【DCS World】DCS 総合 Part.70 【初心者歓迎】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ロシアで起業し現在はスイスに本社があるEagle Dynamics社が開発する"Digital Combat Simulator"について語るスレ。
"DCS World"を基幹とし、有料の各種モジュールを購入することで様々な機体・マップ等を導入可能。
■公式サイト■
※DCS World 無償配布※
ttps://www.digitalcombatsimulator.com/
対地攻撃機Su-25Tおよび練習機TF-51D(非武装)を無期限無料でプレー可能
各モジュールを14日間無料で試用できるトライアルライセンスも有り
■前スレ■
【DCS World】DCS 総合 Part.69 【初心者歓迎】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fly/1655572950/
・新スレを立てる時は、本文1行目に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を入れて下さい。(ワッチョイ有効化)
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ■関連スレ■
【DCS World】DCS 日本語化作業 Part2 (有志によるミッションや機体マニュアル等日本語訳の作業場)
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fly/1638083756/
※DCS World 日本語化ファイルアップローダー
ttps://ux.Getuploader.com/DCSJP1/
ttps://ux.Getuploader.com/DCSJP2/
ttps://ux.getuploader.com/DCSJP3/
ttps://ux.getuploader.com/SU25T/
ジョイスティックQ&A Part31
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fly/1637635962/
フライトシムで使えるHMD、TrackIR その10
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fly/1638083161/
■Chuck氏による各機体の要点ガイド等多数■
ttps://forums.eagle.ru/topic/113608-chucks-dcs-tutorial-library/
■日本語解説■
DCS:World 日本語Wiki ttps://wikiwiki.jp/dcs-world/ (Ka-50・A-10C・CA以外の総合)
DCS:Black Shark wiki ttps://wikiwiki.jp/dcska50/ (Ka-50)
DCS:A-10C Warthog wiki ttps://wikiwiki.jp/dcsa10c/ (A-10C)
DCS:Combined Arms wiki ttps://wikiwiki.jp/dcsca/ (CA)
BigBird JPN ttps://sites.google.com/site/bigbirdsqn/ (A-10C、F/A-18C等)
P-51D 操縦訓練マニュアル ttps://sites.google.com/site/kumacbox/ (P-51D 実機マニュアル和訳版)
DCS Japanese Database ttps://cypher1778.github.io/DCS_Wiki/ (F-16C等)
std_sk's notebooks ttps://web.archive.org/web/20190331044631/http://sky.geocities.jp/std_sk/ (ME等) FC3マニュアルは日本語化作業スレへ移管
PeCaTactical HQ ttps://web.archive.org/web/20160506141314/http://owari-ch.net/index.php?title=DCS:_A-10C_Warthog (A-10C)
PeCaTactical HQ ttps://web.archive.org/web/20160506142004/http://owari-ch.net/index.php?title=DCS:_MiG-21bis (MiG-21bis) ■各種マニュアル■ 公式のマニュアル類は下記の場所に置かれています
DCS World\Doc (ユーザーマニュアル等)
DCS World\Doc\Charts (チャート類)
DCS World\Mods\aircraft\モジュール名\Doc (各モジュールのフライトマニュアル等)
DCS World\Mods\tech\モジュール名\Doc (Combined ArmsやSupercarrierのマニュアル)
DCS World\Mods\terrains\モジュール名\Kneeboard (各地形のニーボード用画像ファイル)
※β版モジュールはマニュアル類が不完全または用意されていないこともあり、随時アップデートを確認のこと
■DCS各モジュールの再現レベルについて■
DCS Product Terms
ttps://forums.eagle.ru/topic/102328-dcs-product-terms/
ttps://www.digitalcombatsimulator.com/en/support/faq/general/ (各モジュールの再現レベル一覧)
【フライトモデルの区分】
(SFM) Standard Flight Model …旧LockOnシリーズと同等のフライトモデル
(AFM) Advanced Flight Model …操舵面の影響などがよりリアルに再現されたフライトモデル(AFM+ という区分も存在)
(PFM) Professional Flight Model …プロペラやローター、油圧、燃料、電気系統etc.の影響までを最高度に再現したフライトモデル
(EFM) External Flight Model …一部サードパーティ製モジュール用で、PFMを部分的にだけ利用したフライトモデル
【コクピットシステムの区分】
(SSM) Standard Systems Modeling …非クリッカブルコックピット
(ASM) Advanced Systems Modeling …クリッカブルコックピット
【フライトモデルおよびコクピットシステムの組み合わせによる各モジュールの再現度の違い】
[ SFM / SSM ] 旧Lomacベースの再現度
[ AFM / SSM ] Su-25T・Su-25 FC3の一部モジュール
[ PFM / SSM ] A-10A・F-15C・Su-27・Su-33・MiG-29 FC3の中心的モジュールの再現度
[ PFM / ASM ] Ka-50・A-10C・P-51Dなど 再現度最高のクリッカブルコクピットモジュール
[ EFM / ASM ] MiG-21bis・C-101・AV-8Bなど 一部のサードパーティ製クリッカブルコクピットモジュール ■導入およびライセンス購入について■
DCSのモジュールはEagleDynamics公式とSteamのいずれかで購入出来る。どちらもオンライン認証を行う。
※ED公式で購入したライセンスはSteam版で認証不可、逆は転送で可能
※オンラインのマルチプレイはED版/Steam版どちらでも互換性あり (β版等のバージョン違いには注意)
【ED公式版のメリット】
・複数バージョンの併存が可能になっており、OpenBata、2.5、1.5を並行して遊べる バージョンナンバーも把握しやすい
・発売やパッチ配信が若干早く、Steamでは未発売で公式のみのモジュールがある
・公式のみのセールがある 発売直後のモジュールも軽い値引き対象になる
・定価で買うと次に使えるボーナスがつく
・Steamだと手数料をValveに取られるが、公式だと全額EDにお布施できる
・サポートやForumでの情報は基本的に公式メイン
・モジュール別14日間無料体験あり
【Steam版のメリット】
・インストール手順が分かりやすい モジュールのインストールやアップデート時のダウンロード速度が少し速い
・Steamのみのセールがある Steamのみで使えるクーポンが発行されることがある (ライセンス転送を行って公式版で利用することも可能)
・フレンドリストなどSteamのSNS機能と連携できる
【Steam版のデメリット】
・現在やβ版選択肢のバージョンナンバーを知りづらい
(最新β版のみ対応のモジュールを購入した場合は、安定版だと利用できないため、インストールされているDCS本体のバージョンを要チェック)
・Steamコントローラやオーバーレイが有効だと、DCSで使うキーバインドが横取りされることがある
※DCS:World 日本語Wikiではさらに詳細な導入&購入方法など多くの情報が書かれています
ttps://wikiwiki.jp/dcs-world/GetStarted
■サポートツール類■
ttps://wikiwiki.jp/dcs-world/SupportTools
■“スイッチオフ”の操作に対してコマンドを割り当てる方法■
ttps://wikiwiki.jp/dcs-world/InputConfiguration ■IME問題■
Windowsの日本語IMEがDCSとコンフリクトを起こすケースがあります。
実際の事例として、NEVADAマップでDCSのCPU使用率が3〜5%程度に低下したまま復帰しなくなるなど
ミッション読み込み時やミッション終了後にDCSがフリーズ状態に陥ってしまう場合があります。
この際には、Microsoft IMEからGoogle日本語入力に切り替えるなど、IMEの変更で問題回避出来るようです。
(現在ではすでに解決済みの可能性もありますが、念のため過去事例として記載)
※ このスレでは初心者質問もOKです。初心者・新参叩き等の荒らし行為は禁止。
※ どんな質問でも答えたい人がいたら答える、答えたくなければ華麗にスルー。
※ 逆に、質問に答えてもらえなかった場合でも文句をいわないこと。
※ 他の住人に対する攻撃的なレスや、煽ったり叩いたりする事は禁止。
※ 他人の英語力をあげつらうなど、優越感を誇示することも禁止。
※ 特定の動画作者やDCSコミュニティ等をおとしめるような誹謗中傷も禁止。
※ 5ch外のゲームコミュニティ等における揉め事や争いをこのスレに持ち込むことも禁止。
※ 特定のデバイスメーカーやジョイスティックおよびそのユーザーに対する軽蔑や罵倒も禁止。
※ そういった荒らしレスが書き込まれた場合、彼らに対する議論や説得は無意味です。
※ 荒らしにレスを返してもまったく建設的な内容にはならず、ひたすら無駄レスで
※ スレが埋め尽くされるだけなので、荒らしやその話題には一切反応せずに
※ 完全スルーが鉄則。荒らしの相手をする事も荒らしと同義。
※ 荒らしは無視し、DCSに関連する話題や質問を書き込んで下さい。
※ また、公共の掲示板という場ですので、個人的な実況のような連続投稿は控えましょう。
※ スレの正常進行のためにご協力宜しくお願いします。
〜〜〜テンプレ以上〜〜〜 乙
Q.DCSを再インストールしたらTacviewが使えなくなりました
A.Tacviewも再インストールしましょう
Q.全部買うと何GBになりますか?
A.(前スレ751より)2.7.16だと、たぶん450GBぐらい
DCS Worldが115GB、マップ全部買って270GB(ここまで足して385GB)
機体モジュール全部買ったら約40GB、WWII Assets packが6.9GB、Scが1.0GB(ここまで433GB)
キャンペーンでどれだけ増えるかちょっとわかんない 本当に零戦実装されんかな
他にも隼飛燕とか実装してくれたら最高なんだが・・・ 零戦作りたいノフ!
でも資料が全然ないスキー!
って言ってなかったっけ 軍用機とか詳しい人に聞きたいが、この画像見てどう言う所がツッコミどころだと思う?
ttps://dlcdnwebimgs.asus.com/gain/d472fbff-e17c-456b-8ede-97dde17319c6/w692 >>13
当時の資料はあるけど英語に翻訳するのがめちゃくちゃ大変って話だったはず
確かIL-2BoSでもbattle of pacificを実装しようと計画してた時に当時の資料を英語に翻訳できる人を探してたけど見つからなかった >>1建て乙。
機密破棄で難航かと思いきや言語の壁かぁ
3Dモデルは動態(静態)保存から起こせるけど当時のデータはそうもいかんもんな… 今のところDCSはジェット専だけどWW2機は買う気しないんだよな
戦闘したいだけならIL-2BOSの方がマルチ人いるし
DCSのWW2鯖に人いるの滅多に見たことない >>24
値引きなしだと$79.99だから
今日のドル円為替レート134.43単純にかけて¥10,755ぐらい
手数料¥290と考えれば計算はあう
2週間ほど前まではSteamの日本円価格が為替変動無視した円高な頃のままで
乖離して妙に安かったけど、是正されたもんで…
ED本家ストアだとアーリーアクセス値引20%まだやってるんだが、なんでSteamは
連動してくれてないの……というのは別の話として 戦闘を目的せぬ場合に飛行する場合の満足の問題でなかろうか。
P-51の飛行は戦闘なしで満足できるが、他のレシプロ機体の機動性、癖に、違和感を感じる。
Fw190離陸等で文句の人はトリム設定、実機のラダー操作、安定など操作の問題であるが、上空飛行の重さのある機動から一寸でクイックのあるスピンに突入することには辟易する。
着陸高速で実施することが安定に必須の機体であるが、その減速時にプロペラをこする事象防止が困難である。スピンナーを地面に刺した御仁も多かろう。 >>21
20年前の日本語だって今の日本語と比べるとニュアンスの違う言葉や使わなくなった言葉とかあるからなあ
戦前の日本語しかも専門用語だらけの資料なんて日本人だって読むの苦労すると思う
ましてそれを英語に訳さないといけないわけだから・・・ うんまあどうみてもだがね爺でしょ
毎度どこかしらを絶妙に間違った文体とか他人に真似出来るはずもなく 誹謗中傷の者が現れているが、Fw190の着陸の高速要求が異常であることを知らないのか
そのようなものはバンド着陸になろうが せめて正しい日本語にしてくれ
辛うじて読んだけどただの練習不足の下手くその言い訳しか読めん
Fw190はDCSのレシプロ機の中でも扱いやすい部類の機体だ(ドッグファイト以外) D9使いだけどドッグファイト以外は、安定して扱いやすい。離着陸も安定してる。
51Dの方がよほど、高高度でスピン起こしやすいよ。
使いやすさでは、bf109が良いと思う。 逆に格闘戦ならスピットファイアだな
当てるの難しいが威力に高い20mmも頼もしい
ただ着陸に関しては難しい方 スピットは、熟練者向けだと思う。
離着陸の扱いが難しいが慣れると格闘戦のドッグファイトでは無類の強さを誇る。
それより、ドーラのドッグファイト性能なんともならんよなぁ。
一撃離脱で突っ込んで逃げてもサンダーボルトが追いついてくるんだけどw
ツラいので、対応策有ればヘルプです。
マスタングは、操作系は楽なんだけど、エンジンマネージメント気をつけないと、
直ぐオーバーヒートするし、テーパー翼の中でも翼端失速が顕著に出る。
やっぱり、p40みたいなの作れって言われてお安く作ったからかなぁ。 そのサンダーボルトもしかしてAI?
エナジーファイターのドーラはガバガバFMのAI相手には不利な気がする 大戦機って着陸のときは3点同時に接地させる感じでいいのかな
それとも主輪が先に接地して直後に尾輪が接地する感じの方がいいのかな バンド防止には三点着陸であり海軍式着陸である。
揚力が残る接線着陸は陸軍式着陸である。沈下率を小さくせねばバンドを車輪半分以上起こすと不可である。 >>36
推察の通り、AI機ですよ。
マジ勘弁してって涙目になるわ。 AIのmig-21とドッグファイトしたら無限に垂直ループしやがる アムラームを外してどうする、1度引くかってちょっと考えて増槽捨てて行くぞオラァ!!ってなる瞬間すき A-10Cに乗ってるときに戦闘機が来て、かかってこいやオラ30mmでT&Bだぜってなる瞬間好き >>38
そうなんですね。現状DCSは陸空軍機ですし
接線着陸の方がかっこいいのでそっちで頑張ってみます 小隊でエンゲージの時に、僚機とならんで増槽捨てて上空から背面で突っ込むのが、カッコよくて好き。
特に高高度でfarballの時に複数機で白線を引きながら、突っ込んでいくのがたまらない。 DCSで撃ちミスするけど、実戦で撃ちミスすると緊張感が半端ないだろうな
ttps://youtu.be/MjDvf0wFeYg 例のVoiceAttackやりたくてマイク付きのヘッドホン探したんだが
trackIRをつけられそうな部分があるのがほとんどない
ヘッドホン選ぶとき毎回trackIRのつけ方で悩んでるわ voiceattack楽しいんだけどそもそもDCSの通信メニュー構成がロールプレイに向かないという 疑似7.1chサラウンドのヘッドフォンでやってるから、voiceattack使うと「お父さんなんか独り言言ってる」とか言われそうだからNG
そもそも覚えらんないし >>47
オレはLOGICOOLのG433使ってるよ
ヘッドバンドの長さ調整で薄い板が出てくるから、ここにクリップ挟める
今ちょうどLOGICOOLの直販サイトセールみたいよ
https://i.imgur.com/qcmZFlW.jpg >>49
もしかしてvoiceattack単体でやってる?
それだとたしかに通信メニューの階層一つ一つ自分でプログラムしないといかんから大変だよ
DCSでVA使ってる人はVAICOMっていうDCSの通信系のコマンドが全部プリセットで入ってるプラグインを組み込んでやってるよ >>52
入れてみたんだけど、voiceattackは声認識してるけどDCSで何も起きない… 親切な人が教えてくれることに期待して
入力コマンドはこんな感じで、easy communicationはonです
https://i.imgur.com/6aPbGDG.jpg 空中給油したいの?見た感じTexcoって呼んでからSelect?何かしようとしてるけど
給油機と通信できる無線でApproaching for refuelって言えば反応するよ
その後はReady pre-contact言えばオッケー
最近飛んでないからコマンド間違えてたらすまん >>47
100均で両面テープ付きの面ファスナーか、ベルクロタイプの結束バンド買って、ヘッドフォンに装着するとヘッドフォンを買い替えても楽。クリップだと、あの二段開きのヒンジがすぐに馬鹿になるので。
ゲーム長時間しているとヘッドフォンの耳が蒸れるので、最近は同じく100均一で買った額につけるとヘッドランブのバンドだけ流用して、バンドに面ファスナーで付けている。
嫁には変な顔されてるけど。 >>54
まず前提としてテキサコが飛んでる空中給油ミッションってことでいいね?
イージーコミュニケーション ONで「テキサコ、セレクト」って言うと無線機の周波数が自動的にテキサコのチャンネルにチューンされるのを、乗ってる機体の無線機の表示を見て確認
そしたら次にまた、マイクのボタンを押しながら「テキサコ、アプローチングフォーリフューエル」と言えば、
タンカーとのやりとりが始まるはず >>47
俺はRazer BlackShark V2 使っとる。TrackIRじゃなくて互換品の奴だけど、大きい事務用クリップでヘッドセットにつけとるよ >>57
セレクトしても周波数変わらないのよね
vaicom導入してからDCS側の反応がなくて クイックガイド見返したらDCSoptionのチェックが漏れてるな
どこで設定するか分からんけどな! VAでctrl +alt+CでVAICOMの設定パネル出して一通り設定してあるのかね?
日本語化スレのアプロダにVAICOMのマニュアルの日本語翻訳版上がってるよ
バージョン古いけど 乗ってる機体がvaicom画面に出てこないからDCSが認識されていない模様
インストールフォルダは指定してるんだがなあ >>61
あ、あとマイクボタンの設定もおかしい感じだな
実際どのデバイスにマイクボタンを設定しているかにもよるけど、普通タンカーとの通信はVHF AMラジオなんで、TX1で動作しないといけない
きみのログだとTX5 INT ってなってて、これは地上要員とかとの内線通話の動作だし 本家か steam版か、リリース版かオープンベータ版かの設定もあるで
正しく動いたらこんなログになるはず
https://i.imgur.com/uuEtN2x.jpg おかげさまで解決しました
主な要因はvoiceattackを再起動するとvaicomの設定が消えてることでした… VAICOM plugin入れる時って、voiceattckて有償版?
入れてみようと思うんだけど。 voiceattckは導入してるけどVAICOMは触ったこと無い
あれって一体何ができるんです? >>69
タンカーやjtacとの通信がコールサインとコマンド名だけでできる
voiceattackで最初に通信メニュー開いてタンカー選んで通信投げるって手順が、タンカーのコールサインのあとに給油させろって言うだけで済む スティック買ったらパッドと世界変わりすぎて感動
次は視点操作に不満が出てきて
ヘッドトラッキングの存在を知った ハイスペマシンならTrackIR飛ばしてVRもありだと思う
人にもよるけど俺はもうDCSやる時はほぼVR モニタは1080pの240hz出るんだけど
グラボが3070なので多分VRキツイ >>71
先ずはスマホのフェイストラッキングアプリを試してどうぞ >>70
その手順多分もうvoiceattack単体でやれちゃってる気がする
ファンクションキーを連続で並動くようにして自分で設定しちゃってるな >>76
機体とか、ミッションとか、マップとか、飛んでる場所によって通信メニューの並び変わるからVAだけですべての通信パターンを1個1個プログラムするのは至難の業じゃね? あんなに難しかったTF-51Dも、何も見ずに一発エンジン始動してタキシングして離陸して空母に着艦出来るようになってしまった >>71
ヘッドセットネタも荒れるから、できれば専用スレで。 >>73
3070ならVRギリいける。
ただ、画質下がるから複数機の有視界でのドッグファイトではlabel入れる必要あるかも。 >>76
コールサインってtexacoとかarcoとかそういうのだよ?
DCSの通信メニューって近くに居るのが上になるから固定できないでしょ RTX2080SUPERだけどわりと普通にFA18CあたりでもVRいけるDE >>77,81
よくわかんないけどバジアニに着陸したかったらバジアニタワーって叫べば対応してくれるってことかな
ただ導入が死ぬほど面倒くさそうだ…やめとこ >>83
>バジアニタワーって叫べば対応してくれるってことかな
少なくともDCSの仕様上、voiceattack使わずeasy communicationオンなら(周波数設定をしなくても)そうね
ただ、あまりにも遠いとダメだけど
voiceattack使っててもeasy〜オンならイけるんじゃない? >>82
普通に飛ぶか、レーダーでミサイル打つなら良いんだけど、敵味方10機以上入り混じる中機影で判別して
格闘戦やる時は、ラベル無いとキツイ。(特にIFFが無かったもしくは貧弱だった時代のレシプロだと翼型で判定とか、
かなり近づかないと分からんので同士討ちがあった話がわからんでも無い。) vaicomでベタベタなカタカナ英語嫌だから英語の発音挑戦してみようかな… >>86
敵味方識別帯ってモノがあったくらいだしな >>88
オレも最初英語辞書入れてネイティブ発音通信チャレンジしたけど、結局挫折したわ
Dodge, Play time 20 minutes
ダァッジ、プレィ タァィム トゥェニー ミニッツ
…ブー、聞き取れません
今は日本語辞書に戻してエラー無くなった(ダサダサだけど)
どっぢ ぷれいたいむ とうぇんてぃー みにっつ
…ピッ! ‘Enfield 11, this is Dodge. Welcome, advise when ready for 9-line !’ ところでvoiceattackのPTTをhotasに設定する方法教えてくれんか?
色んなフォーラムで似たような質問あったけど回答の意味が分からん >>93
マニュアルにあるとおりキー割り当てで済むと思うけど・・・ えんげーじ ばんでっと とか
あーるてーびー とか大真面目で言葉に出してるんだが、
カミさんの目が寒いっす。…
もうちょっと小声ででも認識してくれないかなぁ。 >>95
VRで主翼の上に出られるか試してるのを目撃されてドン引きされたヤツもいたよな
「なんかゴーグル被って這いずり回ってる」って >>95
最初のマイク感度設定の時に小声で話せばいいんやで
そしたら自動的にマイクの感度が上がるから、小声で話してもレベルがビンビンに上がるようになる Vaicom入れたら
Ready pre contact😡
Return pre contact🤪
のやりとりができて楽しいぞ >>95
想像したら草
所帯持ちパイロット頑張って 妻「Ready pre contact」
夫「Return pre contact」
ん?あってる?? フライングブーム方式かプローブ&ドローグ方式かによって夫婦ふたりのポジションが入れ替わるね ホアッ!!!!!?
