【遅くても】煽り運転撲滅【良いじゃない】 part5
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このスレは煽り運転を撲滅するためのスレです。
道交法の専門家は、27条の義務 (加速してはならない義務、進路を譲る義務) について、速度違反者に対しては義務は生じないと解釈している
道交法の解釈として最も権威ある文献といえる警察の執務資料では、27条1項、2項に共通で出現する
「最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、…同様とする」
という文の解釈について、法の趣旨から見て、速度違反者に対しては義務は生じないと考えるべき(義務発生は法の趣旨から見て消極に解すべき)であるとしている。
また交通事故等を扱う専門の弁護士も、警察の執務資料から考えて、『速度超過車に対する譲る義務は生じない』という見解を述べている。
----------
執務資料道路交通法解説16-2訂版 (宮崎注解 s.41)
「追いついた車両が法定の最高速度を超える速度で違法に走行していたとしても、
なお追いつかれた車両に加速してはならない義務が生ずるかどうかという点については、若干の疑問はあるが、
法の趣旨から見て消極に解すべきであろう。」
齋藤裕弁護士
「２７条１項については警察の執務資料で、疑問はあるとしつつ、追いついた車両が制限速度に違反している場合には適用されないとしています。
そこから考えて、２７条２項について指定最高速度を上回っているときは含まれないと考えます。」
※前スレ
【遅くても】煽り運転撲滅【良いじゃない】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1648423701/
【遅くても】煽り運転撲滅【良いじゃない】 part2
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1651824534/
【遅くても】煽り運転撲滅【良いじゃない】 part3
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1653046434/
【遅くても】煽り運転撲滅【良いじゃない】 part4
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1654606807/ 映画できそうだな
『煽り人』
サーカスの調教師の男は、サーカスの猛獣が逃げ出したことに気づく。妻すら置いて一目散に黙って逃げ出す。新たな職を探す彼は、煽り運転のお手伝いと書かれた求人広告を目にして面接に向かい、その言葉が意味することを知る。そしてアオラーの見習いとして採用された彼は、猛獣に悔いコ口された人々など気にもとめないまま天職である凶悪な仕事につく 煽り人とは、煽りたいから煽る
煽る理由などなく、自分だけが気持ちいい運転をするために自己中な煽り運転を何度も繰り返す人
煽り人は、猛獣に襲われると他人を餌にして逃げる
他人に逃げるように指示を出さず、自分だけ逃げれるように、家族すら猛獣に捧げる
そして、他人を逃がしながら犠牲を出さずに退去した人を捕まえて、
「俺とお前は同じことをしてるよな！」と言い出す 煽り人とは、煽りたいから煽る
煽る理由などなく、自分だけが気持ちいい運転をするために自己中な煽り運転を何度も繰り返す人
煽り人は、猛獣に襲われると他人を餌にして逃げる
他人に逃げるように指示を出さず、自分だけ逃げれるように、家族すら猛獣に捧げる
そして、他人を逃がしながら犠牲を出さずに退去した人を捕まえて、
「俺とお前は同じことをしてるよな！」と言い出す 煽り人とは、煽りたいから煽る
煽る理由などなく、自分だけが気持ちいい運転をするために自己中な煽り運転を何度も繰り返す人
煽り人は、猛獣に襲われると他人を餌にして逃げる
他人に逃げるように指示を出さず、自分だけ逃げれるように、家族すら猛獣に捧げる
そして、他人を逃がしながら犠牲を出さずに退去した人を捕まえて、
「俺とお前は同じことをしてるよな！」と言い出す 映画できそうだな
『煽り人』
サーカスの調教師の ID:9dTuALmfは、サーカスの猛獣が逃げ出したことに気づく。妻すら置いて一目散に黙って逃げ出す。新たな職を探す ID:9dTuALmfは、煽り運転のお手伝いと書かれた求人広告を目にして面接に向かい、その言葉が意味することを知る。そしてアオラーの見習いとして採用された ID:9dTuALmfは、猛獣に悔いコ口された人々など気にもとめないまま天職である凶悪な仕事につく 映画できそうだな
『煽り人』主演：アオラー1号
サーカスの調教師の ID:9dTuALmfは、サーカスの猛獣が逃げ出したことに気づく。妻すら置いて一目散に黙って逃げ出す。新たな職を探す ID:9dTuALmfは、煽り運転のお手伝いと書かれた求人広告を目にして面接に向かい、その言葉が意味することを知る。そしてアオラーの見習いとして採用された ID:9dTuALmfは、猛獣に悔いコ口された人々など気にもとめないまま天職である凶悪な仕事につく 映画できそうだな
『煽り人』主演：アオラー1号
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『煽り人』主演：アオラー1号
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『煽り人』主演：アオラー1号
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続編：ID:9dTuALmfは交通刑務所 映画できそうだな
『煽り人』主演：アオラー1号
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続編：ID:9dTuALmfは交通刑務所 映画できそうだな
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続編：ID:9dTuALmfは交通刑務所 映画できそうだな
『煽り人』主演：アオラー1号ID:9dTuALmf
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続編：ID:9dTuALmfは交通刑務所 映画できそうだな
『煽り人』主演：アオラー1号ID:9dTuALmf
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続編：ID:9dTuALmfは交通刑務所 煽り人とは、煽りたいから煽る
煽る理由などなく、自分だけが気持ちいい運転をするために自己中な煽り運転を何度も繰り返す人
煽り人は、猛獣に襲われると他人を餌にして逃げる
他人に逃げるように指示を出さず、自分だけ逃げれるように、家族すら猛獣に捧げる
そして、他人を逃がしながら犠牲を出さずに退去した人を捕まえて、
「俺とお前は同じことをしてるよな！」と言い出す 煽り運転にあった！みんな逃げろ！
とクラクション使いまくったり車体を揺らして周りにアピールするんですね アオラーの前には自分しか走っていないので他の人に教える必要が無い 煽る方が100％悪い
アオラーは煽りたいから煽るんだ ゆっくり走ればいい
遅く走っても逮捕はされない
安全運転で譲らずゆっくり走っていこう 抜く人が、綺麗に素早く安全に
法を犯さず抜けばいいだけ
抜いていく技術がないだけ 煽り運転に遭遇したら、拡声器で『猛獣が現れた！』と、オオカミ少年みたく騒ぎ立てればいいんですね？ 煽られる人が悪いと言うのは
煽りたい人間の自分勝手な理由付け
単純に自分が煽りたいだけなんだ
それが証拠にパトカー渋滞のとき、パトカーに対して煽らないではないか >>39
警察へ連絡しろよ
なに言ってんだ、お前は 煽り運転に遭遇したら、拡声器で『猛獣(あおらー)が現れた！』と、オオカミ少年みたく騒ぎ立てればいいんですね？
と訂正しとく >>42
警察へ連絡しろよ
そして録画提出してネットにもさらせよ
なに言ってんだ、お前は？ >>46
赤灯つけてないパトカーに煽られるってどんな状態だよ 煽り運転する人って、自分だけ先行きたい、自分だけ気持ちよく走りたいってだけだろ？ 煽る人が、勝手に前走車をトロイ、運転下手と決め付ける 全てのクルマはとっとこハム太郎を模したものにするように法律で規制するべき
煽り運転が激減するだろう ドライブレコーダー付けて、警察への通報と録画提出をみんながすれば
アオラーは大幅に減る 煽り運転がキチガイというより、短気やせっかちに頭の悪い田舎のチンパンが多いだけ
スレでも何故か、煽られを叩こうする奴に限ってガチの会話不能レベルの知的障害者が多いことがその証明 なぜか前走車を悪者にして、煽り運転を正当化使用とするんだよな
煽る方が100％悪い
これが分かっていない >>19
996 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/06/26(日) 10:05:23.21 ID:DRgKx7xP
>>995
自分だけを狙ってる猛獣(あおらー)の場合どうすんの？
注意喚起しても自分しか狙わないんだよ？
どうすんの？ >>48
大体あってるけど一つだけ
自分だけではなくて皆、だね >>58
44 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2022/06/26(日) 15:34:42.35 ID:4f5aERbX
>>42
警察へ連絡しろよ
そして録画提出してネットにもさらせよ
なに言ってんだ、お前は？ >>57
煽る方が100％悪いってことは
この場合の過失割合って100:100になるの？ 煽ラーと煽られターは同類と煽られターが認識しないとダメだろ >>57
これ先に煽ったの撮影者だろうな
普通に運転してたらこんなのに遭遇しない
撮影者が煽り(=挑発し)それに煽りに乗ってきたところをドラレコ取ったという感じ
というか車高高くてドラレコだから気付きにくかったけど、そもそも60キロ弱で車間5mしか空けてない時点でクズ煽りだわな 他と比べて異様に車間狭い奴、マジで中卒並みの知能しかないせっかちキチガイか、普通に追突事故起こしまくってるババアしかいない >>57
煽られる前に後ろを譲れば煽り運転にならなくて煽り運転が0台になったのにな
譲らないことで煽り運転が2台になったな >>64
無理無理
煽られはオレこそが正義みたいになってるからさ
人の振り見て我が振り直せ
って言葉も通用しない
おまけに都合が悪くなると話を歪曲させてしまうキチガイ >>67
「後ろを譲る」って意味不明
日本語わかる君？在日ってやつ？
「追い越しに使う進路を譲る」とか「道を譲る」って言いたいのかな？
「譲れ！」「煽られる方がー！」って言ってる奴に限って底辺、中卒、知的障害、低所得、老害丸出しなのなんでなの？
>>54の通りだわ 普通の人は後ろの車の事だな
と補完するから日本語が堪能なら意味不明にはならんわな >>67みたいなガイジにありがちなパターン
中卒並みの知能のまま自信満々の大人になる
↓
免許を取るときなどに進路を譲る義務を学ぶ
↓
日本語がわからないので譲るの意味を都合よく勘違いする
↓
自分の思い通りに走れないときに「譲る義務違反だ！」と喚く
↓
煽る >>70
君、何人？
さっきから全体的に日本語不自由すぎん？
「後ろの車を譲る」でも意味不明なんだが >>73
後ろの車はお前の所有物か何かなのかな？www >>62
煽る方が100％悪いと思ってる人はそれで納得するんだろうよ 「道を譲る」
↑わきへ寄るという定型句。わかる
「進路を譲る」
↑追い越しに使う通り道(=進路)を明け渡すという意味。わかる
「後ろを譲る」
↑ん？
「後ろの車を譲る」
↑は？？？www 日本語頑張ってね
↓返事
後ろの車はお前の所有物か何かなのかな？www
このレスをしちゃう日本語力よ
つかなんやかんや補完して意味が通じてるんなら意味不明じゃないじゃないのw
それなのに意味不明と書いちゃう日本語力 ID:6/Wl/ibcみたいなガイジ、自分がド底辺の池沼だと気づかずに自信過剰になって書き込んでしまうのなんでなん？
散々誰とも会話成立せず、人間から毎回フルボッコに叩かれてる害虫みたいになってる時点でいい加減学べよw >>78
お前だって知ってたわ飛び抜けたキチガイだもんな 譲らないことで返ってくるブーメランを傍から見てると退屈しないな
煽られのブーメランの自爆具合もなかなか >>78
通じてねえよボケ
譲れ譲れ言ってる馬鹿多いけど何を指してるかわからないから譲れって言葉使うなって散々言われてんだろ
何を指してるのかお前が翻訳してみろやキチガイw >>82
譲らないって何？後ろの車を譲らないって話？誰に？www 救急車です！救急車を譲ります！！！ピーポーピーポー 「譲る」の意味を捻じ曲げすぎて日本語すらわからなくなったんだなキチガイは
「進路を譲る」つまり「追い越しに使う通り道(=進路)を明け渡す」という法律の通りの意味を意地でも認めたくないんだろうな >>78
考えることを捨ててんのよ
で、無能だから同僚上司に怒られて怒鳴られて
んでストレス溜まりまくりだから1つのことに固執してこんなになっちゃってんだと思うよ 「"後続車を譲る"」で検索したけど8件しかヒットしなかったわww
マジで草
Googleで二重引用符付けて検索してみ 誰が
じゃなく
誰に
という言葉のチョイスで程度がわかる >>94
いやほんとに日本語でおk
そのレスも意味わからんし
何故これほどあからさまなのに自分だけが特別知的障害だと気づかないんだ
もしかして気づいた上で書き込んでんの？w 泥酔してるとかじゃないなら本当に頭おかしいから自覚持った方がいいぞお前 特にコレwww
>>78
> 譲れ譲れ言ってる馬鹿多いけど何を指してるかわからないから譲れって言葉使うなって散々言われてんだろ
リスクを回避するために無差別煽りの場合には譲ったほうがいいと思うと前スレにもあったと思うんだが？
リスク回避って言葉がわからないのかな？ >>99
何の話してんのお前
池沼だろw
壊れちゃったか？www
話逸らすのに必死？www 基地外に生まれてしまうともうどうしようもないんだなあ
可哀想だわ ID変わってるけどどんだけ必死になってんだかw
脳内で補完もできない低能さんが必死になってポチッてる姿を想像すると草しか生えんwwwwwwwww 「隣の人にプレゼントを渡す」を意味して「隣の人を渡す」と言うだろうか また一つ池沼である証拠ができたなw
害虫駆除楽しいね
無能な基地外だからここまで燃えるんだと気づきな >>105
例えになってねぇwwwwwwwwwwwwwww >>107
結局「後ろの車を譲る」って何が言いたかったの？？？？wwwwwwww どうしてこんなにぶっ潰されるのが好きなんだろうw
こっちは気分爽快だからいいけどwww
ずば抜けたキチガイなの確定してるんだから黙っときゃいいのにねww 会話ができないキチガイなのは知ってたが、そもそも日本語おかしかったもんな
日本語できないの確定だな
さすがはキチガイジ こいつTwitterとかやったら何言っても炎上しそう
それか基地外同士の界隈に閉じこもって炎上とバズ勘違いしてるか >>108
後ろの車(に)譲る
ほら
補完できんだろ
少しの間違いに対してこんだけ突っ掛かった上に補完もできないなんてｶﾜｲｿｳwwwwwwwwwwww 煽り合いの事故の過失は100:100
なぜなら煽る方が100％悪いから >>113
50レスも使ってようやく理解したんだww
「後ろの車に譲る」を「後ろの車を譲る」とは言わんw
「学校に行く」を「学校を行く」とは言わん
「友達に渡す」を「友達を渡す」とは言わん
また一つ「こくご」を勉強できてよかったねww
で、何を譲るんだ？その辺もお前頭の悪いド底辺のキチガイ馬鹿だから理解してなさそうだよなwww キチガイ君、自分がキチガイレスしていじめられることがこのスレの原動力だと気づいてないの、本当に哀れ
前スレもそうだったけどまともな人同士の議論は比較的すぐ終わる
反論が難しいものに関しては認めてその話題はそのままフェードアウトするだけ >>116
それお前wwwwwwwww
補完できるならそれでいいだろ
ネチネチとｷﾓﾁﾜﾙｲ
突っ掛かってストレス発散ですか？無能くんwwwwwwwww
それにはもう付き合う気がないんでねw
SNSにこのスレ上げてみればいいんじゃね？
付き合ってくれる人がいるかもよwwwwwwwwwwwwwww >>118
全然良くないが？
譲るを自分の都合のいいように捻じ曲げてるキチガイじゃないとそういう言い間違いはしない
で、何を譲るんだ？ わかる
って書いてたのにさぁ
意味不明という態度を通して理解してなかった事にしてたのは何レスぐらいだろうか >>116
ついでに
> で、何を譲るんだ？その辺もお前頭の悪いド底辺のキチガイ馬鹿だから理解してなさそうだよなwww
遡って見ればいいんじゃね？
それも読み取れないならアスペ確定wwwwwwwww >>121
「譲る」を「順序を入れ替える」みたいな独自の意味に捻じ曲げてるから「後続を譲る」みたいな意味不明なキチガイ日本語が出てくる
「後続に譲る」が正しい日本語だとわかったならもう一歩踏み込んで何を譲るのか考えてみな池沼キチガイジw 正解を知ってて問題だしてるのかなw
意味不明だと書いていたのにw こいつ、こんなんで誰と会話成立するんだろう
現実世界で苦労してそう
まあ、だからこそ「障害」なんだけどなw >>123
「学校を行く」とか言ってるキチガイがいたら何が言いたいのか何となくわかるにしてもそいつにとっての「行く」が何なのか深掘りしたいだろ
お前みたいなキチガイは何考えてるかわからんしなw 日本語わかんないレベルの障害者なのが発覚してもなお書き込み続ける図太さなw
さすがはクレーマー気質なだけあるわw いやそこは
誰が？
とか
誰のこと書いてる？意味不明なんだが
とか書けよなぁ
そういう
日本語なんて意味不明
ってなキャラ作ってたのなんでやめるかなぁ >>122
俺ってやさしいからさ
これクリックしてみれば自分がどんな状況か判断基準の1つになるぞ
ちなみに俺は4つだったけどな
https://www.mentalclinic.com/disease/p5460/ >>129
お前ADHDどころじゃなくもっと遥かに重傷やで
自閉症の知的障害とかに該当する
IQテスト的な頭を使うテスト、やる前からめんどくさいし、ジッと2時間ぐらいテスト受けることのできない短気だし、そもそも点数も行かないだろ
それ脳が常人より異常に弱い知的障害の症状だから
昭和生まれならアルツハイマーもあり得る 煽り運転で降りてきた奴を轢き殺しで正当防衛で無罪判決になるんだね
東京地裁立川支部2016年（平成28年）9月16日判決（判時2354・114）
＞判決によると、被告は２０１４年１１月５日午後４時ごろ、町田市内の交差点で乗用車を運転中に大学生の男性（当時２３）とトラブルになり、男性が被告の車内に手や顔を入れていたのに車を発進させ、後輪で頭などをひいて死なせた。
＞判決は、男性が激高していた状況を考慮すると、被告が防衛行為に出なければ殴られるなどの危険性があったと指摘。「車の発進、加速という行為以外の回避手段をとることは困難。やむを得ず身を守るために許される範囲内の行為だった」と述べた。 「譲る」単独で使ってる奴は十中八九ガイジ
471 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2022/06/19(日) 15:18:40.55 ID:3hvVmmlz
酷い勘違いをしている人がいるので言っておくが、「譲る」ではなく「進路を譲る」だぞ。
「譲る」だけを切り抜くと、「後続車の要求の言いなりにならなければならない」という印象を受けるが、間違い。
つまり、「前に出たい後続車がいるのに前に出れていないから譲れてない」ってのは間違い。
「進路を譲る」ってのは、「後続の言いなりになりましょうという意味ではなく」、「道路幅を可能な限り空けて走行しましょう」って意味な。
27条は追い越しに伴う安全と円滑のための法律なので、「進路を譲る」というのは、「後続車が追い越しをしてきて自車に追いついたときに、後続車が追い越しに使っている道路の進行方向を、可能な限り空けて走りましょう」っていう法律ね。笑 91 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2022/05/23(月) 14:53:01.14 ID:WElmrh7+
譲るって言葉、曖昧だから使うのやめた方がいい
「追い越しを開始した車に対して加速したり右に寄ったりして妨害しない」
程度の法律レベルの最低限の義務のことを言ってる人もいれば、
「全部の後続車がいなくなるまで延々と左ウインカー出しながら低速走行する」
とかいう迷惑運転を得意げに言ってるキチガイの方もいる >>130
ADHDとか置いといて
俺、今は傷なんかありませんけど？ 結局キチガイの言ってた「譲る」は何だったのかいまだにわからないんだが
本来の意味を酷く逸脱して捻じ曲げてない限り「後ろを譲る」とかいう変な日本語は出てこないはずなんだよな
結局未だに逃げてるけど何が言いたかったんだろう池沼君は >>138
ID変えて逃げちゃうの？
