【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.113】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
GTシリーズのメタスコア
GT1 96
GT2 93
GT3 95
GT4 89
GT5 84
GT6 81
GTS 76
中身のクソっぷりを考えたらこれでも売れ過ぎだなｗ
http://i.imgur.com/w7Kn3.gif forza信者の悪質な妨害にも関わらず113回目を迎えることができました
みんなありがとう もうPS4で次回作出ないのか
GT7は何年後だよ
ハゲ内の野郎 スレ立てありがとう。
毎回思うんだけど、嵐って何を目的としてるのか分からないね、、、相手にされなくて寂しいのかなぁ。 俺GTユーザーだけど
カタロニアなんかよりForza7の
・スパ
・シルバーストーン
・カタルーニャ
・ラグナセカ
・デイトナ
・インディアナポリス
・ロングビーチ
・ロードアメリカ
・ロードアトランタ
・サーキットオブジアメリカ
・ホッケンハイム
・セブリング
・ヤスマリーナ
・ワトンキングズグレン
・ソノマ
・ライムロック
・ムジェロ
・TopGear
・バージニア
・ホームステッド
の方が羨ましいです
GTが出す架空コースなんかはもう懲り懲りです >>1
こんな糞スレ立てた
糞野郎は
オメーかーーー！！ パッドが壊れて開幕必ず周り巻き込んでスピンするわwww
諦めてこのままやるしかないか・・・ >>17
周り巻き込んで道連れにするのがGTSPORTだろうが！ >>19
直し方わからないし、このままで頑張ってみるわ
モーション操作もパット操作も一緒なんだよね >>15
forzaの為に箱買う気にはなれんしなあ >>22
こういうキャラゲーって大体つまらない
>>23
ゲーミングPC買ってそれするの？
安っぽいねぇ レースルームはともかくpc2はゲーム性とシム性本当にいいからな足りないのは人だけ
オンラインの運営がiRくらい上手かったらな… >>25
オンラインが下手くそなのでせっかくのゲームとしてのポテンシャルがスポイルされちゃってるよね
次回作だせなさそうだしKUNOSかポリフォ辺りに買収されてノウハウ教えてやってほしい >>25
> 足りないのは人だけ
つまりユーザーに支持されていない、つまらないって事だよ
ここで宣伝してないで、各ゲームのスレで頑張ってこいよ 宗教法人Style Performance Racingの集団陰口 >>1
乙
過去の国産車ゲーの新作がやりたいなストーリーモード付きのやつとかバスやトラック
のゲーム スクエニくらいしか体力なさそうだけどさすがにもう出さん罠 GTS随一の名門チームStyle Performance Racingの話題はここでいいよ チーム笑メンバーが20代30代だったらこっちまで恥ずかしいわ 山肉はオナニー作品売りつけてバカンスか
うんこ野郎 ps4でGTSをやりPCでforza7ともうすぐでるfh4やその他レースゲームでもういいな
箱とかわざわざ買ってる人が信じられない >>34
PSNID: myura28
https://twitter.com/myura28
PSNID: ER_MU128
https://twitter.com/er_mu8514
こいつらメンバーだけどGT5ぐらいから市販車部屋でドヤ顔していたおっさん達だよ
レーシングタイヤ馬鹿にしてたおっさんら、いつのまに日和ってんだと
内部でも笑われてるらしいよw
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>27
クノスも金がないからあんなもん(ACC)出すんだろうから無理
ポリフォに買収？冗談キツいよ、GTSとPC2はゲームジャンル違うんだから意味がない >>33
オーナーの裏垢は凄かった
タイム出せる奴はリアル行けだのメンバーに無償で現実のレースさせたいだの
チーム外の人には暴言吐いてたし今出てる企画レースも裏では暴言祭りかもね >>38
GTSユーザー曰く最高峰のレースシムだし GTユーザーにとってGT以外のシムは見下すためにあります >>25
GTSが出るまでやってたし良いゲームなんだけどインターフェースの細かいバグとか放置だし、やっぱり画、音、リプレイのカメラワークが残念で全くやらなくなった >>43
今はインターフェースがらみのバグはないし前々回・前回のアプデでエンジンサウンドは手を入れられたんだが
グラフィック云々や貧弱なリプレイは変わってないけどな GTリーグのメルセデスグランプリ第2戦ニュルが何回やっても1位取れない >>47
他人の陰口のほうがよっぽど恥ずかしいと思うが >>48
フツーに走れば4周くらいでトップ立って、あとは引き離していくだけかと >>50
序盤がうまくいかないんだよ
クルクル回るから慎重になりすぎる
セッティングもどうして良いかわからんし 下の方のサブ垢使ってわざわざdieとかレース中のコメ欄に書く奴居るのかね？そいつの名前とトラブル記憶に無いんだが。 >>43
リプレイのカメラワークgtsいい方じゃない？
どのケームのカメラワークが良い？ ペナルティシステムは相変わらず被害者・加害者の判定できず
そのうえペナ判定を不明瞭にするという改悪ｗ
デイリーを一週間更新にしたのはチャンピオンシップ参加への誘導
リアルコースの追加がないのは車のシミュレートができてないことがバレるから
こまめな挙動変更も同じくシミュレートができてないことを誤魔化すため
橋だのラベンダーだのもったいぶった末のクソオリジナルコース
どこで走らせるのか謎の軽自動車追加
ご自慢のグラもダウングレード
601名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1f74-8iSw [133.209.38.189])2018/08/16(木) 23:46:10.69ID:r32zDbWR0
ミサイルしてやろうってくらいの気持ちじゃないと上手くならないよ
↑これがGTSプレイヤー
グwラwンwツwーwリwスwモwスwポwーwツw
スポーッツッｗ
￥７０００にて発売中！
ちなみに中古買取価格￥２００ 検討のうえご購入くださいｗ スーパースターズは出れないから次のネイションズはF1か
嫌な予感しかしない このままアプデ無しで開催してほしいわwwwwwww >>37
てことはあんたもオッサンだろ
5chでこんな書き込みするとか悪い歳のとり方したな >>53
Project CARS 2のことでしょ >>59
それ持ってるけど
リプレイ はちっとも良いと思わないなぁ
GTSの方が良くね？ >>60
43はCARSのリプレイが良くないと言いたいのでは ファイナル終わったらリアルイベントか？
今年はモーターショーないけどどこでやるんだ
リアルイベントくらいはちゃんとライブしてくれよな >>56
スーパースターズ以外の時間帯は普通に参加できるよ？ >>66
そうじゃない
ネイションズで次の開催はF1ワンメイクがある→燃料切れる→後は分かるな？(←ここが嫌な予感しかしないんよ
だから修正アプデか急遽中止、予定変更の可能性
そのまま続行やったら笑うわ >>67
燃料消費無し設定になるんじゃね
いやむしろバグ残してた方が面白い
バグ走行するトップランカーがどれだけいるか見てみたい むしろバグ使っての頂点を決めてもらいたい
絶対面白いぞ
まあたぶん燃料消費なしかそれまでに修正するだろうけど バクが悪い運営が悪いポリフォニーが悪いんだ
自分は悪くない仕方なく使うんだ
という言い訳ツイートを散々した挙句にバグ技を使うランカーに一票 燃料消費はBOPのバランス崩れるし走ってて面白くないから消費無しにしてもらいたい
F1ですら燃費気にさせない方向でタンク容量アップさせるというのに >>72
バグはポリフォが悪いだろ
ランカーの中でも萎えて辞退する人とゲーム内で使える物は何でも使って走る人で分かれるけどね
使って走る人も別に好き好んで使ってる訳でもない
誰かが穴を見つければその穴をベースにTT争いが始まるのは自然の流れ
穴を作ったポリフォが完全に悪い GTSはレースゲームなんだから穴を突いて速く走るのは正しいよ
レースシムなら速くなるようなバグ存在してる時点でゴミだけど シルエットの中にハミルトンのF1があったが当たらなかった・・・ おまえら、いきなり911使い始めんじゃねぇよ。bop入るだろうが。俺みたいにずっと使い続けてる人間が使う価値があるんだよ。 >>76
夜店のくじと一緒で見えるけど当たらない(物凄く低確率)って奴だなw >>55
論点がズレてるならニート呼ばわりする必要ないだろ？陰口さん >>72 >>74
それでもバグ技は使わないと言うランカーもかなりいると思うよ バグ技を使うようなランカーはいたとしても数人じゃねーの >>73
俺は消費無しがBOP機能してないからデイリーBがワンメイク化しがちだと思ってるけど >>77
日本国内だけじゃなくて全世界だから、そこまで気にする必要無い。日本で人気の無い458のパワーダウンも、そのため >>51
セクター1でクルクルスピンしてるんだろ？ｗｗスピンさえしなきゃ普通に勝てるだろ >>75
リアルでもワンメイクとか
レギュレーションの穴見つけてやってくるの
けっこうある
日本人は普通は書いてなくても
それくらいわかるでしょなんだけど
勝ちたくなると欧米化する人いるし 911って発売初期から半年くらい上位の車だったのに使うなは笑うわ
ビートルとかならわかるけどw W08買って走ったあとに
デイリーワークアウトでW08貰ったわ F1マシン、ホンダの旧型も出してくれ
琢磨が乗ってたBAR006頼むわ 買うと当たるから買わない>いつまで経っても貰えない。
こんな流れでチマチマと20億目指してます。 スポーツモードでデイリーとかで
レース中ペナ貰ってしまうけど、あれは直ぐに消化するのとゴール前寸前で消化するのとでは
SRとかDRの評価に差が出るのですか？ 1日3回ブルームーンぐるぐる
金も貯まるルーレットも回る ソニーのKJ-55X8500F使ってる人いない？テレビにしては結構安いかなと思って思い切って買おうかなと思ってるけどどーなんだろ？
これ以上大きいのはPC部屋に入れるのきつい
今使ってるのは43インチ 4kモニターで代用してる
HDR効果と倍速目当てなんだけど使ってる人いたら教えて ホントはLGの65EG9600の有機EL曲面のやつ欲しいけど来月RTX2080tiのグラボに20万もう配分してるから50万以上は出したくない
PC優先でPS4proはGTSしかしないし。。 >>97
いつ消化しようが差はないよ、ただ大きいペナを貰って放置してるとペナタイムが増加して強制退去させられる事があるから注意 >>100
kj55x9300cにSWF-BR100を付けて遊んでるけど最高よ GTユーザーの諸君、RIDE3のプレイ動画を見て震えろ。
Ride 3 Gameplay | Ride 3 Gamescom 2018 | New Ride 3 Gameplay
https://youtu.be/IGldTUC9UdI マカオサーキット道幅狭くて面白そうやな
動画みたら玉突き事故出るわけや >>107
まあ箱の動画だし恐らくXBOX ONE Xで動かしてるんだろう
PS4よりグラフィック劣ってたらヤバイわ RIDE新作出るペース早いな...ってか下手すぎて震えるどころか萎えるんだが
それにＲＩＤＥの本分は自前のアバターと市販車でのレースだよ。
グラがＧＴＳ超えたなんておまけ要素 今更だけどエボ４が中々面白い。
四駆というよりも「FFとFRです。」みたいな車だ 20億の車を作り込む暇があったらGT3の車両とコース追加して欲しい
クラシックカーなんて番外編にいるか？ 市販車は使い道無いから全くいらんね
欲しがってるのはイニdキッズと警察ごっこキッズだけだろ そういう奴はアセットコルサやったほうが絶対楽しめる、レーシングカーの数も質もアセットコルサの方が数段上だよ
まさか誰に見せるわけでもなくリプレイだけ見て悦んでるわけじゃないだろうし クラシックカーはsportだから必須なんだってよw >>118
こういうイキった人たちが最初の頃はすごく多かったのに… 軽は林道走るくらいしか用途ないのにラベンダー畑のコースみたいなありえないほど道幅広いとこ走らせるのを勧める山肉さんのセンス最高 >>117
最初330 P4、XJ13来た時 20億で試乗期間すら無くロビー以外使い道無くて不満だけだったが
今デイリーに出てる250 GTOは試乗期間設けてくれたのは少し有難い
というか330 P4、XJ13も最初からそうしておけよと
同じくスポーツ、レースカー追加と実在するコースを入れて欲しいのが本音やわ Gr3のみ増やして後はコース増やせばいい。極論他のクラスとかイラン https://i.imgur.com/nDCw3CF.jpg
真ん中のタイム表示、オンラインで走行中 他ユーザーのID表示が邪魔やと思う事ってある？
もう気にしてない、慣れてる人大半だと思うがメーター類は表示したままこの真ん中上にあるタイム表示、他ユーザーのIDだけ消したいわ
オプションでレース情報全て消すしか方法無いのかな？ そうやってレースカー派と市販車派を満足させようとすると結局VGTって話に落ち着くよね これ見て今更セッティングいじれるのを知ったｗ
今までのデイリーレースの癖でセッティングいじれないものだとばっかり思ってたｗ
これであと数秒は伸ばせるわ。これ見たいなライン取りせずにね 全てのスポーツモードでセッティング解禁して欲しいな。デフォだとリヤのスタビが柔らかすぎる、特に458GT3。2段階硬くするだけで、すごい乗りやすくなる >>130 セッティングいじれるんかーいww
初めて知ったわ
Top10入ってるけどセッティングによってはまだ伸びそうだな。もしかすると1位が飛び抜けて速かったのってセッティングも関係してるのか？ WECだけでなく、F1ベルギーGPにもスパ間に合いませんでした。
間に合わなかったというか、制作中なのか、制作してないのか、契約すら出来てないのか？ 市街地コースやディープフォレストなんかのコースで木漏れ日のグラを楽しみながらドライブしたい人って 一体どれぐらいいるんだろう？ >>127
レイク魔女でよく有るよ。不馴れな初っ端レースの1コーナーで、前車ネームに隠れて距離版が見えずに突っ込んで迷惑かけたよ。