> we are pleased to introduce the upcoming DCS: Sinai map by third party developer OnReTech.
なんだこの毎週ボスラッシュのような…… モジュール名はDCS:WORLDになってクライマックスでOPが流れるらしい >>82
3070でVRやってるけど
FA-18Cのコクピット視点の時だけスティック操作がガクブル
ラダーは滑らかにピッチとロールがコントロール不能
機外視点だと普通に操作が効く
非VRだとコクピット視点でも普通に飛ばせる
何ぞ? >>109
> ラダーは滑らかにピッチとロールがコントロール不能
↑うーん、色々ツッコミどころ満載なんだが…
たしかにラダーでピッチとロールをコントロールするのは不可能だよねぇ… >>109
VRでスティックがflickするのは割と報告されてて、再現する機体も人によって違うおま環バグ
DCSの設定でハンドコントローラを切る以外はたぶん解決しない お店にtrackIR持って行ってヘッドホンにつくか試したいわ・・・・ vaicomのhotas割当やろうかと思ったけど無線多すぎて無理だこれ!
ブッシュトゥトークボタンが個別とは… 無線が複数ある航空機では無線ボタンが多くて当然ではないか >>109
経験的に言うとメモリー不足。
VRAMじゃ無くて、メインメモリーの方。
16Gとか、32Gとかじゃないよね?最低で32G以上だからね。
48G以上積んでるなら、別の理由かも。 >>110
眠くて言葉足らず、打ち込みミスですまん
Logitech X3Dを使用してるんだけど、ツイストのラダーはいつでも滑らかに動いて
ピッチとロールが特定条件で使用困難って事なんだ
>>111
そういう情報を待ってました、おま環な現象なのか
道理で機体名入れて検索しても引っかからない訳ですね
どうやらコレくさいね、ありがとう >>106
もう、1TBのm.2を専用に割り当てたよ。
その内、2TB必要と言ってくるかも… >>115
うわっ本当だ、システム要件の※2に書いてあった
32GBでギリギリだった
ありがとう コメよく見てなかったわ。
おま環バグなら、メモリー不足も違うかもね。
経験的にメモリー増やしたら直った(特に設定いじってない)
こともあったっていうだけだから。
起きた機体はF14でメモリー少ないmodテストに使ってるサブ機で起きたので、
メイン機と同じメモリー容量に増やしたら直ったって言うことがあった。 あいつが乗った後には乗りたくないねえ・・・・ヴォエッ >>112
ゼンハイザーのPC360を使っているけど、TRACKIRのクリップはヘッドバンドのサイズ調整の際に露出する細いバンド部分に難なく付けられた。
PC360はもう絶版になっているけどゼンハイザーゲーミングブランドのEPOSから、ほぼ同形状のGAME ONEっていう直系の後継モデルが出ている。 hornetのcoldstartまだ理解不足で地力で実行不可
悔しい >>123
前にも誰か書いてたけど、今やってる操作が機体立ち上げの過程での何のためのものなのか、一つ一つ理解しながら進めると頭に入りやすいぞ
例えば現代機ではエンジンを始動するにもアビオニクス系を動かすにもまずは大電力が必要だ
そしたら電力を確保するために乗ってる機体ではなにをすればいいか?
→バッテリーON? 外部から電源供給を受ける?APUを始動してAPU発電機を回す?
とかね なんとなくでやってるときに限って空中給油きれいにできるのなんでだろう
ハリアーの空中給油ずっと苦戦してたのに 無意識的に出来ていることを
意識すると出来なくなる
あると思います 力むとだめだよね
こんなもんでしょーって思いながらテキトーに位置合わせしてるとずーっとコンタクトした状態でいられる 戦闘機に乗るんじゃなくて戦闘機を「着る」ことが出来るくらい馴染ませなきゃいけないんだよな
まあそれやるならFFBくらいちょうだいって言いたくなるんだが・・・ ASM-3(改)
ttps://youtu.be/B6W-pCS7fXs >>129
> まあそれやるならFFBくらいちょうだいって言いたくなるんだが・・・
F/A-18Cは実機にもフィードバック無いらしいしF-16Cなんて感圧式だしどうということはない…
A-10CとかヘリとかFFB対応してる機種だとほんと楽しいんだけどね、
ただG940にしてもMS SW FFB2にしても普通のスプリング式より遊びがデカいんで操作の精度はちと落ちるかも betaをアップデートしてからDCSが起動しなくなっちゃってどうしたもんだろう
再インストールしてもダメ
症状としてはVRだといつもの格納庫だけ表示されて後は何も出ない
VRオフで起動したら真っ暗から進まない >>132
グラフィックドライバも再インストールとか更新してみるってのはどう? userフォルダ壊れてるかも。
一度userの保存されたゲームのフォルダーが壊れた時に、
設定ファイルだけ別に移して、保存されたゲームの下にあるDCSのフォルダ削除後に再インストールしなおしたら
直った事があったので、参考までに。 その時の現象は、ミッション開始時のロードで固まってた。 ログに吐かれたエラーからなんとなく推察できるやもしれんな
最悪EDのフォーラムかなんかにログ提げて問い合わせるか >>133
>>134
ありがとうございます
原因はユーザーフォルダの方だったようで保存したゲームから下のフォルダ削除でちゃんと起動するようになりました
ありがとうございました 良かったです。
この手、いざとなったら使えそうですねw。 RAZBAMからF-15Eモジュールに関するFAQがPDFで出てる
作ってるのはあくまでもUSAFのF-15E(Suite 4+)だってことで
それより新しい輸出型EやEXで実機に施された改良点、追加ハードポイント、CFT上hpへの
スマート兵器用データバス配線、HARMやSLAM搭載などは実装しません
またCFTは外して飛べません
だって つまりCFT下のハードポイントにはJDAMとかペイブウェイは積めないってこと? 下のハードポイントには積める、上(というか横?)のハードポイントには積めない、と
USAF実機どおりだそうな Ka-50でDCS Worldを始めたばかりです。
キャンペーン「メドベージェフII #2 潜入部隊」では、地上敵の索敵&破壊をお願いされるのですが、
どこに何がいるのかさっぱりわかりません。
攻撃されて初めてそこに居るんだと分かる始末です。
みなさんどうしていますか?
仕方ないのでラベルを付けてみました。2台のZU23から砲撃されたのでそれは意識していたんですが、こんなに居たなんて!
https://i.gyazo.com/8ca72ab967100646bc3f9ab513eaff28.jpg
索敵の仕方を教えてください。 ver_2のほう
ver_2でもGBU-54はまだ "Maybe" 側の記載だなぁ
こっち側にでも記載があるものは、ファーストEAには実装間に合わなくても
いずれアップデートで追加ってのはあるだろう >>142
ZU-23は小さいので索敵かなり難しいよな
とりあえず高速で突っ込んでみて自機を撃たせて見つけるのも十分アリなんだけど
一番つよいのは僚機に無線でReconを頼むことかも
いきなり深く進入させるとすぐ撃墜されちゃうので1kmずつとかこまめに慎重に…
AI千里眼で発見した目標を、データリンクで送信してくれるはず
時間制限とか敵ユニットの復活とかが無いミッションであれば、とにかくじっくり索敵して
手前のやつから確実に潰しつつ進んでいくっていうのが肝要だろうね
>>137
解決おめーー
Userフォルダが壊れるってこともあるんだな、メモメモ ユーザーフォルダ削除で治ったマンですが
自分は元々インストールしていたSSDがぶっ壊れたので別のドライブのSSDにインストールし直してから起動しなくなったので
そのへんが関係してるかもしれないです >>142
位置覚えて対抗手段を体で覚えるしか無い派 >>148
ミッションによっては敵の出現位置がランダムになってるのもあるんだぜ
さらに時間制限まで付いてたりするとかなり鬼ェ これからのマップ追加に備えて640GBから1TBへSSD換装。 みなさんが難しいと思われていることを知っただけでも収穫でした。ありがとうございます!
>>145
僚機の索敵能力を使う点、なるほどです。
今回のミッションは一人で探せっていう感じなんで、煽って相手に撃たせるか、じっくりと頑張ってみます。
>>148
撃ち抜かれないようにやってみます。
>>149
恐ろしい!
リプレイを使用して出現箇所を固定し、何度も死にながら攻略するしかない気がします... 古いミッションとかだと、マップ更新でターゲットの場所に森がレイアウトされちゃったりしてるのに、配置調整がされて無いやつあるからな。
そうなるとラベルなしでは自分や僚機を囮にするか、MEで配置調整するしかない。 F-14のAIM-54ってC型よりA-Mk60型の方が優秀らしいけどC型の良いところは煙が少ないくらい?
いうほど追尾能力も上がってるように見えない
ウィキペディア見ると上位互換版っぽく見えるけどなぁ 速度差による旋回半径の違いで構造自体はそのままだから影響が少ないんじゃないの知らんけど 実物はECCMやもろもろ性能向上してんでしょ
DCSで正しく再現されてるかは別 Pheonix系の弱点はエネルギーをいったん高度に変換する設計思想だわな
終末誘導はどうしても目標より高空から位置エネルギーを消費しつつ突っ込む形になるから
どうしてもルックダウンにならざるをえなくてレーダーの性能が生かし切れない >>151
> リプレイを使用して出現箇所を固定し、何度も死にながら攻略するしかない気がします...
ああ、リプレイだとランダム設定でも出現位置固定されるの?
何かのキャンペーンの中で、勝手にどんどん敵地へ進入する味方のヘリを守る任務
敵対空ユニットのランダム出現が超厳しくてもう完全無理ゲーだったんで、
禁断のミッションエディタでZU23間引いてクリア…ってやったことあるわ(ノ∀`) フェニックスは重量ある爆撃機の確実撃破目的である弾を遠距離に弾道飛行させる目的で開発された故であろう。
後継戦闘機目標のアムラーむは低重量弾であるから総エネルギーが少なく遠距離飛行可能にならしむため。
弾道飛行せず採集撃破の過程でサステインのためのロケットを再点火して攻撃しているとのことであるから、フェニックスのごとき弾道にたよる効率ではない。 はじめまして。買ったばかりの初心者なんですが、
Super CarrierのDLCを買って、F14で発艦ってできないんですか?
F18しか出てこず、困ってます…。 インスタントアクションのことならF-14にはなかったかも
できることにはできるので自分でミッション作るか、あるいは既存のミッションやらトレーニングにならあるんじゃないかな F/A-18C用の空母発艦ミッションをミッションエディタで開いて、プレイヤー機の機種をF-14に変更するのもいい
標準のミッションは自機以外のユニットもいろいろ動かしてあったりして楽しいよ だがね爺は未熟なAIの公開テストなんじゃないかと思った >>160
F14とSuperCarrierの両方のDLC有れば、インスタントミッションで出てくるはず。
F14のインスタントミッションの中で、Carrier Quals CVN-73-requires SuperCarrier Moduleを選択すれば、ホットスタート状態で飛行甲板からスタートできるはず。 インスタントミッションじゃ無くてインスタントアクションですね。 Instant Actionで見当たらないときは
MISSIONSメニューから機種で探したらあるかも
Instant Actionにもあったはずだけど >>157
> ああ、リプレイだとランダム設定でも出現位置固定されるの?
すみません、単なる希望的観測で、未確認です!
> 禁断のミッションエディタでZU23間引いてクリア…ってやったことあるわ(ノ∀`)
な、るほどー。 Supercarrierやってる人むけ
在日米海軍公式のツイッターアカウント
https://twitter.com/CNFJ/status/1560519146500128769
ライノに混ざってちらほらF-35Cが居る
2機ペア単位で並ばずに1機だけ混ざってるとこ多いの興味深い
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) F-100D スーパーセイバーの開発情報来たか、これでそろそろベトナムMAPも現実が帯びる Grinnelli Designsって、エアレーサー機ModやF-22 Modを作ってたチームが
EDの公認とって有償モジュール制作に踏み出したってことなのかな
F-100ってベトナム戦争での米空軍機としては多数派の超メジャー機種だけど
それ以外の導入国の少なさや実戦の少なさではマイナー機なのかもね
既存DCSマップで実戦だとシリアマップでトルコ機ごっこが唯一?
これから予定のコラやシナイにもたぶん出てこれない 中にショックコーンでもついてりゃいいんだが
なにもない空洞だもんねぇ…
いっこ前のF-86やソ連のMiG-15/17もそんなだけど ちょっと前にラダーペダル踏んだら動いちゃうって話をしたんだが
滑り止めマットをカットしてインシュロックで本体に巻きつけたらいい感じになったぜ
https://i.imgur.com/6De9AqA.jpg
https://i.imgur.com/Gr0HiuK.jpg ある意味センチュリーシリーズの末裔たるファントムIIが、スーパーセイバーの初飛行から5年後に飛んじゃってるから陳腐化が凄まじいよな。
しかもほぼ同時期のスターファイターですらそれなりの捜索レーダー付いてるのに、インテークのおかげで大したもの付けられなかったのも辛い。 スーパーセイバーがカッコ悪いのなら、殆どの航空機がカッコ悪く見えるのだろうか。勿論個人差の話だろうけども。 反対に戦闘機はF-86やF-9、爆撃機はB-47って時代に初めてF-4が出てきたときはブサイクって言われてたらしいわね 実際F-4は冷静によくみたらけっこうブザマなデザインだよ水平尾翼の妙チクリンな角度とか
それが今では渋かっこいい戦闘機の代表みたいな扱いになっちゃって・・・
結局カッコイイカッコワルイは慣れの問題だろう
F-35も当初はブサイクいわれつづけてたし ぽっかり口が空いてる戦闘機は鯉のぼりみたいでダサいんだよね F-4はあの時代にいきなり現れた突然変異というかオーパーツみたいなイメージ
先進的SF的なフォルムでとんでもなく格好良く仕上がったよな
ミサイル万能論で機銃廃止したけどやっぱ必要でしたーとかgdgdもあるけどw
昔プラモ作ったんだが、エンジンノズルのために機体後部が滑らかにえぐられてるあたりとか
曲線が美しくてめっちゃ指で撫で回してたわ、この近辺だけは無塗装で金属地肌むき出しなのもまたいい
https://okinawa-airport-terminal.com/wp-content/uploads/2020/03/J79%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3.jpg >>179
> 水平尾翼の妙チクリンな角度とか
いやいやそれこそ格好良いポイントだろ〜
主翼端の上反角に対して水平尾翼の下反角がクロスするのとかほんと好き、機首の下がり具合も絶妙
https://hjweb.jp/wp-content/uploads/2021/01/HJ2107-250-252-6.jpg
F-35は表面処理の精度とかシステム面での工業製品的観点からの良さであって
いかにも強そうなフォルムとか格好良さでは無いと思う F-100は色々残念というか
ホントに昼間戦闘機F-86を音速を超えれる様に
無理矢理ハッテンさせただけという感。
安パイのつもりが荊の道に
翌年初飛行してるのがマッハ2級のF-104という
哀しさ でもF-104は未亡人製造機と言われたぐらい操縦の難しい機体だったから・・・
ハルトマンなんかF-100でジェット機習熟訓練してからF-104に乗るべきだなんて言ってたしF-100はきっと操縦しやすい機体なんだろう ウホッ!いい超音速戦闘機!
でもF-100も空中分解事故とか多発したみたいだからなあ…沖縄で民間人にもかなりの被害出してるし
「アメリカ空軍では、運用期間中合わせて889機のF-100が事故で失われており、391名(内パイロット324名)が死亡している」
ってWiki情報だが、こんなものすごい数が落ちたり死んだりしてるなら、これももう十分ウィドウメーカーと呼ぶべき機体なのでは… 気兼ねなく戦闘機作ったり飛ばせたりした古き良き時代
今じゃ戦闘機一つ作るにも他国巻き込んでの一大プロジェクト ED公式見に行ったら
「このソフトウェアはエンターテイメント目的としてしか作ってないぞ、EURAちゃんと読んでね」
って新しい注意書きが増えてた
どっかの空軍かPMCが実機に乗せるパイロットの訓練に個人垢で買ったDCSモジュール
使ってたりするのか?
勝手に流用せずに、個別に本職用シミュレータとして使わせてくれって契約結べばそれは
可になるはずだよなー、たしか まぁ飛行特性以外はシミュレーター訓練機材として十分に使えるよなぁ >>188
軍とかお役所は元々そういうのちゃんとしてると思うけど
「DCSで訓練したパイロットが事故った墜落した謝罪と賠償を!!」なんて…まさかなあ?
リアルじゃないから糞!だとかやたらと重箱の隅つつきで難癖付ける連中への対処だったりじゃないのかね あーいや、もしかしてこれか…
> https://twitter.com/jpg2t785/status/1560829654214516736
> ウクライナ軍はアメリカに要望しているA-10攻撃機の供与に備え、独自に公開情報の収集と
> 民生のVRシミュレーター(DCSか?)を使った訓練を開始しているとのこと。
> 目隠しを条件に案内された秘密基地で現役のパイロットが訓練を行っていたと。
>
> ただ、アメリカ政府はA-10を供与するとは言っておらず、あくまでウクライナ独自のもの。
> 現役や退役したA-10のパイロットが公開されている情報のみを条件にオンラインで協力しているとも。
>
> https://time.com/6207115/ukraine-train-fighter-pilots-russia/
> Exclusive: Inside Ukraine’s Secret Effort to Train Pilots for U.S. Jets
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ウクライナが「訓練に使うからMiG-29にHARM積めるようにして?」とか言ってEDが呆れた可能性もあるのか!(ない) 完全に不謹慎だけど
ウクライナ人のDCSプレイヤー「ついに俺たちの出番来たガタッ…!!(aa略)」ってなってるのが頭をよぎってしまう MiGにHarm積めれるように魔改造するのはイスラエル感ある >>191
DCS批判の問題行為集団でに止まらずED社の憤慨させる問題行為であれば日本国内で抑制するべきではないか ある意味ド安定で思わずホッとしてしまうんだけど
だがねは相変わらずどこまでも的外れやなあ… voiceattack導入したがかなりはっきり発音しないと認識してくれないんだな
まあこれはvoiceattackじゃなくて音声認識の問題なんだが
交戦中にながらで発音してもAWACS答えてくれなさそう >>198
あーわっくす りくえすと ぴくちゃー でも答えてくれるけど >>199
最初boge dopeで登録してたんだがさっぱり認識しないので↓にしたらちょっとマシになったんよ
https://i.imgur.com/eNOtl26.png
でも未だに認識率は5割切るくらい
どうも「ギ」の滑舌が悪いみたい お気に入りのシムが本物の代替になるくらいリアルで嬉しいって感覚なんだろうけど
実際の機材みたいにリアルな手で触って操作できないんだから
それ以前のお試し体験レベルでしかないと思うよ ほんまもんのパイロットだって、いきなり実機飛ばすんじゃなくてまずシミュレーターからでしょ?
9.11の犯人がMSのシムで訓練してたって話もあるしさ…
記事が本当だとしたら、ウクライナにとっては単なるお試しじゃなく
実際にA-10が供与された場合の戦力化を少しでも早くするためにもDCS経験の有無はかなりでかい、死活問題でしょ
そもそも単なるシマーじゃなくて既に操縦経験のあるパイロットに訓練させてるっていうんだし
VRも利用して、機内のスイッチ類の配置だとか基本の手順・動作を体に叩き込むには十分じゃないのかね
あとおそらく、TM Warthogが使われてるのも確定的に明らかだろうな 制空権を確保できてないから戦闘機ですら飛ばせない空域に
丸腰のA-10を投入して活躍できるんだろうか? 現在の決定的航空支配的航空優勢を両軍が掌握できぬ現状であらばSu-25のごとき、一定の高速一撃離脱攻撃が実施可能である機体の運用がより効果的ではないか
A-10は低速であり、攻撃において大きな搭載量を複数回攻撃の侵入により継続的に地上目標に脅威付与することによる威圧効果の最善、地上主敵状態で発揮する効果が最大である >>205
英語の記事の方を読むとその辺も指摘されてるね
ただ逆に、いまだにロシア側が制空権取れない理由として、ウクライナ国外に西側のAWACSが飛んでて
逐一ロシア機の情報を提供してくれてるからという噂もあり
現ウクライナ空軍のSu-25も、その情報をもとにこまめに攻撃・退避を繰り返しては露軍兵力を削ってるんじゃないかな
で、エアカバー無いぶん当然損耗も大きいのでますますA-10の需要も高まっていると
>>204
そうかなそうかもw 地対空ミサイル網が双方厚いからミグにHARMを無理やり積ませたくらいだしA-10よりF-16の方が欲しそう >>208
そりゃ戦闘爆撃機が欲しいのはヤマヤマで、侵攻序盤から実際そういう話はちらっと出てたよね
でも西側が及び腰で戦闘機は露を刺激し過ぎるから無理、それじゃ妥協案で純攻撃機ならどうよみたいな交渉してるんかも ちゃんと設定したらvoiceattackいい感じになってきた
これゲーム中の自身の音声だけオフにできないのかな 仮に西側機貰っても計器の単位からして違うんだからそこからだもんなー
上空と地上の通信や指示する機材に互換性なければCASも前時代的手順になるし?
撃墜時の機密漏洩もあるし本気で貸与ないしは供与するかは疑問だわ。 >>210
できるよ
VAICOMのPreferencesタブの中のDesable Player Voiceにチェックを入れる
AI達と直接しゃべってる感じになってハマる >>212
あーvaicomいるのか
まだvoiceattackしか買ってないのよね 本物のパイロットも使うシムをやっているというお墨付きが欲しいのですね
冷静になりましょう 正式に軍と企業として契約結んでパイロット訓練用シミュレータとして採用された
って話であれば、フランス空軍がミラージュ2000をっての既報だ
最初の納入時期は知らん(1-2年早いかもしれない)けど報道されたのは2018年頃?
だから1国・1機種でよければ既にある VAだけでDCSやってるひと、ある意味尊敬しちゃうわ
だって例えば「AWACS Request Picture」って言ったら、無線開始キーコマンド→F○キー→F○キーって押されるように1個ずつ設定していくんでしょ?
