低価格エンジンオイル Part83

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/09(木) 23:45:53.71ID:rOZ+MTAx
このスレのルール

・みんな仲良く
・オイルは4リッターあたり2999円までならおk!!
・コメリプレミアムの略称はコメプレ ※コメプリ説あり
>>950踏んだ人が次スレを立てることっつってんだろボケナス踏んだらまず立てろ
・埋まっちゃっても誰か立てるだろうの精神でほったらかしにしないこと
・エンジンオイルとオイルフィルターの交換もほったらかしにしないこと

低価格エンジンオイル Part77
https://medaka.5ch.n....cgi/car/1571230446/
低価格エンジンオイル Part78
https://medaka.5ch.n....cgi/car/1576514463/
低価格エンジンオイル Part79
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1580856703/
低価格エンジンオイル Part80
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1589203917/


前スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1592318832/

2名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/09(木) 23:48:17.05ID:rOZ+MTAx
保守?

3名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 01:33:55.31ID:4dhjbZ/w
安物買いの銭失い…

4名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 09:05:38.60ID:kdStcrsh
最近、4L¥千 特売ない orz

5名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 10:14:46.60ID:7WoWfg8I
>>1
新壺(SP)あげる

6名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 11:25:31.72ID:oeLYWKaF
>>1
乙イル

7名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 13:02:54.46ID:4atfIwgU
壺も5W-30 SNあるんだね
俺が998円で買って入れてこれ超良いって驚いたのは10W-30 SMの方
パワーでは1280円で売ってる
5W-30は1890円だな
そんだけ出すならモリセレと迷っちゃうけど5W-30の方も結構良いのかな

8名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 21:04:22.79ID:187CcXEJ
壺は缶から容器に垂らすだけで良さそうなのが分かる。

9名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 21:35:39.41ID:T4rlIFAp
COSTCOオイルも仲間入り

10名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 21:56:21.03ID:4atfIwgU
カークランドオイルか
中身はなんだろう
エクゼクチブ会員なのでチェックしてみたい

11名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 22:44:45.93ID:YFHW4r65
さっさと買ってインプレよろ

12名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 23:23:37.75ID:r/vC+DLP
>>10
warren製だろ日本にゃきてないがアマゾンのPBオイルも同じ出処
製造量多いから何かと中身が同じなんてのはないだろう

13名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 03:28:45.61ID:gveU1P5a
>>12

名前を変える場合も再試験が必要に見えるが、単に申請するだけなの?

14名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 08:11:48.40ID:g2gB4CbN
SP規格オイル もう店頭に並んでる?

15名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 08:18:37.50ID:K6gby1YR
>>13
検査と申請だけで数百万円かかるから弱小メーカーなんかは昔の企画のままだったりする
実際SL程度の基準ならSG時代に真面目に作ってたオイルなら簡単にパスできる(って弱小メーカーの中の人が言ってた)

16名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 08:38:20.40ID:93bEP0Pz
保護性能は SP>SNプラス で良いの?

17名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 09:54:25.02ID:qA3KKy3k
ワーゲン乗ってる人は2回に1回フィルター交換してる?
説明書ではシビコンで15000キロでオイルとフィルターを交換なんだけど、オイル3000キロ交換だと4回分くらいいっても大丈夫かな?
オイルよりフィルターの値段が高いから頻度を減らしたい
まぁ2回毎に交換でも純正の宗教オイルよりは若干安いんだけど、6000キロだと外したフィルターひっくり返しても全くカスみたいなの出ないしティッシュに着くのは麦茶くらいの色でもったいないと感じる

18名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 10:50:28.08ID:b7HDHvyI
>>12
アマゾンのPBオイルって有るのか? 今探したけど見つからない。

19名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 12:46:27.61ID:n8I/zf9O
ワーゲンっつってもポロからトゥアレグまであるしな
普通ワーゲンっつったら空冷ビートルのことだと思う

20名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 13:05:55.42ID:qDF7eZQw
>>18
cojpには入れてないんだろ

21名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 17:10:20.85ID:V5kCn2Nw
ウルクリでエンジンクリーン

22名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 17:15:55.19ID:gveU1P5a
>>17

精密なサーボ機械にはフィルター前後圧差で警報、停止する機能があるが
交換しても汚れなど目視では皆無だ。μ単位の異物の話なんで見えないの
が当たり前みたいだね。

23名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 18:52:22.62ID:EKccGNpt
>>21
ウルクリは二種類あるなー
まあどっちでも同じだろー(適当)

24名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 20:11:44.66ID:qA3KKy3k
>>19
ゴルフ6の1.4tsiに乗ってる
もう12万キロで保証切れてからいろんな安オイルで遊んでたら、ディーラーメンテでタイミングチェーンのコマまでビッシリ溜め込んだスラッジも今ではほぼ無くなった
>>22
目視できないレベルの汚れは溜まってるんだろうけど、ノーマルコンディションで3万キロ耐えると謳ってるフィルターを6000キロで交換するのも過剰かなと思い始めてる
フィルター本体にプレッシャーリリーフがついてるせいで見た目だけ互換性ありそうなポロの安いフィルターを試したら戻り配管に大量に流れ込むのかアイドリングでは常に油圧警告が鳴りっぱなし
1個3000円前後だから別に変えてもいいけど、変えなくていいなら浮いた金でたまには昼飯に鰻やステーキ食いに行きたいw

25名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 20:32:54.78ID:X40wIzPY
シビアコンディションが15000なのに3000キロでオイル換えてフィルターを6000で換える
やってる事が理解に苦しむ

26名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 20:57:45.00ID:zLR0/bPP
指定オイル groupWかXだろ
鉱物油ならそれくらいでいいとおもうが、フィルターは軽でも1万キロは無問題だから3〜4回に一回でいいとおもうが

27名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 21:12:47.77ID:jLk1YXYn
軽やコンパクトだとシビアコンディションはフィルター毎回交換指定の車も多いけど
10000km交換でも大丈夫なの?
1000円フィルター毎回か3000円フィルター10000km交換か
それはそれで迷うなw

28名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 21:30:49.72ID:tmLVOpbe
フィルターは15000キロまで大丈夫って聞いたぞ

29名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 21:31:46.44ID:gveU1P5a
フィルターに関してはケースバイケースなので統一の結論は難しいんじゃないかな。
デンソー以外のフィルターは原価1ドルが相場なので、それの装着が前提のエンジン
であれば、フィルターも安価なサードパーティ製でOKだろう。

デンソーの小型フィルターは濾紙面積は大型と同じで、たたみ方で工夫している型
なので、コストが非常に高いそうだ。

これを安価なサードパーティのフィルタに替えるのは危険だし、そうかと言って交換回数
を増やすのは本末転倒になる。

最近はデンソーも1ドル相場品に替えている様なので、それは安価品に代替可能だろうが
中味を開けないと分からないだろうね。一体成型のスポンジ状フィルターになっている。

30名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 21:32:32.66ID:V20BjQUV
会社のもんでゴルフgtiの5だったか6だったか乗ってるのいるけど
モチュを5000キロか3ヶ月で交換しててもラッシュからカタカタ音なってた

pcvバルブクリーナー使ったらかなり改善されたそうで毎回入れてる

31名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 21:43:05.89ID:EZtTix7q
あれmekだろ
溶剤を毎回なんてありえんww

32名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 22:03:38.40ID:qA3KKy3k
>>25
理解できない人は流してくれ、輸入車のオイル交換サイクルについて話し出すと延々と終わらないから
>>26>>28
やっぱ問題ないかな、ありがとう
>>30
実際に音聞いてないけど、インジェクターの作動音ではない?
俺も新車の時から塀の脇とかで停車するとカチャカチャいうから焦ったけど、直噴の高圧インジェクターは弁の切り替えがうるさいらしい
ドライバーで聴診してみるとエンジンからの音ではないのが簡単にわかる

33名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 22:06:10.57ID:aQGV8yoU
コストコPBカークランド5W-30 買ってきたよ
どんなもんか分からんけどモリセレホムセン価格より安いってのはすごいね
プロガレージのペールよりも安いか?計算してないけど

それよりも目ん玉飛び出たのはMobil 1 0W-40の特売
5640円が3777円
消防法で引っかかった時の長期在庫、それともSP規格移行での売り切りかな?
震えて思わず爆買いしたよ
ホムセンモリドライブ価格でMobil 1とかあり得ない世界がそこにあった
俺の12万kmにMobil 1を奢れる時が来るとはな
遠出の時ごとに換えて心ゆくまで満喫させてもらうは

34名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 22:09:29.61ID:d05mpWyk
2650円/4Lか
良いな

35名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 22:48:05.67ID:IsHH/7WL
直噴エンジンはエレメント毎回交換だね

36名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 23:01:06.04ID:ohUTfgvA
近所のコーナンでウルクリ5w-30,5w-40の4Lが1980円税抜きだった

37名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 23:08:57.61ID:zPM9yVwi
>>13
勘違いしてる人が多いが認証を得ている添加剤と規定の処方の範囲内で作れば試験はいらんのよ、それこそ名前かえるだけとかは何もいらん
申請費用とかはかかるけどね、まぁ大したもんじゃない

>>18
だから日本にゃ入ってきてないって書いたやろ
本国じゃAmazon Basicブランドでオイルだしてるんよ

38名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 23:17:10.52ID:p1VZSRov
https://i.imgur.com/YWP7eY1.jpg
これ安いから手出してみる

39名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 00:48:55.75ID:LLGMMTfn
>>36
コメリで5w-40が1880だ

40名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 01:27:17.08ID:qenT+o/s
おっMobil! って思ったけど鉱物油か

41名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 07:40:45.01ID:uWDDi4qK
>>37

>添加剤と規定の処方の範囲内で作れば

その程度レベルのオイルだとすれば信用できないな。

完成車メーカーの充填オイルで問題発生したら、解決に1年は掛かると聞く。
処方を間違ったんなら、5分で原因追及完了だ。

42名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 07:52:17.92ID:iKgPJS0G
>>41
このスレに出てくる規格オイルは基本そうだぞ、信用がどうこうとかいう話じゃない
あと後半の内容って今回の話と関係あるか?どういう意図で書いてんのか知らんけど

43名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 08:21:25.27ID:LLGMMTfn
>>33
COSTCO5w-30は、店頭で買えばリッター410円。
取り敢えず3箱買ってみたけど
9万キロR06と10万キロ1AZで試してみる

いままでは日産SNスペシャル5w-30を3000km毎

44名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 08:44:15.75ID:2MwP6drG
>>43
エンジン綺麗そう

45名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 09:18:29.71ID:fEbvnP8O
>>9
シェブよりもヨタ純正の方が燃費いいョ

46名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 09:43:05.10ID:GfjmdkM+
>>R06AはKF-VEと違いPCVバルブからの吸出しが多いから汚れる
オイル交換とは無関係だぞ
必要な対策は分かるな!

47名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 10:09:05.96ID:RWQWQ5MV
>>31
まあワイの車やないしなw
修理に金かかり過ぎだからカローラ買うとか言うとったしええんでないか?

48名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 11:19:24.73ID:3YUbDqk0
ディーゼルに乗り換えたのでオイル選びが苦しい
純正ペール買いかな

49名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 12:45:55.74ID:vHrw+R0i
クエーカーステート、エンハンストデュラビリティ(部分合成)
0w-20が3Lで税込み1,488円、最後の1個だったのを買わなかった俺がバカだった
低粘度の部分合成でこんな値段はもう出ないかな

50名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 16:36:44.87ID:dplxgMdx
部分合成のモービル2000が2600円で割と安いなと思ったら
その隣がモリグリーンVHVI全合成油1800円
ブランド力の差って凄いな…

51名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 23:46:50.61ID:xuL/Pgab
モービルってスゴいんだな

52名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/13(月) 00:55:09.40ID:rY4q42y+
近所のモービルのスタンドはみんなエネオスになった(´・ω・`)

53名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/13(月) 02:02:42.56ID:bJNGehEn
どうせ同じ物みたいだしどうでもいいんだが競争原理が働きにくくなるっぽいのは困るな

54名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/13(月) 03:06:56.63ID:eJWm3SWs
>>48
クリーンディーゼル?必ずしも純正買う必要ないが大人しくDL-1の規格を買うしかないよ。

55名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/13(月) 05:53:04.22ID:FU7OqULe
>>42

オイルメーカーの知人の話では、オイルで市場問題が発生しても
微量の添加剤に関しては教えないそうだ。

無論、原因と対策は報告するが肝心なことは言わないらしい。

同じ自動車関連の化学物質でオイルポンプのインペラー材質である
PPSも実際には各種あるが、市場問題を起こしても一切真実は伝えな
いんじゃないの。だから同じメーカーが数年間に3回も市場問題を起こ
したりする。

最近、トヨタですらリコールを出していたね。デンソーのオイルポンプイン
ペラ材料メーカーは分かっているが、同じ材質は売ってくれないと聞く。

ガスクロで調べてもノイズの中に埋もれて分からないと聞くな。

56名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/13(月) 10:22:08.89ID:kWgP9VvE
3リットル単位で買ってる人は小型車乗り?
または1回につき2缶開けるんすか?

57名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/13(月) 10:33:11.94ID:Jw7u8YVt
オイルの量がピッタリ4Lなんて事は無いでしょ。
前回余り分含めて必要な量買いなよ。

58名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/13(月) 11:00:12.04ID:inr0WLNj
どうせ使うからリッターあたりで1番安いのを買うのじゃ

59名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/13(月) 11:15:04.76ID:nvl5iTyb
軽で2.7Lぐらいしか交換しないが
割安な4L缶しか買わない
余ったら次に回せばいい
どうせピッタリ使い切るなんて無理なんだから

60名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/13(月) 11:35:24.02ID:Jw7u8YVt
ならペール缶買えばいいし、前回の残ってたら新しいオイルに変えにくいじゃん。

61名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/13(月) 11:39:13.54ID:rY4q42y+
ペールは減ってくると空気にたくさん触れるから嫌

62名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/13(月) 11:43:04.71ID:nvl5iTyb
ペールなんて買ったら
1度開けた缶を8年ぐらい使わなきゃならんよね
最低でも開けて1年ぐらいで使い切る4L缶がベスト

63名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/13(月) 11:51:38.51ID:LRp49S47
1L位余った4L缶を10年近く放置した後に使ったことあるけど問題なかった

64名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/13(月) 11:52:45.20ID:r//Fsv9k
なぜ4Lが1年でペール換算すると8年なのかはよく分からん

65名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/13(月) 12:15:08.81ID:nvl5iTyb
そうだな訂正
ペール缶は7年だな

66名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/13(月) 12:39:59.07ID:0hLOPg77
…?

67名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/13(月) 13:06:54.43ID:7WbOb85E
年4lで足りるなら良いオイル入れてみたい

68名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/13(月) 14:51:56.41ID:O2kt+cBa
ネタかな?ペール缶には30リットルも入ってないよ

69名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/13(月) 17:19:27.42ID:LId26a3m
3年ぶりくらいに覗いたんだけど過去スレ見たらコメプリもう売ってないんだね…
全合成の0w20で今のオススメ教えて下さい

70名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/13(月) 17:31:51.44ID:VfxcWw2e
トヨタキヤッスル

71名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/13(月) 17:35:38.16ID:T9rI1iGF
なんかもう定番が固まりすぎて選ぶ楽しみ無いな

72名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/13(月) 17:41:15.50ID:dJ4PQp+U
>>69
モリグリーンセレクション 0w-20
3L 1580円

73名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/13(月) 17:55:26.34ID:5XVPHK0W
>>69
トライアルでモリグリーン

74名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/13(月) 18:13:20.55ID:nNd/hq/U
>>71
老いたか爺や
特売や壺の再評価など
相変わらず油断ならない世界だぞ

75名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/13(月) 22:27:26.87ID:9VzoH7hX
0w-20でコメプリと同価格帯でいいならカインズでよくない?
PAOも入ってるみたいだし
https://www.cainz.com/shop/g/g4936695744225/

76名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/13(月) 23:49:43.81ID:mf/eBrYE
10w30よりやわいオイルは信用できない

77名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/13(月) 23:51:54.35ID:A9HDkxmr
年寄り乙

78名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/13(月) 23:56:14.30ID:pkOPu7bM
15歳のターボエンジンで、ここのところ壺ばかり。粘度変えずに合成油にいこうかな。壺に不満はないんだよな。

79名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 00:07:21.14ID:qCIwG4cb
ヘタに合成油いくと滲んだりして不満が出るかも

80名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 00:07:55.87ID:jukL6EAk
0w-20ならナフコのダッシュもPAO入り4L2200円ぐらい
たまに安売りしてるとき狙えば1600円ぐらい
0w-20でこれより安いことってあんまないのでは

81名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 00:55:58.47ID:pinwoKpR
壺の対象は古い車だからな。
劣化したシールや広がった隙間には壺が安心か。飽きてくる以外に不満はない。

82名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 02:19:26.65ID:qCIwG4cb
12万km以上の多走行車に向けて開発という殺し文句に痺れた

83名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 06:48:55.14ID:sQ0O6S7H
そんなの書いてあったっけ?