あと、すり鉢ヘアピンもあるね。
これは完全に制作者の無配慮だ それよりかケープリンクの方がいいな、ずっと期待してるんだけどな
夜の星空の下でレースしてみたいもんだ GTの一番の楽しみは好きな車で走った自分のリプレイをコーヒー飲みながら見ること
なので大好きなフェラーリとポルシェが少ないのは致命的 ドライブしたいならザクルーでもやりゃいいじゃん
GTSにドライブ要素はいらん たまにセッティング可能イベントが出るよな
毎回念の為セッティングできるかチェックしてる >>135
日本の峠道の木漏れ日グラを楽しみたいです >>144
要するに彼等は自らの行為も偉業に仕立てたいのだろ。 (他シムやってたら分かるけど乗りやすい乗りにくい以前にGTはリアに変なDFかかってるからリアガチガチのオーバーにすればするほど速くなるだけだぞ) GTとかフォルツァはパッドの操作性を優先して挙動を殺してる >>147
それならそれでいいんだよ、アーケード挙動ならアーケード挙動で
GTはアーケード挙動なのに｢リアルドライビングシミュレーター｣を名乗ったり、プロデューサーが誤魔化したりしてるからな
いい加減サブタイトル外せよ >>137
オプション詳細設定でレース情報全て消しても前車にあるID表示だけは強制表示…
真ん中上のタイム、前車IDだけをオプションで消せたらかなり快適にレース出来ると思うんだけどね ガッツリ攻めるのとドライブの中間"流す"感覚が無い奴多いの？
GTSは安全マージンを十分に取って車のフィーリングを楽しむ走りもできるのに残念だな。 キッズのGTSでドライブがしたいとか意味不明な要望は無視していいよポリフォさん ドライブしたいとかいう層は謎だなモタスポのゲームなんだから他のゲームやれよって感じ >>147
説明望む。なんでわかるの？
無視してるならわわ >>153
モタスポのゲームじゃないだろ
リプレイと写真を楽しむゲーム
モタスポのゲームならこんなに収録サーキット少ないのはおかしい ニュルとか路面アンジュレーションだらけで峠みたいなもん >>159
ニュルだって峠と比べたら全然安全だろ
峠峠言ってる奴はすぐ側がガードレールとかのり面とか側溝になってるスリルを楽しみたいんじゃ無いの？
まあレースには成らんけど今のダートだってそうだし有りっちゃ有りだと思う 峠でオープンワールドをやってみたい
すまん、走り屋だったから。
ちなみにオッサンだよ。 峠っていうかターマックでいいからラリーコース収録して欲しい
モンテカルロラリーのコースみたいなやつ
グループBを走らせてみたい 宗教法人Style Performance Racing から
いい歳のおっさんがチーム()とかアホ丸出しの2名をご紹介
PSNID: myura28
https://twitter.com/myura28
PSNID: ER_MU128
https://twitter.com/er_mu8514
こいつらメンバーだけどGT5ぐらいから市販車部屋でドヤ顔していたおっさん達だよ
レーシングタイヤ馬鹿にしてたおっさんら、いつのまに日和ってんだと
内部でも笑われてるらしいよw
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 何か知らんが内輪もめは内輪でやってくれ
どうしてもと言うならせめて晒しスレでどうぞ >>163
公道で違法行為を走り屋とかカッコイ言葉でごまかすな。珍走屋か犯罪者な >>163
フォルツァホライズンがそれっぽいけど突然変なノルマ課せられたりしてゲームにならんのよ。
かと言ってただ広大なマップを自由に走り回ってひたすら何の優劣も付かない草レースの繰り返しとか・・・
まあ人が集まる様なら有りか？ 全然シムレベルじゃないのに他シムとリアルで通用すると思ってgtどころかモタスポ界隈でマウント取るランカー(笑)と体制発表()とか言ってるガキチーム(笑)みたいなのが蔓延ってるくらいなら
人多いのしか取り柄ないゲームなんだからオープンワールドにして峠なり市街地なり湾岸線なり自由に走らせた方が楽しいわな 峠なのターマックなのドリフトなのドライブとかDIRT4 PC2 アフォルツァでもやってろクソキッズ イニD厨のキッズはまだ可愛げあるけどチーム体制()とか言ってる大学生は目も当てられんな ロケットくらって谷底へ落ちずにがんばるサバイバルレース(*´･ω･｀)bね 人多いとか最高の取り柄じゃん
PCars2文明滅んでて寂しいよ >>174
イニDキッズって幻想でしょ
イニD好きって おっさんしか知らん >>174
イニDこだわりすぎじゃね？
今時誰も興味無いよ デイリーＡハンコンで1分７秒 パッドで1分5秒
普段車乗らないけどこの結果には泣けてくる ゲーム最速理論を証明するため俺はプロジェクトSのダブルエースを育てあげる！ >>181
ルーカス・オルドネスとヤン・マーデンボローのことか ちょい質問
G29使ってるんだがPS4のスタンバイモードから
復帰してゲームを続けたとき ハンドルの感度が
低くなるんだが解決策あれば教えてほしい
G29側のPS3 PS4切替スイッチ変えてハンドル
くるくる回せば感度は元に戻る。
あとゲームを起動から始めても大丈夫 恐らくパッド補正って、コースへの追従、すなわちある程度コース舵角に沿っていれば、あたかもドンピシャでライントレースしてるかの様に補正してくれてると推察。 イニDは原作を読んでない若者にもアーケードで対戦ゲームとして人気があるので
峠で市販車で競争して速いやつが一番速いという勘違い馬鹿はキッズにもいる
そのゲーム、往年のシフトダウンで瞬時に減速するタイプだから、勘違いしたリアル厨房が盗難車で
イニD走りして(最初の交差点でブレーキを踏まずに)事故ったという新聞記事をこれまでに2回見た事がある クリーンレースでも下がるSR…
スポーツマンシップレーティングってなんなんだろう… >>189
スポーツマンシップにのっとったプレイヤーはGTSやるなってことだろう >>189
軽微な接触、ペナ貰わないショートカットですね 軽微だとSRダウン表示されないのって、実は仕様バグだろうね
タイム加算されないとSRダウンマークが画面表示出来ないみたい
タイム加算ゼロでも単に表示すりゃいいだけの話だから Style Performance Racing
中学生とかならまー許せるキッズらしいチーム名けど
大人がいたら恥ずかしわ >>193
それ速いチームかと思ったらそーでもねーんだなw
SPR-NAMIって奴が足引っ張ってるね
デイリーのタイム大したことない。俺も勝手にSPR名乗ってたら怒られるかなw GTSで走り屋やっててサンクロワの８６知らないとかもぐりかよ！ いちチームにつっかかるのも相当恥ずかしいけどな
Twitter見てるなら沢山チームあるの知ってるだろ >>197
>>33に出てるだろ
レス全部見てから発言しろよ
チーム笑関係者ですか？w
キッズなら早く寝れよ ほんとGTSはパッドでやりやすい、キレ角なんて考えなくてもオンザレールだしブレーキ、アクセルのコントロールも楽
まあその分ハンコン使った時ののっそりしたアンダーや何の情報も得られないFFBでがっかりするのだが 発売当初はパッドかなり不利だったな
GTといったらパッドだな 外から見てると笑えるわ
チーム（笑）のアンチ（笑）もキッズなんだから
仲良くやれよ あれは俺がオープンロビーに堂々と「fフレンドオンリー」という部屋をたたてサンクロワを走っている時だった >>194
速い人は本当に速いけど10人も居ない気がする
他は普通ぐらい F1 2017で走らせるメルセデスは安定して爽快なのにGTSだとリヤが軽すぎて疲れる >>208
F1でドリフトできるぞ、素晴らしいだろ？ >>209
ジョディシェクターさん？それともロニー・ピーターソンさん？ ダメージ実装してるんだよね？
なんで使わないんだろう。 GT以上のゲーム挙動のF1持ち出してるやつは何を言いたいのか >>184
最近パッド→T-GTにしたんだが
ポルシェ919Hybridパッドでのニュル北自己ベスト5分26秒だけはどうしてもハンコンで破れないんだよな。
タイヤシミュ変わった影響もあるのかなこれ。ハンコンだと約3秒遅いわ。 リアルのオンボード映像だとガンガンスロットル開けててかなり安定してそうだけどなF1
アクセルオフも多用してるし
もちろんドライバーがものすごいのもあるんだろうけども リアルだとコースに合わせてセッティングしてるからな。GTSだとセッティング無し >>213
今の話だけどwF1がリアルって自分がうまくできればリアルなんだろうな >>219
エアプかアシスト積みまくってでしかやってないってことはよくわかった だいたい下手くそは運転が荒いんだよ
レーシングカーはなんの操作でも丁寧にって言われるのはデフのイニシャルトルクが半端じゃなく効いてるからでGTは現実のF1みたいにデフの利き方を低速コーナーと高速コーナーで分けたりできないから下手くそは扱えない
そもそもデフのシミュレーションが甘いF1みたいにアンダー皆無でヘアピンもグイグイまがってくみたいなのは非現実的
バカが自分が扱えないからっておかしいとかいうのはめちゃくちゃ滑稽
GTがリアルって言ってるわけじゃないからね >>170
そうなのか。
優劣は不要だけど、クラスや車種ごとのタイムが保持だきればいいね。
部屋を立てなくても
群サイごっこが出来ればいいのに。 >>169
スピード違反するやつも走り屋だろ。
走り屋は、わかりやすく表現しただけですよ。
サーキット走行はゲームで実現してるから、車道の細いミニサーキットや峠が欲しいだけ。 運転が荒いのはほんとそう思うわ
レース中に自分のタイミングでしかアクセルやブレーキ操作しない奴が多すぎる
前が詰まってる時は多少我慢して、前の車に追突しないようするのが基本なのに
ミサイル上等で突っ込んでくる奴多すぎるわ >>224
荒い人は最終的に下位に沈む事が多いから無視。ある程度、後ろを離さないとね スタート直後の１コーナーでやられることが多すぎて…
ポールスタートなのに追突されて最下位落ちプラス10秒ほどのハンデスタートになることが
今日だけで3回ほどやられた 0015 名無しさん必死だな 2018/08/24 17:09:14
４つタイヤついて動けばいいっていうのがグランツーリスモやぞｗ >>223
スピード違反は違法行為にはいるだろ。珍走は珍走だ。犯罪者がかっこつけんな >>226
ポールスタートなら、ブロックライン走ったらどうですか？ 低SRがブレーキポイント見失ったのか強烈な追突かましてくるのに、ブロックラインなんて無意味 >>229
走り屋になんかされたのか？
珍走ってなに？
普段は、法規速度で走ってるの？ >>227
F1の新作が発売されたから一時的にそっちに行ってるんだろう サーキットでルールを守らない奴がクズなように
一般道でルールを守らない奴はクズ 住宅街でもベタ踏みが走り屋としてのステータスだから 走り屋だろうがジジイのプリウスだろうが配送トラックだろうが関係無い
ドライバーとしてクズ 俺も走り屋で愛車のs15ちゃんよく住宅街でパンパン音ならしてるけど
苦情来た事ないな さっきから走り屋自慢多いけど
もしかしてカッコいいと思って自慢してる? 完全版ってもう出た？
完全版が2千円切ったら買う。 ペナルティシステムは相変わらず被害者・加害者の判定できず
そのうえペナ判定を不明瞭にするという改悪ｗ
デイリーを一週間更新にしたのはチャンピオンシップ参加への誘導
リアルコースの追加がないのは車のシミュレートができてないことがバレるから
こまめな挙動変更も同じくシミュレートができてないことを誤魔化すため
橋だのラベンダーだのもったいぶった末のクソオリジナルコース
601名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1f74-8iSw [133.209.38.189])2018/08/16(木) 23:46:10.69ID:r32zDbWR0
ミサイルしてやろうってくらいの気持ちじゃないと上手くならないよ
↑これがGTSプレイヤー
グwラwンwツwーwリwスwモwスwポwーwツw
スポーーーーーッツッｗ
￥７０００にて発売中！
ちなみに中古買取価格￥２００ 検討のうえご購入くださいｗ >>221
F1は2018からシミュレーションの精度が1000hzにブラッシュアップされてるぞ。 >>221
×デフのシミュレーションが甘い
○デフのシミュレーションなんてしてません >>255
え？デフの設定変えても違いがわからないの？ "The in-game suspension and chassis now refresh at 1000htz meaning that the simulation is far me authentic."
https://www.racedepartment.com/threads/f1-2018-make-headlines-edition-released.158428/ >>256
デフ調整して挙動が変わるのとちゃんとデフをシミュレートしてるのかどうかは別問題だろ？
じゃあなんでLMP1あたりの新しいレースカーでギアLSDやクラッチLSD調整出来ないんだよ？
大体GTSのデフの数値の単位はなんなんだよ？ランプ角なのか？Nmなのか？ >>262
SRはSだよ
マジョーレとかスタート直後団子になりやすい所はほぼ確実に被害にあう
1周目のミサイルは失格か30秒くらいのペナ与えるべき
5周や多くて10周のデイリーレースで1周目で当てられた方はレース終了を意味するし 録画貯めてたCGまとめて見てたけどやっぱ新しい車欲しいな
無料で追加されないなら金出すが SR.Sなんて飾りみたいなもんだしな
DR.A以上なら開幕ミサイルの確率は結構下がる
それ以下ならいつでもミサイル来ても不思議じゃない >>258
そんなことならたしかにLSDの種類すら把握してるか怪しいよ
でも強弱の調整はできるだろう？ サンクロワが収録された今となってはスパとかパイクスピークとか入れてもしょうがないでしょう >>270
収録コースを後から
リアルコースにwww
それいいな！ 今日のネイションズ給油しなくても走りきれるけど全開で走ってると当然燃料切れるから注意だな
あとファイナルラップの表示が出るまで油断しないほうがいいな
何台もやらかしてたよ はぁ 来週は一週間 軽自動車か?
