX7もいて、最近のラリーゲームにはない個性が輝いてる 岡崎でやっと１位になれた…。（クイックプレイしかやらない）
さんざん、車を替えてみたり、また戻したりして、やっと２秒差まで迫ったが、そこから数日も
伸び悩んでいたが。
結局、１位のときは何がよくて、ダメだったときは何がだめだったのか、よう分からず…。
めちゃくちゃぶつかりまくっても１位だしな
ヘアピンがうまく回れたぐらいしか自覚無い ダブルクリップになった時のリプレイのかっこ悪さは最悪 art of rallyでダブルクリップになりまくってるけどリプレイカッコイイんだが？
出来ればPVみたいに曲がりたいけど無理ゲー 古いゲームでごめんなさい。
ＲＢＲのＰＣ版でステアリングの遊びを変更したいんだけど
どのiniのどこを調整するか知っている方いますか？
最大回転角で調整するしかないのかな。
それと、オートマでもギヤが2速以上に上がらない
なんで？ ダブルクリップって何だよ？検索しても文房具しか出てこないけどもしかして自演か・ 一旦コーナーの内側に付くもオーバースピードで膨らんじゃって
やばいよやばいよって減速してもう一回出口のほうでインに付く感じのことじゃねえの？ イン、アウト、インのラインで、コーナーの奥で一気に向きを変える走り方ってことで良いのだろうか？ WRC8がSteamでも来たらしいけど、既にEpicGames側で購入済みの場合、ライセンスキーを移行したりする事はできるのだろうか？
EpicGames版でも動かせるっちゃ動かせるんだけども、どうせ出てるならSteam側に統合したいんだが… >>152
新しく買わないとダメ
キャリアのセーブデータは拡張子変えればそのまま使える ワイのヤリスMicrosoftのロゴが無いんだが。あと、キャリアで現代ばっか上位で興ざめなのだが >>154
ヌービル強すぎない？うちのヌービル1位か2位しか取ってなくてぶっちぎりでチャンピオンなりそう >>146
回転角はハンコン側で設定、デッドゾーンは通常変更は不要に思うけど
必要ならFilterSettingかDIViewというツールがググればあると思うので
それで調整してあげればいい。
ギアの件はよく分からないな。Fana使ってるけど特に問題ないよ >>146の書き込み見て久々にRBR起動してみたけどやはり最高だな
最初のRallySchoolでさえ久々にやるとやりごたえあるし、オフロード走る時の基礎ってこれなんだなって思う。 >>161
日本語でやるとフリーズするのXbox版だけ放置されてるけど安い >>162
正規じゃ無いやつなら その辺に転がってるけど、ブツはオクじゃね？ >>161
eBayでイギリスから買うと謎の満足感がありますよ。 >>164
DL販売でもなんでも手に入れる手段あるのかなーと
度々話題に上がるから気になる >>166
元々パッケージ売りしかなくて既に開発元の会社自体がなくて販権を持ってる人いないから中古しかないよ art of rally、悪くないんだけどなんか足りない
揚げたてのトンカツをソース無しでそのまま食ってるような感覚だ ステージエディタとかあれば良さそうなのにそういうのは作らんと断言してるのが残念 リプレイはもっと凝ってほしかったなぁ
フォトモードで好きにやれってことなんだろうけど観客のいるとこだけでも固定カメラが欲しかった 悪くないと思うけど、視点が高すぎるから高低差が分かりにくくなってるのが勿体ない WRC9で、現在のタイム表示（早いと緑色、遅いと赤色）を消す方法はありますか？
あれがあると、動揺してしまって…。 >>172
オプションのHUD設定でセクションごとのタイム差表示をオフで DiRT5のCS版国内販売ひっそり決まってたんだな
MSの一時先行独占みたいだが何のアナウンスもしてない日本法人はさぁ…DL販売だけだし >>162
ファンが改造したRBR PROってのがダウンロード可能
現状手に入れる方法はプレミア価格の中古以外ではこれくらいしかない
販売してないんだから仕方がない
10年くらい前にSteamではないどこかのサイトでダウンロード版を10ドル以下で買った気がするが、どのサイトか全く覚えていない 評判の悪かったセガラリーレボって今やるとシンプルにレースが出来ていい感じだわ
ゲーセンで初代セガラリーをやったときのように脳味噌空っぽにしてプレイできる
開発スタジオがこれ１本作っただけで閉鎖に追い込まれるようなコケっぷりだったけど
時代に合わなかっただけで全然クソゲーじゃないな
セガラリー2より奥が浅い気がするがそれも含めて良い
レースゲームと言えばシム寄りで小難しくて大ボリュームが当たり前の今となっては
こういうシンプルさと爽快感重視のゲームも１つのスタイルとしてありだと思う >>178
わかるな〜
レースゲーってリアル＝難しい＝正義みたいなのが、特にPCでは強いから
お手軽に爽快感得られる路線も欲しいよね 周回コースしかないことに萎えた記憶がある
違うやつだったかな >>180
そんな事なくね？むしろPCの方がレースゲームというジャンルで見れば
色々あると思うけど。CSの方がGT以降そう言った傾向が強くなり
カジュアル系レースゲームに対して否定的な風潮がある >>180
GRID[2019]はめっちゃカジュアルやぞ >>182-183
言われてみれば色々ありますね
なんか勝手なイメージで語ってましたすいません >>184
何も謝らんでもw此方こそ気に障る書き方になってたら申し訳ない >>181
CMRが出るまではどのラリーゲームも周回コースばかりだったな
あれ以降から一気に実際のラリーと同じ形式のスタイルのゲームが出るようになった wrc8のキャリアモードのクルー管理に出てくる特典って何？どうやったら出てくんの？ >>178
ラリスポ２のバランス感は、カジュアル系とは言え、今でも絶妙と感じている。
今でも、少しだけプレーしたい様な時に、あの手の物が有ればなあと思い出す。 >>188
いいゲームだったけどPC版も出ていないうえに360との互換もなく
初代XBOXでしか動かないゲームなんだよな
その初代XBOX本体がかなり曲者のハードで
久々にラリスポ2やろうとしたら完全に壊れてて
中古で買い直しても1ヶ月で壊れてもう諦めたわ は？互換とPC版あるだろって返信しようとしたが我に返って検索したら初代ラリスポだけでしたね...
なんでそんなに優遇されてるのか 自分も初心者だけど、ニュージーランドは初心者にオススメ
道が広く、グラベルのすべり感など、ラリーの楽しさを初心者でも簡単に味わえる
トラクションコントロール？はオフにしたほうがいいかも >>188
うちはゲーム内で2年目の最初に特典が使えるようになったと表示されました。
特典はスタッフの能力を上げたりとかそういう感じの物のようです。
それとたしかステージクリア時に特典を入手できる確率を上げる研究開発が左上の方にあったと思います。 俺はラリスポの前作に当たるラリーマスターズが大好きだった オープンワールドのレースゲームは、左右の画面反転ができるように切にお願いしたい。右側通行のゲームをハンコンでやり込むと、実際の車の運転がヤバいことになる。何年も前だが、リアルな運転で当たり前のように右側通行してしまったことがある。恐ろしかった。THE CREW や NFS 新しく出るTDUなど本当に左側通行でもできるようにして欲しい 今更ながらPS4のセブラリーevoを買ってプレイしてるんだけど、不思議な挙動してんねこの作品
アーケード寄りの挙動なのに妙に慣性が強いからなのか何かふわふわしてておもしろい 何年かぶりにPCにRBR入れて遊んでみた。久しぶりにバーンズ先生にレッドブルもらったｗ
>>202
独特の操作感で慣れるのにしばらく掛かるね。慣れると面白いんだけども。 オイラもＰＣ版のＲＢＲやり直してます。
（昔ｐｓ２版で挫折）
アクティブデフを固定デフに変えないと
うまく走れないのが悲しい。
それと、ハンコンだとうまく走れない
ダートラリー２みたいに、調整できればいいんだけどな〜 PS2版RBRも持ってるけど、画質が荒いし、雪でも降ってたらどこが道だかわかんなくてまともに
走れなかったからほとんど遊ばなかったなぁ >>204
何を調整したいのか分からないけど、昔はG25、今はCSWでやってるけど
ほぼデフォでも自然なフェーリングだし、FilterSettingとか調整すれば調整は
結構出来ると思うよ
未だFFBの出来はラリーゲーム最高峰だと思う アクセルとブレーキのストローク設定なんですが自分の感覚とちょっと合わない感じで。
iniいじってるので一旦元に戻してみようかとおもいます。 >>205
確か、唯一の日本語でのコドラが収録されていたんだっけ？ 懐かしいのでRBRの日本語コドラアップしておきます。音声合成バージョンと頭文字D真子バージョンの2本
ttp://www.mediafire.com/file/25ey17syqlar29r/Japanese_Pacenote.zip/file >>210
いただきました、ありがとう(･∀･)ﾉ ありがとう、いただきました。
小平アネットさんのあったらおもしろいと
思いましたが、今なら初音ミクちゃんですかね >>210
当時、他に色々出来ないか話題になったなぁ。
正統派の物から、おバカな物まで色々有ったな。
あと、、トレーニングの所だかで、バーンズを一緒に
缶の飲み物を飲む所のMODで、ポカリスエットに帰るとか
なんてのも有ったな。 国内ラリーにも出たことあるんですが、
（WRカーのったことないっすけど）
RBRは左足ブレーキ使わないと速く走れない感じ、つまり
・RBR 2003年当時のWRカーのシム
・DR２ 市販車よりのラリーシム
て感じがしました。
いまから、頑張って左足ブレーキ練習しますか ラリー以外でもレースカーが基本2ペダルで走るようになって左足ブレーキは必須になってるみたいだし
市販車でもクラッチ操作が必要ない状況では常に左足ブレーキのほうが速いのでは？ 惰性で走るから左足疲れるよ
しかも今の車はディスプレイにアクセル踏んでる時にブレーキ信号入ると警告表示でるｗ
柔いし足乗せてても信号入った
ヤリスでも出そうね MT乗ってると左足の踏力コントロール難しすぎだわ
基本的に目一杯踏むという脳内信号を是正出来ないので諦めた ハンコンのペダルの話ならブレーキペダルの裏にスカッシュボール挟むやり方で程よい抵抗ができて左足のクラッチとブレーキの両立がしやすくなった
それまでは確かにブレーキが軽すぎてちょいちょい踏みすぎてた
これで同じゲーム内でパドル（シーケンシャル）とHシフターの車がイベント毎に違っても問題ない感じになったよ 半クラとは力のかけ方とか関節の使い方が変わるから結構戸惑う印象 シムでは左足ブレーキするけど実車の街乗りで左で踏んでみると、そっと踏んだつもりでも思った以上に制動かかってビックリする。
右足ブレーキの方が慣れてて繊細なコントロールしやすいのと、右の時は左足はフットレスト踏んでるのが左足ブレーキの時は両足ともにペダルの上になるから踏む力がブレーキにかかりやすいのかもしれない。
慣れれば左足でも微妙なコントロール出来るのかもしれんけど。 実車の左足ブレーキは普段から慣れるようにした方がいいよ
フルブレーキの時にかなり有用 >>223
実車は左足ブレーキを前提とした配置になってないのがね
ハンコンだとペダルの配置の位置調整で左足ブレーキをあまり違和感なくできるけど >>225
だけど左足ブレーキは実写こそだいじ
ブレーキに右足動かしたつもりやらでどれだけ事故が多発してるか >>226
まぁ好き好きだけど
ペダルレイアウトが左足ブレーキ前提の車が無い
アクセルとブレーキの同時踏みは危険
なことから、教習所でも左足ブレーキは駄目と教えられている
あくまで左足ブレーキはペダルレイアウトが最適化されてるレーシングカー用であり、実車は右足ブレーキが原則 左足ブレーキは4点シートベルトが前提とかってどっかでレスがあったな >>226
慣れない奴が街乗りで左足ブレーキなんてする方が寧ろ危険
左足ブレーキで事故が減るとは正直思えない 教習所の段階で安全な教習所内で教えりゃいいのに危険だと覚え込ませてやらせないのが悪い >>230
理由も理解できずに何を言ってるの？って話なんだが・・ アクセルブレーキ踏み間違いも老化だけではなく、一部車種のペダルレイアウトが原因という見解が多いというのも皮肉な話だよな
そして同時踏みはそれ以上に危険との判断もあるから更に難しい
日本でもスバルやマツダは踏み間違い対策では積極的にペダルレイアウトを研究しているらしいけど、左足ブレーキはNoらしい。 左足ブレーキは競技走行中の補助的な使い方のみでしょ
街乗りで通常使いは怖くてできないな
MT乗ってた人ならなおさら停止直前には目一杯踏み込む癖付いてるし ゲームと現実の区別がつかんのでしょw
ペダルレイアウトを考えたら
普段乗りで左足ブレーキとかアホかと 左足ブレーキについてですが
・レースの場合
ペダルを踏みかえる時間を省けるということで流行ったけど
GTレースなどのハコ車のレースでは、ためができるということで
右足ブレーキが見直されているみたい
雑誌などのメディアで有名なのは谷口選手のブレーキテクニック。
・WRCの場合
ブロンクビストさんが初といわれているよ。
２ｓｔのサーブでエンブレがほとんど効かないから使いだしたとか。
その後クラッチを踏まなくてもギヤチェンジできる
ドグミッションが普及してから左足ブレーキがメジャー化。
ただし、、カンクネンさんは右足ブレーキしか使わないという話
市販車のMTはエンストするから左足ブレーキはやめたほうがいいと思われ。 今日のデイリー走ってみたんだけどトンネルの中入っても雨降ってんな
細かいことだけどこういうの見ると萎える といってもトンネルはモンテカルロくらいしかないけどね 個人的にはWRC9がっかりだった
すげー小並感だが、WRC9やってからDRやったらすげーリアルで2次ブームが来た
DR2ってRBRと遜色ないよね >>241
グラベルでの路面をグリップする粘りや加速した時の表現、荷重表現などは、まだ断然RBRのほうが断然いいと思うよ
グラなどの総合力はDR2.0だけどね
最近久々にRBRやってるけどグラ以外は15年前のものとは思えない。再読夢中になってる WRC9はおかしくない日本コースがあるっていうから気になってたけど微妙なのか >>243
