【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.84】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
■公式：グランツーリスモ・ドットコム
http://www.gran-turismo.com/jp/
■不具合や要望がある人はこちらから
https://www.jp.playstation.com/expj/pscom/
■GT SPORT Wiki（車種＆コースリスト、攻略等）
http://gtsport.ogwb.net/
■FaceBook：Gran Turismo
https://www.facebook.com/GranTurismo
■YouTube：GRAN TURISMO TV
https://www.youtube.com/user/GranTurismoOfficial
■Twitter：山内一典
http://twitter.com/Kaz_Yamauchi
■GTPlanet (英)
http://www.gtplanet.net/
■特定の話題は当該スレへ
【GTS/GT6】ハンコン コックピットpart39【PS4/PS3】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1509095604/
【GTS】GRAN TURISMO SPORT カーリバリー作品スレ 【その1】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1510110267/
【不買】GTファンのためのGTSport不満・要望スレ 5祈願目【他ゲーム話題禁止】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1513271489/
【GT6】GRAN TURISMO 6【Part.268】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1505273287/
■前スレ
【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.83】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1514957032/
※次スレは>>950以降が宣言して立てて下さい。
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configuredVIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured SR S 以外は野良犬が道端にした糞
DR B 以下は発言権なし
DR
S（Superior：高位）
A（Amateur：アマチュア）
B（Beginner：初心者）
C（Common：粗末）
D（Dull：のろま）
E（Excrement：糞)
マハーヤーナ山内尊師の制定した
カースト制度を厳守しましょう バカ1
過去にあったサルトスパ銀石ラグナセカモンツァレッドブルデイトナ富士インディ追加くれば暫くコースには文句言わない
頑張れやポリフォ！！
バカ2
過去に有ったからと言って、簡単に転用できない事ぐらい判ってるだろ？
1 転用しろとは誰も言ってないから
2 転用じゃなきゃなんなの？
1 作り直すとしても一度経験してるコースなら他の場所より早く作れるだろ
勝手に早とちりした解釈しないでもらえるかガイジ
2 やはりその程度の頭か。一から作る力作業が、リテイクより更に大変な事ぐらい小学生でも分かるだろガイジw
1 お前も上でVRマルチプレイとか頓珍漢な事書いてるやんけ
2 時間必要って事は百も承知、プレイしてれば完全に別物なのは一目瞭然だし
次のDLCで出せや！とか無理難題を書いてるわけじゃないだろ
気に入らないならスルーしろよいちいち面倒臭い奴だな
1 それお前。
後出しで、言ってるわけじゃ無いとか、こういうつもりとか、面倒臭いのはお前だろアホ
2 後出しも何も最初に何も書いてないのにお前が勝手に解釈してるだけ
何がしたいのお前は？
最初から絡んでくるなよ
1 お前が絡んだんだろバカが。自分が指摘してる事が全部自分に返ってるだろバカが。肝心な事言わずに否定や指摘する事が、相手にどんな間違ったメッセージ送ってるか理解できないバカはコメントするなバカガキが。
2 は？お前の最初のレスは安価ついてないだけでどうみても俺のレスに反応して絡んだ内容だろ
それで俺から絡んだとか意味分からんわ
で、俺はコース増やして欲しいだけなワケだけど、お前はコース追加は無理だって言いたいのか？結局何が言いたい？
さっきから同じ事聞いてるんだけどさ、もしかして頭良すぎてバカが書く文章は分からない？ 前>>992
ワロタ
類は友を呼ぶとはこのことだな
ポリフォニーの社風は俺に合いそうだ またタイヤがツルツルモードへ変更になったような
TCS入れるとコーナリングしながら加速しようとしても全然加速しなくなったような
俺みたいな下手糞を排除したいのかな？ ぼくがかんがえたさいきょうのぐらんつーりすも
・GT6収録車種全てスーパープレミアム化
・エンジンスワップ機能追加
・オンの観戦機能にスタンド席から観戦するが追加
・B-Spec復活＆パワプロ栄冠ナイン的なB助育成
・新モードグランドツアーではグーグルアースとコラボして世界中の都市をドライブ可能＆車を降りるを選択するとフォトモードになり、撮影可能
・日本版限定でギャルゲーモード実装。3Dモデリングされた2次キャラをドライブデートに誘ったり、レースモードでは
試合開始前と後に小イベント発生。
・コースメーカーインザシティモードの追加。グーグルマップからサーキットとして選択したい範囲を自分の好きなように選べる。 >>1乙
↓こういうアホがいると参るな
950 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-dlVO [1.72.5.9])[] 投稿日：2018/01/09(火) 16:04:34.20 ID:j+PZDOBmd [1/3]
ロビーの120km制限部屋で試しに130ぐらいで流してたら主にすぐ注意された
キッズ連中はかなり真剣に速度監視してるようだな
感心したわ
951 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-dlVO [1.72.5.9])[] 投稿日：2018/01/09(火) 16:05:40.40 ID:j+PZDOBmd [2/3]
次の人、次スレよろしく 前スレ>>971
ポリフォは次世代機を想定して車やコース作ってるって言ってたのにGTSで消してきてるんだがわかってないのかな エンジンスワップができたゲームあったよね
なんだっけ Car Mechanic Simulator だったかな（すっとぼけ） ホイールの見分け方について教えて欲しいんだけど
5点留めっぽい穴とセンターロックっぽい穴、両方空いてるのはどっちになるの？
どっちとしても使える？ GT5のハックカー全盛期はFD3Sに787BのR26B積んだクルマ、BNR34にD1仕様ER34のRB26DETT積んだクルマとかいっぱいいたなぁ >>20
genkiはc1しかやったことないけど出来たっけ?
思い浮かべてたのはカプコンのアウトモデリスタだったわ >ロビーの120km制限部屋で試しに130ぐらいで流してたら主にすぐ注意された
>キッズ連中はかなり真剣に速度監視してるようだな
パッドのガキ連中は他に楽しみないからな
正直ガキはうざいだけだからGTしなくていい >>11
多分作ってる時にどんどん理想というか妥協点が上がってくんだと思うよ。
俺はリバリーなんか一度やり出したら2〜3時間はいつのまにか経ってる。
自分なりの納得いくリバリーしてないと走らせたくないわ。
リアルで洗車する時も一回やりだすととことんやってしまうクチw
しゃーない。これはこだわりだと思うよ レースB最終ラップ単走でペナ何も無しショートカットも無しでゴールしたら、7秒ペナ食らった上にSRをEにされたんだか何なのこれ？ 発売日にグランツーリスモスポーツを購入
グランツーリスモをプレイしたのはGT4以来だったけど、技術の進化に感激した
特にHDRの恩恵と生々しいサウンドが素晴らしい
ハンコン握るとゲームに熱中どころか ゲームに本気にさせる出来栄え
唯一納得出来ないのが新型スイフトスポーツ
がラインナップされてないこと
それだけが心残りなのです ヨシ今日もひとっ走りやるぞ！と思って起動。その前にこのスレに目を通す。…なんかお腹いっぱいになって、やらずに電源落とす 直線めっちゃ速いやついるけどどうやってんの
この前サブ垢EBで走ったらFT-1？乗ってる中国人が直線で物凄いスピードで追い付いてはミサイル連発してきてウザすぎた ロビーでドラえもんリバリーの人がいて、後ろを走っていた私は可愛さに心を乱されました、、、 デイリーCを3レースやったけど3レースとも糞だったわ
こういう日はさっさと終了するに限る GTS買おうと思ってるんだけど、新品で買わないとポリフォに貢献できないよね？
潰れてほしくないからさ… 残り35台の予測｡
ﾄﾖﾀ
･ﾄﾖﾀ2000GT･ｽﾌﾟﾘﾝﾀｰﾄﾚﾉGTAPEX･ｾﾘｶ GT-FOUR例のﾗﾘｰｶｰ･ｽｰﾌﾟﾗJZA80
ﾎﾝﾀﾞ
･ｲﾝﾃｸﾞﾗ ﾀｲﾌﾟR 2代目か3代目･S2000･NSX 1型か何かﾘﾄﾗのやつ
日産
･ﾌｪｱﾚﾃﾞｨZ s30･ﾌｪｱﾚﾃﾞｨZ z34･ｼﾙﾋﾞｱ K's PS13･ｽｶｲﾗｲﾝGT-R KPGC10･ｶﾙｿﾆｯｸ ｽｶｲﾗｲﾝGT-R Gr.A
ﾏﾂﾀﾞ
･RX-8･787B
ｹｰﾀﾊﾑ･ｽｰﾊﾟｰ7
ｼｪﾙﾋﾞｰ･ｺﾌﾞﾗ350R
ﾌｫｰﾄﾞ･GT40
ｼﾞｬｶﾞｰ･E-Type
ﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂ･190EｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝII
BMW･2002turbo･M3 e30･135i
ﾎﾟﾙｼｪ･911ｶﾚﾗRS2.7･911ﾀｰﾎﾞ
ﾚｸｻｽ･IS Fｺﾝｾﾌﾟﾄ･IS350
ﾗﾝﾁｬ･ｽﾄﾗﾄｽ･ﾃﾞﾙﾀ IFｲﾝﾃｸﾞﾗｰﾚ
ﾌｪﾗｰﾘ･ﾃﾞｨｰﾉ246gts･365GTB4
ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ
･ｶｳﾝﾀｯｸ 25th ｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰ･ﾐｳﾗSV400
ｱﾙﾌｧﾛﾒｵ･155 DTM･ｼﾞｭﾘｱｽﾌﾟﾘﾝﾄGTA
ｱﾊﾞﾙﾄ･595
個人的にはｺﾚ入れて欲しいﾃﾞｽ
･ﾌｫｰﾄﾞｼｴﾗRSｺｽﾜｰｽ･ﾎﾟﾙｼｪ944ﾀｰﾎﾞ
･ﾌｪﾗｰﾘﾃｽﾀﾛｯｻ･ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ ｶｳﾝﾀｯｸLP500S
･ﾏﾂﾀﾞ ﾗﾝﾃｨｽ･ﾏﾂﾀﾞ RX7 SA22
･ﾌﾟｼﾞｮｰ406 ｾﾀﾞﾝ2.2ﾘｯﾀｰの 今、グッとスポーツで佐藤琢磨出てるの観てるけど
腕と首が太いわ >>34
本当につぶれてほしくない奴なら予約して発売日に買ってる
値崩れ待ってたような貧乏乞食のお前が今更新品買おうが中古買おうが糞の意味もない GT500難民としてはGr.2実装を急いでほしい所
あと仮にマクラーレンF1GTRみたいなオールドレースカーが実装されたらどこに区分されるのかも気になる >>37
やたら排他的だなｗリアルでもそんな感じなの？ｗ
友達いないでしょ？
腕磨く前に人間性磨けば？ 一般車なら 新型メルセデスAMG GT Rが欲しい。
新型ベントレー・コンチネンタルGT3やランボルギーニGallardo LP600 GT3も是非入れて欲しいね。 GT500vsマクラーレンF1GTRvsマクラーレンP1GTR
の対決をしたい >>35
海外GT民が素直にFORZAに流れるのがよく分かる >>23
人の部屋にケチつけてるガキはお前じゃないのか？ 私はGT300のJAFGTをいれて欲しいなー。
特にBRZとマークX。
次点でプリウスと86。 >>34
どんな形であれ参加者が増えてくれるだけでポリフォは嬉しいと思うよ。
対戦メインだけど他ゲーと比べたら圧倒的にマナー良くてレースが本当に楽しいぞ。 MCは権利関係がややこしそうなのがネックかも
でも先週のマイレージストアに置いてあったホイールが86MC(#25)と同じだったから近い将来実装されるかもしれない >今、グッとスポーツで佐藤琢磨出てるの観てるけど
>腕と首が太いわ
レーサー系はみんなそう
日本のGT大会じゃゲームばかりしてるガリ眼鏡のオタクばかりだから
タイム速くても現実では糞の意味もない ゲーム楽しめないやつがやたらと実車とくらべたがるのな >>48
Gとの戦いだからな
何時間ものレース中ずーっと頭ぐわんぐわん振られて体重を腕で支えつつハンドルを回さにゃならん
そりゃ鍛えにゃ持ちませんわ GTシリーズはシムを歌ってるがそもそも完全なゲームだから GTはF1レーザーのルイス・ハミルトンはリアルと言ったシミュレーター
GTと比べたらFORZAやCARSなんてリッジレーサーみたいなもの SREに落とされたら赤い旗と日本人ばからだな。そして追突されまくりウケる。 >>47
おお、いい情報をありがとう！
早速お手製リバリーにも反映させてもらうよー。
ちなみに、RAYSのセンターロックって実装されてるかな？ いつもの名人様に反応するご新規さんがいてある意味安心。
そこまで過疎ってないのかなと。
今日もツイッター民に紛れてロビーで遊んでくるは >>34
新品を買ったとしてもお店の売上になるだけでポリフォに貢献できるわけじゃないぞ
本当に貢献したいなら>>55の言うとおりDL一択だが、正直そこまで気にしなくてもいいと思うわ
俺としては新品だろうがDLだろうが、ユーザーが一人でも増えてくれるのは嬉しいからさっさと買って来い！ レイズのヴァルツフォージドS7凄く好きなんだけど、多分収録されてないよなぁ
凄く好きなんだけどなぁ 定価購入どころが今作をきっかけにps4proとt300とを買ってやってるが、普通に満足してるわ。
勝てないときもあったり思い通りにいかずスピンしたりもするけど
オンラインで速い人達とレースできて、その中でも満足いくレースが出来たりすると、リプレイも見返したりして十分楽しんでる。
取りあえずは身の丈に合った順位でゴールを目指していくと少しずつ勝ったり満足のいくレースが出来るようになると思うな。 >>56
彼らのレース、気になるから感想教えてほしい。 収録された数少ない現代の名車でも型落ちモデルばっかだと退廃感しかない
プラットフォームと技術を内容に活かせてない >>54
多分1つもきてないと思う
TE37もだけど個人的にはVR.G2のセンターロックが欲しい
M6に履かせたい 俺はいつもビリのほうで、ツイッター民に綺麗に抜かれてく係だw
ぶつけて抜いていくようなやつはあんまり入ってこないから快適だよ。
ランカークラスにはミサイルさえ届かないから敬遠されるんだろう。
あと彼ら頻繁にリプ上げてるから、それに映るのも嫌なのかも。
良いリプレイを積極的にあげていくのは良いことだと思う。 >>62
ごめん嘘ついた
GT-R NISMO GT3か履いてたホイールが確か売ってた >>64
お！それってgr3のGTRGT3がはいてるやつ？ >>1乙
急にタイムが1秒以上縮まったから何事かと思ったらいつも入れてるTCSオフってた
人間の思い込みってすげえなオフだと分かった次のラップでスピンした なんだかんだ続けてると実力的に均衡した人達とマッチするようになるから、ちゃんと緊張感のあるレースになるわね
他のレースゲームじゃこんなに脇汗かかんわ >>68
優勝も一入だけど、実力拮抗した相手と対戦する楽しさも素晴らしいよね
１位から20位までが予選タイム1.5秒の間でひしめき合っていて本戦はワンミスも許されないような状況とか胸熱 >>67
50万だと思ってたら3200万だったと判った瞬間振り込んじゃう現象 >>70
平常心最強伝説 2位3位くらいが走ってて一番気がラクだわ先頭は緊張する >>63
ロビーでクリーンに走れるの羨ましいな。
怖いけど今度行ってみようかな。 無理せず安全運転作戦で何とかSR.Cまで戻せたがDR下がってしまった！途中で一回優勝出来たから良しとするか。
鈴鹿のヘアピンでミサイル2台突っ込んできたの見えたのでイン開けて待ってかわしてからコーナリング始めようとしたけど3台目がブッ飛んで来てカマ掘られて吹っ飛ばされたのには参ったwww 誰か優しいおっちゃん教えてくれ。ドライバーレベルの、各レベルごとに必要な
経験値が載ってるサイトとか無いか？今レベル33なんだが、
