ぼくは航空管制官 TBA53便【コードシェアPS15便】
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>>1乙
ぼくは航空管制官4 関空ハザーダラス・タイフーン
ぼくは航空管制官4 新千歳ブラックアウト
絶対出ないだろうな… ふぅ 長くなった過去スレ紹介結構辛い
（書き込み制限、時間間隔的な）
友軍によるシナリオ提供（ユーザーによるお祭り）、考えませんか？
ぼく官３時代みたいな→テクノ様 改造シナリオ解禁して、去っていってしまったぼくは航空管制官のファンを再びよびもどして、
盛り上げて欲しいな 4セントレア悪くなかったけど、スレは盛り上がらなかったような気がする 3のときの名前のつけかた好きだったのになあ鹿児島アイランドラインなんてやる前からワクワクじゃん >>16
古いのをそのままコピペしたのよ
無くなっているね
次スレ立てる人、よろしく。だね Twitterで新作予告
大空港なら、もう新千歳、成田、伊丹くらいだろうけど 新千歳かなあ
政府専用機が新しくなる前に…
斜め上で伊丹でまた関西アプローチとか 成田ならC滑走路完成シナリオ、伊丹ならターミナル改修完了シナリオが"準仮想"シナリオとして面白そうだな
伊丹の場合、現実はさらに国際線ターミナル造るまでありそうだが 新作マジか新千歳濃厚かあるいはホノルルか今は違う名前なんだっけ >>23
関西アプローチやるなら、ひとつしかない32LのILSの入り口に整然と詰め込んでいくあの作業を再現してほしい やたら羽田2推ししてるな
１作目買ったから２作目買う気しないんだが Amazonにも登録されたけど公式と値段同じ、当然かｗ どうせだったらオンラインで複数人プレーできたら神だったのに そして誰からも買ったよやったよって報告がないわびしさ 今買うのはきつい。プレイはおろかインスコもできない。週末まで、週末まで… パズル特化というだけあっていやらしいステージだぜ
だがこれが楽しくてぼく管をやってる テクノエアにはいっそのことド派手に滑走路上で爆発炎上して欲しかった 4は面白いと思うけどなぁ
2や3ほどヒットしてないのは、マニア向け志向と、宣伝不足のダブルパンチだと思う 改造NGになったから一通りやったらそれまでなんだよね、どうにも エクストラステージまでS取得達成しにいくとそれなりのボリュームだが、やっぱり改造シナリオだわな
せめて、フリーシナリオをタイムテーブル表示にして、具体的に何時にどの便がどこから出現するかわかりやすくしてくれたら、
シナリオ生成して遊ぶのもやりやすいんだが テクノが禁止したのはわかるけど
誰も作らないな、4は改造できないのか もしできたとしても禁止行為を吹聴する人はいないよね。特にこのゲームの年齢層だと…。
もうコミュニティ死んじゃったし生き返らんだろうな 3は危険指数ゼロ、遅延なしならS獲れるんだろうな
とはいえ、どうやっても出発便のどれかが遅延になるんだが… ぼく管3で公開してるクリアデータ使って空港の様子を眺めるのが好きだったから4のも公開してくれんかのう クリアデータもだけど、データ救助隊も欲しい。再インスコするたびに中盤〜終盤ステージがプレイできなくなる 体験版やって面白そうだなぁって思って買いたいんだけどこのゲームってDL販売はないの？
あと、いろんなバージョンのものがあるけど、単純にお気に入りの空港を選べばいい感じ？ JALANA777の長いのを出してよ
-300でもERでもいいから このファイルを貴方の声で吹き替えれば、キミも憧れのテクノエアゴールドメンバーに！
C:\Lichterfelde\ATC4\PORT\RJTT2\VOICE\OTHERS\SE\RJTT2_fail_160.wav
C:\Lichterfelde\ATC4\PORT\RJTT2\VOICE\OTHERS\SE\RJTT2_fail_200.wav >>59
そのフォルダにあったのか
それにしても、テクノエアゴールドメンバーガラ悪過ぎｗ エンジントラブルの航空機をけん引しようとしたタグも滑走路上でエンジントラブルに陥り動けない、というネタ 羽田空港 新飛行ルート 日米の調整難航で運用できないおそれ
東京オリンピック・パラリンピックに向けて、羽田空港の国際便の発着便を増やすための新たな飛行ルートをめぐって、日本とアメリカの間の調整が難航し、運用できないおそれが生じていることがわかりました。
政府内からは、外国人旅行者を2020年までに4000万人にするという目標に影響が及ぶことを懸念する声も出ています。
東京オリンピック・パラリンピックに向けて、政府は、羽田空港の国際線の発着便を大幅に増やそうと、先に東京都心の上空を通過する新たな飛行ルートを2020年までに設ける方針を決め、
関係自治体などを対象に説明会を開くなどして理解を求めています。
一方、この新たな飛行ルートは、在日アメリカ軍横田基地が航空管制を行う空域を一時的に通過することから、
政府は、羽田空港を発着する航空機の上空通過を認めるとともに、航空管制も日本側が行うことを前提に、アメリカ側と調整を続けてきました。
しかし、アメリカ側が、ことし夏ごろになって、上空通過も日本側が航空管制を行うことも認められないという意向を伝えてきたため、