84名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 08:02:57.99ID:Ov0UlyPM
>>80
あれ意外にいいと思うよ、製造も多分コスモ石油だし
たしかコスモリオの0W-20もPAO配合だったかな、同じじゃないだろうけど
性状はこれと同じじゃないかな
http://www.aeraenergy.jp/product-introduction1/index.html

85名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 09:00:02.03ID:qCIwG4cb
>>83
これ読んでちょ
https://www.castrol.com/ja_jp/japan/home/motor-oil-and-fluids/engine-oils/motor-engine-oil-brands/castrol-gtx-brand/castrol-gtx-dc-turbo.html#tab_gtx-dc-turbo-10w-30

>Castrol GTX DC-TURBOは、走行距離が約120,000キロを超える車両向けに特別に処方された鉱物油エンジンオイルです。

86名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 09:59:27.40ID:7KWhSMAN
>>85
20年以上売れてる商品なのは分かるがそろそろ0Wを出さないと厳しいんじゃないかな

87名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 10:00:29.07ID:Lr5lYgSi
>>85
ありがとうございます。

88名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 10:35:44.67ID:jukL6EAk
>>86
ウルクリにあるじゃん

89名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 12:51:55.82ID:3j+pWKzo
>>81
じゃぁ俺の愛車もそろそろ壺だなw 安く済んで良いかも。

90名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 13:02:17.50ID:I0bjLlaD
壺は最近再考され値段上がりが酷いので再考して却下の方針です

91名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 14:17:06.25ID:7TuMcFl6
980円なら壺買ってもイイが。

92名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 14:47:36.72ID:3j+pWKzo
コメリ特売壺\1,180(税込)で十分やん。限界価格を追究し過ぎなんじゃ!

93名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 18:59:16.88ID:pinwoKpR
しまった。
コメリで壺を1280円で買ってしまった。

94名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 19:02:36.94ID:PLH3BaMI
壺に飽きたので
カストロールの5-40に変えるわ

95名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 19:31:13.03ID:amIKnM/2
>>81
広がってスラップ音が鳴り始めたら首振りで一気に進むから広がってからでは壺でもムリムリ笑

96名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 21:11:59.33ID:qCIwG4cb
壺4L 1280円はパワーの通常価格

97名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 08:10:20.90ID:rZAY6Z13
パワー 安くてイイなぁ。近くにないorz。 @埼玉中央部

98名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 08:25:54.41ID:XPdGaXHZ
通販すれば良いじゃない。

99名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 08:28:57.35ID:3oW1OKN4
取り寄せてもらえば良い

100名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 08:31:20.59ID:27jEGToG
信州中野までドライブ

101名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 08:33:22.46ID:Z4kUbrsN
>>86
0wはともかくせめて5wは出さないと
と思ったが鉱物油しか入れられない旧車向けを想定してるんじゃない?

102名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 08:58:09.38ID:B1TiQZqX
4Lで3000円未満なら金に糸目は付けない
5w-30 SN以上 全合成か部分合成
オススメある?

103名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 09:19:21.68ID:bhFK10wH
>>101
壺にも5W版はある
GTX DC-TURBO 5W-30 SN
パワー価格1890円
10W-30 版はSM規格

104名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 09:24:25.04ID:9x/XWBks
>>102
金に糸目はつけないの使い方間違ってるだろ

105名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 09:27:00.79ID:XpRSQZ+B
あっちの人なんだろ

106名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 09:35:00.01ID:3oW1OKN4
今回は致命傷で済んだけど次は気を付けろよ

107名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 09:40:23.47ID:I80xiZr7
モリグリーン安くていいよ
問題点は聞いたことないブランドてくらいかw

108名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 10:19:06.42ID:bnhkPVz9
「壺は米 米は壺」
基本なのである

109名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 10:20:49.66ID:7QnqMnju
>>102
糸目はつけないならアマのカストロエッジで文句ないんちゃう
70円はみ出るけどタイムセールのときなら2909円
あとはモリドライブのサイレントプラスとか

110名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 10:47:34.38ID:XPdGaXHZ
>>103
マジ?

111名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 11:04:43.20ID:3oW1OKN4
SM企画が好きです

112名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 11:26:45.67ID:bhFK10wH
エステルじゃない方のSODですね

>>110
銘柄変更で現行はウルトラクリーンになってるが
まだ一部の在庫でDC-TURBO銘の5W-30を買うことができる

113名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 12:05:12.27ID:XPdGaXHZ
>>112
DC-TURBO銘柄無くなって、ウルトラクリーン5w-30が壺の後継?
XF-08の後継がウルトラクリーン5w-40という流れ?

114名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 12:27:35.76ID:ok6p6bMh
えっ!
みんな大好きな壺が終了するのか!?

115名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 12:36:56.97ID:bhFK10wH
壺10W-30は無くならないよ
詳しくは>>85

116名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 12:47:20.28ID:3oW1OKN4
壺は無くならないわ
だってお前らが守るもの

117名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 12:54:41.49ID:KHykTcao
10w-30を買う客を見て「コイツ何年落ちの中古車に乗ってるんだろう」
と店員は腹の中で笑ってるよ

118名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 13:05:13.92ID:h/Yy6QRt
>>103
>GTX DC-TURBO 5W-30 SN
>パワー価格1890円
モリグリーンVHVIが買える価格でメリット無いな
10W-30しか相手されないのがよく分かる

119名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 13:05:16.49ID:XPdGaXHZ
17落ちの19万キロですが、なにか?

120名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 13:10:17.47ID:3oW1OKN4
24年落ちの31万キロですわ

121名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 13:11:06.26ID:PAYFI3HW
ホムセンの店員がそんなに詳しかったら逆にすごいな
店員(このオイルは12万km多走行車用の特別処方なのよね!ということはこの人旧車乗りなんだわ!クルマ何かしら?ハコスカ?ケンメリ?いえもしかしてレオーネ…!!)
ぼく「あの、お会計は…」
店員「あっすすすすみません、998円になります〜〜」

122名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 15:54:38.10ID:0KO+t5jC
壺は、とにかく使う量が半端ない人向け。

123名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 18:44:06.36ID:wiH4ixNS
>>69
コメリのでいいんじゃ
そこまで+PAOに価値見出してたの?

124名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 21:37:22.52ID:U3r3OSOa
しかし田舎のホームセンターユーザーに多い軽トラなんかは壊れるまで乗るだろうし割とイッちゃってんじゃ

125名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 23:19:32.31ID:fSF7V+Pa
>>116
ごめんなさい
こんな時どんな顔をすればいいかわからないの

126名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 23:27:14.67ID:bhFK10wH
わらえばいいとおもうよ

127名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/16(木) 01:08:43.83ID:sIPPrIDd
>>113
そうなる計画だったんだけども、、
鉱物油10W-30壺が根強いので販売継続
になっている

128名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/16(木) 01:44:36.13ID:ofjXmcUj
>>69
0W-20は鉱物油表記でも実際はVHVI(大抵のメーカーは化学合成扱い)だから
高級品以外は基油が同じだと思っていいよ。

https://www.autobacs.com/shop/g/g4971475279320
オートバックスのSCOOP 0W-20は
モービル製造で基油がVHVIと確定しているから
これでいいと思うけど。

129名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/16(木) 02:56:05.22ID:0SOkPfvT

130名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/16(木) 03:20:45.35ID:qoLHZbxa
それならこれでもいいよな
https://www.cainz.com/shop/g/g4549509167846/

コメプリと違ってPAO配合を謳ってない全合成0W-20ならホムセンPBオイルは大体どこも横並びだろ

131名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/16(木) 11:07:15.44ID:tgKnl1cH
三和化成工業か
なかなかいいな

132名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/16(木) 16:09:13.64ID:rxLkZFRJ
指定が5w-30の車だけど20万km目前だからカインズの5w-50とSUMIX GX100だったらどっちがいい?

133名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/16(木) 16:15:09.96ID:bfOSXxmK
オイル漏れを粘度上げて対策するのではないのなら、
SUMIX GX100 5w-40か、どちらでも良いと思うな。
両方試して気に入った方を使ったら?
交互で使うとかもあり。

134名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/16(木) 16:25:47.71ID:8xjXfaWZ
>>132
今までのメンテ履歴と油圧その他状態によるから何とも言えないが20万も走ってる車渡されたら俺なら夏の間は上げる

135名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/16(木) 16:30:52.87ID:FzjJcjwU
高粘度は摩耗クリアランスを埋める役割もあるからな

136名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/16(木) 16:37:27.20ID:LnpXaYpn
31万`走ってるけど通年壺

137名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/16(木) 16:42:29.01ID:9JhjItTE
実際ちゃんと交換してて磨耗するのかどうか

138名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/16(木) 16:47:46.93ID:rxLkZFRJ
それだったら銘柄に拘らずにウルクリ5w-40でK6AとEJ20ターボを共通化しても問題ないですか?

139名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/16(木) 16:54:05.16ID:qoLHZbxa
同じくEJ20ターボ乗りの俺からすればいいと思うぞ。
まぁウルクリ5W-40はフィーリング的にはあんまりいい感じじゃないが、早め早め交換、最低でも5000kmもしくは半年交換を守っていればエンジン保護的には全然問題ない印象だったわ。
K6Aはよくは知らん。

140名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/16(木) 16:57:59.19ID:LnpXaYpn
水平対向って60番とか入れるイメージ

141名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/16(木) 17:03:44.12ID:9JhjItTE
EJ207ターボでも5w30だし一般道走ってる分には問題ない

142名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/16(木) 17:19:21.26ID:rxLkZFRJ
シングルAVCS時代のEJ20はフルシンセのオイルだとヘッドガスケットから漏れてくるって聞くしGr.IIIのVHVI+PAOのカインズ5w-50が無難そうですね。
コメプリ5w-40でもいいけどちょっと高くて500円くらい足して守谷のジョイホンでGX100買えるから悩みどころ

143名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/16(木) 17:20:53.71ID:RyHtV8Ml
>>139
>まぁウルクリ5W-40はフィーリング的にはあんまりいい感じじゃないが、

ほーそうなんだ
壺10W-30との比較だとどう?壺の方が良い感じ?

144名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/16(木) 17:28:37.70ID:qoLHZbxa
スバル純正が部分合成油の5W-30だからな、一応気を使って鉱物油って名乗ってるのは入れたことねえんだ。
硬さもできれば40番以上を入れたいしな。

145名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/16(木) 19:29:17.09ID:xMseopIU
>>127
コメリが6月頃壺1280円キャンペーンした時、コメリから早々に壺が消えた
まだまだちょい古多走行車に乗ってるDIY交換者多いねぇ

146名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/16(木) 20:44:12.92ID:0tWAV3Gj
前に出てたペンズのゴールドが500/L以内でG3+
0w-20なら50%以上

147名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/16(木) 21:01:24.63ID:qcxhQePN
新車でも壺でいいし、ほとんどのエンジン壺で問題ない。チェーンソーのチェーンやコンプレッサーなんかも壺

148名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/16(木) 21:22:18.06ID:bMaCVLLx
チェンソーにはダブルカットだろ…
服汚れてえらいことになる

149名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/16(木) 21:41:12.76ID:mb+KTbjf
>>147
2輪とか入れても大丈夫か?

150名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/16(木) 22:08:41.06ID:M+PWW0NU
湿式クラッチの車両には…

151名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/16(木) 22:26:20.08ID:vt8UwnXn
>>143
ウルクリ40の方が回転が重い
壺30と比べたら当たり前だけど
両方使ったことある

結局、夏ウルクリ40、冬ウルクリ30にした
壺とウルクリは600円しか変わらないから安心をとった

152名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/16(木) 22:27:26.02ID:qcxhQePN
>>149
スクーターとか乾式クラッチなら問題ないのでは?湿式クラッチは滑るようだが。

153名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/16(木) 22:56:12.60ID:s1Rm9A+o
あんがとさん

154名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/16(木) 23:13:08.00ID:RyHtV8Ml
>>151
なるほど粘度なりに重いか
ちなみにモリセレ5W-40入れた時はそう重くは感じなかったが
滑らかさは壺10W-30の方があると感じた

155名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/17(金) 00:18:19.90ID:gQDf3V1H
もうさ、スカトロ好きは専用スレたてちゃったらどうよ

156名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/17(金) 00:30:19.54ID:OcuU+4qW
>>152
スクタは問題ない

157名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/17(金) 00:46:18.69ID:UBgGSFiz
壺スレたててひたすら壺サイコーって言ってりゃいいと思う

158名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/17(金) 01:47:54.85ID:2qZTW0UU
>>109
やっぱり有名どころでエッジが無難かな
モリドライブも良さそうだね
ありがとう

159名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/17(金) 02:57:02.18ID:Lyh3AkS+
https://tcss.vivahome.com/product/commodity/0000/14010303-005351/
SKのX7 5W-30が、VHVIだよ。9割程度
写真はSNだったけど、去年の時点でSN+になってた。

160名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/17(金) 05:42:49.55ID:146lilS3
>>152

>湿式クラッチは滑る

前スレで同じ事を書いた際は、フルボッコされていたよ。

「そんなことはない、実際に俺が使って問題無かった」が言い分だが
全くの説得力に欠けたね。

161名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/17(金) 06:10:53.60ID:XRnOynuG
滑る可能性がある、滑る事例が報告されている程度なんだろ実際

162名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/17(金) 06:38:09.10ID:pSJFNDWc
クラッチの劣化が進行した様な症状になるから、元が新品レベルと滑る寸前では BEFORE は同じでも AFTER では全く違うね
元の状態を加味せず AFTER のみを語るから意見が合わないんだよね

163名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/17(金) 07:02:15.55ID:UBgGSFiz
スレかわる度に2輪の話題繰り返さんと死ぬ病気か?
しかも同じ話を・・・

164名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/17(金) 07:07:04.68ID:5tE+SMjg
あえて規格外のもの入れる必要ないやんけ

165名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/17(金) 07:13:07.66ID:Jozg7uig
バイク板の4輪オイルのスレに誘導して、あとは放置でいいのでは。

166名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/17(金) 08:07:49.88ID:ywZrhqW/
>>155
一例
【秘壺】カストロール 1L【油壺】

167名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/17(金) 08:07:51.82ID:146lilS3
10台でテストをしました。結果は10台ともの問題は発生しませんでした。

皆さん 10台で問題が無いからOK
技術者 分散を鑑み、4σでクライテリアを満足しないので不合格

の違いだよ。1000台に1台不具合が発生したら「大問題」なんだよ。

168名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/17(金) 08:34:37.61ID:5tE+SMjg
勝手に使うのは構わんけどなぜSMしか通ってないオイルをMAとかのエンジンに入れようと思うのか
そんなん中でどうなってるか分かんねーじゃん

169名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/17(金) 08:49:54.64ID:PI16fnHT
湿式クラッチが滑るということは
壺には有機モリブデンが相当量入ってそうだな
モリドライブやんけ
確かにヌルヌルな走行感がモリドライブKスペシャルとか入れた時に似てるかも

170名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/17(金) 09:09:23.14ID:Z6CgeKWG
3000km毎にクラッチ板交換すれば湿式でもおk

171名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/17(金) 10:02:19.94ID:LwsQ0jt6
興味ないしスレチ

172名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/17(金) 17:04:49.62ID:rR1s2LtO
プリウスに今までカストロールの4L999円のやつ入れてたけど今回トヨタ純正オイル入れたらなんか静かになった
いや気のせいかも
どっちも10w30だけどトヨタの方がサラッとしてる
いや気のせいかも

173名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/17(金) 17:55:51.61ID:XRnOynuG
プリウスって10wなんて硬いオイル使うんだ

174名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/17(金) 18:09:25.93ID:AFxF4+Qf
>>172
それXLXだろ?
豊田純正潤滑油のほうが良いに決まっておる!