あと何回ロードスターピットインすりゃあ良いのよ・・・ >>19
現実の話
5穴なのにキャップ着けて"センターロックに見えるデザイン"のホイール(一般車用)は幾らでも有るが
センターロック(基本的にレース用だが一般車でも無い訳ではない)で5穴に転用できるホイールなんて聞いた事無い ナスカーのハリボテをモデリングの質が何故かナスカーだけ雑とか平然と書いてるライターいたなあ >>10
本質的な事が全く解ってないバカが、自らバカを晒してるのには笑った。 >>22
・首都高バトル01
・レーシングバトル C1 GRAND PRIX
この辺ができた。
ワゴンRにV8積んだり、エスティマにロータリー積んだり… >>35
A80・S30・カルソニック・セヴン・Eタイプ・190・2002・E30・ポルシェの2台・155・ジュリア・シエラ・944・テスタ・ランティス・SA22・406
こいつらは完全新規だからきつそう
でもあんたの愛は伝わったぞw >>75
Lv.49→Lv.50にするのに40万てのは覚えてる 成績優秀者だったり何かしらの条件達成で次アプデ追加車を先に入手とか出来たらなとは思う
まぁクルマよりはエアロパーツとか欲しいけども みんゴルがアップデート経てもｸｿｹﾞだったんだがこっちはどうなん？
オン・オフラインの感想教えて、評価サイトだと初期の評価しかなくてﾜｶﾗﾝﾁﾝ >>86
超絶的なクソでもなければ評価が高くなる傾向の強い公式ですら星3.5。
他のレゲーはWRC7が4.5、ペイバックが4.5、Pカーズ2が4.0。
3.5はそうとう低い ゲームソフトの中古価格ってそのソフトのユーザー評価だ
って言うけど
999円は余りにもショックだな〜〜
https://i.imgur.com/asDApcN.jpg
それともこれフェイクペーパー？ >>81
元にする車が無いって意味か。
うーむ、ランテは貸し出そう！！
...残りは田宮とか外注とかｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ
とにかく上の方の5割り...いや3割りがたは当たるよ（気がする） レーザースキャンのデータがある車＋人気車種、名車がアップデートで加わる感じかな
3月で230台ってことで今年末には300台越えそうだな >>89
オカンの実家が高知県なんだけど正月休みに高知行ったらおもしろランドキャンプって店あったよ。
中入ってないから999円かどうかは知らないが、その店は存在するよ。
大阪には中古でもそんな安いゲームショップはない。
転売できるレベルだよその値段はw
高知の人は絶対買った方がいい。
ていうか今の時代仕入れ担当は考えた方がいい。どんなタイトルでもそんな数売れないから。
今月出るモンハン？なんかもやったことはないが これまで売れてるタイトルらしい。
でも今回はPS4タイトルだから 50万本売れるかどうかだと思う。
GTSが売れてないなんて言う人いるけど、俺は十分売れてると思ってる。 >>90
やっべミスった
ところでインテRの二代目、三代目とは？
あれって二代までじゃなかったけ（DC/DB2、DC5）
5は後期のプレミアムあるけど、2は結局プレミアムなかったからな…新規だな GTS売ってねえ・・・通販で買う気はないしどうなってんだよ・・・ SIEにとってGTSはユーザーにPS4を買ってもらうための
キラータイトルなんですからね！！ >>52
タグホイヤールイスハミルトンでリップサービス無い方がおかしい >>37
>>46
>>55
>>57
あざます
値崩れ待ってるんじゃなくて、買いたいけど買いたくないんです
受験が終わったらダウンロード版買おうと思います
ちなみにですが、ディスク版もフルインストールなので、使う容量はあまり変わりませんよね？ >>96
1と2の間違え
たとHFｲﾝﾃｸﾞﾗｰﾚも間違え RPGならLVあがったら力が強くなるとかあるけど
このゲームのLVってなんの役にたつの？ >>97
チートは有るくさいね
デバッグモードが出てしまうくらいだからねぇ
かなりずさんな品質みたいだし >>107
コースがアンロックされる
グレード？が変わる（宝石で格が分けられてる。アメジストドライバーとか） 面白くねーからしばらく放置してるんだけど
面白くなった？ >>111
全く変わってない
いつも通りや
マンネリ化しまくりや >>99
GEOで2999円なんだけどずっと品切れ中なんだよ・・・ 人によると
これはレースゲームではなくFIA公認のレースシミュレーション
ハンコン必須
FIAルールブック必読厳守
一見さん御断り
超えられないカースト制度
等、非常に高度なもの
らしい さすがにどっか売ってるやろって思うがど田舎なん？(´・ω・｀) 初日にリミテッドDL版買ったが特典の冊子今更欲しくなってきたよ
安く手に入れる方法ないかな？ >>105
受験なのね、それなら終わるまで精一杯やって、
受験終わったらGTS買ってゆっくりやるのが良いよ！
頑張れー！！
容量は俺はダウンロードだからわからんので知ってる人よろ >>115
学生かな？
2999は在庫処分価格や
今ある在庫がなくなったらもう入ってこないはず >>105
ディスク版も70Gくらい読み込むから、DL版とそう変わらないはず >>122
>>124
あざます
スッキリした気持ちでGTS出来るように、ベスト尽くしてきます！ >>127
お前みたいなパッドの子供はGTSしなくていい
ガキにシミュレーターは無理 光岡のオロチとか忘れかけてたわ
今となってはそう秀でたデザインでもない 眼を三角にして対人レースやるより
古今東西の色んな市販車あーじゃない、こーじゃない言いながら
乗るのがいいなーー
レースメインだと
余りにも人より遅いと惨めで、自信なくして
やりたくなくなっちゃう >>127
頑張れ！
容量はアップデート分だけ増えそうな気がするわ >>127
モーションコントローラー最高だぞw
パッドでもハンコンでもどっちでも遊べる唯一のレースゲーだ >>128
お前さんだってガキの頃があったろうに、了見狭いな
つか、CS機でとやかく言ってもな
アセットでさえ微妙なのに、GTSごときでシム騙るなよwww GT6のTT見てもわかる通り、あれだけタイムばらけるんだから
ノービスとかA級とか分けてシリーズ戦やらんと上位の人間以外そっぽむくわ >>129
街で見かけりゃ おおって思うくらいの
インパクトはあるよ
欲しいとは思わんけど >>136
子供 アシスト遊べる
ジジイ GTSやるようなジジイは下手すりゃランカー 若い頃レースやってたけど今は体力や金が無いってジジイがランカーに紛れ込んでるかもしれない >>138
うちの親父w
ランカーでは無いがDRA-SRS idが〇〇papaみたいなやつもおるし年齢層は広そう
パパなのにこの時間にゲームできるんかって思う時もあるけど >>125
大蛇は燃えたんじゃ...ああ、あれは風籟か >>145
いや、新品が一つも置いてないんだよ・・・ 木曜のマニファク ビックウィローgr3 みんなどのくらいのタイムなん？
初めて挑戦するコースだけどここでレースするのって相当大変だと思うんだが。 >>128
お前みたいなパッドの子供はGTSしなくていい
ガキにシミュレーターは無理 >>147
お前みたいなパッドの子供はGTSしなくていい
ガキにシミュレーターは無理 >>141
ID取ったときは子供は、まだ小さかったけど、今はもう高校生だったりするのだよ。 世界最速バーチャルレーサー、レース・オブ・チャンピオンズでリアルレースを体験へ
http://www.as-web.jp/f1/192038
ROCのeスポ部門で勝つと実際のROCに参加してプロレーサーと本物のレーシングカーで戦えるとか海外はどんどん規模が大きくなっていくな。
GTアカデミーは日産がル・マンでやらかして以降大幅縮小で今後なさそうだしFIAカップが始まった所で現実のレースとのコラボ無く表彰式に呼ばれるってだけじゃなぁ >>151
GTアカデミーが死者を出しているという事実を忘れてはいけない（戒め） ・年齢18〜25 普通免許あり
・レースやりたいけど金がない
・ランカー(DRASRS以上 ToP24スーパースターズ参加経験)
これくらいの条件から募集して身体能力検査や基本的な運転操作レベルで振り分けて、レーサー養成スクールみたいなん通わせれば面白いのに
いくら速くてもただグランツーリスモやり込んでるだけのオタクがレーサーになれるとも思えないし 日産がGTアカデミーに消極的になるきっかけになる事件があるとしたら
ニュルでヤンマーが飛んだ事故の方だと思う
一応16年は開催したのね 不祥事大杉日産と仲良くするのはもうやめた方が良さそう
どっか他のメーカーに… >>150
よく考えたらpsn初期にid人はもう１０年近く経ってるからなー
自分もid恥ずかしいから変えたいけど変えられないしなー >>157
変更できるようになるって発表あったよね。
日本はいつになるかわかんないけど。 マシンの問題なら今もうGT-RGT3は走ってないでしょ
色んなマシンがあそこでポンポン飛びながら通ってたわけだし
そこを他のドライバーは浮き上がらないように調整してたのをポーンと行っちゃったわけで
GT5,6でも全開で行くとあんな感じで吹っ飛ぶし、ヤンマーが知らなかったわけは無いと思うけどねえ GTSユーザーはパパ多いだろ。
今時 時間は様々。
レースゲー全盛期のユーザーは今や家庭持ちが殆ど。
その中でPS4買ってGTSやってる層はごくわずか。
若い奴はレースゲーにあまり興味ない。
となれば今のGTSの売上はよくやってる方。 発売日から毎日のようにデイリーやってるよ
マンネリだとは思うけど飽きる事はない デイリー
RX-7 ワンメイク トンキン外回り 4周
FT-1 VGT ワンメイク 山際 4周
Gr.4 ブランズハッチ 10周 デイリーC
Gr.4 ブランズハッチ 10周 燃料4倍 タイヤ6倍な >>165
ハンコンと両刀使いだけどこのゲームにおいてはパッドでも全然いけるよ
姿勢を選ばずにプレイできて楽だから最近はパッドの方が多いくらい >>153
お前みたいなパッドの子供はGTSしなくていい
ガキにシミュレーターは無理 そんなこと言ってやるなよ。
俺みたいに買いたくてもハンコン買えないパパ層もいるんだからw パッドはどんなに速くてもランカーの1から2秒落ちになるこれが限界 速さだけ求めるならパットだが
ゲームとはいかに楽しむかだからなあ
俺はハンコン派だわ パッドで速く走ろうとおもうとステアリングのとアクセルブレーキの調節の細かさが辛くなってくるわ
限界を探るのが難しいし安定しない
特に立ち上がりのアクセル操作で差が出る
トッププレイヤーがハンコン多い理由はこのへんだろう
ただパッドで爆速の変態野郎もいるという
ただ大会は全部ハンコンだからなぁ ＧＴリーグのサンデーカップを全部金とったんだけど
車がもらえないどころか、クリアマークさえつかないんだな・・ ハンコン買ったらもうパッドではやる気がしないな
ハンコンじゃないと楽しさが半減する こっそり旧式ハンコン対応してくれんかなあ
ちょっとは人口増えると思う
結局gt6やってる俺とかとか >>177
俺も何回かデイリーでトップ10入りしてるけどね 今日のデイリーやるとこねぇな
せめて一つくらいはまともな車とコースにしてくれよ >>180
いいなあ
ハンコンでやりたい
買う予定だったんだがな 鈴鹿の1コーナーでインから2台来てたから早めにブレーキしたら2台揃ってコースアウトして行ったのはﾜﾛﾀ >>146
新品は余程の人気商品でない限り初回入荷分が売り切れたら取寄せしてもらわない限り入荷は無いと思うよ。 >>180
だと思う。
特にGTSなんかはハンコン＋PS4pro＋4kHDR 金かけた方がより楽しくゲーム出来るに決まってる。
ただ俺にはハンコンだけは敷居が高過ぎる。
PSproやTVは上手いこと言って買えるが、ハンコンだけはどうしようもないw 発売前のスタジオツアーかなにかの記事で、ハンコン利用者の割合について言及されてたはず
たしか二割とかだったような？圧倒的少数派だったのは覚えてる デイリー東京外回り走って終わってみてら全員青判定…やっぱりSRS帯は快適だな〜 ハンコン+プレイシートで遊んでるけど凄い邪魔だぜｗ ハンコンの敷居が高いのは設置場所なんだよなあ
専用スタンドとかデスク置く余裕ないから毎回設置しなきゃなんなくて辛い >>188
ハンコンは家族がいると買うの難しいよなw
俺は嫁子供いるけどハンコンが邪魔だと怒られてるが、まあ浮気する男よりゲーマーの方がマシだろ？といつも言い訳してる しっかりしたシートとスタンドが無いとハンコン持ってても持ち腐れなんだよなー
早く広々と理想的なシートポジで攻めたい 自分もGT3の時は、ガキの頃に使ってた幼児用の机と幼児用の椅子で即席運転席
確保してたけど、今はそれも出来なくなった。設置が出来ない以上
パッドしか選択の余地が無い。 パッドディスからパパたちの流れでほっこりした
タコくんやるじゃん >>193
邪魔もだし音もネックなんよね
ウチは子供寝かしつけてからじゃないとゲームさせてもらえないんだけど夜中にガチャガチャ鳴らせないんだよな
マジで趣味用のプレハブ欲しいわ ここのコントローラー論争見てると、
パッドでYAMとかJUNと張り合えるサムライは凄いんだなと思える。（笑） GT4の時に買ったGT FORCEあるけど、これに使えるん？ 少し前にリプレイが保存できないうんぬんの書き込みがあったと思うけど
俺の場合は保存と再生はできるものの早送りや巻き戻しすると100落ちるようになってしまった パット(笑)とか言われてもハンコン要らないわただ色んな市販車改造して走らせられたらそれでいいし、ハンコン買う金で服とか靴を買った方がいい
というわけで市販車とエアロ追加はよ なんか更新きたと思ったらイベントかい
田舎もんには関係ねえや グランツーリスモのイベントに井出とか山本尚貴とか片岡って珍しくない？そうでもない？ >>206
俺の場合は足りなくなって最後のリプレイでそれやると落ちる
容量確保すると元に戻った >>210
なるほどそういえば以前保存したリプレイは普通に見れたな
お気に入り登録してないやつは全部消してみるか
でも一覧からだとどれがお気に入り登録されてるかわからないんだよなあ アップしてないリプレイにもコメントとかメモ書付けさせて欲しいよねえ
整理しづらい いちいちチェックするのも時間かかるから面倒くさ過ぎる
コメント付けるためにシェアしようとしても、リプレイのシェアが全然成功しない 他のプレイやシェアはそんなことないのに >>212
一言メモ欲しいよな！せめてお気に入りに入れてる印くらい付けてくれさい
整理が本当に大変 お気に入りに登録したら一覧からは見えなくするだけでいいのにな >>193
難しい。ハンコン羨ましいわw
もっとソフトみたいについで買いできるような価格になれば買いやすいんだけどね。
いつもリビングでゲームしてるから場所も変えないとだし。 ポリフォの開発者は出来上がったゲームで遊ばないからね >>179
車は貰えないけどクリアすればトロフィーが表示されるはずだけど。 Gr3でしかレースやらないから今日はやるレースがないなあ >>217
各レースにトロフィーは表示されるんだけど
まとめたサンデーカップにはなにも表示されないということなんだけど・・
賞品の車で他のイベントに挑戦してたｇｔ５が懐かしい なかなかみんなの要望を満たすのは難しいな
俺はGr4のほうが好きだから今日もデイリーCやったわ あと、ｇｔ５はチケットでいいのが出るまで引きなおし出来たのがよかった >>212
整理しづらいといえばデカールのコレクション枠もリバリーに使用してるやつにチェック着いてないと被ってるのとか要らなくなったの消す時に困る >>174
確か2割から3割だったと思う。
ただPCのシムレーサーなら5割越えてそうな気がする。
レースシム極めようとする人はPCに行く人が多いから。 >>174
速さを求めるならハンコンが上だと思う。
ハンコンはライン取りがしやすいし、ペダルもロードセルに対応してるからより正確なブレーキングが出来る。
パッドでは意図したライン取りは難しいし、ボタンも分解能が低すぎるから正確なブレーキングは困難。 ロードセルは予想以上に効果があって、それだけで0.5から1秒速くなった。 しかしロビーは楽しいなぁw
今日だけでフレ5人増えたわw >>226
GTはガキの遊び場じゃねえんだよ馬鹿
ガキはうせな デイリーDで耐久常設してくれんかなあ3,40周でそのうち2〜3周をオート（orB助）か
ピットで5分停止を義務にすれば皆が好きなタイミングでトイレに行ける親切設計 >>227
お前はガキだからハンコンもproも4kTVも買えないんだろw うまい人と積極的にフレになって
フレのいる部屋を中心に遊ぶのが一番だなと最近思う。
ID覚えるの得意じゃないけど
