【旧タイムズカーシェア】タイムズカー 42台目【給油職人】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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2021年4月1日より、タイムズカーシェアは「タイムズカー」に新しく生まれ変わりました。
公式
https://share.timescar.jp/
次のスレは>>950を踏んだ者が立てましょう。
不可なら代理の者が立てること。
前スレ
【カーシェア】タイムズカーシェアは「タイムズカー」に変わりました 41台目【給油職人】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1664839144/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured スレタイ短くしたいから前スレ4を参考して勝手に変えました >>1
おつおつ
過去スレ含め、勢い9レス/日以下になってるのが多いからスレ立ては>>970か>>980のどれかにしたほうが良くない？
>>950、異議がなければテンプレ修正お願いします ダメ元でフィットに給油したら16Lで割引適用されたぜw ルークスを借りたら前利用者が雨の高速道路を走ったようで泥だらけだった。
そこで洗車しようとしたら車内に給油カードがなかったので諦めてそのまま返却。
数日前に給油済みのレシートが車内に残されてたので、その人が犯人だと思う。
そのうち△を引いた給油職人は真っ青やろな。 >>12
コールセンターに電話しときなさいよ
ちなみに給油カードが使えない場合は立て替えてレシートの画像を送ったら返金してくれる >>12
自分も給油カードが壊れてて給油出来なかったことがあるけど、
その時は現金立替の後、１ヶ月後くらいに返金という流れになった。
解錠時から給油の警告灯が点灯してて、まずガソリンスタンドに向かうとそういう状況だった。
こんなことが３回。
燃料残量がほぼ無しの車は、給油カードが壊れてる可能性が高い。
給油カードが壊れてるなら、ちゃんとタイムズに連絡しとけよな。 給油乞食やりながら清掃キャンペーン参加はダメだったのか！知らなかった泣 >>18
どこまでもコジキ
期間中、たった３回しかお金払わなかった人？ アクアは予約画面で新旧見分けつくようにしてくれ
アクアガチャするの疲れた >>22
車種の説明では、
「MXPK11/MXPK16型（2021年～）」の車両については、車種の備考欄に「MXPK11/MXPK16型（2021年～）」と記載がございます。
と記載されてるけど、実際にはされてないよな。 >>22
なんでアクアだけちゃんと記載されてないんだろうな。
アクアの配車手続きを担当してる人がスカポンタンなんだろうか。
たぶん、配車時に使うコピペ用テンプレートの内容が旧型のままなんだろうと思うが。
そういうのに当たったら、都度タイムズに連絡するしかないのかな。 新型アクアって、エンジン音が五月蝿いよね
旧型のほうが静かだ epowerの3気筒は振動がよく抑えられてる気がする。 新車のノートepowerが早くも擦られてる
擦りRTAでもしてんのか？ この前初めてタバコ臭い車両にあたったわ
タイムズに報告はしたけど、喫煙は一回で退会処分になるのかな >>27
日産はエンジンマウントで頑張ってるね。
排気管はものすごくブルブルしてるから。 >>28
国内の公道ではあり得ない速度超過や急加速/急減速を繰り返す奴を退会処分に出来ることが明記された。
事故の低減や、車両劣化の抑制、タイムズカーのイメージダウン対策になるだろう。 >>29
職場近くでは、500kmちょっとしか走ってないであろう新型アクアがメンテナンス送りにされてた。
300kmくらいの時に乗ったけど、その時点で既に左右側面とバンパーに擦り傷が入ってたから、近いうちにそうなるだろうとは思ってたが… >>30
一発で退会にして欲しいところだけど、匂い以外の証拠が残りにくいから難しいのではと。
何度も同じ利用者と思われる報告があれば、処分できる可能性は高くなるかもだけど。
何度か、ドアポケットや床に吸い殻があったときに報告したけど、とくに処分された様子はないな…
未だに同じステーションで同様の事があるから。
吸い殻の写真を撮っておいて、必要であれば写真を送るとの報告を送ってるけど、
写真を要求されたこともないな。 写真撮ってあると報告しても写真送ってと要求されたことない
実際写真送ったことある人がいるのかな
連絡メールの返事に添付して送り返してる？
もしくはメールフォームに画像のURLを貼り付けてるとか？ 窓開けて外へ灰や吸い殻を捨てながらタバコ吸ってる奴なんか逮捕して欲しいわ。
近所で、これによると思われるボヤがあったんだわ。
先日も、タイムズカーでこれやってる奴を見かけた。
写真撮ってタイムズに送りつけてやりたかったけど、こちらも運転中だったから出来なかった。 >>32
こんなの発足時に入れておかなきゃいけない条文だな
だから新車のノーマルタイヤレガシィを雪道でわざと潰されるんだよ
料金も月末引き落としだからと使えるだけ使って未納で逃げられるし
ペットで毛だらけにされたり灯油こぼされたりタバコで灰だらけにされた
法務部だかマジで何やってたんだ マックの食いカスにレシートが残ってて日付からキッチリ特定できるのにアホだなと思ってたけど過去のレシートを持ち込む可能性もあり得るから特定は無理かと考えながら運転してた 通報しないと自分が損する可能性があるってなんだかな～ 近くに新ステーションができたけど、配車はお古の旧型ノートだった… 急加速、急減速は、一部の車種は判定感度過敏なのがあるから（個人的にはスズキ車）
まず、それを是正して欲しい ナビの車速パルスから測ってるとしたら、車種によるのは、アクセル感度とブレーキの効き具合の調整ですよね。
ブレーキがガッツン効くスイフトとか。 ソリオが個人的には一番判定酷いと思うんだが、設置場所とGセンサーの感度のせいかと思ったけど 車手放すのでシェアをやりたくて。
ホームページ見てるけど、、、シュミレーションがイマイチで。
スレの住人様にお聞きしたいです。
幼稚園や学校の送り迎え30分借りるのは大丈夫ですか？
最小時間は1時間？ >>44
前に雪道でスリップ防止OFFにして、前輪空転させたら、加速取られたから車両自身の速度センサーつかってるね これ書き込んだ者だけど、
12月からと借りれる思ったら一覧になくて
車設置してから使えるようになるまで数カ月かかるんだね。
669 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df39-koQr [58.191.230.183]) sage 2022/11/09(水) 17:51:21.24 ID:FaGHjM6p0
まじで？
超嬉しいんだけど！！
こんな田舎にも
https://i.imgur.com/BY0K4Mj.jpg 納車1年待ちとかでもタイムズみたいなお得意様だったらすぐ入るんかな >>47
約30分未満なら実質15分の料金で利用可能。
予約時間は余裕を持って1～2時間ほど入れておいたほうがいい。 >>49
それ一時的に保管されてるだけでは。
もしくは配車用の車両だったり。 >>49
車が配車されたら、すぐに運用開始だよ。
（ステーション設置後、車が配車されるまでが長い。）
何らかの理由で、他所用のやつが一時保管されてるのでは？ >>50
一緒でしょ
今配車されてるのは、1年くらい前に注文したやつとか、注文キャンセルで買い手が居なくなったやつを買ってるのでは。
人気のなさそうなカラーのが多いし。 過去に最高速度160km/hくらいの返却証のスクショ貼ったから会員停止を恐れているんだろ
それでいて乞食は続けているんだからタイムズとしても会員を続けさせる理由が無いという証拠の利用履歴 >>62
首都高ループとか
C2-B-K1-C2
2周3時間で30CP >>63
ありがとう
来月1日で660cpになるから
500cpは維持しないとだもんね 月間41.6cpをコンスタントに稼げはステージ4は維持されるのか。。事故らない限り
きれい1
給油3
エコ3
月間6回乗れば維持できそう
エコ3は最近狙ってなかったな >>65
1回あたり8km以上走れば月5回でいける >>66
マジでか
じゃ心配要らないか
去年は12月くらいまで猿のように古事記ってた
いや職人してたから、減るのも早い さっき、数日前に新設されたステーションの車を利用してきたんだけど、オンボロのノートだった…
あちこち錆びてるだけじゃなく、全体的に汚れてて、とくに車体とドアの隙間部分の汚れがひどかった。
キレイに掃除せずに配車するんだね…
車が可哀想だったから、ある程度時間かけて洗車してあげたけど。 >>58
やっぱスタンドで買うとそうなるよな
ロゴの上に若葉マーク貼ってホムセンに買いに行くのが最強 アーリーナイト終了したの忘れてた。
18時からワゴンRスマイルで出かける気マンマンだったわ。
いつも18時から4時間くらいで収まってのだが、
時間料金、ナイトパック、6時間超えで1000円引き、
のどれでいくか迷うなぁ。 アーリーナイト終了は地味に寂しい、延長は嬉しかったけど、年末年始の繁盛期にはもうやらんか タイムズはいつまでも値上げしなくて大丈夫なのかって思ったけど
カーシェア事業は営業利益伸びてんだな
レンタカーは営業利益がマイナスだから
人件費や固定費がかかりまくってんだろうな 四角の黄色いロゴが目立ってカッコ悪いから退会した。 黄色の三角は目立つよな。
心なしかタイムズカーシェア使うときだけクラクション鳴らされる気もする。
おまえ等も心当たりあるだろ？
オリックスカーシェアやシェアモビだと鳴らされないのにね。 >>75
2年以上利用しているが他車からクラクション鳴らされるなんて全く経験ない
単にお前の運転が人迷惑なだけで乗ってる車は関係無い >>76
そんな気がしてきた。
そもそも自分の書き込みを見直すと黄色の三角って何だよ…、三角じゃなくて四角形じゃん…。 むしろレンタカーだからゆっくり走っても許される感はする。 >>75
大阪だと、どんな車に乗ってるかなんて関係なく、
左折で歩行者待ちをしてるだけで鳴らされるよ。
青信号に変わったとき、前の車の発進が遅れた影響で自車の発進が遅れたときも鳴らされるよ。
駐車場内で、タイムズカーのスタンド看板を移動させるために一時駐車しただけで鳴らされるよ。 >>79
大阪のどこ？田舎の方？
大阪市内に住んでるけどそんなことされたことない
大阪はせかせかして車間距離短いけど歩行者優先と譲り合いは徹底されてる >>80
市内だよ
日中はあまり無いね
おもに夜間
鳴らしてくるのはおもに３ナンバー クラクション鳴らされることはないど
やたら後続車が車間は詰めてくる >>82
事故回避のために急ブレーキかけたらどうするんだろうね
大阪はタクシーの運転が荒いのも気になるな
客を乗せるためにかなり無理な(急な転換や停止をする) 2年以内に事故2回目の場合車両修理の実費請求とあるが、悪質でない場合でも実際に請求くるんすかね？勿論書かれてる以上請求きても文句は言えないわけですが。 車両の異常を報告したら事故扱いにされた経緯があるので、
何かおかしな点があっても報告しないことにしてる。
利用できず迷惑してるというのに。 しばらく灰色になってる車両が有って、灰色で数日って珍しいなと思っていたが今日実物見て理解した
給油口の蓋がテープで止められた
他に傷らしき物は無かった
事故じゃなくて故障の修理待ちだと灰色なんだな
しかし、あんなところ壊れるんだな
古い車だとワイヤーが切れたりすることは有るけどさ
ちなみに車はソリオ >>83
タクシーの運転が荒いのは全国共通
客探しながらノロノロ走ってるかと思いきや、周囲にいる車なんて関係なく、急ハンドルで車線変更して急ブレーキで止まる。
終電時間帯は一往復でも多く客を乗せたいから、制限40の道を70とかでめちゃくちゃ飛ばす。
タイムズカーシェアで同じことをしたら停止と発進のたびに急加速急減速をとられるわ。 >>86
給油口で思い出したけどMAZDA3の給油口の開け方が分からなくて困ったわ。
結局、車内の取説みてわかったけど、あんな開け方ならせめてどこを押さえたらいいのか印をしといてくれ >>79
大阪で30年以上運転してるが歩行者待ちで鳴らされた事なんて無いぞ
岸和田とか南のほうの荒いエリアは流石に分からんけど
大阪市内でクラクション鳴らされるんは別の理由、アンタちゃんと運転しいや >>88
あれめちゃくちゃええやん
1度体験したら戻れんわ
いちいちレバー引くのだるすぎ マツダ3のフューエルリッドは明らかにプラスチックで出来ているのが驚き
あんなのそのうちボディと色も変わってくるだろ >>86
ソリオって蓋のステーが軟弱ですぐ曲がっちゃって
曲がると蓋が車体に当たって閉まらなくなって、無理に閉めると今度は開かなくなったりする
蓋がボディより奥に入っちゃってるのは要注意 マツダ2とかフューエルキャップ置きがあるのに
トヨタ車は蓋に紐の引っ掛けなのが多いな
そんなにコストダウンしたいのか 第二京阪を120キロオーバーで走ってたら後ろから4トン車がきてクラクション鳴らされてあおられまくった
140キロとかで走らないとダメなの？ >>97
追い越し車線つーか１番右車線？
もしそうなら左車線に戻れよ
アンタがたとえ300㌔でぶっ飛んでても後続車が来たら同じ話 ミラー見てて追い付いて来る車が来たら追い越し車線譲るのは当然のマナーだよ
まぁ出来ない車も多いけどいちいち煽らず左からさっさと追い抜けよとは思うけどね 後ろによってきたなとおもったら5秒後にクラクション
もちろん左車線の安全確認したうえ逃げますよ
追い抜いていったらその前走ってたプロボックスを襲撃してたw
あのスピード一発免停だけどね
80キロ規制だもん バックミラー見てりゃ後ろから迫ってくるのは分かるはずだけどな >>100
ああ、やっぱり右車線か
高速と高速みたいな自動車道で１番右車線走るなら、常に後方確認が必要だね
後続車は明らかにスピード違反？
そうかも知れないけど、だからと言って後続車の邪魔をする権利は無いね
追いつかれたら速やかに車線変更、自分の義務は果たそう 自分より速い車が後ろから来ても追いつかれるまでボケ～
追いつかれ減速させて5秒経ってもボケ～
やってる事が煽られ屋なんだよw みんなウォッシャー液って補充してる？
運転中に使おうと思ったら出なかったから次回から乗る前にちゃんと確認しようと思うんだけど
補充は義務じゃないし時間もかかるならやらんよな 除菌ウェットティッシュの袋の中にガムが捨ててあった。 >>105
なんでお金出して補充せにゃならんのだ
タイムズが補充するものだろ シートベルトにチョコレート菓子かウンコが付着してて、服が汚れたことあるよ
めちゃ腹がたった >>105
建て前で物を言うと日常点検は義務だし
ウォッシャー液も点検項目に入ってる
サポセンに電話してスタンドでウォッシャー液補充すると連絡すれば給油カードが使える
