貨物列車関係社員専用スレ／68
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貨物列車関係社員専用スレ／67
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/employee/1627995606/
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※組合活動に関する書込みは原則禁止とします※
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関係者以外は立入禁止。
E-mail欄にはできるだけsageと記入すること。
こっそり話したい話題は周りもなるべく足並み合わせてsage進行。
議論討論大歓迎。ただし労働組合の話題、煽りは禁止。
厄淫さんや粘着キチガイは隔離スレへお戻りください。
日頃の辛さを、みんな仲良くこのスレで発散しよう。 ＿＿＿
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人i ﾌﾞﾊﾞﾁｳｩｩｯwwwww
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ヽ;;';ｰ--―-､'';;;;;ﾞ） 運搬たのしいお(´；ω；`）
運搬たのしいお(´；ω；`） 書店で1650円の列車カレンダーでも買っとけ糞マニア 北陸の30代男性です
医者関係の大学を挫折し、何年も引きこもり同然の生活していましたが心療内科に7年(6年)通い、それ臨床心理士のカウンセリングを受けて色々と行動するようになりました
4年前に発達障害のアスペルガーとADHDだとわかり当事者会や交流会に行ってきました
家族以外との人間関係が希薄で必要最低限しか外出しませんし、楽しい会話をしたいです
英単語を沢山覚えている事や歌唱力に自信がありルックスは良く言われます たまにヒトカラとか行きます
色々不安がありお話ししたいです 東京や関西にたまに行きます
英語資格に向け学習してます 10年ぶりですが成功体験や達成感、次に繋がるステップになると信じています 秋から冬に・・雹が降りやる気も減退・・何とかしたい・・
これからの人生についても語りたいです 人生を変えたいです
仲間が欲しいです
英語資格に挑戦しています
北陸の30代男性です
10年ぶりに英検準1級を今年度第1回、第2回と受けて半年以上学習してきました・・ 最初は期待や不安を抱えて始め写真撮影や受験票、貼り付け会場に行き刺激的でした・・
最初は悪かったですが最近返ってきたのはまずまずです(10月10日実施)
次は１月２３日なのでコツコツやろうと思っています
シャドーイングを始めふた月ぐらいです
英会話カフェに先月行ってきました
会話と読み書きの違いを感じました・・ 4技能、特に書く、話すは使う単語や頭も違うと思いました
普段から単語、reading、listening、文を写経し精読を繰り返し「多読」していますが書いたり話すのはやはり「実践」だと実感する機会、ネイティブと90分ほど話し今迄にない新しい経験でした・・ リスニングやシャドーイングに熱が入りそうです
今後のモチベーションにも繋がる良い機会になると思いました・・
今回は英検を申し込もうか悩んでましたがやはり受ける、挑戦し続ける事に意味がある・・
英検取得は大事だがあくまでも「結果」であり大事なのは過程何ですね・・
寒いですね・・正直にいうとどこも行きたくない、何もしたくないのが本音・・
しかしこれまでの習慣化、学習が身についているおかげです・・ やはりせっかくなので成果をだしまだ見ぬステージに行きたいと考えています
挑戦して学習していくうちにどんどん力をつけていき「資格」だと思っています・・ 英検はTOEICと違い学習する過程で身につく、試験対策がフィードバック
1級,準1級の上位級は4技能の免許皆伝であり資格そのものに価値はない、実力を身につけた事に意味がある・・口を揃え資格取得者はいいます・・ 英検準1級から稼げる資格と聞きました・・語学留学や英会話教室も考えましたが独学、多読でしています・・ 人生を変えたいです
仲間が欲しいです
英語資格に挑戦しています
北陸の30代男性です
10年ぶりに英検準1級を今年度第1回、第2回と受けて半年以上学習してきました・・ 最初は期待や不安を抱えて始め写真撮影や受験票、貼り付け会場に行き刺激的でした・・
最初は悪かったですが最近返ってきたのはまずまずです(10月10日実施)
次は１月２３日なのでコツコツやろうと思っています
シャドーイングを始めふた月ぐらいです
英会話カフェに先月行ってきました
会話と読み書きの違いを感じました・・ 4技能、特に書く、話すは使う単語や頭も違うと思いました
普段から単語、reading、listening、文を写経し精読を繰り返し「多読」していますが書いたり話すのはやはり「実践」だと実感する機会、ネイティブと90分ほど話し今迄にない新しい経験でした・・ リスニングやシャドーイングに熱が入りそうです
今後のモチベーションにも繋がる良い機会になると思いました・・
今回は英検を申し込もうか悩んでましたがやはり受ける、挑戦し続ける事に意味がある・・
英検取得は大事だがあくまでも「結果」であり大事なのは過程何ですね・・
寒いですね・・正直にいうとどこも行きたくない、何もしたくないのが本音・・
しかしこれまでの習慣化、学習が身についているおかげです・・ やはりせっかくなので成果をだしまだ見ぬステージに行きたいと考えています
挑戦して学習していくうちにどんどん力をつけていき「資格」だと思っています・・ 英検はTOEICと違い学習する過程で身につく、試験対策がフィードバック
1級,準1級の上位級は4技能の免許皆伝であり資格そのものに価値はない、実力を身につけた事に意味がある・・口を揃え資格取得者はいいます・・ 英検準1級から稼げる資格と聞きました・・語学留学や英会話教室も考えましたが独学、多読でしています・・ >>10
Twitter見たけどコミケ出るんちゃう >>20
Twitter教えてくださいm(_ _)m 運転士のつくりかた、だっけ？
