【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.38】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
■公式:グランツーリスモ・ドットコム
http://www.gran-turismo.com/jp/
■不具合や要望がある人はこちらから
https://www.jp.playstation.com/expj/pscom/
■GT SPORT Wiki (車種&コースリスト、攻略等)
http://gtsport.ogwb.net/
■GT公式ブログ:ピットストップ
http://pitstop.gran-turismo.com
■FaceBook:Gran Turismo
https://www.facebook.com/GranTurismo
■YouTube:GRAN TURISMO TV
https://www.youtube.com/user/GranTurismoOfficial
■Twitter:山内一典
http://twitter.com/Kaz_Yamauchi
■GTPlanet (英)
http://www.gtplanet.net/
■特定の話題は当該スレへ
【GTS/GT6】ハンコン コックピットpart39【PS4/PS3】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1496659947/
【GT6】GRAN TURISMO 6【Part.268】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1505273287/
■前スレ
【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.37】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1507518542/
※次スレは>>950を踏んだ方が立ててください。
踏み逃げの場合は>>951以降の方が宣言して立ててください。
スレ立て時にはワッチョイとIP導入の為、本文1行目に次の文字列を加えてください。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 【あれから4年】
買いか、不買いか、それとも中古か?発売前から物議を醸すシリーズ最新作への判断が今問われる
グランツーリスモSPORT期間限定デモ開催中
予定期間:10月9日(月)16時 〜 12日(木)24時
https://www.jp.playstation.com/blog/detail/5759/20171004-gtsport.html 現行世代のゲームコンソールで一番表現が難しいのは、じつは日中の晴れです。曇りや雨はごまかしが利いてしまうというか、どう作ってもリアルに見える。
ですから僕らは、晴れていて太陽が見えている条件で、どれくらい本物のリアリティを出せるのかというところで勝負しています。
https://www.jp.playstation.com/blog/detail/5154/20170615-e3-gtsport.html
−−天候変化ですとか、ダメージ表現は今回実装されますか。
山内 いまは内部的にダメージのモデルを持っているので、当然やります。天候変化については、
自由度とクオリティはトレードオフの関係にあるので、どこを自分たちが望むバランスに整えるかという話になります。
今回はよりビジュアルを重視した作りにしているので、レース中に雨が降ってくるといった変化は実装しないと思います。
ただし、レーススタート前に天候を選べるというオプションはユーザーに対して用意しようと考えています。やっぱり1080/60Pで動かしたいですからね。
http://www.hmv.co.jp/en/newsdetail/article/1605245049/ >山内:アップデートやDLCで追加していこうと思っています。
――ローンチ時の収録車数は150台以上となっていますが、そのほとんどがスポーツカーとなっています。
今後、『GT5』や『GT6』に登場していたトヨタ・プリウスやFiat500などの大衆車も追加される予定はあるのでしょうか。
山内:アップデートやDLCで追加していこうと思っています。今回はスポーツカー、とりわけレーシングカーが最初の時点で必要だったのは、
FIAグランツーリスモチャンピオンシップをやるために全てのカテゴリのレースカーを一通り用意する必要がありました。
一見するとそちらに比重が偏っているように見えますが、『グランツーリスモ』の本質というのはレーシングカーだけではなくてちょっと古い車だったり、
ファミリーカーであったり、クラッシックカーであったりと、そういったものまでがシリーズでは大事な車ですので、どんどん追加していこうと思っています。
https://www.inside-games.jp/article/2017/07/27/108811.html グラフィック自体はまぁ可もなく不可もなくって感じだね。
まぁ60fpsターゲットしてるとこれくらいが限界なのかな
ドラクラの神グラ見ちゃうとなぁ
まぁあっちは30fpsだけど。 説明ビデオをyoutubeにしなきゃいけなかったのかな マジで今がほこりかぶったハンコンとプレイシートの最高の売り時なのかもしれん… ドライビングスクールいちいち戻らないと次いけないのはクソ HyundaiHyundai言ってるけど、他のあたってるやつもいるよな?
俺はGTRだったよ 音がやっぱりだめだなあ
アーケードのレクサスで試しに走ってみたけど
キーンて高周波?みたいな音で不快過ぎる 昼過ぎ残り15時間→鯖オープン時18時間→現在23時間
糞プロバイダなのはよくわかったが、プリロードさせろや 今デイリーレース走ってる人いる?
全員ガス欠でクソワロタなんだけど
この前のマレーシアじゃねーか >>21
言葉足らずですまん、イベントクリアして次のイベントに行けない事 給油が必要なコースで、初期設定で給油しないとはこれ以下に ガス欠するなんて聞いてないよおにーちゃん(´・ω・`) 車外視点の音は及第点と言える
しかし車内視点の吸気音がな・・・
山内の吸気音へのこだわりの強さは何なんだろうか
それはそれでリアルを追求した結果なんだろうけど 何故か謎加速する奴がいて一位さらわれたわ
すげー楽しくバトルしてたのに色々とふざけんなよ デイリーレースはウォーミングアップしたらガソリン減るから気を付けやんな どゆこと?
ずっと80キロで進まないし、3位から最下位になった件
ペナルティ?よくわからん これドライビングマナー機能してないやんけ
イン側に車いたからコース開けてコーナーリングしたら内側からぶつけられてペナとか後ろからぶつけられてんのにこっちがペナとかわけわからん
周りの車気にしないで走るクソが多すぎる ガス欠下のをごぼう抜きすんの楽しいけど
そういうのは求めてないんだよなぁ >>7
ロード中に見れるし一度見たらほとんど次は見ないものが多いから合理的だと思うぞ
ロードが長くなるより遥かにいい んーグラフィックが微妙だなー
コックピット視点だと特に微妙に感じる ジャイロ操作の運転してる感じ凄いね
もうドラクラのパッド操作には戻れない >>6
え?ドライブクラブよりグラ良くないの?
まあドライブクラブはオンラインがマッチングしないかこれで我慢かな ペナルティの減速してください
ってのもよくわからん
しなくても普通に走れるし >>23
さっきgr4のレースで10人くらいでトロトロ走ったわw
3週のレースで給油いるのかよw タイヤ選択でボタン連打し過ぎて「給油なし」ポチった俺www
ピットインしたのにガス欠wwむしろピットで順位失っただけwww >>48
はぁああああん?( Д ) ゚ ゚
居るその要素?!それより雨よこせよ山肉ヽ(`Д´)ノ >>44
ドラクラは海外ではPCのレースゲーとグラ比較されるくらいグラいいからね。
ただfpsは30だから、コアなレースゲー好きだと30fpsって時点でだめみたい。
俺は別に気にならなかったんだけどね。 映像表現は文句ないかな
流石に売りなだけあって、俺のエントリーモデルのテレビでもHDR綺麗に写るわ
あとミュージアムとか色々凝ってるのはグランツーリスモならではでいいね スタート時何で、こんなに車間距離開けてんだ
ドライバーパレード以上に間空いてるぞ >>45
減速しなかったらレース後にタイム加算されるよ >>54
減速したら80キロ以上出なくなるしで
もうわけわかめだったわ >>25
うん だからその画面内のイベントアイコン選択 >>46
24時間1人レースの時から思ってるけど山内ってモータースポーツをチームスポーツって思ってないのかな
これがF12017かpcarsだったらクルーから警告がくるんだけども
まあこれくらいのレースなら自分で管理しなきゃいけないと言われれば反論できないが 今ダウンロード始めたんだけどレースゲーとしてはどうなん? ダウンロード中に気付いたら電源が落ちてて、起動しようと思っても一瞬電源入ったと思ったらすぐ切れてしまう・・・故障ですかね?
楽しみにしてたのに・・・ >>59
ご臨終かもしれん
サポセンに送るしかないね
ちなみにモデルはなに? ドライバーレーティングはCまできたけど、スポーツマンシップが全然上がらないわ
Aになってる人いる? >>58
レースとしては微妙だが
車の挙動はいい感じかも フォースフィードバックの強さ設定はゲームでは無理? >>59
電源コード抜いて、30秒くらいしてからまた繋ぎなおしてみて。
自分それよくなるわ。 >>63
ドライビングオプションの詳細設定から変更可能 T300GTEでやってるけど
めちゃくちゃFFB強い。FFBの弱さ気にしてる人は心配しなくていい レースゲーなのに車が買えないゲームがあるってマジ? 最近のゲームはいろいろと目標達成に応じた報酬があっていいね。
人によっては作業って感じるかもしれないけど、こういうやりコミ要素好きだわ。 ドライビングスクール最初の一列クリアルーレットで
マツダアテンザセダンXD L PACKAGE'15というのをもらったけど
他にどんな車種ある? さっき仕事から帰ってきてまだDL中だけど耐久レースあるの?
あと異様に評判いいけど他のレースゲー手に着かなくなるくらいヤバイのか? >>69
つーか1から強すぎやねん
なんかおかしいんじゃねーのこれ VGTのPVメーカーによってあるのと無いのあって適当だな
後GRAN TURISMOのミュージアムの概要大雑把過ぎだろw
GT123456PSPのOPぐらいYou Tubeにうpしとけよ山内 >>79
それおもた
T-GT体験会行ったけどこんな強くなかったし ぐるぐる回っていろんなアングルから撮りたいのにそれできないのは
辛いな >>75
グランツーリスモSPORTだぞ
つうか車種が少なすぎるだろ
製品版でもこれだったら泣く PS4本体も相当、熱持って裏側とかずっと持ってられないぐらい熱くなってるけど
これで普通? スケープスと、リプレイウォークモードのカメラ深すぎてヤバイな。horizonにも居たが、GTSカメラマンも誕生しそうだ 次作はドライビングフィールがリアルなゲームを作って欲しいどす 画面見てると霊柩車走らせてるみたいに穏やかどす
なんとかしてほしいなー >>86
画像取り込みなんて使ってない(まだ使えない)でしょ
デフォで入ってるステッカーだけでしょ >>88
空気の通りの悪いAVラックとかには入れてないよね?
あとは床近くに置いてるとか。その場合は中に埃が詰まってる可能性がある。
熱くはなってファンがうるさくはなるけど、持ってられないほど熱くなるってことはないかな。バトルフロント2のベータもファンめっちゃうるさかった Ai車が、順位を競う気が全く無いんだが(:p:)/ >>99
+5コースならアタイ買うよ(´・ω・`) タイヤの接着面が少し外側にむにゅって膨らんで見えるけど空気圧も表現してるってこと?
めっちゃすごくない? >>7
明らかに裏でロードできるからって理由っしょ >>102
ちゃんとグリスが塗られているか確認しておいた方がいいよ レースカー運転したこと無い奴が、車内のエンジン音を語るとか。本物知らないのに、なに自分勝手な事言ってるんだ。
これ、まじ本物はこんな音だぞ? おもったより難しかったせいか、
YouTubeの配信がだいぶ減った。(笑) レイヤー300しか使えないから痛車とかは厳しいなSDキャラならいけるか
てかキャラにしても何にしても使いまわせないからいちいち一台一台作らにゃならん セーブするとサーバーへセーブデータのセーブが失敗しました。って表示されるんだけど、終了方法ってどうすればいい? >>81
このオプションメニュー効いてなくない?
T300RSGTだけどFFB強すぎ リアルになったな
これ下手糞はドリフトできねーだろ >>115
俺も同じだが、既知の不具合にもあるように、
ガレージ行ってクルマ乗り換えたり、オプションいじくったりするとオートセーブはできる >>119
気持ち軽くなった気がしないでもないけど、変わってないと言われるとそうかもしれないと思うくらい重い
不具合なんじゃねーのこれ 車種少ないんだからさーmy summer carみたいにすればいいんじゃね?