175名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/17(金) 18:49:17.74ID:ebx8uwfx
壺アンチって価格帯ギリなのに城とかペールなら低価格に入るとか対抗拡張に必死なヨタ爺だろ
もう長らくざーとらし過ぎで痛いしそっちこそ城スレ立てて籠もってればいいと思うよ

176名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/17(金) 19:00:17.73ID:5tE+SMjg
Motys vs NUTECとかならまだしもリッター300円くらいのオイルで対立してどーする
両方買え

177名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/17(金) 19:59:35.59ID:bY7aC2od
>>173
トヨタのエンジンだから頑丈そうだし、オイルが温まるまで無理しなければ大丈夫だと思う。

178名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/17(金) 21:33:42.25ID:rym+dgLM
>>168
SMの方がSNより高品質とか言ってる奴は居るぞ

179名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/17(金) 22:21:35.81ID:Et/krA3A
プリウスはよく言えば既に完成されてて悪く言えば古い物を使いまわして車両価格に還元してるからね
10w-30は結果的に維持費が抑えられるからユーザーも好都合
更なる低燃費を追求するよりポート噴射のままレギュラー仕様なのもハイオク仕様を嫌う日本人へのイメージ戦略が成功してる

180名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/17(金) 22:26:45.67ID:FjZ3K6Tt
電池代とモーター代をむしり取ったら何故か客のカネがなくなってしまい、直噴代を取れないから仕方なくポート噴射の旧型エンジンを作り続けることになった

181名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/17(金) 22:29:29.48ID:5tE+SMjg
プリウスからモーターと電池下ろしたら無敵になりそう

182名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/17(金) 22:38:59.23ID:TmlwHaoY
つか、ハイブリッドだの直噴だのアイストだのって結局バッテリー交換する時に以前より高いバッテリーになったり、オイルもSN+探さなきゃだったりとか逆に色々面倒だったり高くついたりしてねえか?
燃料代が多少浮いても車両価格の差額とそういったランニングコストは絶対ペイできてねえだろ。

183名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/17(金) 22:45:01.59ID:+Ff465tb
>>181
ミラーサイクル固定の超ローパワーエンジンだけ残りますけど?
1800ccもあって100馬力未満のゴミ車誕生

184名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/17(金) 22:50:00.66ID:PI16fnHT
>>182
真理

185名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/17(金) 22:56:30.96ID:ZEJrF9uv
>>183
モーター有りきの低燃費にだけ振ったエンジンだからな。
エンジンだけならまともな加速も望めないだろうな

186名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/17(金) 22:58:15.15ID:5tE+SMjg
軽くなってその分帳消し…にはならないか
田舎や高速とかだと殆どエンジンだけで25〜走るから良いもんかと

187名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/17(金) 23:07:16.03ID:6Mxyv30U
プリウスからモーター降ろすとパワー的にはノンターボ1300ccクラスのCセグ3ナンバー車が出来上がるな…
なお税金は2000ccクラス

188名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/17(金) 23:11:13.37ID:PI16fnHT
更に5速マニュアルを与える

189名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/17(金) 23:18:01.89ID:Et/krA3A
>>182
直噴のダウンサイズターボはかなり維持費に貢献するよ
アイドリングストップもハイブリッドも不要かな
1.8ターボのワゴン車で燃費は20キロ前後、月1000キロくらい走るけど給油は月イチ、税金も安い、プリウスαにしとけと言ってた嫁も納得してる
見栄があるからフロントグリルのエンブレムで周りからもてはやされて優越感に浸ってるんだろう

190名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/17(金) 23:21:11.83ID:PI16fnHT
プリウスαって高速100km/h巡航すると20km/L行かないんだもん
ガッカリだよ

191名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/17(金) 23:36:20.72ID:FjZ3K6Tt
>>182
地球温暖化によってサンマが獲れなくなる等のデメリットが出にくくなるので国全体としてはプラス

192名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/17(金) 23:37:43.02ID:FjZ3K6Tt
>>190
後ろはヒョコヒョコ落ち着きがないのに燃費も悪いのかよ

193名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/17(金) 23:39:09.31ID:Lyh3AkS+
>>189
直噴ターボエンジンは大量の煤で
長期的には初期性能を維持できないよ。
ポート噴射も採用したトヨタの直噴ですら
バルブが煤でてんこ盛りになってしまう。

194名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/17(金) 23:42:26.28ID:Lyh3AkS+
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1170074.html
>国交省、ガソリン直噴車にPM排出量規制を導入。
>ディーゼル車のPM排出量を上まわることが調査結果で判明

結局、余りにも実態が酷いので規制を食らう羽目になった。

195名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/18(土) 00:10:18.06ID:FHHttMID
ガソリン直噴とか、毒ガスエンジンじゃないか。

196名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/18(土) 00:17:40.10ID:Tb2DSCLu
>>193
俺は7年以上カタログ値を余裕で超えてるから一般的に言われてる不具合はどうでもいいかな
直噴だろうが下手くそなアクセル操作しなければカーボンは減少傾向になるよ

197名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/18(土) 02:27:11.47ID:1mEHla+d
コメプロで壺か998円

198名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/18(土) 05:53:41.12ID:XJzcKedk
プリウスだけは恥ずかしくて絶対乗りたくない 情弱晒してるようなもん
10年落ち12万キロ走行のボロ軽四乗ってるけど正直プリウスは見下してる

199名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/18(土) 06:09:18.32ID:0zVVwUGf
プリウス好きじゃないけどさすがに意味不

200名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/18(土) 06:25:32.91ID:DB5tnNpH
>>173

>プリウスって10wなんて硬いオイル使う

適合表では 0W-20 になっている。

201名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/18(土) 09:05:10.08ID:DQ5GSarF
>>198
分かるw
プリウスどん臭い運転の奴多くて呆れてたけど最近では見ると怒りすら覚えるように
なったわ渋滞の先頭は高確率でプリウス 次点でアクアもやばい奴増えてる気がする

202名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/18(土) 09:36:29.09ID:qAvw82+n
プリウスアクアはどんな走りしても燃費が良いからエコカーなのになぁ

203名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/18(土) 10:58:06.27ID:KURsH3zI
週末はスレチの雑談会

204名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/18(土) 11:32:53.54ID:Tb2DSCLu
プリカス、アホアは車が悪いんじゃない、あくまでも乗り手の問題
マナーの悪さを言いすぎると怒り出す人もいるからほどほどにしないと
その程度で怒る奴は運転も、、、だけどw

205名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/18(土) 12:09:02.82ID:DIPaoMil
大名行列の先頭ならノートe-powerも酷いよ
特にオレンジメタリック…

206名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/18(土) 12:26:06.71ID:gVGakE4h
うちらの地域の大名は給食センターと佐川急便とヤマザキパン

207名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/18(土) 12:28:20.69ID:MHGMjeO6
本日軽ターボ納車
オイル交換スパンの「シビアコンディションの場合2500km」の文字に魂が震える

ただ流石に毎度毎度車体の下に潜って交換するの面倒だからコロ助欲しい
オススメ教えて下さい

208名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/18(土) 12:50:55.40ID:Tb2DSCLu
>>206
冗談だと思うけど、そこは定配の時間をズラして我慢してやれと思う
残飯みたいな給食食べたくないし、ボコボコになった商品が届くのも嫌
俺はちょっとした手伝いでの経験しか無いが、乗用車で何ともないウネリでも40キロ程度で激しく跳ねる車に乗ってるから後ろでイラつくくらいなら抜いてあげて
どうせ数分後に追いつくからw

209名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/18(土) 13:31:15.55ID:D1TUmasP
>>207
コロ助のオススメ?
最安はヤフオクで沖縄県のショップのやつかな

210名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/18(土) 13:37:29.62ID:0zVVwUGf
中華の工具たくさん売ってるとこか
aliに全部その半額以下でありそう

211名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/18(土) 15:13:55.80ID:9Pwahod2
>>207
板違い…

212名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/18(土) 15:20:04.42ID:zexyzVW5
軽なんてだいたい手伸ばしたぐらいで届くところにあるからエコオイルチェンジャーつけたらよかろう

213名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/18(土) 16:04:31.61ID:N5IgoT0E
>>202
高速120キロ巡航じゃ燃費悪いよ
アクアなんか高速入ると常時エンジンが唸ってる
80キロでちんたら走る人向け

80キロで追越車線塞ぐバカが多い車でもあるけれど

214名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/18(土) 16:04:58.60ID:FiM6b3M1
アスプロ寄ったら4Lのが税別2600円だったから買った
何はともあれ教えてくれた方々ありがとう

215名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/18(土) 16:05:19.46ID:8PjWVzAW
>>213
エコ車はそうなんか

216名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/18(土) 16:08:37.47ID:gVGakE4h
コメリでXF-08が税込1880かぁ、壺と悩む

217名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/18(土) 16:31:22.52ID:vYDW8fFU
5w-30ならCOSTCOのカークランドの方が安いで
5w-40ならウルクリでええ

218名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/18(土) 16:36:36.20ID:E6/aJRNe
>>213
クルコン110で25くらい行くけどなぁ
ちな長野道

219名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/18(土) 17:40:56.95ID:V8Nf4Xtj
やっぱトヨタ純正がいいな

220名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/18(土) 17:42:34.18ID:gVGakE4h
昔はESSOだけど今はヨタ純どこが作ってんのかな

221名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/18(土) 21:26:21.12ID:l5lyQKbR
ハイオクと同じで混ぜ物になってるんじゃないの?

222名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/18(土) 21:28:36.01ID:5Y/ymBzK
>>218
長野は気温が低いから燃費が上がるんだぞ
知らんけどw

223名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/18(土) 21:35:46.67ID:qAvw82+n
>>222
マジレスすると車がいないから…

224名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/18(土) 21:43:59.40ID:J2FehrZh
長野は標高が高いから空気が薄い
なので空気抵抗が小さい

225名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/18(土) 21:48:13.25ID:E6/aJRNe
城SN+0w20だからです。

226名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/18(土) 23:55:50.69ID:TillnQMj
日産のSNスペシャルペール缶買いに落ち着いた

227名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/19(日) 00:20:59.05ID:HyYGRuYt
>>220

以前から2社発注だよ。

228名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/19(日) 00:51:03.66ID:LH7K2d5c
以前はエッソとどこ?

229名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/19(日) 02:26:46.24ID:kNgOHX6i
低価格でも30000キロとかでちゃんとオイル強姦してれば問題ないかな?

230名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/19(日) 02:49:02.89ID:m7OVXGcH
あまりマニアックな性癖は公言しない方が…

231名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/19(日) 06:25:58.55ID:fK2bH4Hk
えっドラゴンカーセックス!?

232名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/19(日) 07:04:33.22ID:g6Sj8M0O
3万キロ無交換は大問題だし3万キロと言わず一生無強姦は人として当たり前

233名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/19(日) 07:17:17.05ID:9VMSdXWH
30000キロ交換とか、どこで出てきた数字?せめてメーカー指定の15000とか10000で交換してくださいよー。

234名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/19(日) 07:22:59.80ID:0JFJiclT
>>24
去年まで5のGTI乗ってたけど6以降はフィルターがエンジンの横に上向きに付いてるのね
5のエンジンは下向きだからいちいち下潜って交換してたから素直に羨ましいw
俺はオイル5〜6000km、フィルターは面倒なのと近場で売ってる店が皆無なのでボッシュのを通販で買って15000km程度で交換してた
オイル3回にフィルター1回くらいの頻度ね

>>30
俺の5も買った時からカラカラいってたよ。
下取り査定の時に「エンジンオイル交換サボってました?ラッシュアジャスターから音してますね」
と言われたけど上記の通りちゃんと交換してからちゃんとそれは伝えた
俺もラッシュアジャスターと思ってたんだけどあれインジェクターの音だったのか

235名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/19(日) 07:38:31.15ID:0JFJiclT
スレ久しぶりに覗いて>>1から読んでレスしたら死ぬほど亀で泣いた
見なかったことにしてくだちぃ

236名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/19(日) 08:08:18.64ID:J+yHzWNY
だが、それがいい!

237名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/19(日) 09:15:03.56ID:HyYGRuYt
>>234

>俺もラッシュアジャスターと思ってた

ラッシュアジャスターは慢性クレームの温床なので採用していないんじゃないの。

238名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/19(日) 10:42:07.19ID:LH7K2d5c
ID:HyYGRuYtたんは週末に妄想を垂れ流して逃げる人かな?

239名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/19(日) 11:07:31.68ID:e7bDxOkT
カークランド5W-30あれは安いな
買っただけでまだ入れる予定無いけど
ただコストコの年会費かかるから他の買い物も用が無いとアレだわな

240名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/19(日) 18:51:56.12ID:nSamkkY6
伝統壺はもう充分に使った
もう思い残すことはない
ウルクリ壺に移行する

241名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/19(日) 19:35:31.16ID:pPRWB4ii
思たんだが、turboなんだから壺より鶴瓶の方が良くない?

242名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/19(日) 19:43:07.91ID:oe3zhCOm
turboやねん!

    / ̄ ▼ ̄ .\
    /∴        ヽ
   , |∴   /  \ |、
  |`──-( / )-( \)l |
  | [     ,   っ  l |
  `-,     'ヽ、_ソ  }'  
   ノ ヽ、    `'   ノ、
 /     ゝ ── '   ヽ
/   ,ィ -っ、        ヽ
|  / 、__ う 人  ・ ,.y  i
|    /        ̄ |  |
ヽ、__ノ          ノ  ノ
  |      x    9  /
   |   ヽ、_  _,ノ 彡イ
   |     (U)    |
   ヽ、__ノヽ___ノ
    ヽ ̄ ̄ノ^ | ̄ ̄ i

243名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/19(日) 23:10:50.91ID:nRTZh8pC
ハタ坊

244名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/20(月) 01:08:17.51ID:mAONlNry
5W-30、0W-30、5W-40、0w-40あたりで
サーキットユースでちょっと良いオイル(リッター600円〜800円くらいの)
って需要ないのかな?
VHVIよりはGTLメインのやつ

コストコ モービル1 FS 0w-40
クエーカーステート UD 5W-30
クエーカーステート UD 5W-40
スズキ エクスターF 5W-30

探してもこれくらいしかない

245名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/20(月) 09:52:32.33ID:4Uggo/f5
>>244
エクスターFって高級品なんだな
知らなかった

246名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/20(月) 12:25:53.18ID:okEggZ3x
MSDSを見たけど
シェル製で3割が鉱油ではないから、3割はGTLかもね。
あとは鉱油だから、メインというには微妙。

247名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/20(月) 21:50:28.78ID:REJWr9yE
>>238

ラッシュアジャスター付きだと言う根拠を示してください。

248名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/20(月) 22:31:39.45ID:VjNPVfIR

249名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/21(火) 01:13:59.96ID:qPFHXwFY
turbo→鶴坊だよね

250名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/21(火) 02:38:25.35ID:AjS3KKcd
何か月かぶりにこのスレ見れた・・・ずっと見れなかった
鯖移転してたのかJaneが糞なのかは知らないけどみんな元気にオイル交換しててよかった

251名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/21(火) 10:43:52.06ID:P7UQCBOm
宅配の軽の人は頻繁に壺交換している
壺需要は強固だ

252名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/21(火) 10:45:31.87ID:P7UQCBOm
>>246
ジェル製だったら安心だ
偽造はしてないだろ

253名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/21(火) 10:59:17.57ID:JbKxChuG
ジェル製って粘度ありそうだな
90w-200ぐらいか

254名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/21(火) 11:11:40.78ID:gy+w4QYj
ドレンボルトからぷら〜んと垂れるアレか

255名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/21(火) 13:10:54.02ID:qX3/WCMY
>>251
5台管理してるけど日産純正SNスペシャルのペール缶
ペール缶の使用後の使いみちある?

256名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/21(火) 13:11:40.41ID:bVaTbVZI
コメリでまた壺1280円やってやがった
俺に告知もなしにだ!
案の定たくさん売れ残ってたぜ笑

257名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/21(火) 13:25:29.07ID:8p3gAcu2
山新の壺998円は破格だったのか

258名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/21(火) 13:33:10.96ID:+9cDpBUB
>>255
廃油を入れて引き取ってもらう、くらいしか

259名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/21(火) 14:26:58.44ID:W+kKkKS5
コメリにあるウルクリ、いつまでも札がXF08のまま

260名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/21(火) 14:53:45.52ID:QdOHqcbd
久々にAZのペール缶が安い
エステル入り(?)で20L 9980円だからまあ…

261名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/21(火) 15:12:37.81ID:W3FUQyDZ
>>255
天板とって側面の下の方に穴開けて焚火台
半年くらい使うと腐って粉々になるから捨てる

262名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/21(火) 15:33:47.97ID:gy+w4QYj
>>260
まじ?モノタロウ5W-40(PAO入り)より安いな
税と送料は?

263名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/21(火) 15:59:14.47ID:gG0T47zN
>>259
40の方は今でも缶に小さく書かれてるので、コメリ内での扱いは昔のままなのだろう
若しくはメーカー自体が(中身に変更はないので)通称名も変えずに流通させてるか、だな

264名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/21(火) 16:07:46.65ID:pZQvvmPU
おっ、AZ安いのか
前々から5W-30の硬い方を試してみたかったんだよね。
4Lも3000円じゃんw
迷うわ〜

265名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/21(火) 16:24:08.74ID:QdOHqcbd
>>262
VHVI+エステルの廉価版は税&送料込9980円

266名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/21(火) 16:24:17.06ID:MwoF9gQx
>>255
以前キャンプに行った時に、蓋を椅子にしたペール缶を持ってきてた奴が居て、中から七輪と炭とか一式がセットになってて「こいつやりやがる。」って思ったわw

267名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/21(火) 16:33:42.39ID:gy+w4QYj
>>265
コミ9980円かよ
くそっ買いたいが我が家には既にオイルが何リッターあるのやら

268名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/21(火) 16:38:54.86ID:pZQvvmPU
それなw
でも、4Lのほうを今にも俺の手が勝手にポチりそうw
尼だと3000円だが、楽天とYahooだと税込み送料込みで2999円でちょうどこのスレの範疇www

269名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/21(火) 17:03:00.88ID:W3FUQyDZ
>>267
もうたくさんあるなら20Lくらい増えても変わんないって!