メンテナンスという日程の項目があるのですが
何故かコドラ無しで走らされるのです >>243
幻になったラリージャパンのためだけでも買う価値はある >>241
ごっこ遊びのツールみたいなもんだから雰囲気重視。あれやってから
DRシリーズに戻ると更にDR良さが感じられるね
>>243
それっぽいってだけで現地を再現したものではないけど雰囲気だけは
悪くないと思うよ WRC9の、難易度って何？（８の場合は３段階だったが、９からは１から１００）
上位のCOMのタイムがめっちゃ速い、とかか？ どっちも好きだけど俺はWRC9の方が好きだな気楽にできる >>246
WRC8は手軽にやろうとスイッチで買って、あまりの画質の悪さ、フレームの低さに辟易。ホバー挙動も受け付けなかった。
WRC9はPS4で買ったんだが、フレームも60ないし画質もスイッチの8と大して変わらず、マルチプラットフォームの弊害なのかと諦めた。
レースシムでフレームの悪さは致命的だからWRC9買うならPC版の一択かと思うが、上述の通り画質は根本的な問題かと思う。DR2と比較すると一世代遅れてるイメージ。
RBRをYouTubeで久しぶりに観たが、やはり>>242の言う通り一線を画してるね。
アンジュレーションの表現がDRのそれとは一段違う。
またRBRに復帰したいがRSRBRのインスコ敷居が高すぎてやる気しない…
当時インスコだけで2週間くらいかかった気が…
特に時間設定周りで苦労した記憶がある。
今は少しは楽になってる？ >>250
自己責任ではあるけどＲＢＲＰｒｏってのがある >>253
いやそれ自体が統合ランチャーになっていて、コース、車、modの導入がワンクリックでできるのよ 古いから持ってたり貰ったりだろうけどDIRTRALLYがファナで103円 >>250
RBRは今はネットで一式が当たり前に配布されている不思議な状態
これを入れたらそのまま最新セットになるとか？
俺パッケージ購入組だけど10何年振りにプレイすると難しすぎて全く進めなかった >>253
>>258
へぇーありがとう
著作権があるとは言え作品自体の版元が消えたらそうなるわね
DIRT4が糞だってんでずっとスルーしてたんだが、
Thrustmaster TSS購入記念に買ったらすごい面白い…
ジョイライド楽しすぎる Dirt4はDR2よりも多少雑にイケイケで走れるから結構好きだけどコースがワンパターンすぎて眠くなるのがな
WRCは何か挙動が気持ち悪くて苦手 ほんと、ＲＳＲＢＲとかインスコ難しいよね。
情報探しても過去の遺産状態だし
ノーマルでしばらくやってみるつもり。 WRC9のオンラインランキングで全体の人数を知る方法ってないでしょうか？
自分がどれくらいの位置にいるのか知りたくて・・・ >>262
DVD持ってるなら
現行インストールパックをネットで拾って入れちゃいな
すんなり入る >>262
久々にやり直しててRSRBR入れ直したけど↓にある方法でSBAppLocale使うことで
結構楽勝でRSRBR入れれた
半日はかかったけどほとんどがダウンロード時間
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/game/1408503398/912-n
http://www.steelbytes.com/?mid=45&;cmd=download&pid=20
しかし今更ながらやっぱりRBRは化け物ソフトだわ
RBRやった後にDR、DR2.0やってみたがタイヤ、サスの表現力がまるで違うし
本物のSchoolのカリキュラムを模したと言われるRallySchool走らせるといい練習になる
おまけに十勝のRallyJapanのSSの雰囲気もいい 当時はサイドブレーキなかったからラリースクール中途半端で終わったな >>268
俺も今はアナログサイドあるからサイドブレーキも使えるけど引きの違いや長さでコントロール出来るから楽しい。。けとPerfectとるのにだいぶ練習が必要だったわ >>268
サイドがアナログじゃなかったから、厳しかったよなぁ
当時、フリックを覚えたくて、コレを何度も見直した。
今でもこんな風には全然出来ないけどｗ
https://youtu.be/Q8AzQolK_84?t=88 >>265
横のスクロールバーの位置でおおよその位置は判るが…
PC3だと何パーセントに入ったかが判るんだよね。真似して欲しい。 >>267
数年ぶりにRBR見たら凄い更新されてて笑った
何十年前のゲームだよ！ WRC8買ったけど、難しいな。
初めはそうだったけどコーナーでブレーキ、ヘアピンはサイドブレーキと、。 RBRで質問が2点あります。
どなたか助けて
●T300でコントローラ設定してセーブしても、起動のたびにボタンコンフィグが初期化されてしまう。
●ターマックでスリップした後、スキール音がなり続ける。
最新のfixup modを導入しても解決しない。
vsyncをオンにすると解決する、みたいな情報が海外フォーラムであったんですが…
昔は情報多くて自己解決したんですが… お、アプデ来たか
設定が保存されないの直ってたらいいが…直ってないんだろうな >>277
ボタンの方ステージ中で設定してないかな？それでもいいんだけど、終了するときにタイトルのドライバープロフィールから使ってるプロフィールの上書きをお忘れなく マルチプラットフォームだと避けられないのかね
わりとクリティカルな問題なのによく見る >>278
>>279
タイトル下で設定してますね
proのバグか…
まぁたいした手間でもないので。
ttps://www.racedepartment.com/threads/audio-locked-brakes-problem-on-tarmac.109958/
スキール音バグはfixup導入後にvsync有効にするとなおる、みたいな記述があったが、直らん。
てかvsync有効にすると明らかに重くなるし
コーナー抜けた後にキーキーうるさくてやってられん >>281 >>278はWRC9の話ね紛らわしくてごめんね
で、なんとか設定保存させようと弄り倒してたらセーブデータ消えたわくそがｗｗｗ >>281
RBR PROでやってたのか。。PRO入れて見たけど色々おかしくて、RSRBR入れ直して普通に動いてる。一応RBRのパッケージは持っているので・・
後、コントローラー設定変えてドライバープロファイルからセーブが必要なのはオリジナルのRBRからそう言う仕様かと思う >>281
昔RS導入したんだけどあまりにめんどいからproでやってる
ボタン設定はタイトル画面でやってるんだがなぁ…
T300なんて当時出てないから、その問題もあるのだろうか。
スキール音バグの件は、通勤中にフォーラムを読み直したら自己解決できそうなのでメモ
(途中からドイツ語でやり取りされててよく分からん)
要するにmod導入やvsyncオンオフは関係なくて、出力が60hzに対応していない環境下で、fpsが60を超えた時に不整合が発生するっぽい
そこでfixup.iniを以下に設定。
fixAspectRatio=1
fixVSync=1
vSyncActive=1
centerMenu=0
headGasketDurability=0,65
fixMaterialMaps=1
processor=0
adaptiveFFB=1
ffbBufferCycles=1
ffbDeadZone=0
ffbDeadZoneThreshold=0
ffbMinFPS=144
soundRefreshRate=60
最後の一行を追加すれば良い、と書いてある。
モニタはノート経由でTVに出力してるから60hz。
vsyncオンだと重くなるので、外したい。
帰ったら色々試してみる。
参考になれば。 >>284
おおありがたい…
T300でも記憶できてるけどなんでだろうなぁ WRC9に追加されたフィンランドステージ
長い6速全開区間と大ジャンプの多さ
ニュージーランドより爽快かもしれん ドライバー追加されたけどドライバーって効果違うのかな？ アップデート後、すべてのプラットフォームのオンライン機能（クラブ、リーダーボードなど）でプレイヤーが現在抱えている問題を認識しています。私たちのチームは、できるだけ早くそれを解決するために取り組んでいます。
ご理解のほどよろしくお願いいたします。
https://twitter.com/WRCTheGame/status/1321083110663086081?s=20
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) EpicのWRC9って日本語もうあんの？
対応言語に日本語ってあるけど、記載ミス？ いくらPS5の4Kでもテクスチャが荒くて全く意味がない・・・
WRC 9 | PlayStation 5 Gameplay (4K 60 FPS)
https://www.youtube.com/watch?v=IcrGQIpZ4y0 >>296
CSで60fps出せるようになったのはこの開発では大きな進歩だ Epicを信じろ
WRC9やってるけどグラフィック綺麗ね
8と結構違う
まだあんまやってないからわかんないけど WRC9で、ヒュンダイの新カラーリングを選べると聞いたのですが、ありません
どこにありますでしょうか？ちなみにPS4版です。 >>302
epic版だけどquickでは選べたよ。他のモードは見てないから分からんけど トンです
クイック全て見たんですけど、無いんですよね…。
たしか緑色の躯体らしいけども WRC9でグラフィック設定が変更できない問題なんだけど
OS再インストールしてクラウドセーブ切って初期状態で起動しても変更できなかった
cfg弄っても元に戻る一体どっから設定持ってきてるんだよ…
もしかしてオートプリセットONとかそういう設定ありますか？ そういえばNVIDIAのコンパネでWRC9の設定しても反映されない
こんなに頑固なゲーム初めてだわｗ F1系 PS4版をDFGTに変換器つけてやってて、久々にラリー系に戻りWRC8 PS4を始めた者ですが
DFGTだと直線をまっすぐ走れない。パッドだと問題ないわけなので、ハンコンの調整でデッドゾーンやら
感度やら散々トライしてみたが、うまくいかずいい加減萎えてきた。
デッドゾーンを28以上にしないと右に左にチョロチョロしやがるしデッドゾーンあげると感度マックスでも
思った通り反応してくれない・・・
G29とかなら、こんな状況を打破できるかな？ フロントのトーをアウト側に１度
リヤのトーをイン側に１度
それでもだめだったら、フロントよりのトルク配分にしてみて WRC9って吊るしでかなりいいマシンセッティングされてるから、ハンコンのせいでそのセッティングも変えなきゃいけないとかかなりメンドイことになってんね
パッドが問題無いならWRC9はパッドでやったらいいんじゃないかね EPICのWRC9で数秒画面のみフリーズした後
ハンコンのFFBが駄目になるっていう現象が多発するんだけど同じ人いないか
もちろんそうなったら車は壁か谷か観客に突っ込む
調べた限りEpicランチャー経由のゲームでプチフリはよくあるっぽいんだけど解決法は特にみつからず
おま環なら意地で治すけどなんか解決法ないかな 一度もなったことないなー
音バグと起動したあとロジの設定ツール開かないとFFBが反映しないぐらい 最近レースゲームをやり始めたニワカがDIRT rally⒉0をやってみたけどこのゲームマジで難しいですね
コースも長くて酔ってきた >>313
一緒にホルツァフォライゾンのラリー自動車で横転しようぜ！ 悪いがForzahorizonでもへたくそはお断り >>311
ありがとう
ハンコン周りの不具合かもしれないしコントローラーで同じことが起こるか試すかな… ダートラリーがあったおかげでケツに火のついたWRCシリーズが良くなったね ハンコン何つかってます？
自分は当時無理して買ったt500rsです。
こいつか壊れたときように
ドライビングフォースGT買うのはありかな？
ドライバの更新があやしいけど・・・。 ＷＲＣ９面白いね８も良かったけど、９はケツのスライドが分かりやすくてドリってるのが楽すうぃ
>>318
マジやめといた方がいい、金ないならＧ２７のよさげな中古買った方が全然マシだと思う DFGTはレバーをサイドに割り当てられて設置が楽なのがいい それなんですよね。
RBRやるのにいいかとおもって。
T500だとサイド認識してくれないんだよね
MODいれればいいのかもしれないけど >>310
自分もなります。ハンコンをG923に変えてから起こるようになりました。
G29のときはありませんでした。PCを別の筐体に変えてもだめです。
やはりハンコンの問題ではないでしょうか？ DFGTは裸足で使っても痛くないのでとても楽
専用台とか作らずつけたり外したりするような気軽な環境には一番向いているんじゃなかろうか >>323
そういう意味では、V3ペダルで裸足はちときついけど、CSL、T3PA、G29ペダルとも
裸足で全然問題ないよ
取り外しもほとんどのハンコンがクランプ固定なので付けたり外したりも同じ
DFGTはSATが遅くて何より煩いのでT500RSからのダウングレードだと辛いと思う
G29やG27だとだいぶマシにはなる なるほど。今dfgt使ってるからアップグレードしたら幸せになれるんだろうな
故障しない限りしないと思うけど笑 どうせならダイレクトドライブ方式のハンコン買えばいいのに。ハンドルシュルシュル楽しいよ >>328
DFGTがG27が言ってる人にいう言葉じゃないな
そう言う空気読めないようなこと言ってると大人の世界に入ると嫌われるよ だからプライムデーのG29買っとけとあれだけ言ったろうに >>327
うちなんかいまだにGTFPやで(^ ^;) ハンコンも高くなったなあ、試しに中華のヤバそうなやつ買ってみっかな >>333尼のレビュー見る限り900回る奴は糞らしいぞ、次のセール待つかT150,HORIの新作待った方が良いぞ 連投すまん。
スレチだけどF1 2020ではDFGTで全く問題なかった。
WRC8だと、どうあがいてもセンター付近の調整がうまくいかなくて、右に左にチョロチョロして
