【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.30】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
山P 「GT7は現時点で計画されていません。我々はGTSに全力を注いでいる最中です。レースシミュレーションにとってGTSは新しい時代の始まりなのです」
Gran Turismo 7 release date: Don’t hold your breath
When asked if Polyphony Digital will be continuing the Sports brand for the series, or if GT7 is currently being considered, the developer replied:
“Gran Turismo 7 is not currently planned. All our studios are focused on Gran Turismo Sport and, once it is out, the DLC that follows afterwards,” said Yamauchi.
It’s worth remembering that Yamauchi previously described GT Sport as the start of a new era for the venerable racing simulation franchise.
“Gran Turismo Sport is something that marks the beginning of a new generation or era,” he said. ――今回プレイさせていただいたバージョンは、ほぼ製品ですか？ また現在の開発状況はどれくらいですか？
『グランツーリスモSPORT』
ほぼマスターバージョンになります。現在の開発状況ですが、作業量としては98％くらいですね。ここに最後のブラッシュアップとか、
バグのフィックスというものもあります。それを行うことでグッと完成度がアップしますので、この1カ月でまたグッと伸びると思います。
現在は数時間おきにそういうことが起きている時期ですね。
――作業の内容や工程なども見せていただきましたが、まだまだ作業をされているスタッフの方もいらっしゃいまして、
全体でブラッシュアップの作業を進めている感じでしょうか？
そうですね。ただ『GT SPORT』は、リリース後にアップデートですとかDLCも計画がありますので、そちらの作業に携わっているスタッフもいます。
そういう意味では、どこかで終わりがくることはないんですよ。
――今回リリースしたあとの、アップデートの予定とかは？
バグフィックスのようなアップデートは予想がしにくいところですので、そこは適時対応していきたいと。DLCについては、
発売してからそれほど時間が過ぎる前に第1弾を配信しようと思っています。
――具体的には、どんなものが用意されているのでしょうか？
『グランツーリスモSPORT』
車種やコースの追加であったりします。やはり今回はスポーツモードをきちんと楽しんでもらうという理由で、
わりと序盤のラインナップはレーシングカーが多いんですよ。ただ、少し古い車やクラシックカーなど、
世の中に美しい車はたくさんありますので、『GT』としてはそういった車も加えたいと思っています。
――発売当初のバージョンで収録されている車の数とコースの数はどれくらいになりますか？
『グランツーリスモSPORT』
車が150台以上で、コースが17ロケーション、28レイアウトです。これに逆走を加えると40レイアウトくらいになりますね。
http://dengekionline.com/elem/000/001/568/1568270/ 118.18.16.69
◆特徴と特技
・サイバー犯罪者
・ハード・業界スレに常駐するアンチGT
・口癖は、ズレてる、オナニー、山内罵声嫉妬
・詳しくは黒木真一郎を検索
・主な呼称：ハゲ、ゴキブリ、アフィカスのフォルツァ大先生、在日ナマポ廃人
・2chでの荒らしやウイルス拡散が日課
・集中砲火されて最近おとなしくしてるが生粋の基地外なので触らないこと
・10年以上、毎日必死に自演ネガキャン
・複数回線を用いて自演フォローもなんでもありのレス乞食
・先生にレスをする奴はほぼフォロー自演なので注意
※フォルツァ万歳大先生は以下の複数回線を使用するので注意
固定×３、VPN、ドコモ×2、AUSB×それぞれ1、格安シム×2 118.18.16.69
153.154.30.212
121.118.110.8
121.118.22.61
発売日もテンプレに入れずに糞スレ立てるコロコロハゲ死ね PolyphonyがPS5ではGTS ８Kを
Polyphony confirms 8K Gran Turismo Sport in preparation for PlayStation 5
Gran Turismo Sport is set to be with gamers for a long time as Polyphony Digital reveals future-proofing of assets.
https://www.finder.com.au/gran-turismo-7-plans 716 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sdf2-ID15 [49.98.137.12]) ：2017/06/16(金) 16:37:39.16 ID:My+W1wESd
変にケバケバしくなく、かといって胸焼けしそうな程、ロリ系でもなく
スクガのガール達はホント見た目が普通っぽくて良いね >>12
・Great graphics, smooth frame-rates.
・Sim-cade game; no hard-core sim.
・No damage model (at least not in the preview demo they had available).
・Rally force-feedback feels very bland compared to Dirt Rally. On tarmac, FFB feels great.
・No real SP campaign besides driving school/challenges.
・Online racing feels smooth; no technical problems.
GTPから転載 >>9
自己紹介乙
ハゲを他人になすりつけようとしても無駄だぞハゲ IP検索って便利だよねハゲちゃん
>>15
IPがゲハXBOXスレの住人
>>16
GTスレでハゲをなりすつけるだけのIP 1.75と49.98はGTすらどうでも良くてForzaのネガキャンしたいだけのIP
他所ではハゲとかニダヤとか呼ばれてる >>17
PS4ProにSSDつけてプレイしてるんだけどな フォトモード（スケープス）のパラメーターめっちゃ細かい
https://youtu.be/_3EMMiAtRLg >>20
そんな奴がXBOXのスレしか行かないのか～
素晴らしいねハゲちゃん
自分擁護するのも大概にしとけゴミハゲ 山内一典さんが語る『グランツーリスモSPORT』のこだわり。コース作りやスケープスのポイントに迫る
http://dengekionline.com/elem/000/001/568/1568270/ >>23
――パワーと軽量化を調整することで車のランクが変化しますが、調整しだいで上のグレードのレースに出場できたりしそうですが。
できます。そのあたりも世の中の変化に合わせているところですね。
例えば『GT1』を発売したころは、エアクリーナーの交換というだけで何をするか想像ができたんですよ。
でも現在では「エアクリーナーって何ですか？」という世の中になりましたので、そのあたりも考慮してゲームデザインを変えています。
これはこの先もチューンメニュー的なのは無いのかな？
まぁそれ自体は以前から簡易的だったしどっちでもいいが・・・
ただしチューンは簡易的でもカスタムは将来的にもう少し力入れて欲しいなぁ >>25
まぁ確かにコンピューターとかエアクリーナーってのは出力を上げるパーツって印象だから、あまりこだわらなくて良いのかもしれない。大体の人は全部載せでパワーダウンさせるセッティングだし。でもマフラーは音が変わるからチューンの項目として欲しい 自分で撮った写真がスケープスで使えるならとてつもない神機能なんだが、まあ無理だろうな 発売日前後だとハンコン手に入らなくなったり高額になるからいまのうちに買っておけよ >>25
7-77だもんな。
エアクリーナーってなんですか？
という人をGTSのメインターゲットにしたわけだ。
まあ、パワーもグリップも調整のバーを左右に動かすだけでパーツ交換のメニューをなくせば、例えばマフラー変えてもエンジン音を変えずに済むもんな。開発の手間が省ける。 編集中に送信しちゃった。
マフラー交換なども無いから、エンジン音を変えずに済むもんな。
だ。 T-GTのついでにT3PA-PROもポチっといた。
コントローラだけで12万か… >>34
T-GT買えたんですか
羨ましいです
自分もペダルだけでも買っておこうかな チューニングの項目は作品毎に劣化してるイメージだが、これは自分らの勉強不足を誤魔化してたのもあるんじゃなかろうか？
例えば初期の頃はボルトオンターボが出来ないとか
ようやく出来るようになったかと思ったらNAにはビッグタービンが載せられないとか
チューニング出来ない筈のハチロクのリアアクスル周りが微調整可能だったりとか
ハチロクリアサスはリジッドアクスルなのにマルチリンクだと表記したりとか
挙げてくと切り無い感じだ。
なにより市販車を切り落として架空の車やレースカーを優先するようになったのはそう言ったクレームから逃げる為だったのが一番の理由だったんだろう？
だから迷走してる時に月面車入れちゃったんだよ、可哀想に 見た目や内部パーツを交換出来るようにするとトヨタが嫌がるから今作は簡易的何だろ >>37
トヨタが嫌がるのは再現性の低いモデリングや挙動だけどな
フォルツァやpCarsじゃもう二度とトヨタは収録できんだろ >>41
日本尼覗いたけどないぞ？
アメリカかどっかか？ >>41
T3PA-PROでググったら真っ先に出てきたけど… ドライブクラブスレで同じようにひたすらForzaのネガキャン続けて最終的にドラクラはおろかPS4すら買わなかったのがハゲだからな
このスレでもベータに参加しないまま参加者装ってた実績があるし、その意味じゃ相手するだけ損 どこかの動画でWRX STIの馬力が302馬力になってたけど現行のは308馬力なんだね。6みたいにオイル交換とかあればパワーアップするのかな？ だから仮に86が入ったとしても、前期なら200馬力、後期なら207馬力+ファイナルローギアードでかなり加速性能が変わってくる GTってさドライビングラインを学べるスクールはしっかりと用意されてるけど
車のセッティングについて事細かに学べるモードが無いよな
俺みたいな初心者が車のセッテイングしろと言われても簡易的な補助説明しか表示されないし
サスの硬さ角度とかギア比とか車高高さとか言われてもワケ分からないよ
初心者にも解りやすい解説モード用意してほしいけど、この点について山内はどう思っているのだろうか？ ワッチョイが「xxe7-Omeh」のGTS民が
Forzaスレを荒らしているのをなんとかしろよ。 ググれ
ってのは半分冗談だけど車のメカニズムのパラメータなんだから
車のメカニズムに詳しくなってもらわないと説明できないんだよな
はっきり言って結構複雑なので自分から学ぶ気でないと覚えられないだろうし
覚える気があればGTのモードとかに頼らずにもうググってるだろう >>56
残念ながら理想（現実）のセッティングセオリーと
GTシリーズ（ゲーム内）でのセッティングセオリーががまるで合ってない事があるので（特に足回り）
おそらく無理かと
GTSβは6までと比較するとだいぶ良かったとは思うがあれこれやるには時間と自分の力量が足りなかったｗ
ギア比だけは無茶苦茶ではないから、PCレースシムなどのセッティング講座とか見ればGTでもそのまま通用する
足回りはレースシムのセッティング講座とかドラテク本とかで理屈をしっかり理解しておけば、
GTシリーズでおかしな事が起きても、何がどうおかしいか自分で判断して、
GT用にアジャストできるようになるかもしれない（ランカークラスはそうなんじゃないかな） アライメントとかちゃんと説明できる人のほうが少ないと思う、最近はトー角は好みで良い、キャンバー着けても基本は0度って意見もあるし >>56
GTシリーズには無い項目とかあるけど、例えばココとか
https://docs.google.com/file/d/0B0f2ZNBBttaTdzBzZkVfQ0JGaDA/edit
最初はまるで理解できなくてもいいからとにかく最初から最後まで、一度熟読してみるといい
実車でもPCシムでもCSゲーム（シム寄り）でも、
タイヤでクルマを支えてグリップさせて動かすのは一緒なんだから
どうやればタイヤのグリップを最大限引き出せるか、タイヤの過重はどうなっているのか・したいのか
これを忘れずに読んでいけばそのうち理解できると思うし、
GTシリーズにも応用できる部分はたくさんある…はずｗ
けどなぜかGTシリーズで同じ事やっても、なーんか違う方向になってること多いんだよねぇ
キャンバーとかGTだとそれほどつけてないのに遅くなったり
GT6だと車高とか高さによっては前後逆？とかあるし、GT4はたしかバグでリアトー逆だったりとか ×過重
○荷重
えらそうな事書いたけど俺は本当はタイム遅いです、ごめんなさいｗ
あと余談だがドラテクに関しては「ミハエル・クルムのレーシング「超」運転術」おすすめ ワッチョイが「xxe7-Omeh」のGTS民が
Forzaスレを荒らしているのをなんとかしろよ。 ハゲが他人にハゲ擦り付けながら居着いちゃってるスレだし多少はね？
真面目な話dハゲaハゲの引き取り所はみんな困ってるんだよ、IPスレになる前はForzaやCARS2のスレ荒らしていたが今はここで仲間と交流してる気になってる >>64
ワッチョイが「xxe7-Omeh」はハゲなのか。
その情報をもらえただけで満足だ。
心の底から哀れみつつ対処できる。 最低限オーバーステアアンダーステアさえ知っときゃセッティングなんざなんとかなる
あとはロールとピッチングか >>66
一口にアンダー、オーバーと言ってもそれが進入なのか脱出なのかでも変わるが ドライビングスキルとセッティングはセットにして考えないとな。同じくらいのタイムで走るランカーでも、癖が違えばセットの方向性も変わってくるだろうから
ランカーから速いセットを教えてもらってがむしゃらに腕を磨けば良いかというと、そのセットが自分に合わないものならいくら走り込んでもタイムは出ないだろうし。自分で走ってセットも試行錯誤して、同時進行でレベルアップするしか無いと思う コーナーの侵入は荷重を前に残しとけば割りと誤魔化せるだろ？
・クリップに着けない
・大きなコーナーで終盤アウト側に膨らむのが抑えられない
こういうのがアンダーステアだと思うんだが 車高を下限と中央値の間くらいに下げる
ダンパー(サスペンション)縮側2:3伸び側くらいの比率で半分より1段階固くする
バネレートも半分よりひとつ固くする
コースでテスト
ハンドルを切って曲がらなかったらフロントの縮側を柔らかくして、曲がりすぎるならリアの縮側を柔らかくする
曲がった時に車体が横に傾くのが気になるなら
1、前後のスタビライザー(アンチロールバー)を一つ固くする
2、四輪のバネを1つ固くする
