釣果や艤装など、ボート釣の情報交換にお役立てください。
（小型船舶免許要・不要の括りはありません どなた様もお気軽にどうぞ）
各種ボート関連メーカーは>>2と>>3に。
その他参考は>>4に。
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探検
[無断転載禁止] [FRPボート] スモールボートでの釣り ５隻目[ゴムボート]©2ch.net
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釣果や艤装など、ボート釣の情報交換にお役立てください。
（小型船舶免許要・不要の括りはありません どなた様もお気軽にどうぞ）
各種ボート関連メーカーは>>2と>>3に。
その他参考は>>4に。
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オーパクラフト http://www.opacraft.com/
リョービ http://www.ryobi-fishing.com/
ケンマリーン http://www.ken-marine.gr.jp/
アキレス http://www.achilles-rf.com/boat/
ジョイクラフト http://www.joycraft.co.jp/
ゼファーボート http://www.zephyrboat.jp/
BEE（旧）http://www.popeye-web.com/
BEE（新）http://beeboat2003.com
INTEX http://rubberboats.com
岡田商事（ミンコタ・ボイジャー）http://www.okada-corp.com/
モーターガイド http://www.motorguide.jp/
株式会社キサカ（マーキュリー）http://www.kisaka.co.jp/mercury/
ヤマハ発動機 http://www.yamaha-motor.jp/marine/
スズキ国内マリン http://www1.suzuki.co.jp/marine/
トーハツマリン http://www.tohatsu.co.jp/marine/
ホンダマリン http://www.honda.co.jp/marine/
ジェイモ株式会社（1馬力船外機・モーターマウントなど） http://www.jmo-co.jp/
http://www.jci.go.jp/
海上保安庁
http://www.kaiho.mlit.go.jp/
Yahoo!天気情報トップ > マリン
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/leisure/marine/
Yahoo!天気情報トップ > 釣り
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/leisure/tsuri/
気象庁
http://www.jma.go.jp/jma/index.html
[FRPボート] スモールボートでの釣り 5隻目[ゴムボート] [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/fish/1494317447/
4隻目はﾜｯﾁｮｲだったから、5隻目もﾜｯﾁｮｲのこちらが本スレじゃね？
「ミニボートに乗る前に知っておきたい安全知識と準備」（国土交通省海事局）
パンフレット http://www.mlit.go.jp/maritime/senpaku/miniboat/miniboat_final_pdf_0127.pdf
PR動画 https://www.youtube.com/watch?v=99DO0aR8xOI&;t=344s
もう、イカはいらん！
けども、夜釣り最高！
http://imepic.jp/20170517/533390
そして、俺のフロボカッコイイ
http://imepic.jp/20170517/533380
砂浜から出艇で陸から仕掛けが飛んで来ない範囲でのんびり釣りが出来ればいいと思ってるのですがこのtrm270の評価がネットには見当たらないので質問してみました
ジョイクラフト製なので問題無いでしょうか？
ドーリーが使えない砂浜ならキックアップバウのワンダーマグ280でいのではないかと・・
TRM270はメーカーは2馬力推奨はしていませんので（まあ全然平気でしょうが）
アドバイスありがとうございます
trm270はスモールトランサムのボートだと思い込んでいましたが今ひとつ調べて検討してみます
砂浜で使うならタイヤは可能な限り大きいやつにしとかないと苦労する
trm270はドーリーが付けられないのですね
早まって買わなくて助かりました
でかいタイヤの件覚えておきます、ありがとうございます
荷物が増えるだけ
砂浜４WD車なら安心だけど、FFだとスタックしないか心配で出来ない・・・
あと、干潮だと、厳しくない？
ボート担いで水に浮かべてから、船外機や釣り道具を運んで何往復もすんのか？
何往復って言っても、波打ち際まで5メートルくらいの所に車があるから、陸上で荷物積むのも浮かべてからでも大して変わらんよ
むしろドーリーの車への積み下ろし、ボートへの取り外し取り付や、洗浄片付けの方が遥かにめんくさい…
ごめん日本海だから干潮とか言われても意味を理解するのに時間がかかった…
日本海側だと二馬力モーターでも余裕で行けるの？？
波と風さえ問題なければ2馬力でも余裕だよ
え、そうなんだ、知らなかった。
千葉や神奈川だと、干潮時には満潮時と比べると中途半端に水たまりになった砂浜を
30ｍ位沖に歩く場所もある。ドロドロの砂浜はとても車では入れない。
沖には出れんけど海岸近くの竿抜けポイント独占できるし
これ買うくらいならマーキュリーかトーハツ選ぶだろうし
http://www.sailedon.com/marin/parsun.php
芦ノ湖でゴムボートはどうですか？
全長2700だから2人でキツキツかと思いきや中々大きくてビックリ
子供達大喜びで買って良かった
まずは緩やかな川に練習しに行こう
初ゴムボなんだけどやっぱ薄いラポッシュとかって破けやすい？
安全第一でな
足が届かなければ水深２ｍも２００ｍも同じだから
ライジャケは人数分あるからアンカーとドーリー買わねば
自分だけの命じゃないから気をつけるよ
でもホントに初なら、独りで乗ってみたほうがいいかもね。
只でさえ大変な初航海だから、子供たちと楽しむ余裕無いかもよ。
後日また準備して遠浅の砂浜で遊ぶ。
流れがあって水温が低い川よりいい。
釣りに行く時最初に確認するのは風と波。特に風。
ひらけた砂浜とか影響がもろだからな。
だから、風裏ポイントをいくつか持ってると良い。
囲まれた小さな湾は風に強い。
今年からラポッシュ290に乗り換えたけど、今んとこ破けて無い^_^;
確かにペラペラな感じはするけど、ごつごつの岩にぶつかったりしても何とも無い
それより薄いので畳みやすくて軽いメリットの方が折れには大きい
やっぱりブルーシートだけじゃ保護出来ないか
エアフロアは傷つきやすいのでホームセンターの硬いマット敷いて保護してる。
たとえパンクしても合計4気室あるのは安心だ。アキレスだと２気室とかだから。
その前に関東ならレンタルで最低1年は手漕ぎボートや2馬力借りて経験値
あげてからにしたほうがいいそ。
その地の海況判断や釣り方等を実戦で店主に教えてもらえるところ が多いし、
それはそのまま役に立つ。
少なくともレンタル経験でもあれば>>30みたいな質問は出てこない
>>42
レスありがと
少し安心した
今日届いて部屋で膨らませたがほんと室内だとよりでかく感じるねｗ
一応レンタル手漕ぎ1年、レンタル＋自前2馬力2年でやっとこさゴムボだがゴムボの取り扱いってデリケートそうで不安でさ
一応ダクトテープは注文した
あとはドーリーかあ…高いなあ自作するか
ボート横にして亀みたいに担げば100メートル以上歩けるしwww
まぁ一度楽しちゃうとドーリー必需品になるだろうけど…
トランザムにつけるやつは位置的に明らかにバランス悪い
地図で見ると出せそうなポイント色々あるね
まずは安全そうな大森海岸から出航して練習してみる
想像の20倍くらいいろいろと面倒くさいのを覚悟して頑張ってください
20倍、、
頑張りますw
海岸が磯でも水深20m以上の沖へ出ると平坦な砂地になって岩礁が無くなるんだ。
他のボーターのブログ情報では岩礁があるはずなんだけど・・・
逆に１ｍくらいの浅瀬だと砂底でも判別値が岩場になる
もしかして魚探の設定がおかしいのかな？
遠浅みたいだから離岸流とか変化のありそうな所を探してマゴチ狙ってみようと思う
深さは反響があるまでの時間で算出できるので比較的精度は高い。
（それでも塩分濃度と水温で誤差は生じる）
一方で底質は反響の強さで判断。
そんなに精度の高いものじゃないから気にしないー
あと沖の岩礁って砂からぽっこり頭を出しているイメージ。
規模の差こそあれ低いところには必ず砂が溜まっているわけで。
便利そうだなと購入しようとしたらもう売って無いみたいで類似品も見つかりませんでした
皆んなはアンカーロープの船体への固定はどの様にしてますか？
>>57 俺もそれが困ってる。とりあえずクーラーのような重いものに巻いて固定してる
古い船外機のDT2を譲ってもらえそうなんですけど、使用後は毎回フラッシングをしないといけないそうなんですが、バケツに水を張ってエンジンをかけないといけないみたいなんです。
水道ホースを直結して吸水口等からエンジンをかけずにフラッシングは出来ないのでしょうか？
http://store.shopping.yahoo.co.jp/backlash/y-4571484491708.html?sc_e=slga_pla
車に2馬力エンジン積むスペースないのでエレキにしようと考えてます、陸からさほど離れるつもりも無いので波風穏やかな条件なら行けると踏んでますが経験談を聞けたらと思っています
十分できますよ
その距離なら船外機よりエレキの方がいい
エレキで何とかなりそうなら決めようと思います
エレキで近場の釣りを楽しんで大きい車に買い換えてからエンジン購入の流れにします
ただエレキって唐突にうんともすんともならずに壊れそうなのが怖いのでパドルで岸まで辿り着ける場所で釣りします
メインロープ引っ張って回収するとまずい？
あとロープは浮くのか沈むのかどっちがいいんだろう
開いた状態のままアンカーを引き寄せるのは重いと思うけどな。
ちなみに中華製はどっちも故障しやすい
でも、船外機用とは別のエレキ専用のバッテリーも要るだろうし、ミニボートには辛そうなんだよな。
風は強めで砂浜から出航、まずはオールの練習をと思ったらグイグイと砂浜浅瀬から押し出され船の航路に流されて行くので冷や汗かきました
オールがレンタル手漕ぎボートの物と違いパワーが無いので戸惑いましたね
これは早急に動力を買わねばと決心、中古船体に異常が無いのを確認しオールにも慣れて収穫の多い初航海でした、ボラやベイトがボートの舳先を跳ね回ってあ～船だ～と感慨深かったです
釣りどころじゃありませんでしたねw
メインロープ引っ張るとボートがアンカーの方に寄せられるよね
そうなると普通のアンカー引き上げるのと大差ないと思うんだけど
船が寄ってくれるから回収用ロープなんかいらないけど、細くなってる方にフロートをつけて置くことをおすすめする
沈んだら回収大変w
深い場合は回収ロープないと大変ってことか
ありがとう
シンプルな構造。浮くロープ２本と沈むロープ２本で展開。
浮くロープ２本を引けば回収簡単。
ゴムボの人でしょ？
ゴムボのオールにパワーなんていらないのよ。
今のゴムボってフロアもエアーだったりで、水に入ってる部分が全くない。
だからパワーかけずに水面をスルーっと滑るように漕ぐとめっちゃスピードでるよ。
そこへんがレンタルと違うかな。
ただし風に対しては劇弱で終わってる。
ロープ直結びで使ってるけど、あれば根掛かりしたとき役に立つのかな？
あと結束バンドの強度どのくらいの奴がいい？
今22kg位のやつ使ってるけど、いざという時切れないとか怖い
成る程、表面を滑るようにパワーより回数を稼ぐ方がいいんですね
ほんと風にはあっと言う間にグングン流されてくんでビビりました
事故記録みても強風によるものが多い
俺はポータブル風速計で３ｍ/s未満のときしか出ないようにしてる。
即漂流、最悪は助からん
完全なべた凪以外使えないから、実質は海じゃ使い物にならん。
野池とかにしとけ
このスレも元をたどれば手漕ぎゴムボートスレから始まってるしな
やれんことはないのさ
2003年以前なんか免許持ち以外は手漕ぎでがんばってたんだぜ
昔はできたなんてのは危ない発想じゃなかろか
2馬力ゴムボで時間は夕方、陸まで500～1000ｍ水深60ｍ
単独釣行でエンジントラブル、急な風と潮向も悪くオールで帰還不能
海保に連絡して助けてもらう場合
経度緯度解れば伝えて
とどくならアンカーおろして極力漂流を防いで待機で正解？
その後はどうなるの？無免許でも裁判になったり結構な金額請求されたりする？
急な風を予見しなかった時点で素人船長失格だけど、500くらいなら発着点を選ばす、ジグザグ航法で頑張って進むしかない。着岸したら、歩いて車まで。
夕方まで釣るつもりならもちろん灯火装備持ってるはずだから、明かりつけてひたすら頑張る。
自己責任だよ。
速く休みになれ～
エンジン音で逃げてしまうのか・・・エレキや手漕ぎの人狙ってみてくれよ
イガイを沖堤沿いに落とし込んで行ったり、ビシ使ってみたり完全フカセやってみたりw
ちなみにゴムボートならアジングロッドにナイロン2号くらいのタックルでもなんとか上げられるwww
ゴムボのいなす力はすごい
確かに二馬力で200mもロープ積むと物おく場所無くなるね。
沖に向かって吹いてるなら死に物狂いで漕ぐしかなかろう。
俺ならどうするかなー
30分頑張って、バラシュート放り込んでエンジン掛けてみて、ダメならアンカー回収してまた30分漕ぎまくる、の繰り返しか。
1キロ位なら何とかなるだろ。
平底のテコギと違ってエンジン可のボートならキールもあるし。
フカセは難しそうだけどビシ釣りは良さそう。1箇所にアンカリングしてコマセで寄せる感じで
クロダイで有名な沖磯周辺行くから今度やってみよう
鎖は水深がある時に有効。
アンカーは上方向に引くと抜けやすく横方向なら抜けにくいので。
あと22kgを手で切ろうと思うとなかなか大変だと思う。背負い投げの要領で慎重に。
>>87
海難事故扱い＆海難審判所に数回通って審判を仰ぐことになるような？違うかな？
・海保に救援要請
・付近を通る船舶に救援要請（手をバタバタするアレ）