まともに走れんわ。パッドだとそれがないのに・・・
あとMT設定だとパドルも反応しないし、萎えてきた。 WRC9って伝説カーでシーズン参加できんの
若しくは自分でイベント作って伝説カーで出るとか DFGTえらい高くなってんだな
まえ4000円くらいで売ってたからそのイメージだったけど
1万前後ならわざわざ今買うことはないな >>338
うん？
ヤフオク見たけど依然と同じで3000〜6000円で落札されてるようだ これこそハンコンスレの話題だけどg29のシフターをUSB化するアダプタなんてあったんだ
アリエクスプレスでひょっこり出てきた
なぜかWRCといいDiRTラリーといい多入力対応してくれてるので安くすむな >>342
G25時代からそうだけどロジシフターは劣化でボリュームの認識ズレが酷くなる
定番のLeo BodnarのUSBアダプタ買っておけばキャリブレーションして内部のファームウェアを書き換えて補正してくれるので
認識ずれが起きても補正して使い続けられる
あとBodmarからはGペダルのUSBアダプタも売っていてこれを使うとペダルの解像度が256から1024に上がる WRC9の伝説カー、なんでセリカが1台もないんだよ
てっきりあると思ってたのに
上位カテゴリー車よりジュニアWRCのほうが挙動安定しててなんだか楽しいな >>343
キャリブレーションってどうやってやるんですか？ 最近は旧車を伝説カーと呼ぶの流行ってんのか？
LegendCarの自動翻訳文言引っ張ってきてんだろうけど萎えるわ
伝説てw WRC9パッド勢だけどステアリング、アクセル、ブレーキ全部デッドゾーンを0にしたら
リニアな感じになってとても扱いやすくなったわ
でもやっぱ実車に乗ってる感じは薄いからいつかハンコン欲しいな DR2の場合なんだけど
フォーカスはデフォの状態ですごく走りやすいんだけど
走りにくい車もあるよね。
セッティングだす楽しみもあるんだろうけど
実車はこんなに乗りにくいの？ってときない？ ラリゲーに限らずリアルを謳うレースゲーのRR車は大概乗りにくいね 車によるクセの違いをいってるんだろうけど
単に駆動方式の話かもしれなくて反応しづらい ミッドシップは速いけど、グリップ限界を超えて挙動が乱れ始めたら立て直すのが難しいとか
そういうのはあるだろう ごめん説明不足で
DR2の場合なんだけど、
デフォルトのアウディが乗りにくくて
ホイールベースが2204ｍｍと軽自動車よりも短いから
実車も乗りにくいんだろうけど
ツベで当時(1985）のフィンランドみると
そんなに乗りにくそうに見えないんだよ >>354
プロドライバーがドライブしてるのでそう見えるだけだと思う。
ただ、実車をドライブしたことがいる人も皆無で、乗り比べた人なんて更に皆無。
プロドライバーのインプレッションもほとんどがセールストークなので、本当はどうな
のかは誰にもリアルかは判断できないのが現実
それに例えばRBRとDR、DR2.0で同じクルマを乗り比べてもまるで違うからね・・・
個人的に自身の市販車インプレッサでダート走らせた印象と比較すると断然
RBRなんだけど、 人によってそのへんの感覚は全く違うだろうから。。
・・・途中で送ってしまった ポルトガルコースの追加とコドラモード追加と車の追加来るぞ ハンドルにアクセルとブレーキ操作のアナログトリガーがついたハンコンが欲しい >>359
かなり古めの機種だと付いてたんだけど
最近のはついてないの？
ちょいちょい折れてたんでアロンアルフアでくっつけてた >>354
プロのラリードライバーがどんだけ頭おかしいかわかってないだけでは？
グループBとかあの頃の車は一般人はまともに転がせないよ >>359
俺は箱コンがネジれるように（ネジコン化）なって欲しい >>359
大昔にスラマスから確かGradprixという製品名で出ていたけど全く売れずに21世紀に入った辺りでカタログ落ちしてしまったな 普通にfanaでアナログ付リム売ってる
お買いになって ハンドル部分にアクセルとブレーキトリガー？
操作できる気がしないわ
サイドブレーキのボタンでさえ押しづらいのに・・・ フットペダルで微妙なアクセルワークができる自信がないのよね
カジュアルゲーマーだから本格的に設置してシューズとか履いてやらないし
指先だと足より機敏で繊細なアクセルワークがパッドのようにできるし
でも実車のようにハンドルを大きく回転させるような運転には向いてないとは思う >>366
童貞処女がSEXを語ってるようでほほえましい ハンコンデビューしようと思ってfanatecで買おうと思ったんだが支払いエラーってので買えんのか？
検索したら絵画の人っちも結構なってるっぽいが 絵画の人=モナリザ=ドリフトのモナリザ=S15シルビア WRC9のキーコンフィグ壊れてねえ？
作りかけで出したんか
説明しきれないくらいめちゃくちゃ
多入力無理なはずなのにハンコンとキーボード、パッド混在できるのもおかしいし
ちょっといじったあとテストしたら変な挙動になったからリセットしたけど治らねえ
なんだこれは
割当キー無くすとかもできないし UIはクソだがキーコンは問題ないな
割当削除は時計回りだかの矢印押せば出来るはず WRC9の太陽が眩しすぎて目の奥がクッソ痛え
設定で抑えようとしても無理でストレス半端ない >>372
だめだ消えねえ
再インストールして様子見る >>359
コタツに取り付けられるクランプも追加で頼む >>376
コタツの天板を手前にずらせば取り付けられるよ WRC9のUI全OFFでやると現実感があって運転に集中できていいね
どうせタイムや速度とか見てる余裕ないし
それからグラフィック後処理のブラーや視界深度とか色彩補正もOFFのほうがいい WRC9 1070でやってるけど、低画質でやってるとスタートのおっさんが猿顔だなあ >>379
捨てちゃいなさい、そんなふる〜いグラフィックボードｗ DR2の出来でWRCのコース、楽しみすぎる
資金力有りそうなとこに買収されてどうなるんだろ WRC9ならGTX1070余裕で最高設定で動かねえ？
フルHDなら144fpsいくんじゃないの WRC9で日本の新城コースを夜間&嵐でやるとクソ面白いな
リアルさが増して視界の悪い台風の中を走る怖さは最高、木々とかめっちゃ風で揺れてるし RBRはじめました。
ターマックのテールスライドさせたままの
ヘアピン出口の挙動はいい動きですね。
なのですが、
フィルターセッティングで
沼にはまってます。rateをとりあえず0.4にして
カーブで調整してるのですが、ホイールスピンが多くて・・。
NGP入れるとリヤのグリップあがりますか？ TGRの公式でWRC9に関する追加コンテンツの匂わせしてるけど幻になった現行WRカー規定のGRヤリス？ 尼でまたG29が安く売られそうだ
後継機のG923が出てるので在庫処分的なものなんだろうけど overpassっていうバギーとかで岩や急斜面をクリアするゲームやった人いる？
半額セールなので悩んでる
ゲーム性は無さそうだけど、ジワジワと楽しめそうな気がする RBRのバニラやっとできるようになりました。
・フィルターセッティング
・アライメント
をいじったらすごく乗りやすくなりました。
フィルターセッティングは先人の記事参考にしました
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/521888/blog/18336248/
アライメントは実車で定番の値で行けました(ダート）
Ｆトー +1 キャンバー -1
Ｒトー ‐1.5 キャンバー -1
ＷＲＣ最終戦でロッシが入賞するか楽しみですね やれば楽しいんだろうけど、やっぱりぎゅんぎゅん走り回りたくなるんだよな
Off-Road Driveでさえある程度やったらやめちゃった ヤリスWRCのデモラン見て箱のセールでWRC9買ってしまった俺チョロい PS4のWRC5でPS3ハンコンを使ってる人いる？
コンバータでDFGT使ってるんだけどこのゲームだけ何故か反応しないんだよね WRC9、XSXでやってるけどグラ凄いな
ロードも早いからストレス溜まらん
キャリアは8からほぼ変わらずなのが残念だが 全然うまく走れなくてnpcと最下位争いをしてるんですがコーナーで早めに切るってことはわかるんですけど
なんというかコーナー入る前に切ったらコーナーの入り口に寄っちゃってクリップポイントが入口あたりになっちゃうのは切りが早すぎるから？ ブレーキ踏むタイミングを覚えてコーナーはアウトから入りましょう >>399
アウトから入ろうとしてケツがダートに出たり気にぶつけたりするのが辛い、アウトに寄せ過ぎて猶予がない？
>>400
コーナーの中央あたりがクリップポイントなのはわかるけど、寄せる！って感覚がなんともわからなくて膨らんだり手前にこすったり
練習不足なのはわかるがなんか参考になる動画とかあります？ まずはとにかくゆっくり確実に走ってみれば？
回数こなすうちにここはもう少しスピード上げられるなってなるはず >>401
インにしてもアウトにしても寄せるのはやりすぎないぐらいにね
ゲームによってもマシンの性能によっても感覚が違ってくるからなんとも言えんけど
基本はアウトインアウトのコース取りを意識してれば無理せず曲がれるようになるよ
https://www.youtube.com/watch?v=ks2mrTWZq84 ライン取りが分かりやすい動画挙げたんだしそこケチつけるとこかよ >>403
パッドでここまで出来るやつとかいるんかな。 WRC9を1画面でボンネット視点やダッシュ視点でやってるけど
車幅がわかりづらくて岩とかによくヒットする
カメラ位置を調整しても難しいわ
あとターマックコースがもっとほしいところだな 後方視点以外は慣れるしかないね
車内視点だと車ごとに違うけど逆にそれが楽しい 古いラリーゲーだと社内視点でも見やすいのになんでこうなった
未だにWRC4やってる
リプレイ最高 >>412
WRC4から5にかけて開発が変わったんだけど、その際に色々と仕様というか作りが悪い意味で変わっちゃったような気がする
WRC3や4なんかはガチ初心者向けなのかな？オートブレーキみたいなものがあったけど5の時に無くなったような気がする >>413
オートブレーキやリワインド付き
カジュアルラリーが好きなんで５以降の
中途半端な仕様がどうもあわなくてね
とはいえ５は結局買ってないんだけど
4はシム寄りが好きな人には合わないと思う オートブレーキとかもうレースゲームやる必要ないだろと思う
ユーチューブでドライブ画像でも見てたらと かなり人口少ないとおもうんだが助言求む
WRC9、箱シリーズXでスラマスのTXがこのゲームだけメインメニューから全く反応しないのだがなんか情報あるかな？
ちなみにFORZAその他レースゲームはまったく問題ない。 DIRT4のデルタフォース無理ゲーだろ
リトライ禁止とか考えた奴どんだけ性格悪いんだよ いまさら？なんだけどいつの間にかEpic版のWRC9フィンランドにコース追加されててテンション上がった フォルクスワーゲン、社内再編とリソース集中のためモータースポーツ活動の終了を発表
https://www.as-web.jp/rally/650914?all こんだけEVEV叫ばれてる時代だからねえ
もう大企業がモータースポーツなんてやるのは許されない時代になっていくんだろうね VWはレース関係ない一般車両の不正でラリー撤退したし自業自得 セールしてたからXSX版買ったけど、確かに次世代感はあるものの、HDRには未対応なのね
HDRも対応が当たり前になってくると、無いと結構物足りなく感じるね
あと、ラリーゲームはすっごく久しぶりにプレイしたから道の狭さとツルツル感でまともに走れんw ダートラリーやれ
WRCとかまだまだヌルイということがわかる
しかしそれがいい
同じコースなのに毎日走っても飽きない
走るだけで気持ちよさを感じられるのがダートラリー WRC9で盛り上がってるとこすまぬ。今更ですが
RBRのバニラの初期設定わかりました。
・フィルターセッティングをこれにして
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/521888/blog/18336248/
・デフセッティングで0になっている項目をすべて5に
・ステアリングのセンターフォース off
これだけでフツーに遊べる挙動になりました。 >>431
よく分かんないけどそれキーボード向けのフィルタリング設定のようだけどキーボードでやってるの？
Fanaでデフォでなって特に違和感ないけどな WRC9ポルトガル追加SSおもすれえええ
あとエンジン音がおかしくなる問題や水溜まりが修正されたようだ
いくつかのステージでは8のような水溜まりがまだ存在してたからその修正だと思う
WRCエアロを纏った新ヤリスかっけーなあ モンツァで日本人が勝ったのはすごい
来年は日本人ラリードライバーのたんじょうだ 最終戦の最終ステージだったからメーカータイトルのポイント対象のドラは無理せず抑えて走ってたし
雨で後発ほどコンディションが悪化したから先にスタートしたのが有利だった >>438
とは言えあのステージだけは2位2位1位だから >>439
金曜土曜に2位を取ったPzero Grand Prixの日曜の成績はトップの9.8秒落ちで4位
最終ステージと同じSS15は11.8秒落ちの7位 >>440
あれ？そうだったのか。カンチガイスマソ PS5のコントローラーの振動で遊びたくて迷ってるんだけどWRC9の日本語版って出るかな？
それとも海外版買っちゃった方が良いかなぁ。 >>443
おま国なのかは分からないですけど海外版輸入しか今無いんですよね。
それで国内販売の可能性あるなら待とうかと思ってて悩んでいます。
このシリーズ初なので過去どんな感じで販売されてたのかよく分からなくて・・・ >>444
例年通りなら来年の2月辺りだよ。オーイズミから発表があるまでは何とも言えないけど >>444
PCや箱X|Sのデジタル版は日本語すでにあるんだよね
WRC8の時はPCと箱以外の日本販売はオーイズミだから遅れて翌年の2月ごろ出たよ
WRC9の国内アナウンスはまだしてなさそうだから出るかわからないけど、出ないということはないと思う...
