リール改造を応援するスレその7
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お手軽パーツ交換からベアリング追加やら異機種間の互換性まで
情報交換していきましょう
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リール改造を応援するスレその6 [無断転載禁止]©2ch.net
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fish/1477565527/ ジリオン SV TW のレイズスタジオから出てるインダクトローターってどないなん?
後半のノビがええと聞いたけどデメリットはないんかな? ギアがゴロついてきたからグリス塗りたいんだが
DG06以外で何か良いグリスある? ベイトリールの巻き心地がゴロゴロしてるんでいろいろと弄って見ようと思案中。
ハンドル軸根元のベアリング、 サイドプレート側とキャスコン側のベアリング、 ピニオンギアのベアリング、ワンウェイクラッチローラー、候補としてはこの4箇所で
ハンドル軸根元のベアリングはミネベアのベアリング買って交換、 ワンウェイクラッチローラーは割高だから今回は見送り、 ピニオンギアベアリングは考え中。
そこで
6年前の摩耗してるか判断付かないヘッジホッグの片面オープンベアリング と ミネベアの新品ベアリングだとどっちが良 すまんこってすw 判断つかないなら無難に新品の交換かねえ? バイオsw6000ってスプール受けにベアリング追加出来ないのですか? >>11
無理でしょう
ベースがスフェロスだからスプールブッシュも入ってないですし >>12
スフェロスベースなんですね
13バイオ4000のスプール受け、ウォームシャフト裏、ウォームシャフトピンにBB追加してあって同じ仕様にしようと思ったのですが
真冬のブリ用に買う予定だったけどやめようかな >>13
それなら8000はどう?
ステラやツインパの8000より軽量コンパクトだからダメな子バイオ6000の代わりに使っても大きすぎないサイズ感だよ 今実機確認してみたけどスプール受けは無理だった
クロスギア後とピンにはベアリング追加できます クロスギア後はブッシュでワッシャ作るか似た存在(金属じゃない)で
工夫しないとカチカチ、カクンカクンになるからね >>13
6000だけSカムなのでウォームシャフトがなくそこにBB追加はできません・・・ みなさんありがとうございました
おとなしく15ツインパ6000買います >>16
あそこはシム調整して適度に遊び作ってやる必要はあるけど
ホントに樹脂素材がキモなのか?
ベアリング化する前からコツコツいってる個体はどうするよ? ヘッジホッグスタジオのかっ飛びチューンベアリングすげえなw 11ツインパ1000sのピニオンギア、ドライブギアを交換したいだけどまだパーツ売ってる? ハンドルを軽くしたいのですが、皆さんどうやって軽くしていますか?
裏技的なのがあれば教えて下さい!!!! >>27
アバウトな質問だなぁ、機種を書いて具体的な質問の方が改造経験を元に回答しやすい 高価だけど軽いカーボンハンドルでも買って付けては? >>27
軽くするって重量を?それとも回転を?
重量なら社外品でカーボン製のハンドル探すとか
俺は絶対やらないけど純正ハンドルを肉抜きするとか
回転なら柔らかいグリス使うとか
俺は絶対やらないけどローター肉抜きして慣性減らすとか まあ、握力と腕力を鍛える方が安上がりだけどな
釣り場に着いたら2キロのバーベルを持って上げ下げクネクネクリクリしてるだけでも違うぞ 重量を軽くってことでお願いします。
>>31 やらないんかいww
まあ、ハンドルだけ軽くしても他のパーツも軽くしないと効果薄ですかね〜 でもロータまで削ると強度が心配… となるとやっぱスプールですかね。スプールが上がった時の重さによる抵抗も減るし、クロスギア周辺のノイズも減りますよね。
>>32 2kgダンベルはともかく、筋トレはやっぱいいですよね。あとは先に重いタックル使って重量差でおお〜軽い軽いwwwwみたいなwwってここは改造スレだろw 機種は11、15ツインパワー その他シマノの金属製ハンドルでお願いします。(カーボン製を削るとなると剛性が心配なので)なるべくお金のかからないやり方で。(工具等にかける費用はかかってもよい) >>34
ツインパワーからだと安価に軽量化は難しいな、16ヴァンキッシュのTノブは軽いね従来型Iノブより2.5g軽い
ハンドルは昔の中空マシンカットハンドルを探すしかないかな、16バンキのci4ハンドルでもそんなの軽くは無い >>34
これアイデアを提示してみるだけだから実現可能かどうかはアナタ次第だけど
ハンドルの軸側とノブ側それぞれ数mm残して切断する
ちょうどいい内径の肉薄チタンパイプをちょうどいい長さに切って
バーナーで炙っていい感じに曲げたやつを金属接着が超得意な接着剤で接着
これで数g軽くできるんじゃないかと
接着剤はまあエポキシかな
チタンパイプの入手頑張れってところ 改造ではないのですがよかったら教えて下さい。
ダイワの03年トーナメント磯を使っておりますがローターが逆回転で止まらなくなってしまい
ばらしてみたらローターストッパーspという部品が外れており取り付けたら逆回転で止まるように直ったのですが、このストッパーのスプリングが弱ったと考えてこの部品を用意すれば良いのでしょうか?