俺にはとてもできない F-100って、フィールに続いてニッチなところをデータが集めやすいとかあるのかな。
ロービジばかりより、ベトナム戦争時のこてこての迷彩色やシャークマウスのハイビジ塗装とか格好いいだろうな。
おやじながら、エリア88が好きな制作者がいるのかなとか思ってしまう。
次はF-8とグエンのF-105Dでも。 >>213
あーVAICOMなかったのか。入れた方がもっと楽しめるよ >>218
個人的にもかなりニッチ寄りには感じるんだが、ベトナム戦争での戦功やサンダーバーズでの使用履歴を考えると、スターファイターやヴードゥよりいいチョイスって判断なんかなあ。
まあ、買わないワイが何言ってもってところだがな。
とはいえHeatblurのファントムIIは(最初はロングノーズしかないらしいけど)確定してるし、サンダーチーフは一応MODであるし、ベトナムでの戦いを想う時・・・俺は気持ちの高まりを抑えることが出来ない・・・ >>214
A-10Cなんてまさに訓練のために開発されたものだし
DCSが軍事訓練に使われてるなんてこの界隈では常識レベルの話だと思うが
無論、本物の戦闘機パイロットの育成には教官による適切な指導が必要だけど >>214
いちいち突っかかるの子供じゃないんだから見っともないから、控えようね。
老害になりたいなら、止めないけど。 サンダーチーフは、子供の頃プラモデル作ってたなぁ。
あの機体から一度張り出して後退翼のになるのがたまらなくカッコよかった。 2015年の動画だけど、この時点でもう米軍のF-22やA-10が北欧に派遣されてるんだなあ
> ヨーロッパに展開するF-22戦闘機&A-10攻撃機 - F-22 Raptor & A-10 Thunderbolt II in Europe
> https://www.youtube.com/watch?v=xWweg9gfJ24
あとこっちは流石にネタ混じりだと思うがいったいどういうw
> 「F-22と同等?」A-10のぶっ壊れドッグファイト能力を紹介!「あなた本当に地上攻撃機ですよね?」
> https://www.youtube.com/watch?v=3Cpp4RbKmuc
>>222
本職のガチ訓練用シムを元にエンタメシムを作ったということで
DCSだとまずECMとかIIFのような機密部分がまるっと省かれてるんだろうね 久しぶりにF/A-18で遊んでるけどアムラームってこんなに当たらなかったっけか >>225
Falcon4.0での話だけどF-16に載っていてA-10撃墜しようとしたら
逆に9Lで迎撃されて打ち落とされた思い出
撃墜されるまで一切警戒装置がならなかったからな >>227
ビームに騙されやすいけどアクティブになったあともロックオン継続しておくと目標見失った後も再捕捉してくれから当たりやすくなる
後はミサイルが届くかどうか >>229
なるほど
俺ミサイル回避苦手だからアクティブになったら基本反転してAF全開で逃げてるからそれで当たらんのだろうな >>231
マジで・・・
それはゲーム的な調整だろうか
それとも現実のアムラームに合わせた結果だろうか 機体やレーダー性能なんかもそうだけど、ミサイルの性能とか命中率はとくに
スペックにしろ状況環境の影響にしろぶっちゃけ完全リアル再現とはいかないよね
そもそもリアルパイロットだって実際に敵機に向けて撃ったことある経験者どれだけいるか、
結果当たったにしても外れたにしてもその要因が何かってのを究明しようがないし
アプデのたびにEDがしょっちゅうパラメータ変えるのはいったい何基準なのかそれもわからんが
>>228
辛っ…w
まあ俺もA-10でハインドの機銃に落とされたこととかあるぜ、AIゴルゴこぇええ 機体性能は、かなり実機に近いと実機知ってる人の比較レビューを良く見るけど、兵装なんて
機密の塊なんだから、公開情報元にある程度エイヤで決めてるんだと思う。
性能調整については兵器のバランス調整かもね。 そういや元ドーラ乗りのインタビュー第二弾、結局音沙汰がないままだ >>207
>ウクライナ国外に西側のAWACSが飛んでて
逐一ロシア機の情報を提供してくれてるからという噂もあり
噂じゃなくて実際にやってる
FR24やADS-B Exchangeでウクライナ周辺見てるとたまにNATOのAWACSがクルクルしてる時がある F-18のTWSでクランクするだけでロックが外れたりするんだがやり方間違えてるのかな
F-15だとぜんぜんはずれないんだが A-10乗りなら30ミリで敵空対空ミサイル落とせるよな? あ、voiceattack使ってるときにゲーム録画したらワイの声も入るのね
やだ恥ずかしい/// >>236
西のAWACSが情報収集してるのは間違いないけど
それをウクライナに提供してるかどうかは公表されてないんじゃない?
>>238
いや無理ぃ!
サイドワインダーで迎撃の方がまだいけそう… >>240
ミサイルに向かって真っ直ぐ飛んで撃ちまくれば落とせるよ ここ最近、海外のWW2サーバに遠征してるんだけどタイムアウトしまくってあんまり強力出来てない。
ただでさえ少ないWW2サーバなので、一人とかの時に入るとこっちまで飛んで様子見に来てくれたり、
タイムアウトしまくってるのに、どうも待ってて来れたり外人さんに申し訳ない。
イギリスサーバに入って、紅茶野郎にツッコみたいのでドイツ機選ぼうとすると、ドイツ機ばっかりで、結局連合軍機のどれか選んでたりとか。
なかなか上手く行かない。 F/A-18C、八回爆裂炎上した
正直言って腹が立つ
場周経路ばっかだけど速度高度バランス取るの難しい
最後の旋回するときに失速するんだけど
エンジンパワーがありすぎてスロットル上げて失速回避したものの
急いでピッチを上げるので今度は高度が上がってしまってその後はぐちゃぐちゃになる
上手く滑走路に降りれてもトーブレーキがふらふらでスピンしてしまう
ドラッグ・シュート装備のSu-25Tより難しい
オーバーランして電波の送信機にぶつかって炎上 高度が上がったらもう一周だよ
つーかバックストレッチ……じゃねえやダウンウインドレグでフライトマニュアルどおりに
高度・速度・AoAを適正に合わせてベースレグ入ったら、AoA維持で失速しねえじゃろ
速度超過しそうだったらスロットル絞らずにスピードブレーキで調整 >>218
エリ8かよっては自分も思ったわ、クフィルにF-100とか
でも米軍機って総じて過去のは情報開示進んでそうだし資料の入手性もよさそうだから作りやすそう >>243
トリム使ってAOAを合わせたら、スロットルを常に微妙に前後に動かしながら調整するのがコツ。その時は速度計など見ず、AOAのみ見とく。 >>247,243
なるほど
やっぱAOAですよね
ただ感覚的に降りたくて・・ >>250
別にトリム調整しなくてもスティックとスロットル操作だけでも出きるけど、スティックの動きが忙しくなって微調整がしづらい。トリムを合わせた方がほとんどスティック操作が必要なくなってスロットル操作に集中できるので楽。 初心者あるある
AOAを意識すると事故る、甲板に降りていくのがうまくいかない
なのでAOAは無視して着艦の瞬間だけ合わせた方がむしろ簡単に着艦できる FA18の着艦はICLSで十字マーク出してAOAでスピード合わせれば楽に行けるはず
ミッションエディターでTACANとICLSの設定してやった方が良いと思うよ ホーネットはトリム調整したらAOAは機械が勝手に維持してくれるでしょ フライパスマーカー見えてたらだいたいどこにでも降ろせるもんだよな
って発想で飛ばすからコミュニティのA-4Eが難しすぎる >>243
皆がかまいたくなる文章がww
そういうので格闘してるときって楽しいよなぁ
空港でのオーバーヘッドランディング?
毎回爆発で終わるよりは、最初はAOA気にするより先ずは狙った地点に狙った速度と降下角で降りられるようにして、そこから着地姿勢を合わせるように練習していくのもありかと
トラフィックパターン守りながらそれをやるのが難しいという場合は実演解説してる動画探せばあるよ、他の機体だったかもしれないけど
個人的にはマスタングで散々練習してからのジェットのランディングは拍子抜けするくらい簡単に感じた マスタングとかのレシプロ機も常時AOA維持して着陸するもんなのか?普通に降りて行って接地する瞬間に3点になるようにしか意識してなかったわ
失速しやすいしトルクの問題もあってレシプロ機にPower for Altitudeの概念は微妙な気がした >>259
AOAは表示されるだけで維持しねーだろ? 着陸するときにAOAが大事ってのはスレ読んでで知ったけど、実は何がどう必要なのか全然わからん
大体フワーッと近づいてエアブレーキ出してフラップ下ろしてグワーッで着陸してるわ。真ん中より手前に接地できれば勝ち >>262
迎角(むかえかく、げいかく、英: angle of attack, AoA)は、流体 (液体や気体) 中の物体(主に翼)が、流れに対してどれだけ傾いているかという角度をあらわす値である。迎え角とも言う。wikipedia
AOA「指示計」は迎角が適正かどうか表示するだけだが、ギアダウンすることで適正なAOAを維持するように制御はするだろ >>261
そもそもレシプロ機にはAOA計が存在してないので基本的には降下速度と姿勢を維持して降りてく感じだな
なので着陸直前に3点姿勢になるように降りていくので十分だが三点姿勢を維持しつつ降りられると綺麗な着地できるようになると思う トム猫しか乗ったことないけどギア下ろしてOn Speed AOA に合うように手でトリム調整したら激しい操作しなければAOA維持するけどトリムってそういうもんじゃないの?F/A-18だと機械がなんか勝手に制御してくれるの?
オートスロットルじゃないぜ >>266
それはつまり姿勢を維持しての降下なのでAOA維持と本質的には一緒ってことよね
Power for Altitude、Pitch for Speedの操作が基本になると思うんだけど馬力のあるレシプロ戦闘機だとトルクが変わったりで難しそう
機種にもよるのかね >>267
>オートスロットルじゃないぜ
256は「AOA"は"」って言ってるよね?
↑でも引用したけどAOAって迎角の事だからスロットル関係なくない?
俺はF/A-18はちゃんとやった事ないから良く解らんけど、A-10Cでもオートパイロット中は迎角だけなら自動で調整するよ
スロットルは調整しないから、速度遅いと失速するけど ホーネットの話なのに他の機体持ち出して話ややこしくするのはやめないか F-35Cはどれだけお気楽着艦ができるのか気になるわ >>269
だから、FA18はACLSでもないかぎりAOA(迎角)は自動で維持なんかしねーだろ?って言ってんだよ
あとAOA(計器)はスピードによっても表示変わるってトレーニングでも言ってただろ
てか、FA18プレイしてから語れや F18ならHUDのEブラケットとVV合わせれば最適なAoAになるんだから横についてるAoA計は無視していい
このEとVVの合わせを操縦桿だけでやると引きっぱなしになるから昇降トリムの操作は必須よ
https://youtu.be/1XnLON9RkKk?t=205 ツリムを調整して操縦桿を大きく操作せずとも推力着陸する行為は全ての飛行機で共通であるからFA18戦闘機を特別扱いする必要はないのではないか。 >>273
着陸チュートリアルでもアーリーアクセスガイドでもトリム操作でAOA維持できるって説明されてるだろ
そっちこそまともにプレイしてないか我流で適当にやってるだけじゃないのか それはトリム調整の結果であって自動とは言わないのでは… ああごめん、ある程度合わせてやれば勝手に補正するってことかな >>273
>FA18はACLSでもないかぎり〜
いや、そもそも着艦時の話だろ
着艦時はACLSが動作するんだから迎角は自動で維持制御される
>あとAOA(計器)はスピードによっても表示変わるって〜
スロットル操作しなくてもACLSでAOA"は"合わせてくれる
よってAOAの自動維持機能に関してスロットルは関係ない
>オートスロットルじゃないぜ
↑の事から「オートスロットルじゃないからAOAを機械が勝手に維持することはない」ってことはない ホーネットはフラップ降ろした状態だとFCSは特定のAOAを保持するように機体を制御しようとする
何度のAOAを保持させるかはピッチトリムで設定出来て着陸に理想的なAOA(8.1度)を設定した後は操縦桿のピッチ方向は殆ど操作せずに着陸できる >>263
必要ってか一番楽なんだよな、まずAOAさえ適正なら速度も降下角も合ってるということで
速度やら何やらあちこちの計器をいちいちチェックしなくても、AOAだけ見てればおkってなる
残燃料とか搭載物によってその時々の適正速度も変わるが、AOAならそれも勝手に補正される
あとはベロシティベクターを接地したい位置に合わせておくだけでちゃんと着陸出来るんだから
F-15Cとか脚の細い空軍機はそれだけじゃなくフレアかけないといけないけど、F/A-18Cならそれすら不要 ACLSの話が出てくるって皆ホーネットで地上着陸とかACLS使わない時はずっとトリム使わずに操縦桿だけでAOA合わせようしてるっこと?
混乱してきた 維持釣り合い設定をツリムスイッチで設定するが、規定値をディジタルで記録されておる数値入力があるFA18は付加要素があるが、基本的な自動AoAコントロールの表記は一般的な航空機と変わりないではないかということなのであるが。 F/A-18って着艦させる時必ずACLS使うの?Case3だけじゃね? 情報が混乱しておるので整理するが、通常航空機は舵面の中正位置調整にツリムスイッチを操作するが着陸コントロールにはバックサイドコントロールが起こるのであるからパワーで釣るコントロールに切り替わる
これは操縦系統の設定が変わるではなく航空機の翼の特性によるものでコントロール介入で変化はないのである。
操縦桿操作は舵面スタビレーター角度を変更するに直結し、介入は安定性に関する介入でありAoAは空力的安定の結果である。
FA18は着陸形態フラップダウンにより、舵面をコントロールしていた操縦桿がAoAの調整装置に切り替わる。操縦桿引き量によりパイロットは航空機に好ましいAoAを入力しておるから、AoAが結果的に安定する航空機と比較してすみやかに所望のAoAに決定される。操縦桿位置とAoA入力値の関係を変化させる目的にツリムスイッチが使用される。 結局オートスロットルもACLSも使ってないな
現実でも技量維持のために手動がメインでしょ 相変わらずドヤ顔で的外れの御高説垂れるだがね様かっけえー! >>287 F/A-18Cリリースからもう4年
いいかげん買いましょう >>261
レシプロでも、接地の直前にそーっとパワー入れて降下緩め、3点設置したら直ぐにパワーオフ、ブレーキかな。
普通に3点接地しても降りれるけど、ハードランディング気味になったり、バウンドするとカッコよく無いw 連投スマソ
TF-51Dで空母に降りてみたけど、AoA出るのねw
降りれたけど止まれんので、ブレーキしたらシャチホコったw
スキージャンプだと普通に止まれて降りれるかな。 この板のF-18乗りはこの動画の3:30〜4:00位の軌道で飛べる?
ワイはムリ。
ttps://youtu.be/H40uTIAv9bg?t=210 初回購入50%オフ券使ってホーネットと空母買う手続きを
ペイパルの最終確認まで行ってやめたら
DCS起動していくら待っても50%オフのウィンドウが出てこなくなった
オワタ SteamサマセでF-18とスパキャリ買ったけど未だに1回も乗ってすらいない
べ、勉強面倒くせえ… >>296
YOU、とりあえずスティックとスロットルのアナログ軸だけ割り当てしてカタパルトで射出されてみなよ…ハマるぜ? >>293
これはピオレット機動であるな。操縦桿をひきつけ気味の状態を維持してラダーで横滑りを気にせずヨ〜運動が重要である。 >>297
あっやばいワクワクしてきた
営業のセンスあるね >>293
そこより4:40辺りからの方がヤバそう
速度が落ちててフラットスピンに入る寸前やん ホーネットの着艦HUD動画見てるとだいたいATC使ってるけどギア下ろしたあとのATCってどんな挙動だったっけ >>303
AOAに合わせるように自動的にスロットル調整してくれる。 ただATCがAOA(Eブラケット) が表示されて、それ用のモードになるのはギヤダウンじゃなくてフラップフルダウンが条件だった気がするけど、どっちだったかな? ATC approach modeはフラップスイッチがHalfかFullかつ後縁フラップが27°以上展開している場合にエンゲージされるとのこと
ところでapproach mode ATCがオンスピードAOAを維持するようにスロットを制御してくれるといなら
グライドパスはどうやってコントロールしたらいいの?降下率上げたかったらスティックプッシュする?
ATCなしの時は、トリムでオンスピーチAOA出したら、あとはFPM見ながらスロットルで降下率を調整してるんだけど
ATC使う時はどうやって降りるの? >>306
ピッチ操作は自分でやるんやで。ATCはそれに合わせてオンスピードになるよう調整してくれるんやで >>307
うん、ピッチ操作を自分でするのはわかるんだけど
聞きたいのはちょっと違う視点で
ATCオンの時はスロットルレバーを動かさないと思ってるんだけどそれは合ってる?
そうだとして、例えばATCオンで水平飛行してるとするじゃないですか
そこから3度の降下パスに乗ろうとした場合どういう操作をするんだろうというのが疑問ポイントです
スティック前に倒してピッチダウンする?それってスロットルで高度、ピッチで速度(AOA)をコントロールするっていう操作に慣れた身としては直感に反するなって思って >>310
わかる 操作としては言う通りなんで、通常操作に慣れてるとワタワタしてしまうので、あまり使わない。
なので使うとしたら距離に応じただいたいの高度でベロシティベクター(フライトパスマーカー?)を着艦ポイントに合わせて、トリムを調整しつつAOAをそれに合わせてATCを入れた方がまだやりやすいかも >>312
なるほど
Case1やCase2だったらショートファイナルでグライドパスに乗せたくらいでオンにして安定性を向上させるくらいの使い方ですね
納得しました、ありがとう! >>311
あれを知る前と知ったあとで着艦の難易度がAIM-9Bと9Xの命中精度くらい違うにゃんねぇ
まあ最新のFBW機だと同じような操舵を操縦桿だけで実現してるのかもしれませんけど こんばんは
super careerの事で質問なのですが
公式版だとバリケードネットの記載があるのですが
実際に使用する事は可能なのでしょうか?
エレベーターは使用不可とお聞きしておりますが betaのパッチ来たけどF16の新機能とfixかな
>>316
SCはcrewと光る物以外はWIP
エレベーターはAI機と同乗すれば乗れる 「will be added.」 → のちのち追加実装されるだろう
です う、フォークランドマップ買ってるとアプデサイズが60GBぐらいいきそう ttps://www.youtube.com/watch?v=bee5DTiEosA&t=820s >>317
ありがとうございます
現段階では未実装なのですね!
早く実装して欲しいですね! >>318
ありがとうございます。
実装が待ち遠しいですね! DCS: F-16C Viper by Eagle Dynamics
Fixed: Japanese fuel tank not correct on livery
これってどう言う事だろ >>325
Stableだからそう
2.7.16.28157 F/A-18Cは陸上飛行場に着陸するときショートファイナルあたりから
150ノットくらいで飛んでてもエレベーターが効かなくなるんだけどこれは仕様?
なんか不自然で嫌 >>324
え、公式でF-2スキンってあったの?
ユーザースキンのを入れてたから気付かなかった… > rikizo misono/@rikizomisono22/08/23(火) 11:41
> 小牧です、トラブルで引き返すF-15ですが「ひも」がうまく写ってました。ヨーストリング、横滑りを見る「計器」です。
> ローテク、電気不要、重量ほぼゼロ、正確、敏感、、U-2、F-4、F-14、等装着。
> 双発機で左右のエンジンの推力を厳密に合わせる時、横滑りの敏感な検知器として用いられるとか。
> https://pbs.twimg.com/ext_tw_video_thumb/1561906305019047936/pu/img/MGa5_6ao1YzVpwAI.jpg
> https://video.twimg.com/ext_tw_video/1561906305019047936/pu/vid/1280x720/-uj4qazs_JCjprOS.mp4
ほえーF-15でもヒモ付けてるんだ
>>300
フフッ毎度おおきにー >>327
135ノットぐらいまでは効くと思うが
FBWが安定維持目的で自動的・動的に入力感度を鈍く変える挙動を再現してる可能性はある
こころもち大きめ長めに入力するとちゃんと反応ある そりゃあるでしょう
左右一つ一つ別のエンジンで、繋がっているわけじゃないんだから むしろどうやって同調させるか、っていうのは昔からのひとつのテクニカル課題 今週のNewsletterも、また、なんというか…
「実戦が発生した土地でなければ興味もてない」という人はスルーできるだろうが
SSDも1TBじゃなくて2TBあったほうがいいかなぁ SR-71のパイロットも、離陸時にアフターバーナー点火すると左右で微妙にタイムラグがあるから注意が必要だと言ってた 昨日、ドイツサーバーで飛んでたら、左側にメールアイコンがでて、数字が、バシバシ上がっていくんだけどこれ、どうやって見れば良いか分からない。 AV-8Bにエンジン消火器ってある?
マニュアル読んでもextinguisherの文字が出てこないんだけど、AかCにはあったとか? 東シナ海マップほしい
フォークランドはわかるけどフィンランドとかオーストラリアのチョイスは謎 >>338
RAZBAMのマニュアルは未記載が多くてアテにならないからChuckガイドのほうもあたってみたけど
どうもAV-8Bには消火器が無い、Fire Extinguisherボタンも無いっぽい
MPCDにエマージェンシーチェックリスト表示してFIRE項目を表示させる説明があったけど
・地上では緊急シャットダウンせよ(具体的に通常シャットダウンとどう違うことしなきゃなのかよくわからん)
・飛行中はノズル0degでスロットル最小にせよ、それで火がおさまらなかったら機を捨ててイジェクトせよ
ってあることからも、消火器は無いんではないかなと >>340
丁寧にありがとう
某warthunderでAV-8に消火器実装するらしいという話を聞いて、そう言えばextinguisherボタンが見当たらないことに気づいたんだよね そーいえば昔、実機のマニュアルpdf買ってたなぁって引っ張り出したら
実機にも同じことしか書いてなかった
消火器なさそう
んで緊急シャットダウンはこうだってさ
https://i.imgur.com/a1RHFwO.jpg WTの消火機能を実装する対象の機体は「手動」で消化方法がある機体が対象だったはず 昔ながらの出力絞って急降下で消せって奴か
飛び火が原因ならコレで消えるし、故障による炎上なら消化しても継続飛行が難しいから要らないってことなのかな 急降下したら酸素が濃くなる分却って燃えたりしないの? T.16000じゃボタン足りないからGladiator NXT気になるけど、円安だしアジアだとアリエクぐらいしかなくて送料結構掛かるし躊躇してる >>346
俺はT16000からX56に替えてとりあえず満足 アリエクは公式だよ
中国生産でヘッドオフィスも今は中国だから本店みたいなもんだしFedexだから来るのも早いよ >>346
VKB買うのならaliの公式ストアで問題ない。俺も最初グラディエーターnxtを買ったときはVKBヨーロッパで買ったけど、その次からはAliのストアから買った。その方が安かったし、特に問題もなかった。 アドバイスありがとう アリでNXT買ってT.16000はスティックだけ売ることにする この前VKB買ったけど、2週間ぐらいかかった。今はもっと早いかも。 >>339
フィンランドはifシナリオやるのにちょうどいいんじゃない?