飛行ルートが運用できないおそれが生じていることが政府関係者の話でわかりました。
このため政府は、危機感を強めアメリカ側との協議を続けていますが、事態打開の見通しはたっておらず、
政府内からは、安倍政権が掲げる外国人旅行者を2020年までに4000万人にするという目標に影響が及ぶことを懸念する声も出ています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181004/k10011657451000.html これは反対住民歓喜だな
政府が米軍を説得できるわけがない デニーが当選した沖縄で辺野古移転をどうにかするのとバーターで横田空域一部返還、とか条件出されてると勝手に予想。
どっちみちほとんど無理ゲーだけど。
スレチｽﾏｿ >>40 ぼく管20周年特設サイトに「LINE UP AND WAIT」ってあるから、ES以外にまだ何かあるんだろう。 エクステンド1ってことは2以上を予定しているんだろうね テクノタワー、We are ready for departure~~ ES1やっと全ステージS獲れたわ。こういういかにもバズルゲーってステージも好きだけど、やっぱり新作空港はよ ES1の難しさって例えば福岡の台風後のステージ並み？ 通常のパッケージ版の最高難度ステージよりは一段階手ごわい気はするけど、
通常ステージでS獲る実力があれば、そこまで無理ゲーじゃない
まあ、星の数の表示相応だと思う ES1の国際線ターミナルシナリオ
移動機のトーイング開始待ちの状態で、そのスポットへの到着機と別の出発機を背後から2機接近させたら、ヘッドオン判定出たorz
直前で移動機はちゃんとトーイング開始できたのに、後ろから追いついてなぜかアウト。何もない見通しのよい直線だったのに… 羽田２は高速タキシーウェイ上で航空機複数（トーイングと自走機みたいな速度差のあるヤツ同士？）を追従させると、ゲームオーバーになりやすい気がする https://www.asahi.com/articles/ASLBC46K1LBCUTIL011.html
羽田発パリ行きのエールフランス２９３便（ボーイング７７７）が８日深夜、
離陸直後に通常ルートを外れて皇居上空など東京都心を低空飛行していたこと
が１１日わかった。羽田発の航空機は都心の騒音被害を避けるため、離陸直後
に旋回して東京湾上空を飛行するのがルール。国土交通省は異例の事態として、
同社に説明を求めている。
国が定める規則では、羽田を離陸して北上する際は約７・４キロ以内に右旋回
しなければならない。だが国交省によると、同便は８日午後１１時１３分ごろに
羽田空港のＣ滑走路を北向きに離陸後、そのまま北上し、同１４分に品川駅上空
を通過した後に東に旋回した。同１５分に皇居上空を通過し、同１６分に江戸川
区の荒川上空を通って東京湾に出た。国交省に騒音の苦情は寄せられていないと
いう。 羽田2の2タミ沖留めで、スポット706にA321neoが留まってると、対向のスポット805にB777-200が入ってきたらゲームオーバーになるな 羽田アプデきてるね。
関空フリーシナリオで風向きチェンジ後のデフォルト滑走路が06運用のままのも修正頼む。あと、データ救助隊 まだプレイできないんだけど謎のタワーハンドオフ直った感じ？ >>78
北整備エリアの小型機の出発機が34Rや05に向かうときに、16R端、04/22を順に横断するときに変なタワーハンドオフが出てたのはちゃんと治ってるっぽい >>77
データは
\Users\ユーザー名\AppData\Local\TechnoBrain\ATC4
をバックアッブしておけばOK 高速誘導路で渋滞している状態で中断して、8倍速再生で帰ってきたらそこでゲームオーバーになってるのも修正してくれ 久々に関空特典ステージやったら245万点は出せた。
https://i.imgur.com/nyy4pFp.jpg
今は過去のランキング表示できないからなんとも言えないが、アレのトップ陣は300万点行ってたっけ？ ぼく管３、有志シナリオとか含め全部入れ直して久々にプレイ。なんか新鮮というか色々懐かしい。滑走路上で離陸機のカマ堀そうなタイミングでの着陸とかAll for skyとか ぼく管1のパワーアップキット1についてたトラフィックエディターみたいな奴でいいから
シナリオ作れるようにしてほしい 沖縄ブルコリのファンサービス追加できるファイル持っている人いたらください
テクノのホームページからも消えてて、再インスコできない >>86
サポートにダメ元でお願いしてみると何かいいことがあるかも >>86です
今度、ダメ元でサポートに連絡してみます >89
昔ダメ元でサポートに問い合わせしたらゴメンなさいだった ぼく管4からクラブちゃんとやるようになったのは地味にすごいと思う
カメラアングルでエンジン音の聴こえ方が変わるのも4からだっけ？ しかも横風成分量によってちゃんと角度違うからすごい でもなんで「沖縄ブルコリのファンサービス追加」公開しないんだろ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