Kyoto Driving Park - Yamagiwa | N100
Dragon Trail - Gardens | GR4
Suzuka Circuit | GR3 15分設定だけど、15分経過してからトップがチェッカーを受けて3分ぐらい経つまで終わらないんで、余裕が欲しい人は20分はレースやってると思った方がいいかも。 コース作るなら京都ドライビングパークがリアルに欲しい 1週間あれば様々な車種を使える。
だからこそ車種別ランキングが欲しい。 >>277
あー確かにそう、前から自分も思ってたな
観光スポットにもなりそうだし、隣接した宿泊施設とも合わせて総合リゾートでも面白いかも
カートでレースもしたり、上手い料理食べて色々と楽しめるだろう hikarusuzuc30209ってスタープレイヤーにチャットで暴言吐かれた。
スタープレイヤーなんだからオールスター出ればいいのに。
DR:SとDR:Dが混ざってる部屋で腕に文句言われても… >>280
ここのスレでもそういう暴言はよくあるからユーザー全体の民度だよ >>280
いやDR:Sといっても調べてみるとDR32,194 SR:82 だからようやくA・Sレベルってことで
気にするほどでもないですよ デイリーはまあいいけど、ネーションゾとかのシリーズ戦で
ミサイルされるのは腹立つわ。
前見て走ってんのか。俺にぶつけた緑の奴よお マウントパノラマはちょっとでも集中力切れると終わりだな
良くこんなのところでリアル耐久レースなんかするよな マウントパノラマ、予選２位だったけど燃費のいいマシンにやられて４位だったわ >>282
SR低いと、ごちゃ混ぜ部屋に行くのか？俺の場合全員DR Aでミスったらチャンスが無くなる SランクってなんちゃってS多いよね
条件がゆるいせいで、CとかBとかからSに飛び級してるやつもいる
表記はSでも、中身がBとかよくある話 >>269
サンクロワのABC楽しいけど高低差がないのがな 久しぶりにGR3に乗ったらTCS2でハンドル切ったときの失速感がひどい
アプデでTCSの挙動がクソになったなこれ、ボタンでピコピコ派にはキツイ タイヤシミュレーション変わってパッドに限界感じてパッド→T-GTにしたわ
RAYBRIG NSXでの鈴鹿の1コーナーの突っ込みがパッドだと難しくなったからな >>279
バブルの頃そんなコンセプトのサーキットが
あったなぁ いまの日本だとミニサーキットが
精一杯やろね 他ゲーでは当たり前にある時間変化、天候変化をかなぐり捨てて光源・環境固定での業界最高グラだから
みんなが可動プラモ出してる中、未だにプロポーション重視で固定ポーズフィギアにこだわり続ける職人やぞ まぁ、それも天候変化や時間変化は
5や6で他より先んじて実装した経緯があるからな
その時にやりたいことやってくれれば何でも良いわ
今は車の8kモデリング資産を増やす事が優先順位として高いんだろ でもお前ら、GT5の時は部屋入室して雨降ってたら即退出してただろ
天候変化部屋は結局過疎部屋で廃れていった GTSでの天候変化は絶対にやらんとどっかの記事で書いていたからやらんぞｗ
期待しても無駄っす 山内は発達障害だから計画的な行動はできない
約束を守るのは能力的に無理だよ
遅刻、延期はその典型 遅刻当たり前
延期当たり前
メンテナンス遅延当たり前
嘘つきは山内の始まり ちょっと聞きたいんですけど、DRとかSRの数字化ってどうしたら分かるんですか？ >>303
非公式アプリみたらDR SRの経験値数値みたいなのあるから分かりやすいで >>299
物珍しいのは最初だけだよね
結局昼間のドライコンディションに落ち着く。
今も夕方とか夜はコース見にくいしリバリー映えないからほとんど使わないよね。
長く走ってもポイントレースの1時間だから頻繁にコンディションが変化してもリアルじゃ無いしね。
ゲームで10時間耐久とかやっちゃうのは一部のヒマ人だけだからなw間違ってもプロクラスとか作っちゃダメだぞ?
お前ら完全にアマチュアだからなw 天候変化で走るなんてドMだろ
タイヤ選択 ピットタイミング面倒だし
滑る路面で気を使いながらなんて嫌だ
常に全開アタックが楽しいわ
天候変化求めるなら他のドMプレイゲームやってろ スケープスでの天候変化欲しいなー😁 >>277
そうだな。亀岡にスタジアムが出来るからついでに建設してもらうか？ >>306
次作グランツーリスモスケープスにご期待ください！ >>304,310
有難うございますー
アプリで確認出来ました！
これだと数値で確認出来るので分かりやすいです！ まーたアユム君は言い訳かよw
予選一発の速さも無く、決勝で燃費走行の車にも置いていかれる始末w
やっぱり直接対決の場であるトップ24の必要性を改めて感じるな
誰が速いのか一目瞭然や！
直接対決の場が無いとザコ時間帯を選んで楽してそこそこのポイント取って上位にくる奴いるからね。
ポイント増量も速い人が本来の適正な順位に位置できる為のシステム リプレイで見るとデカールってかなり荒いんですね。前からこうでしたっけ？ レースようやくのモデルとフォト用のモデル別だからな このゲームってマシントラブルあるっけ
前走ってた人が急に加速しなくなったんだが
リプレイみると全開のままだし >>324
デイリーBだからそれないんだよな
あれか
ハンコン使っててハンドルの方のコードが抜けたのかな >>307
アクセル踏みすぎてスピンするのも、ブレーキ遅れてコースオフするのも楽しくないから、天候もタイヤ消耗も
リアルにある要素なんて全部ドM要素だから、GTシリーズもリッジレーサーやマリオカートみたいな
常にアクセル全開でドリフトボタンでどんなコーナーも曲がれるゲームにしたほうがいいよな。気持ちいいぞ 通り雨とかなら欲しいね。下手くその振り落としに最適。まぁ自分が振り落とされる可能性もあるわけだが。 >>321
3位w
アジアの3位程度で満足なんですね！
番者で3位はザコだと思うw
イキッてる割には遅いよね！ デイリーはDRのSとDが普通に混在するようになっちゃったな。Bあたりをウロウロする自分にはもう勝てる気がしない >>293
TCS自体は変わってない
タイヤが滑りやすくなったからTCSが無駄に作動してるだけ
今度のタイヤはトラクションはいいからもっと丁寧な走りをすれば速く走れる デイリー1週間になってから全然やらなくなったわ
チャンピオンシップの練習して終わり
前は気分転換にデイリーやってたけどずっと同じじゃ気分転換にあまりならない 俺は練習しないとタイム詰めれないからウィークリーの方が助かる 毎日タイムアタックして順位に一喜一憂してるわ
気分転換にレースがしたいときは外人の部屋に紛れ込むw タイム詰めるの頑張っても本戦で速くなくちゃ意味がない
一発奇跡のタイム出してる人はレースするとずるずる落ちてくんだよな >>319
どの程度の事を言ってるかわからないけど
細かい
↓
アップデートでボヤッとなっちゃう不具合
↓
軽自動車祭アップデートで改善した
改善したけど
ダメな期間に貼ったやつは
同じのを保存し直さないと
治らないと
アップデートの説明に書いてあったよ！
その車のリバリー開いて保存し直すだけだ！
かなり変わるよ！ >>338
まさに俺じゃねえか…orz
特にデイリーが一週間になってからはタイムアタックはかなり詰められるから
ポールやフロントロースタート増えたけど、ミサイルされたり自分がミスったりで
この2週間ほど勝利なしｗ二位が何回かあるだけで ルマンのコース、ピットインまでどう燃料割り振ればいいのか教えてくれよ >>333>>334
同じだな。俺もデイリーやらなくなったよ。
と言うより8月になってから殆どGTSやってない。
毎日更新の時は、仕事帰って家にいる時は起動して
いたんだけどね。今は糸が切れた様にプッツン状態。 今月アプデ無しか2ヶ月に1回になった？
結局カタロニアも配信ないし 今日明日で何かしら発表して週末の金曜にアップデートだと思ってる。
無ければ夏休みだったのかと諦める。 Nvidiaが直々にAssetto Corsa Competizioneのグラフィックを解説！
ついにGTSがごみグラと呼ばれる日が来てしまった。
Nvidia RTX Assetto Corsa Competizione
https://youtu.be/FW7ipSpwYwo ネイションズまでにアプデしないとまずい
W08超加速バグを潰さないと いっそのこと
このまま開催しろよ
その方がスッキリするだろ PCゲーとPS4のグラ比較してどうする
ハード性能違いすぎるよ スパもカタロニアも別ゲームで散々走ってるけど、レースをするならスパが面白いな。 ミサイルのペナは速発動のペナで復活あって欲しい。
ただ、やっぱたまにこちら側がミサイルをしてしまう事がある、その時に相手側にもペナが掛かってしまうのは
ちょっと申し訳なくなるから止めて欲しい。 >>331
SはSでもAに届かないレベルもいるから諦めるには早い 一番治まるのはペナ判定そのままで透明化（ミサイルサイドアタック出来ない、されない）
そうなったらレースも糞もないけどねｗ 運営もペナの定義が分かっては来ている様だよ。さっきテールトゥノーズで相手との数周に渡るイン開けの癖を突いたつもりが減速気味に閉められて、押し出してしまったのだが、自分にはペナは付かずクリーンレース。
ちょっと気が引けたが、ペナ判定に関しては航跡や加減速のアルゴリズムを用いて、定常より逸脱した行為を判別してるっぽい。 スパはブレーキング勝負手前が、高速コーナー＞ストレート＞ブレーキング勝負、の流れになってるのが特に熱い
オールージュ＞ケメルストレート＞レコーム
ポールフレール＞ブランシモン＞シケイン
とか本当に熱い GTSにないサーキットの話題はスレチだぞ、ラベンダーでも育てたらどうだ？ >>359
まあね、だけどGT6で走り込んでその楽しさをよく知るサーキットだから
収録してほしいよ、スパはほんとに楽しい >>332
TCS切ってトリガーでやってみようかな >>183
全く同じ症状でびっくりした
usb抜き差しでなんとかしてたけど対処法は分からん >>362
ジワッと開ける癖がつけばTCSは要らないよ T-GTだとステアリングのダイヤルひねって調整出来るからめちゃくちゃ楽 今さらメルセデスF1買ったけどこれまともに走れん…ネイションズは大荒れだな。 >>359 >>358
GT5から入ってるぞw
ニワカは黙って聞いてろ >>358
GTSに入るかもしれないサーキットだぞ 水曜日メンテナンス来るらしいが
序でにF1バグ修正来るか？
それともネイションズ変更か？ >>369
GTPもなんやかんな他ゲー信者五月蠅かったけど、
発売してしまえばGT意外の話題殆どないのな >>369
ガーニーさんがドライブしたマシンなのか
少し前に亡くなられたけど >>369
古いのもいいけど最新のインディカーに乗りたいな >>375
ほんそれ
とりあえずインディアナポリスとデイトナ、ミシガン、もてぎでいいから くるくる回るだけのコースなんてクリエイティブじゃない、伝統だ何だ騒ぐやつは前を向けず成長できないやつ
サンクロワのラベンダーの香りに酔いしれない奴らの戯言よ オーバルが楽しいのはシーズン2マニュでみんな分かっただろうしな まともなコース欲しいわ アーケードのタイムトライアルでBOP適用できなくなってるぞ
ポリフォがバグだすわけがないし一体どうなってるんだ モニターからラベンダーの香りを感じられる超システム >>380
車種によってはBOPそのものが存在しない物もあります。 セッティングシートがドリフトになってたわ
やっぱりポリフォニーの製品にバグがあるはずがなかった F1の挙動ほんとにこれでいいんか
モナコとかこれで走れる気がしないぞ だからモナコの1勝は他のグランプリの10勝と同じ価値があると言われてるわけで 鈴鹿安定して10周走るのなかなか難しい
1つでもリズム狂うと取っ散らかるｗ >>385
ハミルトン様がオーケー出してるんだからオーケーなんだよっ！ 告知なしでアップデートするもんなのか？w
そりゃそれでサプライズでうれしいがw 最初の頃に比べれば格段に乗りやすくはなったねメルセデスF1
最初の頃はほんと駒かってほどクルクル回ったわｗ >>395
最初の頃って言ってもW08が出て、その直後にシフトダウンバグのアプデが来ただけじゃなかったっけ？ >>394
https://www.gran-turismo.com/jp/gtsport/news/00_1113898.html
『グランツーリスモＳＰＯＲＴ』では、以下の日時にアップデートを伴うサーバーメンテナンスを行います。
メンテナンス中はスポーツモードを含むオンライン機能がご利用いただけませんので、あらかじめご了承ください。
・サーバーメンテナンス期間
2018年8月29日（水） 13:00 ～ 15:00 JST GTとしては収録車少ないけどもしあと車10台くらい追加されたらもう収録台数は文句言わないわ
コースはあと5個くらいないと話にならんけど S2000(AP1)と旧NSXタイプR、BAR006お願いします！！！！！ クリエイティブじゃないからよ、ビートやS660はまごうことなきクリエイティブ スパ、パイクスピークの追加は当然として、どんな神アプデがくるのかわくわくするな！ コースなさすぎなんてレベルじゃねーな
アルバートパーク×
バーレーン×
上海×
バクー×
カタルーニャ×
モンテカルロ×
モントリオール×
ポールリカール×
レッドブル×
シルバーストン×
ホッケンハイム×
ハンガロリンク×
スパ×
モンツァ○
マリーナベイ×
ソチ×
鈴鹿○
COTA×
メキシコシティ×
インテルラゴス○
ヤスマリーナ× 前回はラベンダーと音速F1で十分笑い取ったから今回はマジなのが来るはず GTは元々F1開催地の収録は少なかったし。多いときでもGTSのラインナップにスパとシルバーストンがあったくらいだ >>396
そのアプデで随分ましになったろ
上手い人はアプデで前でも問題無く乗ってだけど >>399
旧NSXtypeR でも旧型と新型がある
両方欲しいけど片方なら後期型の方 ここまで来たらスパ、シルバーストーン、富士あたりは今作追加されないだろうな
次回作の目玉にする気だろ
アクティブユーザー減って来たしGTSじゃもう利益取れないだろうし クリエイティブに拘っちゃってるんだから、無理だろ。そんな事より、何が求められてるかを蔑ろにして何がクリエイティブか、とは思うね。 キッズなのかわからんが学習力無いな
