貨物列車関係社員専用スレ/46 [無断転載禁止]©2ch.net
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前スレ
貨物列車関係社員専用スレ/45
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/employee/1452980629/
【田村】貨物列車運転関係社員専用スレ/34【小林】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/employee/1346482092/
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※組合活動に関する書込みは原則禁止とします※
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関係者以外は立入禁止。
E-mail欄にはできるだけsageと記入すること。
こっそり話したい話題は周りもなるべく足並み合わせてsage進行。
議論討論大歓迎。ただし組合の話題、内容のない煽りは禁止。
厄淫さんや粘着キチガイは隔離スレへお帰り下さい。
日頃の辛さを、みんな仲良くこのスレで発散しよう。 2007年度入社((((( ;゚Д゚))))ガクガクブルブル(2007ねんどにゅうしゃがくがくぶるぶる)とは、
リーマン板における入社年度別スレッドのひとつ。シーズン最多スレ消費記録など多数の
記録を保持している。数多くの固定を擁し、圧倒的なスレの勢いは他年度の追随を許さず、
唯一にして絶対の王者として君臨している。2011年5月16日に前人未到の1000スレを達成。
経歴
2007/03/03(土) - 1人目が立つ
2007/08/22(水) - 100人目達成
2008/01/22(火) - 200人目達成
2008/05/06(火) - 300人目達成 (※402日での達成は史上最速)
2008/08/24(日) - 400人目達成 (※512日での達成は史上最速)
2008/12/14(日) - 500人目達成 (※624日での達成は史上最速)
2009/03/29(日) - 600人目達成 (※729日での達成は史上最速)
2009/07/05(日) - 700人目達成 (※827日での達成は史上最速)
2009/11/17(火) - 800人目達成 (※962日での達成は史上最速)
2010/09/13(月) - 900人目達成 (※1262日での達成は史上最速)
2011/05/16(月) - 1000人目達成 (※1507日での達成は史上最速)
2011/12/15(木) - 1100人目達成 (※1720日での達成は史上最速)
2012/10/18(木) - 1200人目達成
主な記録
1日最多スレ消費 3(※複数回記録)
100スレ区分の史上最速記録 99日(600-700スレ)
入社年度別シーズン最多スレ消費 5年連続トップ(※史上初)
新人1年目のスレ消費 266(2007年度) (※史上最多)
シーズン最多スレ消費 336(2008年度) (※史上最多)
連続2シーズン最多スレ消費 602(2007-2008年度) (※史上最多)
連続3シーズン最多スレ消費 850(2007-2009年度) (※史上最多)
連続4シーズン最多スレ消費 978(2007-2010年度) (※史上最多)
連続5シーズン最多スレ消費 1142 ※このスレに粘着する荒らし、こじカスとは
上級国民
転売カス野郎
外資系大手上級大企業、ホワイト(激務で鬼のように仕事=定時退社、有給消化・積み立て、選択休日、組合あり、ボーナス平均90万)
リーマンショックでも優良大手入社の有能
たんまり貯蓄(20代東京一人暮らしで1000万)
高額ボーナス(年間100万)
半個室で悠々遊びに睡眠を満喫、睡眠特権
高学歴エリート(国立、マーチ合格)
爆睡、遊びで金貰える
のんびりタイムでも金貰える
ホワイト大手で上級待遇
文句無し高給(寝てのんびりで500万以上)、高評価(A評価)、高額な換算時給
半休有給とりまくり、当日午後も余裕
5時間たっぷり爆睡、充実して金貰える
漫画読むだけで金貰える
会社を利用出来る特権階級
週1労働以上は無理と言っても許される
睡眠特権の時間調整も可能
スマホで動画見てるだけで金貰える
鬱の人間煽り
他部門と絡めるコミュ力抜群、雑談も余裕
会議も早々終了スマホタイムあり
二度と会社のために働かなくても金貰える
ダメリを365日遊んでると煽り
事実捻じ曲げとかいう逆ギレでダメリ煽る
寝てるだけで貰える金で買うタブレット
昼間からステーキ、カフェで読書とかいう優雅な生活
月に5万もの食費(晩飯に優雅に寿司)
練りとかいう日本語にすらなっていない新煽りワード 新幹線の足画像ってやっぱりマスコミが買って報道しているのかな?
これしばらくブームになりそう。 ○0○○レ EF66 2○牽引 運○士さんわき見してました
とかアリエル キツく言われたら数日休めばおkあの一件があるから優しくしてもらえて悪いようにはならないる 一回ウテシになればよっぽどじゃなきゃ降ろされないからな。
余裕すぎる。 若い奴に便乗してたら空転しまくってんだわ
音でわからんの窓開けろやって言ったら
A計でわかるし窓開けたら暑いじゃないですかって
だから出身地に帰れんのや ウテシは現場でどのくらい経験を積んでからウテシになるのですか? 早ければ半年ぐらい
しR最短で登用されるとの噂
なので取得後に他の鉄道会社に転職する人も 立ちションで降ろされるならうちなんか誰も居なくなるだろうになあ これを機に近くに便所を作るのは金持ち会社。
精神論で我慢させるのは貧乏会社。 夕方のニュースでやってたわ。五十代の運転士が放尿で厳重注意東日本。
東はこれでトイレ付くのかな?貨物はオムツくばりそうだな笑 機械室で小した件だって・・・・・
マニアの目を避けるため、を言い訳に何が起きるかな? はよ全面フルスモにせいや
プライバシーの確保や
自由にやらせろや はよ全面フルスモにせいや
プライバシーの確保や
自由にさせろや 今度運転室にカメラ付けて勤務態度を地上側で常時監視することになったらしいな そんな設備に金かける体力ないだろ。そこに金かけるなら社員に還元しろ 新しいぷら熱のカメラを利用するんだっけ?