3、四輪の伸び側を1つ固くする
1を試してまだ気になるなら加えて2、3と試していく
入り口はこんな感じかな？
極論言えばタイヤレーシングソフトにして軽量化すればなんでも速くなるけど トヨタは改造が嫌というより、下品でアウトローなカスタムで公道暴走するような連中やそれを助長するような作品、メーカーを撥ねたいんじゃないのか
社長がモリゾウになってからモータースポーツとかスポーティーな車を前より意識しだしたし
新型スープラやS-FRの市販も近いからその対策で
日本でモータースポーツが他国のようには根付かなかったり、スポーツカー=悪みたいな風潮が一部で持たれてるようになったのって
そういう連中のせいってのも大きいでしょ ↑とかなんとか書いちゃったけど
もしかしてプロジェクトカーズ2も怪しいの？
この理由だと、オープンワールドのバージョンがあるフォルツァを撥ねる理由にはなるけど、トラック走行しかないプロジェクトカーズを撥ねるのはおかしいことになるし
やっぱり違うか… その理屈だとアーケードの頭文字Dとかアウトな訳だけど新作に普通にトヨタ車入ってるよ >>71
新型８６があるのは頭文字Dのおかげって開発責任者が発言してるんですが T10と組んでもユーザーとトヨタの利益にならないとトヨタが言ってるんだから
フォルツァ7のクオリティが低すぎたのが問題でしょ
pCars2も収録怪しいから、トヨタからお墨付き貰ったのはポリフォだけって言う 他人を装ってもバレバレなんだよなぁ…
いい加減スレの邪魔だから消えろよ >>79
10年以上他人を装いところ構わずマッチポンプと自演をしてきた大ハゲ先生だからな
バレてないと思ってるんだろう
まぁ、暫く>>78みたいなのは続く >>81
PCARSとかのスレにも現れてほんと迷惑 >>82
こう言うのはワンセットハゲと名付けるか
>>78
>>79 >>85
おまえが言うと嘘くさくなるから黙っててくれないか >>84
>>86
ハゲ、最近イライラしっぱなしじゃん
とうした？ >>87
お前いい加減ウゼーからゲハに引きこもってろ >>74
トヨタと共同で筐体を作ってるって、スタジオツアーの記事に写真付きで載ってたから良好だと思う
あれ何処の記事だったかな…日本のメディアなのは間違いないけど gtsは料理教室の先生が作った冷めた料理って感じなんだよな
職人が作った熱々の美味いめし食わしてくれよ >>90
良好なら良かったよ。実際山内って自動車メーカーとどういうやり取りが多いのかな？ご機嫌とりに接待したりしてるんだろうか？ >>92
フォルツァ大ハゲ先生には
トヨタ未収録決定で常にホットな話題を提供し続けるフォルツァ7がオススメ いい加減、他ゲームの話するなよ…
ところでGTSに搭載予定のトヨタ車のリストってあるのかね？ >>91
ただどの程度の協力関係なのかはわからないからなー
接待込みでトヨタの末端のエンジニアを招待して、筐体見てもらっても協力してもらってるって言えるし…
ポルシェの時にもただのエンジニアにプレゼンしてポルシェのお墨付きもらったみたいな適当なこと言ってる人だからね ただのエンジニアだろうと他社とのやり取りをしてる時はその会社の顔みたいなもんでしょ Ｆの話はともかく、GTSPORTの86の画像が黒くなってるのはただのバグじゃないのか？ フォルツァスレでフォルツァ信者がGTネガキャンしてるぞ
今すぐ潰せ！！！ >>92
言いたいことはなんとなくわかる
美術館のGTSとアニフェスのF >>92
GTの場合、見栄えは凄くいいけど思ったよりボリュームが少ない
味付けも微妙で何かが足りない
そして出てくるのが遅い上に料理長のウンチクが凄い
そんな感じ フォルツァ大ハゲ先生のGT信者のフリが下手くそ過ぎて草も生えない
まぁ、これがニートの限界 >>102
タイヤバリアに突っ込んだら復帰出来ないAIのフォルツァおすすめ
素晴らしい味付けが君を待っているぞ >>102
非常に的を得ているなw
値段の割には満足度も低いし
品数も少ないコース料理 的は得ない
的は射るもの
的を手に入れても誰も嬉しくないぞ クローズドベータに当選した人に聞きたいのですが
サイドブレーキはデフォルトで何ボタンに割り当てられてますか？
あとキーコンフィグ可能でしょうか？ >>110
コンフィグ出来ましたよ。デフォは○だったはず。 ○ですか
ハンコンコックピットにサイドブレーキを増設しようと思ってるんですがβに落選したので
教えて頂いてありがとうございました
○から配線を取り出す事にします >>112
G27かな？
スラストだったらR3L3から取り出すようになりますね。 クローズベータに追加当選来るってデマ流した奴は絶対に許さんぞ 全内容を盛り込んだ短期間ベータって結局実施しないのかな 6日から13日の間に来るはずのT300RSが12日発送ってどういうこと 尼のやつでしょ？
それ来ないよ 自分もそれでドハマり中 いや業者に頼むよりはアマゾンそのものに注文した方がいいかと思ったら2週間もかかるとは… 2週間でも長いからT300RSのレビュー動画見てモチベ上げてるってのにどういうことなの >>124
違う 本体には在庫は有る
システム絡みの問題らしい
追って報告するわ コントローラーで一番気持ち良く走れるのはグランツーリスモ。
フォルツァはステアリングが軽すぎる。セッティングやコンフィグでどうこうなる問題ではない。
ニュル北のカルッセルでコンクリート上をキープするのがムズすぎる。グランツーリスモは綺麗にトレースできる。 >>126
2週間というレベルでは無いって言われたw
引き続き本体に確認中だけど面倒な話が起きているみたい
夏休みに入手は無理かも…涙 GTに慣れきると>>127みたいな感想になるのか
大変だね 暗にGTは底突きで荷重変動を起こさない
魔法のサスペンションだって言うてるのを解るんだよ >>127
https://youtu.be/jD2Zd-Pi4lQ?t=318
車の運転ってそんなに難しくないんですよね
ドライビングシミュレーターがもし難しいんだとしたら
それは何かが間違ってるんですよ
正確に言えば物理シミュレーションの何かが間違ってるんですね GT6までのサルテ直線を見ても解るように
ディフォルメされた路面にはディフォルメされた挙動にしかならないんだよ 魔法のサスペンションと聞いて真っ先フォルツァが浮かんだのは俺だけじゃないはずw GTやってる層ってオンラインがメインだろうから他行っても寂し死して帰ってくるんじゃないか？ >>134
フォルツァなんて一度走ればお腹一杯
動画で見たままのどんぶらこ挙動
>>137
フォルツァ大ハゲ先生は複数回線複数端末で大忙しだな
今日もゲハでハッスルしてたのか？
http://hissi.org/read.php/ghard/20170630/TjBJNm00RGow.html 153.205.115.250
夜中の3時が就寝前の最後の書き込み、10時が起床後の初カキコって
118.18と全く同じなのが笑えるな、このハゲーッ！ 確かにロータスが消えたのは気になる。
https://www.youtube.com/watch?v=JBmlVXreiyo
まだ分からないけど、ベントレーやマセラティはリストラか？ >>140
ここまで車種がごっそり減ると何が消えるか？より何が残るか？で考えた方が早い 全部有料DLCとして500円で売ります、ジェネシスだけは初回特典 フォルツァ大ハゲ先生怒りの3連投か
トヨタも出ない全車スタンダードカーのフォルツァがなんだって？
>>140-142 TOYOTA「しか」
86「しか」
の状態だなGTS >>143
仮にもしForza7とGTSの収録車種が全て入れ替わったら
「やった！86に乗れる！」って喜ぶどころか
マジでブチギレるわ 出ないのはトヨタの市販車でしょ？
嘘までつかなきゃいけない理由って何だ？ GTも86しか収録出来ていないし80スープラやLFA、LC500は収録出来ないんだよな
GTも売上減ってるし車種増やすのは困難だよ山内はケチだから車メーカーに金払う気全くないし
リアルコースが減ったのも金絡みだろうね ハゲコロ頑張るなぁ
フォルツァにトヨタが出ないことが相当堪えてるなコレ ハゲはこれから一生スープラにもLFAにも乗れないんだよな
可愛そうなオハゲ トヨタどころか色々搭載されないGTSのほうがちょっと >>149
それらってGTS搭載されんの確定してんの？ で何でフォルツァ大ハゲくんは
コロコロしながらGTスレでフォルツァ上げGT下げしてんの？
フォルツァ信者のマナーは最悪だなー失せな >>152
何か都合が悪いこと聞いたか？
それらの車がGTSにあるかないか聞いてるんだよ
ソース付きで教えてよ、勝手な妄想してないでさ でもこんな時期に採用車種ガラッと変わるなんてことあるのかね？ フォルツァには万に一つもトヨタが収録されることはないんだよな・・・
GTはこらから必ず増えていく8K対応モデルで
フォルツァは1080pモデル・・・悲しいなぁ >>157
レースカーか1080pや720pの使い回しの・・・嫌だなぁそんなの >>156
早く質問に答えてくれよ
あとFの方は既に2007 Toyota Hilux Arctic Trucks AT38は発表済
既に嘘付いちゃってるけど大丈夫？？ GTスレでムキになってフォルツァ上げしようとするハゲ可哀想 GTスレで捏造垂れ流しながらForzaのネガキャンだけやってるハゲは確かに可哀想だ
というか迷惑だからレースゲーのスレに書き込むなよ、ゲハの隔離スレで垂れ流してろ >>163
ハイラックスだけでも入って良かったなぁ・・・（笑泣 >>167
GTSに収録されることのないレースカーもな Twitter見てるとトヨタ収録されなくてぶち切れてるフォルツァ信者多くて笑う
本スレもお通夜
そしてGTスレを荒らすフォルツァ大ハゲ先生
心中お察ししますわ ｽｯｯﾌﾟ Sd70-F7HOはGTファンでも何でもなく
対立煽りを生き甲斐にしてるレス乞食でしょ 150台しかないゲームでここまでポジティブになれるハゲはすげえな
ある意味鉄の心臓持ってんな >>127
コントローラーでカルッセル維持するのGTでもムズくないか？
諦めて外側走ってるけど そういやロータスもいないのか
βではエヴォーラいたんだがな >>175
ベータで458GT3のカルッセルは難しかった
本当にツルツル滑る >>178
御託はいいから実在コースと車種をさっさと大量追加しろ
本来ならプロローグを褒める時期は3年前に済ますべきだった
今何年だと思ってるんだ・・・ GTS以外はレースゲームはどれもクオリティが低いからなー
ホントGTS楽しみ ジャイアンが自分で歌ウマ自慢してるってだけなんだよなぁ。ネガ意見は捻り潰すし。 公式サイトでネガ意見載せるわけないだろ
頭沸いてんのか GT5は1年以上時代遅れ
GT6は2年時代遅れ
GTSは3年時代遅れ
今は更にフォトに凝ったり企業用GTがどうだとか言い出してるが、一体何時になったら取り返せるのか？
その場の思いつきで行動していて目標意識がないから、回り道の無駄だらけで時間と金だけが無駄に消費されていく・・・
この10年で一体何が変わった？
出てくるのは見栄えと御託ばかりの粗末なものばかり >>180
そういった意見も掲載して欲しいよね。残り少ない時間だから発売時に修正が出来ていたらプラスに働くじゃん。出来ないなら仕方ないし。 >>184
確かにフォルツァはトヨタなくなったな
残念 大半がPS2の使い回しであろうと構わない、とにかく車種を揃えてカタログゲーにする！というGT5・GT6の方針は良し悪し置いといてまあ非常に分かりやすかった
GTSは世代半ばにもなってどこ目指してるのか怪しいのが良くない 10年焼き直しを続けたフォルツァと
革新に革新を重ねたGT
相手にならんわ >>184 >>188
自分の好みに合わないのが
気にくわないだけでしょ 架空車架空グレード架空コースを求めてたGTファンなんて何人いるんだよ タイヤバリアだらけの架空コース好きなフォルツァ死んじゃって何人いるのか聞いてみたい？
死んでるから意見も聞けんか ボリュームが減ったり今までの路線と変わってしまうのは残念だけど
だからといって車種の大半が前世代機以下のゴミ同然のモデルにされたり
グッドウッドや月面探査とか誰得な事好き放題やられるのも嫌だわ どれだけ泣き叫ぼうと、フォルツァの日本での売り上げはGTの1/10以下なんだから英語覚えて海外スレに書き込んだ方がいいと思う ハードが変われば技術向上で見た目も変わるし、その当たり前の部分をいつまでも大層にアピールしてるんだよなぁ
ハード黎明期ならともかく、一体今何年だよと思う
中身で語れないからひたすら念仏のように表面的な事に目を向けさせないといけないらしい
技術自慢やグラ自慢はハード初期はいいがそれに終始するだけじゃなく、
ゲームとして何ができるのかとか、車好きをワクワクさせる物が欲しいんだよね ハゲが幾らコロコロしてもフォルツァの価値は下がるばかり
GTの価値は上がるばかり
Twitter見てるとそう言う印象しか受けないのがハゲには辛いところだなw PC CS関係なしにすべてのゲームに言えることはスピード感を出す研究もしてほしいということ 山内はもう「凄いでしょ？こんなにリアルを追求してるんです」っていう自分に完全に酔ってる
自己陶酔ナルシスト気質
GT3、4辺りでアホみたいに個人で金を掴んだし、もう夢見心地で現実的な世界観に戻れない。もう手遅れ
更に自分達を「アーティスト」とか言い出してるしいよいよ大きく勘違いしてる
現状はGTブランドが山内の自己陶酔の為のツールになってしまって、ユーザーの為のゲームに昇華できてない
困ったことに山内の虚言とグラに惑わされて一緒に陶酔してしまってる人間が一部メディアとファンに居る事だ
こういう層は車好きからするとGTの進化を阻む要員でしかない
早くGTの進化を客観的に、冷静に見て、遊ぶ側の自分達が楽しめる物を望めるように目を醒ましてもらいたい
ナルシスト山内の作り出す幻惑にユーザーがどっぷり浸かってたら山内の自己実現の単なる手段として利用されるだけだ
それじゃGTはユーザーの為の商品として昇華しないし、一向に進化もしない 売れる限りは今のままだろうね。つっても山内に路線変更は無理だろうし、売れなくなったら引退してスタジオも解散するだろう >>200
以上、自分に完全に酔ってる自己陶酔ナルシスト気質さんによる妄言をお届けしました。 真のグランツーリスモ シリーズを知っている自分に酔っているだけだなこりゃ… ハゲの芸風
・フォロー自演
・なりすり付け
・マッチポンプ
・妄想
・山内ディス
・他スレでGT信者装った荒らし行為
これ続けても、中身がスカスカだからすぐハゲとバレるのが辛いところw >>200
割とマジで自分がGTフリークなのかカーフリークなのかみんな考えてみる時期に来てると思うよ
GTフリークなのであれば添い遂げたらイイし
カーフリークなら他にも選択肢はたくさんあるだろう もちろんGTと並行しながらでもいいしそれが1番違いがわかっていいかと思う 最近のGTは山内のオナニーだの自己陶酔ツールだのって
ずっと騒いでいる人がいるけど、初代からずっとそうだったと思うんだよな。
それがたまたまユーザーの好みに合ったから売れただけでさ。
だから合わなくなったと感じた人たちは他に行くとか辞めたりしてるよね。 >>209
あら、ハゲさんだったのね
すまんすまん グランツーリスモはユーザーの為のゲームになってるよ。
一部のね。それもランカーとか。
彼らはスタッフと関わりを持ってるし、意見を直に通せるから彼ら寄りのゲームに成り兼ねない。
その証拠に、ＣＢＴでも名が知られてた人達はあまり文句を言ってない。
一部のプレイヤーは既にグループ２の中身を知っている。 >>210
それはそう。
山内のステップアップ、キャリアアップにつれて内容が変化してるからね
なかなか勘違いしてユーザーから遠くに行ってしまったって自覚するのは難しいだろうね >>213