低マナーな走りして悪目立ちしない限りは相手もそんなに自分の事覚えてないだろうし、気楽にフレンド依頼してる。 トップランカーあたりの連中は既にコミュニティができてるから自分より格下とは仲良くしてくれないよ残念だけど @69LisaMurakami: 社長様がグランツーリスモのシステムを利用してトレーラーシュミレーター乗ってます( *´︶`*)
私もこんなの乗れたらな〜(๑>ᴗ<๑)
とりあえずシュミレーターからかな( *´艸｀)w
ちゃんと排気ブレーキもきくｗｗｗ https://twitter.com/69LisaMurakami/status/951051752589074432/
どういうことだ？これ グランツーリスモのシステム（グランツーリスモのハンコン） >>233
ETS2でグランツーリスモ要素はハンコンだけでしょ なにもツイッター民と同じようにウェイウェイやらなくたっていいのよ
地味に紛れ込んで、何台もいる中で接近した相手とバトルを楽しめればそれが最高 すごく今更だけどPS4ってSpotifyで好きな音楽かけながらできるのな。家ゲーでこういう事できるとは思わなかったぜ グランツーリスモスポーツ公式プレイリスト公開時にここでもSpotify話題になってたけど
プレイリストは無料では制限あるみたいだからなぁ
シャッフル再生だと無料でもずっと使えるんだっけ？ GTはなんでマルチ画面とかデータロガーとかやめちゃったんだろ
GTSにもロガー欲しかったな 今日のデイリーC、誰もピット入らないし、誰もリーンにしてないっぽくて自分だけリーンで追いつけない
GT-Rってもしかして飛び抜けて燃費悪いのかなあ >>242
DR B以上だとレース中に数値変更してると思う。俺もBになってから順位維持するので精一杯 >>242
リーンで余るが全開では足りないなら
必要ない場所でリーン、加速欲しいところでリッチにするといいよ 耐久放置って本当に使えなくなったの？今試しに10分で放置プレイしてみたけど何にもならないぞ 参加一回目の途中で誰もピット入んないのは察したから、レース中マップイジイジしながら色々なパターンで3回ぐらいレースしたんだけど
他のプレイヤーで燃費走行してるなあ、とか、リーンにしてるなあっていうのがいないのよね
自分がドヘタなだけで実は皆うまい具合にいじってたんかなあ
デイリーCで誰もピット入らないのも初めてだったから驚いた
やってなかった年末年始の間にトレンドが変わったんかな
DRは変わってないし三連休やったときは皆入ってたけど 燃費管理しながらのレース、はじめて参加したけど面白いな
1レース目は消費の激しさに気付かずガス欠したわ
2レース目は良い感じで燃料使い切ったのに最終ラップ最終コーナーでオージーに強引に押し出されて台無しだ 一番経験値貯まるのってGTリーグなのかな
プレミアムスポーツラウンジのレイクをN400にしたアテンザロードカーで走ってこんな感じ
現状１分以上差つけれるからN300にしてやってみたいけどカーハンデありすぎても美味しくないんだっけ？
https://download1.getuploader.com/g/irohasumikan/33/20180111_040751.jpg デモ走行見てたらすべての車が同じ走り方をしてて目を疑った。
縁石に乗り上げて少し小石をばらまいていくというのをすべての車がやっていく。
最適なコース取りがあるのである程度近しくなるのはわかるが、縁石を避ける奴だっているだろうし、車によって最適な走り方も多少はちがうだろうに。 前にも書いたが、レベルと経験値はいらなかった。
アーケードモードは、最初から全車種、全コース開放でいい。
アーケードモード専用車のみでもいいから、車種別、コース別ランキングが欲しい。
GT5Pにはあったのだが、あれからもう10年か・・・ >>252
俺もその意見だわ。そもそもアーケードすら要らないと思っていて、GTブランドで出す自動車競技シムとして的を絞った内容に注力して欲しい
一方でお金貯めて車を買ったり改造したりするカーライフが楽しいっていう往年のGTファンも置き去りにしないで欲しい
つまりナンバリングGTとSPORTに分けて提供してよ 俺はオンレースメインでオフモードはオマケ程度でいいわ。全くないとそれはそれでいやだけどw
CPUとはレースしても面白くないし プレイするのも最初だけだって。
オフに力を入れるよりスポーツモードの方を肉付けして強化していく方が絶対いいと思う。 >>240
VRの方がいいわ
今より高画質になれば VRは友達の家でやらせてもらったけど酔って頭が暫く痛くなった
よくあんなのでずっとやれるなあ >>240
３画面だけなら安い液晶1万から買えるんだし広い机さえあればぞんなに金かけずに実現できるぞ
目線で左右確認ができると並ばれても安心してコーナー回れる
VRはVIVE使って一週間くらい走り込んでみたけどタイムが落ちて使い物にならんかった。臨場感は間違いなく最高なんだがお蔵入り 3画面って1台のPS4あればいいの？
昔はPS3も3台用意しないといけなかったよね 燃費は走りながら燃調いじるより1固定で回転数縛りとかで調節しながら走ったほうが上手く行く気がする ハンコン、4KHDRテレビ、PS4pro、3モニター、筐体、ゲーム専用部屋。
これだけ揃えればGTSを100倍楽しめる。 ニュル北gr3のアベレージって、どのくらいと考えればいいのかね？ >>256
VRやるときに右目と左目の距離を自分用に設定調整した？
調整しないと画面の端とかが度のあってない眼鏡かけた
みたいにぼやけてて酔うよ
一部ゲームはどうしても酔うけどGTSは酔いにくい >>256
目線の持って行き方でかなり変わる
テレビ画面だとほぼ眼球のみ動かしてるけどVRだと頭を動かしてちゃんと先を見るようにすると幾らかましになるよ デイリーのFD、なんでこんなに足回りが
グニャグニャなのかな？
抜けたダンパーで走っているみたいに酷い。
昨日の雅なんかペナルティギリの縁石跨ぎで
引っかかったのか宙に飛んだからねw
実車のスピリットRはリアは粘ってくれて
走らせ易かったんだけどな。 >>267
今時RX-7なんて乗ってるやつはDQNの暴走族ぐらい
お前は恥ずかしい >>267
GTSの市販車のデフォルトはレーシングカーとの対比なのか物凄く柔らかいよね
セッティングでがっつり固めてやっと楽しく攻められるようになったわ ノーマルの足にSSタイヤはグリップありすぎてバランス悪いんだと思う スポーツカーとか、サーキット走ったりしたことないけど
ゲームと比較出来るもんなの？ リバリーの気になるところ見つけてちょっと直すつもりが夢中になって数時間経ってた
なんやねんこのクソゲー(誉め言葉 ゲーム内でのレース速度域で実車との比較評価できるとか命いくつあっても足りない VR酔いが酷い
折角買ったのに 全く楽しめない(´･ω･｀)
なんとかならんのか・・・ 慣れ、しかないだろうな
それか酔い止めを飲む
センパアSが高いけどよく効く マイレージストアって更新日決まってるよね？
エロい人教えて〜 ロータリーつーの
性能悪くて絶滅したエンジンでしょ VR酔いは慣れる場合もあるが、基本どうにもならんね。何らかの方法でGを感じられるデバイスが必要かな おそらくGTSの車種やコースは今かなりの数ストックされてると思う。
多分発売前から一般車なんかはわざと収録してない。
GTリーグなんかもそうなんだろうと思う。
これがオンライン専用でなかったら発売日延ばしてでも完全体を出して来たんだろうが、オンライン専用でスポーツ路線に決めてからはリリース時の車種やコースにしたのは仕方ない。
オン専はユーザーを飽きさせないように定期的にアプデしなきゃいけないからね。
今月末のクリスマスアプデに継ぐアプデ第2弾、楽しみにしてます。 >>279
うちの近所に
SA1台
FD2台持ってるダンナが居る。 >>273
車好きでサーキット走行してる人が言うには、挙動とかかなり実車と似ているし、VRのリアルさや細部の作り込みは他機種より優れてるら評価出してるね。 >>239
たまにCMが流れるのとシャッフルが我慢できればナンボ聴いても無料
ちなみにブラウザもしくはPC版アプリから他デバイスで流してる曲をコントロールできる（リモコンになる）んだけど、それだと無料でも好きな曲選べるよ
曲スキップは無料だと回数制限あるみたいだが具体的な回数は謎 >>288
実際にガチデ走ってるやつはテレビゲームなんてやらない
やるのはお前みたいなオタクだけ
サーキット言ったことある得意げに言ってるやつは大概キモオタ >>290
現在ガチじゃなくても、過去ガチの人も居る訳で。それと、お前に何が判る。 32のどノーマル挙動なんかよくできてると思うけどね。 >>292
そういうオタッキーな発言を恥もなく言うやつは
大概キモオタ >>290
プロもシミュレーターで練習してるぞ。
サーキットで練習するにはお金がかかるし時間も限られるから。
だから最近のシミュレーターはバカに出来んよ。 低燃費走行って具体的にどう走れば良いの？
あと燃費良い車ってどれだ >>298
ブレーキング前にアクオフ時間を作るとか 俳優の哀川翔はハンコンと筐体買って自宅で>>240みたいな環境でGTやってた >>297
プロが練習で使うシミュレーターと
テレビゲームを一緒にするとかあほなの？
小学生か 今Amazonで1点のみPSVRが39794円で売ってるぞ 俺のハンドル、コレね。ロジクール。
お前ら庶民だからそっち（ドヤ）
↓
そのハンドルね。5万くらいなんです。僕らの10万くらいするんです。
だからね、そっちなんです。庶民。
↓
えっ！？おかしいよ！
ゲームは子供がお小遣いとかお年玉で買えるような金額じゃないと！
なんだよ10万って！！ >>270
固めるとスロッルオフでノーズの向きが
変わりにくくなるからノーマルらしくなくなるし
割といい感じに来てるとは思う >>286
積み木細工のオモチャでターボ無いと
マトモに走んないって聞いたけど、、 >>302
テレビゲームとシミュレーターってどう区分してる？
一番上のリンク先に
プロも使用するレーシングシミュレーター「アセットコルサ」
って書いてあるから業務用だけがシミュレーターってわけじゃない
DQNの暴走族
キモオタ
小学生
のレッテル貼りばっかしてないでさ >>309
???「シンプルだけどチャチじゃない」 ロータリー金かかるって言ってる奴は無知恥を知れ
あれほど整備性に優れるエンジンねーぞ
レシプロのが金かかるぞ >>308
実車でゲームでやるくらい攻められてたら
マジでトップレーサーか早死にだね
実際レースやってる奴がプレイすると
こんなキワ危なくで実車じゃ無理とか言ってるし
ここのコーナーはエスケープ無いから踏めないとか
あるみたいし Nクラスの固定セッティングは、そりゃ実車の市販時の純正のを持って来てるんだろうけど
Gr.3,4なんかはどうやって決めてるんだろ みんなゲームやり込んでるのもスゲーけど
色んな実車乗り込んでるんでて羨やましい
32のどノーマル挙動なんかよくできてると思うけどね。
とか言ってみたいよ >>250
試しにやってみたけど時間効率が悪すぎる。20分以上かけてこれは無いわ。
一応N300の車でも余裕で一位取れたけど・・・
https://i.imgur.com/5WNrXTE.jpg
お馴染みのロードスターピットインなら上手くすれば1分ちょいで2000弱稼げるから
こっちの方が断然オススメ。こちらは同じ時間かければ4万弱稼げるよ ブルームーンでロビー放置してたらオーバルキングとかいうトロフィーが取れた >>314
OH費用はホントやっすいよなぁ
なお燃費 相変わらずクズが多いな
ネット遮断テロでも起きたらいいのに だいぶまえ、ダートが滑りすぎるっていう意見に対しても不満みたいだったけど
特にノーマル車はなにかとすべりやすく表現されてるよねこれ。
圧雪をスタッドレスでぶっとばすのとGTSのダートではGTSのダートのが滑る。
公道で事故る人間が増えないようにという、ポリフォなりの配慮なんではと思った。 相変わらずクズが多いな
ネット遮断テロでも起きたらいいのに
相変わらずクズが多いな
ネット遮断テロでも起きたらいいのに
相変わらずクズが多いな
ネット遮断テロでも起きたらいいのに 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) オートサロンでVRの試遊あるみたいね
試遊してくるかな FDに乗ってた頃のランニングコストとしては
ガソリン代もあるがオイルだな。消費するよ。
タイヤはレシプロも同じだけど消耗品は仕方ない。
サーキットとか山とか行くとブレーキフルードとか
も早いよね。自分は割りとマメにやってた方かな？
FDは車体は軽い方だけど、サーキットや高速とかは
ブレーキはやっぱりキツい。パッドだけでは役不足。
キャリパーが開いてくるんだよな。
>>308
プロじゃないから攻め切れていたとか言われてもな。
今でもそうだけどなw
ブレーキやエンジンのタレ、クラッチの切れ具合とか
熱ダレとかはゲームでは絶対に分からん世界やなw 90年代の車種が増えるとベストモータリング的なデイリーが出来そうなんだけどな〜N300でw デイリー
A 鈴鹿 東 5Lap SS FD
B ニュルGP 4Lap RH Gr.3
C 山際 雅 6Lap Gr.4 RH 燃料4倍 タイヤ9倍 >>323
スポーツカー用エンジンに燃費求めること自体ナンセンスだし、今時ECUでどうとでもなる
ロータリー燃費悪い悪いほざいてるのはメンテできてないボンビー若しくは妄想
ランニングコストなんてそもそも大差ねーのに さすがに妄想で片付けるのはどうかと思うが
俺はたまたま知り合ったオーナーさんに聞いただけだからアレだが山行くにも給油回数多くて大変だって嘆いてたぞ REユーザーが意外とやらないのがプラグ交換だって藤田エンジニアリングの社長が言ってた、5000kmくらいで交換しろって言ってたかな 山際合体コースの合体部分ほんと嫌い
フラットなコーナーにしてほしい >>335
使い方にもよるしそんなの真に受けたら駄目
特にF氏とか() >>332
乙です！
早く報告いれてもらうと助かります スポーツカー用エンジンに燃費求めること自体ナンセンスだし、今時ECUでどうとでもなる
ロータリー燃費悪い悪いほざいてるのはメンテできてないボンビー若しくは妄想
ランニングコストなんてそもそも大差ねーのに FDに乗ってた頃のランニングコストとしては
ガソリン代もあるがオイルだな。消費するよ。
タイヤはレシプロも同じだけど消耗品は仕方ない。
サーキットとか山とか行くとブレーキフルードとか
も早いよね。自分は割りとマメにやってた方かな？
FDは車体は軽い方だけど、サーキットや高速とかは
ブレーキはやっぱりキツい。パッドだけでは役不足。
キャリパーが開いてくるんだよな。
プロじゃないから攻め切れていたとか言われてもな。
今でもそうだけどなw
ブレーキやエンジンのタレ、クラッチの切れ具合とか
熱ダレとかはゲームでは絶対に分からん世界やなw >>321
何がオススメだよ、こんなセコい事したくないんだよ ロータリーはプラグは大事だよ。
構造上、カーボンが溜まりやすいからね。
プラグのみならず、電装系も強化しとくべき。
よく燃やしてやらないとなw >>342
俺にも理解できんがトロフィー目的だろ
今作レベル意味無いしな
クレジットもマイルも普通にやってりゃ余ってくるし ロータリー非オーナーの知ったかが多すぎ
普通にのって5000kmでプラグ交換とか無駄
カーボン問題もノーマルエンジンで普通に使ってたら問題ない >>342
いやいや、さすがにLv50にすんのに40万とか頭おかしいから。
トロフィー取る以上こういう方法を使うしかない。
制作者側が抜け道を作った以上そこを利用してでも取るのがトロファーの信条。
前作もベッテルチャレンジは壁抜けでクリアさせてもらったしな 回してカーボン飛ばすとか
おっさん世代の話で、検索知識に踊らされすぎ 知ったかとか、いきなり上から目線で草。
普通に“街乗りだけ”している分には問題ないが、
サーキットや山で遊んでいると消耗は早いんだよ。
エンジンも圧縮抜けしてくるし、ボディもしかり。
お前さんこそ『リアルで購入して乗り回してから』
語ってみろよ！ ロータリーのオーナーは、レシプロよりもメンテナンスに手間がかかることをむしろ喜んでてそれを語りたがる節があるからねぇw
別に何が正しいとかは、どうでのいいんじゃないの？
ロータリーは特別なんだ、という所が大事なわけだから 20年来パッドプレーヤーだけど突然ハンコン欲しくなってきた
設置場所が無いと思ってたけど案外どうにかなるんじゃないかと思えてきた >>351
ススは全開の時より街乗りしている時の方が
溜まりやすいが、サーキット専用車じゃねえからな。 さっ、今日もまずデイリーワークアウト頂いてからオンやりましょうかね。 >>355
街乗りでも溜まらんよ。検索知識丸出しだな
それともあんたがボロオイル使ってるとかよほどメンテが悪いんだね
それともRX-3でも乗ってるのかい >>357
実車ならマシな方でしょ
こっちはVGTの同じやつばっかり当たるからもう期待してない >>357
俺 NSXまだ持ってないんだ..