嘘つき対策で 免許をとったら、的な取引があってもおかしくないよね。
相手にとったら、数百万が浮くんだし。 動免を持って某鉄に同期が転職してビックリ
動免取得して数年だと採用されないとか都市伝説だった バス会社の求人だと何年以内に退職したら免許取得費用返済してもらうって書いてるでんがなまんがな お人好しネギ鴨にそんな決まりないでんがな
教習所変わりに利用されてるだけでんがな ::|
::|  ̄ ̄ ̄\
::| / ̄ ̄ ̄\
::|/ ヽ
::|| _ / | ||__ |
::|LL/ |__LハL |
::| (・ヽ /・) V このスレは鼻の穴に
::|⌒ ●●⌒ ) 監視されています
::| __ ノ
::| ヽ_ノ /ノ
::|\__ノ |
::|| V Y V| V
::||___| | 社宅のエレベーターに自転車に乗ったまま乗り込む子供
偉いさんの御子様かもしれないから注意できないよ そういえば機関車にビデオカメラを載せて、YouTubeにアップしてた人がいなかった? カマの運転席で撮影した自画像をアップしている元運転士だっているけど 恋愛相手・遊び相手・ご飯友など
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http://www.urlonline.ru/oT 利益にならないのに、いずっぱこ甲種に広島公開HMつき原色PFを投入するとはね。
吊る身の社員はよっぽど自社の“商品”が好きなのね。 ネタガマ突っ込んで勤務いじって休んで沿線で撮影すんだよ、知らんけど。 来週の某甲種輸送にもPF2139を使うんだっけ?
しかも看付で。
弦実の社員の愛社精神は御立派ですねぇ。 そりゃわざわざ塗り替えるぐらいだから
グッズを作ってS田川やO宮で稼ぐぐらいの事は考えているだろう 酉目本では、合理化のために電車の単色化を進めている。
対して鴨では、ファンサービスのために“わざわざ”原色に戻すなんてことをしている。
いっそ、鴨も単色化を進めたら?と思う。
少しは経費浮くでしょ。
勿論、浮いた経費は社員に還元な。 ↑この自然災害の減収をちょっとでも考えたら社員還元とか出ないだろ、常識で考える事ができるなら。 倉○野って中に入って写真撮れるの?
ttp://www.tamron.jp/special/contest/train2016/result.html 鴨の公式ホムペの問い合わせフォームで聞けば崑麩羅が教えくれるんじゃねぇの、知らんけど。 >>57
本社の髭ン業の方ですか
お給料低くて大変ですねぇ〜 社宅近くのスーパーの安売りに並んでいるのを良く見る 毎年恒例の広島公開告知のヘッドマーク
でも、それつけても何の利益にもならない
いっそ、ヘッドマークに“増収のため荷主急募”とか書いて宣伝すればいいのに ヘッドマークを付けたらマニアが写真を撮ろうと群がる
→そのマニアが撮った写真がTwitterやブログにアップされる
→Twitterやブログを見た人が鉄道貨物に興味を持つようになる
しかも、最近はマニアが群がると一般人も群がってくるから、ヘッドマークの効果は絶大
たかがヘッドマーク、されどヘッドマーク 広島カンつきネタガマの写真が、某鉄道雑誌のHPに続々とアップされてる
カンに“経営難”と大きく書けば、グッズの一つくらい売れるんじゃない金
ここの江胃行は役に立たないから、それくらいやらなきゃいかんわな いやぁ〜御立派御立派
鴨の社員の愛社精神は御立派
甲種輸送のネタガマに専用のカン付けるなんて、ここの社員はホントに会社が好きなのね
経営難なのに御苦労様です 30分の健康診断で1時間の超勤ゴチでした
この調子で冬茄子も大盤振る舞いよろしく 冬の坊茄子
鴨:道内での自然災害に伴う減収により1.0超えれば御の字
子会社:安定した収入があれば親会社よりも多く貰える
やっぱ子会社ってイイネ! 客車の甲種輸送、特製のカンなんか付けたから、駅や沿線でみんな必死になって撮影してたな
みんなから注目されているのだから、経営難・減収をしっかりアピールしとけば良かったのに 大卒支社採で来年4月に入社します!よろしくお願いいたします! >>78
地獄にようこそ。転職先探してきたほうがいいよ 免許をもらったら地元で就職ができるんで、転職先は間に合ってます 廃車の部品を優先して貰えるから給料が安くても補填可能と聞いた >>82
磁界が行う年2回のボッタくりギフト押し売りでの全社分の中抜き収益よりも
酷鐵謹製のボロ釜のナンバープレートを1枚うっぱらう方が儲かるからな
たった1両の4枚のプレートの利益があれば、自社用地の切り売り部門以外の磁界はイラネ 洪捨捨陰は年に1回どこかへの協力で売れるような品物の供出を求められるというのは本当か?しかも強制で一つ供出しただけではダメだとか。 生活費、家賃滞納でお困りの方は
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返済、支払いでお困りな方、生活費が足りないなどその他の相談でもOKです。
詳しくはHPをご覧下さい。
NPO法人 staで検索!! 寝鶴御自慢のカン付ネタガマが、子会社のケチ葉臨海の甲種輸送を牽引したけど、ネタガマに牽引させたら暴茄子増えるのか? 一般人が撮れないアングルで写真を撮っておいて退職後にそれで商売すれば自分の分は増えたことになるんじゃね、知らんけど。 入れば部品が貰えるとか写真が撮れるとか勘違いしたのが入らないといいな 収入が計画どおりいかないのに新人とって冬ボは大丈夫か? 心配御無用!
