【PS4/XBOXONE/PC】Project CARS Part21

1名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ a3dd-Mqc2 [124.18.45.18])2018/04/12(木) 15:36:56.13ID:qcjnhiru0

※スレ立て時にはワッチョイIP導入の為、本文1行目に次の文字を加えてください
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

Project CARSシリーズについて語るスレです。
◆公式HP
http://www.projectcarsgame.com/
http://www.wmdportal.com/
◆公式Twitter
https://twitter.com/projectcarsgame
◆公式Instagram
https://www.instagram.com/projectcarsgame/

◆Project CARS 2 日本語版公式サイト
http://p-cars2.bn-ent.net/
◆Project CARS 1 日本語版公式サイト
http://p-cars.bn-ent.net/
◆Project CARS 公式フォーラム
http://forum.projectcarsgame.com/forum.php

前スレ
【PS4/XBOXONE/PC】Project CARS Part20
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1520701193/

※次スレは>>950が立てて下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

パッドコントローラーでの乗りやすい設定
ステアリングのあそび 7
ステアリング感度 48
アクセルのあそび 10
アクセル感度 30
ブレーキのあそび 0
ブレーキ感度 75
クラッチのあそび 10
クラッチ感度 25
速度感度 95
ステアリングダンパー値 100
コントローラー入力のダンプ 55
コントローラー振動 50
最小シフト時間 0

3名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 73db-nxhr [58.70.219.71])2018/04/14(土) 03:32:17.76ID:1UxefBjs0
>>1

4名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ a3c9-eTet [60.93.167.221])2018/04/14(土) 04:24:26.11ID:d++pnhYA0
>>1
乙ですねぇ、実に乙ですねぇ

5名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウカー Sa47-qBza [182.251.248.8])2018/04/14(土) 07:50:16.16ID:XYHfeKBca
>>1
スレ建てお疲れ様です。

>>1
乙カレー

>>1

https://youtu.be/qzx516sUY_g
https://youtu.be/_OBhQegFhzY

結構マシになってるんだな911RSRの音

オンラインのGT3てトラコンとABS使ってる人多いん?
ノンアシストで2秒落ちくらいが限界やわ

>>8
自分のタイムが速くなる方を使え
ABSを外す人はあまり居ないだろうがTCはコースによってもいじる人が居ると思う

10名無しさん@お腹いっぱい。 (ドコグロ MMdf-Ni9y [119.240.140.193])2018/04/14(土) 15:13:25.00ID:eEoRRig7M
>>8
アシストじゃないよ、実車にも付いてるんだから。

11名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ ff22-EaDI [61.44.181.59])2018/04/14(土) 15:16:34.58ID:RhhLeA0G0
今時は電子制御って言うけどABSなかった頃知ってる人ならアシストって言ってる気がする。

ゲーム内設定だとABS、SC、TCひっくるめてドライブアシスト枠だからその辺はね。

でトラコンって普通は使うわけ?
全部無しで練習してたからセッティングもトラコンありでやり直しになるわ

アシスト全offの部屋に行くか作れば?

https://youtu.be/WeHdobXhJiY
https://youtu.be/C6lfvdq0Ezg

同じコース同じ車でも人によって違うんだから普通なんてないわ
こんな過疎スレで聞くよりYoutube駆けずり回って様々なレース動画見て来た方が早い

TCSを使う言い訳が欲しいなら、使うことは普通

俺はタイヤが温まって来た時や減った時はTCSを使うし、リアが暴れるようでも使うけど、1発のタイムを出しに行く時やグリップが安定してる時は使わない

黒沢元治「アデナウ(8km時点)を完璧に運転できればニュルの20.832kmを制せる」

>>16
下りS字連続の後の左登り→右3速→左2速→右立ち上がり
のあたりか

>>17
そうそう、標高的には一番低いのかな
あの辺が一番ブレーキに厳しいから繊細に運転しないと駄目だと

Live - Race 1 - Sepang - Blancpain GT Series Asia 2018
https://www.youtube.com/watch?v=XZR3VDku2hQ
セパン苦手だけど欲しいのう

>>13
TCSもABSも大抵の人は使ってるし、そこの調整もセットアップの一環だと思うわ
自分は縁石踏んでる状況でもアクセル開けときたい箇所なんかで効くように調整してるけど、
アシスト全OFF部屋に行っても問題なく走れる程度の効きに抑えてる
ABSは効かせすぎると遅くなるってフォーラムで開発の人(たぶん)が言ってたから、基本は作動しないようにブレーキ弄ってる

俺はその辺は基本リアル設定で。
いちいち考えるの煩わしいからオート設定に任せるw

noAssistの部屋たまに見かけるけど、そういうのってGTの流れなんかなって思ってしまうな
再現性の設定あるんだから、それをオンにするだけでいいのにねって
GTEの部屋でABSだけオンとかになってるのを見るとすごいなんともいえない気持ちになる

ひとそれぞれ楽しみ方があるでしょう
人が集まってんならそれもまた正解なのだよ
とやかくいうことではないよ

24名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ a3c9-eTet [60.93.167.221])2018/04/15(日) 00:34:14.65ID:HrlvNmqK0
PS4のオンライン誰もいないけど海外版アプデ来たの?