事前の電話確認ではなく事後のメール報告でも大丈夫かは試してないので知らん >>108
さすがにタイムズの車でウンコつくような事を斜内ではしないだろうと思ったけど、オムツ変えてついちゃったとか、ペットがこっそり漏らしてたとかはあるかもしれんな
嫌がらせ的にやる性癖のやつもいたりするのかな 煽り煽られの話題になると、スレに文字通りの煽り屋が登場するなｗ ちゃんと通報するんだぞ
あーたが犯人になっちゃうよ >>113
走ってからパンクを通報した奴か
おまえが踏んだんだよ諦めろ 車体の傷やパンクは、解錠前に
車内の汚れは、解錠後すぐ
責任問題になる事案を後回しやスルーし連絡しなかったら
貴方が犯人！と疑われるのは当たり前
通報するのは、とても大事
タイムズにエスパーは居ないので使用者自身が証明しないとダメ 前スレに楽天ポイントやdポイント貯めるって書いてあるけどタイムズのクレジットカードじゃ貯められなくない？ >>89
そうだね
全国各地運転したけど特にここが酷いというのは感じなかったな
むしろ酷い運転に対するリアクションに地域差があるのでは? >>114-115
空気圧の低下を見た目だけで判断できないものでね。
乗車前にエアゲージで測ってる人がいるとは想定外だよ。 アプリで残燃料だけでなく空気圧やバッテリー電圧も確認できたらいいのに 灰色（予約不可）で予約できない時と
黒（メンテナンス）で予約できない時の違いってなんだっけ？
灰色は定期点検で黒は事故？
前にスレで誰か言ってたけど忘れてしもた 借りた車に傷がついてたのだが、
さすがにこれは報告済みだよな？
走行に支障がないとそのまま貸し出すようだし。
https://i.imgur.com/Q1kEkEa.jpg >>122
報告済みかもしれない報告してないかもしれない
はっきりとは分からないから面倒でも毎回報告しないと >>119
前利用者のパンクを被る話だよね？
利用開始前に凹んるのは論外、
四輪タイヤ蹴って違和感があればトレッド面触って確認
スローパンクもあり得るけど確率は少ないし、もし空気圧が下がりハンドリングに違和感があれば、ガススタ等で空気入れたらいい
可能性を言い出したら切りがない
前利用者の責任なのか、利用開始時に確認が必要
タイムズ的にも、そして法的にも求められてるよ >>122
貴方が初見なら、誰かが報告してるだろうじゃなく
貴方がしないとダメ、そうしないと貴方のせいになる >>122
乗る前の報告が必須。
初めてそういうのに遭遇したときタイムズに電話したのだけど、その時は傷が入ったとの報告は上がってないとの事だった。
（つまり、乗る前に報告しなかった場合、自分が傷つけた事にされてしまう可能性があった。）
その時の話だと、連絡フォームからの報告で構わないので、必ず乗る前（走る前）に連絡してほしいとのことだった。 >>126
マツダ車は事故が絶えないよね…
決して運転席からの見通しが悪い訳じゃ無いから、
単純に、マツダ車に好んで乗る運転者に問題があるんだろうけど。 近所のステーションでも1番傷が酷いのはマツダだな
後ろのど真ん中がバンパーごと凹んでる
どんなバックの仕方したんだよ >>129
ソナーが反応しただろうにね…
あと稀に、すべての安全装置がOFFに設定されてる車があるんだけど、なんの目的でこんな事するんだろう。
そういうのを見つけた場合、全てONに設定し直してるけど。 マツダ車は自分の感覚でもMAZDA3やCX-30は車体の見切りが悪いな
特にCX-30はね
見た感じCX-30は予約枠が黒くなる率高い うちの地元だとライズとヤリスとソリオが傷だらけだったわ
下手なやつは何乗っても下手やろ ナイトパックキャンペーン、次やるなら任意の6時間とかにして欲しい だからカーシェア民には軽自動車で十分なのよ。
実際に軽自動車の稼働率も高いしな。 ルークスの配車を増やして欲しいわ
デイズでもいいけど
変わり種でサクラもいいな >>132
マツダ車は意外と傷無しのことが多いんだよ。
大きく壊されることが多いので、そのまま運用されることが殆ど無いから。 超久しぶりに「後利用者からのキレイ度チェックが好評価で『3cp』ゲット！」した。
前に貰ったのはまだ暑い季節だったな… 軽は要らんわ
置いてもいいけど近くに他のステーションあるところにしてくれ >>130
振り返って後方を直接見ながら鬼バックして高さの低いポールを見落として衝突とか
駐車場に停める時にアクセルを踏みすぎて車止めを乗り越えて後ろのポールに衝突が多そう
両方とも勢いがあるからソナーが鳴った次の瞬間にはガシャンだね
自動ブレーキはカーブで路肩に生えている草とかに反応してうるさい、車線逸脱は自転車とかを避ける時に鬱陶しいから切るとかじゃない
ESCとか切ってるのは論外 カーシェアを2年使ってきて、事故は一度もないけど、1年半前にコストコの立体駐車場の3階が満車で仕方なく4階に上がる時に、ほぼ180°曲がる必要がありミニバンのノアの左のリアをかすってしまったことがあった
降りて確認したら壁の角部分は柔らかい素材で覆われていたおかげで、壁も車体も目視で確認できるキズや擦り傷が無かったので助かったが、ヒヤッとしたな
今後カレコでアルファードを借りる機会が増えそうだが、ノアでぶつけた経験がトラウマなんで少し不安ではある
普段はカレコのCX-5とハリアーによく乗ってる >>139
車線逸脱警報については、ちゃんとウインカー出せば問題無い。 >>135
経験上、時間貸しのカーシェアでEV車はダメだな
リーフとかいざ乗ろうとしたら充電されてなかったとか、ホントに苛ついた >>139
バカ正直に真後ろ振り返ってバックしないで、バックモニター頼みでバックした方が安全だったりするよな
まあ、俺はそれで後ろにいたトラック荷台の鉄骨がリアガラスに突き刺さりそうになったけど >>138
軽コンが出払っててセレナしか残ってない時の悲しみ >>140
CX-5やハリアーと比べたらアルファードは段違いで運転しやすいよ。
スクエアな形状だから車両感覚をつかみやすい。 しまった、せっかくのeチケットを適用するの忘れてた 予約変更して15分開始時間を遅らせたが終了時間も同様に15分遅らせるのを忘れてしまったせいで15分延長せずにペナルティくらった
無駄に440円かかってしまったわ いつもと違うアナウンスが流れたのに気づけなかった
他に何かペナルティあるんだっけ？次の予約はなかったけど ヤリスクロスってちょっとデカいからおばちゃん運転手が敬遠するのかいつも借りれて良いわ >>152
３ナンバーだから避けられてるんだろうね。
実際には５ンバー普通車と同等の小回りが利く車で、車高が高い分見晴らしが良好。
うちの近所では、旧型ノート（エンジン車）がいつも空いてる。
たぶんボロいから。 >>154
そのノート、車内のコンソール周りがずっと汚れたままだったので、洗車の際にコンソール周りもきれいにしてやっんだよ。
そしたら次の人が高評価してくれた。
そのステーションの掃除担当者、全体的に掃除がルーズなんだよな… >>150
終了時刻ギリギリの予約ってなんの意味もないのによくやるよなぁ
数時間は余裕とっておけよ
>>154
>>155
ほんとうに同じ車の話してる？ ツイッターでパズってるあおりプリウスに黄色いロゴマークが… 滋賀ナンバーだったな。
滋賀県のステーションにプリウスは1台しかない。 でも高速道路で家族乗せて走行車線を100kmで走ってたら、後ろからピッタリと付けた軽がいて、車間をやたら詰めるんだよ
追い越し車線から支障なく追い越し出来るのに全然追い越さないので80kmまで落としても全然追い越さんで、ハイビームしやがった
さすがに煽りたくなったね 高速道路で左折ウインカーでも出せば追い越してくれるんかね
そういう時はどうしてる？ >>161
その状況なら自分が追い越し車線に行けば良かったんじゃないの
それでも付いて同じ事して来るならキロポスト確認して家族の誰かに110番してもらえば解決 >>163
なるほど
その手があるか
サンクス
次に遭遇したらそうする そういや
昨日、借りてから26分経過で残り4分でステーションまで残り500mで急いでたら前の車がチンタラ走っていて邪魔に感じてたら
俺の走りに殺気を感じたのか左ウインカーを出して譲ってくれた
こんな事にならんように1分単位の従量制料金にしてくれたら良いのに
なんでこれ出来ないんだろ 最高速度120km制限の高速道路ってことはないよな？ >>165
今度はその１分でイライラするんでしょ？ >>167
1分15円はさすがにイライラしないだろw
1秒の差でチロルチョコ1個も買えない
1秒の差で生ビール缶1本買える差は大きい もっと余裕を持って予約しとけよ
救急車を通すために青信号でも止まることだってあるんだから >>168
その認識はホント危ない
15分延長を避けたいが為に慌てた運転をすると…
ビール缶100本でも済まない手痛いことが起きるかもよ
人か物かはともかく、当たり挽く確率は宝くじの大当たりより高い >>169-170
課金が1分単位に変わってもお前らは損しないだろ？ >>169
いや予約時間に余裕はあっても、30分を1分でも過ぎたら220円加算されるから焦ったんでは？ あんなのが事故起こしてしかも他人のせいにしたりすんだろーな >>171
220円にも窮してるのかい？
つーか、1分単位の課金は遠隔システム的にも
1分の課金差でもゴネるユーザーも居そうなので無理 1時間単位だと1秒差で880円
たった880円を惜しんで何千倍もの金が出ていく事に
8時間単位だとどうよ？
課金単位が細かくなることがマイナスに働く人は少ないんじゃないのかい？ 220円を惜しんで焦って危険を侵すより220円で余裕を持って安心安全な運転を心掛けたい >>177
1分単位に変えればみんなハッピーなのに Mbj2ySc+a
極端なこと出して話をすり替えるのはあかん そんなにとことん1分単位課金に反対する理由はなんなの？ 自転車を駐車スペースにおいても良いステーションは置けるようにすれば良いのに もちろん地主との契約上、駄目なステーションは禁止のままで良い
他の車を同じステーションから出す可能性のあるステーションも禁止のままで良い 利用時間の秒数切り捨て分はタイムズが負担してる訳だが…
もし1分単位にしたら、それだけタイムズが損をする
それに加えて、サーバーの負荷が高くなる
課金単位を変える難しさも考えてみようね >>184
だったら値上げすれば良い
値上げしても構わない 給油職人代も200円分にすりゃ良い
洗車職人代も200円分にすりゃ良い とにかく反対したくて仕方が無い性格なんじゃね？お前は >>158
これ確認したけど、滋賀県大津市の石山駅前4のプリウスに間違いない
これ日時が分かれば、クズぃ利用者を退会処分できそう 新型プリウスって配置になるかね
0-100mがランボルギーニミウラと同タイムだね >>181
自転車は厄介だよ。
自転車が倒れて隣の車に傷が入ったとしても、大抵の自転車は保険に入ってない。 >>190
車の一番奥に置いておけば倒れても車には当たらないんじゃ？ 駐車スペースの真ん中に置いておいても倒れてもとなりの車までは届かないな >>191
1～8台の可能性があるだろ
それに、問題を起こすやつはルールを守らない
必ず無保険事故が発生し、しかも連絡さえもしない事案が多発することになる
通常の駐車場でも、自転車の乗り入れを禁止してるだろ >>193
ｵｯﾍﾟｹやｱｳｱｳｳｰ、ﾜｯﾁｮｲ共に
この時間の「〇〇-aJEE」はレス乞食・給油乞食だから相手にするだけ無駄 >>189
その2リッターのほうは来ないでしょ
きても1.8のほう チャリは電話して連絡後に駐車場外に出してるわ
ああだこうだ言っても規約違反だから 【動画】プリウスおじさん、高速道路で煽り運転をしてしまう
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1670749981/
タイムズのロゴ目立つから悪いイメージが付きやすいな >>202
こんなバッチリ撮影されて拡散されて、アホやな >>178
>>180
タイムズ→15分単位、予約15分前から利用可能
カレコ→10分単位、予約10分前から利用可能 >>189
1.8が来れば良い方、ただ2.0乗りたければカレコかな
もっともCH-Rなんて、トヨタが宣伝目的で大量にばらまいたから
タイムズは会員数が多いから、トヨタも販促目的で大盤振る舞いするかもね >>202
もうこの車（このナンバーの車）はヤバくて借りれないじゃん。
借りちゃうと冤罪の目で見られるじゃん。
このプリウス爺さんに、ナンバー変更の代金とNOCを請求してよ。
もちろん、会員資格停止で。
てか、こんなだからタイムズカーのシール貼ってあると、
後ろから妙に詰められたり、逆に距離取られたりするんだよ。
（距離取ってくれるのは安全上ありがたいけど。）
てかこのプリウス爺さん、たぶん、このトラックに車間詰められてると思って
こんな馬鹿すぎる基地外行動をしたんじゃないかな。
毎回乗る車種が違うと、ミラー越しに見える後方の距離感が掴みづらい場合があるから。 >>202
あとこのトラック運転手も、スマホ使いながらの運転だからアウトだね。 1分単位にしたらしたで今度は
「前の車が遅くて1分損した」
って言い出すのに6時間チケット賭けるわ アレのために1秒削ろうとして大支出の人が出るから止めた方が良いよね 645 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｶｰﾝｼﾞｯ Sdff-ErL8) sage 2022/12/12(月) 12:28:41.94 ID:TSj2hsE3d1212
空いてるでｗ
https://i.imgur.com/f8C1fa1.png 元の場所に他のシェアカーがとまってたから
隣の別のシェアカー区画に返却したって連絡したら、
どのシェアカー区画にとめてもOKなSTだよって返事きた( ﾟдﾟ )
割と色々なSTを使ってるけど、
車種指定してるSTは見たことないな。
軽自動車だとそうなってるのかな？ >>218
全ての車両毎に駐車枠が指定されてるステーションもあるよ。
車のサイズに関係なく、全てが指定されてる。 >>219
補足
自分がよく利用するステーションだと、新大阪田中開発第１駐車場 がそう >>218
アクアとN-boxがあるステ、車種の写真入り看板で場所指定されてるところある >>218
EVだと充電の関係から車室が指定されてる シートに下にゴミを詰め込む奴って、バレないと思ってるのか？ >>219-220
3階建てでしかもバラバラに置いてあるのか。
そりゃ指定してないと借りる時大変だね。
https://share.timescar.jp/station_photo/DA/43/DA43_5.jpg
>>221
車に興味がない人だと、自分が運転してる車の名前も分かんないのかねぇ。
>>222
あ、なーる。
私がリーフを借りるSTはリーフ一台だけだわ。 >>224
これ返すスペース間違えそう
一台間違えたら玉突き事故的に次々別のスペースに停めることになりそう >>224