冬の某那須は、臨海を超えることはまずない
1.5超えるかどうかだな 臨界って赤字で鴨が運賃とかで優遇したり損失補填しているとか噂がなかった? イベント展示のために、国鉄色に塗り替えたネタガマは西へ東へ大忙し…
なんか客寄せパンダみたいだなwww 功績賞を貰ったから今年は主任になれるんじゃないですかって先輩に聞いてみたい 多治見通運の小○木
ニヤニヤしていて(|||´Д`) 早くサハリンと繋いでヨーロッパ方面の荷物で儲けようぜ!! 震災集まらなくてワロタ
もうjrってついてるからって騙されるガキはいないんだな ちょっと調べれば事実や内情がわかるからな。
マニアには天国だから手っとり早く運転士になりたい奴は集まってるだろう。 結局、印刷した明細が封筒に入ってレターボックスに入ってるんだが。
あれ、効率化ってより逆に非効率でコストも増えてるんじゃね? 全員に印刷してる職場なんてほとんど無いだろ
うちは見方がわからんって年寄り以外は各自で確認してるぞ 何人募集してるんだっけ?
入社がそれより少なければ魅力がないということで。
応募者を選考する余裕がなかった疑惑もでてきそう。 2年間募集かけなかったから学校側からの信用がなくなったんだよ 会社の将来性に信用が無くなったの間違いでわ?
売り手市場で能力のある奴はわざわざ条件の悪いところを選ぶかよ。 一応見た目は経常利益上がって来てるんだから将来性云々は外部からはわからんはず だから外に漏れないように箝口令とかやる訳か
必死すぎて逆に終末感が確信に変わるな 関西はウテシ余ってるみたいだけど、他の支社も余りぎみ? これから列車減らすから問題なし
うちの区はダイヤ改正から減る 列車が減ったら収入も減るねー
その分なにかやって支出も減らすんだろーな 茄子、手当、福利厚生、、、
意外なところで労働時間を日勤並へ延長、、、 >>135
HDとDFはELの免許で乗れるようにするらしいで? マジで!!聞いてないよ、どこ情報?
でも将来的な(三セクへの転職とか歳とったあとの出向とか)こと考えると内燃が欲しい >>138
中研か自区かしらんが、会社が決めた講習(数日?)を受ければEL保持者でも乗務可能ということ。
省からOKの通達もでてるんだとさ。DE10.DD51の乗務は不可。あくまでもHD,DFのみ。
DE10の後継機もDFのような構造になるらしいから、今後はDL転換教育は畳んでしまうと思う。
まぁ何時から実施されるか知らないけど、HDが全国的に配備が終わって、否から51が無くなる頃にはやるんじゃね?
HDはバンバン増産してるじゃん・・・ 旅客が数人でやるのに対し
貨物は一人
いつまでこの状態が続くのか >>139
それ組合の掲示でも見たことない裏情報じゃん、ヤバくねぇ? 年取ってから臨海に出向してウテシを続けたければDLの免許は必須
でなきゃカマ洗いかゴミ掃除ぐらいしか仕事がないぞ 転換って経験10年越えないと行かせてもらえないからね 普通に職場で話出てるし訓練中に指導員がだべってますが?
西の方の人はあまり知らないみたいね 薬院も知らない
老久実に提案されてないなら大事だがや
提案されていても周知してないならまだ合意してないんだろ
先に情報が出回ってどうするのかな(棒) 半年以上かけて転換してたのが数日間で免許が貰えるのか、楽勝やな。 東が四季島のディーゼルモードもEC免許でいいだろって国交省にごねた結果らしいな >>156
東日本の力はすげーなw
許可されるのはえーよ。 敷島のディーゼルモードってDF200のシステムらしーね
なんでDF200は内燃車だったんだ? 赤熊と一緒ならディーゼル車じゃんか
ゴネて解釈が変わるとかどんなカだよ 水風邪はHD300の構成に近いらしいね。
こっちもEC免許で、になるのかな。
そうなるとますますHD300が内燃車な矛盾が生じるが。 家に帰って数時間で次の仕事の出勤
こんな場合は休養が足りないって申告していいの? その代わり休養時間の申告は録音しとけ。
何かあったときはそれを証拠にして責任転嫁や。 朝に終わる仕事が夕方までとかなめてるの?
帰りたくても帰れないとかブラック企業かよ いや、それでもちゃんと払ってくれるからブラックではないと思うぞ 助さんとか髭の方々は、、、
あ、好きでなったから無料奉仕なのか笑 >>166
ちゃんと?休養指示とか言って拘束してるくせに少しでも払う額減らそうと必死じゃん 急用支持なんかブッチだよ
出されたら乗らねぇよ
時効ばっかりで始業が回らないから強きに出れるぜ 指示なんかやってるところあんの?