確かに筏釣りはあるけど船から黒鯛って聞かないね
ほとんど経験者がいないからだろうけど
皆必死で漕いで帰ってるだろうから
完全単独ならあんまり沖合出ないだろうし
やっぱり怖いから
9.8馬力だろうが15馬力だろうが単独はちょっとな
段々と自分のボートが出来上がっていく
この感覚楽しいなあ
中々海には行けないけど趣味があるっていいな
海釣りが盛んな地域なんだけど、そのわりには2馬力やってる人は本当に少ない。
多いときでも視界内に４～５隻しかいない。
手漕ぎで沖磯・沖堤に渡ってる人のほうが多いと思う
大阪北部住です。
かなり調べましたが、いろんな意見を聞かせてもらえたらうれしいです。
車：プリウスα+軽アルト 軽は買い替え可能
釣りたいもの：アオリイカ 根魚
船免許：無し
保管場所：ゴムボＯＫ ＦＲＰも分割なら可
予算：全部込みで70万ぐらい
その他：エンジンスタンド、予備タンク、アンカー、魚探はフライング購入済み
こんな条件です
沖テトラに夜渡ってメバリング爆釣なんてやってみたいです
ゴムボなのかＦＲＰなのかカートップなのか分割なのか・・・
てか、普通そんな事しない普通に沖で釣れよ、というやり取りが何度もこのスレで繰り返されてきてます。
分割は狭い重いでメリットなし。
面倒くさがりならカートップ、海上での安心感優先ならゴムボ。
ハイブリッドならゴムボをカートップ。
でも11ftのfrpはサイドフロートが要るのかな？
あと、エントリー場所を予め決めて色々考えるといいよ。
どこにクルマ止めるか、そこからどうやって海までボート、タックルを運ぶか。
傾斜がキツい砂浜は死ねますよ。
私は8万も使ってないや
オーバーパワー申請？ってやつで5～6馬力に出来たりしますかね？
無知ですみません
「かなり調べた」上で、沖テトラに夜渡るとか正気か？夜間航行自体NGだぞ
破損＆水船＆海保＆怪我＆病院＆葬儀場の世話を覚悟の上ならFRP+サイドフロートでなんとか・・・
昔はゼファーボートから「磯スペシャル」なんて磯渡り用ゴムボート売ってたけど今でもあるんかな
夜間渡航自体は禁止ではないしやってる人結構いるけどよっぽど安全な場所で装備もしっかりしてじゃないと厳しい
それでもソロじゃ怖くて行きたくない
もし沖テトラって言ってるのが海水浴場とかによくある近場の泳いでいける消波堤防のことなら
日がある内にラウンド形状の磯用小型ゴムボに船体カバーつけてハンドコンか手漕ぎでいって堤防上に載せちゃうか穏やかなとこならFRP艇をしっかり係留して夜通し釣りして帰りは日が出てから
沖釣りするようなフルサイズ2馬力艇はソロで沖磯行くような物ではないよ
でもその予算あるなら免許とって中古の小型トレーラーブル艇買うほうがいいとおもう
ならなおさら分割やゴムボより牽引が良いと思うよ
やっぱり危険なんですね。やってる人のブログ等みかけるので
勘違いしてました。
軽箱につめるスーパーショットとか良いと思ってましたが
分割も分割なりの問題があるのですね
大阪近辺での出航を予定していてほぼ海岸になるとおもってます。
そうなると片づけ面倒のようですがゴムボかなぁ
牽引は・・・出せるとこ相当限られてそうで・・
ご意見ありがとうございました。
大阪近辺で出せる場所ほとんどないよ。
和歌山か福井じゃないと。
実際、短いトレーラーだと水に浸かるの無理だし、俺は移動の手段として考えて、船を水辺に降ろすのはボートランチャーでって考えてる！
どこかのトランクルームでも借りてるんだと思うけど、ボート1回も見たことないけどw
てか最寄りの海ならクレーン使わなくてもどこからでも出せるはずだからボート用じゃないのかもしれないけど
釣りの視野が広がりまくりんぐ
色々楽しい
でしょ。
陸っぱりとは別物だもんね。
釣れる魚の種類、サイズ、量とか。
海上の開放感も最高だし。
最適な車種ってなんでしょうか？
背の高いSUVは乗せるのに一苦労するよ
INNOのボート用キャリアに後方の延長バー付けるとスゲー楽だ
開放感ほんとに最高
年々人が多い所で釣りするのが苦痛になって来ててあの煩わしさから解き放たれて幸せ
子供がボート持ってる事を誇らしげに思ってくれたのも嬉しい
とはいえ4ｓｔ9.8馬力・2ｓｔ15馬力が上限かな
それ以上は船体も船外機も手におえないくらい重くなる
調べましたが、カロゴンは耐荷重でかくていいですね・・と思ったら
設置間隔が70ｃｍ限定
アベンシスは耐荷重普通ですが間隔1ｍまで
奥が深い・・・
平日に有料海釣り施設に行ったら朝6時から檄混みで、平気でクロス、お祭りさせて人のせいにしてくる輩と隣り合わせになってボート買う決心した
あと、遊漁船も予約したらキャンセルし難いし、そう思うと予約もし難い。
自由気ままなボート釣りを覚えてしまった今、もう元には戻れない。
設置間隔って前後のキャリアの？
最近のステーションワゴンはルーフレール付いてないの多いから
ルーフレールあるのアテンザワゴンくらいか？
昨日は2時間で4つもロストした・・・
フォールスピード速すぎると挟まる印象
そうです
カーメイトのＨＰだと70固定でしたね
車種によれば70～1ｍぐらいまで選べるみたいでした
最近の車は普通車でも耐荷重下がってますね
長いのは投げにくいよね？
普通に9.6フィートのショアジギロッドとか10フィートのシーバスロッド使ってるけど気になるほど使いにくいわけでもないよw
バスロッドやエギングロッドでもブリクラス上げられるけど、ファイト時間が長くなって疲れるから、手返しのいい強いタックル使うことが多くなった
ミニボートみたいな座った姿勢でキャストするような釣りはディアルーナBSが使いやすいぞ
まあシーバスロッドだから６０cmを超えるような青物は厳しいが
風吹きませんように
楽そう
新品が売ってないぞ
ジョイの新品４回目の使用だけどもう底布が破れて水漏れしてるってことかな？みんなはこんな現象起きる？
俺は1リットルどころじゃないぜwww
バケツで水くんだり、走行中に水がはねたりで多少はたまるだろ
今日は石油用ポンプ積んで排水した。便利だこれ。
風呂掃除用で十分よ
開けてアクセル全開すれば抜けるよ。
排水しないとだめなの？
ゴムボ釣りに興味あるんですけど出船条件の天候の目安が波1m未満と書いてるんですが私の住んでる高知では凪でも1.5mはあるのでそもそもゴムボ釣りが無理って事になりますか？
浦ノ内湾とかは大丈夫
なるほど
やっぱそうですよね～ゴムボで海釣りしてる人見かけないですもんね高知って。
湾内だけじゃつまらんし諦めるか…
港から1ｋｍ未満でやってるよ。
おお！居ましたか笑
港から1kmでどういったものが狙えますか？
その条件なら無事に遊べる感じですか？
>>163
大隅半島…良い所ですね裏山！！
プロの釣り船は根のあるポイントを知ってるから釣れるけど、ずっと沖だから2馬力じゃ行けない。
根を探す方法って、魚探見ながらしらみつぶしに走らせるしかないのかな？
沖テトラとか陸っぱりからは行けない岸壁とか目に見えるストラクチャ狙うかな
ボートポイントマップがあるといいんだけど、一部の海域しか無いみたいね
自分は釣果を位置データ付きで全部写真にとってるんで
そいつを地図に重ねるだけでそれなりのポイントマップになる
さすがにここまで小さいポイント情報だと人に教えるわけないさ
海底地図作れる機種もあるからそれ買うのが楽かもな
そういうとこだと、根魚やヒラメが釣れる。
その周辺砂地はマダイやマゴチ。
砂地でもマダイが釣れるから色々な要素があるんだろうね。
東部でカンパチ、ブリ、アカハタ等のハタ類、ハガツオ等のカツオ類、タイ、その他
西部は未経験。ルアーです。
お～裏山！！
その辺がターゲットなら文句無しですね！
それが中部なら言う事無かったんですが、でも希望が持てました笑
ものによるとしか
運が悪いと海上でいきなり沈没するかも
使い古した汚いようなボートは危険だと思うよ
ただ、買ったはいいけど準備や片付けが大変すぎて数回使っただけですぐ手放したっていうパターンの中古も多いから検討する価値はあると思うよ
ありがとうございます！
キズの補修履歴の有る無しは影響大きいですか？1度穴開けると耐久性大きく下がったりしますか？
修復するくらい釣りが好きな人がしっかり使ってた、と感じるか
一応直したけどいつ沈するかわかんないから売っちゃお
どちらにとるか
正直自分のボートに補修歴ないからよく分からんけど、長い付き合いをするつもりなら新品買っておくべきかと…
中古買うのは、例えばお試し程度にやってみたいからとりあえず初期コスト抑えて保有してみて、続けられそうなら中古を売り払って新品買い直すっていうプランがある場合かなぁ…
結果的に余計な金も手間もかかるけど、中古艇で感じた不満を考慮しつつ自分のスタイルに合った新艇探しができるっていうメリットはあるかも
ゴムボートじゃ満足できなくてＦＲＰにしたり、免許取ってもっとデカくて速い船買っちゃうって事もありえなくはない話しだしw
逆に船酔い酷いし、片付けめんどくさすぎて二度と乗りたくないって思う可能性もあるしw
難しいですね笑
見るからに使い古した物は流石に買う気しませんがじっくり吟味してみますm(__)m
アキレスのパワーボート、ミンコタのエレキで4万しか掛からなかったです
結果は正解でしたね、補修暦が明記してある方が安全だと思います
調べている過程でジョイクラフトは補修の効かない気室の剥がれが発生しやすいと多数のブログやレビューで見かけました
気にしておいた方がいいかもしれません
新品から修理不能の廃船に至るまで使った人いる？
ピンホールの補修とかなら全く問題ない
ゴムボは古くて補修してようがハイパロンか
もしくは一流海外メーカーの熱圧着式なら
相当長く持つ。自治体の救助艇で10年～20年
ふつうに使われとるし、うちの海域ではめっちゃ古いのが
現役で浮いての見るしな。PVCで見た目きれいでも年数たってるやつは
地雷だから騙されんなよ
ま、ゴムボに限らず何でもでしょうけど…笑
海釣りに使ってる方は4人乗りが基本ですか？
2人乗り3人乗りのサイズって1人で使うにしても狭いと感じたんですが
初めてならなるべくコンパクトな物がいいと思います。
買ったは良いけど大変さにびっくりして2、3回で止めちゃうと寂しい。
中古っても、そんなに安くないよね、オクでも。
ジョイクラフトとかafとかの安い新艇買って3～5年とかで乗り潰すほうが楽しくないかな？
移動中に枝とか小石とかカブトムシとかが高速でぶち当たってるかもしれないし、どんなトラブルが起きるか分からん
そもそもカートップで楽しようとするオーナーが日頃から大切に扱っていたのか疑わしいw
それより、毎度きちんと折り目付くくらい小さく折り畳まれるほうがボートにストレスがかかる。
と、元ゴムボ・カートッパーが言ってみる。
昔、バイク乗ってた時に一緒に走ってた連れの腕にカブトムシが刺さったことがあるんだw
それ以来、走行中の奴らは凶器っていう認識です
オスなら解らないが。
毎回たたむのが一番痛むらしいよ。
折れ曲がる部分の継ぎ目から逝く場合が多いみたい。
虫以外にもマヌケな鳥がぶつかってくることもあるから侮れない
船が集まってるとこに行く。
これで海底の様子も魚の種類もまるわかりだ！
日照りのせいで船体めっちゃ熱くなるし黒パーツも心配になるくらい熱くなる
見た目のメリハリのよさで赤＆黒のボート買ったけど失敗だったかなぁ・・
隼か
俺とおそろじゃん
物持ちいいな
マジでめんどくせぇ(;_;)
いつもは出船場所にゴムボの人が何人もいるから気にならなかったけど、この連休はなぜかみんなトレーラーにFRPとかちょっと大きめの船積んできてる人ばかり…
みんな準備も撤収も超早くてゴムボの自分が惨めに思えてきた…
メンドクサガリにはゴムボは厳しい。
普通はボート釣りの楽しさよりゴムボの面倒臭さが勝ってしまう。
そうならないように、とにかく一手間でもって二手間でも展開撤収の手間削減に必死になる。
他の人と話ししたり情報交換したり
あれはあれで楽しんでる
現場でやらなくっていいのが重要。
現場ではさくっとたたんで帰ってから軽く膨らませて手入れしたら？
牽引もトレーラーにも船体にも色々手間がかかるよ
でっかいガレージ有るならだいぶん楽だけどそれはゴムボも一緒
穴開けても問題ないよ。取り付けボルトをしめる時、水漏れ防止のコーキング剤をはみ出すほどたっぷり塗り数日乾燥させるヨロシ
キチンと畳んで袋に入れる人なのかな？
結構力がかかるからちゃんと強化されたとこに開けないと
そこから割れてくんでない？
運んでいるときに割れればまだいいけど水の突き上げで
割れたらと思うとメーカーとか専門家に頼んだほうが…
隼ってもう20年以くらい前のボートじゃん（もしかしたらもっと前か）
よくそんな名前が思い浮かんだもんだわｗ
まあ俺もガキの頃にバス釣りで乗ってたけどな
frp舐めてる？そんなもんでどうこうならんよ(笑)
割れるってパッカーんってなると思うの？簡単にﾜﾚﾀﾘ割けたりしないから
最近の小型FRPって軽量化とコスト削減でペラペラなの多いから
変なとこに変な形でドーリーつけるとメリッと逝くでしょ？
みんなは着脱式の艤装のためにボルト穴あけるとき止水加工どうしてる？
やっぱ大きめにあけて防水ニスやらコーキング？
部分的に木材とのサンドイッチ構造になってる船もあるし、切れないドリルで穴が貫通する直前に裏側の表面がバリバリになんてのもある。
手順通りうまくやっても破損するのがドーリー取り付け
見越して補強にボルトを追加してもやっぱり破損した
結局ボルトを追加して木ねじ下二つもボルト＆ナットにしないと安心して使えないね
特にスロープ以外から出す人は要注意、どうしても負荷のかかりが大きくなる
取り付けに自信の無い人は素直にショップに注文付けて頼んだ方がいいよ
http://i.imgur.com/MS1rQhR.jpg
http://i.imgur.com/5Fn4Q4N.jpg
http://i.imgur.com/BUcq4Pl.jpg
全然しんどくないんだが、、、
一軒家住まいで自分ちで洗ったり干したりできるならあまり苦にならないだろうね
まず朝マズメ狙いたい場合、3時間半には現場について準備始めたいから寝不足気味だろ…
で、俺の場合釣り終わったら灼熱の太陽の下でボートに淡水ぶっかけて乾かして折りたたむんだが
ボートだけならまだしも、ブルーシートとかポリタンクとかのボート洗浄グッツや釣り具もあるのが辛いw
2スト9.8馬力までの船外機とエアフロア艇なら全然大丈夫。
こういう人が激安でボート釣りライフを堪能できる。
新品買って数回でギブする人も多いのはオク見てれば分かる。
砂浜エントリーの大変さもあるし、それら障害を乗り越えて楽しめる人はある意味勝者だなw
この大きさだとフットポンプで十分。電動ポンプ無駄だった。
あまり急がなくても準備２０分、片付け・洗浄・拭き拭きで３５分。
