【ポン付け】純正ソケット用ＬＥＤ専用【市販品】53
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・スレ立て時は>>1の本文1行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512 を入れてください。
上の二つはうっかりさん用の予備です
※ステマ多発注意
例
・オススメは？→ステマ品
・A(ステマ品)B(論外品)C(論外品)でどれがいい？→A(ステマ品)
等々
・仕様についてわからない事があれば出品者に聞きましょう
・使用感等の質問は対象が多すぎてキリがありませんので控えてください
・LEDの数，メーカー，配置などから自分で推測しましょう
・同メーカー，同電流値であれば明るさは flux＞5mm＞3mm
・LEDがほとんど正面を向いてる物は、指向角が狭くて使い物にならない
(指向角が狭いとリフレクタに光が当たらない)
・使用LEDのメーカーや型番を公表していない場合は、中国製等の低品質LEDのことが多い
(日亜製やLumileds製等の高品質LEDを使っていれば、それ自体を売り文句にできる)
・LEDの数が3個(白，青，緑)，5?6個(赤，黄，アンバー)を超え、かつ抵抗が1個のものは並列接続なので危険
(特定の列のLEDが切れやすく、1つでも切れると他の列が極端に切れやすくなる)
（抵抗が定格オーバーになっている可能性も)
・点灯画像の意図的な露出オーバーによる明るさ詐称に注意
・SMDというだけで信用してはいけない
※前スレ
【ポン付け】純正ソケット用ＬＥＤ専用【市販品】51
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1637336779/
【ポン付け】純正ソケット用ＬＥＤ専用【市販品】52
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1642938324/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured D2系の熱対策ってどうしてますか？
純正の蓋やゴムカバーをしても熱は逃げないからどうしたらいいのか…
灯体下部に穴開け、間にファン噛ませて強制排熱って考えたりしたけどどうなんだろう。
アルミでワンオフで蓋作ってくれる所とかある？ >>951
ルーメソはサバ読んでるけど最近のは消費電力だけは普通にちゃんと表示するようになったみたいんね
で、件のローのリフレクターという事ですが、H7仕様のシェード式のかな？
例えばハロゲンの場合だと、360度を照らしてるが
実際路面を照らすのはシェードで遮られる関係で6割程度
他の余った光はシェードの内面で熱に変わって消える
で、だからどうしたと問われると特にどうしたって事では無いけど >>953
HB4のシェード式、やっぱりシェードに結構食われるんだ
古いHB4プロジェクター車から乗り換えたけど、同じバルブなら明るさは同じようなものかな ちょっと趣旨はずれるんだけど、シェードの内側の表面処理って判る人いる？
内面がメッキ処理されてるとすると、>>953の4行目以降の話が変ってくるかもしれない
正確な円筒の弧を有していて正確にフィラメントが中央に位置するように作ってあるなら
内面に反射した光はフィラメント位置で一回焦点を結び
無駄にならず路面を照らしてるかもしれない
それを踏まえると>>954さんの疑問への答えが出てくる
鉄仮面スカイラインとかで暗い暗い言われて散々だったハロゲンプロ目だけど
あれよりはシェード式ロービームの方が無駄な黒面を照らしてる可能性がある
ちなみに・・・この伝で行くと
こういう働きをする？可能性があるシェードにLCLがハロゲンとかなり違う光源を入れると
散乱光が異常に出て、対向車に迷惑かけるかもしれない
まあどっちにしてもシェード付きはLEDが入らない事が有るとも聞くので、全く参考にしなくていいです
https://i.imgur.com/DM3Lg9e.jpg >>955
現車のヘッドライトを後ろから見るとシェード裏側はツヤ消しだった そうなんだ・・・HID仕様のリフレクタ・ロービームの車みてたら、かなり明るそうだったけど
やっぱかなりロスしてるんだな
ハロゲンプロ目はその当時エポックメーキング的ですごく魅力的に思えた
時は流れて現在の純正LEDのプロ目だと、結構効率よく出来てるのよねー 同等品に比べ「LED爆光」なモノは、
寿命短い傾向。 H16にH11入れたらヤバい？
使ってみたい奴が55wなんですよね… >>962
LEDなら大丈夫でしょ
そもそもH16専用なんてあるんでしたっけ？
H16専用ならソケット的に入らないと思う H11用のバルブを入れたらH16ハロゲン用のランプだとグレアが強く出そう
というかH11と共用できるのってH8用じゃないっけ？ HID屋の輸入車用のLEDヘッドライト使ってる（チラつき防止の抵抗が入ってる）んだけどHi側だけチラつきがでるだよね
以前に使ってたIPFのには別にチラつき防止の抵抗付けてたんだけど、それをHID屋の輸入車用のに更にかましてもいいのかな？
なにか問題って出るもん？ 今H4で明るさソコソコ
配光良し(Loはカットラインしっかり、Hiは変に近くが暗くない)
価格4000円位まで
って言ったら何がいい？ 最近旧車の黄ばんだヘッドライトカバーのままでLED化するのがよく見受けられる
滅茶苦茶眩しい訳でもないけど、あれだと乗ってる本人も暗い思いしてそう どこからを旧車と呼ぶかはわからないけど一昔前の車はガラスレンズだから黄ばまないよね おほ、調べてみた
25年位なんだな・・・黄ばんだライトカバーの車と言いかえるわ 事故って同型車に買い替える事になったけど
前潰れててバルブ回収できんかった
と思ったら次のは純正HIDだったわ
ハイビームはハロゲンだけど
なんかもういいかな… なんの！ハイビームのLED化が有るじゃない
と言いつつ。それほど多用しないハイビーム・・金かけてもなんかイマイチなのは間違いない いやまあ割とハイビームは多用する方
ハイビームは前車と構造同じで
前車でN37入れてたんよね
明るいのはいいんだけど
ハイビームは照射範囲も大事やん
むしろ明るいとこが明るすぎて
他が暗く見えるというジレンマが 色味が合わないくらいで正直ハイはハロゲンでも十分だしな うちのコペンもハイだけハロゲンだな。替えてみるかな ヘッドライトが樹脂になってからもHB4使う60Wﾊｹﾞﾛﾝﾌｫｸﾞはガラスだったんだけど、
こっちも軽量化のため樹脂にしたい
↓
熱ムリ
↓
ワット数下げようぜ
↓
バンパー軽量化のため薄くしたいから灯体さらに軽量化しようぜ
↓
熱！
↓
ワット数sage
が繰り返されて行灯のような明るさに… 純正丸フォグならネット通販でH11対応とかのガラスレンズのランプがあるよね
配光はどうなんだろ… 丸フォグならH11仕様のプロジェクターでええんやないの 今日メーカー系部品屋さんがHID交換LED扱い始めました車検もイケますってチラシ置いてった BELLOF LEZ002 D2S プロジェクターに使ってる方いらっしゃるかしら NOVSIGHTから新しいH7バルブ出てるやん
ハロゲンバルブとほぼ同サイズでファン付き
更に12000lmに光量アップしてる
バイク用だから必ず一個余るから買い替えが悩ましい 探せよハゲw
>>990
あのサイズでファン付なんて珍しいな たぶん3680円のやつかな？
N37から変えた場合明るさに満足できるかどうか気になる 蟻見たら、NOVSIGHTのH7で同様にファン内蔵一体だけど、ファンが先端についた変なやつあるのなw アリとかに出てる140wとかのやつってカットラインちゃんと出るの？ このスレッドは１０００を超えました。
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