270名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/21(火) 17:23:02.90ID:FqVOE4iq
>>266
蓋のクッションならアストロに売ってらよね

271名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/21(火) 17:59:24.74ID:GXvYtrdV
>>267
最近アールズの特売も少ないし減る一方だろと思って俺は買ってしまった
4L2000円切るし…って自分を説得した

272名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/21(火) 19:35:19.88ID:i9leL9F1
>>257
狂気を演じるのは理性だ

273名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/21(火) 22:29:35.38ID:pZQvvmPU
AZ CEB-001 5W-30 4Lをポチってみた。
試してみて良かったら、次安い時にペール缶買い考えるわ。

274名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/21(火) 22:30:53.23ID:GXvYtrdV
インプレよろ

275名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/21(火) 22:31:53.56ID:GXvYtrdV
俺も書くけど実はCECをポチってしまったので

276名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/21(火) 23:30:42.75ID:OjZtEgSi
>>259
コーナンもROYALもXF-08の変色した値札
ボロボロのPOPも08

277名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/22(水) 00:03:21.45ID:Z3WlJAU0
>>270
アレ肉厚が足りないからすぐへこむ
女子供用

なんでしっかりした製品を売らないのか疑問

278名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/22(水) 08:16:47.24ID:hRabUk30
日産SPスペシャルはいつ発売するんや

279名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/22(水) 10:54:19.45ID:Lzc/cEu0
>>275
AZの10w-40もなかなか良い
13万キロの老体が静かになった
前買ったときセールでペール缶12500円だったかな

280名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/22(水) 15:11:16.91ID:fZxuj38k
硬けりゃ静かになるわな

281名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/22(水) 17:28:58.89ID:pHHVZ3sb
つか、AZの5W-40、CER-001(グループ4基油)とかペールで約17000円とかだけど、ポイント還元とか考えると人によっては実質15000以下で買えるから4Lあたり3000円を切ってこのスレの扱う範囲に入るのか・・・
やべぇなw

282名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/22(水) 17:47:03.00ID:tWAg6wS5
>>281
そんな値段でも赤は出来ない
オイルなんてそんな世界なんですよ

283名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/22(水) 17:55:51.95ID:TXxIQp+D
そう
いいお客さんw

284名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/22(水) 19:40:53.65ID:O+UVe3bN
そうなると4Lで5000円とかのオイルは金箔でも入ってないとおかしいなw

285名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/22(水) 20:01:12.88ID:RJc+B7hG
正月用か?w

286名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/22(水) 20:13:04.89ID:Z3WlJAU0
別所哲也じゃなくて渡哲也が着物で持参するイメージかな?

287名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/22(水) 20:32:24.45ID:/dJ2B7+I
抜くと銀粉が入ってたりはしますが…

288名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/22(水) 20:32:45.62ID:ZSSAiAnZ
低価格帯のSPオイルはまだ店頭にない
何か陳列されてる?

289名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/22(水) 20:53:49.52ID:7YyTTNzL
石原プロ解散したな。

290名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/22(水) 21:38:13.89ID:FCToVPc8
御歳暮にオイル4L×2個セット!

291名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/22(水) 21:38:15.92ID:RCbNddVs
銀のエンジンをお使いですね

292名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/22(水) 21:44:19.67ID:I5iIklad
山新のRSはまだ2980円ですか?

293名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/22(水) 21:59:47.06ID:/dJ2B7+I
>>292
10W-50のことならYES

294名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/22(水) 23:05:51.77ID:X+9cfVKx
あなたが落としたエンジンはこの金のエンジンですか?それとも銀のエンジンですか?

295名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/22(水) 23:14:18.23ID:8Ytd8+j/
CEH-002もペールなら安いなぁ…ファストロンゴールドと悩む。

296名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/22(水) 23:37:43.85ID:p1SEDAMN
こないだのコストコモービル1
転売する奴いるだろうなと思ったが早速来てたわ
仕入れは3777円だからな
これで送料も取って元の5640円近くに逆戻り

316 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/07/22(水) 23:05:39.28 ID:zSZ7+uZZ
Mobil1がびっくりの値段 本国仕様 リッター1000円切り

MOBIL-1 エンジンオイル 0W-40 946ml×6本 100%化学合成油 コストコ
(税込)4,580 円

https://store.shopping.yahoo.co.jp/tokimekiya777/cos00921.html

297名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/23(木) 00:15:40.08ID:mQYFvymn
>>296
スレ違いです。お引取りください。

298名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/23(木) 00:22:18.25ID:Mvl0PDY2
3000円、6000円、10000円のオイルとかって何が違うの?
色々使ってみたけど通勤用とたまに遠出の用途だと違いがわからないんだけど。
高いのはサーキットとかやるような人しかわからない?

299名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/23(木) 02:33:31.51ID:2mL4bOHS
次の話題はコーナンpbオイル?
300psターボに入れてぶん回すのはちと怖いから下駄にいれるべ

>>296
コストコはガソリン給油だけと決めてる
気付いたらアレコレ買っちゃう

300名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/23(木) 02:39:55.64ID:2mL4bOHS
pbって一番安い鉱物10w-30

サーキット行かないなら安物頻繁交換が正義のここの人正解じゃん
ハイオク問題と似たような気がしてきたw

301名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/23(木) 03:00:51.77ID:DlzKUljD
まあオイルも似たようなもんだろうたぶん
宗教オイルに拘ってた連中がバカを見るさ

302名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/23(木) 05:29:47.82ID:EjUiKJnR
各社独自の効果を謳ってたハイオクw
まあエンジンオイルも少しの添加剤だけで2倍3倍の料金
阿漕な業界よのうw
格安の5w−30を1万キロ交換で十分

303名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/23(木) 07:00:55.17ID:q/SUcjmL
>>298
経験上1000円鉱物油と3000円合成油だと分かる
3000円クラスと6000円クラスは分からんかった
だからこのスレの価格範囲は絶妙だw

304名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/23(木) 07:18:25.47ID:kG8BcS4Q
4L・¥2000超えは宗教

305名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/23(木) 08:45:05.13ID:l0GMYbYV
オートアールズでエッジの5W-30と0W-20の4リットル缶が税込み2178円だぞ

306名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/23(木) 08:56:12.30ID:qOWIoPie
マジじゃねえか
久々

307名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/23(木) 09:06:34.68ID:WwmBNktZ
ペール缶で18000円だとココでは対象外?

308名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/23(木) 09:31:28.59ID:iOhEKGJX
電卓叩いてみればええやんけ

309名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/23(木) 10:21:06.31ID:bkVk4LXj
>>307
20Lで18000円は高い。

310名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/23(木) 12:07:49.21ID:UNefOUOV
ペール缶のエースはSNスペシャル

311名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/23(木) 12:08:37.87ID:vYHrhQdF
20Lペールは1万円までだな
モリグリーンプロガレージ20L 7100円
これが中央値

312名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/23(木) 12:38:58.35ID:mQYFvymn
JX モーターマルチ SL/CF 10W30
出光 プロメンテ SL/CF 10W30
原油安のせいで今オクで鉱物油のこいつらが20L送料込み5000円で買えるんだが
どうなんでしょう?

313名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/23(木) 12:41:23.03ID:1tl2tW9/
オイルの中に銅が出だしたらメタルが逝ってるこれ豆な
…ってのは良いとしてSL対応してるエンジンなら別に良いんじゃ無い?多分壺とかスペマルと大差ないで

314名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/23(木) 12:41:38.85ID:geSR/oMn
4Lは安くなってないと思うがペール缶は原油安の影響受けてるの?

315名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/23(木) 12:59:39.43ID:mQYFvymn
>>314
500円くらい安くなった。

316名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/23(木) 13:23:02.61ID:BwD3n57p
>>305
安いな
でも限定12個とか書いてあった
遠方から行ってみるにはちとリスク高い

317名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/23(木) 13:23:27.01ID:BwD3n57p
しかもお一人様一点か

318名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/23(木) 13:26:49.23ID:H6vrJtJR
いつもドンキで買ってるEDGE10w-50 \2,980が2缶しかなく、赤GT-Xがなかった
もう入荷することはないんだろうか... _| ̄|◯

319名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/23(木) 13:30:17.67ID:hSDv7Gxk
>>307
このスレ的には4L2999円だから、20Lペール缶だと14995円までだな

320名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/23(木) 13:32:54.92ID:b2vAwuDp
>>312
まだ出てる?

321名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/23(木) 13:55:54.20ID:fhicpoMt
jxモーターマルチは良オイル
そんな安くていいのってくらい
ジョイ本ピットの最安オイルがこれ

322名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/23(木) 17:35:21.61ID:UNefOUOV
SP規格での鉄板5W-30安オイル欲しい
まず日産はよせい

323名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/23(木) 18:03:12.31ID:hSDv7Gxk
>>305
情報サンクス
地元のアールズで5W-30を二缶ゲットしてきた
AZ頼んだばかりなのに我ながら病的

324名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/23(木) 18:04:08.96ID:uuZqXmmT
このスレの変態向けにオイル消費サービスどうかな
貴方の代わりに溜まりに溜まったオイルを交換しまくります!!

325名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/23(木) 18:07:10.98ID:+Y1Jz2Bw
お中元が届きました モービル1 5W-30 SP

326名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/23(木) 18:10:45.30ID:hSDv7Gxk
さて、買ってきたオイル、どこに隠そうか・・・
ペールだと隠すのは難しいけど、4L缶なら工夫すればなんとか

327名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/23(木) 18:19:20.41ID:PFq/i17I
見つかる前に交換するんだ
マジレスすると屋根裏の点検口とか床下の保冷庫の更に奥とか
ペール缶でも100本以上いけるな

328名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/23(木) 18:26:21.69ID:e+8Nh0Re
>>327
ペール缶100本の重さを考えろ。

329名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/23(木) 18:27:27.81ID:hSDv7Gxk
エッジは既に二缶ストックあって、そういうのは俺以外はまず開けること無い天袋の奥とかに隠してあんだよ
でも通販AZは宅配便で届くから絶対にバレる
だからこっちはバレずに死守したい

330名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/23(木) 18:36:45.35ID:hSDv7Gxk
俺の車には関係ないけど、尼とかの値段からのお得度で言えば0W-20のほうがお得度高いんだよな・・・

って尼見てみたら、エッジのパッケージ画像が変わってSP仕様になってんな
やっぱりSP版変更前の売り尽くしかね
なら5W-40も安く欲しいなぁ・・・

331名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/23(木) 18:41:46.90ID:+Y1Jz2Bw
>>330
旧パッケージはバーゲン価格
この連休が本チャンス!

332名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/23(木) 18:42:33.15ID:geSR/oMn
キチガイ臭がする…

333名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/23(木) 18:46:39.19ID:mQYFvymn
>>320
常時出てる。

334名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/23(木) 18:56:48.17ID:yfBH01tk
>>329
佐川に電話して営業所留めにしてもらえ
そして鬼の居ぬ間に搬入

335名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/23(木) 19:05:10.68ID:hSDv7Gxk
>>334
自分でコソッと買ってきたのはアンオフィシャル
通販とかで買ったのはオフィシャル、開き直る覚悟は出来てる
でも・・・それもありだなwww メモメモ((φ...(-ω-*)イヒヒッ

336名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/23(木) 19:08:32.78ID:b2vAwuDp
鬼なら鬼殺隊に

337名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/23(木) 19:11:47.29ID:b2vAwuDp
>>333
ありがとうございます。
どちらが来るのかが不明なお神籤なんですね。

338名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/23(木) 21:55:52.78ID:cxNoyaNF
汗水垂らして自ら稼いだ銭だろ?
何を臆することがあるのか。

339名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/24(金) 05:50:32.29ID:XQNU3iNI
さよう。

340名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/24(金) 07:25:07.17ID:iGOz6Uuh
で、あるか

341名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/24(金) 08:30:51.88ID:nP5CQ8Cp
>>338
働いてないですよ?
ババーの年金の金なんで。年金少ないからオイル代安くしないとならなくて。

342名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/24(金) 08:44:09.31ID:iGOz6Uuh
>>341
ばあちゃん死んだらちゃんと届け出るんやで

343名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/24(金) 14:01:56.32ID:ImhuEao3
ばあちゃんは俺の心の中で生き続けてるんや!

344名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/24(金) 17:35:47.74ID:xj2iSlha
とろーり溶けてる…

345名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/24(金) 17:53:18.59ID:TS3oFkvE
壺祭り開催中!!
https://m.imgur.com/pWFjfTB

346名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/24(金) 17:59:18.55ID:1OaAxM13
アールズ1km圏内だから今回はエッジ

347名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/24(金) 18:02:51.93ID:897XRnkW
どこ?
コメリ?

348名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/24(金) 18:08:06.16ID:9ZZLdbwI
いつもの価格やん

349名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/24(金) 18:22:30.80ID:inYldgWI
>>347
コメリ

350名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/24(金) 18:33:57.69ID:TS3oFkvE
コメリやで ウルクリも安かった
EDGE含めてSM,SLの在庫捌いてる気がする

351名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/24(金) 18:34:58.86ID:897XRnkW
平常運転やん

352名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/24(金) 18:44:37.19ID:wquI/q2h
コメリでエッジなんか見たことないわ

353名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/24(金) 19:02:06.48ID:y/ehFZxf
>コメリやで(壺の他に)ウルクリも安かった
>(上に出たアールズの)EDGE含めて(各店で)SM,SLの在庫捌いてる気がする

って自分は読み取ったけど

354名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/24(金) 20:00:30.56ID:PAUvixwq
海外だと4ℓ 1缶どの位で販売されてるの?

355名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/24(金) 20:06:36.22ID:0kfJTZam
単位がLじゃなくオンスだけど

356名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/24(金) 20:14:54.23ID:iLzJOzsG
Qtかガロン

357名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/24(金) 20:16:43.14ID:zBZRvrh0
クォートもあるね

358名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/24(金) 20:20:17.00ID:weblByS5
英米の単位はカオス

359名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/24(金) 20:53:13.22ID:iLzJOzsG
未だにインチとフィートが通用するってすごいよな
アメリカのパワーを感じるわ

360名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/24(金) 21:55:47.55ID:nCqyo+I2
壷4Lコメリ(パワー)で1280円は通常価格だぞ

361名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/24(金) 22:54:52.44ID:Y1vFd+2w
1クォートや1ガロンのプラボトルは廃棄が楽。
缶は(自治体にもよるだろうけど)処理がめんどくさくて買ってない。

362名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/24(金) 23:08:26.65ID:utvMR2H1
缶のほうが超圧倒的に大多数なのにそんなこと言っていたら縛りが多くてとってもつまらないオイルライフだろうな

363名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/24(金) 23:11:24.67ID:9a+ZLfBl
なんでオイル缶は不燃ゴミになるんだろう。

スチール缶で捨てられればいいんだけど

364名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/24(金) 23:12:32.17ID:Slt/lCfd
うちは空き缶なら燃えないゴミでだせる

365名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/24(金) 23:43:52.04ID:fiP2E6Xx
缶は廃棄時の洗浄やらが面倒でプラボトルのファストロンに落ち着いたわ

366名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/24(金) 23:52:49.41ID:nCqyo+I2
廃油入れてスタンドに持っていってるな

367名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/25(土) 14:26:54.37ID:RX/JAkKt
一番楽なのは缶ではなく、プラボトルでもなく、ビニール袋だと思う。

368名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/25(土) 14:39:18.36ID:dfdCJzXR
>>367
なに言ってんの?

369名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/25(土) 14:50:14.51ID:j9g+dxe+
ビニール袋入りオイル…(゚A゚;)ゴクリ

370名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/25(土) 14:59:19.23ID:auQEkFSF
シャンプーや洗濯洗剤のと同じ詰め替えパッケージに入ってるのは売ってるね
あれが一番良いと思う

371名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/25(土) 15:03:17.84ID:SFcenhxj
じゃあ水道ならぬ油道を完備しとけよ
精油所からパイプ繋いで壺が蛇口から出れば満足か?