そのほうがGTには合ってるよ
金儲けは栗拾いとかで うーん長年左スティックでやってきた癖が強すぎてモーションセンサー無理だ T300だけどTH8A使えないんだけどみんなHパターン使えてる?パドルしかできん >>119
t500やけど最弱にしても変な音なるぐらい強い笑 違うモードやってメインメニューに戻ってからセーブしたら成功した。 大井さんが映っとるーって思ったら、GTシリーズのアドバイザーやってたのか。 >>120
何回やっても無理ぽい
>>124
オプション弄ってオートセーブ出来たありがとう ダウンロード一時停止したらガクっと速度落ちたわ
いらん事したらあかんな・・ く(`・ω・´) すまん
アクセルを□、ブレーキ×にしたいんだがもしかしてゲーム側では無理? FFBは強ければいいってもんじゃないんだよね
とことん子供だましゲーどす 動画みただけだとグラもサウンドも挙動も良さそうじゃないか。
実際触ってみた感じはどうなの?
GT6とかACなんかと比較した人居るんじゃない? パッドでやってるとアクセルが最大開度までいかないんだけど同じような人いない? リプレイのグラ 90点
プレイ中のグラ 80点
車の質感は良いが、背景が貧弱で上手馴染んでいない
スケープスでは、逆に車の質感が写真背景の情報量に負けて浮いて見える 60点 リアルとヴァーチャルのTS050 HYBRID開発
小林可夢偉(以下、可夢偉) 山内さん、今日はよろしくお願いします。
10月19日に発売されるプレイステーション4用ゲーム「グランツーリスモSPORT」に登場するTS050 HYBRIDをよりリアルに再現するお手伝いを、僕がやらせていただきました。
「ここのバランスはこうだよ」とか「アクセルを踏んだときのクルマの挙動はこうだよ」とか、画面に出てくるダッシュボードやステアリングの見え方だとか、
そういったことを実際にプレイしながらアドバイスさせて頂いたんです。
グランツーリスモって、子供のときからやってきたゲームだから、本当に喜んでやらせていただきました(笑)
可夢偉 最初に僕がやっていたグランツーリスモに比べると、新作の「グランツーリスモSPORT」はレベルが違いますね。
いかにブレーキを使ってフロントに荷重を乗せながらハンドルを切るか・・・とか、ほぼ現実のレーシングカーと同じ特性が再現されています。
本物を操っているのと一緒なので、今の僕でもハマりますよ。
10年後、グランツーリスモってどうなっているんだろうと、それが楽しみになりました。想像もできませんね。
可夢偉 今回、グランツーリスモSPORTの中でTS050 HYBRIDを再現する上でポイントになったのは、
クルマのグリップの高さの表現ですね。それからTS050 HYBRIDの場合、
ハイブリッドの回生やトラクションコントロールの働き方などいろいろ特殊な部分があって、クルマがニュートラルな特性でなければいけないので、その感触かな ガス欠する人流石に多いな
下手なのに給油ありだと毎回表彰台登れる ブレーキかけてアクセルオフのまま曲がろうとすると曲がらない
直線でブレーキをかけ終わって、コーナリング中はアクセル半開き
これが一番曲がる なんなのこのバグの多さ
体験版でこれだとちょっと不安なんだけど ダウンロード終わったァァァァ!
9時間とか長すぎィィィィ! 車どうやって買うん?
このバージョンではって出てきて買えんわ
もう出てたらすまん >>146
R2をアクセルにしてるなら、まず間違いなくボタンが死んでる
この不具合はメチャ多いから諦めて買い換えろ
FPSだと弾が撃てないとかある >>155
ちょっとでもブレーキ甘いと綺麗にイン差してくる
AI優秀になっててアーケードでも楽しいな 相変わらずライトを自由にオンオフ出来ないんだなぁ
フォトモードならできるのにレースでは出来ない・・・
この差は何だ? ボタンでアクセスやってるけど押し方の強弱でアクセス出来なかったっけ?
なんか出来ない >>167
何年前のハードの話をしているんだ?
PS3からデュアルショックのボタンはL2R2を除いて全てデジタル入力だぞ >>156
給油中にメーターの上に大体何周分か小さく表示されてる >>167
PS3と違ってPS4は感圧やめたからL2R2以外ONとOFF認識だぞ シトロエンのレースカー、かなり乗りやすいからおすすめ これからこのスレ、pcars勢で荒らすから、シクヨロ!!
めっちゃつらい思いすると思うぜ〜? このFFBで文句無い人は元々常に最強でやってるようなゴリラくらいだろう リプレイのグラは、車と背景のバランスが取れていて良いが
何かボヤけてない?
もしかして解像度下げてる? 君達先に言っておくけどレース中盤で必ずピットインするんやで(´・ω・`)じゃないと後半ガス欠して下位のやつにごぼう抜き抜きされる羽目になるからなwwwwwwwwwww proとノーマルじゃグラに結構差がありそう?
proしか持ってないから比較できん >>163
F1とかでは普通に最大になるしFPSもやってるけどR2使えるんだよね これからpcarsプレイヤーの荒らしが来るから楽しみにしてろ デイリーワークアウトで2台目の86ラリーカーが来たぞksg ライブ見てるけどガクガクだね
60fps固定じゃないとナンチャラ言ってたよね山内 ライブがガクガクなんでしょ
>>122
走行中に弄るリアルタイムアジャストメント フォトモードは凝り過ぎてて元々やる気無かったけど更にやる気なくなったわ 置物になって埃被ってたT300引っ張り出してやってるけど、FFB強過ぎw プレゼントカーのプジョーが乗りやすかった
ランエボはちょっと・・・ ブランドセントラルのダイナミック背景って凄いな
もはや実車やん FFBの強すぎ感は修正あるだろうなー
てか画面表示の配置を変えたいんだけどできないよね? 福山雅治が終わらない雨に濡れて The Last of Us 実況プレイ
https://www.youtube.com/watch?v=NbF0XDzn-qc
福山ですよろしく 現時点で、一番の問題点は
車間距離が開き過ぎて、レースとして面白味に欠ける事かなぁ
ハードに負荷がかかって処理落ちしない様にした結果なんだろうが つーかFFB修正ないならちょっと購入を見送るレベル
まともに走れねーよ >>196
もやし乙
まずムキムキになってから出直せ 俺は最初に貰ったのGTRだったけど人によって違うのか? >>158
アクセル踏んでも動かないバグ(タコメーターとかは動く)
メニュー画面で数分動かなくなるバグ(放置してるとなりやすい)
YouTube画面を開いて閉じたあとメニューの反応がなくなるバグ(十字キーだけOKで決定キャンセルが不可になる)
今のところコレだけ
つうか、アクセル踏んでも動かないバグ、他の課題に切り替えると直るんだけど、
2〜3回、課題やるとまた発生してイライラする。 ミッションチャレンジの5番目で詰んでイライラしたわ
スリップストリーム使わないと絶対勝てないから気をつけろ >>60
>>66
ありがとうございます!
1時間ほどコード抜いて電源入れてみたら復活しました!!
ダウンロードも無事途中から始まりました!!
ありがとうございました!! 俺はFFBはもう少し強くても良い派
強いと筋トレにもなるしカロリー消費できてスポーツ感上昇
オプションでいじれるかもしれないけど
フリーズするからオプション入れないって言う ディーラーで車見てるときが一番楽しいわ笑
はよもっと車増やして >>190
そういえばRCZのラリーカー
あれかっこいいな206WRCのライオンカラーリング補正パない >>207
はFFBはレース中にオプション入れば調節できるでしょ
でも調整できる項目が少なすぎる いや本当にGTはmy summer carみたいなのが合ってるよ
数台の国産車にしぼりこんでさぁ、いいよ〜
超リアルなグラフィックをVRで、想像しただけでたまんないよー
金儲けは屋台の焼きソバとかで しかし内装はもうちょいなんとかならんかったんかこれほんと
オープンカーだとモロ見えるから特に悲惨ぎる >>214
俺もG29だけどFFB重過ぎって言われてるのがピンと来ない
むしろ軽いと感じるぐらい 二台でグリッドフリーズして一台が落ちたら動けるようになった事あり
部屋設定のアレかな 単にレースで順位を争うなら、カルガモ行列AI のドライブクラブの方が
面白いかもなぁ
gtsのAI は悪い意味で、お上品過ぎ おい、普通に残3時間とか
ゲームするってレベルじゃねーぞ 首都高の路面のつなぎ目うるさくないか
電車でGOみたい >>222
重いと言ってるのはT300使ってる方だな 最初にランダムで車もらえるらしいけどデータとか消してリセマラできるん? T150も重いよ。MAXで重い分には構わん、問題は1でも重いって事
ってかCβの時から重いって言ってたのに IDか本体に何らかの番号振ってるらしく、リセマラは無理のはず 皆退出するの早いな
レース結果見届けてるからいつも最後の方だわ >>214
>>222
だよな。G29だとちょうど良い
今作に限らないけど、挙動ヒドすぎるw
横滑りしたときのつーっと氷滑ってる感じになるのはなんだ
リッジレーサかよ >>226
1時間かからないで終わったけど〜
光にかえたら? ベータが始まってアホアンチ静かでホントウケるな
PS4すら持ってなかったんだろうなぁ
基地外すぎるw ふう、5時間も続けてゲームやるのはおっさんにはキツいな
そろそろ休むか 超初心者なんだけどオートブレーキあったほうが良いのかな?オフにして慣れるべき? EchoFox|チョコブランカ認証済みアカウント @chocoblanka 5分5分前
【チョコブランカップ本番そろそろ!】
22時〜GR.4車限定レースやります!
予選はタイムアタック22:10まで。
それでグリッド決めて、決勝は10周!
よろしくお願いします(*゚∀゚*)
Choco TV 「グランツーリスモSPORT 体験版」with Ayumu
https://go.twitch.tv/momochoco GIMX とDFGTでFFB デフォルトで丁度ええわ >>239
ああ、基地外はまだまだ元気って事ねw
何も反論が出来なくなるたびに俺を末尾d?とかと勘違いしてPro買えとか言ってたのに
アホアンチはPS4すら無しwでもスレは荒らすw
基地外w >>248
お前が一人で蒸し返してる
嵐の自演でNGっと 体験版やってみるか
と思ったら43GBはキツイわ製品まで待つ 今のところ3ペダルは使えない?
パドルオンリーかな? 全てのレースゲーはモーションセンサーを導入すべきだわ
GTSまで自然なハンドリングは実現できないかもしれんが
これは画期的すぎる
欲を言えばフットペダルが惜しくなるけどw グランツーリスモはオフでも充分楽しめるからやれる事いっぱいあったらそれだけで嬉しいわ FFBだけど、普通に切った時のFFBの強さはセンター感度の方も一緒にいじらないとあんまり落ちないっぽいね。
それで落としてもまだ結構強いけど・・・
あと、一応手持ちのG29とT-GTで使い比べてみたけどG29はFFBが大分弱め、
効き方が違うので単純比較はできないけど、T-GTの1、1の設定と同じか弱いくらいの強さっぽい。
コレでも必要十分出てるとは思うけど、強いのがいい人はちょっと物足りないかも。
PCだともっと強いFFBのゲームあるから単にGTSの調整がそうなってるってことなんだろうけど。 >>256
桑島法子ってマジ?
GT5のライセンスナレしてた人らしいけど みんなええなあ…
自分はあと22時間…
回線が順調なら明晩家に帰って来たらできる
しかし、未だADSLで回線遅いのって自分ぐらいかと思てたけど
ツイやココでも難民さんがチラホラおるねw
ガス欠といえば、クローズドベータの最終レースでガス欠になったわ
完走できず画面はそのまま切れたw ゲームと一緒にハードも買おうと思ってるんだけどproかノーマルどっちにしようか迷ってる。
テレビは10年以上前の2kでもないヤツでVRも持ってないからノーマルでいいかと思ってはいるんだけど カスタムリバリーがオンで使えるかが不安だったけど無事に使えて安心。でも他人から見てちゃんと反映されてんのかな?