超勤の申告書だって報告書だって書いてくれてるのが当たり前じゃん? 運搬たのしいお(´;ω;`)
運搬たのしいお(´;ω;`) 今日、鉄道系サークルで参加するので皆さん来てください。 「クリスマスはサンタクロースを掲げてイメージアップ」が全社の取り組みになりそうな件について。 ttps://pbs.twimg.com/media/C02FZm0VEAAcEPF.jpg
ttps://pbs.twimg.com/media/C0rdq4UUUAAYrhX.jpg 入換で空転砂撒とか下手かよ笑
助士側に干したタオルとか意識高い笑 >>182
お疲れ様です。今年も頑張ろう。
頑張ろうwwwwwwwwwww 今年も頑張りましょう。
あと3か月で今年度が終わりですが、年末に専務からのメッセージが出たあたり、
年明け早々収支改善の取り組みがありそうな予感。 >>186
そんな噂あるんですか?(^^;
初耳ですが、何が何でも死に物狂いで鉄道黒字化を達成しなきゃいかんですから
マラソンのラストスパートみたいに何もかも投げ出して全力疾走するかもしれないですね。
なので、達成したあとはガクッと.... 即効性があって簡単に出来るのが人員整理とコスト削減だからね。
来年度以降の収支改善を睨んで様々な施策をするだろうね。 運搬たのしいお(´;ω;`)
運搬たのしいお(´;ω;`) マジで行きたくない
嫌すぎる
物言いキツイやつ大杉 他に良い条件があるなら辞めた方が身体のためだと思う トランプ様様のおかげで今年は株とFXで年収の半分近く稼げた(^^)/
超勤いらねーから所定で帰らせろや 他によい条件のところなんて
あってもうちからいくのなんて無理 あーでも本当に憂鬱
気のせいじゃなくて
かなりつらい
辞めようにも行く宛ないし
どうしたものか 去年入社した子か?
3年経てば諦めの境地になるよw
それまでは只管耐えるのみ 仕事は辞めてもなんとかなる
人間を辞めたらおしまい 体験添乗で辞めても平気ですか?
民家の前で立ち小便というのがごく普通の仕事 ショックです それが日常になるのが嫌なら辞めたら?
でも新聞社とかに投書して社会問題化すればなくなるかもよ? 体験添乗ってもうすぐ見習いなのか。
決断は早い方がよいぞ。
時間が過ぎれば過ぎるほど、影響が大きいぞ。 体験添乗はピクニック気分だったなぁ・・
教導が「おい!干し芋食うか?」とか「スルメを足元のヒーターで炙るとうめーんだよ」
とか毎日が驚きでしたよ。 うんこ漏らして会社をクビになった先輩も存在したとか云々 免許持ちの総合職が次々と辞めてると聞いた
しかも免許を生かせる再就職を果しているらしい
空いている席は少ないから乗り遅れないように行動するか 意外と鴨の動免持ちって優遇されるよ。
他の会社より早く動免がとれるから若いんだって。 社員のスレなのに辞めたい人ばかり集まっているとは...
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効率のいい方法
条件を書きこんだら今度は相手に送るメールの内容を考えます。
毎日2,3人に送ることを想定しその大元の文章をつくっておきます。
ただし多くの女性は自分だけにメールが来ることを望んでいます。
従って一人ひとりに書く文章も必要です。
たとえば、
『最近はポケモンGOにはまっています。』
と書いてあれば定型文の最後に自然な形で
『僕も最近かなりはまってましてついにラプラスをゲットしましたよ。出現場所や捕獲した方法など教えましょうか?』
というような彼女宛のメッセージに見せかけた文章を付け足します。
つまり定型文+オリジナルメッセージというようにします。
そのほうが返事が来ます。 ネット系出会いが上手くいかない人はこのような段階で1人に執着して追いすぎる人です。
無理と感じたら即次の女性を探しましょう。
ここですべきことは相手が自分と趣味や考え方で共有できる部分が多いとみせることです。
簡単にいえば趣味があう、気が合う、ノリが同じ!にみせるわけです。
ある程度話が進んでいけばそのうち自然に会う流れになります。会ってしまえばほぼ成功と言えます。相手は既にあなたの内面に興味を持ってるわけですから。 黒字の約束が果たせなかったら徹底的な事業縮小人員削減だっけ?
民営化できるまで縮小したら半分ぐらいになりそうだよね? 総合職って将来の幹部候補だろ?
人が回らなくても幹部研修とかやってるものな。
だから将来がなくなれば辞めるよな? そして粗悪なバカが上に登り詰め経営悪化。やめる。経営悪化。やめる。経営悪化。父さんwwwwwww
ってマジな話みたいで怖い。言霊怖い。 ウチでも辞めたぞ免許持ち
噂じゃ首都圏の私鉄に行ったとか 脚扱いしてないか鴨から転職できない、は過去の話なんだね。
早いうちに行動しよう。 生涯給与とか、将来を考えると
私鉄とか羨ましすぎる 〇〇〇エクスプレスに転職した運転士いるよね
転職した人の同期から聞いた
その話をしてくれた人も別の私鉄に転職してもう鴨にいない それ免許持ち女厄じゃなかった?