ブーメラン刺さってますよw >>140
出ました！！底辺キチガイ特有の
『刺さってないないときに言う「ブーメラン」』 >>139
話を逸らすの？
(重傷)だなお前の頭www
ブーメラン刺さったから(重傷)なの？ 刺さってるのも気が付かないの？
そりゃ(重症)だーwww >>143
重症の誤変換な
日本語わからないだけあって本当に可哀想だわ
ちゃんと検査受けなw
受けるまでもないけどなwww >>145
> 日本語わからないだけあって本当に可哀想だわ
これもwwwwwwwwwwwwwwwwww >>148
馬鹿っぽいことに自分でようやく気づいたのかな？
中学レベルの底辺だというアピールにしかなってなかったもんな
で結局キチガイの言ってた「譲る」が何だったのかいまだに俺はわからないんだが何だったんだ？逃げるのか？ >>149
キチガイジ君=お前= ID:aCWLGhvZ 「何かを」譲るんだろうが、キチガイはその何かを頑なに隠したがるww 1回外に出て月をみてこいよ
月が綺麗ですよ(多分) 日本語理解できない奴がそれっぽい言葉並べて日本語っぽくしてるだけなんだよなww
頭すっからかんの中学生がやってるようなレスしかないw パトカーが後ろからサイレン鳴らして煽ってきても何を譲るのかわからない俺ってキチガイかな？ >>158
普通はパトカーが追い越しをするための進路な？
「後ろを譲る」とか言ってるキチガイは多分全く別のものを譲る義務があると思ってる >>160
馬鹿だろカス
ググってもキチガイが何を指して「譲る」と言ってるのかは出てこないが？ まともな人の言う「譲る」=「追い越しを開始した車に対して加速したり右に寄ったりして妨害しない」
キチガイジの言う「譲る」=「全部の後続車がいなくなるまで延々と左ウインカー出しながら低速走行の迷惑運転する」 譲る
を調べろ
↓
キチガイが何を指して「譲る」と言っているのググっても出てきません！
この日本語力よ >>163
ほんとこれ
前者は『進路(=法律通りの意味)』を『譲る(=辞書通りの意味)』
後者は『譲る(=キチガイが定義した日本語とは別の謎の意味)』 >>164
もしかしてお前って本当に自分がキチガイである自覚がないの？ 煽りたくて意図的にキチガイ染みた発言してるのかと思ってたけど本物な気がしてきた キチガイっぽい奴が譲るって言うたびにこんだけボコせるのでおすすめ キチガイが具体的に何を指して「譲る」と言ってるのか、答えずに逃げちゃったのでまた譲れ譲れ言ってたら聞いてみよwww 煽られても何を譲るのかわからないから>>57みたいなことになるんだなあ キチガイ「何を譲るのか言ってみ？」
ってことが書いてあるように見えてしまうww
わかるかなぁ？w
キチガイから送られた手紙でも見てるようなw 譲る義務違反の車なんて公道にほとんどいないわけだが、キチガイは「譲る」を勘違いしているから、「譲る義務違反が多いー！」とか喚いてる
そして、そいつにとっての譲る義務が何なのかをちゃんと言わずに、自分の中で閉じこもって愚痴愚痴言ってるだけだから、そいつ独自の「譲る」が何を指してるのか誰もわからないっていうね
これだから精神障害者厄介すぎる
周りを困らせるの上手だよな 相手が違反していたら何をやり返してもいいじゃんね
違反するほうが悪いんだから >>177
このスレの「譲れ」連呼してるキチガイに関しては本当にコレ
結局175のキチガイもこんだけ周りから言われても未だに自分で勝手に考えた独自の「譲る」が何なのか説明せずに逃げてるしな 書き込む前に
譲る義務違反が多いー！
でこのスレの検索かけてみたらキチガイは誰なのか察した とりあえず毎回ID変わってる頭悪そうなガイジが全部自演なのだけ把握した >>180
譲れ譲れと連呼してる人って>>83とか>>171か
うん…まあ… 路上で譲れクンを見分けるのは簡単ただぞ
前車に追い付いて、即座に譲るのが譲れクンだな
自分が追い付いて譲れと言うなら、追い付かれた時は譲るのが道理だからなら >>185
煽ら対処なら当然だな
路上で譲れクンを見分けるのは簡単ただぞ 前車に追い付いて、即座に譲るのが譲れクンだな 自分が追い付いて譲れと言うなら、追い付かれた時は譲るのが道理だからなら
これは、煽らの見分け方だよ 自己紹介ブーメランで血だらけの重傷のキチガイ「刺さってないよぉ～効いてないよぉ～(重症)」 >>186
煽らだったら後ろから追いつかれるより先に前の車を煽ってると思うから前の車を抜くのが先になると思う
煽り運転をなくしたい人は避けると思う アオラーだったら前に車がいなくて後ろから車が来たら多分後ろの車を煽るだろ
アオラーなんだから アホが片側2車線の走行車線で煽ってきたｗ
追越車線にトラックいたから
煽るならトラックを煽れよｗ きれいに素早く安全に抜いてくれればいいのに
前走車の協力ないと抜けないのは下手なんだよ 譲るのが下手だから抜いてくれる車の協力がないと上手く譲れないよな てにをはで揚げ足を取るとかｗｗｗ
２ちゃんねるの頃から誤字脱字上等だっただろうに >>181
「譲る義務違反が多い」で検索してみたけど
お前と>>177しか出てこなかったんだが >>57
この動画の部分だけを見ると
煽ってるのは前の車だよな >>65
車2台分くらいの車間距離はあると思ったんだが >>57
普通だと、「逆煽りの急ブレーキで相手を驚かそうとして失敗してやんのｗ」
と、追突された方が馬鹿にされる流れだろうになぁ
運転手の見た目もチキガイっぽいし この手の掲示版って、道理を話して聞かせることの無力さを如実に体現してるよな
相手の言葉を都合よく捻じ曲げてレッテル貼ってでも、強弁を通すことしか考えていない連中の集まり
こんなんでは煽り運転撲滅はおろか、減らす事にすら寄与し得ないだろう >>204
アイツらは、煽られた側は完全無欠の被害者だって思い込んでるからな
話しが通じないのは当たり前 外出するときは玄関のかぎをかけましょう
これ、誰でも理解できる当たり前の話
そして、施錠せずに空き巣の被害にあったら
「そりゃそうだろう」と言われるし「施錠しなかったのが遠因の一つでもあるわな」
と言われるのは間違いない
これを煽り運転に置き換えると
この当たり前の理屈が通じなくなるんだよな
だからアオラレは話が通じないと言われるんだよ 施錠せずに外出して空き巣の被害に遭った場合
空き巣を行った人に全ての責任はあるけど
施錠しなかった人にも原因はあるわな
異論はないと思う
これを煽り運転に置き換えると
煽り運転を行った人に煽り運転についての全ての責任があるけど
煽られた側にも、場合によっては煽られる原因があっただろう
という事になる
なぜかこれを一切認めない奴がこのスレには存在する
こういう奴らが頻繁に煽られてるんだろうな そして、何度も言ってるけど
世の中はアオラーとアオラレの二種類の運転手しか存在しないのではない
一番多いのは、
煽りも煽られもしない普通の運転手
アオラーとアオラレは世の中の運転手全体からするとごく少数なんだよ もちろん俺も煽りも煽られもしないごく普通の運転手の一人
それを信じないのがこのスレのアオラレ
まずさぁ
煽られまくる人は少数派だという事を自覚すべきなんだよ
何度も頻繁に煽られるのは、「自分の運転に何かしらの問題があるのかもしれない」と
自分の運転方法を見なおした方がいい
自分の運転は一切問題はない、悪いのは煽る奴だ
と決めつけてるから話しが通じないんだよ >>212
そう
そんな奴もまず存在しない
そんなのがいたらその人は
出発して到着するまでいつも誰かを煽り倒してるはず
そうではなくて、
煽る奴の多くは、何かのきっかけで煽り始めるはずなんだよ
アオラーの自己ルールなんて知らんけど
何かしらの基準に引っかかる奴を煽ってるんだと思う
アオラーが煽り運転を始めるきっかけとなるものがあるはず で、アオラーが煽り運転を始めるきっかけとは何か？
全ては分からんけど
世の中の多くの人は煽りも煽られもしないし
アオラーも、のべつ幕なし誰でも煽ってるわけじゃないし
運転中や、動画などで
こりゃ煽られるわな
って思える原因なら見つけることが出来るし
そして回避方法もだいたいわかる >>214
1例だが、報道になった件がある
いきなり左折した前車に対してホーンを鳴らした
その後、前車はホーンを鳴らした車の後に付き、執拗な煽り
警察に電話しながら走ってもアテにならない対応
最終的に止められて車はボコボコにされた
記憶を頼りにしてるから100%合ってるかは自信がないけどそんな感じ 全てがそうではないがおおよそこんなのが原因だと思われる
と、前置きして
煽られる人って
悪目立ちする運転なんだと思うわ
周囲の車の動きとかけ離れてるのが最大の原因
周囲の車の動きと比べて
ワンテンポ動作が遅いとか
（赤信号で停止してるときに前を見てないから青信号に変わった後しばらく発進しなかったり）
周囲の車の動きを見てなくて、おかしなところで車線変更したり
（車線変更のタイミングが悪くて他の車が急ブレーキをしたりとか）
挙げればきりがないだろうけど 運転は人がするものだからなぁ
「俺が俺が」じゃなくて、相手も人間だからこういうことすると気分を害すだろう
と、「一歩下がった考えと行動」をすれば煽られることなんてまず起きないんだよな
頻繁に煽られる人は、それを念頭に運転すればいいと思う
ここまで読んだうえで>>216みたいなレスしかできないようじゃ
いつまでたっても煽られっぱなしだと思う
ワッチョイありのスレだとコイツはスップだろうけどなｗｗｗ ID:43G/8b2Lは現実を正しく認識できないアスペ 何でこういうやつって自分のレス見て全体的に馬鹿っぽいことに気づかないんだろう >>219は現実を多方向から見れない無能
だから底辺職にも就けないニート 人と比べて文章が馬鹿っぽくて特別悪目立ちしてることに気づかなければ、人と比べて運転が馬鹿っぽくて特別悪目立ちしてることにも気づかない
この無自覚さが一番凶悪 あからさまなキチガイ同士で仲良くしてるのも酷い
毎度この手のスレって特定のキチガイが現れた瞬間ツイフェミとかのレベルまで一気に下がる >>209
どうしても、原因の有無と善悪の区別がつけられないんみたいなんだよ
原因イコール悪っていう強迫観念があるのかもしれない
あと、「悪くないなら行動を変えてはいけない」と思ってるかもね
そういうのに、「変えたほうが生きやすいよ」と教えたくはなるが、煽り認定されてまで無理に押し付ける必要はないんじゃないかな
「戸締まりした方が良いよ」って教える人に対して「戸締まりしないのは悪いことではない。戸締まりしろと言う奴は、戸締まりしていないい家に盗みに入ることを正当化しようとしている」とかいう連中は放っておくしかないよ
いつか自分で学習するでしょ 煽られた上に事故に巻き込まれて、挙げ句に無保険だったとなりゃ賠償金を貰えずに泣き寝入り
裁判になっても時間を浪費するだけ >>227
このスレのアオラレが見たら、全ての車が車間距離不保持で煽り運転してると発狂するんだろうなｗｗｗ >>228
煽り認定されてまでって、あの内容でそれを避けられると思うのはお花畑ってもんでしょw
「俺は煽りはしない」などと言ったところで、他人から見られた場合の信憑性は目に見えているし、それを認識出来ないならリスクに対する注意力としては、施錠しないで外出する者にも劣ると思うわw >>231
普通の人って煽らないし煽られないから
俺の発言を当然だと思うんだがな
お前は煽られまくってキチガイになってるんだよ 奴は素性の知られた相手に対しては、ここで言ってるような主張を一切していないと思うわ。
奴は自分が言ってる事を一番分かってる筈だならなw >>202
横断歩道手前の菱形が全長5m
先行車との間に見えてる菱形が半分(2.5m)しかないから5m前後しか距離ないと思われ 娘さんをくださいねと言ったらやらんと言われたけど娘さんを夜這いに家へ行ったら
鍵開けててくれたから美味しくいただきました
鍵開けててくれたし娘さんは喜んでくれたけどあいつ何怒ってるんだろう？ >>233
「普通の人に紛れる」というお得意の作戦かw >>228
で、スップは>>209に同意できないの？
普通の人は同意する内容なんだけどなｗｗｗ
それともいつも通り答えずに逃げるのかな？ｗｗｗ >>237
急にどうした？何が見えたんだ？大丈夫か？ >>236
それは画角というか、映っている範囲の話しだろ？
車両の先端から画面の端までの距離も考えたら実際の車間距離はもっとあると思うよ
違うのかな？ >>238
普通の人に紛れることが出来るのは、普通の人と同じ価値観を共有できるからだよ
だから、普通の人は煽らないし煽られないという当たり前な常識を知っているんだよ
でもお前はそういう常識を持ち合わせてないんだろ？ >>208
スカート履くのが痴漢の原因って言ってるようなもん
車乗るのが煽り運転の原因って言ってるのとも同じ
この辺は確かに原因ではあっても当然の権利
典型的な煽り運転は前に突っかかるたびに無差別に次々車間詰めていくものだが、当然の権利やマナーの範囲で走ってる人が大多数無差別的に煽られてる事実から目を背けんな >>241
別に前との車間が2.5mだなんて言ってないだろ >>239
空き巣防止策としての施錠に反対する理由はないな。
それに付け加えて侵入を試みた者に痛い目に遭ってもらうような事も同時に希望するわ。
君らサイドとしては難色を示すかもしれないがw >>244
＞スカート履くのが痴漢の原因って言ってるようなもん
うん
原因の一つだよ
＞車乗るのが煽り運転の原因って言ってるのとも同じ
うん
原因の一つだよ
原因の一つだけどそれが何か？
原因論と責任論を区別しなさいと関連スレで何度も何度もお前らに教えてやってるんだがな
原因論と責任論を区別できずに
原因があるから悪い事だと思い込むのは
お前らの知識レベルが低いからなんだよ
原因が被害者にあっても、それが必ずしも悪いことではない
これ、世の中の常識だよ
お前がその常識を知らないだけだ >>246
つまりさぁ
煽られないために悪目立ちをしないというのも「施錠」と同じ事なんだよ
お前は空き巣の件については普通の人と同じなのに
煽り運転の対策に関してはキチガイ思考がバレてるんだよｗｗｗ 「譲ること」と「施錠」同列に並べて、路上での威嚇行為が上手くいく事を望んでるのがアイツ。 >>214
いや多くの人は煽られてるだろ
意図的な挑発、自己基準での説教、そういった類の無駄な運転行動はかなりある
世の中でよく聞くクラクションなんかも
法律通りの使用5%
サンキューの意味5%
下手糞ふざけんな殺すぞっていう煽り目的90%
ぐらい
故意の車間詰めなんかはもっと酷い >>244
＞典型的な煽り運転は前に突っかかるたびに無差別に次々車間詰めていくものだが、
そんなキチガイなんてほとんど見かけないけど
お前はそんなキチガイにちょくちょく出会うのか？ｗｗｗ
＞当然の権利やマナーの範囲で走ってる人が大多数無差別的に煽られてる事実から
そんな事実はない >>250
目的のためにそういった構図が欲しいだけでしょうね。 >>250
＞いや多くの人は煽られてるだろ
過去に一度も煽られたことがない人はとても少ないだろうけど
年に何度も煽られる人もとても少ないだろ
過去に一度でも煽られた経験がある人までお前らの仲間にしてはいけない
お前らの仲間はいつでもどこでも頻繁に煽られてる珍しい人だけだぞｗｗｗ >>247
原因って話持ち出してるのはお前だろ
原因がある以上は権利を破棄してでも原因を潰せっていう極論言ってるのがお前じゃないのか
痴漢の原因だからスカート履くな、煽りの原因だから後続車ができないように減速停車しろって話にしか聞こえないが >>249
＞「譲ること」と「施錠」
ほらなｗｗｗ
いつものマヌケ発言ｗｗｗ
空き巣被害防止のための「施錠」
煽り運転回避のための「悪目立ちしない運転」
いつどこで「譲ること」にすり替わったんだ？ｗｗｗ
馬鹿だなぁ >>251
それ言っちゃ駄目駄目
多くの人が自分と同じように高頻度で煽られててると思わないと、自尊心が保てないだろ？ >>253
クラクションとかならそうかもしれんが、高速の右車線の先頭なんか酷いだろ
前に追いつく度に押し出している車がいる
下手糞だから煽られるとかじゃなく速度違反して後続に追いつかれないってのが必要になる
だからむしろ下手糞な運転をすると煽られないっていうことになる >>254
> 煽りの原因だから後続車ができないように減速停車しろって話にしか聞こえないが
それは違う
自分の運転を見つめ直せ
ということだ
>>211にもある >>254
＞原因がある以上は権利を破棄してでも原因を潰せっていう極論言ってるのがお前じゃないのか
権利があれば何してもいいとでも？
空き巣が多いから施錠しようと呼びかけられてても
施錠しない権利を振りかざして空き巣被害に遭うの？
馬鹿だろｗｗｗ
＞痴漢の原因だからスカート履くな、煽りの原因だから後続車ができないように減速停車しろって話にしか聞こえないが
お前がいじめられてる原因は美少女フィギュアを収集して教室でブヒブヒ言ってるからで
教室でその話を大っぴらにするなよ
という忠告を無視してブヒブヒ言い続けていじめられてるようなもんだろ？
で、ほらみろいじめられてるじゃんという人に
「ブヒブヒ言うのは俺の権利だ」と喚いてるのと同じ >>257
なんで高速の右車線の先頭を走ろうとするんだ？
＞速度違反して後続に追いつかれないってのが必要になる
追い付かれそうになったら左車線に戻ればいいじゃん >>258
見つめ直すなんて当然するだろうし、煽り運転に関しては、自分の運転を見つめ直した結果、法律や権利や義務を無視した一方的な煽り運転側の原因、問題ってことが多々あるのが現実だろ
次々前に突っかかる典型的な煽り運転者に突っかかられたところで何を反省しろというのかわからん
結局は痴漢の原因だからスカート履くな、煽りの原因だから後続車ができないように減速停車しろって話にしか聞こえない >>256
あぁ
配慮が足らなかったかｗ
でも、現実を突きつけてあげるのも優しさだよ >>254
あのさ、彼が「当然の権利を破棄しろ」って何処でいってんの？
教えてくれたら、それにコメントつけてみるわ
それは流石に本末転倒だからね
車の運転に限らず、リスク低減ってのは、本来あるべき価値を不当に毀損することが無いよう、常識的な範囲でってのが基本的な考え方なのよ
安全に関する国際規格でも、各種法令でもそういう考え方に立脚してるんだ
それが、「戸締まりはした方が良いよね」だったり、「悪目立ちする運転は避けた方が良いよね」だったりする訳
"安全"の世界でも「絶対安全はこの世に存在しない」ことが前提だったりするんだよね
煽り運転に関しても、人間という生物の特性からして、「完全撲滅」は無理だと思ってる
完全自動運転が普及して、人間が誰も運転しなくなるまではね >>261
＞法律や権利や義務を無視した一方的な煽り運転側の原因、問題ってことが多々あるのが現実だろ
>>218
運転は人がするものだからなぁ
「俺が俺が」じゃなくて、相手も人間だからこういうことすると気分を害すだろう
と、「一歩下がった考えと行動」をすれば煽られることなんてまず起きないんだよな
頻繁に煽られる人は、それを念頭に運転すればいいと思う >>261
＞次々前に突っかかる典型的な煽り運転者に突っかかられたところで何を反省しろというのかわからん
そんな奴今時見かけんけどなぁ
あれだわ
ドラレコで録画してどこかにうｐしてくれ
頻繁に煽られてるなら簡単だろ
その時は動画編集も加工もしなくていいから、煽られる前の運転もそのままうpしてくれ
みんながお前にアドバイスしてくれるよ >>259
その例が出てくるとまた別の話で、それは程度問題
施錠しよう程度ならやってくれるんじゃないの
監視カメラつけようとか、「監視カメラあります」ステッカー貼るぐらいまであると思う
ドラレコやドラレコステッカーの話は出てるしな
だが、外出の度にドア溶接しようとか、後続が現れる度に全員いなくなるまで減速停車しようとかだったら誰もやらない
程度問題にも関わらず、ドア溶接しないのが空き巣の『原因』である以上は必ずドア溶接しろ、少しでもリスク下げろって言ってんのがお前 >>266
施錠しましょうと言ってるのに
溶接しましょうに脳内変換してるのがお前
いちいち大げさに解釈しすぎるアホって事だｗｗｗ
墓穴掘ってるけど
施錠ならほとんどの人がやるんだよ
それをしないのがお前らアオラレという事 >>263
リスク低減のためならあらゆるコストを投じろと聞こえるんだよ
『原因』である以上は排除しろという主張だからな 俺は煽られてもいい
どうせ譲れないし
譲れないプライドがあるので >>268
溶接しろではなく施錠しろと言ってるのに？
お前の被害妄想が激しいだけだろ >>267
だからお前は大袈裟だってことだよ
『原因』であれば何がなんでも排除しろ、排除しないと勿体無いって話だろ
程度の問題なのに、それを正当化するための論理がおかしいとも言える >>271
いいや
大げさなのはお前
空き巣被害防止のために施錠しましょう
と言ってるのだから施錠すりゃいいんだよ
それなのにお前は勝手に「溶接しなければならない」と大騒ぎしてるんだよ >>268
聴こえるって、言ってもないこと「聴こえるっから」って突っかかられちゃ彼も困るだろ
どの書き込みをどう解釈してそう聞こえたのか、提示してみな？
ホントにそうならおれもコメントしてみるから
溶接云々の件もそうだね 書いたり消したりしたら、おかしくなった