俺的には英語表記で全然問題ないと思うけどね >>445>>446
ありがとです。数ヶ月以内には出そうな感じはあるんですね。
もう少し考えてみて米アマゾンで買うか国内版待つかにしてみます。
ラリーゲームは小さい頃にマクレーラリーの英語版に夢中になって遊んでたりもしたんですけど、最近のゲームってほとんど日本語もあって英語読まずに楽したい気持ちが芽生えてました・・ >>448
8か9
9はDeluxe版かDLC買わないとスペインコースがなかったりする 9は完全にSteam無いのかな
8はストアページだけあったけど >>450
8の時からEpicが時限契約してるからSteamはまた1年後リリースとかじゃないかな >>418
現状TXはOneのみ対応、ただしハンドブレーキは未対応のようだ
PS含めて周辺機器への対応が1月のアップデートで入るから
そこでXSX対応やハンドブレーキが使えるようになるはず >>448
機種によるけど箱なら８はやめとけ
日本語表彰台バグ放置中
７だったけ？よく覚えてないってことで９かな
日本コースも入ってるし >>447
コロナの影響もあるから実際どうなるか分からないが日本語でプレイしたいなら
暫く様子を見るのも良いかもね >>448
地元の道を走りたくなって9買った愛知県民 よりによってWRC公式のラリゲ作ろうかって時にEA行きとは 金あるならRBRのプラグインガチ勢とか雇ってくれんかなー… またあちこちにでっかいEAロゴが出るのか
ドライバー視点も省いてゴリゴリのアーケード挙動確定だね >>464
そこんとこは頓挫したりせずにちゃんと作るよな？ え、コドマス製のWRCがプレイできるとwktkしてたのにEA製になるの？
それはちょっと(´・д・｀) dirt rallyは打ち切りほぼ確定だな
最終的には解散してゴーストに吸収されそう ｗｒｃシリーズがせめてＶＲに対応してくれればなぁ
ＶＲやっちゃうとVＲ以外では無理だわ(´・ω・`)
どんだけ出来のよいシミュレーターも
平面パネル→しょせんゲーム
ＶＲ→仮想空間で疑似体験
って痛感するわ >>473
ポルシェで散々だったよなぁ。
マイクロソフトが切り込み隊長買って出たけどｗ
・・・それから色々有ってやっと今に。 コドマス買収したことでEAのスポーツライセンスは
FIFA
NBA
NFL
NHL
PGA
UFC
にF1とWRCが加わるんか ヤバすぎだろこれ JLPGAゲーム出して欲しい
パッケは勿論しぶこで pCars買収してWRCライセンス強奪してこの様なのか、ようわからん Epic Game Storeでホリデーセールが始まって1000円引きのクーポン配ってる
かつPaypalでも800円引きのクーポン配ってて併用可能
かつWRC8、9ともセール中なので、、
WRC8 \4,750 50%Off \2,375 - \1,800 = \ 575
WRC9 \5,750 30%Off \4,025 - \1,800 = \2,225
で買える。art of rallyも680で買える まあコドマスもプロカをGRIDの出来損ないみたいなゴミにして潰したからあんまり同情できないけども
最近やっとPS4クオリティのゲームを作れるようになってきたmilestoneに賭けるしかない >>481 9買うなら今しかねえってタイミングね
でも私Epic君にはずっといつ失ってもいいアカウントでいて欲しいの
本当に残念だけど一年後steamで会いましょ さっきWRC9(epic/pc)買ったんだけど、ゲーム立ち上げてもWRC9サーバにエラーが発生しましたで何もできねえ もういい、払い戻しした
せっかくepicで買ってやったのに。うぜえ
別にすぐやりたいわけじゃないし、1年後のsteamまで待つ 今9起動してみたけど、鯖エラーなんてないな
FW許可してないとか、さっきまでエラー出てたんじゃね WRC9のボンネットステッカーのテクスチャー荒いの直してほしいわ
背景とかリアルでもここが荒いと萎える ＷＲＣ９の日本のコース面白いですか？
〇カーさんの動画見るとよさげですね。 PS4版WRC9いまだに予定なし
3月以降かな
もしくは発売なしか steamウインターセールが来たので、初ハンコンラリーゲームをやってみたいのですがオススメありますか？
いろいろ聞かせてください。 >>494
ハンコンでラリーやるならDirt Rally 1&2しかない
WRCシリーズはハンコンでやるとガッカリする DiRT Rally 2.0 Game of the Year Edition でしょ。全部入りで1000円ちょいという超バーゲンプライス >>494
とりあえずDR2やってから相談したらええ >>499
vrの方が上手く走れた気がする。カメラ揺れ抑えると酔わないを教えてくれてありがとう >>497
g2aでdirt2.0 580円だよ。お試しにはいいよ。
499さんレス間違えた
初ハンコンでこのゲームは難しいと思う。頑張れ。grid2019はアーケード的でだいぶ楽。初ハンコンにはオススメかも、こちらもg2aでワンコイン >>501
それGOTYエディションじゃないでしょ。しかも鍵屋なんて論外だわ 昔は鍵屋もちょくちょく利用したが結果的に高くつくのは鍵屋
steamや正規DLショップでセールの時に買うのがいい >>501
GRIDってラリーできるんですか？
サーキットしかないイメージですけど。 最初ならこれでいいかも
$10で
DiRT Rally 2.0
DiRT 4
DiRT Rally
がついてくる上、F1 2018,2019もついてくる
https://www.humblebundle.com/games/codemasters-racing-rebundle DOSのInternational rallyやwinのsegarally2、CMRの1.2.3.4.までは頑張った、今はsegarally2しかやらなくなった、はんこんも仕舞いっぱなしでネジコンとプロポ型のPS用、ライトゲーマーで良いや スラッシュラリー面白かったと書こうとしてタイトル検索してたらPS4で遊べるとか良い時代だな、segarally2やCMRシリーズもPS4で発売して欲しい DR2.0のタイトル画像見ると、いつもCMR2のパッケージを思い出す・・・ >>510
そーなんだよね、でもネジコン場所取らなくていいよ？プロポ型はかなり使いやすい、若い人で使った事ないなら試してみて、コンバーター買えば後はハードオフに転がっとる ガチ勢は操縦席がガンガン振れてG掛かる装置に巨大ディスプレイでしょ？羨ましいにも程がある、ジョイポリスのセガラリーかよ！？って位、こっちはリビングの55液晶のBRAVIAにネジコンさぁね、しかも普段は嫁がテレビ見る為に使わせてもらえないから24インチモニタ、迫力ないよぉ >>499
ハンコンでやるならDiRT Rally 2.0ということで、gotyをちゃんとsteamで買いました。
噂に違わぬ鬼難度で泣きそうです。
はやく上達したいので基本アシスト全部OFFでやってますが初心者には間違ったやりかたですか？ アシストあってもなくても難しいから好きにしてイイゾ
とりあえずありでやってみたら？ >>515
早くうまくなろうとか考えてる時点でシムは向いて無い
素人がそんなに簡単にベテラン並みに走れるほど甘くない。
走りこむしかないんだから、最終的に自分が走りたいセッティングで走り混むべし。
走りこんでも上手くなるまでは時間がかかるから
ゲームでスカっと走れればいいのなら普通のDirtシリーズか、WRCシリーズを買うべし。
いやな言い方したが、シムは難しいのが楽しいのよ・・・と↓こいつが言ってます。 セッティングっていじってると訳わからなくなってくるから今では全部デフォルトにしてプレイしてる
みんないじってるの？ わかんないから楽しいんだよ
でも無理にいじるよりデフォのがいいのは確かだ v-rally4やってて助手が言ってる英語も画面上の表示も大まかにしか分からないから
詳しいサイトないですか >>515
つまらない思いをしてゲームをするならアシスト入れてそこそこ楽に走って楽しんだ方がいい気がする。世界を目指すならアシスト切って走り込むのが良いんじゃない >>516
ありがとうございます。
ちなみにハンコンのFFBも強度100%デフォルトでやってるんですが、あんまり強すぎるのは上達には良くないですかね？さすがサーキットSIMの比じゃないぐらいガタガタします。
ベースはfanatec csw2.5です。 >>517
>>521
みなさん助言ありがとうございます。
やはりせっかくのハンコンで、実車に近い挙動で運転できることがSIMの醍醐味だと思うので、難しくてもアシスト無しでうまく走れるように頑張ってみます。練習あるのみですね！ 最近WRC9買ってこれが初ラリーゲームなんですがコドライバーの指示アイコンで左右の矢印の隣にときどき付く<>みたいな大なり小なり記号は何を意味しての？ 初ラリーゲーだと、まずコドライバーの指示を聞きながら走れるようになるまでが一つの関門だな >>524
道幅が狭くなったり広くなったりのナビ
tightenとopenって言ってるのが聞き取れると思う >>526
tighten openは曲率の変化で道幅じゃないでしょ ありがとう。こんな感じ？
←5< は5の角度の左カーブで途中で道幅が狭くなる=角度が更にきつくなる
←3> は3の角度の左カーブで途中で道幅が広くなる=角度が緩くなる 分かりました。カーブの左右に関係なく>はtightenで<がopenでした アイコンの数字だけ見てウッキウッキで突っ込むと事故る
９はアイコンに表示されない曲率tightenが音声のみで言われてるから気を付けろ オープンとタイトゥンはコーナーの曲率だけの変化だから狭さは関係ないよ
高速のジャンクションの曲線みたいな感じ
組み合わせて使うこともあって、例えば三速くらいで曲がれる大きな緩めのヘアピンみたいなコーナーを3L(R)オープンタイトゥンって言ったりするノートもある WRCのアイコンの数字はそのギアで行けっていうことなん？ >>535
とりあえず
https://toyotagazooracing.com/archive/gr/detail/9538901/
あたりみとけばいいんじゃね 一般論では
ハンドル上部中央から左右に向かって"10"98765・・・
って具合に数字振ってるんで他の人が言ってるように
数字が小さくなるほどキツイコーナーであってギアではないよ
最近WRCやってないけど９は出てこないならギアかも ハンドルの角度
1が720°
2が360°
3が180°
4が90°
5が45°
6が25° rally2.0のヒストリックやってるけどFR乗ってるだけで禿げそうだわ
何しても不安定だしトップがどうしてコーナーを爆速で抜けるのか全然わからん DR2.0のFRはデフォのセッティングが良くない気がする
リアにトーイン付けるだけで大分乗りやすくなる ハンコンでサイドブレーキ持ってへん場合は、皆どのボタンに割り当ててサイドターンキメてるんや？ >>540
丸ボタンですがクラッチに移動できるの？
やってみるわ。
rwdセッティングリアトーインにするのね。他あれば教えてください ギアをパドルにしてシフトノブをシーケンシャルモードにしてサイドブレーキを割り当てる >>538
そのうち楽しくなる
ダートラリー２はおんなじコースを毎日毎日走っても走るたびに新たな発見があったりして楽しい
キャリアモードとかそんなの関係なくただただ走ってるだけで楽しいのはこのゲームだけ Epic以外のクライアントも情報抜きはやってるらしけど
それは置いといて自分もRyzen5 3400でEPIC使ってるけど
CPUやGPU異常消費は起きてないよ
これについてはおま環じゃないのかね >>546
CCPの仕掛ける情報抜き取りは常時抜くわけじゃないよ
その辺りは非常に巧妙 マインクラフトとか、旧作のRTX対応とかで目新しさを出しているけど、
それならばと言う事で、RBRの権利を何処かで買い取り、RTX対応
で再発・・・なんて夢を見る。 Dirt Rally2.0て難易度ベリーハードで上位取れる人は特殊スキルでも持っとんか？ >>550
いや、なんてゆうかそういうことではなく。
普通の機材と普通の環境では到達できへん領域ということでいい？
ここまでくるとガチ勢とかいう範疇ではないような気がするで。 いやマジでカプチーノと単車売ってこれが欲しい、これありゃスポーツカー無くても我慢するが嫁が許さんよな >>551
ごく普通の機材と環境だろ？
プロドライバーのスキルあれば上位とれてるよ >>554
３面モニターの時点でワイにとっては普通の環境やないんや >>551
ペター・ソルベルグの息子はG29+1画面っていうごく普通のプレイ環境でデイリー1位何度も取ってる キャリアモードやってたらソルベルグって名前のが何人か出てくるけどあれって子供なのかな オリバーはG29じゃないぞ
イベント主催したのをきっかけに結構ガチな環境を提供してもらったみたい
そもそもDR2の開発にも関わってるようだし
ペターの子供はオリバー一人だけどペターの兄の子もDR2やってるしそれらしき名前がある そんなにゲームと関わり深いのか。
ではそろそろペターソルベルグラリー作ってもらいましょ。 レースゲームってソロプレイ用のモードならだいたい一般人でもノーマルモードで１位とか取れるじゃん？
ダートラリーほどプレイヤーに忖度しないレースゲーム初めて見た >>563
CS主体のヌルゲーならそうだけど、PCシムタイトルならそんなもん
荷重などのドライビング理論をおさえて練習して上達すれば速くなる ガソリン、車検必要な実車と比べたら、3面、rtx3090、ダイレクトドライブ揃えても、安いもんだぞ >>561
最初はG29使ってた 本人がそう言ってた その時でもWR取ってたから環境は言い訳にはできない
今はダイレクトドライブ3画面みたいだけど
あとオリバーのプレイヤー名は IMPREZZIVE555 な 路面劣化のせいで出走順が変わるのが嫌だわ
タイム差マイナスでぬか喜びさせられる art of rallyってFFBないんやな
G29でプレイしてる動画あったから対応してると思ってた そりゃないだろwただのお手軽レゲーだもん。まさか買ったの？ >>555
マルチモニターだからといって単純にプレイに差が出ると？ >>570