ただしオープンロビーのみでスポーツモードでは使えない模様。あとオンラインでのプレイヤー人数は24人て話だったがこれもスポーツモード限定でオープンロビーは16人で変わりなし。
処理量が多いロビーで16人以上は無理だったんだろうけど最初から明記してほしかったな・・・ >>249
ホントにな
この出来だと鈴鹿はめっちゃ楽しそう モーションセンサーっつっても、マリオカートで何年も前からあるのと一緒だよな…?何か違うのか? >>266
ノーマルでも充分だよproはブランド物みたいな感覚として欲しい人が買えば良い >>267
Warthunderの自分にだけ見えて他人にはデフォスキンに見えるアレの可能性か TCSが3にリセットされる不具合
もうこれ不具合といってもいいだろ、なんでそこだけ毎回リセットするのか ダイキカショウの新曲なしかよ
それとも製品版でお披露目か? >>257
まあドライブクラブとかが先にやってるんだけどね
とは言え思った以上に使えそうだし面白いし良いよな
特にハンコンを買うほどでもないかなって人達に試してほしいねホントお勧め リプレイ不満だな
情報表示は製品版で可能?ベータじゃできないし
黒帯も帯の面積分そのままに、7割くらいリプレイ見る気が削がれるわ
やっぱり遊んでると山内オナニーを感じずにいられない >>248
PS4Proでプレイしてる
北米、UK版、日本版で3つ落としたけど
セーブデータ移行はダメだね
そもそもメニュー画面の決定ボタン配置違うし
UIのデザイン、スケープスのグラは良いけど
レース中のグラは並だな
デモだからとっね登録車種増えるわけでもないし
コンテンツ不足は否めないよ >>266
どっちでも大差ない
ただPRO買ったら4Kテレビ欲しくなる多分
要はどこまで金かけるかだな 4KHDRTVマジほしいな
でも買うなら3000init位対応した奴欲しいから
GT7出るくらいまでは無理だろうな モーション操作完全にスティック超えてるだろこれ
FFB欲しくなるけど 不器用だからATしかできないんだが、ATでやってる人いるん?
ATだとドリフトとか難しかったりするんか? プレイ中でも4K.HDRなら凄まじく綺麗だぞ、2Kでやってるやつは損してるわ モーションセンサー使って振り回すグラベルは最高だよなw
早くハンコンでやりたいw 初代と2以来なんだがそういえば当時はホイールRCプロポタイプのコントローラーでやってたんだった
ラジコンが趣味だったからあれが一番やりやすいんだよね 小林可夢偉(以下、可夢偉) 山内さん、今日はよろしくお願いします。
10月19日に発売されるプレイステーション4用ゲーム「グランツーリスモSPORT」に登場するTS050 HYBRIDをよりリアルに再現するお手伝いを、僕がやらせていただきました。
「ここのバランスはこうだよ」とか「アクセルを踏んだときのクルマの挙動はこうだよ」とか、画面に出てくるダッシュボードやステアリングの見え方だとか、
そういったことを実際にプレイしながらアドバイスさせて頂いたんです。
グランツーリスモって、子供のときからやってきたゲームだから、本当に喜んでやらせていただきました(笑)
可夢偉 最初に僕がやっていたグランツーリスモに比べると、新作の「グランツーリスモSPORT」はレベルが違いますね。
いかにブレーキを使ってフロントに荷重を乗せながらハンドルを切るか・・・とか、ほぼ現実のレーシングカーと同じ特性が再現されています。
本物を操っているのと一緒なので、今の僕でもハマりますよ。 あまりのクソレースで久しぶりに晒し板の存在を思い出した モーションセンサーで操作やってみたけどなかなかいいねこれ
細かいとこアシスト入ってんのか知らんけど操作しやすい
けどくるくるやってたら腕つった(´・ω・`) GR4のレース燃料消費オフになったね
タイヤ磨耗だけはオンにして欲しい モーションセンサーもいいんだけど軸を固定するために親指の付け根にすごい力入れてしまう AIがやけに攻撃的で30lapのミッションレースで3回もスピンさせられた >>290
少なくともHシフトは使えてるでしょ。
クラッチがある車で試してないからクラッチはわからないけど。 スケープスモードはMR(ミックスリアリティ)みたいな感じで面白いな
ようやく山内がやりたかったこととクオリティが実現できてる気がする 最初に貰えるマスタングって4WDかよドリフトして遊べないじゃん
あとオンラインレースやってないけどどうせRSタイヤでレースだろ?リアリティの欠片もねーな >>66
経年劣化でおそらくチップの上にある熱伝導系のグリスが無くなってると思うよ。
もうすぐ本体のランプが赤く光って 熱暴走してすぐ落ちるようになる。
グリス塗れば治るよ コメントありがとうございます。
違いが分からないと思うのでノーマルにします。
あとはリミテッド買えるかだなあ オープニングムービーって観れる?
起動したらすぐにホーム画面にいくよね? 同梱版予約してるけど体験版遊びたすぎる…
モンハンみたいに本体だけ先に発売してDL版付属とかにしてほしかった… >>286
オートマでドライビングスクールやってるけどマニュアルの方がギアチェンジのタイミングとかも自由効いて良いんじゃないかとは思ってる >>317
IDコロコロ変えて煽ってるガイジだしほっとけ オフラインでレイク・マジョーレ・サーキット走ってる人がいるんだがどこで開放するんだ? 撮った写真をスマホに転送したいんだけど、なぜかps4がubs接続を認識しない まだDL終わらんのだけど、
もしかしてこの体験版てあさってまでしか遊べない? やりたいけど買ってもすぐ飽きるんだろうな
おっさんになってしまったか
リミテッドエディションってもう買えないの? >>324
13日午前0時ってなってるから12日の24時までやろなぁ >>300
設定が有るのかな?
AT MTしか探しきれてないわ
ハンコンの設定もハンドル画面しか触れないし ニュース欄にいきなり不具合箇条書きでずらずら書かれてて草
発売前にβ出したのは正解かもね。今日からポリフォではデータ集め&修正のデスマーチになるんだろうが FFBこれどうなんだ?
DDじゃないかぎりクリッピングしちゃうと思うけど
クリッピングしすぎじゃないか? 地味に不具合は結構あるな
マツダのディーラーだけVGTがカーディーラーにもある
ミッションのインテルラゴスでタイヤ交換すると(別にする必要はないが)交換後のタイヤが摩耗しない >>312
オレ、PROと限定版同時注文したけど
キャンセルしてPRO買っちゃったわw やっぱりスポーツモード楽しいわ
製品版だと鈴鹿でレースとかもあるのかなぁ凄く楽しみだわ 車のビジュアルはもうこれ以上進化する必要あるのかなという位素晴らしいな >>325
DL版なら買える
円盤ならゲオ行ってみ GR4のFRで挙動探ってるけど、トラコンオフだとかなりきついな
挙動乱すとそのままとっちらかる
LSD緩めて低速ギヤをロングに調整出来れば多少マシになるだろうけど
これでGT3のパワーになるとどうなるんだ・・・ リミテッドエディションどこも売り切れてるな 体験版やったやつが駆け込みで買ったのか >>335
失敗する
ただ、オートセーブはできてるからあまり気にしなくてもいいと思う >>329
G29 の話だけど、Hシフトは特に何もしなくてても使えたよ。
いつものGTの経験で言えばクラッチ設定がある車ならクラッチも踏めば
勝手に認識されそうな気がする。 ドライブスクールのコーナリングがゴールド取れない後001秒なんだけど デカール微妙すぎない?
位置やサイズの数値が出ないからデカール綺麗に貼りにくい
あくまでもおまけ程度だな >>333
マツダLM55はVGTとGr.1で別物扱い >>345
そうなんか
なんであれだけ別物扱いなんだ? >>347
Gr.1とVGTで性能違うから別々に出したかったんじゃない? >>331
いや、黒帯が出る時点で黒帯無くしたいんだよなあ >>344
でも製品版にはPCから画像持ってくる機能があるじゃないか 製品版もクラッチ無しなのかな?自動ブリッピング機能かよ。
俺の「指ヒール&トゥー」が封印されるのか。 >>355
マジで?それは便利だな
現状だとうまく作れない
てか錆びラッピング作ってくれと言わんばかりのデカールあるのに透明度調整出来ないから錆び錆び仕様に出来ないな SVGファイルならPCで作ってインポートできるみたいだよ 車買おうとしたら
このバージョンでは選択できませんって出たわ
なんだこれ 今までのグランツーリスモスポーツ叩きは何だったんだよw
軒並み好評じゃねえかwwww >>305
グリスがなくなるなんてことないよ。
安っぽいグリースだとカチカチになって熱がヒートシンクに上手く伝わっていかずに冷却が上手くいかないっていうことはあるけどね。 >>337
いずれ実写と見分けがつかなくなるんだろうな楽しみだ
PSVRでそういうゲームができるようになるときが来るのを期待しているけど
PS7くらいまでは待たないと無理だろうなあ サーキットのドリフト滑り過ぎじゃね?氷の上走ってるみたい。ラリーのグランベルならまだ解るけど。なんだかなー >>362
もしかしてみんな最初に貰える車違うのか・・・ >>364
T-GTにTH8Aの組み合わせだが、使えないねぇ >>304
そうなのか
コースってどのくらいあるんだ?
ラグナセカとかあるよね? >>351
あの黒帯のおかげでリプレイが6〜7割くらい見る気を削がれるね >>338
限定円盤って淀ビック店頭じゃ売らないの?
近所にゲオあるから行ってみるけど >>360
ヤバいのが暴れてただけだったね
まあ皆分かってたことだけどね 写真スポットいいな。
六本木ヒルズの森タワーの屋上があってビックリ。
行ったことある地域はロマンを感じる >>379
GTメニュー→オプション選択
一度GTメニューからオプション選択すると
ボタンでも落ちなくなる ダメだ前スレで言われてたブランドセントラルから左上のメニューでオプション選んでもエラー落ちする
他に方法ない? アマゾンでリミテッド予約してるけどゲオの予約特典のスチールケースが欲しくなってきた 優勝回数、ポールポジション、ファステストラップの数を増やしていくのが鬼門になりそう
たまたまファステストラップ1回だけ記録したけど、ポールポジションとか無理ゲー >>380
なんだ良かった
>>383
GTメニューってなんだ? ネット勝負すると実力差に泣かされるわ
みんな速すぎる >>379
俺も最初は落ちたけどもうオプション開いても落ちない
ブランドセントラル開いた後だと大丈夫と言ってる人いたけどそれかな
一度回避できれば以後は大丈夫な模様 ブロードキャストしてYouTubeにアップしたらゲーム内の曲が著作権に引っかかったみたい
異議申し立てが出来るみたいだがよくわからん イケメンのみんなに質問!
オートブレーキの解除ってどこにあるの?
イケメンのみんな回答宜しくです! >>392
開発が曲を著作権管理に登録してたって事なんだけど
PS4で配信許可しておいてその仕打ちはワロタ レースはセッティングをしっかりやらないと上位に入れないだろ >>366
俺と同じ感想の人がいてよかった。
本当に氷の上で走ってるみたいになるよな。 スポーツモード?でレースしたがマナーもだいぶマシだな
普段RSタイヤしか履かない様な輩がヘアピンで壁に突っ込んでくわ ダートコースは壁にぶつかった時のペナルティをもっと強化したほうがいいかも
突進野郎だらけじゃないか ボンネット視点タコメーター表示されないのかよ…
めっちゃ運転しにくい回転数思った通りに合わせられない >>386
スチールケースはもう締め切り過ぎてるよ。 >>372 >>375
わざわざすまん ありがとう
まあこのご時世だしオンラインメインなのは仕方ないか
製品版でキャンペーンがどこまで充実するかなあ >>397
動画に広告が表示されることがあります。
動画には著作権で保護されたコンテンツが使用されています。
申立人は YouTube 動画でのコンテンツの使用を許可していますが、広告が表示されることがあります。
使ってもいいけど権利者の広告が表示されるよ!ってことかこれ あとF1のノリでABSオフにしたらやたら難しいわ
とりあえずF1とは別のゲームということを体に覚えさせるところからだな >>404
近所のゲオはがっつり広告出たまんまだったんだけどな
もう終わったのか残念 >>390
一回だけたまたま1位になれて2位3位ぐらいなら割と行けるけど
大体の場合予選タイムの時点で「あ、こいつには勝てないな...」って奴が1人2人いるよな...
先頭でクリーンラップ走られたらそいつらのすぐ後ろのポジションでも追いつく気配が全くないわww
時間とともにランクSぐらいまで行く人たちなのかなぁ 不具合報告の窓口ってどこよ?