一時期Gr.3ばっか当たってたのに、今年に入ってVGTばっか当たってる..... いっぱい走ってからデイリーもらえっていう馬鹿が来るよ >>358
お前さん、ホントにしつこいよなぁw
なんぼ良いオイルとかマメに使っていても
ロータリーは割りとシビアなとこあるんだよ。
レシプロ程は寛容ではない部分があるんだな。
エンジンの“カブリ”とかな。
ロータリーに乗った事のある奴なら分かるだろうが。
アペックスシールやサイドシールにススが溜まると
最悪、圧縮抜けしてエンジンがかかり難くかる。
『カーボンロック』って言うんだがな。
まあ、こう書いてもお前さんには分かるまいてw いっぱい走ってからデイリーもらえっていう馬鹿が来るよ FDのあの軽快さは実車でも同じなんだろうか？
Z32とかスープラなんかと勝手に同クラスと思ってたけど全然毛色が違う
>>361
買ったら何が何でも遊ぶ気になるだろう。
自分を舐めたらアカン >>135
FDはマジでカート感覚だった
嫌だったのはチルトテレスコ一切出来ない事とエンジンブレーキが弱いことぐらい。
あと、駐車するときドア開けて後ろ見たらすぐタイヤがあって、おぉ！って思ったのが印象的。 >>367
実車乗った事ある方にいつも聞いてるんやけどGTスポーツのは実車と比較してどうっすか？
よかったら教えてくれへんかな ∠(｀・ω・´) やっぱFDの足、おかしくないか？
鈴鹿東で、120キロくらいでアクセル踏むと簡単にリアブレイクする。
こんなんじゃ、公道でも危ないんじゃね？ 公道で120キロ出してハンドル切りながらアクセル踏むことはないしな >>370
＞鈴鹿東で、120キロくらいで
いや、90キロくらいでも、フラフラだ。
90くらいからのハンドル&アクセルなら公道でもあるだろう？ お前さん、ホントにしつこいよなぁw
なんぼ良いオイルとかマメに使っていても
ロータリーは割りとシビアなとこあるんだよ。
レシプロ程は寛容ではない部分があるんだな。
エンジンの“カブリ”とかな。
ロータリーに乗った事のある奴なら分かるだろうが。
アペックスシールやサイドシールにススが溜まると
最悪、圧縮抜けしてエンジンがかかり難くかる。
『カーボンロック』って言うんだがな。
まあ、こう書いてもお前さんには分かるまいてw やっぱFDの足、おかしくないか？
鈴鹿東で、120キロくらいでアクセル踏むと簡単にリアブレイクする。
こんなんじゃ、公道でも危ないんじゃね？ 昨日リプレイの不具合を書き込んだ者だが
古いリプレイを消したら普通に再生できるようになった
一つ一つ消すのもめんどくさいから選択してまとめて消せるようにしてほしいわ やっぱFDの足、おかしくないか？
鈴鹿東で、120キロくらいでアクセル踏むと簡単にリアブレイクする。
こんなんじゃ、公道でも危ないんじゃね？ Gr3ロードカーかっけえ
公道仕様だから仕方ないけどホイールハウスがラリーカーみたいに空いてるな 実際GT4ぶりだけどRX-7ははじめ「ミッドシップかよ！？」って思ったよ。
5と6は知らんけどこんなにいままで滑らなかったし、こんなに軽く感じなかった。
タコくんが何を変えたいのか謎だけど、多くのひとはそう思ってるんじゃないかな？ てか、今作の市販車は6以前よりもはるかに限界が低く感じる。
初代GTみたく、コーナーで横向きながら突っ込む感じ。 >>376
まとめて削除・お気に入り登録、まとめて売却とかの機能入れてほしいな
そこが、不便なんだよな Gr4ヴァンテージが圧倒的に多いね
乗ったことないんだが長所・短所教えてくれ >>320
たった2台乗っただけだけどね。
ホンマもんのRヲタにゃ敵わん。 GT4（グランツーリスモ4）はね
リアが流れ始めると、フロントのグリップ値が減少してスピンし難くなる補正が掛かってるから
静止状態でステアリングを目一杯切って、そのままアクセルターンテストをすると解りやすい
フロントが逃げてアクセルターン出来ないから
当時はGT4スレでもASMをアンダー側だけ入れたりとか、色々試行錯誤してたけど完全に解消する事は出来なかった
フロントが逃げるから、スピンし難くトラクションが掛かり易いという面もあったけど
その挙動を皮肉られて「ティッシュ箱挙動」とか言われてたね
GT5Pでもフロントの甘さは残ってて、GT5になるまでアクセルターンは出来ないままだった >>391
リアルにクルマ好きだと、フロントミッドシップと呼ばれていたのに掛けたんんだな、と気付く
ゲーマーだとそのあたりは知らないか GT4（グランツーリスモ4）はね
リアが流れ始めると、フロントのグリップ値が減少してスピンし難くなる補正が掛かってるから
静止状態でステアリングを目一杯切って、そのままアクセルターンテストをすると解りやすい
フロントが逃げてアクセルターン出来ないから
当時はGT4スレでもASMをアンダー側だけ入れたりとか、色々試行錯誤してたけど完全に解消する事は出来なかった
フロントが逃げるから、スピンし難くトラクションが掛かり易いという面もあったけど
その挙動を皮肉られて「ティッシュ箱挙動」とか言われてたね
GT5Pでもフロントの甘さは残ってて、GT5になるまでアクセルターンは出来ないままだった 山際雅って広くて面白いレイアウトだし良いコースだな
ほぼ接触ないからSR上げにも向いてる >>393
メリットが全くないからね
後方にエンジンを置く理由はフロントを軽くして良好な回頭性を得るためと後方に寄った荷重は後輪駆動のトラクションを得るのに都合がいいのとエンジンから駆動輪までの力を伝えるドライブシャフトを省略できる点にある
前輪駆動にしてしまったらドライブシャフトが必要になり荷重が抜けた前輪ではトラクションが得られない等わざわざ面倒な位置にエンジンを移動したメリットを殺してしまう >>393
ロードスターRF
すいませんなんでもないです >>401
ホンダが一時FFのミッドシップって馬鹿な事
やってたなぁ >>405
やっぱボルボすげえ
jtccにもインプのワゴンが出てたんだっけ 【CES2018】トヨタがEVの航続距離拡大でマツダのロータリーエンジンを活用？
https://clicccar.com/2018/01/11/547436/ GT4（グランツーリスモ4）はね
リアが流れ始めると、フロントのグリップ値が減少してスピンし難くなる補正が掛かってるから
静止状態でステアリングを目一杯切って、そのままアクセルターンテストをすると解りやすい
フロントが逃げてアクセルターン出来ないから
当時はGT4スレでもASMをアンダー側だけ入れたりとか、色々試行錯誤してたけど完全に解消する事は出来なかった
フロントが逃げるから、スピンし難くトラクションが掛かり易いという面もあったけど
その挙動を皮肉られて「ティッシュ箱挙動」とか言われてたね
GT5Pでもフロントの甘さは残ってて、GT5になるまでアクセルターンは出来ないままだった ただのビジネス社長迷走ホンダ日産さっさと潰して吸収して
トヨタ一強独占で車好きモリゾーの権限で必要以上に遊び半分でスポーツカーばんばん開発してくれたら皆幸せなのに >>412
トヨタのオナホみたいな名前のシャーシの新技術で
86クラスのミッドシップ作ってくれたらなぁ マツダはルマン、日産は箱レース、ホンダはF1、三菱スバルはラリー、と各社が記録にも記憶にも残るメーカーになっているのに、
トヨタだけは色んなカテゴリーのモータースポーツを頑張ってるわりには陰が薄い。 今日の7の鈴鹿の東コースのレース
予選6位でFLも大した事なかったのに
上位が順番にコースアウトして2位でゴール
ぶっちぎり1位の人何故かゴール寸前リタイアで
初優勝してしまった
微妙な気分 ホンダはまだがんばってるほうだと思うけど、日産はなあ。。。
と思ってラインナップみてみたら、Zとかまだ売ってるんだね。
ジュークのホットバージョンをGTSで走らせてみたいぞ。 過去の栄光なんてこれからの世代の車好きにとって何の役にも立たない
今この時代に遊べる車が必要 >>404
それはFFだけど前輪車軸より内側にエンジン重心をもってくるってやつよ
当時としては画期的だったけど、今はわりと色んな車がやってるねえ。 ラリーといえばランエボ、セリカ、インプな自分にとってこの頃のWRカーはいまいちカッコイイと思えないんだよなあ。
いまのヤリス見てキッズはどう感じるだろう？ トヨタが一番過去の栄光にすがっているだろう
水平対向エンジンを積んだハチロクとか、今度はセリカじゃないGT-FOURを出す噂もある
名前だけ引き継ぐというポリシーの無さも、商業主義で軽薄だ >>422
やってんのはFRのフロントミッドシップでしょ
FFでそれやるとトラクションかからん >>424
かつて二輪で使った名前を小型車やミニバンに使ったり
かつての軽量FFスポーツやMRスポーツカーの面影も無い同名の車を出しちゃうメーカーもいるからしゃーない >>426
ゆっくり走るFFハイクラスセダン用に作ったレイアウトだからね
トラクションが問題になるような激しい踏み方は想定外っしょ 次は草木も風で微妙に揺れてるぐらいの表現は欲しいがキャパ的に無理なのか？ >>427
しかもあそこは失敗してるしな
商売上手がトヨタのアイデンティティ、懐古車でもしっかり売れるのは他社と違って流石だ レースリザルトのペナルティの欄の赤印ってどういう意味？ >>423
ラリーといえばランチアデルタな俺でもヤリスとかフィエスタはカッコいいと思うぞ
そもそもラリー車はだいたいカッコよく見えるが >>433
レース中一度でも減速ペナルティーを受けると付く。消化しても印だけは残る >>432
そのレースの部屋主さんのワンメイク部屋だと、2ワイド3ワイドは意外とよくある光景。
ワンメイクは熱い。 カメラ位置ってどれが主流とかあるのかな？
全画面とかコックピットビューが多いならシトロエンGTみたいな車だとデカール貼ってもよく見えないかなと思って >>432
ピンク色の人、最終コーナーまでに順位4つか5つ下げてて可哀想。 デイリーの山際、右フロント結構消耗するな
FFだと大分苦労するんじゃないか
山際自体はフルレイアウトも結構好きだ マツダのルマン＝過去の栄光
三菱スバルのWRC＝過去の栄光
ホンダのF1＝過去の栄光
日産はGT-Rブランドだけ
みんな似たようなもんだ 山際雅ちゃんの雅区間入って高速S字の後の左の大きなカーブってアウトインアウトよか
アウトインインのがタイム出るのかなレースだと立ち上がりインに付けてる人が多いけど >>439
個人的な予想だけど
バンパー>ボンネット>チェイス>コックピット
中2つは入れ替わるかもしれない >>443
それ各メーカーのレベルの話ではなくて、日本モータースポーツ全体が達成して来た、世界に誇れる歴史そのものじゃん。
なんか…あんた小さいなぁ。 山際も+雅も走ってて楽しいんだけど右だけ凄い減るレイアウトなのがいかん
オーバル耐久じゃねぇんだぞ >>445
ええ？！と思ったけどGTSをシムとして楽しんでる人なんて少ないのかもしれんな。
車運転するのが好きな人とかシムとして楽しんでる人はコクピットだと思うけど >>450
コックピット派だけど一番少数っていうのは配信サイトとか見ると納得できる。
結構コストかかるはずなのに一部VGT除いた全車に内装入れてくれてるのが嬉しいけど不思議だ >>445
ありがとう、その感じだと半分くらいの人は屋根あたりのデカールは見えるのかな
俺もコックピットは好きなんだけど、シトロエンGTみたいな平べったい車だとテレビが小さいせいもあって周りが全然見えないんだよね… >>439
車幅がわかるボンネット視点にしたいけど、バックミラーがないのが不便
コックピット視点はVRじゃないと見にくい >>453
わかるわ
ボンネットとか触ってみたけどバックミラー欲しさに結局バンパーで落ち着いちゃったわ >>456
カーハンデボーナス確定ってくらいAI遅いもんね
N200でも勝てそうだけど モリゾーってヤツ
早く、崖から落ちて
死ねばいいのに >>458
クロスボウ
ピーキーだけど慣れればらくちん >>450
実車乗ってるとあんなに視界狭くないってことよ。
内装とかよくできてるけど、運転中はあんなに
視界にゃ入ってない。
VRならまた違うんだろうけど。 >>451
慣れればコクピットで問題ないよね
カメラ位置調整が出来るのは有り難い
画角調整出来たらなお良いけど 内装は普段は少しだけ見える程度にして 下押せば見れるようにするだけでいい。
あとはVR持ってる人が楽しめる程度でいいよ。
現状コクピットは視界が狭いからレースでタイム出したい人は使わないと思う。
ミラー関係はON OFFで設定出来るようにすれば良い。 トヨタ！！ルマン 今年も優勝ならず！
プライベーター表彰台独占
シーズン途中でWEC撤退か
トロロッソ、違約金支払い、ホンダとの契約解除
ホンダエンジン！！中に浮く！
過去に例のない不名誉な形で撤退か！
日産まさか！
再度ベン・ボウルビーと組むことに！！
どのカテゴリーに出るかは不明だが
資金不足は否めず、話題づくりのためか？ >>354
設置場所は案外どうにかなる。
問題は基本置きっ放しになるので邪魔になる。 >>465
問題はミラーよな
完全に無いのから半分未満しか見えないのが多くて使える車種が限られるっていう
>>466
バンパー視点のミラーをオンオフで表示させてほしいわ
処理の問題があるだろうから元から付いてるミラーはただの板になっていいので >>471
前走っててもちょっとした接触でSR下げるならバックミラー位は考慮してほしいね
十字キーをHUD用にせざるを得ないので尚更 >>463
ありがとう ホンダのVGTが249馬力だからN200じゃんと思ってやったらVGTだとボーナスつかないんだな クロスボウでやるわ 次の車種発表まだぁ？
お前らの希望車種はなにかな？ F40楽しいな
舵が大きいとリアがすぐ流れるけど、だらだら流れずに少しのカウンターでピタッと収束するから自由自在に向きを変えられる
これで目を三角にして攻めるとすぐ時間がすぎてくわ
GT5,6よりも乗りやすい気がする >>474
モーガンGT3が実在するんだから、コブラやF40のGr.3車両がほしいな >>477
F40で首都高はもう走った？
すげー楽しいぞ笑 エヴォーラが無いのはグループ4仕様が間に合ったからだと推測している サードパーソン視点で回転数維持して走るとエンジン音が聞こえなくなるあれなんなの？ コース増やしてほしいな
ちゃんとチャレンジも追加してな >>467
そのオージーは元から怪しいって噂されてるね
タイムアタックでも明らかに挙動おかしいし
オージーで速い人って5からX2010乗りこなしてたbeauって方が速い >>480
ロータスが中国企業に買収されて版権が取れないんだろうな
エリーゼのシリーズ1が欲しい、走りもいいが、あの顔つきの可愛さがたまらない F40苦手かも
あの手のドッカンターボ運転した事が無いので画面内で起こってる強烈なGについて行けずにブレーキングがいつも遅れる グランツーリスモSPORT
累計：20万0376本
ついに国内20万本突破
万歳！万歳！山内天皇！万歳！ >>490
アマゾンで低評価の販売妨害がなければ60万本は売れてた 見慣れてない色だからモイラの玉がヒールかダメージか分かんねーｗ >>490
世界累計で200万本いかなかったら超絶爆死ゲーだけどな 海外サーバーのスポーツモードを遊ぶ方法ってないかな？
海外の速い方と走ってみたいんだけど・・・やっぱりオープンロビーしかないのか？ >>467
これは…