「聴こえるから」って
な >>264
それつまり煽り流の運転を受け入れろという話では？
道交法と矛盾するような下手な運転、例えば「追い越し車線ならば制限速度を超過しろ」などが煽り対策には必須なわけだがその通りにしろと？ 毎回溶接してるのは見たことないけど車に乗らない人は煽り運転の被害ににあわないね
だから これを思い出した
ーーーーーーー
https://www.sponichi.co.jp/entertainment/news/2019/08/24/kiji/20190824s00041000449000c.html
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190824-00000232-spnannex-ent
たけし＆安住紳一郎アナ、あおり運転トラブルに「道徳の授業を激しくやる必要がある」
番組では、一連のあおり運転の騒動を特集。脳研究者で東京大学薬学部教授の池谷裕二氏は
「劣等感が強かったり、自己評価が低い人は後ろに車がつくと“これはもしかすると、あおられているかも”と感じやすい。
> 「劣等感が強かったり、自己評価が低い人は後ろに車がつくと“これはもしかすると、あおられているかも”と感じやすい。
こんなふうに、劣等感が強くて卑屈な人は被害妄想が激しいんだろう
だから、
あの程度で「煽られた」と大騒ぎする
ーーーーーーー
ID:SwJjgKUv そのものだな >>261
> >>258
> 次々前に突っかかる典型的な煽り運転者に突っかかられたところで何を反省しろというのかわからん
その思考が偏ってるてんだよな
煽りの原因はそれだけじゃないのに >>275
違うよ
>>217に書いたようなものだから
ワンテンポ動作が遅いなら、他の運転手と同じレベルにはキビキビと動けばいいし
おかしなところで車線変更してるのなら、適切な車線変更を行えばいい
「煽り流」ではないわな
普通の人流の運転方法だ >>272
ん？原因なら何がなんでも潰せという話をしているんじゃなかったのか？ >>275
＞例えば「追い越し車線ならば制限速度を超過しろ」などが煽り対策には必須なわけだがその通りにしろと？
なんでそれが必須なの？
追い越し車線を走らなきゃいいじゃん
ほら、
必須じゃなくなったｗｗｗ 煽られたくなければ車に乗るな
それか煽られる前によけろ
逃げろ >>280
してないよ
お前馬鹿だなぁｗｗｗ
普通の人と同じように遵法運転してれば、普通の人とおなじくらいには煽り被害に遭わなくなる
という話だよ >>277
道徳と言えば岡田斗司夫が面白いこといってたな
道徳には2 種類あって、それを"道徳A"、"道徳B"とするならば、「人はこういうふうに生きたい、こうありたい」っていう道徳A、「こう生きた方が回り回って自分の為だよね」っていう道徳Bがある
どっちかしか知らない人は不幸だ
みたいな事言ってた >>278
全てではないにしてもそれがほとんどだし、そもそも問題になってるのはそういうものだけだろ >>284
岡田斗司夫はあまり好きじゃないけど、それは面白い話だね
なんか納得できるｗｗｗ で、何？
結局、俺の疑問には答えてくれないの？
答えてくれたら、それについて彼と面白い議論できる可能性があって、楽しみなんだけど？ >>279
ワンテンポ動作が遅いとかで煽られるの、無いわけではないけど現実にはほとんどない件
お前はまず、現実の煽り運転のほとんど99%ぐらいは、せっかちが前に次々無差別的に突っかかるような運転であることを認識した方がいい
で、スレで問題にされるのもそういった運転がメイン >>288
>>57も後ろが前に突っかかるのが悪いのが問題なの？ >>281
首都圏だと右車線を走らなきゃいけないケースはかなりあるんだが
右折、左折、駐車車両回避、工事回避、合流、ジャンクション、それに本来の意味での低速車の追い越しも含まれる
いうまでもないが当然の権利の範囲で走ってること前提な >>288
＞現実の煽り運転のほとんど99%ぐらいは、せっかちが前に次々無差別的に突っかかるような運転であることを認識した方がいい
それはお前の認識間違いだろ
そんな奴が運転してたら
出発から到着までひたすら別の車を煽りまくってないとおかしいけど
そんなの見たことないわ
そんな運転手がいたとしても、ごく少数の珍しい部類だろ
多くの煽り運転は
一見普通に見える運転をしていて
悪目立ちする漆間が前や周囲に来たら煽り始めるような奴らだろ
石橋だってそうじゃん
因縁をつけにくる相手を待ってたんだし >>283
普通の人は煽り運転被害受けまくってるし、だからこそ社会ではこれだけ煽りに対するヘイトが溜まってるんだが
その代表格とも言えるのが前に追いつく度に次々無差別的に車間詰めるようなせっかち >>291
で、追い越し車線を走ってる人はのべつ幕なし煽られまくってるのか？
そうじゃないだろ
で、
右車線なのか追い越し車線なのか
そのレス内容だと追い越し車線じゃなくて右車線だな
言葉の使い方は気を付けろよ >>293
普通の人は煽り運転被害を受けまくってないよ >>293
＞その代表格とも言えるのが前に追いつく度に次々無差別的に車間詰めるようなせっかち
それ、
ただの車間距離不保持で、煽り運転ではない >>292
めちゃくちゃ見るんだが、どこの世界で運転してるんだ？
際限なく速度を出す特定のせっかち1両が、前に追いつく度に別々の車両に詰める
もしかしてあれを煽りと認識せずにアピールとか思ってる人？？ >>294
複数車線ある最右車線は俗に追越車線と言われてる車線な コイツ
自分は法律を守った運転をしていると言いながら
煽り運転は法律を無視して自分勝手に決めつけてるなｗｗｗ
煽り運転とは
・他の車両等の通行を妨害する目的で、次のいずれかに掲げる行為であつて、当該他の車両等に道路における交通の危険を生じさせるおそれのある方法によるものをした者
と規定されてるから
単に車間距離を埋めただけではただの車間距離不保持でしかない
こういうのも理解できてない奴が道交法を守ってると言っても
信用しがたいわな >>295
受けまくってるよ
だから社会ではこれだけ煽り運転へのヘイトも溜まってるしドラレコも売れる >>297
単に車間距離を詰めてるだけだろ？
それは
・他の車両等の通行を妨害する目的で、次のいずれかに掲げる行為であつて、当該他の車両等に道路における交通の危険を生じさせるおそれのある方法によるものをした者
には該当しないよ >>296
ただの車間不保持ではなく、「おっせーな」と、害意や悪意を持って挑発的にやってる場合な
単に下手糞で車間不保持の場合もあるけどね >>300
それは間違い
ごく少数のキチガイがドラレコの普及で報道されるようになったから
それが理由
どこにでもいるのなら昔からテレビネタになってたよ
よって
普通の人は煽り運転被害を受けまくってない >>302
挑発的って具体的には？
これ、逃げてはいけない質問だぞ 煽りまくられてる訳ではないけど、ドラレコは買ったな
煽りに限らず事故も含めてのもしもの備えだし、前後録画式でも高いものでもないからね >>301
いまそれググったけど、法律用語？にも煽り運転ってのができたんだな、それならそれとは別
『煽る』目的の運転行為全般の話な
このスレで言う煽りは俗に言う「煽り運転」全般を指して話題にしてるのであって法律用語とは違う >>305
俺はドラレコを使い始めて20年くらいになる
今のは常時録画で後方も写せるから楽しいよな
一番最初に買ったのは衝撃を受けたら前後何秒間を記録するタイプで記録方式もメーカー独自だったので実用性は低かったな
もうなくなったカー用品のメーカー製だったよ >>306
それはダメ
法律用語として煽り運転が定義されたのは
お前みたいに独自解釈する馬鹿を排除するためだよ
なので、今現在の日本における「煽り運転」とは
法律用語の煽り運転と同じ
それ以外は個人の独自解釈
なので、
お前が煽り運転だと言い張っても、通用しない >>303
ドラレコステッカーなんかも煽り運転者対策の良い例
明らかに意図的な車間詰めをされてるのに煽りだと認識しないで呑気に運転してるんだったらそれこそお前、自分の運転見つめ直したほうがいいぞ >>309
で、
意図的な車間詰めとは具体的には？
時速50キロの時に何メートル以下だと煽り運転だと思ってるんだ？
逃げずに答えないといけない >>304
挑発的ってのは特別な意味はなく辞書通りの意味
具体的には例えば、速度違反してる車が速度遵守してる車に追いついて、思い通りの速度が出せなくなったことにイラついて、相手を刺激する害意を持って故意に車間詰めたりな >>311
全然具体的じゃないｗｗｗ
＞相手を刺激する害意を持って故意に車間詰めたりな
つまりどういう事？
具体的に説明しなさい
これは逃げずに真面目に答える部分だぞ >>308
いや絶対そんな目的じゃないだろ
現に世間で妨害運転を指して煽り運転と呼んでる奴なんて道交法の専門家とか意外にまずいない >>310
煽ってる側が「相手が不快に感じるだろう」と認識する程度の距離だろうな
車間距離不保持とかと同じで、具体的な数字はその場の状況や人によって変わるだろうね >>313
いいや
それはお前が無知なだけだ
「煽り運転とは」で検索したら俺が言ってる事そのままの解説が出てくるぞ
なので、誰でも知っている事だ >>312
どれぐらいの具体性を求めてるのかがわからない
もしかしてお前、具体性じゃなくて厳密性を求めてるの？
それなら無理だよ >>314
これもある程度の基準がある
時速50キロの時に18メートルの車間距離までなら問題ない
これは裁判所が認めている数字だよ
そして、この基準の距離よりも「激しく接近」した場合に煽り運転となる
なので、
時速50キロ18mが問題ないのだから
10mくらいにまで接近しないと煽り運転とは言い難い
具体的とはこういう事
分かったか？ >>316
車間詰めが何メートルなのか
車間を詰めるだけなのか
他の動作はないのか、蛇行はしないのか？
こういう事
単に車間を詰めただけだと思いっきり車間を詰めてないと成立しないんだわ >>315
世間で庶民が「煽り運転」と言ったときは厳密な「妨害運転罪」など指していない
具体的な数字出せるものじゃないから証明はできないけど、まさかこんなところで明らかな事実を捻じ曲げられるとは思わなかったわ
論破するのが目的なんだろうけどそれのせいでここで話が終了になってしまったので妄想の中だけにしてほしかったわ
さよなら 「煽り運転」とはどういうものか
全国共通の認識を持つには法律で決まっているならそれを利用するのが当たり前
人によって
ベタ付けでパッシングしながら蛇行運転するのが煽り運転だったり
コイツ邪魔だなと思えば車間距離に関係なかったり
そんなんじゃ話しが通じないからね
このスレでも
明らかに煽り運転じゃないようなものまで煽り運転と決めつける馬鹿がいるから話しが通じない事がよくある
コイツラが馬鹿すぎなんだろうな
だから煽られる >>319
今日は逃げてもいいけど
これからは「煽り運転」とは法律で定められた妨害運転罪の事だからな
もう知らなかったと言って逃げるなよｗｗｗ >>317
距離だけで決まるものではない
例えば時速100キロで普段100mの車間距離を取っている人が、「車間50m以内で走ったら不快だろうな」と認識しながら、前の車にイラついて相手を不快にする等の目的で車間50m以内で走り始めたら煽り運転
でも例えば、時速100キロで普段車間距離10mの、害意のない過失による重度の車間距離不保持は、相手から煽り運転だと認識されるかもしれないし、妨害運転罪にもなるかもしれないけど、一般に言う煽り運転とは違う
これは単に極端に運転が下手なだけ 石橋とか宮崎のおかげで煽り運転が話題になり法改正もされたわけで
その流れで煽り運転をする奴は厳罰化されてアオラレにとっていいことづくめなのだから
妨害運転罪が創設されたことなど常識だろうにｗｗｗ
というか、
運転免許を国からもらうには道交法を正しく理解しとかないといけないはずなんだよ
今調べたら妨害運転罪なんてあるんだなとか言ってる奴が「遵法運転している（ｷﾘｯ」とか言ってるのが笑えるｗｗｗ >>324
＞距離だけで決まるものではない
距離だけで決まることもある
というか、逃げたんじゃなかったのかｗｗｗ >>324
ついでだから教えてあげるけど
条文に「妨害を目的として」と書かれてるけど
第三者からは運転手がどう思っているのかは分からない
なので、
こういうのは、その運転手の態様からその意図があるかどうかを外見的に判断するんだよ
本人が実際にどう思っているのかではなく
激しく接近していれば「通行を妨害する目的」があったと判断するんだよ
なので、時速100キロで10m車間だと「通行を妨害する目的」があったと見做される
で、時速100キロは秒速28mくらいなので
車間50mだと2秒近いので煽り運転とみなすか微妙な距離 ちなみに車間距離不保持ですら距離だけで決まるものじゃない
車や道路状態や天候や他の交通等でも変化する
50キロで18mというソースが何かしらん(判例か？)けど上り坂ならより短いだろうし下り坂ならより長いだろう
概念の厳密性に理想を抱いてるようだが言葉も道交法もそんなに良くできてない
少なくとも事実を捻じ曲げるのだけは話にならないのでやめてほしい >>330
＞上り坂ならより短いだろうし下り坂ならより長いだろう
そんなのは
何も知らないお前には無用な情報だろ？
道路の状態によって前後したとしても
乾燥した平坦な舗装路面なら変わらない
なんか知らんけど、こういう時だけは雨が降ってて下り坂だったりするのか？ｗｗｗ
で、事実を捻じ曲げてるのはお前だ
煽り運転は法律で決まってるのだから
お前が今日垂れ流したレスのほとんどは煽り運転ではないんだよ >>330
ついでに教えてやるけど
車間距離不保持は、事故が起きた後に
何が原因だったかを検証する流れで、車間距離が短すぎたと判断されたときに車間距離不保持も追加するというレベルのもの
車間距離不保持だけで検挙するようなものではなかったんだよ
日本の警察的には追突さえしなければいい
という認識だった
それが、煽り運転が話題になったから最近注目されてるだけ
ちょっと上でようつべの動画があるだろ？
昔はあのくらい車間距離が短くても誰も気にしなかったんだよ
事故さえ起こさなければいいから >>332
基準の一歩手前で舌を出したいのがオマエなんだろw ID：Fx1TzCowって根拠の無い妄想でレッテル貼ることに何か価値があるとでも思ってるのだろうか？ とりあえずID:43G/8b2Lが煽り運転という日本語もわからない池沼アスペということだけ確定した >>335
アイツはいつもそれ
真正面から議論しても負けるのが分かってるからだろうけど、いつもそうやって斜め上なレスしてる ID:WVkmVCEHはこのスレにしては割と頭いいかも ID:Fx1TzCowは能力不足で全然鋭いツッコミができてないバカ ID:SwJjgKUvはバカキチガイに絡まれてしまった悲劇の賢者 >>340
とりあえずお前は重傷で重症なのはわかった 単発IDできちがいレスしてるのはこのスレだけの名物、ヤク中以下の知能のゴミ >>336
辞書的には
新語時事用語辞典によると
・車道の前方を走行する車に対して、速度を上げさせたり道を譲らせたりする目的で行われる、威嚇的・挑発的な運転の総称。
となる
で、これだけだと大雑把に過ぎるから法律でどのような事が煽り運転となるかを規定している
道交法によると
第百十七条の二の二
十一 他の車両等の通行を妨害する目的で、次のいずれかに掲げる行為であつて、当該他の車両等に道路における交通の危険を生じさせるおそれのある方法によるものをした者
となる
辞書では
「速度を上げさせたり道を譲らせたりする目的」となっている部分が道交法では「他の車両等の通行を妨害する目的」となっている
煽り運転と言う日本語を理解できてないのはお前と ID:SwJjgKUv という事が分かる >>338
だがお前はあまり頭はよくないな
>>340
というかお前本人なんじゃね？ｗｗｗ >>343
辞書の国語と法律用語は違うということすらわからずに67も投稿して ID赤くしたゴミバカw バカとか煽りってなんで自分がバカである自覚が持てないんだろう
誰から見ても低レベルなのに他人の方が低レベルだと勘違いしてしまうんだよな >>345
ほぼ同じじゃねぇかｗｗｗ
馬鹿だなお前ｗｗｗ
辞書でも
なにかしらの目的をもって威嚇や挑発的な運転をしていなければ煽り運転にはならない
目的と行動
この二つが揃わなければ辞書的な意味でも煽り運転にはならないｗｗｗ
つまりな、
このスレのアオラレが言い張ってるような
ただの車間距離不保持は辞書的な意味でも煽り運転にはならないんだよｗｗｗ >>347
自分の得意なことをしろw
お前はバカなんだから無理して頭使ってもバカアピールにしかならん
刑務作業みたいな仕事こそお前の天職だ
まずはなんでもいいから働けww >>349
まともな反論も出来ずにレッテル貼りするとかｗｗｗ
スップがやってる事そのまんまじゃねぇかｗｗｗ
347の内容に一切反論できてないぞｗｗｗ >>345でもう終わりだよボケwww
ゴネゴネ言い訳すんなカスw ゆっくり走っても捕まらない
譲らずのんびり安全運転 煽られても譲りませんよ
譲れないプライドがあるので これだけ能力差桁違いなメンバーで何十もレスして自分のおかしさに気づかないってすごいよな
自分に甘く他人に厳しいを極限まできわめてキチガイ要素を加えたネットの魔物って感じ >>358
だから煽られるんじゃないかなｗｗｗ
アイツらの学習能力の無さが原因
※原因があるから悪いとは言ってないｗｗｗ >>359
逆あおりしてるオッサンが悪いって事かな >>356-357
だから「譲る」って言葉だと「進路を譲る」以外の謎の意味に捻じ曲げてる奴と区別つかないから使うのをやめるか別の言い方しろと何度言ったら 車も反対意見も譲らんだろ
譲れないんだから
そういうプライド キチガイは「譲る」って言葉を「相手のやりたいようにさせる」ってニュアンスで使う
だから頑なに「進路を譲る」と言おうとしない
「譲る」単独で使うかどうかだけでキチガイかどうかおおよそ判別つく >>365
そいつキチガイだからレスするのやめときな >>364
しょうもないプライドのせいで煽られ続けるアオラレｗｗｗ >>365
何を言ってるのかさっぱり分からんｗｗｗ
そのリンク先に書かれているのは煽り運転だが
それがどうしたんだ？ｗｗｗ >>366
なるほど
毎回必ず「進路を譲る」と書いてる俺は正しいという事だな >>366
>>364のキチガイが「反対意見も譲らん」とかいう変な日本語使ってるのもそのため
特定のキチガイの頭の中でだけ、「譲る」って言葉が「相手の言いなりになる」みたいな変な意味で定着している >>370
それは優秀
お前は他の面ではボロボロにキチガイだけどな >>372
でも具体的にどこがキチガイなのか指摘できないんだろ？ｗｗｗ >>373
これでもかってぐらいボロクソに論破されてるのはバカだから仕方ないにしてもその後の挙動がしつこくて最悪にキチガイ
そもそもレス量も多すぎて馬鹿っぽい
ID:WVkmVCEHあたりを見習いな >>372
「お前のレスって的外れだもんなｗｗｗ」
お前のやり方を真似してみたｗｗｗ >>374
ぜんぜん具体的じゃないな
どこが論破されてるんだ？
俺のどんな主張がどうやって論破されてる？ｗｗｗ
そういうの説明できないんだろ？ｗｗｗ
論破されてるって言いたいだけで内容は関係ないもんなｗｗｗ >>376
理解できないのはお前が自分を客観的に見れてない証拠
圧倒的にバカなのに自覚がないからキチガイ度が一気に上がる >>374
はっきり言うけど
俺はお前の事を馬鹿にしてるよｗ >>377
ほらなｗｗｗ
具体的な事は何一つ言えないｗｗｗ
論破された部分が見つけられないもんなｗｗｗ >>378
だろうね
だからキチガイっぽいんだよ
お前ずば抜けて頭悪いのに
賢い奴が他人馬鹿にしてるのとは全然違う
井の中の蛙のような人生でそうなったんだろうか 煽られたくないけど譲らないよ
譲れないプライドがあるから >>380
でも具体的な事を一切説明できないお前は最底辺のマヌケだけどなｗｗｗ で、知的障害のキチガイジ君は未だに成長しないしな
やれやれ まともに議論してくる方の馬鹿は、最終的に煽り運転が法律で定められてる事を知らなかったと言って逃げるしｗ
今絡んできてる奴は具体的な事を一切言えないマヌケだしｗ
そんなだからアオラレなんだよｗｗｗ 「自分にとって都合よく理解できない言葉を発する奴」は、即ち「意味不明な言葉を発するキチガイ」なんだよ
人間ってのは、他人の言葉を自分に都合よく理解したいもんだから、都合よく捻じ曲げるか、キチガイ認定して意味不明ということにした方が手っ取り早いからね
古今東西、人類の歴史の中で繰り返されてきたことじゃないか
賢い奴だってそれはついついやってしまう事なんだ、わかっててもね 煽る奴は気が短いか自己中運転大好きなんだろうな
少し余裕を持って出発すれば良いだけなのに
余裕がないんだよな 具体的に説明しろと言ったとたんにレッテル貼りに終始しはじめるから
あっさり底が見えるしｗ
こんな低能ばかりｗｗｗ
原因論と責任論の話を理解できない奴らばかりというのには驚いたわｗｗｗ
まぁ、そのくらい馬鹿ばかりだからアオラレが多いんだろうけどなｗｗｗ ID:43G/8b2Lは事実に反する無理あること言い出した時点で負けなんだよw