前回は社内情報を売って処分されたの？ ps://twitter.com/plachiba_4340/status/1475611572597063680
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 今回チケ制だから昆布飯が来るわけないから安心できるンだわ ほかのサークルが当選率を少しでもあげようと昆布飯へ新刊郵送するんだぞ 年の瀬だからってウヤにしないのはわかるが乗っている牛の事は考えられないのかね。 急用支持とかいう人の予定無視してタダで拘束し放題のシステム作ってる時点で考えてる訳がない 休養指示の時間は金にならない
休養指示出たのに2時間後トケになった人いたけど自分なら応じないで休養続けてやるよ、トケにするくらいなら初めから休養指示出すなよ。 欧州みたいに前機から後機の機関車を無線制御するぐらいじゃないとダメなんかね。 いつもの拾の事故調査員がtwitterで分析してくれるんじゃね、知らんけど マニアにも目立っていたから報告されて会社から言われたのかもな。 山陽線で貨物列車が脱線、瀬野―八本松間 一部区間で運転見合わせ【動画】
中国地方のニュース wri*****
| 13時間前非表示・報告
広島（タ）～西条間の上り貨物列車は、瀬野～八本松間が急勾配のため後部補機が付く区間です。
本務機で非常ブレーキが作動した場合、ほぼ同時にブレーキ操作しないと押し上げ脱線する可能性が以前から指摘されていました。
EF61の200番台は重連だと出力が過大となるので^_^、本務機で非常ブレーキが作動すると押し上げ脱線の可能性が判明したため重連補機が出来ずEF67が開発されました。
近年はEF210の300番台が補機ですが、EF67より出力が高いので押し上げた可能性があります。
やはりセノハチの補機は、EF67と同等の専用機が必要だと思います。
返信0
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シェア kur*****
| 13時間前非表示・報告
いっそ、この区間に貨物線新設出来ないか？
しょっちゅうトラブルや脱線が起きてるし。
朝から三原・広島間新幹線の振替輸送らしいよ。
中間駅の東広島駅から西条駅などへの代行接続バスも出るそうです。
でも、仕事納め済んでる所もあるから影響軽微かも。
仕事あっても車か高速バスなどで行くかも。
返信0
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シェア 動かないの分かってるんだから同じ列車2本も走らせるんじゃねー 同じ線区にいたら指令からの無線は〇〇日の〇〇列車運転士って感じに呼ばれるのかね。 現場はR300だけどホキとの関係で50～55キロくらいしか出さないから貨車は関係ないと思うよ。 >>63
BP引き通してんだから本務補機同時に非常だろ
以前から指摘されてましたって馬鹿かよ 安定走行に入ってるとこみたいだから、速度が高すぎてどちらかがノッチ触ったか。
工事現場近いから線路が歪んだか。
時期的に荷物はKARAの可能性も高いし。 ニュースの情報を精査すると。
R300の終端の瀬野西トンネルを抜けたところから300mにわたり脱線痕跡あり。
牛が後ろから非常がかかり停車。
国道と交差する8～7～6丙のあたりとか。 >>84
もう休みに入ってるから読んでないんちゃんか
知らんけど しかし昆布飯室って意味あるのかね、器物損壊になるからきちんと通報しろよ。 若い子みんな金ないから彫金稼げるって喜んで出てくれてるで 運搬たのしいお(´；ω；`）
運搬たのしいお(´；ω；`） >>103
( 'д'⊂ 彡☆))Д´) ﾊﾟｰﾝ 何で通常通りに運行してるのに謝ってるの？
馬鹿なの？ 超も介も居ないからテレビ見て洗車してソシャゲやって風呂入って退勤。 自分らが休みやからって注意事項適当に作るなよマジで。 牛や助はしらないだろ。
積載の中身と重量は全部チェックしてんの？って話だろ。 フォークで積むときの傾きで偏ることもありそうだし脱線の振動でもずれそう。
扉を閉める前に状態の写真を撮るようになるかも。 辞める奴ばっかりで全然休めんから、罹患した方が休めるし保険も貰えて魅力的や。 それ考えるのはお偉いさんや
気を使って欲しければ待遇改善が先
もう言う事聞いても金にならんのはバレとるで (指導)助さんがうろ覚えで内心半泣きで運転するの見てみたいな >>137
獅童も普段色々上から話してくるんやから、どれだけ出来るかぜひ実力見せて欲しいもんやわ。 牛にプライドなんて要らない、SLと違って誰にでも出来る仕事なんだから。 >>129
職場のじいさんが得意気に話してるの真に受けてそう 昔はすぐに他色だったらしいけど今は他色にならない
つまりそう言うこと 首都圏大雪による手配ってバカかよ、降雪による手配ならわかるが。 そんな事よりオマエラ深夜にBS11でジョジョ６部の放送あるぞ 確かに5万の時は無かったよな
中身ノーチェック時代で線路も今より・・・ ？ tps://twitter.com/genuine_91/status/1478204456206749697
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 禁煙になってかなり経つのにタバコを吸ってる奴がいるのかよ >>166
機械室で吸ってたら、たまった埃に火が点いて、ションベンで消す羽目になるぞ。 カマ焚いてたら外まで臭ってくるよね
床下機器から出てるんかねあれ >>172
吸ってる人間の「吸ってるってバレてない」って自信、どっから来るんだろな。
バレバレだっての？ 布製品やエアコンのフィルターに煙付くと12時間以上は臭いとれないのにね。 >>169
自分の仕事をそんなに卑下すんなよ
それとも運転士になれなかった逆恨みか？ 現役の牛だけど、
鉄道運転士は特別な仕事だと思っていたけど正直言って技術も要らないし大した知識も要らないからやりがい無い。かと言って今更他業種で独立する勇気もないチキン野郎だよ。 まぁでも、なんやかんや言うても沿線で子供が手振ってるのとか見るとちょっと和むわ。 昔の「貨物は眠気防止のため喫煙可」のニュースを定期的に呟いて、マニアが通報しないようにするのが有効や。 例えばな
運ちゃん
サボって１日中雀荘