アプデなんて修正パッチだけ
コースと使えない市販車追加あったら知らせあるだろ
富士はいらんよマジで 今回どうみても修正パッチだけだろ
今更、コース追加なんざもう期待出来んわ
出すとしてもまた妄想架空コースだろ？
ラベンダー畑とかいう架空コースもつまらんかたっし2週間くらいで寂れたな
仮にスパ、銀石、富士何か来ても今頃出すんかよと いつまで待っても 来ないよ 期待するアップデートなんて
本当のアップデートは 山内がいなくなることだけだよ >>420
何言ってんだか
山内いなくなったらGTSの開発終わるよ
アップデートどころじゃない GTSどころかグランツーリスモ自体終わりそう
MGSみたいに 収録車種はもう十分とか言う人はレースに勝つ事しか興味ない人かな
自動車ファンとしては全く納得出来ない数と車種だ
古いデータのサッカー、野球ゲームで多くの有名選手が抜けているような感じ だよな。
どうせ慣れた車しか使わんしコースが増えてくれた方が何処でも自分が速い事を証明できる。
その車の個性とかフィーリングを楽しめるのは車好きが絶対条件だと思うし、加えて実車の運転経験が無いとリアリティが伝わり難いからなぁ >>423
まあでもGTSはオンラインレースメインのソフトだからな
レースで使えない車増えてもってところはある 今までに追加された市販車の奴をＧＲ４化とかしてほしい
ほぼオンしかやらないから追加された車種のほとんど使ったことないｗ 車種少ないからゲーム性自体をレースに焦点を絞るしかなかっただけだろ
各メーカーでなんとかGR3とGR4を1台ずつ揃えるのがやっとと言った感じ
今後増やしていくにしてもGR4がメーカーラインナップ内でゴロゴロ増えていくのも変だ
結局の所車種を増やすならGTの原点に近いゲーム性に戻って市販車にダウンフォース付けられるようにするのがベスト
PPも復活させろ GTはGTSで車好きにとっては糞みたいなゲームに成り下がった
単なるレースゲームでしかなくなり身近に車を楽しむツールではなくなった
山内オナニーも語るのも論外なほど酷い状態 >>427
そっちの架空は大歓迎なんだけどな VGTもメーカーが出してきてる物だから
別に嫌いじゃないがあくまでコンセプトカー Gr3Gr4増やしすぎると今度はBOP取るのが難しくなるからあんまり増やせないんじゃないかな
どうせ現状でもバランス取れてなかったりするから気にしなくても良さそうだけど メタルギアはフィクションだしクリエイターの力量が大きく影響するが、
GTは実在車種コース扱ってるだけにやるべき事ははっきりしてるんだよな
山肉じゃなくても指揮できる人間がいればそれなりに成り立つと思うが
このままオナニー野朗が居座ってGTが衰退していくのを眺めているよりは変化が欲しい 山内の車屋さんごっこはもういいわな
本業の納期を守れず、人材確保、開発力も底が見えてる状況はいよいよ末期症状 グランツーリスモスポーツを通して成長したいヤツとかいらないんだよ、このゲームは上級者がしのぎを削るためのゲームなんだ
運転がうまくなりたいとか考えてるヤツはAssettocorsaやPCARS2みたいなタイヤのグリップや挙動を正確にシミュレートしたガチシムをやりなさい >>437
カーズはシムケードでガチシムじゃないぞ >>437
げぇむのせかいのかくうのじどうしゃ
なのに現実で通用すると思ってイキリちらす上級者とかランカーさまが多いから… >>437
新規を大事にしない会社はいずれ潰れる。 何だかんだ言ってやっぱりCSでは圧倒的にGTSが全てにおいて他のレースゲームに勝ってることは間違いない
他の洋ゲーは車好きが作ってるとはとてもじゃないが思えないわ gtスポーツはコクピ視点の時の臨場感upとかFFB情報量増やしたりしたら
良クルマGAMEになれると思うねん (｀･ω･ >>440
GTSPORTは完全にライトユーザー切り捨てて来てるね
メインのスポーツモード、FIAネイションズはヘビーユーザーが殆ど
ロビーはライトユーザーが殆どで住み分けは出来てるが >>423
これがナンバリングタイトルならそうだけどスピンオフだからね
君の方が主旨をはき違えてるからもうちょっと考え直した方がいいぞ？
例えばスーパーマリオカートはスーパーマリオブラザーズのスピンオフタイトルだろ？
誰もブラザーズの内容をカートに求めないだろ？だからマリオブラザーズがしたいなら無理にカート買う必要無くてマリオブラザーズのナンバリングが出るまで静かに待ってればいいんだよ
FIAがメインですよってちゃんとお知らせしてんだから GTリーグやるなり、タイムアタックするなり、カスタムレースするなり、FIAやるなり、ロビー作って走るなり
好きなので走ればええんや ネイションズのF1グリッドスタートかよ
大惨事の予感 >>448
日本国内に限ってはGTシリーズが一番じゃないのかな？オンラインの日本人の人口が多いしね。オフライン専門ならGTSはゴミ 他のコンシューマーのオンラインレースなんてまともに出来んよ
GTSはこれでもマナーもいい方 >>444
FIAがメインの割にリアルコース無いんですが
タイトルがスポーツの割に軽入れたりクラシックカー入ってたり中途半端なんですが
結局支離滅裂で何目指してんのって言う >>451
おまえの思い通りである必要はないぞ
おまえがさっさと消えろ GTSが糞ゲー過ぎてもう軽く2年以上経ったゲームのように思える
オンも全然していない
山肉の開発費と時間を散々浪費し自身のオナニーに走り続ける姿勢、
ユーザー期待を省みず自分の趣味優先でGTを私的利用し続けてきた罪は非常に重い >>455
㌧
GT公式からも山ちゃんからもツイート来てないのにな 追加車種
◾Ford Mark IV Race Car ’67
◾Shelby Cobra Daytona Coupé ‘64
◾Amuse S2000 GT1 Turbo
◾Abarth 500 ‘09
◾Abarth 1500 Biposto Bertone B.A.T 1 ‘52
◾Volkswagen 1200 ‘66
◾Mini-Cooper ‘S’ ‘65
◾Lancia DELTA HF Integrale Evoluzione ‘91 訂正
Ford Mark IV Race Car ’67
Shelby Cobra Daytona Coupé ‘64
Amuse S2000 GT1 Turbo
Abarth 500 ‘09
Abarth 1500 Biposto Bertone B.A.T 1 ‘52
Volkswagen 1200 ‘66
Mini-Cooper ‘S’ ‘65
Lancia DELTA HF Integrale Evoluzione ‘91 >>463
GT1って書いてあるからGr.1だろ（適当） あんなごっついのGr.4よりGr.3の方が向いてるわ、何気に600ps以上あるし
しかし…たかだか国内のチューンドカーがGr.3なるはずもなしGr.X行きじゃろう 今回の追加車種はイマイチだけどリアルサーキット追加なったのは嬉しい
あとアプデは2ヶ月に1回ってわけでもないんだな ここまでクソみたいな車しか収録されないと腹立って仕方ないわ誰がこんなクソかったるい車でGT独特の馬鹿みたいに道幅の広いコース走るんだ サンババス、フィアット500、大昔のレースカー
どこにリソース割いてんのこのクソ脳足りんはよ 今月もリアルコースに車を無料アプデか
やるなポリフォニー
来月はカタロニアだな ついにカタロニアか？もしかするとスパ？銀石？いやまさかの富士？
レッドブルリンクかよ 追加車種がみんなが希望してたやつばかりだな。神アプデ！神アプデ！ ホントになんでここまで望まれてない車追加するんだろうなぁ、
みんなが喜ぶの追加するだけで良いのに、わざわざがっかりさせなくてもさ 糞車の追加はもういいよ
なんでコース追加だけに開発工数かけないんだよ どうせならGT6のHD版をDL専売でもいいから出して欲しいな
もちろん、オンラインのレースはなくてもいいし
対戦はがっつりGTSで、オフを一人でやりこみたい アミューズのS2000って言ったらグンサイのイメージあるな 見事に期待を裏切るというクリエイティブだけは認めよう。
しかし、ここまで瞬時に萎えさせるアプデも珍しいな。 追加車種が趣味の世界過ぎるんですがスポーツの趣旨ずれ過ぎ 信者「今作はタイトルがスポーツだからレースカーメイン！（ｷﾘｯ」
↓
主張に反し山肉渾身の追加車両はクラシックカーばかりという現実 レッドブルリンク追加は素直に嬉しいね。
とにかく今はリアルサーキット含めたコースにリソースを割いてる状況。
車種に関しては全てのユーザーを満足させることは中々難しいと思うが、それも全て時間が解決してくれるだろう。
一歩一歩、神ゲー化してきてるのは間違いない。 ビポストベルトーネ？
知らんのだけど向こうで人気あるのか？ 何も追加されないと思ってたから嬉しい特にリアルコース
追加の車はどうでもいいけど
今後もリアルコースの追加頼みますよ 素人だとついついベントレー入れたりノーマルのS2000入れてしまうところ
やっぱり車種選択が絶妙だな まぁそうねぇ、、限界領域が問題なんで、見合ったコースなら面白いとは思うが。
でも人気カテ資産活かして欲しいってのが、おおよその消費者心理でしょうが。 バルセロナ24時間レースって来月初めだよね
カタロニアサーキットの配信は無しになったのか 新規車両はオールドミニだけじゃないか･･･
レッドブルリンクも6の時点でオーバークオリティで作ってた感あるからなぁ
ちなみにココもサーキット自体が短くて周りが草原ばかりで背景オブジェクト少なかったりする
しかしまたトラックリミット解釈で揉めそうなコース選んだな。スタート1コーナーで外に逃げて不当ペナ祭りの予感 なんで普通にみんなが望む
車種からやらないんかなぁ 他ゲー版権争いとハミルトンに予算配分し過ぎたってのはあるかもね。 山内「淋しいね、あなたたち」
失敗と成功は紙一重。あなたたちの人生、もはや「失敗」です。
収録車種は結局は「仕様の範囲」なのですから、いつか改善される日がくるまで待てばいいんじゃないのかな？
だって、今、あなたたちがなにを言っても、実際に改善できてないんだから。
なんなら、君らが作れるの？オ・タ・クさん。 S2000(笑)乗用車とかキッズは相手にしてないから(笑)
と言いつつS2000が出たら色めき立っちゃうこのスレの懐の深さ、感服いたします 望まれていない車ばかりとはいえ、ずっと無料でアプデ続けられる開発費ってどこから出てるんだ？
もう殆どゲーム自体は売れてないだろうに >>508
ソニー連結決算対象の子会社とはなにか勉強しような クルマ追加よりFFBのアプデしろよ糞が (*‘ω‘ いや、売上ストップしてるのによく金出せるなーっていう意味でさ
同じソニーでもグラビティデイズ２はオンラインサービス終了したしさ そりゃGTシリーズのためにPSが売れるからでしょ。ハード同梱の特別仕様が出るのはその証左なんだし >>510
そんなのクリエイティブじゃない、第一最高に洗練されたT-GTを買えば問題ない、T300やG29、CSLと他ゲーに浮気する気満々のやつに最上級のGTSは与えられない こんなくそ車どこで使うんだよ？ユーザー馬鹿にしてんのか？それともGT7用の仕事をしてるだけ？ また使えない車が追加かよ
キッズと爺さん専用車だな
Gr.3を追加してくれよ GT1てGT1クラス想定した名前らしいからこないだのフォードGTがgr.3だったしもしかしたらgr.3扱いになるんじゃね >>514
T-GTやったら大分ちゃうんかやっぱ？ 前タイヤのステア舵角によるFFBとかもちゃうんかなやっぱ (´・ω・｀) 前作までのアミューズs2000て400psでてる以外のスペックふめいになってるけど、どんな車なん？
ドリ車か？ >>518
マジレスするとT-GTはGTS専用ハンコンと言って差し支えないから他のゲームもやるならT300かG29の方がおすすめだよ 当時あったショップのコンプリートカーだよ。エンジンをボアアップしてターボつけて500馬力
今でも中古として出回ってることがある GT1でもボディキットの名前だけでGTカーではない
N1やドリフト野郎用に販売しただけ
カテゴリ的にN400かN500だろ あんなポンコツカー追加してドヤ顔で動画に上げるの止めたら良いのに
期待させる音楽に新コースまでは良いけどその後の車紹介でズッコケル s2000はどう見てもgr4の体裁だな。あの車幅だとトレッド面稼げないからリアルだとスピード出ない。 >>518
金なくてもクレカでリボ払いしてでも買え
GTSの真価発揮出来るハンコンはT-GTだけ 色々ＧＲ４ＧＲ３に昇格させてほしいな～
レッドブルリンク好きなコースだったから嬉しい gr4程のダウンフォースは得られるのか？
格好だけの外観に見えたが... S2000 Gr.4でもいいけど初期のメガトロみたいに無双車は勘弁な Gr.になる可能性は無いと思う、ホンダじゃなくてアミューズだし >>499
予定されてたそのイベントはアセットコルサ使う事になったみたい GT6やPC2では初めて乗る車はとりあえずレッドブルリンクで走らせてたから素直に嬉しい あ、ごめん
俺がツイートに気付いてなかっただけだった。
シルエットクイズ遅れて出したのね ア、アミューズs2000GT1だ と…
GR4なら需要あるんかいな このスレで要望が出ていたコース、車がすべて詰まった究極の神アプデがいよいよだな！ 山内なんかほとんどアップデートとかゲームに絡んでないんじゃない？社員からアップデート出来そうですとか報告あればツイッターで呟いておくから適当やっておいてぐらいなもんだろう。車種やコースなんかも社員が暇潰しにチョイスしてるだけとか。 実在コース(レイアウト除く)まとめて3～5つくらい出せよ
架空コース3つまとめてとか要らねぇから
本当毎回がっかりさせるアプデやな >>537
ほんとこれ
そのうち20億車1000円くらいで売り出してきそうだな「50億もする250GTOがグランツーリスモなら1000円で買えます」とか言ってw 文句垂れるカスは他に行きなさい
もしかしてコジキ？ 車種追加は
とても嬉しいけれど
新規車種ってほんとうに少ないよね とにかくコースが増えたのは嬉しいね
車のチョイスは相変わらずラベンダーキマってるけど オリジナルコース、リアルコースと交互に来てるから来月はオリジナルか メーカー的にはLancia Abarth 新規追加でアミューズはグランツーリスモ に区分かしら?