372名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/25(土) 15:08:59.22ID:JgKloZlD
何に対してのじゃあだよw

373名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/25(土) 16:07:50.22ID:4iqNcOyh
まどうせオイルも嘘八百だろうな
こんなもん

374名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/25(土) 16:36:01.11ID:8wLb3sa+
規格と粘度さえ守ってりゃいいんだ
安オイル入れて壊れたエンジンは多分モービル1でも壊れてるよ

375名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/25(土) 17:03:53.79ID:aaG2yPoi
やっぱり値段と質のバランス考えると城に行き着く。

376名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/25(土) 17:48:42.07ID:oLgNRv7s
そんなオイルは無い

377名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/25(土) 17:56:22.71ID:u/4rCiYy
空いたペール缶を洗ってみた
straightで座面を買ってくればいいのかな?
なんか他にいい使い道ある?

378名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/25(土) 23:50:20.25ID:/BS2P9bc
モービルスーパー3000てのが安く売ってるけどこれって全合成油?
0w20です。
調べるとアマゾンとかブログとかで部分合成と書かれてたりどっちなのかわからない。
売ってる缶にも書いてないし。
モービルの合成油なら2980円なら絶対に買いなんだけど。モービルって普段ものすごく高いイメージだし。

379名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/26(日) 00:02:17.01ID:FnG/vITf
釣りなのか何なのか知らんけど3000の0W-20 SPは全合成だよ

380名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/26(日) 00:21:35.79ID:H1tRE9Yb
はてSNオイルの投げ売りが始まったのかな

381名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/26(日) 00:22:56.83ID:7nZ01dsS
オートアールズの特売間に合った
0w-20は残ってなかったな

382名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/26(日) 00:37:03.74ID:4YtM4lFS
オートバックスの棚見たらカストロール エッジ SN 5W-30が4980円とかいう超強気価格w

383名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/26(日) 00:42:14.30ID:H1tRE9Yb
後退はオイル交換工賃込みだからってのが言い分
だろうな
にしても高い

384名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/26(日) 00:47:11.33ID:YnbQFvms
>>382
蓋の封印が金色した特級品だったろ
そこらで売ってる普及品とはモノが違うよ

385名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/26(日) 01:17:47.71ID:01+pM1Em
>>353
ウルクリSPになるからウルクリSN投げ売りか

386名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/26(日) 02:11:06.61ID:OrrjIX3c
オートバックスたまに壺のペール6000円くらいで売ってたりするけどそれなくなるまで工賃無料でやってくれるんかな
それなら悪くないな
ペール缶キープもしてくれたら最高やな

387名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/26(日) 02:32:25.92ID:Vtssalq0
>>377
結局邪魔になるだけだよ

388名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/26(日) 03:15:12.10ID:OrrjIX3c
GULFとかのなら椅子兼物入れにしてもなんとなく可愛いけど大体のはだっさいからな

389名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/26(日) 10:13:52.02ID:rT3SY+zT
>>377
ペール缶で草燃やしてたら消防団に注意された

390名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/26(日) 10:26:29.06ID:vGSQxXzE
>>389
家庭用簡易焼却炉かあ・・ 色々使い道あるんだね。

391名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/26(日) 11:14:36.52ID:zJ8h0G30
>>386
キープは無理じゃね?

買ったときのレシートがあれば交換はしてもらえる。

392名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/26(日) 13:15:06.37ID:g2gN216o
>>384
2千円する高級なフタなんやろなぁ・・・

393名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/26(日) 18:34:00.45ID:xMlgd/Zc
ホムセン・ネット購入&自分で交換派なんだけど久しぶりにスーパー○○後退行ってみた
判ってはいたがマトモなオイルは驚くほど高いわ 
で、オイル交換「基本」工賃無料のカスさよ タダでさえ工賃見込んで高いオイルだが、アンダーカバー付きスポーツカー等は別途料金だとさ
「上抜きでしたらサービスしますよ」ってお前EJ20T上抜き出来るもんならやってみろとオモタ

394名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/26(日) 18:36:51.65ID:H1tRE9Yb
自動車商売っていろいろだよね

395名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/26(日) 18:40:55.03ID:dF1GOTV7
たいていアンダーカバー付いてても抜くことはできるのにな。
どうしてもアンダーカバー外さなきゃならんのはフィルターも交換するときだけだろ。
基本、車をリフトするのに別途料金が必要ってことなのかね?
まぁ自分でやる時はエコオイルチェンジャー付ければ、多少楽になるぞ。
フィルター交換する時はやっぱりアンダーカバーはずさんとならんけどな。

396名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/26(日) 19:06:15.22ID:+HYQEC7s
VWのEA888はオイルフィルターがボンネット開ければ交換できる
ジャッキアップすらいらないで助かってる

397名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/26(日) 19:16:37.08ID:yW5w/GzL
廃、次!

398名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/26(日) 19:30:38.88ID:dcAXxUVP
>>391
同じ缶のを他から買い足せばずっと交換して貰えそうだな

399名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/27(月) 02:47:13.33ID:GvRmxFTt
>>398
買った時に缶にシール貼られる。
よほど綺麗に貼り直せばできるのかもしれんが、あの類のシールはワザとカンタンに破れるように作ってある。

400名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/30(木) 02:17:19.75ID:UF+hPtTY
      (6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
         |     ,.'  i、     |}
       ',     ,`ー'゙、_    l
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401名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/30(木) 10:50:44.57ID:5sSqBIhb
>>386>>398-399
まだ規格がSHかSJだった時かな、例の(ほぼ)モービル1がABブランドだと
格安で買える!って頃にペール缶買いしてたんだが。
店舗キープは無理だったが、その都度持ち込みで工賃無料(もちろん会員)。
レシートも保存しといて一応その都度持ってってたけれども、そんな奇特な奴は
田舎町だと俺ぐらいだったから、顔パス状態だった。
店舗に相談してみれば?

ABオリジナルのスクープAQの0w-20ってどうなん?鉱物油でこの粘度ってのが
唯一の不安点なんだが。認証はクリアしてるから粗悪ってことはないと思うが。
6Lで3500円程度の量り売りしてるので5000キロ交換大丈夫なら助かる。
もし詳しく偉い方々いらっしゃたらよろしくお願いします。

402名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/30(木) 11:54:29.74ID:z1lkRiVz
>ABオリジナルのスクープAQの0w-20

エクソンモービルのMSDS上ではVHVIだよ。
40℃粘度とかも同一だったから、旧Super3000相当品だと思うけど

403名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/30(木) 13:18:55.00ID:4kOBcZ+b
>>402
へー、そんなに粗悪品じゃないんだ?お得かなー。
ありがとう、しばらく利用してみます。

404名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/30(木) 18:05:12.71ID:gEkYq6Eu
グループ3で鉱物油の表示なの?
カストロールとはえらい違いだな

405名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/30(木) 18:19:45.63ID:KBdNl2lL
ジェームス量り売りモービルsuper2000は合成油扱い
エクソンモービルはHPでセミシンセ扱いしてる

ジェームスは詐欺師

406名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/30(木) 18:40:13.84ID:+FJbTbow
>>401
旧Mobil SUPER3000のOEM品です
安心して使ってください

407名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/30(木) 18:52:49.93ID:8Qrnr4ly
モービル自体がSuper3000を合成油と名乗って売っているのに。
OEMが鉱物油を名乗るとか商売上で損でしか無いのに、なんか嘘くせえな。
そもそもOEMだという公式情報がどこにあるんだ?
そして元じゃなくてその油自体のMSDSだのSDSだのはどこで見られるん?

408名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/30(木) 20:39:10.78ID:roK+h/rC
>>327
消防法の勉強をすすめる

409名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/30(木) 20:40:21.02ID:DWdkXhIR
Exxon MSDS でググれば販売国別のデータシート見れる。
ただSP規格に更新されたものは古い情報は見れないかもね。
SUPER3000とスクープが完全に同一内容なのはみんカラで指摘されていたね。

410名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/30(木) 21:39:25.93ID:V8XMSeyp
嘔吐馬糞のバイトに触らせたく な い

411名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/30(木) 23:56:03.08ID:8Qrnr4ly
結局OEMだのってのは又聞き程度のあやふやな話ってことだな
そしてモービル側のデータシートじゃなくて
そのPBオイルのデータシートはどこで確認できるんだ?
それが確認できなきゃ比較自体ができねえだろ

412名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/31(金) 00:18:19.49ID:K7L71MwC
>>408
エンジンオイルは第◯石油類でしょうか?
冗談が通じないうえに1回オイル交換してしまえば法律ではなく条例規制ですのでう少し勉強しましょう

413名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/31(金) 02:19:26.78ID:j1cxmOT2
漂流者です
今まで毎日長距離走行SMのモノタロウオイル頻繁交換でノントラブルだったが
転職して殆ど乗らなくなったら短距離走行してたわけでもないのに半年で一気にスラッジで真っ黒になってビビった
なんなんだこれ…

414名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/31(金) 02:26:30.15ID:w4/MXPHp
ちなみに今はDCターボ入れてるけど
同じ乗り方でもスラッジ溜まらないしモノタロウより安いしガシャガシャ言わなくなって気持ちいい
もしかしてモノタロウの中身変わった?

415名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/31(金) 02:50:56.22ID:B6ZV7RWR
スラッジってどこで見るの?

416名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/31(金) 04:53:56.36ID:ZwMfiFMx
>>411
SCOOP 0W-20は生産者がモービルなんで
モービルのデータベースで出るよ

417名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/31(金) 06:02:42.15ID:eK3Olo/x
>>412
消防法の勉強マジでおすすめ

418名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/31(金) 06:27:36.37ID:ePxUjAHJ
>>415
オイルフィラーから覗くぐらいしかなさそう

419名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/31(金) 06:36:14.79ID:c6SqKoOR
エンジンオイル単体であればペール缶60本までなら無資格者でも何の規制もなく保管できる
買いまくれ

420名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/31(金) 07:25:38.49ID:Fz0B0aFk
第4石油類指定数量6000リットルや

421名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/31(金) 07:37:36.75ID:8B/ArocG
週末に3000キロ乗った車のオイル交換。
フィルターも換えて壺を入れる予定。
今年の夏は壺で過ごします。

422名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/31(金) 10:45:15.66ID:ljd5WV2S
実売価格はセールで スペマル(\1,180)+100円=壺(\1,280) くらいのイメージだけど、
スペマルと壺ってどっちがいいんや?

もしや君達は大論争になって収集がつかなくなるのでこの論争から逃げてんじゃないの?(挑発)

423名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/31(金) 12:25:45.31ID:B6ZV7RWR
>>418
それでスラッジ見えるってよっぽどじゃね?

424名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/31(金) 15:58:20.85ID:BWZme9eu
スペマルも壺も貧乏人の異常な持ち上げよ

425名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/31(金) 16:24:13.37ID:ySi/CARK
そこまでケチる気はない
4l2000円が基準

426名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/31(金) 18:29:57.25ID:w4/MXPHp
>>415
うちのはフィラーキャップの口が5cmくらい突き出てる構造になってるんだけど
そこの穴の壁がこれみたいな色になった
スラッジっていうかオイル焼け?酸化?って言ったほうがいいのかな
https://i.imgur.com/u4atkYZ.jpg

427名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/31(金) 19:53:08.90ID:hSSmaKKC
>>426
えぇ…そのオイルストレーナーと同じ色はダメだろ

428名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/01(土) 02:37:58.62ID:pthV1g0F
>>426
スラッジだな
余程酷いオイル管理不足で酷使された車はそんな感じだわ
まだ乗るのなら洗浄力の高いオイルで早めに交換していけば助かるかもな

429名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/01(土) 07:16:29.98ID:Pygg5Som
壺500km10回の人はどうなったんだっけ?

430名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/01(土) 08:01:11.12ID:B8ZPT/Cn
動かんけどMove

431名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/01(土) 08:35:02.56ID:PE5YQS/X
まず乗り方をかえんと洗浄もクソもねーんじゃねえの

432名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/01(土) 19:12:51.06ID:PeGnbyXn
>>431
外車を延長保証で乗ってると保証が切れる頃にはもれなくスラッジの山
2万キロ無交換とか車検でしかオイル換えない女みてーなメンテをディーラーが推奨してる

433名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/01(土) 19:15:00.27ID:ywSD+gnk
>>432
んなこたあない。
ただしメーカー推奨ではなく
もう少し早く変えるんだ

434名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/01(土) 20:15:54.49ID:0BfEUncD
外車は足すんだよ

435名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/01(土) 20:49:04.56ID:RZowoNA3
老舗うなぎ屋のタレにも人に言えないスラッジが沈殿してんだろうな
脂やら糖分やら塩分がプリン状になっt…


おや?こんな夜ふけに誰だろう?

436名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/01(土) 22:18:32.17ID:SLJmcXs9
>>432
ドイツ車は
地球環境のため短距離や短期間で替えるな
みたいに説明書に書いてあるらしいなw

437名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/01(土) 23:40:49.13ID:g50CM7m6
>>436
廃オイル(エンジンオイル に限らず)なんてボイラー系で燃やして再利用して重油とかの削減になってるのに…
そういう目で見れないってバカやなーとしか…

438名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/02(日) 00:32:57.92ID:F1jJQqA2
ドイツ車自体がオイルをエンジンで燃やしてしまってるやん

439名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/02(日) 00:34:38.84ID:F1jJQqA2

440名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/02(日) 01:09:40.54ID:fPbvPOPm
F1ではオイルを燃やしてパワーアップだから
実は無駄にはなってないのでは?

441名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/02(日) 01:33:18.66ID:ekYwTY8X
>>421
きっと良い思い出になる
壺の夏

442名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/02(日) 01:44:02.71ID:eNnGA9w0
壺ってエンジン保護性能がスゴくて不快な振動がなくなるけど

加速が落ちてる気がするんだよな 重いつーか気のせいなのかな

443名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/02(日) 02:02:53.42ID:7R9pgMzJ
>>439
21世紀にもなって給油の度にオイル点検が必要とは…
90年代の日本車でも半年ノーメンテだったのに

444名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/02(日) 02:58:22.62ID:njvybbi1
設計思想の違い
オイルは定期的に給油するもの

445名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/02(日) 05:46:46.31ID:F1jJQqA2
この前の4連休、サービスエリアでボンネット開けて
カストロールの1リットル缶手に持ってるおじさんをみたんよ
BMWだったんよ

446名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/02(日) 05:48:12.35ID:F1jJQqA2
>>444
ワザと燃やして意図せず漏らして、コンボで減るんですよねわかります
でも設計思想の違いですもんね
何も悪いことないですよね

447名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/02(日) 06:19:39.81ID:xKvObe5K
>>439
1万キロ走ったら約5L未満も消費されんの。

448名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/02(日) 06:31:34.31ID:jfTHvvug
ガソリンで希釈されつつそこまで減る仕様なんだ
オイル消費を抑えたエンジンは作れないのかな?

設計思想の違いなのか技術的限界なのかを知りたいな
彼らにはディーゼルは良いもんだと言いつつ偽装してた前歴あるから

449名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/02(日) 07:49:55.51ID:Px2P+Q2c
>>429
ケイゾク中です
スレチと叱られるのでおとなしくしてますが絶好調です

はい次!

450名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/02(日) 08:00:04.66ID:xfReMPsk
それを言うなら板違いだ バーカ

451名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/02(日) 08:46:11.07ID:jPFgTvN+
ドイツ車って2stみたいだな。知らなかった。

452名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/02(日) 09:08:14.23ID:F1jJQqA2
9年目の車検のときにオイルが5W-30になったんだけど、そのせいか燃費が19から18になった

453名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/02(日) 09:17:45.40ID:gAguDoYh
ダウンサイジングに10w-40入れてから燃費良くなった
低粘度は意味ない

454名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/02(日) 09:22:57.87ID:H0ELSUiT
>>445
俺のボロベンツのトランクにはエンジンオイル、ATF、
水、ブレーキフルードの予備が搭載されてるぜ…

455名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/02(日) 10:02:40.54ID:B5AuJjPe
まぁ、高速道路で故障して止まってる車は、ほとんどが
VW、BMW、ベンツだしな。ホントこればっか。

456名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/02(日) 13:36:17.76ID:UmW4RoS4
>>439
ツーストの原付を思い出したわ

457名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/02(日) 13:55:47.34ID:19PiJ7IO
独車は部品の加工精度が低いので製品の個体差が激しい
そもそも技術でも50年以上遅れている
かつてのマスキー法に対しての反応
ロータリーエンジンの開発
意味のあるハイブリッドの開発
何をとっても日本に大差を付けられた

かつてスカイラインターボ(R30)からBMW 320i(E36)に乗り換えた時
独車の時代が終わったことを強く実感したよ
しかしすでに日本も人材的に低下が加速してるのでどうなることか?

458名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/02(日) 14:10:31.53ID:4dfCxvBB
空冷ポルシェは1000km/1Lまでは正常範囲

459名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/02(日) 14:39:07.66ID:L/Vu0ND8
スバルもな

460名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/02(日) 14:58:25.80ID:xfReMPsk
そう言えば相模湖たんがずっと来ないけど植松にポアされたのかな?