ほらボロが出た
主張がハゲそのもの
ハゲにマジレスするとハゲの格言に間違いなし >>200
いかにも日本の企業らしいじゃん。
一方的に与えられる物を有難がるユーザーも日本特有で面白いよ。
長い物に巻かれる事が喜びなんだろ
一時期のドコモとそのユーザーみたいで滑稽じゃないか やっぱりフェラランポのブログで引用されてるなこいつのレス >>207
GTフリークとカーフリークというか
GT好きと単なる山内好きを別けた方がいいと思う
山内好きは山内マジックのようなもので山内の作るゲームなら何でも賞賛するだろうが、
GT好きはあくまで山内ではなく車好きが根本だろうし、その点からGTの出来で判断するべき
自分は山内が好きでGTが好きなのか、それともGTが好きで山内が好きなのか、
それとも両方か、片方か・・・、そこは自分でどうなのか一度考えた方がいいね
自分はGTが好きでそれに伴って山内もやや好きだったけど、GT4以後どんどん方向性がズレて失望に変わった
GT自体は好きだしやり方次第で可能性はまだ有り余ってると思うんだけどね
一方で山内の発言や仕事ぶり、ゲームの中身については本当に期待外れで、
山内の迷走でGTがレース業界、自動車業界、ユーザーへと担うべき重責がまるで飛んでしまってると思う
今や思いつきの自己満足ばかりで弊害の方が大きいと思ってる
自分の中でその点のスタンスはハッキリしてる GTの様に作り込めなくなった開発のゲームは終わり
フォルツァ見てるとスターオーシャン思い出すわ
手抜きでどんどんユーザーが離れていくところなんかそっくり >>217
言いたいことはわかるし概ね同じだが如何せん長すぎる コロコロキッチボール
36.2.162.165
121.118.110.8 >>219
すまんね
書き出すとなんだか止まらんもんで 初代からやってるファンは大体みんな同じような気持ちだと思うよ、で
惰性で発売日に買う。
俺はβもやったし中身もわかってるし、買ってもフレに誘われた時しかやらない気がしてるけど買うもんね。 素晴らしいハゲの書き込み
999 名無しさん＠お腹いっぱい。 </b>(ﾜｯﾁｮｲ f997-ByJk [36.2.162.165])<b>
2017/07/29(土) 18:25:43.14 ID:8OnTa0/e0
ホランツーリスモ
1000 名無しさん＠お腹いっぱい。 </b>(ﾜｯﾁｮｲ f997-ByJk [36.2.162.165])<b>
2017/07/29(土) 18:26:04.62 ID:8OnTa0/e0
ポンコツーリスモ >>222
お前にフレっているの？
自分に自分でレスするしか能のない奴にフレが居るとは思えないなーw pcars2発売でどれだけ流れて定着するかだな
1の時は結局過疎ってたし
pcars2も死亡、GTも死亡したらCSレゲーは本格的にヤバイな 36.2とかVPNで偽装してるIP使ってコロコロするとかハゲはアホすぎるだろ >>225
PCARS2は良くも悪くも1とあまり変わらないんじゃないかな。GTしか買わない人は先に発売されたからって買わないし、1買ってた人はGTSもPCARS2もどっちも買うって人だろうしね。
ただGTSをプレイした人達がその後RCGってジャンルをどう考えるようになるかって所が気がかりではあるね フォルっ禿大先生が白々しく自演続けて醜態晒すのは最早GTスレの風物詩だな
999 名無しさん＠お腹いっぱい。 </b>(ﾜｯﾁｮｲ f997-ByJk [36.2.162.165])<b>
2017/07/29(土) 18:25:43.14 ID:8OnTa0/e0
ホランツーリスモ
1000 名無しさん＠お腹いっぱい。 </b>(ﾜｯﾁｮｲ f997-ByJk [36.2.162.165])<b>
2007/29(土) 18:26:04.62 ID:8OnTa0/e0
ポンコツーリスモ >>229
あらら
36.2.162.165は随分低レベルな書き込みしてるのな
このスレでの書き込みと並べると痛さが増すわ プレイした感想的なものが一切ない時点でお察し
ただ荒らしたいだけのやつだからNGぶっこんで放置 隠れ蓑にしようと潜り込んだCARS2スレでもForzaのネガキャンしか出来ずに追い出され、
仲間に傷を舐めてもらおうと逃げ込んだはずのGTSスレですら荒らしとバレたあげくスクガのガールハゲ
GTはおろかクルマにすら興味ないのが自身の発言で何十回と露呈してる可哀想な奴よ >>129
例えば、200km/hで走行中ステアリングはそんなに簡単に切れない。フォルツァは簡単に切れるから挙動不審になる。グランツーリスモは安定している。コントローラーでの話だからな。
要はステアリングの重さが無いんだよ。フォルツァは。 俺はゲームが遊びたいんだ、って人にはGTは不向きなんだろうな フォルツァスレで自爆情報貼ってあってわろた
本気で売れてないんだな…哀れだ…
47 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 76aa-IHAb [101.111.73.69]) [sage] :2017/08/08(火) 10:28:23.51 ID:pJTsgiFo0
レースゲーム『Forza』シリーズの総売上が10億ドルを突破
最新作『Forza Horizon 3』は250万本を販売
http://jp.automaton.am/articles/newsjp/20170214-40372/
Forza Motorsport 6
198万本
http://www.vgchartz.com/game/85161/forza-motorsport-6/
Forza Horizon 3
239万本
http://www.vgchartz.com/game/119955/forza-horizon-3/
Project CARS
118万本
http://www.vgchartz.com/game/78627/project-cars/
Assetto Corsa
7万本
http://www.vgchartz.com/game/119025/assetto-corsa/ VGのデータを使うあたりもまあアレですね、情弱丸出しというか、恥の上塗りなポイント >>126
最終報告
結局尼をキャンセル→MSYから直接買うことになった 今の市場規模からしてGTSも300万いくかわからないと思うけどね
ただでさえ競合商品多いわけだし、ブランド名でどこまで売れるか気になるが >>126
追記
先が見通せないと判断。これ以上大人の事情に巻き込まれるのはうんざり
状況から察してね、
急ぐなら再考をするのも良いかも。 今回は減るとはいえ売れるだろ
PS4で1発目のGTだし。
それをプレイした人がどう思うかが問題
まだまだGTが続くかどうかのターニングポイントになるね >>243
今どれだけネガ妄想しても一緒だよ、あと2カ月待ちましょうや
自ずと結果は出る >>237
5や6の音や挙動を考えるとT10はリアルシムを捨ててるよ
ここら辺は開発費との兼ね合いにもなるし
アーケードのホライズンに人気取られたから
もう本家をリアルにしようなんてこれっぽっちも思ってないよ >>236
>>245
禿げフォルツァ起床
999 名無しさん＠お腹いっぱい。 </b>(ﾜｯﾁｮｲ f997-ByJk [36.2.162.165])<b>
2017/07/29(土) 18:25:43.14 ID:8OnTa0/e0
ホランツーリスモ
1000 名無しさん＠お腹いっぱい。 </b>(ﾜｯﾁｮｲ f997-ByJk [36.2.162.165])<b>
2007/29(土) 18:26:04.62 ID:8OnTa0/e0
ポンコツーリスモ GTは元から売上の海外比率が圧倒的だから、それ程落ち込まないと思う。
多ジャンルだと海外ではCS向けAAA級大作はむしろ本数が伸びているし。
レースゲームを超える知名度のあるGTSはその点も有利に働くかもしれない。 今年出るシムゲーの革新性を考えると
GTS>>pCだから結局何も変わらないんじゃないかな >>252
無理ですねw
多分荒らしが生き甲斐になってると思う 確かにXBOXのゲハ住人は病気
>>251
>>253 >>244
ありがとう
とりあえず13日になっても来なかったら考える GTユーザーの総意
あ
フ
ォ
ル
ツ
ァ
大爆死ざまぁw >>255
先が見えない交渉に疲れた…
詳細を書いてあげれなくてすまんね 黒木真一郎に餌を与える優しい住人のせいでここに居つかれしまった、ゲハに帰らせるには徹底無視しかないよ
あっちならあいつは構ってもらえるからね フォルツァ大先生はフォルツァのトヨタ未収録決定で完全に壊れたから無理かなー 俺、伝説の東京エクスプレスウェイで毎日首都高バトル部屋建てるんだぁ。 首都高バトル部屋としてはマークII系やアルテッツァ、アリストなど欲しいところ WRX部屋としてはあのカラーリングのヤリスで走りたい >>238
ゲームなんだからゲーム目的で買うのは当然
それ以外は何目的？山内のファンディスクとして何も疑わず信仰心で買う層もごく僅かに居そうだが・・・
ただゲームしない山内がGTを自分の趣味実現のツールにしてしまったからあれこれズレてるだけで、
何向きも糞もないんだよなぁ
大半の人は普通にゲームしたいだけだろう 売り上げなんてここの屑ゴミ達には関係ねーよ
単純に好きでやってるだけ
どれだけ暇なんよ？ そうなんだよなぁ
売り上げの大小よりやって楽しいかが大事だわ
GTSもGT5の時みたいにオンで楽しく盛り上がれたらいいなー。
6もそこそこだったけど5の方が盛り上がってた >>270
プレイヤーが楽しめるかどうかが重要な視点なのに、
まず第一に山内自身が満足出来るかどうかが重要になってる
結果プレーヤーはおまけ扱いか置いてけぼり
そりゃ人も少なくなる GT6のオンもGTS発売から半年くらいで終了なのかな >>271
自分達で感動するらしいからね
俺やお前を含めた訓練された人間しか残っていかないよ >>272
今回はハードまたぎだから5→6の時と同じかどうかはわからないけど 多分そうなるだろうね 体験会ではどちらかと言うとBRAVIAのほうに感動したw GTSの為に4Kディスプレイ買おうと思うのですが
グレアとノングレアどちらがおすすめでしょうか？ GTSのCMは放送しないのかな？昔みたいなユニークなCMして欲しいわ。 セリカXXとセリカ(リトラ)とセリカ(4つ目)とセリカ(つり目)も欲しい
>>265
ヤリス WRX STI？さすが傘下だな
スカイアクティブエンジンも載せよう 今までの掃除機とは違います
グランツーリスモスポーツ 初代以来のイノベーション。
架空車、架空グレードの興奮
グランツーリスモ、スポーツ Q:以前のソフトのようにマイクロトランザクションの導入は有りますか？
A:「今回はオンラインにてアップデートとDLCの配信はあります。車とコースの配信のみになります。」」
Q:その他のマイクロトランザクションは？？
A:「無いです！」
Q：「マジかよ！ ありがとう」
https://www.youtube.com/watch?v=WGVFo5s_K3A#t=45m45 >>287
どんな返事を期待しているのかわからないんだが。 三画面欲しかったなあ。PRO1台、ノーマル2台で実現できたら、本体の売り上げも多少伸びると思うけど。
てかVRの対応とかどうでもいいから、三画面が欲しかった、、 GTSするためにPS4本体買おうと思うけどslimで充分？それともproにしといた方がいい？ >>292
proじゃないとめっちゃ60fps割るからproの方がいいと思う >>275
さんくす買えたwww
様
ご注文ありがとうございました。
今回の受注番号は××です。
商品名：T-GT Force Feedback Racing Wheel for PS4他
合計金額：102,600円（税／送料込） GTSにフレームレートの安定求めるならproにした方がいい。
4Kはproでもネイティブ出力ではないチェッカーボードレンダリングだけど無印とはそれなりに変わるので環境の有無で決めるといい PP500部屋とかどうなるんだろうね
N500部屋？ >>281
そうだっけ？じゃあ、期待出来るかな？
>>282
>>284
>>285
やるじゃんw GT5で不評だった経験値、レベル制、ミュージアム等を復活させ
GT6で不評だったVGTを継続するとか、
結局山内はユーザー無視で、自分の企画をゴリ押ししたいだけ。
負の遺産を引き継いでおいて、どこが新たなGT1なんだかw >>302
ミュージアム不評だったのか
GTを続ける理由のひとつになってるくらい好きな要素なんだが GTSの経験値とレベルはGT5のとは全く異なるシステムじゃないか？ GT5のミュージアムはカードが増え過ぎると弊害が出るんじゃなかったか
その事じゃないの？ ミュージアムは同じのが被ったり削除するのが面倒くさいのが不評じゃなかったかな。
それとオンライン機能だったからオフ専は集められないし今はもう見れない… どちらかというと一度見たらそれまでのミュージアムよりGT5のニュース配信復活させて欲しい
あとGTSの車説明欄の文字スクロールくっそ遅かったんだがあれなんとかならんか
あれなら一度に全文表示してくれた方が遥かにマシ マイレージ制反対
あれこれ考えてチューンナップパーツ載せ替えるのが面白いのに
走行距離伸ばしていくだけのパワーアップとかリアリティなさ過ぎる
アーケードゲームか >>306
ミュージアムは好きだったけど結局コンプできなかったなぁ 洗車とオイル交換なくなってたらまじでGTの魂捨てたと認めざるを得ない 旧車なくすとか山内の判断についていけないなら買うなよ
って俺は言われたぞ インタビューとか見聞きする限り、旧車とか追加していくんじゃないかな。
まあケチつけたいだけの人なら何言っても無駄だろうけど。 世代も後半に差し掛かって何を悠長な事言ってんの？とは思う。およびGT5・GT6の放言とその後実際に出てきたもののギャップ
本当に言った通り需要に沿ったもん出すなら見直すけどね 今回はホントにDLCで車とコース出しそうだなｗ
ホイールの追加もお願いします 山内発言はGT5、6で一切当てにならんのは明確
有言実行を期待するだけ無駄
出たらその時に喜べばいい
その辺り信じられん位スケジュール能力無くてルーズだから ラジオでもつい今年春頃には「夏頃には出したい」とか山内はぬかしてた
日本でベータする事も考慮しないで「夏頃に出したい」とか今思うとよく言えたもんだなと思う
昔から2ヶ月3ヶ月先の事すら読めてないのに何も考えず喋ってる節がある つまりはGTに関心は向けても山内には期待するなということ 他のレースゲースレが過疎りまくってるのもあるが、ここだけ見てれば他ゲーの情報も手に入る。
実質総合スレみたいになってるなあ。 つまりレースゲームに興味ある人は皆GTに関心があるって事か >>320
一つ一つ大きな宇宙！それがギュ～☆っとパッケージ詰まってるｗｗｗｗｗｗｗ
いや・・・でも月面はマジで要らなかったっす F1 2017、PCars2、GTS、NFSP、WRC7、TheCrew2連続して出るわね >>329
ワシそれら全部買うねん
お金持ちやろ ! ∠(｀・ω・´) >>330
日本人はGTしか買わない件
それらの糞ゲー買うのは在日だけなんだよなぁ
売り上げもGTに大敗北してるゴミだし GTS＋TGT楽しみだわw
ニート禿先生はいつも通り動画で我慢してね バンパー視点とかの汎用メーター、GT6までみたいな針あるタイプも選べるようにならないかな >>335
コースマップも含めてその辺βで要望は出した(選ばせてと)
どうなるかは知らん 日本人がGTを買うとかいうバカ内信者の幻想ｗ
どのレースゲーも買わないぞ普通の日本人なら じゃ、さようなら貧乏人のフォルツァ大禿先生
フェラーリランボのブログもろとも今すぐ死ね
それが世のため人のタメ >>337