ジャッキでタイヤ上げて回しながら走行距離を誤魔化してサボって１日中雀荘
でも、途中、麻雀に夢中になって走行距離飛んでもない距離記録して会社にバレて大目玉
平成のドライバーは豪快だったよ
豪快な社員が居たんだよ、寛大な社会だったよ
ALWAYS 三丁目の夕日
https://youtu.be/9qayagfFoqM 初街でタバコとスマホを我慢しとる脇で液がタバコ吸いながらスマホ使ってるから、我慢する意味が不明。 自分はタバコやめた人間だけど抑止中なら吸い放題でもいいんじゃないか 走っとればまだ我慢できるが、看視の時間は非常に辛い。 無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄 離席するときの手続きが厳しくなったから喫煙所に行くのも難しいよね。 隣の隣の区所でコロ助や農耕節食者大量発生してくれたら列車運休になって少しは休めるだろうか 隣が持ち替えてその穴埋めでお前のとこが持ち替えるだけやろ
〇特のオンパレード 形だけ対策して、寝室はシーツも変えずに使い回してるんだから当たり前だろ 寝室とか云々じゃなくマスクしてても近くいるだけで空気感染してるだろオミクロンは Twitterの撮り鉄どもが釜の故障とかほざいてて（笑） 脱線からの分離はコンボだけど、分離からの脱線はコンボじゃないよな。 脱線がブームかぁ
ATS切って安善速戦に特攻して伝説を作ろう！ 変石脱線はしゃあないけど防護くらいしろってことだろな 円感なんかタダみたいもんだし会社の金だしガンガン使えって事やろ 優秀な本社様が言うんだから従っておけば良いんじゃね 鹿イノシシだけでなく犬猫兔小鳥にいたるまで如何なる場合もTE
どんなに小さい異音でも鳴ったらとにかくTE
特発連動の絶対信号を赤で侵入したときもTE
地上子故障や速照によるATS動作もTE
その他押したくなったらとりあえずTE
煙管が在庫切れになって運用停止になる釜が出てくるまで
じゃんじゃんTEを押しまくりましょう 現場が上の言うことに反発するかのように当てつけで極端な行動を取る。
待遇下げて責任ばっかうるさいこと言われてみんな不満溜まってるよね まあ今回のに限っては上が大真面目に>>230みたいなことを言っているんだよな
しかもTEを押さないとなぜ押さなかったか上から突かれるのだから牛としては脳死状態で押すしかない クラッカープレートが高いので経費節減の為にTE使いませんでした。 TEの押しボタンのクラッカープレートって言っているんだが、防護無線の話ではないのだが。
それとも黒鉄車にしか乗らないのか？ 苦しい(笑)
TEと某無はセットなのに。
マジで素人やん。 なあ、とある液の奴がめっちゃ咳しまくってたんだが絶対コロナだろ。 https://youtu.be/MErRaun-FDc
遊・スケ おまわり
俺が笑う～
ネルソン金遊・長官
ネルソン禁遊・長官 81は減圧遅い、込めるのに時間かかるクソ機関車だったな >>259
ある意味先見の明があったんじゃないかな >>258
これな、日本の会社は糞社員がやめさせる事なく居座り続けて優秀な人がさっさとやめていく >>261
じゃあ海外行けばいいじゃん。鉄道の免許持ってれば海外でも君ならやっていけるよ 高卒前提の会社で新卒一括採用ガーとか喚いてるアホよりはマシだろw 中途なんてほぼゴミだから新卒から飼い慣らした方がマシ 新卒で就職しないと生活費はどうすんの？って話よな
学費から衣食住まで全て親に用意してもらってる馬鹿な大学生ならではの発想 コロナで２年連続学園祭中止だけどその前までは毎年必ず大学に行っていたぞ 81は冷房無くてうるさかった記憶しかない。まだ九州で走ってんだな 未だに抵抗制御している車両使っているなんてグレダちゃんが激おこプンプンだぞ 我が社のシステムエンジニアの求人見たけど経験ある鉄道マニアなら応募するんじゃねーか。
気持ち悪い人達の部署みたいな感じで。 鉄道貨物で社会に貢献したい若者なら応募するでしょうな
JRで働けるなんて、素晴らしいことでしょうよ
優秀なエンジニアの応募を求む 大雪予報でも関係なく走らせようとして抑止祭りするんだろうなあ。
SDGSもいいけど、本業の方でいつも同じ失敗繰り返すのどーにかしようぜ 山口組傘下三次団体の組長、飲食店で「お前殺すぞ。山か海かどっちが良い」もうこんな奴しかいないの？ [561344745]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1644384051/ 睡眠より何食ってるかだろ。塩分やアルコール、オマケにヤニカス多いからな。 機関車の67がなぜ年齢の話しに(笑)
素人ばっかりやん。 >>317
模型の許可はマージン入るぞ。
売り上げの1パーとかではあるけど。 運転のプロって表現あるけど鉄道は個人で所有・運転出来ないから運転クソ下手でもプロしかいないだろ 正直ウシどもは凄いと思うよ
クソ眠い真夜中に運転して
抑止かかっても長時間カマの中にいて
カスみたいな睡眠時間
液の連中からすると運転クソ下手でもあなた達はプロです
そんな現実だからみんな液から出たくないんだわ 液で主任でぬくぬくが1番美味しいぞ
来年主任職というかR2の給料が改善されるみたいだしな 研修通教受けて1時突破した先の面接で鼻で笑われ落とされる r2だろうがiだろうがやる仕事は変わらないんだから受からせる意味もないわな 本業の運転を頑張っても評価は1ミリも上がらないから
事故しない程度に適当に運転するで 始動と牛の無事故関係無いと思うけどね
無事故でいられる事は牛本人次第だろ とりあえずニコニコしておいて、テキトーにやるのが一番よ どうでも良いこといちいち報告するウマシカ運搬士とわざわざ電話よこして確認する運助
必要無い無駄な事して迷惑かけるなよ 同じことやって報告しても、褒賞が付いたり付かなかったりするのは何でなんやろな。
管理者の気分？ 【撮り鉄】「どけぇぇ～!」暴徒化する鉄道ファン、罵声や侵入、ケンカに死亡事故 撮り鉄たちの怖い実態 [七波羅探題★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1645329730/ 人の書き込みが全て自演に見える奴はネット掲示板向いてないぞ バレなきゃ普通にやるだろ誤魔化す方法なんかいくらでもある ぇ?