車は14台あるんだけど、その写真、12台しか書いてないね…
（現在はちゃんと看板に14台書いてある）
（各車室にも車体写真付きで大きく書かれてる）
（2台あるヤリスもちゃんとナンバー指定されてる） >>229
バック駐車が出来なくて時間オーバーするタイプの契約違反か
熱いな 一階ST、二階ST、三階STって分けて、
同じSTならどこでもOKってのにしたらまだ楽なのに。
同じ敷地内で別STって、前に使った所にあったよ。
https://share.timescar.jp/view/station/detail.jsp?scd=IW73
ともかく、
これからは好きなところに返却するぞー。
ホムペには同じスペースに返してねって二回も書いてあるけど。
https://share.timescar.jp/use/return.html タイムズではない一般の契約駐車場だから車室ごとの契約なのだろうね 煙草くせえええええ
窓開けてても臭い残ってるからな？
まじで死ね、喫煙者死ね 煙感知したら警報がなる装置なら簡単につけられそうだな 他のカーシェアがやればやるかもねー
多少苦情が上がってもそれでユーザーが離れるかって言ったらそんなことないだろうし。 その辺をユーザーによる自助で担っているから低価格なんじゃないか？
とりあえずチャリやタバコは通報 通報するとこちらの責任にされるかもしれないのでスルーしておきます >>244
最後まで行くとチケットを貰えるかな…
と思ったけど、何もなかった >>246
大阪にも配車してほしいな
いつも関東ばっかり カーシェアポイントが2000cpを超えてたわ
意外と貯まるのね 年末だからか車ぶつけたりで予約できなくなることが増えてきたな
道も混んでるし
そういえば昨日だったか予約した車に乗ろうと思ったら隣の車の看板がこっちの車の前に移動してて、看板2つ車の前にある状態
その隣の車に人乗っててこれから出発だったんだろうな
車から出てきて看板を1個持ってったわ
会釈もなんもない
カーシェア、コミュ障多そうなイメージ
レンタカーのやり取り嫌な人多そうだし うちのエリアのステーション利用者は普通だな
ステーションで出くわしたら互いに会釈したりこんにちは～てな挨拶してる
自分がステーションの駐車場に戻ってきた時にちょうど返却終えて帰ろうとしていた利用者さんがこっちの車に気付いて看板を横にどけてくれたことも何度かあるよ
フリードに荷物積むために後ろの座席畳もうと悪戦苦闘してたら車の返却終えたばかりの男子グループが見かねて手伝ってくれた時は本当にありがたかった タイムズカー利用者が情報交換できるような場を設ける云々とアンケートにあったな。
それがココだと言いたい。 利用者同士の情報交換ってどんなの想定してんだろ
ユーザー間で共有する情報なんかある？
必要な情報なら公式でアナウンスすべきだし >>249
以前、2台並びのステーションで車の所にいったら隣が空で自分が予約した車の前にコーンが２つ置いてあった。。。
まぁ、急いでたんかな？ と思って2つコーンどけて車だしてコーンは各車室前に戻しておいた。
用が済んで戻ってきたら隣の車は既に戻ってきていたんだけど、自分が戻す車室の前にコーンが２つ。
流石に少しムカついたわ。。。 来年の1月15〜16日にシステム変更で一時利用不可のステが多いけど何か変わるんだろうか >>256
スタンド看板を置いた当事者と遭遇したことあるわ。
わいが看板を元の位置に戻したから仕方なく降りてまた看板を退けてた。 >>259
だったって過去形で書いてあるのに一々絡むとか文盲って本当に迷惑だぞ
CX5とフリードがミドルに下がったんだったっけな マツダ3よりカローラ、フリード、シエンタがクラス高いのは不思議。 >>263
フリードとシエンタとカローラフィールダーは
ミドルクラスが新設された時にベーシックから移動 >>250
会釈は良いけど挨拶や話しかけられるのはどんな状況でも嫌だなおれ カローラフィールダーも見なくなったな～
社用車丸出しな乗り味が好きだったのに カローラフィールダーはツーリング入れずに消すんかな プロボックス入れてくれ
あれ安いよ
走りも悪くないし荷物も積める
値段も安い >>267
カレコで何回か借りたが全幅がデカいので駐車場で難儀するだけ。
死角も多いし乗りにくい。 >>270
荷物積むならミニバンだろ
プロボックスなんて万人受けしないもの要らない
欲しいなら自分で買ってどーぞ プロボックス、法人向けに需要ありそうと一瞬思ったが、
似たサイズ感のADバンは1ステーションしか設置されてないんだな。
一方で、日産キャラバンは26ステーション、日産バネットは74ステーション存在してる。
タイムズに大は小を兼ねる考えがあるのかもしれんが、
プロボックスが必要になる顧客層は、すでに社用車を運用しているのかもしれない。
「自分で買って」という指摘は本質を突いていると思った。
個人的にはプロボックスは公道最速というジョークを聞くんで、借りられる機会があったら一度運転してみたい。 プロボックスならフィールダーで代用できる考えなのだろうね。
プロボックスは最大400kgも積めるのね。 実際、タイムズのフィールダーはプロボ代わりに使われる事が
多かったのか荷室の内装がボロボロになってる事が多かった フィールダーが減ってるからプロボックスという話
C1だったらフェラーリより速いw
法人も欲しがりそうだけどな
このスレでよく出てくる軽自動車増やせ！と一緒でマーケティング的にはダメなんだろうなたぶん 初めてポイントをeチケットに交換したいんだけど、いつものアプリから交換できないんですけどどうしたらいいのでしょうか？ アプリは解錠以外は期待しちゃダメ
それ以外の予約変更はWeb 給油割とチケットってどっちが優先的に使われる？
30分予約で15分チケット使って給油割受けた場合、チケットが失効するか戻ってくるか。 タイムズカー利用の給油で楽天ポイント貯める時はカード形しか貯まらんよね？
QR型じゃ駄目だよね？ >>287
ありがとう
同じグループでも、そもそも楽天ポイントが付くとこ付かないとこ
とかマチマチだからなんとも言えんところかね >>288
セルフでも給油機の機種によるんだわ。
スマホをかざすタイプはok、差し込むタイプはng >>289
なるほ
ラーメン屋のお金の支払い方が店によってマチマチなのと同じと考えれば良いやね 西府界隈というか自分のテリトリーでは
楽天ポイントが付与されるのが
アポロか出光でしかもカード型ばかりだったので聞いてみた。。 >>63
平均時速100kmで3時間という事？
速すぎない？ いずれにしてもステ4まで100cp1000kmだから走るしかないんだよなぁ ソリオで15Lしか入らず割引されなかったわ
しゃーない次行こ 何月に何ポイント減るのか把握するの面倒だから表示してくれんかな
要望送ってみるか やっと納車したから卒業だわ、コスパいいけどこれで精神的に他人を気にしなくて良くなったから最高だ。 >>296
へぇお客さんに納車したのに関係あるんだｗ 今年はタイムズカーで3万円くらいしか使ってないわ。走行距離は1500キロくらいだ。
日曜のスーパーの買い物を乞食で車使うのが主、他送迎など。
アホらしくて車なんか買う気にならない。税金に税金がかかるし。
タイムズの業績だけが心配だったけど、好決算だったので安心。タイムズありがとう。 >>302
https://share.timescar.jp/view/station/search.jsp
このページの「▼車種を選択」のリストの中に「ライズ（ハイブリッド）」があるから検索するといい
該当するステーションは「タイムズ南越谷第３」の1件だけ >>249
あるあるだな
俺も、解錠して看板どこかして乗り込んで出発の準備していたら、隣の車を借りた若いカップルが現れて
自分の車の前の看板を俺の車の前にどかしやがった
すぐに出るだろうって待ってたら、車の中でコーヒー飲みながらいちゃいちゃダベってて、いっこうに出発しないから
車から降りてその看板を脇に寄せて先に出た
運転席に戻る時に睨み付けたが楽しそうにおしゃべりしていて軽くガン無視されたよ 給油と洗車ポイントはナイトパックでも付けて欲しいな
>>300
意味として「（業者が）納車した」だから、間違いではないのよ、現代では 自分が納車するわけじゃないのに「納車した」って言っちゃう人は
いちいち突っ込まないけど心の中で頭が弱い人だなって思ってしまう 散髪しましたとか家を建てましたとかでも毎回そう思ってるの？
ま、どう思おうと自由だけどサラッと頭で変換した方が疲れないしその方が何だかんだ人生楽しいと思うよ >>308
奥さんや彼女が髪を切ってきた時に何て言うの？
「あれ、髪切られた？」って言ってんの？
生き辛そう >>309
それらと同義なのは
車買いました
であって納車しました
と言うやつは低知能低学歴低賃金 車買いましたと同義は家買いました
家を建てるのは大工さん >>299
気になって調べてみたが、俺は年間20万くらいかな
まあ、買うよりは安いんだろう 料金額20万から30万がボリュームゾーンな気がする
40万以上になると車の購入を考え始めるだろうし 新潟の大雪で車が立ち往生してるけど、タイムズカーも嵌ってたりするのかな
冬の雪国で借りるのは大変そうだな 都会だと駐車場代だけで月3万前後はするからね
駐車場＋2万くらいまではカーシェアのほうが全然安いんじゃないの プレミアムがスタンダード価格で使えるのがお得すぎる。
毎週末三週間前にきっちり予約しとかないと使いたい時に使えないからもっとプレミアム増やして欲しい。 >>317
駐車場代を考慮すると、都内だと年間50万でもカーシェアの方がお得なのかもね 車検が来年早々なので。
シェアを考えてます。
40代の夫婦2人なのですが家族構成や趣味の違いがあるの承知で。
スレの住人の皆んなは月の支払いはどのくらいになりますか？ 年間50万だろうと100万だろうとカーシェアのほうが安いんだわ
走行距離が長くなると費用がかかるのはガソリン代だけじやない >>320
うちも40代夫婦二人
月に2～3万くらい
前は地方で車を持ってたけど、転勤で都心に引っ越したのでカーシェアにしました >>320
乗り方によってだいぶ値段が変わるよ。
チョイ乗りだけなら5千円もいかないし、そこそこ乗るなら2万円以上かかるときもある。
ちなみに自分の直近2ヶ月はこんな感じ。
11月 約20時間利用 約1,100km 約7,000円
10月 約55時間利用 約3,400km 約23,000円
10月はドライブ行きまくったからそこそこいってるけど自分の使い方だとこれはほぼ上限。
ちな独身 趣味で使うから、
カーシェアじゃなくて自分の車が欲しいよ。
複数台の自転車、もしくは自転車＋125ccバイクが乗るクルマ。
運転も楽しみたいからMTで。 >>325
その時間でその距離って、ほぼ運転だけしてる感じ？
旅行でどこかに行って何かをする感じでは無さそうだね >>320
主に週末のデート利用で月3万ぐらい
平日乗らないならクルマ維持するよりは安くつくとは思うけど、最寄りのステーションの稼働状況や利用者の質は事前にチェックした上で判断することをお勧めする 最寄りのオンボロノートが走行50キロの新車e-powerになったぜ！ >>327
うん、主に運転だけしてた。
北関東の高速をぐるっと回ったり。
>>328
近くにステーションが何箇所かないと借りるのキツいよね。
ウチの近くは4箇所12台ほどあるので借りやすい。 >>320
ステマじゃないと仮定して、ここのスレの住人だと0円から数万円が多いと思う。
住宅街ならいいけど、営業車置き換えのチーケな会社が近くにあると土日も予約いっぱいだったりする。
STのオーナーが撤退というか土地を転用したり別のコインパーキング屋に鞍替えすることもある。 >>322、325、328
レスありがとうございます。
車を持つと年間の維持費が2年起きの車検などを含めると。
年間50万超えるし。
やがて車購入となると。
持つ意味がないかなと真剣にスレを見てました。
住人の皆なさんと私達が予想してたのと同じくらいで。
嫁も喜んでます。
ありがとうございます😊 >>331
家は横浜郊外の住宅街です。
徒歩で30分圏内にステーションは4箇所。
土日は朝早くから稼働してます。
平日はあまり稼働はしてない状況です。
早めの予約で使いたい時間を確保出来るかなと言う心配もあります。 徒歩10分圏内のステーションじゃないと自家用車代わりの気軽な使い方はできないぞ >>321
それは違う
100万なら確実に購入した方が安い >>332
念のため
ステーションまで自転車で行って駐車枠に自転車止めとくのは禁止だから注意ね。 最近近所のステーションに珍しくソリオ・スイフトが増えたわ
ただナンバーが県内の別地域のナンバーだった
新車じゃなくて他からの払い下げが回ってきてるってことか
まぁ何にせよソリオ増車はありがたい（子持ちの感想） >>335
年間3万キロ近く走る計算
ガソリン代に加えて消耗品の交換や4年で車自体買い換えることを考えるとそうとは言えない >>337
うちの近所のソリオやスイフトは、ルーミーやMAZDA2に替わった >>337
いいなあ＞ソリオ増車
自分のエリアはライズとヤリスばかりが増えて困ってる
ソリオみたいな後部座席が広くてスライドドアの車は確実に需要あるのにな >>338
そうか、多く走る事で車が損耗する事が価格に反映されてないから(反映しきれてない)そう言うことになるのね >>341
6時間以内の利用で年間3万キロ走るならタイムズとかカーシェア安いけど
距離料金払うなら持ったほうが安いやつだね 個人的にはデートとかで使うならカレコの方が良さそうだけどね あ、なるほど
「髪切られてきた」
っておかしいもんね。
普通に納車したって言うようにしよ。 最寄ステーションが1台増えるみたいだけど何が来るかな
現在ソリオとMAZDA2の2台でソリオの方が人気 >>340
ソリオ増車でも旧型だったら嬉しくないな
くたびれた個体多いから、なんかヤニ臭かったり、おむつ臭かったりで >>345
普通って事なら「納車されたよ」って素直に言えばいいだけだよ これがこういう表現だから、これもこういう表現が正しい。
などというどうでもいい事にこだわるのは発達障害 納車したにイチイチ噛みつくやつが悪いんだよ
歯の治療した、眼鏡作った、手術した、髪切ったにも毎回噛みつくのか？
周りからウザがられてるぞ 雄山「アスペどもにネットを与えるなっ!!」
中川「ははっ」 土日に都内から東名で静岡へ行ってきた。
静岡に入るまではシェアカーを沢山見たよ。
でも同じくらいレンタカーも見た。
高速下りて静岡ではレンタカーがほとんどで、
シェアカーはTCSの静岡ナンバーを何台か見た程度。
レンタカーもまだまだ需要があるなぁ。
かく言う私も、今回は運転交代するためレンタカーで行った。
同行者が会員ならTCSで行ったのだけどね。 自分の30分後とかにレンタルする人がいるとき
60分延長を押したらどうなるんですか？
自分は3時間くらい多めに予約してるから大丈夫なんだけど