他に要因などがあれば教えて下さい。落としたりとかはしていません。 >>35
16ヴァンキと15ツインパのIノブって一緒じゃないんですか?見た感じ一緒に見えるけど… >>41
だから具体的に質問しなって書いただろ
http://fishing.shimano.co.jp/product/reel/3823
このページで16バンキと同じのIノブが写ってるかい?1000クラスは同じなのはパーツリスト調べれば判るが
何も無ければ一番売れている2500〜C3000クラスを基本に話を進めるのは当たり前でしょ >>38
バーナーで炙って赤熱させたら切ったり曲げたりは紙みたいに簡単に加工できるよ >>42
〜c2000はヴァンキと同ノブなんですね。自分が改造したいのはc2000サイズなので、11ツインパのノブ交換してみます。15ツインパは意味ないか… 12アルテグラに12レアニウムのメイン、ピニオンギアを移植したが
回転は滑らかながら回転時に小さくシューって音が鳴り、
その抵抗のため?か、少し早く回転が止まるような感じ
なんだけど、何の原因が考えられるでしょうか? バイオXGのノブとスプールシャフトのカラーをベアリングに交換した。
ウォームシャフトギアがプラらしいので、互換があるらしい10ステラ4000XGのやつ取り寄せて交換してみようかしら 12エクスci4+に17ソアレ2000のスプールつく?
ドラグノブはストラ2500Sのはある >>50
ttp://fishing.shimano.co.jp/product/s/reel/spool_compatible.html 18ステラ出たな。
マイクロモジュールギア2ってどんなのなんだろう? ギアの歯面が鏡面仕上げとか? さすがにないかww 手持ちに11バイオ4000、12アルテ3000、11エクスbb4000あるんだけど全部12レアニウムのギアに交換できる?
あとエクス以外はハンドルそのまま使えるよね?
ご教授願います 11バイオ4000と11エクスbb4000は13バイオswのを使え >>55
ありゃエクスはダメなんか
バイオと互換性あるから勝手に行けると思てた
>>56
SWのほうがいいか
エクスはハンドルもポン付けできるかな
ありがとう頑張って改造してみます >>54
4000なら13バイオswのでいける
アルテやレアの摺動子やスプールシャフトもいける
ストローク量0.5ミリ程違うが問題なく使えてる
12エクスBB4000HGSにマグナムライトローターとアルテ4000hgの摺動子付けてる
スプールもそのままいけるがレア用にしてる ベアリングのメーカー純正品でないのって
どこで手に入れるの?