また稲木のジムが違法な書面改ざんやらかして給与未払いですか? >>373
鉄道職員の年収はどれくらい？ 仕事別にチェック この会社のコポガバすら統一されてないのに
コンプラだとか変な会社 うんこしっこ我慢するんだぜメスが(;//́Д/̀/)ﾊｧﾊｧ どうせ2、3年で管理職の方とか行かせるくせにほんとパフォーマンスだけは一流()だな 鉄道会社の平均年収は635万円か
平均750万円のウチは恵まれてるわな
やっぱり旅客はオワコンなのかねえ >>381
コロナさえ終われば倒壊と束は復活するだろ >>383
日本で唯一の貨物鉄道会社のことですよ
おっとっと
5年後の未来の話をしてました
5年後には、全国に展開された「レールゲート」で年間2000億円の売上を出すことになるのですが、その話はまだしてはいけなかった・・・ >>385
そうだね
JRは東日本・東海・貨物の3トップ体制になりそうだね
総合物流企業としてJR貨物は前に進んでいくんだね 無責任に会社の信用を失墜させるようなこと書いてる方が犯罪じゃね？ >>388
君プロ？エキ以上なら30代前半でそのくらい貰えるで tps://twitter.com/JR_FREIGHT_1987/status/1498836791201198080
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) どこぞの女牛がオバランした理由に整理だったからと言っていたよな こんな写真じゃなくて真夜中に死んだ目して運転してるオッサンの実情を公開してほしい >>395
お前の夜中の顔撮ってうpしたら良いんじゃね ありとあらゆる業種の宣材写真に言えることだよな
表だけじゃなく裏を映せとか言う議論 夜中運転したら居眠りこいでよだれ垂らして気がついたらワープしているからな。 稲ってそんな余裕あるの？
青争のコミュニケーションルーム支配してんじゃねーよ 運搬たのしいお(´；ω；`）
運搬たのしいお(´；ω；`） 全国に繋がる「レールゲート」の輪。
弊社は「物流不動産企業」に生まれ変わります。
保全作業員は不動産営業マンに・・・。
年収1000万円プレイヤーが続々と・・・。
社員のキャリアも生まれ変わります。
JRグループを牽引する指命があります。 タイでのビジネスを牽引するのも、弊社の社員なのです。
鉄道事業だけにとどまらず、東南アジアでの流通ビジネスを一手に引き受けます。
世界一の物流企業を目指して・・・。 町の小さい中古車屋も地域１高価買取の看板の横に小さく[目指せ]って書いてあったな Japan Freight Railway Company (JRF)
We are the best rogistics company of the world. 物流を生み出す技術力（匠の世界）
匠だから大工さんの世界 新宿や都内の公園で不良に絡まれた女性を助けて、なんとかこうとかって事件
都内って不良が芸能人の子供なんだよ
田舎の公園で不良に絡まれた女性を助けて、なんとかこうとかって事件
田舎って不良が団地とかの貧乏人の子供なんだよ
逆ね、逆にね この会社は東大・京大卒の優秀な人ばかりで、3流大卒のオレは肩身が狭いよ・・・
まあ3流大なのに入社できただけでもラッキーなんだけどさ ここは北京大学とか香港大学、清華大学出身の社員いないのかね 鉄道の総合職を目指して貨物会社に来たやつは旅会社で落とされたやつな
ここの社員としては高学歴で優秀なんだろうけど旅会社だと採用されないような大学のやついるな
高卒で牛やるのがコスパ良いよ
大卒プロ採は変なやつが多いな 低学歴牛を見下すくらいじゃ無いとやってられないだろうな 武蔵中高、一橋大商学部出身の者です！
大手航空会社（JALやANA）に全落ちしたのですが、御社で採用していただけますか？
ちなみに今は航空機が大好きですが、昔は鉄道も好きでした！ 希望を捨てちゃいかん
諦めたらそこで試合終了ですよ ラナだけど図表手書きマジだる昭和
電話電話FAXFAX
あの人がどーしたこーしたスリスリ人付き合いとか好きな人にはいんじゃね 全日空のハイジャック事件を知らない世代も出てきたんだなあ だいたい422みたいなやつが貨物会社にくるんだよね
やらかしは退職した後だからセーフや
青争の窃盗ウシも退職後だっけか >>422
この学歴って長嶋機長やってしまった人じゃん。
奴も航空会社全落ちしてるからなｗ 大学生の就職活動の大変さを知らんのか
一つの業界全落ちとか普通だぞ 中年のオッサンが集まってるな（笑）極論でビビらす系？ 大卒ならば日本で就職する事に拘る必要無いと思うけど JR貨物弁当の売れ行きスゴイらしいな
当然マージン入ってくるんだよな？
ウチの営業部は超優秀だから、その辺はちゃんとしてるよな？ https://youtu.be/j1EQy38mwL8
冬のイナ妻
ローリングサンダー！ ありがとう！
アリ巣 谷村信じ 堀内タカ男 tps://twitter.com/OJ_JNR_MODELS/status/1502146945707814916
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 社会保障の査定期間に給料上がらんから繰り下げ繰り下げで支払うものが減ってええやん。 つーかポンコツ助役や主任とか駆除してくれ給料だけ高くて迷惑だ 犬の主任で休みに車の部品とかの加工に作業場の機械ガンガン使ってるやついるんだが、徐の方が年下だから何も言えないんだろね。 そういうバカは何言っても無駄だし、注意した側が嫌な気持ちになるから無視 自分の場合区長から技術向上に繋がるからすごいねって言われけど。10年以上前の話だ。 メッセンジャー黒だ！ 愛・腹！