他のゲームでもそうだけどチート使って楽してる奴がいるって知っちゃうと本当にモチベ下がるから早く対策してほしいなぁ GTSじゃないけどGR Grage 高辻で無料でVRシミュレーターできるらしいな
免許さえ持ってれば GR スーパースポーツのリアちょっぴりマスタングみたいだな
で、いつGTSに？ 回線不備の高速移動とかはゴーストにしてほしい。体当たりされるかと身構えて注意散漫になるんで。 >>503
普通に瞬間移動するだけならいいのに超高速スライドだもんな
あれ故意に起こせたら無敵だろ >>471
そうだよね。俺もメインはバンパー使ってるからぜい欲しい。
他のディテールはスゴイのにスケープスの操作機能をはじめ、こういうゲーム操作的な所は不親切だよねw >>484
GTS hacked car in Sport
https://youtu.be/ti1fn6cWIac
2位にいる日本人ランカーより圧倒的に速いねオージーチーター >>490
20万本いったんだ。
一応ビッグタイトルとしての面目は保った感じだね。
低評価レビュー無くても20万本台だよ。
オンゲーとしては十分十分w チートじゃなくてバグみたいなこと書いてあるからグリッチだな
フィジクスが変わる？バグらしい
普段よりハイグリップになるっぽいな あるホイールを使用するとグリップが上がるバグっていう解釈で良いのかな。
それが何なのかは分からないけど 横で女の子が あ、うまいうまいとか言ってくれるのか。
いいなw 俺3人ぐらい見ててくれたら タイム上がる気がするw
見られてないとタイム伸びないからな ところで今回はインチアップによる挙動変化はあるんかね
無いなら無いでアンリアルではあるが 版権関係はよく分からんけどロータス、マセラティGT、カマロのGT4車輛が入れば
Gr.4はいい感じに完成するのにな あとはTCRシビックくらいか
スープラはオートサロンで発表ないのかね >>508
「ゆうちゃんじょうずーwww」とか言ってそう >免許さえ持ってれば
免許すら持ってないガキがリアルだなんだ言ってるのか・・・・・・・
やっぱり日本の大会じゃ眼鏡のガリオタしか来ない現状同様に
ゲームオタクがやってるだけか バンパー視点でGT6までみたいなアナログメーターはよ使えるようにならんかなあ ゲームが上手いメガネガリオタをやたら敵視してる書き込みが多いね。
そのタイプに会社でいじめられてる人かな？ >>522
それはさすがにポジティブ思考すぎるでしょう
単にバカにしているだけかと思うよ >>524
俺はそのタイプの上司にいつも嫌味言われてるから
眼鏡ガリオタとか大嫌いになった GT惑星のやつらはチートについて熱心に議論してるというのに、なんでお前らはゲームの内容に関係無いことばかり書き込んでるん？
遊び方が分からないの？興味が無いの？そもそもやってないの？ >ゲームが上手いメガネガリオタをやたら敵視してる書き込みが多いね。
日本のGTの大会に来てるやつらが
みんなガリ眼鏡だった映像を見たら
誰だってキモいと思うだろう やっと上位に届きそうな状況になってきた。
オンラインおもしれぇ。 >>522
>>518はGTアカデミーでブロンズすら取れなかったクソザコだよ 山際 WRX 3周
魔女 4Cロード 3周
アルザス Gr.3 10周 燃3 タイヤ10 FDで首都高面白かったけど、山際も走りたかったな。 デイリーCタイヤ10倍やめろよ
フェラーリ5周もタイヤもたねーんだよ 免許すら持ってないガキがリアルだなんだ言ってるのか・・・・・・・
やっぱり日本の大会じゃ眼鏡のガリオタしか来ない現状同様に
ゲームオタクがやってるだけか
お前らは5歳の女児以下なんだな >>455を見てN300で走ってみたら楽勝すぎでワラタ >>537
今日はゲド戦記の日ですよ
しかもノーカット
魔女を堪能出来るね >>518
ゲームが好きでレースゲームをする人と、モータースポーツが好きでレースゲームをする人は宗派が異なる。
後者はGTやらないと思う。 ナイスマッチングで予選２位。
久々にデイリー優勝と思った瞬間にネットワークエラーはねえよ。
しかも次レースは30分後とかｗ >>525
嫌味なんか言われたら言い返せばいいのに。
溜め込むのは身体に良くないよw
そういう人なんかがこういう掲示板なんかで暴言吐くんだよなきっとw アルザスはもうちょいサルトやスパみたいな公道利用っぽい雰囲気を出して欲しかった
プラレール式でもいいからコースメーカー追加してくれんかな
走らすの苦手でも良いコース作るプレイヤーも居ると思うし >>532
サンクス
やっとアルザスきたか
あそこ幅広くて抜きどころ多いから面白いんだよな 三菱のVGTを買ったけど内装がなかった・・・
GT6の時にあったVGTって内装がないの多いね(´・ω・｀) これってポールポジションからより二番手からの方が優勝しやすいよね
ポールからだと１コーナーで激突される率が高い オンラインセーブとか対策したのに結局チートタイムが蔓延しとるな MOD対応してるゲームにチートが少なくてMOD対応してないゲームにチートが現れる不思議 >>550
そういうのオンラインでは一番まずいよね
公式は早く情報公開して対策を宣言しないと >>552
ベセスダのゲーム？
オフ専だからあまり関係ない
最初はグリッチだらけだったがなw >>549
今更
フルアタックはしないで4番手くらいが丁度いい
周りが自爆やら弾かれて居なくなったりで半周したらいつも1か2位 オープンロビーじゃなくても、ID検索で入れるんだな
初めて知ったわw さぁ週末がやってきました。
今週は春の大会に向けて色んなコースを走り込むか。
あともう少しで第2弾の大型アプデだね。
新コースと新車種が楽しみ！
それらプラス マイナーアプデとして各視点のミラー関係の調整もやって欲しいね。
ポリフォはきっとやってくれるだろう。
きっとやってくれる。 たまにとるポールで2位がオージーだったときのオワタ感 >>459
おれもGT40欲しいが、またCr.20億とかだったら所持金の上限を上げてもらわないとなw
個人的にフォードは、新型フォードGTとフォーカスRSが欲しい。
>>498
予選だけでも、アジア地域のランキングではなくワールドランキングが知りたいね。
アジアチャンピオンにでもなれば、各地域のチャンピオンとの決勝戦で対戦できるのでは？ 俺は新型ベントレーGT3はきっと追加してくれると信じている。 5歳女児によるオーバーテイクショー
『多少強引でもいいから、試しに1周で全車追い抜いてトップで戻ってきて』と指示してみた結果。
1コーナーでのスペース確保の上手さも、各コーナーでのツッコミもハンパ無かった件
https://twitter.com/FakeYashu/status/951061685938274305 はーアルザスと魔女逆は走っててクソつまらんから二度とデイリーに出すな オージー7人、シナ1人、ジャップ4人のレースに当たって絶望しかない しかもレース終了後アプリケーションエラー
ええ加減にせえよ山内 一分以上かかるコースで0分８秒とかのタイムで1位取ってても
おーこいつすげーな
とはならないのに何故チート使うかね
せめて近いタイム出せばいいのにw >ゲームが上手いメガネガリオタをやたら敵視してる書き込みが多いね。
日本のGTの大会に来てるやつらが
みんなガリ眼鏡だった映像を見たら
誰だってキモいと思うだろう アルザスほんとすき
ドラゴンもマジョーレも糞だよ糞！ﾊﾊﾊ… ミサイル対策にフロント回りの強度をもっと低くしてくれりゃいいのにな
ブレーキテストはライン外せばかわせるしクラッシュは自己責任だし
これだけでミサイル減りまくると思うんだが >>566
そういう奴はプログラムの穴を見つけるのが目的だから、自己顕示としてはっきりとチートとわからせるやり方を好むんだよ
実はチーター自身も運営に早く対策して欲しいんだと思う。対策されたらまた新しい穴を見つけに行けるからね 生放送のGTS見たがプロがやっても糞へたいから何も面白くないし
YAMみたいな眼鏡のゲーマーが混ざってもしらけるだけ
ゲームオタクの方がうまいに決まってて萎える GTの挙動に慣れてないやつだからな
システムどんなに揃えてもGを感じながら運転できる仕様じゃないし >>569
単純に衝突時のビリヤード物理をやめればいいだけなのにな
実際はボディが衝突吸収して一方的に吹き飛ぶなんてありえないのに、ぶつかったモン勝ちの
非リアル物理挙動を採り続けるのがホント謎。
強く壁に衝突した時のエンジン出力が一時的に下がる仕組みを、カマ掘り師に適用すれば更に良し オートサロンに出てくる富林君、
調べたら珍しくチャラ男タイプだった。
スレのランカーアンチが爆死する。 >>571
あまりにひどいのはチート利用された中古プレステみたいにそのマシンを
利用したPSNアカウント全部利用不可にすればいいのになとは思う
まぁすでにマシン洗い出して泳がせてるだけかもしれんが 免許すら持ってないガキがリアルだなんだ言ってるのか・・・・・・・
やっぱり日本の大会じゃ眼鏡のガリオタしか来ない現状同様に
ゲームオタクがやってるだけか
お前らは5歳の女児以下なんだな >>575
ランカーではsamuraiも意外とイケメンだったぞ 世の中には、ほんとに気の毒なハンディキャップを持った人がいる。
タコ氏は本当はいいやつ >>558
あるあるすぎる
俺の場合はおまけに香港、台湾も5位まで独占していることが多々ある
前なんてレース始まる前のコメント欄に知らない日本人が「飛ばされないように、日本人の意地を見せてください」なんて言われたくらいよ
ちなみにその時は1コーナーでスピンして自爆したがw PPとFL取れたのに優勝できなかった
しかも2連続
アホすぎる 寿一がインスタのストーリーに載せてる全日本ラリーの勝田がGTSPORTプレイしてる動画に、ヤリスWRCって書いて有るらしいけど
自分の端末だと下側が切れてて見えない Pole To Win って簡単そうで実は難しいんだよ。 >>583
2位以下が明らかに遅いときは余裕だが実力がほぼ変わらないと
焦ってしまってだめだな クソ外人がわざとぶつけて来んのに当てられた方のSR落ちる仕様なんだな。
クソ外人にヘアピンでカマ掘られて押し出されもこっちがSR落ちるんだよな。
直線で並走こっちが前で、相手がわざと外に押し出すように後輪にぶつけて来てもこっちのSRが落ちるのにはさすがに参るな。
一体どういうルールなんだこれ？ >>585
わかってはいるんだが豆腐メンタルだからなｗ >>586
答えはもうわかってるんだろ
そう、やられる前にやれってことだ！ スレチだけどちょっと報告。
PS4のアセットコルサ買ってみたんだが
アップデートする迄もなくニュルブルクリンクが走れるし
聞いていた以上にデフォルトのパッドのセッティングが良く出来ていてPC版よりも取っ付き安い印象です。
ただGTSに慣れてると全体的にグラフィックが粗く感じるのと
パッドで遊んだ時のコクピット視点でのステア操作が不自然で煩わしいのが難点。
挙動は言う迄もなく抜群です。
わざわざ海外アカウント作ってまでしてDLC買わなくても駆動方式やクラスは各種そろってるから
淡々とタイムアタックしてるだけで満足なオヤジには持って来いかと思いました。
以上 クソ外人がわざとぶつけて来んのに当てられた方のSR落ちる仕様なんだな。
クソ外人にヘアピンでカマ掘られて押し出されもこっちがSR落ちるんだよな。
直線で並走こっちが前で、相手がわざと外に押し出すように後輪にぶつけて来てもこっちのSRが落ちるのにはさすがに参るな。
一体どういうルールなんだこれ？ 答えはもうわかってるんだろ
そう、やられる前にやれってことだ！ ランカーも5chに書き込むオタクには言われたかねぇだろうな 落とされたら落とされたで猛追してるときとかめちゃくちゃ楽しいんだけどね。
オーバーテイクショーandファステストも悪かない。
最近ロビーばっかで腑抜けてきたし、なんとかSRシステムを完成させてほしいわ。 >>590
アセットコルサもGTSの後じゃグラも挙動もすべてにおいて時代遅れ
プロレーサーが褒めるのもGTSだし
そもそもそんなマイナーゲー誰も買わない 試遊でGTS貶してFORZA褒めてた動画上げてた奴が
GTS買って配信やってんだもの、ワロエナイ レース参加者が少ないのかSRで揃えると、DRがA〜Dまで差があって
最初から最後まで前後2秒差ぐらいの隊列で綺麗に走行会状態でレースが終わる
じっと10位前後で終わりまでSRが下がらないようにじっと耐えてレースが終わるのを待つとか
これってゲームとしては楽しくないだろ DRB C辺りの人はS Aが上位を占めるレース楽しいのかな？
S下位の自分にとってはたまにいるものすごく速いBが脅威になるぐらいで普段はB以下なんていてもいなくても変わらないけど >>598
練習しようにも、1日でメニューが変わっちゃうから
安定してうまく上手く走れるようになるまで練習できないんだよね。
オフで走りこめと言われても、ライト層ほど新しいデイリーが来たらやりたくなっちゃうもの。
ポリフォにはユーザーを育てるくらいの狙いをもってほしいものだが。1週間更新のデイリー設定するだけで大分変わると思うんだけどなあ。 >>598
仮に同じペースの二人がいたとして
正々堂々と相手のライン残して走ってる人と相手を壁代わりに使って走る人を同じ土俵に乗せたらフェアじゃないでしょ Gr3とGr4のレースは毎日開催してくれよ
ワンメイク２個入れたいんだったらデイリーA〜Dの４つにしろや。何度言ったらわかるんだこの池沼運営は デイリー増やしたらクラス混合がもっと混沌としそう
せめて前後2クラス以内でマッチングさせて欲しいもんだわ 今日のマニファクチャラは異常に疲れるな・・・
全員の予選タイム差が1秒以内でひたすらミスしないようにグルグル回って、気を抜く暇がねぇ！ ゴースト保存出来ないのかこれ
スポーツモードでゴースト再生してやりたいのに 全体的に過疎のせいかネイション、マニファク共にDRA〜C、ポイント2000〜100クラスが混走になって
周回遅れのパスの上手さが順位に響いてくるなあ。接触してコースオフしたら上位狙えんわ 追加される残り約40台の詳細は―？
追加されるコースの詳細は―？ >>598
レーシングシミューレターらしく
なって来たか 上手く抜けないならそこまで
じゃあ普段どうやってオーバーテイクしてんだよ 予選TOP10に入るまでレースしないんです！って人もいそう >>608
山内「4月までに50台と言ったけど本当は15台だけだよ」 綺麗なオーバーテイクって受け手も上手くないと成立しないんだよなそんなことも分からないとかレースやったことないのかな >>574
＞カマ掘り師に適用すれば更に良し
それが出来ればＳＲシステムはとっくに改善されてると思う ニュル耐久60分やるとF1レーサーの凄さがわかるよな
横Gも半端ないだろうに オートサロンのイベントで何か発表あるかな？
ないだろうな・・・ モーターショーなら分かるけどオートサロンに来る人らはレースに興味あるのかね
NFSみたいにライサーっぽい改造ができるわけじゃないし ヨーロッパ垢があるとこの時間にネイションズ出来るんだな
羨ましい 昨日ネイションズの予選、DR Cだけど一生懸命走ってたんだけど
DR S のヤツがコツコツ、コツコツぶつけてきた後インからぶつけながら抜いてった
挙句メールで雑魚はゲームやんなって
なんなんこのゲーム！ >>625
なんなのと言われてもそれがGTスポーツだから。 ところで、PSVR使用のひと、本体をPS4proにすると画像の荒さは改善する
のでしょうか?