ほんとこれ
堤防に戻ろうとは思わない
外面からは見えなくても層間剥離とかの見えない部分で危ない状態ってのは
結構あるからねぇ。下手に応力が集中する場所をつくってしまうと使ってあ
る素材の種類や数によって致命的な傷になることもあるから気をつけて。
プレートの曲がり方からして追加ボルトが原因で力を逃がせずに
無理なたわみがかかって破損したんじゃないかな
ボルト位置や数って強度計算や試行錯誤して決めてるから
素人が迂闊に補強したりするとかえって壊れやすくなったりするぜ
ガチガチに固定してるけど今度は板そのものが破損して浸水しそう
やってないかごまかしたか想定が甘いかってことだよね。
どこのやつなのか気になる。
それ男前過ぎるんで他の答えお願いします。
お答え頂有り難うございました。自分では無理ですね。
あと調べでもよく解らないのですが、船外機のS足とL足の違いってなんですか？
キャビンテーションプレートがよく解ってなかったドス
オークション見ても関西方面の出品が目立つけど個人ボートってメジャーなのかな？海の波が穏やかだからなのかな？
突然2人乗りが当たり前な環境変化が起きた場合を考えて4人乗りにしておいた方が無難かなと
言う思いの堂々巡りで購入に踏み切れません
つい昨日オークションでいいのがあったけど遠すぎて取りにいけない。
誰か東海地方で出品オナシャス
すばらしい引き、買ってよかった
>>239 相方も居ないのに４人乗りは重くて大変やぞ。準備撤収も面倒だし。私と同じ３人乗りにしなさい。
艤装で竿立て、チューブ上の荷台、外側につけるカゴとか作れば２人でも使える。
実際扱い方に慣れれば3人乗りとそんなに大差ないよね
夏のボーナスでまたゴムボ買った俺が来たぞ
イケスの水深が浅いって意味で。
なぜに？？
なんだろうな
ゴムボはゴムボの楽しさがあるからかな
あと、船が大きくなるとどうしても何人かと行くようになって、
そうなると船頭として気を使うんだよね
どんなに仲がいい仲間でも
暫くは二刀流で行きそうだけど来年度か再来年中には係留艇を手放すかな
何を重視して何を妥協するかって話。
操船してたら無いし。
釣り中でも波に合わせて揺れれば、
あんまり船酔いないな。
遊漁船で大きく揺れたら酔っぱらうな。
4点で止める屋根になるタイプの奴です
あの手の商品って使い物にならないのが多いから品質が気になるんですよね
ちょっと真夏は暑すぎて、、
みんなは気合いで乗り切ってるんですかね？
照り返しが眩しいだけで
2馬力艇でも入れる保険があるって聞いたんですが入ってるかたいます？
あとBANは相変わらず無理なんですよね？
ロッドホルダーにパラソル差して使ってるけどけっこう使い物になるよ。
見た目は激しくダサいけどw
パラソル！
その発想は無かったです、手軽で良さげですね
ヒラメやアオリやるから鯵でも活かしておけるといいと思っていたんだが…
俺のボートだとそのままじゃ25センチ位のカワハギが斜めになっちゃう水深しか確保出来ないけど水位調整パイプ仕様にしてるから真っ直ぐ泳げるよ。多分喫水の問題だから殆どのミニボートが同じ位じゃないかな？！
イケス自体にいくら水深があっても、ボートがあまり沈み込まないからイケスの水深が浅くなる。
排水と給水が別のスカッパーになってれば給水側閉めて排水側だけ開けながら走れば一分位で全部抜けちゃうよ。
イケスあれば便利ですよね活き餌は勿論リリースも出来るし手返しも良くなる
アジ、ヒイラギが沢山釣れた
ポイント変えようとアンカー上げると紐だけ帰ってきた、、、
無念の退散
コマセでアジ釣る時はアンカー下ろす
あれこれボートの上でやってみるけど、限られた時間ではどれも中途半端になってしまう。。。
誰だアネロンが最強とか言ったやつは！
出航1時間前に飲んだけど10分で酔ったわ！
トラベルミンオススメ
あとは慣れるしかないね。
段々と酔わなくなってくるよ
前日に飲んで爆睡したら酔わへんで
快便だと酔わなくて、便秘だと酔っちゃう。
トラベルミンとセンパアを常備。
調べてみたらトラベルミンは全然成分違うんだね。
寝る前と出航前にトラベルミン飲んでみるわ
魚探は既にあるから。
そうなるとnew pec対応の高級機種になるんだろうな～
海潮図とかでガマンするしかないかぁ
まだ使ってないけど、raymarine wi-fish はどう？
スマホでNAVIONICS のSonarchart live が使えて、線書ける。
eBay と比べてゆうこうマリンの方が高いけどすぐ着く。
あと、ちゃんと技適シール貼ってたね。
ありがとうございます。
なんかオレには難し過ぎかも
しかし、よくこんなものを見つけてくるねー感心する。
ローランスのelite-4x hdiで水中地形図を自作するか、とか思ったけど別売りソフトが要るみたいだし、なかなか。
ゴムボって穴開く前提？
穴が開いたら性格的にものすごく気になりそうで。
分割ボート買うか決めきれません。
車の都合上カートップはできないので・・・
魚のヒレでやらかすのが周りで聞くのでは一番多いかも。
竿出す方のチューブと足元にホームセンターでゴムマット買って敷いておけば大丈夫よ。
座板の下に紐通して、ワンタッチで脱着できる便利グッズ。
http://www.geocities.jp/sakuo1091/kago1.jpg
運搬は引きずらずドリー使い、気を付けてれば簡単にはあかない
どんな車か知らんけど分割は思った以上に場所とるよ？カートップできないなら
ゴムボしかないんじゃないか
lf-297+本田二馬力いってきます
ガーミンに乗り換えは？
オートマッピングするし魚探の性能もいいよ。
echoMAPあたりおすすめ
真下じゃなくて、ボート周りを探れるやつ
レジャーシートとかヨガマットとか色々物色してるけど微妙にサイズが…
別に自分が作業するスペースだけ保護できればいいや
車の荷台とかそこらへんの地面とかで昼寝するときにも具合いがいいww
ガススタに聞いたら灯油ポンプか2リットルジョッキが良いと言われたけど何か他にオススメ法ってある？
あのノズルだけ売ってるはずだけどな。
沖でも朝8時頃には病気になりそうなくらい暑い。
インフレータブルもポリエチレンボートもマリーナ置き艇も経験有ってアルミだけ乗ったこと無いから果たして如何に？
あと金属の落とし物（釣り針とか）を船内にしないように。
昔、釣り針の形に穴を空けた人がいたよ。変な条件が重なるとやらかしちゃうかも（なんかの理由で電蝕亜鉛が効いてなかったりとか）
海って、たまーに湖みたいになる時があるけど、そんなときなら大丈夫では？
ただ、他船の曳波って結構遠くからも届くからライジャケ着用を忘れずに。
出来るよ
そりゃずっとってわけには行かないけど
俺の場合、ナブラ打ちは立ってする
立ちションするくらいだからキャストは余裕
コツは両爪先をチューブと底床の隙間にねじ込んで脛でチューブに押し付けると安定する
立ったまま釣りをしたいならもう少し大きめの船がよさそうですね。ありがとうございました。
場所限られるし大変だ
浮きロープが残っててうざいけどな
堤防で朝イチだな
端まで運んでクタクタ・・ だけどショゴ爆釣で楽しめた
一瞬意味がわからなかった
どうやら俺の心は穢れているようだｗ
お前らのお仲間がタチウオスレで大暴れしてるぞ。
とっとと巣穴に呼び戻してくれよ。
過疎化対策だろ。
そろそろあちこちから出艇出来そうかな？
ヒラメ釣りしたい
砂浜からルアー投げてランガンしたほうが効率よくね？
ヒラメが波打ち際にしかいないとでも思ってるのかw
そして砂浜ランガンが効率的とかお前エアプだろw
マゴチと一緒。
俺の出廷場所だとボートヒラメのおっさんいっぱいいるよ
ビクンビクンッ
オイル漏れとか壊れそうで怖くてできない。
した人いる？ホンダ空冷2馬力です。
ヤフオクに出てるのはほとんど最悪だよ。空冷4スト2馬力ということでオーバーヒート気味な環境でアクセル全開で酷使されてるのばかりだから、シリンダーは傷だらけ、クラッチはブロー寸前。
それでもエンジン掛かると書かれてれば、初心者が釣られて買うからヤフオクでは高値安定。
俺は水冷。フラッシングのメンドくささは致し方無いが、機械的にこちらが正しい。
エンジンオイルぬけば？
手間惜しむなよ
エンジンかかりが悪くなり白煙が出る。
オイルの入れ過ぎでも同様。
質問に対してこの返答なら心療内科に行った方がいいレベル
実際やったらどれも30分で飽きる自信あるけどね。
ボート持ちはその手の気概がある奴が多くていいね
自由すぎて飽きが来るかもよ。若干縛りがあった方が…………
毎日出なくても、風無い日を待ち構えて行けるのは魅力。
土日の中でもフリー且つ天候良い日とか年に何回有るかって話しだもん。
小さなボートでも十分楽しめる。
今日も明日も爆風な北部九州地方、辛い。。
雨天の場合の注意点と対策教えて欲しい
晴れと同じようにやればいい
寒くてやる気がどんどん削がれて行く
乾燥出来ないから濡れた状態で収納することになって激重
後日火を改めて乾燥させる作業乾燥必要になる
釣りを終わって使わなかったものが多いけれど色々想定すると積み込まずにはいられない。
俺もカッパなんて一回も使ったことないけど必ず積んでるし
機動力は落ちるがエリアごと移動すれば良いじゃんって発想になり膨らませたまんま屋根に積むようになる
通り雨の時も凌げた。風が吹いたら使えないけどね。
腰板の真ん中に穴開けて指してる
真夏に屋根の下で釣りの出来る幸せよ
ゴムボならいいがFRPならフロートついてないと簡単にひっくり返る
なるほどやっぱり移動は無理がありますよね
ありがとうございます。
でも引き揚げたらボート内びしょ濡れですよね何か受け皿的な工夫が必要か…
いやいや、どっちみち濡れ濡れになりません？
生き餌用ならクーラーとエアで良くない？
多少濡れるのは仕方ないですけどボート内が魚臭くなるのはちょっと嫌だなと…w
直置きってヒレパンチとか怖くないですか？
>>361>>362
スカリ使いたい1番の理由は時合いに手返し良く釣りたいと思ったからなんですよね。
釣れる度に締めたり血抜きする時間が惜しくてw皆さんは釣れた魚どうしてますか？
近所の釣り具店では、アキレスとジョイクラフトを扱ってるんですが
どちらが良いとかありますか？
予算は5、6万前後としょぼいので、選択肢は狭まりますが
店員さんは床板がエアフロアのジョイクラフトが安全性は高いかもとの事
アキレスでは高い商品しかついてないらしく・・
ちなみにアキレスのPVC-942Jが展示品処分で税込5万円程
カタログでジョイクラフトのKE-275シリーズも気になってます
できればアドバイス、使用感を教えてもらえれば幸いです
接着面が剥がれる投稿がやたらと目に付きます
当方はアキレスでノートラブルです
レスありがとうございます。
自分もネットで色々見てますが、経年劣化で剥がれる等目立つ感じですね。
やはりアキレスでしょうかね。
CSMが一番良さそうですが値段が・・
次にPVCですかね
エアフロアは考えなくて良いかな～。
アキレスだと高くなっちゃいますしね。
うーむ迷う
エアフロアは釣りには不向きだよ
ウッドの組み立てなんて簡単だからウッドかウッドロールオススメ
移動距離あるならドーリー無いと死ぬよ
高いドーリー買わなくても1万2千円のが売ってるよ
それが原因でゴムボ嫌いになる奴もいる。
2馬力とかテコギならエアで全然いいと思うけど。
全然そうは感じないけど
5年以上使うならアキレスCSM
5年以内で買い替えるor廃棄ならジョイクラフまたはrアキレスPVC
ごわつかない柔軟性を求めるならアキレスCSMまたはアキレスエコステロン
高剛性を求めるならジョイクラフトorアキレスPVC
軽くてしなやかがいいならアキレスエコステロン
ちなみに船体カラーは黒はオススメしない（天気のいい日とかかなり熱くなりやすい）
また貼り付けパーツが黒のものもオススメしない。
ちなみにPVC-942JとKE-275はおそらく実用上そんなに変わりない。
エアフロアかウッドフロアか好みで選べばいいかと。
ただ純粋に手で漕ぐなら幅60ｃｍ長さ90ｃｍ厚さ9ｍｍ程度のカット合板を足元に敷いた方がいい。船内移動するとき安定する。
出来ないこともないけど疲れるからしない
つーか俺もウッドフロアしか使ったことないからわからないけど、
エアフロアって立てないほどフニャフニャなの？
船外機つけるんならパワーボートですよ。
ゼファーボートのローボートで二回継ぎ目からエア漏れて沖でやばかったよ・・・
やっすい奴でいい。
何故なら、直ぐに行動範囲の狭さに嫌気がさしてトランサムが付いたボートを物色しはじめるから。
ボート釣りの世界へようこそ。
ジョイのエアフロア艇です。板に比べたらわずかに柔らかいけど、チューブの倍の空気圧で十分な硬さ。不便に思ったことはない。
凪なら立つのは可能だよ。釣りは無理。
立ってキャスティングの必要性を感じない。ボートでそんな遠くへ飛ばすような釣りはしない。
俺も手漕ぎよりパワーボートを安全面で推奨する。海では凪でも急に風が強くなることはよくある。
>>375 沖で空気漏れってどうやって対処したの？
一度目は片側気室パンクで傾いた船外機をなんとか手で真っ直ぐ立てて低速でなんとか帰れた
二回目は補修したところからすこしエア漏れしてて急いで岸に帰って、様子みてたらいきなりポンッと反対の気室がパンクしたw
よってゼファーボートはクソ
アドバイス聞いて益々迷ってます😭
CSMが一番良さげなのですが、やはり値段がネックですねえ
エコストロンはCSMとPVCの中間みたいな位置付けでしょうか
エコストロンはまだ安価ですよね
一つアドバイス
値段がネックで悩むならアキレスの中古艇でいいからとにかく買ってしまえ
必要な物は後から身につく
さっさと動かないとすぐに冬だぞ
どれくらい使用してたの？
6年です。劣化してますね
エコストロンは中間的な位置づけではないですね、別路線の素材といった方がよろしいかと。
かなり薄く軽い素材で耐衝撃性・剛性は最も弱いですがその分扱いやすい良素材です。まさにローボートのための素材ですね。
ただしパーツ類（竿掛けモールド・アンカーローラー・アキレスロゴ等）は年とともにじわじわと剥がれていきます。ですが市販のゴム系接着剤で簡単に補修できます。
あとアキレスのCSMとエコストロンは共に長寿命ですが底布は別です。かなり早い年数で表面ゴム層の剥離が発生し放置するとじわじわ浸水してくるようになります。
こうなると釣行後は清掃したのち補修がワンセットになりますので心づもりを。（年間釣行回数が極端に少ないなら心配無用）
どれも一長一短があるんですね。
迷いだしたらきりがないので、店頭展示品のPV4-942Jに決めようかな
5万ちょいなら安い方ですよね。
常にパンパンに空気入った状態で立てて展示してあるから