ムルマンスクや北海艦隊の拠点にF-15Eで侵入するのとかやってみたいから、
個人的に期待してる。
オーストラリアはよく分からんけど、演習とかやってるのかな?
東シナ海はいつか出そうだけど、どのくらいの範囲かな?
台湾周辺から嘉手納まで入れると結構広いMAPになるかな。 >>337
chat list閉じてるとそうなるんじゃなかったっけ? ありがとう。
設定見てたらそれらしきキー設定を見つけたので、chatlist開けました。
サーバと他のユーザーからのメッセージが来てました。
アルファベットじゃ無い文字で^^;
何となく、Hi とyouとPvPっぽい文字があったので何となくPvPに誘われてるっぽい。
chatの入力って、どこかで入力出来るのかな。chat listでは表示されないので探してるんだけど
良く分からない。 てっきりWW2かと思ったらコラ半島は現代っぽい感じだね
ビゲンが一番似合いそうなMAPだ
台湾周辺だとフォーカスされるのは台湾海峡で精密に再現されるのは台湾と福建省あたりになりそう
個人的にはアイスランドMAPとかほしいな、ハープーンで守ったGIUKギャップの空を飛んでみたい >>354
野良でPvP出来る鯖あるのか
今度探してみよっと
>>356
みんな想像力が足りない
Grim兄貴を見習え、想像力があればマリアナ諸島は沖縄にも台湾にもなるぞ 台湾中心に1400km X 800km切り出したらぎりぎり右上に沖縄入るなとか思った そこら辺のマップなら是非WW 2時代も用意して欲しいな フランスのサーバでPvPお誘いでした。1勝2敗1分け(実質エンジンブローなので負け)
修行しますw 先月号と今月号(9月号・10月号)の雑誌・航空ファンにRAZBAM社へのインタビューあるよ
South Atlantic Mapは元々フォークランド諸島を再現するために作ったものが段々大きくなったとのこと
CEOが個人的にシーハリアーFRS1・GR3ハリアーを制作中で、社としてもプカラやミラージュⅢ・ダガーを開発中とのこと
ただリリースはいつになるかわからんとw へー航空ファンてDCSみたいなフラシムでしかも海外のインタビューとか載る雑誌なのね
> CEOが個人的にシーハリアーFRS1・GR3ハリアーを制作中で
てかこれ個人制作なんかいww >>361
ほほぉ
開発中3Dモデルのスクリーンショットは掲載されてました?
ED公式フォーラム内のRAZBAMコーナーや全体のRoadmapトピックに貼られてたぶんだと
プカラは外形けっこーできてきてる感じ、DCS内に出現させられるレベルにはまだない
RAZBAM機体としてはF-15Eが一番完成度上がってて、かなり下がってMiG-23、その次に
プカラっぽい それ以外はまだ影も形もなし
シュペルエタンダールも一応計画あるんだったかな、外形のアタリとったスクショ見た気がする
CEOが作ってるぶんと社として作ってるのが別ってのは初耳、興味深い そういやRAZBAMって日本向けのサイト作ってたけどあれどうなったんだ >>363
航空ファンは10年以上前からデジスカイっていうフラシムのコーナーやってるよ >>366
あそうなのか
誌名は知ってたけど買ったこと無いので知らなかった >>364
モノクロページ1コーナー(2ページ)だけでその手のはなかった
CEOがマクロスの熱狂的ファンでバルキリーのフィギュア前でご満悦な写真は載ってたw
ミラージュ2000がフランス軍のシミュレーターに採用された話とか
F-15Eは2012年にモデリング等々は出来上がってたけどDCSの進化で全て作り直したとかそんな話
>>365
それもインタビューにあった
日本在住の制作スタッフがいるらしく、ちょっと遅れてるけど完成すると“信じてる”とCEO答えてたw
今のところ日本機を作る計画はないけど元々リモートワークで世界中に散らばった社員が制作してるメーカーなので
やる気のある奴(自分で作る奴)ならいつでもwelcomeとのこと そういう雑誌ちょっと読んでみたいけど結構種類があってどれ読めばいいか分からんのよね
フラシムコーナーがあるなら航空ファンは良さそうだ 軽く立ち読みして中身の雰囲気確かめておいで
ってもいまや航空誌なんて航空ファンとJ-Wingsしか無いか ムックではなく雑誌で、世界全体の軍用機を中心に扱ってるものは、今はおそらく
航空ファン1誌しかないのではないかなー
民間機と半々ぐらいのが逆にいいとか、特集記事に興味ひかれるって号は航空情報
もよさそうだけど
(フラシムコーナーは別にして)自分が興味もつ話題が掲載されてるかどうかは号に
よるだろうから、ぱっと1冊だけ買うのなら中身確認は必要じゃない?
この機種のことちょうど知りたかったってものが特集されてたら文句なく 買い になるし
とはいえ、特定の1機種のことをとなると、その機種のみを掘り下げたムックにはかなわない
それが出てるならそっちのがいいのは自明 航空ファンは図書館に置いてあることが多いイメージあるので覗いてみても良いかも
個人的には週刊ウィング読んでみたいけど置いてるところ見たことないから注文するしかないのだろうか 空母とホーネット50%オフでもペイパル9300円かかった
しかし何の迷いもなく全ての手順をこなして動かせるようになるまで多分100時間以上かかるだろうし
その100時間も楽しめるから安いもんだ 民間機に興味があるなら月間エアラインもおすすめ(といって民間機の一般雑誌なんてこれしかないけど)
たまにフラシム関連の記事も載ることがある 出版業界全体が苦戦し、休刊や廃刊になる雑誌も多い中、航空ファンはよくやってると思う。
もう30年以上毎月買ってる
誤字・誤植が多いのが気になるかな >>240
> 西のAWACSが情報収集してるのは間違いないけど
> それをウクライナに提供してるかどうかは公表されてないんじゃない?
アメリカは自国の兵士をウクライナに派遣すること以外は全部やってるよ
旗艦モスクワの位置情報をウクライナ側に伝えたのもアメリだろう
そもそもウクライナ危機はアメリカ(正確にはネオコン)が撒いた危機だし F18のハープーンにR/BLのSeaRadarModeなんて便利な機能あったのね…緒元4本分シコシコ入力してたわ
入力の手間の割に迎撃されやすいからwalleye派だったけど使わず嫌いはアカンね ハープンは高速化しておらず、ロシアにも技術で負けているミサイルであり更新をするべきだ F/A-18とかF-16とかその世代の戦闘機って高機能アプリみたいで最初なかなか使いこなせないはあるある 感覚で使えるようには作ってないしな
教育を受けている前提のインタフェースだし DCSやるまでパイロットの教育がここまで大変だと思わなかった
自分でやる羽目になって初めて大変さに気がつく ハープーンはUFCでBRG指定しないと明後日の方向に飛んでくぞ 1本目はちゃんと方位指定したが、忘れて連続で打つと
2発目以降は0時方向に方位を変えて飛んでった
そこには味方艦が………ヒェ R/BLモードならレーダーで指定した目標に勝手に飛んでいかないっけ? R/BLモードなら目標に勝手に飛んでいきますよ
ただ初期モードがBOLだから2発目以降のモード設定を忘れて連続で打った場合は……… マルチでアパッチ飛んでるのを見るけど、スチームのレビューでいうほど未完でもないからか
攻撃とか一通りはできるみたいだった >>388
月イチぐらいの間隔でアパッチにパッチあたるたび欠けてた未実装機能が実装済に
変わっていってるから、そりゃ出た当初よりは未完成部分減っていってるわ
単に持てる武装で攻撃するってだけならリリース時点でもできはしてたわけだし
そのときのAPモードが少ないとか捜索照準機能が少ないとか、CP/G AIに出せる指示が
乏しい・AIがこっちの意図どおりに動いてくれないなどいろいろあり、そういう不備が
順次つぶされていってる段階 MSFS2000でFS復帰したので、コンバット系も初めて見たいと思いDCSWorldをDLしてみました
そこで質問なのですが
・日本語化は途中で止まっちゃっていますか
・ミッション関連等、FSとしての基本はDCSWorld依存でDLCは単純に機体関連のみの理解でいいのでしょうか、それともDLCないと高度なキャンペーンができないとかあるのですか
・とりあえずコントローラーで飛んでいるんですが、右スティックを視界移動に設定する場合はどうすればいいのでしょうか voiceattackは分かったんやがvaicomはなんの機能があるんや 日本語マニュアルは、基本的なとこまで、詳細や現在の状況は、日本語化スレで確認。
ミッション関連は、標準のミッションエディター使って自分で作るか、DLCで買ってくる。
デフォルトのインスタントアクションでも、そこそこ遊べるので、どこまでやってみたいか。
インスタントアクションで遊んで、ミッションエディターで自動生成、カスタマイズしてもそこそこ楽しい。
コミュニティーから拾ってきても良いかも。
ようつべにコントローラー割り当て解説動画あるから参考に。
海外サイトでマルチプレイもおすすめ。 有償キャンペーンでも基本地形のコーカサスマップを使用しているもの、無料DLCの
マリアナマップを使用しているものであれば機体買っとけばプレイできるけれど
ペルシャ湾マップを使用しているものはペルシャ湾マップ買わないとだし、最近はシリア
マップを使用する有償キャンペーンも増えてきた
WWII機の有償キャンペーンはWWII Assets Packとノルマンディ1944マップを使うことが多い
あと乗る機体がF/A-18CかF-14で空母発着艦するものだと、Supercarrier所持が前提の
有償キャンペーンになるな >>390
ED公式がなんかたまに中途半端な日本語化やりかけたりするけどアテにしない方がいい
>>2の日本語化スレで有志がミッションの日本語化とか進めてくれてるのでそっちも見とくと吉
>>391
VoiceAttack自体は、言ってしまえば単に声でキーボードショートカットを発動するだけの汎用ツール
VAICOMはDCS専用で、VAから直接にDCS内部の機能やコマンドを発動させられる
なのでVAICOMの方がはるかに親和性高くて、プレイ中の手順もリアルになるんよ RAZBAM MiG-23MLA
外形3DがDCS World内に登場できたっぽい
コクピットはまだ全然?
FlyingIron A-7E
コクピットのアナログ計器あとに回してHUDから作り込んでる
別モードで爆撃するときHUDはこうなるよと動画等
Magnitude3 LLC
未発表計画モジュール示唆
DCS: XX-XXXX
DCS: XXX-X
DCS: XXXXX
M3LLCの
XX-XXXXはSu-17M4やSu-22M4っぽい?
OctopusGとかぶるかも、あるいはどちらかは取り止める??
XXX-XはWWIIソ連レシプロ戦闘機のYak-1/Yak-7あるいはMiG-3の可能性あるかな
XXXXXはさすがになんだか分からないけど、A6M5cが5文字だな……いやいや うーん、ヴェノム!w
どっかアードヴァーグとか出してくれんかな・・・ > DCS: XX-XXXX
まさかのTu-95MSとかIL-76MDだったりして 今日からF18に乗り始めた初心者なのです。質問なのですが離陸後にランディングギアコントロールハンドルが赤く点灯して警告音が鳴るのは何が問題なのでしょうか。 DCS:ほわ-るぃんど
DCS:ぼぉ-ふぁいた
DCS:ぶぅ-めらん!
さあどれだ >>401
着陸後じゃなくて離陸後?
なんらかの理由があってランディングギアが壊れたって警告に見える
壊れた理由、防ぐためのやり方はそれだけじゃ特定できないけど、ありがちな可能性としては…
・離陸後ギアを格納しないまま飛び続けた、タイヤ出しっぱなしで350-400ノットも出したら壊れかねない
・滑走中の機首方位のズレをラダーで修正しようとして急に切りすぎ、タイヤに横滑り過負荷がかかって壊した
・自然な機首上げ離陸にならず、低すぎる速度で自分がエレベータを引いたためポーポイズが起きたor
離陸可能速度足りて以降も自分がエレベータを押してタイヤを接地させ続けた等でノーズギアを壊した
あたりかなぁ >>403
どうやら1つ目の理由だったみたいで、速度とギアを格納するタイミングに気をつけたら鳴らなくなりました!
ありがとうございます、助かりました。 XXX-Xだと案外F6F-5みたいな米海軍機もあるかもしれん
あと大穴で民間機が入ってたりとか 沖縄台湾中国本土が入った東シナマップ出てきたらワクワクしそう ウクライナ空軍のツイでMig29+HARM運用してる映像が出たんだね
映ってるタブ?とPDAは機銃の衝撃で落ちる取り付け方だけど兵装管理もできるのかなコレ
https://twitter.com/KpsZSU/status/1564531365600690176
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) アメリカが偵察や電波観測を支援しているというから、西側の位置測定サービスの自機位置の自機位置をもって簡易的に航法を行うための装備ではないか
アメリカがウクライナにフル機能で虎の子の技術を明かすとは思えんのだが 拡大すればロゴ見えるけど普通に小型機用ガーミンのGPS端末やね FA18のチャフ・フレアの発射回数・発射間隔の設定手順、変わりましたか。
どう設定しても、20回発射されるのですが。 ぴゃん、vaicomインストールしたけど上手く動かないの・・・・ >>411
日本語スレのアプロダにVAICOMのマニュアルあるから。俺も最初つまづいた 俺もVAICOMその辺でつまづいたよーな記憶、分かりづらいよな
あとコマンドがめっちゃ長々と一行になってるからテキストで編集しようとしてもすげー面倒だし >>404
解決おめ
報告をしてもらえると、自分が書き込んだアドバイスが役に立つものだったか的外れじゃなかったか
知れてのちのち安心です 最近マルチプレイでAH-64D乗ってるんですが
CPGのGeorgeAIがスレーブしてるはずの所にPilotのIHADSSの十字が移動しなかったり
「Engaging」と言いながら何もしなかったりってバグですかね?特にGunが不発になることが多いです
IHADSSの件に関しては何かゲーム内の設定見逃してる可能性ありますか? F/A-18&F-16乗りに聞きたいんだけど、F-16ってF/A-18と比べてアビオニクスの操作性?どう?
A-10CからF/A-18に乗り換えた身としては簡素で分かりやすくて勉強投げ出すことが無かったんだけど、陸軍機のF-16ってA-10並に複雑(主観)なのかなって
すげー漠然とした質問で申し訳ない 野良マルチで海外サーバーで偶然共闘したF18乗りに翼振ったら、振り返してくれた。
こう言うのがあると、野良での海外サーバー巡りが楽しいね。 >>417
MFDの右下にあるACQをTADSすると十字がガンナーのTADSの視線を示すようになる いやF/A-18のアビオニクスは駄目だろ
A-10Cから行ったらわかりにくくてイラついたわ
そのあとF-16が出たからやってみたら、A-10に近い感じだったから非常にやりやすかった
やっはり空軍さいきょー F-16のアビオニクスの操作性は古さは感じるけれど慣れでF/A-18と大差はないと思う A-10Cと比べてしまうと、F-16Cも色々アレッ何でってなるけどな?
F/A-18Cは最初ちょっと抵抗あったけど、慣れたらそんなに悪くなかった
対空対地対艦に艦載まで何でも出来るオールマイティ機としてよくまとまってると思う
なんにしてもA-10CはHOTAS WarthogとMFD、あとUFCとか
F/A-18CもWinwingのスロットルやコントロールパネル一式揃えるとかなり扱いやすくなるね
あとF-16Cスロットルも欲しいウズウズ… F-18好きだから悪く言われるのはつらいの
だからスパホを >>418
ホバリングしてる状態でも駄目でした
>>422
IHADSSの問題はこれでした。
試したら上手く動きました。これで選ぼうとしているターゲットの位置距離が分かりやすくなりました。ありがとうございます!
Gunの方はもう動かないときは諦めてPilotのHMDで狙おうと思います スパホになったらAESAレーダー積んでレーダー首振りがなくなるんかなぁ
常時完璧に捕捉できるの楽しそう >>428
SFWに慣れるとTGPでちまちま指定するのがバカらしくなる >>419
できること自体は16も18も変わらんけど、18はMFD操作が前提なっているのに対して、16はモード切替やらレーダーやらの戦闘操作の殆どがHOTASでできるのが良い
Falcon4、BMS含めて圧倒的に16に慣れてるからかもしれんが 海軍機なんてオカマが乗る機体だろ?w
やっぱり空軍機だよな。
ストライクイーグル待ち遠しいぜ オカマかどうかはわからんが、海軍機は空母の発着艦の訓練があるからむしろエリートが多い印象 皆違って皆いい
ストライクイーグル待ち遠しいのは間違いない、来年春くらいにはきてくれるのだろうか カウンタメジャーの設定面倒だからバイパスでいいや・・・・ 公式ツイッターがつぶやいてるけど新モジュールはC-130Jがくるんかな
新たな試みで輸送機を実装することは知ってたけど大戦機だと思ってた こんなの出すならオスプレイかブラックホークかシーホークかチヌーク出して欲しいわ obにちっちゃなパッチ来てるな
ミラージュF1のバグ修正とF-14のAIM-54性能調整が主
あとはAGM-84Eなどにちまっとバグ修正 AC-130JゴーストライダーにKC-130に発展してほしいな、夢が広がるし
ブルーエンジェルス の C-130(ファット アルバート)でショーが完璧になる >>442
EA開始時点では加わってないかもしれないが、将来的にフライアブルとして
KC-130Jを追加したい計画はあると公式に明記あり 色々とAIに任せてた輸送機を飛ばせるのは楽しみ
ロケットブースター仕様も頼むわ 輸送機ってどう楽しむんだ?
AC-130なら面白そうだけど AIM-54の誘導抗力が減ったということはミサイルの機動性が多少上がったということか KC130で延々とReturn Pre-contact言いたいよな >>447
ハリアーのイコライザーを突きつけられても同じ事が言えるかな? ネタでIL-76MDとか言ってたら本当に輸送機がきてしまったでござるの巻 日本の自衛隊は海も空も広報に節操ないよな
そうでもしないとっていうのは分かるけどw
ってことで、誰か塗ったら配布して!
https://twitter.com/JASDF_PAO/status/1565632097741459457
赤の日の丸あるのが違和感につながってるのかなーーコレ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 輸送機飛ばすより、格納庫からリアハッチ開けてHALO降下やりたい派 何運ぶんやろな
空艇とか物資の空中投下とかやれるんやろか UH-1でレスキューやロジスティックスなミッションやると
それはそれで楽しいからハーキュリーズもいいんじゃない?
兵站は戦争の基本 UH-1はベトナム戦争の乱戦に突入するけど輸送機はどうあがいても滑走路ですし… 空中投下であれば目的地は滑走路じゃなくていい
DCS Worldのシミュレータシステムとしてまともに戦術的意味のある空中投下が実装
できないうちにC-130Jモジュールの発売になると、空振りっていうかアレだけど
いつになるか言えないけど空中投下、空挺兵も実装してC-130Jに反映したいような
ことを公式Newsletterに書いてないか? AC-130で105mm榴弾砲ドカンドカン撃ちたい やっぱDCSでC-130が発表されたら
AC-130も期待してしまうわな。。。
上空からバカスカ撃ちたい。 空母に降りるミッションも出してほしい
フォレスタルもあるし 4発ペラにどっしりとした機体、すごく魅力的だけどすぐ飽きが来ちゃいそうだなー。気が早いけどセールまで待とうかな。
巡航ミッソーを輸送機に搭載する試験してたはずだから、それやろ? 個人的に過去最最低の売り上げになりそうな気がする輸送機 AC-130が実装されるとして、常に左を向いてバンクアングル取り続ける結構地味な飛行にはなるんよな・・・
敵の戦闘機が飛んでこなければいいものの、MiG-15にだって余裕で負けるわけでDCS戦場だとあんま楽しくなさそう
あとはなんだ、コンバットタロンにデイジーカッターでも積むか? AC130は飛ばすより護衛機として周り飛んでぶちかましてる姿横から見てたほうが楽しい気がする ん?今度来るのC-130Jじゃないのか
AC130も来る? DCSは高水準な気象も再現してるから
WC-130Jでハリケーン・ハンターとかやってみたい >>452
ED公式のロダ見に行ったら、塗って公開してくれてる方がイターー!
うーーん、飛ばしてスクショ撮るとしたらどういうシチュがいいだろうか… oculusはもう少しで新しいのを出すんじゃない?
Meta(facebook,instagram)のアカウントと紐付けされて、個人情報 抜かれてそうだけど その情報がアメリカ国防総省に伝わってA-10プレイしてる人捕まえに来るのかな
軍事機密漏洩罪で終身刑orウクライナ F-14で空母が出てくるキャンペーンというとFear the bonesしか遊んだことないけど全く問題なかったよ、最近やってないから最近のバグだとしたらわからんけど
キャンペーン以外の空母が出てくるミッションも全く問題なし
特定のキャンペーンだけじゃないの? F14でquest2使って空母周り特に問題無いかな。
何か条件あるのかも。 バグみたいですね。
バグで無ければ、心当たり的にはVRでキャンペーンだと、
メインの方のメモリー量くらい?