SIEのカスタマーサポートに投げちゃっていいの? >>405
せやな
>>409
キャンセル出るから諦めるな >>401
ヘアピンで壁に突っ込むのがマナーなのかよ? オプションでエラー落ちしなくなった
グランドセントラルのGTメニューからオプションを選べばいいとかいろいろ対処法が書いてあったけど
自分の場合オンラインのロビーからオプション選んだらそれ以降落ちなくなった
理由はわからないが人によって違うっぽいからいろんな場所にいってGTメニューからオプション行くを繰り返せばそのうち当たるw 正直あまり期待してなかったけどロードスターでドラゴントレイルを少し走っただけとはいえ思わず何周も走ったり写真撮ったりして普通に楽しめるな
むしろ他のレースゲーに手が着かなくなりそうだね・・ おーい!
オートブレーキどうやって解除するんだー?
イケメンおしえてー! Hシフトとクラッチ使えない
製品版もだめそうだなこれじゃ
FFBもかなり劣化 ハンドルの切れ角って一般車でも左右90度くらいだよね?
それともハンコンによっては実車くらい回せるの? 万年シーズナル5ケタの俺が相手に恵まれたとはいえ、ほぼクルージングで勝てるだなんて…
やっぱ初心者多いんだな >>406
あ、何だ、イエローカードじゃないのか
文章そのまんまだよ、広告収入は全部取られるってこと ゲオで予約するにはPonta必要なのか
どっかいったから探さなきゃ モーションセンサーやったら手首のいい運動になった
俺は十字キーじゃないとダメだ >>424
ポンタいらんぞ紙に書くなら
会員証付きのポンタだと住所や電話番号書かないでいいだけだ アシフト機能なんか始める前に全部解除したわ
レースではワンミスが命取りになるけどこっちの方が楽しい >>416
ごめんね
自称フツメンだから答えられないわホントごめん まったくの素人なんだけどvrあるから気になってここにたどり着いた
買っても後悔しないかな このゲームって十字キーで二速三速って自分で入れなきゃダメなゲームなのか? さすがに疲れた
今日の成果
プレイ時間 8時間弱
走行距離 328km
レベル 11
獲得賞金 12499100クレジット(保持クレジット17499100)
獲得マイレージ 3230ポイント(保持マイレージ3440) このためにth8a買ったのにこのまま使えないなんてこたぁねえよな?
製品版では使える…よね? >>433
まじー?VRで十分楽しめるんかな
ちょっとググったら1vs1しか出来んとかあって萎えたんだけど >>435
VRモードはあなたの指摘通り1対1でしか出来ないよ
あくまでおまけだ >>423
ん?どういうこと?
GTS内の市販車でハンドル90度しか切れないのが普通かどうか聞いてるんだけど。
現実世界の市販車であったらおかしいだろ。 >>435
もう萎えてるんなら買うなや
何がしたいんだよいったいw 日付が変わったら、デイリーのコース条件も変わると思ってたのに
変わるタイミングいつなんだろうな? 新型のNSXは想像以上にピーキーな車だった
前後の駆動力を5:5にして強引に安定させてるけど
扱いが難しい車だな そうか
タイマンしか出来ないのか
とりあえずデモやってみるわthx ハンコン欲しくなるがG29は値上がりしたばかりで買う気が起きないぞ >>442
Gran Turismo Sport (PSVR) preview | 1vs1 races, VR info & VR gameplay
https://www.youtube.com/watch?v=TqUroRotp1Q#t=10m55 VRモードなめてるけど体験してみろ
通常の画面には戻れなくなるから >>438
ハンコン使いだけど、コックピットビューで150度くらいは切れるよ。それ以上は試してないから分からない。ただし持ち替えのモーションは無い。 DFGTでも十分だけど、はよT500こい
最強のFFBを体験したんじゃ 純粋に走りを楽しむならVRモードがベスト
ただ対戦とかゲーム性に乏しいからな ダッジバイパーが当たって、うわぁバイパーかよって思ったんだが、
実際乗ってみると全然じゃじゃ馬じゃなくて普通に乗れる >>442
VR抜き・ハンコン無しで楽しめるならPS4で長く遊べるから買いだと思う
VRモードは一対一が残念だけどDriveClubより楽しいらしい 5時間以上かかったてDLしたのにヒュンダイ引いて一気にモチベなくしたわ ツイッターで他人のエディタの作品見てるだけだけど面白いわ >>451
一番弱くしても強いらしいね
どんなのかしら
GTSのために奮発して5万3000円出しちゃったよ >>462
500の買いは正解 ベストバイ
間もなく500は販売終了するから
projectcarsでもかなりFFBは強くて遣り甲斐があったぞ! ドライビングスクールのプレゼントカーももランダムなの?
オレ86 GRMNだったけど なんだかんだで製品版なったらGTシリーズらしい中毒性がありそうだね
期待感ゼロで発売日に買うつもりなくて発売日翌日に旅行計画してるのに・・ いうて体験版じゃもらった車使う場面があんまりなくね?
俺がスポーツモードばっかりやってるのもあるけど...というかそのせいだと思うけど
初めがヒュンダイだと確かに悲しいが実際にはほぼ乗らないから気にすんな >>465
リアルで11月に発売だな
86GR 500万円で >>459
そっか
14日に新型届くから楽しみにしてるわ >>465
もちろん
ルーレットみたいな?演出あるじゃん >>457
raiju持ちだけど楽しめるかな
車は凄く好きなんだけどこういったレースゲームはマリカー以外やったことなくて躊躇するわ SVG取り込みの仕様が気になるな
いちいち目視で審査なんてやってられんだろうし >>363
7月にその症状になって本体開けたら グリスカピカピになってたよ。
中まで入ってたファン回りの埃なんか全て掃除して 市販の1番高いグリース買って塗ったら その後は快適です。 >>469
新型おめ!
Star wars battle FrontなどGTS以外もあるからVR堪能してくれ! >>413
違うw
けどグリップ低めのタイヤでもそれなりに走れない人は消えてくから
ある意味合ってるかも知れない(笑) >>448
パッドと同じ切れ角までって事ですかね。ありがとうございます。
ハンコンだともっと曲げれるようにして欲しいなぁ。 大観山とか、山中湖とかよく行くから感動する。
走りに行きたくなる。 律儀にウィンカーやサンキューハザード出すのは俺ぐらいなのかな 全く見掛けない スケープスのデコトラ軍団の中に合うクルマが無い
どれも場違い感ハンパない AIがやたら追突して来るのやめて ニードフォースピードかよ 体験版終わる13日まで毎日仕事してから缶詰めしてやりたいところだけど無理だろうな・・ もしかして体験版って車買えない?
GT-Rに乗りたいのに モーションセンサーでかなりステアリングを微調整出来るし
めちゃくちゃ楽しいよ。ハンコンなんてやり過ぎだっつーのw 最近のこったレースゲーだとハンコン前提な面あるからな アセットコルサとか >>486
そうか
まぁAMG GT3乗れるからいいや >>485
モーションセンサーの精度がめっちゃ高くて驚くよな 走行ラインのガイドでアクセルは青、ブレーキは赤で表示してくれるの今までのシリーズあったじゃん
あれ今作はどこもオレンジじゃない?
どこいじれば赤青になるかな グラはフレームレート優先にすると荒くなるね
画質優先でもそんなカクつかないから画質優先でいいや 操作性はモーションコントローラーでもハンコンと互角に渡り合えるけど
ハンコンの方がグリップ感が掴みやすいからブレーキング競争とかでは勝てないだろな カーディーラーをブランドセントラルと言ったり
フォトトラベルをスケープスと言ったり
なんでよけい分かりにくくしてるの? 今作バーンナウト出来るようになったんだ今気づいた
にしてもドリフト用にCHタイヤ付けてみたけど滑りすぎじゃね?中古のやっすいアジアンタイヤかよw 体験版でこれだけいろいろできるとは思わなかったわ
製品版なったらどうなるんだろ
他のゲーム手に着かなくなりそうで怖い モーションセンサーここでは絶賛されてるけど自分には無理だわ
キノコの方が全然楽に操作出来る 英のPSNからβDLしたら決定ボタンが×なんだけど
日本のPSNからDLしたら〇になってる?
〇になってるならDLし直そうかと思ってるんだけど やっぱり慣れてる操作方法の方がいいわな
ハンドルスティック、アクセル×ブレーキ□ってもはや古いかもしれないが AI平気でぶつかってきてゲンナリ。
以前の海外ベータだとちゃんと避けたり追突してなかった記憶あるけどなぁ。
今回改善点として期待してたけど、
やはり、悪い意味でいつものGTだな、
の印象。 >>507
あんがと、やっぱり海外仕様なのか
まあ日本語には出来るからプレイに支障はないんだけど スポーツモード面白いな
たまに糞なやついるけど大分クリーンに走れる 岡三マン@okasanman 18分前
米国防長官が米軍に北朝鮮との戦争に備えるよう伝えた 体験版で釣っといてなぜか劣化した製品版を買わすってのもあるから油断できん。 >>501
超裏山
2日目の42.195kmレクサス?と思いきや
ジェネシスクーペやったorz まあ慣れはあるよねぇ
普段運転してるのにパッドからハンコンに移ったときタイム落ちたしな
逆に言うと慣れさえすれば他の操作も苦にならない >>508
そうか?今まではおとなしすぎてバトル感なかったからこれくらいでいいと思う ちくしょ!こんな楽しくて13日から19日までお預けなんて! なるほどルーレット外れ枠のためにヒュンダイを用意したのか あとはSupergtが出てくればなあ ほんとに出ないのかなあ? ネットワーク検証メインだから
古いビルドであること願う。
あと、forza7にある車内視点(ハンドルない)対応してくれねぇかな。
FF15の戦闘終了時撮影とかみたいにレーズン終了したら何点か撮影されてるとか、
リプレイそのものの撮影とか。
レンダリングは開くときでいいからさ。 うーんドリフトどうやってやるんだろカーブ曲がりきれない ミッションの報酬と距離のデイリー報酬でTTCup’16が2台なんだけど… ふらっと無制限に来てしまったGr.Bをオレ速えー!してるGr.1 わろw VR欲しいけど、横の解像度が4Kの8分の1というのが我慢できない テストだけど報告はできんのか?
おまえらの意見なんか聞かねーよって事か >>477
USBにデータ入れてそれを聞きながら走ることは出来るみたい
詳しくはググれ ラリーだけはどうしてもラリー専用ゲーとはほど遠い出来だな〜。
GT4のグランドキャニオンは楽しかったけど。
でも全体的には洗練されてイベントも増えて良くなったね!
リプレイはどのレゲーより見ていて気持ちいい。コースによっては見劣りする時もあって、本作をもっても納得いくグラフィックにはまだまだ到達難しいかとモヤモヤは残っちゃうが。
買うけどね。 ルマンカーがルーレットに入ってる?wktk
からの
ヒュンダイVGT 12時から未だにダウンロード完了してないけどオンライン潜っていい? PCの音楽や動画を、車のナビ画面で再生出来たら最高なのにな。 VGTは全く興味がないけど
チューニングカーは架空とはいえセンス良くまとまっててアリだな マシン性能って車種でどのくらい違って来るんだろう
友達にぶっちぎられたけど明らかに直線のスピードが相手のが速いし
この辺をマシン設定で加速重視にしたりするのか? プロジェクトカーズよりは面白いな
つーか操作しやすい
プロジェクトカーズは操作が難しすぎて気軽に遊べないし ドリの為のゲームじゃないから仕方ないけどクソやり辛いな... 86GRMNで早速ドリフトしたけど酷すぎるなこれ。まともにドリフト出来ない
パッドでやってるけど本来1回転半ハンドル切らなきゃいけないはずなのに半回転切っただけでお釣りもらって逆側に吹っ飛ぶ感じ
逆にカウンター明らかに足りてないはずのにドリフト成立するしリアル感の欠片も無い
ドリフト好きとしては残念過ぎる >>526
さすがに4kと比べるのは・・
フルHDレベルの解像度を得るには、仕様上VRだと片目4kクラスの解像度必要らしいからね
片目4kクラスのVRがまともに動かせるのは
PCだとSLIとか対応すれば割と近い時期に実現できそうだけど、CS機は当分先の話だろうな レッドブルのX1シリーズは止めて
その代わりに始めたのがマクラーレンのアルティメットVGTてこと? カーミュージアムは車はもちろんだが、車とは直接関係ないようなことまで細かく網羅しててこれだけで時間過ぎちゃうなぁ・・開いた口がふさがらないくらいヤバイ情報量だわ >>535
Gr.4はシロッコやメガーヌがいるかと思えばヴェイロンもいるもんな
元車種のキャラ引き継いでるならヴェイロンは直番になりそうだけど
FF車のGr.4はアンダーがほとんど出ずに気持ち良く走れる感じ ベータ版で手っ取り早く車種増やすとしたらなにやればいいですか?