劣化してないかが不安ですが
ドリンクホルダーだとか、内部に色々あると遊び心が動いて惹かれる(笑
だから俺は前・右・左・底の４気室あるやつにした。
順番とか決まってるんだろうか？
前から入れると後ろはあまり入らないから前がパンクしたら後ろもフニャるよな。
順番にパンパンに入れるのは絶対NGだよ
中で仕切りがパンクして折角の気室が全部繋がるよ
俺は後ろ2つを8割くらい入れてから前をいれる
そうすれば空気入れは3回で済む
こういう馬鹿がクレーム言ったりするんだろうな。
自分もある程度後ろ二つを入れてから前の気室で圧を調整するようにしてます。
メーカー推奨の入れ方とかあるんですかね？
あとお前は死ねカス
メーカーに聞けよ。バカか
不思議なんだけど、よく釣れるのに何でボート釣りの人ってこんなに少ないんだろう？
岸には何十人もいるのに、沖には１～２隻だけとか毎回そんな感じ。
無免許艇なら庶民でも買える値段だし、みんながボート釣りしない理由がわからない。
あと一人だから海の上でトラブルがあったら最悪死ぬから手が出せない
色々大変だけどある程度は慣れで克服出来るし俺は陸っぱりと釣果の差を考えれば全く苦じゃないけどね。
安全面もむしろ陸っぱり時は足場の高い堤防やテトラを飛び移ったりしてた頃考えたら逆に安全になったんじゃねーかって思ってる
ライフジャケットとか着た事も無かったしw
下手すると一日中何も起こらずアホな隣人に悩まされる陸釣りにはもう戻れない
陸は夜のウキ釣りしかやらなくなった
人増えて事故起こされてもフィールド減るだけだし
実際敷居もかなり高い
運搬に車必須だし、海況気象条件・釣り方・操船・準備片づけ他・・
誰も教えてくれないし、全て自分達でやっていくしかない。
下手すりゃリアルに死ねる。安全・手軽だよっていってのんは
商売人だけや。
ボート釣りのブログも色々見たけど、年々出艇回数が減ってたり、一切乗らなくなった人も多い。
俺はまだ1年目で面白がってるけど、何年かすると飽きるのかな？
年に数回でも船をだせる遊び心の余裕
出来ないと出来るじゃ遊びの選択肢が違うんだよね
・歳とって体力的にきつくなった
・歳とって年金生活になり平日のガラスキ釣り場を満喫できるのでボートからスイッチした
・そもそも年々ボートを出せる場所が減っていき引退を余儀なくされた
・ボートの寿命とともに引退した
・自分ではメンテナンスができない人だった
・釣り場に恵まれず思ったほどの釣果にがなかった
・一緒に行っていた者が引退したので意欲が低下した
・ボート仲間からなぜかハブられるようになった
・無名中華製ボートを購入したせいで（ｒｙ
・無名中華製船外機を購入したせいで（ｒｙ
・実はバス釣りやシーバス釣りにスイッチしていて見かけることがなくなっただけ
・実はフロートボートやカヤックに転向して見かけることがなくなっただけ
・キャパのない家にもかかわらずボート釣りを始めたせいで年々ボートグッズゴミ屋敷と化し家族の怒りを買って強制引退に追い込まれた
・ボート釣中に危険な目に遭い引退した
・地元民とトラブってしまった
・飽きた
底を狙えばフグばかり
小物はいらんのよ
流されながら釣るの良いね
船舶取って2馬力卒業
魚探にそれらしき魚影映っても、タックル持ち替えてジグを沈めてシャクる頃には居なくなってるし、１回も釣れたこと無い。
FFで砂浜入るとかあり得ん
知ってる砂浜だと大丈夫なんだけど、
こないだ知らんところ行ってJAF 呼んだよヽ(・∀・)ノ
千里浜か？
他人の敷地なら、おかしいというより違法
盗難の心配が無ければokでは？
小型艇は、エンジンと船体もろとも持っていかれそう。。。
何フィート？
14ftとかでも係留してる人居るよ。
係留すると定期的な船底塗装というキツいイベントがまってるけど、準備後片付けが劇的に楽になる。
国分浜は大丈夫
庄川河口の砂浜はサラサラ
スモールボート置かせてくれってマリーナに問い合わせたら鼻で笑われたりしないかね
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/fish/1506320524/
3メートル未満か
田舎漁港ならその程度の船係留してそうだけどマリーナはどうだろうね
保管料表に11feetぐらいから記載有れば、無免艇でも可と考えられる。
また、1feetあたりの保管料が有れば聞いても損は無い。
ありがとな
貝つき辛くするために、粉わさびを混ぜてたから塗料が伸びなくてな
広範囲塗るのに大変だったわ
http://www.aaoeye.online/
完全にヤバイやつやんけ(笑)
SSL証明書がないんだよなw
こういう文面があるところはあやしいし、トップのフォントが中華っぽい
ストリートビューにも、建物の窓とかに文房具関連の文言がある
代表の苗字も同じで、こっちはSSL証明書もある真っ当な店舗なのかな
しかし株式会社トランポプて笑えるw
http://www.neo-blood.co.jp/2017-09-19/
しかし今から買っても、今年あまり使う回数ないかな
来年春まで待った方が良いだろうか
内湾の陸からさほど離れてない場所なら冬も有り？
年内に買って、数回出航して気に入らないなら春先に売れば元は取れるかも。
気に入れば、冬の間に不満な箇所の改善をするとか。
年末に向けて値下がるので、そろそろ買いと思われます。
ただ、同じくしてヤフオクとかで格安出品が有るので見極めが難しいです。
冬も海況により有りですが、外気温10度下回るとPVC艇は固くなって
収納しにくくになりますよ。折り目が破断しそうな感じがしてきます。
とりあえず4万くらいのアキレスのエコストロンR-1買って
来年ちゃんとしたの買うかなー
TRMも魅力だけど
他の趣味と違って想像付かないことが多い。
まあ、乗り越えたら乗り越えたで、ステップアップ地獄が待ってるんだけどね。
①近くに適当な出艇地がない
②体力がない
③めんどくさがり
④あきっぽい
⑤生活が忙しい
こんな人はすぐ辞めてる。レンタルとか乗合にした方が良い。
釣り自体が大変なのに、ほかにも準備・片付け・保管・修理メンテ・艤装・出艇地・海況・航行・魚探・アンカリング・マナーetc
とにかくやることが多く、時間とお金と体力と思考が奪われる
俺はパワーあるタイプだけどボート釣りすると結構芯まで疲れる
カヤックより楽そうだな？
と思ったが漕がなくていいだけで、前後の準備、片付けが面倒過ぎて俺には無理だった。
今はハードsupに落ち着いてラクチンになった。
誤爆？
俺はいつも一人だ。
ブログとか見るとタンデムで～とかあって余程気が合う人と釣りが出来てんだろうなと思うと、うらやましい。
海の上って無風のとき話し声がよく通るから、たまにタンデム艇の笑い声が聞こえてきたりする。
書いてて寂しくなってきたからやめるが、たまにはワイワイ釣りも楽しそうだな、と。
あれ？
俺のことだ
俺こんなこと書いたっけ？
子供の頃 船外機をメーカーが出荷する際の梱包用発泡スチロールを店から貰ってきて 数人で戦隊作ってたよ
ゴレンジャーとか？
何も問題なし
あんなもんで外海に出てるとか完全に基地外扱いですわ
だから誰にも言わずひっそりとやってる俺がいる
大漁だったら遊魚船で釣ったって言って配るし
大きい方が偉いとか船の「格」みたいなのをずっと気にしてる
仮にいるとしたらよくわからずに劣化中華ボートや劣化中華船外機買ってしまった初心者くらいなもんか
外海は無謀ではなかろうか・・
格というより、漁師とか釣り船の邪魔しないように気をつけてるだけだろ
湘南とかビビるわ
5キロくらい？
もっと行ってる
俺には真似出来ない
勘違いしてるからだろうな
道路ではプロのドライバーは一般ドライバーに配慮してるってのにな
んなこたぁない
道路でもタクシーなんか我が物顔だぞ
それを生業としてる者からすれば「俺たちは仕事だ。遊びの車(船)は邪魔クセー！」って意識が働くもんよ
立場が変われば多かれ少なかれ皆そうなる
所詮人間なんて自分勝手な生き物だからな
漁連もそれで副収入得ればいいのに。
その件は過去に専用スレがあってだな
主は消息不明となった
だめだとは言わないね。
でもさ、仕事で一日中運転してるのってタクシーだけじゃないよね
なんだったら県議に相談して議会で県の方針を質問してもらうとか
地元釣具屋ならそのぐらいできるだろ
どやしたおっさん漁師以外は文句も言わないよ？
役場の人に聞いたら、いろんなとこに問い合わせてくれて。結局車入れたり物置いたりとかしなければ通るくらい誰でもしていいって言われました。
ソースは随分前の2ｃｈスレだから本当かどうかわからないけど
専門家じゃないから詳しくはないけど、公共の場を営利目的で使うのが漁師で、日本はそういった場合必ず許可が必要になる！
許可が必要なだけで独占を許している訳ではない！
まー漁師のおっちゃんにそんな話は通用しないけど‥‥。
漁師にかぎらず先祖代々住んでる地元民が幅を利かせてるというのは歴史ある村には普通にあること。
村にとって害をなす存在は排除しようとするのは当然の動きですかねぇ。
マンション住まいや新興住宅地に住んでる人とかには理解できない領域でしょうね
双方がWinWinで仲良くできりゃいいんですがボート釣りしてる人全員が善人ってわけでもなくどうしたって目に余る輩は出てきますから。
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/fish/1504440361/
24時間使えて有料ってことは、
管理人が24時間つくわけだ。
一回の使用料は相当な金額になるな。
民営でそういうとこあるけど2000円だよ。高いのかな？ゴミの受け取り真水貸し出しボート引き上げとかサービス内容にあったけど
2000円で一日安心して駐車出来るだけでも買いだと思う！
5000円までならありがたいなぁ
今年の秋は釣れてるのかな？
ボッタクリだろ！
まじめに考えると積めるボートないんですけど、50kぐらい積むとやっぱリスクでかいんですかね？
耐性的には5、6倍程度の過負荷は全然余裕
たかが150kg程度の負荷で屋根が潰れるような車など乗ってられんわ
ただ法的にはNGだし、それで現実に捕まるかどうかまでは知らん
渋いわー
エアバルブにゴミでも挟まってたか
エアフロアを支える繊維が、「はみ毛」する事があるよ。
充気の時に、風圧で押し込んでます。
目視で何とかなるのですが、まれにパッキンと面一で
挟まってると見落とします。
いい加減、バルブをばらして剃毛してやろうかと。
ありがとう
一晩置いてみたけど漏れ無いからバルブ絡みは間違い無さそう。今後は要確認と_φ(･_･
帰り道底が見える砂浜にカレイが点在するポイントを見つけるもスルー！
でも父は満足だ
酔ったら即撤収と最初から覚悟。
子供の場合は、無理させて二度とついてきてくれなくなる方が恐怖。
フグいっぱい釣れて楽しかったらしいから良かった
カレイポイントは忘れないぜ
釣友のスズキにおいてかれる。
船体のほうが一因かもと船外機を交換してみてもスズキのほうが交換前より早かった。
いま5時間ぐらい慣らししたとこだけど慣らしが終わったら少しはましになるんかね。
ペラもノーマルのままで4200rpm程度しか出ない。
同じこと思ってた、鈴木のがハンドルで速度コントロールできるし持ちやすい。んではやい。何より混合ガソリン作らなくていいのは楽だな。もっとしっかり調べてたら鈴木買ってたんだけどな
あなたのは2ストロークの話だよね
501はトーハツの4ストロークの話だよ
2ストロークは混合はめんどいけど、シンプルで軽くていい船外機だと思うよ
壊れなきゃずっと使ってた
最低年収6000万円以上の俺が貧困を語るスレ
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/debt/1507635685/
羨ましい！！！
酔ったら一度陸に戻って昼寝でもしてからもう一度船に乗るとなぜか酔わない
最初に酔った時のムカムカというか違和感みたいなのは若干残るけど
これで大丈夫！と威勢良く乗り込んだ遠足のバスで、盛大に吐いてたのには爆笑しちまった
気の持ちようって訳でもないんやな
体は正直w
いま、ゴムボートで6馬力を使ってるんですが、あと片付けが面倒なのでFRPに乗り換えたい！
カートップで探してるんですが、オススメを教えてください！
あの折りたたみのやつ
FRPでも用途に応じて多種多様だし、予算もわからないんじゃね
あとFRPじゃないけどボートエースとか。
素直にトレーラブルがいいと思うが。
俺なんかシーズンは頻繁に乗るから、砂をほうきで落とす程度で
ほぼノーメンテだわ。
それでもアキレスだから丈夫なのか６～７年たってると思うが問題なし
Daikei、もう作ってないよ
カートップできる&置場所困らん なら分割はやめとけ
継ぎ目から浸水するし、重いぞ
リトルボートで検討して、安いとこや中古探せ
艤装ゴテゴテなら面倒なのかもだが
家帰って釣った魚を疲れた体で下処理する方が遥かに気力がいる
そーなんだけど、在庫ある分が12万ぐらいで売られてない？（去年はあった）
RX78だっけ？一体型もあるし。
ってゆーかみんなの言う通り、単純にめんどくささから開放されたいだけなら
FRPのカートップって選択肢はないよな…もっとめんどくさいことになるしw
Daikeiに一体型あるんだ
RX78持ちだけど知らんかったよ
RX78は横幅無さすぎて安定悪いよ
置場所あるんなら もう少し横幅があって一体型の生け簀付きのがいいよ
以前はインフレータブル使ってたけど、取り扱いに気を使ったり劣化で接着が剥がれてきたりで捨てた
膨らます手間とポンプの騒音も俺的には問題だった
車高の高くない車ならカートップは楽だよ
INNOのボートキャリア一式買うなり少し工夫するなりすればいい
３メートル未満を２馬力で使うなら免許、検査必要なし
３メートル未満でも６馬力で使うなら免許も検査も必要だが、登録は必要なし
ま、登録の有無は印鑑証明の必要の有無みたいなもんであんまり気にしなくていい
ありがとうございました
RX78の分割いいなぁ・・・
2人乗り前提でDAIKEIの分割検討してたんだけど、ここの住民に猛反対されて
考え直してトレーラブルにしたんだけど、どこでも出せる２馬力もやっぱり欲しい。
その時も言われたけど、ボートって何買っても完璧ってないから何を捨てるかだよね。
砂浜往復がきつかったけど、それはポイントの問題だから。
分割して軽のワンボックスや一部のステーションワゴンの車内に収まるのがウリだからね。
ハマる人にはいいと思う。
でも結構出し入れが大変で、結局カートップが楽だと思った。
ハイエースとかなら車内積みでもいいかもしれん。
二人乗りだとパッキン工夫しないと継ぎ目から浸水しまくるよ。
サイドフロートは必須だと思う。