>>24
来てるよ
隔離中

26名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ ff22-EaDI [61.44.181.59])2018/04/15(日) 00:54:22.94ID:BTL7tuQX0
そろそろクレーム良いかな?

>>26
構わん、やれ。

>>22
まあ、人それぞれだろうけど、個人的にはアシスト全切りのハンコン必須じゃないと、
全くやる気が起きない。
オンでも同じ事を要求したいのだけど、見ている限り期待出来そうに無いので、オンはやらない。
まぁ、神経質だ何だと言われてもしょうがないけど。

29名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ ff22-eTet [61.44.181.59])2018/04/15(日) 08:06:04.91ID:BTL7tuQX0
>>28
自分はなるべくリアルに忠実なレギュレーション望むかな。

アシストありなしで全然タイム違うからな

LMP2やGTEのリアル設定の部屋でいいと思うけどね
ABSさえ禁ずればTCSを使ったからって速くなるとは限らないし
オンでABS付いてないカテゴリーに乗るとバトルするときにロックしてしまうのが怖い

室内視点?でドライバー映るまで下げると斬新で素晴らしいんだが、ドライバーの肘がまっすぐで違和感がw

33名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウカー Sa47-SxLa [182.249.245.152])2018/04/15(日) 11:34:38.16ID:ff5KIpq0a
ようやく先日のパッチでFanatecでもまともに操作できるようになった
やり始めたけど挙動とFFBはもともと微妙だな

スタビリティコントロールを効かせないように運転した方が速いのか、切ったほうが速いのか

>>28
noAssistの部屋立てればいいだけやけどね
ロビー名に書いといてくれれば別に問題はないんだけど、たまにしれっと弄ってあるのが面倒なんよ
大抵のコースは電子制御なくても走れるセットにしてるせいで、決勝になって初めてABSがないとか、TCSがないとかって気づくことがある

それはそれとして、オフのAIはそれ自体がアシストの塊みたいなもんやけど、それはいいの?
それともTTメインって感じ?

>>34
ロードカーであっても、あれのおかげで速くなることはないと思う

上手い人はアシスト有り無しでも速いけどな
そしてそういう人はレースの後で即フレンド申請が来て同じ条件の部屋で同じ志の同士が集って走ってる
もし本気で純粋にその環境で走りたいのならここで聞くより部屋作ってコミュニティ築く方が吉
レースシムなんだから言語通じなくてもコミュ障でも速ければ認められてくれる世界だから

>>37
くさいな

以前なら真に受けて感情的に書き込んでたんだが、最近はレベル高いプレイヤーと走ってるからか
こんな匿名掲示板で煽られてもふーんとしか思わんわ
くさい者同士の部屋で走ってるんで精々ここでうだうだやっててくれ

タイムアタック見る限りじゃアシストABS TC 全部あり前提で
超絶オーバーステアにして無理やり曲げてるで
そういう挙動なんやろ

>>40
TTのアシスト周りって実車にあわせてるんじゃなかったっけ?
TTはそういう特殊な走り方してる人多い(特にyoutubeにあげてる人とか)けど、アシストの恩恵ってそこまで大きくない気がするな
自分の場合、オンオフでの差って0.2〜0.3秒やし、アシストを上手く活かせる人で1秒も差はつかんと思う

オフのレースとかそもそもこちらが前に出れば遅く、こちらが後ろになれば速く、と
あからさまに補正はいってるからそんな気にしても、という感じ。
こちらのペース次第で露骨にラップタイム変わるし

真面目に走らせてるのはForza本編系くらい?
4ン時はうしろにつくと露骨にコースアウトとかさせてたけど。

43名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ ff22-eTet [61.44.181.59])2018/04/15(日) 15:44:42.70ID:BTL7tuQX0
>>42
あ、宣伝か。

ハンドブレーキはラリークロスしか効かないのであってますか?

多分あってます
ハンドブレーキがついてない車はハンドブレーキは効かないです

46名無しさん@お腹いっぱい。 (ドコグロ MMdf-Ni9y [119.241.50.133])2018/04/16(月) 06:19:07.58ID:a2dxk/FmM
>>44
あってません。
ラリークロス車以外にも市販車やドリフト車、グループBマシンなどにはハンドブレーキが付いています。

ホイールベース短い軽量FRが欲しい

911RSRくらいのサイズのFR

48名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウカー Sa47-qBza [182.251.248.3])2018/04/16(月) 07:40:17.14ID:ypqutQMxa
>>47
ケータハムセブンじゃ・・・駄目だよね・・・。

49名無しさん@お腹いっぱい。 (スッップ Sd1f-EaDI [49.98.140.233])2018/04/16(月) 12:22:05.31ID:LFEpuHeFd
確かにエリーゼとかMR-Sみたいなのがあったら楽しそうね

50名無しさん@お腹いっぱい。 (スッップ Sd1f-EaDI [49.98.140.233])2018/04/16(月) 12:22:54.66ID:LFEpuHeFd
あ、FRか
じゃあエリーゼとかは違うな

連投申し訳ない

FRだったら、90年代の日本車かなぁ。
あまりサーキット走行には向いていないけど。
後は、190e EVOUとか・・・。

52名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウカー Sa47-qBza [182.251.248.2])2018/04/16(月) 12:50:29.98ID:bCxlcv0va
>>51
190E DTMの馬力をリストリクターで絞れば多少は雰囲気出るかもね。

>>50
エリーゼとかエキシージも楽しいね、ACになっちゃうけど

54名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 73db-nxhr [58.188.128.159])2018/04/16(月) 16:38:47.51ID:yaYY3IK40
ロータスはF1だけじゃなくてロードカーも欲しいよね

ロータス・オメガ/カールトン・・・

>>54
次回作にはエヴォーラGT4来るかもしれんし、そんときはロードカーも追加されるかも?