高速の事故とかで1時間遅れるとかなったらどうなるの？ 押せない
間に合わないのが分かった時点でオペに電話
早ければ次の人の代車手配とかもできるけど
無断で間に合わないとより迷惑かけるからね >>355
都内だとスタッドレス付いてるカーシェアは限られた場所しか無いから
降雪地帯に行く時レンタカーは重宝してる >>360
なるほど。
雪の日に走ったことがないから思い付かなかった。
オートバイでは一度走ってすっころんだが・・・。 Androidなんだけど位置情報の取得が許可されていませんって出るんだけどどうしたら位置情報を取得させられるんだろう？
アプリにもChromeにも位置情報アクセス権限を付与してるんだけど エラーメッセージってたまに意訳されるからな
「位置情報の取得に失敗しました。許可されていない可能性があります。」が正しかった可能性 洗剤入りウォッシャー使う人の気がしれない。
ワイパー範囲はキレイになってもそれ以外が・・・。
https://i.imgur.com/X05Eubf.jpg >>368
そういや会社の車はウォッシャー液使いまくってたけどタイムズカーは洗車職人のお蔭かほとんど使ったことが無いな
そちらは職人さんのいない地域なの？ >>368
前の車や対向車が跳ね上げた雪解け水を浴びると、そんな感じになるね。
そして後ろは、自分の跳ね上げた雪解け水で。 >>373
自己補足
シャンプー入りでなくても、雪解け水とかだとこうなるよ そもそもウォッシャーはガラスが汚るた時に使う訳で
ガラスの汚れを洗い流した液が流れればこうなるのは当然 今月40ポイント落ちて60になるから、10回給油した。
つかれた。 ステージ４維持のため、毎月５回以上の給油(毎月39km以上の安全走行)を継続中 ポイント稼ぎしかしてない人ってなんのためにタイムズカー契約してるの？
お金かけず運転の練習するため？ ポイント稼ぎだけしてる人なんていないよ。
何それ。 >>381
ステージ4維持に満たない分を補ってる
乞食でしか利用してないなんてどこに書いてあるんだか ステージ4だったら6時間以上利用、例えば1泊2日でもレンタカーよりお得やし。
ミドル・プレミアムならなおさら。 ステージ4未満ならカレコの方が得で楽しいし
ノアボク使うならお得過ぎるステージ4の維持は必須 >>382
>>383
普通にタイムズ使ってりゃステージ2維持なんて言葉出てこないわけだけど
なにそれ >>381
そんな奴いないだろうし、もしいるならアホなんだろうから放っておいてやれ >>387
そりゃぁ、ステージ4維持が目的なんだから、ステージ2維持なんて言葉は出て来ないわな 呼んだ
ステージ2維持で利用してます
維持するゲームって感じでたまに給油
マイカーあるし大ニ牽引大特免許所持 >>320
以前この話題で住人の皆様からレスを頂いたものです。
年明け早々に加入することになりましまた。
そこで。
二つ程アドバイスお願いします^_^
① タイムズカー検定 ＋30cp
タイムズのシステム一般なんですか？
②安心保証330円
これは毎回入った方がよいのか？
それともJAF加入？
住人の皆様アドバイスお願いします。 >>392
①はタイムズのルール確認だから楽に考えて良いよ
②はNOCがただになるだけ。自分は長距離は付けてる近距離は付けない。勘違いしやすいが持ち出し0になるわけじゃないよ >>392
保険は自分の財力と想定される損害とかで決めるものでしょ
年収1000万なら入らず事故ってもどうって事ないだろうし、年収300万ならそれで借金を負う羽目になるかもしれないし
だから入るかどうかは自分で検討して欲しい
JAFとかは詳しくないけどエネオスカードS付帯のロードサービス良さそうだよね >>393
>>394
貴重なアドバイスありがとです。
長時間乗る時には安心保障付けて見ようかと思います。 NOCで借金負うってどんな奴や・・・
そんな貧乏人はチャリ乗れ。
NOC補償なんて基本的に入る必要ないよ。
仕事で使う場合か友人と一緒にどこか行く場合は支払いに揉めるかもしれないので入っほうがいいと思うけど。 >>395
たぶん>>394は勘違いしてるから気にしなくていいよ
恐らく付けないと対人対物効かないと思ってる。本当にユーザーなのかも怪しい
HP見ると分かるがノンオペの2万や5万、パンクやバッテリー上がりにインキーやガス欠、それに伴う実費が安心補償入ってると免除される
なので他の人が言うように遠出の時に保険で付けて近所くらいじゃ付けないのが多いよ >>399
ありがと^_^
自家用車からシェアカーに移行するので。
大丈夫かな大丈夫かなと心配ありました。
スレ住人の皆さん年明けに会員になります。
住人の皆様良い年を迎えてください。 NOCよりもタイヤのパンクが怖い
事故でもなく過失もなくたまたまパンクした時も利用者の実費負担だろ？
スペアタイヤ積んでなかったり2本以上パンクしたらレッカーになるし、レッカー費用なんてNOCどころじゃないよ
遠距離、特に高速運転するなら必ず付ける >>401
マジでそれ。パンクしてスタンドでデミオのタイヤなくて、スペアタイヤ履かせてもらって、NOC払ってバカらしくなったから遠出の時は払う様にしてる。 NOC補償入っててもバッテリー上がりやパンクの実費は取られるし、パンクでNOCは書いてないけど取られたんだ？ これまでは一会員だったのだけれど、
所有する空き地に対してステーション設置のお誘いが。 >>404
バッテリーはNOC入ってればカバーされるよ
復旧するまでの時間分も利用料金かかるけど >>407
そうなんだ、サイトに書いてあることと違うんだね。 >>404
>>407
NOC入ってなかったが利用中に公園の駐車場でバッテリー上がったときはタイムズのサポセンに電話したら業者呼んでくれてブースターケーブルでエンジンかけてくれた
そのぶんの費用は0円
もちろんタイムズカーシェアの正規の利用料はかかったけど 金取るよ言っとくと丁寧に使うでしょ
実際は時と場合にもよるかもな >>406
優先使用権とかあれば良いのにな
他人の予約を上書きできるとかw >>405
金もらえるならいいんじゃね
うちの近くは飽和していつでも借りられるレベルになってる
駐車場付きの分譲と駐車場なしの賃貸だから層が悪い
うちのマンションは検討してやめた >>405
入って起きる出来事報告してくれ
普通の月極駐車場ぐらいもらえるの？ >>414
周辺の月極駐車場に空きがない場合はそれと同じくらい、
空きがある場合はその半額くらいらししいね。 >>412
おまえは上書きされてもいいですって宣誓しておけよ 保険は自らの財力で賄えないリスクに備えるモノだから、普通はNOCなど必要ないはず。
ただ自分も、6時間以上とか行き先によってはつける。
そもそも、これ、30分の利用と12時間の利用で同じ料金という設計そのものがおかしい。 >>415
歩合制ではなくて固定制なの？
その条件でカーシェアを設置する大家などいないのではないかという気がするけど。 >>418
そういうオーナーは月極を継続すればいいだけ >>170
その焦りのために違反や事故を起こすこともあるだろ
220円のために人を死なせるんか レンタカーと違って実際に借りた時間だけ払えばいいから
余裕を持って長めに借りれば時間ギリギリで焦ることもなくなるね
って言われてたのが
それに慣れてしまえば15分220円が惜しくて焦ってるから
1分になったらその1分単位で焦って急いで雑運転になるよ
人間だもの ステージ4だと4時間半以上はむしろ6時間1分超えなきゃ損になるから逆に無茶苦茶寛容になるわ 渋滞とか考えたら3時間は余裕持って予約したい
課金は使った分だけなんだから ドライブで借りるとき
使えるガソスタと洗車機の場所調べてから乗ります？
スタッフ給油のENEOSとか探すのめっちゃ大変なんですよねえ。 >>426
最初に燃料確認して足りなさそうならスマホで調べて給油してから目的の運転する またやらかした、予約ミス
しかもナイトパック
しかも日付間違えて即開始になってて後の祭り
お金返して 自分もあるなぁ
混んでるはずのGW帰省ラッシュで
空いててラッキーと思ったら
日付間違えてGW前日の予約を取ってた
呑んでてメールにも気付かず うちの近所、
一時間とか一時間半だけ予約入れてる人が結構いる。
余裕持たせなくて平気なのかな。
長めに予約して早く返したところでペナルティは無いのに。
まぁ長め予約の人ばかりになったら、他の人に迷惑だけどもさ。 >>430
車で5分の店で箱でジュースや缶詰買う時にそんな短時間で予約するわ
いつも買うもん決まってるので30分もかかんない >>429
1時間の予定なら、1.5か2時間の予約にしてるけど。
他にも借りたい人いるだろうし。
うちの近所、1時間程度しか借りないくせに、6時間の予約入れる人がいて迷惑してる。 48時間予約入れて3時間くらいで返す人もいるよなぁ。
俺も買い物は1時間とか2時間で済ます派だな。 他社だと予約時間より早く返しても予約時間分課金されるから早く使い終わった時にわざと返却処理しないでSTに置いておく人もいるから一長一短だな。 長い予約を入れておいて、開始時刻を少しずつ何度も繰り下げていく人もいるよな。
迷惑極まりないわ。 >>434
他社ってカレコも？
近くのタイムズが閉鎖されたから
カレコに移ろうと思ったけど
このままタイムズにするかな カレコはタイムズと同じ方式
オリックスと日産は予約時間どおりに料金取られる 予約時間を丸ごと課金するものはレンタカーだと思ってる >>429
乞食なんじゃないの？ 俺も30分で済むときは1時間入れるが カレコは6時間以内の予約で利用する場合はタイムズと同じ実際の利用時間に応じた料金
でも6時間以上の予約をした場合は早く返却しても予約時間通りの料金がかかる >>434
わざと返却処理しないメリットって何？
ただの嫌がらせ？ 教えてくれた方、ありがとうございます
カレコも実使用時間なんですね
安心して移行出来そうです >>430-439
給油職人ではないと思う。
今見てみると、
燃料〇で、明日の昼に一時間、夕方に一時間ってのがある。
他にも燃料〇で3時間予約がいくつかある。
民度が高い地域ではなく、
車はボコボコのが多くて、ゴミが残ってることは多々。
でも予約に関してはマナー良いんだな。 >>441
旅行先なら帰りの電車までコインロッカー代わりにするとか？
タイムズでも早めに返しても6/12/36/48/72時間まで料金は一緒ってタイミングの時にやった事がある >>444
あー確かにやったことあるな
他の用途外の使い方だけど、夏場に電車＆徒歩で客先に行った時に早めに着いて30分だけエアコンガンガンで汗を引かせたこともあるな >>441
また乗りに来るのでは？
一度家に帰ってきて、また乗ることあるじゃん
自宅に駐車場無いだろうし >>441
stage4だと6時間1分～15分に返す方が安いときに返却処理せずにその時間まで待つよ >>447
それは何度も書かれているけど距離料金取られる可能性もあるんだから
千円ごときで無駄なギャンブルなんかする奴がおかしい めっちゃ早朝に近くに出かける用事ができた時にちょうど安いキャンペーンやってたナイトパックを使ったことあったな
前日18時から当日の明け方3時過ぎまで車はステーションに置かれたまま いやナイトパックでも時間指定できるんだから明らかに使わない時間まで予約すんなよ ステージ4の人すごいな
自分は週末に使ったり使わなかったりで
良くてもステージ3
エコとアンケートで4点だと500はほど遠い ガソリンが少ない車を徹底的に探して最低3キロ以上走って給油しまくればあっという間にステージ4へ到達する カーシェアマニア氏のリツイートを見て利用者のモラルの無さ、民度の低さがよくわかるな
貧乏人は車使うな。歩くか家にいろ 夫婦で利用してる人はいない？
交互に借りて後きれい評価をお互いに付けたら付くかな？ 15分以内の課金されない使用を交互にやってキレイ度アンケート相互にやればタダでポイント稼ぎ放題なのか? >>460
>15分以内の課金されない使用
それでアンケートとかきたっけ？ 洗車待ちがどこも2台いて洗車古事記諦めて1時間チケット発動したった 近所のタイムズ2台しかないのに、１台が側面ベコベコで返却されてた >>447
スマホから返却処理できるようになったからやりやすくなったよな。 >>460
そんな面倒くさいこと出来るか
なんの罰ゲームだよ 近隣のステーションの空きを検索してたら、メンテナンスで2週間くらい予約できない車がチラホラあった
数日前に検索したときはこんなになかったんだけど、正月に久しぶりに運転して事故ったやつが多いのかな なんでソリオで傷つきまくるんだろ
あんな車両感覚つかみやすい車他にないのに下手くそ過ぎだろお前ら 軽商用車増やしてほしい
N-VANにアトレーと少なかれ需要ありそうな気がする >>472
お前らじゃねーんだよ
ハスラーとかソリオしか乗れないババァがどこの地域でも存在するんだよ ヤリスクロス、地方のAMにセットしたまま出て行った奴は誰だ
お陰で変え方分からんかったよ さっき車を返しに行ったら、自車専用駐車枠にタイムズカーのメンテの人の車が止まってた。
すぐに退けてくれたけど。
お休みモードでメンテも休みだと思ってたけど、ちゃんとしてくれてたのね。
ご苦労さまです。 >>476
Amplitude Modulation振幅変調 ラジオの話かよ…
そんなの聞いてるヤツまだ居たのか ラジオいつもかけてるよ。
夜はスマートフォンからラジオ流してる。 >>481
「地方のAMにセットしたまま」の文脈から理解出来ない人がいたとは。。 ラジオ聞いたことない若者はAMもPMもわかんないんじゃないの >>484
なんで若者がラジオを聞いたことが無い事になるの？ 若い年寄り関係無く
人と異なる生き方をしてる奴なだけだろ ラジオなんか斜陽産業だし、「地方のAM～」で理解できなくても別にいいんだけど
わざわざレス付けて絡んでいく精神は理解できない >>488
お前もわざわざ書いてるからそいつと似たような性質だよな もはや車乗るときしかラジオ聞かんわ
朝なんかはテレビよりラジオの方が耳だけでニュース分かって
支度の邪魔にならないというのは知ってるけど聞く環境がないというね みんなエコポイントもらえてる？
駄目だ加速踏み込みに慣れてしまって
ヤリスとかだと無理だわ 隣のハスラーが出て行ったところには自転車が駐車してあった
自分が隣の所に車を返却しに行ったら
なぜかハスラーは戻らずに、おばちゃんがハスラーのところに停めてあった自転車を取りに来て乗って行った
これはどういうこと？
事故で戻せなくなった？
黒メンテになればビンゴかな 地方のAMは理解できたけどそれ後に使う奴に文句言われるようなことなんか？ >>493
東京からスタートした車を地方に乗って行ってプリセットを変えたのなら戻って来て東京を走ってる間に元に戻せって話
いちいち全車種のプリセットの変更方法なんて頭に入って無いだろ >>495
そりゃ快適なカーライフだろ
お互いのシェアする利用者の事を配慮しながら >>497
他人に迷惑掛ける奴は叩かれ当たり前だろ