以前、メインメモリー16Gのサブ機でmod検証するためにVRでやってみた時
空母周りだとガクガクして、半分固まった事がたびたびあったけど、メモリー追加したら解消した事があったので。
長いキャンペーンの後に限られるなら、やっぱりバグで何処かで解放漏れを踏んで、使用メモリーが圧迫されてるのか、
何処かの領域ぶっ壊しにいってるのかもね。 そっかぁF-14 VR問題が起きない人のほうが多数派っぽいねぇ。
そりゃいつまでも治らないわけだ。(開発側も無視してるわけではないようだけど優先度低そう)
Reforger、Cage The Bear両方だめでFear the bonesならいけるかと思って試したら長いミッションに限ってダメ。
ミッション中にF-14がでてくるだけでダメという報告も見かけたので嫌な予感がしてたんだけど、
F-18のDominant Furyがまさにそれで、長いミッションの後、味方機のF-14が空母に近づいてもフリーズ。
悲しすぎる。
本当はF-14のキャンペーンが一番やりたいんだよなぁと思いつつ、F-18のRising SquallやF-16のRed Flag進めて
気を紛らわしながらパッチが当たるのを待ってる。
(F-18、F-16のキャンペーンも凄く楽しいので、この状況にも耐えられてる)
メモリは48G積んでるんでそこは大丈夫だと思います。
ただ、32Gと16Gはそれぞれ別メーカーなのでメモリ相性問題はあり得るかも。
ちょっと16Gのほうを抜いてやってみるかな。 そのミッションだけVRしなきゃいいだけじゃね?と思ってしまう。 フリーズした時のログは決まって、なんたらviolationっていう禁止領域にアクセスしようとして落ちてる系なので、
たぶんF-14+空母+VR+何かの組み合わせでメモリリークするようなバグなんでしょうけどね。 ただの2D画面から、距離感が分かるVRでやると、確かに2Dに戻れないな。
さらに、何人かで小隊組んでドッグファイトやったりすると、ハマる。
これで、さらに人の目レベルの画質まで上がってくると、戻れなくなりそう。 だよね。あと画質のほかに欲しいのは視野角かな。
斜め後方を見るときに、現実なら首を真横に向けるか向けないかくらいで斜め後ろを見たりできるけど、
oculus quest2程度のHMDだと視界が狭くて本当に斜め後ろに首を向けないと見えなかったり、
視界の狭さが興を削ぐね。
ドッグファイトはtrack IR使ったほうが勝率は上がると思う。 >>477
おれVR無しで同じ現象になるよ。Cage The Bear(Hot Start)しか試してないけど。
何とか無事任務終了して空母に近づいたらCTD。。。
メモリは同一メーカの32GB。 視野角より光学系の革新に期待したいかな
解像度はReverb G2くらいで計器もMPDも読めるから充分だけど
周辺のフォーカスが甘くなると視野角広くても活かせない >>483
えぇ・・VR無しでもとなると、想像してるよりも被害者多そう・・・
DCSフォーラム読む限り原因はF-14モジュールにありそうな雰囲気だけど、
コックピットに関しても、ハリアーと比べるとF-14は重過ぎるので(低スペックでVR使うと顕著らしい)、
テクスチャの格納方式やサイズを調べてみたらF-14は凄く雑な実装になってるってDCSフォーラムで愚痴ってる人がいた。
その上、RIO AIやPILOT AIもあるし、F-14作ってるHeatblurの微妙な技術力+要素てんこ盛りで
細かいバグをつぶしきれなくなってるのかも。 自分のゲームを録画するとマイクの声も録音されるんだが
どうせなら自分の声を無線のノイズが混ざった感じにしたいんだがなんか方法ないかしら >>484
たしかに。視野角広いpimaxも外側は歪むっていうから、それもフォーカスに悪影響だろうし。 >>485
ベータ版アプデにF-14も含まれてた気がするけど、あれで治ったりするのかな?
あと、俺の環境としては、
VR無し、スーパーキャリアー有、安定版。
trackIRとかも無し。 >>488
あぁそのアプデ期待してたけど、何も変わらず…。
DCSフォーラムでも治らなかった報告しかみたことない。
VR有
スーパーキャリア有
ベータ版2.7.17.29140 どこかの段階のアップデートでダメになった人もいるみたいだから、
当時できたけど今はダメみたいな人もいるかも。
いずれにせよこれからF-14やりたくて揃える人は同じ目にあう可能性があることを
念頭に入れておいたほうが良いね…
初期投資がそこそこかかるゲームだけにこのリスクは怖いな。
この現象の報告自体は4月頃からあるし、いつ直るか、放置され続けるのかもわからないし… >>490
定期的にアプデが入る弊害かもね。
他のキャンペーンだったか他のゲームでも、仕様が変わったのか先に進まなくなったやつあったし。
プラットホーム側はどんどん進化(仕様変更)するのに、サードが付いて行けてない感。 >>491
ごめん嘘ついてた。
自分で書いたベータ版2.7.17.29140
ってよくよく見たら8/24のF-14が含まれてないupdateだった。
9/2の2.7.17.29493にupdateして検証予定。
フリーズするだろうなと思いつつ長丁場ミッションやらないと検証できないのがつらい。
ただdcsフォーラムで治ってない報告はあるので、全然期待してない。 C-130Jがモジュールとして来てもACも追加されるとは現時点では告知なしなので
地上向けて105mmばこんばこんしたい人はいったんDCS離れてProject Gunship
(Steamで¥1,520ナリ)でその欲を満たしてみては
あーだこーだ来ない夢をただ語るより生産的でしょw ぼかあF-15CのフルクリッカブルとデータリンクとJHMCSがほしいんだあ F-14を駐機位置から移動させたら
隣のF-14(確か主翼を畳んでない)にぶつかって即終了というバグを思い出した VRでsu-25t(インストールかたあるやつ)のスロットル
両方同時に掴むにはどうすればいい?
片方づつしか握れない(右スロットルのみ、左スロットルのみ) >>494
へーそんなのあるんだー、・・って見にいったらガチでガンナーしかでけへんがなw
しかも現状アルファステートでフラフラ歩いてる人しか撃てないってコメントあるし
今さらゲームで人殺しがどうのみたいなアホな事言う気はないけどさすがに105mmで
無抵抗な人をぶっぱなす「だけ」のプレイはちょっと気が引けるw CODシリーズの(どれか忘れた)のDeath from Adoveでええやん みんな民間(MSFS)に来いよ
ミサイル飛んでこないし飛行は基本AP任せだから楽だぞ >>497
スロットルの真ん中掴め。
出来なければ、根元掴んで、外側と位置合わせて、グローブをそのまま外側にずらせ
出来る事を確認済み。 VRってクリッカブルじゃないモジュールでもコックピット内触れるのか >>501
MSFS板は、初心者に不親切で民度低いので、暇つぶしに遊覧飛行ぐらいがちょうどいい。
MSFS自体は、好きだからたまに遊んでる。 Death From Aboveです
AdobeでもAdoveでもありません >>494
みたいなゲームならタブレットのやつで昔遊んだな。
ゾンビサバイバルだったか、ゾンビガンシップだったか忘れたけど。
味方地上部隊をゾンビから守るんだけど、後半は結構難しかった。 UH60のMODダウンロードしたんだけどゲーム起動したら最初にエラー出てきてUH60が選択出来ない。ダウンロードしたらファイルのMODS→aircraftの順に行ってコピーしたUH60のファイル貼り付けるだけじゃダメなんですか? >>508
C:\ユーザー\ユーザー名\保存したゲーム\DCS or DCS.openbeta\Mods\aircaft
ここに入ってる?入ってて出て来ないなら知らん >>503
スティックとスロットルは触れるよ。
スイッチ類は触れないので、VRコントローラーのスイッチとアナログスティックに割り当てが必要。
両手コントローラーのスイッチ類にスティック、スロットル掴んで操作時の設定やモディファイも使って、ラダー、武装類とフラップ、レーダ類、コミュニケーションメニュー、(スピード)ブレーキぐらい割り当てとけば、飛ぶだけなら大体足りる。
まぁペダル有れば、ラダーとブレーキも要らないけど。
脚は離着陸時ぐらい、エンジン周りは、灯をいれるときくらいしか触らんので、左手用キーボードとか、ショートカット用のキーボードに割り当てとけば、ブラインドタッチで大体行けると思う。 >>502
>>510
ありがとううううう、やってみる
スティックとスロットルは触れたのでうれしがってたら、
>>510
VRコントローラーのスイッチとアナログスティックに割り当てが必要。
この発想は無かった、これもやってみる、これできたらVRだけで飛ばせる、楽しそう 「VRコンだけで飛ばせる」というのと、「VRだけで飛ばせる(フラシムデバイス有り)」、ではだいぶ違うような…
スレで何度か、VRコンでスティックスロットル操作するって話題は出てたけどあんま快適そうに思えなかった >>512
本人が楽しければ、良いんだよ。
前も話題に上がってたけど、趣味嗜好レベルの話で、飛ばせるけど快適に飛ばせるかは別だと思う。
まぁ、慣れると、割と思った様に飛ばせるけど、慣れるまで頑張れるかというのはまた別の話。 >>513
あぁ、そりゃ勿論
デバイス買うにはお金もかかるからね >>514
そうだね。
実は、自分だけの弊害?かもしれないが、VKBのデバイス買ったんだけど、
サブ機に繋ぎかえるのが面倒で、modとかのちょっとしたテストだとつい、VRコントローラーで飛んでたりするw
あと、無性にVR内だけでやりたい時とかもあったりするので。
気分で実デバイス使ったり、VRコンで飛んだり気分が変わって面白い。 >>494
今のDCSって歩兵がいないからAC-130登場してもあまりやりがいが無いね CoDだとキルストリークでAC-130出したら
セカンダリの携帯SAMに撃墜されたりするけど
高度3万フィート飛んでたら届かないのでは >>493
あんまり困ってる人いなさそうだけど、一応報告。
F-14で長丁場ミッションの後、空母に近づくとフリーズする件、
9/2のベータ2.7.17.29493にupdateしても治らず。
もう諦めてF-18のキャンペーン3つ買った。
味方にF-14が出てきてもフリーズするのでF-14が出てこなさそうなやつだけ。 >>519
MyDoc/dcs/configのautoexec.cfgに『disable_write_track = true』追記してリプレイ保存の無効化はどうよ?
終了後の確認が出来なくなるデメリットあるのが…… こないだ、F/A-18をF18言う人みるとイライラするってレスみたけど、トップガン・マーヴェリック見たらトムクルーズが思いっきり"エフエイティーン"って言ってたよ? 戦闘攻撃機でも、戦闘機なので、あながち間違いでも無いんじゃね? そもそもネット上で、空母乗りがF18って言ってたりするから、部外者のヲタが叫んでもね〜。
キモッって言われるだけの様な気がするので、こだわらない様にしている。 部外者ヲタの正しさアピって滑稽だよねって言いたかった default.lua直接弄りたくないから、もしやSavedGamesのほうにdefault.lua作れば読んでくれるのでは?と試したけどそんなに甘くなかった イラッとする奴の頭がおかしい
F-18でも何の問題もない。 あれだろ軍板系の住人でしょ
あそこ正式名称で言わないと死ぬほどうるさいらしいし そう言えば、昨日ドイツサーバーにどう見てもFW190-A8なんだけど21型塗装の日本機が居た。一瞬、二度見したわ。 しかし頭の F/A がホーネットらしさの一部になってる感覚はある
他人に強要はできないけど >>528
21型塗装っていうと飴色ベースで腰に色帯?
今のDCS Worldに赤城機風・蒼龍機風のスキンついてきてるね
国をJapanかCJTFにすると選べる >>530
それでかぁ。
たしか尾翼番号がAlだったので赤城艦載機風と思う。 さっきYahooニュースで電車じゃなくて列車だろって鉄ヲタに非難されて炎上して謝罪に追い込まれたNHKのニュースを思い出したw だいたい軍ヲタ系のやつが執拗に主張してくる「なんちゃらかんちゃらは正しくはなんちゃらかんちゃらと呼ぶ
それ以外で呼ぶやつは素人」みたいな話はほとんど現実のクロウト現場ではそんなことはなくてただの思いこみ
って事が多いので無視することにしてる イラッとしないけど自分が使うときはF/Aにしてる。だってなんかカッコイイだもの >>532
うーん、あれはちょっと報道機関として鉄道好きの幼稚園児から突っ込まれるレベルで正確性に欠けるので、ちょっとどうかなと思った。
さすがに電化してないディーゼルを電車って読んじゃダメかと。ただ、炎上させる話では絶対無いと思う。
カーゴをボンバーと呼んでるレベル。と書いてる途中で、ふと思ったんだけど、
ラピッド・ドラゴンなら輸送機でもボンバー扱いになるのかな。 F-16なんか、CJ、だっけ?そんな呼び方してる本見たな。零戦もニイチとかごーにーとか。 三菱F-1はえふわんと英語読みなのに
マクダネルダグラスF-15はえふじゅうごと日本語読み
なのが気になる様なもんか 流石にメッサーだけだと何か分からないからせめて番号もいれて DCSに限った話ならわかるでしょ
Warthunderプレイヤーがよく使うんだよね
逆にあっちこそメッサーだけじゃわかんねぇだろうに じゅーよん、じゅーご、じゅーろく、じゅーはちでよいではないですか~
幼稚園みたいですが~
>>541えふいち読みでございます。 WTがP-47をサンボル、と略しているのはタマげた
そしてほどなくして俺もP-47をサンボル、と呼ぶようになったのだ・・・ >>541
国産は,英語読み。
ライセンス生産は、日本語読みだな。ハチロク、マルヨン、エフヨン M4はえむふぉー、M16はえむいちろく、1911はないんてぃーんいれぶん
みたいなもん わかる
えふじゅーろく、にじゅーに
なのに、えふつーだけはえふつー なんだっていいし、
相手が気にするタイプだったら合わせれば良い
それが自分と違う他人とのコミュニケーション >>520
情報ありがとう。autoexec.cfgが無かったんで、新規作成して追加してみたけどダメだった。
下記みたいにまる一日様々な検証してダメだったといってる人もいるので、もう諦めたほうが精神衛生上よさそう。
https://forum.dcs.world/topic/274352-so-is-the-f-14-freeze-ed-issues-or-hb/#comment-4972755
類似の現象も含めると一年以上前から報告があるけど、治ったという報告は
CPU掃除してサーマルペースト塗ったら治ったとか言ってる眉唾情報1件だけ。
F-14+特定の環境でCPUの過剰な発熱を引き起こすような現象が発生して、その時に発熱対策してればなんとかなるという事なのかもしれないけどね…
大問題になるほど対象者は多くないみたいだし、原因もよくわからんしで開発側もさじなげてそう。
もうF-14は忘れてF/A-18でがんばるわ。
なんか「/A」の省略が話題になってるのを見たら、たしかに一般的な省略語というわけでもないし、つけようかなという気になってきた。 >>405
亀だが
たしかにF6F-5はあてはまりますなぁ~
ソ連機よりもありそうかもしれない
F4Uとエセックス空母をすでに作ってるM3LLCだから、エセックスの甲板にF4Uと一緒に並ぶ機体な
F6Fっていうのは自然に思えるし
SBDもSBD-5なんていう付番だけど、時代が少し昔にずれるからF6Fのほうがありそうだよなぁ
話ずれるけど、F4UにもしかしたらF6Fも来るかもだったら、戦闘の相手となるAI機としては紫電改か
キ84が欲しい気がする A6M5じゃ性能違いすぎて罰ゲームだよ
あと明日夜の定例Newsletterで、また別の新しいサードパーティが新機体モジュール開発中の
情報を引っ提げて参戦してくるらしい噂が…
なにがくるんだろ、Yak-38Mとか?? >>520
>終了後の確認が出来なくなるデメリットあるのが……
リプレイって、結局再現性ないから保存しても意味ないって認識なんだけど、
ちゃんと保存する方法とかあるの?
買ってすぐの頃、着艦成功時のリプレイ見ると海面や艦尾に激突で終わるので
何回か試行錯誤した後、落胆しながらあきらめたよ。 ttps://news.yahoo.co.jp/articles/40e45f91a19c4669362ca582a7457720146f3dea?page=1
yahooのトップページにw
ますますモジュールが増えてほしい。
あ、安価で・・・ とりあえず、ぼくもとっぷがん2見たので空軍にはいりたいとおもいま~す!!ってコメントしとけばいいっすかね?w 質問です。
トップメニューのCREATE FAST MISSON ですが、シアターにコーカサスとマリアナの2つの選択肢が出てきます。
マリアナの場合、FLYボタンを押し、CREATEとかの表示の後に何事も無かったようにトップメニュー画面に戻ってしまいます。
(コーカサスの場合はフライト画面に移行する)
ミッションエディタでは問題なくマリアナが使えており、CREATE FAST MISSON だけが駄目なようなのですが、何か解決策はあるでしょうか? ミラージュに焦点当てられて嬉しい!欧州デルタ翼いいよね… DCSミラージュってそんなにも再現性の高いモジュールだったんだ
今度セールあったら買ってみよう 派生随分と多いなと思ってたけど趣味全開で作ったわけじゃなさそう?
実機の編隊飛行するってなったら大事だけどシムなら自由だもんな
>>557
軌跡じゃなくて操縦を復元してるらしいから完璧な再現はおそらく無理?
再挑戦するときに座標入力しなおすのが面倒だから入力後から再開したいときとかには使えるよ >>561
現時点では仕様
ユーザ側で解決方法は無く、EDがアップデートしてくれるの待つのみ
自動生成のベースになるテンプレート的なデータがマップに必要だが、
まだ作成・配布されてないままのようだ
EDのユーザアップローダにマリアナマップを使ったシングルミッションや無料
ミニキャンペーンがいくつかあったように思う
それが買ってある機種のものかは探してみないとだけど >>564
>再挑戦するときに座標入力しなおすのが面倒だから入力後から再開したいときとかには使えるよ
リプレイから再開できるんだ!知らなかったありがとう! >>567
>リプレイから再開できるんだ!
なお、タキシングで誘導路から外れて詰む模様 >>566
回答ありがとうございます。
そういう事ならミッションエディタでちまちま作るのが手っ取り早そうです。 >>568
>なお、タキシングで誘導路から外れて詰む模様
なるほどねww気流が違うと流されちゃうのかな。
ただ、よくあるDCSで映画トップガンを再現しました動画とか、
これどうやって撮ったの?と思うような外部視点プレイを見ることが
ちょこちょこあるけどあれどうやってるんだろうね。
>>558
安いのはキャンペーンだけだもんね。キャンペーンに必要な地形データ
揃えていくと今度はSSD足りなくなって気付くと凄い出費… >>571
>あれは撮影班がおるんや
あーなるほどそういうことかぁ。 リプレイの再現度低さなんとかならんのかね
モジュール追加だけでなくそういう細かい改善も大事だと思うんだが >>570
外部視点のみになるが,サーバー側でリプレイを記録すればちゃんと再生できる. >>573
そうそうこういう類のゲームってリプレイ見ながら楽しみたい人は多いと思うし、
初見プレイヤーがwatch trackボタン見たら、まともに再現しないかもなんて思わず
わくわくしながら押すだろうし落胆は大きいよねぇ。
>>574
なるほどリプレイ記録できるって魅力的だなぁ。
例えソロでもリプレイ保存用にサーバ立てて遊んでいる人もいそうだね。
関係ないけど、こういうゲームって輸送機や爆撃機を所定の空域まで敵の攻撃から守るような
escortミッションがよくあるイメージなんだけど、
F-14、F/A-18、F-16のキャンペーンいくつか同時進行中でやってるけど
(F-14は自分の環境だとフリーズするからやめたけどね)
未だにescortミッションに遭遇したことがない。なんでだろ。
やりたいんだけどなescortミッション。 >>575
そんなにドンパチする系じゃないけど、F/A-18Cの有料キャンペーンのどれかでエスコートあったよ
湾岸だったかシリアだったか…
DCS的にはAI機がおばかで、どんどん敵が襲ってくるようなエスコートミッションは作りにくい気もする エスコートは、P-51Dとかの大戦機ならイギリス本土から、ドーバー海峡超えて爆撃する編隊を護衛するのはあるけどね。
フランス領に入ったら、沿岸部で対空射撃受けた後に、FWが数機でインターセプトで上がってきて、帰り際にドーバー上空でbf 109がインターネットセプトしてきたと思う。
逆に、bf 109だとB-17のインターセプトがあった気がする。
現代機だと自分も認識無いなぁ。戦略爆撃機なので長丁場過ぎ?カーゴだとC−130実装でありそうかな。 インターセプトが変換で、インターネットセプトになってるw
スマソ 連投スマソ
>>576
有料キャンペーンにあるんだ。知らなかったのでありがとう。 F-15の有料ミッションにもC-17のエスコート任務あったな
エスコート引き継ぎ時に敵が襲ってくるからエスコートしてたトルコ軍機だったかと現場レベルで協力して敵をおっぱらうみたいななかなかおもしろい任務だった C-130からシェリダンでも落として基地制圧とかできないかな RAZBAMの中の人が4月のインタビューで、F-15Eは今年中に消費者の手に届くって言っていたからな
ここ数週間は情報公開頻度も上がってきているし、リリースが着々と近づいてきている感じ F-15Eもマルチで二人乗りできるのかな
一人プレイ時の後席AIのネーミングもひそかに楽しみだったりする プレイヤー二人乗りはできる
WSOのAIも予定されているようだけどリリース当初は実装されていないと思う ううむ…
5. Q: Will it have an AI WSO?
A: Yes. RB stated that the plan is to >> eventually << add some type of WSO AI.
But when and what form it will take is still unknown. >>576
>F/A-18Cの有料キャンペーンのどれかでエスコートあったよ
おぉありがとう!F/A-18はなんたらpontus以外全部買った気がするんで
少なくとも一度もエスコートやらずに終わることは無さそうだね。
>DCS的にはAI機がおばかで、どんどん敵が襲ってくるようなエスコートミッションは作りにくい気もする
たしかにエスコートミッションってバランス難しいもんね〜
こういうのって気づいたら対象が撃墜されて失敗パターンがほとんどだから、
襲ってくるタイミングと方角の覚えゲーになりがちだし。
>>577
>エスコートは、P-51Dとかの大戦機ならイギリス本土から、ドーバー海峡超えて爆撃する編隊を護衛するのはあるけどね。
大戦機のキャンペーンやればいくらでもエスコートミッションありそうだね。
大戦機買ってないから実際のところは知らないけど。
エスコートミッションは置いといても大戦機自体オンライン向きだしやれば
絶対面白いってわかってるんだけど、ついつい現代機に目移りしちゃうんだよね。
>>580
>エスコート引き継ぎ時に敵が襲ってくるからエスコートしてたトルコ軍機だったかと現場レベルで協力して敵をおっぱらうみたいななかなかおもしろい任務だった
それ凄くおもしろそう…いい演出…。F-15がクリッカブル機だったら買うんだけどなぁ。
>>581
>Rising Squallにもあった
ドローンから石油リグを防衛するミッションまでやって、おぉすごく良くできてるなぁ
とは思ったんだけど、毎回コールドスタートを強要する硬派なキャンペーンに慣れた後にやると、
なんだか物足りなく感じて後回しにしてたんだよね。
でもそれ聞いて楽しみが増えたよ。ありがとう。 カッコよく戦えたリプレイ見てニヤニヤしたいよね
tacviewは記録できるんだからやり方はありそうに思うんだがねえ >>589
まともなリプレイ機能つけたらyoutube動画ももっと増えて販促効果あると思うんだけどね。
以前のレス見たらtacview用の記録じゃ精度が粗すぎる、ならそれらしく自動補完すればいい
とかやりとりがあったけど、そういう面倒な実装をしても費用対効果はあうような気がする。 リプレイの操作性ももうちょっとなんとか
ED様…巻き戻しをくだせぇ… すかいれぇだぁぁぁぁぁあああああ!!!!!!?