普通のPS4だとVR以前に画像の荒さ、ジャギーだらけですぐに酔ってしまう。
なにこれ? って感じ。 予選はみんな必死なんだから、後ろから速い人が来たら譲るがマナーでしょうよ >>607
>>625
チンタラ走ってる低DRは邪魔だから
混走しないようにアプデでマッチング改善して欲しい アチーブメントって、同じ項目上書きされて前レベルのポイント消えるんだな
マイレージポイントしか必要ない状況だからよかったけど >>623
オートサロンでいろんなレースの参戦発表や
今シーズンの体制発表してるじゃん
モーターショーはレースより車好きな人が多いイメージ 予選でいちいちゆずってたら、いいタイムでないなー
コッチも遅いなりに一生懸命走ってるのになー
速い人は一回でいいタイム出せるから
一回スピード落として間隔開けて走ればいいのに
実際のレースとかそーしてない？ 予選は1周目で前との間隔あけて2周目でベスト出す勢いでやらないとね
3、4周目でベストだそうとしてもたらたら走ってる人いたりするし >>633
ドリフトとかじゃないくて？
田舎もんなんでこういうイベント事詳しくなくてすまん
モーターショー＝車メーカー・レーシングチームの宣伝告知/技術展示
オートサロン＝カスタムショップの販売会
ってイメージだったわ 60.153.61.1にレスする前に抽出してみてくれよ
こいつ頭おかしいやつだよ? >>634
そら向こうの方がストレスだよw
あなたより何倍も練習と研究を重ねてのDR Sなんだからリスペクトもって譲りなよ
頑張ってるかどうかは関係なく、自分よりペースの早い人の邪魔になるのはNGだぜ SRSに常駐するようになってからマッチングされてくるDRSやDRAに勝てずちょっと萎えてきたな…
タイム差がありすぎて自分には勝てないし、単走になる予選ではタイム出て、中盤スタートの中盤ゴールならDR維持できるけど、レース中ミスって下位ゴールしたらごっそりDR下がったわorz
まぁそれぐらいじゃないとモチベーションにならないのかもしれないけど、ゲームなのに勝てないと落ちぶれていくのはノルマ感覚に通じるものがあってちょっと疲れてくるw オンラインしたくてレーシングエチケットを観ようとしてるんだが、ネットワークエラーが表示されて観れないって、どういうこと？。 このゲームって明確なルール無いし
みんな自分の思い通りにいかないと
マナーが、、マナーが、、って、、
いったいなんなの！！ たかが暇潰しのゲームにリスペクトなんて概念持てねーよ 遅いヤツって意識が低いから周りの状況すら見てないことが多いんだよな
だから悪態つかれるんだよ >>645
後ろばっか見てたら前に追突したんだけどお前に何がわかる？ >>643
そうなんか、1週間無料のPS＋だから早く治らないと困るよ(^_^;)
それじゃあ、今はオンラインに繋がらない状態かな？。 タコくん見てるよ
アウトラップは速いのがきたら譲るけど、
お互いがアタック中ならアクセル緩めてまで譲る必要はない。 >>647
GTSなんてPSplus必須みたいなもんだから払っちゃえ
ちなみに動画見たフラグ持ってる奴は普通に対戦いけるっぽい >>650
そうなんか。
でもレースエチケットの動画見れないとPSplusに入ってもオンライン出来ないよね？(^_^;) >>651
まあそうだな
直るまでミッションで車集めとかフリープレイでもしてな >>639
GT〜GT6までは、ライセンス取得もゴールドで、CPU相手に楽勝で
それなりに上手いのかなと思ってたが、ネット対戦じゃ10位前後をじっと我慢して
ぶつけられてコースアウトしてもDR維持のためにじっと我慢してレース終了を待つ
まるで学校一の美少女が、芸能界では埋もれて挫折したみたいな感じだ
ここから先、より精度の高いT-GTレベルのハンコンで上位のリプレイを何度も見返して、朝から晩まで走り込むか
馴れ合いロビーで草レースを適当にするか
どっちかだな 今、youtubeで２４Ｈドバイ見てるが速い車にパスさせるのも簡単じゃないな
それにしてもＧＴcarはカッコイイな >>653
>まるで学校一の美少女が〜
笑ったw分かりやすい例えだなw ロビーやスポーツモード、レース以外でもデカール凝ってみたり様々なロケーションで写真撮ったり..色んな遊び方が出来るのがこのGTSの良さでもあるよね。
車好きなんだけどもゲームやレース下手な人でも逃げ道が沢山あるしね。
オフで無双出来るのは皆同じだし 要はタイムじゃないのかなぁ。 周回遅れは基本的に急にラインを変えない事が大事だけど
コーナーの前後で付かれたときはどう譲るか迷う
直線で確実に抜けるのに、強引に行こうとするプレイヤーもいるからね 周回遅れは別だけど、予選中とか本選での同一周回なら先行車に優先権があるだろ
同じレースにマッチングした以上ライバルなんだからDRSRの差は関係しないよ >>653
自分のレベルにあった勝ち負けを設定してみては
俺は常にポジションアップできたかどうかで勝ち負けを考えてるよ 今日のアルザスで血が上ってASからBBになってもうた。 >>656
GTスポーツといいながら楽しみかたが多くていいよね
オイル交換とかチューニングこそないけど、カメラもって車と旅するカーライフ感があるわ 俺なんか当てない/当てられない走りができればそれで満足だわ
優勝やポジションアップができればそれに越したことはないがｗ
DRはBの下の方でこれ以上は無理だと割り切ってる 井の中の蛙大海を知らずて奴だろ。
友人らのなかじゃ上手い方でも正直オンラインじゃあまり勝てん。
ゲームなんだから自分の思い通りにして満足したいという気持ちはある。
一方で本物に近いレースをして楽しみたいというのもあって、今作は後者が楽しめるタイトルなんかなと思うしそこがこのゲームの価値でもあると思うから、そういう意味でも満足してる。
ただペナルティ判定にちぐはぐなとこあるから、そこだけは対戦の肝にもなってるからブラッシュアップしていって欲しい。 オージーが俺を押し出したんだ
それは別によくあるから気にしなかったけど
俺がコースアウトして順位落として奴との間に2,3台車がいたんだ
なんと奴はペース落として順位下げてまた俺の横まできて俺を押し出したんだよね
確かにその前に小競り合いしてたからヘイトが溜まってたのかもしれないけど
ポジション落としてまでトドメ刺しにきたのはドン引き >>665
それは災難だったね。
なんか現実でも昔のGTで似た話あったような…。 デイリーCが30分ごとの開催なのは別にいいんだけどエントリーは常時させてほしいなあ
または予選中にエントリさせてくれてもいいけど GTSでは、GT6で挫折したコースメーカーを実装して欲しい。
スマホアプリで、実車で走ったコースをトレースして、それをゲーム上で走れるようにするコースメーカー。
それが、あんなタブレットで作成する劣化版になるとは、、、。 他の判定は不満はあるけどまあ許せるレベルなんだけど
減速中に追突されてこっちがSRさがるのだけは納得いかねー 今日はなぜか闘争心が湧かなくて、現状維持で行こうと思ってたら、オージーにキレてミサイルかましたろマンになったが、早々と退室されたようで、結局自分がレーティング大幅下げ損だったよ。 >>673
いや俺もそうだが、こいつは許しとくと世の為にならねえと思ったら、俺はいつでもミサイルマンになると決めてるんだよ。 >>665
オージーに限ったことではないが、こういう情緒だけで生きている人間はみっともないね。ご愁傷様 >>666
それこのスレで知ったわ
何とか事件って名前だった記憶
周回遅れかなんかでやったんじゃなかったかな >>674
それでこっちからミサイル成功したとして
「もうラフなドライブはやめよう」って改心してくれるならその価値もあるけど
果たしてどうだかな >>677
言っとくけどな、俺がやり返さなくても奴は見境なくやり続けるぞ。俺みたいな身を呈して正義感を実行に移す奴が居るから、ある程度、世の均衡が保たれてるんだ。
むしろ何も出来ないヘタレが、捨て身の恩恵を享受して、勝手な事ほざいてる現実を理解ぐらいしとけよな。 >>613
完全に忘れてたｗ あとGT4はジネッタ、570S TCRはゴルフ、RS3、308、セアトか
何台かは追加欲しいね そのミサイルマンはひょっとしたら中学生かも知れないんだぞw 世の中わかってないキッズが多いようだな。
現実社会でもヘタレだろおまえらw 一理あると思うぞ？
俺はやり返さないのがポリシーだけど、お行儀よく走って漁夫の利ってのももやもやするもんだ。
かわりにオージーを迎撃してくれるんならありがたいくらい
まあ本人がふだん本当にフェアに走れてるかどうか、そこは謎だけどね。 こういうヘタレが、北朝鮮や韓国への弱腰論調の大元なんだろうな。俺に言わせりゃゴミクズだよ。 >>689
それが本来の感覚だよ。上にも書いたが、ASなのに好き好んでレーティング下げる迎撃する訳もない。まぁ、全面的に褒められる事じゃないけどね。 しかしオージーって下手でぶつかってくるというより明確な意思を持って押し出したりライン潰したりしようとしてくるよな
そもそもやっていいことと悪いことの認識から違う感じがする
V8スーパーカーシリーズとかそういう感じなのかな >>481
GTRニスモ辺り発表あるかもね
どっかでお漏らししてたし 昨日に続いて連チャンで（デーリーワーク）R32ｗ 黒赤と色違いさせやがってwww >>639
デイリーであまり見ないコースが出てくると上位でも結構ミスするからそういうの抜く楽しさはあるな
まあ息苦しくなったらSR下げてみるのもいいと思うよ >>690
じゃあ早く北のカリアゲをこの世から消してくれ >>692
でもキリ無くないか？
GTSに限らずオンのゲームには大抵荒らしはいるから いちいちそれを相手にしてたら疲れるだけだし自分が楽しめないだろ？
たしかにやられたら腹は立つけど、割り切って他のレースやロビーで楽しむ方が効率良いと色んなオンゲーやって悟った。
そういうのに当たったら運が悪かったと思えばいい >>696
右ハンドルだったら乗り回すが、左だったら一度乗って車庫にしまう ぶつけられた奴みて「ぶつけられるほうが悪い」
やり返す奴見て「やり返すほうもバカ」
こういう日和った精神は持ちたくないものだな。 どう見てもオートサロンの方がTMSよりおもしろいもん
モータースポーツ好き、車好きから見てっていうバイアス抜いても
メーカーとかの力の入れ形も全然違うように見える オンはレーシングエチケット観ないと出来ないの？。
接続に失敗と表示されて、いっこうに観れないんだが(^_^;)
ちなみにPSプラスにも加入済み。 ま〜たランカー(笑)が自らの人間性のクソさをTwitterで晒しちゃったみたいね
しかもツイ消し鍵逃げとか、責任感がないってはっきりわかんだね。 >>669
アトリエ「スケープス限定となりますが宜しいでしょうか」 こいつは許しとくと世の為にならねえと思ったら、俺はいつでもミサイルマンになると決めてるんだよ。
言っとくけどな、俺がやり返さなくても奴は見境なくやり続けるぞ。俺みたいな身を呈して正義感を実行に移す奴が居るから、ある程度、世の均衡が保たれてるんだ。
むしろ何も出来ないヘタレが、捨て身の恩恵を享受して、勝手な事ほざいてる現実を理解ぐらいしとけよな。
世の中わかってないキッズが多いようだな。
現実社会でもヘタレだろおまえらw
こういうヘタレが、北朝鮮や韓国への弱腰論調の大元なんだろうな。俺に言わせりゃゴミクズだよ。 >>710
再起動しても駄目だった。
とにかく『ネットワークエラーが発生しました』と表示されて進まない(^_^;)
オンライン専用なのにオンが出来ないなんて・・・・・・。 順位下げてレース終えてもDR上がるんだな 知らんかった >>713
まずGT以前にPS4本体はPSNにログイン出来てるのか？
自分のIDとパスワードもわかってるかな？ >>717
それは大丈夫だと思うよ。
それよりも、昨日投稿のヤフー知恵袋にまったく同じ症状の人が質問してたから、サーバー側に何かあると思うよ。 スレ見てて思ったけどチートとグリッチを混同してる人多くない？ >>709
Brondかな？
彼、得意なゲームだとやたらと慣れてないプレイヤーに対して暴言吐いてたね。
おまけに無職だから、本物感がある。 レーシングエチケットは俺も見れないな
無線だからかな >>720
そうなのか
こーゆーのが真の害悪だよな
上級者が初心者を見下すとか人間の屑がこの野郎 ワンメイクWRX STI Type S '14 ブランズハッチ インディ 5周
Gr.3 鈴鹿 3周
Gr.4 ウィロースプリングスビッグウィロー 12周 燃料4倍 タイヤ9倍 >>723
乙です
今日は鈴鹿にこもるか
でも、さすがに飽きたぞ 今レーシングエチケット見てみようと思ったら俺も見れないな。まぁ最初に見てるからレースは出場出来るけど。
新規の人は今マジでスポーツモード出来ないんじゃないかなぁ??w
サーバーエラーって出る。
まぁ昨日もロビーで部屋入るとき不具合出て入れなかったりしてたからね。
なんかアプデ以降トロフィー取得出来なかったり色々と不具合増えたなぁ... >>716
順位での基本ポイント＋ポジションアップでのポイントがある
だから予選で下位の中位フィニッシュしてもそんなに上がらない
下位から上位フィニッシュが一番上がるはず ブランズインディも初期やと24台で楽しかったわ
勝ち負けどうでもええくらい (´・ω・｀) ウイロー、PPからの一周目、5位くらいから全力カマ掘りもらって砂漠の遥か彼方にはじき出され半周遅れのビリ転落に草
くさじゃねーよ、山内、ビリヤード挙動やめれ ダメだ。子供2人に邪魔されて画面が見えず 得意の鈴鹿で2回もスピンした..