その書き方ならお前もやりっ放しなんだろいつも 前利用者や車両のひどい状態を
報告しても一切反応なし
運営がそんなじゃ利用者も離れていくだろうな
今月も近所の複数台あるステーションが閉鎖するし
そろそろカレコにでも行くかな ナビの音量ゼロのときはキレた
MAXにしてやろうかとおもったけど止めた >>496
快適なカーライフ求めてるならカーシェアは向いてないよ
ありとあらゆる奴が使ってるんだから
それこそマイカー買いなよ >>501
他力本願を快適性の根拠にする人にはこの手のサービスは向かないとは思う
ナビの設定やらシート位置やらは始業前点検みたいなもんと思ってるし
ゴミがありゃ捨てれば済む話だし汚なければ洗車すればいいと達観してる自分にはけっこう快適に使えてるけどね cpの前利用者綺麗ポイント貰えてる？
全然貰えないんだが、皆アンケート答えないのかな
ちなみに使用後に社内清掃はしている >>501
おまえ看板すら元に戻さないだろ
きちんと出す時返す時に看板を元に戻さない奴はロクな使い方していない >>505
履歴確認したらちょくちょくあった
でも少数だと思うよ >>504
月に1回貰えればいい方
アンケートに答えても1ptしか貰えないからね
俺はアプリ使ってるから返却メール確認がてら毎回答えてるけど 飲み残しのコーヒーそのままの奴にも
綺麗にして出してやったのに
俺にはなんもつかねー
降りてから車も拭き上げてるのにな >>508
おまえは勘違いしている
やるべきなのはコーヒーの飲み残しを放置するような奴を追放するべき通報
悪質利用者を撲滅する方が環境が良くなる >>504
自分の場合、50回に１度くらいの割合で貰える >>499
車内が汚すぎたので、ある程度までキレイに掃除してから返したよという報告をすると、
ありがとうといった旨のメールが届くよ。 正月終わったぞ！またナイトパックキャンペーン始めろオラァ！ ナイトパックの時間内で任意の3時間500円とかやってくんないかな
距離料金付きでもいいから >>505
向いてないよってアドバイスしただけなのに
なんで俺がろくな使い方してない認定されてんだw
煽ってるのかな？
レスバしたいなら他でどうぞ ヤリスの0-100は8.4秒か。。
他の車の速いのはどれくらい？
タイムズカーので 前にMAZDA3が速いと書かれて無かったっけ？
YouTubeだと0-100が9.9秒でヤリスの方が速いやん 覆面にもなってるクラウンやスカイラインは市販車でも4秒台か
速いな。。 世界最速は2秒切るのか。。
クロアチアってPK上手いだけじゃないんだな 予約してる車が2週間真っ黒になったわ
泊まりの旅行の時じゃなくてよかったけどあたか。。 テスラのモデルｓプラッドは2.1秒だな
数十万の中古バイクでも3秒
バイク乗ってるとタイムズカーの加速なんてどれ乗ってもおもちゃみたいやで ネタが無いみたいだから付き合ってやるか
>>528
3秒台って無茶苦茶速ぇよ
実際に運転すると分かるが、5秒切れる発進加速でもかなりヤバい
F1はサーキット用のギア比だから低速用にギア交換したら2秒台に入るかと
つーか、100-200km加速が2秒って時点でヤバい乗り物 ババアが路地からノールックで出てきて危うく事故るとこだったわ
こっち見てなさそうだからブレーキに足かけといてよかった >>531
バイクで3秒台出すスタートしようとするとバク転が怖くてなぁ タクシーの運転手ってマナーなってないし運転も荒いよな。＠大阪
交差点の停止線のところで客待ち駐車してるし、
客乗せのために駐停車や急な方向転換するし。
車間開けて走ってるのに割り込んできて急停車とかあり得んわ。 バイクもマナー悪いよな。
さっきも、右折しようとしたら、右折先で停車してる車を右側から反対車線にはみ出して追い越してきたバイク（追い越して横断歩道上に出てきた）（しかも３台連なって）にぶつかりそうになったわ。 車乗ってるとバイク、自転車はマナーが悪い思うが歩行者の立場だと車がマナー悪い（一時停止しない,横断歩道止まらない、スピード出しすぎ、雨の日水たまりでハネ散らかす）
ただ車のマナーの悪さやミスはバイク、自転車、歩行者を殺すからな
その一点で車は罪深いという感じ
一撃がでかい 家の車庫周りで自分の子供や孫を轢くとかニュースでやってるけど耐えられん ネタはあるが、まだ方が付いてないから詳しく書けない。
事故も傷もないのにメンテ入りしちゃったって話。 >>540
バックモニター頼みもたしかに怖いけど目視のみのバックよりは全然安全 目視だけバックモニターだけじゃなくて
両方見るんだよ下手糞ども >>545
0-100の俺が西府だが？
それから西府はバックモニタ見ずに車庫入れ出来るようにしとけ
が持論だったのを忘れたか？ 近所のST、ここ最近セーフティー全切り&サイドブレーキ引いてない&駐車枠に対して斜めに停めて返却してる上背もたれ凄い倒し方奴が居るみたいでヤバいな…って思ってたらさっきフロントベッコベコで返却されてた
初心者じゃない感じの悪質なドライバーがいるとほんとキツイわ、こちとら近場に月極も自宅駐車場も無くて買うに買えないから使ってんのに >>532
国産市販車ナンバーワンが
GTRニスモの2.7秒らしいが
一度試してみたいものだ
ヤリスの8.4秒で速く感じてる俺にはどんな風に感じるのか >>542
アラウンドビュー搭載ならそう思うけど、
バックモニターだけだと危険だな。
側方からの子供の接近が全く見えない。
ソナーも側方には無いのが多いし。 >>547
ブレーキかかってなかったりシートがやたら倒されてたりは、
初心者だったりそういえ性癖の人なんだろうとは思うけど、
セーフティ全切りは、何でそんなことするんだろうな。
シェアカーなのに。
借り物だ、供用品だという意識が全く無いんだろうな。 >>550
目視のみでのバック操作とモニターのみとを比べればモニターのみのがマシという意味でしょ
共用すべきなのは自明過ぎるから言う意味が無いし
>>551
パーキングブレーキオフはたまに当たるが傾斜の無いステーションなら別にどうでもいい
安全装備全オフは当たった事無いなあ
ピーピーうるさいとかの理由なんだろうけど頭の悪い自称ベテランドライバーとかかね >>552
安全装置を切る人に話を聞いたら、下記とのことだった。
ソナーは、車庫入れの時うるさい。
（そのための安全装置だろ…）
車線逸脱警報は、車線変更の時うるさい。
（ちゃんとウインカーを出さないからだろ…） 年末乗らなかったらステージ3に落ちたので乞食再開するわ
ただ周辺のSTどんどん残量見えなくなってるから手間かかるわ おまかせステーションはタイムズレンタカーがサポートしてるのかな 最寄りのステーションのノート、大晦日にドアが凹んで返却されてまだ放置されてる
整備の人が足りないのかな >>559
気にせんで良いよ
なんか東大阪だかの奴がやたら粘着してる 西府在住のド下手が立駐の壁に車をぶつけた上にポールの位置が悪いと責任転嫁した話 >>561
そんな事を言ってるのはIPが49で始まるお前だけなw あれって一昨年の年末ぐらいだっけ？
バックでブツけるならともかく、直進で目視し通過してる大きな柱にブツけてるからなぁ
アダ名:西府ポールマン由来のポール位置が悪いからぶつかった！だの、
シエンタは5ナンバーサイズ車なのにロングホイールベースだからぶつかった！とか、
反省もせずに責任転嫁な悪態を並べてたなぁ
今も相変わらずのようですな あれはポールの位置が
フロアによって5cmくらいズレてたのが原因なんだよ
だからそこの壁だけは何回もブツけてる跡があった 今日乗ったフィット、サイドがボコッと凹んでたわ。
他にも擦り傷が各所に。
夜だったので、乗る前にフォームから連絡いれて、そのまま乗ったけど。 >>563
タイムズにポールの位置が悪いからだと苦情を入れてもらうとか
俺は左折が得意なんだ目標決めてハンドル切るだけだからと言い放ち
しまいにはお前らはぶつけても報告していないだろ正直者が馬鹿を見ると
言葉の意味はわからんがとにかく凄い自信だった >>568
ほらシェアカーなんて報告しない奴ばかり なんで報告してないてわかるんだ?
傷を報告したって運転に支障がなければそのまま貸し出されるのに >>566
ホント相変わらずだな～
大きな車ならまだともかく、5ナンバーサイズ車でポールの太さ1本分ズレとかでぶつけるとか、ねぇ…
交差点角で子供がいつもより1歩前に出てたから轢いちゃった！とか言うのだろうか？苦笑 >>570
ホント酷かった
事故は誰しも起こり得るから自分もより注意しないとねと聞いてたが
詳細が解るにつれて、西府近辺お住まいのコイツ駄目じゃん！と 去年もペーパードライバーだったけど
その昔、引っ越しするのに軽トラでやろうと考えてた時に、レンタカー借りようとしたら2t車しか無くて狭い道を電柱にドアミラーぶつけまくったのを思い出した
近距離単身で甘く考えてたらまさか軽トラがどこにも存在しないとわの1995年。。 シェアカーも軽トラ欲しいな
これから府中市に粗大ごみ出しに行くのに
一番入りそうなのがシエンタとはまた因果な 自分で持ち込んで1,500円
取りに来てもらって2,500円なら来てもらった方が良かったか。。 お前らは職場でもどこでも空気みたいになって誰からも愛されてないだろw
人間なんて関心持たれてなんぼだぞ 存在が認められてるって凄い事だよな
空気のようなお前には無理 >>573
壊れてても、自走可能で安全性に問題がない場合、
そのまましばらく貸し出されてるよね。
今回はフォームで連絡したけど、前に電話で連絡したことあって、
その時は、安全性に問題がなく、気にならないならそのまま乗ってと言ってた。
（利用者が問題有りと判断した場合は対応すると言ってた。）
（ちなみにその時は、前利用者からそのような報告は受けてないとのことだった。）
これまで２回、安全性に問題のある状態だったことがあって、
その時は電話連絡して対応してもらった。
（ちなみにその時も、前利用者からそのような報告は受けてないとのことだった。）
（自走可能な場合、そのまま報告せずに返す人が多いんだろうね。すぐバレるのに。） 昨日、予約の車が事故ったから代わりの車に予約差し替えたんだが
またタイムズから電話来てその車も事故ってまた差し替え・・
さすがにこのパターンは初めてやわ
タクシー駄目って言われたが
元々の予約の場所から2K離れてるから交渉してOKになったわ >>587
千円高くても手間考えたら取りに来てもらうのが賢いと悟ったわw
実際に車に乗るかわからんし >>578
南千住のホムセンにあるキャリイの1台だけで増殖しないね
https://share.timescar.jp/car/supercarry.html
軽トラはあれば便利だけど、使う機会は限られるからな 西府のシエンタってなんかあった？
黒くて借りれないw ノートePowerのライトにOFFがなくて
スモールにするしかなかった。 >>596
ヤリスハイブリッドもそうだけど下側に何秒か動かすと消せる。走り出すとまた点く。 >>595
それほんとそうかもな
しかも同じ場所とかあるぞ
あそこのオーケーは板金屋を喜ばせるためにある
一日一件はありそ >>597
自動点灯車はドライバーの操作で消灯が出来るんだけど
その操作知らない人が多いのか、駐車場でエンジンかけた後にライトが
点灯しっぱなしのまま正面にいられると大迷惑なんだよね
今のライトって明るいからな、特にライト位置が高いミニバンなんかは
いつまでも発進しないで強烈なライト浴びせられていると殺意すら沸いてくる
そのうち駐車場ライト殺人事件でも起きるんじゃないかと思う >>599
2020年頃のやつは消灯スイッチがついてない >>600
全車種知ってるわけじゃないけど、2020年以降のオートライト車でも
駐車中にPにした状態でスモールか消灯の操作は出来た筈だよ
エンジン切らないと絶対消せない車種とかってどれよ？ だから>>600みたいに消灯ポジが無いから消せないって思っちゃてる人が多いのよ
少なくとも日産、トヨタ、ホンダ、三菱は駐車状態ならライトスイッチの一定操作をする事で消灯は出来る
一般的にライトスイッチをどっちかの方向に捻って一定時間ホールドな操作が多い オートライトの操作は公式の方にも上げておいて欲しいんだよな。オートハイビームの設定もレベリングダイヤルも防眩ミラーも変な位置にしてる人がけっこういる。 スモール位置で保持して消灯は説明書を読まないと気が付かないだろうね。
消灯しなくてもいいから、せめてスモールまで落としてほしいよな。 >>602
お前らがどう言おうとうちの車はスモールにしかできない 消灯ポジションはない
法律施行半年後くらいに小改良で消灯ポジションが付いた >>605
バカかお前
だったらスモールポジションで良いんだよ
眩しいから直ぐに出ないならヘッドライト消せってのが
話の主旨だって分からないのか？ >>606
SUVやミニバン系はローポジでも眩しいね
特にライトチューンしている奴とかはもっと最悪 たまに視点の低い車に乗ると対向車のヘッドライトの眩しさがヤバいね。
どおりで皆がSUVやミニバンを選択するようになるわけだ。 前は椅子を一番下げて乗ってたけど
今はめんどうで、背の低いおばちゃんが席を高くしたままで乗るようになった
ミラーを変えなきゃならんが >>611
それが理由でSUVやミニバンを選んでる人はほとんどいないと思うぞ 夜間、自転車に乗ってて、片側１車線程度の狭い道路で街灯とかもろくにない場所で
ハイビームの対向車が来ると前が全然見えなくなってほんとに危ない
特にミニバンやSUV系の強化ライトのハイビームはほんとに凶器もんだよ 昼間でも先が見えないような狭い道だと
手動でハイビームにするよ
もちろん通行人や対向車自転車が見えたら直ぐ消す前提で
年寄り運転手が増えてるからこれやらんと危ないんだな >>616
こっちに気づいてローにされても手遅れなんだけどね ライトはハイとローの中間位置あたりで固定すれば良い
それぐらいがちょうど良いと思う 夜運転するときは眩しさ対策で夜用のサングラスかけてる シェアカー使い始めてから1年4ヶ月で
4,800km走って55,000円くらい使った
車を買うよか圧倒的に安いな
駐車料金も掛からんし 55,000円の中にはポールマン料金2万円も入ってるけどな >>623
お前の気苦労の料金入ってないぞ！
予約出来ない
他人の汚い外装内装の後始末
シートやミラーの毎回の調整
わざわざステーションから往復
黄色いステッカー >>625
駐車料金だけで14万円以上
車両本体価格が180万円を10年で乗り潰すとして21万円
ガソリン代5万円
自動車税と保険代入れて
トータルで45万円くらい掛かってるはず
それが55,000円で済んでる
差額40万円もの労賃も掛けていない 子供を80回送迎したから23,000円くらいの電車代が浮いたな >>623
使い方によるとしか言えんな
送迎とか一番得な使い方だとは思う
その距離でその料金だとタイムズも赤字だな 皆さん日常的に使うんですね。
自分は土日、レンタカー代替です。
一泊二日で距離込み1.2万とか。