Crosstail Studiosって他のフラシムかなにか向けに軍用機モジュール等を造って売った
ことあるとこなの? >>593
おぉパパっと自分でつくれる域まで達したい。 スカイレーダーカッコいいな
やっぱレシプロ好きだなあ
AIがBFMで状況に応じてワンサークルとツーサークルを使い分けるようになるようだが・・・
まだまだ大丈夫だろうけどあまりに強いAIはストレスにしかならないからバランス気を付けてくれ
カルネージハートエクサというゲームで本気で殺しにくるAIにはどう頑張っても人間は勝てない事を痛感させられてるからAI強化と聞くと少し怖い AIもドラッグ機動とってほしい
今はまっすぐ、ではないにしろひたすら突っ込んできちゃう スカイレイダーくるならベトナムマップないとって思ったけどファントムも開発中だし間違いなく来るよな 機銃なしファントムでベトナムで疲弊体験ができるのか スカイレイダーはB-29のエンジン使ってるんだな
アメリカ版雷電 スカイレイダーの搭載装備に便器があるかどうかが一番気になってる 今あるプロペラ機の中では練習機を除けば一番新しいか?
低速で地上部隊をシバき回すのが楽しみ スカイレイダーか
F-14をフレンドリーファイアしなきゃ A-1Hだからどうしてもナム戦になるのは仕方ないか
実装予定のF4U-1D、エセックスと組み合わせてなんちゃって朝鮮戦争とかも燃えるかもと思ったんだがな AD-4とA-1Hってそこまで違いなくない?
搭載兵装種類の更新、防弾装備充実、自重増加、MTOW減少、垂直尾翼上方拡大、コクピット若干
近代化、かな
朝鮮戦争時代AD-4のスキン着せて新しすぎる兵装吊るさなければそれっぽく見える見える
たぶん…… 数日前にOV-10aブロンコのModが公開されてるんだね。
YouTubeで見た感じはクオリティも高そう。 しかし戦中のローテクなレシプロ作ってくれるところはあまりないな A-10の訓練飛行は通常だと1時間から2時間程度です・・・日々のプレイ時間と同じだな
https://trafficnews.jp/post/121557 >>613
いやむしろシマーの方が長いんでは
バーチャル飛行時間だけどもw 私の飛行時の生存時間は約5分です
ですがもちろん実機で飛ばす気はありませんのでご心配なく・・・ >>602
9割の人は便器がないと買わないと思う。 ミッション作るときに味方機として飛ばすくらいかなあ
やっぱジェット機乗りたい >>616
便器とキッチンシンクは、デフォルトだと思う。 618
ヘリのエスコートや、ベトコンの面制圧は、ジェットじゃ早過ぎて精度が出ないから無理。 >>611
レシプロも良いんだけど
Me262とMe163を何処か作ってくれないかなぁ。 最近レシプロにハマってWWⅡのミッション作ってるんですが
高射砲は測距儀を組み込むことでAIが自動で追尾しながら砲撃してくれるですね
ずっと座標を指定して打ち込んでたよ。知らんかった……… >>612
やっぱ残ってないのかな、特に日本機ってなかなかなくて残念
大戦後半のは残ってないんだろうけど、それ以前からあるのって資料残ってたりしないかな…97式戦闘機とかさ
I-16相手にノモンハン戦やるもよし、現代ドバイあたりでエアショーでL-39とかといっしょにスモーク炊いて展示飛行するもよし
そんなのをちょこっと心に思い描いてしまった OV-10のMODが出たらしいという事で
DCS WORLD本格的にやろうと思うのだが
スチーム版で買ったDLCって本家のプログラムやベータ版で共用できるんですかね?
昔FC3をスチーム版で買ったけど
今回はOV-10も推奨らしいので
何となくで本家のオープンベータ版を入れたい フォーラムのコメント眺めると
OV-10はまだ開発途上で、コクピットに貼ったテクスチャが無駄にでかいなどの
理由でfpsがゲロ落ち状態らしいから、しばらく様子見してもいいのでは
mod動かすのに公式版かsteam版かで差はほぼ無い
新規リリースがあったときに数時間から半日遅いぐらい?
steamでもゲーム個別プロパティのバージョン管理でOpen Beta側を選んでおくと
Open Betaの最新ビルドがインストールされ、アップデートで維持される
StableとOpen Betaと同一PC内に共存させたい、modのインストールフォルダを
バージョンごと別にしたいのだとED公式版になるけど
steamで買ったモジュール・DLCは、ED本家側webサイトのユーザープロファイル管理画面
にてライセンス転送を申請するとED版で使用可能になる
そしてED版DCS World内のモジュールマネージャでインストール指示する
(その後でsteamでDLCインストールすると以前の転送は自動解除) オンラインで遊びたい時にスチーム版は人少ないね。
本家オープンベータの最新バージョンのほうが圧倒的に人が多い。 ?
スチーム版もオープンベータあって本家と同じバージョンだが何言ってんだ >>628
え?steamと本家で同じDCSマルチプレイサーバに入って対戦可能なの?
人数違うから本家をインストールがおすすめって書いてあるサイトもあって信用してた。
というか、そのためだけにわざわざsteamから本家に移動してきたのに・・・ショック
情報ありがとう。 まぁトライアル機能も増えたし今なら本家の方がいいだろう 本家ってモジュールの更新とか自動なの?
使ったことないから教えて >>633
手動
つってもスタートメニューに登録されるDCS Updaterをクリック実行するだけだが
アップデートが存在すればダウンロード適用し、存在しなければ「今が最新状態」と
表示してDCSW起動する >>626
なるほど詳しい解説ありがとうございました 初心者です。F/A-18でNEVADAの4V4かインスタントの8V8ばかりやってます。
2,3日前からトリガー引くと視点が勝手にミサイル視点(F6?)になることが頻繁に起こります。
F1でコックピット視点にもどるので死んではいません。うちんちだけでしょうか? >>634
アップデータ起動だけ手動なのね。ありがとう。 仮に故障だとしても、Su-25はエンジン二つ積んでるから
排煙が途絶えたって事は同じタイミングで二つオシャカになったって事?
そんな事あるのかな 2つのエンジンそれぞれに独立した燃料系があるわけじゃないから
たとえば燃料タンクの根本からそれぞれに分岐して配管される前のところで
燃料が流れないような何かのトラブルが起きた、とかあるかもしれないないかもしれない結局わからない 双発だと片方が不意に異常を起こすと機首が横に振れたりするんじゃない?
で編隊離陸した直後で低速で飛行してる時にそれが起こったのが致命的になったみたいな
自分もリアルパイロットではないので見当はずれなこと言ってそうで申し訳ないけど 教えてください。
F14で、ウイング スイープオートモードに設定していますが、スロットル(速度)に
合わせて主翼が閉じたり、開くと思うのですが、閉じた状態のままなのですが、何か他
の操作教えてください。
因みに緊急用の黄色いレバーでは、操作可能です。 ED公式がスカイレイダーは「かみんぐすーん! かみんぐすーん!」て煽ってるから
意外と早く発売&配信されるのかなぁ
たとえば10月中とか モジュール発表ポリシーの変更で早期発表できるようになったから、そうすぐには来ないじゃないかと思っている youtubeにあがってるカッコいい戦い方したいのじゃあ >>644
因みにスロットルに合わせて動くんではなく、速度に合わせて動くんだよ。 初代トップガンの管制塔フライバイだと全閉じに見えるんだけど、あれ結構高速でないと閉じきらないよな
手動で後退翼閉じて、Case1のしょっぱな管制塔に近づいてアプローチ継続しようとしたらオートに戻すの忘れて墜落したことがあって・・・ >>644です。
645,649ありがとうございます。 実機のフライトマニュアルの記述だとマッハ0.6くらいから後退を始めてマッハ0.8で完全に閉じるっぽい >>652
NAVAIR 01-F14AAD-1のページ2-86見てみたけど
AUTO任せのときと、マニュアル操作してるけど安全のため高速出すと自動で閉じられてしまう
場合と2通りあって、かつAUTOでは高度が14,000ft未満か20,000ft以上かでも挙動変わるけど
(低高度のほうが早くに閉じる)
AUTOの場合、目一杯開いた20度がM0.4まで、そこからじわり閉じ始めて
M0.65またはM0.7ほどから閉じ方が急激になり、M0.8では35度から50度
60度まで閉じるのがM0.9付近、高度関係なくM0.94で完全後退68度
ってふうに読める いわゆるF/A-18って口語体でエフジュウハチなのかね
エフエージュウハチと言わないとシュバられるのか? >>654
Case1のあの図が絶対ってわけじゃないんだね >>654
takeoffで最初からフルスロットルしてた俺って間違ってたんかw >>657
と思ったらスロットルはフルのままで何かに掴まってただけか >>656
実際その通りにやるとこのくらいのスピード感なのかとも思ったけど
Case1の規定より狭く回ってるのかな?
>>657,658
動画冒頭からもうフルスロットル、それからスティックぐりぐりやったり各所チェックしつつスロットルに手を添えて、
(ちょっと燃料が勿体ない気もするw)
発艦直後にいったんスロットルから手を離してギアを上げる操作、じゃないかな >>659
出回ってるcase1の説明図だと空母を通り過ぎて1.5nmだかあるいは十数秒経ってからブレイクだけどこの動画だと空母の手前でブレイクしてる
あとスピード感っていうか動画自体が倍速になってない?パイロットの首の動きが速すぎる、進入スピードもかなり速いような kiss offが母艦か母艦より手前で開始するパターンは所謂ShitHotBreakって奴らしいね
コレがSHBだ!って基準はユルユルだから当人がSHBと言えばSHBになる雰囲気 結構スティックの下持つんだなと思ったけど、細かい規定みたいなのあるかのかな >>660
おれもこの動画ぱっと見たとき「ん・・・?なんか動き速すぎない?」ておもった
全然検証はしてないが感覚1.5倍速ぐらいになってるかもしんない 明らかに早いと思う。特に着艦後の動作。
にしても規定のcase1以上の短いターンはできる気がしないなぁ。というかシムだと迎角ギリギリじゃない?w F-15からF-18に移行したんですけど飛行時間10時間くらいで空母着艦までできるようになってちょっとびっくり
やっぱ1機完全に習熟できてると習得速度が全然違いますね
しかしF-18楽しい、こないだ取り合えず空母発艦だけしてみなよって言ってくれた人ありがとう 早いなおめでとう
こう考えるとF-15は初心者向けのいい機体よな
できることが少ないから簡単に乗れるし、でもシムとしての基礎はきっちり学べるから乗り換える時技術がそのまま使えるのくっそ優秀 そしてすっかりF/A-18Cに慣れた後にF-15Cの着陸やるとポッキリ脚を折る…
パワーあって戦闘力も高いけど、ランディングギアの細さでいうとF-15Cはそこまで初心者向きじゃないようなw
>>660
うーん動画の速度上げてる可能性はあるかも、それでも各旋回のタイミングがかなり近い気がする
最後の旋回終わってから着艦までがもうほんと距離短くて流石プロって感じ 知らん間にトップガンの続編が配信になってた。
TVで観るとちょっとビデオっぽいとこが気になった F/A-18の脚頑丈だよな
最初にHUDとAOAガイド通りに着陸するとこんな荒っぽい着陸で大丈夫なのかって不安になったのを思い出した 逆になんでF-15のギアってあんな脆いんだろうなぁ
上手にフレアしないと絶対折れる F-14の着艦と空中給油でだいぶ鍛えられたけどF-18は簡単かな >>670
脚を細く軽くできれば戦闘機にとって特に大事な飛行性能が労せず向上するわけだし… よくリアルのスパホが陸上に着陸する時、空軍機みたいにフレアして接地後もノーズ上げたまま減速してるのを見るけどレガホじゃできないよね アメ機は充分な後方支援を受けて整備された飛行場で運用する想定なので
飛んでる時はデッドウェイトでしかない脚は弱い傾向がある
頑丈とされるA-10も脚は細い
前線戦闘機とかいうよくわからない分類で作られた
MIG-29は戦時に草原でも運用できるように脚は頑丈に作られてる F-14の空中給油の難しさは何なんだろう。
シミュレーターの空中給油は視覚と音以外の情報が無いから実機以上に難しいって
DCSフォーラムで言ってる人がいたけど、それにしたって…。
F/A-18はトリムがだいたいあってれば楽勝に感じるけど、
F-14はまずトリムを完璧にするところから始めないと無理。 F-14よりF-15、というかプローブアンドドローグよりフライングブームの方がDCSだと難しく感じる
プローブアンドドローグはコンタクトした後の姿勢がめちゃくちゃ自由に取れるから楽なんだよな。
ドローグ吸ってエンジンが吹っ飛ぶこともなければ、相対速度が速すぎてプローブが折れることもないし・・・。 >>654
やっぱり倍速だよね
それにしても実機動画見ていつも思うのだけどDCSのフライトモデルって なんというか、ロールもピッチもモーメントの表現にすごく違和感があるんだよね
例えばピッチアップの場合だとガンクロスが動いてそれをVVが追っかけるような動きになると思うんだけど、VVの動きが鈍過ぎて操作と動きにシャッキリ感が無い
FBW機ならもっと機敏な動きをしているような気がするんだけど
以外にMSFS のスパホみたいなのが正解だったりして MSFSのスパホ、システム面は当然アレだがフライトモデルに関してはHighly Accurateって公式が自信満々だった気がする 当時そういうのを公式のパッチノートで読んだ気がするんだが今探したら見当たらないな
気のせいだったか? F14はエンジンレスポンスは悪いものの速度コントロールだけはやりやすいんだけどなぁ。
ちょっと前に出すぎるくらいのスロットル量に固定して
スピードブレーキ一瞬だけ出してすぐ閉じるで速度調整すると楽だし。
F/A-18で同じことやろうとすると一瞬だけ出すっていうのが難しくて、
頑張ってスロットルメインでコントロールしてる。
スピードブレーキがアナログ制御ならもっと楽なんだけど、
なんでON/OFF2択でしか制御できないんだろ…。
たしかにフライングブーム難しい。
オペレーターが挿してくれるメリットが全然感じられないくらい妙にシビアだし。 >>671
f-14のあとにfa-18乗ると技術の進歩ってすげーってなるぞ
速度によって機首が動いちゃうってことがない 給油機(S-3)が給油中に突然ドローグを巻き上げて、エディタで設定した飛行コースを逸脱するときがあるのだけど、
これは給油できる燃料がなくなったから帰還しようとしているって認識でいいのかな? FuelWeight見ればわかると思うけどフル増槽のカラカラ機体で給油するとほぼ飲み干すよ 約13000ポンドだからF-15の機内燃料分しかない
自分で使う分も考えるとそんなに余裕はないな なんとなく空中給油機って軽く3機分ぐらいは積んでそうなイメージだったけど、そんなに多くないのか
胴体の中は燃料ミチミチに詰まってるイメージ >胴体の中は燃料ミチミチに詰まってるイメージ
流石にそれだと重くて離陸できないでしょ
KC-130とか135は輸送機ベースでカーゴスペースの床下に給油用のタンクがあるそうな
KC-135は一般的な運用(イメージ)なら3機くらいはいけそうよ >>688
>KC-135は一般的な運用(イメージ)なら3機くらいはいけそうよ
違った
算数上では増槽✕3のF-15、3機をゼロから満タンにできる 現実的な運用では必要な場面で必要な量供給できれば良いわけで
必ずしも常にカラカラから満タンにするわけでもないから、そのぐらいでいいんだろうな 1個小隊4機を賄えないのは
素人の印象では少なく見えるわね 足伸ばしたいってだけなら数千ポンドでかなり伸びるもんね 691の言うように基本”おかわり”だけで良いんだろうから、場合によっては二個小隊イケるんでは? 連続上映でトップガン見てきてノってるので久々にP-51乗るぞ! クッソ眠い時にプレイして居眠り運転で墜落したの思い出した U-2には脱出装置がついてるけど
任務の特性上つけなくても良かったんじゃないかと恐ろしい事考える とーねーどIDS by AviaStormぅぅぅぅ? F14で対地攻撃(GBU12)しているんですが、ランタンの画面では、目標をロックして
レーザーのLは点滅しているんだけど、GBUはあらぬ方向に着弾します。
何の操作足りないのでしょうか。
わかる方教えてください。 >>676
空中給油でトリム合わせないといけないの?
そのやり方で旋回中はどうするの? >>692
FLのことを小隊と言っちゃう素人
リアルじゃないDCSなんかやってないでBMSに来いよ
教育してやる >>702
一人でランターンの操作をする場合、後席で操作して、前席でタイミング合わせて投下すると思うんだけど、投下後も当たるまでレーザーを合わせとかないといけない。
なので、まずRIOが勝手に操作を戻したりしないようにジェスターメニューのクルーコンタクトからRIOの動きを止める。それで投下少し前になったらLANTIRN Laser Latchedのスイッチを押す。これで1分間レーザーを射出しっぱなしになる。
そしたら全席に戻して、投下タイミングバーに合わせて投下する。
これをやっててダメなら他の要素があるのかね?因みにコードが間違ってるなんて事はないよね。まあいじらなければ変わることないと思うけど。 >>703
>空中給油でトリム合わせないといけないの?
>そのやり方で旋回中はどうするの?
ちと質問の意図が理解できてないけど、
空中給油だろうがなんだろうが、このままじゃ操縦しづらいと感じたら
都度トリム合わせるよ。
特にF-14の空中給油はフリーハンドでど真ん中に飛ぶ状態にしておかないと
難易度跳ね上がるので給油機に近づく前に慎重にトリム合わせしておくというだけの話。
旋回中に支障が出るなら、それも都度トリム合わせるし。
なのでF-14のときは四六時中トリム触ってます。 雨mod 入れてみたんだけど、結構良いね。vanillaより、かなり質感上がる。 ベトマップなら、F105 必須だと思う。
需要無いかも知れないけど、プラモ作ってたなぁ。 >>705 ありがとうございます。
試してみます。 F-14でTWS auto補足中状態で、フェニックスの射程圏内に入ってだいぶたっても
なかなか発射可能状態(パイロットシートVDIに射程ゲージ表示)にならなかったり、
発射可能になった場合でも何がきっかけでOKになったのかよくわからなかったり
するんだけど、これってTWS autoでただ待ってるだけじゃダメなの?
例えば30nmに敵が一機だけでRIO席からHCUでその敵機を選択しても、
レーダー上でハイライトはされたけどRIO席のlaunchボタンは点灯しない、
パイロットVDI上も射程ゲージが表示されず撃てないみたいな状況が多くて。
(もちろんPHは選択済みでmaste armもON) >>714
それってTWSAutoだからじゃないの?複数標的攻撃可能なフェニックスのTWSではHSIの目標が点滅していれば発射可能だよ。単目標をSSTロックすればVDIにちゃんと表示されるのでは? と思って確認してみたけど、tws autoでもちゃんとvdiに距離ゲージみたいなもの表示されたわ。
思うにその選択してる敵機は自機のレーダーで捉えてる目標じゃなくてデータリンク上の目標なんじゃない?それならロックできないよ。
標的のシンボルが上下逆じゃない? >>712
ベトナムで一番過酷な使い方された機体なのに影薄いよな >>717
造形的に映えるからプラモデルではけっこう人気あるのにな >>719
塗装のせいもあって機首がミグのノーズコーンに見えてしまうw >>716
あーデータリンク上の標的だったのかも。
わざわざ確認してくれたんだ。ありがとう!お手数おかけしました。 ようやくF-14で空中給油出来るようになったわ
無理に差しに行こうとせずにゆっくり順番通りやればよかったんだな 俺もF-14で空中給油できるようになったものの、
結構無茶な角度でも無理やりドローグが吸着してくれるんで
なんとかなってる場合が多いわ。現実なら絶対事故ってる。 ごめん、同窓会には行けません。今、ベトナムにいます。 >>729
これ見ると、やっぱり武装で便器、デフォだよなぁ。 >>732
災害時にも安心だな
てかホーネットってまだEAだったのか
もうずいぶんと長く遊ばせてもらっているが vaicom動いたけど発音がすぎるみたいでぜんぜん反応してくれないの >>736
カタカナ英語の発音で十分反応するよ
「クタイシ、インバウンド」みたいな
気をつけなければいけないのは、「クタイシインバウンド」みたいな形で続けて発音していると認識しない
「クタイシ」一拍置いて「インバウンド」と発音すると認識する(この間、音声入力キーは押しっぱなし
目安としてVoiceAttackのメイン画面に発音をコマンドとして認識できたらログが出るから、
それが出てから続けてコマンド(インバウンド)を入力する
発音の信頼性の問題でコマンドを却下されているなら、
VoiceAttack設定のRecognitionタブのMinimum Condidence Levelの数値を落とす
※VAICOMのマニュアルでは60以上を設定しろと記載されているけど、それ未満にしても動作はする F-14でマルチプレイ(growing sidewinderサーバ)やってるけど、フェニックスを
40000フィートの高高度から撃ったり最大射程の半分以下30nm〜40nmあたりで
撃ったり色々実験してるけど、近距離戦以外で当たったことが無い。
初期誘導もちゃんとやってるつもりだけど、ここまで当たらないものなのかね。
自分が下手なだけならいいんだけど。現実でも戦闘機相手じゃこんな感じなのかな。 VoiceAttackはたしかにカタカナ英語で反応するけど、
自分の場合、単語によってはどう頑張っても別の単語に認識されて
どうにもならない場合があるので、radioメニューが表示されてる状態で、
例えば
F1. Vector to bullseye
F2. Vector to tanker
が選択肢にあって、
F1.のVector to bullseyeが言いたかったら
「テイクワン」とか「テイクイチ」、
F2. Vector to tankerであれば、
「テイクツー」とか「テイク二」
としゃべれば選択されるので、それでなんとかしてる。
そんなことするならキー押したほうが早いんだけど、VRメインでやってるので。 >>739
もしかして「Vector to bullsey」をそのまま発音している?