距離走るのはとりあえず終わりました >>540
解像度だけに固執してる人にVRのついてどうこう言っても無駄よ
VR体験に強い興味がない人が買っても後悔するだけだし
そもそも体験が全く違うものになることは口ではよく伝わらないしね >>538
自分も他ゲーでは大丈夫だが
歴代GTシリーズでドリフトがまともにできた試しがない
とりあえず初心者向けセッティングにしておくと勝手に前を向くので
破綻はしなくはなる
ドリしてる感も希薄になるが モーションセンサーハンドルでこんだけ楽しいなら、ハンドルコントローラーはもっと楽しいんだろうなぁ 初回アウディの古いの、42kmでトマホークとか変なのばっか
1台くらい好きなの買わせろよ クローズドβ同様概ね好評だなw
アンチは何も言えないのかそれとも目にも留まらないほど見当違いなことしか言ってないのか
全く存在感なくてホント笑うわ
多分PS4すら持ってなくて他人が報告したバグをリピートしてるぐらいなんだろうなw サーバーエラー起きてるんですけど?
オンライン接続してないと遊ぶことが出来ませんとか言われてるんですけど? 今さっきやり始めたのにメンテで何にも出来なくなったわ死ね
まだステアリング2までしかやってないぞ
はよレースさせろや こんだけ色々できる体験版って初めてかも
何で体験版こんな太っ腹なん オフラインはアーケードモードのみ出来るって書いてあるけど
そのアーケードモードどこにあんねん オンライン専用ということは、製品版以降も鯖メンテ&鯖落ちとの戦いになるわけか
オフで遊ぶのも制限されるのはつらいな DLのためにネカフェ行ってやっと終わったから帰ってきてやろうと思ったらメンテかよ…
まじでないわ さっき日付変わってログインしたら一台貰えた アストンのGr.X
ベータ期間ずっとかな 製品版じゃ遊べるってことだろ
お前らマジで言ってんのかわざと言ってんのかわかんねーぞw 鯖に繋がらないとセーブ出来ないってのは辛いな
1レース分無駄になっちゃったかも 初めて車もんやったけど、チャレンジが丁寧でいいな
ゴールド取るまで繰り返しやってしまう
180度ターンで銀で詰まったけどw
これシリーズ売れてるのがなんとなく分かったわ 隣の部屋で嫁が寝るのにハンコン騒音問題で買うのためらってたけど
思ってたよりパッドのセンサーでハンコンもどきが行けるから買うかも。 ドライビングスクールで、N200プジョー
ミッションステージ1で、GR4の4C
ひょっとして、これらもランダムなのかえ? 16時からずっとやってた感想
音に関してはネタにされてるけど意外なほどまとまってて日本人らしさが良く出てる印象 好印象
挙動面は実際こんなにスピード出したことないからよくわからないけどコーナリング中に限界超えたあたりのシビアさがすごいと思った
レース中のグラフィックは上の中くらいか 自信があるのか、本当に贅沢なβ版だよな。販促効果物凄そうだ
スケープスの無料DLマジ楽しみ。ロケーションに首都圏外郭放水路があって吹いたわ つーか車種やっぱ少なすぎるよな
ランボルギーニならウラカンの他に最低限アヴェンタドールとチェンテナリオ
フェラーリなら458とラ・フェラーリの他に488と812
マクラーレンなら650sの他に720sは欲しいところ ボタンコンフィグの自由度が低いのはありえないな
長年慣れ親しんできた設定が出来ないじゃん デイリー以外もランダムなのか・・・
それなら、いっそのことFIFA18ばりの演出入れてほしいなw やっとDLおわってよっしゃやるぞと思ったらメンテ...
ただデモ画面見てるだけで楽しい ブレーキアシストOFFはどうしたらOFFになるんだ? メンテとか舐めてんのか
ドライブクラブやってふて寝するわ オープンβは製品版のお披露目会みたいなもんだからな
メンテ等でやれないのはオンライン専用ゲームの一番マイナスなところだな デモ見てると背景とか格段に綺麗になったせいか気持ち車が浮いて見える
この辺のなじみ方とか路面と車の位置関係はグランツーリスモの良い点の一つだったのでちと残念 まあすぐに慣れるんだろうけど グランツーリスモドットコム開こうとしたら503が出るんだが レース始める度にトラコンが3になってるのウザいんだけど
これ切るだけで1秒は違うし 出遅れてやっとDLしてるけどメンテかぁ
クローズドβに落ちたし早く体験版やりたい GT5、6で作ったプレミアムカーってGTSに持ってくるとやっぱ見劣りするのかね
あの時作ってたときにCADレベルのクオリティだとかPS3でも勿体無いくらい作り込んであるとか言ってたけど >>600
今回も全く同じこと言ってるから安心しろ なぁぶつけちまってSRマークが出たんだが
これ製品版にも引き継がれんの? 折角スポーツモードのリプレイ保存して速い人の走りを研究しようにも、
肝心のアクセルブレーキの表示ができない?
大体走りを確認するのにも走行視点でも視界が狭まって黒帯邪魔なんだよ
この二つの点が気になって凄い不便でストレスを感じる
こういう所はGT5が一番快適に思えたんだが、表示とUI戻してくれんかなぁ
オナニー山内はずっとこのままのリプレイ仕様で行くんだろうか やっとダウンロード終わったらメンテかよwランサーもらったから良しとするか サーバーメンテナンスだと何も出来ないんだな
これはちょっと酷いわ 時間が時間だし寝よう
明日平日だって忘れてた... GTRはLMだったのね
他がスバルラリーと86だから微妙なんだけど アクセル□でブレーキ✕の設定がほしいな 慣れてない設定でゴールドが地味にキツイ あちゃー、オフライン中にやったドライビングスクールやり直しか− >>594
デモの背景、写真使ってるやつあるよね。ダイナミックフォトってやつ。あれ光の具合とか上手くできてるし、背景写真だから読み込み時間も少なくいろんなシチュエーションをどんどん表示できる。
良く考えたなあと思うけど、やっぱりフル3Dモデルで頑張って貰いたいもんだよね。 >>129
T300でTH8AとT3PA-ProだけどHシフトとクラッチ認識してないわ
G29は平気みたいだからスラストマスターだけが駄目っぽい
T-GTやT500でTH8A使ってる人も駄目なんかな? >>614
T300RSだけどクラッチ反応してたよ
ちなみにパドルシフト操作した後、TH8Aでギア変えるとクラッチいらない仕様になるぽい 糞みたいなBGM消せないの?
あと、コクピット支店の腕がキモい 最初のプレゼントカー ルーレットで 「Hyundai ヒュンダイ 現代…」
絶対に抱けないような相手に道程捧げてしまうとこんな気持ちになるのかもしれんなぁ T500 RSなんだがステアリングを一定以上の舵角で切るとガタガタする
これって普通なん ダートコースなのに砂ぼこりひとつ起こらない。体験版だからだよな? >>619
アンダーでタイヤが滑ってるんじゃないか? ぱっと見はグラ綺麗だけと、フレームレート安定のために、色々オブジェクト削りまくっている感が否めないな。
UIとかのセンスは相変わらず素晴らしいのだが。 普段はAssetCorsa,ProjectCars,Forza7をPCでプレイしている俺の所感をまとめる
プレイ環境は、PS4(slim),nonHDR2KTV,G29
良かった所
・光の表現がとても綺麗で、レース中に前を走る車体や背景の写実感は現時点で最高峰だと思う
・UIや演出に品があって良い
・オンライン対戦のシステムがよく出来ている。予選から本戦までスムーズにプレイ出来、マナーやスキルでレーティングをしているのも他のタイトルには見られないシステム
良くない所
・挙動にあまりリアリティが感じられない。荷重移動を意識せずとも車がグングン曲がっていく。同じ家庭陽ゲームでも、Forza7のほうがアクセルとブレーキで車の向きを変える楽しさがあった。
・FFBの表現力もイマイチに感じる。グリップが抜ける瞬間を感じ取りづらい
・ダッシュボードのみが映る車内視点が無い。PCレースシムには当たり前にあるし、Forza7にもあったので、GTSにも欲しいところ
総評
シミュレータとしての完成度は低いと言わざるを得ないが、オンライン対戦ツールとしての完成度は極めて高いと感じる。 テスト中なのに直接の窓口がわからねーってなんなんだろうな。
とりあえずSIEのサポートに不具合っぽいやつひとつ投げてみたけどちゃんと届くんだろうか
あーあーこんな時間だよおやすみ >>623
アセットコルサがリアルだと思ってるお前の意見なんかなんの参考にもならんな >>623
そういや高速コーナーで外足に荷重乗せてる時と失速させた時の
リアのトラクションの掛かり具合がほぼ同じに感じた >>623
シミュレータwww
数千円のゲームに何言ってんの?
ゲームは楽しけりゃ何でもいいわ パッド操舵スピード補正7まで上げて、コックピットビューでモーションコントロールにしたら化けた。スゲー楽しいw >>623
長文ご苦労だけど
プレイ環境も載せないと説得力ないねぇ
初心者モードだとフルアシストでアクセル踏むだけだしな >>632
プレイ環境って、アシスト周りのこと?
上級者にしてトラコン0でやってるぞ >>634
そうか、僕はGT以外やらないから
これがリアルに近いと思って遊ぶしかないねぇ(´・ω・`) >>618
今始めたんだが俺もヒュンダイで萎える萎える
これセーブデータ消してやり直しても変わらないのかね >>616
マジ?
TH8Aはハンコン側に差してる?
なんか設定が複雑で完全に楽しめない >>635
お知らせぐらい見ろってw
ていうかオートセーブされてるから >>577
隣の部屋ならまだマシじゃんw ウチなんか6畳一間にコクピットで
そのとなりに布団敷いて嫁がトドの様に寝ているが文句は…言わない
どこでも寝る嫁に感謝してるわw この手のゲームって難しいことがリアルだと思ってる奴がいすぎ
最近の車はレースカーでもABSやTCSはついてるんだけど・・・
アシストを切ってリアルとか言ってる連中が一番信用できない ワイ最初はヒュンダイのラリー車、1日目デイリーガチャがマスタング、さっき2日目のがヴェイロン
いつかGTRが当たると信じてる >>626
ほんまやで…
どんだけリアルでサーキット走ったことあるのかと…。
市販車はしっかり足動くし、かなり良くできてるよ。荷重移動もブレーキ残しもちゃんとやらないと速く走れないし、こんなの再現してるシムいままで見たことないわ。
足硬いレースカーはこんな感じの安定挙動らしいからな。シム系は無駄に難しすぎ。よくあるシム系をリアルレーサーが乗ったら全く乗れないのはそのせい。難しければリアルじゃない。 カスタムレースで細かく設定できるのはいいんだけどさ、結局金溜めても
買える車の数って製品版でも大して多くないんかねぇ?