少量でも売ってくれる代理店あるの? >>59
アマゾンでも楽天でも売ってるよ
ミネベアで検索 楽天の軸受ショップという店の高耐食ベアリング
ミネベアよりちょっと割高だがこちらをすすめる
特にラインローラー >>59
リールメーカー純正は釣具屋で注文すれば買えるけれど、シマノの740は一つ1200円する ラインローラーにはセラベア挿れてる
ハイブリッドだけど 幾度となくシマノスピニングリールの雑音を消し去ってきた方々、ご教授下さい。リールのハンドル(左ハンドル)が下になるようにリールを横に倒した状態では、 ピニオンとマスターギアの歯面の間にわずかな隙間ができる(シム調整をギリギリまでしても多少隙間はある)ので、ギア同士がこすれあう音は小さくなります。 ですが、ハンドルが上になるようにリールを横に倒した状態では、 ハンドルの重さによりピニオンとマスターギアの歯面にあったわずかな隙間が埋まり、圧が掛かるので、ギア同士のこすれあう音が大きくなりますよね?この音を小さくする方法はないのでしょうか。 普通に釣りをしていても、マスターギアの歯面がピニオン側(ボディ側)に負荷が掛かることはあると思うんです。そういった場合、リールがうるさくなる(まあ実釣ではあまり気にならないですが)だけではなく、ギアの寿命も縮まります。皆さんはどうしてますか? また、気にしていないとかいう回答は無しでお願いします。
長文失礼しました。 そんなの気にするならもう釣りやめたらいいんじゃない?ハゲるよ? スピニングリールならそれは気にしないことが一番の解決策だと思うが・・・
どうしてもなら、メインギア右側にもシムを入れ歯面のわずかな隙間が埋まらないようするしかない >>70
現実的にはグリスを硬めで流れないものにするしかない ギヤ間のクリアランスがガタガタで遊びが大きくて良いのならマスターギヤの両側にシムを入れる
10釣行に一回ぐらいの頻度でギヤを交換する
昔はグリスの自動循環給油の仕組みとかオイルパン潤滑とか色々考えたな 懐かしい 続き
工作に自信があるなら磁石でもバネでも良いのでギヤを押し付けない方向へプリロードを掛けるという手もある結構硬めのバネが必要そうだけど 普通にシムを左右に入れることで調整できる、
今なら各メーカーのシムが割りと簡単に手に入るし、
手間暇さえかければ難しいことじゃない。
しかし、0.01とかのシムまで使ってキッチリ仕上げてしまうと、
気温の変化で回らないほどキツくなってしまう。
適度な遊びは必要だよ >>79
水陸両用車のハブベアリングに使うグリスとかどうよ。 ホムセンとかで安くて大量に入ったのが売ってるリチウムグリースだっけ? >>54だけど釣具屋行ってみたらもうレアニウムのギアは在庫ないみたいだわ…
CFギアにするには中古で探すしかないのかあ >>82
年式間違いだろ、13レアはまだまだ有る筈だが テイルウォークのクロシオ63hgxのドラグ音を大きくするには、どこをいじればいいんですか?
改造はハンドルノブの交換ぐらいしかやった事ない初心者でも可能でしょうか? >>84
再生産てあるの!?
もうちょっと待ってから行ってみるか
>>85
最新て12レアニウムci4+だよね?
ウォームシャフトギアは注文できるけどメインとピニオンは入力不可って言われたわ
釣具屋の端末で注文受付してなくてもメーカー在庫あることってあるんかな? >>87
おう12レアだった
12アルテに3000は無いからC3000だろ、ならレアC3000のギアは15セフィアSSにも使われているから
通常なら2022年〜2024年辺りまで部品供給されるはず、生産終了なんて有りえないんだが…
まさかシマノもダイワ方式に変ったのか? 部品欠品すると再生産行われるまで受付しないんとちゃうの?
シマノに問い合わせてみ >>88>>89
もしかしてHGのギア頼んだからかな…
いやでも関係ないよなぁ
>>90
そうかもしれないね
直接聞いてみるよ! >>66です
マスターギア左側のシム=ガタ調整用
マスターギア右側のシム=ギア浮かせ用って事ですか?
左側だけにシム入れて、あと0.02で巻きが重くなるくらいに調整して、ギア浮かせ用に右側に0.05を入れたんですけど巻きは重くなりませんでした。右側にシム入れてもガタの大きさには影響しないって事ですかね? 固めのグリスって調度が2番って事じゃないの?
普通のリールに2番のグリスは固すぎて
0番か1番が欲しいけど、ホムセンとかで買えるグリスは大抵2番だよ >>95
グリスの硬さの単位って調度って言うんだ。
表記あるの? >>98
だからちょうどええ調度は何度やねん(笑) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています