2021年2月24日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=49546
まず事故現場だけれど初代プリウス後期型のCEだった大井さんが場所を特定してました。LA
に仕事で行ったことのある人ならお馴染みの、ホーソン通りからPHCを超えて
パロスバルデスに上がって行く途中です。有名な「ガラスの教会」と
ペニンシュラショッピングセンターの中間あたり。アメリカ人がバカみたいに速度出す
ような場所じゃ無いと考えます。
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パロスバルデスからPCH方向に走行中とのこと
そもそも高速道路じゃないし、制限速度だって45マイル（72km/h）。パロスバルデス
じゃお金持ち”しか”住んでいないため、パトカーだって多い。また、前後は
ショッピングセンターや学校のある信号があり、しかも緩く曲がっているため普通であれ
ば居眠りということもありえない。さらに道路の左右は比較的広いエスケープゾーンだっ
てあるからよそ見しての道路逸脱くらい平気。
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乗っていたジェネシスGV80は現代自動車のプレミアムブランド。トヨタでいえばレクサス
に相当する。全長4945mm×全幅1975mmと、レクサスRXより一回り大きい。380馬力3,5
リッターV6ターボかと。レクサスが持っていないサイズのSUVです。ベントレーも手がけ
たVW出のデザイナーによるクルマで、なかなかカッコ良い！ 現代自動車、
タイガーウッズのスポンサーです。
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安全性は万全だと思われる。事故後の写真がココで見られるが、
両足を骨折するダメージには思えない。ドライバー側の左前輪は押し込まれておらず
Ａピラーも曲がっていない。フロントのクロスメンバーだって残っている。一般的に
プレミアムセグメントの車両、足の骨折に対する対策は万全だ。これで両足を折るダメージ
を受けるとすればシートベルトをしてなかったかも。
つまりシートベルトをしないで、高級住宅地の中の見通しの良い道路をけっこうな速度で
走っていて路外逸脱しているということになる。警察は薬物やアルコールの影響無しとし
ているそうな。