>>338
もうお互いに相手にするなよ。
馬鹿の独り言ならスルーの仕方もあるけど一々相手してたら手の付けようが無いからな。
こんな言い合いでスレが延びた所で何の自慢にもならないだろう？ >>339
そうだな
キチガイあフォルツァ信者は雑魚過ぎて俺たちの敵じゃないし、この際徹底的に潰すべきだな。
GTは日本人の誇りだし >>339
触れるなよ
ところで首都高コースってどんな感じのロケーションなの？
1号羽田線あたりや三宅坂あたりは確認できたけど 山内「モータスポーツの未来そのものを作ろうとしている（ｷﾘｯ）。」
https://www.tbsradio.jp/132539 （5分9秒）
4ヶ月後 → 「 『SPORT』と名付けた経緯はそれほど大きな意味はなく、その当時、スポーツで頭がいっぱいだったんです（笑）。」
http://dengekionline.com/elem/000/001/568/1568270/ 早く発売日になってくれんかな
醜いネガキャンもほとんど見なくて済むもの ネガキャンやこじ付けが趣味になってる可哀想な人達は、ずっといると思うよ。
NG入れとくのが一番いい。 ネガキャン、こじつけというか、単に実際の山内語録を並べるだけで現実とのギャップに自動的にネガキャンになってしまう
GTを応援するのは自由だけど、それとは別に少しでもこのプロデューサーの性質に目を背けず理解する事は損ではないと思う ネガキャンを見たくないとか耐性がないなら2ちゃん断ちした方がいいぞw 気になるゲームはハードごと揃えてきた俺からしたら
ネガキャンって金の問題に尽きるんだよね
失敗したからムカつく、失敗したくない、出来ないから貶める
それで箱はいらないけどねw 実際ベータテスト時にそうだったように、スポーツモードで皆と熱いレースをやってれば、ネガキャンとか2ちゃんとか意識外だし
早くレースしたい。 >>349
最後の一言で自身の嘘を暴露とか凄いな
GTは悪いところを悪いと言っても通じないから
山内のオナニーに付き合うつもりでいないとね >>350
ベータも最初はレースする事に意識が行ってたけど、最後の方はボリューム少なくて既にマンネリ感出てきてた
やっぱ数年も待つならそれなりの進化は欲しい
グラとかフォト以外の部分でね 旧車切り捨ては構わんがその分新しい車が揃ってるかっていうと....？ 今の収録車種数って大分前に発表されてるんだし、もう追加配信用の車種のストックは出来つつあるんじゃないのかね な、俺が居なくても禿は元気だろ？
コレだけレースゲーに執着しても
中古パッドプレイと言う貧乏人なんだから
あんまりフォルツァ大先生をイジメちゃ駄目
フェラーリランボのブログさえクリックしなかったらそのうち死ぬから安心しろ >>352
あれはテストだから。
こういう言い掛かりをつけてるようではただの嵐だよ >>359
ベータだからボリューム絞るのは仕方ない
製品版である程度のボリュームがあれば何も問題無い話だし
問題は前作から4年掛けてベータと大差無いほど製品版のボリュームが大幅に減ってる事にある >>357
読んだけど、GTスポーツから山田が挙動調整してるみたいね。大抜擢だけど、そんなんでいいの？とも思うなあ。
所詮ゲームか >>364
コース車種数は公式で発表されてる
具体的なリストならwikiで分かる
テンプレに追加してるよ >>365
そこから一切の追加も何も無くそのまま発売されるって確定してんの？ >>369
公式が発表してる数だし、発売時は公式の数で決まりだろう
DLCは今までの実績から言って山内語録では一切当てにならん
公式発表されるまでは何びとも期待するだけ無駄 アンチぐだぐだうるせーな
ここに愚痴って何か良いことあるんですか（笑）？ >>292だけどレスくれた人ありがとう
30fpsでも気にならない人なんでとりあえずslimポチった
proは新型or値下げきたら考えます GT3マシンとリバリーエディタの組み合わせはいいよね
車種は数台でも使ってるチームは沢山あるから、幾つか真似してみたいものがある
GT300も何台かは出来そうなのあるし >>375
公式発表が推測で、山内発言は推測じゃないって事？
よく分からんが任せるわ しかしGT6の時にFIAとコラボ発表したりeスポ方向にシフトでGTスポーツになったのにリアルサーキットを尽く収録しないとは予想外だった。
首都高みたいなのとか好きで作るのは良いけど結局レースをしてて絵になる&楽しいのはリアルサーキットなんだよな。
リアルサーキット再現は途方もない手間と時間がかかるのは分かるけどせめて人気の高いシルバーストンやスパは残さなアカンかったやろ･･･ フォルツァやPCARSスレの過疎っぷりをみてると、もっとアンチが湧いててもいいくらいだわ。夏だし
逆にいうと発売ラッシュ間近なのに、レースゲー全般がイマイチ盛り上がってない。
モバゲーが流行る前だったらこんなものじゃなかっただろう。 なんだこれ、ランカーとズブズブってまじなんだな
今までのクソ挙動を極めてる奴に挙動の監修させたって変わるわけないじゃんそのクソ挙動がお気に入りな奴なんだから
アホかと ランカーに監修させたって？
まあどうせeSportだから構わんよ。 ランカー、ズブズブって言うかもう転職してポリフォの中の人だからな
GTSのエンディングロールにも山田君の名前が流れるだろう 発売前から既にオーバル飽きた、乗りたいクルマが無い、走りたいコースが無い
とか言われてるゲームって・・・ >>378
あんたの発言が「公式発表からの導き出した推測」って意味なんだが ゲオから電話きてリミテッドエディション＋ゲオ限定の何かがつくらしいんだが ゲオ限定は何だ？ 仕事中だったか流して聞いてたからわからん
誰か教えてくだせー リアルコースよりオリジナルコースの方が景色良くて好きだな
今回判明してる分ではトライアルマウンテンとかディープフォレストとか無くて寂しい >>389
確かに、それはあるね。
リアルサーキットで景観いいのってマウントパノラマとかサルトとかニュルあたりかな
そういや今、ロンドンで世界陸上やってるけその街並み見て、GT6のロンドン思い起こしたわ
結構頑張って作ってたんやなってw
今回は京都の山際とか気になるわ トライアルマウンテン、ディープフォレストあたりはレースコースとしても魅力な上に、光の印影もとても印象的なコース。まさにHDR向きなロケーション。いずれ入れて欲しいところ。 アマルフィもテレビで本物のアマルフィ映ると懐かしいなぁって思う
京都は俺も気になる
最近モナコ入ってないのは一般道だからまともに測量出来ないからだっけ？
欲しいなぁ 山田氏は実際に走ってるんでしょ。
文字だけの連中とは違うに決まってると思うけどｗ。 >>389
分かる、俺みたいなカジュアル勢はサーキットとか知らんしリアルサーキットってどこのゲームでもやってて
結局サーキットになると見栄え似たり寄ったりになるからオリジナル多い方が嬉しいだけどなー どうせオリジナル寄りになるのなら過去のを復活させてほしいかな。
エルキャピタンはよ！ いくつか具体例も指摘されてたが今作の新規？架空コースは断念した実在コースの素材再利用説がたぶん正解だと思う GT2までのSSR11も入れて欲しい
禿山ウィローや軽作業オーバル、不自然ダートより優先すべきコースは沢山あるのに
一方山内は口を開けば延々と4K、HDR、写真自慢・・・
多くの人達が望むようなコース収録ついても、開発者の言葉からは耳を傾けてる様子もないし全く先が見通せない 山内がグラ厨になって辛い、5頃から諦めたと思ってたのに >>399
グラフィックへのこだわりは初代からある オリジナルサーキットは道幅が広い傾向があるからあまり好きじゃない >>402
狭いとオンライン難しいんだよね。
リアルサーキットもティルケ作増えるかと思ったら、鈴鹿、ブランズハッチ、バサーストと狭いコースばかりでよく分からん。 >>401
初代や2の頃は子供ながらにワクワクしてたけど、なんか洋ゲーがグラに振ってくるようになったから別にGTでは車種増えて動き良ければいいかなっと思ってたから、利点捨てて洋ゲーとがっぷり四つやろうとしなくてもええやん
と思った、まあ自分のPS4が初期型だからどのゲームでも60FPS期待できない妬みでもあるんだけど グラしょぼくてもボリューム少なくてもいいから動きさえ良ければなぁ・・・はぁ https://www.gamespot.com/articles/project-cars-2-on-xbox-one-x-will-look-significant/1100-6452387/
game director Stephen Viljoen said
people playing on Xbox One X will see the best-looking version of the game on console.
"I can't tell you exactly what all the various sliders will be at when you're on Xbox One X versus on PS4 Pro,
but obviously they'll be higher [on Xbox One X], so there will be a significant, a noticeable improvement, because you have better hardware."
Xbox One Xでプレイしている人々はコンソールで最高のヴァージョンを見るだろう
Xbox One X対PS4Proで、違う場所を全て正確に言う事はできないが
明らかにそれらはXbox One Xの方が優れている、なのでそれらは圧倒的に、簡単に違いに気づくほど向上している、なぜなら君は最高のハードウェアを持っているから。 X BOXのスペックのPCをXBOXと同じ値段で出せよ PCARSスレに貼ってやれよ。
今週レスついてないしそろそろ落ちるよw? T10にXBOX ONE XでGT作って貰えばよくね？
もちろんピチTの老害おじさんは除いて 年内発売はとっくに決定してるから遅れても一ヶ月前後だけどね その頃はGTSをがっつりやってるからなあ
今回はFM7は当分見送りするよ
oneでやる気にはならない >>414
持ってないんだよ
仕事柄WSは全部アップル クリエイティブでかっこいい感じ？
林檎でwin10走らせてもゲームはマトモには動かない…か 架空の車 走行実績のないコンセプトカー
ポリフォオリジナルのレーシングモディファイ
存在しないサーキット
全部大嫌いだ ポルシェが今季でLMP1撤退する事に今気付いた
来年もトヨタのみ走るのか知らんけど、近いうちにLMP1クラス自体終了だな >>412
無理 １１月に発売で１ヶ月後に延期してまで日本で出す意味
ONE自体１０ヶ月遅れて出たのに６万する日本で７万しか売れてない物１ヶ月遅れで出すはずない GTは日本人の誇り
従って、GTを買わない奴は在日 GT Sport PSVR gameplay
https://youtu.be/UOns55j8BoU
PSVR使って複数台でのレースが可能になったのか VRモードは本当によく分からない
よく見るデモは2台走行なのに、たまに複数台で走行するデモが出てくる >>421
国内PS4ユーザーの95％以上が在日になっちまうな >>422
いや違うだろ
複数映っている箇所だけ視点が固定されてる >>422
スティックでカメラ動かしてるミスリードを狙った広告だと
GTPで指摘されてた 京都をコースにするとなったときどうして市街地コースにしなかったのか甚だ疑問である
ここの会社はいつも意味不明な決定をするなぁおい
なんだよどこにも京都要素ねーじゃん裏切られたわ詐欺かよ 市街地作るのメンドイし負荷も考慮して山なんじゃない >>425-426
上のPVは違う気がするけど、海外のイベントでは複数台走行のVRデモあったよ
以前、このスレに動画と写真のリンク貼った >>427
京都の市街地をコースとして収録するのは色々な壁がありそうだけど
GT5の祇園白川はてんかん事故現場の近くだな >>419
公式の発表をあなたの願望で否定されても困るんだが 実在コースは手間掛かるから架空のコースにしてるのに市街地なんて作ったら本末転倒だろ！
とか考えてるんじゃね？ 実在コースを走らせるのはNGというメーカーがあったよな フォルツァとグランツーリスモってどっちがリアルなんやろ
車種が多いのはGTだっけ ホンダが煩いのか。
まあ俺はニュルブルクリンク一式入ってればいいや
首都高とか言われても田舎だから有り難味もないし >>434
収録の壁と事故の話は別だぞ
だから一行空けた
壁というのは京都のような場所だとカンポ広場の問題みたいな事があるんじゃないかって
歴史とか景観とかあるとね 公開されている建造物の外面にも著作権はあるのかな
（塀に囲まれた中のモノについては所有者にそうだんするべきだとおもうが）
市街地を法定速度超えで走ることは問題だと思うが >>436
Forza7は700車種、GTSは150車種だから逆に覚えてる 明け方の首都高走ると必ず走り屋風の車がどこかしらで事故ってる >>441
でも糞フォルツァ（笑）は超絶糞グラでその車種だろ？
GTはゲームで初めてデザイン機能が付いたから事実上無限になったな グランツーリスモスポーツってプロローグみたいな感じか
車種少なくてもRX-7 FDかAE86あればいいかな
フォルツァのほうがたくさんあるのは驚きだ
GT5以来やってないからピンとこなかった >>448
競技車に重点おいてるから多分入ってない
次のGT7?には絶対出てくる >>446
その辺の旧車はDLCで出るかもしれない >>446
山内が7を通り越して7.5位まで来てる
つってんのにバカだなほんと（笑） アメコウに媚びた糞みたいな車ばかりのGTSは投げ売り確定
新品で買うやつは馬鹿 >>453
コースラインナップがショボくなったのもFIAが関係してる可能性はある
チェックが厳しくなって実在コース収録のハードルは確実に上がってる訳だし
アメリカに媚びたというか、FIA側の擦り寄りに同調して媚びた結果を今どう思ってるんだろうか？ GTは名声や格式を上げるより、もっと身近で底辺部分のモータースポーツを核にクローズアップするべきだと思う
こういう方向性をターゲットにするのはピントがズレるように思うし、
人気の発着点であるピラミッド最大ボリュームの底辺モータースポーツ需要をすくい取れないとユーザーも先細る >>446
車種が少ないのは全車作り直しだからしょうがない >>452 山内さんが言うことって嘘ばかりじゃないですかww ひそかに発売日延期とかやらかしてくれないか期待してる 頑張りも注力する目線がズレてると金と時間を浪費する事になる
GTは何故あんなに支持を得られたのか、あの時はレースカーやFIAアピールする事でもフォト自慢でもなかっただろ？
もう一度見つめ直して欲しいわ あのときのグラで良かったらいろんな車収録できると思うよ どうも知恵の足りないやつが勘違いしてるようだが、初代GTが支持されたのは、
「当時」他のゲームがやらない/やれないことをやったから。 >>465
それは大きいけどそれだけじゃない
やっぱり身近な車が大量に登場し、ゲームで走るってのが大きかった
そこにグラフィックやコースが付随する
逆にグラがキレイでも架空車だと一気に意味が無くなる
基本的に核となる部分は今も変わらない
問題はそこを開発側がちゃんと認識できているか わずか15％
GT Sport’s Online Experience is Only Around 15% of Total Game
Series creator Kazunori Yamauchi has stated the online portion of the game only accounts for roughly 15% of the game.