REMIX: 2018 Toyota Grand Prix of Long Beach
https://www.youtube.com/watch?v=_OPD7yU9130&t=1m3s
この動き良かった

58>>47 (ワッチョイ 43a5-Ngvi [36.2.64.230])2018/04/17(火) 00:33:20.43ID:MBGHk2xm0
ルノーのマキシターボとM3グループAがそれっぽいかも

911RSRとホイールベースが近いのでパッと思いつくのは240Zだな、ちょっと重いけどパワーも同じくらいで扱いやすいし年代も近い

86は?

スポーツチーム ・ 自動車修理サービス ・ 自動車パーツ販売って書いてあるのに所在地や電話番号も書いてない
自分の車どういじろうが知ったことじゃないが、金もらって4点式の金具をいいかげんにつけたりブレーキパッド交換してるんだよな
ここに車預けるやつも頭おかしいんだろうけど

スパのラップレコードを更新した919 Evo、どんな乗り心地なんだろう…

チャレンジカップやりてー

パッチ5になってからNSXのリアがかなり不安定になったんだけど、原因わかる人いない?
足回りなのか、タイヤなのか、空力なのか、いろいろ疑ってるうちに完全にドツボにハマってしまった

>>64
軽量化したからかな?重量バランスが変わった可能性はあるかも
良いアドバイスが出来たら良いんだが、国内ps4に来てないから何も言えない

またバンナムどやしつけないとだな…

67名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ ff9c-7IXH [59.147.86.80])2018/04/17(火) 17:50:11.94ID:FT9lJfpG0
国内PS4版アプデきてるよ

>>67
マジで来てた
ちょっと遅かったが許そう

69名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ ff22-eTet [61.44.181.59])2018/04/17(火) 18:10:35.85ID:oCCR51Df0
ファッ⁉ウーン。
さっき送ったばかりなんだが。まあどのみち遅いからしょうがないね。バンナムは悔い改めて。

お、よかった
来てたか

>>65
レスありがとう
それも考えたんげけど、加速見る限りそこまでの軽量化はされてないと思うんだよね
国内CSにも来たみたいだし、いろいろ情報出てくるといいな

17GB超って何やってくれたんだよこれww

>>72
PCの方はそんなになかったと思うんだけど…
前回パッチがうまくあたらん不具合あったからその対策?

ポルシェパック修正版まるまる入れ直したとかそんなものなのかな

え?アプデ17GBだったの?
6時前にPS4再起動してから飯食ってたらもう終わってたぞ。

76名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ a3c9-eTet [60.93.167.221])2018/04/17(火) 18:31:28.90ID:ntth7g6z0
前回より早かったから許す

アプデきたか
よかった

ポルシェのにターボのらないバグは解消されたっぼい

また大容量w

>>71
NSXに限らず他のGT3車でもスタビリティが減ったように感じるからタイヤとかそっちが変わった方向を疑いたい

488チャレンジのルフィデザインが許されてるのはあれか
バンナムだからなのかw

一部またいつの間にかデザイン消えてたりしてな…

ルフィデザインって何?

それくらいカラーリングだと察してゲーム内で確認してこいよ・・・
カラーじゃないけど確かにあるなあ。

>>80
やっぱ他のGT3でもおんなじ感じかぁ
これは他の車種も含めてセット作り直した方がいいかもしれないな

リアルでもちゃんとこのデザインだったんだな。細部はちょっと違うけど
http://www.fauto-graphy.fr/finalimondiali2017-challenge.html
http://www.fauto-graphy.fr/finalimondiali2017/challenge/175.jpg

日本の458チャレンジと言えばRSディーノ

PS4アプデ終わってグループB走らせてたけどアフターファイヤーの頻度がめっさ上がってない?

8882 (ワッチョイ a3ee-rPR8 [124.159.214.192])2018/04/18(水) 06:08:20.64ID:uRDcWjYs0
>>83
[ルフィ]の意味が分からないだよね

ワンピースって漫画の登場人物なのねw

俺も特に漫画を読んだことは無いが名前すら知らない人は初めて見た

俺の親父も知らないからそれなりにいるだろ。

おじさん層

93名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ a3c9-eTet [60.93.167.221])2018/04/18(水) 13:53:36.94ID:ZYLJqKsB0
さすがに我は17だから知ってる

ワンピースがそもそもな

オンライン過疎ってる?

>>95
多くはないな

夜から午前中が多い気がする@PS4

レート絞って制限かけてもまともなレース成立しないからな
なのにレート制限かけるアホが多いからマッチングできない糞げ

>>98
安全評価の方ではなくて?
レート制限にかかるってどんだけ低いん?