うちの中の荒らしがいるから大変だわ.. >>726
7日間の無料だけど新規だからオンが出来ない(^_^;)
それじゃあ、一度観た人も見れないんだね。 >>729
改善しろと言ってもなかなか改善されないが
みんながみんな突っつき出したら改善されると思う
Gr4でメガシロ率が異常に高くなったら調整されたように
混戦でビリは嫌だとビリヤーダー >>731
他の人はわからないけど 俺は見れないよw
レ点マークも空白になってるし、画像も無いw
しばらくしたらサーバーエラーって出てくる。
せっかく買ったのに、スポーツモード出来ないのは辛いね〜...
それにしてもこの不具合はちょっとヤバいんじゃないかな。ゲーム出来ないじゃんw 追いつかれたから鈴鹿1コーナーでアウトアウトで譲ろうとしたらウィンター出したらオカマ掘られたわ
晒すぞ >>734
プロじゃないんだしあんな高速で突っ込むコーナーでビシッとライン決めて抜くのは難しいよ
このゲーム当てないことはすごく大事だけど、ミスに対して寛容になる事も同じくらい大事だと思うわ >>734
そこで譲るくらいならS字前で譲れよ
１コーナーアウトアウトアウトで行けば抜いてくれるだろ >>734
そんなところで譲られても迷惑なだけ
基本ストレートで譲れ アウトに膨らんだ相手につっこんで、そこで譲るなはおかしい
タコくんもそう思うだろ？ >>735
それもこの前のアプデから出なくなってるね〜
普通はストレートでは譲らないというか、コーナー前で判断して コーナーで譲る。 １、2コーナーはアウトがレコードラインなんだから無理あるわな。
譲るなら相手が減速しなくて良いラインで譲らんと。
何処で譲ってくれるか知るよしもないし。 最近買ったやつレーシングエチケット動画見れないやつ多くて草
詐欺ですよ詐欺！ GT〜GT6までは、ライセンス取得もゴールドで、CPU相手に楽勝で
それなりに上手いのかなと思ってたが、ネット対戦じゃ10位前後をじっと我慢して
ぶつけられてコースアウトしてもDR維持のためにじっと我慢してレース終了を待つ
まるで学校一の美少女が、芸能界では埋もれて挫折したみたいな感じだ
ここから先、より精度の高いT-GTレベルのハンコンで上位のリプレイを何度も見返して、朝から晩まで走り込むか
馴れ合いロビーで草レースを適当にするか
どっちかだな マジでいい加減gr.4でニュル北のレースやれよなんのために収録してんだよハゲどもが >>746
「なんのためにロビーあると思ってんだハゲ」 >>699
そうだよな〜ありがとう！
SR落としてもミサイルされないぐらい引き離して走れるから案外まとも走れるんよね〜 なんちゃらビレッジの逆走面白いじゃん。
富士の100Rからヘアピンにかけてと似たようなコーナーあるしw
何周か走ったが、まだまだ攻略できないわ・・・ デイリーのニュル北24h楽しかったのに、中々でないね。なんでなんだろう。 さっきデイリーで東南アジア圏やオーストラリアより回線の悪い日本人居たけど彼のネット環境はどれだけ劣悪なんだ・・・ ニュル北走れるの月一回のGr3だけってどんな理由なんだろ？
燃費やらタイヤ交換の概念を植え付けてる最中だから適さないって事か？
時間枠的に2周しか走れないからさ 鈴鹿の1コーナーはイン閉められてアウトから被せて抜くってのをやるくらいだから譲るならインに入る方が良いんだろうね >>755
１〜２をインベタ気味に回ってS字の最初でインから行ってもらうのがお互いロス少なくていいね >>734
こういう勘違いのヘタクソが居るから荒れるんだよ トップ24ってどういうマッチングなの？
不人気メーカーだから同チーム内ランキングだとかなり上なんだけど関係ある？ 普通糞回線共とスポーツモードするくらいなら多少ヘタクソがいてもラグの少ないロビー行くよね ニュル24hの半分くらいのサーキットが欲しいダイナミックウェザーと時間経過ありの
オータム+トライアル+ディープフォレストを追加でおながいします＞＜ こいつは許しとくと世の為にならねえと思ったら、俺はいつでもミサイルマンになると決めてるんだよ。
言っとくけどな、俺がやり返さなくても奴は見境なくやり続けるぞ。俺みたいな身を呈して正義感を実行に移す奴が居るから、ある程度、世の均衡が保たれてるんだ。
むしろ何も出来ないヘタレが、捨て身の恩恵を享受して、勝手な事ほざいてる現実を理解ぐらいしとけよな。
世の中わかってないキッズが多いようだな。
現実社会でもヘタレだろおまえらw
こういうヘタレが、北朝鮮や韓国への弱腰論調の大元なんだろうな。俺に言わせりゃゴミクズだよ。 >>757
アウトでスローダウンされると
コースアウトしか避けようが無いんだよなぁ
もともとビットアウトしてからは
インインで決まってるし オートサロンの４人のレースすごかったわ
あんな風にレースできたら楽しいだろうな 32重いから止まらん
スーパースターズで何度か突っ込んでしまった申し訳ない >>773
あれぐらいのレースを毎回やってる連中だからね。
やっぱり慣れてるんだろうな〜。 ニコ生のアーカイブでGTS見たけどほんと凄いね
速い連中だけでレースするとあんな感じになるのか やっぱりアマゾンでGTSに低評価付けてる輩は荒らしだった
ここの評判と評価があまりに違い過ぎる >>779
どこかしらでイベントやる時って山Pほぼ出てるんじゃないのかね
GTと言ったらやっぱ山Pなしでは語れないし
世界規模で売ってると考えると色々飛び回ってるのかも
これならスケープスの各国まわったときのフォトも納得いく ニコ生に出てた連中と同等レベルの人達が集まるとこうなるらしいね。
YAMも出てるけど、36分からのレースが壮絶。
https://www.youtube.com/watch?v=94Zs4bReY20 ツライチの86gr4は社外ホイール履いた姿様になるなぁ 今日のデイリーB鈴鹿、治安悪すぎ
前のマシンがポンポン接触して吹っ飛んでくし、
コースアウトしてわけわからん復帰する奴多過ぎで危ない
いつもはこんな荒れんぞ >>783
自演だろうが
プロレーサーならともかく
YAMとかガリ眼鏡のオタクに誰も興味ない 動画貼れば自演って言われるの、世知辛い。（5ch特有のテンプレ的流れだけど。）
俺はこんな人達と絡める質じゃないよ。（笑） 自演じゃないにしてもオカサン始めランカーとその取り巻きのレビンやらJunやらmarioやらゆきくがどうのこうのいっててこの流れは臭すぎる 皆相当キレキレなんだね、俺が悪かったよ。
そこまでゲームのお話に力入れられないから、皆が言うならそうなのかも。
無神経すぎてごめんなさい。 >>763
おせーよ
ここのみんなはGr1のマシンでニュル北5分30秒台で走れるよｗｗ Gr.3鈴鹿15周タイヤ消耗5倍ノーピット(というか入ってもスルーされる)のレースに出てたが、ポルシェが全員後ろいってたな 免許すら持ってないガキがリアルだなんだ言ってるのか・・・・・・・
やっぱり日本の大会じゃ眼鏡のガリオタしか来ない現状同様に
ゲームオタクがやってるだけか
お前らは5歳の女児以下なんだな >ゲームが上手いメガネガリオタをやたら敵視してる書き込みが多いね。
日本のGTの大会に来てるやつらが
みんなガリ眼鏡だった映像を見たら
誰だってキモいと思うだろう 素直にうまいなあ思うのもここじゃ許されないのか
しばらく来ないわバイバイ コース増えることを求めるのはアンチの所業らしいから ｢顔がー｣みたいな勝負事に関係の無い文句を強い方が言うことはない。
言うのはいつも満たされなかった弱い方。泣き言の一種。
そんなこと言ってる頭だからいつまで経っても勝てるレベルに進歩しない。 なんでお前らはゲームの内容に関係無いことばかり書き込んでるん？
遊び方が分からないの？興味が無いの？そもそもやってないの？ >>796
https://twitter.com/spdfanatic/status/952060086142173184
> デイリーで時々マッチングするこの外人チート使ってると思う
> コーナー出口インベタラインなのに別カテゴリーってくらい加速していくしタイムも速すぎ？ >>774
リンク先に駆動方式FRって書いてあるけど
まさかな >>790
あんな気持ち悪いの妬むとかガイジしか無理 >>811
案外同じランカー同士で妬みあいとかね
いまいち目立たない落ち目の旧勢力
yuなんとかとかZなんとかは、5チャンにいそうだw ニコ生のトッププレイヤーやっぱ凄いな
おまいらとレベルが違いすぎる トッププレーヤーだろうが、ランカーだろうが
こいつは許しとくと世の為にならねえと思ったら、俺はいつでもミサイルマンになると決めてるんだよ。
言っとくけどな、俺がやり返さなくても奴は見境なくやり続けるぞ。俺みたいな身を呈して正義感を実行に移す奴が居るから、ある程度、世の均衡が保たれてるんだ。
むしろ何も出来ないヘタレが、捨て身の恩恵を享受して、勝手な事ほざいてる現実を理解ぐらいしとけよな。
世の中わかってないキッズが多いようだな。
現実社会でもヘタレだろおまえらw
こういうヘタレが、北朝鮮や韓国への弱腰論調の大元なんだろうな。俺に言わせりゃゴミクズだよ。 自分の限界を最速で引き出すかつ安定感は自信あるけど、一発の速さがどうしても得られない 免許免許コピペしてるけど発端は>>500の書き込みだろ？
これって俺は免許ないから無理だなーって意味じゃないんじゃ
単に免許ないとシムできないらしいって注意書きだと思うんだけど 確かトヨタはアセットコルサだったと思うけど、違和感ありありとはいえHパターンは半クラ必要だから免許持ってないと走り出せない可能性が高い 週末だけどスレ過疎ってるなぁ
3ヶ月絶たずオワコン感
さすが発売1週間の時点でクソゲーの烙印押されただけの事はある
あの時点からガッカリ感半端なかった 顔がーみたいな書き込みはね、
ゲーム界隈では下手糞がよく使うテンプレみたいなものだって
10年前から決まってるから気にしなくていいと思うよ
そもそも、キモオタゲーマーって奴よりまともな奴はこんなとこに常在してないからなｗｗ >>821
5chしてないだけだよ。みんな他のことやGTS、その他のゲームやってるんだと思うよ。
ロビーやオンレースには人沢山いるよ。 せっかく皆でせーので遊べるデイリーがあるのに、代わり映えしないレースを毎日変えるから攻略もなにもないんだよな。 週末は他のゲームのクラブの試合なんか朝方までやるから日曜日は昼前まで寝てるわ。
とりあえず毎回PS4立ち上げたらオープニング画面全部見てから始めるのは俺だけかなぁ。
なんだかんだでやりたくなるんだよなぁ。
昨日レーシングエチケット見れなかったけど、今日ちゃんと見れるようになってるじゃんw >>825
毎日更新は明らか失敗
月火水、木金土日セットの週2更新が一番いい >>827
普通に「マッチングに参加した人の中での」その時点でのワールドランキング順でしょ。 >>828
せやんなぁ・・ わしら社会活動しとんやからなぁ 仕事も学業もあるやん
なんで毎日更新にしたんよぉ・・ この前の4Cマジョーレとかもっとやりたいのに・・ (´・ω・｀) 週2更新にすればいいってもんじゃないだろ
オーバルや逆走だったら何日もいやだろ？ デイリーCだけ週一にするとかして
週一更新と毎日更新混在する形式にすればいいのに 俺もどちらかというと毎日更新のほうがいいな
どんな設定にしても文句は出るだろうがな >>820
アセットコルサはニュートラルからのぶっ込みスタートなので半クラは必要ない A ワンメイク WRXSTI TypeS'14 ドラゴントレイル 3周
B ワンメイク SF-R トンキン中央ルート内回り 4周
C Gr.3 タイヤ9倍 燃料3倍 マウントパノラマ 10周 セッティング固定でコースも少ない現状では、練習なんて長くても30分すれば十分だし、
毎日更新がいいかなぁ。
さすがに1日30分時間が取れない人向けに合わせてイベント間隔決めるのもアレだし。
デイリーCレベルの周回のイベントがあと一個増えると嬉しいけど、
人が分散するってリスクもあるし。 デイリーは取り敢えず置いといて、GT6までの
クイックマッチを復活。一週間位でコース更新。
それとドリ好きの為にドリフトのイベントも
追加開催したらいいと思うけどね。あとオフも。
細分化するとメンテとか管理が面倒くさいかも
しれないけどね。
あと過疎化とか言ってるけど、サーバー的には
安定し易くなるので、運営は喜んでたりしてなw >>829
昨日DRS SRSで1000点の人もTOP24出場していたしDRSが23人以下なら0点でも出れるような気がするよ もうフレも誰もGTSやってねえ
特にパッド勢は全滅 車種よりコースを優先的に増やして欲しいな
せっかくGr.3,4とデイリーマッチで車種間の実力が拮抗したバトルできる環境があるのに、サーキットが少ないのは本当にもどかしい
コースが少ないことで一つ一つのコースの熟練度が上がるのは良いことだけど… コース増やしてもニュル北使わない今みたいに使わないよどうせ
ずーっと鈴鹿ラゴスニュルだけ デイリードリフトトライアルを作るんだったら車はレンタルのみで >>847
もてぎ、ラグナセカ、スパ、モナコあたりならレース成立しやすいし過去作の流用できると思うんだけどなあ
FIAと連携して競技性を重視する作品だからこそ、そこら辺の国際企画のサーキットを収録すべきでしょうに まず独占契約した責任取ってパイクスピークいれなきゃ >>832
オーバル、夜は除外だな
逆走はまぁ、好きじゃないが練習できると思えば 毎日更新でいいって言うけど、あれで走りの意見交換とか一気に減ったからな
何かやってて薄っぺらく感じる え、今日ニュルの日じゃねえの？
来週末に来るとしたら5週間に一度しか走れんのか...
PSプラス4ヶ月分払ってまだ2日分しかデイリー参加してないわ 散々日替わりの意味や定義まで持ち出して批判してたのにこれだ >>783
すごいなぁ
中位 下位グループの1〜2コーナーが最高やね
3ワイド2列で接触無しで抜けてるし >>853
ヒント見つけたり
アドバイスもらって練習して
再挑戦って時間がないからね 国内だけでも何千人か遊んでるのにそいつらから一切批判の出ない調整なんかできるわけないんだよなぁ レース3を3日〜一週間にしてほかは毎日更新にすればいい ニュルをまったり走行したりリプレイ見たりしてるだけで幸せな気分になれる
GTS最高すぎる 全くの別物だしね
グラ、挙動、サウンド、ここまでハイレベルな物揃えてるのGTだけだしな >>863
俺もニュルブルクリンクが1番好きだけど、GTスポーツ、面白いと思うんだけどなぁ..
あとは今後コースや車種追加されて スポーツモードが進化すれば最高のレースゲーになるんだが..