https://youtu.be/hhGrHlPGmng
外国が普通か？、日本が普通か？
東京は真面目すぎ、潔癖症すぎ、やりすぎコージー、普通が間違えた街だろう
新しい資本主義！ 乱れてクソ忙しいのに
デブがボケ～と立ってんじゃねー
邪魔なんだよ 純粋に疑問なんだが、なんで毎回ベア6000円とかボーナス2.9とか、誰が見ても出来ない目標設定すんだろうな。組合幹部ですら出来ると思ってる奴誰一人いないだろ。 ベア要求するより組合費下げろってやった方がよっぽどいいんじゃないか 西日本に待遇で大勝利しているから、みんな満足しているだろう
組合さんのおかげだね 外交官の息子多いんだよ
子供の頃外国で帰国子女とか、逆に大学から外国の馬鹿大学行くとか
人生、勉強、学歴、金じゃないとかホザいて
１番楽して、金儲けの馬鹿家族多いんだよ >>476
ベアの要求額はは総連が決めとんやないか？ 老い・しい 美味しい
トボけた詐欺師
情けない卑怯者
相棒、老い側
サクラ坂でも
待つ坂・党理でも
ドンドコドン山口クズ
皆んなの為、公理
子・おろ儀・晋三
クレヨンしんちゃん 機関車にカッコいいとか思ったことないわ ただの牽引機だろ電車カッコいいって思わないのと同じただの移動手段
鉄オタは消えろ カッコよくも悪くも無いがヲタの気持ち悪さは許しがたい >>494
広のEF67、吹のEF66 27のネクタイピン？
関西管内だけど、ウチトコの職場には、購入打診や案内すら来てない。 ttps://www.jrfu.net/relays/download/26/135/1869//?file=/files/libs/2060/20220401133045916.pdf 日曜の介の勤務態度が酷すぎるんだが何処に言えばいい？ この会社で内部通報なんてしたら次の日には情報漏れて逆にイジメられそう ある現場長はコンプライアンスくそくらえだからな、あそこまで酷いと降格処分妥当だろうが実際は咎め無し。 棒死者なんてパワハラしても出世
時札に追い込んでも出世だからな
文章改竄犯も出世間違いなしだな
知らんけど そもそも試写丁からしてパワーなんちゃらだからな
今はどこの丁やってるのか知らんが最悪だった ものを販売する前に、写真はちゃんとチェックしましょう。 【悲報】57歳無職、40代知人の胸ぐらをつかむ"暴行"で逮捕 「ハゲとバカにされて腹が立った」 [スペル魔★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1649208389/ >>520
鴨時刻表の表紙、DF200の牛写真の事か？ どうせもう廃車だったんだから良かったやん。直す必要無し そもそも何で外部に漏れてんだよ？
糞ヲタが字廉なんか注意深く見てるわけねーだろ 吹田ってオタが毎日張り付いてるというか侵入してるやろ ps://twitter.com/ZX45A_2_JRF/status/1512583991118872579
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 次は代々木八幡 代々木八幡でーございまー
ドア閉まりま 鉄道は何もしない高給取りが多いからそいつらクビにするか給料さげろ 会社から貰ったカレンダーつき手帳サイズでかすぎて持ち歩きできないんだけどこれってみんなどう使ってる？ >>541
「社員の意見を反映」ってどこの意見だよって話だよな。 訓練でお客様から信用を失うってフレーズがちょくちょく出て来るけど信用を取り戻せじゃないのか？ 日曜日だから無理矢理でも走らすし、結局良いことにはならないから営業とかは学習しろよ 所定便乗の行路が持ち替えで実乗になったときって乗務手当つかないってマジ？ 翻斜は休みだかなー。
上からの指示ないとなにも出来ないし。
鴨津指令は翻斜のお偉いさんを配置したほうがいい。 >>552
便乗自体手当て付いてるから運転と便乗ってほとんど変わらないんじゃなかったけ。 昨日何であんなに止められてたの？
舐められ過ぎじゃね？ ぽこぽこ赤いボタンを押して普段から迷惑かけているからやぞ 列車防護は大切だが大した事ないのに毎度毎度ポチッとされたら旅会社も迷惑だろう。
自分が客として電車乗っていていらなく停め置かれたらイライラするでしょ？ >>558
線路使わせて頂いてんだから文句言うなハゲ 今の指導方針がTE押せなんだから仕方ない今度虫にぶつかっても異音感知って言って止まって超勤稼いだるわ 遅れてる時にアホみたいにポチポチ赤いの押されたらそりゃ迷惑だからとりあえず止めとこってなるわな やっぱり貨物専用線がほしいですね
みんなで給料を返上して、東海道貨物新線、山陽貨物新線を建設しよう！
我が社が自立した総合物流企業になれるように！！ プラのプラによるプラのための
虚偽を虚偽で塗り潰す会社
牽強付会 部長や区長なんか警察沙汰にならない限りパワハラしても処分無しだよな 部品買って貰えなくて、中古使って完成品作って、中古品すらなくなって、いやーきついっす。 頭良いのにね、鴨に入社なんかしなければ死なずに済んだかもしれないのに。 彼は亡くなっても、彼の痕跡は永遠に残るだろう…
再掲があるたびに… 記事にある橳島優って人が例の静岡の置き土産の人ってこと？ JR貨物で車掌も経験していたそうだね
出鱈目な取材してるの？ >>605の記事によると、彼は現在34歳で、10年前（つまり24歳のとき）にパイロットになることを目指してフィリピンのスクールに通っている。
仮に>>593の記事にあるように、大学卒業後にJR貨物に入社したのだとすると、わずか2年で辞めてしまったということか？？