自分で部屋建てたら

誰かと思えば前スレの>>518でSは不正でしかあり得ないって言ってたやつか
どうなってるのか知らんけどPCなら日本人のコミュニティとかあっただろうしそこでフレンド作って部屋建てて野良の人間募集すれば?

相手をダメージ有で完走不能にしたら必然的に自分のレートが上がる
レート制限でまともにレースしてれば当然巻き込まれるわな

>>102
ごめん、意味がわからない

高レートが居る鯖の完走率めっちゃ低いで
だいたいどのレースも退出が50%超えてるからな
レース用セッティングでノンアシストやと予選タイム的に2〜3秒おちやろ
燃料1lバグとかセッティングの幅を超えてる奴とかもおるしな
不正し放題でモラルも何もない

105名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ ff22-eTet [61.44.181.59])2018/04/18(水) 20:53:16.11ID:2cRiO5Gj0
レート絞りすぎもいかんけど、絞らずにU100もカオスだし、まあF1000、D1000くらいが妥当じゃない?

>>103
ぶつけ方次第でぶつけた方にペナルティが無い
追突されてるのに自分にペナルティ受けたり
復帰するのに逆走余儀なくされたり
幅寄せでアウト側に押し出されたり
セッティングのバグでダウンフォース異常につけまくったり
ギヤ比を制限超えて変えてたり不正してる奴らもいるみたいやしな
世界ランク1位でタイムアタックの燃料0とか判りやすい
GT3はまともな奴はおらんで
人口比オフがオンの100倍以上とかそういう実態があるからやからな

>>106
俺のやってるゲームとは違うゲームのようだ
よく対立煽りがPs4のがレベル低いから〜とか槍玉に挙げられるけどA以上ならほとんど接触に気を使うしクリーンなバトルが楽しめるぞ、Sなら尚更

てかそのバグ利用したグリッチって証拠あるん?そんなのが蔓延してたらフォーラムで大問題になってると思うが

>>107
書こうと思ったことまんま書いててワロタ

まぁ、文句言うだけで碌にマルチやってないんだなってのはわかるな

人の多いピーク時でも20人程度が参加してる部屋が3個あるか無いか
接続数の多い鯖はレート制限掛けてあって
初期のレートから僅かにでも−なら参加不可となる基準で厳しい
神風の発生率は全レースで発生してて故意もあれば事故もあるけど
確実にボトムから6位くらいまでは最初の1コーナーまでに潰れる
スタート直後の幅寄せ押し出しレース
1コーナーでのキューブレーキ
後ろの奴に押させてペナルティなしでのショートカット
現時点でマルチ初プレイで1コーナーまでの神風を全回避して完走しないと
レート下がってまともな鯖でのマルチが不可になる
当然マルチに参加できませんというクレーム殺到してるわけだよ
発売後すぐにマルチの人口も売り上げも激減してる
オフでタイムアタックしててもランク上位はアシスト有で無し勢より2〜3秒以上も早いとか
現実にラップタイムより相当速すぎるとかな
挙動も変えまくってる時点でシミュレーターとしても破綻してるやろ
リアルでも何でもないならグラが良いGTかマルチのモラルが高いACどっちか取るわな

110名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ ff22-eTet [61.44.181.59])2018/04/18(水) 21:44:44.89ID:2cRiO5Gj0
>>109
そだねー。ACにいってらっしゃい!

111名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ ff22-eTet [61.44.181.59])2018/04/18(水) 21:46:56.90ID:2cRiO5Gj0
というかCS上限16なのに「20人いるかいないか」とかいってる時点でもう・・・。20人なんていないし、何より現実より速いタイム出せるのはシミュレーターの特権。

前スレの518辺りと言ってること変わんねえ
チラシの裏にでも書いてろ

ID:stIVweJa0に批判的な意見多いけど俺はオンライン専門でやってるけどけっこう的を射たこと言ってると思うけどな
第一コーナーがシケインみたいなとこはわざと最後尾に行くようにしてるけどな

あぁ、こないだのノンアシスト君か

>>113
モンツァで結構なレース数こなしてるけど近頃は大分ケツ押されること減って来た気がするけどなあ、3、4/5くらいは退路に避けることも含めて無事に済むことが出来る気がする
そもそも1日に1レースじゃそりゃレート上がらないんだから休日に予選決勝で込み30分のレースを回せば良いのに、数回接触してもレース距離と回数こなせばアルファベットは上がると思うんだよね

>>113
まぁ、モンツァは初心者が数人いるだけで大クラッシュになるからな
荒れる原因は最低評価をちゃんと活用してないせいだと思うんだけど、自分がそれに引っかかって参加できないって言われるとなぁ
へたくそなのか、ダーティーなのか、どっちなのかは知らんけど、自分のせいだろと

117名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ ff22-eTet [61.44.181.59])2018/04/18(水) 22:02:16.91ID:2cRiO5Gj0
>>115
全然F1000以上でも多少の接触はあるがコースアウトするほどじゃなかったよ?
むしろ2〜3コーナー後の方でクラッシュしてるのが多かったな。

一番ムカつくのはローリングスタートで途中で止まる奴
U100でありがち

119名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 77dd-GwRb [14.132.165.11])2018/04/19(木) 00:13:39.02ID:isuj3gpF0
モンツァ8周のレースで5位スタートして1コーナー追突からの多重クラッシュで最下位に落ちて5位まで接触無しで巻き返したのに安全基準1ランク下がったのマジで腹立つんだけど
しかもペナあり部屋だったのに最終ラップにアスカリショートカットしてったやつにノーペナだったしペナ関連おかしすぎだろ

120名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ bfc9-m5QP [60.93.167.221])2018/04/19(木) 00:13:51.36ID:DzdE0Ndv0
当てられてばかりで一時期Uの900台にいったことある

>>120
レートが下がるのは途中で抜けるのが原因やろ
安全評価もリタイヤで減ったっけ?