GT6の時のようにアミューズメーカー追加なら今後雨宮 タジマ スプーン HKS なんか期待しちゃう >>552
S2000はグランツーリスモ区分になってるね >>518
T-GTにしても振動が増えるだけで車の挙動を掴みやすくなるわけじゃない。
根本的にFFBが終わってる。
F1の方がよっぽど情報量が多い。 メンテ終わったね 20億と15億か・・・上限20億なんだからそりゃないわ >>559
そーなんか それやったら無意味やな
ありがとうやで ! ∠(｀・ω・´) 何気にランチア少し嬉しい
昔は無双してたらしいじゃん アミューズS2000GT1出すならRE雨宮RX-7とか
群サイも追加しろよ 前車のIDと国旗の隣にあるもうひとつの表示は何や？
また見辛くなるんか？ サーキットと関係ない群サイ出せって、またキッズの戯言？ アミューズのを出すのはホンダが許可しないから仕方無しにじゃないの？
「軽自動車以下かレースカー以上でないと一般道での危険行為を助長する手助けになるので許可できません。」とか
GTSの首都高は架空のサーキットですと言い張っててもモロに首都高感出てるし、あんな所で最高速トライアルみたいなイベントさせられたら
ホンダ側の趣旨が伝わってないと思われても仕方ないし リバリーで色作るhsv値調整しづらいのどうにかならんもんかな？
真っ黒から真っ白まで101の3乗で100万以上有るとはいえたった1個数値が1違っただけで明らかに違いに気付けるレベルで色が違ったりする事有るから >>570
そんな事を言うわりに思い切り公道を暴走できるThe Crew 2にホンダ車あるんだよなｗ
それにしてもS2000のシフトアップした時の音いいな >>570
これよく言われるけどストリートレース全開のNFSとかにもホンダ車出てるのでとくにそういう縛りはないっぽい アミューズS2000いいわ。VTEC最高
シーカーFD2とかも来ないかなマジで アミューズS2000で早速首都高中央内回り走ったけどオーバーステアの出方がめちゃくちゃリアル んなこと言い出したら全員運転したことないキッズが挙動が違うだの音が違うだのいってるだけになるなｗ スポーツモードで「通信品質を測定できるようになりました」って できてる人いる?
マジ これでマッチング分けてほしいわ >>581
ラグりまくりのオージーが目の前に突然現れて接触→ペナorz >>583
ブランパンGTの公式ゲーム買え。
売れ行きが良ければブランパンGTアジアのDLCも追加されるぞ。 なんだ、社員が常駐対応してんのか？
gr3 、4出せや。 去年のレッドブルリンクのポールラップが1:04.251
さっきタイムアタックしたけど遠く及びませんでした・・・＿|￣|○ オプションでハンコンのキャリブレーションできるようにしてくれ。ソフト起動の一回のみって無いわ。観せる事より遊ぶ事を優先してくれ PS4のスタンバイモードから復帰するとG29の感度が
低下する件はあまり起こってないのかな
上の方で一人だけ同じ症状っていう人がいたけど
GTSのF1で鈴鹿のヘアピンが曲がれなくなっちゃうんだよ
もう少し情報まつことにします ハンコン刺したままスタンバイモードとかやった事ねぇな
USB抜き差しするのそんなシンドイんか？ PC2体験版と同じコースなのね
雨降ってないね(・_・) >>594
雨は不人気だしGTSは晴天で勝負してるからね >>592
俺もG29だけどその症状なったことない はよフィットこいやフィット ワシのフィット ! (｀･ω･´) >>598
フィットが来るくらいなら旧型シビックタイプRがきてるだろ >>595
調子悪くなったら抜き差しせん？
自分の環境では邪魔なんでハンコン毎回片付けてるけど >>600
それも欲しいわなぁ GT5やとグラも素晴らしいわなぁ EGとEKどっちやっかなぁ ∠(｀・ω・´) >>524
アミューズのならフェンダー替えておいてGR4は無いわ >>602
G29持ちの人は試しにGT5やってみるといいよね
古いゲームだけど、PCゲーは別にしてもコンシューマじゃ別格のFFBだし
少なくともグランツーリスモシリーズでは唯一のシム挙動作品でしょ >>601
T-GTだけど認識エラーとか一度もないよ W08がヘアピンでリア荷重がいきなりスコッと抜けて
スピンモードに入るのは俺が下手なんかな？ >>604
GT5はオリジナルトラックをドライブするのに重宝しとるわ あと6よりも遥かに
グラがええしな あとディーラーも最強やしなぁ 車解説とかなぁ
今考えると劣化GT6で金取ってたポリフォって凄いわな (*‘ω‘ >>606
パッドだと無理っぽい
練習したけどスピンせずに走れたのは３周が限度だなぁ >>606
低速域のスピンは当初からの仕様なんで慣れるしかない >>608
>>609
レスありがとう、あの謎挙動のおかげでレッドブルリンクまともに走れないわ レッドブルリンクなら、ＲＢＸジュニアとXボウとレッドブルトムスとレッドブル柄の車がぴったりだな。 >>610
完全にアクセルオフだと旋回中突然リアがスパーンと滑るので、低速コーナーではほんのすこーしだけアクセルを入れると良い FFBという見えないモノに力入れてる余裕なんか今のポリちゃんには無いわなぁ
ハンコンユーザー一割も居らへんのやろなぁ (´；ω； GT6にあったクラシックカー細切れに追加してるだけで賞賛してるツイッター民見てるとGTって本当終わりだなと思う
飼いならされ過ぎてるわ
ユーザーがこの程度の意識の低さだと将来大きな発展も無い 一車種に1年かかるのが本当だとしたら
いままで追加された車種は少なくとも発売日以前に
作り始めたもの。
ソニーにとって満足できる売り上げだったかどうか分かるのは
まだ少し先だね。 クラシックカー追加するとかポリカスは本当にユーザーが見えてないよなあ
でも、現時点でレースゲーで一番売れてるのが絶望的だわ
今後も文句言いながら GTやるしかないんだよな 古い車入れていいけど強引にGr3やGr4にぶち込めよｗ レースのリプレイでカメラがパリアブルなのに標準で再生されるバグば直ったかな ベルトーネがまさかの追加で嬉しかったけど
一億もするから放置 >>451
FIAが表彰しますよってだけだから別にリアルコースである必要は無いよね。君の勘違い。
軽でもタントやムーブじゃなくスポーツタイプの軽です。ちゃんと車種を見ましょう！
クラシックカーも当時のレーシングカーやスポーツタイプのものですよ？
例えば現行のGTRやNSXだって50年後はクラシックカーですよね？でもスポーツカーはスポーツカー
クラシックカーはスポーツカーじゃないというのはあなたの認識不足
支離滅裂なのはあなたですね！ 2018年の現在rx7やr34も充分クラシックカーだけどな >>614
全世界の人の趣味嗜好が一致してると思い込んでるお前の方が終わってると思うぞ？
お前にとっての神アプデは誰かにとってのクソアプデなんだよ
その逆もまた然り。 これいつまでアプデあるの？
60GBのソフトが今では９０GB超えって、500GB HDDの1/5消費しちゃってるよ… GTSPORTは延々とアプデし続けますので
今後ともGTSPORTを宜しくお願いします！
容量？そんなもん関係あるか！ アミューズでオーバー出さず乗ってる人はセッティングが良いのかカウンターが上手いのか
ダウンフォースマシマシでやっとまともに乗れるようになったけどワイが下手なだけやろか >>635
俺はGT6の時はかなり初期の容量少ないモデル買ったからGTだけで全部消費してたわ
たぶんHDDの容量多いのに買い替えさせる作戦なんじゃないかな >>639
いやマジで車種や新コースの追加アプデはまだまだどんどん来るよw
まだチャンピオンシップ始まって それこそGTSは動き始めたばかりと言っても過言ではないよw
容量は別に外付けハードディスクにでも入れておけばいい。
まだわからないけど100Gは余裕で超えることは間違いないよ >>639
最悪、他のゲーム削除すれば全く問題ないよ GT関係なく初期型はそろそろ寿命くるだろう
バックアップ取っとき >>600
旧型シビックタイプR(FK2)なら収録されてるけど？
EK9とかFD2とか型式を言わないと、君が望んでないのが来るかもしれないぜw >>646
EKとはワンメークレースの定番的な名車
収録しないポリは車を愛してない >>639
PS5来るまで延々とアプデするんじゃないかな？とマジレス
これ以上きついのならHDD容量確保するか1TBとかに変えるかだな 200ps前後の国産FFスポーツカーとか増やさなくてもいいよ。つまんないし。スイスポで代用でいいやん 20億カーのFORD Mark Ⅳ Race Car '67
チューン費用ボリ過ぎで大草原
5万くらいあったマイレージポイントこの1台で一気に無くなったわ
しかもまだ足りないという
https://i.imgur.com/XHu8TFo.jpg >>642
100GB超えちゃうのか
とりあえずドラクエ11消したので少し余裕できた
ソフトの容量上限が無いって、ある意味 怖いわ… >>653
GTSユーザーはずっと追加アプデ来て欲しいと思ってると思うけど、正直容量デカくなり過ぎもどうかと思うよね。しょうがないけど.. ハンコン使ってる人にお聞きします
1.23以降、舵角はオート調整できてますか？ >>656
ミュージアム要らないね
ルイスハミルトンの動画1時間くらいあるやつも要らない
後、GTとは関係ないニュース(フェイスブック誕生とか流れるやつ)
これら含めるとかなり容量喰ってるんじゃないかな デルタのリヤスポ立てたい！
デルタにアンダーガード着けたい！
頼む山内さん！！ 追加のスケープスだけで10GBだからスケープスだけで30GBくらいあるだろうな
やりたいやつだけスケープスパックとしてダウンロードさせればいいのに >>654
発売1年近く経ってこのスレにいる連中はアプデ容量なんて100GBだろうが200GBだろうが誰も文句言わんだろ >>662
5ラップダウンとかいう壮絶なレースだったorz まだ起動してないけど
まさか今作は旧ミニ
ドイツ車扱いじゃねぇよな？？？ レッドブルリンクもGT6のそのままじゃなく最新のにアップデートされてるね ミニで愛車に乗ってる気分になれる
軽いって楽しいわ レッドブルリンクええな
pカー体験版でもやったが、やはりグラは格が違う
この調子でリアルサーキット充実させてくれ 前から疑問に思ってたんだけど、パイロンマーカー入れると、場所によってブレーキのポイントにパイロン置いてないとこあるから、何回も走ってポイント見つけないといけなくて面倒だと感じるのは俺だけ？サンクロわ >>675 ごめん誤字&途中で送信しちゃった
首都高は走りなれてるから問題ないけど、サンクロワとか未だによくわからない 新規のオリジナルは本当いらんわ。。。
A1きて改めてそう思った。
2ヶ月後はなにがくるかな。 リアルコースは作るのは簡単
でもクリエイティブじゃないので次はオリジナルコースです ネイションズ1位に2周遅れｗ
後半はコツ掴めたけど難しすぎた
アクセル切らしちゃダメなんだね なんで20億だ15億だ9割以上の人が乗れない車に時間を割くかな
スポーツは番外編なんだからクラシックカーはスルーしろよ
そんなの誰も望んでない
もっと現代レースに特化したろよと言いたいわ >>657
山肉オナニーだからなぁ
メーカームービーとかVGTムービーもかなり容量使ってる
これらとスケープス合わせると全容量の半分以上は使ってる
ゲームとは無関係で1度か2度も見ない物に、この上なく無駄な容量 ネイションズ
せっかく単独ではノースピンで行けたのに３～４回弾き出されたわ
予選も邪魔されたし >>683
Ｆ１は挙動がシビアすぎて素人同士が接近戦でバトルするのは
かなり難しい
接触回避しようとして逆にぶつけたりスピンしたりする人を多く見た コドマスのF1しか乗ったこと無い奴には無理だろうなw さすがにアクセルオフでスピンはおかしいと思うんだよなあ
実車はオンボードで見る限りめっちゃアクセルオフ使ってるし
ハミルトンに操作してもらうのが一番はっきりするんだけど レッドブルリンク楽しいわ
ただ赤丸で囲ったところが異様に難しい
コーストでスピン入るのはモデルがおかしいとしか言いようがないもんなあ