こんなに優秀な人に、たった2年で転職されてしまうなんて・・・
我が社は、天下のJRなのに・・・ 片方ウヤだから楽だよ、子供いないからGW終わってから妻と旅行する。 お前らが貢いでるたっかい高い組合費は会社に関係ない旅行費用や飲み代に使うから精一杯貢いでくれよな 塩野義製薬が週休3日制導入へ 来年4月、副業も解禁
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会社が教育費の元をとれないからありえんわな
非現業社員は週休3日！（ただし業務量変わらず自宅でサービス残業)で
給料二割引き！とかやりそう 運搬たのしいお(´；ω；`）
運搬たのしいお(´；ω；`） 撮った写真からNのコンテナを作って仮や奥で売る仕事は税金を払わなくて済むから儲かりますか？ 【ひろゆき】テレビ見る奴はバカ！？正論論破！
「テレビ見てる奴バカすぎだろ！！マジでバカしかいない！！」聞けば納得の正論！！
【ひろゆき】みなさん要注意です…テレビ見ると頭悪くなります
⇒テレビが馬鹿向けに作られてる衝撃の理由がヤバ過ぎる…
【ひろゆき】マジで「ざまあみろ」って思いましたね。
●●する奴にテレビ業界は破壊されました…ひろゆきがテレビがオワコン化した理由を話す
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ワイドナショーで言ってたｗ【教えて！ひろゆき先生/切り抜き】
【ひろゆき】なぜテレビは面白くなくなったのか？
その理由をひろゆきとひげおやじが分析する【切り抜き/論破/TV】 >>637
殆どのクラは牛不足だろ。
前詰まってる(牛要員空き待ち)と言い訳されて、入所試験でも落とされたか？ 牛なんかならん方がええで。
厳しいばっかで給料上がらんし何の旨味もない 俺は好きだから続けられてるけど、周りが文句言ってる奴ばっかでイヤになるぜ 旧等級制度で運転士なれたやつは良いけど今は駅の方がいいだろ。
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ずっと前から提案してきた人多いと思う。SNS開設も。
まあスルーか 助役受かってるだけでヒラと同じ仕事してる奴らどっか飛ばせよ不公平だろ 犯罪を犯しているやつが管理職とか笑わせないでよ
、これで底辺社員のやる気が上がるはずないだろ。 証明も何も記録が残っているんだから、公にしなかっただけだし。 否の件知らんのかよ
よその現場もあるだろ？
しらんけど 否のやつはコンプラが全く機能していない、コンプラのコンプライアンス意識を問われるレベルの回答だろ、あれ。 お前ら底辺どもはコンプラって言っておけば口封じれるから楽だわ
そもそもコンプライアンスってお前らには難しいから理解できなくてとりあえず言っておけば納得するからな 前の前の課長は彫金していない分まで申請していたけど証拠不十分だったのか何も無し 特になにもないのにくっちゃべして彫金満額請求するのってあたりまえ体操じゃない。 犬飼社長は、徹底した合理化を打ち出すってよ。
駅業は完全関連会社に投げ、運転士行路や乗務旅費見直しだって。新社長、名前の通りなわけよ。 日本の中でも先端を走っている国際的企業では人事評価制度の見直しや撤廃、国を挙げて賃上げを行おうとしている中、見事に逆手を打っている貨物。流石です これ以上何を見直すのよ、ワープア増やすつもりか。入換しているロジなんか激安給料だし。 安くしすぎてロクなの来ないから全滅したりするんじゃねえの >>687
ロジは元々年寄りの小遣い稼ぎだからあんなもんだ
現役世代でロジにいるほうが間違い たまに路地にはすげー勿体無い奴いるよな
大抵すぐ居なくなるけど 生活保護レベルの収入でも鉄道マニアなら喜んでやるだろ 社長就任ご祝儀ボーナスよろしくお願い申し上げます。 結果論で赤ポチ押さなかったからって晒しあげて叩くのやめてほしいわ
違和感感じたら赤ポチ言うても限度があるやろ 押して何も無ければしつこく状況きいてくるし。何もなくて良かったですねとはならないからな。 >>707
牛も魅力無いから、今や若い子にそれ言ったら喜んで出て行くで 超大型行路計画中みたい。
R6-3月改正〜施行する計画だぞ。
関東の庫も2区4派出に統合されんぞ。 派出化したら現場長ポストが減って幹部の座る席が減るから困るやん。 条件の良い他社に転職してる人がいるのにこれ以上酷く厳しくなるわけがない >>710
スミだと思うけどなぁ
タミはツソとちけーし >>712
兼務の解消って名目で本社支社のGLとSLを増やしまくるんだろ >>717
あれはあれで借りる会社多いから落ち着いたら儲かるんちゃう？ ビットコイン、2030年までに1億円を超える：米アーク予測
著名ファンドマネージャーのキャシー・ウッド（Cathie Wood）氏率いるアーク・インベストメント・
マネジメントは、暗号資産（仮想通貨）のグローバルな利用はまだ初期段階にあるため、
ビットコイン価格は2030年までに100万ドル（約1億1000万円）を超えると予測している。
「ビットコインの時価総額はまだグローバルな資産のほんの一部に過ぎず、各国が
（ビットコインを）法定通貨として採用するにつれて、その規模は拡大していくだろう」
ビットコインについてアークは、グローバルな決済ネットワークとしてシェアを拡大していると述べた。
アークの調査によると、ビットコインの送金量は2021年に463％増加し、年間決済量はビザ
（Visa）を上回ったという。
「タップルート」アップデートやライトニングネットワークなどの技術的な進歩もビットコインの