ん？買ったらあかんかったんか？
結構面白いゲームだと思ってるんだけど。
見た目の割に繊細な操作を求められるんでハンコン使ってみてるがFFBないとやっぱり物足りないのだけがちょっと残念。 今更だけどWRC9やってみた。
ターマックにかんしては
DR２よりグリップが高い感じで乗りやすい。 >>571
コーナーの先が見えるんやから差は出るやろ >>574
双方経験あるけど差はないよ
あるといえば現実との速度感のギャップのみ
ハンコンについてもFFBやSATの違いはあれど、速く走る技術を持ってればハンコンへの慣れの問題だけで、ハンコンによる速さの差はない
FFB無のパッド補正ハンコンなら話も違ってくるけど レースゲーは40型以上のテレビでやるのが好きだわ
ダッシュボード視点だと現実と同じような大きさになるし >>572
FFBがないのは最初から分かってるのにFFBがないとか言ってるから何も知らんで買ったアホかと思っただけ
好きで買ったなら別に良いんでない？俺も持ってるけどハンコンでやらんね >>577
何でそんなにイライラしてんねんw
ハンコン使ってるプレイ動画があったからFFB対応してんのかと思ったって言ってんだろ
でもまあ、パッドよりハンコンの方がプレイしやすいぞ dirt rally2.0を散々走り込んだけど今ではwrc9のが走ってて気持ちいいかもしれん。初めに感じた違和感は無くなったしffbもいい感じだし神ゲーかも。両方やってる人どお？ >>579
wrc9はepic専売なので手を出すのが億劫。 >>579
ターマックはDR2のタイヤが変形してから車が曲がり始めるような感覚が気持ち悪くて違和感バリバリでクイックなWRC9のほうが現実感ある
でもDR2のグラベルで自在に滑らせて走る楽しさにはWRC9もまだ追いついてないなという感想 あっしはPS4の北米版でやってるんだけど
フリープレイしかやらないからその範囲でコメント
WRC9面白いよ、DR2にも引けを取ってないと思うが
・グラベルの楽しさはDR2かな。
・WRC９のいいところはデフォでそれなりに楽しく走れるところ
ちなみにWRC９の設定のコツ
・ステアリングのデット範囲を右左５位に
・センシィティブをMAXに セバスチャン・ローブ ラリー EVOってどう？
前作の評価悪いから手だしてないんだけど Epic専売ってのもあるしVR対応してないってもあるけどWRC9は買えないなー
DRも2は気持ち悪い動きするから未だにDR1マンセーというね
あと1画面も3画面もあんま変わらんかったけど、
VRは全然違うから一回VRやってしまったらモニタではできん wrc8はバグですぐ投げたのでwrc9やり込んでみたら思いの他良くてびっくりしてるわ。皆さんやはりそれなりに楽しんでるのね
>>583
試してみました。感度＋ー0から10への変更だったのでクイックさにぶったまげたけど修正舵がかなり効くし慣れたら良さそう。ありがとう。 >>582
あの糞挙動ホントあほだよな、ぐにゃぁ〜〜ぐにゃぁ〜〜空気圧0.**台かと・・・ WRC9のランクってクロスプラットフォームじゃないのかな？ WRC9の設定の話の追加なんだけど
荷重 150くらい
サス 150くらい
サーフェイス 120くらい
にしてみるとグラベルも楽しくなるよ >>583
コントローラだけどステアリングのセンシィティブをMAXにするたけでも結構よくなりました
ありがとう ｗｒｃ９設定ネタ これで最後
ステアリングの回転角270ぐらいが
シビア過ぎなくておすすめ 無駄を省いた必要最低限の操作には270度くらいも良さそうだね でも540度にこだわりたい気もするなー ハンコン使うからには実車に近い操作感覚も良いかなとも思う PS5でWRC9をプレイしているんだけどデフォのトランスミッション設定がセミオートなんだけど通常ラリーカーってオートマなの？コンソール版だから？ >>593
F1から市販スポーツカーまで速さ求める車はセミオートノンクラになったから時代だね、クラッチペダルとシフトノブは気分だけ、シミュレータなんだからセミオートがデフォになるわな ありがとう、そうなのか
シム系のレースゲーやるの遥か昔にPapyrusのゲームやって以来 ダートラリー2.0を箱コンでプレイしている者です。
チューニングはいじらず、アシストはABSのみでやっているのですが、ア
クセルオフにしてハンドルを切ると急に食い込むように曲がりませんか？
リアルではこんな風になっているのか、はたまたこれこそゲーム挙動な
のか。この挙動を生かすとコース上、かなり走りやすくなってしまいます。
ちょっと疑問です。 ラリーはスタートの時とヘアピンのクラッチ蹴りの時だけクラッチペダル使うぞ >>597
アシストのオフスロットルブレーキングがオンになってない？
余計なおせっかい機能だからオフにした方が良い
あと車がFFだとアクセルオフでタックインするので巻き込むように曲がるのは現実通り >>599
そうなんですよね、オフスロットブレーキングアシストが効いているのか
と思って確認したらオフでした。
ある程度、ゲームだから大げさな動きになっているんでしょうね。 クラッチは実際スタートの時しか使わないらしいな
どの車もドグミッションでクラッチなし変速であってる 3ペダルhシフトで、サイドターンと、定常円旋回の練習してるんだけど、まったくできない
カウンターあてる前に車両がスピンする
操作性の悪いf1ハンドルが原因かな
f1ハンドルでも定常円旋回できますか？ >>602
ゲームはどれなんだろ
WRC7はできない ダートラリー2.0と、無印アセットコルサです。YouTubeの定常円旋回を真似したら、全くできません。
車種やゲーム内の設定も同一なので、ハンドル形状が原因かなと思って、質問しました。 >>604
セルフステアでくるくるっと戻るハンドルを手の摩擦でコントロールする必要があるので、
ドリフトは円型のハンドルじゃないと難しい >>605
ご回答ありがとうございます。F1ハンドルで定常円が全くできなくて、とにかく自信がなくなりました。丸型に交換しても、全くできないのでは、と喪失してます。神業ですね。 ハンドル形状が不利ではあるがアクセル踏みじゃない？
踏むというか優しく揉むくらいに微妙な踏み加減でコントロールしてみては スピンするってんだからそれだろうな
超初歩的かめちゃ高度かのどっちか アクセルワークもだけど、ロックトゥロックが900°とかで円形ハンドルじゃなかったらアクセル良くてもかなりきついだろうな
一度270とか180でやってみて、いけそうなら円形ハンドル導入してだんだん角度を大きくしていけばリアルと同じ舵角でできるようになると思うよ ロックトウロックの設定やってみます。ありがとうございました。 ラリージャパン岡崎で勝田選手が2位のタイム出してたんでリプレイを見たけどガチガチのグリップ走行なんだな
走りがめちゃくちゃ奇麗だわ
ちょっとコーナーきついとサイドターンしたくなる俺とは大違いだしめちゃくちゃ速いわ パッドの設定とか動画を参考に色々やってみたが、FFやAWDタイプは
自分がイメージするラリーの走りが出来るようになってきたが、FRやMR
はダメだね。ふらつきを抑えるので精一杯。 ツールドコルスを走りたくなってWRC８北米版やってみました。
クイックプレイにかんしてはWRC9とほぼ同じみたい、
WRC8の北米版はいがいといけるよ トラクションコントロールを入れたらテールが暴れなくなり、FRでも安定して走行
出来るようになったが、逆になんか物足りないな。
この辺、やはりハンコンでのプレイがいいんだろうな。 アスファルトの直線で素人がフェラーリやランボルギーニ、果てはs2000ですらイージーにアクセル踏んでグリップ失って壁ドンする、リアルに作ったらMRFRどころか4WDでもラリーでアクセル全開出来ないだろうしマトモに走れないんじゃないかなぁ WRC9、PS4日本だけこのままはぶられるのか？
いまだに発売予定に上がっていない
箱日本版でさえ海外同時配信だったのに
オーイズミとか下手なメーカーに取り憑かれると悲惨だな
ローカライズは終わってるんだからは発売できない事情でもあるのか 下手なメーカーと言うがオーイズミみたな会社がないとWRCなんて何処もローカライズしないし
国内で販売なんてやらないよw日本語訳がないと遊べないPSユーザーは寧ろ感謝しろまであるんだけどな 下手なローカライズなんかむしろ販売時期ずれる迷惑行為で糞邪魔
そもそも日本語化オーイズミがやってんの？って感じ 糞邪魔なら北米版でも買えばいいだろ。オーイズミはWRC以外の
レースゲームもローカライズと国内販売もやってるよwオーイズミ様々だねぇ 言われんでも今はPCでやってるしdirt rally の時は北米版買ったわ
PSユーザーのことを思って言ってるだけだ 大体他のローカライズはパブリッシャーは知らんけど別に遅れるとか無いでしょ
日本だけだらかクソだと言ってる そりゃ売る側の都合か発売元との契約だったりするから一概に糞とは言えないな
まあ国内PS版が足枷になってPC版のローカライズがお預けになる事もあるけどコレも仕方ない事だしね なぜマイクロソフトは純正のハンドルとシフターを出してくれないんだ
360のハンドルは12000円なのに結構良かったぞ
ああいうのが普及を後押しするのに >>624
過去MSFFBWなどの頑丈な名機を売ってたけど既に撤退済
今となってはノウハウもないし出さんでしょ
Fana、スラマス、ロジが出してくれてるし やはりパッドでの操作だとハンドルの舵角が大きすぎてしまい（ブレーキングでカバー
しようとしてもしきれなかった）ので仕方ないがスタビリティコントロールのアシストは
オンにする事にした。まだその数値は決定していないが、なるべく少なく抑えるよう
調整中。しかし、アシストが入ったことにより思い切ったドライブが出来、オーバージ
ャンプも楽しく飛べるようになった。最大値５にしなければそれほど違和感はない。 DR2やとパッド操作でも結構すんなり曲がれるけど、ドライバー視点で見るとハンドルかなり大きく切っとるやんな？
ハンコンではそれほど切ったりせーへんのに、あれなんでなん？ スイッチのvrally4を買ったんだけど難しすぎて金が稼げん ラリーのゲームってこんな難易度なもんなの RBRなら更に・・・、ふと、スイッチでラリスポ2が出来たらいいなぁ、なんて思った。 ちょっとしかやってないけどVRXが比較的ゆるかった気がする
あれで稼いでがんばれ >>617
発売するにしても発売日遅らす理由を知りたいわ
それだけ売れなくなるのに WRC出してほしいな
このままでなかったら悲しすぎる 契約条項にパッケージの最低生産数とかが存在して、
PS4日本語版を発売するためにはPC版と箱のローカライズで得られた利益を超えるロイヤリティが発生して逆鞘になるのが目に見えているとか dirtrally2.0でWET時って何かチューンいじります？ 俺はドライとウェットでセッティング分けてる
グラベルのウェットは足柔らかめデフ固め
ターマックのウェットはタイヤロックしやすくなるからブレーキ圧下げて、
ブレーキ時はドライほどフロントに過重かからないからバランスを少しリア寄りにする ダートラリーは難しいけど納得いく難しさだから延々とやっちゃうね さっきASCIIのG29の記事見てたら
>ややカジュアル系に寄せた『Dirt Rally』
だとw 実際カジュアル寄りのシムというより
シムに近いカジュアルだと思うけど
まーそのへんは人それぞれだわな >>640
まぁまぁだな
ってかシフトダウンするよりブレーキングのみで減速した方がいいんだね
無駄な動作だと分かったよ ブレーキング時のシフトダウンはエンジンブレーキを併用することでブレーキの負担を減らしてフェードさせないようにする為に使うんだよ。 勝田先生の左指動いてないように見えるけど超絶タイミングでレブしないようにシフトダウンも入れてるのか 実際ゲームやらんラリードライバーにやらせてもまともに走れるんだろうか？ >>644
WRカーと同じパドル使ってるから左手使わんよ
右手パドルを引きでアップ 押しでダウン >>645
公式の体験会ではラッピが谷底に突っ込んでってたね
ただ、プロにもなると要領掴むのはかなり早そう プロがゲームでWR取ってる動画あるでしょ 無駄がなさすぎてやっぱプロってスゲーわってなる 双方本気でやれば、総人口の圧倒的な差でゲーマーが勝つとは思う 多分ゲームも趣味なプロドライバーなんじゃないかな？実車好きだしいまだに車２台持ちで１台はライトチューンのMTFR乗りだが 昔からハンドルコントローラーとアクセルブレーキペダルの違和感がきつくてゲームはパッドやネジコン亜種使ってる 最近のゲームはかなり実車に感触似てきてない？
実車でサーキットとか走ってたけどダートラリーはかなり実車と感覚的に似てると感じてる ダイレクトドライブのハンコンとロードセルのペダル買えば実車に近いところまでもっていける
普及品のG29とかは完全におもちゃ G29とかの安いハンコンはステアリング径が260mmくらいでF1と同じだしな。ラリーの実車とは全く違う操作感 そのロジテック奴にタイムで負けてたりする可能性もあるのにオモチャだとか俺には言えんわ リアルの車とゲームは違う物として考えられないと大変そうね。 テレビゲームだよこれは
現実に走るのにはなんの役にも立たない
実際やってみろお前らじゃ何も出来ない fanaでDR2やったことない人達には伝わらないよね
今時のまともなハンコンとペダルでやった時のリアルさは 勝田みたいにWRに届かなくても2番手タイム出す位の人にリアルと
言われるのと5ちゃんで高価なデバイス使ってます。雰囲気重視ですな
オッサンにリアルと言われるので意味合いが違うんだよなー >>660
車や単車、そのカスタムなら分かるが ゲームの入力デバイスと考えたら高いと感じる人が大半でしょ？もし君が自分で生活してたり家族持ってて、普通に車や家、マンション買っててもやすいと感じるなら一握りの勝ち組だろ？ >>660
雰囲気おじさんって部分が刺さったか？w 普通に家庭持ってると10万のゲーミングデバイスを買うには物凄い苦労が必要だよな 家のローン組んでてカツカツの生活していると厳しいだろうな 高級ハンコン使ってて実車がタイムどうたらって設定次第だろ… >>661
家のローンとクルマ、子供の学費などあるよ