負けなのはもうお前以外みんなわかってんだがそこからのムーブで酷いキチガイであることが露呈してしまったパターン ID:43G/8b2L←もはやこいつ喋れば喋るほどキショいなw ID:43G/8b2Lは、自分が建てた過疎スレがあまりにも惨めで、人が多い他スレが羨ましくてしょうがないんです
新生 道交法27条を語る
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1651194423/ >>385
分かる
なので俺は出来る限り読み返して相手がなんて言いたいのか理解しようとしてるわ
完ぺきではないけどなぁ >>385
本来の意味逸脱してたら意味不明だろ
そういう言葉の代表格がまさにこのスレで「譲れ」連呼してる奴の「譲る」なんだが
特定の人間の中でだけ、「進路を譲る」を超越してもはや「相手の言いなりになる」とかの意味で使われ出してる >>390
で、事実に反する無理あることって具体的に何？
いつもいつもふわっとした反論しか出来ないよなｗｗｗ
具体的に説明できないままでは相手になってないんだよ
スレを汚すだけの無能がお前ｗｗｗ >>394
具体的に誰のレスなのか
レス番出してみろやｗｗｗ
単発ＩＤのよくわからん奴のレスだけじゃないか？ｗｗｗ >>399
で？
それがなぜこのスレの主要な流れなんだ？ｗｗｗ
単にお前の目についただけだろ
しょうもないｗｗｗ >>396
>>366
> キチガイは「譲る」って言葉を「相手のやりたいようにさせる」ってニュアンスで使う
> だから頑なに「進路を譲る」と言おうとしない
> 「譲る」単独で使うかどうかだけでキチガイかどうかおおよそ判別つく 単発 IDのバカは「後ろの車を譲る」とか「反対意見を譲る」とか言い出してるレベルの日本語捻じ曲げ力だからな >>401
突っ掛かりたいだけなの？このスレの主な流れが何かとかどうでもいいんだが
もうお前キチガイ安定だな フワッとした単語で中身ない事しか言ってない単発とか無視したほうがいいよ
それこそ、意図的に場を乱して荒れさせようとしてる煽りじゃないか？
荒れるのは掲示板の華とか思ってる奴居そうだよ
過疎るよりはマシなのかもしれんけど >>400
あぁ、>>345か
最近専ブラ変えたら>>343が上に出てくるんだよな
それは俺のレスなので事実に反する無理ある事ではないから勘違いしたわ
>>345は事実に反してるわな 酷い有様だわ
キチのガイに限って自分のおかしさに気づかない
「自分を見つめ直した方がいい」のはお前自身だろw >>406
IDコロコロしてるのかと思ったが
君は>>390とは別人なのかな？
同じ人だと思い込んでたよ >>407
それも正論だけど
そういう奴らしかこのスレにいないからなぁ
俺はどちらかと言えば
真面目にアオリアオラレの議論をしたいんだが
アオラレはまともに議論すると負けるのが分かってるからだろうけど、逃げてばかりで議論にならないんだよな 95レスは病気
まずは自分が人並みよりも極端に頭のおかしい異常者なことを認めることが最初のステップだね それか自分と同レベルのキチガイ級の雑魚だけを相手にすることだね 譲れないプライドがある
それを見つめ直す必要はない >>412
議論に負けそうなやつの常套句ｗｗｗ
レス数なんてどうにでもなる事だし
単発IDの奴らなんてもしかしたら一人かもしれないのになｗｗｗ 常套句は草
常套句ってことはこいついつもこんな感じなんだろうな
匿名掲示板でもキチガイってのはキチガイなんだなあ 車関係に限らず、アカン奴は単発ID乱発しつつレス数がどうとか、ID真っ赤とか言いながらレッテル貼りに勤しんでるのも実態としてあるからな 因みに ID:43G/8b2L はニートなので朝から夕方まで、数秒でレスして過ごしてる
普通なら授業や仕事の時間だ
それが証拠に夜は全く出てこない こんなところで証拠云々宣ってもなんの証明にもなりゃしないことわかってないのかね？
判断材料にはなるのかもしれないが証拠とまではねぇ >>411
アオリアオラレの議論て言ったって、、、w
アオリの君はアオラレの相手をしているつもりかもしれないけど、そのほとんどはアオラレじゃないからw
おっと、釣られて君みたいな事をしてしまった、、、自己嫌悪w 煽られる前に逃げろって言うけどさあ
俺なら煽ってきた相手が逃げるまで煽り返すわ >>420
つーことはだ
あおらーに釣られてしまってたのか？
なんてこった 「どうすれば煽り運転をされないか」って議論も別に悪い訳じゃないけど、「煽り運転を働いた者に相応しい罰則とは」って話題も有意義だと思うね。
隠れようのない輩どもがどんな事を言い出すのか興味津々w 主張が通ったことでどんな利害が生じるのかで発言者の実体について大方の予測はできるけど、もっと逃げ道のない話題が希望だね。 飲酒運転も罰則で盛り上がって実践して撲滅できたかというと 飲酒運転も煽り運転も家一軒を失うぐらいの罰則にすればいいと思うわ。 >>257
煽り運転してるの笑える
下手くそ運転=煽り運転になるんだぞ
煽られターはなぜ自分が煽り運転してるの気付かないのだろうか 煽り運転は勿論のこと、交通違反の通報から行政罰に至るまでの手続きをシステマチックに整備して、警察業務を過度に増やすことなく対応出来るようにして敷居を下げれば良いんじゃないかな
例えば、
・煽られた、又は第三者が煽り運転を見かけた→録画通報→行政罰
・交通帯違反を発見→録画通報→行政罰
・急な割込で危なかった→録画通報→行政罰
・速度違反発見→録画通報→行政罰
・違法改造発見→録画通報→行政罰
・進路妨害→録画通報→行政罰
etc
監視社会みたいでアレだけど、違反行為は減るんじゃないかな
飲酒運転とか爆音マフラーとかは、録画通報だけでは証拠として弱いので難しいけど
そうなったら俺も市販ドラレコだけじゃなくて、Raspberry PiとSSDで連続長期間録画システム作って搭載するわ
夜間後方もバッチリ顔まで映るように、赤外線ライトも装備だな 防衛運転なんだけどな
空き巣に入られないように防衛する
事故に遭わないように防衛運転する
煽り運転に遭わないように防衛運転する
全部同じ
なぜか煽り運転だけは防衛しなくていいと言い張る馬鹿がこのスレに存在するんだよなｗｗｗ >>430
行政罰とは言え他人に罰を与えるのだから５Ｗ１Ｈは必要
動画から
いつ（何年何月何日）
どこで（道路の路線名や区間）
だれが（違反した者の個人情報）
何を（対象者や対象物）
どうした（違反の内容）
最低限Ａ４用紙1枚にまとめないといけない
通報者が入力すればいいんだろうけど
他人を犯罪者にしてしまう記録なのだから、責任ある人じゃないといけないし、客観的な証拠も用意しないといけないわな
嘘を書いたり間違いを書いたりすれば罰せられるようにしないと悪意を持って嘘を書き込む人を防げない 空き巣被害を防ぐために外出時は施錠しましょう
不意な飛び出しに対応できるように、住宅街の道路はなるべく中央寄りを走りましょう
煽り運転に遭わないために、悪目立ちしない運転をしましょう
全部同じ事だけどなｗｗｗ >>431
それな
煽りの原因になる割り込みとかしなきゃいいのに自分で引鉄引いてるってことをわからんのだよ
追い越し車線の蓋もそう
途中で最高速度が上がる区間でも追い越し車線で元の速度に毛が生えたくらいの速度維持
そしてかなりの距離を走ってたらアオラーの餌食になるのは当たり前と言われても仕方がない
自殺行為と同じ >>434
そう
自分の行動の結果なんだよね
自分がここで車線変更や追い越しを行ったら周囲の車などにどんな影響があるのか
そこまで考えるのが普通なんだけど
いつでも煽られまくってる人は想像力が無いのか、そこまで考えないんだろうな
このタイミングだと後ろの車がブレーキ踏みそうだから次のタイミングで車線変更しようとか
そういうのないんだろうな
って思う >>432
そうだよね
煽り運転の録画なんかでも、煽りに至る前の経緯がどの程度録画されていることが必要か、みたいな証拠の基準も要るだろうし
煽りに至る前に通報者の違反行為があったら、セットで仲良く処罰されるとかもアリで >>435
煽られた人に話を聞いたことがあるんだよ
見ず知らずの他人だったけどね
そしたら煽られたことに気がついてない
ドラレコの映像みせてやっと気がつく
自動車専用道路で車間距離が5mちょっとあるかくらいじゃないか？
後ろを全然気にしてないんだよ
そんなドライバーがいることも問題 >>437
普通の人なら当たり前に行ってる後方確認すら出来てないって事か
ミラーを見ないから後ろの車がどれだけヒヤッとしたかも知らないし
その後もミラーを見ずに運転を続けて
煽りが激化してから気が付いて
で、いきなり煽られた
と言い始めるんだろうな >>426
そりゃそうだ
飲酒での運転だけに罰則があるわけじゃないから >>438
今日もアオラーの利益のために頑張ってるねw >>425-426からの>>439という流れがよく理解できない
439は何が言いたいんだろ？ >>440
アオラーとアオラレは同類なので
同時に消え去らないといけないんだよ
お前も含めてなｗｗｗ
俺は煽りも煽られもしない普通の運転手なので関係ないけどな >>441
運転手とわかってて飲ませた周りの人とか、店舗側への罰則もあるからって話ではないかと想像する >>443
あぁ、
飲酒運転は本人への罰則が強化されただけで減ったのではない
関係者も罰せられるから減ったんだ
という意味なのかな？ >>444
想像でしかないけど、そういう意味かなと思った >>445
なるほど、そういう意味なのか
しばらく悩んだんだよｗｗｗ
>>446
分かんないのは聞くのが一番 >>436
今の、煽られてるって通報だけでもアホの対応ばかりでこれ以上面倒はごめんって感じだろうね 運転手「煽られてます」
警察「路肩に止めてください」
これはちょっとなぁｗｗｗ >>450
つまり、
その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続きに該当するから
進路を譲らないといけないという事だ
よかったね 飲酒と一緒で…まぁなんだ
鶏の卵ともちょっと違うし居酒屋に駐車場いらんだろとも違うけども
煽らせるような事(煽り)をした人にも罰則がいるとかなんか運転以外に外野に対しても何か考えないと撲滅できないんじゃないの？
とは思う >>442
それにしては、>>432なんて実際に煽り事案があったとしてもそれが通報されない事を望むような書き込みに思えるがw >>453
お前みたいな悪意の塊が罪をねつ造する可能性があるからだよ
アオラーもアオラレも消え去らなければならないけど
その方法は正しくないといけない
お前がやってるような、嘘やねつ造下種の勘繰りのような方法は否定されるんだよ 誰でも簡単に通報するだけなら問題はないけど
ある程度自動化して行政罰も簡単にしてしまおうという話しなのだから
被害妄想が強すぎる「煽られ警察」が歪んだ正義感で本来は煽り運転ではないものまで煽り運転として通報し始めるだろうことは容易に想像できる
だから一定の歯止めは必要だろうという話を
「通報されないように望んでいる」と曲解する
こういう奴が一番の病巣
死ねばいいと思うわ >>455
ドライブレコーダーの録画で判断できるだろうが
ボケが！ 因みに ID:HniIzkXo はニートなので朝から夕方まで、数秒でレスして過ごしてる
普通なら授業や仕事の時間だ
それが証拠に夜は全く出てこない
さらに、自分が建てた過疎スレがあまりにも惨めで、人が多い他スレが羨ましくてしょうがないんです
過疎スレ
新生 道交法27条を語る
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1651194423/ >>456
今もようつべであるだろ
煽られてる部分だけ抜き出してあたかも被害者のように装っていたが
煽られ始める前の画像も含めたら被害者が加害者でもあり、炎上したとか
つまり、アオラレはアオラーと同じく自分本位すぎるクソって事
どっちも迷惑な存在なんだよ >>457
仕事中にハナホジしながら書き込みを行い
帰宅したら馬鹿の相手をしない
それだけの事だｗｗｗ ニートなら昼夜関係なく書き込めるだろうにｗｗｗ
アオラレってこういうアホが多いんだろうな（憐 >>455
自動化ってのは、警察の受付システムの自動化な
彼らも面倒が増えると動けないし、実際人員リソースの問題があるのは理解できるからな
充分な証拠が必要なのは当然
でっち上げを防ぐ為に、証拠の必須条件とかはキチンと決めとかないとな
結果、悪質な不正があれば通報者が処罰されることもあるし、煽りの経緯に通報者の違反行為が見つかれば、それはそれで処罰されるって仕組みにしとかないと、不正な防げないだろうな >>462
そう
悪質な不正は処罰されないといけないよね
まぁ、この件はすべて仮定の話だけど 仕組みの話はまだしも、刑罰の内容の話をすると痛々しい展開になりそうだな >>464
刑罰の話は、「みなさんの安全のために譲りましょう」とか抜かしている隠れアオラーが炙り出されるから良いと思うわw >>464
>>465みたいなアホが出てくるからなぁｗｗｗ ここで話しても痛々しい期待妄想になるかなw
まあ、それも面白いので是非やって欲しい
通常の罰則に加えて、そういう人間になってしまった経緯も含めた長文の反省文を書かせて、審査官の審査に合格するまで書き直しさせて、出来たら、それ用のYouTubeチャンネルで顔出し本名出しで朗読させるとか >>467みたいな罰を興奮に顔を赤らめながら、5ちゃんねるに書き込む姿想像したら、かなり痛々しいだろ？ >>467
その反省文、アイツ以外なら「アイツに影響されました」って内容で書けば良さそうだが、アイツ自身はどう書くんだろう？w >>465
「進路を」譲りましょう
だろ？ｗｗｗ
昨日のキチガイに突っ込まれるぞｗ
あぁ、お前もキチガイだからいいのかｗｗｗ 現行法でも、いわゆる逆煽りは煽り運転に該当するから
煽られた被害者のはずが、実はただのアオラーだったといういつものパターンで終わるだろうしなｗｗｗ >>472
主語がない
やり直しｗｗｗ
「何が」必ずそうなるんだ？
相手に伝わらないぞ無能ｗｗｗ >>474
非ニートという事にしたいようだw
実態は不明。 >>471
法律の煽りと世間の煽りが乖離してること自分で認識してて草 >>476
あの脳みそだからニートじゃない方が怖い >>477
乖離してないんだが
お前、読解力ゼロだなｗｗｗ
法律では後ろからも前からも想定している
なので
現実世界の煽りと逆煽りの両方を取り締まれる
という当たり前の話しかしてないんだが
どこをどう誤読したら
＞法律の煽りと世間の煽りが乖離してる
になるんだ？ｗｗｗ ID:HniIzkXoみたいな純粋なキチガイがどんな運転してるのか気になるからドラレコupしてほしいわ
古い親の車乗って田舎の一本道でアクセル踏み過ぎてしまうのを上手だと錯覚してイキってるニートとしか思えないww >>480
普通の運転だがｗｗｗ
ドラレコうｐは面倒だな
まずはお前がうｐするのが礼儀だろう
まぁ、周囲の車のナンバープレートや景色からどのあたりで生活してるか分かるかもしれないので
出来る限りうｐしたくないけどな >>477に関しては
>>479で論破して終了でいいのかな？
再反論せずに逃げたようだしな >>472も、
>>475のあとに再反論無しで逃亡っとｗ
でもスップだからいつものパターンだなｗｗｗ >>480
昨日と同じパターンで
具体的な事が一切出せずにレッテル貼るだけの無能だなｗｗｗ >>481
ドラレコも搭載されてないボロ車乙www
ニート働けww >>485
をいをいｗｗｗ
アマゾンで買ったＨＰの前後を撮影できる奴やでｗｗｗ
だいたい俺は
今は亡きマルハマが売ってたドライブビューからのユーザーだから
そこら辺の奴らよりもドラレコ所有礫は長いんだよｗ 犬みたいに噛み付くことしかできないバカだから返事を求めることで自分の反論がまともかどうか確かめたいんだろうなww
自分のおかしさぐらい自分で気づけクズニートww >>487
反論無しは負けを認めて逃亡って事じゃんｗｗｗ
嫌なら?みつかなきゃいいんだよ
クソムシｗｗｗ ＞反論無しは負けを認めて逃亡って事じゃんｗｗｗ
完全に噛み付くことしかできないバカ犬で草
自分と相手の文読んでおかしさぐらい自分で気づけクズニートww >>489
撲滅は無理だろうけど
アオラーを減らすことはできるわな
アオラーを減らすにはアオラレも同時に取り締まれるようにしないと難しいだろうな
アオラレのクソな運転がきっかけでアオラーに豹変する運転手は多いと思う
害虫駆除の基本は害虫のエサになるものを片付ける事だからね 赤字IDのクズニート君は「煽り」という言葉の意味がわからず、妨害運転罪に該当しなければ煽りではないと思ってるらしいので、レスで「煽り」倒して「煽り」が何か教えてあげましょう >>490
＞自分と相手の文読んでおかしさぐらい自分で気づけクズニートww
おかしいのは>>477だけどな
>>471,479は正しい まずはフリーターでも目指しな
話はそこからだぞクズ >>492
煽り運転だからなぁｗｗｗ
それ、妨害運転罪の事だよ
昨日教えたやっただろ？>>343だな
辞書では
「速度を上げさせたり道を譲らせたりする目的」となっている部分が道交法では「他の車両等の通行を妨害する目的」となっている
内容は変わらないという事 辞書の内容と妨害運転罪の内容の日本語が違うこともわからない盲目wwwww >>496
昨日から教えてやってるんだが
反論したいのなら具体的になｗｗｗ
それ、反論になってない
具体的に辞書と法律ではどこが異なっているのかを挙げて説明しなさい
それが出来ない限りお前の意見は通用しない 辞書によって内容が違うことも知らずw
本物のキチガイ発達障害は思い込みの激しさがここまで病的かw >>498
なるほど
進路を譲らないような、追い付かれた車両のわがままを許さないという事ね
道理は譲らないぞと言ってるのかｗｗｗ >>500
じゃあ違う内容の辞書を持ってきなさい
そして、その辞書の発行日が妨害運転罪が創設されたあとなのか前なのかも調べなさい
そこまでできないと意味がない
やり直しｗｗｗ コイツラのレベルが低すぎてあくびが出るｗｗｗ
あぁ、眠たい時間帯だわなｗｗｗ 専門用語と通常の日本語は違うということが未だにわからないクズww 煽りを撲滅させたいのか、そうではなくただ叩きたいだけなのかよくわからん >>504
何度も教えてやってるけど
具体的に書け
どこがどう違うのか説明しろ
出来ない限りお前の意見は通用しないよ
お前がどれだけレスをしても
具体的に書け
で終わるｗｗｗ >>506
質問です「善意」っていう通常の日本語の意味教えてください！！ >>505
ここは、普通の人とは違って頻繁に煽られてるいわゆる「アオラレ」が
普通の人の事までアオラーだとレッテルを貼り
毎回煽られてる悔しさを紛らわそうとする情けないスレですよ >>507
https://dictionary.goo.ne.jp/word/%E5%96%84%E6%84%8F/
ぜん‐い【善意】 の解説
１ よい心。
２ 他人のためを思う親切心。好意。「―の人々」⇔悪意。
３ 好意的に相手の言動などをとらえること。よい意味。「―に解釈する」⇔悪意。
４ 法律で、ある事情を知らないですること。私法上、原則として善意の行為は保護され、責任は軽減される。⇔悪意。 世間で散々叩かれてる煽り運転やせっかち気質の人間が、自分はクズニートの知的障害キチガイであることをID真っ赤にして自ら証明してくれるスレですww >>507
ググレカス
>>508
アオラレのフリしたアオラーのように思えてきた >>509
法律以外の場面で使う通常の日本語の「善意」はその中のどれ？www全部かな？www >>511
アオラーとアオラレは、ベクトルが違うだけでやってる事は同じ
普通の人からするとどっちも迷惑な存在だもんなｗｗｗ 赤字IDのクズニート君は「煽り」という言葉の意味がわからず、妨害運転罪に該当しなければ煽りではないと思ってるらしいので、レスで「煽り」倒して「煽り」が何か教えてあげましょう >>512
読めばわかるだろ
４以外じゃん
というか
４まで一気に出されて困ってるんだろ？
お前馬鹿すぎｗｗｗ テンプレ
辞書的には
新語時事用語辞典によると
・車道の前方を走行する車に対して、速度を上げさせたり道を譲らせたりする目的で行われる、威嚇的・挑発的な運転の総称。
となる
で、これだけだと大雑把に過ぎるから法律でどのような事が煽り運転となるかを規定している
道交法によると
第百十七条の二の二
十一 他の車両等の通行を妨害する目的で、次のいずれかに掲げる行為であつて、当該他の車両等に道路における交通の危険を生じさせるおそれのある方法によるものをした者
となる
辞書では
「速度を上げさせたり道を譲らせたりする目的」となっている部分が道交法では「他の車両等の通行を妨害する目的」となっている
つまり言ってる事は同じ >>517
４じゃろ
善意の第三者
宅建を勉強したときに出てきたなぁｗｗｗ >>514
お前は
「煽り運転」と「煽り」の区別が出来ないマヌケだけどなｗｗｗ >>516
はい残念！4だけが通常の日本語でした！
法律上の定義こそが全国共通の一般人の「善意」という言葉の認識です！123だけだと大雑把すぎるから4があるんだよwww