拡大に貢献する可能性があり、機関投資家による保有も広がっていくだろうと
アークは述べた。
昨年、ウッド氏自身は、ビットコイン価格は2026年までに50万ドルに達すると予測した。 テレビのニュースで踏切内に自転車が取り残されてて鴨が止まった動画が流れとったが、これ赤ポチ押しとらんとヤバい案件？ そりゃそうだろうな
束は車輌用信号炎管廃止だから防護無線だけで間に合いそうだけど 北九州のモノレールみたいに炎管をライトにすりゃええのにな。 先月の指導訓練で見た阿曾ボーイは次駅定通なのか？ｗ 牛だって底辺だろうが
底辺JRの自覚持てや
路地は論外だが >>745
底辺になりたくてわざわざ手挙げて免許取りに行くかよバカだな 私は13歳から酒タバコ始めてウマシカだから鴨の牛やるのが精一杯です。 本来の列車防護は規定上、TE叩いて、携帯用信号炎管持って軌道短絡器設置するんだろ。
軌道短絡器なんか設置してたら轢かれて死ぬけどな。 ポチしてピーピー鳴ってたら他も止まってるやろ
むしろ円環ダッシュしてる最中に川や伏樋の立て坑に墜ちてジ・エンドの方が怖い 赤ポチ押せばお終いから赤ポチでは足りん縁間持って走れに切り替わってこれ迷走やろ ポチして指令に連絡したら橋梁にかかっていて夜で危ないからそのまま運転再開したよ。
現場確認に向かっていたら土左衛門になったかも、人命最優先はわかるが自分の命が最優先。 うちではちゃんと大きな声で止まれー！って言いながら円を描いて円環回せって怒られたで 実施基準の作業実態にそぐわない規定は変更するべきだよね。 ルールは守らなければならないが実態に合わないルールは変えるべきだ、みたいな事は拾の奴も呟いているし、主流の考えじゃね、知らんけど。 >>768
すぐこうやって関係ないこと書き込むやついるけど、何なの？ >>772
分かってて沿線に住んでるんだから自分の責任。 踏切やホームギリギリまで来て耳塞いでるのを見るともっと離れろアホがと思う 高校生とか中学生とかよく耳塞いでるけど
彼らは若い分耳が良いからかと思ってたわ 通過直前のすぐそばで気笛吹く奴が居るから耳塞いでるんやないか、知らんけど ストロボを光らせて撮るの、止めてくれないかな？
本当に眩しいよ。 >>778
そういえば、数日前に換算が77.7両でした。
良いことは何もないけど。 ハイビームのままやから嫌がらせされとるんちゃうか、知らんけど 走行中にマスクしていない運転士さんを見かけたのですが、マスク着用の決まりとかは無いのですか？ 東2.3
海2.2
貨1.72
九1.64
北1.6
西1.34 酉って赤字路線ｶﾞｰって泣きいれてるくらいだからな うちから酉の指令に出向している奴(給与・賞与が酉基準)が一番かわいそう 偉い厄淫が耐忍するから胃瘻菌を増やすために茄子も増えたんじゃね、知らんけど 地方住みで、入社を考えてるのですが年収600万越えって何歳ぐらいからですか？ >>799
すぐに運転士になれて遅れが多い区なら割と早くで達成出来る プロが給料安くてどんどん辞めていくからExR2はしばらく安泰やで。下手すりゃ退職まで逃げ切れる うちに未来はない。ほかの方が給料良い。転職するなら若いうちが良い。
って感じでそっと背中を押してあげればコロリよ タイピン転売ヤー涙目だな。
一人で何個注文してんだよ 20年くらい持ってればそれなりに価値上がらんかな？ 同じ作業で2と5万も違うとか。
1なのに共同もやって（笑） >>817
受かった奴らが現行の制度に疑問を言うのはええけど、下の等級の奴らが何を言っても僻みにしか聞こえんよ笑 今の若い運転士は、自分の権利主張だけは一人前だからね。 去年、2になった奴、死導入り拒否してきたわ。
「僕、能力有りませんので」
と言い訳。
いや、お前。
面接の時にあれだけ調子の言い事ほざいたの忘れたのか。 面接なんて嘘言わなきゃ受からないんだから仕方ないだろ。
嘘を見抜けなかった方がマヌケ うちの会社ってごねられたらなんもせんよね、ごね得や。 E-R2だが年収900いったぞ。
やはり手当てデカイ。
「いつ上げてくれるのか」聞いたが詰まってる。
このまま定年まで、、、 近々管理職へ上がって上から下からいじられるんやからすぐはげるで。 僻む奴らが鬱陶しい。受験しない選択をしたのは自分だろって さんざんいままで牛の手当てだ祝日手当て減らされてきて、ここにきて制度変えて新妻だの一部丘陵アップで憤りを感じてる半数以上の社印がいるのとを忘れてはいけない。 隣の使者まで移動に合意してるんだから志願して助になればいいんじゃね。 制度決めた人辞めたらしいやん
結局誰が儲けとるんや 仕事の内容と給料制度がミスマッチしてるのが問題なんだよ。 我が社の給料は業務内容ではなく試験に受かったかどうかによる もう現場超じゃ権力ないから使者翻者にゴマスリしてお歳暮送らないと。 EF66-27の引退はウソということですか？サイテーですね >>854
仕事の内容で給料が決まると思ってるのか。おめでたいね 虚偽隠蔽
正しい報告
鴨鴨ジョーク鴨体質だぴょーん また神鉉の倉中で私物の頭幕を持ち込んで撮影するのかな 有価証券報告書をみたけど平均年収645万円？？
400万円とかじゃなかったのか？？ こんな時でも組合色強い同僚がアベガー発言してて引いたわ 因果応報な事件だったな。山「神」は尊皇攘夷の志士だわ。 人の訃報を揶揄する革命家気取りの憐れな組合役員共がなんて多い事か ■チャンネル登録者数1000万越えのトップユーチューバーヒカキンが凄すぎる
【衝撃】ヒカキンの年収・月収を暴露！広告収入が15億円超え！？
ヒカキンはuuumの役員で株だけで資産27億円?新居への引越代が4000万?