月間10万ってなら分かるけど年間ならボーナスもあるし、平均所得程度の給料あれば10万20万は貯蓄差し引いても余剰は出るだろ >>666
その余剰を自分の為だけに使ったら家族会議が開かれるわ
普通は家族で楽しめることに使う
個人のものは小遣いを少しずつ貯めて買う 痛いほどわかるけど
趣味の世界でそれを言っちゃオシメーよ 俺はG29で結構実車と感触似てるなと思ってたんだけどw
そりゃーハンドルの大きさとかは違うけどいんじゃね？ >>658
例えばどの辺りがリアルなの？違いが気になる。 >>667
いちばん高いハードルは家族の理解だよなあ ロードセルにダイレクトドライブまで揃えたが
タイム出すならG29で充分だと思う
釣り竿やゴルフクラブ買い揃えるようなもんだよ ラリーじゃないけどセナのリプレイみたいなことやってるハンコンガチ勢のおじさんは何者? ハンコンというかシートコンだし いいハンコンでもおもちゃハンコンでもタイム変わらないだろ
つかFFBにこだわってる人間よりも割り切った人間のほうがタイム早いだろ
どっかで出てた6Nなんて力が操作時にかかってたら、たいしたかかってない人間より
早いわけがない >>674
G29で2.1Nm、CSWが8Nm,DD2で24NmがMaxトルクになるんだけど
トルクのあるDDやCSWのメリットはトルクでステアが重くなることではないんだよ
操作する際の重さは設定で落とせるし、大抵はDDだろうがG29だろうが常用
する際のハンコンの重さは変わらない
違いは微細トルクによるインフォメーションが見違えるように豊富になるのとSAT
の速さや抵抗が現実に近くなるということ
ただタイムが縮むというより、ロードセルやFFB情報の豊富さで精度が上がって
安定して走れるようになることがメリット Vrally4のPS4版がセールだったんで買ったんだけど、タイトル画面で新しいアクティビティが追加とか右下に出てて、
R1で切り替えれるみたいだからってんでR1ボタン２回押すとゲームがクラッシュするのはうちだけ？
あとこのゲームのトロフィーでオンラインレースってVラリーモードのオンラインハブのやつは対象になる？ならない？
あととっくにVラリーモードをプレイしているのに、Vラリーモードを新規で始めるっていうトロフィーが取れていないままなのはなんでなんだぜ？
なんかバグ（？）多いゲームだなぁと思うんだ 普通に考えてFFB切った方が早いだろ
無駄な抵抗じゃないのかな
必要なのはハンドルの操舵だけでしょ >>679
FFBでグリップや路面状況判断しながらギリギリのタイミングでのソーイング、アクセルワークやプレーキングの踏圧を調整する、スライドやタックインの兆候をつかむ。
SATの力を利用して操舵、センター位置の把握を行うなど
ステアリングインフォメーションがないと安定して走れんでしょ
走行ラインや天候に応じた路面変化、クルマの状態は刻々変化して、常に同じわけはないんだから steamでラリーゲームがやりたく、dirt rally2.0(もしくは無印)、WRC8、v-rally4で迷ってます。
dirt rallyシリーズは相当難しいらしい事はわかったのですが、それぞれの楽しみかたや違いなどご教示ください。
ハンコンでのプレイです。よろしくお願いします。 >>681
返品効くから全部買って
感想を述べた方がいいですよ >>682
自分はDR2.0しかやったことないけど、このゲームに関しては返品が効く2時間以内のプレイではこのゲームに関してはクソゲーと感じるんじゃないかな？
最初からバリバリ走ること自体が難しいから、長く遊んでこそ上達が感じられてハマっていくゾ。 >>683
そんなこと700時間以上プレイしているのでわかってます
限られた時間で合理的に答えたんです >>683
まぁまぁ、であればこそ700時間以上プレイしてるゲームの良いとこ悪いとこ教えてあげてくださいよ。
自分はWRC8、v-rally4プレイヤ―さんの意見も聞いてみたいですね。 ハンコン一つとっても個人差がありますから
ゲームも同じです
良し悪しは自分で判断された方が適切です
FH4は2100時間を超えてます 2100時間とかすげえな
21時間を100日続けたんか >>685
>>686
お二方ともありがとうございます。
確かにsteamなら返品も効くので触ってみるのもありですね、そこは盲点でした。
ただ、仰られているように2時間プレイしただけでは感じられない面白さがそれぞれあると思うので、steamのレビュー以上に参考になる住民の皆様に意見をいただきたいと思いました。
ご意見お持ちの方おられましたらどんどんお願いします。 DR2.0なんかGOTY editionがセールの時に1000円以下で買えるのに迷う必要無いじゃん コドマスの買収されたからか、なぜか投げ売りしてるよね >>681
ハンコンでしかプレイしないならDR2.0で良いと思う。WRC8はハンコンでプレイしても面白くない
どうしてもWRCがプレイしたいんだよ糞が！って言うならEpicでWRC9を買いなさい
今更WRC8なんて買わん方がいい DR難しいって良く聞くけどラリーゲームが難易度高めなのかな？
昔のラリーゲーと今の比べてもそんなに変わらないよね。 昔のラリーゲームは道幅がめっちゃ広かった
SSもめっちゃ短くて基本的に全部覚えて走るゲームだった ペースノートも雰囲気用で実用性は無かった
最近はリアル系だけでなくアーケード系でも道幅が狭く、SSも長大になる傾向にあるから、
ペースノート聞きながら丁寧に走る必要がある 相対的に難易度は上がってると思う WRC9 メニュー画面でマウスカーソルが勝手に動くんだけど、何が原因だろうか？ 一定の速度で上へ上へ移動していく >>698
もしファナテックステアリングを使ってるなら、アナログジョイスティックが原因かも。
俺もETS2で似たような動きをしたことがある。 ゲーコンつなげっぱなしでそれのアナログスティックの微妙な傾きに反応してるとかもよくある v-rally4は道がランダムでペースノート必要なんだけど
他のもランダムある？ >>697
PCでRBRかなりやってたけど今のが道幅狭くなってると感じた事ないかな。 >>706
RBRは当時でも異質だったでしょ
そりゃ例外を挙げればもっと古いところではMobil1 Rallyとかあるけど、
CMRシリーズやラリースポーツチャレンジ、V-Rally、ラリーマスターズ、セガラリー等々、道幅広い方が多数派だった RBRも当時は車両に対してコース幅が広いと某forumで言ってる人居たな FR頭おかしなる・・・最終的にハンドルの最大値落として無理やりカウンター当てることにしたがハンドルめいっぱい使ってる人っているの？ >>709
皆がハンコン使ってるわけでも無し
VR使ってる人もごく一部だからしょうがないよね
ｌ >>710
何のゲームの話か分からんが少なくともDR2.0は舵角最大で何の問題もなくプレイしてる
普通に走ってる分にはフルロックまで回すことないから問題無いと思うけど
カウンターでいちいちフルロックさせてるとしたらアングル付けすぎでしょ >>712
ヒストリックでランチアストラトス使ってるんだがMRがFRより乗りづらいとは思わなかったわ
なんかのひょうしに滑ってカウンター当てるときに毎回間に合わなんだ DR2.0でようやくFFのヒストリック終わって次後輪駆動やったら全然うまく走れへん。
どういうことなんこれは… ラリー史に残るじゃじゃ馬ストラトスじゃしゃーない
当時のプロですら乗りこなすのに苦労した DR2.0のクラス順は難易度順では無く年代順なので
FFが終われば、80`s位から後ろのクラスやって、その後GrBぐらいから前に遡るような感じの難易度順になると思う
FFは駆動方式があれなので難易度低いけど旧車は難易度が高い FRの地獄のときにコーナーに形を作って入るのを学んでMDのときに踏み込みタイミングとカウンターを学んだけどやっぱ棺桶だわ ＭＲは挙動崩れたらもうものすごく気持ち悪い動きになるからね
楽しんで走らせる機械という観点からは嫌い >>713
mrが舗装道で最適って言われてるのはエンジンみたいな重量物が重心に近い位置に配置されて回頭に必要な慣性モーメントが最小で済むからなんだよね
これを逆に捉えればタイヤがスリップして意図しない方向に車が回転する力が加わればFRやFF以上に車が回ってしまうッてことなのよ 車ゲーやると、どうしようもなく運転しにくい車がブランドだけで持ち上げられてるのがよく分かる
あんな危険なもの公道走らせるなら、余計に危険税取るべきだろ >>721
車ゲーでリアルの車の事を把握した気になってるって事？ >>722
昔から何十もやってたら、ボケじゃなきゃ傾向くらい把握できると思わね？ >>724
ゲームで何回も乗ってるからあの車の事詳しいんだよねって語られたら怖くないですか？ >>725
そんなやつ見たこと無いから知らんわw
ゲームは所詮ゲーム、詳しいとかいうやつはアホ確定だろ WRC9のウィークリーチャレンジでケニア走ってるけどコースの境界が全然分からない >>721
もう一回何を言いたいのか整理してみてw >>728
整理した>>721
つか直接的なこと何も言わんよなお前等w
それっぽいこと言うだけで徹底的に議論避けて。
詳しいって言うならサーキットで最低100時間、公道なら1000時間＋周辺事由（流通状況、修理関連）程度はほしい
車の大まかな挙動なんて30分の試乗から、一日レンタルで高速で郊外行って帰ってくるだけでわかる
その程度が車ゲーから読み取れないのは、単なるどんくさいボケ。それをもって詳しいとか頭がどっちの方向言ってるんだかw >>729
だから>>725の言うようにそんな人は怖いねって結論でいいかい？ WRC9がDR2のプレイ時間超えそうだわ おもろい ただゲームを楽しめば良いだけやのに実車がどうのとか理屈っぽいのが多いからやろなぁ 一人一台で車を買っていったら
家にある車が5台になったよ 素人がサーキット走ると二輪四輪問わず偉くなった気になっちゃうんだよね >>736
整理してないもの整理してるってぶつけてるのに、整理されて無いと思っちゃう
お前の頭が心配ってこともないな、馬鹿なんだろw
お前の嫌味が通ってると思ってるのに、俺の嫌味が通ってないふりするって
お前の性格のいやらしさが出てるなw そんなことよりDR2のポーランドのボリシク？の町中連続コーナーでnpcに追いつく方法を教えてほしい
あそこだけすさまじくて追いつけんわ >>739
CPUはやたら早く抜けていくセクションあるよね。結果追い抜くからまぁいいかと思ってるけど、難易度はいくつでやってんの？ DR2.0はAIの出来は悪いよな
夜とか雨とか視界不良の条件で異常に速かったり、ターマックで異常に遅かったり >>740
まだヒストリックH3でミディアムでまわしてる
まあゴール時点では二桁秒はなしてるからいいんだけどあの連続コーナーだけは何時間やってもおいつけんわ >>743
どうやってタイムを算出してるのかはわからないけど、実際に走ってタイム出してるわけでもないんだろうしそこは気にしてもしょうがないのかな。
釈然とはしないけどねぇ。
ヘアピンとか爆速で >>744
誤爆。
スペイン(だったかな？)のスタート直後のヘアピンとか爆速で置いていかれるしね。 一作で消滅かと思ったダカールの公式ゲーム、21年度版開発中なのね
マッドランナーやスノーランナーのスタジオが作ってるらしいからもしかして化けるかも スノーランナーって時限独占なん？
いつsteamにくるんや。 時限ならだいたい一年待ちだろ？４月か５月にはスチムにもくるんじゃない？ スノーランナーは惜しい
自分のガレージを持っていろんなマシンを所有し、アップグレードさせつつ複数のマップを攻略していく
システムだけ見るとすごい面白そうなんだけど、実際やってみるとイライラのほうが多い
理由は悪路走破性が高い高性能車が１台だけあればその車以外全く必要ないから
それがわかってるから、ゲーム的に高性能な車は序盤からそう簡単に登場させられない
最初は性能の悪い車でイライラしながら地味なミッションを延々と続けていくはめになり、
もういいやって感じでほとんどが途中脱落してしまう
マッドランナーであのスカッド運搬トラックみたいな圧倒的なパワーとデカさを体験するのが爽快だったのに
その機会はない >>713
そもそもMRってFRと比べたら限界は高いけどその代わり限界超えたら手に負えないってモンでは >>751
イライラするならほかのゲームでもやってろや 最近の見るとリアル過ぎるな、俺の750tiにはチト荷が重い、、、CMR04面白いのになぁ 55で4kのtvをたまーにモニター代わりにしてるが、tube見ると3枚モニターとかが主流なのかよ、場所とか金とか奥様から許可出る気がしねぇ、やっぱVRや55インチより全然いいのかねぇ？VRなら金さえ誤魔化せば怒られなそうなんだがなぁ 55インチ4k120fpsテレビにPC接続してラリーゲーやってるけど画面も大きいし満足かな。 このゲーム、車のディティールが素晴らしく、まるでプラモのジオラマを動かしている
感覚にもなれる。ボディはもちろん、足回りの動きまでしっかり再現。しかも音もよい。
ディティールといってもモデリングだけでなく、ウエザリングも施されている。
幼少の頃、床に寝そべって、目線でミニカーを転がしたことはないだろうか。
ああいう感覚に近いものがある。 55インチ4K120hzってどんなテレビ？
レースゲーやるのに高リフレッシュレートに憧れあるけど、今使ってるの(うちも55インチ)より小さくしたくないし手頃なら欲しい DR2.0 steam版で年明け頃からセッティングのRename時にキーボードが反応しないんだけど、同じ症状の人いますか？
スクリーンキーボードも試してみたけどやっぱ反応しない。 DR2.0はあまりにパッド向きじゃなさすぎて詰んでる
FRどころか4WDでもしんどいな パッドでもプレイできるゲームは自動補正のおかげなんですよ。自分でプレイしているようでいて実はアシストがめちゃくちゃ入っている。補正無しでは無理ゲー >>762
日本語IMEの設定に互換性の項目があるからそれをonにする。もしかしたら
使っている他のソフトに影響が出るかもしれないから何かあったら
その都度on/of切り替える感じで >>755
55インチだと後方視点かな
コックピット視点で設定そのままだと実物より大きくなりそうだし24x3と横幅同じくらいじゃない？