そんなこともわからないのかww赤字ID君のレス見て勉強しろカスwww >>521
話しが繋がってないので何を言いたいのか分からんけど
法律を守るのは「義務」だよ >>522
はいはい
屁理屈乙
なら
煽り運転の説明は俺が言ってる通りという事で終了だなｗｗｗ
お前はな、具体的な事を一切書くことが出来ず
他の辞書には違う意味があると言いたいのなら、その辞書を貼ればいいのにそれも出来ない
つまり、無能なんだよｗｗｗ >>524
赤字ID君の素晴らしい理屈を屁理屈とか言うな！！！！ >>522
つまり、そんな屁理屈を言い張るという事は
>>516は正解で、ケチを付けることが出来なかったという事だｗｗｗ >>525
なら
煽り運転の説明は俺が言ってる通りという事で終了だなｗｗｗ >>526
いいえ！4だけが通常の日本語です！
法律上の定義こそが全国共通の一般人の「善意」という言葉の認識です！ >>528
だから話しがよくわからん
法律用語の事なのか
なにかしらの法律や法典の文言に「善意」というものが含まれてるという話なのか
何が言いたいの？
明日は自分の考えを書いた方がいい
テケトーな質問で揚げ足を取ろうとしてるようにしか見えないな >>529
なら
煽り運転の説明は俺が言ってる通りという事で終了だなｗｗｗ
なにしろお前は
＞法律上の定義こそが全国共通の一般人の「善意」という言葉の認識です！123だけだと大雑把すぎるから4があるんだよwww
と言ってるんだからなぁｗｗｗ >>531
もちろんです！友人や家族やその他大勢が「そんな定義知らない」と言おうと事実がどうであろうと、法律上の専門用語こそが全国共通の皆んなのその言葉の認識です！！！ >>518
を読めば
辞書と法律で
煽り運転の内容はほぼ同じだという事が分かるはずだが
これに異論がある人って存在するんだなｗｗｗ >>532
じゃあこの話はこれで終了だな
争う部分がなくなった
よかったねｗｗｗ
（ＩＤコロコロだからどれがコイツのレスか分からんけどなｗｗｗ） 少し知識あるから賢いのかと思ったらキチガイ並みのBAKAだったわこいつww >>535
昨日と全く同じパターンだなｗｗｗ
負け犬ｗｗｗ 本物のキチガイクズニートってのは自分を客観的に見ることができず、異常さに全く気づかないまま1日100レスとかしてしまう生き物ww >>537
それお前の事だなｗｗｗ
論破されてるのは客観的に見てもお前だぞｗｗｗ 自分のことを客観的に見ておかしさに気づかない…>>534…あれ？>>534…wwww >>540
煽る運転は法律的な煽り運転じゃないのでどんなに煽ってようが論外だそうですwww そりゃ煽られてても「煽られてない！」「煽り運転なんていない！」と錯覚するわけですわwww >>542
馬鹿だなぁ
第百十七条の二の二
十一 他の車両等の通行を妨害する目的で、次のいずれかに掲げる行為であつて、当該他の車両等に道路における交通の危険を生じさせるおそれのある方法によるものをした者
これに該当すれば煽り運転なんだよ
そんな事すら分からなくなってるのか？
低能過ぎるだろｗｗｗ >>544
でた！全国共通の「煽り運転」という言葉の認識！
そこらのおじいちゃんもおばさんも「煽り運転」と言ったら厳密にその定義を指して言ってるんだっけ？それを意識せずに「煽り運転」って言ってたのは俺だけだったかあwww >>542
文章の意味がよくわからんのだが
なんでも煽れってことか？ >>547
「煽り運転」って言葉を誰かが発したら、その意味は国語辞典的な意味でもなければその人の意図した意味でもなく、全国共通で厳密な法律用語上の意味になるから、相手の言葉の意図を無視して議論しなければならないとのことですw >>545
おじいさんとかおばあさんの認識など関係ないんだよ
今の時点では煽り運転の定義が法律的に定まってるのだから
法律に従って認識を改めればいいんだよ
妨害運転罪が出来る前までは
法律的な煽り運転の定義はなかった
だから個人がそれぞれ自由に煽り運転だと決めつけることが出来た
でも、法律が出来た現在は
特に相手を犯罪者のように扱う場合なら、法律で定義された煽り運転かどうかが重要になるんだよ
世の中はどんどん進んでいくのだから
取り残されないように頑張れよなｗｗｗ
情弱君ｗｗｗ >>549
それさぁ
>>518で俺が言ってる事と全然違うよ
お前が言ってるだけで俺の主張ではないからなｗｗｗ >>550
例えば、追越車線で非常によく見る光景、自己中に速く走る車が、急かしたりする目的で前の車に車間を詰めて押し出してるようなもの等、世間では煽り扱いされる諸々を「こんなの煽りじゃない！」として、その場の都合で議論から除外してるから >>553
道交法が適用される道路上の話しなのに
法的な意味ではない煽り運転の話をしても意味はない
法的に煽り運転にはならない行為を煽り運転だと言い張るのは正しくないぞ
「結局お前の被害妄想が激しいだけで
世間一般からすると煽り運転じゃないことすらお前は煽り運転だと決めつけている」
こう指摘されたら
お前は反論できないんだよ >>553
そんなの蓋してるほうが悪くない？
走行車線が詰まってたり全体的に渋滞してたってなら煽り運転になるかもしれないけど
そこまでじゃないんでしょ？
ただ単に延々と追い越し車線を走ってる車に対してなら煽り運転と判断するのは安易すぎじゃないか？ 車間距離に関してもそう
時速50キロの時18mの車間距離は法的に全く問題がない
（天候や路面の状態で前後するけどそういうのは本筋じゃないので無視していい）
でも、安全な車間距離はちょっと前までは2秒車間だったけど、最近は3秒車間となる
それら安全な車間距離を基準にすると18mは短すぎる
でも、違反ではない
こういうのも
人によっては19mでも車間距離不保持だ煽り運転だ
と言い張るけど
それは間違い
個人の感想ではなく、それなりな根拠が必要という事だよ 道交法の要件を満たさないから煽り運転にならない行為を
「こんなの煽りじゃない」という事の何が問題なんだろう？
逆に
煽り運転にならない行為を煽り運転だと言い張る事の方がよくないだろうに
「世間では煽り運転扱いされてる」というのも
コイツが勝手に言ってるだけだしね
それ、エビデンスあるの？コンセンサスとった？ｗｗｗ >>491
妄想でどう煽り運転を減らすの？
具体的に >>558
道交法に従って煽り運転してる運転手を検挙して
同時に、煽られてた被害者側に
「君の運転もよろしくないよ」と説教するといいんじゃないかな？
それで自分の運転方法に問題があると自覚できた被害者側は
それ以降は煽られにくくなるだろうから
煽り運転の件数を抑えることができる >>555
？？？？？
悪いかどうかとかの話ではないが
お前も頭おかしいタイプか？ 423 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2022/06/27(月) 21:58:35.25 ID:Fx1TzCow
「どうすれば煽り運転をされないか」って議論も別に悪い訳じゃないけど、「煽り運転を働いた者に相応しい罰則とは」って話題も有意義だと思うね。
隠れようのない輩どもがどんな事を言い出すのか興味津々w
>>558が輩に該当してるっぽいよ >>555
はまともな人かと思ったらいつもの単発IDのキチガイか >>560
>>555
？？？？？
悪いかどうかとかの話ではないが
お前も頭おかしいタイプか？
？？？
良し悪しとかどこにオレの書き込みがあるの？ すぐ上で単発IDじゃないことが分かってるから
すげぇ笑えるｗｗｗ 悪いと書き込みしたのがよくなかったな
原因がある
と書き込みしたほうがよかったかもね >>564
朝から書き込みしてるよ
圏外になったりしてるからたぶんIDが変わってると思うんだよね >>566
いや原因とかそういう話でもないんだが
お前大丈夫か？ >>570
具体的に答えた時点でお前の負けなんだからｗｗｗ
あとはフェードアウトするしかないなｗｗ >>566
なんの原因なんだ？煽られる原因になってるという話か？ >>571
実現したいことを妄想するだけで実現できる厨ニのような能力があるならやってくれよ
それで煽り運転を減らしてほしい ID:HniIzkXoは確定でキチガイ
脳みそは単発ID並み >>575
具体的に説明すればいいだけだったので
効果など知らんし
いつ誰がやるか等興味ないよ
お前が実践してもいいんだがｗｗｗ 道交法の話してるなら「煽り運転」は道交法のものでいいんじゃないの
何が問題なの >>489の妄想での煽り運転の撲滅に対して
>>491で撲滅は無理でも減らすことはできる
と書いてあったから妄想での煽り運転の減らし方を聞いたのに >>579
で妄想での煽り運転の減らし方を答えてるじゃん>>559
読めなかった？ >>559を妄想するだけでなんで煽り運転が減らせると思ったのだろう 煽り運転の件数を抑えることができると妄想するだけで本当に煽り運転が減るのだろうか >>578
道交法の話じゃなくてお前や世間一般や全国の普通の人間が「煽り運転」と言ったら何を指すかという話
お前が普段何気なく「煽り運転」と言ったら厳密な「妨害運転罪」に該当する物だけを指すか？ >>581
無自覚にアオラレになってる人を減らせば
アオラレに遭遇してアオラーに豹変する人は、それだけ減るだろ >>583
今もそうだし
これからはもっとそう考える人が増えるわな
煽り運転の定義が定まったのは数年前なんだから >>584
無自覚にアオラレになってる人が減りますように～
と頭の中で妄想するだけで世の中から煽り運転が減るということ？ >>582
煽り運転を誘発するアオラレ運転を無意識に行う人を減らせば
潜在的な隠れアオラーが顕在化しにくくなる
よって煽り運転も減る >>586
やっぱりよく読んでないんだな
>>559に書いてるじゃん
同時に、煽られてた被害者側に
「君の運転もよろしくないよ」と説教するといいんじゃないかな？
それで自分の運転方法に問題があると自覚できた被害者側は
それ以降は煽られにくくなるだろうから
煽り運転の件数を抑えることができる
せめて相手のレスは全部読んでからレスしなさい
頭悪すぎだぞｗｗｗ >>587
その内容を現実で実践するわけじゃなくて、なぜ妄想するだけで煽り運転が減らせるの？ >>583
それの何が問題なの？
遡ってもなんで発狂してるのかよくわからないんだが >>589
なぜ妄想するだけで減らせると思い込んだの？
俺はそんな事一言も言ってないけど？
俺がそういったとするレス番を出してみて >>588
説教をする妄想をすれば煽り運転が減らせるのでしょ？
実際には説教してなくても >>592
どのレスを読んでそう思ったの？
レス番出して まぁ、>>588で指摘した通り
相手のレスを真面目に読まない奴みたいだから
書いてないことなのに
「妄想すれば減らせる」と書いてあると思い込んだんだろうな
ちょっと馬鹿すぎるな >>595
＞妄想での煽り運転の減らし方
なんだろ？
それ、
妄想するだけで減らせるという意味ではなくて
減らす方法を妄想するという意味になるんだよ
君は日本語の使い方が下手糞なんだよ
日本人じゃないのかな？ｗｗｗ 妄想して煽り運転を撲滅できるなら(妄想どうぞ)
(妄想で)撲滅は無理でもアオラーを減らすことはできる
どんな妄想
どう妄想すると減らせる？
どう妄想するかの説明が延々と
とかそんな流れになってた >>597
言い訳は不要
>>596で論破済み
君は日本語の使い方が下手すぎるんだよ やっぱり妄想でアオラーが減らせるのはウソだったんだね >>590
煽り運転の代表格と言ったらなんだ？
例えば、追越車線で非常によく見る光景、自己中に速く走る車が、急かす目的で前の車に車間を詰めて押し出してるようなもの等が挙げられるだろ？
そういったものを煽りと認めず、妨害運転罪で逮捕される人だけを煽り運転者としてるバカがいるだけ 日本語が得意でもいちど妄想の意味を調べておいたほうがいいと思うよ >>601
＞例えば、追越車線で非常によく見る光景、自己中に速く走る車が、急かす目的で前の車に車間を詰めて押し出してるようなもの等が挙げられるだろ？
で、
それが煽り運転になるというエビデンスは？
コンセンサスは取ったの？ｗｗｗ
どうなんだ？ｗｗｗ >>602
調べなくてもだいたい理解できてる
で、この件の場合は妄想の意味は必要なくて
文章の構成力と読解力の話しなんだよ
詳しくは>>596
これを何度も読み返しなさい
多分お前は斜め読みしかしてないだろ（好意的に解釈した場合） >>604
要するに妄想の意味を読み取る読解力がありませんでしたというのを相手のせいにしていますという説明？ ＞妄想での煽り運転の減らし方
それ、
妄想するだけで減らせるという意味ではなくて
減らす方法を妄想するという意味になるんだよ >>601
なるほどね
大体わかった
でそれの違いでどう結論が変わるん 嘘つき「妄想の意味はよくわからんが妄想すればアオラーは減らせる！説明済み！やればわかる！」
お、おぅ >>607
>>596を何度も読み返しなさい
>>608で再掲したように
君に読解力がないという事 >>611
それが妄想の意味を読み取れなかった説明？
妄想の意味はまだ調べてなさそうだね >>609
一般人が普段「煽り運転」と呼んでる行為は現実世界で殆ど全く存在しないと、事実が捻じ曲げられる 嘘つき「煽り運転を減らす方法を妄想すると煽り運転は減る！」 これまでのまとめ
アホ「妄想での煽り運転の減らし方を教えて」
普通の人「アオラレにも説教してアオラレにならないようにする」
アホ「妄想するだけで撲滅できるとか」
普通の人「妄想での煽り運転の減らし方というのは
妄想するだけで減らせるという意味ではなくて
減らす方法を妄想するという意味になるんだよ 」
アホ「アーアーキコエナーイ」 調べる必要は無いけどなぁ
https://dictionary.goo.ne.jp/word/%E5%A6%84%E6%83%B3_%28%E3%82%82%E3%81%86%E3%81%9D%E3%81%86%29/
もう‐そう〔マウサウ〕【妄想】 の解説
［名］(スル)《古くは「もうぞう」とも》
１ 根拠もなくあれこれと想像すること。また、その想像。「―にふける」「愛されていないと―してひとりで苦しむ」 >>618
２ 仏語。とらわれの心によって、真実でないものを真実であると誤って考えること。また、その誤った考え。妄念。邪念。
３ 根拠のないありえない内容であるにもかかわらず確信をもち、事実や論理によって訂正することができない主観的な信念。現実検討能力の障害による精神病の症状として生じるが、気分障害や薬物中毒等でもみられる。内容により誇大妄想・被害妄想などがある。 >>615
>>603の意見が聞きたい
これだけ聞くと>>603がただおかしい事言ってるように聞こえる >>622
いやだからそいつはおかしいんだよ頭が
無自覚な知的障害とかの類
ちゃんとおかしいと感じるのはお前がまともだから 妄想で煽り運転の撲滅は無理でもアオラーを減らすことはできるわな
なんでやw >>622
世間一般の人が想像している煽り運転と、彼が言ってる煽り運転が同じものだという根拠が無い
ついこの前まで煽り運転の定義など無かったのだから
煽り運転とは何かと聞かれたときに全く同じ回答になるはずがない
ならば
辞書に書かれている煽り運転を、根拠にすればいい
そして
辞書に書かれている煽り運転とはどういうものか
そして道交法で定められている煽り運転はどうなのかを調べて比較する事は間違いではない
それが>>518
これらを比較して分かる事は
辞書は法律を根拠にしているんだろうという事
ここまでわかった後に
それでも世間の煽り運転は法律とは違うと言い張るのなら
そのような根拠や共通認識があるのか、調べたのか
それを彼に聞くのも間違いではないという事 >>624
その発想に至ることがオレにはわからない
そうだったらいいな
減るだろうね
という希望や憶測での物事を妄想と脳内変換するほうがオカシイ
>>463じゃ仮定の話とあるしな 根拠のない妄想だっていいじやない
妄想でアオラーを減らすことはできるんだろ？誰かさんは >>622
もうちょっと簡単に言うと
世間一般の人が「これは煽り運転ではないだろ」と思ってる事を
彼は「いいや煽り運転だ」と言い張ってる可能性もある
定義が確定していないのだから
そのようなグレーゾーンをついて煽り運転だとレッテルを貼る事もできる
なので、エビデンスやコンセンサスが必要なんだよ
一番楽なのは辞書や法律に従う事 >>620
そのさらに前は>>463だし455や430 妄想で煽り運転を撲滅できるならどうぞ(やれるもんならやってみろ)
>>489
撲滅は無理だろうけど
アオラーを減らすことはできるわな
アオラーを減らすことはできる
減らすことはできる
できる
…減るだろうね
なんで自信なくなったの？
妄想の意味がわかったから？ >>629
>>489のどこにさらに前を示すアンカーがある？
見えないアンカーを持ち前の日本語力でどう読み取ったの？ >>631
>>430からの流れが続いてたのに
その流れを無視して>>489を書き込んだという設定なの？
俺は430からの流れで489が書かれたと受け取ったんだがな
日本語力があるとそうなる >>625
道交法に「煽り運転」という単語は無い
なので「道交法で定められている煽り運転」は存在しない >>630
全部一貫して「減る」と言ってるんじゃね？ｗｗｗ >>628は何の反論にもならない
煽り運転の厳密な定義なんてないんだから人によって多少ぶれるのは当たり前
問題なのは、一般に広く「煽り運転」と認められてるような行為さえも、「煽り運転罪の厳密な定義に当てはまらないんだから煽り運転とはみなされない！」として議論から除外してしまったこと >>633
妨害運転罪創設の経緯を知っていればそんな屁理屈は通用しないよ >>635
特に相手を犯罪者扱いするような、煽り運転かどうかという議論の場合
その「ぶれ」は極力あってはいけないんだよ
多くの人は「それは煽り運転じゃないだろ」と考える事を、一部のお前みたいなボンクラが「煽り運転だ」
とレッテル貼りをして他人を中傷するのは正しいことではない >>636
道交法で定義されたのは「妨害運転」なんだから
世間で言われてる煽り運転との違いがどうこう言うなら
道交法の方は「妨害運転」を使うべき
言葉の定義について言いながら定義されてない言葉を使うのは不適切だ >>637
犯罪者扱いなんてしてない
世間一般でいう「煽り運転」に当てはめたところで「妨害運転罪」に当てはまるとは限らないのは自明 >>639
煽り運転を取り締まるための条文なのは周知の事実だ >>640
つまり、犯罪ですらない運転行為って事？
それは何か困ることなの？
違法じゃないことならなにしてもいいってのがアオラレの主張だろ？
矛盾しないか？ >>641
「元々の煽り運転の概念」に厳密な定義がそれまでなく、「元々の煽り運転の概念」を取り締まるために厳密な定義を与えた「厳密版、法律用語としての煽り運転」なんだから「元々の煽り運転の概念」とは別物なのわかるだろ こうやって
まったく違う3つくらいの話を同時にこなすオレカッケーｗｗｗ
俺を相手にしてる人って対オレの一つの話題だからとても楽なんだよなｗｗｗ
でも俺は対オマエを複数同時進行してるわけだよ
お前らにはちょっと無理かもなｗｗｗ >>642
犯罪ですらないけど迷惑で困るから問題視されて、どうにかして取り締まろうとして取り締まるための法律が作られた 誰宛かわからない独り言の>>489をさも自分宛のように都合よく読み取ったと
そういう日本語力であると バカしか釣れないような
バカなの？
って書き込みに自分宛のように
バカじゃねーし
とかレスしちゃうような日本語力 >>643
つまりさぁ
元々の煽り運転の概念での、取り締まるべきレベルのものは含まれてるわけだよ
なら、同一視していいんだよ
取り締まるほどではない軽微なものはどうでもいいだろうに
車間距離不保持も、軽微なものは取り締まる必要はないし
黄色信号の時の取締りも同じ
速度超過もそうだな 妄想でアオラーを減らせるオレカッケー
オレさんカッケーッス！() >>646
不特定宛で、
たまたま俺が相手をしてやっただけだろうに
なんで都合よく解釈しすぎるんだ？
それこそ妄想だろうにｗｗｗ >>641
目的はどうあれ
定義されてない言葉を定義されたかのように言うのは不適切
そして「煽り運転」は今も定義されていない
それぞれで解釈が違うから話が噛み合わない部分も出てくる
辞書に書かれてるのは「世間でどう使われてるか」を出版社が解釈してるだけ >>651
＞辞書に書かれてるのは「世間でどう使われてるか」を出版社が解釈してるだけ
で、その辞書は法律の条文をもとにしてるのが明白
>>518な
新語時事用語辞典によると
・車道の前方を走行する車に対して、速度を上げさせたり道を譲らせたりする目的で行われる、威嚇的・挑発的な運転の総称。
道交法によると
第百十七条の二の二
十一 他の車両等の通行を妨害する目的で、次のいずれかに掲げる行為であつて、当該他の車両等に道路における交通の危険を生じさせるおそれのある方法によるものをした者 ID:HniIzkXoから漂ってくる凄まじいアスペ臭 >>649
>>463
＞まぁ、この件はすべて仮定の話だけど
おバカさんだなぁｗｗｗ >>648
良いわけないだろ