>>119
ペナルティが何もせずに消える事は確かにあるからそこは直してもらわんとダメだな
パッチ4辺りで緩くなったと思うけど緩くしすぎたと予想

123名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 526b-Slwd [219.164.135.69])2018/04/19(木) 02:01:10.43ID:2K3tLrC10
久々に起動したけど、なんかちょっと面白くなってなーい?

>>123
パッチがはいってチョーおもしろくなってるぅ!

アプデでなんか変わった?

http://forum.projectcarsgame.com/showthread.php?55006-Project-CARS-2-PS4-Updates-Changelog&p=1499761&viewfull=1#post1499761

これがすべてじゃないし例えば言及無いけどGT3車は何かしら操縦特性が変わった気がする

127名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 5222-m5QP [61.44.181.59])2018/04/19(木) 18:39:40.46ID:8RmyO2CB0
各国ごとにアップデートの配信の手順などが異なるため、
日本版のアップデートの配信時期が他のエリアより遅れてしまっている状況がございます。
いただきましたご意見は、担当部門に申し伝えるとともに
今後の運営の参考とさせていただきます。
ご不便をおかけしておりますこと、あらためて、深くお詫び申しあげます。

今回はまだ前回の遅延よりはましだけど、それでも何で今まで出来てたことが出来なくなったんですかねぇ。。。

128名無しさん@お腹いっぱい。 (ササクッテロロ Sp27-m5QP [126.254.136.83])2018/04/19(木) 19:34:35.53ID:IpdRgupXp
>>127
今までと配信の手順が変わったんだろ
各国で事情も違うと有るし

まあ数日なら過去には北米版も遅れてたしこの程度ならなんとか....てのは飼いならされてんのかな

130名無しさん@お腹いっぱい。 (ササクッテロロ Sp27-m5QP [126.254.136.83])2018/04/19(木) 20:18:02.83ID:IpdRgupXp
アプデや有料DLCが反故にされたとかならまだしも、ゲームのアプデが遅れたぐらいで何言ってんの。

131名無しさん@お腹いっぱい。 (ドコグロ MM2a-mSGN [119.241.244.163])2018/04/19(木) 20:49:18.30ID:hkvDMrvKM
>>130
今回はともかく前回は遅れすぎだろ。

132名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 526b-Slwd [219.164.135.69])2018/04/19(木) 20:57:05.42ID:2K3tLrC10
ルフィの審査に時間がかかったんや!

133名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 5222-m5QP [61.44.181.59])2018/04/19(木) 20:58:05.26ID:8RmyO2CB0
>>130
いや、前までは遅延が1日2日程度だったのがだんだん伸びてきてるから怠慢してるんじゃ無いのかなーと思って。
別にこれが最初から1週間日本だけ遅れてるってんなら、そんなものかって納得してる。

ワンメイクと言えばカレラカップとGTR Prestige Cup

四駆+軽量化+車高調の効果でGTRがめちゃくちゃ速かった

135名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 5222-m5QP [61.44.181.59])2018/04/19(木) 22:22:10.31ID:8RmyO2CB0
今フレンドの部屋でやろうと思って入ったら、セットアップ読み込まないわ、ピットから出る前にセッション退出させられるわどういうこと?回線再起動だめ、PS4再起動だめ。
訳わからない。

>>135
ゲームを再インストールしてみたら?
初めて見る症状だからそれで直らなければフォーラムに書き込んだ方が良いかもね

137名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 5222-m5QP [61.44.181.59])2018/04/19(木) 22:45:04.03ID:8RmyO2CB0
>>136
あー理由分かったかも。インターネット診断やったら普段アップロードが200Mbps以上が普通だったけど今測ったら22Mbps・・・
これ自分でなんとか出来る値じゃないわ。プロバイダーイカれたかっていうレベル。

138名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ bfc9-m5QP [60.93.167.221])2018/04/19(木) 22:56:13.33ID:DzdE0Ndv0
セッティング受信したんだけど読み込めない....
どうやるのコレ?

22Mbpでも十分じゃない?