当今日臨界線にも免許持ち女厄が行ったような? 寝室の加湿器の水汲みうぜぇ
ちゃんと水入れておけや パンダg次々死んでるのに使えるパンダごと潰すとかコスト意識たけーなw 正社員なのに派遣レベルの給与
だけど不安感がないのがメリット
それ以外は無い 他の会社からみたら養成費用が削れる上に中途の比較的安い給料で使える畑に見えるのかもな。
だから程度がいいヤツから引き抜かれているのかも。 おまえもいい加減に免許持ちがいいとこに転職している現実を直視しろよ 俺のところ一人しか私鉄いってないけどな、多くはないぞ? 定時運行率94%
じゃあめったに遅れないってことだから
先月の二けた行きそうな超勤は
会社からの臨時ボーナスだったんだな。 そうだな
間違いで支給されたなら今月は戻入があるかもな コンテナの写真からデカールを作り
レンタルボックスで売る
お小遣い稼ぎ ○夕で∀ヨONコンの写真撮ってた人が居たらしいけどそういうこと? 儲かるかどうかは知らないけど、需要があれば売れるんじゃない
今は作成した3Dデータとかを、ネットで気軽に売れる時代だし >>266-268
念のためだけど7時間35分勤務の場合だからね。
職場によっては調整休日が追加で入るよ。 誰かが発表前にネットかなにかにリークしたらしいとの噂だが、マジか ボルトが13km手前で落ちてたとか、鉄道総合板の貨物スレに書かれているね。 ○和ハウスがプレミアムフライデーで正午退社だったというのに
追い出されたお前らはというと(笑) いや緩んで抜けたんじゃなくて疲労で折れたんだろ?? 正月の新聞広告はなんだったのか。
というより、北海道だけで広告を打つのがらしいよな。
方針がバラバラ。 例の新聞社なんだから、みかじめ料に決まっているだろ。
ちなみに全面広告は3回やった。
北海道では年明けに事故が起きるんだよ。
その前に広告を出すんだよ。 うわー
例の新聞社だって
訳あり?
で、広告のご利益あった? ボディシャンプーが切れたので、洗面所のレモン石鹸で身体を洗いました。
これ、横領になりますか? >>288
効果絶大だね、一番詳しく載ってるよ(笑) 入社予定ですが貨物の現場職は体育会系の人ばかりですか?
給料や休みも待遇がよろしくないと聞いてます。それでも定年まで勤めることができるのでしょうか? >>295
休みはあるよ。職場にもよるけど。
給料はバイト並で、結婚とかはできないよ。できても秘密でバイトしたり、共働きじゃないと無理 >>296
職場によって変わるってことですね
>>297
バイトレベルですか。それは昇級も昇進しないってことですか。生活出来ないですね うちの県は未だに最低賃金700円台だから、下手なバイトよりは微粒子レベルでマシ そこそこ貰ってると思われる人でも横領とか接待の要求とかしている時点で御察し >>298
昇進は本社採用ならエスカレーターみたいに上がるよ。
それでもバイト並だけどね。
運転士で普通に暮らせる。それ以外なら課長クラスで普通に暮らせる。それでも世間から見たらカツカツで厳しいけどね。部長クラス以上でやっと良い暮らしかな? 運転士30歳500万
課長40歳800万
部長50歳1500万
くらいか?
世間的に見たら薄給だけど、仕事は楽だよ。 バイトレベルではないのですね
運転士以外だと300〜350万くらいですか? >>306
年齢給や残業代が多いから一概に言えないけど、二極化する傾向がある。
高卒入社30歳で、助役で500万届く人も居れば、300万円近い人もいる。
生き方の問題だから、どちらが優れているとかでは無いけれども。 始発出勤終電後退社土日出勤のブログはどこにあるのですか? 副業禁止っていうけど、収入的にあっちが本業でこっちが副業なら問題なし。 >>305>>307
参考になりました。ありがとうございました 僕チン運転士。30で年収400と450の間くらいでつ。500万とか稼げていいでつねー。しね。 他の鉄道と違って他の会社が仕事しないとメインの仕事が出来ない会社が安定するわけがないんだよな 寝てても給料が貰えるんだからホワイト企業だよね(笑) 列車が少ない土日は詰所でスマホを充電しながらソシャゲ三昧 うちの先輩昼からスマホ離さない
さすが土日の連勤を望むだけあるわ 貨物の仕事はきついですか?
肉体労働したことないのに務まりますかねー 土日は半分以上休憩だし一番の仕事は買い出しと飯作りだし結局は自分次第じゃね。 一部だけでしょ?
こっちは相変わらずだけど?
力関係の差じゃない? >>323
肉体労働メインじゃなさそうですね
なんとか頑張ってみようと思います こっちなんて労働時間減らされて暇すぎ
働きたいんだが 今日の昼休みは最悪だったわ
納豆祭とかやりやがるの
この前はショートケーキ
近くのスーパーをはしごして買い揃えるんだぜ
乗らなきゃハブられる雰囲気だから従うけど
同じ焼きそばを皆で食って楽しいのかと >>331
立ち小便の練習
大浴場でフルチンの練習 他の会社はもう入社前セミナーとかやってるんですが、もしかして案内が来てないとかあります? 社員に金をかけない会社は研修所がボロいという話し。
教育に金をかけないってことことは個人負担が大きいってことらしい。
よく見て自分で判断しよう。 指導担当やってるけど、ただな〜、教育にカネというか、しっかり教育やるよう上から
言われてはいるんだけど、受けるほうの爺さん連中は「めんどくせ〜」だからなあ。
社員教育も大事なんだけど、怠けることしか考えてない連中に訓練するのも
心が折れるよ・・・ 面倒くさいと思わないぐらい給料をよこせ
気を使っても使わなくても事故なきゃ給料は一緒なんだからやるだけ無駄 給料を一杯貰っている上が、何年も不正を見過ごしてたのに、
安い給料の俺たちに、信号見落とすなとか、標識見落とすなとか、
合図見落とすなとか、指示するのはおこがましいと思いませんか? 不正を見落としても会社の金だし誰も損しない
信号や標識を見落とすと人命に関わる >>350
4350万が茄子の原資になるとしたら? 何年もベアがなくボーナスも低く人員を削減してやっと黒字の会社に将来はあるのか?