GTは4以来になるが、別に4からちょっとグラ綺麗になる程度でも
単にオフのレース色々あってそれ少しずつクリアしてって金溜めて沢山車揃えるってのが
できるだけで個人的には買うつもりだったんだけどね。
何より自分の車(日本車)のメーカーが存在しないのに泣いたw >>643
車の動きで一番重要なのは足回り
最近はホイールスピンしやすいゲームがリアルだと思ってる馬鹿が多すぎる T-GTのレビューがやたら少ないと思ったら、北米も欧州もまだ発売されてないのね
日本がフライングとは珍しい現象
ちなジョーシンに在庫ありましたよ 最初のがヒュンダイのジェネシスでデイリー?がヒュンダイのビジョンで切れそう >>640
ハンコンもシフターも本体にUSBで反対側に繋いでるよ >>651
ハンコン---PS4
TH8A--------PS4
それぞれUSBでPS4に繋いでるん?
ハンコンにTH8Aを繋ぐのが駄目なんかな?
でもクラッチ、シフター使えた報告が貴方以外居ないんだよね
使えない報告は多いのに
使えてるからわざわざ書き込まないとも言えるけど ブランドセントラルからもオプション開けないこれわざとだよねこんなの誰もが最初にいじるところだし あれ、スポーツモードって24時間やってんの?
Cβの時ゴールデンだけだったのに・・・ 車貰える時の演出が3みたいで懐かしいな
3の時は欲しいやつ狙い撃ちできたけど今作どうなんだろね? >>502
気分的なもんだよ キノコでやる意味がわからん 子供かな? >>623
概ね同意するがGTはシムでは無いからなぁ
カジュアル寄りでシムやる人もそうでない人も両方楽しめるバランス目指してると思うしその点ではまぁ良い線いってるんじゃね?と思う
グリップ抜けちゃう時は相変わらず急にスコンだから確かにもう少し分かりやすい方が俺も好きやけどまぁ慣れれば良いやと思ってる アンチもそんなにホイールスピンするゲームがやりたいならアシスト機能を切ればいいだろ 繊細なアクセルワークとブレーキ操作がしたいならトラクションコントロールとABSをオフにしておけ なんかトマホークっていう
クソ早いクルマ貰った
車重1トン切ってるのに馬力2600超えとかやべえクルマ
こんなん実際にあるんか? Cβでもそうだったけど
TH8AはPS4本体に直接ささないとダメなのか?
本来のPS4使用時の仕様はハンコン直なんだけどな
別ゲーで使うのに、わざわざGTSの為に
シフト繋げ直しとか面倒すぎる >>614
T500でTH8A使えたよ
ただ2速に入りにくいんだけど、これって壊れてんのかな?
このままじゃ使いもんにならん pcars2はアシスト設定にリアルって項目があって凄く良いなと思った
選んだ車のカテゴリー?に即してアシストが切り替わるやつ ヤバい、モーションセンサーの入力がヌルサク過ぎてこんな時間までやっちまった
今までやりたかった入力がぬるぬるできる
ハンコンに比べて反動無いしニュートラルも分かりやすいからハンコン以上のような気がする
「ハンコン売れなくなるからモーションの入力精度を改悪しました」とかならなきゃいいが サブアカの1台目に貰ったはちじゅうろくGr.Bでダート走るの楽しすぎる ダートが楽しいの2以来だ
早く他の車で試したい ハンコン持ってない人はなんとか環境作ってハンコン買うべきだ
今作しばらくスルーするつもりだったけど買うわ 音も少しは頑張ったの伝わるレベルで改善してるし 社員じゃないぞ メンテ入る度に文字通り何もできなくなるのひどいなw
製品版でもこうなのかしら GT初心者なんだけどこれはデフォルトの主観画面で運転するのが正しいの?
上手い人は三人称視点でプレイしてたりする? >>670
そのシステムがGTSにもあればアシストオフがうんたらとかいうのも消え去るからええなって話だろタワケ
テメーはホンダエンジンと心中しとけ^^ >>674
やり易い視点で遊べば良いと思うよ
俺はデフォ視点(車とか一切見えないやつ)でやってる車の向きが判りやすいから グラフィック期待してたけどps4proの画質優先でもすべて満足いくものではなかったな。
光の描写はめちゃくちゃきれいだけど、車の反射が粗いから見下ろし視点だとチープに感じる。
特にボンネット視点はみていられない。
そして見下ろし視点のときに全方位見渡せないのはps4のスペック不足なのか?
車内視点とリプレイの出来が、他と比べても一歩抜きんでてるから買うかどうかは迷うなー ドライビングスクールのロード中にアプリケーションエラー
↓
メニューに戻ったらPS4フリーズ
↓
いくら待っても動かないので電源オフ
↓
データの復旧中
おいおい開始して5分でこれ大丈夫か モーションはアクセルとブレーキ
どのボタンがオススメですか? スクールの8「コーナーを曲がってみよう」で詰んだザコ俺以外におる?
アクセル全開でライン通りに運転してるのに何がダメなんだ… β版を体験版体験版言ってるやつなんなん?
違いもわからんのか? リアルドライビングシミュレーターてでっかくタイトルに謳っているのにシミュじゃないと言ってる奴なんなの? >>696
どうでもいいけどモバイル通信でオンライン来るのやめてな?
まさかそんなアホな事しないと思うけど このスレって少しでも批判的な意見を出すとすぐにアンチ認定されるんだね
怖い いやーグラフィックはおもちゃみたいだしラグいし挙動も音も論外ってひどいβだな
買わなくて正解かもしれん…w スポーツモードで思い出した、これPSO2の緊急クエや。 GTSでForzaに追いつけるかと期待したが無理だったようだ
めっちゃ差が開いたなT10とぽりふぉ アクセル全開で曲がってもほとんどアンダーが出ないのは絶対におかしい ベータ後も起動できれば環境ビデオとして使えるんだがどうかな サラウンドヘッドフォンで7.1chで聴けば音もいいぞ >>623
さすがにレース中のグラはフォルツァ7の方が上だろ眼科行け >>698
すまん
しかし買っちゃいそうだ
pcarsやフォルツァと比べると、レースよりも車自体がメインって感じの作りで好みかもしれん。
あとUIも使いやすくて好印象だし。
車種が倍くらいあれば即買いしたい >>635
手動セーブが失敗するんだよねw
オンラインゲームだから基本的に何かしたらオートセーブされるんで問題ないよ!
それだけでクソゲーにはならないと思われ しれっとそれっぽく嘘っぱち批判してる奴いるなぁ・・・ 普段pcarsやってるとこの挙動に笑ってしまう
リミテッドエディション買うけど このスレ昨日の夕方じゃないの立ったの
レースゲーでこんな勢いあるのすげーな
俺もやってるけど4kHDRで見るだけでお腹いっぱいw フォトシェアしてもちゃんとシェアされてない事ない?撮りまくったのに半分くらいしかシェア出来てないんだけど 普段レースゲームどころかクルマにも興味ない俺がここどうなんって思った箇所
・車の挙動
・一人称視点の滑らかじゃないカメラ
・三人称視点の後ろ見ることしかできない右スティック
・アプリケーションエラー多発
・ネットワークエラー多発
グラフィックはMGSV抜いて和ゲーの最高峰だね 現時点で車を新たに入手する方法ってドライビングスクールと42.195kmマラソンだけ? >>718
世界中のどこにもいないよ
何故なら接続障害 or メンテナンス中だからさ HAHAHA ネットワークが製品版もこの調子で頻繁にメンテになったりエラーはきまくるのはやばいかなとは思う
ほぼオンライン専用の弊害なのかな
ドライバー視点は頑張ってる方じゃないかな。普通にps4の性能の限界でしょう モーニングGTやろうと思ったらメンテかいヽ(^o^)/ 従来型のキャンペーンなんで無くしたんだろな
他人の敷いたレールの上で遊ぶのが楽で好きな層もかなりいるだろ
車好きだけど勝負ごとは好きじゃないような層とか もしかしてセーブに失敗したから
体験版はセーブができないものだと解釈しちゃったやつおる? DL死ながら寝て起きたらこれだよ
体験版の期間ながくしてくれよな〜 >717
ミッションみたいなのをやってもらえた気がする >>719
マジか?昨日寝るまで(確か0:30)は出来てたからそれ以降か・・・
仕事やDLで始めるの遅かった人は大迷惑だね。 壁にぶつかるとフラッグ振られたり、レース中にピットで人が歩いてたりしたのは良かった
GT4の曲が復活してたのは少しうれしかった 楽しんで遊びたい目的なら精神衛生上よくないからやめた方がいいぞ 体験版(ベータ)にしてはDLサイズでかいし、これただロックかかってるだけで製品版なんだろうな 鯖の負荷テストも兼ねてるだろうから
鯖の不具合は致し方ないと思うよ
動画が至る所に配置してるけど
ローカルファイルに入ってるのかな?
それともオンラインで置いてのストリーミング配信かな
正直アップデートされるならともかく
1回見れば良いものに時間かけてるなあと思った >>707
いや流石にgtsのほうがきれいじゃね? 車内視点のカメラでようやく上下に動かせるようになったのもいい ロビーの不安定さ半端ないんだけど、あと一週間ちょっとで発売されるゲームとは思えないけど大丈夫なんかな リアルドライビングシミュレーター()ってうたい文句がだめだわ、やめとけよ
可愛い子いっぱいいますよって声かけられて、店入ったら40過ぎのババアばっかで、店員に文句言ったら、40過ぎにしては可愛いでしょ?みたいなもん 相変わらずコーナーでプリウスロケットみたいに突っ込んでくるやつ多いなぁ
本当にこれ隔離されていくのか?
とくにヘアピンみたいな急カーブで突っ込んでくる
コーナー前に減速する なぜこれができない?UIにもブレーキって赤字で出てるだろうに GTって毎度思うけど視点がおかしいよな
3人称してんとか使わないとはいえ他のレースゲームと比べて視点が高すぎる
そしてなんで自由にカメラ動かせないんだろう >>704
アシストでも入ってんじゃないの
どの程度のコーナーをどういうセッティングでどの車でやってるのかも書かないで何がわかるの >>656
キノコでやってるのにやる意味がわからんとか馬鹿か? チャレンジモードで金タイム目指して延々繰り返すのが楽しかったり 貰えるプレゼンカー収集して遊んでたけど
今回もそんな遊び方できますの?オンライン対戦とかあんまり興味ない層 >>662
使えてる人と使えない人の違いはなんなんだ早く使いたい
今の中途半端な状態だと気になってゲームに集中出来ない
使えてる人に聞きたいけどハンコンとシフターそれぞれ個別にUSBでPS4に繋いでますか? 車詳しい方にお聞きしたいのですが
G29のクラッチペダルでマニュアル操作選んでるのですが
車によってクラッチ使わなくてもそのままギアチェンジ出来る車と出来ない車があります。
この違いは何でしょうか?
車選択時にどの情報で見極めれば良いでしょうか? もしかしてのもしかしてのもしかしてだけどアクセル感度ない? 車の挙動が全くリアルに感じられないんだけど
これは俺がコントローラーでやってるが故の環境の問題?
このゲームの車の挙動がリアルじゃないとしたら土台が崩れてるようなもんなんじゃ…と思ってしまう >>753
おーそっか〜まずは体験版早いとこ落ちてきてくれんと… コックピット視点の細かい調整とかできないの?
できればもう少し下げたいんだが、、、 >>754
前スレではこう言われてたな
591 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ e347-BYga [61.121.83.221]) [sage] :2017/10/09(月) 16:54:56.18 ID:/bh2STxm0
コースのグラ ショボくない?