461名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/02(日) 14:59:20.89ID:1LypfhEs
サンバートラック乗ってるけど全然オイル減らないぞ

462名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/02(日) 15:35:06.79ID:puyUwG1J
>>459
全然減らんぞ

463名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/02(日) 15:37:51.37ID:Wkb3XHnb
オイルが燃焼してるなら
スラッジが生成されるのは当たり前だからね。
タペットカバー外したらすごいことになってそうだ

464名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/02(日) 15:39:28.10ID:RCpCQxOb
うちの中古サンバー は減りまくったぞ
2500kmで1Lくらい、コーナーでランプつく
流石にキャリイに変えた

465名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/02(日) 16:21:18.09ID:zo6pqMMn
シリンダーを寝かすとかありえないわ

466名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/02(日) 16:52:47.57ID:4dfCxvBB
サンバーは排気口が乾いてる個体が多いけどオイル喰いなのか
ホンダやスズキは真っ黒ベチョベチョなのばっかりだけどね

467名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/02(日) 17:02:07.38ID:cBGgj0d1
>>399
その缶に注ぎ足すんだよ

468名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/02(日) 17:07:36.55ID:cBGgj0d1
軽ターボ買ったんだがエクスターF 5w-30かシーホース0w-30と迷ってる。
あと2台所有で0w-20仕様
一缶で全てまかないたいんだが

469名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/02(日) 17:14:34.80ID:jfTHvvug
>>468
あんたの所有物なんだし好きにすればいいでしょ

470名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/02(日) 17:46:02.22ID:PkVTlUOR
シーホースもSPになってシングラウドじゃなくなってグラウドワークスって名前になったんだな。
そのグラウドワークスに0W-25っていうのがあるからそれ行ってみれば?w
一応推奨車両は0W-16、0W-20、5W-30の車両って感じだぞ
動粘度見た感じだと限りなく30番に近い20番かその逆って感じだな
OK、これで決まりだなw

471名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/02(日) 19:42:34.99ID:1+YeJK5q
カインズ5w-50とコメプリ 5w-40とスミックスGX100 5w-40と迷ってて結局高くてPAO基油でエステル配合のGX100にした

ただ、水平対向のターボだから樹脂やゴムの攻撃性にちょっと不安がある

472名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/02(日) 19:46:27.72ID:cBGgj0d1
>>470
軽ターボには、柔らかすぎないか

473名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/02(日) 20:00:57.14ID:3SGB/Bcw
ホンダハイブリッドと軽自動車なんだけどMonotaROのペール缶0-20wが無くなってきた、次は何にしようかな、
違う車に乗るかも知れないしなぁ

474名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/02(日) 20:02:53.06ID:B5CadnVx
    40℃ 100℃ VI
シーホース
0W-25 49.22 9.400 178
0W-30 53.82 9.972 175

参考:タクティー
0W-20 44.9 8.5 169
5W-30 61 10.5 163

俺ならシーホースの0W-30にするな

475名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/02(日) 20:59:06.59ID:L/Vu0ND8
COSTCO 5w-30

476名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/02(日) 21:27:15.05ID:/TZbouD1

477名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/02(日) 21:48:41.07ID:PkVTlUOR
>>472
まぁネタ気味の話だからw
普通に考えればちょっと柔らかいわな
でも楽天のレビューには軽ターボに入れてるって奴もいたぞ
そして居住地域が涼しめのところで尚且、別段熱く走らんとかだったら一考する余地もあるかもしれんよw

478名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/02(日) 22:16:44.25ID:1+YeJK5q
K6Aターボにはスカトロのウルクリ5w-40入れてるけど問題ないよね?
もうすぐ交換時期だけど低速は上がった気がするけど上の吹けが悪いから純正の5w-30の朝鮮基油のグループIIIの方がいいかな?

479名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 00:05:26.24ID:QTJ/j6M3
俺のは走るほどにエンジンオイルが増えていってるぞ って思ってたらシールが駄目になって冷却水が混ざっていってたみたい
クーラント漏れストッパー入れたらとりあえず増えることはなくなった

480名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 01:36:31.15ID:FpQ3ajgI
いつもは行かない隣町のコメリが移転オープンとやらでGTXDCターボが998円で売ってた。

481名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 02:08:22.26ID:F1kY5ssX
>>480
総員突撃せよ

482名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 02:41:51.39ID:UdK1uNjf
>>480
俺が200L買い占める!

483名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 03:10:53.63ID:PxFDTtI/
>>482
たった50缶かよ!

484名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 06:07:05.45ID:uEQhIevD
>>478
5年以上入れてるけど問題無いな。
3000km毎交換だが

485名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 06:15:49.60ID:8vdZmHNm
>>480
店名も書けない腰抜けに育てた覚えは母さんありませんよ

486名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 06:56:19.69ID:/mNE2IEP
松川店(長野県)のようだ。 
チラシ
https://www.komeri.com/contents/dc/circular/1858.html?omote&200730_op&pdf
ニュースリリース
https://i.imgur.com/r1dAyNE.jpg

487名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 06:57:14.51ID:/mNE2IEP
お一人様6点限りだ!
https://i.imgur.com/k5LdOnJ.jpg

488名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 08:07:51.47ID:avv4ar94
10W-30は需要減ってるんじゃ?

489名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 08:24:36.94ID:dAxq6gpx
松川にもコメリできたのか
でも綿半があるからなぁ

490名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 08:29:37.38ID:W93uhIiS
>>484
問題ないかな? 安いからリピートしてみる

491名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 12:10:19.51ID:txzNPbl5
>>484
ウルクリになって5年経ってない件

492名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 12:51:22.30ID:pvdH7xa5
>>487
おいらは壺よりもスペマルのセールを待ち構えている。

493名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 13:03:20.67ID:C6+pPyxM
入れてみても正直スペマルと壺の差がわからんとです

494名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 14:21:57.51ID:pvdH7xa5
>>493
分かる奴なんてたぶん居ないから大丈夫だよ

495名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 14:26:48.69ID:D3X4H0Ur
30年くらい前から見たら合成油安くなったな

496名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 14:33:51.73ID:Djtob587
30年前なかったなんちゃって合成油が安いだけでは

497名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 14:43:54.76ID:9b5bqJvG
グループIIIのベースオイルのコストが下がったのが大きい
安オイルの楽しみが広がった

498名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 16:33:59.61ID:QinjA9Sa
安オイルといえば「カーマ」「コメリ」「ナフコ」「カインズ」からの選択でんな
カインズ以外は5キロ圏内で最も近いコメリは214mなので3分で行けまんねん
でも廃油引き取りはチョット高いカーマだけなんで今までここで買うてました
でも今じゃ廃油はペットボトルに入れて可燃ごみに出せるんで選択幅が広がった

ワイの趣味はカクテルを作ることでんねん
Red Lineや安いChevronも素材にしてホームセンターものとのカクテルが楽しい
駅やコンビニにも近いチョー便利な場所なんで車なんぞなくても良いが
カクテルの味見のために動画機材を積んで無駄走りをしてまんねん

499名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 16:55:37.86ID:CFZS8abX
カーマ?
子会社の店名を言うなよ
DCMかホーマックと言え

500名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 17:20:01.30ID:MWSF1/hs
近年はカインズとDCMが売上のトップを争ってるんだよな。
昨季はカインズがトップ、その前はDCM。
まぁDCMは合併企業だから、カインズの強さが目立つ。
とはいえ店舗数だけで言えばコメリがダントツ過ぎるんだけど。
だから、格安オイルをネットで買って店舗に配送してもらって配送料無料というパターンではコメリが一番使い勝手がいいはず。

501名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 18:01:37.05ID:1rVL5q0n
DCMでもブランドが違えばPB商品以外の品揃えも値段も違うけどなぁ
生活圏にあるDCM傘下のホムセンはホーマックとくろがねやなんで、その二者の違いしか分からないけど

502名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 18:26:13.88ID:D3X4H0Ur
>>498
廃油なんて整備工場かスタンドに行けばタダやん。
馴染みがないと知らんけど

503名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 18:37:41.79ID:Djtob587
市内のカーマで1店舗だけ廃油・バッテリー無料引き取りやってた
ペール缶で捨ててるやつまでいたわ
他はそもそも引き取りやってなさげ

504名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 19:14:34.22ID:uEQhIevD
>>491
その前はXF-08だったから

505名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 20:01:03.42ID:9M10nLHK
>>499
マックスバリュのことをイオンって言うの?
コジマのことをビックカメラって言うの?

506名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 20:28:06.54ID:t6jFHdIH
マックスバリュはイオンって言うな

507名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 20:39:56.43ID:9gB/ymVi
壺10w-30からウルクリ5w-40に変えたら、当たり前だけど、エンジンの吹けが重いな。
MonotaRO0w-20から壺10w-30に変えたときは、殆ど差は感じなかったけど。

508名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 21:19:17.43ID:5Wyed8Eu
>>499
ホーマックも子会社だぞ道民orトウホグ人よ

509名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 21:41:21.16ID:1rVL5q0n
ザ・ビッグも運営がイオンリテールの店舗と
マックスバリュ東海の店舗で品揃えが違うぜ
金ちゃんヌードルはマックスバリュ東海運営の店舗にしかない

510名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 22:32:15.65ID:/U8CKR5d
元ダイエー現イオンのショッピングセンターは
いまだに地名を付けて〇○のダイエーと昔のままの呼び名で呼んでしまう時がある

511名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 22:44:58.97ID:Djtob587
>>509
今年一番クソどうでもいい情報だな・・・

512名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 23:21:55.43ID:9rJMKjL5
>>511
今年一番クソどうでもいい書き込みだな・・・

513名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 23:25:51.25ID:58ekDlFf
>>478
そのエンジン自体の耐久性の評判は分らんが。
若かりし頃、8万キロ走行の1JZ−GTE(90チェイサー)買って週末走行会とかで
リミッター当たる走りして3千キロ遅くとも5千キロ交換しながら25万キロまで走れた。
タービン交換無し、ガスケット交換は1回した。走行距離中、8割以上はXF08。
常にXF08(5w−40)では無かったし、頑丈さに評判あったエンジンだったから、
あくまで参考として。(当時2ちゃんで叩かれてるほど悪くなかったと言いたいので。)
ちなメーカーの交換推奨は5千キロ、シビコン2.5千キロだったはず。

514名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 23:48:25.19ID:ZYfEUam4
>>471
その3缶使ったことある
GX100が一番良いフィーリングが長持ちした
クルマは中古R33

515名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 23:56:58.72ID:EwJfxXwX
https://www.webcartop.jp/2016/12/58158/2/
水冷化でボールベアリングを採用した奴なら大丈夫なのだろうけど
今の軽自動車のターボはどうなっているのかね?

516名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/04(火) 00:01:32.95ID:L4lLp2gm
軽は何入れても一緒
エンジンがポンコツだからね

517名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/04(火) 00:16:53.29ID:qiI+Pe+7
>>513
耐久性は今の660ccターボよりはいいみたいだけどギア比の関係で常に常にフルブーストに近いくらい回っちゃってる
VVT-iが無かった1Jって吊るしの腰でタービン交換や厚揚げで600psにしてもブローしないくらいの耐久性だからそこまでは無いけど
レブだったらドリフトってことだからそれでも棚落ちとかメタルブローしてないってことはそこまで悪いオイルじゃないってことでいいのかな?
やっぱりたまにはフルシンセのオイルを入れるか添加剤を加えてやった方がいいのかな?

>>514
やっぱりPAO基油でグループIIIにPAOが入ってるよりも劣化が穏やかなのかな?
33ってことはEJ20と同じ80年代からあるRBの直6だろうからシールの攻撃性は少ないのかな?

518名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/04(火) 00:29:10.28ID:uyVIW9u0
>>513
当時叩かれてたのはエンジン? オイル?

519名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/04(火) 00:45:06.13ID:iLNl/FTK
https://otoba.ru/dvigatel/toyota/1jz-gte.html
最も信頼性の高いターボエンジンのひとつと評価されるほどのターボエンジンだからねぇ・・・
ロシア人曰く、50万kmいけるとか。

520名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/04(火) 02:24:37.35ID:qhT9OcQ5
逆にメーカー指定以下のサイクルでオイル交換してるにも拘わらずオイルが原因でぶっこわれることなんてないのでは
何のオイルだろうが

521名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/04(火) 04:44:33.19ID:z8/DePbz
>>519
ロシア走ってる初代ヴィッツなんか距離計がみんな299999kmで止まってるからな
ロシアって環境が良いか運転が上手いかオイルか良いかの何れかか又はすべてなんだろうな

522名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/04(火) 06:52:38.79ID:SJYyb5H1
そんなのメタルがカンカン鳴りながら白煙吹いて走ってんだろ

523名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/04(火) 08:50:10.30ID:bknTAOtZ
広大な国は走り出したらかなりの距離を一気に走りそうだしな
アメ車の距離の伸び方とか年式の割にエグいよ
それを並行で安く日本に持ってきて小僧に売りつける(笑)

524名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/04(火) 09:10:25.47ID:cqwCXtYe
今の低粘度指定のエンジンに硬めのオイル入れると本当に壊れるの?

7.5w–30指定の日産SRエンジンに夏場は5wー50のオイルを入れてもオイルポンプ壊れた事、一度もないけどなぁ。

なんか分からんが「エンジン壊れる房」が必ず湧いてくる。
整備工で実際に修理や事例を聞いたのか?って聞きたい。

525名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/04(火) 09:14:14.08ID:ekkDIVOy
>>517
リミッターって、タコの方なの?速度じゃないの?
ツインターボだった1jzgteなら平地5速4千回転手前でも
180巡行できたような。記憶違いならごめんなさい。

526名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/04(火) 09:15:45.20ID:ogJRjuou
K6Aターボに10年目、10万キロから
8年近く10w-50を入れて8万キロ走ったけど壊れなかったな

因みに真冬は最低で-16℃の環境

527名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/04(火) 09:34:03.52ID:ekkDIVOy
>>406
それが本当なら助かる人増えそう、一般人目線で。

528名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/04(火) 09:40:18.31ID:TXKin7fD
>>524
某ブレンダーのセールスマンが先代ノートが現行の頃日産の0w-20指定のエンジンは、オイルラインが細いから0w-20を入れたほうがいいって言ってた。
ほんとか嘘かしらんが

529名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/04(火) 10:07:12.11ID:Gh2SFRsC
オイルのラインが詰まるのは交換サイクルが長いか無交換。
油圧式のVVT機構は故障しやすいらしい。
ほとんどはオイル量の管理とオイル交換さえ適切にやってれば、
あとのトラブルは消耗品の交換(シール類など)くらいしかない。

530名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/04(火) 10:28:21.39ID:ZFfw8Sgn
>>523
今は逆に距離のいったスポーツ系の旧車を日本で買い付けてアメリカで売ってるから整備メンテか気候とかもあるんじゃないかね

531名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/04(火) 10:55:10.04ID:oev2uKiO
アメリカでは修理費用が安く済む故に距離が乗れるってのもあるんじゃない?
豊富で安価な中古部品、移民系の安い人件費
日本でも中古車屋相手にやってる超怪しい整備工場だと
業者間限定で格安修理が可能だけどね
初代ワゴンRとか売られるたびに中古エンジンとミッション載せ換えされて
メーターも巻かれて不死鳥の如く中古屋の店頭に舞い戻ってたしw

532名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/04(火) 11:35:01.31ID:iLNl/FTK
>>521
厳冬期は糞寒いから、環境は悪いだろ・・・

533名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/04(火) 12:03:21.34ID:MYj3Nqfa
ロシアの友達にオイルの銘柄聞いとけばよかったわ
車種と粘度は聞いたけど

534名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/04(火) 12:40:23.22ID:+HUCQi2g
不死鳥ワゴンRわろた
イメージが

535名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/04(火) 13:06:05.64ID:F2IsfjnB
アメリカに住んでる友人宅へ行ったら車を整備してて、ドライブシャフトやアクスルシャフトは自分で替えてしまうらしい。
住宅地には滑走路もあり、近所のガレージには、車と一緒にセスナも入っていた。整備は自分でするんだって。

536名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/04(火) 13:21:57.64ID:C/HHDA56
土地が狭い国は貧乏ってことか
スレチすまん

537名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/04(火) 13:47:55.82ID:D3dSZ1ag
>>535
サードパーティーから
マニュアルが出てる
メーカーが技術を出し渋りすると
消費者の修理して乗り続ける権利を
阻害したとして集団高額訴訟になるから

538名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/04(火) 13:56:48.07ID:tW5v7UZz
アメ車はYouTube見れば大体直る
Amazonとかでかなり細かいパーツも手に入るしそもそもガレージと車複数持ってるから壊れた!変えなきゃ!みたいな焦りなさそう

539名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/04(火) 14:30:36.95ID:JWkvk0a3
あっちは大昔の車でもシャシーや足回りが今でも現在の技術で作られたパーツ入手できるからな

540名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/04(火) 14:39:53.79ID:+PwSNSyr
昭和時代のトラックも個人で普通に修理して乗ってるからな
向こうは部品供給に問題が出にくいってのがいいよな

541名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/04(火) 14:48:04.32ID:z8/DePbz
アメ車なんてたいていの故障はハンマーとバールのようなものがあれば治るからな

542名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/04(火) 17:03:43.67ID:qiI+Pe+7
>>525
俺もどっちか迷ってて走行会って書いてあったからレブリミットのことかと勝手に解釈してた
スピードだったとしたら燃料カットされて減速⇔加速の繰り返しでオイルに熱を持たせて無いかなって

543名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/04(火) 17:08:54.43ID:qiI+Pe+7
>>526
同じ車種っぽいけどこっちは雪が降ったら大騒動になるところだから下が5wとか別に拘らないで10wの安い壺とかでも良さそうだね
体感ではトルクは増した感覚があるけど上が本当に頭打ちになって伸びなくなるから柔らかくしたいけど10万km間近だからそれだけが不安

544名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/04(火) 20:51:51.96ID:OcxTs4u9
安壺…鉱物油ロングセラー もうすぐ終売
高壺…部分合成油 ウルトラクリーンシリーズ

545名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/04(火) 20:53:44.12ID:UYk9uD0O
>>544
安壷が終売はマジ?