https://www.gtplanet.net/gt-sport-online-experience-around-15-total-game/ >>466
＞やっぱり身近な車が大量に登場し、ゲームで走るってのが大きかった
だからそれが、
「当時は」他のゲームがやらない/やれない事だったんだよ。
今やそんなのは、どのゲームでも可能だ。
あんたが望むものは、他のゲームでいくらでも手に入るから、好きに選べばいい。
GTと山内は、常にパイオニアなんだよ。「今では当たり前」を最初に開拓していくのが、山内とGTだ。 >>469
GT5、6とプレイしてそれ言えるなら君に言う事は何もない ここで妄想垂れてる奴は脳に障害があるとしか思えない そういえば今作も大井ちゃんは絡んでるのかね？
ベスモをYouTubeで見てるとオープンロビーで筑波を走りたくなる
DLCでもいいから収録してくれ 過去しか見ないやつには何言っても同じだったな。
所詮ネガキャンが関の山か。 FIAとコラボしたからFIAアピールしなきゃならんし、
一方で車種の少なさをカバーする為に要望に応えて大量に車種追加したらFIAコラボの意味が薄れる・・・
というジレンマに陥ってる気もする
GT5、6時代の山内の思いつきはピンボケだらけで失望の連続だった
FIAコラボもピンボケだけど、一度どこかでFIAに区切りを付けて、再度焦点をどこに合わすべきか考えてもらいたいね
そいういう意味で目先GT6時代のプレミアムの処遇をどうしていくのか気になる
半年先か、1年先か、3年先か、更にもっと先なのか >>468
http://dengekionline.com/elem/000/001/568/1568270/
山内
『SPORT』と名付けた経緯はそれほど大きな意味はなくて、その当時、スポーツで頭がいっぱいだったんです（笑）。
結果的にできあがったものは何かといいますとスポーツの成分は全体の10％～15％程度入っていますけれども、
残りの部分はスポーツとは関係のない、これまでの『GT』のよい部分のエッセンスだったり、スポーツ以外の新しいチャレンジになっています。 PS4のレベルでモデリング追いつかないから誤魔化しでこの形にしたとしか思えんのだが
こんなヒネた俺にごめんなさい言わせてくれPDI 今のグランツーリスモが嫌なら無印とGT2だけプレイしていればいいんじゃないか。
PS3でできるし。 なんで初代と2？こういう極端な馬鹿って何なんだろう >>477
プレミアムにあった車種の再収録って有料DLC扱いになるのかな この少ないボリュームでフルプライスなのだから
車やコースのDLCは無料が妥当だろう あれがない、これがない、
あれがなくなった、これがなくなった
と、同じことを永遠に繰り返す。
過去にこだわり、未来を見ない。 未来を見せるなら最初からプロローグとして出した方がまだ期待もしやすい キター
85% Of Content For Gran Turismo Sport Will Be Singleplayer Focused
http://segmentnext.com/2017/08/10/gran-turismo-sport-offline/
オンライン要素は全体の15%であり
残りの85%はオフライン要素であります
It might look focused on online at first glance, but in actuality the online portion of the game is probably about 15 percent. The rest of the 85 percent is actually an offline experience. ノンビリ温め過ぎて完全に出すタイミングが遅れてしまった
150車種17ロケの規模でも2～3年前に出てたらまだグラ綺麗ピールでそこそこの反響があったかもしれない
そこから月日が流れる毎に内容へのハードルは上がってしまう
4年掛けてこれ？と思われたらブランドへの失望は深まる
DLCの話もあるが、早急に手を打てるかが鍵になるかも
既にプロモーション的には中途半端感が出てて半分失敗してる気もするが 収録車数で勝負できなくなり、かと言って路線変更できる能力もない。
フォトとオンライン特化は必然と言えるかもな オンが15%とオフが85%なんて意味あるのか？
イベント数の割合がそうだとして、お前らライセンスの直線フルブレーキテストとか、何度もやるのかよ？
オフのレースは同じイベントでも繰り返しやるだろうけどさ。
これでオフも充実してるよ！のアピールとか、限りなく虚偽に近いでしょ。 >>495
オフが50%だったら
何て言うんだろう？笑
50%の時のネガキャンも書いてみてくれ 新品で買う価値は無いが中古で買う価値程度はあるだろう そりゃ叩くためだけに新品で買うのはもったいないよね。 >>500
批判したいために買うなら、批判スレとか立てて、別のスレに行って貰えると助かる。 >>484
これって金取らないからいつでも終わりにできるてことだな
別ジャンルだけどFF15はシーズンパス売っちゃったから望まれてない開発続いてるし アーケードモードのカスタムレースって、
例えば自分のクルマだけGr.4で、AIは全部Gr.3とかに設定できるのかな？ >>504
何時かは終わるに決まってるだろ、アホ。 反日メディアに騙される日本人は馬鹿
オンが15%なら充分だろ
糞ゴミまでオンに来られたらたまらんわ とにかくあのコースを京都と名乗るな。
もうそれだけでいいから要望を聞け
それが嫌なら市街地コースに変えろ フォト、スケープスは自分も期待大だな！
またEXPさんたちと盛り上がりたい WTCCシビックとレクサスGT500とNSXGT500はDLC最低限欲しい スポーツ名乗るなら実在サーキットもっと入れろ。変わり映えしない架空サーキットはいらねーよ。
市街地はフォーミュラEのコースでええわ 何が何％とかよりも、オンの環境が無い人はキャンペーンモードやアーケードモード等を
問題なくプレイできるのかどうかをハッキリ説明した方が良いと思う。 スケープスいいけどなあ
フォルツァみたいなクソグラよりよっぽど撮影しがいがあるし スケープスは流し撮りが出来るしフィルターも沢山あるから
機能面でもフォトモードより進化してるな t-gtと4KHDR買ったわ
実車をいぢるより断然安いわ >>513
フェラーリランボとフォルツァのブログ収入じゃ、白米一食食べれる程度
これだけレースゲースレで粘着してパッドプレイしか出来ない極貧フォルツァ大先生にそんな無茶言うなw グランツーリスモスポーツの上位クラスのレースになると、天候変化という概念がレースの展開を左右することもある。
天候の変化自体はこれまでにもあったものだが、ウェットな路面のリアリティはさらに現実に近づき、本物のレースシーンのようにレーシングライン上から先に乾いていくという要素も再現している。
特に長丁場のレースではタイヤ選択を含めたレース戦略が重要になるのは間違いない。
実際のレースでも雨天時の場合では、予測不能な事態が起こりやすい。
グランツーリスモスポーツのアーケードモードで事前に雨のなかのレースを体験しておくとよい。
前を走るマシンから激しく巻き上がる水しぶきが視界を奪うこともあり、相手の後方を走っている場合などには、突如としてトラブルに見舞われることもある。 ハイドロプレーニングのあるレースゲームてあったっけ
ttps://youtu.be/SWWt9IC7mGs 6以降のForzaはハイドロプレーニング再現してる
CARS2もたぶん再現してる ハゲに騙される人が出るとアレなので念のため貼っとく
「グランツーリスモSPORT」ではレース中の天候変化を採用せず
http://jp.ign.com/gran-turismo-sport/2237/news/sport
>「グランツーリスモ」シリーズの最新作では、レース中の動的な時間経過や天候変化を採用しないことが明らかになった。
>ポリフォニー・デジタルのCEO、山内一典氏は週末に行われたGTPlanetのインタビューで、このニュースを認めた。 結局今回ってレース中の天候変化って入るんだっけ？
gt sports dynamic weatherで検索しても不採用の記事しか出て来ないんだが
不正確な情報というか妄想撒き散らすgt狂信者がいるおかげで
何が正しいのかわからん >>528
狂信者の中でもさらに限られた頭おかしいのが喚いてるだけで山内本人すら一貫して入らないと言ってる >>524-529
これ全部121.118.110.8がやってるんだけど雑すぎるんだよなぁハゲのマッチポンプは
フェラーリランボのブログでも更新してろ >>528
「山内一典 天候変化 sport」で記事が腐る程出てくる
英文で探してそのまま結論付けてしまう意味も分からん >>528
不正確な情報や妄想撒き散らすのはアンチサイトくらい
上にも書かれてるように随分前に山内の口から天候変化はやらないと説明されているし、みんなそれを知ってる 180sxはGT初代でダッチバイパー、コルベットチギれるおろか峠MAXでマクラーレンF1、ランボルギーニディアブロを楽々ちぎれてるからドリ車やからって見た目で判断してナメてたら「死」ゾ? そういえばインテルラゴスの画像はまだ一枚しか出てないな インテルラゴスは、スケープス用の背景なので
30枚くらいの写真が収録されるでしょう インテルラゴスや新情報は今月末のGamesComかな
それともTGSまで引っ張るかな しかしなんでインテルラゴスなのか
レイアウトは１つだしF1以外メジャーな大会やってないし
このゲーム全体的に優先順位間違ってると思うわ インテルラゴスはセナのイベントの為じゃないのかな
だとするとMP4/6は収録されるんだな 天候変化するほど長時間走る機会ほとんど無いからなぁ
フリーランでサクっと走って終わりだし 現状のボリュームとベータの経験である程度ゲームが予想できてしまう
車種、コース追加が早急な課題だ
ただ、無料でそんなにボコボコ追加されるだろうか？
しっかりと追加されれば評価も上がるが、現状の内容のだと世間の評価厳しいと思う
むしろこの状態で売れたらポリフォは甘えたままだろうし、
より山内信奉のニッチ層が支持するだけのゲームに深化していく事になると思う マイクロトランザクション無しをさすがにDLCまで無料と捉えるのは無理がある ケチ付けながらも買うのにグチャグチャほざいてもシャーないやん
盆明けに発売日延長発表あるから来年3月まで大人しく待とうね >>547
こんなところでほざいてないで、過疎ってるフォルツァスレ、PCARSスレに早く書き込みなさい。 このスレ実質フォルツァとPCARSじゃん
日本は日本人だけのものじゃないみたいなアレ >>544
>>547
フォルツァ大禿先生はフェラーリランボのブログ更新しないと中古でさえGTS買えないぞ貧乏人 キター
「グランツーリスモSPORT」はアイテム課金を導入しない
http://jp.ign.com/gran-turismo-sport/16325/news/sport
「グランツーリスモ」シリーズのプロデューサーを務める山内一典が、シリーズ最新作となる
「グランツーリスモSPORT」にはアイテム課金を導入しないと発表した。
GTPlanetによると、マレーシアで開催されたPlayStation Experienceにて、同氏はユーチューバーである
Gema Show Indoからの質問に応え、新しい車やコースを実装するオンラインアップデートがあることを発表した。
しかし今回、アイテム課金を導入することは絶対にないという。
前作、「グランツーリスモ6」ではクレジット課金がシリーズで始めて実装されていた。
課金は任意だったが、コアなファンからはゲーム内で最も高価なジャガー XJ13が120ポンド（約17,000円）という
おぞましい価格で販売されていることに対し批判を受けた。もちろん、ゲーム内コンテンツをこなすことで、
お金をかけずにゲットすることも可能だったが、ユーザーはこの高額かつ"苦労の要らない
"課金販売方式に「我慢ができない」と評価した。 有料DLCは連発するんじゃね？その為の延期だろ
月１で出てくるじゃね リアルタイムの天候変化無いのは知ってるけど今だに雨や曇りのレース動画が出て来ないのが不安だぞ
本当にあるのか？ 正直雨とかつまらんし曇りも気が滅入る
晴れ、夕方、夜があれば十分 エアロやホイールなどの小物や、ソフト発売後に出た新車なんかは別に有料DLCでもいいと思うけどなぁ
ただし「ゲームの基礎部分をしっかり作った上で」が前提になるが・・・
GT5のコース販売やGT6の課金が問題になったのは、ゲーム内容に影響が出たり金銭バランスが失策だっただけで、
有料DLCが悪いというよりポリフォのやり方がまずかったんだと思う
ただそれとは別に今回GTSは簡素な内容ながら一人前のフルプライスで出す以上、
ここで更に有料DLCともなると再び叩かれる可能性が高まるのは容易に想像できる
その上ポリフォは前回GT6の課金ネタだけでもアマゾンでかなりのネガキャン状態だったから、
課金要素には相当及び腰なってるはず
早々に課金しないって強調するのはある意味当然と言うか、必然と言うか・・・
まぁ非常識なポリフォにしては無難な選択だと思う ロックtoロックって車種によって違うと思うけど、ハンコンて車種に応じて自動変更
してくれるのかな？ちなT-GT予約した GT5のコースの販売なんて問題にってないじゃん？
GT6の金買う奴なんてタダの馬鹿でしょ
DLC嫌いな奴は買わなきゃ良いだけなのにSportsでもコースと車の販売はあるんだから買うなよ＾＾
今時DLC無いゲーム方が珍しいのに何言ってんだか >>562
βではそんなのなかった左右90°でロック、空回りはするけどね。T-GTの動画見ればわかる。 有料DLCなんて大した金額じゃないし楽しくなったりするなら余裕で払うわ。必要ないと感じるなら購入しなければいいだけだし。今時の有料DLCゲームって当たり前だろ？ 有料DLCには抵抗はない。
有無については本体のボリュームとか満足度による。 GT5はスパが有料だった時ホストが部屋乗っ取りとかされてなかったか 世界のメディアがポリフォに集ったのに、DLCは有料か？
雨は入るのか？とか肝心な事どこも聞かないね
それは聞くなって約束なのかもだけどさ 課金クレジットあったのにVGTバグでクレジット荒稼ぎできたからな
あれは課金した人は腹立っただろうな GTもトヨタの市販車改造要素はNGって感じなの？
せっかくEAポルシェ独占がなくなって喜んでたのに… さんざんフォルツァ4時代に雨がないから糞ゲーって煽っておいて
逆の立場になったら
正直雨とかつまらんし曇りも気が滅入る
晴れ、夕方、夜があれば十分
だってよwwwwww つーかレース中の天候変化は無いけど雨コンディション固定のレースはあるんだろ
だってレインとインタータイヤは選択できるわけだしさ セナトリビュートは継続するという話をどこかの記事か動画で見た記憶がある >>564
> >>562
> βではそんなのなかった左右90°でロック、空回りはするけどね。T-GTの動画見ればわかる。
情報ありがとう
実車の操作感を再現するなら、かなり重要な要素だと思うが
非常に残念！
せめて車ごとの角度設定が保存できればいいなあ >>580
もし、T-GT側にリアルモードがあるなら、ソフトによっては自動でなると思う、アセットコルサしか今のところ知らないけど moon over the castleが聴ければいいからさっさと発売してくれ >>583
どっちもヘタクソだなぁ
まともにハンコン触った事ないんだろうね 山内は以前ラインアシストは無いって言ってなかったっけ？ >>580 新しい動画見るとクロスハンドルで左右180度回してるよ。それ以上回りそうな雰囲気だけど、試してる動画は見つからない。 ライン無くしてマーカーにしたのは初心者配慮とスキル向上の良い折り合いだと思ったのにな
問題点が分あるからマーカーにした筈なのに
ラインなんて入れたら結局それ頼りになる人間が一定数出てしまう 雨については晴れの状態と比較してクオリティが追いついてないんだろうなあ
色々底上げしすぎて、ボリュームが追いついていない感がある。 >>468 >>492
本物のサイコパスだ、山内は
いや、山内とGTの狂信者は…か >>591
ポリフォは悪い方に容易く予想を超えるから何が起こっても不思議じゃない
ただ復活したら大馬鹿だと思う 国内で初週何本売れるんだろうなGT6が20.5万だっけ
PS4のソフトの売れなさとレースゲームの衰退考えるとやばそうな数字が出そう ドラクエ11が初週95万で、GT5がドラクエ9のだいたい1/5だったから、
20万くらいが目標だろうな DLCが来る頃かGT6のオンが終わる頃に中古で買えば十分
今の内容だと新品で売り上げに貢献する気に全くならない
もしかしたらGTの初週売り上げによってDLCをどうするかも変わるかもね
それともポリフォにそんな戦略的な動きは無理か？ >>567
>>569
あったな。
コースがスパでオープンの部屋にグループで乱入して、部屋立てしてたヤツをみんなでキックするやつなw。
仲間内が誰もスパを買ってなくても遊べたという。
まあ、ほどなく対策されたけど。 発売日とその翌日が一番の祭りで盛り上がりのピークだから、
そこから2～3週間我慢すればあとはなんとかなる
微々たる物は承知だが、シリーズに思うところがある人は是非同じように実行に移して欲しい GTというロゴを愛してるんだから買うしかねえんだよ >>600
確か中古出買えば十分？
フェラーリランボとフォルツァのブログ収入じゃ
お前は中古でも買えないんじゃね？w >>603
まあここでお願いしなくても市場が判断すること=2chなんてみてない人が判断することだし心配しなくてもそんなに売れないでしょ。
ドラクエ11すらPS4だけだと初週100万届かないし、GTSはGT6並かそれ以下、
フォルツァは相変わらず初週千本単位だろうし、PCARSは次回から日本ローカライズすらされなくなるんじゃないの？
家庭用リアル系レースゲーってGTで日本初なのにその日本で売れなくなるって皮肉なものだなあ >>603
それって小売業者の在庫をダブつかせることになるんだけど、小売イジメにどんな意味があるのかな？ >>608
ユーザーにとって小売のダブつきなんて副産物的な事でしかない
むしろ小売の事を考えて個人がダブつかせないように買うなんてどの観点から見ても無理がある
小売どうこう言うならむしろDL版買う人間の方が完全に小売から離れてしまうよ 25万本でも日本では既存のレースゲームの10倍近い本数
GT以外のレースゲームの市場規模は
ギャルゲーとそんなに変わらん
かかる開発費はギャルゲーの数十倍
日本人にレースゲームの要望を出す資格すらない
欧米人が買うからおこぼれでやらせてもらっているだけだから F1も日本じゃ2015も2016もPS4版が4000本だからな、よくローカライズしてubiが販売してると思うよ >>607
まぁ微々たる事は百も承知で、大局的には市場が判断する事だね
でもシリーズの事を考えるなら安易に買い支えず、
時には厳しい判断が出来るユーザーが多く居た方が遥かに頼もしく思える >>610
ポルシェのLMP1撤退とかカーシェアリングの流行とかみてると世界的にモータースポーツ下火だし、GT6もForza6も全盛期から半減してるし、
そのうちAIで動くEVをチューニングするBspecみたいなゲームになるんじゃないかなw
絶対に買わないが >>609
それ、答えになってないよ
＞微々たる物は承知だが、シリーズに思うところがある人は是非同じように実行に移して欲しい
と君は我々にお願いしてるじゃないか
自分も思う所はあるけど、君の言う買い控えにはなんの意味も無いって事は分かった
協力しても意味ないから、普通に新品で買うわ 頼もしいのではなくて
愚痴垂れるだけで、メーカーには客とも本気で思われていない
悲しい集団に過ぎない
しかも自分は上客だと思い込んでいる
レースゲームがどうなるかは上客である欧米人が決める事で
日本人に出来る事はもはやないよ 有料DLCに抵抗は無いってフォルツァの時散々叩いてのにブーメラン刺さるからやめて！ >>614
何の強制力も無いし、自分で考えた結論ならがそれならそれで文句もない
流されず考えた結論であればそうするべき
ご自由にどうぞ なんか難しいこと考えてるな
出たら買う
出なくなったら諦めるでいいんじゃないか 終わらせてやるのもファンの仕事よ、アンチじゃ終わらせられないんだから >>602