3画面とかVRは画面を近くに置いてコックピット視点でハンコン使う人がほとんどじゃないかな 実車はハイグリップタイヤ入れてアスファルトでも暴れまくり、あんなモンスターマシン達をパッドで操作したら速クラッシュだよね、ましてや悪路なんて、、、ゲームでは電子制御が凄いって事にしとこう >>766
後方視点？バードビュー？みたいなのは昔から操作出来なくて、車内視点でボンネットとかも映らない視点のみ、タイムより迫力重視ですね >>766
自分はいつも55インチコックピット視点でやってるけど、特に支障は感じてないよー。まぁ実車とのサイズ感言われると良くわからないけど視聴距離でなんとかなるのでは？
後方視点だと操作と挙動のタイミングが合わない感じがしてやりづらいなぁ。 SimcrafAPEX3GTをyoutubeで見て、これ家にあればミニバンで我慢できる！FR２シーター処分するから欲しいと思ったが、とてもじゃないけど買えないよなぁ正に桁が違いそう >>769-770
なるほど
大画面も迫力あっていいですよね
55インチならFOV調整で疑似24x3が体験できるかなと思ったので
その流れで画面まで5,60センチ距離での話をしてました
3画面は角度付けて横方向に視界が広がるのがいいしVRは360度コックピット内のそのもの
後方視点の操作苦手なのは同じく >>772
擬似的といえば、カスタム解像度設定すれば16:9の4kモニターでも3840×1600とか出せるのでは？
と思ったのだけれどやったことある人いますか？ >>758
私が使ってるのはLGのNano91ですね。10万位で購入しましたけど価格もお手頃なのに大型ゲーミングモニターとしてすごく優秀です。
G-syncも使えてこのサイズの4k画面でぬるぬる動くのはメリットありますよね。
私は焼き付きが不安だったので液晶にしましたけどもっと綺麗な画面でやりたい時は有機ELモデルもありますよ。 >>776
製品仕様にG-Syncという文字が見当たらないので >>777
LGの製品ページの説明が足りなかったり間違ってる部分が多いんですよね。
G-sync( >>778
いや、そんなことないでしょ。あるならちゃんと書いてあるはずで >>777
すいません。途中で送信してしまいました。
LGの製品ページの説明が足りなかったり間違ってる部分が多いんですよね・・・
G-sync(Freesync)は使えますし、40Gbpsって書いてますけど本当は48Gbpsです。
ゲーム中にリモコンのあるボタンを連打すると情報が表示されるんですけどG-syncと48GbpsにNano91は対応してますね。 >>780
freesyncとG-Syncは同じものではないですよ >>781
違うのはもちろん分かりますけどRTX3070とNano91でG-sync使えてますよ・・・。 >>782
それはfreesyncがある程度G-Syncと互換性があるからで、完全には互換ではないです。
純正G-Sync対応モニタはG-Syncの基板が組み込まれていて1fpsから同期しますが、freesyncは40fpsあたりが下限のモニタが多いですね。
その分、純正G-Sync対応モニタは3万円くらい高くなる。だからfreesyncとは区別しなくてはならない。 >>783
めんどくさい人に絡まれちゃったなって印象なんですけど
このテレビ実際持ってるので分かるんですけどG-sync使えて快適にラリーゲー遊べてますよ。 >>784
最初からfreesyncて書けばいいのに ttps://www.youtube.com/watch?v=zd42XRX-EKU >>784
そういうことを言ってるのとは違うんだけど>>783よ。。この人(>>784)には通じないようだ・・・ 結論として、対応は謳ってないけどNano91はNVIDIAのG-syncが機能するテレビってことでいいのかい？
それで10万ちょいで買えるなら同等のモニターよりずいぶん安いよね。 HDMI2.1のVRRがG-SYNC互換で使えるってことじゃないかな？
VRRはadaptivesyncが元になっているけどfreesyncもadaptivesyncの別名みたいなもんだし。 >>765
遅レスすまん。IME互換性のチェックで直りました。ありがとう。 WRC9のfixパッチがまとめて来てるけど内容が英語なのでよくわからん
挙動としては気のせいか低速時に曲げやすくなった？ WRC9をネジコンでやってらっしゃる方いませんか？
感度をMAXにしても反応が遅すぎて蛇行してしまう・・・
パッドに最適化してるからなのかな。 DR2.0でのタイヤ選びはどうしてますか？
SPまで30km近く走る場合でハードタイヤを選択したのですが、まぁ曲がらないしタイムが出ません。
感覚的に20kmまではソフトでOK、それ以外はミディアム、ハードは存在意義なしと言う意見も見られたのですが皆さんそんな感じですか？ >>799
ソフト一択
wornでもミディアム並みにグリップするし、badly wornになるまで4SSは走れる >>800
USEDから先の状態があるとは知りませんでした、いつもSP着くたびに替えてたので。
勉強になりました！ >>797
・スタートラインを越える前からタイム計測が始まるコースがあったのを修正
・FFBのないハンコンを使うとクラッシュするのを修正
・オプションメニューの不要なTipsを削除
・オンラインとホームのタブを行き来するとクラッシュするのを修正
・アルゼンチンでコース外へリスポーンする問題を修正
・サービスのテキスト修正
・画面分割モードでのリーダーボードに関連する問題を修正
・観戦中にその車両がゴールすると他の車両に対象を切り替えられない問題を修正
・日本語ローカライズ沢山修正
・テストエリアでパンクしたタイヤの変更メッセージが表示され続ける問題を修正
・空撮でドライバーが消える問題を修正
・ドライバーカードに間違ったバッジが表示される問題を修正
・サービスでブレーキとサスペンションが修理できない問題を修正
・パーティクル表現に関連したクラッシュを修正
・ポストプロセスに関連したクラッシュを修正
・箱Xでハンコンの振動が良くなった
・PS5でファナのハンコン使うとパフォーマンスに問題があったのを修正
物理には特に変更なさそう >>802
サンクス、
日本語ローカライズ沢山修正はいいね 初心者の質問で申し訳ない。
今回WRC9の購入考えています
G29使ってグランツーリスモスポーツしてて、そのままG29使ってプレイしたいんだけどUSBハブを使ってハンドブレーキを接続で使用出来るのでしょうか？ PSで認識してくれるハンドブレーキ だったら大丈夫でしょ WRC9、キャリアはそこそこに主にデイリーやウィークリーやってるけど面白いな。ラリーゲーム敬遠してたけどかなりハマった。
そして今週のNZのすごいな。崖っぷちに杭が挿してあるだけとか実際のラリーで死亡事故とか起きないの？ >>806
起きてる トイボネンが崖下にダイブして死んだのは有名 モンテカルロとかよくあんな場所で何十年もラリーやってるなと思うわ
ガードレール無い場所とか落ちたら即死するじゃないかってレベルのところ割と無い？ 去年はタナク、今年はスニネンが落ちてるぞ
どっちもクルーは無事だったけど
タナクはモンテ以外でもメキシコで水中落下したことあるし >>812
なんか改めて危険な競技なんだなと思い知らされたわ
スニネンはまだ重さ感じられるけどタナクなんてスロットカーみたいに吹っ飛んでるなこれ… >>807
マジか。日本の蓋のないドブとかもタイヤがハマる角度によっては吹っ飛びそう。 バケットシートも身動きとれんくらい深いホールドの奴なんでしょ 昔ニッサンの240RSのラリーカーに座らせてもらったけど、身体はシートにぴったりハマって全然動けん DR2.0のヒストリックでFFとAWDはなんとか難易度ミディアムではチャンピオンになれました。
さて後輪駆動に挑戦だ！と思いやってみたところスピンしまくりで話になりませんでした。
アクセルの開けすぎと言うのは理論上解ってはいるのですが、どうにもこうにもうまく走れません。
何かコツというかこういうの気を付ければ良いよみたいなのってありますか？
助言おねがいします… 一般的な話しか出来ないが、アクセルを開けすぎるとフロントの荷重が抜けてステアが効かず曲がりにくい
曲り出すと今度はオーバーステアになり、あわててカウンターを当てるも当て過ぎてお釣りでカウンター地獄へまっしぐら
とりあえずゆっくりでいいのでスムーズなライン取りを心掛け姿勢が安定してからアクセルをじんわりとあける
てなことを書くと、FRはアクセルで曲がるんだよ！と怒られる 想像力が大事だよな
車のどの位置にタイヤがあるのか、駆動輪がどのくらいの力で車を押しているのか、とか
それっぽい動きができたら走らせてるだけで楽しい 正直練習あるのみだよな・・・
コツなんてものがあるなら俺が知りたいぐらいだ ペダルが糞だったらデットゾーンを大きめに取っておけば調整しやすくなる
トー角、ダンパーで調整がきく、フロントのリバウンドを+にするとアンダーが出る一方でターンインからターン中が安定する
リアのリバウンドは+でオーバー、ターンインの反応が早くなるけど姿勢を崩しやすくなる
後はスタビを緩めてとにかく設置時間を稼ぐ、しっかり加重を動かせば転けない ライコネン出てるWRCはWRC、WRC2のゲームだけ？
出てるの欲しいんだよね >>827
WRC2にライコネンの車両が収録されてるね 今日Amazonで購入したWRC9が届きました。
初心者ですが宜しくお願いします >>831
>>832
宜しくお願いします。
初歩的な事で申し訳ありませんが、シフトアップ・ダウンですが自動で上がったり下がったりするのですが自分のタイミングで切り替え出来ないのでしょうか？ >>833
gameplay settings から configure / transmission を manual にすれば全手動、semi-automatic にすれば任意のタイミングで操作介入可能 WRC9、PS4日本版発売なしだろね
半年後に10が出ちゃうわw WRC9デキ良いから出せば良いのになあ、グラが厳しいのかね 国内で販売しないものを翻訳するとは思えないから3月か4月辺りにPSも出るんじゃない？ vitaで未だにWRC4やってるが
グイグイぶん回すように走れるから
気持ちいいね Epicは日本語あるみたいだけど？
何かご不満でも？
高いならセールを待てばいいでしょ。
正直、レースゲームにも重点を置くならやはりＰＣ版に対応
させる、つまりゲーミングＰＣの環境を揃えたほうがいいと思
うの。今時期だとほどなくして新入生新社会人でＰＣ業界も
それなりにキャンペーン打ち出してくるしね。
ＰＣだといまレイトレが注目され、それに対応したＰＣだと高額
になりがちだが、レースゲームはほとんど関係ないのでそれ
ほど高額にしなくても十分動作する環境を手に入れる事がで
きる。
１度考えてみてくれ。 うちの会社は
メール見ずらくなるのを
防止するために
改行させられるルール
あるよ Epicは
独占とかやるから
そんなところに
金を落としたくない
あと
steamのほうが
いろいろ
使いやすい WRC9はくだらないこだわり捨てて早く買っちゃった方が良いだろ
新しいの出たら旧作全くやらなくなるし epicが嫌なら文句言わずに秋まで待てばいいだろ。それまでWRC8でもやってなw >>854
独占が無ければ待たなくていいから文句言ってるんだよなぁ >>855
開発側にepicを使うメリットが大きい以上はお前が文句を言っても意味がない
steamを一年遅らせてもダメージが無いって事だからね 車両セッテイングとか出来ないの？
PC版は出来てPS4版は出来ないとかあったりするのかな >>858
両方で売ったらより儲かるわけではないんやろか >>861
当たり前だけどこれ趣味じゃなくてビジネスだからね。儲かるから独占販売契約してるんだよ。 >>861
儲かる儲からないではなくepicが開発資金を援助してくれるのが大きい >>861
因みに独占ではないからsteamでも一年待てば買えたりはするよ
WRC9も9月くらいにはsteamでも解禁になるんじゃないかな？ 援助が無ければ世に出ないタイトルもあるんだし一概に悪とはいわんよ
文句はいうけど みんなハンドブレーキはどうしてます？
やっぱりはんだ加工とかかな？ なんでハンドブレーキでないんだろ
ハンドルだけ出すメーカーとかなあ
シフターとサイドブレーキも出してよ >>868
G29はシフターあるけど、ハンドブレーキ無いんだよな。 >>870
それG29に流用出来るの？
PCじゃ出来るけどPS4や5じゃ駄目ですとかじゃなくて？ >>871
そもそもCS機向けにはサイドブレーキ用のアナログ入力のインターフェース自体がないから無理
やるならG29の基板からボタンのインターフェース乗っ取ってデジタルサイドブレーキしか手がない。
PCなら別途USB接続でFanaか中華製の既製品買うか、Arduino使って自作することでアナログサイドは実装出来る >>871
CSだとファナのPS4対応ハンコン買ってハンコンにサイドブレーキ接続すればPS4でも使えるかも（ソフト側で認識すれば）
ただしPS4対応版は海外から代行屋使わないと買えない WRCの難易度設定がゴミすぎて笑える
ミディアムは3日で2位と1分以上の差が付くくせにハードは1位から15秒遅れって 「ハードは1SSごとに1位から15秒遅れ」の間違いね
他のゲームみたいに100段階とか120段階のスライダーにしろよ >>875
>>876
WRC9は難易度スライダー方式だから買えば？ WRC9は難易度50で各ステージタナクに1分差をつけ年間フルポイント390を獲得し無双するゲーム レースゲームの難易度設定って難しいよね
自分で設定するのもなんかもやもやするし
かといって自分のレベルに合わせて自動調整されるパターンもなんかもやもやする
もちろん簡単に勝てるバランスではつまらないし
全く歯が立たなくて最下位はりつきももちろんムカつくし それよりもAIの無個性っぷりが残念
いつもDAY1でぶっちぎるけど、DAY2かDAY3でクラッシュして消えるやつ
DAYリタイアして消えたと思ってたのに、最終日に不死鳥のように追い上げてくるやつ
勝利は無いが驚異の堅実性でいつまでもチャンピオンシップ上位に居残ってるやつ