人員が増える来年度以降はどうなることやら? 最近盛り上がってんな。でも何でもリーマン板なんだろ。ちくり裏事情辺りかなともおもうけど。
@部外者 ベアが無い、ボーナスが少ないと10年でどれくらい年収に差ができるか計算してみて。
出世すれば差は縮まるけど、同じ努力を他の会社ですればどれくらい昇給できるか考えてみよう。
動免を取得した総合職が、同業他社に転職している理由も見えてくる。 そんなこといったて行くところねーよ。・゜゜(ノД`)
でもここまで自由で楽な仕事の所もないだろ。ほとんどストレスフリーだし(運転士)、残業代は必ず出るし(運転士※)、いい会社だと思うよ(運転士)!! 運転士だけにメリットがある会社なんか見限られて同然だろ
ブラック企業かよ ちょっと出世すると、○○リーダとかいう、みなし管理職になって、残業手当の対象外になるから、実質賃下げになる会社があるお。 来月入社するのに嫌な書き込みしかない
めっちゃブルー 電車の免許を取ったら転職がおすすめ
他の社と違って最短でとれるから
より条件がいい社に行ける 電車の免許はどこの社でも一緒
地元で職探ししてたとき
最短半年で取らせてもらえるから
取ったらまた来てくださいと 転職先探しとけ→最短で動免取って転職しろ って毎度テンプレかよ コンプラがうるさいのに、SNSや掲示板に書き込む社員がいるわけないじゃん。 イベントで鉄道系同人誌を売ったり
自分のイラストでグッズを作って売ったり
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はぁ 愛車に出所がゴニョゴニョな区名札を飾ってるヤツもいないぞ >>366
>動免取って転職
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鉄道ビジネス - 東洋経済オンライン
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死にたい。 来週に人事異動があるんだな。
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上はどうおもってんだろな。
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おまえが通勤に電車を使っているなら、駅員の方が給料を貰ってるから、金持ちだぞ。 社内に限らず大抵の普通の会社員なら、オマエより給料を貰っているだろう、という喩えやろ、考えろや 年収の平均は25歳で400万ぐらいだっけ
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Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 【田村】貨物列車運転関係社員専用スレ/34【小林】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/employee/1346482092/
はいはい、こっちね。ここには薬院の方々いるんすかね?おおこわ 途中からクレジットカード利用票添付での申請に変わったよね。
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でぶっちゃった...
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組合費高すぎ 賃金交渉ダメダメなくせしてなw
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あなたの仕事は大丈夫?
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生き残るためには副業ならぬ複業で、複数の収入源を確保することが必須。
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迷ってるならとりあえずこの世界に飛び込んでみない?案ずるより産むが易し、虎穴に入らずんば虎子を得ず、だ。
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どっかの組織の対立煽り勧誘目的情宣活動 会社の自転車を組合で直せとか厄陰の考えは無茶苦茶やな >>678
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クレカ作れないようなブラックでも持てる、VISAデビットみたいなチャージ額の範囲内で使えるカードだって。 労災が発生したのだから、会社が認めていないものは回収すべき。
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言っても無駄だから言いやすい方に言ってるだけ、の間違いだろ ヒントつみんな内心では組合に不満があるという流れを作ると移籍を考える人が出てくる むしろ組合に不満が無いやつとか居るの?
厄淫以外で 会社が出すもの出せば不満なんてねぇよ
出さないから組合に不満がある 会社が出さないのが不満なら不満は会社に向かうべきだろ、カス 会社には絶対に逆らえません
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犯人を探して懲戒を喰らわせろ ttp://twitter.com/Oshakashama01/status/889028390958710785 で、誰か特定出来ましたか?
それで特定してどうするつもりですか?
自分に文句言ってくる奴がいたら楽しみなんで聞いてみただけですけど。 犯罪の横領でも処分できないなら、いたずらぐらいで処分できないよね? 液陰なら出向させられるとか牛試験を受けさせてもらえないぐらいじゃね、知らんけど。 泊りが遅れで20時に退勤したのに、翌日は所定の11時出勤。これってブラックじゃない? 15時間開いてれば、普通だろ。
所定で12時間しか空いてないときもあるぞ。 当直の超勤って満額支給されてるのかね?手取がすごいんだろうな。 お前らみたいに10分の遅れとかで超勤つけねえから多くないよ 朝明けなのに夜に帰ったりするじゃん?
あれだけで12時間以上の超勤じゃん?
月に8徹すれば100時間は稼げそう 他職に移るか辞めればいいんじゃね、知らんけど。
他職なら休みは自由だし、辞めれば毎日休みだよ。 他でやってく勇気もスキルも無いくせに文句だけは立派だな ウヤ祭またキタ!