UUUM上場でヒカキンらメンバーの住所や本名が公開に！資産もスゴイ！
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ヒカキンの年収が10億超え＆貯金は100億!?明石家さんま・ダウンタウンも驚愕の総資産とは?? 諸君らが愛してくれた安倍ちゃんは死んだ、何故だ？
〇〇だからさ(´・ω・｀) 抑制するんじゃね
日曜日で吸収しようとするパターンか 駅検修保全など低賃金になりがちな部門の社員を多く抱える旅客と
運転士の割合が高く、その勤務も深夜帯を多く占めて超勤も発生しやすい貨物で
年収の平均を取ったらどちらが上か明確だと思うが まあ旅客の運ちゃんって遅れないし夜勤手当もあんまり付かないしな 今は保全は低賃金やないで
技術と経験持ってたら高待遇受けれる 鴨会社を利用したくて利用している荷主は実際何割いるんだろか？ 猛暑日の中クーラー故障してるの来て死にかけたわ。
中盤からボーっとしてきてほとんど記憶がない 旅の牛の様に熱中症までいかんと改善なんかされねぇ
何がヒヤリハットだ 平気で人の顔ネットに晒すんだもんなぁ。鉄オタってやっぱり頭おかしいのばっかだよな。人の気持ちとか全く考えられないんだろうな 国葬するならガンダムのあれやらんとな。
波乱万丈「諸君らが愛してくれた安倍チョンは何故死んだ？」
池田秀一「坊やだからさ」
これ依頼すべきやね それ嘘
お前ら鹿に挑発されてるんだよ
畜生に喧嘩売られてるの
分かる？ 中研いた時は女の子の乳首舐めたくて川崎に行っていたな 宗教団体の組織票は重要なんだろうね。安倍は広告塔になったが故狙われたのだから後悔するしかないだろう。 >>882
新幹線定期80万、在来私鉄20万貰ってるし。
通勤手当含めりゃそれぐらいいくわ。 拾のイベントヘッドマークって一般販売してなかったハズだけど、奥に出品されているのな。 >>921
口欠のせいでめんどいことになったのわかってんの？ 旅会社はいつまで鴨会社の前世代的な運転整理に付き合うのだろうか。
キミらは一体何と戦っているの？？？ >>926
出鱈目な工事した水道屋と弁護士頼んで戦っているよ 2分乗継で乗継箇所から離れて処分されたことあんの？ んなもんトイレ行きたかったとか適当な理由つけりゃええんやそれでなんか言われたら訴えてもいいレベル 自然災害だから仕方ないとはいえ鴨止まっていてもトラックは走っているわけで納期に余裕が無い荷物は鴨に載せるわけにはいかないよな。 支離滅裂、事業成り立ってない、釜貨車の更新～中身不変、複雑崇拝、複雑美学、しんてつ自慢女役、、、 なんでこの会社には女の子少ないんですか😤
尺束はあんなに可愛い子いるのに何が違うんだよ
お兄さん悲しいです 貨物って給料低いとか言われてるけど運転士だと距離長いし、深夜手当とか手当が旅客より多いから給料は良いんじゃないかと思っているんですがどうなんでしょうか？ >>948
低いレベルの中では高いんじゃないでしょうか >>948
海 687万
貨 645万
東 639万
西 566万
九 469万
※ソースは今年の各社の有価証券報告書 社員専用スレなんだからそんなん聞くのおかしいだろ鉄クズは消えろ >>953
路地の新卒新人で現実知っちゃった系なんだろ 小さな情報も集まれば大きな力になる
毎日の暮らしの中で、情報収集。
一人一人の小さな発見から、
多くのチャンスが生まれ、増収へとつながります
F-net まあ高卒で運転士してるなら低くはないだろ。田舎じゃ手取り12-3万何で当たり前だし ■チャンネル登録者数1000万越えのトップユーチューバーヒカキンが凄すぎる
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東海オンエアのリーダーてつやの総資産13億 >>957
運転士なりたいけどめちゃくちゃ頭が悪いです（高校は数Ⅱまでしかやってない底辺高校出身
これでもなれますか？
ちな適正は通ってる 今の入所前試験は相当難しい
高校でたて位じゃないと無理 >>965
それは聞いてる
それが1番心配なんじゃ
まぁまだハタチじゃないけどな 当時は寝ていたけど合格出来る易しいテストだったけど
今はかなり厳しくなったようだね 昔より厳しくなったのなら不公平だから通報した方が良さそうやな 便乗で帰してくれなかったり遅れてんのに所定で起こされるのも不公平だよね この前のテストで自己採点で30点以下だって言ってた先輩も受かってた 人が足りなきゃ甘くなり逆は厳しくなる。
何事も貨物はこのスタンス 足りん方が文句言われんし自由にできていいで、知らんけど ぶっちゃけ運転士なるメリットないだろ
給料そこまで上がらない
携帯弄れない
災害時は知らん場所
年休や休日が駅とかより都合付かない
圧倒的不規則な生活etc 液の動悸が女役になっていた
牛は身体壊したらおしまい 新制度で運転士になるより駅や検修で続ける方が出世が早くなったし、助役の業務量も駅や検修の方が楽だから、誰もならんのは当たり前やわ。 なりたくないけど試験断ると評価が下がりそうだからわざと答えを間違えて確実に落ちたはずなのに受かったあの試験おかしい 動力車操縦者免許取ったら尺束行くって豪語してたやついたなぁー 難しかったら通報すればいいんじゃね？
圧力をかけたら柔らかくなるやろ？ 筆記試験難しくしても意味あるのか？鴨運転する事に学力なんて要らねーだろ
それよりやらかしても上手く誤魔化せることを勉強した方が有意義 このスレッドは１０００を超えました。
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