それはそれで寝落ち主とか蹴り出せなくなって困ったけどな へたくその考える事は、成功している者を貶める事ばかり。 >>624
しなさそう、新型S2000がVGT出でるかも？ 今作のボリュームでいきなり有料DLC出したらそれこそ紛糾するんじゃないか >>624
無いだろうな。軽自動車のカテゴリー自体無いだろう。 >>603
他人にも実行してほしいまで思うなら専用スレ立てるか他でやった方がいいよ。
ここでごちゃごちゃ言われても邪魔なだけだ。 今の所一番排気量が小さいクラスがN100(1000cc)だからな
軽自動車収録したら旧車とバトルになりそう 前作はスバル360がGT300ガライヤクラスに速かったな これがスポーツです
Gran Turismo Sport - This is Sport
https://www.youtube.com/watch?v=p2Iw6mS2TgA >>625
公式のVGTのページ見てみ。
ホンダはVGTから撤退したよ。
でももしあるなら、俺はHSV-010 LM ロードカーが欲しい。 GTSはダウンロード版予約で買うかな
GT5P GT5 GT6と中古で買ってるから売り上げに貢献してないし >>611
え～4,000ってそんなもんなんや…
なんか音楽CDみたいになってきたね
10万ぐらいはあるんかなて思てた
今、実車でも欧米と東南アジア頼みやもんね… 海外だと確かに売上は日本同様GTには及ばない事には変わりないんだけど他ゲーも何十万何百万レベルだし
UKチャートやら見てもレースゲーが発売された週は大概レースゲーはトップ3以内に入るしな
GT以外がランキングに姿すら表さず完全に死んでるのは日本ぐらいのもんやで DiRT4も3000本未満だったし
pCARS2も前作同様8000本くらいかな >>631
マニファクチャラーは相変わらずBOPが機能しきれてなかったから、あのまま普通に戦ったら車種によって有利不利が確実に出る
もしやブーストで誤魔化したりするんだろうか？
そもそもランカー同士の戦いにどこまで一般プレーヤーが興味あるのか カーズ2はどうせパーフェクトエディション出るだろうしそれ買うわ BoPの最適化はあと1年くらい時間がいるかもな、テストドライバーの質も量も良くないんだろう
BoPが今作の車種削減の一番の理由だったんだと思うが、リソース使わなかったせいで中途半端な現状を産んだのは山内の責任 てか現実で完璧なBOPなんて無理なんだからゲームでも無理なのは当たり前なんだよね。
だから普通eスポやるならワンメイクが当たり前な訳で。
駆動方式上どうしても加速とコーナーで不利になるFF車はパワー上げるしかない→直線あるコースじゃ直番すぎと叩かれ、だからとコーナーだらけのコースにしたら不利すぎると叩かれて終わりの見えないイタチごっこよ >>638
それを言ったらgtsportだってスペック2とか出るよ 明日…ってかもう今日か、
ソニーストア行ってくるぜぇ～
新ハンコン楽しみや
我が家は今プラズマTVだから有機ELに期待してる
HDRの効果と遅延が気になってるのよね >>640
少し前のWTCCがFFとFRで上手くやってた印象。ただ過去の記事読むと走り方が難しくて大変といことが書いてある。
GTがリアルなら性能差はイコールでも良いセッティングして速く走らせる事が出来るのはプレーヤーは一握りになるかもしれない。
https://www.google.co.jp/amp/gamp.ameblo.jp/nob-taniguchi/entry-10379490003.html >>642
我が家ってことは、おっさんかよ
おっさんが、公衆でハンコン握るの
やめとけよ >>629
謎のスーパーBoPがあるから軽でもオーバル戦える ＢｏＰって、どこかでセッティングさえしなければマシみたいな話をしてる人達がいた気がする。 >>646
とはいえ、セッティング有りだとBoPが機能しなくなるのは事実だから、公式イベントをセッティング有りでやるなら改善しなくてはいけないよね やっぱりGT以外のレースゲームは糞だと思うんだが
フォルツァとか結局売れないし >>650
同意
日本人はGT以外絶対に買わないし、フォルツァは日本軽視で日本車無いらしいなw >>651
公式が雑コラ作って何がしたいんだろうか 好きなゲームを買うだけだろ 人種で決めつけるなよ 俺は日本人だがGTも他のゲームも買って楽しんでる 日本人とかどうでもいいけど
フォルツァとか信者が持ち上げる割に爆死してるよね 軽自動車が入るとしたらGr.Xじゃないのかねぇ
VGTの他にBMWのi3もそこに入ってるし、グループ分けできないクルマがそこに入っているんだろう
あと黄色のR.S.01もN600からGr.Xに移動したし まずXBOXの保有率の問題ってのもあるな
俺も持ってないし買う気ないからフォルツァ買わないけど FORZAは今回PC版対応だし箱買うのはためらうがPCで出来るならプレイしたいと思う人はそれなりにいるだろう自分もそうだし
GTもPC対応可能すれば山内も性能云々言えなくなるのにねぇ
VIVE対応なら期待も出来るのだが >>656
日本ガーか…
ポリフォニーの将来性の方が不安だわ
いくらブランドがあるとはいえ生産性低すぎ もうみんなPCで出してほしい
コンソールとか邪魔なだけだ ハンコンも共通で使えるしPCars2とForza7はPC版買うつもり >>662
GTスポーツはそんなに待った感じしないし、クオリティも高い気がするんだけど
グラフィックは更に磨きかけられ、弱点であった音もライバルと遜色ないものに進化した。 >>665
1年延長してるのに無理がある
いろんな意味で期待してるよ IPが前と変わった真っ赤な奴
マジでウゼえな
買わねえなら買わねえで口出すなよ
気に入らないのは分かったから出ていけ
こんなとこで一日中ネガキャンしてる人生って楽しいかな？ >>668
買うよ
ダメなもんはダメって言うけどな >>649
リアルのレースはメーカーの開発競争という側面があるけども、
ゲームの場合はそれが無いから性能の均一化は必須でしょ。
言い換えれば、完全に同性能のクルマに外観だけ変えたものを提供するのが普通。
それをセッティングさせるのは構わないんじゃないの。 昔の車ゲームみたいに道がこちら側に走ってきて
車がその場で小刻みに揺れているような挙動にみえてしょうがない。
画質は間違いなくナンバー１だが挙動ががっかりだな。
発売までに修正かかるかな。 >>669
上級国民も、GTスレ古株のお座敷キャットを見習って、PDの目に止まる公式で意見を交わしなよ。影でコソコソしてても変わらないよ。
↓ちなみにベータフォーラムのお座敷様の御考察ね
ozasikicat 05-06-2017 @ 21:34 PM
スポーツモードしか体験していないが、かなりマニアック向けで、万人受けするとは言いがたい。結果、飽きてユーザーが少なくなるのは存続が危うい。
もっと簡易的に、省略したモードがあってよい。
例えば、クルマもセッティングもテンプレート化して、スタートひとつで直ぐにゲーム始まるなど。
スポーツモードはレース始まるまでに時間がかかりすぎる。 >>672
コソコソ？
人の楽しみ方なんて勝手だろ
てめえの価値観強要すんなよ >>640
ブランパンGTを運営しているSROのBoPはいくつかあってサーキット毎に選ぶようになってる。
そういう感じにすればもう少しよくなるかもしれん。
それでも車種毎の有利不利はあるけど。 >>673
俺の価値観じゃないよ。
上級国民の行動をありのまま言ってるだけさ。
ozasikicatはここでずっとGT叩きをしている古参だけど、PSNIDを晒してPDにも意見してるんだよ。
上級国民とは全然違うアンチなんだよなあ。 他ゲー貶しながら今のGTS手放しで褒める奴とGTSに文句言う奴とどっちがGTシリーズのアンチだかもう分からんな GTファンは日本人だが、フォルツァ信者は朝鮮人だろ >>675
お前がozasikicatじゃないのに
何で自分のことのように言ってるのか… 明らかにFMやってない奴が貶したり上げたりしてのは何なのかGTの話題だけじゃ駄目なん？ >>672
思想みたいなのはかなり近いように感じる
スポーツモードを製品版のプレーヤー人口で2ヶ月、3ヶ月と続けないと正確に推し量れないけど、
飽きやすいライトには向いてないような気がする
自分もGTSのマナーシステムのまま、クイックマッチのようなシステムになってくれないかなと思う
クイックマッチのように繰り返し同じコースで好きに遊べて、イベントも同時に3つくらい用意してくれればね
イベントも2週間くらい固定してくりゃいいのにな
時間帯によってイベントが変わると、好きなイベントに参加するには生活のリズムを合わせる必要が出てくる
マッチングによる時間もやや長過ぎて、ゲームしてる時間の割にレースしてる時間が少ない
まぁそうやってクイックマッチ寄りになると結局人が集まりきらずスポーツモードのようなマッチングの振るい分けがし辛くなるんだよね
ただクイックマッチ方式の一期一会感、好きな時に遊べるサクサク感、繰り返しレースしていくと習熟していく過程、結構好きだったんだよなぁ クイックマッチには相手の素性がわからない怖さがある
今度はそういうのを分類するシステムがあるみたいだけど >>675
名乗って発言してるからお前の１００倍立派だよ
名指しで批判するならお前も名乗れや >>667
>>669
禿の自演失敗に草
お前はフェラーリランボとフォルツァのブログで大人しくしとけ
ハンコンも買えないニートの貧乏人w GTスポーツで語ることなんてもうないじゃん
ラーメン頼んだら麺とスープしか入ってないのがGTS この時間にラーメンの話するとかフザケンナよオマエ？ >>685
お前がスープと思った液体は、ただの茹で汁だ。 FIAと絡むメリット少なすぎない？
金ばっかりかかってさ GTの発売を待ってたらよぼよぼのじいちゃんになっちゃったよ俺 月面探査とかグッドウッドなどという糞オナニー企画がごっそりなくなっただけでも大きなメリット
あとはVGTさえやめれば完璧
FIAチャンピオンシップの為にレースカーを多く揃えたと山内は言ってたあたり
例えばGT3なんかFIAとの絡みがなければここまで数は揃わなかっただろう
DRやSRなんてのも同様に生まれて来なかったと思うしFIAの功績はかなりでかいんじゃね VGTとGR.B、GR.4省くと80車種無いんだよなぁ
GR.3を多く揃えたって言うけど、そんなもの揃えて当たり前
それですらベントレー無いしRCFも無い、GT-Rは2013年の古いままだし（せめて15年モデルに更新しないと）
不要な物はゴテゴテ付けてアピールするけど、ユーザー無視の姿勢で開発してるから全然琴線に触れない
開発が遅いのに優先順位がおかしいし、スピード感がない
年月ばかりかかってこれじゃ、ライトユーザーどころか車好きからも期待値がどんどん下がってしまう >>690
いくら掛かってるのか知らないし、それが開発上の足かせになっているかも知らない。
ただ、この会社はFIAだのセナだのといった、権威やブランドには目が無いなあとは思う。 なんでも当たり前と言える消費者様、いやはや流石なものですな。 他ゲーが皆やってる事を出来てないのはディスアドバンテージだと思う GTが今回取り入れた車体デザインシステムは画期的だな
今までのレースゲームには全く無かったのシステム
これで、事実上無限の収録台数を持つことになった。
一方フォルツァは大爆死したwww >>692
>>693
>>694
>>696
下らない自演してないで
フェラーリランボやフォルツァブログでも更新してろよ
何時になったらゲーム買えるようになるんだよお前w >>693
そうは言うけどさ、FIAとのパートナーシップがなければその当たり前の事をやろうすらしなかったかもしれないんだぜ？
逆の見方をすればそうやって他の団体や企業が目を光らせてないと真面目に仕事しない会社って事なわけで
それはそれで中々のクソなんだけどw 結論がおかしい場合はだいたい仮定が間違ってるんだよなあ 放っておくとロゴが反転する程度には不真面目orグダグダな制作体制になってるのは外からでも伺える
VGTみたいなもんに力入れるなら別ブランドかスピンオフでやってくれと言いたいが、実車を作るリソースの不足を補うために仕方なくやってるのかもしれん 現時点でPS4Proすら持ってない奴が何か言ってら 488とベントレーのGT3はまだ発表されてないだけだから(震え声) 初期型PS4から格安でProにアップデートしてくれりゃいいのに >>694
セナ単体はそこそこ好きだったのに、これ以上山内がゴリ推しで捻じ込むと嫌いになりそうなんだが・・・
割とマジで >>706
選手としての能力や振る舞いとビジネス面は別物と思って納得しとけ。
セナはビジネスマンとしての能力や政治的交渉の素養も高かったし、それを活用してたということよ。
現在のところ、セナ家自体が、セナという名前ビジネスは望むところといった風情だし、山内氏とは利害が一致するんでしょ。
ビジネスについては、本人亡き今はお姉さんが主体だけど、本人も存命中にはセニーニャとかジャンプの漫画とかやらせてたよね。
F1ゲームでも、本人の出るゲームもあればセナの代わりに架空のよく似たドライバーが出てくるゲームもあったり。
セナのイニシャルのSをモチーフにしたブランド展開とかもやってたね。
交渉術の例としては、1993年の1戦ごと契約なんかがそう。
マールボロ、フォード、マクラーレンの三者のうち誰か一人でも首を横に振ったらセナはシートを失うわけだから、
相手との間合いや考えてることを理解して交渉を有利に進める能力も卓越してたんだろう。
引退したらブラジル大統領に、という声が大きく上がってたのも、人気だけでなくてその辺りの政治的な能力の高さもあってのことだろうしな。 >>706
他人のせいで嫌いになりそうって、その程度だったって事でしょ。ドライビングが格好いいとか人柄が良かったとか何かしらの理由があったなら他人がどうこうしようが嫌いにはならないよ。 うわー、書き損じの無駄長文のほう送信しちゃった。
セナは本人だってセナという名前ビジネス大好きだったんだから山内氏とは合うだろ、諦めろ。
と書くつもりだった。 >>708
それは正解
GTで遊びたいのにセナとか迷惑でしかない
人を引き付ける魅力のある人だったとは思うけど、GTに出されても違和感しかない
GTのメインは車の魅力をプレーヤーに訴求するツールだと思ってるし、そこにスタードライバーのエピソードを捻じ込むのは違うと思う
こういう要素からもプレーヤーありきで作ろうとしてないのが伝わる
上から目線の自己満足をゲームに落としこんでるに過ぎない
自分達がユーザー目線に立って何を求められてるのか分かってないし、分かろうともしてない 山内
「もし、アイルトン・セナがいなかったら、おそらく『グランツーリスモ』という
ビデオゲームもまたこの世には誕生していなかったでしょう。」
http://www.gran-turismo.com/jp/news/00_5354623.html >>714
FIAもセナも一見思想は大層なんだが、
目線が企業や団体への媚び売りで、ユーザーはその落とし込みの下流というスタンス
基本的にそこを変えないと何やってもズレっぱなしにしかならん
セナTTもどれだけの人があの部分を継続的にプレイする人が居るのか？
もう一度、GTは誰から支持を受けて誰からお金を頂戴してるのか、よく考えてもらいたいよ 一般ユーザーは開発費ペイするための道具で、Eスポ選手やFIAがお客様だよ
自分の作ったものがブランドになったら、それをさらにハイブランドにしようと躍起になってるって感じかな つまりハンバーガーショップに来てるのに客に対して無理意地張ってラーメン売ろうとしてる感じ
旨いのはわかるけど、ラーメン食いに来てるんじゃねえよ、と。 から揚げ専門のチェーン店が突如カーネルサンダースを褒めだしたらどうする？
客からすると「（偉大だけど）そんなもん求めてネーヨ・・・」と困惑する事になる 星野一義トリビュートならGTユーザーと嗜好が合うのに FIAと組んだら、もっとリアルサーキットが増えると思ってたのだが、
「リアルサーキット収録は測量すればいいだけだからクリエイティブじゃない」
とか言っちゃうようなアーティスト気取りがトップにいるからなあ・・・ 実在コースの方が良いっちゃ良いのは確かだけどかといって知名度やFIA傘下カテゴリで使われてるコースを優先したら
つまらんティルケサーキットばかりになりそうだしそれだったらまだオリジナル多めの方がいい 架空の京都2つもいらんからオートポリス入れて欲しかった 何でオートポリスってGTで出てこないんだろうな
SGTが行われるサーキットの一つなのに あまり多いと、またつめるのが大変。
特に架空を増やされるのが一番こまる。
スパとかブガッティ(サルト)とか慣れてるとこ入れて欲しい SGTも行われるのはもちろん、ドライバーズサーキットとして評価も高い >>717
牛丼屋が牛丼やめて別の事するってずっと言ってるのに
わざわざ店に行って牛丼出せって言ってるのが頭悪いアンチさんなんだよなぁｗ まぁせいぜい他の牛丼屋が行列になればいいけど現状そうもならないしねぇ 迷走して売れ筋の牛丼やめるって言い出した牛丼屋に、食べ慣れた常連が牛丼出してくれよーっていうのは当たり前だと思うんだよなぁ あ、忘れちまった、老舗牛丼屋ね。
他のぽっと出と違って歴史あんだからさ、やっぱ今までの歴史を蔑ろにすんのはマズイだろ まあGT6とかだと、ユーザーへの騙し討ち感はかなり大きかった。
コースや車の追加の話など反故にされたし、いきなり月とか入れるし。
でもさすがにGTSは、発売前からさんざんFIAだのスポーツだのと言って、看板の付け替えを宣言しているわけだ。
なのに看板も見ずその店に行き、自分の思った料理が出ないとか文句を言うのは、まるでチンピラの因縁付けみたいなもので、かなり恥ずかしい行為だな。 吉野家すき家を食いに行ってるわけじゃなくて牛丼食いに行ってるわけでなあ
何も知らずにGT6の次回作として買った人が何を思うやら >>733
そう言われるとそうかも。
看板の付け替えは緻密に計算され尽くした素晴らしい批判そらしですな >>735
うん。GT6はとにかく裏切りが酷かったよな。
そう思われても仕方ないのは確かだ。
だからユーザーてしてはGTSに対してはきっちり落とし前をつけたい人はかなり居ると思う。
買わない人は買わないし、中古の人もいるし、様々に。
まあ自分はフレとレースしたいのと、レーティングのフェアなレースに期待をして買うけどさ。 自分も初代からずっとやってるしフレとの関係からも今作も買うけどね。
ただし発売後にDLCがどうのこうのってのは全く期待できないと思うけどね。
実際ココで他タイトルの名前出して煽ってるバカエアプ以外の普通のGTユーザの大半が同じような感じだと思うわ >>734
ナンバリングじゃないのに一切調べずに買う方もどうかと… >>738
でも実際そういう感じの人もたくさんいるでしょ。メジャータイトルだしね GTの新作ってだけで無条件に買うユーザーも多いと思う 今までのGTだと思って知らずに買って実質オンライン専用というのを知って愕然とする人多そう >>739
自分はある程度調べてから買うけどな～
それで合わないと思ったら様子見かスルーだし。
そういう人もいるのか。 >>742
世界は85%のバカ(勉学とは関係ない)・情弱で回ってるからね >>728
牛丼屋の看板掲げてたら
いくら方針転換しようが牛丼出せよと言うのでは？
店長の気まぐれメニューだけとか、文句出るよ 確かに看板付け替えとは言うが
牛丼屋が塩牛丼屋に変わった程度の付け替えな気もするしもうわからんな 京都モータースポーツパークだっけ？
あんなコース収録するなら他のコース収録してほしかったわ そら豆BBレースウェイより他のリアルコースが欲しいかな >>741
オンライン専用なの？今回は金取られてまでやりたくない 普通に今までの架空コースのリメイク入れればよかったのに >>749
パッケにオンライン専用と書いてあるよ
どれぐらい一人で遊べるのかは分からない なるほど、パイロン倒しが楽しみの人も世の中にはいたんだね >>751
わずか15％
GT Sport’s Online Experience is Only Around 15% of Total Game
Series creator Kazunori Yamauchi has stated the online portion of the game only accounts for roughly 15% of the game.