当該音声コマンドはVAICOMのマニュアルには、「Request Vector to Bullseye」と記載されているから、
「リクエストヴェクタートゥブルズアイ」と発音すれば認識したよ
「ヴェクタートゥブルズアイ」だけだと認識しない
「Vector to Tanker」の方も同様 >>740
あ、あくまでVector to bullseyeとかは例えで、
実際に誤認識される言葉はどれだったか忘れちゃったんだけど、
認識されないならまだマシで、何度言っても別の言葉として認識されるので
やっかいだったんだよね。
でも、それも欠落してる単語があるかもしれないから改めて思い出して調べてみるよ。
丁寧にありがとう。 2番機がぜんぜん動かないから
音声認識くんにbanditって言ったらParisって返してきてアッハイってなった >>738
最近のAIM-54は低速化が著しい
高度や速度にもよるけど、20nmで撃っても当たるかどうか怪しい メインは対爆撃機だろうけど戦闘機相手も想定してるんじゃねえかな
対艦ミサイルやら核爆弾積んだ相手をアウトレンジで撃墜する事が目的なんだから対艦ミサイル装備したのが戦闘機だったら無力ですでは・・・ F-14って戦闘機ってより艦隊防衛システムの一部って意味合いが強い機体に感じる
イージスシステムが配備されたら全く違う性質の戦闘機であるF-18が出てきたし 模擬空戦で2機のF-15に勝ったってウィキペディアに書いてあるけどそんな運動性いいか? 役割分担できるF-14と
1人で全部やらなきゃいけないF-15
の差が出た、みたいなことを聞いた記憶がある
つまりJESTERのおかげ 米帝がソ連の対艦飽和攻撃にビビリちらかしてF-14配備し始めたときのソ連側
想定攻撃手段て、DCSにも収録されてるKh-22でしょ
Tu-22MやTu-95サイズの大型爆撃機でも最大3発しか積めない巨大対艦ミサイル
もちろんこんなものを1発でも携行して飛んでいける戦闘機(マルチロール機)は
存在しない
それでもソ連爆撃機が12機編隊で飛んできたら発射されるKh-22は36発
イージス防空艦がなければ防げないから、できるだけ発射前に撃墜しようと
8機撃墜できて4機残ってしまってもミサイルは12発に減る……んーーー
後からもっと小型で戦闘爆撃機でも運用可能なKh-31やKh-59がソ連・ロシアで
開発完了・運用開始されたけど、このへんは射程40-70kmぐらいらしいので
F-14&フェニックスじゃなくても、スパローで守れる範囲
AIM-120来るまでは同時攻撃できないのが弱いケド vaicomでバツミと呼んでもバトゥミと呼んでも認識してくれない
kick out to ○ miles も認識してくれない
JTACの snake も request BDA も認識してくれない
困ったものです vaicomの音声認識の手順は
①呼びかける相手の認識(2番機、やAWACS等)
②何を命令するか
の2手に分かれていて、voiceattackのログに表示されてるのよね
voiceattackの表示は
1:PTTを押した
2:「2」、や「Flight」等の呼びかけを認識し
命令を受領する状態になった
3:プレイヤーの音声を聞いた(「エンゲージ bandit」等と表示される)
4:3に対するゲーム内の処理(「Flight engage bandits」等と表示される)
5:PTT終了
となる
上の2が表示されない場合はvaicomが①と②の区別がついていない場合がある
「2 engage bandits」と発音したつもりが
vaicomには「通エンゲージ」等に聞こえている、とかそんな感じ
なので「two」と言ったあとの一呼吸おいてから命令は言うようにすると認識してくれたりする
上記のようにvoiceattackのログを見てどこで詰まってるのかを見ると対応できるかもしれない
とりとめのない書き方になったがそんな感じ >>753
バツミは吹き出しが×で反応なし
偵察はそもそも口が回らなくて頑張って55/60
snakeはselect、RequestBDAはRequest refuel >>754
バツミ、kick out to ○ miles、kick out to ○ miles
今試したけど、上記はすべてカタカナ英語発音で認識したよ
SnakeだけSelectとかSmokeとして誤認識されたけど、「スナケ」と発音することで認識
55/60とかの問題で認識されないのだったら、
VoiceAttack設定のRecognitionタブのMinimum Confidence Levelの数値を落としてみるのもありだよ
Windowsの音声辞書登録すれば認識しない単語も認識してくれるようになるのかな どうしても認識してくれないときは
音声認識にも単語登録があるので自分の「ばつみ」をムリヤリ「batumi」にしてしまう手も 周波数セッティングしたら相手の名前要らなくない?easy communicationの場合の話? voice attack+vaicomで「2 engage bandits」と命じたときの動作について
①「2」と呼びかけただけのとき
https://i.imgur.com/3DgXvsf.png
②「2 (一呼吸)engage bandits」と言ったとき
https://i.imgur.com/SfKaUiH.png
③「2engagebandits」と間を置かずに言ったとき
https://i.imgur.com/bH8GwU8.png
>>754はまず①のように「バツミ」とだけ呼びかけてawaiting additional inputと表示されるかを調べる
表示されれば単語は認識しているので、③のように間をおかずに話しているために誰に対する命令かわかっていない可能性がある
バツミと呼びかけてawaiting additional inputが表示されないか、表示されたのちに命令すると全然違う誰かが反応するならば
発音を認識してくれていないので音声認識トレーニングか認識してほしい言葉を音声辞書登録していく >>743
昭和のフェニックスはもっと速かったってコト・・・?
当たるときはフランカーだろうが当たるけど、当たらんときはどんな距離でも当たらん。
ミッションキルできる確率はまあまああるから、そういう意味じゃ捨てたもんじゃないと思うが。 >>743
なんかフェニックスは4発までとかルール上で制限してるサーバもあるみたいで、
その割に全然あたらないじゃんと思ってたけど、オンラインのバランスも鑑みて低速化したのかね。
遠くから撃ってもとりあえず相手は回避行動とるから、当たらないにしても有効活用はできそうだけど。 microsoftの音声認識トレーニングって、やればやるほど認識率上がるのかな。
voiceattack導入当初はそれこそ何回もトレーニング文章読み上げたけど、
何度やろうが認識しない言葉は認識しないし、誤認識する言葉は誤認識するしで全く実感なくて。
トレーニング一回やっただけで7割くらいの命令は認識するんだけどね。
ただ、困っていない人もいるということはわかったし、解説してくれてる言い方のコツや
音声辞書登録も含めてもう一度頑張ってみる。 >>756
初めてsnakeで反応してくれてびっくりしてる
たまにsenakiになるけどw
とりあえずMinimum Confidence Levelを50に下げて遊んでみる
ありがとう
>>758
必要ないけど送信相手のコールサインを呼びたい派だからね
JTACもコールサインで呼んでるし >遠くから撃ってもとりあえず相手は回避行動とるから、当たらないにしても有効活用はできそうだけど。
あぁこういうのを一言でミッションキルというのね。知らんかった。 やべー日本語化スレに誤爆しちった
日本語化スレでDocTranslatorというPDFを翻訳してくれるサイトを見つけたんでスピットファイアのチャックガイドを日本語化してみたけどめっちゃ便利だった
変な翻訳してるところもあるけど基本ちゃんと読める >>761
ED公式のフォーラム、Heatblurのとこにフェニックスのオーバーホールについて書かれてるから読んでみたら フェニックスは初期にロケット点火してとにかく高度を稼ぎ
燃料使い切ったあとは位置エネルギーという貯金を切り崩しながら目標に突っ込む
高速で目標に突っ込むミサイルじゃない >>769
突然どうした?
ずっとロケット噴射して加速したまま当たるミサイルだとか誰も書いてないが 相手ミサイルが急上昇の段階を終わった時点によりフランクすることで到達予想計算地点を誤算し、ミサイルを射程外にする戦法が使えるのではないか F15でAIM7を使うときなんだが
AIM7を選択中にTWSモードにするとAIM7が武器選択からはずれてしまうみたいなんだが
AIM7を選択したままTWSで相手を見ることはできないんかな
TWSで相手を追尾して発射直前に相手をロックしてSTTに移行、即発射ってのをしたいんだが >>762
どの機種でも機体側にフック引っ掛けるところがあってちゃんと吊り下げできるようになってるよ
レガホの模型つくると写真の通りの場所にフックマークのデカール(小さいやつやつ)を貼るように指示されている 着陸時に脚折って擱座した、滑走路逸れて草地に突っ込んだなんてときも
クレーントラックで吊り上げて撤去するのにどこにフック掛けるか決まってないと
作業しづらいもんね
戦闘機・攻撃機は作戦中の被弾などで油圧喪失や脚出せない・出せてもブレーキ
効かないってのが飛行中に判明してても、火災になっておらず飛行するだけは問題
ないなら、できるだけ機体を基地に連れ帰ってこいってことにもなってるかと >>772
最終的にSTTロックするならTWSにしとく必要ある?RWSの方が走査範囲広いやん 4090、MSFSで100fpsとかすげえなと思ったけどDLSS3による恩恵がデカいみたいでDCSじゃあまり性能発揮しなさそうだな F14のRIO席で、TIDのランターン十字線をロックするキーてなんでしょうか。
それと十字線を手動で維持し続けてGBU投下ということなのかな。
manual読んでもその辺のところは書かれていないようなんですが。
わかる方教えてください。 >>773
そう言えば、新造空母に載せる時はどうするんだろう。
ふつうに全機着艦するところからかな、凄い忙しそう。 DLSS3使ってるんなら、画質下げてるって事だからなぁ。
zoom使ったら、見にくそう。
VRでどの程度出せるかだなぁ。 >>777
狙う場所にスティックで持っていってエリアトラック(4way hat)、車輌などならポイントトラックを押せば固定されるよ >>782
ソロだからあまりやらないけど、理解できてくると、それなりに面白いぞ。いろんなレーダー操作したり、ウェイポイント設定したり、ランターン操作したりして補佐役に徹するてのはなかなか味がある。フェニックスだって撃てるし、ドロップタンク落とすのもRIOの仕事だし 今晩か明日の晩にobパッチ来るらしい
内容は来る直前にchangelog出るまで不明 40x0ビデオカードに換えたら今使ってるグラボ格安で放出します
お待ちください アップデートが来たな
AMRAAMの性能が上がっているみたい >Weapons. R-27 missiles family and R-77 switched to true proportional navigation
>兵器。R-27 ミサイル ファミリーと R-77 は真の比例航法に切り替えられました
性能が上がったのか下がったのかどっちなんだ >>772
試してみたけど、AIM-7使いながら普通にTWSロック使えるぞ
>>775
RWSは走査範囲が広い分走査に時間がかかる。
場合によってはそれが致命的になる。
それとTWSなら相手にロックを気づかれずに接近できる。
しかもHUDに相手の情報を表示しながら。 全然使って無かった、無料機体のsu-25tだけど、クリッカブルmod入れたら面白いわ。
しばらく遊べそう。 ロード画面の舌部分に免責事項出るようになったな
和訳
>免責事項: DCS World に表示される車両、武器、センサー、およびその他のシステムの製造業者および知的財産権の所有者は、
>DCS World およびそのモジュールの開発を承認、後援、またはその他の方法で関与することはありません。
>このソフトウェアは娯楽のみを目的としています。 >>789
AIM7を選択中にRWSからTWSにするとHUDからAIM7のサークルが消えちゃうんだがやり方間違えてるんかな リアル志向よりで、訓練用とかに使われるから、防衛策をとったんじゃね? 訓練というか個人利用じゃないやつは裏で別バージョン用意してんでしょX-Planeみたいに ファルコンBMSは韓国空軍が使ってるとかいう話聞いたことあるけど
DCSはどっかで正式な訓練プログラムに使われてるんだろうか、米軍A-10くらいしか聞いたことがない >>778
普通に全機飛んできて収容だろうね
全機収容、全機発艦のオペレーションこなせないと戦列に就けん(許可されない)から、忙しいとか言ってられんじゃろな
通常でも母艦が一定期間港にとどまる場合には可動機は陸上基地に上げるしね >>795
> https://trafficnews.jp/post/121754
> 空軍が訓練に使う「市販フライトシミュレーター」=ゲーム…? 驚異の再現度の秘密 開発者に聞く
> 2022.09.06 布留川 司(ルポライター・カメラマン)
> 「シミュレーターはオランジュ=カリタ空軍基地の2 / 5 戦闘機飛行隊で使われていました。
> コックピットトレーナーは改良された物ですが、戦術トレーナーのプログラムは市販されているDCS:M-2000Cと同じです。
> 改良箇所の詳しい構成については秘密保持契約があるため、詳細はお答えできません。
> しかし、DCS:M-2000C自体の再現性をパーセンテージで表すと、実機の97%までコピーできているといえます。
これとか…
あとウクライナ空軍が米からのA-10貸与を見越してDCSで訓練なんて噂も出てたけどね >>792
HUD上のサークルはTWSロック中は消える。
けど、武装選択としてAIM-7が解除されるわけではない。
STTロックに移行すればサークルは表示される。 >>799
一応補足しておくとHUDの左下だったかに選択中の武装と弾数が表示されるはず タキシコぜんぜん返事しねえと思ったらテキサコなのね >>801
紅の豚の飛行機の墓場シーンを思い出した >>795
北の将軍様がパイロットを表敬訪問したときに写ってたシミュレーターがDCSとも言われている ホーネットの自分が発射したミサイルロックする問題直ったっぽいのか >>803
タンカーのコードネームに、テキサコ、アルコ、シェルってアメリカのガソリンスタンドのブランド名使ってるの面白いよな ひと月ぶり位にA-10CのAir to Air Refuelingやったけどちゃんとexcellent貰ったぜぃ F18Cの質問です
爆弾とか落っことしたら重量配分が変わって機体が傾くと思うんですけど
その時のトリム調整ってスティックのトリムボタン押して手動でちょっとずつ調整するしかないんですか?
FBW使ってるしオートでうまいこと調整とかって機能はあったりしませんか?
スティックのボタン押すとどうしてもピタリにならなくてちょっとずつ傾いてしまってとてもストレス >>809
全く同じ質問がDCSフォーラムに投稿されてるね。
結論DCSのF/A-18にそういう機能は無い(実機にあるかは知らないけど)。DCSのゲーム設定自体にはオートトリムらしきものがあるが、実用に難あり。
みたい。
https://forum.dcs.world/topic/213801-is-there-an-option-for-auto-trim-or-quottrim-to-centerquot/ M2000は完全にトリム自動化されてて感心したなぁ 安全上かなんかの都合でそういう機能無いと思ってたけどあるんだ
今の機体は普通なのかな >>810
フォーラムに出てましたかすいません
しかし何にせよ傾いてしまう
じょーずに合わせるのには熟練の業が必要そうだ >>809
もともと手動トリムはどの機体でも、まったく微動だにしないでずっと直線飛行するような調整は無理じゃね
気流だって変化するんだしどのみち完全に手放しには出来ない、力入れずに操縦桿に手を添えておくみたいな必要はあるんじゃない >>815
そういうものですか
今まで乗ってたF-15のフライトモデルはしょぼかったのかトリム調整とか全然いらない機体だったんですげえ面倒くさく感じる >>816
FMはどうかわからんけどもともとF-15Cは爆弾積まないしねえ?
むしろ手動でトリム合わせるのもフラシムの楽しみのひとつだと思うよ >>816
シムなんだからそれが良いんだけどなぁ。
細かい調整が面倒臭いなら、WTとかのシューティングゲームの方が合ってるのかも。 ちなみにF-14でオートパイロットONにすると概ね直線飛行するようになって
オートトリム的な状況になるけど、それで空中給油しようとすると常に補正が
かかるせいでがくがくした不自然な操縦性になって繊細な操作ができなくなる。 saleきたかー。steamは26日からか
stemaはmaverickのbundleはどうなるんだろうな >>818
多分シムよりエスコンのが自分にはあってる気がするけど
フライトシューティングってフラシムより市場が小さくていかんですわ、DCS並色々できるエスコンがあれば今でもそっちにいた気がする F-15ってクリッカブルコックピットじゃないだけでFMは最上級の括りじゃろ?
おっと、テンプレに書いてあるじゃん、PFMだよ トリムの機構、トリム値をパイロットがどう指定するかはシステムモデルの
範疇かもしれない
実機のトリムも最小変更値が荒いのかどうかわからんことには 飛ばしやすかったらFMがショボいとかそういうものではないんだが・・・
そもそも別機体なんだから操作感覚違うのは当たり前だよ F15cは、クリッカブルmod作ってくれてる人がいるね。
まだ、作ってる途中のようだけど。 何年かブランク空けてから最近DCSに帰ってきたとこだけど、PFM以前のF-15Cってフライトモデル丸めてあるんだろうって思い込んでたが、PFMでもあれってことは本当に飛ばしやすい機体なんだろうなと F-15ってすんげー素直だよね。空中給油とか編隊飛行1番しやすい PFMって言ってもモジュールごとの差はかなりでかいからなあ
クリッカブルF-15Eが来たらまるっきりFM変わってそうな予感 G91まで来るのか?
毎週のように新DLCの話が出てるんだがだいじょうぶか >>831
G91作り始めてるって話は去年夏には出てたから
完全新情報ではない
>>830
まるっきりになるかはなんともいえないけど
CからEで空力形状はほとんど変わってないけど重量が増えてエンジンが強化
されてるから、若干直線番長気味に変わるのはありうるんじゃないかなー 作ってますよというのばかりで完成しました。というのは多くないんだよな
最近作ってますよアピールが多いのは何か焦りのようなものを感じてしまう ちょっと前にも書かれてたと思うけどサードパーティのモジュールのダブりとか無くす為に早めに発表するようにしただけ F-15Eほんとはリリースできるんだろ?
円高加速してきたしピーク時に値段が反映されてほしい F-15はJHMCSとデータリンクもほしいわねF-18と同世代になりたい >>839
リリース時点であるかどうかは微妙だけど、JHMCSのモデリング画像がDiscordに貼られていたよ
あとDiscordでインタビューでの開発者の発言として以下動画が貼られていた
"I'm quite confident that it will be in consumers' hands this year" - Prowler
https://youtu.be/iPAFJE5FmZE?t=2093 あと10年後20年後にはF-22とか実装されるんだろうか >>843
タイフーンはSuperEuroFighter2000で一応完成形に達しているから・・・ クッソどうでも良い話だけど…
ニーボード用に泥タブホルダー作ってみた
https://i.imgur.com/Cyzu6OG.jpeg >>846
プリンター買ったほうが安上がりでは
というか旅客機パイロットって膝にチャート巻くのか、それとも戦闘機用? ホルダーよりも迷彩トラウザーが気になった
シムやる時はフライト仕様に着替えてるのか ここは民度高くて良いな
某トラックシムの板だと「どうでも良いなら黙ってろ このageカス野郎」とか罵詈雑言が飛んでくるもんなw
>>850
たまたま迷彩柄の短パンがあったから「ジーンズよりそれらしいかな」って穿いただけよ?
まだ暑いし ひざは戦闘機でしょ、だから「“ニー”ボード」なんだし
旅客機ならヨークのバインダーか、サイドスティック機なら正面が書類置きデスクになってんでは
タブレット標準装備な最近の機体は壁側にタブレットホルダーがあるかな 民間機は、環境ええなぁ。
神さんが、羨ましがってたのもわかるわ。とりあえず、ドリンクフォルダ-でもつけようかな。 Bf109KのMk108が全然偏差射撃当てられない
最近P-47ばかり乗ってたから感覚よく分からなくなってるわ
大口径こんなに当てるの難しかったか 偏差は当てにくいので、13mで当ててついでに撃ち込んでる。弾数少ないので。
あとは、速度差有って後ろつけた時、追い抜き間際で手取り早く撃墜したい時とか。 >>851
たまに一部のBMS勢が荒らしに来るから気をつけて >>852
エアバスの正面テーブル、ごはん食べやすそうでいいよな なんといっても、客室乗務員のお姉さんのサーブでお食事と食後のコーヒー付き でも、機長と副機長で「今日は俺が肉食う番だぞ」ってケンカになるんでしょ いつの間にかRising Squall日本語化パッチ出してくれてる有志に感謝
F/A-18乗りにはとてもありがたい >>857
DCSのイメージダウンに関係する問題行為で厳正にすべきではないか 下記を参考にPS4コントローラの設定をしているのですが、
視点移動の相対入力はどうやっているのか分かる方いますか?
https://www.youtube.com/watch?v=iWUSGduasVk >>867
飛ばし飛ばし見た感じでは、4分手前ぐらいで右スティック入力をマウス入力に変換してるように見える
スティックをDCSの操作に割り当ててるわけでないので注意な スレチ気味だけど、dualshock4って真ん中タッチパッドじゃなかったっけ?
あれをそのままマウス入力に出来るならそのほうが良さそう またJDAMくんの計算おかしくなってる?IN RNG直後に投下すると届かねぇ 風や目標の高度で誤差は出るもんだしある程度は余裕を作る物だと思ってるがどうなんだろうな
steamもセール来てマベリックbundleもまだ生きてるな。F14/F18/SC欲しいやつは買っとけ キャンペーンやりたいけど日本語しか使えないからキャンペーンできねえ…
寝て起きたら英語できるようになってねえかなぁ vaicomも日本語マニュアルがなかったら導入できなかったわ スラストマスターのMFDを購入予定なんですがこれに付けるサブディスプレイでおすすめとかありますか?