インフレータブルかカートップか分割かトレーラブルか係留かマリーナ陸保管か・・・
大阪北部住、二人釣行、軽自動車（ハコバンではない）
こういった条件です。522さんのいうとおり何買っても正解はないんでしょうね。
最近の気持ちはボートエース23にフロートですｗ
気軽に、どこからでも出れそうなので。
すいませんただの日記ですね・・
来春こそは・・・！
ハコバン以外の軽にカートップしてる人います？
どんな車種に何乗せてるか聞いてみたいです。
出航地をあちこ変えたい（色んな土地で釣りしたい）とかなら別だけど。
しかし3年も悩むとか、実はそんなに興味無いんでしょう。
普通は悶え死ぬと思うけど。
家庭の都合で、ここしばらく釣りに行けていないので
確かにほどほどの興味を維持してる感じですね
来年からは時間とれそうなのでいよいよって感じです
マリーナ陸保管よさそうですが、問題はポンツーン係留以外は
24時間出航できないので、まずめを捨てることになるのが痛いです
二級な
係留でも良いと思うよ。
その代わり係留は定期的に船底塗装しなきゃだし、その間は船底掃除したてのスピードを味わえない。
でも、30分釣ろう！が可能。
会社を定時で上がって日没前にチョイ沖で釣りもせず、ぼーっとして帰って来るとかたまにやる。
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1402752088/
そうそう、継ぎ目から海水吹き込むって言われたよ。
あと２馬力で２人乗りは潮流悪けりゃほとんど進まないとも言われたな。
ボート屋のオヤジはそんなことないって反論してきたけど、態度も感じも悪かったから
購入直前でやめたんだよね・・・
船体＋トーハツ２馬力で２２万、オール、魚探、フロートまでつけると３０万ぐらいだった。
ネタか？と思ってしまうような質問だな・・・
マリーナ保管が選択に入るようなフトコロ事情で、何で車が軽縛り？なんだろうｗ
トレーラブルも選択肢に入ってる時点で保管場所問題もクリアだよね？
（そもそも軽でトレーラブルって滅多にみないけど・・・）
って、２人で釣行するのにGEB２０３に食指が動くって、あなたはオレですか？ｗ
ちょっと前に明石あたりで３人が亡くなった事故ありましたよ。
誰か全力で止めてあげて下さいｗ
軽はセカンドなんで…
エース23はフロートつけてもやばいかなー
潮流で進まなくて困ったことはないな。
ペラだけアルミのピッチ6にしたノーマルのトーハツ2st２馬力だけど、二人乗りで7～8km/h。
そんな潮流の早いとこには行かないなぁ。
浸水はどうにもならん。
パッキン替えると暫くはいいが すぐにへたる。
分割しないからブチルゴムで埋めてやろうかとも思ってる。
どこでどんな釣りするか？じゃないですかね・・・
内海で初夏～秋ぐらいまでのちょい釣りなら余裕かなと思うけど。
荒れた海にゴムボで、捨ててもいいようなタックル積んでやってたしｗ
あ、小便は海に浸かってするんですよ？落水、波かぶりも上等で。
なんで船内は水浸しなのは当然で、貴重品の管理が一番大変ですかね・・・
そんなに吹き込むのね・・・
分割しないんなら船底から全部シリコンコーキングするのもあり？
売ったりするとき はがすのめんどそうだけど・・
よう、つりっこ太郎
お前ウザいから出てこなくていいよ
え？ちがうけど？？
まぁいいや、もう寝よう。
お前あんだけスレ荒らして汚しまくってよくのうのうと身バレする書き込みできるな
違うって言ってんだろ？？ｗｗｗｗ
１年以上前のこといつまでも粘着してると友達いなくなっちゃうよ？
まぁなんだな・・・仲良くしれｗｗｗｗｗｗ
初心者なので教えてください！！
買うか迷ってます。。。
脱法したいの？
いや、免許あります！
船検とります！
いま、6馬力の4st使ってるんですが、6馬力も必要ないし、重いのが辛いだけです！
かといって、2馬力だと非力なイメージがあって、、、
トーハツ二馬力買ったら慣らしに気をつけろよ
スロットルの全開は3.5馬力にした時の全開に設定されてるっぽくて、2馬力だと半分くらい回しただけで全開状態
だから慣らし運転してるつもりでスロットル半分しか開けてなくても、実は全開でぶん回してるのと一緒…
無知はしょうがない
無知に自分の想いを載せると救いようが無い
中古エンジンしか買えない人には関係ないね
で、志摩じいとは仲良くやってっか？
正しいやり方知った上で必要だ！って言ってんだろーか・・・
答えから言うと正しいやり方はないし、絶対必要でもない。
メーカーの人間も、レース関係者もみんな自論自己流だし、
特にしなくていいって言われたよ。
誰のことを言ってんだ？
って、もういいやｗ 音信不通だよ。
ほんと忙しくて去年の７月？８月ぐらいからかな・・・
釣りは３、４回しか行けなかったし、ボードも５、６回しか行けなかったし、
２ちゃんなんか見てもいなかったわ
エンジンオイル見れば一目瞭然だろ
４ｓｔなら最初はマメにオイル替えるのは常識。それは慣らしの【やり方】ではない。
やるならバケツに水張って1/3～ハーフスロットルまでで３０分程度回す。
バシャバシャこぼれるだろうからチョロチョロ水足しながらね。
ペラは外さずに、ちゃんとエンジンに負荷をかけること。
丁寧にやりたいならペラ外して５分回してから上記を行う。
２ｓｔならこれで終わり。４ｓｔならオイル交換、１回釣行後またオイル交換。
最初の３０分っていうのに決まりはなく、１０分でもいい（好み）
で、これ↑やらなかったらどうなの？と言われたらどうもない。
今時のエンジンはそんなことで調子変わらないって整備士もいっとる。
ただ、１００％じゃないだろうから気になる人はやればいいってこと。
全開走行してるのを海保の人間とか詳しい人が見たら
一発で改造してるのがわかるぐらいだって。
トーハツはめっちゃ簡単らしくて、みんなやってるみたいね。
なんでトーハツ２馬力狙い撃ちで臨検してるって海保の知り合いが言ってた（ｩｿｗ）
新車バイクのエンジンの最初のオイル交換は鉄粉ドロドロだぞ
パーツの僅かな凹凸を削るから初回は500キロで交換する
ボート用とはいえ同じエンジンなら一緒じゃないの？
たかだか300cc程度だし
いやいやw
何で1.2回目のオイル交換だけドロドロなんだよ
と言うかバイク乗りなら当たり前の事だし無理に否定しなくても
ショップでオイル交換しても丁寧に現物見せて教えてくれる
そもそも出荷前にメーカーでオイル入れてアクセル全開にしてテストしてからオイル抜いて出荷するからそれからわざわざ低回転で運転したりオイル交換する意味ないと思うんだけどね。
説明書はもちろんエンジンにまで慣らし運転しろって手順書いた紙ぶら下がってるじゃねぇか
マメに⇒マイルールでねｗ
それより釣りクサさプンプンの５４３の質問さー、よく調べてみたんだけど、
トーハツの２馬力はほんと改造にもってこいみたいだね。
キャブ交換だけで３．５になるのはトーハツだけじゃないけど、
メーカーによってはスロットル周りをイジらないと大して変わらなかったり？
その点、上で書かれてた様に、トーハツはスロットルの設定がまさに改造うってつけで・・・
これはヤバいな・・・ 本気で欲しい・・・
いえ！！船検うけます！！ｗｗｗｗ
全く情報ない所へわざわざ船ひっぱってって降ろせませんでしたーじゃ悲しいし、
ネットで聞いてもまず教えてもらえないだろうから、強行出艇できる２馬力がほしい。
ここの住民は関東方面の人が多いのかな？串本知ってる人いる？
スロープ情報教えろなんておこがましいことは言わないから、
知ってる人いたらどんなとこなのか教えてくれないかなー？
良さげだけど、遠い
一万位じゃいいのないかな？
ドライが無敵
ボートでも使えるなら買ってみようかな
ドライってなんだろ？調べてみる
全然違う？
それとも多めに金出すメリットあまりない？
スモールボートの場合はほぼ座りっぱなしの地蔵釣りだから透湿性とか正直必要ない
防寒防風性重視で動きやすやも後回しでOK
ただ準備や片付けが重労働で汗だくになるから、陸上作業用に防風透湿性重視の上着を別に用意しておくと快適
じゃあやっぱり普通のでいいや
サンキュー！
旧モデルで安かったからつい・・・
http://www.uniqlo.com/jp/store/search?quickviewproduct=190720
こう言うの良い！
中に薄いダウン着ればなお暖かい
取り付け用の台座が無くてどうやってつけようか悩んでいる。
ボートはアキレスのＦＭ403。トランサムは合板です。
トランサムにボルトを直付けでやりくりしようかと思うけど、まずいですかね？
それか、純正の取り付け用の台座のみが売っているところあるかな？
パーツだけの取り寄せは出来るはず
ドーリーを直付けってコの字の金具をトランサムに付けるんでしょ？
問題ないよ
つーか以前FM403にそうやって付けてたけど何も不具合なかったし今の405にもそうやって付けてる
動き安い、暖かい、疲れない、防水。
見た目を気にしなければ最高のコスパ
ありがとう。
やってみるよ！
トランサムの外側はボルトの頭が来るようにして、内側は袋ナットにしてね
GPS計測ベタ凪ぎでゴムボでの違いだけど
二馬力13㌔
3.5馬力19㌔
3.5馬力は半滑走するから遠目でわかるし海保怖くて全開にはできなかったなぁ
ポイントまで片道2時間ぐらいあるとか朝一早い者勝ちでポイントの奪い合いでもしてんのか
カリッカリにチューンしたら滑走するかもしれんが、あんまりナーバスなエンジンだと後が怖い
俺はノーマルでいいや
FRP艇でのテスト動画では１０ｋｍだったよ。
2人乗りだと２/３程度になるのかな。
で、ついでに調べてみたら黒潮が沿岸部で３ノット～沖で７ノット、
関門海峡や鳴門海峡だと１０ノットだとか？？
なるほど・・・余裕で漂流できるわｗ
改造というより本来の姿に戻すわけだよね？（トーハツとかｗ）
９．９とかネジ１本で１５になる（戻る）んだってね。
なーんも知らんかったわ・・・
2馬力ゴムボでトローリングできるんじゃないか？経験者いたら教えてくだされ
>>589 速いね。俺ホンダ2馬力だけど一人乗りで9キロ、延長ハンドル付きで条件よくても11キロが限界だった。
トローリングでは無いけど、ジグを落として、ラインをフリーにしてそのまま200メートルくらい移動する。そんでそのジグを200メートルくらいアクションつけながら、回収すると、広範囲を探れて良いよね
できる県ってどこ?
禁止するほど釣れない気がするけど。
沿岸の青物とか、自由にさせればいいと思うけどね。
３ノット～５ノットでいいみたいだから２馬力で余裕だね。
鉄板バイブでやったことあるけど、すぐ浮き上がるっぽくてシイラばっかだったよ。
専用のシンカー使わないとダメっぽいのかな・・・
ＳＵＰだと殆どの人がやってるよね
313 本当にあった怖い名無し sage 2017/10/19(木) 23:45:32.00 ID:uVmjileZ0
これ幽霊！？
https://twitter.com/manabu251/status/621890499507458048
↓
マジモンじゃね！？
https://goo.gl/SnFhgG
結局どっちなんだよ
326 本当にあった怖い名無し sage 2017/10/20(金) 16:56:56.52 ID:ZbW+8yip0
別のアングルからのもの
こいつ何なんだろ？
https://i.imgur.com/qWZN7q0.jpg
https://i.imgur.com/EDOWSS5.jpg
358 本当にあった怖い名無し 2017/10/21(土) 23:26:41.00 ID:BmSk+tLd0
まー@manabu251
昼間から見ちまったし
ずーっと立ってるもん しかも靴を横に置いて裸足で しかも前も踏切の前で正座してて みんな見てるはずなのに見てないとか この人見たって人も俺が事故ったその日の夜に目の前で倒れて救急車で運ばれたし お祓い行こうかな
https://pbs.twimg.com/media/CKFmG0MUkAAecaC.jpg
バッカンにいたして海へ・・・
100均の広口PETボトル使ってる。買う時に指で滑らかさを確認。自分的にオナペットと称す。
山屋御用達のナルゲンボトルがええよ
100均の垢汲みかバケツ
かかったションベンを水で洗い流す前提なら最初から水汲みバケツに用を足して海に流した方が遥かに賢い
極力汚さず使うコツは水洗トイレの如く適量水を汲んでから飛び散らぬ様ゆっくり笑
てか重要なのは立ちションは危険って事実。ミニボート乗りに慢心油断は禁物。
トランサム越しにするの盲点だったわ！
万が一の排水用に石油ポンプも常備
車に乗せるのに、三人乗りでエレキがいいと思ってます。お進めの商品教えて下さい。
海釣りだと、エレキは非力で危ないよ。風吹いたり、潮早く流れだしたら帰れなくなるかもよ。
616です。僕の日本海(山陰側)では、70歳位のじいさんがゴムボートと、オールで、沖の500M～1キロ沖で魚釣ってたんで。
そうなんだ！そういうポイントもあるんだなー。
エレキはミンコタの55ポンド以上で、バッテリーはACデルコなんか良いかもね。ゴムボートデビューの時代に湾内で何回か使ってた。
エレキセットを買うんなら、程度の良い中古船外機を買えるよ。
(笑)
エレキつかってても、すぐに２馬力欲しくなるよ。
もし使わなくなっても、エレキは売れないけど２馬力は程度がよければすぐに売れるよ。
興味持ち始めのレベルだから、あまり投資したくないのは分からんでもないけど
初期費用を抑えたいなら、中古でセットをそろえてみたら？
エレキたかいなぁー 55 以上になったら手が届かない。
2馬力エンジンが大きく見えて保管場所に困りそう。一軒家じゃないし。エンジンって、寝かせ置きok？
コンビニのアイスコーヒーＬ の空きコップ
俺はアキレス三人乗り中古艇、30ポンド中古エレキ合わせて初期投資3万5千円で湾内、近距離の釣りをたのしんでるよ
場所限定すればエレキで充分だね
元気に稼働してます
総額は
バッテリーと充電器はACデルコ新品だからこっちが高くて2万8千円
ドーリー(タイヤ)1万2千円
アンカー5千円
アキレスパワーボート2万9000円
ミンコタ30ポンド5000円
補修キット2500円
総額8万1500円だった
勿論ボート、エレキは何があっても勉強の気持ちで買ったよ
その割にはトラブル無くて嬉しい
それ初期投資35000ちゃうやん
3人乗ると、30ポンドならスピードってどのくらいでますか？
ポンドの目安とか、比較ってないんだろうか？例えば
30 人が歩く早さ 40 小走り
魚釣り師ではなく、突き師なんです！！移動手段で少し遠くの磯、島に行きたくて。トイレはウェットスーツ内でしますよ
エレキは中古で、2万以内のなんか探してみます！！コンパクトに収まるエレキしか今は考えれないです。