546名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/04(火) 20:57:00.71ID:pwxJ0b4p
スペマル1択で選ぶ楽しみなくなるやんけ

547名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/04(火) 21:11:53.93ID:vUkjNtO2
10w-30が…!

548名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/04(火) 23:19:37.56ID:TVAqzUFT
安壺も部分合成だったような気がするけど気のせいか

549名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/05(水) 00:08:23.32ID:bbfyQiyZ
壺キメすぎて記憶の改ざん始まってますやん

550名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/05(水) 00:09:34.63ID:zOoElMpX
仮にスペマルと壺が同じ値段だったらどっち買う?

551名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/05(水) 00:25:16.63ID:mwrq47Kq
>>549
いや入れたことはないんだけどね
そうかあれは鉱物油か

552名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/05(水) 00:28:09.17ID:wJCG9UFx

553名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/05(水) 01:25:59.19ID:bbfyQiyZ
動粘度以外見るとこある?

554名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/05(水) 02:29:24.77ID:wJCG9UFx
SP化に伴い、ULTRACLEAN 5W-30がほぼVHVIになった。

555名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/05(水) 02:55:43.46ID:7UWVeOlu
激安オイルのレジェンドXLX(GTX)10W-30が終売だなんて
オレは信じないぞ!

556名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/05(水) 05:07:33.53ID:SgQqcWsH
ヤツは激安四天王のなかでも最弱

557名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/05(水) 05:39:03.81ID:ROVsYUU2
ワイの車は初期オイル0W-20で
固くて5W-30までだから歓迎

558名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/05(水) 07:20:01.59ID:MRYqI3aS
>>180
あなたの住んでる地域はお客さんからお金をもらってから車の開発・製造が始まるの?

559名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/05(水) 08:09:47.48ID:kfuEyGYX
0w-20は信用できない
洗浄目的で数日使うだけならあり

560名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/05(水) 08:59:42.49ID:HZuzCDE2
>>555
時代だよ

561名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/05(水) 09:41:24.51ID:z6PRPxcW
め〜ぐる〜め〜ぐる〜よオイル〜はめぐる〜

562名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/05(水) 09:50:31.32ID:SMGb6NsA
あんなオイルもあったねときっと笑って話せるわ♪

563名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/05(水) 10:41:02.39ID:cWrl/7Ry
>>550
Mobil1のブランドイメージに釣られてスペマル

564名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/05(水) 11:50:28.06ID:UliirmdA
ビッ○モーターの100円オイルはスレチですか?

565名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/05(水) 12:00:57.38ID:XIORKrzv
モービル1 10w30
ジェームスで2480円だったから交換
よく考えたらモービル1人生初だわ

あとJAROにジェームスのピットメニューオイルのsuper2000が合成油扱いなのは良いのかご意見してみた

566名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/05(水) 13:14:58.44ID:lj4Ioobl
走行距離6万km超えた車は
多走行車なんだな
20万キロ乗ってる俺の愛車が可哀そうになってきた・・

567名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/05(水) 13:22:20.89ID:2cdWeBOi
むしろその車は幸せなもんよ

568名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/05(水) 14:03:26.37ID:SgQqcWsH
今のクルマは水と油さえ管理してれば50万`は普通に走る
10万20万で壊れるのは何かがおかしい

569名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/05(水) 14:26:29.27ID:cGMv8UpP
仕事で使うハイエースは48万キロだ。
よくもってるよ。

570名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/05(水) 14:41:40.10ID:N5fOMgrf
20万を超えるとエンジンは絶好調でもオートマの場合ミッションが心配になってくる

571名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/05(水) 14:49:07.19ID:7UWVeOlu
予備で中古のオートマ1本行っとくか

572名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/05(水) 15:02:26.15ID:2cdWeBOi
ATFだけ交換とか横着せずにパン外してフィルターも変えてれば全然持つけどな

573名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/05(水) 15:03:15.19ID:J5ZRT7MU
ハイエースやキャラバンやプロボックスなんてのは壊れないように作ってるから壊れなくて当たり前
この手の作業車は100万キロはもって当たり前
宅配に使われてる小型トラックなんか80〜100万キロ選手はゴロゴロいる

574名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/05(水) 15:21:25.69ID:c/5Fazae
今日びの普通乗用車で50万はなかなかハードル高いなオートマ、エアコン、マフラー、各種電装、ガス検の何れかで心が折れそうや

575名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/05(水) 15:25:22.34ID:lNl+vDFZ
トヨタすげぇ

576名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/05(水) 18:06:09.78ID:P8ZFs5Wr
>>573
以外と故障多いよ

577名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/05(水) 18:18:06.11ID:HZuzCDE2
>>566
ハイマイレージ入れてあげなよ
モービルのあれ

578名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/05(水) 18:19:42.19ID:3oBCaEqk
廃マイレージと1と似たような値段ならどっちがええの?

579名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/05(水) 18:55:30.26ID:uRykBbR4

580名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/05(水) 19:11:35.70ID:iQiZa6uT
AdBlueってことは結構新しい車なのにすげーな

581名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/05(水) 20:02:40.41ID:XLvtwJjz
バスちゃう?

582名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/05(水) 20:06:13.57ID:BH1B45xG
1GD-FTV ランクル ハイエース?

583名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/05(水) 20:56:28.38ID:Kppgs1IU
>>570
俺もATの変速のタイミングがおかしくなってエンコする前に乗り換えた。

一度も交換しなかった俺が悪いんだが

584名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/05(水) 21:19:27.19ID:yc74Vv9A
>>579
ギガかフォワードだろうけどその距離なら低走行

585名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/05(水) 21:43:18.74ID:BH1B45xG
>>584
新車みたいなもんだな。

586名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/05(水) 21:56:52.77ID:QtgR+htJ
トレーラーに乗ってるおっちゃんがいるけどその人が
「車なんて油と水さえちゃんと換えとけば、何十万`でも乗れるから大丈夫」
って言ってたけど、それを信じて乗ってたら、過去最高の走行距離で
軽ターボで今や16万キロ走行になった
車検も通すつもりだからいつまで行けるのやら・・・

587名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/05(水) 22:02:06.34ID:uRykBbR4
>>585
2年目

588名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/05(水) 22:33:13.09ID:zOoElMpX
おれ新幹線の整備工場で働いてるけど1日3000キロぐらい走るらしいw

589名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/06(木) 00:01:13.65ID:4xsJJIXp
JR高速バスの走行距離は凄そう

590名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/06(木) 01:42:42.50ID:QH3U2cwD
スペマルがスペルマに一瞬見えてしまう(ウホッ

591名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/06(木) 03:07:31.68ID:HHcg+KBK
https://www.youtube.com/watch?v=0gRii7GnAts
ロシアにおける過走行の例
エンジン内部の状態に驚く

592名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/06(木) 03:09:52.49ID:MS0Ml1U9
>>589
人間の限界から、法律があって1人400-600kmが上限。
仮に1日2人で600km1往復でも1200km

593名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/06(木) 05:02:23.05ID:MS0QRJte
車種はさておき65万`くらいでもきちんとメンテしてれば中は綺麗なもんだな

594名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/06(木) 08:26:30.92ID:/OjhdmZ5
最近の車はエンジンより他が先にダメになる
オイルは安いのを8000km交換で十分

595名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/06(木) 08:58:57.55ID:Bl3Ga6K9
( ´_ゝ`)フーン

596名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/06(木) 10:28:42.99ID:svk2aGYj
車検受けたら次の車検までオイル交換無料みたいな車検屋や、100円でオイル交換みたいなのが出てきて

安オイルさがすのやめちゃった

597名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/06(木) 11:24:21.12ID:qBpX+6cN
ここはチラシの裏だったらしい

598名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/06(木) 11:33:33.49ID:4o13nSd7
えっ、知らなかったの?

599名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/06(木) 11:35:39.88ID:MS0QRJte
今は両刷り広告が多いからここに書くしかないもんな

600名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/06(木) 13:18:04.19ID:2sni5Ro0
コバックで入れてもらったオイル、そんな悪くないな。スぺマル程度か?

601名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/06(木) 13:55:36.09ID:rHDNYdoq
>>596
つまらんな
オイル探しは趣味だから

602名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/06(木) 18:21:22.72ID:MS0Ml1U9
100円安いオイルを50km先のコメリに買いに行く!

603名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/06(木) 19:03:16.71ID:3fjzk7Do
>>594
直噴ターボは3000km毎交換しないとエンジン内部に汚れが蓄積し〜
みたいな意見は多いけれどな

604名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/06(木) 19:23:14.82ID:s8jYaB8k
だいたい8000キロの根拠はどこよ?

605名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/06(木) 19:36:15.07ID:F/1/thi5
5000マイル?

606名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/06(木) 19:50:41.39ID:cwz7FoEF
50kmも走らないとコメリが無い地域とかカワイソス・・・

607名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/06(木) 20:06:45.65ID:VRbjnZGB
逆に都会なんでしょ

608名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/06(木) 20:10:43.33ID:cwz7FoEF
確かに都心にはコメリはねえなw
でもそんな都心からでも20kmも走ればコメリはある

609名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/06(木) 20:18:25.32ID:hXRYY0po
都心はその20kmが長いのよ… 田舎の100kmぐらいかかるから

610名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/06(木) 20:23:09.57ID:cwz7FoEF
シビアコンディションだなw
よしっ、なおさらこまめにオイル替えるためにコメリに通わなければw
むしろシビアコンディションでオイル替えるためにコメリに通えw

611名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/06(木) 21:27:46.92ID:1YsThpAl
直噴て排ガス汚いらしいからオイルも汚れやすいのかな

612名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/06(木) 21:29:37.89ID:svk2aGYj
整備士ユーチューバーみんな
安物オイルは汚れが取れなくて
いくらこまめに変えても意味無いっていってるんだが

激安オイル愛好家のお前らの見解は?

613名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/06(木) 21:47:56.02ID:1HVPxKiM
カインズやビバホームがあると都会っぽい
コメリがあると田舎っぽい

614名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/06(木) 21:49:46.46ID:AzG4oVv7
安物オイルは汚れ取り込まないのなら、汚れないみたいな話になるな。
MonotaRO 0w-20、壺10w-30でも走行距離が増えるにつれて、汚れていったけどな。

615名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/06(木) 21:50:27.90ID:AzG4oVv7
>>613
コメリは2km、カインズとビバは20kmだな。

616名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/06(木) 21:58:17.03ID:MS0Ml1U9
近所にあったコメリは全て無くなった。コメリがどんどん遠くなって行く。

617名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/06(木) 21:59:03.16ID:RWG+nz5M
エンジョイライフ綿半ホームエイド

618名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/06(木) 22:02:55.38ID:HHcg+KBK
整備士Youtberなら
同じエンジンで比較実験すればいいのにねぇ・・・

619名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/06(木) 22:11:53.13ID:R8DtSOpu
コメリ新規出店する際は会議とかするよな?
立地条件とか悪いとこに店あるけど農家の爺ちゃん婆さんで賑わってる

620名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/06(木) 22:13:33.90ID:HHcg+KBK
>>614
MonotaroのSN 0W-20の奴は
韓国2位のGS CALTEX製だから、それほど悪いものじゃない可能性が高いかと。

韓国勢(SK、GS CALTEX、S-OIL)は
ロシアサイトの分析でも、灰分や硫黄が少ないものが多いよ。

621名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/06(木) 22:24:14.04ID:HHcg+KBK
連中はVHVIを自社で大量製造しているから
5W-30以上でも精製度の高いVHVIを採用して
硫黄が減るのだろうけど。

622名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/06(木) 23:18:08.26ID:WhMgpmJD
>>612
自分が見た人は指定粘度と指定グレードを守ってシビアコンディション基準で換えてればどんなオイルでも大丈夫と言ってたが

623名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/06(木) 23:46:01.28ID:xdSZFTEI
SMやらSNやらの規格には分散性も含まれてるから
安オイルはだめということはないわな

624名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/07(金) 00:11:04.40ID:d8C7SUlF
>>622
そうなのか、整備士によって意見はバラバラなんだな
もうちょっと動画あさってくるわ。

安オイルこまめに替える派だから不安になってな。
安オイルは安い以外にメリット無いとか、汚れがどんどん蓄積されていくとかさ

安オイルこまめに変えてエンジンピカピカは無理なのか・・・

あと、やたらワコーズ押しが多いな。

625名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/07(金) 00:50:32.37ID:tbf+H35R
最安のSP規格まだかね

626名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/07(金) 01:07:15.63ID:vfK5rVPw
>>602
そうやって距離を伸ばして早くオイル交換するんだよ

627名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/07(金) 01:12:24.39ID:bjqbj8Mt
>>624
ワコーズは油脂類を整備工場には安価に卸しているらしいのよ。
それを整備にきたカモに高級品のように高く売るという片棒を担いでいるわけで
悪く言うわけがないのよ。

628名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/07(金) 04:31:08.24ID:YN7nwo3q
試しに安くないオイル入れりゃ答えはわかるじゃん
いつもよりごっそり汚れたら安物の洗浄性じゃ不十分だったってことだし
いつも通りなら安物で十分なわけだろ

629名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/07(金) 04:44:09.00ID:oaDuMj9c
>>619
コメリはホッとする雰囲気
田舎臭くて好き

630名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/07(金) 04:51:48.10ID:XD6kdEZz
>>612
>>624
安オイルでも十分綺麗になるよ
規格を満たすだけの清浄分散剤は入っているし
フラッシングとして安オイル使う整備士を何人も知ってる

ワコーズ推す奴は完全にポジショントークだから信用しないほうがいい

631名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/07(金) 06:29:13.76ID:wBugnvWq
エンジン内部に溜まった汚れと動作中に発生する汚れでは違う
溜まった汚れは一度のオイル交換じゃ落ちないだろ

はやくsp見たいな

632名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/07(金) 06:53:18.55ID:K3W4xldl
>>624
いや、有りだろ
自分は新車から20年
オイル交換周期4000キロで
毎回安オイル使ってたわ
当然指定粘度な。
カムシャフトとかピカピカだったよ
まぁオイルキャッチタンクを
すぐいれたからかもしれないけれど

633名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/07(金) 07:07:03.93ID:phNxE7Mi
エンジンのフラッシングなんて自己満足だよね。汚れ落とすのに落ちたかどうかその場所を見ないなんて、そんな掃除って普通はないよね

634名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/07(金) 07:11:09.97ID:zQ3yLB6N
>>632
綺麗でもカム山とかシリンダーやリングの摩耗が進んでいたら意味ない

635名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/07(金) 07:35:14.51ID:K3W4xldl
>>634
オイルにはモリブデンは通常使ってるよ

636名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/07(金) 09:08:35.49ID:fBHY2h7f
>>612
安オイル(コメプリをシビコン距離交換)を交換しまくって20万キロ走ったオデッセイだけどオイルパン外した時に整備士が中が綺麗ですねと言ってたよ
安オイルは汚れてしまった状態からの洗浄力は弱いかもしれないけど、早期交換なら汚れが溜まらないのと違うかね

637名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/07(金) 09:42:30.93ID:TNIX0hyc
VHVIってこと信じて、排気量別激安ABスクープ(鉱物油表記)0w−20に交換して、
シュアのウルクリ投入してくる。

638名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/07(金) 09:46:03.45ID:cV0YYGtw
美容業界に近いものがあるかもな
安いもので全く問題ないけど高いものはそれなりに良質、質がわからない人でもプラシーボを得られる
特異体質の自分が悪いくせにあたかも量産品が粗悪であるかのような言いようの人もいる
同年代に差をつけたいなら若いうちから良いものでマメにメンテしないとダメだし、平均寿命を普通に生きるだけなら最低限のメンテでいい

639名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/07(金) 10:38:47.09ID:jWRoPX69
名前の通りウルトラクリーンを3000キロごとに交換したら内部がクリーンだ

640名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/07(金) 13:55:56.01ID:bjqbj8Mt
>独自のダブルアクション処方によって、
>エンジンオイルの流路を遮断しかねないスラッジを除去できることが実証されている上、
>合成油技術により新たなスラッジの蓄積を抑制します。
>* 大量のスラッジが堆積した状態のエンジンでテストした場合。

カストロールは堆積したスラッジが落ちると豪語しているが、マジなのかね?