朝早く出れるのが便利だけど、あまり得している気はしない。 満タン返し無く保険込みで24時間営業って凄いメリットじゃね？運よけりゃ家の隣だったりするし >>630
うまく契約できれば、自宅駐車場がステーションだよ 自家用車って日々の維持費もそうだけど、メンテナンスとか車検とか結構細々やらなきゃいけないことがあって面倒くさかったから、それから解放されたのが良いな。
小傷とかつくと地味に痛いし。車好きならメンテも楽しいんだろうけどさ。 >>632
確かにそれは気になる
でも一番嫌なのは前利用者がぶつけても無報告なところ
乗車前に気がつかなかったら、こちらのせいにされるのかと思うと腹立たしい
正直に報告するか、できないなら乗るなよ下手クソが >>632
ハンドルやフロント／サイドガラス、コンソールパネルが
くしゃみか咳で飛び散った噴出物だらけだった時はゾッとした。 近所に凄腕の給油職人が住み着いてしまってな
△になったらほぼその日中に給油されちまう
どう対処したろかなーと 無職相手じゃ無理じゃね？
無職どうしだったら知らね >>636
大抵の給油屋なんて、１ヶ月で5,6回程度しか活動せんでしょ LEDってやたら眩しいわりに大して明るくないのがね 大体のガソスタの楽天ポイントって100円1ポイントじゃないよね？
3000円くらい給油して10ポイントくらいしか付いてなかった >>641
基本は2Lで1ポイントだな
ガソリンは各社ショボいよ ガソリンは税金の塊でレギュラー1L売ったところで利益は10円も無いからな 出光/シェル/アポロ 2Lで1p
SOLATO 1Lで1p
ENEOS 2Lで1p
コスモ 200円で1p
キグナス 1Lで1p
だけど、出光とコスモ以外で給油したことないからポイント付けられるかどうか、経験者の方よろしく >>619
書いてる事おかしくない？
自動なら分かるけど、なんで手動でローの選択が無いんだ？
ローにしないで消灯するって事、夜間走行ならそっちの方が危険なんじゃない？ https://news.yahoo.co.jp/articles/b6c2aea9cd0d0f6038bc3ec680f9cb1fdd2620e1
【速報】ダンプカーと衝突 母親と娘か 乗用車の女性と幼い女児が重体 家族4人で乗車中 上富良野町
レンタカーだけど怖いな
乗用車側が一時停止アリの無信号交差点の出会い頭
乳児と母親は死亡、外国人
乗用車とトラックの写真見ると差が激しい >>646
日本語通じないのか
事故処理大変そうだな >>645
オフの状態でレバーを奥にやると
ハイビームが手動でオンになって
手を離すとオフになるでしょ？
ハイビームオンかオフの選択しか無い
昼間の話だからな >>636
どうせお前は昼夜逆転の引きこもりなんだから夜中やれよ >>648
ゴメン、昼間ってのを見逃した
ただ誰も昼間の話なんてしてないんだけどね 都内で毎日運転してるんだがタイムズカーシェア民の運転下手すぎてめちゃくちゃ神経使うわ
極力近寄らないようにしてる
プリウス以上に危険だわ >>638
いやもうスクリプターレベルだよあれ
△で返ってくるとすぐ予約されて○になる
近所に特殊なガソスタがあってだな、あれはUberより儲けているかもなぁ >>654
それタイムズカー始めて2ヶ月目までの俺だわ。。
ほんと、同じ給油所が俺のお陰で月間15万円は売上伸びたはず 俺は12月は
給油7回、洗車11回だった
206km440円の支払い >>644
キグナスで1Lで1ptがつくことを確認してる。
なおポイント反映まで数日かかる模様。 >>658
常に綺麗にした方が良いだろ
平置きは一晩で埃かぶるし 今日初めてmazda3乗ったが
ヘッドアップディスプレイ初めてでビックリしたわ
未来の車か・・
全く知識なかったから衝撃やったわ
運転席と助手席の「前」の空間が広々で
ナビはタッチパネルじゃないけど奥にあるから見やすくて入ってるナビも見やすい使いやすいわかりやすい（ソリオ、ノート、トヨタ車と比べて）
加速が悪いのとデカいのが難点だが
後部座席も狭いか 法人契約のカード使用に際して自分の楽天なり何なりのポイントカード、は
私は出してませんね～ ヤリスHVなかなかしっとりしてた
ステアリングの反力も意外と自然
シートのホールド感も。
外見から受ける印象といろいろ違ってて面白かった 長期メンテ中の車が置いてあったので見てみた。
外観は問題なさそう。
車内を見ると、
白いサーフボードのようなものが、
助手席から後部座席にかけて置いてあった。
暗くてよく見えなかったけど、あれ何だろう。
一瞬バンパーかと思ったけど。 バンパー無理やり車（セダン）に積んだら
ちょうど助手席から後部座席にハマったの思い出したわ 洗車は是非積極的にやってくれ。
やってくれる人少ないし、自分でやると時間がかかる。 だよな
法人利用の人なんて、たまに取引先を載せたりする時に車が汚れてたり燃料少ないと困る >>670
最近みんな満タンで返すから洗車だけは雨パラついててもしてるわ ポイント目当ての給油しなくてもTCP維持できる仕組み作って下さい エコドライブ、継続距離、あんぜん距離、アンケート
少なくとも毎回4ポイントは貯まるし毎月同じくらい使ってりゃ維持は大変じゃないぞ
一時的に乞食ブーストで昇格すると1年後に苦労するよね 給油職人て何が目的なの？
30分だけ無料で借りていいことあるん？
暇？ >>675
割引きあるのもいいし普通に給油楽しいやん >>675
ペーパードライバーから慣れるまでの3ヶ月くらい練習用途だった＠過去形
現在は慈善活動として使う時に給油したり洗車したり >>675
近所への短時間の買い物の時に給油できる車があったらマイカー出さずにタイムズカー使うこともある 自分の大事な時間を切り売りしてるのと同じなので、給油してくれる人には感謝してます
キレイアンケートも時間の無駄なのでしてませんが、、
くれぐれも焦って事故だけは起こさないように。
元も子もなくなっちゃうので ナイトパックでも給油割引は付けて欲しいな
ナイトパックで乗って残量半分以下でも給油しない一番の理由はそれだ >>669
バンパー（orサーフボード）を取り出せなくなってメンテ入り？
ところでこれは私の話なのだが、
年末にメンテ入りさせちゃったクルマがまだ復帰しない。
事故なし、傷なし、変形なし、走行面・機能面とも問題なし。
ちょっとした外観の問題だけ。
何故こんなに時間がかかってるのだろう。
ちなみにそのSTのもう一台のクルマは、
フロントが大破した状態で隣に置いてあった。
これも去年からずっとメンテ状態。 >>675
そう！暇！
あと世の中には、タイヤが４つ付いた物をただただ転がすそれだけで幸せ
という人間があります
>>684
いや、ハマったと言ってもちゃんと取り出せた
正確には助手席グローブボックスあたりから後部座席後方リアトレイに乗っかって、リアガラスぎりぎりまで
それ積んでるのを外から見たらたしかにサーフボード積んでるみたいに見えたかもなぁ、て思っただけっす >>682
無理だろ？300キロ以上走るなら別だけど 会社で一年間に4回くらい
北海道やら九州やら四国やら京都やらに出張があるんだ
その時にレンタカー借りて数日走らなきゃならなくて、その時に運転出来ないと仕事にならんので、その運転の力量を維持するためにも定期的にシェアカーを利用するようにしてる
8月から3ヶ月くらい運転していなかったら久しぶりに乗った時に緊張したもんな でも会社で借りるレンタカーは車種がプリウスと決まっているんだ。。
これがまた運転し辛いんだよな
後ろは見にくいし、シフトレバーがへんてこだし、無駄に車幅が広いし 大阪市内中心部だとセルフ洗車機のあるガソリンスタンドが全然なくて洗車したくてもできない >>691
俺もこれでよく困る 狙い目は
大国町のアポロ
中環内環のエネジェットあたり >>692
ありがとう。洗車したい時は吹田まで行ってたわ
あと全然市内じゃないけど大日の近くのエネオスに洗車機あった
沖縄みたいに深夜でも洗車機稼働してたら洗車しやすいんだけどね 24時間洗車できるスタンド近くにあるけど、この時期深夜は凍結防止で使えないんだよなぁ >>691
大阪市周辺ならソコソコあるけど、そこではだめなの？ ドライブで5時間くらい走るんだけど
前もってセルフじゃないENEOSとか探しておくのが結構大変。 >>696
なんでセルフじゃだめなの？
自分はむしろ、安いセルフに行くようにしてるけど。
タイムズカーの事業継続に繋がるように。 タイムズカーだと塩浜SSや東九条SSにも気兼ねなく行けてよい。 そういえば中学の同級生がパーク24に就職したとか言ってたな
と思って検索したらなんと重役になってた
かたや俺はタイムズの職人をしているという… 教えて！
マツダ車のナビが使いにくすぎるんだけどNaviConは使える？
自分で試せと言われるかもしれないけど試したことある人いたらお願いします！
いなければ今週末試してみるけども。。 >>700
メーカーオプションナビ系はほぼ全て未対応では？
ディーラーオプションナビ系は対応してること多いけど。 >>685
走行には全く問題ないのに稼働させないのが謎だよ。
>>696
レンタカーの時のくせでセルフに行ってしまう。
てか、TCSではセルフにしか行ったことがない。 CX-5
都内でもボチボチ増えて来たな
まあ、どうせ一番下位グレードなんだろうけど 大阪市内・周辺のセルフ洗車（24h稼働）で知ってる所を紹介しておく
・ENEOS三国SS（店員に申し出ることで給油洗車カード対応）
・apollostationセルフ豊中浜SS
・コスモ石油セルフピュア吹田江坂SS
・apollostation桃山台SS（本線へ出る時はしっかり目視確認して素早く加速）
・ENEOS今福鶴見SS
・ENEOS今市SS 沖縄以外は全車スタッドレス付けてくれ
降雪地帯じゃなくても低気温によるタイヤの硬化、道路凍結、昼夜気温差による霜が降りたりするから
スタッドレスの効果はあると思うんだ >>705
それな！
先日、踏み固められた残雪で滑って谷に落ちそうになったわ
見通しの悪い下りカーブ途中の日陰で >>704
ありがとうたすかる
>>705
スタッドレスは雨の日はスリップしやすいらしいから雪降らない凍結しない地域だとかえって危険
https://ontheroad.toyotires.jp/howto/5195/ >>707
とは言っても谷底に落ちたくないでしょ
おれも全車スタッドレス希望 シェアカードライバーの評判が悪いのは、
自分の車じゃないから運転がついつい荒くなる
初心者、ペーパーが練習で使ってる
他の原因ってある? えー、絶対擦ったりしたく無いからむしろ丁寧に運転してするんだが・・・ 経験不足でしょ
シェアカーはステッカーでわかりやすいから悪目立ちするし 不慣れなドライバーに対して不寛容だな
大目に見てあげなよ
みんな最初からうまいわけじゃないんだから >>717
タイムズマークの初心者の動きはやばいから無理
分岐ごとに急ブレーキ踏んでみたり、ミラーも見てないし
都内走るなら事前にストリートビューで練習すればいいのに バンパーこすりが多すぎ ぶつけ過ぎ
棒つけて欲しい
あとフェンダーミラー
メンテばっかで何回も予約した車借りれなくなった フェンダーミラーってそんな旧車は
どこのステーションにあるの？ >>721
今はないけど付けて欲しいって話でしょ？
付いてる所が先端だからヘタクソ棒と同じ効果がある そそ
古いタクシーとかフェンダーミラーついてないっけ?
あと教習車 タイムズー側からしても棒やらミラーつけて事故減ったほうが経営上いいんじゃないの
事故で車使えない顧客の不満も抑えられるし コンパクトカーにフェンダーミラーは成立しなさそう
ヘタクソ棒は有ってもいいかもね
ただ、近接ソナー音をスルーする下手くそドライバーは
ヘタクソ棒があっても活用できなさそう コーナーセンサーは全車装備でもいいかもね
付いてないのも多いでしょ コーナーセンサー、音止められる車と止められない車があるよね
ドライブスルーで鳴り続けてると少し気まずい >>717
免許取得直後が一番上手くて、
乗ってるうちに下手になっていくのが日本人ドライバーですよ。
向上心がありませんから。 そしたら今度はヘタクソ棒に傷がついてるとか
曲がってるとかクレームつけるんだろ >>734
昭和かよ
というか暖気しないと走れないキャブレター車とかチョークとか知らないだろ？ 今の車は停車しての暖機運転は必要ないんやで
アイドリング条例あるから迷惑がられるし 暖気はエンジンかけてからアイドリングで30秒から1分程度放置で十分
そんなの運転席乗り込んで、キー取り出してエンジンかけてから
荷物置いてシートベルトしてシートとミラー調整しての準備中に余裕で経つべ
水温表示が消えたりアイドリングが落ち着くまで待つ必要全く無し
その後は走り出したら全開で良い 暖機なんて、やることはムダとはいわんが、10万キロよりはやく放出される車にはメリットなんか皆無だろうに >>737
最後の一行だけ間違い
水温計が動くまでは急のつく動作はせずエンジンのみならずじんわりとウォーミングアップさせていく事は必要
揚げ足マウント防止のために一応書くが氷点下環境ならば暖機運転は必要 最後の1行は冗談だろうが、走り出しだからってノロノロと走る必要も無いよ
要は法定速度を守った普通の運転で良い チョーク引いてキックして、
かかったらタバコで一服して、
吸い終わってから走り出す。
嗚呼、なつかしのモーターサイコォー。
タイムズさん、バイクシェアもやってくれんかね？
レンタル819は何度か利用したけど高すぎぃ。 チョーク引くと回転数上がってうるさいんだよな
大学生の頃、早朝にやって怒られたことあるわ、近隣住人から 原付スクーターで15分50円とかなら需要あるかも？でもそんなのやっても儲からないか。 HALLOサイクリングとかを買収して
駐車場内に自転車を置けるようにすれば2重に儲かるんだろうけどな あぶなっ
降りた後に後ろでピッやるのを忘れて家に帰った
しばらくして
キレイアンケート答えようとして、やって無い事に気が付いた
残り時間5分、ステーションまで自転車で5分
猛ダッシュして間に合ったわ
これ明日の朝まで気が付かなかったらいくらになってたんだろ >>751
ピッして、かつ自身で施錠確かめないと怖いわ スマホ解錠なら家で出来るのかな？
でも確認行かないと不安だよね アプリでもホムペでも終了手続きできるよ
メールも来る HALLOサイクリングの自転車はラクでいいな
ドコモバイクシェアでは疲れる 時間超過3回で会員資格取り消しって
過去に遡らないよね？
俺、給油乞食時代に5分オーバーを2回やってしまった >>745
俺含むオッサン。
最近の若い子は二輪免許なんて持ってないよね。
>>746
俺は別のバイカーのとばっちりで怒られた。
>>747-750
電動キックボードシェアはかなり人気あるんでしょ。
レンタサイクルに乗ってる人も多いし。
まぁどっちも免許ヘルメットが要らないから手軽だわな。 東京だとたまにみかけるね、電動キックボードシェア
1回使ったことある
基本料金50円で1分15円だからカーシェアと比べて安くないどころかちょっと高いのかな?