実車がこうならランス・ストロールはクルクル回りまくってるだろ シミュレーターのアセットコルサのF1と比べても挙動がおかしいからGTの挙動が変なんだと思う。 アミューズS2000、首都高中央内回りタイヤRSSなら14秒台前半余裕だな
フェラーリF40より余裕で速いとかｗｗ アップデート33Gとかアホか
前にもこんなのあったな 赤牛より銀石とスパ入れてよ
既に容量91G超えてんのかw >>681
6台しか作られてなくて 競売では世界で1番値が付く車の１つと言われるデイトナ コブラや 逆に全世界で2000万台以上売り上げた大衆車ビートルなどバラエティに富んでていいラインナップじゃん。
フィアット500のチューンモデルであるアバルト500なんかは現行モデルだし車好きにはたまんないんじゃないかなぁ。
まぁ車って趣味の領域だし好みも人それぞれだから 中々1度のアプデで全てのユーザーを満足させることなんか不可能だよw しかも今作のオープニングを見たりミュージアムなんか見ればわかると思うけど車やレースの歴史なんかをテーマにしてる部分もあるから車好きにはたまらない要素だと思うな フェイスブックとか最高にクリエイティブだからなここ10年の自動車では到底かなわない >>686
現役プロがちゃんと走ってんだからお前が下手なだけw 下手くそはGTリーグのメルセデスAMGグランプリのニュルGPで勝てんからな
セクター1でスピンしまくる ＧＴＯの追加まだ？
ガチ的な意味でもネタ的な意味でも人気ある車だと思うんだけどなぁ
（ただし初期のパカパカライトに限る） >>697
クルマ好きにとっては既知の情報でなんのありがたみもない あとアバルト1500なんかは世界に1台しかない車で GTSの山内氏とは中々縁が深い車なんだぞw >>701
ほんと288GTOがこないのはおかしいよな 250GTOより先に来て欲しいわ GTOって言ったらフェラーリか反町思いつくやろ普通 そういや過去作にもカッコいいLM沢山有ったよな。今作クオリティに転化するだけでもプレイヤーにとって十二分に意味があるのに、版権関係なくやってないとしたら、ポリフォは資産活用が全くもって下手くそだなと。 かつてのLMに相当するのが架空Gr.3やGr.4だろ
架空LMって3作目くらいまでだからクオリティも低くて流用できるようなもんじゃないかと >>711
資産は物理的なデータ転用だけじゃ無かろうて。今みたいに力注いで評価されないデータ作成より、評価されると分かってるソフト資産を活用する事が、需要と供給のウインウインってもんだろ。
一般常識なw >>710
GTSクオリティに持っていくにも時間とお金が掛かるからな
今の開発じゃ限界があるんだろ >>712
架空LMなんてベース車も今となってはクラッシクカーの仲間入りしてるものばかりで
レーシングカーとして出しても評価されないだろ。ベース車完全再現ならまだ価値はあるけど 今まさにGTSCことグランツーリスモスポーツクラシックだな >>714
それは完全に間違えてるね。ベース車増やしても使い道無く評価されない前提で、gr3 、4対応の旧車または現代風アレンジの方がクリエイティブ労力としても格段に効率良く、そして双方の実益に適ってるだろ。 >>716
Gr3,4がGT3,4のオマージュなんだからクラッシックカーのGT4やGT3とかSF過ぎて駄目だろ
現行世代の車両ベースじゃないと20年前の車にGT4とかわかってない感じ丸出しだろ GTSにしたなら、それこそGTTV復活してくれよな
GT5はあれの為だけに起動してた時もあった おいおいLMじゃなくてRMだろ？要するにレーシング・モディファイの事言ってんだろうけど >>717
実車だって足回りとエンジン、シャーシ変えりゃ性能に年代なんて関係無いんだから、ゲームシムにそんな頭硬直させてどうすんだよとw 今回のs2000だって正にそれだろ。 アミューズのS2000まるで挙動がドリ車
なんだけどこれでグリップで速いんだよね
まともに乗るの難しい >>715
いいことだよなw
比較的若いユーザーはスポーツモードやロビーのオンレースで遊べるし、比較的歳とった層もクラシック車やGTモードなんかのオフモードで遊べる。
よくよく考えてみると老若男女問わず全てのクルマ好きが楽しめる内容になってるよな >>702
シフトダウンのタイミングが早過ぎた時に
合わせてアクセルオフするとスピンする
それを簡単に言うと下手くそだとスピンする ブレーキバランスをー5にしたらスピンしにくくなった気がするがプラシーボかもしれない これ市販のS2000じゃなくて正解だな
やっぱハイパワー車は楽しい レッドブルリンクは走ってて気持ちいいサーキットだね
なぜあまり評判良くないのか 来年の夏に7出ないかな
forza8も出るだろうし >>719
釣りでないなら
初期のgtには架空車でlmと名付けられたレーシングモデルが幾つか存在した
cr-xデルソルがmr化されてたりftoがawd化されてたり結構面白かった >>713
PSがリアルタイムレイトレーシングできるようになればかなり負担が軽減されるだろうな。
今は手作業で車の写り込みを張り付けてるが、レイトレーシングなら光源を指定するだけで良くなるから。 >>729
来年7を発売しても車種とコースが増えるだけで代わり映えしないと思う。
今のPSはスペックが低すぎてやれることが非常に限られてるから。 ステータス画面とかデモの時運転するアバターを適当に作らせて欲しいのは俺だけか
常時ヘルメットスーツだとなんかたまに違和感 スケープスにも使えるし
PSHOMEで使ってたキャラエディット機能ごっそり貰えんかな アプデ情報見かけたからのぞいたら相変わらずニーズスカしてて笑う
わざとだろこれ
よかったのはレッドブルリンクくらいか？
それまでに他に追加するリアルサーキットあるだろとも思ったけどさ アミューズS2000は評価するよ。
首都高めちゃくちゃ楽しい。
N600クラスなのにGr.4並みに速いし。 最初、自分から小突いといて（仕掛けておいて）、逆にやられたらブーたらブーたら文句いうとるねｗ
もうちょっと最初に落ち着いて走ったら十分速い人なのに。 >>733
色々と細かいことを言えばキリなくなるけど、ぶっちゃけ言うとGTSに車種とコースが増えたらそれだけでほぼ神ゲーになるんだよ。 サンクロワつまんねぇ
ネイションズの練習しようとサーキットエクスペリエンス行ったらレイアウトが全然違って練習にならないし
通しで走ると無駄に長いストレートのせいで習熟に時間がかかりすぎるわ退屈だわで >>741
バグだらけに中途半端なシミュレートにレースは単調なシステムだからならないぞ >>737
アバター作れなくとも何人か顔出した人用意してほしい。
運転中はサーキットだからレーシングスーツにフルフェイスじゃないと駄目でももう良いからさ。
デモで何処走ってようが市販車だろうが全部フルフェイスとメットってのはナンセンスなんだよ。
あとレースカーは公道みたいな所は走らせたら駄目だろ。
なんでこうトンチンカンな事を平気でやるのか理解できんわ レースカーをド素人が運転できるわけ無いだろなんでこうトンチンカンなことするかなぁ >>745
CREWの様なダサいアバターでもいいですか？ >>696
わざわざ番外編としてレースに特化したGTスポーツを出したのに
この流れだと中途半端なGT7って感じじゃね？
本編と番外編はハッキリ分けて欲しい >>748
それ車種が少ないまま出した
言い訳に過ぎないから >>745
確かにデモ用なら適当な男女数人でもいい
>>747
ググったけどﾜﾛﾀ外国だとあれがイケてるのか レッドブルリンクつまんねサーキットだな
何でこの時期スパじゃなくここ追加したのか理解不能 グランツーリスモワールドツアー2018ザルツブルクで使うからだろ
9月20日から23日まで、ザルツブルクのレッドブルハンガー7で開催
レッドブルサーキットを使うのは自然な流れかなと
既に日本を含む参加選手候補への招待メールも出ているしな そりゃー早くできた方から出すだけだ
まあスパやシルバーストン着手してるのかも怪しいけどな
契約関係もあるのかもしれんけど >>733
ぶっちゃけて言うとポリフォの技術だとたとえRTX積もうがなんだろうがスペックが足りないといい出すと思う
他のシムはちゃんと落とし込み出来てるけどね～ >>751
>>753
イベントの事を知らなかったのか。 S2000は柔らかくカウンターを当てながら走る感じなんですなぁ。下手っぴだから、凄く難しいですが、楽しいです。 貧乏なんでT-GT欲しいのに高くて買えないんだけど、いつ頃中古で3万円台になるかなぁ？ S2000って7速シフトだったんだな、さすがグランツだぜ！ アミューズS200はエンジンもトランスミッションもオリジナルとは別物だ >>756
でも実車のS2000GT1は6速でしょ？ >>758
それってGTSportをディスってんの？
amuseがそういう仕様で出したんならそうなんでしょ なんで普通のs2000じゃなくてアミューズのチューンドを先に追加したのかすら謎
gr3,4放置で市販車ですら追加されたら は？ 状態なのにクラシック！チューンド！
バカにされてるって気づけよ信者共 >>759
アミューズS2000はN600クラスだけど実質Gr.4クラスの速さだからな >>757
尼かソニーストアでリボ払いで買えばええやん >>763
この車はパワーハウスアミューズとPDIがコラボして出来た車でGT開発陣との関係がとっても深いんだぞ。
S2000のGT版のエボリューションモデルで、究極のFRスポーツがこの >>724
あんたみたいな人ってGTS発売前は「90年代国産車とか今時時代遅れｗ」みたいな事言ってなかった？
それが更に昔のクラシックカーとかGTプレイヤー層の誰が求めてるんだよ >>770
予想だけど>>724も馬鹿にしてるんだよ >>770
今回のアプデ40代か50代なら
気に入ってる人いるやろね いや今回のアップデートで追加された車は古すぎて骨董品か化石だわ
50年ぐらい前の車じゃそうなるもん
センスある奴がスケープスでいいショット撮れるかどうかだな >>774
アイドル時のブリブリ音ないなーと思ってたらやっぱり変えたか 後はトヨタ7、2J、アルファロメオのジュリアが来たら山内クラシック完成やな しかし、アルツハイマー予防と絡め冗談で「爺スポ」なんて言われてたが、
そこから更に「爺スポ」に寄せてきたか 去年GT発売前にハンコン値段釣り上がったけどまだ戻ってないの？ 山内はもうセンスのかけらもないからポリフォの老害でしかないな ヒュンダイのVGTって
LMP1みたいなカッコしてるけど
なんでリヤウイングないんだろう？
もっとこう
初代GTとか２みたいに
架空で全然構わないから
技術解説みたいの欲しいなぁ アミューズGT1はGT5の頃から謎の7速だよ
>>763
BRZもチューンドカーは先だが？ リアルコースもなぜここでレッドブルかと言えば、単にレッドブルに忖度しただけだろうなぁ
GT6で無駄にグッドウッド作りこんだのと同じようなもんで、企業や権威喜ばす事優先で収録したんだろう
実にユーザー無視の山肉らしい >>788
スケジュール能力の無いポリフォが頑張って企業の為にこしらえたんだよ
これでもポリフォなりの優先順位としてはかなり高い方だ 前モデル流用しただけか…
無料アプデだし仕方ないか >>745
公道レースあるしいいじゃん
こういうことできたらいいねっていう山ちゃんと俺達の願いだよ >>787
結果、モータースポーツが盛り上がるんだし問題ないじゃん。国の機関じゃあるまいし GTSはGT6モデルを流用しまくってるのに「GT6までが第一世代、GTSが全く新しい次の世代」とか意味分からない
おめーGT5PやGT5の時も同じような事言ってただろと
毎度毎度作り変えてるんだから今回で第4世代くらい行ってるだろと
6とGTSのどこにそんなザックリした歴史的隔たりがあるんだ？アホ内
適当なホラもいい加減にしろよ無能プロデューサー >>794
モータースポーツ盛り上げるなら「リアルコースは簡単、でもクリエイティブじゃない」なんて言ってる場合じゃないんだよなぁ ブランドセントラルのフォードのチャンネルに出てくるフォードGTのGr3みたいなの追加して欲しかった ほんとＧＲ４ＧＲ３追加してくれや！！次のアプデは全市販車ＧＲ４ＧＲ３化の大型アプデで頼みます！！ アホ内がソニー辞めるか地球降りない限り落ちつかない