https://www.gtplanet.net/gt-sport-online-experience-around-15-total-game/ とある掲示板のGTSに対する反応がまとも・・・
10. 名無しさん 2017年08月12日 02:54
ファンタジー車、架空コース、本当にいらない。
グラフィックは綺麗なだけにもったいない。
19. 名無しさん 2017年08月12日 11:25
速いか遅いかもあるけど、マイカーや乗ってみたい実車でレース気分が味わえるから良かったのに。
架空車に乗って走すのならリッジレーサーでいいワケで。
結局は作り手のオナニーになっていて押し付けがましくプレイヤーの求めるものを提供できなくなってるんだよな。
23. 名無しさん 2017年08月12日 19:15
グランツーリスモはなんて言うかね、自由度が少ない
シリーズずーっとそうだけど、エアロ、グラフィック、・・・みんな押し付けられたようなものばっかり
旧車は車高が下がらなかったり、タイヤ幅が細いままで、ツライチにできないとか、作ってる奴は絶対クルマ好きじゃないだろ
これで販売許可出しちゃう山内は仕事してんのかよ？
26. 名無しさん 2017年08月12日 20:22
GTはもうガチ勢は買ってなさそうだけど、ブランドネームはあるしライト層が手を出すには丁度良いんじゃないの？
パーツ交換とかあっても詳しくない人には分かんないよ。
まぁそういう方向に売ってくとしても中途半端ではあるけど。
何か誰がターゲットなのか良く分かんないよね。
もはや山内が車業界で好き勝手する為のツールみたいになってる。
31. 名無しさん 2017年08月14日 00:23
NSX以前に架空レーシングカーだらけなのが…
ドライバー発掘とかでレーシングカーの運転技術を求められてる
だから一般車じゃなくてレーシングカーばかりになる
このゲーム普通の車が好きでそういう車の挙動を味わいたいだけの人が楽しむ余地は一切無いな。俺は買わない インタラクティブなゲーム全体が100%とは言っていない……！
つまり！オフゲーが5%、スケープスやら講習ムービーが残りの80%ということも有り得る……ということ……！！！！ >>757
作ってる奴がクルマ好きでないってのはその通りだろうなぁ。
百歩譲って好きだったとしても自分でいじったり走ったりじゃなくてTVで中継見るのが好き程度だろう
いつになったらタイヤの空気圧ぐらい自由に変えさせてくれるのか ホイールオフセットとかはあまり興味ないけど、空気圧調整は欲しいなあ。 走り味にかなり効いて来る部分だからね空気圧は。
>>760さんは気にならないかもしれないがオンラインで“俺の愛車”的に愛着もつにはやっぱりツラ具合とかも他プレイヤーとの違いを出せる部分として大事かなって思うよ。それもクルマの楽しみの内のひとつでしょう。 タイヤの計算してないんだから圧下げたら滑りにくくなるとか出来てもそんな程度だよ 空気圧は確かに欲しいかもしれないなぁ。
ツラとかそういうのは、車が増えてきてからで良い気がした。
今のうちは「そういうゲームじゃない」で潰されちゃうからね。 四駆の前後駆動配分は、100：0～0：100に調整できるのだろうか？ 挙動もその程度のスイッチと秘伝のタレでもワザと粗探ししなけりゃそこそこなんとかなってるし空気圧もそれでいいよ
山内自身ハードコアなシミュではない宣言してるし、雰囲気出てて気持ち良く走れれば問題無いでしょう >>763
確かにスポーツという言葉尻を取ればそうかもしれないね。
ツラツラにしてたらコーナリング中のバンプでフェンダーやっちゃうしねw
しかしまじでオイル交換なくなってるんだろうか。 >>764
実車でもインプ、ランエボしかできないだろうし、入れると思えんな
四駆好きとしてはぜひともセンターデフ、フロントデフ、リアデフしっかり反映してほしいが オンラインが15%ってじゃあなんでオフで遊べねぇんだよ！？ 山内本人がリアルドライビングシミュレーターって言い続けてるからな、Eスポーツユーザーもセッティングでしっかり挙動が反映されなきゃやらないんじゃないか？ 発売まであと2月半で予約も開始してるのに公式サイトの適当さ&情報量の無さは酷いよな。
正直売る気あるのかってレベル。事前の情報源の殆どがSCE海外支部のお漏らしや体験会でのユーザー情報てのも正直今の時代では普通ありえないでしょ 先取り情報はズブズブな方々が謎のルートを経由して手にしてるらしい。
スポーツを重視したガチなグランツーリスモだから彼らが優遇されてるのかな。 もうズブズブな奴らとだけズッポシやっときゃいいんじゃね >>744
牛丼屋の看板なんて掲げて無いじゃん
ナンバリングやめてsportsにしてるだろ流石アホアンチだな >>774
馬鹿が勝手に訳分からなくなってるだけだなｗ
でそれがどうしたんだ？ ごめんﾜｯﾁｮｲ見てなかったわ
アホな事言っちゃってる本人だったのね...
これまでずーっとナンバリングだったものが急に変わるのが少しの変化に感じちゃうなんて超鈍感だなｗ >>776
山内のこと散々バカにしてる奴らにも言ってあげたらどうですか？ｗ 実際今の山内はダメだろ
バカにするのは良くないけど
ダメなモノをダメって言うのはちっとも悪くないと思うんだが
無意味に他タイトルの名前出したりして煽る奴はダメだけど。 >>779
アホアンチにちゃんとアホ丸出しですよって言ってあげることも重要だと思うんだよね
ダメな奴にダメって言うのが悪いことだとは思ってないのでね 初代発売前のプレイステーションクラブ限定体験版からプレイして以降全作発売日購入してきてるしβもプレイしたんだけどファン名乗っちゃダメなわけ？
ちょっとネガ意見出したらアンチ扱いですか？ これだけレスして何処を突っ込まれてるかすら気付いてない？！
そんなんだからアホなんだよｗ そういうのいいから
草生やしてないでまともに受け答えしろや 対立煽りってのはどっちのこともまったく好きじゃないってよ えらくスレが進んでると思ったら
まーたフェラーリランボとフォルツァのブログ管理人が暴れてたのか
でもちょっと待って欲しい
GTS位あり得ないほど細部まで作り込んでるレースゲーが他に無い以上
どんなにGTを貶そうと頭の悪い禿の独り相撲にしかならないのではと 芸術作品なのにその辺のゲームと同じように見るからおかしな事になるんじゃないの？
芸術はアーティストがオナニーしてるの見て一緒にオナニーしたい奴が集って成り立ってる
色眼鏡で絶頂出来ない奴はGT向いてないし買うべきじゃないからよく考えたほうが良い ゲハで嘘や捏造までして他のレースゲームを叩いてるドコモユーザーがいるからだね 体験会行った人、T-GTハンコンのフィールどうだった？
10万円の価値ある感じ？ ステアリングの振動に10万出す価値があるかどうか
T300より良かったのは間違いない 「グランツーリスモSPORT」公式対応のステアリングコントローラー「T-GT」でニュル1周してみた
https://www.youtube.com/watch?v=VrjSVeH3zN8 >>788
あフォルツァ信者のことだな
奴らは日本人じゃないからな そうだな、ペダルにフィードバックがあれば10万でも買うわ。 タイヤの計算してないレースゲーがカーシミュレーション謳ってるってマジ？ｗ
パイロン倒しでもしとけよｗ 俺も早くT-GT体験したいンゴねぇ
TGSでしか触れないかと思ったけど体験会とは気が利く 山内ははよマツモトキヨシRX-7とヤマハOX-99-11をしろや もうそっちの路線には戻ってこないんじゃないかなあ
そういう層のファンのことはもう眼中にないというか かといって今までの路線に戻ったらスタンダードカーが復活したり
月面探査やら接待AIやらでろくなゲーム作りそうにないんだよな そうそう。あと個人的には結局オン対戦しかやらなくなるのでSport路線はアリだわ 大半の人はオンよりGTには車のカタログ的なもの期待してるんじゃ
今回のモデルチェンジが売り上げにどう出てるかな >>801
首都高1周だけだから集中してプレイした方がいいよ >>809
え、まぢすか……(´・ω・｀)
え……GTFP握ってたのもGT6やってたのも3年位前だから超不安です(´・ω・｀) 糞グラPS2からの使い回しテコ入れモデルとか要らんし内装無い奴とか論外だったし
プレミアでも出来悪い奴とかあったし今回の路線は嬉しいけどな
時間が経てば車種が増える事は間違い無いし
台数に文句言ってる奴は６でもやってろ >>810
FFBもGTFPと変わらないぐらいのレベルの強さに設定されてる
アシストは恐らく全オンのATだから運転自体は簡単
まあ頑張れ T-GTのFFBはT500RSより小さいのかな!? >>812
GTFPは結構強かったと言うか
嫌な硬さがあった記憶がある(´・ω・｀)
マシンセッティングも出来んのか……アシスト要らんしMTがよかったのう
まぁタダやし楽しんできます GTSになってからGTの特色だったリプレイの良さが半減してるのはなんとかならんのかね。
Forzaみたいな自車ズームのカメラ増えたし何よりあの黒帯よ リプレイに関してはどこも苦労してるな、距離感がないとか速度感ないとか度のゲームでも言われてる どのゲームも実際の映像とかけ離れてるからなあ。GTSのリプレイ映像は、たまにはっとさせられる箇所があったけど、
不自然な追従視点に切り替わると萎える。 PD社内のプレイ環境見ると、モニターの大きさに関係なく、えらく画面近くでプレイしてるな。
あれじゃ文字が小さすぎて見づらいとか思わないだろう。 >>818
たしかに、言われてみたらそうだね。
これ重要かも。
ゲーム専用環境ならPDみたくなるだろうけど、TVやその他の視聴環境と共有しているプレイヤーの方が多いと思われるからね。 >>793
個人的には10万の価値は無いですな
でも売切れててソニーストアでも完売で今予約しても2次になるって言われたよ
ソニーストアでハンコン扱うの初で「こんなの数出ないだろ」って甘くみてたそうな
GTシリーズファンの凄さを実感したってスタッフが言ってたよ 誰かワイヤレスキーボードを使うとリプレイの視点を色々変えられたりクルマの上に情報を表示できるとか言ってたような気がする
ベータ版もまだ起動自体はできるようだから、キーボードを持ってたら試してみては >>808
PS2時代のモデルを使い回したり年式や海外版違いで誤魔化しまくってたのが車カタログとな？ >>815
GTSのリプレイの黒帯そんなに気になるか？
洋画好きにはあの横長がたまらないんだが >>825
GTアンチのあフォルツァ信者だから相手にしちゃダメだよ
あフォルツァのリプレイがあまりにも糞だから発狂してるのさw >>825
山内はまんまその考えで黒帯入れてそうｗ プレイ中と露骨にモデル変わってるから黒帯は負荷減らしってだけでしょ T500RS 53,784円
T300RS GT Edition 53,784円
T-GT 102,600円
T-GTとT300RS GTEditonのペダルは無印のT3PA相当
専用の振動機能に5万円って感じかな >>830
擁護のつもりはないけどな
黒帯付いたところでクソゲーになるわけでもないし、俺にとってデメリットもないし
むしろリアルタイム天候変化が無い方がくそだと思うわ https://forbesjapan.com/articles/detail/17306
もはや、グランツーリズモの開発チームのやっていることは、革命だ──。
それは、ハリウッド映画を遥かに凌ぐ域に到達している。
先日、東京にあるポリフォニー・デジタル本社で、GTスポーツのプレビューを体験して分かったのは、
これほど先鋭的なゲームはいまだ存在していないということだった。
ちなみにこの提灯記事を書いてるピーター ライオンの正体
> 2010年5月に行われたニュルブルクリンク24時間レースでは、元インディ選手で現役レーサーの松田秀士と
ポリフォニー・デジタル創立者兼CEOの山内一典、そして英国のジャーナリストのオーエン・ミルデンホールと組み、同車でクラス4位入賞（総合59位）。 >>834
黒帯はかなりリプレイの臨場感落ちるよ
ネットの動画だとあんまり気にならんけど、TVに写した方がむしろ気になる
天候変化は大して実用性無いし要らん
むしろ途中で降って来られると鬱陶しくて迷惑（そもそもそんな長時間走る事も稀） >>835
http://www.gran-turismo.com/images/c/i1hZue15dOfnd.jpg
> 左から山内一典／ピーター・ライオンさん／オーウェン・ミルデンホールさん／松田秀士さん）が
> レクサスIS Fを駆り総合59位、同車が参戦したSP8クラスでは見事4位で入賞を果たしました。
ニュル友 ゲーム屋としての自己保身とシート獲得の為の自己保身
WIN-WINじゃないか、ユーザーにとっては冗長されるだけだからLOSE-LOSEの可能性が高いけど >>836
54インチの2Kでβ版やった限り臨場感はGT6以上だと感じるけど
それマジで言ってるのか…
ニュル24時の再現とかやらないのか 同じくβやったけど黒帯だけはダメ絶対！
それよりproでもリプレイカクカクだったけど製品版は大丈夫か・・・ 21:9は糞だよな、映画はゴリ押しで増えたけどテレビで見たら画面に収まってないもんな
GTはリプレイ少しでも画質良くしたいからレンダリング部分減らしたいからリプレイ21:9にしたんだろうけど
グラだけ綺麗のジッオーダー21:9で30FPSだったけど糞だったね 黒帯糞派の声が大きいのはよくわかった
4:3ブラウン管時代にGT4からGT5に移行するときも黒帯付いてる糞とか言ってたんだろうな こういう頭の悪い擁護するのが信者だってのはよく分かった >>835
他のメディアもGTSPORTに対して好意的な記事書いてるし、ピーターはモータージャーナリストだから
ゲームが専門ではないので、それくらいの表現をしても別におかしくはない
何でも批判すればいいってもんではない モータージャーナリストなのに挙動については一言も触れてないんだね もりあがってるトコわるいんやけど
gtスポーツの挙動ってacと比べてどーっすか？ (´・ω・｀) シネマスコープは批判の対象だね
技術的妥協の産物
The Order 1886でもEvil Withinでも結構言われた 黒枠＋狭いFOVで、できる限り描画量減らしてフレームレート稼ぐのが
CS機の低性能ごまかす典型的な手法だから仕方ないね
別にあれが良いからわざわざやってるってモノではない >>853
同車種で実車、AC、GTをサーキットで乗り比べた事がある人でしかわからない >>853
DR B 止まり ACもCS版やけどいいか？ ハンコンはT500な
挙動に関してはそう悪くないで。
スピンしそうになった時に補正入ってる感じがするんと、
タイヤのゴムがアスファルトに食いついてるダイレクト感が薄いな、ふわふわしてるんが気になる。
でも、ふわふわはアップデートでかなりなくなったんでPDも理解してるんやろ。
点数でいくと ACを10とすると9あげたいくらいやで。 （Pcarsは6）
問題はそれ以外のとこで事実上ABSはONにしないとレースでオカマ掘られまくるとこ。
タイヤの特性が縦グリップと横グリップでやや歪なこと。
Hシフト使用時の仕様がGT6からかわってないとこ。Nになるんはほんまどうにかしてほしいわ。 ACはその点シフトダウンが超気持ちいいからな。