有休よこさない分今日も休みにしろ 旅客の設備の不具合のせいで止められて動かしてもらえないっておかしくない? いえ、こちらは借りてる方なのでしかたないですしおすし。嫌なら自分で線路作ればいいじゃないすかって言われそう。 借りてるから文句が言えないとか卑屈かよワラ
協定で列車によって優先される格が決まってるんだから
それは守ってほしいものだね
格下の普通の待ちとか協定違反だろ 誰も呼び出しに応じなくて、代替確保が出来ずに増延してんじゃね、知らんけど。 免許持ちの総合職が辞めて他の鉄道会社に再就職するのも納得だね 最近振り込まれる超勤少なくないですか?微妙に計算が合いません まあ超勤こっそり削るのが経費削減に一番手っ取り早いわな。数千円なら気付かれないことも多いだろうし
運転士ひとりあたり年間5万円削れば、1億円捻出。この会社ならやりそう 犬とか生活保護並みの給料なんだし払いもどししたくなるやろな でもたぶん告訴されずに内々処理されるのでしょ?
それこそコンプライアンス的にどうなのよ? >>840
ネタがあるならマスコミにたれ込めばいいんじゃねぇの きかんしゃトー○スの画像を使ったポスターの著作権の処理の事だろ、なんでも組合にすげ替える厄陰ウザい 出張切符払い戻しが常習でもお咎め無しなら腐ってるといえる。常習ならまたやるぞ。 高いと思うなら辞めればいいんじゃね
ってか誰かの同意を得なきゃ何もできないとか大丈夫か? おい厄陰1レスでいくら貰えるの?スレ立ては単価いくらなの?その仕事したい お盆の12日にビッグサイトに行って鉄道島を回れば見覚えのある顔が見れるかもな。副業昆布飯ウマウマ。 さすがに今時業務内容で薄い本を作るやつはいないだろ >>851-852
納涼祭な。
生ビール美味かったぞい。 地方のベネフィットの使えなさ。
ホテルは楽天やヤフーのが安いし。
会員費貰って使えないサービスを提供して利益を得るのがベネフィットの手口です。 前にもそれで問題になってたよな。
カードと一緒に入ってた紙に書かれてた担当者は、
鴨の責任者なのか? あんなもん、社員が使えようが使えまいが関係ないからw
黒字化含め経営陣の自己満です 事故万に億単位の金使うとか大丈夫か?
総合職が次々と辞める訳だ 安心しなよ
この数週間の遅れで冬ボは期待出来ないから
前月と今月の超勤は大事にとっておきな 一つも使うものの無い福利厚生、自己満以外無いですねw
どれもネットを経由すれば受けられる優待ばかり。ベネフィットってあんなんで商売成り立つの?w 無形な商売は騙される奴で成り立っている
これ常識な >>854
残念、サークルチケ狙いだからほぼ不在。
50部ぐらい仲間内で捌けるから見本誌を提出したら開場時までに撤収。 呼び出しにほぼほぼ応じないし、いつか人不足で止まるんじゃね、知らんけど 黒字に浮かれてるのかいろいろと金を使う計画が進んでいるのかもな 売れば収入になるから臨時ボーナスじゃね、知らんけど。 著作権の関係で言えば、トーマスだけじゃなくて萌えアニメ絵の居眠り防止ポスターも大丈夫なのか?
著作権の侵害でコンプライアンス違反を取られたら笑うぜ? コンプライアンスとかどうでもええから給料上げろ。生活できん 安い給料で残ってる奴は転職できない底辺だから失敗したときの失職を怖れて真面目にやるだろう、って考えてんじゃないかと本気で思う 高卒のおっさんで鉄道しか経験なけりゃ転職なんかできんわなw どんなに給料を下げて待遇を悪くしても行き場がないから文句を言いながら残ってくれそうW 給料上げなくてもどうせ辞めないんだから、上げる必要無いもんなw 貨物の大卒は小さな猿山の大将で。
大手に行けなかった落ちこぼれ。 液は食卓しか残らない…と
そのうち入換出来る人間いなくなるな 自動車は自動ブレーキどころか自動運転まで次元が進んでるんだ
鉄道だって貨車にバックモニタ付けるぐらい造作無いだろ というか、操車とか列車が無い時間は遊んでるんだから、パートかバイトの時給制で良くね? 通勤定期払い戻し不祥事は掲示されてるけど
出張切符払い戻しは掲示されてないよ
というか出張で切符を払い戻してどうやって出張するの? 今でさえ、そのくらいの給料なのに、そんなこと言うなや 切符を払い戻して車で出張する手法らしいよ。
相乗りすればさらに儲かるものね。 バイトやパート並の給料で働くのってどんな気分?
独りなら良くても家族が出来たり老後の貯えにもお金は必要だよ。
将来どうするの? >>903
頭いいな!
次のフォロー研修で活用したい 貯金400万
老後貯金尽きたら山奥に車停めて睡眠薬飲んで練炭自殺するしかない お盆の空コン回送いかがっすか?
安くて儲からない空コン回送いかがっすか?
空気輸送してます。 コンテナ雨漏りしまくりの隙間風入りまくりだから終点つくまでに空気全部入れ替わっているぞ お盆休みなかったです。それだけが貨物の特権だと思ってたのに!! 金を払わずに電車に乗って捕まった奴はその後どうなった? 1.8tの箱に5t入れて6.8tなのに0.54とか計算を間違ってるとしか だよね〜しかもなんの為の換算かよくわからん
ブレーキの効き具合を引き合いに出すけど軽くても重くて効きの悪い奴はあるし ttps://twitter.com/64_10000/status/886086104612446209/photo/ >>920
鉄道員がキセルなら犯罪だから懲戒解雇が当たり前
旅費の不正需給は詐欺で犯罪だから懲戒解雇が当たり前
コンプラは仕事してんの? お前らってホント人のミスや事象には敏感で大好きだよなwその情報得ても何の得にもならねーのによ 自分がミスしたときに不当な扱いを受けずに済むじゃん
○○さんは○日で済んだのに〜的な >>927
知られてないなら箝口の仕事を全うしてんじゃね、知らんけど。 >>934
まだ大丈夫であります!