訂正したやん
短距離ならレンタル手漕ぎボートに乗ったお父さんより遅いよw
クーラーと道具箱積んだら大人1人子供2人でも無理だよ
ありがとうございます。4人乗りが自分には合ってるようですね。今のところ大人2、3人の予定なんで。
それがいいと思いますよ
因みに近場ならパワーが出るオールをつければ手漕ぎでもいいと思う
O型と、A型。海に適したのはA型ですか？
すごい重要なことなんだけど、磯にゴムボート着岸させるの？
一瞬で穴あくよ！！ゴムボートは砂浜や砂利浜くらいでしか
使えないよ！！
色んなアドバイスを覆すようだけど、重要なことだから、、、
釣竿もって50ｍくらい泳いで帰還したしｗ
やっぱり3分割のホープボートが良いんじゃないかな？
カヤックも悪くないけどね
釣りじゃないって
着岸するときは、砂浜なんですね！！知らなかったです。
自分とこのポイントは、護岸工事しててスロープになってます。そこから、ゴムボートを出してる人見たことあります。
スロープなら大丈夫だね。
ゴムボはＯ型の形で充分でしょ。
そのほうが安いし。エレキをつけるマウントは自作で充分
軽自動車用くらいならいいけど。
あとどれだけ走れるかとか目に見えないよね？ガソリンと違って。
マリン用じゃないとすぐ駄目になる
20キロ位
一応残量ゲージがあるけどモーターのパワーが弱くなったら帰路につく感じかな
いきなりバッテリー切れにはならないね
まじかー！エレキ 諦めようかな。
オールを人数分買ってみんなで、漕いだほうがよさそうだな
まじかー！エレキ 諦めようかな。
オールを人数分買ってみんなで、漕いだほうがよさそうだね。
マッチョのオールは驚くほど速いからそれでいいと思うぞw
①中年小肥りマッチョ３人(人数分のオール装備)
②エレキ55位
③二馬力エンジン
早い順に 上から 1 2 3 でお願い
1.3.2
そもそもオールって、３ヵ所も設置できるの？
多人数の時は1人オール一本で設置せずにマッチョに漕ぐんだぞ
慣れると超速だぞ
海保の画像とか見てみ
ガソリン20kg分あれば北朝鮮まで行けるだろ、2馬力なら。
県によるけど、貝類や海草類とらなければokですよ。魚釣りは、ほぼ経験０だけど。シュノーケルしながら綺麗な海で泳げるから坊主でも爽快感あるよ。
https://blogtag.ameba.jp/detail/%E9%AD%9A%E7%AA%81%E3%81%8D
どっちがいいかわからないけど参考までに
３人いたら3本でok？
海保の見てくる！！
lowrance hook-3x
コスパ最高だと思う。
HONDEXの８１GPⅡ使っている人いる？
６００W級でお勧めないかな？
魚探スレ見てきたけど、あまりにマニアックすぎる会話で、とても質問できないわ
どのくらいのスピードだったら、魚と地形読む？5～6ノットでも感知する？
全開でも綺麗に写ってるよ
ブロードバンドになったせいか、elite-4よりはっきり映る
マジすか？
良い事聞いた！今、ホンデックスのPS500C使ってるけど、早歩き以上のスピードだと写らん！
それは振動子がエア噛んでるから
振動子の取付け方を工夫しなさい
振動子の取付けは奥が深い。
釣り行けねーじゃん 泣
カレンダー通り休日裏山しす
オレはバラバラだよ
空いてるときに行けて裏山しす・・
GWもSWもあるでさしょ？
そんな連休とれないもん
仕事するために生きているのか生きるために仕事しているのかだと思う
これからも後者でありたい
何がオススメですか？
やはり、ボートのほうが楽しいし気持ちいなー
ちょっと何言ってんのか分かんない
トランサムにパイプ&クランプですか？
チューブにバンドですか？
泡をかまないのはどちらですか？
安物ドリルで簡単に取り付けれる
船外機につけるとノイズ入らないの？
えっ？そうなの？
本当？
蝶ナット使わんと取り外しがめんどいでな
それがいやならトランサムに付けるしかないな
もちろんビス留めやで
クランプとか楽かもしれんけど水圧でけっこうぶれるからな
ナイスな情報ありがとう！！
やってみます！
安くていい感じだったけどアンダーの足元がゴムじゃなかったんでパスした。
かわりに防水ブーツ買ってきたけど、これまた安くていいね！
グローブも安くていいし、ワークマン最高だわｗ
画像うpお願い。
法律違反はわかってるけど、気付いていないのか一度も注意された事がない
近所はセルフばかりだし、見て見ぬふりで許されるならセルフで済ましたいんだが、注意された人いますか？
なんでそんな違反をするのかね
普通はどうやっていれるん？車満タンにしてシュポシュポで抜くとか？
セルフでも店員さんにお願いしてOKなら有りなんですね
今度、行きつけの２４時間営業のセルフで訊いてみます
質問の仕方が悪かったのか、法律で決まってる、フルサービスのGSに行けとか簡単な質問の意味も理解できない低能の
回答がやっぱり多かったですね
２年前に小豆島で行った時、地元の人はセルフでも自分で入れられるし、灯油のポリタンクでもここは大丈夫だと言ってました。
何年前に出来た規制かわからないですけど、現在ではただの意味のない不便な規制だと思って質問してみました
https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1297466907
数年前までは入れ放題
夜間不可
店員入れ限定(夜間不可)
携行缶不可
と段々厳しくなりました
ザル法っぽいけど指導煩いんじゃないかな
以前は手書きで携行缶の対応書いて張り付けてたけど 給油機自体の禁止事項に記載してるから スタンド判断ではなく 本店の指導かも
出光は厳しく エネオスは少し弛い JAはやり放題 の印象
質問に回答してもらえたと思ってるおめでたいやつだな
みんななんでもいいから誰かをバカにしたいだけなんだよ
こういう奴が波が荒いのに沖に出て救助求めてるんだろうな
ところでコイツ簡単な質問すらちゃんと質問する事も自己解決もできないのかよ
丁寧口調で低脳な回答いっぱい、と応酬する質問者もアレやけど
店員さん近くにおらんだら勝手に入れるでー？
そのまま気付かん時もあるし、気付いてスっ飛んでくることもあるでー？
え？最初っから呼べって？
そんなんめんどうやんw
ワレわホムセンで100円のブロックでもこーてアンカーにしとけ
ひっかかっても痛くも痒くもないやろ
ホンマにおすすめなんやでー
インターホン押して携行缶に入れてくれっていうだけじゃん
で、店員が来るまでの間に機械操作してカードなり現金なり突っ込んでおくとスムーズ
魚突いてる間は舟から離れるんだよね
だったらシーアンカーなんか使ったら舟流されちゃうよ
離れます。ちなみにパワーボートです。
シーアンカーだめなんですね。マッシュルームアンカー二個が安心ですかねー？
土のう袋に砂利でもいれてヒモつけて沈めりゃよいでしょ。
マッシュルームアンカーなんか買ったことないよ
少なくともフォールディングアンカー以上じゃないと。
底が砂ならダンフォース。
しかし水面に上がったらボートが居ないとか恐怖だな。俺ならロープで体とボートを繋いどく。
身体に繋ぐのは流石に怖いですね。絡まると死んでしまいますし。
最初はよくわからないんで浅場の磯の間にアンカー沈ませて様子みてみます。シーアンカーがダメなのは勉強になりました。
マッチョになるし
ザリガニよか簡単に釣られよってここの住民わタコばっかやの！タコA級や！！
とっくに台風行ってもーとんよって船出したれや
くーらーぼっくすにつめこまれるまえにとっとといねやぼげ
お前 何言ってんだ？
くだらない釣りレス何度もするもんじゃないですよ？あなたさま
ぶっ殺されてクーラーに詰め込まれる前にさっさと消えた方がいいですよ
と、ここまで説明しないと分からない722と723はタコS級ですね
ちょっと何言ってんのか分かんない
間違えてタブって送っただけですよ。仲良くしましょーよ
なんでパワボ乗っとるよーなヤツがしょーむないアンカーの質問してくんのやw
それも突き師やてー？
せめてウェイクやってて最近釣りにハマりだしたぐらい言わんかいや！
土、日で進水式の予定。
まだ乗った事ないし、知り合いも持ってないw
相手にするな
たまにこういうのが沸く
潜りってことはしたは岩場？
海底の種類によってそれに適したアンカーがあるよ
アキレス・ジョイクラフト・ゼファーボート・Beeボート・AFボート・INTEX・ハイガー・他中華系ボート
どれがええかな、
安全やコスパとか使用海域とかいろいろあるから結構ばらばらかな
オイラは無難に順番つけるなら
ジョイ
アキレス
ゼファー
Bee＆AF
他は却下
こんな感じかな
主に岩場ですね。岩穴に追い込んで突くタイプです。マッシュルームアンカーと、船外機スタンドを購入したけど、進水式に間に合えばいいけど…
岩場ならフォールディングアンカーのがよく効くよ
底部分に仕掛けすれば根掛かりも外せるし
土日に進水式って今週末は海荒れるんじゃない？
地域によるかもしれないけど俺は今週末は諦めたよ
初めてなら穏やかな日にしときな
ジョイクラフト、接着が弱いよ
買ったときから端っこから剥がれてくる
７年目でトランサムの片側が剥がれて捨てた
アキレスにしたら全然大丈夫でした
イメージ的に
>>21
自分の知り合いはゴムボートで6海里まで言ったと自慢してたよ
違法なの？
ワレ自演やろ？wwww
どーでもえースレチ話題しか出てこん過疎スレなんわ分かるけど
そこまで作り話せんでえーがな
わいみたいに17ひっぱっとるのわおらんのかいや？
安全なんだけど手間掛かるし。
使い続ける人は尊敬する。
ワイ15やで
そうか？
ハイパロンなんて穴開けなきゃいつまででも使える気になるほど頑丈だわ
PVC艇登場以前でもトランサム艇は5年過ぎたら要注意と言われていたほどだから
トランサムの無いラウンド艇なら余裕で15年くらい持つんだけどね
うちのは２０年くらい持ったし（まだ使えたけど破棄）、他の人のブログでも
ゴムボのトラブルなんか接着面の空気漏ればっかでトランサムが通常使用で
腐ったとか見ないわ。
気になるなら定期的にニスでも塗っておけばいいだけ。
底板も角が割れたりはあったが腐るって言う感じとはちがうかな
ちょっと何言ってんのか分かんない
ウエットスーツとフィンをつけてドリーを探したって話だろ
ドーリー無関係で シャーピン折れでは？
俺も初めての日にやったわw
ドリーを上げるの忘れてたました。
説明不足でスマン
やめれー
ゴムボのうえでウェット着るって大変じゃね？
最初から着てました。フィンは船の上に置いてたんで。落水してゴムボートに乗るには船頭からがいいですね。
エサではフグしか反応ない中俺がワームであちこち探ると80センチのシーバスが釣れたので息子に投げさせると一投目でヒット！2人で大興奮の中無事ネットイン
初めてルアーで魚を釣り上げてしかも60センチのスズキサイズ
ホントに嬉しかったみたいで俺も嬉しかった
ボート買って本当に良かった
おめでとう。もうボート代ペイできたじゃん。金には換えられない２人の思い出だな。
くっさ
ありがとう
一生忘れないと思う
ヒットルアーも大事にとっておくよ
なんのCMだっけ？
今の子供はスマホで釣果の写真を友達に見せるんだろうな
昔々の魚拓は魚拓で趣きがあったけどｗ
いいなぁ。
うらやましいなぁ。
良い思い出がつれたな！！
マスターカード
お父さん絶対逃さないで！
って言われてタモ入れした時なんか凄い一体感と親として失敗出来ないって責任感を感じた
息子と初めて協力して真剣勝負に挑んだ気がして感慨深かったね
ホント最高の思い出を釣りました
カッコいい父ちゃんと、たくましい息子だね！
ぜひとも魚拓作ってあげてください。
デジカメやスマホで撮った写真から、カラーでもモノクロでも魚拓作れるみたいよ！
ナイスな情報ありがとう
チャレンジしてみます
いい話コンテストにノミネート＼(^^)／
でもこれから大変だぞ最初のシーンが衝撃的だったから
後から覚めるぞ～さめませんよーに
素直にうらやましいです。
一発で元を取った感じっすなー
おめでとうございます！
まわりを見渡しても釣りにのめりこんでいる人は中途半端かダメ人間ばかり。（自嘲かも）
息子と釣りを楽しむなんてのはある意味エゴでしかない。子供を巻き込むのは良くない。
思い出程度で済ませれば幸運。
釣りという遊びはリスク大きいよ。
大丈夫
周りの釣り好きは社長、経営者多数で
向上心溢れてるから問題無いですよ
ボートまで手を出す人はバイタリティー溢れている人が多いです
子供も運動に打ち込む環境にいるのでこちらからは誘っていません
しっかり金を稼がないと面白い釣りも出来ないので毎日がワークハードプレイハードですよ
冷めたひねくれ事言うなよ。
俺らが聞きたいことはそんなことじゃない。
親子の暖かい話ナイスじゃん。
俺も息子が大きくなったら同じ感動味わいたい。
彼の話きいて一日が暖かい
こういうエピソードありそうでないんだよ
だいたい釣れなくて子供が飽きるとか
そもそも子供がきてくれないとか
ゲームばっかやってて外でないとか
「くっさ～」とか言われて邪険にされるとか…
ぜんぶおれのはなし
釣れなくて飽きるのはウチもだ。
カネ返すから二度とくんな！って遊漁船だったら言われるレベル。幼稚園児だが。
でも当たった時のドキドキ感とか伝わって来るから可愛くてさ。
羨ましい話だから呪ってやるぜwww
冗談だがな
また機会があれば息子に良いもの釣らせてあげたいですね
そのリサーチを兼ねてまずはヒラメを釣れるようになるよう検証してきます！
葉山なんで流されそう
4時頃、自作集魚灯入れて眺めてるだけでもかなり癒された。
釣果(イカ)はなかった。
http://imgur.com/9jPh0GG.jpg
結構集まったらしい。
http://imgur.com/mskbICP.jpg
http://imgur.com/Zn4FSyK.jpg
いい話だと思うけど、池沼息子との感動話はブサイク嫁に話すだけで済ましとけよ
貧乏父さんよ
怖かったので一応2m 下に沈めて離れてました。
全部あてはまらないからダメージ0！
まずはお前の美人嫁画像うpしろ話はそれからだ独身童貞君
待て待て>>791は本当は優しい良い奴なんだ
ただ、今は仕事も女も何もかも上手く行ってなくて、つい他人の幸せをやっかんでしまったんだ
お前もこないだソープ行ったからって強気になって急に童貞叩きするなよｗ
ソープじゃなくて高級ピンサロだけどな
一時間二万の
サーフヒラメ狙いにしようかな
50代60代のひといる？
FRP製の手漕ぎボートの購入を検討されているんですね
色々な物がありますので、このスレッドの>>2を見ると参考になりますよ
手漕ぎなのに糞重くてカートップすら無理では？
46kgくらいだからなんとかいけるかな
もちろん2馬力
ハンドメイドウッドボートって船検とれるのかな?