特に木
599 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワントンキン MMe3-ANnr [153.236.152.246]) [sage] :2017/10/09(月) 16:55:59.56 ID:Q8rtF7fdM
>>591
走りながらイチイチ見ないだろ
細かいとこまで
気にすんな しかし、ハンコン無くても楽しめるとは思わんかったわ
モーションセンサーバンザイ
でもTGT早く来てね♥ >>760
Gran Turismo Sport vs Forza Motorsport 7 Comparison | Corvette C7 Brands Hatch
https://youtu.be/cGwwBokHLeU
ほんとフォルツァって車の挙動がリアルに感じないよな
スケートリンクの上を滑ってるみたいだ >>755
たぶんシーケンシャルシフトとかパドルシフトの車はクラッチ無くてもはいるね
普通のMT車でシフターのみで回転数合わせてもギア入らないのが困った パッドの操作性の酷さはハンコン売りつけるためにわざとやってるだろこれ
熟成重ねてきた長篇シリーズなんだからこの酷さはわざと設定した以外あり得ないでしょ
カウンター当てるために少しだけスティック倒しただけで車が反対方向に吹っ飛ぶとかドライビングエモーションタイプS並みのクソっぷりだぞ 今までのGTがゲーム挙動だっただけだろハンコン買えよ >>623
ナイスレビューだよ
他の人にも他と比べて気付いたらどんどんしてほしい
あと親指立てて握るのが正しいのは分かるけど実際にサーキット走る時には親指もガッツリ握ってないと不自然だよな。
自動車運転の教習じゃないんだからw
せめて非表示に出来たらいいのに >>766
本当に俺の>>760へのレスで合ってる?
だとしたら怖い。多分何か良くない精神状態にあると思う >>752
T500でそれぞれハブに繋いでるけど
全車種で問題なくHシフトもクラッチも使えてるよ シフトダウン時に違和感を感じたんだが、
このゲーム、エンジンブレーキ無いだろ >>773
ハンドルレス視点が無いのは痛いわ
後々アップデートで実装されそうな気はするけど
あと、レインタイヤも有るから雨も来るんだろうな >>775
やっぱりシフターも直接PS4に繋がないと駄目なのか
USBの配線を仕舞いこんでるから面倒だな
何故そんな仕様に FFBが強いと言うかやたら重いな 製品版はもう少し調整の幅欲しい
あと今のメーターも悪くないが別のメーターや位置変えられるとありがたい
ダッシュメーターアプリ出してくれたなら尚良いね >>766フロントが切り込めてないGTSが不自然と思わないのかな? >>776
それは感じた
早く落としたらレブるだけでタコと音以外の変化が感じられない >>783
昔からないよねエンジンブレーキ
あと相変わらず無くて気になるのがタイヤの空気圧のセッティングかな ガチのドライブゲーム初心者だからスクールからやってるけど、面白いわー
俺の好きなWRXはいつ手に入るんだい? ID:ZgMH6rnU0=ID:YN9S3iOga
こいつもう手遅れっぽい デイリーのチャレンジは製品版も時間指定なのかな
待ち時間なしでオンやりたいんだが 相変わらずRSは異様にグリップするね
RHと性能差がありすぎる
AIも相変わらず動くバイロンで酷い
オーバルは多少レースになるけどラインがわかっちゃうと遅すぎて相手にならないね
アーケードの中級と上級にあまり差が無くて周回増える分楽 今4Kテレビで無印PS4だけどPROにしたら劇的に変わる? 最新の車で重ステを体験できるとは、、さすがスポーツやな オーバルでステアの舵角がかなりあるのに失速しないのは普通?
その割にグイグイ曲がって行くしリアも流れない
バンクが効いてんのかな? パッドプレーの方々はモーションセンサの人多いんかな?慣れてへんからムズいわぁ
十字キーが一番マシやな 実際プレーしたら音も悪くないし挙動も良さげやな
はよハンコンでプレーしたいわ く(`・ω・´) ハンコンおける環境にないのがつれぇわ
六畳間ではな パッド、モーションセンサーでハンコンもどきにできるの知らない奴多いみたいね
キノコ操作しかできないなら買わない >>797
つ リフォーム
ちょいちょい「減速してください」って出るのはなんなん?
どこまで落とせばいいの? モーションセンサーも慣れれば面白いね
長時間はキツいけど グランツーリスモ:スポルトの発売がもう間もなくに迫っているが
本日、ついに今作の収録車種が正式に発表された。
そして、それはどうも過去のシリーズに比べかなり貧弱なラインナップであるらしい。
グランツーリスモ6では1197車種収録されていたのに対し
スポルトはそこから162車種も削減されている。
PS2ソフトには収録されていた幾つかの印象的な車種も今作では登場していない。
それでもForza Motorsport 7の700強車種に比べると多いが、
しかし重大な欠落も垣間見えてしまう。
長い間、シリーズを象徴するものであったヴィンテージ車は何もなく
それはゲームの重大な部分が取り払われてしまったように思える。
ただ今作ではポルシェが初登場し、
同社がル・マン参戦用に開発した919モデルが収録されていれば
トヨタTS050も初収録されるなど若干の追加要素もあった。
またソニーは今回コースも初めて明らかにしている。
これによると今作では17コース計40の種類があるようだが
実際のサーキットはわずか6つだけなようだ。
ブランズ・ハッチ、インテルラゴス・サーキット、バサースト1000、ニュルブルクリンク
鈴鹿サーキット、ウィロースプリングス・レースウェイの6つだけだ。
ただニュルブルクリンクのコースや
幾つかのマシンは煌びやかなもので
ひと先ず、私はこのリストに満足できそうな印象を覚えた。
今後グランツーリスモが新車種や新コースを配信で追加してくるのか不明だが
今作に収録されている車種は以下のとおりである。
http://www.eurogamer.net/articles/2017-10-06-gran-turismo-sports-car-list-revealed
(収録車種はソース元参照) ハンコンはあるけど変換噛ませないと使えないのか・・・ なんで最初のプレゼントカーがラリー車ばかりなんだ?って思ったけど、ミッション6で使うことになるからか >>801
なんかあれ構え方にコツあるんかな? なんか上手く操作出来へんわ (´・ω・`) >>761
勘違いしてる人多いけどこれ体験版じゃなくてβ版だからいきなりメンテなるし不具合多いよ
遊びたいだけならイライラするだろうからやめた方がいい
テスター募集してサーバー負荷のテストとかしてるだけだから色々わざと負荷かけてサーバーもすぐ落ちたりするだろうし >>806
ハンドルを持つような持ち方でやってみれば? >>806
パッドは角度70くらいな
他のゲームしてるときみたいに平行にもたないことや ノーザンアイルフェスティバル・5が難しすぎる
ブロンズも取れない・・・ >>806
アクセルを×ボタンにしたら少しやりやすくなった >>803
マジか GTSは1000車種も収録されてるんか モーションセンサー確かによくできてるけどタイムも出ないしこれを常用するのは無理だなあ
ただオーバルコースならアリかも >>808
>>810
>>812
そっかー やってみるわ おおきに ∠(`・ω・´) >>585
ほんと肝心な車種が無いんだよな
レアルとバルセロナの無いサッカーゲームみたいだ ノーザンアイルは直線的に走ることを意識したら金とれたよ スクールの1番最初に操作の難易度を選ぶじゃろ?
あれ1度選んだら他の難易度プリセットは選択できないから注意な
マジでファックじゃ >>817
モーションなら楽だったって話
煽るところではない >>803
おいそのスポルトってやつどこで買えるんだ!?スポーツ予約取り消してくるわ 限定版の車ってもともと収録されてるやつなのかー、dlcで車種増えてくれないと辛いなー >>803
これ見るか限り社主削減とは言っても1000近くはあるのか
JDMもファミリーカーもあればそりゃ嬉しい
前のクローズドベータでレースの質は最高になったものの他のゲームと同じくフラッグシップしか出ないと嘆いてたからなぁ… プレゼントカーのルーレット演出ってGT3だっけ?
なんか旧作のオマージュは嬉しいな 連投すまんけど本当に車種がアレなことになったのが悲しくて見間違い勘違いしてた
すまん コースが映像がリアル過ぎて、もうちょっと踏めるだろうアクセル抜かなかったら
コースアウトして壁に激突したときの(あぁぁぁーやっちまったぁぁ…)感がハンパない
ちょっとのあいだ立ち直るのに時間がかかるぐらい 一応言っておくが、>>803は翻訳ミスな
前作から162車種減ったのではなく、162車種しか収録されない が正解 レース中のグラしょぼすぎだろ。これだけ待たせてこれかよ。 pcシムの良い所は取り入れないで、悪い所だけ取り入れたって感じどすなー
車に固定してる車載カメラ映像じゃなくて、実際に走ってるのと同じ感じに錯覚するような表現をしてほしい欲しいなー、コクピット視点で
GTはそうあるべきだと思いばす このシリーズやったことないけどリッジとはだいぶ感覚違うの?
カーブはブレーキで曲がるんか?めんどくさそうw 30LAP終わった〜PORCHE-911-RSR-2017が納車されました( ^ω^ ) 昨日幾つか配信見てたけどそのなかでぐちぐち言ってる奴というのは
大抵がろくに触らず調べもせずにプレイしてたな
>>835
GTSのコクピット視点はドライバーの視点
だから振動を受けると画面に対して車体が上下する
車載カメラじゃそうはならない 昨日 後半レースしないで貰ったNSXをエブァンゲリオンボディーにして遊んでたよw
地味に没頭してたw
エブァンゲリオンボディーNSX
https://i.imgur.com/Bxl2l1q.jpg 30周レースはGR.3とGR.4が混走してるのがいいね 現行限定という縛りを考慮してもフェアレディ無しは謎だよな
日本のパワースポーツカーの代表格みたいなもんなのに 6-1で止まってるんだけど
サイドブレーキなんてあるのこれ? >>835さんがいうPCシムの一番リアルなのって
どんなゲーム? 塗装や作ったデカールってまだ反映させられない?
>845
○ボタンになかった? >>847
リバリー生成に失敗するときは再起動してみろ >>840
分かんねーガキだな
それと大差ないってことだろ
そんなこともわかんねーのか?
トップもこの出来に満足してねーだろうけど、何言っても理解できねーくそ無免社員にに愛想尽かしてんじゃねーか? GT3からシリーズ全くやってないからグラと音に不満は全くない
いきなり良い車に乗れるのが嫌かなー
昔はデミオとかインテグラでちまちまレースして金稼いで、ちょっとずつ良い車に乗るのが楽しいんだけどなー
でもオモロイから買うけどね まだコースも全開放されてないし設定だって全て使える訳じゃないんだし不満点が残っても仕方ないと思う
俺は19日を楽しみに待つよ これとニードフォースピードでレースゲーは完璧だな
全くタイプが違うからどっちも楽しめる アルトワークスもS660も収録されてなくて笑った
と思ったら新型コペンだけが鎮座してて糞笑った
調べたら軽自動車で一番速いんだな、コペン >>854
ローブはあの丸目ワークスやカプチーノより速いよ GTSは4つのサスペンションの動きが素晴らしい
これがリアルなドライビングと挙動を実現している アクセルR2で始めたんだけど何だかエンジンが全然吹けなくて、スクールの一発目が全然クリア出来なかった。おかしいなと思ってアクセルをボタンに変更したらまともに走れるようになった。これってやっぱりコントローラーだめなんだろうか。^^; R2トリガーだと普通に押し込むだけだと半分くらいしかエンジン回ってないみたいだ
かなり強力におさないとフル迄回らない
家のR2がヘタレてんでなければね… んで、 アクセルブレーキをL1R1にするという当たり前のことが何故できないんだろうか このゲームの収録車種で一番納得できないのはミニ
別に現行のとさほど変わんないんだけどなんでVGTだけ?
普通にJCWと、これこそGR.Bvrにしてくれよな >>860
なるほどそれもそうだわ。あんがと。やってみます。 あぁいやいや
キーコンフィグでも設定できないって話
なんでトリガーか、ぼたんか、右ステにしか割り振れないんだろうな、というね… LMP1 3メーカー揃えておいてルマン走れないのはどういうつもりなの… PS4の設定でボタン割り当て変更あるよ、設定からアクセシビリティーに行ってみ 今始めたけど1台目はフォーカスラリーカーだった
F-TYPEクーペGT3が欲しかった ガキようのアシストバリバリの表現、挙動の霊柩車モードと、大人用のリアルモードに分けりゃいいんだよ
どっちもってのは無理だよ ダートのジャンプ着地で地面にめり込むのなんとかならないかねw アクセルもブレーキもステアリングも本来はアナログ入力でないと
まともに操作できるものではないからだろ
×□は昔の名残で残されてるだけだし >>864
ほんこれ
何がしたいのかさっぱり分からん ポケモンに勃起するガキと、いやらしいパンティーに勃起する大人が共存出来るわけはないと思うんどす パッド操舵スピード補正7のモーションセンサー楽し過ぎる 最初のガチャでヒュンダイのラリーカー出てきていきなりやる気なくしたんだけど… Hシフト&クラッチはβからの改善は見られず、ギヤ抜けする、いったんNにしてクラッチ奥まで踏まないと入らない、使えるのは3ペダル車で2ペダル車はクラッチ踏んでも走り出す。
シフトダウンしてもほとんど挙動安定視点かわらず、エンブレ効かない音だけ。
アセットコルサ、PC2とやってるけど、ゲーム的には面倒な設定も無く子供から年配者まで遊べる良いゲームです、とりあず予約しました。 ガキはスマホでいっぱいいっぱいだから多分売れないだろーなー モーションセンサーやっすいハンコンより使えるだろこれ 今の時点で5台プレゼントカーを貰ってるけど
当たりやろか?