概念が全く別なのに同一視したら話が通じないが >>658
概念は同じだろ
その中で取り締まるレベルのものとそうではないものを区別しているだけ
同じ概念の中でもレベルがあり
取り締まるべきレベルのものだけを取り締まれるようにしている >>654
＞・車道の前方を走行する車に対して、速度を上げさせたり道を譲らせたりする目的で行われる、威嚇的・挑発的な運転の総称。
この意味なら昭和の時代から使われてた
最近できた条文が元ではない >>661
菅原文太「煽ってんじゃねーぞこの野郎！！」 >>662
誤魔化さずに
辞書のタイトルと内容を出して >>659
？？？言葉が指してるものが全く別の概念だという話な >>664
煽り運転という言葉の概念だろ？
ふわっとしたものはあって
その中から取り締まるべきものを選んで条文にしたわけだろう
>>659の通り、概念は同じ >>628
なるほどね
ところでそのように定義をしっかりすると追越車線で車間距離詰めて押し出してるのが煽り運転ではなく、妨害運転罪で逮捕される人だけが煽り運転ということになるらしいけどそれは君はどう考えてるの
一般人が普段煽り運転(上に述べた煽り運転とか)と呼んでるものを無いものと見なしているらしいけど本当なの？ >>663
そんなもん無いよ
＞・車道の前方を走行する車に対して、速度を上げさせたり・・・
妨害運転罪の条文がもとになってるなら後方を走る車に対しての行為も入ってなきゃおかしいだろ
前方の車にプレッシャーをかける意味の「煽る」は昭和時代から使ってたんだよ >>665
概念という言い方が悪かったか？
言葉が指してる意味が全く異なるだろと言ってんだよアスペ >>666
6時半には帰るつもりだから相手をしたいなら明日また来てくれ
＞ということになるらしいけどそれは君はどう考えてるの
それでいいんじゃないかな？
世間一般の煽り運転と法律で定められた煽り運転はそんなに違わないと俺は考えている
なので、取り締まれないレベルなら煽り運転ではないと考えてもいいじゃん
ひとつ指摘するけど
逮捕されない限り煽り運転ではないという主張はしていないよ
条文に規定された要件を満たしていれば、逮捕されなくても煽り運転だよ >>667
＞そんなもん無いよ
なるほど>>660は嘘だったわけだね ID:P0XkrVPiは普通に頭良いな
というかそういう考えが普通だよな？
キチガイの自演ばかり見てたからホッとするわ
いや、まあそうなんだよな、まともな社会人と議論等してても>>665みたいな異常なキチガイはまずいないんだよな >>669
社内ニートってのがここまでゴミキチガイだとはなww >>668
あまり違わないよ
煽り運転と妨害運転はほぼイコールだ
道交法で煽り運転という言葉を使わなかったのは
煽り運転には該当しない行為が妨害運転には含まれるからだろう
最低速度違反とかだと煽りじゃなくて止める方だもんな >>655
撲滅は無理だろうけどアオラーなら減らすことができると断言した奴がいたんですよ～ >>670
ソースが無くたって昭和の時代に使ってたのは事実だからな
妨害運転の条文のが後から出来たのに条文がもとになってるわけないだろ キチガイ、これ夜勤の底辺ほぼ確定だわw
頭も極端におかしいしまともじゃ無いのは知ってたがwwww 意識して煽る運転手と、女性に多い車間感覚が異常と思える運転手なら、同じ車間でも危険なのは後者だな。 >>674
全然イコールじゃないだろ
単車線や右車線でよく見る『「おせえぞコラ」っていう意図の車間詰め』だとかも、お前の基準じゃ「そんなのは煽りではない」だろ
煽り運転なんて年に1度目にするかどうか、とか言ってるような奴の煽り運転の定義、絶対捻くれてそう >>669
なるほど
因みに追越車線で車間距離詰めて押し出してるよくあるあれとかは条文に記載された要件を満たすの？ どっちにしても制限速度守ってないんやろ目糞鼻糞やん 今日も墓穴ほってブーメラン投げてのスレ流しに必死だったな
3桁はなかなか
しかし一日使っても流しきらなかったんだな >>431
普通に運転すれば煽られない。
それを煽る運転手は、他人の家のドアノブを引く空巣と同じ。 >>681
横からやけど制限速度で走ってても煽られるのなんて滅多に無いで。微妙に車間距離詰めてくるヤツはぎょうさんおるけど危険なほど詰めてくるヤツって案外少ない。ヤバそうなヤツって勝手に抜いてく（個人の感想 >>686
抜いていくとしても煽った後が多いね、上手い車は煽る前に抜くけど
あと1車線の高速みたいな抜けない場所は車間詰め酷い
あと複数車線でも右車線は追い押し終わるの待てずに前が左に寄るまでの間煽ったりしてるのよく見る >>687
なるほど、そのあたりは地域柄とかもあるかもやな >>689
あーそもそも車間距離が把握できてないオバハンより詰めてこないからな 具体的な方法とか対策のアイデアとか根拠があって考えてたらそれはすでに妄想じゃないのでは？ 今日は随分盛り上がったんだなw
言葉の定義とか？
個人的にはそんな興味を惹く話題ではないんだけど、確か妨害運転が定義された時に、従来煽り運転と呼ばれてたものも含まれるような説明がされてたような気がするが、合ってる？
妨害運転ってわりと広範な行為が含まれてた気もするが 興味無いだろうけど、ちなみにおれは昨日のID：WVkmVCEHな >>686
先ず2車線ある道だと、追い越しとか右折のとき以外左に居りゃ、そうそう速度が理由で煽られたりは無いわな
追い越しは後ろに追いつかれるリスクが無いときしかしないように心掛けてるので、そうじゃ無い奴は知らんけど
信号が多い街中だと、前に車列が詰まってんのに煽ってくるマジキチは少ないし、自分が先頭なら、信号青になって発車した後、交差点内を抜けたら一気に制限速度付近まで加速すれば、次の信号まで詰められまくるってあんまりない
危ないのって、ど田舎の信号あんまりない、片側一車線が延々つづく道とかじゃないかな？
そういう道でかつ運悪く煽りキチが後ろに来たときだな >>694
> 危ないのって、ど田舎の信号あんまりない、片側一車線が延々つづく道とかじゃないかな？
> そういう道でかつ運悪く煽りキチが後ろに来たときだな
この前久々に煽られたのもそんな感じのとこや。40キロ制限ってどんな苦行やねんって感じのとこ。だがそんなとこで延々煽ってくるヤツはヘタレしか見たことない（個人調べ >>695
そういや俺は同乗者だったが、何年か前に煽られたんだが同じような場面だったな
煽られ中に信号待ちで降りてくようなDQNの車に乗ったことを後悔しつつ、何かあったら止めるために俺も降りたんだ
煽った奴の顔が少し見えたからよく見たらヘタレっぽいオタクだったってことがあったよ
DQNも暴力的になれずに注意喚起しただけで済んでよかったけどね >>696
信号待ちの時に話に行くのはもうちょっと離れて走ってもらえませんかって丁寧にお願いしに行くんやで まず、スピード違反車両には、譲る義務は発生しません
また、数キロ程度の小さな速度差でも譲る義務は発生しません
速度は自車のメーター（車検に通るもの）で判断して問題ありません >>699
> まず、スピード違反車両には、譲る義務は発生しません
スピード違反してる車両は、誰に対しても進路を譲る義務はない
という意味に取られても仕方のない文章になってる >>700
時間があっても気にしないで無差別に煽るやつがいるから困る >>694
そうそう
だよね
そのレス全てほぼ同意 >>695
わかる
そういう道で煽ってるのは軽自動車なイメージｗ >>692
そう
煽り運転という名称で条文を作ったら
煽り運転だけを取り締まることしかできないからとか
そんな理由だったような >>686
>>690
だよね
車間距離が短めだったとしても、ただそれだけだもんな
煽り運転と呼ばれるような「激しく接近」ではないんだよね >>687
それは煽ってるんじゃなくて
単に車間距離が短いだけじゃないか？ >>685
うん
普通に運転していれば滅多に煽られない >>681
イコールじゃん
＞単車線や右車線でよく見る『「おせえぞコラ」っていう意図の車間詰め』だとかも、お前の基準じゃ「そんなのは煽りではない」だろ
そりゃそうだ
そんなのは単に車間距離を詰めてるだけじゃん
どこが煽り運転なんだよｗｗｗ
お前の被害妄想だろ >>677
そうか
後から考えたらそうかもしれんな
じゃあその部分は訂正しとくわ >>713
あのスレはね
存在するだけで十分なんだよ
27条についての解説が書かれてるから他スレで引用するときも楽
DAT落ちしないから書き込みがなくてもいいんだよ
たまに身の程知らずが乗り込んで来たら返り討ちして暇つぶしするだけのスレだよ テンプレ
辞書的には
新語時事用語辞典によると
・車道の前方を走行する車に対して、速度を上げさせたり道を譲らせたりする目的で行われる、威嚇的・挑発的な運転の総称。
となる
で、これだけだと大雑把に過ぎるから法律でどのような事が煽り運転となるかを規定している
道交法によると
第百十七条の二の二
十一 他の車両等の通行を妨害する目的で、次のいずれかに掲げる行為であつて、当該他の車両等に道路における交通の危険を生じさせるおそれのある方法によるものをした者
となる
辞書では
「速度を上げさせたり道を譲らせたりする目的」となっている部分が道交法では「他の車両等の通行を妨害する目的」となっている
つまり言ってる事は同じ 「妨害する目的は無かった」と言えば楽勝だと思っているのですねw >>716
妨害する目的があるかどうかの心情は他人には分からないので
そんな理由は通用しないよ
だから警察は煽り運転の解説で
「激しく接近」等のように当該車両の態様を具体的に示しているんだよ
激しく接近等の条件を満たしたうえで、条文に定められたその他の要件を満たしていれば
妨害する目的だったと判断できると考えているんだろうね
だから、
激しく接近していない単なる車間距離不保持は煽り運転ではないんだよ あ、
真面目に答えてやったけど
コイツはいつものスップだろうなぁｗｗｗ
相手して損したかもｗ 煽りには復数のパターンがあると思うが、追い越し車線の蓋みたいなやつと片側一車線の追い付かれたパターン(どちらも追いつかれただけ)しか例えが出てないのはなぜ？ >>719
いや
ただの車間距離不保持なのでそれほど危険ではないというのが日本全国の共通認識
その証拠に
車間距離不保持は点数が1点だし反則金は6000円
そして、速度超過などの違反はそれぞれ個別に集計されたものが公表されるけど
車間距離不保持はその他に含まれる
つまり、大した違反ではないと軽くみられている しかも車間距離が近い、感覚だけで本当に煽りかどうか安易に判断するのは違うんじゃないか？と思われるパターン >>720
結局このスレで「アオラレタアオラレタ」と騒いでる奴らが経験した煽り運転はそんなのがほとんどだという事だろう
つまりな
普通の運転手から見ればただの車間距離不保持でしかないものを煽り運転だと思い込んでいる
だから頻繁に煽られてるように感じるんだろう
ようはアオラレの被害妄想なんだろう >>722
そう
ただの被害妄想がほとんどだろうね 石橋やなんかみたくホーンならされたことでスイッチが入ったパターンもあるだろうに >>721
煽りは能動的な面が在るかもしれないが、単に車間が短い運転手は、チコちゃんに叱られる運転かもしれないぞ。
そうなると、同じ車間なら後者がより危険だな。 >>726
君の感想は分かった
でも日本全国で、ただの車間距離不保持は大した違反ではないと判断されている
理由はすでに書いている >>727
より危険な運転手を路上から排除するのが道理だな。 >>728
だから煽り運転を取り締まってるし
煽り運転にならないただの車間距離不保持を取り締まる優先順位はとても低いんだろう 車間距離不保持プラス蛇行や執拗なホーン、パッシング
これがあれば煽り運転と一般的にいわれているものに該当する >>718
君はきっと取り締まりの現場で警察の発表した基準を挙げて自信満々に「この距離なら車間距離不保持じゃない」とか「こんなの煽りじゃない」とか「捕まえられるものなら捕まえてみろよ」とか言うだろう。
で、警察官はこんな風に思うんだよ。
「コイツ、10キロおじさんと同類だ」ってねw
俺もこの件だけについてなら、「アオリとアオラレは同類」という意見に賛成するわw
そう、君は運転形態は全く違うが10キロおじさんと同類、無自覚かもしれないが心の奥底では「捕まらない迷惑行為」を行う者としてリスペクトしてるんだよw 昔、軽に乗ってた時に白のベンツに追い回された事があったな、細い道に入ってもついてくる。最期には警察署の前まで行ったら、
逃げて行った、アホ。 >>729
短車間だけなく、蛇行や執拗なホーン、パッシングのような、五感で分かる行為が煽りの定義なのか？
それが本当なら、相当の馬鹿が煽りの定義を決めたんだろな。 >>731
俺は煽り運転などしないので取り締まられることはない
10キロおじさんに遭遇したら煽り運転などせずにさっさと追い越すし
追い越しを妨害するような危ない奴だったら路肩やコンビニで止まって時間を空けるか別のルートを走るよ
お前みたいに好戦的ではないからｗｗｗ >>734
道交法によると
第百十七条の二の二
十一 他の車両等の通行を妨害する目的で、次のいずれかに掲げる行為であつて、当該他の車両等に道路における交通の危険を生じさせるおそれのある方法によるものをした者
となる
上記を踏まえたうえで、「次のいずれか」に該当していれば煽り運転だよ
なんでそんな基礎を理解できてないの？
無知のくせに定義を決めた人を馬鹿にするとかｗｗｗ
お前が一番馬鹿じゃねぇかｗｗｗ >>736
車間距離不保持は程度によって妨害運転となる
とか、弁護士や保険会社のサイトに載ってるんだが距離なのか時間なのか、それとも両方なのかよくわからん >>736
蛇行やホーン等をしなければ、スマホを見ようが、意識朦朧でも煽り運転ではないようだが、追突する恐れは後者が大きくないか？ >>738
また唐突に話しが斜め上にすり替わってるなｗｗｗ
馬鹿は黙ってた方がいいぞｗ
その内容は736への返信としては的外れ
話しが全くかみ合わないｗｗｗ >>739
お前は、杓子定規で指示待ち人間のようだな。 >>738
スマホみたらながら運転
意識朦朧なら[目が見えないことその他自動車等の安全な運転に支障を及ぼすおそれがある身体の障害として政令で定めるもの]で処罰対象でしょ
例えばてんかんとか >>740
お前はまともな会話ができないクズということだよ >>741
そう
それぞれ別の条文で禁止されてる音だから
煽り運転や車間距離不保持とは違うのになｗｗｗ >>737
警察のサイトを見るとわかるけど
「激しく接近」という言葉が出てくるんだよ
妨害運転となるのは激しく接近した場合なので
時間ではなく距離が重要
でも、一瞬だけとかは例外だと思うよ >>744
あのな
お前の７３４のレスが的外れすぎるから
もっとよく法律を勉強しろとお前に指示してるんだよ
だから
まずは正しく理解しなさい
理解できないままレスを続けても無駄なんだよ >>746
煽り運転が厳罰化されるまでは、お前は煽っていたのか？ >>747
煽り運転なんてやるわけないじゃん
無駄すぎるｗｗｗ
ノロマはさっさと追い越してるよｗｗｗ
追い越せない場所なら普通に安全な車間距離を保って追走
なんでノロマに合わせてクサレ漫才しないといけないんだ？ えーと、誰かへのレスって訳じゃないんだが
道交法上では"煽り"って単語は使われてないよな
"妨害"って言葉は使われてて、これに関する規制が所謂煽り運転に対する規制として機能するので、いろんな媒体上で"妨害運転"="煽り運転"といった説明がなされているのが現状という認識で合ってるかな？
"煽り運転" って、日本語の成り立ち的には相手を煽る、つまり挑発する運転だと思う
道交法上の"妨害"運転に関する定義はもっと幅広く、例えば後ろ見てない危険な割込なんかも含むわりと広範なものに思うけど、合ってる？ >>749
それで合ってるように思う
法曹界と一般人では言葉が難しいから砕いた言葉で説明してくれたほうが助かるよな >>750
煽られやすい悪目立ちした運転の事
青信号になったら、前の車が動き出したら、さっさと発進すればいいのになぜか他の人と比較して動作がノロいとか >>749
＞という認識で合ってるかな？
はい
＞合ってる？
合ってる >>754
なるほど
追い付かれた車両の義務違反を容認する事はできないって事だね
そこは譲らないぞって >>749
煽る の意味
1.（うちわなどで）風を起こして火の勢いを強める。
2.風が物をばたつかせる。ひるがえす。また、そのように動かす。
?「足を―・って泳ぐ」
風に吹かれて動く。
?「木戸が―」
車では後続車が前車に対して急かすように車間距離を詰めることで
速度を上げさせることを上の1.に例えたんだと思う
なので元の意味に「挑発」は入っていない >>752
大型車は加速が緩慢だがノロマとは思わんし悪目立ちでもないな 本当は煽られたくないしさっさと譲りたいけど上手く譲れない
というプライド？ >>757
なんでそこに大型車が出てくるんだ？
普通の会話なら乗用車だろうに
屁理屈こねて反論したいだけのクズだという事がよくわかるｗｗｗ >>760
当たり前だが、路上には実車貨物もいるんだよ >>761
そういう車の動きが緩慢なのは常識なので
そういうのは悪目立ちしない
普通の人が運転したら普通にキビキビ動ける乗用車なのに
アオラレがノロマなせいで悪目立ちする
だから煽り運転の対象にされやすい
という話をしている
なので大型車は関係ないんだよ >>762
それで黄色CLでも追い越すのか？
悪目立ちとかは木の精じゃないか >>763
大型車の話ではないことは理解できたか？
理解できたのなら
「理解できました」とレスしなさい
話はそれからだぞ
無礼者ｗｗｗ だろう
不確かな断定、あるいは推定の意を表す。「彼はきっと成功する―?う」「むこうの山が南アルプス―?うか」→のだろう
かもしれない
断定はできないが、その可能性があることを表す。「あの建物は学校―?ない」「君の言うとおりなの―?ない」→かも［連語］
この時点では違いはあるけどそれほど明確でもないし、どちらが否定的とも肯定的とも決まってないけど
・だろう運転
・かもしれない運転
となると、
前者は否定的な意味で、後車は肯定的でより安全な意味となる
「煽り」と「煽り運転」は違うと考えた方がいいとはこれらと同じだから >>765
実車貨物よりノロマでなくても、乗用車は追い越すのか？
お前って「いら」だろ 掲示板でも公道でも譲れないプライドのせいだから仕方ない >>768
まず「人」であってくれ。
オマエは異常に煽り運転などの基準に拘ってるが、厳密な基準を以て取り締まりを行う警察官であっても「基準には満たないけれども避けるべき領域はある」という感覚はあると思うぞ。
人だからな。 >>711
煽っていて煽り運転なのに、煽り運転ではないとは？
やっぱりお前の「煽り運転」、国語辞書的な意味とイコールじゃないじゃんw このスレ、対等な議論ではなくて>>770とか>>768とかが桁違いにキチガイなだけなんだよな
Twitterとかで頭悪すぎて炎上してる奴等と構図は同じ
論理的、科学的なレベルではとっくに論破されてるのに、事実ねじ曲げたり非論理的なこと言ったり、時には中学生並みの屁理屈言ったりして極限まで往生際悪いだけ >>772
＞煽っていて煽り運転なのに、煽り運転ではないとは？
は？
お前は辞書の内容を理解できてないんだよ
時速50キロの時に車間距離が100m離れてても
「おせえぞコラ」で蛇行したりパッシングしたら煽り運転になるのか？
常識がある人はそれを煽り運転とは言わない
ただの奇行運転だ >>773
論理的に論破されてるのはアオラレの方だけどな
＞事実ねじ曲げたり非論理的なこと言ったり、時には中学生並みの屁理屈言ったりして極限まで往生際悪いだけ
それ、まんま>>771じゃないか
>>772も屁理屈にすぎないぞｗｗｗ まず俺がアオラレを敵視しているのは
アオラレが自分の事を完全無欠な被害者だと思い込んでいるから
俺を含めた煽りも煽られもしない普通の運転手からすると
アオラーもアオラレも等しく迷惑な存在なんだよ
普通の運転手から見ればどちらも危険な運転をしている
それに気付かないアオラレが嫌いなんだよ
アオラーがクソな存在で世の中から消え去ってしまえばいいというのは共通認識だろ
だからわざわざアオラーに言及する必要などない
アオラレもアオラーと同類で迷惑な存在だと自覚させるために俺はこのスレで書き込みをしているんだよ
アオラレは自覚が足りない >>774
まず、「おせえぞコラ」って意図的に接近する時点で、過失で車間詰まったわけでも、サンキューの意味で車間詰めてるわけでもなく、挑発(=煽り)や、早く走れという強要の意図な
そういうの意図の運転行動を世間では煽り運転と呼ぶ
これが妨害運転に該当しないのなら、妨害運転と煽り運転はイコールではないということだ >>777
で、
意図的に車間を詰めたとしても
道交法や裁判例で「必要な距離」というものがあって
時速50キロで18mまでなら何の問題もない距離なんだよ
なのでまずは
時速50キロ18mをクリアしなければ煽り運転ではないんだよ
時速50キロ20mで「おせえぞコラ」と思ってても
それはただの追走でしかない
分かった？ そして
運転免許を国から貰ってる運転者は
道交法を理解しているのが前提
つまり、