乗り捨てできるのが唯一のメリットかな? HALLOサイクリングて前は15分70円だったのに今は30分130円なのな >>700
自己レスだけどマツダ車（CX-30）でNaviCon使えたわ アプリで施錠して綺麗度アンケートで確認までがセット 交差点の信号待ちでライズ(タイムズ)の後ろ付いたんだが発進加速速いな
けどアレ、急加速判定取られてるな >>768
ヤリスクロスよか遅いみたいよ
You Tubeより ヤリスクロスは、ハイブリッド車でモーターでアシストするから発進も速いわな
と言うか動画見たけど、CVTなのにベタ踏みしたら却って遅くなる
それと動画終わりのまとめコメントで、街乗りでライズの加速がむちゃくちゃ良いと触れてるよね
まったく同感なんだけど、アクセルの踏み方次第でヤリスにもっと肉薄したかもね
で、ヤリスは先行し速かったけど…
電動+1.5倍の排気量あるヤリスに、離されず走るライズは寧ろやるね～
てっきり伸びでグングン離されるかと思ってた スチールベルト式CVTのラバーバンドフィール特性で電気的無段変速の車を論じる斬新さには感動したw >>768
ライズに乗るときは急加速判定されないように細心の注意で加速。
２回急加速判定されてしまった場合は、それ以降、気持ちよく急加速。
ただライズって、急な坂道でも急加速判定(誤判定)し易いから、
深い地下駐車場とかだと、駐車場を出るまでに複数回の急加速判定されちゃうんだよな… きれい度チェックアンケートに答えたのに1Pが付かない
直前に自分が乗った車で1Pは付くよな？
3Pは駄目でも 半年前に利用を始めて、ついに今日、
TCPプログラムが2300cpを超えたわ
（毎日の運転練習に利用してた） >>771-772
よく分からんけど
ベタ踏みした時に遅くなるなら良い車と言えないよね？
ベタ踏みした時には運転者はとにかく一番速く加速させたいわけで
ヤリスはまるで自分の脚かのように車が追随して走ってくれる
ガソリン車がワンテンポ遅れるところをハイブリッド車は上手く加速させて気持ちが良い
ところで0-100やるときにトラクションコントロールをオフにするのはなんでだろう >>782
ライズもヤリスもCVTなんだけど、ヤリスの場合はモーターでアシストするから
CVTのネガ部分を感じない
epowerじゃないノートもアクセルベタ踏みでエンジン回転は上がっても緩い加速しかしない
ちなみに、タイムズカーのヤリス類は全部HV車だけど
他所では導入してるHVじゃないヤリス乗ると泣くほど遅いぜ クラウンがGRヤリスに軽く置いてかれてる
マジでスタートから10mくらいならGTRよか速いんじゃね？
車体が軽い分
https://i.imgur.com/DReu843.jpg ほんとストップアンドゴーの続く道ならヤリス最速だわ アプリ登録解錠を設定した場合は
カードで15分前からの利用は出来なくなるの？ >>784
カーシェアスレでナニ鼻息荒くしてんの？
普通はHVじゃない1Lヤリス >>789
んなもん分かってるわ
200馬力以上もあるわけねーだろ 信号機の向こうで100mで車線減少するシーンだと青信号ダッシュで負ける事は無いなヤリスHVは ステージ4維持出来るかな。。
12月＋19
1月＋74
現在763P▲158P
2月の頭に605P
2月▲86 セーフ
3月▲55 セーフ
4月▲104 4月までに＋36でセーフ
5月▲110
6月▲107 4月に子供が就職するからバイト先への送迎が無くなるからな
あ、下の子供が大学生になるからまた送ってやりゃ良いか
月初の土日にまとめて古事記をして維持するか (エコ3+アンケート1+給油3)×5.5×12=462 >>800
明るいのは覚えてないな
逆にすごく暗いのは
ヤリスクロス 近所のステーションのノート、初心者が利用してるのか、擦り傷類が絶えなかったんだが、
先日、ドアパンチによる傷を防ぐモールが追加装備された。
しかも、黒っぽい車体に銀色のモール。
ダサダサなんだけど… >>801
それ明るさ調整して最高輝度でも足りないという話だよな？ >>803
まさか、レベライザーを明るさ調整だと思ってる？ >>803
ポールマン西府もっとちゃんと見て！
それ光軸調整ダイヤル 最初の3ヶ月でいきなり2000kmを給油乞食でステージ4達成して
車をぶつけてもすぐに給油乞食で2000km走る無職なのにｗ
毎日毎日10回近く今日は何km走っただとか何回給油しただとか日記書いていたの忘れたのかよ
塾だとか送り迎えなんて文言は一度も出なかったじゃねえか本物の虚言癖 国立府中インターの入口が分かりにくくて無駄に高速代が掛かったとかヘタクソ特有の文句ばかりじゃねえかｗ >>811
誰もが免許取立てやペーパードライバーから卒業しようとするときは半年くらいは下手くそだろうよ
お前なんて未だに下手くそだろ
てゆーか、性格悪過ぎ 去年の9月にペーパードライバー卒業しようと思って給油乞食開始
3ヶ月くらい経って慣れて来たところで子供のバイト先まで送迎開始
と共に会社の営業車で1日多い時は200kmくらい乗って半年後には運転して不安なところが無くなる
そんな感じだよ
子供を送迎する事で一ヶ月5千円くらい子供の収入が増える事になるのと自分の運転の練習になるので良し
今は給油乞食の必要は無いけどタイムズカーに恩返しで給油や洗車してる感じ
子供の送迎時にw
なんも嘘は書いてない 昔の国立府中インターなんて20号から曲がってそのまま走ってると
強制的に高速逝きだったな
2,3ヶ所逃げ道はあった気はするけど
高速になる寸前の場所にあった吉野家のパチモンの牛丼屋が好きだったｗ まさかあの国立府中インター入口にその後半年間で何十回も乗ることになるとは思わなかったな
茅ヶ崎まで何回乗った事やら >>811
国立府中は乗ってなかったな
乗る寸前に歩道を横切って回避した
高速に乗ったのはみなとみらいだな
首都高か
ENEOS設定していてENEOSの案内がズレいて首都高の入口に入ってしまった
しかもETCカード入れてなかったから現金精算で高い受験料が掛かった 最初は色んな事があったな
国立府中インター付近の給油所に行こうと思ったらGoogle先生がやたら細い道を案内して
よく見たら自転車の設定だったw 嘘は書いて無かったな
まだペーパードライバーから1ヶ月目
ID:YqpqvG+s
0673 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/10/24(日) 10:48:04.50
>>612
横浜の洗礼を浴びたよ
首都高に入ってしまって1,320円支払わされた
首都高乗るつもりは無かったからETCカードも家に置いてきたし
てゆーか、洗車も手洗いで40分掛かるというENEOSばかりだし
横浜は怖いインターネッツですね
1
ID:r1QrbX7J(2/7)
0674 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 前にも書いたがYouTubeで駐車場入れする動画を見まくったお陰でバックが好きになった
正常位も騎上位も好きだけどな >>801
ヤリスクロス、ハロゲンだからなぁ。。
>>800
CX-30とかcx-5、CH-Rなら鉄板では 明るいと言ってもLEDで対向車に迷惑かけるやつはやめてほしい >>814
今でも逃げ場はここしか無いでしょ？
手前の給油所からは左折でしか出られないし
出たら高速に自動的に入場してしまうし
右車線は車線変更出来るスペース無いし
ペーパードライバーには厳しい環境だった
https://i.imgur.com/HFjAaC3.jpg >>812
普通は３ヶ月くらいまでだよ
半年もかかるのはものすごくセンスが無いか練習不足 >>813
洗車のあとはちゃんと拭き上げしてるか？ >>821
LEDだから迷惑なわけじゃなく、
ハイビームのままだから迷惑なだけだか… >>823
半年以上掛かってるお前はなんと形容すべき？
超ド下手？
駐車場入れるのにミラー見ないと言ってたよなw >>825
馬鹿だろ
LEDの車だから眩しいんだよ
ローにしたままでも交差点に差し掛かったり
線路を横切る時に傾斜になっている時に対向車の目に突き刺さるんだよばーか LEDでカットライン出てても、道路の起伏で眩しかったりするからなぁ >>823
左に車線変更しないと高速に入れねぇ作りじゃん
道路ペイントにも中央道って書いてあるし
下手糞w 拭き上げって
ガソスタのタオル使ってるんですよね？ >>832
ばーか、その手前に給油所があるんだよ、ばーか >>832
ここの給油所から出る時は左折出場しか出来ないし一気に2車線飛び越せないから一番左側の車線に出るしか無い
右の車線は車が続いて車線変更出来ないし
となると俺がやったようにコンビニの方に左折するしか方法が無い
https://i.imgur.com/bg51rvR.jpg 最近どのスレも、キチガイ様が増えてるな。
春が近づくとキチガイ様が増えるのは常だが、
この数年はそれが２ヶ月ほど前倒しになってるほか、
年中多めになってる。
コロナの影響か。 >>836
一気に2車線飛び出せない理由は？下手だから？ >>840
その当時はまだ給油乞食一ヶ月目つまりペーパードライバー1ヶ月目で車線変更に勇気がいるくらいの力量の上に
そこは交通量が激しくしかも
その先がどこに行くかも全く分からない知らない道に加えてGoogleMapが自転車の設定になってたんだった
だからコンビニ方向に抜けたは良いけどGoogleの通りに進んだらやたら狭い道に案内されて困ったっけなw 免許取立て1ヶ月目なら誰もが経験するだろ
しかも自分の車が無いから走る量も限られるから普通よりも時間が掛かるのは当たり前 そういうのを忘れて下手くそとか行ってる奴は性格悪くて日常生活でも嫌われてるだろw >>840
>>835なw
ID:UMaKDVg9rは運転下手ね。言い訳したって無意味
まず初めての道で予習しない。地図で大体のルート見とけば車線減少や工事以外は慌てることはない
次になんでここで給油したの？ミリしか残ってたかったの？知ってる道で入れればいいよね
でギャアギャア言ってるけど日野バイパス側から出て右のウインカー出したの？出さなきゃ入れてくれないよ。何で野猿街道側から出なかったの？
いっちょ前にGoogleマップのナビ使う前に搭載ナビでルート聞きながら運転しろや。車線含めてナビしてくれるぞ下手くそ 話題がないからキチガイがはしゃぐくらいしか伸びる要素がないという… 一部のステで少し前に変更になったクソ予約方式が元に戻った https://share.timescar.jp/view/station/detail.jsp?scd=Q434&newwindow=true
荒川STのCX-5、職場からの帰宅ルート上だから借りてみようかと思ったら、いきなり黒くなってて草
マツダ車ってなんか事故率高くない？、MAZDA3とかCX-30も頻繁に黒くなってるの見る
見切り悪いからぶつけやすいのかな >>847
走り屋気取りが乗るからじゃね？
近所のMazdaもサイドブレーキの引き代伸びてるし何やってんだって感じになってる
おまけにヤニ糞が乗ってるようだし 西府ヘタクソキチガイは無職じゃない大学受験の子供がいるとか言ってるのに
毎日毎日ネット掲示板に張り付いてスマホに向かってブツブツ独り言言ってるのがすげえな
書き込み時間帯ほぼ24時間じゃねえか >>844
だからペーパードライバーが運転下手なのは当たり前だろ
何をマウンティングしてるんだか
とにかくお前は性格が悪い
それは事実 個人的には車種よりは運転者の技量かなぁって気はする 西府シエンタまたメンテ中、何回目だ前回は最高速自慢直後にメンテ中
湖行けば泥だらけ、買い物行けばゴミだらけ
ウェットティッシュは予備も無し
他の車両も無いから乞食ごとに盗んでるのか？
西府駅前利用者は皆困っておるぞ >>847
ここめちゃくちゃええやん
ワイの地元にもまともな車置いて欲しいわ
CX5はよ スタンド看板をちゃんと戻さない奴に何かペナルティ課して欲しいけど
いろいろ面倒そうだし無理そうだろうな >>841
ならなんで信号ある所から出ないの？頭も弱いの？ cx-30に2時間乗ったら腰に張りが出た
カレコで借りたヴェゼルやカローラクロスはそんなことなかったのになあ 那覇のステーションがNEWだらけになってるけどナンバープレートの番号的に既存の車のまま。
ただ車両が直前まで分からない1ヶ月前予約ばっかりだったのをやめて通常のステーションに戻しただけっぽい？ 後ろや斜め後方の視界が劣悪なのは最近のトヨタ車のデザインもそうだけど
マツダ車の場合はそれに輪をかけて無駄にボディの突っ張ったデザインが徒になってると思う
あれは狭い路地やギリギリ抜ける様な場所で擦りやすいと思うよ 超初心者で駐車の練習したいんだけどとある施設の立体駐車場の一角にステーションがあるところで借りて駐車場から出ずに駐車の練習するのって規約違反？ >>864
YouTubeの動画を見まくると良いよ
左から右から後ろから前からどうぞ
の状態にしとくと良い
ミラーの見方が全てさ
以上、西府のポール・マッカートニーからの良きアドバイス >>860
ガキかよ
ポールマンの二の舞だからお前はもう運転しないほうがいいぞ STで駐車の練習するのはいいが周りをよく見てくれ
一月ほど前、あるSTに戻ってきたら
隣の区画のヤリスが延々と出入りを繰り返していた
免許取り立ての人が返却しようとして、
きれいに入れるのに苦労してるのかな？
と思って、当方は返却まで余裕があったので
スーパー行ったりして、返却時間10分前にSTに戻ってきたが
まだヤリスが延々とやってる
そこで練習してるんだとようやく気づいた
ウインカー点けて待ってみて軽くクラクション鳴らしても練習に夢中でまったく気づかないようで
仕方なく「返却するので入れさせてくれ」と言いに行ったら
むっちゃ恐縮されてすごく謝られて
すぐに車から降りて逃げるように去っていった
若い子だったけど悪いことしたかなあ、
となんか後味悪い
練習はいいんだ別に
おまえ専用の練習場じゃないことに留意してくれれば 高速でミラー畳んだまま走ってるタイムズいて草
降りる時の合流で死んでそう >>865
>>868
ありがとうございます
周りには十分に気をつけて利用者が少なそうな時間帯を狙って練習します >>870
教習所では教えてくれないから初心者は一度は受けたほうがいいと思う タイムズポイントってステージ4なら60分チケットに交換が一番得かな？
ポイント貯めて6時間チケット狙うか迷ってる 大みそかにメンテ入りさせちゃった車、ようやく復活。
もう顛末を書いてもいいでしょ。
結論から書くと、黒いマジックペンのようなものでドアに1m位線を引かれた。
借りる時のSTではしっかりチェックして、線が無かったことは分かってる。
そのあと自宅前で荷物の積み込み、2分ほど。
目的地へ向かう途中、コンビニに寄ったが、ここではドアをきちんと見なかった。
そして目的地の駐車場で車を降りて線に気付いた。
サポートは休みだと思ってフォームから連絡。
用事を済ませて戻ると着信あり、掛け直すと警察に対応してもらってくれと。
コンビニへ行って警察を呼び、警官は防犯カメラをチェックしたが、
車に近づいた人物さえ居ないとのこと。
それをタイムズに報告したらもう大丈夫ですとなった。
自宅前で目を離したのは大晦日の朝7時。
ほぼ人通りは無いと思うがその間にやられたのか。
警官が言うには、横を通り過ぎる時にたまたまペン先が触れたのではないか、と。
運転席のドアだから気付くと思うんだけどなぁ。
謎は深まるばかり。
そしてあれ以来、駐車場から戻ったら周囲をグルっと確認するようにしてる。 おまかせスポットで
車両準備中ですとかのエラーで事前に時間変更出来ず
車乗ってから延長しようと思ったけど
すっかり忘れてて超過利用やらかしてしもうた
残り2回か… >>881
ストライク1か
延長してしまった時間帯に予約してた人がいたのだね
自分も1回無断延長したが予約した人がいなかったからセーフだったわ >>877
縦列はやらない
実施場所がパーキングの中だしね >>869
まったくミラーを見ないから永遠に気づかないと思うｗ この年末年始は、ライトをつけずに走行してる車が多くて危なかった。 ライズのキーのトヨタマークがロックボタンなのは手探りでもわかりやすくて良いね
ダイハツ以外の他社もまねりゃあ良いのに ダイハツもBMWの真似じゃね
BMWはスマートキーになる前からエンブレムがアンロックボタンだった マイカー辞めて、初めてカーシェアデビューした
いいね、これ、借りる手続きが簡潔で最高
しかも職場の隣にSTがあったw
家の周りにも徒歩5分で5箇所以上ある
ヤリスだったが、静か過ぎてエンジン掛かってるって気づかなくて、何回も掛け直したわw >>663 笹塚駅前かな？
レンタカー事務所(今は周囲STの管轄事務所)が割と整備頑張ってるけどどのクルマもめちゃくちゃに空気圧低いんだよなぁ
時間に余裕もって借りて出発前に空気入れないと危ない >>886
初めてハイブリッド車乗ったときはそんな感じしたな 交差点で一時停止無視して爆走するドミノピザ自転車と衝突しそうになった
自転車は状況把握せずに交通違反しまくるからお前らも気をつけたまえ >>892