あほか、利権に決まってるだろ
黒服「810さんですね」
810「はい、どちら様ですか？」
黒服「少しご同行いただけますか」
810「え、ちょ、何するんですか」「やめｒ、ムグー」
その後、810を見たものはいなかった・・・なんてねｗ
昨日普段と違うとこに行って釣りして帰ろうとしたら係留艇になって初めてゴムボを沖で見た
赤い認識旗立ててたけど最初はブイかと思った
しかも昨日はウネリがあったから視界から消えることも多くてミニボってつくづく危ないなって思ったわ・・・
またミニボ乗りたいけど認識旗はとにかくでかく高くしようと心に誓った
おわり
係留って年間いくらくらいかかるの？
船底の掃除と塗装の頻度が気になります
あと船外機とガソリンの盗難対策はどうされてますか？
この質問ってよくあるけど地域によって違うからねー
ま、田舎はこんくらいって言う参考程度にして
俺んとこは23ft浮き桟橋、真水ホース有りで年間48000円
係留に関して他の費用はなし
二馬力なら2年毎に新品の買える金額だけど高いと見るか安いと見るか・・・
船外機とかガソリンの盗難は聞いたことないな
一応入り口に利用者専用の鍵付きドアあるし
あんまり詳しく書くと場所がバレるから書けないけど、
俺のとこは船底は4.5年に1回するかしないかでいいらしい
俺はまだそこまで経ってないからわかんないけど
レスありがとう
マリーナなんですね、てっきり誰でも入れる漁港みたいなタイプかと
河口にあるタイプなのかな、凄く良いところを借りられたみたいで羨ましいです
盗難については某湖なんですけど友達の親戚（周りの船も一度に沢山）がやられたのを聞いていたので（＾＾；
車で持ち運びできる船も良いですけど、係留艇は思い立ったらすぐ出船できる点が魅力ですよね、憧れです
田舎なら係留検討する価値ありだよ。
海水に係留なら年二回船底塗装、最低でも年一回。鈍足に我慢できなくなる。
係留は裏山だがそれが安いと思える身分か魚が恋人の独り身以外超えてはいけない危険ライン
うん
そりゃお金持ちにはたった48000と思われるかもしれないけど、俺も平リーマンだから負担はでかい
しかもガソリン代も１日3～4000かかるし
このまま係留で、いくかミニボに戻るかすっげー悩んでる・・・
ミニボは艤装含めて家でも楽しめるもんなー
トレーラブルも一回経験して判断したいな
全部経験した人の意見が聞きたいわ
昔ミニボで今トレーラブル乗ってて、知り合いに係留多いが、トレーラブルはちょうどミニボと係留の中間っぽい感じする
係留みたいな船底の手入れやら金かからんし、ミニボには行けないような流れの速い場所や遠い場所にもいける
機動性や速さと波には少しだけ係留船に負ける程度って感じするけど車で機動性は補える。
あとトレーラーの手入れがめんどう
ただ、自宅でフルメンテ出来るのはデカい。マリーナ陸置きで24時間好きな時間に上下架出来るような感じか。
確かに2馬力艇で9→11キロまでスピードアップしたけど
これ使って前方に乗ってるとエンジンのONOFFができない。で毎回後ろに移動しなきゃいけない。
釣行のたび付け外しが面倒。釣りの最中邪魔。
結局使わなくなりますた (+_+)/逝ってよし
・錨とロープとリール。→シーアンカーで十分釣りになる。重いだけで邪魔。
・電動ポンプ→めちゃうるさい。フットポンプとそんなに時間かわらない。バッテリーも含め重い。
・ゴムボートを担げる背負子。これでどこからでも出艇できるぜ！→そんな面倒くさい所から出艇しない
(+_+)/あぼーんでつね
灯油に使う手動ポンプ→意外と海水が入る船内の排水に活躍！
プラ製のカゴ→紐を座板の下に通してカゴを船外側に吊るす。汚れ物を置いたり魚を締めるのに便利。
手動シャワー→砂も吹き飛ばす。洗いが楽だお。
(・∀・)藻前らもキボンヌ
ワカサギ釣りとかヘラ釣りの人とかいないんだろうか
まだ買って1年経ってないけど、魚探の振動子をトランサムに取り付けるのにステンレスのトングが楽で安くてよかった
ダメだったものは、エアフロア保護のためにプラダンを加工して作ったやつ。すぐに割れて逆にゴムボに傷つきそうになって使わなくなった
エアフロア保護でおすすめあります？
巨鯛の背ビレがエアフロアにぶっ刺さって依頼使ってるが防御力は完璧!
しかも陸にあがって昼寝するときにもとっても快適
しかも、夜は風呂入る時にも使えて、ついで掃除も簡単にできて価格も手頃ってか
何という深い智謀>>830恐ろしい子ッ！
知り合いにプレジャーボート係留とミニボート両方って人いるんだよね。
ミニボートはミニボート独自の良さがあるみたい。
釣行は半々。
共感する人いる？
キュッキュッ鳴らない？
しかもサイズがゴムボート折りたたんだ時とほぼ一緒でボート入れる袋になんの違和感もなく収まるんだぜ？
>>834
靴とかによると思うけど特に気になったことはないかな
夏は裸足でも快適だし、ゴツい魚が釣れても躊躇なくボート上にぶっこ抜けるメリットと比べれば音なんか気にしない！
因みに、ボートの内側全体をカバーしたいような完璧主義の人は別として、基本的に自分が釣りするスペースの足元にだけ1枚置いておけば十分
しかし、俺は騙されないぞ
いかにも釣りに使う風に装っているが、お風呂マットの本当の購入目的がローションマットプレイだってことはお見通しだっ！
エスパーかよ…
鯛が釣りたかったんだけど
コマセ釣り：仕掛けが複雑で面倒→テンヤ：あんま釣れない→ブラー：チャリコばかり→メタルジグ：外道しか釣れない→結局鯛ラバにおちついた。
出力2割増しになったけどほんとにパワフルになるのかちょっと不安
祭日は風強そうだから出せないかなー
遂にやっちまったな！
脳移植成功！
http://news.livedoor.com/lite/article_detail_amp/13922961/
これって絶対ダメなヤツだろ！
これをアルミオールに変えたらやっぱり支障あるんですかね
オモチャみたいのじゃなく、ちゃんとしたオールなら良さそうだけど、あのオールクラッチにちょうどいいのがあるかな？
オクや通販でボートエース用アルミオールってのがあるみたいです。
クラッチつきでした
マンション住みなので、どうしても分割前提で考えてるんですが、これをカートップ ってできるんですかね？
現実的に厳しければダウンサイズしますが、ある程度余裕を持たせたい意向です。
昨年購入したステーションワゴンでは開口部のサイズ的に車内に積載することができないため、カートップ を選択せざるを得ないのですが、分割を組み立ててからのカートップ が現実的な方法かどうかが分からず、質問させていただいた次第です。
2人以上乗るなら大きな馬力が欲しくなるけど8馬力からガクンと重くなるｗ
ミニボで一級は要らない二級で十分
マンション住み高馬力が希望なら
ゴムボ9.9ps最強！
持ち上げられない訳じゃないけどあらゆる状況で準備出来るかと言ったらキツい。
高馬力が望みなら駐車場借りてトレーラーじゃない？
船外機の重さ、50～60キロくらいまでなら大丈夫かなと思ってました。こちらは改めて検討しようと思います。
ゴムボが現実的な選択肢なのは承知なのですが、実は住まいがそこそこの広さあるルーバル付きのため、船外機含め保管とメンテも考慮し自宅保管、準備や撤収の手間まで鑑みるとFRP分割に気が向いてるんです。
カートップ にしたいのは、なるべく追加の駐車場やトレーラーなどを避けたいためです。船外機とその他の道具をラゲッジに積めるので、これならほぼ自宅マンションだけで完結できそうだな、と。
メインのゲレンデの状況しだいじゃない？
俺の行くところは降ろすときは車の後ろで準備出来るから50～60キロ位の船外機でも問題ないけど撤収するときはそれを担いでブカブカの砂浜を歩いてこないといけないから腕力に自信のあるゴリラ系じゃないと無理！
まさか分割ボートをエレベーターで自室まで運ぶのか？
ありがとうございます、着脱せずにドーリーで引くことを
想定していたのですが、そんなに甘くないのですね。
まだどこを拠点にするかまで検討できていないので、
記載いただいたような状況を想定してみます。
海にほど近い川から出船させて河口経由で海に出られるのでは？
などと勝手に妄想していたのですが、これは現実的ではない
のでしょうか？
>>858
まさにエレベーターで上げる想定です。
車寄せからエレベーターを経て部屋まで、大荷物の場合は
台車で運ぶことがデフォのマンションなので少々大きめでも
問題はなく、例えば冬タイヤなども台車でみんな運んだり
してます。
田舎マンションゆえ、ちょっとした小学校のグラウンド
くらいの中庭にテラス、ドッグラン等もあるので、
組み立てや分割も中庭で行ってから敷地内の洗車場とかの
スペース使って積み下ろししようと考えています。
さすがにミニボート は片付けの際に目を引きそうですが、
咎められるようなコトではない環境なんです。
大きな川ならいいのかな。
ありがとうございます。
海っぱたまで行くと駐車場確保が難しく、砂浜は大変そうなコト、
河口からほど近い川でいくつか目ぼしいスロープあったため、
イージーに考えてました。よく研究してみます。
>>861
戸建て→マンションと住み替えたので、カミさん的にNGなんです。
私は戸建て派なんですが。。
どこで、何人で乗ってどんな釣りがしたいのか全然書いてないな。
１級とか言ってるとこみると外海で青物でも釣りたいんじゃないの？と想像する。
こんなとこで相談する前にとりあえずレンタル乗りなよ。
買うこと考えるのはその後でいいよ。
ヤフオクでよくある「使用3回、殆ど新品」が目に浮かぶw
2馬力は経験されてるのかな？
してないなら厳しい。
分割って重くて狭い最悪ボートでしょ。
消極的にしか選択されない。
エリアで考え方も違うだろうけど2馬力ゴムボが一番バランスいいと思う
5や8馬力だろうと波が出たら一緒
ジギングやタイラバやると鈍足に嫌になる
ゴムボが優れてるのは重量と収納性だけだと早く気付いた方がいい。
こないだリアルでゴムボ乗りと話したら、まんまだったわ。
じゃあ何で海保の救命艇はFRPじゃないの？
海難事故の難しい救助はゴムボでやるんだけど
と思ったらエソかよ…(´・ω・`)
じゃーなんで最初っからゴムボで出動しないんだよ。
ない頭使って考えな( ´,_ゝ`)
仰向け画像はFRP系ボートばかり。
あのさ、普通にFRPがゴムボより優れてる事を説明してくれたら良いだけだと思うんだ。
頭良いなら面倒臭い男はモテない事ぐらい解るよね？
悪天候で三角が出ちゃう状況だとゴムボの安心感は捨てがたい！
船内満水になるまで波に打ち込まれてもとりあえず大丈夫だしな！
頼むからこれ以上笑わさないでくれwwwwwwww
額を地面に擦り付けろ
そうすれば満に一つ聞き入れられるかもしれんのだぞ
お前ただのバカかよ
まぁそうカッカするなよｗｗ
明日ならお前のゴムボでも外海出れるだろ？
ちょっと大海原で心鎮めてこいよｗｗｗｗ
またバカが来た
しかしそれ以外の部分ではFRPがほとんど勝ってる。
FRPにリトルボートから出てる鬼にゴム棒みたいなサイドフロートが最強じゃないかな？
ＦＲＰとゴムボートが合体したようなやつ
いちどあれに馬鹿みたいにデカいエンジン乗っけて暴れまわってみたい
どんなFRP乗ってんのよｗ
まさか分割とかシングルデッキなんて言わないよな？ｗｗ
サイドフロートって何ですか？ｗ
遊園地の池でプカプカしたいの？？ｗｗ
ゴム坊なんか相手してもしゃーないけど、
まともな釣りしたいんならとっととFRPに乗り換えな！
おっと！>>883のゴム坊はどうせアパート住まいだろうから
その最強イカダゴムボに乗って係り釣りでもしてるといいよ＾＾
頑張ってFRP買ってゴムボをマウントしたいのが見え見え
ゴムボはウォーターベッド感覚でFRPは揺れるお風呂場感覚でOK？
だからさーまずあんたの自慢のボートを教えてよ。本当面倒臭くて頭悪いね
リブボートだな
フランスのゾデアック
小さいながらアキレスでも作ってたような
っつーかお前それ、貧乏だからゴムボしか買えませんって暴露してるよーなもんだぞ？おいw
人の名前尋ねる時はまず自分から名乗れって教わらなかったのか？
そんなんだからお前は一生ゴム坊なんだよwwww
フェンダーのこと言ってんの？
それとも真性バカ？？
お前らゴム坊'sが勘違いしてるならまだしも、
ほんとは惨めな檻の中のサルのくせにキーキーわめくからだろ！！
まぁ煽ってんだがwwwwwwww
頭悪いなw
リブボートは風が強い時に結構良さそうだけど今のところ乗っている人を見たこと無いな
アキレスのリブボート見たけど結構高いね、ホープボートにもいくつかあるな
え～と…
なにが気に入らなかったのかな？
アパート住まいではなくて普通の建て売りの一戸建てに住んでます。
ボートは分割式ではなく13フィートのをカートップで使ってます。
ゴムボートは今は所有していません。
軽ワンボックスを釣り専用で別に所有してますのでそこにカートップしっぱなしです。
ゴム棒とかサイドフロート知らないでFRP乗ってんの？
もしかしてブラックバスか？
ＦＲＰ・13フィートのだと５０～６０ｋｇあるのばかりだけど
車は大丈夫なもん？
俺も軽ワンボックス乗りで、これから買おうかと思っているんだが
車の屋根がぶっ潰れるんじゃないかと二の足踏んでいる。
ネットで調べても詳しい事が出てこないし。
もう良いよネット船長もうちょっと為になる話聞かせて貰えるかと期待したけどボート持ってないのに無理すんなよ(失笑)
まぁこんだけ馬鹿にされてて煽ってると思えるメンタルの強さだけは認めるよ頑張ってね笑
ゴムボもサイドフロートも否定しないが糞リトル
の名前を出すお前に言う資格はない！
アソコは素人カモにしとる糞だぜ！
サイドフロートがいいって言ってるだけでリトルはクソっていう感想はまったく同じです。
あの店主はマジでムカつくよね。
ボートエースがずっと品切れだから？
クソはお前がだろ。
リトルのサイドフロートは知る限りの唯一のハイパロン素材で
秀逸だわ。
一度話せばわかるよw
まあ、偉そうに能書言ってカモるがいいさ！
孫が評判知ったら何て思うかな^ ^
13fのカートップって何じゃ？と思って調べてみたらパーフェクターかい？
割りといいみたいなこと書かれてるけど、シングルデッキではな…
同じ13fなら古くさくてあれだがF13ぐらいにしときなよ。
軽にカートップで積みっぱなししてんなら軽売っぱくってトレーラー置きなよ。
カートップしか選択肢がないんだったらFRPはやめときな。
どうしてもFRP艇が欲しいなら何が何でもダブルデッキ買いな。
つまり係留かトレーラーしかないってことだ。
おっと、ユニックでもいいぞ？w
何がためになる話が聞きたいだよw
アパート住まいの万年ゴム坊に何の話したらためになるんだよww
そうだな…