道交法の内容を理解したうえで辞書の内容を読み解くんだよ
そうなると
辞書の文言で細かい部分が曖昧だったとしても
この内容は道交法のあの部分の事だなと理解できる
それが世の中の常識でもある
よって辞書と条文の内容はほぼイコールと言える >>778
バカじゃん？それは妨害運転だろ？俺の話を補強する説明ありがとう
必要な距離まで接近しないと妨害運転には該当しないんだね
一方で世間で煽り運転と呼ばれてるものは挑発、威圧、強要目的の運転行動で、明確な定義の無いものなので、君の言ってる妨害運転とは完全にノットイコールだね 例えば時速50キロ100mで「おせえぞコラ」で蛇行やパッシングしたとしても
それを煽り運転だという人はいないよな？
それは車間距離が100mも離れているからだ
では何メートルだったら煽り運転と言えるのか？
これ、法律がなければ不明瞭なので
人によっては30mでも煽り運転だと言い張るだろうし
30mじゃまだ言えないなと考える人がいる
それを共通の認識として規定するのが道交法
道交法や裁判例で時速50キロ18mは問題ないと定まってるから
30mでも煽り運転だという人が少数存在しても、全体の認識ではそれは煽り運転とは言えない
つまり、辞書の煽り運転とは細かい基準を含めずに表現していて
法律の煽り運転はその基準をより具体的に表しているわけで
それはつまりイコールという事 >>780
＞必要な距離まで接近しないと妨害運転には該当しないんだね
必要な距離を下回ったら「車間距離不保持」
必要な距離を下回って激しく接近したら煽り運転な
＞一方で世間で煽り運転と呼ばれてるものは挑発、威圧、強要目的の運転行動で、明確な定義の無いものなので、君の言ってる妨害運転とは完全にノットイコールだね
いいや
イコールだよ
具体的な数値や基準を表してるかそうでないかの違いでしかない
それはすでに>>343に書いている
＞＞で、これだけだと大雑把に過ぎるから法律でどのような事が煽り運転となるかを規定している
ほらなｗｗｗ
お前らは読解力が無さすぎるんだよｗｗｗ >>782
違いがあることを認めておきながらイコールと言い張るのは何を説明した気なのか全くわからない
きちがいとしか… 例の馬鹿は煽らないと言うが、普通の運転手は考えもしない「悪目立ち」を使うので、ベテランの煽りすとなのは間違いないな。 アオラー気質アオラレ気質
多くの人にはこれらの気質が潜在している
そして一部の人はそれらの気質が顕在化しているわけで
石橋とか宮崎は顕在化しているアオラーなんだよ
さらにこのスレのアオラレはアオラレ気質が顕在化している
この顕在化した気質の奴らが迷惑な存在なんだよ >>783
具体的な数値や基準があるかどうかの違いがあるだけで
その他はイコール
これ、>>343の時から言ってる事だぞｗｗｗ
読み取れなかったお前がマヌケなだけだなｗｗｗ アオラレ気質が顕在化してる奴が運転してると
アオラー気質が顕在化してる奴は喜び勇んで煽り始めるし
アオラー気質が潜在している人でも、アオラレの酷さに触発されてアオラー気質が顕在化する事もある
これが煽り運転発生の原理だと思う >>786
その他って何？どこがイコールなのかわからないんだが >>788
＞どこがイコールなのかわからないんだが
道交法の
・他の車両等の通行を妨害する目的で、次のいずれかに掲げる行為であつて、当該他の車両等に道路における交通の危険を生じさせるおそれのある方法によるものをした者
これから「次のいずれかに掲げる行為であつて」を除くと
・他の車両等の通行を妨害する目的で、当該他の車両等に道路における交通の危険を生じさせるおそれのある方法によるものをした者
となる
これと
辞書の
・車道の前方を走行する車に対して、速度を上げさせたり道を譲らせたりする目的で行われる、威嚇的・挑発的な運転の総称。
これがイコールという事
もうちょっと細かく言えば
「他の車両等」と、「前方を走行する車」などもちょっと違うけど
そこらへんは具体的な基準というものに該当する
逆にこの二つのどこが違うのかね？ｗｗｗ 車間を詰めて「おせえぞコラ」運転を想像して
>>789の二つの文章で比べると
どちらも該当する
つまり、イコール >>783
で、
必要な距離を下回っても車間距離不保持でしかないことは理解できたのかな？ 「悪目立ち」とかの単発もつかってはるけど、「感覚的にトロくさく見える」ってのが、煽りに目をつけられやすいことに繋がるのかもしれないな
最高速度って、それこそど田舎の一本道みたいな所以外ではたいして影響ないんじゃなかろうか？
例えば、信号見切り発車した割にはその後の加速がやたら遅いとか、2 車線道路で右折するわけでもないのに右車線で延々と左車線の車と並走してるとか、割り込んだ後の制限速度付近までの速度回復がやたらと遅く後ろに余計にブレーキ踏ませてるとか、そういうのって目をつけられやすいかもしれないね 遅くても煽られる前に譲ってくれればいいのよ
大抵の煽り運転はなくなっていく
妄想とかよりずっといい
煽り運転を撲滅する気があるなら 基準というものは、時に厳しいものであったりするよな。
例えば資格試験の合格基準など、1点が満たないだけで不合格でそこから1点多く得点しただけで合格なんだから。
このような悔しい経験をした者が捻くれて、「ギリギリの僅差で笑う側になってやる！」などの考えに固執してしまうこともあるのかもしれないな。 >>781
> 道交法や裁判例で時速50キロ18mは問題ないと定まってるから
『必要な距離』は道交法でも判例でも具体的数値は定まっていないが。
例えば警視庁管内自動車交通の指示事項では時速60キロでの車間距離は『未定義』。
警視庁以外の警察での指示事項としては例えば60キロでの必要な距離を3秒間の進行距離として50mとしているところがある。
警察の執務資料では、乾燥した舗装道路では時速60キロのときは、22.5m、雨天時は45mが必要な距離とされている。
道交法の逐条解説では時速60キロでの『必要な距離』は平均的道路では32.3mとされている。
また、過去の判例では乾燥した舗装道路で時速60キロで27mが『必要な距離』であるとするものと、36mが『必要な距離』であるとするものがあった。
一般的には旧令22条に関する名古屋高裁S.30.3.10判決、「その直前の車両が急に停止したときにおいてもこれに追突するのを避けることができる」距離が必要な距離とされていて、即ち『制動距離』が『必要な距離』の『基準』になるとされているだけで、制動距離の『具体的数値は道路条件を固定した上でも定まっていない』。 >>795
色々頑張って調べて抜き出してきたみたいだけど
それらにどこから引用したかまで記述すれば完璧だったのにな
ちょっと惜しい
それぞれのソースが何であるかを明示していれば、それを調べて一つずつ反論してあげるんだけどな
そうすれば
＞『具体的数値は道路条件を固定した上でも定まっていない』。
を論破できるよ
というか
＞制動距離の『具体的数値は道路条件を固定した上でも定まっていない』。
これはどういう事？
制動距離の具体的数値などは全く関係ないよ >>795
あぁ、これか
＞即ち『制動距離』が『必要な距離』の『基準』になるとされているだけで、
これは君の勘違いじゃないか？
・「その直前の車両が急に停止したときにおいてもこれに追突するのを避けることができる」距離が必要な距離とされていて
というだけなのだから
なにも急ブレーキしてハンドル操作しないというわけではなく
急ブレーキをしつつ左右に逃げてもいいんだよ
なので、制動距離が基準というものではないんだ >>796
違うだろw
同じように「安全安心な社会を」と言っても、一般市民が言うのとみかじめ料を集めるような者が言うのでは大きな違いがあると思うぞ。
ちなみに君は後者の方だ。 >>795
＞例えば警視庁管内自動車交通の指示事項では時速60キロでの車間距離は『未定義』。
だから時速50キロを例にしている
時速50キロなら定められているんだよ
その他の意見を主張したいならまずソースを示しなさい
それが出来ないと話が進まない >>798
一般的に法律の専門家にそのように考えられていて、過去の判例でも制動距離を元に停止距離を算出されたというだけなので、もちろん覆る可能性はある。
いずれにせよ明確な数値が決まっているわけではない。 >>795
＞例えば警視庁管内自動車交通の指示事項では時速60キロでの車間距離は『未定義』。
50キロまでは定義されてるよね？
＞警視庁以外の警察での指示事項としては例えば60キロでの必要な距離を3秒間の進行距離として50mとしているところがある。
それはどこですか？
画像をください
根拠が提示できなければ話になりません
＞警察の執務資料では、乾燥した舗装道路では時速60キロのときは、22.5m、雨天時は45mが必要な距離とされている。
執務資料道路交通法解説は持ってるので何ページか教えてください
それが出来なければ話になりません
それから、
雨天時などの例外を持ち出しても意味はありません
＞道交法の逐条解説では時速60キロでの『必要な距離』は平均的道路では32.3mとされている。
どの逐条解説ですか？
画像やタイトルを教えてください
ほとんどの人が持ってないはずなので、出来れば画像が必要です
それが出来なければ話になりません
＞また、過去の判例では乾燥した舗装道路で時速60キロで27mが『必要な距離』であるとするものと、36mが『必要な距離』であるとするものがあった。
その判例はどこで読めますか？
それが出来なければ話になりません >>779
辞書の日本語と法律用語は別。
『煽り運転』＝『妨害運転』としたならば、それは自然言語の『煽り運転』とは別物。 >>805
横レスですか？
それともID変わったの？ >>805
＞辞書の日本語と法律用語は別
中途半端な人が犯す間違いだね
辞書でも法律用語でも
「右」は「右」で同じ意味だよ
別である場合もあるだけで、全てが別ではない
法律用語というか、条文中に使われる言葉が世間一般の言葉と違うのなら
第2条あたりや、当該条文の先頭あたりで「用語の定義」みたいな項目でその法律や条文専用の意味を定義するんだよ
それがなければ辞書の日本語と同じ意味と思っても問題ないよ >>807
条文等で明確な定義がない場合は辞書の意味が参照される。
『煽り運転』＝『妨害運転』と定義したら辞書の意味とは別になる。 >>803
時速50キロ18mは
特殊の事情のない限り通常妥当とする基準として信頼してしかるべきものであろう
と、
昭和46・6・8仙台高裁で言われていること
執務資料道路交通法解説にも出ている内容だよ >>808
妨害運転罪創設の経緯は多くの国民が知っているところである
よって煽り運転と妨害運転は同じものと見做してもよい
というか、そこがそんなに大事なところか？ >>756
『煽る』はネットスラングのようなものだと思われる。
少なくとも『煽り運転』で辞書を引くと、いくつかで『挑発』という意味が出てくる。 >>810
よくない。
『煽り運転』と呼ばれているものを取り締まるために作られたのが『妨害運転罪』。
因みに、道交法26条の平成21年の法改正も『煽り運転を抑止する目的』のものだが、26条と『煽り運転』は一致しない。 >>551
定まっていない。
『妨害運転』はあくまで『煽り運転』等を抑止するために特定の具体的行為に対する取り締まり基準を定めただけ。
煽り運転防止に大いに役立つだろうけど、普段の会話で言う『煽り運転』が突然『妨害運転』を指すことになるわけではない。 クソめんどくせーな
煽り運転=妨害運転
として話したらいーじゃん
ゴミの分別みたく話してしまうからややこしくなんじゃねーの？
法律用語や条文を使いたいなら簡潔にわかりやすくしろってことだ
そのままコピペすんな 例えばこの>>193、法律上の妨害運転や乾燥路面での必要な距離等を認識した上で『煽り』という言葉を使ったとは考えられない。
後続車の不必要かつ不自然な行動から、辞書に書かれているような、『もっと速く走るように挑発』する意図や、『嫌がらせ』の意図を感じ取ったり、『恐怖感・威圧感』を感じたりしたから『煽り』という言葉を使ったのだろう。 >>812
『煽る』はインターネットの無い時代から使われていた
「車を煽る」とか「民衆を煽る」とかは勿論比喩としての使い方だけど >>809
18m10㎝を狙って走るのはクズだと思うがな。 >>812
そう
「煽り」と「煽り運転」は区別して考えた方がいい >>813
＞『煽り運転』と呼ばれているものを取り締まるために作られたのが『妨害運転罪』。
ならいいんだよ
＞因みに、道交法26条の平成21年の法改正も『煽り運転を抑止する目的』のものだが、26条と『煽り運転』は一致しない。
「道交法26条 平成21年」で検索したら出てくるものがあるけど
https://www.pref.hiroshima.lg.jp/uploaded/attachment/26868.pdf
これは高速道路における車間距離不保持の罰則を引き上げているだけだな >>809
それって、かなり昔の判例で
現代の科学的根拠がなけりゃ、すぐに覆るぞ けんか売られた方が逮捕？ 相模原の傷害事件にトラウデン直美「被害者の方にも非はありそう」 「同意なら喧嘩両成敗」と疑問の声
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1656485850/
どうせ、煽られ屋の正義マンもこんな感じなんだろ。
煽られ屋も煽り屋も喧嘩両成敗でいいよ。 >>814
だから、
妨害運転罪なら煽り運転と認識しとけばいいんだよ
だから定まっている
＞普段の会話で言う『煽り運転』が突然『妨害運転』を指すことになるわけではない。
普段の会話で使う煽り運転はこれから法律に従ったものに置き換わっていくんだよ
取り残されるなとはそういう事
普段の会話に出てくる「煽り運転」といっても、法律上の「煽り運転」と同義になるのだからね
煽り運転が云々という会話をしていれば交通違反がどうのこうのという流れになるのだから
道交法における煽り運転と同じにしないと会話が成り立たなくなるお >>816
だから会話が成り立たない
それ、本当に煽り運転なの？
と聞かれたときに証明のしようがなくなる
人によっては煽り運転にならない事例まで煽り運転と言い張るのだから会話が成立しないのは当たり前 >>821
覆っていないから
覆ったら騒ぎなさい
覆るまではこの判例は有効だよ >>822
正解
リンク先は見てないけど
アオリアオラレのクサレ漫才も同じようなもんだよ
どっちも迷惑な奴らだｗｗｗ >>822
動画は↓のAM8:09～
ttps://youtu.be/TU0phfIAH4k
ボコられるおっさんって>>359の正義マンとダブルのよねぇ～ >>818
17m90㎝でも問題ないんだよ
法律や条例の条文として成文化されてるものではないのだから
そもそもの「必要な距離」の扱いすら知らないんだろうなｗｗｗ >>825
明確な定義などないんだから証明のしようがないのは当たり前だろ
勝手に証明した気になって何から何まで間違った議論進めてるバカがお前
世の中の言葉の殆どは明確な定義なんてないけど会話は成立するんだよ
成立しないのはお前だけだし、お前に障害があるからってだけ
スレでお前だけ誰ともまともな会話が成立しないのもお前に障害があるから >>830
＞明確な定義などないんだから証明のしようがないのは当たり前だろ
だから会話が成立しないんだよ
そいつ一人だけが煽り運転だと言い張ってるだけじゃん
ようつべの煽られました動画を挙げた後に、煽られる前の動画も含めて再うpしたら
お前の運転が悪いからだろと叩かれるのと同じ事
＞世の中の言葉の殆どは明確な定義なんてないけど会話は成立するんだよ
それは相手が話を合わせてやってるからだよ
しかし、
アオラレが完全無欠の一方的な被害者だと考えてない人がいる場合は無理
＞スレでお前だけ誰ともまともな会話が成立しないのもお前に障害があるから
お前らがアオラレだからだろｗ
だからまともな会話にならないんだよｗｗｗ >>822
面白かった
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1656485850/47
>47 ：名無しさん＠恐縮です ：2022/06/29(水) 16:20:05.24 ID:ObcWYEw70
>「邪魔だボケッ！」
>煽られた挙げ句死亡
>「マスクせんかい！」
>投げられ半身不随
>「煙草吸ってんじゃねぇよ！」
>ボコボコに殴られ顔面骨折
>
>これは所謂なんの落ち度もない被害者では絶対ないからな
>むしろ加害者になってもおかしくない事件
これ、アオラレと同じようなもんだよなｗｗｗ >>831
1人だけってどこソース？
「煽り運転」って言葉を言った時に「18mガー」「乾燥路面ガー」「厳密な定義ガー」とかで考えるのがお前1人なんだよボケw
お前1人だけそうだから、お前1人だけ会話が通じないってだけだろボケw頭に虫わいてんだろw >>834
一人だけじゃないってどこソース？
他の人たちも全く同じ状況を想定できてるのか？
他の人たちに同時に答えてもらったらどうだ？
車間距離とか道路の状況とか
多分違うだろ コレコレ
喧嘩腰
どっちもムキになっちまって収まるものも収まらない 例題
高速道路を走ってたら煽られちゃったよムカツク～
この時
煽った車の車間距離はだいたい何メートル？
煽られた車の速度は？
この高速道路は何車線？
どの車線で煽られた？
車間距離を詰めているほかに煽り運転的な行動はあった？
こんな感じで聞いてみればいいと思う >>835
俺や他のスレ民もそうだし国語辞典の記載もそうだったろ
事実を受け入れられずに駄々捏ねてるだけのガキが何まともな議論してる気になってんだよカスw
生産的で論理的な議論できるメンバー揃ってきてるのにお前がいるせいで台無しなのほんまゴミw >>838
＞俺や他のスレ民もそうだし国語辞典の記載もそうだったろ
何が？ 因みに ID:TDE0jItJ はニートなので朝から夕方まで、数秒でレスして過ごしてる
普通なら授業や仕事の時間だ
それが証拠に夜は全く出てこない
さらに、自分が建てた過疎スレがあまりにも惨めで、人が多い他スレが羨ましくてしょうがないんです
過疎スレ
新生 道交法27条を語る
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1651194423/ >>838
＞生産的で論理的な議論できるメンバー揃ってきてるのに
ん？
俺が見る限り
せいぜい2人くらいだろ
もちろんお前は生産的でも論理的でもない おそらく旦那が帰ってくるまでしかPCできないババア
脳みその出来はフェミ並み >>840
>>459
400レスくらい前に予言レスしてましたｗｗｗ 例えば>>873の質問に17時ちょうどに一斉に答えてみるとか
アオラレどもも少しは>>834に協力してやってもいいんじゃね？ｗｗｗ 間違えた
例えば>>837の質問に17時ちょうどに一斉に答えてみるとか
アオラレどもも少しは>>834に協力してやってもいいんじゃね？ｗｗｗ >>839
「煽り運転」という言葉が明確な定義があるわけではなく「挑発」「威圧」「強要」等の運転行動の「総称」として使われてるってことだよ
頭弱すぎんだろ >>846
速度を上げさせたり道を譲らせたりする目的で行われる、威嚇的・挑発的な運転の総称。
というのはつまり
道交法の
通行を妨害する目的で～当該他の車両等に道路における交通の危険を生じさせるおそれのある方法によるものをした
と同じ事じゃん
で、それが「一人じゃないってどこソース？」
の答えにはなってないぞ まともな人なら少し考えればわかることを200レスでもわからない
知的障害者以外の何者でもないわこのババア >>848
コイツは違う意味で会話になってないｗｗｗ
それ、>>831へのレスだろ？
という事は
＞そいつ一人だけが煽り運転だと言い張ってるだけじゃん
＞ようつべの煽られました動画を挙げた後に、煽られる前の動画も含めて再うpしたら
＞お前の運転が悪いからだろと叩かれるのと同じ事
この部分だよ
さらにさかのぼれば>>825の
＞人によっては煽り運転にならない事例まで煽り運転と言い張るのだから会話が成立しないのは当たり前
これに繋がるし
さらにさかのぼると
>>193の
＞アホが片側2車線の走行車線で煽ってきたｗ
これになる
つまりな
これが煽りだと言ってるのは一人だけだろ？
と言ってるんだよ
馬鹿だなぁ
で一人じゃないってどこソース？ｗｗｗ 無敵の知的障害者「俺だけが理解できないのも証明不足！俺へ理解させるのを諦めたら論破！」 とまぁ
話の流れを理解できない奴に
200レスでも500レスでも根気よく相手をしてやるのが
優しい俺ｗｗｗ >>852
はい間違いｗｗｗ
国語辞典は人ではありませんｗｗｗ
やっぱり一人じゃんｗｗｗ >>851
いや、理解できてないのはお前
>>193で煽られたと言ってるのは一人だけ >>854
お前ん中の妄想の世界ではな
現実世界では「18m云々」考えながら「煽り運転」って言葉を使うアスペはお前ぐらい
複数の国語辞典も「明確な定義はない」「総称」などと書いてる >>856
193に対する>>816からの流れの話だぞ
分からないのなら無理してレスしなくてもいいんだぞｗｗｗ
お前の馬鹿がバレるだけだからｗｗｗ
193のレスに対して
・それ本当に煽られてたのか？