夕方から大阪に上陸するであります。 自由にならない借り物で商売は出来ないよな
儲かったらハネられる上前が増えていつまでも貧乏 こんなときに手腕を発揮すべきな会社のトップはなにしてんの? 東海の指令と交渉するネゴシエータ?みたいの雇ったら良いんじゃね?年俸3000万位だしても元取れるだろ そんなに優秀なら膿に3500マソで引き抜かれるだろうよ お盆の時期は以外に引越しがあるんだよね
輸送障害で家財が届かなかったら二度と会社でも利用しようと思わないだろうね 営業が頑張ってなんとしても動かすか。余裕もって運ぶ運行予定建ててるだろ。 どうせベアもボーナスもダメなんだから休ませろよ
もう嫌です 俺は盆で手取り減る分、昨日の抑止で稼いだ。俺らは抑止で稼ぐしかない。家族を食わせるには抑止しかない
テレビ見て待機してただけだけどw おしっこおしっこ!!
はぁぁぁぁぁぁぁ
カシャカシャ。
!!!!
気を付けようね。 頑張ったって給与変わらないんだからお偉いさんが運転してくれ! >>949
脱線=メディアの餌食にされる二流以下の会社
脱輪=メディアを監督下に置く一流会社 公告費というメディア対策は重要だよね@新聞を見ながら 安い給料、低い賞与、自由に休めず、寝れず、で真面目にやれって方が無理だよ。 同じ線路を走っても、年収が2倍近い差。普通の感覚でどう思う? 関東大手鉄道会社とかどうすれば運転士で中途採用されるんだよ でも能力が足りなくてうちにしか入れなかったのだから自己責任。
総合職だって本州3社は早慶以上じゃなければ行けない
身分相応のところでそれなりに頑張ろうぜ うちで総合職やるのと私鉄の中途採用で運転士やるのどっちがいいの? 大卒お家芸の全国行脚で家族を不安定にさせるより
同等以上の給料なら転勤なしを選ぶでしょ
転勤ばっかりじゃ定住も出来ないんだよ 子供に幼馴染みが出来ないとか転校で大変な思いをさせるとか親としてあり得ないよね。 給与同等以上なら迷わず転職目指すだろうけどどうなんだろ 明日は企業で転売
明後日はブースで販売
明明後日は大手で転売
稼ぎまくり頑張るよ >>976
ブース番号教えて
買いに行くから
チケ初動で行くから 構内で撮った写真で作ったコンテナのデカール販売は儲かりますか? 恋愛の相手を探すなら
Jメール
ご飯を一緒に食べる友達探しで1位 ※専用掲示板あり
まずは友達からの関係でスタートするのが流行りです!
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ハッピー
会える理由は単純です http://imgur.com/zXEikXF.jpg
圧倒的な物量宣伝
婚活恋活のエキスパート
http://pics.ee/vc58 めるぱら
アクセスメンバー検索が優秀(今現在アクセスしてる人にメールを送れる)
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まっくす
LIKE検索が新登場! 【望む相手】を登録しておくと、その条件に合った女性が、LIKE検索に来た際にあなたのプロフィールが一覧に紹介される
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◆効率のいい方法◆
条件を書きこんだら今度は相手に送るメールの内容を考えます。
毎日2,3人に送ることを想定しその大元の文章をつくっておきます。
ただし多くの女性は自分だけにメールが来ることを望んでいます。
従って一人ひとりに書く文章も必要です。
たとえば、
『最近はinstagramにはまっています。』
と書いてあれば定型文の最後に自然な形で
『僕も最近かなりはまってます。インスタ映えするいいアプリいくつか知ってますからよかったらそれ教えましょうか?』
というような彼女宛のメッセージに見せかけた文章を付け足します。
つまり定型文+オリジナルメッセージというようにします。
そのほうが返事が来ます。 ネット系出会いが上手くいかない人はこのような段階で1人に執着して追いすぎる人です。
無理と感じたら即次の女性を探しましょう。
ここですべきことは、相手が自分と趣味や考え方で共有できる部分が多いとみせることです。
簡単にいえば趣味があう、気が合う、ノリが同じ!にみせるわけです。
ある程度話が進んでいけばそのうち自然に会う流れになります。会ってしまえばほぼ成功と言えます。相手は既にあなたの内面に興味を持ってるわけですから。 拘束時間長い、休めない、給与安い、真面目にやるのやめよw 思いきって他社の面接に行ってみな。
持ってる資格によっては収入がかなりレベルアップするぜ? 簡単に取得出来ない上位の資格が数種類ありますが地元では求人無いのであきらめています。
さらに希望する職種は資格は元より実務経験が要求されますので諦めています。 >>994
地元に拘らないで外に出なさい。取っても使い道ないなら意味がない。 誰でも取れる動免ですら転職すれば収入うpするんだから、他の資格ならもっと引き合いがあるだろ。 このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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