みんな辛口だなぁ.. 努力の末、上位争いに食い込める満足感、これが全てを飽和する。あとは車種コース等ブラッシュアップして貰えればいいね。 >>867
ACにもFORZAにもPCARSにもウチが最高って言う奴は居る デイリーって名前なんだから毎日更新しろ！という意見と
毎日更新だと走り込めないっていう意見は発売当初から両方あった。
7to77がうたい文句なんだっけ？
なのに日曜にニュル北があったりとか、完全に社会人にケンカ売ってるよなｗ
デイリーCだけ更新期間延ばすとか、折衷案はいくらでもあるのにやらない理由がホント謎。 なんだかんだ言って、自動車メーカーがオリジナル提供してる時点で、認められてるって事だろ？ GTSはMMORPGみたいに1つのタイトルに追加要素をジワジワ提供していって長期間腰据えて育てていくスタイルなのかね マウントパノラマは、gr3 には安全に不向きだろうに。 何度も言うが、4年で17コースしか作れなかったのに、そんなにポンポン追加できるわけないだろ。
まあ、ギリギリで間に合わなかったのが一つや二つあるかもしれないが
DLC用にストックする余裕もないよ。 走り込みたいコースあるならタイムアタックで普段から練習すればいいだけ
週一更新したところで文句いってるやつは走り込まないだろ… 現実、出来る範囲で満足するスタンスは取ってるが、確かにクソミソに言ってる奴も間違いではない気もするので、製作側は肯定論に甘んじず精進して欲しい。 毎日更新にしても、結局過疎だマンネリだって言われてるもんな。 つまり、あれだ、ディリー、ウイークリー、マンスリーって作ればいいわけだ
メンドクセー >>882
DIRT4のオンラインタイムアタックはそんな感じだったな
ウィークリーやマンスリーは複数ステージの合計タイムで競ってた >>877
練習するのはいいが、タイムを出しても順位が出ないからねぇ。
自分のタイムが世界で何位なのか知りたい。
コンマ1秒更新しただけで、何十位も順位が上がるのが楽しいのに・・・ 更新間隔のばすとともに、ランキングももっと下位まで表示してほしいね。
GT4のオンライン実験版でさえけっこう下位まで表示されてた気がする。たしか。 >>876
そんなペースでしか作れないのに、ナンバリング変わるごとに収録コースリセットするのが謎
多少クオリティ低くても、GT6からの軽い手直しのコースだって入れて欲しい
スタンダードカーで大分批判されたのがよっぽど堪えたのかな バサーストはGr3レースじゃ危なすぎる
1回でSRがAに落ちた
下りのあのファルケンコーナーのとこ一旦ぶつかると
粘着テープでも付いてるかのようにくっついてしまう VRモードやるとわかるけど、車内の作り込み半端ないからな
架空Gr,4、3すらそれっぽく作り込んでる。マツコネ部分がバックモニターになってたり異常な作り込み
VRで使用可能な車種というフラグがあるから、VRは後回しなりきってでもいいから車種は増やして欲しいわ どの市販車も初期装着タイヤってスポーツハードで統一されてる感じ？ デイリーレースCの順位表示バグなんとかしてくれないかなー
外人がチートや言うてやかましいんだが 故意にスピンさせられて、DRゲージ下がるわ、ポイントゼロだわ。なんなの？ >>893
この作り込みなら今の数でも満足だな
少々物足りなさもどのみち解消されるしね
逆に他は次世代機になったら作り直ししないと問題ありありだから
車10台コース3つとか初代PSバリのボリュームになりそうw >>889
ニュルの逆走はやばい。
上りの長い高速セッションがそのままド糞長い下りの超高速セッションに変わるからな。
あんな所でバトルしたら小便チビるわ >>842
パッドつまんないもんな。
パッド勢はモータースポーツが好きなんじゃなくゲームが好きなんだろうな。 >>885
ほんとこれ
TOP10ドライバーだけ見たってしょうがないし
自分の世界ランクが出た方がモチベ上がる >>898
そう。GTSは次世代機でも使えるクオリティで作ってる。そのベースとなるのが今作。
アプデのリリーススピード・量共に 皆の期待や想像より上を行ってるのは収録数をリリース時にあえて抑えてることが理由。
あとは時間が解決してくれる。
あとは時間が解決してくれる。 >>866
俺はバサーストも好きだなぁ
どの時間帯も走ってて気持ちいい >>903
もう劇的にハード、特にグラが進化することはないよ。
ないというかPS3が長持ちしたように 徐々に1ハードの寿命も伸びてるしね。 >>865
GTがハイレベルと言えるのはグラフィックだけで挙動やサウンドは底辺だと思う。
ポリフォニーは物理シミュレートと音響効果の専門家を雇うべき。 >>904
俺はあんまりッスわw
どちらかと言えば苦手コースかなぁ 何でGT-Rは未だに変な音がするんだろう
全然RB系統の音っぽくないぞ GT-RのことならRBじゃないし
エンジン音はプレイ時の室内と、リプレイ時の屋外、それも前と後ろで音が違う凝りようなんだけどな
屋内は高音がこもるから迫力がなくなってるのは事実。エンジンと人は同じ箱にはいないからそれでいい
Pcarsの壁があるにもかかわらす高音が飛び込んでくるのは迫力はあるけど違うんだよなあ >>908
駄目な所は駄目と言うべきじゃないか？
盲目になって甘やかしたら成長しない。
GTはシミュレーターを唱ってるのに現実の車をシミュレート出来ていない。
ACやrF2やiRは僅かな違いはあっても概ね同じ挙動なのにGTだけ明らかに違う。
サウンドも迫力が無く現実味に欠ける。 gt sport と関係ないけど。
ゲームでずっとウラカン使ってると好き過ぎて本物が欲しくなってきた。
年収400万の貧乏人じゃ到底無理だが。
どうやったらあんな車買える身分になれるだろう。
gt sport ってそんな夢見せてくれるからいいな。
ミニカーで我慢って思ったら1万以上するし。 ここまでやるかぁ みたいな細部の作り込みに関しては日本のメーカーより洋ゲーメーカーの方が数段上をいってるのは理解してる。 >>910
視点によって音が変わるのは他のレースゲームなら普通でGTスポーツでやっと追い付いただけ。
音の質はまだ劣る。 GTはグラフィックだけは本当に最高なんだよね。
だから挙動とサウンドが本当に残念。
車種とかコースはナンバリングになったらまた増えるだろうからあまり心配してない。 >>912
金曜会社帰りに家の近くのローソンから白のウラカン出てきた時はびっくりしたw
50前後のオッさんだったけど、スゴイ音させて走ってったわw
ヴォクシー乗ってる俺は身分の差を感じたわw >>915
GTSはテレビの設定で高音と低音を超強化しないとしょぼい 挙動 GTSは市販車しか判断できんけど
うまく再現してるなぁって思うけどね
ランサーの独特のの動きとか35GTRの立ち上がりの
ちょっと出るアンダーとか34のオーバー気味の
ターンインとか32の弱アンダーとか
RX7のターンインでのノーズの入り方とか
86のケツの出かたとかよく出来てるなぁっておもう フォルツァから音響のプロを引き抜いたって話があったけどあれ嘘だったの？
挙動に関しては発売してからもコロコロ変わるくらいだからプロがリアルじゃないって言えばそうなんだろうけど
音は今で十分だな。
安物のサラウンドシステムだけどコクピ視点でやるとほんとに車内にいるみたい。 GTSは発売日に買ったけど、グラでこれだけ洋ゲーメーカーの出すゲームよりクオリティ高いのには正直れ驚いた。
スゴイことだよ。
それだけポリフォのグラに対する意識が高い証拠。他の和ゲーメーカーも見習うべきだと思う。 >>919
いろんなお車お乗りになってらっしゃるんですね
失礼ですがご職業は何をされてます？ ウラカン自体は買える人多いと思うけど
維持費とかそれに見合う家とか考えると大変なことになりそう >>910
書き忘れてた
R32/34のことだよ
なんか音が高すぎる気がするんだよね 俺から言わせるとS2000でもコスパ的に金持ちの乗る車。道楽車。 ニュル北はカートが楽しいよ。夜は何も見えなくてスリルあるよ。縁石乗り上げたら吹っ飛ばされるから注意な。 デイリーC前見えんｗハロゲンのロービームか でも夜景と映像に感動した
タイトーの飛行機着陸させるだけのゲーム思い出したわ >>912
ウラカン良いよね欲しいよねー格好いいよねー >>911
その全て実車データ使ってないんだよなぁ
挙動モデルが同じだから似た系になるのは自明
むしろ君の方が盲目になってないか？ >>911
お前がアホw
実はACやPCやフォルツァの方が不自然な挙動なんだわ
リアルじゃなくてそれらを基準にして「○○と全然違う！ゴミ挙動！」と宣われてもな、大草原なんだわ ウラカン一括で買えるくらい貯金あるけど買う勇気ないわ(´・ω・｀) そもそもグラフィックエンジンが一番難度高いのに日本のメーカーに遅れをとってる海外勢という時点で察し 今初めてｸﾞﾘｯﾁに出会ってﾘﾌﾟ録っといた
やらないけど、意外と手間かかってんだな みんなウラカン好きなんだな。
本当はバイクの方が好きなんだが。
バイクなら車でいうと数千万円クラスのスピードと加速性能が100万半ばから買える。
現実的で夢が持てる、コストパフォーマンスと爽快感は高いが転ければ即鉄屑、自分
自身も簡単に死ねる。
乗ってたバイクのスペック書くと
Suzuki gsxr600
最高出力120ps
車体重量160キロ
価格120万
最高速270キロ位
0-100キロ加速 2秒半ば位
このスペックの車に例えるととかなりのクラスだと思う。
バイク知らない方は良ければバイクにも興味を。 パノラマ絶対グダグダなるな
しかもピット入るの難しい デイリー予選タイム上位リプレイアップロードされないとかふざけんなポリフォ
某ランカーがリプレイアップロードわざとしてないとか何か噂されてたが勘違いだわ
ランカー様申し訳ない >>934
ウラカンを2台買える金を用意しないと壊れた時悲惨だぞ、部品大体イタリアから空輸だから >>937
俺もバイク乗り
愛車はS1000RR
加速性能ならF1にしか負ける気しない Ninjaエンジン二機積んだNinjaV8-86っていうのがあってだな
11,000レブの86というオタク垂涎のものになってる、加速もHKSスーチャやRustyのターボキットより遥かに凄い
ただ筑波5周もままならないほど脆弱虚弱 suzukiが隼のエンジン使った四輪だせばいいのよ >>945
昔GTにコンセプトカーであったけど、
あれは隼じゃなくGSXだったかな？
確かワンメイクあったよな >>945
寿命が短そうだなw
ただ太く短く生きるところは漢らしくていいぞ スイフトスポーツに隼のエンジンいじってぶち込むだけでいい
ついでにターボもつけちゃえ >>946
今作はホンダがMotoGPっていう四輪におけるF1みたいなトップカテゴリーのバイクを使ったコンセプトカーがあるんだけどな バイク乗りの人はアリエルアトムV8でも買えばウラカンなんか買わなくても十分刺激的な体験ができるだろ >>952
そんなん買わなくても195馬力、乾燥重量170kgのマイバイクで十分すぎるほど刺激ある 残念だがアリエルアトムもヘルメット必要なんだな
小石や甲虫が頭や目に直撃したりしてもいいなら知らないが 個人的にはバイクは250ccでも十分過ぎる迫力を感じる、というかそれ以上は恐くて乗れない。
欲しいと思うのはカブだけだ デイリーAのリプレイを見たら自分だけタイヤSSで他全員SHなんだが表示バグだよな…？
レギュレーションもSS以下ってなってるし ヴェネーノ`14の後方視界は殆ど0に近いのにバックミラーはキレイに後ろが見えるのは何で？
電子ビュー的なやつ？ >>957
グリッチ野郎まだ居るのかよ
24時間独占する気か？ リプレイ、市販車だとSHになるくさいな
ダートだと他人のタイヤがRHだったりするわ >>960
実車の場合きょうびのスーパースポーツはだいたいカメラ付いてる >>946
GSX-R/4やね
6じゃチート性能すぎた >>916
>車種とかコースはナンバリングになったらまた増えるだろうからあまり心配してない。
甘いな。
そもそも、ナンバリングが出るかどうかを心配した方がいいw
ハードが替わる度に一から作り直してる状況では、クルマもコースも大して増えないよ。 ていうか車種増やしても車ブームが衰退してる日本じゃ売上に繋がんないんでしょう
だからナンバリングが出ること自体不安ってのがすごい分かる
車種数に今まで通り力入れるのは手間がかかるだけでリスキー
その言い訳でesports化なんて言ってるけどそっちも現状バグだらけでどうなることやら
そもそもFPSとかならともかく、現実に即したレースゲームのesports見るくらいなら実際のレース見てりゃいい気が… 昨日のニコ生で某有名主がTMSで某ポリフォ社員と話して、バグどうにかしてって聞いたらアプデでなんとかするって言ってた
ただ次のアプデがいつになるかは明言避けた模様
もう月の半分きたのにこのザマ 3月までに50台追加する(大嘘)
gt6で1番みんなが期待してセールスの文句にしてモードの実装を1年以上先送りして月面レースをさせたポリフォ様を忘れてはいけない そりゃ自分でそういうゲーム買って文句しか言わない変なのばっかりじゃ老衰するわｗ
ここ見てたらよく分かる
それでもレースゲームじゃ断トツだけどな シミュレーターとしてリアルなものはGTよりも優れてるタイトルが山ほど存在するけど、レースを成立させる仕組みとレース体験そのものはトップクラスに良いね だよなぁ GTが断トツだよなぁ
PC2やACなんてクオリティー低すぎてやってられない ｅスポーツにリアルを持って来るのは失敗
それが証明された ＞証明された※俺調べ
今はテストシーズンで本番はまだ始まってないよ
本番前にバグやチートが見つかったのは良いこと
今のうちに見つけられるだけ見つけた方が後の為になる 明確なルールもなく
マナー、、マナー、、の連呼じゃ
ｅスポーツとして成立するわけがない >>975
フォルツァはPSで出ないから日本では絶対売れない。
PSで出るんなら話は別。
よって論外。
それよりもナンバリングの要望あるみたいだけど、今後GTがナンバリングを出すのと GTSをこのままアプデしていくのとではどっちがいいと思ってる人がいるんだろう？
俺は圧倒的に後者。
理由はクオリティは変わらないから。
ナンバリング出したら車種やコースが増えると思ってる人は間違い。 eスポーツ目指すなら週末にトップ層のレース実況中継するとかそういう所を積極的に取り組んで欲しいわ
日頃から観戦する層育てておかないといきなり世界大会やっても金掛かるだけでスベると思う >>975
前評判も悪くて、発売後も評価低いのに
国内20万本は大成功じゃね
山内ウハウハ！！
GT7は無理だとしてもGTS2位は出るかも 車乗ってる人ならわかってると思うけど、GTSも他と同じでゲーム挙動ですよ
1車種ごとに乗り味を実車同様になるよう微調整なんてことしてたら100車種入れるのに何十年掛かるやら。
ちなみに物理演算で再現出来ると思ったら大間違い。TFlops級ではまったく足りません。
ましてや複数台出してレースなんて事になったらPFlops級でも足りない。 >>975
アメリカンボクサーはショボいのが好きなんだな 今トップランカーみたいな人たちはPCのiRacingとかにステップアップしていくんじゃないか
ハンコンもファナティックのやつとかで >>983
じゃ実際に感じる一車種ごとの違いは
どうやって出してるんかねんん eスポーツは他のPCのタイトルに任せておけばいいよ
PS4の時点で子供のオモチャなんだから >>980
公式実況なんかしちゃうと「今走ってる5位の選手は本当は何位なんですかね？」って言われるようなバグがあるのに
そんな恥を晒すことはできないんだ 次スレ立ってる？スレ番とリンク先直して本文の1行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512←これ入れればいいんでしょ
※次スレは>>950以降が宣言して立てて下さい。以降はコピペしなくていいんだよね？
それでよければ用意できてるが ってか今日休みだからまたﾃﾞｲﾘｰきたけど
ｸﾞﾘｯﾁくんまだ居たのかよw
しかもやったにも関わらず香港に優勝さらわれてるしw >>968
> そもそもFPSとかならともかく、現実に即したレースゲームのesports見るくらいなら実際のレース見てりゃいい気が…
そこなんだよね。
実際のレースの真似事をしたところで、劣化体験にすぎないのがバレてしまった。
GTSは完全に失敗作。
まだロケットリーグや他のfpsみたいに、ネット対戦ならではの体験を提供するほうが良い。 自分でやってつまらない体験をしたものは見ない
それすら分からない馬鹿がおるなw >>987
任せるw
そういうのは自動車メーカーやFIAから選ばれるような作品作ってから言えよw
マニア玄人気取り層にしかウケない作品に任せても誰も見向きもしねーわw >>995
馬鹿だという事を主張したいんだろw
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