プジョー 208 GTi by Peugeot Sport '14
日産 GT-R Gr.B Rally Car
ホンダ NSX Gr.B Rally Car
レクサス RC F Gr.4
レクサス LF-LC GT "Vision Gran Turismo" 昨日はわりと好評ってレスが多かったと思うけど
一晩開けてこのネガティブはなんなん?w
>>847
勢いで始めたからそこまでチェックしてなかったわ
見てみるわ
勢いついでに自動ブレーキ搭載されててワロタw
ハンドルは自分で操作しなきゃやらんけどヘアピンとかこれで行けるし
オンラインレースもそこそこやっていけて
初心者に優しくてよろし
予選上位のタイムがすげぇ
ベースの車は同じっぽいけど知識がないからどうカスタマイズしていいのかわからん フォード マスタング Gr.B Rally Car
この車全然曲がれねーな
カーブのたびに壁に突っ込んだり隣の車壁寄せしたりしてるわ
マリオカートレベルにグリップ良くしろや
糞ゲー NDでサーキットの走行枠走ったりするけどGTのNDはカウンター当てすぎて挙動が乱れたときがやたらと収束しづらくないか?
実車はアクセル抜けば勝手に収束するけどGTだとなかなか収まらない感じがする >Hシフト&クラッチはβからの改善は見られず、ギヤ抜けする、いったんNにしてクラッチ奥まで踏まないと入らない
>使えるのは3ペダル車で2ペダル車はクラッチ踏んでも走り出す。
発売後でもいいからこれだけは直してほしいな
せっかくコラボのT-GTとか出しても操作に支障が出てたら没入感が削がれる とりあえずオンラインやってみて最下位にならない事は分かった この出来で買おうと思うのか?
無免とかなの?
実車転がしてたらさすがにこれはねーだろ
次作はどうにかしてくれよー 操作感、特にシフトなんてタイムに直結するグラフィック以上に最重要な部分なのに
Cβからそのままってのは直す算段が無いんだろうな 貰えるのは5台が最大かな?
デイリー(昨日と今日)
教習所(ビギナー1段階終了。体験版は2段階以降選べず)
ミッションの1段階と6段階
6段階は俺には無理っぽいorz スポーツだから競技性高めるために車種減らすのはしゃーないにしてもコース減らすのは勘弁してくれ
リアルコースは全部残してほしかった コースも多いに越したことは無いけど例えばスパやルマンは他のゲームで走れるから仕方ないと思ってる
こっちにしかない利点だって有るんだしその辺は気楽に楽しめてる コース 1個 1200円
車 一台 500円
とかゆー商売はやめてくれよ SVGデータってどれぐらいのサイズまで貼れるんだろうな。
数KBに制限しておかないと痛車で溢れるぞw いるんだよなー、何をどういっても理解できねーキモオタ無免のバカ社員
だからこんなクソゲーになっちゃうんだよ
ごくろうお察し致します(泣) >>875
モーション機能使ってても
パッド操舵スピード補正の設定関係ある? オンの上位の人はなんであんな速いの?
ハンコンだから?
全く話にならないんだが?w >>899
GT5の時にはDLCの車1台100円だった スクリーンショット撮る時
SHAREボタンで保存して自分のTWITTER垢につぶやかせる方法で保存してるんだけど
この方法だと4K画質でプレイしてるのにだいぶ画質が落ちてしまうんだよ
オリジナル4K画質で保存する方法って無いですか?
http://i.imgur.com/kyBAvNz.jpg 製品版買う気まったくないんだけど、デモ落とすだけでも落としたほうがいいかな? BF1のDLCマップの売り方みたいになると最悪だな
プレミアムトライアルとかいうゴミ VRのレースゲーに慣れてるから通常のモニターだとストレス溜まる
レースゲーはVRでやらないとタイム出そうもないわ リバリーでフォントを一個づつ角度や大きさを合わせて、尚且つそれを何か所もやるとか中々苦行だな
SVGファイルで作り置きしとくか >>857
>>859
やっぱりそうか…やっぱりそうか! これ作ってる社員をさー、助手席にロープで縛りつけてニュルせめてやれや
ションベン漏らすかもしんねーからオムツ装着必須なー ヤバい飽きてきた
お触り出来ただけで結構満足
金策も余裕だし予約はしないかも 遅れて買うだろうけど VRだとコーナーの出口が見えるからラインをイメージしやすいんだよな
通常のモニターだと後方視点にしないとタイムが出ないと思うわ 今までと比べて車種とコースが少ないから速攻飽きそうだなGT考えかなり薄れてPカーズとかダートとかみたいになっちゃったね このゲーム車の外装はいじれるんか?
86とかどノーマルのまま乗るのダサいんだけど デイリーでやるんならドラゴントレイル以外のコースもサーキットエクスペリエンス公開してほしいわ >>906
F1ドライバーになんでそんなに速いの?って言ってるのと同じ とりあえず今作の最大の評価点はスキリカをなくしたことかな
オフイベントで強制オンになってたのすごく不快だった シフトアップの時の音の起伏の再現が改善されてるの地味にうれしい 初歩的な質問ですまんが
ベータはトロフィーないよね? ハイパワー車でモーションセンサー使いこなしてる人いる? >>794
実車の重ステはタイヤ転がればこんな重くないが
GTSのFFBは常に重いからな トロフィー、ポリフォのことだから引き継いだ時すでに条件超過してて取れなくなるとかありそう…ないよね? ふむ。
たしかにスケープスはすごい
クルマの写真を撮るのが好きならたまらないだろう。
だがかんじんのレース部分がダメだ。走らせてても全く楽しくない。
スルー確定 車ゲーはフォルツァホライゾン3少しやったくらいでGT初だけど、ブレーキが難しい
フォルツァみたいにドライビングラインの色では教えてくれないんだね モーションセンサー試してみたがそこそこいいな。
だけど腕を上げっぱなしなのですごく疲れる。
ドアノブにコントローラーを固定すれば簡易ハンコンに出来るかもしれない。 ひでークソゲー
挙動がつるっつるで接地感ゼロ
ここまでひどいとバグ盛りのproject cars2がかわいく見えるわ
レースゲーの最高峰はもうFORZAのものになってしまったのう 予定でいいから収録予定車種一覧だせよ(´・ω・`)
1年前からしてた予約をキャンセルしたくなってきた キター
444 名無しさん@お腹いっぱい。 (オイコラミネオ MM4b-W3mM [61.205.3.30]) sage 2017/10/10(火) 07:56:18.96 ID:NxRvutDaM
amazonのt500rs消失w
9月頭注文組だが入手出来ず
ヨドバシであった300gt買えばよかった
クソAmazonを信用したのが間違い
今更この値段でg29は買えぬ 耐久1時間掛かったわ
プレゼントカーがなければ間違いなく無視するわ プジョー、プジョー、アストンマーチン、ヒュンダイ… コントローラーをジャイロに切り替えたいんだが、どこで替えられるんだ? ヒュンダイ引くまで頑張るゲームってことなら楽しめるんじゃね? >>933
物凄く大雑把に言うと
コーナーに差し掛かると最適のギアが点滅して表示されると思うんだけど
その点滅からワンテンポ置いた位でブレーキングしてそれの1つ上のギアで回転が合うくらいに減速するのが大体最適なくらいになる
下り登りで少々変わるからそこは感覚で覚えてくしかないね >>910
ベータ版は12日24時までしかできないよ 1人用モードがしょぼいと困るな。チマチマやっていきたいんや! あースポーツレースめっちゃ楽しいなー(´・ω・`)
AI戦やる気が起きん、解像度落としていいからVRでスポーツレースやらせてくれよぉお………… 楽しいんだけど普段forzaでブレーキラインありにしてやってるからブレーキタイミング掴めなくて衝突しまくるわ
これ 30周の耐久レースラスト1ラップでスピンして2位…
いい加減リワインド付けてくれよ ブレーキラインとかって走らされてる感があって
好きになれなかった >>930
それは改善されて無かったら大問題だな。 スポーツレースでこそVRで横見したいのになー
これが実現すんのはPS5か、、いやその時sonyがVR出すかわからんし
やっぱりいまやってくれ山肉! 未だに雨がないのはなんでなの笑
今作に限ってはマジでHDR以外フォルツァ以下じゃん ヘッドライトの表現なんかリアルになってる?
あとリプレイで自車が横切る瞬間ヘッドライトの光が横に流れるように見えるね >>905
それな
平日になると元気になるアンチ...あっ >>803
ゴミ翻訳してんじゃねーよクソガイジが死んどけ >>885
NDの実車はスポーティな味付けのトラコンが効いてんじゃない?
別ゲーの話だけど電子制御完全に外した状態とファクトリ設定の状態だとテールスライドの収まりが明らかに違ってたよ。 FFBは最初強過ぎかと思ったけど慣れた
タイヤのグリップが戻ったとか今までのGTで一番分かりやすい >>964
今更アンチが湧いてきたと言うか
昨日の勢いが凄かっただけだろ。
気付いたら1スレ流れてたし eurogamerはもうGTSのメタスコ爆下げ確定か
他のレビューサイトもボリュームのなさで爆下げするだろうな コントローラのトリガーがDS3と同じ感圧ボタンだからFORZA7やった後だとアクセル調節しにくいや >>970
確かに勢いは凄かったしその時はおおむね高評価だったよね
だからこそ逆にそういう人の異常性が浮き彫りになるというか... >>971
メタスコアの見方もわからないゲハカス
こう言うアホがいるからeurogamerは点数をつけなくなったんだよ >>954
看板とか縁石とか目印でブレーキングした方が良いぞ。ライン頼るとそこしか走れなくなる。 うーむGTってこんなこじんまりとしたゲームだったっけ?
どの車乗ってても同じような印象になるし、そもそも車屋ラインナップ見ると車種がめちゃくちゃ少ない
やたらソーシャル要素に力をいれているけどそんな事より他に注力すべきことがあるような気がする
このままだとオーバルコース走ってマイレージ貯めてコンセプトカーを集めるだけのゲームになりそう
グラフィックだけは本当に綺麗だけどね
5年分くらいのワクワクを返してくれ gtでatcqが聞けるとは!!
収録アーティストが豪華になった? β版は12日までだけどオフライン系の機能も含めて全部できなくなるのかな?
本編予約してるんだから19日までやりたいんだが(´・ω・`) 今回はライン殆ど役にたたないね ラインないと周り見えなくなるほど暗くなることも少ないし
ラインよりブレーキお知らせとパイロンおいた方が有意義 ねぇ、タイムアタックでドラゴントレイルで最初にでてくるトヨタ86そのままで
アシスト全オフだと最速どれくらいのタイムでるのかな、2分26秒台だと遅すぎかなw >>986
まじで?
この機能は使えませんって出て買えないが? 買わない宣言ガイジ
予約キャンセルガイジはこのスレでおさらばかな
次スレでもネチネチ残ってたら、、、 >>992
馬鹿の一つ覚えみたいにやってくるから当然いるだろうね
それがアホアンチのアホ丸出しなところw
と言うかエアプで見当違いなことしか言えてないみたいだしもうそれしか言いようがないんだろうね >>969
それは分からんけどForzaとかで最も重い処置だったのが鉤十字のバイナルだったらしい
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