GTの発展を阻害し蝕むガン細胞、老害、寄生虫 S2000はリアのダウンフォースもっと多くしたほうが安定するし直線も変わらない 糞つまらんレッドブルなんていらんわ
さっさとスパ追加しろや糞ポリフォ ポリフォニーは公式でフォーラム作ってのGTSユーザー意見は聞きませんと上から発言してるのに、787Bの音修正やデカールミス等々ネット(特にSNS)エゴサして情報漁ってるのミエミエで... GTS擁護の関係者はスレに常駐すんなよ
GT6の売上半分以下なんだから市場評価を真摯に受け止めろポリカス コックピットビューの調整って車両ごとに保存されるの？ レッドブルリンク面白いわ
シンプルだけど、モンツァほどトラクションに気を使わなくていいのが楽
要らないオリジナルサーキットは
容量節約のために消せたらうれしいんだが・・・ アンチ劣勢だから、擁護が気になって仕方がないんだなw ランボカップーレッドブルコースの奴やったけどファイナルラップで糞AIにやられたw
アヴェンタの青AIが最後になってチーター並みの糞加速出してぶち抜かれたわww >>730
F1回の3連続スピンで草
こいつなかなかのレベルのガイジだよな
自分はマナー悪いオーバーテイクばっかりのクセして周りに対しては鬼のように厳しい F1を思い通りに動かせるようになったらやっぱ面白いなこれｗ
まだブレーキ遅らせられる。まだ切り込んでいけるって毎周が新しいチャレンジの連続で
走ってて全然飽きないわ
プロレーシングドライバーがF1目指すのもこれが理由なんだろうな 「グランツーリスモは、どのように車種選考しているのですか？」
山内氏
「先ずは僕らがウォッチしている中でこのクルマはステキだな、と思えるようなクルマたちや
新しく登場するクルマ、過去に存在したクルマも含め、優先順位をつけて採用していきます。
あとは自動車メーカーから「このクルマを入れてほしい」という依頼もありますので、
それらとのバランスですね。
また、ユーザーの皆さんからのリクエストもありますので、
その３つの条件の中でバランスをとっていく感じです」
https://autoc-one.jp/special_cs/1754394/0002.html スープラ、旧NSX、R34のGT500仕様も頼むgr.2マシン増やそう だから日本しか人気ないキッズSGT車両はいらねーんだよ >>818
性能が違いすぎて、別カテゴリーになりそう。HSVは欲しい >>787
だったら一番はじめに作ると思うけどw
お待ちかねのリアルコースだぞ！ほれ！喜べ！
サンクロワの方が圧倒的に面白い事に気づいたユーザーが多数いるだろうね！
実はリアルコースってつまんないだよ、冷静に見ると。富士とかモンツァとか、リアル補正掛かってるだけ レーシングカーでシビアなバトルやりたいと願うやつがなんでGTSなんてやってるんだい…？ >>818
いいね。2018年車両も追加して欲しい この前富士でフォーミュラートヨタの
コクピットに座る機会があった
ブレーキのタッチ マジで石でも踏んでる感じ
フォーミュラやる時ペダルのMOD
もっと硬いやつに
した方が良いね、 >>826
本来BOPというのは、同じレギュレーション内で作られたレーシングカーを対象にするものだよ
何でもかんでもBOPできると考えるのは素人すぎる >>828
ゲーム内のBoPの話なのに論点ズレてるぞ あの時代のGT500って今のGT3と同じくらいの性能だろ ゲーム内でも幅が広すぎると萎えんだよ。
極端な話ゲーム内だからF1とか軽自動車とか関係なく同じカテゴリーでレース出来るように調整しろと言ってんのと変わらんだろ？ >>829
ズレているのは論点ではなくおまえの知識だからなぁ
悔しいのは分かるが、その返しはハズしているぞw >>830
直線今のマシンより速そうだから
鈴鹿みたいな抜きにくいコースだと意外な結果
出たりするかもね GR.1のCカーもLMPやVGTと味噌糞にされてて勿体ないよな。bopじゃなくてカテゴリーごと分けないとな。 >>827
無免キッズか知らんが
エンジン停止中はブレーキ硬いの当たり前だろ
油圧ブレーキ学べ >>770
少なくとも俺はそんなこと一言も言ってないよ。大のクルマ好きだからな。
お前みたいに自分の考えに合わないと子供みたいにキレて駄々こねるガキじゃねえし。
浅いんだよお前は全てにおいて。
そんな奴はGTSの良さなんてわかんねぇよ。
GTSは高級腕時計であり高級料理店。
お前みたいな底辺は吉野家で大盛り食っときゃいいんだよ。
味わかんねえんだろw >>836
このスレの住民が自分ひとりであるかのようなレスをしちゃうお前も浅い人間だぞ >>835
フォーミュラカー
サーボ無いの知らんのか ちょっと教えてくれ。
今週に入って急にデイリーでレースに参加出来ない状況になってるんだ。
デイリーBのドラゴン(他は不明)
予選タイムトライアルは問題なく参加可能
マッチングも問題無し
ウォームアップから全員の電波状況がゼロ(アンテナが一本もたってない状況)
スタートしたあと自分以外の車はグリッドからスタート出来てないように見えるんだけど、そのまま一台だけで完走すると周りの車もゴールインしてる。
周りの車がいないものだから走行中にSRアップの表示が出る。
NATはタイプ2、これは以前からでこの不具合が起きたのは今週から。
ロビーのレースには問題なく参加可能
接続環境診断の結果は良好と出る
他のオンラインゲームも問題ない
同じ症状になった人いる？一体他の車からこっちがどう見えてるのか想像もつかないんだけど。 さすがリアルドライビングシミュレーター。現実社会の俺たちを再現 >フォーミュラカー
>サーボ無いの知らんのか
捏造すんなアホがｗ GT4までのノリで作って欲しいよ全く。
5からなんか違うよな。 GT5が歴代最高にクオリティ高いだろ
1、2、3は大したことない 2のラインナップすごかったよなあ
メーカーの主力はなんでもあったからな正直4からもうおかしかったわ >>832
Gr1だって新旧プロトカー混同してんじゃん Gr2にBOP適用しても性能変わらないから、追加したとしてもBOPで旧型の馬力アップじゃ直線番長になるだけ。DFを増やさないとダメ。DF増やすと別の車になってしまう >>843
いい加減 ググれ
自分の知らない知識を捏造とか
恥ずかし過ぎやろ
簡単に言うとその辺のバイクのデスクブレーキと
構造変わらんよ 前後繋がってるだけ >>850
恥ずかしいのはお前だクソチョン
少しはブレーキの仕組くらい勉強しろアホが >>851
サーボ付きのフォーミュラカーのブレーキつて
何処にある？勉強したいから教えてくれ >>840
ポリフォニーにまともなオンラインを求めるな
オンラインメインのタイトルでログイン接続出来ない、スタート出来ないとかいう致命的なバグを発売当初から今まで抱えるクソゲーだぞ >>845
でも今やるとグラがきつい
GTSは歴代最高グラ。挙動も歴代で一番リアル >>852
フォーミュラカーの代名詞であるF1筆頭にいくらでもあるんだが
大丈夫かこのアホ
いつの時代で脳が止まってるんだ？ 通常版のセーブデータはリミテッドエディションでも使える？ フォーミュラといってもハイテク満載のF1からカートのでっかいのみたいなFJまでいろいろあるんだから
一括りで○○はついてる、いやねーよって喧嘩はどちらも馬鹿としか言いようがない >>856
違いって冊子とDLCコード位じゃないの？
1から入れ直しの苦労したければ止めないけど >>855
ふーん
F1のブレーキはサーボ付きなんだ
メモしとくわ ま オレが踏んで見たフォーミュラトヨタは
ノンサーボだからエンジン掛けようが
必要とされる踏力は変わらんよ
F1は乗った事ないかららない
ただ
マスターバックとか付いる写真は見た事ない
なんかソースあるなら教えて欲しい >>860
F1なんてブレンボや曙ブレーキがブレーキシステム提供してて、自動車の油圧ディスクブレーキを
あちこちセラミック製にした超豪華版みたいなもんよ。当然マスターシリンダーもあるどころか義務付けられてる
https://formula1-data.com/article/regulation-brake-2017 曙ブレーキ落ちたなあ人事のおっちゃんになぜか説教くらったしw >>845
ワシいまだにgt5やっとるで ! gtのオリジナルトラックは楽しいわ ケープリングとか好きやわぁ (*‘ω‘ PS2の修理終了か
本体大丈夫にしないと遊べなくなるのか だれかちびまるこの永沢くんのリバリーの画像持ってないかな？前にこのスレで見て保存するの忘れてた >>845
初代はやはりそこから始まった訳だから外せない
2はそこからの正常進化 やはり外せない
3は(当時の)最新ハードに移行し大きく進化 やはり外せない
4はオープニングからして格式を持たせようとしてるのが鼻に付く とはいえセッティング無しで走ってもようやく面白くなってきた やはり外せない
5は4のカウンター当てた方にすっ飛んでく挙動が改善されたし本格的にオンライン対応し世界が広がった やはり外せない
6はまあ うん
gtsもまあ うん 今GT6やるとレース中のチラ付きというか、残像感がすごくて見づらくない？ >>862
今は売手市場だから面接官が面接される時代で圧迫面接はかなり減ったみたいだぞ >>870
コクピ視点やともうカクカクやで フルブレーキなんかしてみ 惨事やで
ただそれでもGT6ver1.00は真面目にレースシム作るという気概を感じる出来やった
それをわずか一月ほどのアプデで台無しにしてもーたポリフォ・・ (´；ω； >>830
鈴鹿サーキットで
今年のGT300のポールタイムが1分55秒531
2004年のGT500のポールタイム1分54秒850だから
その年のコースレイアウトやタイヤにもよるけど近いね >>873
ありがとうございます！！よく持ってましたねw >>876
自分が製作者なんで(^ ^)
これ、実はデカール一枚ではなく、レイヤーの重ね合わせで描いた永沢君なんです。
こんな単純なイラストでも70枚くらいレイヤー使ってます。 東京エクスプレスウェイの新コースが出来てほしいな
バージョンアップで作ってほしい >>872
ユーザーの質に合わせただけで、ユーザーが付いてこれないのが悪い。
挙動がiracing並にリアルになったら逆に売上は減少する。 >>858
冊子と色違いパッケージと色違いディスクが欲しい
新品で >>879
来月ダートラリー2発表の噂があるけどパイクスピークは収録されないかもな。
1にあるからまあいいけど。 >>868
とりあえずテメェはフォーミュラかーに
エンジンを動力としたブレーキのサーボシステム
が付いてる画像なりソースなりをうpしてから
語れよ >>845
グラフィックのクオリティでいえばGT5発売前のGTHDだろ！幻のソフトになっているがな。 >>883
現行パジェロも電動で停止時二、三回踏めば硬いよ
電動だろうがエンジン動力だろが君は知識が甘い おいおいおいおい
アプデしたらエラー出て落ちるじゃねぇかよ
死ねやクソが >>882
GTSが独占契約したからまずだせない、そしてGTSも作る気がない
単純にライバルソフト潰してるだけ >>885
それは踏むことによって一時的に内圧上がってその反発じゃない？ >>885
なんの話してんだよ
おれはフォーミュラカーのブレーキのタッチが
クソ硬いって話してたら
それはエンジンかけないと柔らかくならんて
言ってきた御仁が現れて
フォーミュラカーはノンサーボだから
エンジン掛けようかけまいが
関係ないでしょってお話しなんだけど タッチが硬い＝ペダルのストロークが少ないってことだよね？
フォーミュラカーに限らずレーシングカーはそういうものだっていうのは聞いたことがある GTS やってる人から見て、F1 2018や2017はどう？ぬるい？難しい？以外と面白い？ ID:folvUiMup はまず一台数十億円から100万円のフォーミュラを一括りにするな
そしてすべてのフォーミュラカーにおいてブレーキブースターがないというソースを示せ >>829
まずF１を知ってないとダメ、GTSメインの人には無理です >>890
GTSの話題がないから盛り上がってるんでしょ、話題は自分で出しなさいよ レッドブルのコース、はみ出した時のペナ範囲（コースアウト判定は厳しく）がよう分からん
レムスかなんか知らんけどドアンダーやってしまっても赤がつかない >>889
このスレのあれな人達にまともな知性を期待しちゃダメよ