こんなんでいいか？ >>855
何れにせよ何を優先した結果でもあの黒帯では台無しだし邪魔でしかない
ゲーム画面は16：9で表示出来てるんだからリプレイもそのまま表示した方がいい >>857
詳細詳しいレスありがとうやで ! ∠(｀・ω・´) リプレイはできるだけリッチにしたいみたいだし、黒枠が無くなることは無さそう やっぱあれだわ
車走らす上で一番肝心なクラッシュすることの恐怖
これの表現が全くないんだよな
プレイしてみてもゲーム丸出しでリアルとは程遠い 山内には名誉会長にでもなってもらって口出ししないでもらいたいな
そうすればマトモなGTが帰ってくるはず？ >>862
もう中心メンバー変わってるから「戻ってくる」事は無いやろな
純粋に車が好きなスタッフ今でもおるんかいな >>847
流石に21:9は流行らないなー 地上波が全世界で16:9から21:9に切り替わらないと >>844
鈴鹿のフルコースとリプレイ早く見たいな 鈴鹿走りたくなったらgt6ver1.00で走ってるねワシわ ∠(｀・ω・´) ようやく復活
T500 RS GT RACING WHEEL 【正規保証品】【PlayStation (R) オフィシャルライセンス商品】
価格： ￥ 53,784 通常配送無料 詳細
残り11点
https://www.amazon.co.jp/dp/B00GI673QY/ T-GTが10万の価値なかったら
G29で妥協出来るという財布の喜び(´・ω・｀) GTSのためにG29買ったわ
まあF1 2017とかもやりたいし35000円痛いけど仕方ない >>868
GT5でハンコンデビューしたんだけど
これでめちゃ安いやんと思うようになるとは想像出来なかったわ GT5出た当時G27の2万後半とか3万で高い高いって言ってたのが可愛く見える >>854
アクションゲームのゲームプレイに黒帯があるのと、レースゲームのリプレイに黒帯があるのは全然別の問題 >>874
確かにT-GTが出た今となってはそう見えてしまう不思議 >>879
でもネガティヴなイメージは変わらないね キター
Gran Turismo Sport - Advanced Matchmaking | PS4
https://www.youtube.com/watch?v=VuhyIAkv1MA
Gran Turismo Sport - Racing in PlayStation VR | PS4, PS VR
https://www.youtube.com/watch?v=cUG5cUjcy8g
Gran Turismo Sport - What do you race for? | PS4
https://www.youtube.com/watch?v=kxoMeLpycQA >>882
Gran Turismo Sport - Racing in PlayStation VR | PS4, PS VR
https://www.youtube.com/watch?v=cUG5cUjcy8g
1vs1じゃなく複数台でレース可能って解釈でいいのかな >>879
別の問題かな？
GTにおいてリプレイってゲームプレイ同様かなり重要だと思うんだけど
プレイ画面で16：9表示できるなら同じように16：9で表示するべきだと思う
GT5、6でも描画をリッチにする為に30ｆｐｓに落としたり、
自分達の詰め込みたい事の替わりにプレーヤーに不自然さを強要するような、大事な部分を犠牲にしてると思う リプレイの黒帯ってそんな粘着したり激怒するほどの事か？
サイコブレイクみたいにプレイ中もあんなんならわかるけど 文句の付けられそうな部分を大袈裟に言ってるだけ
リバリーの時だって、面倒だの厄介だの言ってたのが
チャチャッと図形ツール使ってステッカー作ってる画像出されたら、全く話題にしなくなったろ？ >>886
フェラーリランボとフォルツァブログの管理人にはとても大事の様だな
普通のユーザーには凄くどうでも良いw >>886
黒帯でいいってのは元々大してリプレイ見てないんじゃない？
自分は結構見る方で、ベータであれにはガッカリした T500は想像以上にパドルシフトが安っぽいから覚悟しとけよ
あとホイール径がデカすぎてG25系を愛用していた人には最初は精度が落ちる
俺は円高で70円時代に輸入して4万くらいで買ったけど慣れなかったから直ぐ売ってしまった
それでも5万くらいで売れたけど 思い込むのは勝手だけどさ、一回試遊してから変えよアホw 黒枠は糞だろ
最近の映画21:の多くてホント萎えるね、見る気失せるからあんま見ない まぁ、あのガチャガチャシフトが好きな人も居るんだろうな・・・
まだ買ってない奴はマジで確認しとけよ あ、それもG25系からだと違和感だったな
でもそれは慣れだし、初ハンコンなら何の問題もない パドルは気にならないけどな
後からステアリングを買い足せば問題なし
マニュアルを追加するもよし >>890
T500RSで径がデカすぎるって……？
小さいじゃん
小さすぎてやだから俺は実車ステアに交換してるわ(34パイ)
G27も改してたけどハンコン全般小さすぎ パドルについても500のは安っぽいどころか他よりガッチリしてる方だろ、アレで安っぽいとか言ってたらパドル付きホイールのパドルなんて全部カスみたいになっちゃうじゃん。
T-GTのだって箱にしっかりしたパドルって書いてあるけど500のよりショボイぞ
>>898の言うとおり気に入らなけりゃアルカンターラとかパドル付きアドオンホイールつけりゃいいってのもいい。
300やT-GTみたいに元からパドル付きホイールだと実車ステアに交換派としては困るんだわ T500とT300って今やほとんど値段変わらないのに、T300買うやつとかちょっと頭あれだよね だから試してから買えって言ってんじゃん
ここでいくら否定しても百聞は一見にしかずなんだからさ 最近のMSYの話では今後500の取り扱いが確実に減る予定とのこと
買うならソフトラッシュ前の今のうちに買っておくとよいよ
>>903
お前五月蝿いから引っ込んでな T300のGTEditionを買えば500はいらないって
どっかに書いてあったぞ！ アホから始まり、最後は言い返せなくて引っ込んでな、かよ
少しでも否定されると人格否定されたと感じるタイプかね
お前が満足なら俺が引っ込まずともお前がスルーすれば良いだけの話を 300はGTEだとしてもペダルがアレだし500がイイと俺も思うよ。
T-GTのペダルも300GTEと同等でびっくりしたよ。 箱開けてステアリング取り出してそっ閉じだったわ。
T3PA-PROと組み合わせて使ってる。 >>887
リバリーでステッカー貼ったクルマはレースで使えないとか言ってた人もいたな。
鈴鹿独占もいろんなところで言われていたけど結局ソースなし。 そういえばレース前とかレース後にバックグラウンドで流れるリプレイって、Proなら16:9の60fpsじゃなかったっけ?
もしそうならリプレイのレターボックスは必要ないと思うんだがね >>911
いたいたw
どう頑張ればそんな解釈できるのかと
まぁ、それ全部ハゲのレスだろうけどw 現実問題とソース無しの問題を分けて考えられない人間が一部居るらしい リプレイの黒帯は無くせるのなら無い方がいいだろうけどそこまで気になることじゃないかな。
リプレイと言えば、ライバルカーの車内視点はPS4 Proでも無理なんだろうか？ ポルシェの収録が決まったときの発表の仕方に文句言ってたのはドン引きしたよ… ポルシェの幹部が土下座して頼み込んで来たらしいね
やはり山内さんは偉大だな フォルツァは市販車ばかりだからイマイチ
グランツーリスモスポーツに期待 T300RSで GRID AUTOSPORTはプレイ出来ますか？ リプレイとかもうあきてて見てる奴いないよ？
写真とか誰もやらねーし
なんで不要なものばっかに力いれてんだよ
バカなのか？ ツイッターでGTSのフォトが数千RTいったくらいだからSNSで見せびらかすしか使い道はないなｗ 写真より月面だろ。宇宙じゃん、すげ～、みたいな感じ。これがグランツーリスモ。 リバリー機能あるのにR32も33も34もないなんて・・・ いやいやPSのテーマに自分の写真使えるようになったから
ピクチャーモードはいろいろ捗る 写真居るわ
糞見たいな数少ないCGロケーショションより写真の合成の方がロケーション多くて良いわ 写真背景の合成だと、いかに良いアングルを見つけて撮るか という
フォト最大の醍醐味が無いので味気ない 浅草くらいならSNSで騙せそう
でも人通りないからバレるかな もしかしてGTSportがヒュンダイの登場車数一番多いのか
GT勝ったな！ GT6のAmazonレビュー読んでみたら悲しくて泣けてきた GTのフォトスゲー！！！
あ
フォルツァ
糞グラで目潰れたwww 鈴鹿ｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜（n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:*･゜ﾟ･* !!!!!
https://i.imgur.com/24utX01.jpg Googleと組んでストリートビューと合成でいいじゃん Googleと組んでストリートビューに合成でいいじゃん GTのオンやったことないけどどうなん。
エスコンはオンあれてたけどあれよりも酷いん？ 少なくとも日本人の部屋はオーナーがきちんと働いてれば平和だよ
オーナーが放置してたらフリーラン部屋なんか動物園だけどな ソニーとつるんで21:9モニターを流行らせるつもりかね？
どうにも16:9モニターに規格が合わなかったgt4を思い出すなぁ てか山内のIGNのムービーにペスカローロのミニチュアがチラッと映ったけどこれどこで買ったんだろう？
まさか特注品？
http://i.imgur.com/au9vcNY.jpg 黒帯リプレイよか車内視点のハンドルの握り方のほうが気になる >>949
山内さんは世界一の有名人だからなぁ
ニュルで優勝した経験もあるし なんかお通夜っぽくなってきたから
挙動は良さそうだね
アセットコルサだから、GTSだから特別なことはしてないとのこと
タイヤが鬼グリップするのは変わらないかな
https://youtu.be/-9iRBkoyKBw 二ヶ月後に発売されるとは思えないほどの無風状態。買う層は固定されてて、不安はないが期待もない感じかな 天候変化はないけど雨とかのシチュエーションはあるんだっけ sportってうたうくらいならacをこえてないとな
バンピーな所の表現はそこそこ良くなってるけどさ
acに遠く及ばない写真ゲーがsportって・・・・・ >>955
走行前に選べる的なあるって去年の延期前のインタビュー では言ってたな
そこから情報が全くないし、スクショすらないから
天候選択がなくても驚かない GCで天候変化について言及がなかったらいよいよ本当に無かったことにされる可能性大だな
レインタイヤをβのドライビングオプションで選べるようにしておいてそうなったら詐欺も同然だけどどうなるかねぇw >>952
現状やとgtスポはffbが少ないみたいやね !
それは困りますわ !
(´；ω；｀) ネット予約
久し振りに復活キター
急げー
ＰＳ４ グランツーリスモＳＰＯＲＴ リミテッドエディション
予約発売日 2017年10月19日
特典つき 【予約特典】：ボーナスカーパック（３台）ＤＬＣコード封入
販売価格 ： 9,900円 （税込：10,692円）
http://7net.omni7.jp/detail/2110586825 7月中頃に発売日決まって1週間後ぐらいにゲオ行ったら予約受付してたんでリミテッドエディション予約した俺は抜かりなし forza、pCARS、GTS、お小遣いパーっと散りますわw >>954
ps5が発売されてるのにps4で出しそう ハンコン初デビューしようと思ってて
t-gtにしようか、t500にしようか迷ってるんだけど、
どっちがおすすめかな、、
リアル感重視が良いです >>971
T-GTを買ってペダルはT3PA-PROを買う ソニー純正でアナログボタンのコントローラー出ないかなあ
今作パッド不利すぎる 他のレースゲームでもR2L2でアクセルブレーキが主流だから
ボタン操作を卒業して慣れよう シフトをRLでやりたいからアクセルブレーキをRLに持ってくると指ピースして持たないとなんだが
NSFとかやって慣れようとしたけどシフトダウンとブレーキが左手に偏るから苦手なんだよな
βはとりあえずプレステのレースゲームみたいに×連打してたけど >>974
ボタンデジタルは危惧してたけどベータもそんなに違和感無く遊べたけどなぁ スーファミコントローラ持ちとプレステコントローラ持ち、二種類の持ち方を覚えることが必須だと言われてた
後に64コントローラ持ちも登場した どうせバグ潰しに時間かかって年末まで延期するだろ絶対 >>977
開度ってか立ち上がりが緩やかだからオンオフではないんだけど微妙なアクセルブレーキの維持が出来ないのがきつい
ps4のアプデでps3コンとかホリコンのアナログボタン対応してくれないかなあ パッドでもこのゲームは楽しめるの？
楽しめるなら買ってやりたい ほとんどのユーザーがパッドでやってるんだし問題無いっしょ 問題ないんやな。R4以降まともにレースゲーやってなかったけど買ってみるか。GTSについて調べよ 基本的に僅かな例外を除けば家庭用ゲーム機のゲームは標準パッドで遊べるように作ってあって、そこに+αを求めて買うのが専用コントローラー
あればより良いが無ければ無いで普通に遊べる R4のBGMはいつまでも色あせないからな
操作はスロットルをL2R2
シフトをL1R1にすると個人的にやりやすい >>987
ハンコン無しのレースゲーて
ルーがかかってないカレーライスみたいで味気ないで (´・ω・｀) ほんと高い買い物だけどリアル寄りのレースゲーはハンコンあったほうが絶対たのしいから無理してでも買うべき ハンコンの選択画面にFantecが入っていなかったが、最近のレースゲーでファナに対応してないのってGTSportくらいのものだなあ。
アップデートで対応して欲しい。 >>992
それじゃあハンコン持ってないとレースゲーが
できんっとてこになるやろ ルーかかってるけど具の有り無しぐらいの差はあるかも グループ４のニュルブルクリンクでよく１位取ってた人パッドだった気がする。
グループ３はほとんどハンドルでやってる人だったけど。 このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 13日 20時間 25分 30秒 ２ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ ２ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ ２ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.2ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.2ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