140名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 5222-m5QP [61.44.181.59])2018/04/19(木) 23:08:15.32ID:8RmyO2CB0
>>139
そうなのか?じゃあ別にそこは問題無かったのかな。ロビーでもフレンドは皆んな回線が緑だったから関係無かったかも。
まあでもやっと直った。というか何もしなくても直っていた。

通信品質と回線速度は別だよ
多分通信品質が悪かったんだと思う

142名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 5222-m5QP [61.44.181.59])2018/04/20(金) 00:54:45.94ID:qPHaLZjt0
>>141
つうしんひんしつ?知らなんだ。

アプデ来てからリアがツルッツルで超怖え

今更なんだけど、コース外走行の警告音にビクッとする。あれのみの音量調整できないものか……

あの警告音、緊急地震速報の「テロンテロン♪」の前に流れる「ポーンポーン」って音にちょっと似てて初めて聞いた時ビビった

146名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ bfc9-m5QP [60.93.167.221])2018/04/20(金) 23:02:58.57ID:CcVFXwpG0
確かにあれは聞きなれない

https://i.imgur.com/Gr7fh29.jpg

エスケープゾーンの無いロングビーチでここまで接近戦出来るのはやっぱプロのドライバーってお互いを信頼できるからなのだろうか
しかし911RSRの音って本物の方が今のこっちのより高いね

>>147
オン対戦ならもれなく全車クラッシュだろうな…

149名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 5222-m5QP [61.44.181.59])2018/04/21(土) 20:16:53.39ID:C5+KZkF00
>>148
マウントパノラマで無印の時に上位3〜4台以外自分が事故起こして詰まって全車走行不可になったわ。

実車を例えたら物凄い精度と的確なFFBとG変化で
車の状態を把握できるから自在に運転しやすい
PC2は挙動自体が難しい上にインフォメーションが振動以外ほぼ無い

151名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 5222-m5QP [61.44.181.59])2018/04/21(土) 20:49:53.42ID:C5+KZkF00
>>150
グランツーリスモおすすめ兄貴オッスオッス!

>>150
精度の良いハンコンとFFBのセッティング出せればその不満は解消できるよ

グランツーリスモなんかで満足できるはそれはそれで幸せだなぁと思う

ゲームを遊んで得られる幸せに加えて、ゲームの事で誰かを小馬鹿にする事で幸せが得られるなんて素敵すぎる

両方持ってる自分からしたら優越感に浸るっつか小バカにする神経がわからん

両方持ってるけどGTとは感覚が違いすぎて両立出来ねえ
ACは普通に楽しめるんだけれども

157名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 03db-+DVX [58.188.128.159])2018/04/22(日) 00:11:56.96ID:oDWg1Jhg0
488チャレンジって昔の355と一緒で中身はほぼ市販車と変わらないのか?

>>157
いや、きっちり作り込まれてると思う
少なくともボディに関しては現代の安全性のためにしっかり補強されてるかと、現に今では市販車からチャレンジ仕様に改造して参加することは認められていない
つまり、フェラーリにチャレンジ車両をオーダーして製作してもらわないといかん

オンラインは出来るのにピットに戻る度に新規セッティングが消えるのはなぜだろう・・・

160名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 5222-m5QP [61.44.181.59])2018/04/22(日) 08:23:23.17ID:tUIAYumG0
pcarsやってて思うが、数億出して買うラ・フェラーリより数千万のGT3やGTE車両の方が早いって違和感。

>>159
ちょっと違うかもしれんが
その車種のセッティングが50を超えていて新しいセッティングが保存できなくなってるのかもしれない

>>160
何も違和感はないよ
直線のみならともかくタイヤも、ダウンフォース量も違ってサーキットを走るんだから
どんなに馬力あってもコーナー遅い車はサーキットではタイムはでない

>>161
横からだけど上限50は初めて知った、ありがとう

164名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 5222-m5QP [61.44.181.59])2018/04/22(日) 09:10:31.59ID:tUIAYumG0
>>162
いや、例えばシロンとかアゲーラRSが数億するのは直線専用のためだと割り切れるけど、コーナリング性能求めるために可変ウィングやらを付けても固定式ウィングのレースカーに勝てないっていう皮肉がまたなんとも。

>>163
PCARS2を起動してる間は50以上保存できるんだけど
50超えた後でPCARS2終了して、もう一回立ち上げると51以上のやつは消えるから50近くなってきたら
注意すると良いよ
正直コースこんなにあるんだから50じゃなくて倍の100くらいは保存させて欲しいところ

>>164
公道走る車だぞw
お金かけても色々制限があるから限界があるよ

>>165
メインで使うGT3車が1コースにつき2つほどセッティング作ってるから最近は上書きでしか保存できなかったんだけど上限50なら納得
確かにせっかくコース数・レイアウト数を売りにしてるんだから倍は欲しいね

>>166
ラ・フェラーリはサーキット専用じゃなかったっけ?
ま、内装だとかに金かかってるのはあると思うけど、そもそもGT3とかがコスパが良すぎるんでしょ
実際のところ、あれって儲けでるんかな?アウディとかベンツはGT4も結構な台数デリバリーしてるみたいだけど

フェラーリはエントリーカーでも1台1000万円以上利益が出るからラ・フェラーリなんて1億儲け出ても不思議じゃない

>>169
いや、GT3の方

171名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 5222-m5QP [61.44.181.59])2018/04/22(日) 10:19:55.82ID:tUIAYumG0
飛んだぼったくりで草生えるわ