片側２車線道路の交差点（右折専用車線付きなので交差点部分は３車線）で
右折しようとした時、後ろから車の右側にやって来た自転車に接触しかけたことが何度がある。
半分はウーバーの鞄背負った自転車。 そういう輩は一発怒鳴り散らせばいい
危ないだろ！って >>895
すぐに走り去ってくから怒鳴れないな。
クラクション鳴らしたら、車を蹴られた事あるし。
（クラクション鳴らしたからではなく、自転車が車にぶつからないように蹴ったのかもしれないけど。）
右折時に後ろから右側に割り込んでくる自転車とかバイク、マジ怖い。
てか、車を右に寄せてるのに割り込んでくるから、反対車線逆走してるし。 >>896
補足。
360度撮影のドライブレコーダーじゃないと、こういうの録画されないんだよな… 交差点で停車中に、車の間を通って横断歩道上に出てくるバイク（違法行為）もヤダね。
先日擦られたし。
（バイク本体じゃなく蟹股搭乗者自身が擦ったので傷は入らなかったけど。） >>897
うちの近所はファミリー向けのマンションしかないから酷いよ
チャリの一時停止無視、逆走、並走、当たり前
スマホ見ながら運転
チャリタバコ（条例で区内全域禁止）
なんでもござれやわ
子供乗せ自転車で↑が多いから怖くて怖くて
車でうちの町内走りたくない >>900
意識アプデが難しいのは分かるんだけど、子供には正しい運転を教えて欲しいわ ヤリスハイブリッドでECO上限で加速すると後ろに迷惑なるくらいトロい。 毎月42P貯めればそれ以上は無駄かな
今月83Pも稼いでしまった
なるべく平均的に稼ぐ方が良いよね
最近、賢い古事記を目指してる
30分超えずに済みそうなら給油せずに洗車だけにして、他の乞食に分け与えてる
ちょうど29分利用が多いんだよな
片道12分で終われば洗車しても29分でイケる >>886
俺はエンジンが掛からないと思ってサポートセンターに電話した事がある
エンジンじゃ無いから音がしないんだった。。 >>881
俺もついこないだハスラーを無灯火で走ってて気が付いたのがかなり後だった
オートライト当たり前だと油断してしまう
華の都大東京だと車や街頭が多くて気が付くのが遅れたりする
他人が点けて無い時には交差点で必死に後ろの点けてない車に向かって教えてやるんだが、だいたい本人は気が付かない物だな
自分が当事者になって分かった >>906
オートライトをOFFできる車種で、OFF状態にして返却する人って何なんだろう。
オートハイビームは動作が糞な車種が多いからOFFにするのはまあ解るんだが。 今日の午前、給油＆洗車しようとしたら
洗車機が凍結してて使えなかった
車がかなり汚れたままだわ… >>907
よくやってしまう
返却時に駐車場でライトつけたままだと走り出すと思われそうなのでライトOFF状態にして戻すのを忘れる
皆が毎回オートの車種乗るわけでもないので仕方ないと思ってください 返却時にライトを消してください
みたいな事を言われるからな
あれ？消えてるやんと思って消すと点くw >>910
夜にオートライトオンでエンジン切った直後はまだポジションランプが付いている車があるから
キーボックスにキーを戻すと警告ガイダンスが流れちゃうんだよね
一定時間経過or運転席ドアオープンでポジション消灯だったかな △だったソリオ、給油したが給油判定つかなかった
17Lだったので報告してもムダだったのが悔しいな
まぁ、3時間が2時間半の料金になってもそんな変わらんけどさ 20L、もしくは燃料計の半分以上の給油量で割引
ソリオは32Lタンクだから17L入れたんなら半分超えてる ほんとこれ一年に何回も出るネタだね
タイムズカーデビューした人が登場する度に出る >>912
△から17lも入れて自動検出しなかったなら、連絡すれば翌日or翌々日くらいには適用してくれるよ。
ちゃんと連絡したの？ 自動検知した/しなかったは大事じゃないかな、給油乞食にとっては
普通に利用中の給油なら連絡して対応してもらうのは手間だけの問題だけど
0円乞食の利用で連絡するとか笑 >>916
連絡はしてないけど、20L以上が正式なルールかと思ってた
今は20L未満でも良かったんだっけ？ 近場はこっち、2日間とか長めはレンタカーとか使い分けてる人いる？
場合によるけど、長距離だとレンタカーが得なパターンもでてくる。 >>917
連絡っても問い合わせフォームに書くだけでしょ。そんな手間じゃないよ。 ライズ使い辛いね～
洗車しようと思ってミラー畳むのにスイッチ探しまくった
給油しようと思って引っ張ったらボンネットが開いた
子供を乗せようと思ったら勝手にドアロックが掛かって解除の仕方が分からなかった
車線変更しようと思って右ウインカー出して戻そうとしたら左ウインカーが点いて戻そうと思ったら右ウインカーが点いて
逆に道路から左折しようと思ったらすぐにウインカーが消えて
勝手に自動ハイビームになって煽りマシン化するし
左後ろが確認し辛いし 前後左右ともに傾斜のあるとこに止まってる車両
サイトで燃料△マークだったんで乗ってみたら
燃料計は1/3か、見ようによれば1/4ぐらいしか使ってない感じ
迷った末、開始時間前に返却したことがあった
タンク容量はたぶん40ぐらいだと思うが
もしあれ給油して20L行かなったらどうなってたんだろう
いずれにせよ、現車のメーターとサイトの表示の関係は単純ではないのかもな ほんとこれ一年に何回も出るネタだね
タイムズカーデビューした人が登場する度に出る >>918
ソリオのようなタンクの小さな車は20L未満でも適用してくれる。
目安として残量メーターが半分以下になってること。 念のため返却後にもう一度予約画面見たけど、やっぱり△のまま
誰かが給油したということではない（そもそも満タンじゃなかったし） とりあえず乗る前に△の印が付いた車であれば
たとえ14リットルしか入らなくても給油割引が付くし、付かなけくてもサポートにメールすれば付けてくれる
洗車して報告忘れても降りてからでも報告すれば割引してくれる
テンプレ入れとけ >>928
そうなんだ、じゃあこの場合「燃料計半分以下」よりも、「表示が△」が条件ってことね
「表示○で燃料計は半分以下」ってケースもありえるのかな… >>924
マツダ車だと、ゲージが2/3くらいでも実際の残量は半分くらいみたい。
Web上は△マークで、実車ゲージは2/3くらいのMAZDA2や3に給油したら、いつも20l以上入る。
DEMIOは普通だけど。 >>929
MAZDA2だと燃料計ちょっと上でも28リットル入った >>924
逆パターンもあるよ。
△表示の車に給油して、給油直後は「給油ありがとうございます」じゃなかったんだけど、
20分くらい乗ったあと信号待ちで坂道停車中に「給油ありがとうございます」になったことがある。
（信号待ち中にこのアナウンスが入った。） >>930
>>931
そうなんだ、ありがとう
>>932
20分沈黙はツラいな～ >>929
Web上では○だったけど、実写ゲージは半分だったことがあって、満タンに入れたらちゃんと給油割引もらえたよ。 >>934
なるほどです、通常使用の時、機会があれば試してみます！ △で給油割引適用されなかったから問い合わせた事ある。
「今回は適用させて頂きますが、あくまで△は目安で有って適用されない場合もあります。ご了承下さい。」って感じの返答。
ハスラーはマジで入らん。10リットル程度でも△出てる時あるし注意。
もう自分の中ではハスラーは給油対象外。 >>919
五日間1,200kmはレンタカーを借りた。
TCSのほうが5,000円位高くつく計算になったけど、
出発日早朝に借りて、帰ってきたら即返すようにしたら、
差は縮まるかも？
二日間500kmは、運転交代したかったからレンタカー。
セダングレードで、TCSと同じくらいの料金になる計算。
ただし、
法人料金での話。
通常料金なら間違いなくTCSのほうが安いと思う。
個人的には、
特定の車種が必要な時しかレンタカーは借りないかな。
もしくは運転交代したい時。 >>936
スタンドのノズル形状によっても、入る量が変わるね。
あと、
普通のスタンドは目一杯入る（目一杯入れられる）感じ。
セルフのスタンドは安全のためかあまり入らない感じ。 >>937
運転手交代はタイムズカーても出来るけど…
（条件付きだけど） >>936
ハスラーは13〜14Lで給油割適用されたことあるけどな
燃料系の目盛りが残り2か3でないと20L入らないね >>940
会員じゃなきゃいけないだろ
メチャクチャ高いハードルw >>942 俺が問い合わせて適用してもらつた時も13Lちょいだった。
こんな綱渡りするつもりもないので、もう対象外。 「△はあくまで目安、適用されないことがある、ご了承下さい」という言葉は興味深い
「20リットル未満の場合でも、燃料計の半分以上の給油量であれば割引いたします」
「ガソリン残量が概ね50％以上ある場合は「○」、ガソリン残量が概ね50％未満の場合は「△」を表示しています」
どうしようもなく細かい事を言い出すと
記号の定義は「ガソリン残量」、「概ね」
割引の条件は「燃料計（ガソリン残量とは書いてない）」、「半分以上」（概ねが付いてない）
と齟齬があるというのかわざとボカしてあるというか ということでスッキリしたのでこれからは
給油割引の条件の記載が「燃料計」であることを念頭に置き
綱渡りしない派で行くことにします >>946
好きにすりゃ良いだろ
△印が付いているのに適用されなかったという人は過去に一人もいないだろ（サポートに報告した後に） 最近給油古事記を始めた奴らへ
給油する時には絶対に満タンは選ぶなよ
他の古事記の事を考えて20リットルのボタンを押せよ
50リットルのタンクとして
残量10リットルの時に満タンを選ぶと50リットルになり次に給油するのに25リットル消費が必要
20リットルを選べば30リットルになって次に給油するのに5リットルの消費でイケる あと、給油した後のレシートは車内に残さずにゴミとして持ち帰れよ
バイザーに差し込んだままだと、次に乗った人がゴミと思ってキレイアンケート3ポイントもらえなくなる >>951
俺は古事記を卒業して
現在は給油ボランティア >>949
何バカなこと言ってんだよコジキの底辺
満タン給油がマナーだろ 他のカーシェアと使い分けは普通？
うちは同じ範囲に複数あるみたいだ。 使える人は使えばいいんじゃないかな
都心部ならカレコやオリックスも入ってる人そこそこいるんじゃないかな
タイムズがユーザー多くて取りにくいとか家の最寄りがタイムズじゃないとか
人によって理由はいろいろだろうと思うけど >>956
カーシェア競合地域なら複数入会は多いんじゃなかろうか
自分はタイムズの他にカレコとホンダを使ってる
メインに利用してるのはタイムズだが
以前は専らカレコを使ってたけど値上げで料金面でのメリット消えたから今はステーションの多いタイムズが便利
ホンダは車のグレードが高いのとクーポン併用で長時間利用するとかなり安くできるのがありがたい
ホンダはペット同乗可なのも超貴重 本命はタイムズだけど、dカーシェア経由でオリックス使ったりカレコの月額0円プランを抑えで契約したり 間違えた
>>960は>>958宛て
オリックスも入会はしてるw
月会費無料だからそのままにしてるけどここのカーシェアは自分の使い方だとメリット感じないんだよなあ >>957
そりゃあの西府ヘタクソ虚言癖承認欲求顕示欲オバケ無職だから 給油乞食じゃないけどガソリン減ってたら普通に給油するわ
空で返しやがるやつが1番ムカつく >>964
それが一番普通だよね
給油するためだけに乗るって考えられないな >>963
障害孤独のお前か羨ましいわ
代わりに子供の受験料払ってくれや
毎日たいへんだわ
https://i.imgur.com/u2Zq8ND.jpg >>964
燃料計がピクリとも動かない状態まで減った車だったことがあって、
すぐにSSへ給油に向かったんだけど、給油カードが壊れてて給油不能だったことがある。
サポートに連絡して、その車はそのまますぐに返したけど。
（以前、同様の給油カード故障で現金立替処理したことあるけど、
返金されるまでに一ヶ月くらいかかるし、面倒だし。）
給油カードが壊れてるのに気づいたんなら、ちゃんとサポートに連絡しとけよと思う。
そんな事もできない奴も使ってるのかと思うと、色々心配になる。 給油乞食してる人はなんのためにステージ維持してるの？
金かけず運転の練習したいから？ @rikugakumama
ふふっ。近くの駐車場。
タイムスのシェアカー用スペースに堂々とな😮💨😮💨
このスペースはフラップ版が上がんないしね🤔
他の有料スペース、ちゃ～んと空いとるがな🤔
こういうの、息子たちには見せられんわさ🤬🤬
クソやな🖕🖕🖕
https://i.imgur.com/ohh1iBP.jpg >>968
人間は不合理で説明出来ない行動をするものだ。 >>969
こういうの塞ぎ込むように止めて出れなくしたくなる >>968
運転練習にいいよね
いろんな車種に乗れるし
マイカー(軽)買ったけど、普通車の運転感覚を忘れないために継続して使わせてもらってる
0円で乗ってるわけじゃ無いけど 頑張ってコジってステージ4になったものの、
ベーシックしか乗らないし長時間はレンタカー借りるから
私にはステージ4は不要と悟った
ステージ4記念のスクショ撮って満足
今後は、無理にステージ維持するのはやめよう
と心に決めてもう2年経ったが
現在808カーシェアポイント >>968
コジらなくても走行距離でStage4維持できてる感じだが、
たまに試乗目的で△探して乗ることがあるなぁ。
でも330円は払ってるし、30分以上乗ることもある。
>>940
会員じゃない人に、運転交代したいから会員になって、って頼むの？
んなアホな。 実際に>>971やったらどうなるの？
それでも塞ぎ込んだ人が悪いの？？ >>971
返却時にこんなのいたら余裕で前に停めるな
タイムズにも出庫時から出したマスに別の車がいました報告でOKだしw >>969
アカがゴミなのはいつもの事だから驚きもしない
がフラップ残したまま機能だけコロしてシェアカー用のスペースにするってあるんだ
元々フラップ設置してないか撤去したらしき痕跡のあるパターンしか知らなかった >>963
最近思うんだが
中卒、高卒の人は高学歴の人に対して異様な劣等感を持つ
それと同様に
いい歳をこいても独身の人は、普通に結婚して子供を持つ人に対して異様な劣等感を持つ
というのを感じる
結婚も子育ても普通にやってる人は、結婚する事なんて異様に簡単な話なのに、それを認めたく無いみたいな奴がここにもいるけど他にもいて同じような言動するもんな
もしかして東大阪の同一人物かな 駐車違反取締のおじさん2人組って電話で呼べないのかな？ >>981
明確な駐車違反なら、警察に電話すればいいだけ >>982
駐車違反してるのがタイムズカーの車なら、
タイムズカーのステッカーに書いてある連絡先に電話すれば、
速攻でその利用者に罰則を喰らわせれるはず。 駐車場とかの私有地だと警察は何もできないんしゃなかったっけ？
道路交通法は公道が対象だから でもナンバーから持ち主割り出して連絡くらいはしてくれるんじゃないか？
昔俺のバイクがパクられたときに、警察からあんたのバイクが私有地に転がってるよ。って連絡来たぞ。
まだ盗難に気づいてなくて盗難届とか出してないのに。 超久しぶりに
後利用者からのキレイ度チェックが好評価で『3cp』ゲット！
したよ。
50～100回に1回くらい貰えるかな… ゴミとか食べかすが残ってたら乗車前に簡単に掃除して返却後アンケート送信する程度で済ませてしまう
運営はアンケート結果をどう処理してるのかね >>976
日本は自力救済不可なので
車出せなくなった分損害賠償請求される（かもね）
通報すればタイムズから損害賠償請求してくれる（かも） >>977
この状態だと、すぐ隣のタイムズカー枠に停めるように指示される。
で、タイムズカー枠が全て無い状態でタイムズカーが帰ってきた場合、
その時になって初めて、特別な対応が取られる。
（大抵の場合、その頃には問題の車は出て行っているらしい。） >>969
スタンド立て忘れてて間違えて停めたのかね
非会員がわざわざスタンド退けるとは思えん
まあ中にはいるだろうけど >>990
よく使うステーションにはスタンドが無いから、よく見る光景。
（元々はスタンドがあったんだけど、廃止された。） >>987
意識付け目的なだけで、それ以上には何もして無さそう。
だって、汚く使う奴が全然減らないもん。
車内の汚れが酷いときは、ちゃんと連絡フォームから連絡しないとね。
それでも減らないけど。 雪が残ってるので借りるのを止めた
（ノーマルタイヤ車） 自分で車種に合わせたチェーンを用意するわけにもいかず >>969
こいつ隣車室のフラップのメカ部分のボックスを後輪で乗り越えて入ってるし
これだと隣のカーシェア車室に戻ってきた車は狭くて降りるのが大変だね >>995
たしかに、見れば見るほど悪質だね
さすが日本共産党の凱旋カー このスレッドは１０００を超えました。
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