置き場はスラストマスターホイールプロの3つ置き場がある真ん中に設置予定 >>875
アリエクに70k(笑)であるよ
因みに俺はアリエクで液晶パネルを買ってA-10C用をMFD含みで自作中 >>875
よく見たら、F/A-18用はMFD&ディスプレイ、一組50k
F-16用(スラマスのはそうだよな)は38kだったわ ネバダマップで馴染みがあるラスベガスのマッカラン国際空港
このマッカランも地元選出の米上院議員からつけた名前だったのだけど
昨年末にまた別の米上院議員の名前から、ハリー・リード国際空港に
改名してたって、今日知った >>875
何かと思ったらホイールスタンドプロのことか、そこへ設置するにはいろいろ工夫要りそうだけど
俺はLCD-8000VH使ってるよ、横幅はみ出るんだが高さはちょうどいい
(現行モデルの型番はLCD-8000VH2B)
>>878
なんつーかズブズブだなあ
そもそも空港の名前ってそんな適当に変更していいもんなのか ミッションエディタでの艦隊の作成なのですが
NAVY GROUPのUNIT1をCV、UNIT2をCGとして速度30ktでWPを設定したのですが
https://i.imgur.com/mCD2IMB.jpg
CVは30ktで進むのですがCGが0ktのまま進んでくれません
https://i.imgur.com/q59jqbc.jpg
https://i.imgur.com/8bVdHcX.jpg
艦隊を陣形を保ったまま移動させるにはどのようにすればいいのでしょうか >>880
ウチの最新Open Betaにて新規ミッション作って同じように艦船配置してみたところ
まったく問題なくCVN/CG同じ(初期)速度で陣形作り維持して前進していった
…ということで、想定してない不具合発生かと思われる
・実は海底の水深が見た目に分からず浅いところで、先行するCGが出現時すでに座礁してしまっている
(海であれば座礁するほど浅くても配置やウェイポイント設置できてしまうんじゃなかったか)
ミッションエディタ画面の一番下の、陸上で標高が表示される欄に海上では水深が出るはずだから確認
・互換性が失われるほど古いバージョンのDCSWで作ったミッションを読み込んで流用してしまったせい
昔すぎる.mizファイルは最近のDCSWと互換性がないっぽい(ロードも実行もできるけど挙動がおかしくなる)
流用せずにまっさら新規で作ってみる
・本体アップデート時に不整合起こしてしまっているかも、リペアかけるとかバージョンアップもっかいかけるとか
・互換性や安定性に欠けるmodを入れてるせい(起動するけど特定のユニットの挙動をおかしくするmodがあるかも)
mod全部外した環境でミッション新規作成してみる
さてどれだ >>881
沖に移動したら動き出しました・・・・
ペルシア湾浅すぎぃ!! >>882
解決おめ
(それ以外の理由だったときにレスが行って来てになって手間だから他の思いつきも全部ならべさせていただきましたが)
ほかのマップでも湾奥から順次出港していってるっぽい風景を作ろうとすると
よく(船が海底に)引っかかる
湾内・港内なわけではなくF10マップでは普通に船が通れそうな海面にしか見えない
場所でもなりがちなのはペルシャ湾の罠かー >>875
13インチくらいのUSB接続できるモバイルディスプレイ買っとけば1台でMFD2個並べられる
確かMFDのサイズが外枠14cm位で画面部分が11cmのハズ
自分はMFD3個並べたかったのでメイン27インチに21インチモニターをサイドバイサイドにしている F16てオートスロットルないの。
manualに記載ないみたいけど。 F16でオートスロットル使おうとする男がいるんですよ〜 F-16のオートスロットルはBlock70にはあるが、米軍が運用する機体にはないみたいだな EDのDiscordの日本語チャンネル久しぶりに見たら、インフルエンサー紹介してとかEDの中の人書いてるけど、そんな熱意ある奴日本にはいねーよなw
みんな爺だし そうか?俺の周りは俺含め二十代結構多いけどな
そんな全部の言語チャンネルに投稿してるマルチポストよりその下の切実に日本人のコミュニティ探してる人の方が可哀想だよ
外国人と英語で口頭でコミュニケーションするのは日本人には敷居が高いしそもそもここを見てないだろうな 「敷居が高い」を「ハードルが高い」のような意味で使うのは本来、誤用なんだぜ
敷居が高い(しきいがたかい)… 相手に不義理をしたり、また、面目がない
ことがあったりして、その人の家に行き難くなる。また、その人に会い難い状態。 voiceattackとvaicomを使ってるんだけど
voiceattackを機動するたびにvaicom2.5.27.3がアップデートされましたって出るのと
ゲーム中にいきなりvoiceattackが落ちたりするんだがおま環かしら
vaicomは最新のを入れてるんだが何が悪いんじゃろか 敷居が高いって誤用で使ってるCM最近見るけど、あれ本当に嫌い >>894
確かになw
この隔壁のひとつひとつでズッこけないように艦内を走り回れるようになるには相当きびしい特殊な訓練を受けてないと無理だわー 確かに年齢は関係ないね。若い世代も一定数は興味を持つけど、その一定数は永遠に増減しない感じ。 死ぬっほど戦闘機好きじゃないとそもそもこの業界こないしねぇ
そんないきなり増えるかと言われるとそうではないし、いきなり減るかと言われるとそうでもない だからまあもう何十年もわしはいいつづけてるけど
いくら啓蒙みたいなのしたって人は増えないジャンルなのよ、根っからのマニア向けジャンルだから
世の中にはがんばったら人増やせるゲームジャンルとどうやっても無理なジャンルがある
フラシムは完全に後者
ほそぼそと続けていく方法を探すしかない・・・ IL-2BoSのドッグファイト鯖みたいに挨拶とか一切しないで勝手に入って勝手に戦って勝手に出れる鯖ってない?
できればレシプロで >>902
個人的には今こそフラシムの時代だと思うよ
昨今の世界情勢見ると戦争は不正規戦から正規戦に変わりつつある
戦いの主役も歩兵から戦車、戦闘機、軍艦になってくるから
これからはリアル系のシミュレーターが増えるんじゃないかと思ってる
戦車や戦闘機はあるとしてあとは軍艦のシミュレーターがほしい >>899
え?今更?
ここの住人なら当然知ってるものと思ってたが しかしウクライナ戦争以後、シムとはいえロシア軍機で出撃して
敵ユニットを撃つ事にとても抵抗を感じるようになってしまった
Ka-50好きだったんだけどな… エスコンとか戦闘機好きな友達もシムは難しすぎて無理って言ってたし、やっぱ遊びの中の勉強の割合が高いと人気は出ないよね >>906
>>908
まっさきに例のアレを打ちに行った口でしょ? >>908
MiG-29やMi-8は既にウクライナ軍スキンのユーザーファイル上がってるけど
Ka-50は自作しないとかな
逆にKa-52準拠で「ウクライナに侵攻するロシア軍Ka-50」の架空スキンはもう上がってて、案の定コメント欄がちと荒れてる
https://www.digitalcombatsimulator.com/en/files/3320960/
https://www.digitalcombatsimulator.com/en/files/3320849/
>>909
例のアレ…とは? トレーニングのテキスト意外と簡単に日本語化できるんだな 英語以前に日本語もろくに出来ない層を相手しなきゃいけないから、単純にローカライズしただけでも流行らないよな ネイティブだろうが全くマニュアル読まずに質問しまくるような層も確かにいるしそういう人達にも売れていると考えると少しは流行っているともいえるかも
定着率が悲惨そう ただの英語ならまだしも航空用語と混ざるから難易度が爆上がりする そして単位の… ヤーポンに慣れた後 露機でパニック 俺は自分が分かる質問だったらなるべく答えてあげたいけどな
翻訳ツールや説明動画が充実してきてるとはいえまだまだ初心者がとっつきにくいのは確か
この精神は大事よ
https://i.imgur.com/olHHvx4.jpg >>899
先ほど給油機連れて帰りました
ブルーインパルス来てます 百里 マニュアルを読みかけ時点で一定の対戦が行える、その後に各種練習によって対戦勝率が上がるような一般的ゲームの要素が少ないことが初心者にとっての困難であるが、それによって安易な初心者流入が減ることが欠点とはいえないのではないか
一定のマニュア読書力のある者が残るによって現在のルールマナーで成立していると考えれば強ち問題ではないと思うのだが >>903
フランスのPvPオープンサーバは、bf 109で勝手に入ってスピットの横に付けてから、信号弾打つと相手してくれたよw
あと、普通に入るとchat(英語)でお誘いかかる事がある。Voice chatはほとんど無いね。
喋りかけられてもお互い分からんので。
ドイツのオープンサーバは、PvPには割と厳しいが入ってると、常連以外が珍しいのか同じ機体が複数寄ってくる。
たまに、Fwの日本機塗装を見かける。最近、常連化してきたけど。 フィンランドのオープンサーバは、雷撃戦と爆撃機の迎撃ミッションエスコート機付きをノルマンディマップでやってて、
雷撃戦で艦爆やってて雷跡が伸びて当たった時に派手に水柱が上がってたのを、上空から見れたので
面白かったが常時上がってる訳では無いようで見かけたら入るようにしている。
ミッションが時系列に作り込まれててよく出来てた。
これも、黙って入ってミッションに勝手に参加、勝手に出て来れたよ。
後から入ってくる人も、特に挨拶もなかった。 >>915
Su-25tを、デフォだと抵抗あるのでジョージアskinにしてる。
それにしても、ウクライナのデジタル迷彩カッコいいな。 マニュアルすら自力で読む気のない初心者なんていない方がマシなんだよなぁ >>926
初心者叩きは禁止な
テンプレ>>5の通り >>894
その敷居、あだ名が『ニー・ノッカー』って聞いた時には爆笑したw たまにやたらと他のゲームを見下す人がいるのはなんなのか
質問したら親切に教えてくれる人も多いけど 最近のアプデでDCS-BIOSとの連携が壊れて、正常に動作しないものがでてきて悲しい みんな海外鯖結構行ってるみたいだけどDCSのマルチってpingどれくらいまでならストレスなくプレイできるんだろうか 今夜のobパッチはHotfix的なちっちゃなバグ修正パッチ集っぽい
ネットワークプロトコルを変更したって書いてあるから
マルチプレイによく参加してる人はジョイン予定鯖が今夜バージョンにしてるかしてないか
要確認かな? >>931
自分がよくいくのはgrowing sidewinderとenigma cold war campaignだわ。
前者がmax 64人、後者が56人で、土日は満員で入れないことも多い。
どっちのpingも150〜160くらいで国内サーバと比べたら遥かに悪いんだけど、
DCSがよくできてるのか全く違和感ないしストレスなく遊べてる(相手には迷惑かけてるかもだけど)。
ついでに自分の感想だけど、growing sidewinderは現代機メインだからひたすらミサイルの撃ち合いで、
知り合いと編隊組んで飛ばない限り、なんとなく一人で参戦するには単調かも。
enigma cold war campaignはメイン機種がmig-21とかF-5とか渋いのばっかりで
(F-14もあるけど戦況に貢献してポイント貯めないと乗れない)
現代機のほうが好きな自分にとっては微妙だったんだけど、
ミサイルは性能悪いけどあったほうが有利なので、機銃戦に終始するわけでもない
レーダーしょぼい上にRWRで方角バレするからOFFにしたほうがマシ
敵味方の識別が難しいからはっきり敵と認識するまでむやみに攻撃できない
制空権をとって地上目標や前線の地上部隊を攻撃することでフロントラインが移動していき、
西側チームと東側チームで押したり引いたりできる。
みたいな状況のせいでゲーム性が高くてすごく楽しい。
索敵や敵味方判別が難しいかわりに
Overlordっていう周辺〜マイルに敵機が来たらレポートとか、通常のAWACSより融通が効く
サーバ専用の音声認識AWACS的なものが用意されてるので、やみくもに飛ばずに済む。
(単純な命令しかないので片言英語でも認識してくれるし、テキストベースのみでも利用可)
DCS-SRS用のサーバもあるから、そこのメインチャンネルでも人間同士で敵機の位置情報やりとりしてるんだけど、
実際の英語のやりとり聴きながら飛ぶのはすごく雰囲気があって滅茶苦茶楽しい。
自分のヒアリング力だと、お、意外と理解できるなって嬉しくなったり、ぼそぼそ早口で喋る外人が現れて
全く聞き取れなくて落胆したりの繰り返しだけど、方角や距離、hot、coldのやりとりは中学英語習いたて
でもわかるから、雰囲気盛り上がる上に実用的。 >>921,922
ありがとう
やっぱIL-2BoSほど手軽なサーバーはないか・・・
そういやbigbirdのサーバーあるけどあそこはどんな感じなんだろう フリーフライト鯖なんでちょっと方向性が違う
知り合いやその場で一緒に遊んでくれる人を見つけられるならいいけど1人で遊ぶ想定なら直ぐ飽きると思う
もし国内で多人数プレイしたいなら鯖イベントに参加するのがいいと思う
自由な時間で気軽さを求めるなら現状は海外鯖 自分はほぼHoggit鯖しかいかないなPvEだから気軽に戦えるし >>935
うーん、IL2-BoS見たいなバトルロワイヤル的なサーバは、見かけ無いなぁ。
以前、PVPエリアが設定されてるサーバは見かけた事あるが入ったことが無いので
スマソ。bigbirdサーバは黙々と飛ぶのを練習してるイメージかな。
気兼ね無く遊べるのが海外鯖なのは同意。
因みに、pingはドイツ鯖で260くらいまでなら遅延は感じなかったけど、
time outしやすい。まぁ、何度かtryしてると安定して繋がるかな。 PC新調したので10年ぶりにDCSインストールしてついでにtrackir5繋いだらいけたわ
なんか感動 こんにちは
DCS昼下がりの工作部です
しばらく前にあったMFD用ディスプレイ、A-10C用に自作中のモノにスラマスのMFDを取り付けられるようにしてみました
3Dプリンタで出力したままなので、ちょっとアレですが…
因みにディスプレイのスペックは
解像度 1024*768
入力 HDMI・VGA・RCA
固定 75mmVESAマウント
https://i.imgur.com/gmB0dhp.jpg SA-11の司令車やアンテナ車がやられてミサイル単体になってるのに、撃ってくるのやめて欲しい
そういう仕様なのか ユーロファイター,F-2の共演。茨城行きたいなあ
インゴゲアハルズ総監自ら操縦だそうです
https://youtu.be/llu9XB8s8AA 知らん間にJTACのレーザーコードの変更ができるようになってたのね 初心者歓迎テンプレは誰かさんが勝手にいれただけだから、どうでもいいよ。 自分が違うからって多数の共通認識を無視するのはよくないぞ
賛成でなくてもいいけど尊重はしよう 初心者は歓迎するけど、マニュアルも読まずに質問してくる英語も出来ない馬鹿は歓迎しない 多数の共通認識なんかあったっけ?
俺は初心者歓迎だけども。自分も何年たっても初心者だし笑
ただ自分が好きなことを努力して調べるような事をしない人が嫌いなだけ。 言うてワイの質問にも親切に答えてくれるからここのみんな好きよ まぁ英語もマニュアルも読めないやつが嫌いなやつもいるし
そういうのも面倒見るやつもいる
それでいいじゃないか、わざわざ言う必要がない >>942
改めて見るとタイフーンのカナードは凄いところに付いているんだな
ラファールも似たようなものだったかと確認してみたら全然違ったw
コクピット視点の動画出てこないかな、そこが一番楽しみ 5chに質問があっただけでキレる奴がいるの、日本のフラシムコミュニティがいかに余裕のない中高年独身男性の塊かわかってつらい
英語でまにゅあ いきなり画面の向こうの相手の属性妄想して叩き出す人のほうがきついわ
他所でやれ >927
禿げ同
MSFSの荒らしが出張ってきたのかな。 ジョイスティックスレのテンプレ勝手に変えた奴に似てる フライトスティックの机置きがきついのでオススメのコクピットフレームあったら教えて欲しい 初心者にはハードルが高いがニッチな趣味の良さがあるという本来のフライトシムコミュニティが一般であり、一般ゲームに広げようとした足場やの神津が招いたのではあいか 初心者にはハードルが高いがニッチな趣味の良さがあるという本来のフライトシムコミュニティが一般であり、一般ゲームに広げようとした足場やの神津が招いたのではあいか >>951
帰投時のハイレートクライムは、素晴らしかったな。
ドイツ空軍のサービス精神に感謝。 ほぉ、F-15Jが離陸直後にハイレートクライムする映画が見たいですか >>957
ARCdesk AD-Type-001
コックピットフレームじゃないけどデバイス絡みならこれじゃない?
Miniもあるらしいよ
俺はコレに着想を得てPCデスク魔改造したけど >>962
肉邪魔で無理やったわ
>>963
ありがとう、これ調べてみてみますわ 机置きがきついならまずはお手軽さとコスト的にもテーブルマウントを検討するべきだと思う
いきなりフレームというかまるまる専用デスク用意するのははレベルが高いな、場所と金が許すなら別にいいんだけど 俺みたいに自力でデスク魔改造すればン千円でマウントできるよ
viva!DIY!! DIWANGUS フライトスティックは、あまで5000円くらい使ったことがないが使えそう。 >>940
いいねーー
部品で液晶パネル買って、ガワを自作かな?
>>941
いまちょっと確認できないけど、照準用のレーダーさえ破壊すれば撃てなくなるのが正しいはずでは…
なんかバグでも発生してるのかな >>942
お堅いイメージのドイツ人、なかなかにサービス満点やな…!
しかしカメ子多過ぎてとても現地突撃する勇気が湧かんぜ >>968
何かと思えばMONSTERTECHのパチモン風マウントかw
製品名から尼の商品説明からめっちゃ日本語怪しいが、モノとしては別に悪くないのかな
レビュー読んだら固定用のネジやナットが足りないって指摘されてるけどまぁ根本的な問題では無いだろうし
>>957
机そのままで使える「ホイールスタンドプロ」ってのもいいよ、スティックの股間配置が簡単だしペダルも固定出来る
折りたたみ機構は実用上そんなに使い勝手は良くないけど、使い終わったらとりあえずスタンドごと移動しておくことも可能 限界を感じて最初に買ったのがホイールスタンドプロだったけど結局monstertech×2(スティック&スロットル)に移行したな >>973
どれがいいかは設置環境含めてもろもろ人それぞれだからね
ホイールスタンドプロは何気にマウントベースのバリエーション多いんだけど、迂闊にTM Warthog用セットなんか買ってしまうと
あのスティックベースのでかい鉄板そのまんま取り付ける仕様だったりする罠もある…
いやそこは鉄板外して円筒のベース部分だけの面積にしとくべきだろとメーカー小一時間説教したいw
で、ちょっとしたDIYだけどL字金具使ってホイールスタンドの支柱にスティックベース直付けすると省スペースで快適になる
https://i.imgur.com/L7OExqc.jpg >>975
あっ、いつものコクピットのひとチィーッス!
相変わらずお盛んですな VRでUFCやMFDのハードウェア使ってる人いますか?
顔が動くとマウスカーソルが動いちゃうからMFDとかの細かいの操作する時すごく難しいのでちょっと検討してるんですけど
直接手で操作できるとやっぱり変わりますかね >>976
何か新しいモノ作ったら「見て見てぇ」ってなっちゃうからね
あとDIYの布教もあるしw
まぁお付き合いくださいよ
viva!DIY!!
>>944
>顔が動くとマウスカーソルが動いちゃうから〜
俺はスマホのフェイストラッキングでやってて、それが鬱陶しいからsnap viewを使うようにしたけど、VRでもそうなん?
VR内に表示される位置とモノを設置する位置をキッチリ合わせてやらないと違和感が大きいだろうけど、それさえなんとか(キッチリ合わせるか、慣れたことにして諦めるか)すれば”モノ”があった方が良いと思う
マッピングできるパススルーがあれば良いんだろうけど そろそろ次スレ立てるか
>>977
そりゃもうマウス操作より断然いいよ
手探りだけだとちょいつらいけど、鼻のあたりに隙間があれば視認しながら触ることも出来る >>979
やっぱそうですよね、細かい作業するとカーソルがプルプル震えちゃって操作が非常に難しくて
>>978
フェイストラッキングやったことないんでどういう挙動するからわかりませんが
snap viewってアプリでマウスが安定するんですかね、動画見てるけどよくわからんです >>980
snap viewってDCSの機能よ?
プリセットした視点をwin+numで呼び出すヤツ
VRで使えるかは分かんないけど はい次スレ…立てたはいいが何故かテンプレ貼れん(´゚д゚`)
一瞬書き込んだように見えて即消されるみたいな、何かがNGワードなのか…?
さらに「ERROR: あなたはこのスレッドにはもう書けません。 」まで食らったんで誰かあと頼むわ
【DCS World】DCS 総合 Part.71 【初心者歓迎】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/fly/1664675941/ あ、>>2のジョイスティックスレはPart.32に進んでるので
スレ番とURLの更新よろ >>981
ああなるほど
じゃあ欲しい機能とはちょっと違いますねぇ BMSもDCSと違っておもしろいけど
〇〇の方が〜 って言うやつがいるからキモがられるんだぞ >>987
※ 荒らしにレスを返してもまったく建設的な内容にはならず、ひたすら無駄レスで
※ スレが埋め尽くされるだけなので、荒らしやその話題には一切反応せずに
※ 完全スルーが鉄則。荒らしの相手をする事も荒らしと同義。 代理で次スレの2を貼ろうとしてみたけど
エラーやNGは出ず書き込み完了応答が5ch鯖からwebブラウザに表示されたのに
実際には闇に飲まれたみたいで書き込んだはずの2がずっと出て来ないし
同じこと二度書き込もうとしたらNGユーザー食らいそうで試せない
外部リンクが多すぎるとかリンクURLのどれかがNG文字列にされてしまってるとかだと思うんだけど
どうしよう??? うん、うちもかけないわ2
テンプラ変える必要がありそう どうも日本語化ファイルアップローダーのURLが規制されてそう
削除したら書き込めた NGそこだったのか、何パターンか試してたけど俺は全滅で突き止められなかった…
テンプレ貼ってくれた人トン㌧ DCSはさ、セールやられてももう買うものねーよって感じ。 実際公式で売ってるDLC全部かったらいくらぐらいになるんだろう・・・? 2機以外はコンプ(I16とスリステンイーグル)。
詰ばかりだけど。 モジュールが出る毎にぽちってたらそんなに負担を感じずに貢げちゃうんだ 俺はWTにVG39とか普通だったらまず実装しない機体の実装に期待したいんだが変に近代ジェットまで手を広げてしまったからなあ
キ64とか来ねえかな・・・ このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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