・それが煽り運転だと思ってるのはお前一人だけじゃないの？
という流れだぞ
理解できてなかったのか？
馬鹿だなぁ（憐 キチガイがどう喚こうと
「乾燥路面云々」「18m云々」考えながら「煽り運転」って言葉を使うアスペはID:TDE0jItJぐらい
複数の国語辞典にも「明確な定義はない」「総称」など書いてる通り、現実での使われ方は他の日本語と同様に曖昧性がある >>858
すげぇ笑えるｗ
シャドーボクシングして挑発したのに殴り倒されてるオッサンはアオラレと同じだわな >>859
お前がどれだけ言い訳しても
193に対する>>816からの流れの話なので
馬鹿なのはお前
あれだろ？
間違いを自覚したから857にｱﾝｶｰ出来ないんだろ？ｗｗｗ
ダッセーｗｗｗ 論破されたのを自覚したらコピペ連投を始めるのって
過去スレでコピペ荒らししてたクズじゃねぇかな？
途中で規制されて消えていったけど
復活したのかな？ 「乾燥路面云々」「18m云々」考えながら「煽り運転」って言葉を使うキチガイはID:TDE0jItJぐらい
複数の国語辞典にも「明確な定義はない」「総称」など書いてる通り、現実での使われ方は他の日本語と同様に曖昧性がある
はい論破www これ以上論破されるのが怖いからアンカーもつけられないｗｗｗ 無敵の知的障害者「俺だけが理解できないのも証明不足！俺へ理解させるのを諦めたら論破！」 >>865
どれだけコピペしても
どれだけ「ロンパシタロンパシタ」と言い張っても
論破されたのはお前なｗｗｗ >>870
>>857には反論できないの？
ダッセーｗｗｗ >>833
そっち方向の話が大好きですね、何故かw >>857
流れは理解できてるよ
だから？
反論すらもできなくなったかww >>873
で、一人じゃないソースは？ｗｗｗ
国語辞典はソースにならないよ
193のレスなのだからｗｗｗ >>874
なんで？193に限らず広く使われてると言ってるんだがwww
「乾燥路面云々」「18m云々」考えながら193が「煽り運転」 って言葉を使ったと思っててそのソースすら出せずに負けちゃった知的障害がお前なwwwwww >>875
857や>>850をお前が理解できてないからだろｗｗｗ
>>193の
＞アホが片側2車線の走行車線で煽ってきたｗ
これが煽りだと言ってるのは一人だけだろ？
と言ってるんだよ
馬鹿だなぁ
一人じゃないソースは？ｗｗｗ キチガイ本当に楽しいなw
脳みそイカれた害虫にも程があるわw >>876
1人じゃなく広く使われてる証明は国語辞典ですwwwwww
完ww
論破おわりwww 193「アホが片側2車線の走行車線で煽ってきたｗ」
普通の人「へーそれ煽り運転なの？煽り運転と思ってるのはお前一人だけじゃね？」
バカ「一人だというソースは？」
普通の人「一人じゃないというソースは？」
馬鹿「国語辞典」
これ、バカが馬鹿すぎて会話が成立してないパターンだよｗｗｗ メディアが中途半端なところで切りとった映像で「あおり運転です被害者はー」ってやりすぎなんだよ
その前見りゃ煽られる側の煽られる原因映ってるのに
だいたい東京の報じてる側の奴の何割が免許持ってて法律もちゃんと把握してるんだよ 害虫叩き潰すの爽快でしかないww
頭おかしいバカをサンドバッグにするの気持ちいい～～ >>881
あれ？それは負けを認めたということでいいかな？wwww >>879
完全に証明完了してる上、1人だというソースすら出せてなくて草www
負けを認めたのかお前wwwww >>883
お前が負けてるって事だが
そんな事も理解できないくらい頭に血が上ってるのか？ｗｗｗ という事で、今日も馬鹿とアオラレを論破して終わったなぁ 譲れない人って緊急車両だと煽られたら譲ることができるのにそれが緊急車両じゃなくなると譲れなくなるのなんでなん？
譲ること出来るんじゃないの？ >>891
>>888とかと同じで
自分が論破されたらスレをむちゃくちゃにして誤魔化そうとするくらいプライドだけは無駄に高いから
救急車とかでもない普通の車に追い付かれて進路を譲る事すらプライドが邪魔して嫌がるんだろう 俺もそれは煽り運転だと思います
って書いとくとなんかいいことある？ >>894
ちょっと遅かったなぁ
そういう人が何人か揃えば
>>837の質問に一斉に答えるとかしてほしかったんだよ
多分みんなが全く同じ答えにはならないと思うよ >>893
ブーメラン乙w
どう見ても全方面から論破されまくってるのにID真っ赤にしてキチガイ全開の妄想レス100レスして普通の人がまともな議論できなくしてるのどう見てもお前なんだが 思ってるだけで書き込まないと一人になるのか…すげぇな >>897
そういう人には>>845
何人か揃えば時間を合わせて一斉に答えてみてほしい 書き込んだのはお前だけ
ってならわかるけど
思っているのはお前だけとか書いちゃって
もう証明ムリだろ >>894
普通の人が日常会話で「煽り運転」って言葉を使う時に、いちいち「乾燥路面云々」「18m云々」とは考えないという事実の証明になる
何百レスもかけて一人でしつこく嘘を主張するキチガイ害虫ID:TDE0jItJをオーバーキルできる 妄想すれば撲滅は無理でもアオラーを減らすことはできる だが、IDコロコロがいるので、全方面といいつつ数人が関の山だろうｗ
そもそも論破されてるのはお前だけどな ID:TDE0jItJがまともじゃないのはよくわかった(多分ガチのキチガイ)
普通の人が「煽り運転」って言葉を使う時に、いちいち「乾燥路面云々」「18m云々」とは考えないだろ
世間の「煽り運転」が曖昧な意味を持ってるのを認めた上で、それとは別に厳密に「妨害運転=法律上の煽り運転」に該当して罰されるかどうかを議論しろよ
明らかに挑発や威圧の意図があったり、そういう意図があると仮定してる運転を1人で「煽り運転ではない」とか言ってスレチにしてたら話通じないキチガイ扱いされるのは当たり前だろw
知的障害者、頭悪すぎて何の主張する人からしても害虫だわ🪳🪳🪳🪳 一人じゃなければたった二人でもよいのだけどなぜ数人や全方面でなければならないのか
論破されたのが悔しいからかな
敗走宣言の捨て台詞もダサいな 10年以上も、何の生産性も無い「ノロマ」「悪目立ち」「必要な距離」を連呼したとこで、馬鹿の上塗りだと気が付かいとは憐れな奴 因みに ID:TDE0jItJ はニートなので朝から夕方まで、数秒でレスして過ごしてる
普通なら授業や仕事の時間だ
それが証拠に夜は全く出てこない
さらに、自分が建てた過疎スレがあまりにも惨めで、人が多い他スレが羨ましくてしょうがないんです
過疎スレ
新生 道交法27条を語る
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1651194423/ 夜は守衛でもやってるのか
引き籠もりで、BMIも体脂肪率も30以上の運痴は間違いないだろな スマホとか携帯端末を持ってないか家にPCがないのか 精神病で入院してるキチガイは夜間の電子機器の使用禁じられてたりするらしい 奴の持ち出す煽り運転防止策には、もれなく「アオラーの利益」がバンドルされていますw >>905
＞普通の人が「煽り運転」って言葉を使う時に、いちいち「乾燥路面云々」「18m云々」とは考えないだろ
「乾燥路面」というのはお前らが言い訳するために言い張ってるだけで
俺を含めた普通の人はいちいちそんな事を考えない
乾いてる状態を基準にして、それより状態が悪ければ距離が長くなるだろうという物理の常識を持っている
「18ｍ」も同じ
時速50キロで18mなど、普通に運転してればだいたい大雑把に分かる事
なので、普通の人はわざわざそんな事を考えなくても分かる >>905
＞世間の「煽り運転」が曖昧な意味を持ってるのを認めた上で、それとは別に厳密に「妨害運転=法律上の煽り運転」に該当して罰されるかどうかを議論しろよ
世間の普通の人が「煽り運転」として認識してるのは法律上の煽り運転とかけ離れていない
お前の認識が世間とずれてるんだよ
分かりましたか？ IDコロコロが頑張ってるようだけど
実数は何人だろうね？ｗｗｗ だろうね
たかが100レスした程度でビビるとか雑魚すぎるｗｗｗ もう一度俺の立場を表明しておこう
俺は煽りも煽られもしない普通の運転手で
アオラーなど死んでしまえばいいと思っている
と同時に
頻繁に煽られてる人をアオラレと見做して
コイツらもアオラーと同レベルのクズだと判断している
頻繁に煽られてる時点で世間一般の人とは違った特異な運転を行っていることが分かるし
その運転方法を省みることもなく
あたかも完全無欠な被害者かのようにふるまっているのが
クズだと判断する理由
なので、
頻繁に煽られてない人をアオラレとは思ってないし
アオラーがクズであることは共通認識なのでアオラーを話題にする必要性が低い で、>>922であることはずいぶん前から表明してるから
俺を批判する奴はアオラーだ
と、見做してもいいんじゃないかと思ってるｗｗｗ
（これは、このスレで俺に反論してる奴のマネ） 論破されているのに論破されていないという自分の力が恐ろしい
とかそういう自身への恐れ
みたいなもんか
自分に酔うタイプというか
ナルというか
ビビリ >>924
で、どこが論破されてんの？
具体的に示してみなはれ
論破されてないのに論破されてると言い張ってるだけだから
レス番もなにも出せないよなｗｗｗ
お前らっていつもこれｗ
具体性が何もない
ロンパシタロンパシタと喜んでるのがお前らｗｗｗ >>924
この下記アンカの2点はどう思う？
>>914
>>915 例えば>>850は
相手が話の流れを理解できてなかったから俺が論破した部分
あのバカはその後「国語辞典」とか言ってるけど
そもそもこの流れには国語辞典は関係がない
なのでそれ以降は負け犬の遠吠えでしかない
な？
論破した事を具体的に示すとはこういう事 >>926
煽り運転防止の広報を見てどう思うって事？
914は特に何も思わない
当たり前な話に思える
915はよく意味が伝わってこない >>922
「煽り運転を防ぐためには」などと称してアオラーにとって利益になる事をゴリ押ししてるだけでは？w
それで上手い事を思い付いたと思って酔ってるところは人として浅すぎ。
まぁ、全国の「アオラー未満の志願者」の背中を押すのには貢献しているのかもしれないがw >>922
「死んでしまえ」は君の言う言葉じゃないだろ。
信者が減るぞw >>929
そうやって下種の勘繰りしかできないから見誤るんだよ
アオラーと同レベルのアオラレを叩いてるだけなんだが
お前がそれを阻止したいのは、お前がアオラレだからじゃないの？ 昨日の奴が全方位から云々と言ってたけど
ワッチョイありのスレで分かった通り
アホのスップとコピペ荒らしした馬鹿とIDコロコロと
あと数人なんだよな
結局、アオラレの味方をする奴なんてほとんどいないって事だよｗｗｗ >>932
そりゃそうだろ
このスレはアオラレ同士が傷の舐めあいをするスレなのだからｗｗｗ
俺はおせっかいだからお前らに意見してやってるけど、常識がある普通の運転手は書き込まないよ >>928
ヤブを突く(割り込みをするなど)
↓
蛇(アオラーが出現する)
これならわかるだろ なんやよう分からんけど車間距離不保持=妨害運転ってことなんか？ほんなら妨害運転罪の施行後は車間距離不保持で検挙ってのはなくなってるはずやん。でも検挙数は車間距離不保持>妨害運転なんやけどなんでなん？ >>929
横から悪いけど、「皆が周りの車と同じような運転を志向することで、煽らーのターゲットになる確率を減らせるんじゃないかな？」
という提案の何処が煽らーの利益になるのかがよくわからないので、具体的に教えてください
個人的には煽らーって煽りたいから煽ってるのであって、ターゲットを絞りにくくなるのは、不利益でしかないと想像するけど >>937
道交法的には妨害運転の1項目に車間距離違反が入っていたので、妨害運転の中に車間距離違反が含まれるという認識で良いとはおもうけど、実務として妨害運転として検挙するのは、通報のあった悪質なもの等に限定されているので検挙数がそういう関係になってるんじゃないかな 車間詰めたり（判例での距離ではなく）、クラクションやパッシング、蛇行運転とかしなけりゃ良いだけの話
それを行うID:5jpBWPY0がおかしいだけ >>934
ここは煽り運転撲滅のスレ
スレ違だからよそのスレ行け >>941
> 車間詰めたり（判例での距離ではなく）、クラクションやパッシング、蛇行運転とかしなけりゃ良いだけの話
>
> それを行うID:5jpBWPY0がおかしいだけ
これも横からで悪いけど、その人がそれらの行為をしているという、具体的論拠を教えて
なんか、主観で決めつけても意味ないので知りたい >>936
あぁ、それなら分かる
藪をつつく奴がアオラレってことだわな >>937
車間距離不保持＝妨害運転ではないって事だよ
時速50キロの時18mの車間距離を下回った時
まず最初はただの車間距離不保持
その車間距離を大きく下回って激しく接近したら妨害運転＝煽り運転という事 >>941
俺はそういうのは行わないとすぐ上で書いてるのに
なぜ行ってると思い込んだの？
読解力が無いのかな？ >>942
煽り運転撲滅のためにはアオラレになりそうな行動をしないというのも大事な事だよ
外出時に施錠するのと同じ
なんで理解できないのかな？ 住宅街で運転するときに
歩行者などの飛び出しに対応するために道路の中央寄りを走るというのは広く知られていること
しかし、道交法的にはキープレフトが定められている
このスレのアオラレの屁理屈だと
「キープレフトなのだから飛び出す方が悪い。俺はキープレフトを守る」
と言ってるようなもの
それに対して
「でも中央寄りを走った方が安全だしお互いのためだよ」
と言ってるのが俺
で、
「お前は道交法違反の犯罪者だ」
と反論してるのがアオラレ この場合センターラインがない道路だよ
そして一方通行ではない キープレフトで歩行者が飛び出してくるかもしれないと注意しながら走行することできないってこと？ >>951
中央寄りの方が
より安全でより安心だろ？
キープレフトで飛び出しを注意しながら運転してて
でも飛び出しがあって撥ねたら、
「ほら、中央寄りの方がよかったじゃん」
って言われるよ >>939
１０種類の違反行為が妨害目的でなければ妨害運転として摘発できない メモ
住宅街で運転するときに
歩行者などの飛び出しに対応するために道路の中央寄りを走るというのは広く知られていること
しかし、道交法的にはキープレフトが定められている
このスレのアオラレの屁理屈だと
「キープレフトなのだから飛び出す方が悪い。俺はキープレフトを守る」
と言ってるようなもの
それに対して
「でも中央寄りを走った方が安全だしお互いのためだよ」
と言ってるのが俺
で、
「お前は道交法違反の犯罪者だ」
と反論してるのがアオラレ
この場合センターラインがない道路だよ
そして一方通行ではない >>953
「他の車両の通行を妨害する目的を持ち、交通の危険を生じさせる恐れのある方法である」
ってやつですね 自らキチガイって証明しちゃったんだから黙っときゃいいのにもう既に20投 辞書の「煽り運転」と道交法の「妨害運転＝煽り運転」は違うという人がいるけどさぁ
道交法の「妨害運転＝煽り運転」には該当せずに辞書の「煽り運転」に該当する行為って
具体的にはどんなのだろ？
ほとんどないような気がするけどな そりゃ道交法意識せずに煽り運転って言葉を使うもの全部だろ
普通は道交法を指して煽り運転なんて言わないので
キチガイじゃ一生理解できんw >>958
でもそれは個人差がとても大きいだろ？
人によってはそんなのが煽り運転なわけないじゃんって事も含まれるんだろ？
それじゃ会話にならなくね？
だから具体的にはどんなのかを聞いてるんだよね
例えば
時速50キロで車間距離20mだけど、蛇行運転とクラクション鳴らしまくってるとか
でもこの場合は道交法の煽り運転に該当すると思う
なので、
道交法の「妨害運転＝煽り運転」には該当せずに辞書の「煽り運転」に該当する行為
というのはすごく少ないと思うよ うるせえよボケ
キチガイなんだから黙っとけww
お前じゃ理解できねえだけのお前固有の問題w >>960
具体的な例を一つでも挙げてからほざけ負け犬ｗｗｗ そういう言葉なんだから個人差がとても大きいのは当たり前だと何回も言われてるのに個人差はとても大きいだろで反論した気になってんの池沼だろwww >>962
個人差が大きかったら会話にならんだろ
会話する相手の認識によっては車間距離不保持でもないのに「煽り運転されたよ」とか言ってても
相手からすると「お、おう」としか答えられんわな 普通の日本語と同程度なので会話になるしお前以外会話になると何回も言われてるのにまた同じ話してるw
お前だけが会話成り立たないキチガイなのはお前の問題だと何度言ったら ではこれからスレ立てボタンを押してみます
無理だったら報告するので誰か代わりに建ててください >>966
会話にならない事例を挙げただろ
それでも理解できないの？
そりゃ、
アオラレ同士の傷の舐めあいなら成立するかもしれないけど
それは他の普通の人には理解できない特殊な事例だよ 実際は煽り運転ではないのに、被害妄想で煽られたと信じ込んでる者同士が
「アオラレタアオラレタ」「カワイソウカワイソウ」「アイツラシネアイツラシネ」と慰め合って
アオラレ気質を拗らせてるだけだもんな
それ、普通の人から見ると会話じゃないんだよ >>949
中央寄りを走るのはよく分かるが右寄りを走る基地外が最近多くて理解出来ん >>343の辞書によると
> 辞書的には
> 新語時事用語辞典によると
> ・車道の前方を走行する車に対して、速度を上げさせたり道を譲らせたりする目的で行われる、威嚇的・挑発的な運転の総称。
> となる
前方の車に対する行為のみが対象になっているが
道交法の妨害運転は後方や側方の車に対する行為も対象になる
妨害運転は更に妨害目的が条件になっている
一部共通点があるからと言って同じ意味とするのは無理がある >>974
そらはまた別の話だな
中央寄りを走った方がより安全でより安心という話しなので
右寄りを走るのはこの話の趣旨とは違う >>976
左右どちらからの飛び出しにも対応するためだからね
君の理屈だと左からの飛び出しには対応しなくていいの？となる >>975
で、同じじゃないとする具体的な例は出せるかな？
ほとんどがどちらにも該当すると思うよ
なら、ほぼ同じ意味だと言っても問題はない >>979
ここは煽り運転撲滅のスレ
スレ違のことを話ならよそへ行け タイムスタンプから
正当な次スレは>>969です
スレ立てする前にスレ立て宣言も行っています
【煽る方も】煽り運転撲滅【煽られる方もアホ】part6
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1656551522/ 左側通行なんだから対向車だって歩行者だって向かって左側にいたほうが安全
誰もいないならセンターでもいいけどなんでもかんでもキープレフトのみとかセンターのみが安全ということはない
基本がキープレフト >>982
スレ違いではない
このスレのアオラレのおかしさがよくわかる例え話をしている >>984
基本がキープレフトだからこそ
歩行者の飛び出しが予想される住宅街の道路は中央寄りの方がより安全でより安心だという話をしている >>983
これは偽スレです
遅くてもいいじゃないが本スレです >>960
クソガキ
>>961
こどおじ
に見えてしょうがない >>980
妨害運転は後続車に対する妨害行為も含まれると書いたじゃないか >>983
そのクソスレ、削除しとけよ
これだからキチガイは >>986
そうだけどなんかキープレフトだと違反にでもなるの？ >>987
基本的にスレ立て宣言して立てたスレが正統です
タイムスタンプでもこちらのスレの方が速いですよ
【煽る方も】煽り運転撲滅【煽られる方もアホ】part6
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1656551522/ ID:5jpBWPY0は家族共用PCしかないこどおじなので親が帰ってくると書き込めなくなります >>989
それはつまり「逆煽り」だろ？
煽り運転の逆バージョン
なので同じようなものだ >>991
違反じゃないよ
でも中央寄りの方がより安全だよ
これは否定できない事実だ 基本的にスレ立て宣言して立てたスレが正統です
タイムスタンプでもこちらのスレの方が速いですよ
【煽る方も】煽り運転撲滅【煽られる方もアホ】part6
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1656551522/ >>984
それだと無法チャリに対応できない場合がある 基本的にスレ立て宣言して立てたスレが正統です 2
タイムスタンプでもこちらのスレの方が速いですよ
【煽る方も】煽り運転撲滅【煽られる方もアホ】part6
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1656551522/ >>994
君の辞書では「煽り運転」に該当しないじゃないか このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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