でも仮にそこらの軽自動車と原価が一緒でも同額で買えたらスペシャル感無くてしょぼく感じない?
ブランドなんてそんなもんだと思う。

ラ・フェラーリ買うような人の靴舐めてシム環境を充実させたい

フェラーリの営業利益を販売台数で割った1台当たり利益は日本円換算で1200万円強。トヨタ自動車は約21万円だから、トヨタの50倍を超す。
これがハイブランドというものの実態。

175名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 03db-+DVX [58.188.128.159])2018/04/22(日) 11:22:43.00ID:oDWg1Jhg0
タイヤが違うだろ
ラフェラーリにスリック履かしたらはえーぞ
GT3に勝てるかは知らんが

フェラーリはストーリーがあるが日本車は気分屋だからな

177名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 5222-m5QP [61.44.181.59])2018/04/22(日) 11:29:23.50ID:tUIAYumG0
>>174
はえー、それでも子会社なんだ。やっぱり売上なんだな世の中。

今どきのGT3はカーボンの塊だから軽さとボディ剛性の面で市販車が勝つのは難しい
ラ・フェラーリもGT3に比べて200kg近く重いからコーナリングがきつい

>>161
それだったありがとう!

っていうか何でオンはGT3ばっかなの?

>>180
丁度良いくらいに速くてしかも扱いやすい
現行のスポーツカーがベースで見た目が華やか
リアルでも世界中で人気でレーサーの仮想体験が出来る
とか?

182名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 5222-m5QP [61.44.181.59])2018/04/22(日) 14:25:56.05ID:tUIAYumG0
NASCARとか人気あってもおかしくないのに〜とは思うけどね。計画性で勝てるレースだし。
オープンホイールはまあ、リスキーすぎるしな。ワンチャン現実より吹っ飛んでく説あるぞ、特に低速。

>>180
リアルでの人気に加えて、みんな走り慣れてて入りやすいってのが大きいんじゃない?
マシンバランスも台数が多いわりにいい感じになってるしね

オーバルレースって普通のサーキットとは毛並みが違うしセッティングもよくわからないしで手が出せないな、リアルのレースも見てないし
でもiRだと人気なんだっけ、プレイヤー総人口の差かな?

185名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 5222-m5QP [61.44.181.59])2018/04/22(日) 16:42:37.11ID:tUIAYumG0
アメリカよりヨーロッパのがプレイ人数多いからかな?
何にせよやりたいレースがあるならコミュニティだなぁ。

>>184
オーバルは駆け引きが面白いんだけどなぁ
ただ、うまい人同士というか、ちゃんとクリーンに走れる人同士じゃないと楽しめないから、
iR以外だとなかなか人気が出ないんだろうね

>>185
どんなレースやってみたいん?

187名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 5222-m5QP [61.44.181.59])2018/04/22(日) 17:25:30.42ID:tUIAYumG0
>>186
あ、いや自分はGT3厨だから別に、、、
強いて言えばルマン24時間耐久の編成でレースやってみたいとは思うが。
時期が近づいたらそういうルームも出るかね?

>>186
クリーンな人達で集まってテキサスとか楽しそうだけどPC2だときついかな・・・

ジネッタGT3これ結構速くない?

フレンドがコンパクトサーキットなら普段使う車のコンマ2、3秒落ちくらいで走ってたな
でもストレートが遅いイメージが強い

191名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ d604-vk7p [153.183.153.238])2018/04/23(月) 00:57:52.76ID:a5jXOxJC0
あまり現代のモータースポーツに興味なくて、歴史としてモータースポーツを振り返るのが好きな

ごめん修正。
あまり現代のモータースポーツに興味なくて、歴史としてモータースポーツを振り返るのが好きな私としては歪なレギュのGT1とかが好きなんですけどね。ここでもGT3のことが話題にのぼること多いから言いづらいけど……

車好きと一言で言っても好みは色々あるしそれにGT1やGr.Cのような恐竜的進化をしたカテゴリに興味ない人はあんま居ないと思う
かくいう俺はGT3も大好きだけどね、今日のブランパンも3時間余す事なく楽しめたし同じ車にそのまま乗れるのでこのゲームのモチベーションに繋がる

GT3の車種ってこれ以上追加無し?

今回はあまり売れてない様だから発表されたDLC以外は期待出来ないかもね
昨日のブランパンGTみてたらジャガーのGT3が欲しいなとは思ったけどw

とりあえずフェラーリパック出すまではわからんな
ジャガーG3って特認車両だった気がするが、ガヤルドR-EXもだけど最新型を食うロートルはロマンがあるね
最新型のベントレーとGT-Rがダメだったのも対照的

197名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 03db-+DVX [58.188.128.159])2018/04/23(月) 19:49:21.73ID:R5ttMcXX0
でも488チャレンジ来たから希望はあるんじゃないか

>>194
ベントレーはくるんじゃないかと割と期待してる
てか、足りてないのってレクサスくらいじゃない?ベントレー、GT-Rの新型は別として

ちょっと古い奴も入れてほしい

200名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウウー Saa3-GwRb [106.139.0.166])2018/04/23(月) 23:54:54.67ID:t64LpJjDa
くっそ久しぶりにAMG GT3乗ったらめちゃくちゃ乗りやすくなってて楽しかった
Monzaで予想タイム46秒台までいったの初めてだ(出せるとは言ってない)
そろそろパッドにも限界感じるしハンコン欲しいなー

>>200
もしもパッドでアクセルやステアリングワークに不満が有るなら買うべき
タイムだけじゃなくて普通に楽しいしね

アプデ後確かにAMG増えた気がするな、俺なんかはリアをかなり柔らかくしてやっと乗れるようになったくらいで乗り易いってのは意外だ

202名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 03db-+DVX [58.188.128.159])2018/04/24(火) 00:35:16.58ID:arONUFkt0
パッドでMTキツイと思うのは俺だけ?