チャンピオンシップでリードしてるがゆえに、スタート順で道路掃除役して速攻で消えるやつ
雨でピレリストライク発動して信じられないタイム出すやつ
ターマックだけとんでもないターマックスペシャリスト
色々いるからラリーはドラマが起きて楽しい
ゲームのAIは1位のやつはいつもステージ1位でそのまま最終日までいく マジでつまらん 難易度は弄らないで、なるべくデフォでやりたい派だけど
80位でやってみようかな CSのラリーは俺には難しすぎる
ラッシュラリーが丁度いい >>889
神ゲーじゃん、SEGARALLYシリーズもたまにはやってね 誰か教えてください。
wrc9のコントローラー設定にある「リスケール」ってどういうパラメーターなんでしょう？ dr2のvrにテレメリー使えないのかな？
やってる人の動画はあるんだがやり方がみつかんねーんだよなあ >>892
外部ツールとの連携はhardware_settings_config_vr.xmlをいじる
VR内に表示するならXSOverlayとかのオーバーレイ系ツールを使えばいいはず >>893
ovrdropでデスクトップにあるのを引っ張ってみたがうまくいかなかった
帰ったらまた試してみる >>893
ああそういうことか、デスクトップ側のしかかえてなかった・・・
連投スンマセン >>879
「難易度調整がゴミ」としか言ってないんだが
もしかして勝てないから悔しがってると思った？ちょうどいい難易度探してるだけだぞ
>>878
いいこと聞いた
サンキュー ここの皆さんはハンドブレーキどうしてんの？
改造して追加？それともハンドブレーキ設定のあるメーカーのハンコン？ 自作とか面倒かったん8000円ぐらいで尼で売ってる中華の買ったわ PCならUSB接続できるハンドブレーキ使えるからいくらでも選択肢はある >>898-899
ただ勝ちたいならイージーで俺様プレイすることねえ？知らんけど
つーかなんかやたらと強さムラがあるよなCPU
スムーズ路面はそんなでもメキシコトルコあたりのラフなSSは異常に速かったりさ
あと、8だと後続やトップとのギャップも分かりにくくてストレスを感じてた
9で修正されてたのはうれしい CPUの速さじゃなくて、自分の車に問題があるかもよ。
挙動MOD入れてみたら？もちろん強く推奨はしないけどね。 >>905
一度入れたけどグリップとダウンフォースが効きすぎだと思う
デフォルトもダウンフォースの概念忘れていそうで納得はしていないけど、まだマシな気がして
今は視界がクリアになるやつだけ適用してる
なんかいい塩梅の設定あるんかな 過剰にケツ出やすくなったりドライバーズエディションは善し悪しあるけどそんな不自然だとは思わないぞ
俺はWRC9買ってもまた入れるつもり ps4 日本語版まだでないんかよ
楽しみに待ってるのに
どうにかならんかな ps4 wrc9 日本語版ね
オーイズミアミュージオなんとかしろ
しびれ切らしてまんまとwrc8買って遊んでるけど、wrc8 サーバーにつながらないし、最新のやりたいじゃん もう2月で何も発表されてないんだから察しろと言いたい。
PCで発売されてるだし本気で遊びたいならそっち買えとも言いたい。 WRC9、PSNのUKストアで今セールしてるわ
3600円くらいで買えるからそっちにしたらいい まさか箱PCが日本語ありでPSが日本語版なしなんて時代が来るとはなー PS4海外版だけ日本語抜かれてるんか
いつもと逆パターンがあるとはな 日本じゃ売れないんだろうね
箱とPCでローカライズされてるだけでもありがたい >>916
自分は不要（あってもいいけどね）かな
人によってはセッティング説明やキャリアが
よく分からんって人もいるみたい
慣れなんだけど食わず嫌いってやつか
まあPS4ユーザーはおま国される気持ちを
味わうといいよ >>916
あっても邪魔にはならんが、無くても全く困らない WRC8の設定なんだけど、コントローラーが視点切り替えはどれ押すの？ wrc9って海外版発売された時点から日本語入ってるんだから
オーイズミがローカライズしてるとかありえないんだよな
未だにPS日本版が発売されてないのが答え
オーイズミに取り憑かれた呪われたハードとして受け入れるしかない
どーしてもやりたいなら箱かPCしかないけど
XSXの性能でPC組もうと思ったら高くつくからやっぱ箱一択になる レースゲーム関連はPSで出ないゲームのローカライズなんてどこもしないからw
箱は特別とか思ってるのが笑えるw もう箱かPC買うか我慢してプレイしろよ
専売な訳やないんやから 下手くそだけど、それっぽい走りが出来てるだけで満足だし楽しいわ。
英語が苦手だからGoogleさんに教えてもらいながらだけど面白いゲームだわ WRC9の要求最小スペックって10年前のミドルPC以下でしょ
今の環境ならサクサク動くだろう…？ >>930
i7
16GB
gf750ti
これでもヌルヌル動く？ WRC9久しぶりにハンコンでやってみたけど難しすぎ
ふつうのコントローラならちゃんと走れるのに WRC9最適化不足わからんけど3070でも最高設定でガクガクだぞ >>934
常にガクガクならグラボおかしいんじゃね？ 俺も3070でやってた時ガクガクだった
でも垂直同期切ったり箱コンをbluetooth接続→ワイヤレスアダプタにしたりいろいろやってたら直った気がする 3440×1440のUWQHDの最高設定だけどガクガクにはならないな3070
時々一瞬フリーズしてハンコンのトルクが抜ける時はある WRC9の日本語版ってボブは日本語話すの？
PS5でやってるので箱やPCの人羨ましい。
出てくる言葉が少なくても今週のWeeklyとか長いステージだと集中切れてついていけなくなる時ある。 マジか、s2721dgfと3070新調したのにガクガクだよ ＰＳ５の品薄解消されるまで待ってるってパターンだったらいいな
思い出の作品だからこんな終わり方嫌だよ
せっかく６０ｆｐｓで出来るってワクワクしてたのに >>940
おれもこないだのセールで2721dgf買ったわ
ガクガクしなくていいモニタだな 解像度が高くなるとGPUがボトルネックになりCPUは遊んでいる状態が多くなる 致命的な脆弱性とやらで
CPU性能凄まじく引き下げられたからねぇ
CORE2WIN7とか実力の半分出なくなった感じ
core-i7も2-3世代までと10でも3割落ちだっけ？
遅いPCはオフライン、アップデート無し
これが一番ゲーム動くんだもんなぁ JWRCカテゴリで女ドラと女コドラのペアがいたのでウキウキで選択したがコドラの声はいつものオトコでしたとさ vrにテレメトリーツール持ち込もうとしたけど勝手にキャプチャするものが変わるわデスクトップに戻されてゲームできねえわでどうしようもねえ
ovrdropはだめなのか？ >>948
昔大騒ぎになったよ、最初intelか脆弱性突かれてぷぎゃーされて、AMDの天下だー
でもAMDも同じ脆弱性で、WINDOWSがアップデート対応7は使い物に成らない程パフォーマンス落とされ
10に移行しても脆弱性あるCPUは裏で色々余計な仕事させられてパフォーマンス落ちる
脆弱性が本当だったのかは消費者には不明
3世代i7にWin7sp1入れてアプデしなきゃ超サクサクpcも アプデ地獄後はモッサモサ、10も古い10入れればサクサクだがアプデ切れないから結局モッサモサ、コア数増えてるが、シングルタクスの性能は、拾は殆ど伸びてない、
買い替え需要の為に3社にハメられてる >>879
そうだね、WRC9は 岡崎のコースを
現役の勝田さんのユーチューブチャンネルに
動画上がってるが
めちゃくちゃ早くて別次元の速さだのに
それでも勝田さん2位で
トップは3秒も早い、そういう世界ｗｗｗ >>948
spectre,meltdownで検索しよね
>>951
普通にPoCあったやろ meltdownのパッチってパフォーマンスが最大で5%くらい落ちる程度じゃなかった？
体感での差は感じないけど >>955
core2quad12gb、win7はエゲツないほどモッサモサ、電源入れて永遠と待たされアクセスランプ消えてからウェブでもモッサモサ、10でもモサモサ、何方もクリーンインストールアプデ後ね
クリーンインストールのみだとサックサクこれは第2世代i7でも7ではモッサリ
10でもモッサリは感じる、結構エゲツないよ、CPUの脆弱性で7と10のパフォーマンスが違うのも変だよね、7だと激重、10ならちょい重 この人が言ってるの本当にMeltdownとSpectreなのか自信なくなってきた
2018年頭の話でC2Q使ってるような化石愛好家がPCゲーミング語るのはいくらなんでもギャグでしょ >>957
Coresoloもあるよ？
いや、ノートやwinタブレットや一体型もたらふくあるし、でもGefo750tiと
その頃のcore-i7の売れ筋以降、癌との闘病、引退、結婚、PC買い増ししてないんだよね、古いPCで色々遊んでると
アップデートで激オモになってびっくりするのさ 今の補助電源無しVGAはどの位高性能なのか解らないし、AMD A10以降のAPUも判らない、化石爺だから許して >>957
化石ゲームの話もしたいじゃん？
PC版segarally2最近買い直した位だし 個人利用でそんな大昔の問題が現在進行形なのは極めて稀なケース >>961
楽しいよ、98seとかmeとか2000とか
色んなpcにインストール、動作確認、昔のゲーム、VISTAも楽しめるOSだしね 10と7でパフォーマンス逆転して
脆弱性がって辺りからPCのシングルタスクの進化に疑問感じてるお年寄り
陰謀論者？スレ汚して御免ね >>953
凄いね魅せられる、最初から最後まで見とれた wrc8 だけど、オンラインマルチプレイでゴースト達と競争すると、順位間違ってる時あるような感じがするんだけど >>951
ほえー
とんくす
三代目i7なんで 買った直後のバックアップ残ってるから
ロールバックしてみるか？w >>953
こういうの見てるとファナ欲しくなってくる
パッドじゃどうあがいても正確性に欠けるわ 踏んでたんで立てました
保守必要なようならヨロシクです
【Rally】 ラリー＆オフロードゲーム総合 Part 19 【WRC】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1613611697/ DR2.0はハンコンよりパッドの方がフルブレーキの効きがすごく良く感じるんだけど気のせいかな？
きついコーナーだけで言うとパッドの方が曲がりやすいんだが・・・ DR２はパッドでプレイしても面白いよね
DR1のころからそうだったけど コードマスターズが正式にEAに買われてしまった
今までどおりにシリーズが続けばいいけど 銭ゲバEAがマニア向けゲームの制作なんて許すわけないよなぁ
カジュアル大衆向けゲームになるぞ 前人未到のWRCラリーバトルマッチを走破せよ
戦略のカギを握るのはニトロだ
コドライバーと友情を紡いで共に勝利を掴みとれ
こんな感じになりそう F1はFIFAみたいになると思うがDIRTはどうなることやら wrc9 ps4 日本語版出ないならダートラリー2 でも買おうかなと考え中なんだけど、挙動とかいいのかな？
wrc8 は持ってます。 >>982
DRもWRCもどちらも良い感じに出来上がってるとおもう >>982
DR2.0買ったらWRCは気晴らしにするようになるかな
つーか好きなので良いと思う >>984
攻めプレイのDR2.0はマジで精神すり減るからなー
難易度落として気楽にやるのも時には必要やとほんまに思うわ VRでDR2本気でやろうとすると酔いも合わさって精神崩壊する >>986
なぜVRを買えない貧乏人は知ったかをするの？ 自分としては、ダートラリー2.0 のラリークロスが全然駄目で、相当難易度が高いと感じたかな、クラシックラリーはそこそこ走れたのだけど、これはPS4体験版。
pcのダート4 はその点ラリーゲーム初心者向きかなぁ、導入ガイドが親切だし、最初のコースとか勝利すると表彰台に上がるので、そこで拍手喝采でとても気持ちが良い。他のラリーゲームもここまで初期導入が親切なのかな?、さらに個人的には本物志向と言えば、ラリーでは無いけどアセットコルサを遊んでいるので、この2つのゲームはスチームがセールをやっていればどちらも1000円以下で購入できるのでオススメだし、割と低スペックのマシンでも導入できる 夢のVRだったが、おれは酔いがダメで使えなかったわ VR狂い信者は酔うとか言いだすと、条件反射的になじりだす馬鹿が必ず出てくるね。 VR酔いもあるし、片目しか見えなくなった人だっているだろうし、世の中VRを楽しめない人と言うのは割といるし、いまだにソニーはVRを楽しめる体験のコーナーに力を入れてくれない。自分が体験したVRはスマホでしかやってないが、今じゃコロナ事情でパソコンのVRコーナー体験ブースは閉鎖されているところが多い。 >>988
俺もラリークロスが苦手なので購入3ヶ月以降は全くやってない
ラリーのスノーステージも大の苦手だからシーズンやらなくなった >>990
いやいや狂信者ってその決めつけどうなんだと
VRでやっとドライバーズアイとしてプレイ出来るんですよ
それとカーシムは一番酔わない
これらはVRやればよくわかる 最初に貧乏人とか決めつけたのはお前だろ、狂信者って言われたくらいでガタガタ言うなよ、ダセーな >>993
うん？
使った事が無いから今も知ったかしてると思ってるぞ
実際に持ってないようなレス続いてるじゃん あー年中スウェーデンだけならチャンピオンになれるのに やべーやつに絡まれたな
まじで頭おかしいし気色悪いな
VRは好きだからお前みたいな奴のせいでVRユーザーに偏見持たれるの本当に嫌だわ 昔、ジョイポリスやワンダーエッグでVRゲーしていたが、俺平気、友達は少し乗り物酔いするヤツだから、終わるとフラついてた、個人差あるよ？、車酔いする人は3D酔いしやすいし、VRは尚更キツイ、しかしその友人はエロゲ好きなのでVR酔い克服したよ
俺は家庭があるので、VR買ってない >>997
親に感謝したがいい、三半規管強いんだよ、本当に駄目な人は、FPSでも酔うから、自分基準だけで考えるのは、心に余裕がなさ過ぎ このスレッドは１０００を超えました。
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