無視しとくしかない >>900
GTリーグ プロフェッショナルのクラシックカー1979？シリーズのこと？
コブラ15億、330P4、Mark Ⅳ、XJ13などのクラシックカーは出走出来るけどトヨタ2000GTでの出走は出来ない
何故かAIにトヨタ2000GTが出てくるという理不尽 とりあえず大した知識も無いのに最初に突っ掛かってきた奴がアホという事で >>884
そだねw
でもやはりGTSは最高だね
グランツーリスモTVも面白いなw
YAMくんも性格いいし好きだわ >>893
じゃ
とりあえず俺か硬いといったフォーミュラトヨタが
サーボ付きでエンジンかけたら
タッチは柔らかくなるってソース持ってきて
あったら
ごめんなさいって言う >>827
いくらペダルのバネ硬くしても結局ゲームはストロークで操作するからなぁ
一方の実車は踏力で調整するからどちらにせよ全然フィーリングは違う
ブレーキにも超高精度なFFBでもあれば別だろうけど YAMってポリフォニーデジタルの社員じゃないのかな。バイトか非正規か？ GT5はキザギザの影とガクガクのスタンダードが無ければグラは良好だったなぁ
GT6は車体の映りこみ劣化したし、GTSも画面のライティングが白っぽいし、言うほどイマイチな印象 YAMはポリフォ社員だよ。
元GTチャンピオンでGTSでは主に挙動なんかを担当してるらしいな YAMって無免許だろ
実車運転したことあるとは思えない 他のシムもゲームと実車よく知ってる人がやるけど、挙動担当なのはその人なのか
実車ドライブしてるのかな？ GT5はボリューム面に関しては本当満足したわ
スペシャルイベントのネタレースなども楽しめた >>912
GT5は相当待たされたからね。
発売日に分厚いブックレットの入ったパケを手にした時は嬉しかったなw F1、スーパーGTで数々の実績をもつYUMさんなら安心して任せられるな >>883
なに勝手に「サーボ」から、「エンジンを動力にした」とか条件付けしてんの？
後付け言い訳で逃げられると思ってんの？自分のアホさから >>915
じゃ別にエンジン動力にしなくても良いけど
フォーミュラトヨタがエンジンかけたら
サーボ効いてタッチが柔らかくなるソースあるか？ >>916
お前はフォーミュラカーにサーボないとかほざいたんだろが
エンジンかけたらサーボとか意味不明な後付け設定で逃げ回れるとでも？ >フォーミュラカー
>サーボ無いの知らんのか
フォーミュラカーにサーボはないとかクソみたいな捏造しといて、見苦しいチョンやなホンマ >>917
そもそもはフォーミュラートヨタのブレーキ
踏んだら硬かったて話なんだけどね
まぁいいわ
フォーミュラカーにサーボついてるソースくれよ
あったらごめんなさいって言うよ >>919
いや、とっくに出てるだろｗ
こいつアホすぎて話にならんわ よし、困ったやつはチョン扱いでマウントだ！GTSより楽しそうで何より！ 840だが誰か俺を助けてくれる奴はいないのか！
週末ずっと一人でドラゴンをドライヴする羽目になるのかー
ブレーキで罵りあうぐらいなら誰か助けてくれー >>921
捏造を指摘されたら、ミエナイニダ、キコエナイニダ
そうやってずっと逃げてろよクソチョンが >>923
以前ロビーでたまに見かけたり
なったりした症状
再起動とかして回復してたけどね >>924
逃げてないから
ちやんとソース提示しろ
フォーミュラカーがサーボ付きって
わかったら
ごめんなさいって言うよ 俺もデイリー入れねえ
8時半からのデイリーBで一回レース出来て、また次のレース参加しようとしたらアップ走行始まる前に弾き出された。
次はデイリーCに入ろうとしたらマッチング開始時間になったら、レース選択画面に戻りやがった >>923
>>840の症状だとGTSのサーバーとの同期が不完全みたいね
多分他の参加者からは見えていない
モデム再起動、モデムファームウエアのアップデートあるならやって見ればとしか言えないです
あとはPS4のネット接続設定やり直し位か？ たまにps 4自体を再起動しないとソフト落ちやすいぞ。オレはデイリーて本戦直前で落ちてDR2000番落とされたから。 接続設定は何度も更新して見たんだけどね。
ロビーには行けてスポーツがダメってのが何とも。
何れにしても再インスコしかないか...
週末を一人ドライブで過ごすかクソでかデータのダウンロードに費やすかの二択だね。
レスくれた人サンクス。
直ったら報告します。 >>931
早まるな。マイライブラリー全てとぶぞ。モデム。ルーター再起動、PS4自体のアップデート確認してみよう。 >>927
ここまで見苦しいチョンはなかなかいないな
朝鮮もしもしから捏造書き込みお疲れ アプデ後起動すらしなくなった俺よりマシ
1人で走っとけ
つかクソアプデすぎんだろ >>891
フォーミュラかーはストロークではなく踏圧でコントロールするからプロでも驚くほどストロークのない人がいる。
そのブレーキペダルを再現するにはロジやスラマスではなく、ロードセルの付いたファナのペダルじゃないと無理だ。 F1なんてMGU-Kをブレーキ制御にまで使ってるのに、フォーミュラカーにサーボはないとか頭が悪すぎる >>906
ファナテックのペダルなら踏圧でコントロールできるからゲームでも再現できる
>Loadcell は踏み込みトラベルではなく筋肉のテンションによる感圧式での正確なブレーキンぐを可能とします。
https://www.fanatec.com/ja-jp/-2/csl-elite-pedals-lc-japan.html >>937
おっ、ありがとう。俺も今動画漁ってたところなんだw >>905
お前がサーボないって根拠なくわめき始めたんだから、お前が根拠出せよ >>938
そもそも300km/hから5G以上のGで3秒で停止するF1にサーボついてないとかドライバーは人間じゃないよなｗ >>942
835 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-G9bG [182.250.241.28]) :2018/08/31(金) 10:40:21.76 ID:VTSViYGsa
>>827
無免キッズか知らんが
エンジン停止中はブレーキ硬いの当たり前だろ
油圧ブレーキ学べ
そちらが先なので
フォーミュラカーエンジンかけたらブレーキ柔らかくなるソースお待ちしてますね >>943
お前どんどん前提条件変えてるよな
お前の言い分はF1含めフォーミュラは油圧どころかバイクと同じワイヤーで引っ張ってるだけだろ。このソースもだせよ
ワイヤーにMGU-Kなんて介入する余地すらないだろ。簡単に端的に一言で言うとお前嘘つきだよね
>>945
それ俺じゃねーから 油圧のテコ的なやつと
バキュームを混同してるキッズが集まってるね。
1tくらいあるドンガラも
油圧シリンダーだけで止まるには止まるぞ。
ブレーキぐにゃぐにゃだけど。
参考にしてくれ。
F1とかフォーミュラのブレーキがどうなってるかは知らん。 >>946
ワイヤーなんて話どっから出てきたんだよ
知らねーよ
お前じゃないなら出てくんなよ >>948
お前が、すべてのフォーミュラにおいてバイクと同じでブースターなしってソースを出せばいいだけだろ
条件変えてんじゃねーぞ。チョンかよ PS４再起動して2レースほどできたから治ったのかと思ったら
また弾き出されたよ >>943
MGU-Kは回生ブレーキだけじゃないし、回生ブレーキもサーボブレーキのひとつには変わりないが
頭大丈夫か >>952
踏力のアシストって話とは別のもんでしょ
サーボに含まれるってのなら
ごめんなさいね >>951
別人だつってんだろが。IDも見えないメクラかよ
元レスがどうあれ、お前の全フォーミュラのブレーキはバイク方式でサーボはありえないという方が珍説なんだから
お前のほうが根拠を示せばいいんだよ
すでにF1では油圧に機械制御が入ってるのは示されてるんだから、何示しても反証されてるけどな >>954
別人なら出てくんなって
読めねーのかよ たこ GT500とGT3はどっちが速いん?
てか数年前にSGTはGT3規格になったとか言ってなかったっけ? >>962
あーなるほど。
だけど最近のGT500は市販車の原型を留めてるというか、以前はもっとプロトタイプカーみたいな形だったと思うんだけど? >>964
今のGT500は規格がDTMに近くなってるはず 4年前の2014年からDTMとの同一モノコック使ってるからね
違う部分もあるけど
来年はDTMとの交流戦もする予定 サンクロAは2ストップかな…
全開だと4周できん。 小学生はケンカしてないで夏休みの宿題終わらせろよ
それよりポイントレースの内容が変わった件 喧嘩売って荒らすのが目的なやつ多いから売られた喧嘩は買うな
住民同士喧嘩させるのが目的だから煽りに乗るな トップ24やっぱり必要だわw観てるだけでも面白い。
特にアユム君はイキってた割には終始中継映像では空気だったね！そしてまーたマスタングのユー君にぶつけて謝ってるしw
実力的にも性格的にも日本のツートップはショウヘイとアカギで決まりだな TOP24レースは公式がGT上でもリプレイ配信でもすればいいのになんでやらないかな
見たい人のオンボード見れるとか他のレースでもあまりない、ゲームだからこそ簡単に出来る部分なのに強み生かさなくてどうする トップ24の必要性を身をもって証明、宣伝してくれてるアユム君w
直接対決の場であるトップ24を否定し、同メーカーのライバルが別枠でポイントを稼いでる事もディスるアユム君w
うーん、矛盾だらけですね！
https://twitter.com/ayumu5617/status/1034867679629176832?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 今のところ週一デイリーでリアルサーキット毎回来てるからいいけど
来なくなったら終わりだな >>890
レースゲームで実車の話がスレチ？
あぁ、GTSはスクリプトのアーケード挙動だもんな。
なんにもシミュレーションしてないのに実車の話なんかしても通じないもんな。
お前ら気を付けろよw >>973
トップ24やってるときは他の人もチャンピオンシップ受付のところから生中継見れるようにすればいいのにね
YouTube介して再生するようにすれば負担もかからんだろう 容量見たらデカすぎワロタ
オンラインゲーム余裕で超えてきてやがる
圧縮技術を学べ F1乗ったことないから分からないけど低速コーナーでアクセル離して曲がろうとするとスピンしそうになるけどあんなに滑るものなのか F1の低速のコースト時の挙動はバグかなんかじゃないかと
実装当時よりはましになったけども >>983
現役レーサーが教えるMercedes F1の走り方!! 日本の鈴鹿サーキットで攻略!
http://youtu.be/lerSw7wZhDc >>984
トップギアのメンバーがF1乗った時も
そんな感じでスピンしてた記憶あるから
案外そんな感じなんかなぁと想像してる >>894
自分の想像と違えばバグ扱いってw
おまえの思考回路がバグってるぞ >>979
2cvにそんなルールはない
ロムってる連中からアホの子と思われておわり >>989
そんな事書いたら山内さんあざとく見つけて
次のアプデで誰も喜ばない2cv追加されるぞ 一般人が乗れないれーすましんの挙動を批判してるやつもバカだし
その批判を頭ごなしに批判してるバカ信者も紙一重だな W08の実装当時シフトダウンが明らかにバグってて修正されたからまだなんかおかしかったりするのかもね
テストプレイしてないんかよって思ったわあの時 >>992
つまりその両方に首を突っ込むお前が馬鹿最強 >>983
W08に限らずミドシップ車は極低速域のヘアピンであんな動きする
あのあたりのシミュレートがうまく出来てないと思う
ただアクセルオフって旋回してるだけなのにいきなりリヤのグリップ無くなる 切れ角デカいのにギヤ落としすぎでタイヤが急激に流れるんだろ
下手くそ過ぎ >>996
下手は認めるけどリヤ荷重の大きいMR車であの動きはおかしい
シフトロックしてスピンするのとは関係ない話だよ >>997
逆だ
コーナーでドーナツターンやってんだよ このスレッドは１０００を超えました。
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