とりあえず遭難したら圏外出る前にすぐ118しろよ！
そして自船の居場所を緯度経度で知らせろ。
緯度経度は10進法か60進法（基本60な）を伝え、
小数以下４桁まで伝え、魚探の機種も伝えな。
まぁがんばれよ！ゴム坊wwww
なにぃぃぃ？？
そんなGPSついてないだと？？？？
ほれみろ役にたたねーじゃねーかwwww
アスリートかホワイトシャーク考えてたけど、そんなにクソなのかー
遠いし行くのやめよ
そこじゃないだろｗお前が選ぼうとしてる船がクソだろｗｗ
ちょっとHP見てみたけど、全体的にクソ臭がただよってるな。
自動排水うたってるメダリストな、死にたくなかったらやめとけ。ゴミだぞｗ
あと弁慶な、まともに船乗ってるやつなら一目で致命的な欠陥あるのに気付くぞ。
一人乗りと割り切ってトレーラー込み中古５０万までならいいかもしれんが、
基本的にゴミ船だからやめとけ。
弁慶のフロントデッキ見てみろ。イケスかなんか知らんが左右までつながってるだろ？
軽量化のための強度確保なんだろうが、あれじゃフロントがバスタブじゃねーか。
ちっこい排水口があるが、連続で波かぶったら排水間に合わずに終わるぞ。
重くなったフロントのせいでリアデッキの排水もままならず、転覆の危険大だ。
つまりまともに排水できない船はゴミってことだ。
そんな船選ぶからゴム坊に笑われるってわけだｗｗ
帰りが斜め後ろからの波でこわかったけど
連続して波被ったら20t船でも転覆しちゃうよ！
そんな日に出航したらダメだよ！
お前真性バカかよ。
なにが20tの船でも転覆するだww笑かすなwwww
どんな船でも転覆するに決まってんだろ。
お前どんだけ海知ってんだよ？何年船乗ってんだよ？
ゴム坊が上から目線で指図してんじゃねーよ！このバカスゴム猿人形がよwwww
オレがゴミ船だって言ってんだからゴミ船なんだよ！
ある程度見てわかんねーよーなシロートはひっこんでろ！
いいか？ゴム坊共！
海ってゆーのは波があるのが当たり前のとこなんだよ。
波があるとこに行くのが海の船なんだよ。
波があるから出るなとかしょっぺーこと言ってんならハナっから船乗んじゃねーよ！
わかったか！ゴミ坊ども！！
おう！お前頭いいじゃねーかよ！
アルミボートならレーダーによく映っから安心して遭難してこいやwwww
小型船舶の上限20tを例えたんだけど分かりにくかったみたいでごめん！
あと弁慶だから転覆するとかどんな船でも転覆とか言ってることがバカっぽくなってるから気をつけた方がいいよ！
ミニボートのスレでわざわざ20tの船を引き合いに出すって夢見がちすぎるだろ億コースだぞ
他の人がスルーしてる構ってちゃんに真性バカって言われても否定できないわ
弁慶は構造上連続して波を被ったら転覆する？→連続して波被ったらたとえ小型船舶の上限20t船でも転覆するっていう例え話。
ミニボートスレでとか関係なく連続して波被るのは危ないって話。分からないの？馬鹿？
アラシの構ってちゃんに波被ったら転覆するとか当たり前のことをドヤッって構っているから救いようが無いと思ったけど・・・
ごめん、ごめん、大きな船でも、波被ったら危ないな、転覆するな～知らなかったな～
とりあえず自分のボートを見せろよ。
ウチのマリーナにもいるんだろうなーこんな屈折した奴が。
ヤダヤダ、こうはなりたくない。
うちのカタマランは水たまらないからどんなに水かぶっても転覆の心配ゼロだぜ
デッキの上の乗員及び荷物は簡単に振り落とされるが…
コイツ頭大丈夫かなと思うよな？ww
その理屈ならタイタニックでも沈むっつーのな？wwww
って誰が構ってちゃんだよ！！
ぶっ殺すぞ！！！！
今年も終わったなー
ほかの海はまだ行けるのかな？
富山湾、飛鳥出る予定
エンジンオーバーホールってどのくらい費用かかりますかね？
フクラギが20ほど釣れました。
白濁って、ギアオイルじゃなく、エンジンオイル？
水没させたのなら、速攻バラさないと復活は無理じゃ？
それ以外の要因なら、それはそれで絶望的な気がするけど。
938です。
水没ではないです。
ガスケットが抜けたと思います。
６馬力をショップで６万くらいで買ってオシャカです、、
ショップもつぶれたし、、、
絶望的ならあきらめます、、、泣
使用中にシリンダーに浸水したのなら、ピストン割れたりしない？
オフロードバイクで水没した時はエンジンに浸水したりしたけど、オイル交換するだけで普通に走れるけどな。
こんなところで聞いてる暇あったら、仕事休んででもすぐにショップに持っていけ。
勉強がてら自分で修理して見たら？
どうせゴミになるんだし
で、同じ型の6馬力買って部品取りにしたらいい
6馬力4st船外機なのでバイクやるより多分楽じゃないですかね？
シール、油類買っといて組み直すだけとかなら簡単では？
海水じゃなく、真水ならまだ行けると思う。
お前これ⇒https://youtu.be/XUYPOVBzjnM に写ってるヤツだろ？w
横で見せられてくやしいよなぁw
バイクの4stオーバーホールでも参考にすれば余裕ではと、、、
あ、エイプとかの縦型エンジンになるのかな？
こんなとこでのんびり質問している時点でレベルを察してやれよ。
こんなとこでのんびり質問している時点でレベルを察してやれよ。
大事なことだから 以下略
１８日午後４時２５分頃、静岡県御前崎市の御前崎港沖で、「プレジャーボートのエンジンが故障して流されている」と救助を求める１１８番があった。
海上保安庁が転覆したボートを発見し、男性２人を救出したが、搬送先の病院で死亡が確認された。
御前崎海上保安署によると、死亡したのは同県袋井市、会社員山川秀行さん（４８）、浜松市北区、会社員鷲山 始 はじめさん（５１）。
１１８番の約１時間２０分後、同海保の船が同港西ふ頭から約８００メートル離れた沖合で上下逆さまになっているボートを発見。船底の上でぐったりしている２人の姿を確認したが、船からでは救助できず、午後７時頃にヘリコプターで２人をつり上げたという。
風速14mとかの大時化で無理やり出港したんだろ？自業自得同情の余地なし。
たった800m沖なのにな。
エンジン故障でボートの向きを変えれず横波被って転覆か。
パラシュートで舳先を波に向けられなかったのか。
14mも吹いてるときに出る基地外はいないから、途中で急に吹き始めたんだろう。
118掛けても来るまで1時間半掛かるのか。
救命浮環投げても掴めないほどだったからヘリ要請なんだろうけど、やっぱ転覆が命取りだ。
低体温症は怖い。
懐も寂しいしなｗｗｗ
ボート持ってないけど、、、
ただ、報道の事故現場を見ると風が強いのを分かっていて港の中で釣りしてたっぽいね
https://www.houdoukyoku.jp/clips/CONN00379719
こういう場合は救助を待つより泳いだ方が良いのか判断に迷うな
堤防が近くに見えるけど上がるところが全く無い堤防もあるからなあ
けどこんな距離でこんなに時間かかるんやね海保
それとも投錨した方が危険な波高とかある？
泳ぎも危険、低体温症
冬は堤防から落ちた程度でも死ぬ可能性があるからね
そう思うんだったら自己責任てのをよく考えろてことだ。海にでたら基本、誰も助けてくれない(助けることができない)
おっさん２人だからどっちも中止言い出しにくくて、そのまま出港しちゃったんかね
痛々しいわ
18日（月）の午後4時25分に通報って、会社勤めの二人それも50前後の人が12月の平日にボートに乗って遊行？
この人らの遭難はもしかして前日から始まってたんじゃないか？
以下妄想
Aパターン
ボートは0.2ｔクラスのゴムボートと仮定
17日（日）御前崎港沖付近でボート釣り、夕刻に帰ろうとするも船外機不調で動かない
とりあえずアンカリングして船外機の修理に挑む
修理困難になり118に連絡しようと思いはしたが救助費用のことを考え躊躇、日が暮れてしまい翌朝まで耐えることに。
自宅と会社同僚に連絡、このせいで家族からの捜索願等がだされることが無くなる。
翌朝、明るくなってから修理を試みるもやっぱり全然ダメ。
時化が始まりアンカリングしていたことが裏目となりボートはあえなく転覆
今度はアンカリングしていたことが幸いとなりボートは流されず転覆した船底に再乗船
この時点でようやく118通報するも救助は間に合わず最悪の結果に・・・
ボートは0.2ｔクラスのFRPボート（申し訳程度のサイドフロート付き）と仮定
12月の平日月曜日になぜか休みが取れた中年会社員コンビは意気揚々と大海原で釣りをしていた。
天候荒れそうになったので帰ろうとしたがなぜか船外機がかからない。
しょうがないので118に連絡しようとしたが通報者への救助費請求やら責任の所在やらで狭いボート内で紛糾
時は流れついに大時化になり横波食らってあえなく転覆
奇跡的に船底にしがみつき再乗船
この時点でようやく118通報するも救助は間に合わず最悪の結果に・・・
Cパターン
ボートは0.2ｔクラスのゴムボート、乗員はボート知識ゼロと仮定
17日（日）夜、「あるもの」を違法投棄する目的で出航
「あるもの」を違法投棄しおわり帰ろうとするも機関トラブルで帰れない。
ネットで「遭難したときは118番へ」ということを知るが不審に思われることを恐れオールで帰ることを決意。
しかし潮流に流され全く帰れない。それどころか方向を見失いどこへ向かえばいいのかもわからなくなる。
翌朝より必死でオールで戻ろうとするも全く戻れない、やがて大時化になり流石に118へ通報。
直後に特大の横波食らって転覆、奇跡的に船底にしがみつき再乗船
救助は間に合わず最悪の結果になるとともに真相は闇の中に・・・
報道見たけど
ゴムボートじゃなかったよ
あ、やっぱり？
これたしか0.2ｔクラスのプレジャーボートなんでしょう？
FRP艇だとしてもゴムボとサイズ変わらないだろうし危険度はさらに増すだけなのに
なんでわざわざ12月の月曜日のしかも時化が予想される海域に釣りに行ったんだろう・・・
ああ、それならあるね
と言って土日の混雑を避ける釣り人は意外と多いよ。
コラ！！ゴミ坊！！！！
人が亡くなってるっつーのに何だ！その物言いは！！
月曜は昼過ぎまでずっと凪だったろーが！！
帰港しようとしたら不運にもエンジンが掛からなくて事故になったんだろよ。
そんなに人の不幸が楽しいか？
ゴム膨らませて喜んでるバカはよ！！
船のデータがないから何とも言えんが、仮に便軽だったとしても同じことになってたろうな。
出航場所を誤った、まずココな。
今の時期、駿河湾で最も荒れる場所はどこか？
もちろん御前崎付近だ。
沼津辺りで出してりゃ便軽でも十分だった。
次に便軽なんかに二人も乗ったという点だ。
内海ベタ凪専用船に何を思って御前崎から二人で乗ったのか…
遠州灘がベタでも御前崎付近にくれば荒れるからな。
外海出るなら最低限の知識は持っておけよ。
パラを落として、と言ってるやつがいたな？正解だ。
しかし多分パラなんか持ってなかったんだろうな。
アンカーって書いてるやつもいたな？半分正解、半分不正解だ。
荒れた海でアンカーなんか効かせたら二人も乗った便軽なんぞアッという間に水風呂だぞ？
118した時点ではまだ転覆してなかっただろうから、海保を信じて漂流するべきだった。
バケツでもバッカンでもなんでもいいから船首にくくって放り込んで、エンジンをチルトさせて漂流してたら助かった可能性は飛躍的に上がっていた。
よく覚えとけよ！
まさか次スレたてるとか言わねーよな？？
重複スレがあるんだからワッチョイがどーのとか眠てーこと言ってねーで、
そっちリサイクルして、クソスレ増やすなよ？
>次に便軽なんかに二人も乗ったという点だ。
>内海ベタ凪専用船に何を思って御前崎から二人で乗ったのか…
仮にといいつつ弁慶と決めつけてるじゃん
面白い人だなぁｗ
仮に現場の港にお前が居合わせたとして、800m沖の大時化の海で転覆しかけてる船を自分の命をなげうって助けに行けるのか？ 結果的に見殺しになって、その家族からなぜ助けてくれなかったと責められたらどう応える？
自己責任の意味をはき違えるな。
自ら実践するスタイルは評価てきる
同じ情報を見てるはずなのに長文書いてる奴は面白いなｗ
ゴムボートで違法投棄は、なかなか想像力豊かだね
あと港の中から「沖に流されているので救助して欲しい」って言ってるんだから沖に向かって潮が流れているんだろ
シーアンカーして漂流すれば良かったって言われても荒れた港の外に一直線じゃねｗｗｗ
ゴム膨らませて喜んでるバカゴミ坊は日本語理解出来ないのか？？
自己責任うんぬん言い出す前に自業自得同情の余地なしだの、勢いで逝っちゃうだの不謹慎なこと平気で言ってんのお前だろ！！
都合いいよーに変換してエラソーなことホザいてんじゃねーよ！！
この万年ビニール愛好家がよwwwwwwww
慌ててアンカー落として水風呂になったとこに横波食らって転覆のパターンだわ。
事故処理に携わった人間に直接聞いたからな。
御前崎から太平洋側へ出て釣りしてた帰りだな。
行きはヨイヨイ、帰りは怖いっつーコースだわ。
おそらく船首から連続で波かぶってバッテリーか燃料ストレージに水たまってエンストしたか、
デッキ内浸水⇒配線水没漏電⇒エンストだな…
すぐ118したのは良かったがアンカーがまずかったな
港の中でボート浮かべて釣りしてるなんつー発想しかできないゴム坊は
お池でブラックバスでも釣ってろや！wwww
発想も何も>>959のニュースを見れば事故現場は港の中だろ
想像力豊かなのは分かったけど真っ直ぐに事実を見ろよｗ
お前いよいよもって真性バカだな。
もうアホくさくて何も言う気にならんわ。
とりあえずお前は絶対に！お池以外で船乗るなよ？
川も禁止だぞ！！いいな！？
>>986
そ… そうとも言うらしいな。
取り付けも終わったから今週末使う予定
絶対レビューしろよな
頼む、してくれ
+ +
∧＿∧ +
（0ﾟ・∀・）
（0ﾟ∪ ∪ +
と＿_）__） +
カートップはゴムかリブボート以外無理
朝からちょい時化だったよ
遊漁船は早上がり
自分の周りは前日の日曜ですら「これぐらい風裏回れば余裕だろ」とかホザくヤツもいるから
どのレベルから時化って言うか？だが、16時に14mも吹いてたんだから朝からその気配はあったろうな…（駿河湾口の話な
それ聞いてお前のゴムボに愛パイつめんの？ww
って、うそうそw
さすがにそんなくだらん煽りはしねーよ。
外海やそこそこち
そこそこ潮流あるとこでやるんなら絶対に買う価値はあるぞ
っつーか4mちょっとで200kg前後の船って何だ？ホープボートか？？
そーいえばカタマランだから波かぶっても平気だぜみたいなこと言ってたヤツいたよな？
もちろん居るよな？？
クソスレリサイクルすることを強くオススメするけど
別に自治る気もないから好きにしてくれ↓
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