AMGはポルシェに劣らずブレーキがいいから乗りやすい

>>202
どうきついんだい?

>>202
パッドでも走ってるけど別にキツイとは思わないな
慣れだと思うよ

すごく簡単挙動になったよね

207名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウカー Sacf-+DVX [182.251.243.39])2018/04/24(火) 07:35:30.02ID:bRwv4J0ya
>>205
やっぱ慣れか
もっと練習しますわ

208名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウカー Sacf-vqLt [182.251.248.2])2018/04/24(火) 08:20:05.46ID:kV01fWE1a
>>206
前バージョンよりはましになったけどね。

オンで開幕大クラッシュ祭りでデフォセッティングの自分が一位になったり後ろから猛烈な勢いでミサイルくらったりしたんだけど
だいたいこんなもんなの?

>>209
野良でまともなレースをしたいならA以上の部屋に入るのが手っ取り早い
UやFが居る部屋は荒れた展開になってもいいと覚悟を決める必要があると思う

211名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 77dd-GwRb [14.132.165.11])2018/04/24(火) 11:52:10.38ID:h4X/vmrs0
>>201
細かいコーナーとかの微調整が難しいんだよね
来月給料入ったら買っちまおう
俺は安定性重視のほぼデフォで乗ってるわ

>>209
普通
A以上とか言うあほがおるけど
レート関係なく負けそうなら手段選ばない感じ積極的に順位を譲りながら走ればとりあえず相手の自爆で入賞ねらえんこともないけど破損ありやとあきらめる

>>211
ステアリング操作もカクカクしちゃうしな
最近ハンコンにしたよ
慣れるまで練習しないといけないけど
没入感が凄まじい♪

>>212
アホって言われるのは心外だわ
何だかんだ接近戦を楽しむ事ができる事は多いだろ

ゲームの特性上フロント駆動はルーズ、後輪駆動は安定重視そのままで十分いける

AWDの場合は同じステアバランスの中でセンターデフの効きを極力強めるのが大事

>>214
A以上の部屋なんて入れないんでしょ
察してあげようよ

スバル入れてくれ

218名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウカー Sacf-+DVX [182.251.243.46])2018/04/24(火) 16:11:33.72ID:F8RP26Eja
>>217
なんで無いんだろうな

219名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 3270-8E8L [211.2.29.89])2018/04/24(火) 17:14:07.05ID:R/2FcKad0
元々G29で遊んでて、HTC Vive買ったんだけど、VRにするとG29の操作を一切受け付けなくなったんだが似たような人いるかな?
USB2.0と3.0で干渉があるっぽいから別々にはしたんだけど治らなかった
Logicoolソフトウェア上でもPCARS2の操作設定上でも検出はしてるんだけど操作が効かない
フォーラム見ても解決策は見当たらなかった

220名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウカー Sacf-vqLt [182.251.248.5])2018/04/24(火) 18:10:39.53ID:6qhYfTT+a
>>218
三菱と違ってスバルの海外知名度は無いに等しいから。
WRC?知らんがな。

04年のスペCぐらいか、入るとしても
最近のWRXだとエボ10とそんなに変わらんし

>>219
PC環境ならこっちで聞いてみてもいいかも、CSのスレは見ないって人も居るだろうし

Project CARSシリーズ-Lap.09 [無断転載禁止]
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/game/1506167273/

>>222
ありがとうございます

224名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 03db-+DVX [58.188.128.159])2018/04/24(火) 21:10:24.26ID:arONUFkt0
>>220
イギリスでは一応知られてると思うんだが
田舎者の車としてみたいだけど

225名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウカー Sacf-vqLt [182.251.248.3])2018/04/24(火) 22:58:12.28ID:I0JgL2x4a
>>224
田舎者の車だから入れないんじゃないかな。
それにイギリスで知られてるだけじゃ入れにくいでしょ。
・・・オースチンヒーレーとかモーガンも入ってないしってこれは流石に無理があるかw

WRCのチャンピオンカーだぞ

227名無しさん@お腹いっぱい。 (ドコグロ MMf7-vqLt [110.233.247.85])2018/04/24(火) 23:11:30.89ID:7zTSSExpM
>>226
知ってるわソルベルグ好きだし。
けどカーズにもアセットにも入ってないんだよな。
イギリスはWRCに疎い(Gr.Bのメトロくらいかな?)だろうけどイタリアは・・・。

>>219
接続する順番で認識しなくなることならあったな
さきにハンコンつないでから次にVRの順じゃないとダメなことが多かったはず(今もなるのかはわからん)
自分もそんとき色々調べたんやけど、原因がよくわからんくてなぁ
うろ覚えなんやけど、VRからつなぐとVRのコントローラが優先的に認識されてハンコンが効かなくなるって話があったとは思う

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