641名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/07(金) 14:34:33.44ID:cV0YYGtw
どんなオイルでも油温上げて油圧かければ多少なりともスラッジは落とすと思われる
新たなスラッジの抑制ってあたりが言葉遊びともとれるな

642名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/07(金) 15:11:04.26ID:bjqbj8Mt
堆積したが、固着とは言ってないしねぇ・・・
汚泥タイプなら、落ちるよね。

643名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/07(金) 18:55:24.56ID:NM6qfhRE
ウルクリは「これほどエンジンをクリーンに保てるオイルは他にありません。」と豪語してるからなw

644名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/07(金) 18:56:22.13ID:dTHfva4F
>>640
信じれば救われる

645名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/07(金) 21:11:10.10ID:6j2v3RX1
ディーゼル用オイルでフラッシングしてる人はいたよ

646名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/07(金) 21:19:14.87ID:ytRrjYgc
オイル抜き器なんて安く売ってるんだね
俺も安くオイルデビューしてみるかな

647名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/07(金) 21:25:27.72ID:3ZXY3/mA
>>646
安い男がなんか書いてらw

648名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/07(金) 21:30:42.46ID:KdZEasKS
壺よりスペマルの方が燃費が良い気がする

649名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/07(金) 21:33:02.44ID:melihyfD
そりゃ、スペシャルマルチだからね

650名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/07(金) 21:45:46.74ID:6yJEZWUV
なんならオイル抜き機は自作できる
R06A用に作ったけどレベルゲージの所に挿すためのアルミパイプも含めて800~900円くらい

651名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/07(金) 22:04:09.01ID:cV0YYGtw
まさか口でバキュームとかじゃないよね?w
灯油チュルチュルの6パイホースとかあるといいのにな

652名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/07(金) 22:06:10.37ID:GIA2hcAJ
醤油ちゅるちゅる?

653名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/07(金) 22:11:41.14ID:6yJEZWUV
>>651
ダイソーでPETボトル潰すためのポンプを売ってるからそれで容器内を負圧にして吸引
コロ助なら間違いなくタンクが潰れるくらいの低圧にもできるから結構よかったよ

654名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/07(金) 22:21:01.58ID:zRvvyY04
>>646
俺は安いオイルで仮説、実験、検証を楽しんでる。
壺のストックなくなったらウルクリにしようかな。鉱物油以外は初の古い車なので少し心配。

655名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/07(金) 22:27:25.63ID:KdZEasKS
あれって自転車のブレーキアウターケーブルじゃないの?

656名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/07(金) 22:30:05.68ID:yzpfNdG4
>>646
男は黙って下抜き

657名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/07(金) 22:49:48.48ID:R9yxov2S
ウルクリってエンジン汚れてるのに使用しても効果あるのかな

658名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/07(金) 23:50:37.91ID:T/pWr/AA
>>657
あるだろ
スラッジを溶かす添加剤と分散清浄剤が入ってるんだろ(適当)

659名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/08(土) 02:15:56.18ID:UdJbuhPb

660名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/08(土) 13:43:33.78ID:wu7YJ+PF
Amazonのおせっかいお薦めメールに以下のオイルお薦めされたんだけど、どう思いますか?

「76 LUBRICANTS エンジンオイル 0W-20 4L 4輪ガソリン車専用 全合成油 API SN PLUS/ILSAC GF-5」(\3,383)

661名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/08(土) 13:50:24.50ID:BCKNmDph
>>660
スレ違い。他を当たってください。

662名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/08(土) 17:17:24.02ID:dBl+J2Nw
>>660
いいんじゃる?

663名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/08(土) 17:37:21.77ID:zXfiOGs6

664名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/08(土) 18:03:44.93ID:rgbNG0xZ
近所のd2に廃盤のd2オリジナルオイル 0w-20(3L)が千円でずっと売れ残ってる
うちの車の指定粘度ならいくつか買うんだがなぁ

665名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/08(土) 18:08:19.49ID:lm2uAjx6
>>663
飲み物で遊ぶな 土人

666名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/08(土) 18:30:57.50ID:7cQuHkMH
>>665
の…飲み物とな

667名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/08(土) 19:39:46.65ID:zXfiOGs6
ID:lm2uAjx6

668名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/08(土) 20:51:01.29ID:v1X/gGHj
参考までに。
安オイルのキャッスル10W-30を5000km交換で16万キロ走行のエンジンのカムカバー開けた感じ。
https://i.imgur.com/c9ijta6.jpg

669名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/08(土) 20:58:18.11ID:Lf210Eqd
俺のスペルマ14万キロ見せたろ
https://i.imgur.com/Ro0kic4.jpg

670名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/08(土) 21:07:03.96ID:T+00a4aC
新車みたいだ

671名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/08(土) 21:14:39.04ID:v1X/gGHj
>>669
OHV6気筒??
何者?

672名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/08(土) 21:18:25.83ID:0ya1hKYW
ベンツ

673名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/08(土) 21:19:00.30ID:wu7YJ+PF
>>669
直列6気筒なの?

674名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/08(土) 21:23:42.01ID:5VxPwGVj
>>669
こりゃまた渋い

675名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/08(土) 21:44:38.68ID:kZk20n6J
>>668
>>669
素晴らしい

676名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/08(土) 21:54:13.64ID:w4hdM1vS
K6Aターボ XF-08 3千km毎 16万キロ

https://i.imgur.com/5eg53PW.jpg

677名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/08(土) 21:57:33.48ID:Lf210Eqd
やっぱメーカーの言うこと聞いてれば安物で十分やんけ

678名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/08(土) 22:14:46.91ID:6Jepxoh8
オイルメーカーの言うように3000〜5000kmで交換するのが正解だろう
自動車メーカー指定の15000km交換ではこうはならん

679名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/08(土) 22:15:56.03ID:+sCF1o5y
キレイだから絶好調なのかといえば必ずしもそうではない

680名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/08(土) 22:19:00.46ID:lm2uAjx6
>>676
ウルクリならもっときれいって事かな?
見た目の問題で摩耗具合を測定した訳じゃないが

681名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/08(土) 22:43:46.23ID:YfBf7PRN
>>676
ガソリンはハイオク派ですか?
16万キロ走ってても結構綺麗ですね

682名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/08(土) 23:05:56.49ID:v1X/gGHj
>>679
668だが、その通り。
冷間時に若干のタペット打音がある。バルブ周りのカーボン噛みでクリアランス出てる気がする。

683名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/08(土) 23:09:50.36ID:1F3oojo5
米利綿半
信越限定スレか?

684名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/08(土) 23:43:05.02ID:gBuoW5/K
エンジンの内部を見なきゃしょうがないだろ
演劇見ないで舞台裏を見てどうするねん

685名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/08(土) 23:45:11.00ID:+sCF1o5y
それはそれで面白いと思うけど

686名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/08(土) 23:48:26.67ID:Lf210Eqd
壊れない限り腰下開けること無いしなぁ

687名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 00:23:12.57ID:0+bmxW98
たまにグロ画像あるけど、デロッデロでも動けばまだいいような。

688名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 00:51:43.40ID:9fqvYn9V
プラグの穴から覗くのが流行ってんだろ?

689名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 01:19:25.13ID:i152NEgz
へえ、こんなふうになってんだつってカメラ突っ込むんだよな
恥ずかしいよう

690名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 01:19:39.30ID:zYv9V1Hb
>>678
シビアコンディション基準では5000km毎とか7000km毎とかだから
結局そのぐらいで交換せよということでしょ
短距離走行や渋滞走行せず平地ばかりの理想条件なんて北海道の田舎ぐらい

691名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 01:21:04.78ID:6wbEjjK6
北海道の田舎はコンビニ行くのにクルマだぞ

692名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 01:25:48.52ID:q2yRpPQ2
コンビニまで片道10kmだろw

693名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 02:02:27.99ID:6n7snPtN
ちょっとセラーズ行ってくる

694名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 02:14:52.12ID:r6wAu4ai
スラッジが出やすい糞エンジン&悪条件を基準にして
まともなエンジンまで過剰交換する必要はないと思うが。

うちのはオイル注入口からLEDライトで覗いたけど
1年1万km交換(メーカー純正のVHVI)でも、そこそこ綺麗だったよ。

695名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 02:19:06.13ID:r6wAu4ai
純正0W-20で15万kmぐらいだけど、燃費も変わらないし、変なメカニカルノイズもなし。

696名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 03:48:53.18ID:w44IJhlm
流石純正品ですね

697名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 06:40:46.71ID:V5qXPX38
>>676
良い
うっとりする

698名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 07:23:59.49ID:nH6rzLbQ
>>681
レギュラーだよ

699名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 07:31:25.72ID:M5V8EKbb
つか何でみんなヘッドカバー開けてるの?

700名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 07:43:59.72ID:nH6rzLbQ
カバーのパッキンからオイル滲みだすねん。
新品パッキンに交換と液ガス塗って直す

701名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 07:50:19.57ID:6n7snPtN
酒の肴

702名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 08:22:35.81ID:Kjg5cwHd
だいたい15万キロ位でヘッドカバーのガスケットが切れるもんなのかな?

703名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 08:26:33.42ID:M5V8EKbb
んなぁこたぁない
うちのは30万`でも漏れてこない
リアシールからは漏れてるが…

704名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 08:44:59.90ID:jzgTL9mm
うちのは10万キロでカムカバーのパッキンから滲み始めたので交換した。
クランクシャフトリアシールは12万キロから少し漏れ出したので、0w-20から10w-30(壺)に変更して、漏れ量がかなり減って、様子見中。(2000kmで100mL前後)

705名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 08:49:55.46ID:F8TptR/+
>>702

材質に依る。かつての日本車はNBRを使っていたが、これだと10年しか持たない。トヨタは
アクリルゴムに変更したが、他社は知らない。欧州車はアクリルゴム、米車はシリコンゴム
が普通だ。

706名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 08:54:03.27ID:68ZtWOop
>>705
(´・∀・`)ヘー
なるほど、腑に落ちたわ。

707名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 08:57:23.74ID:F8TptR/+
>>704

クランクシールはリップが破損するよりも、リップと接するクランク軸部が摩耗
して漏れることが多いね。オイル中にカーボンが大量混入すると、そうなる。

708名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 08:59:56.43ID:68ZtWOop
>>707
マジか、MonotaRO 0w-20メインで5000km前後で交換してたんだけどなぁ。

709名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 09:08:07.31ID:F8TptR/+
>>708

ディーゼルでなくても、ガソリン直噴であれば大量のカーボン(煤)が発生する
場合がある。

ポート噴射であれば、それでは(5000Km)交換サイクルが長いエンジンと言える。

710名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 09:31:35.26ID:68ZtWOop
初代アテンザなのでガソリンのポート噴射ですわ。

711名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 10:33:23.08ID:F8TptR/+
>>710

もし、ターボ車であればポート噴射でも大量カーボンは発生する。

712名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 10:34:42.34ID:a5pjQwGw
シビコンだと理由をつけて頻繁にオイル交換する

713名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 10:42:33.30ID:6n7snPtN
シビアコンプレックス

714名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 10:49:30.11ID:jzgTL9mm
>>711
NA2.3Lですわ。

715名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 10:50:37.26ID:rocm3Rgx
それだ!

716名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 11:06:35.14ID:CjDroZus
最終でも12年前の車なんだから漏れは仕方ない

717名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 11:14:28.47ID:Kjg5cwHd
結局高級オイルって何がいいんだ?
軽ターボみたいな過酷な条件でも問題ないみたいだし磨耗みたいなのも100万キロ走れるところ99万キロしか走れないくらいの差も出ないのか?

718名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 11:33:10.66ID:M5V8EKbb
高級オイルはエンジンよりも経済が潤います
あんなもの原価は100円もしません
経済を回すとはそういう事です

719名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 12:20:34.62ID:vPCzuZG+
気分の問題。
振動減って気持ち良く回れば気分が良い。
そういう拘り無い人には無意味。
高級フレンチ料理みたいなもんだろ。

720名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 12:21:42.78ID:Eb2xVHjl
性能と持ちの差
だから前提に早めの交換となる

721名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 12:25:16.25ID:c9qvDkyE
>>717
安いオイルよりも滑らかな回転を感じられること。(※本当に滑らかなのかは分からない、ブラシーボ効果含む)

722名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 12:32:28.48ID:Kjg5cwHd
>>676
のK6ターボはメーカー指定が5000/2500じゃん
この人は3000で変えてるけど高級オイルなら6000でも大丈夫ってこと?なんか余計にエンジンに悪そうじゃない?

723名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 14:27:16.38ID:F0m2Xdi8
軽みたいなポンコツは何入れても一緒

724名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 14:31:53.75ID:jkwPBXKW
>>723
ポンコツ思考のオマエに言われるなんて悲しいな

725名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 14:44:28.69ID:iEjJ4RvL
今の軽は高級車

726名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 15:09:27.89ID:JmJmbnst
>>725
白ナンなの?

727名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 15:17:02.68ID:FJPmXJlo
むしろオンボロこそオイルの違いが良くわかるんじゃないか

728名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 15:56:54.10ID:LDSseYi9
>>723
スレタイ読めるか?
くびつって人生からやり直してこい。

729名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 15:58:48.29ID:ptSvIUwZ
スイフトRSが179万円スイスポでも209万円で買えるのに
200万円の軽自動車は高級車だろ

730名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 16:08:15.18ID:JmJmbnst
軽規格っていうところに無理やり落とし込んでるから金がかかってるだけでスイフトの方がええやろ…

731名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 16:21:29.68ID:is6bP4/1
カムカバーって一部分でいいから透明素材にできないもんかね

732名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 16:48:23.21ID:UH8CbzCk
ガラスでミッションを造れるスバルの出番だな

733名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 16:59:50.67ID:TtuL6rC9
古い認識で止まっちゃってるおじいちゃん来た

734名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 17:00:32.73ID:F8TptR/+
>>731

日本車はカムカバーをPCVガスの戻し通路として使っているので、可視化しても何も
見えないと思うよ。

クランクケース内漏れ燃焼ガス → カムカバー → セパレーター(分離) → 給気
の順でPCVを再燃焼させている。

735名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 19:38:43.89ID:cNec2Ge4
カムカバーはずすと、昔の船舶の機関室をイメージしてしまう。

736名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 19:57:09.52ID:Kjg5cwHd
船のでかいエンジンは剥き出しでなんで大丈夫なんだろ?回転低いから飛び散らないから?

737名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 20:12:27.09ID:F0m2Xdi8
繰り返す、軽みたいなポンコツは何入れても一緒

738名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 20:23:40.67ID:Lyp4K+2J
>>734
いや、国産に限った話しじゃないだろ

739名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 20:54:04.09ID:/Xr1rwr9
>>737
壁にでも話しかけてろよポンコツ

740名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 21:31:54.85ID:F0m2Xdi8
>>739
黙ってろポンコツ

741名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 21:32:09.70ID:F8TptR/+
>>738

欧州車はオイル寿命を長くする為にPCV処理に金を掛けている場合が多い。
別チャンバーをブロック横に設置し、そこで分離している。新気も直接クランク
ケースに導入している。

ホンダのブロックも欧州向けけは、その様な仕様にして国内用はそこを埋め蓋
をしている様だ。

742名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 21:36:51.51ID:mw3kiX8r
>>739
構ってちゃんなんだからスルー推奨

743名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 21:53:19.48ID:GclZStPb
>>741

わzわざ作り分ける理由は何だろう?

744名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 22:31:40.57ID:Lyp4K+2J
>>741
俺のアメ車は国産と同じだけど

745名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 23:56:12.18ID:CjDroZus
直接クランクケースを換気するとセパレーターがあっても
オイルミストがインマニに行っちゃってオイル消費が多くなるとか?

746名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 23:59:00.46ID:U+GT4TSP
>>743
>欧州車はオイル寿命を長くする為に
これでしょw
EUの要求


↑と直接の関係はないリンクだけど…
https://minkara.carview.co.jp/userid/257830/blog/23933913/

747名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/10(月) 00:04:48.17ID:C4xDMf2t
>>743,744

>作り分ける理由

コストは違うね。

>アメ車は国産と同じ

フォードの一部は欧米共通なので、欧州思想エンジンになっている。
何の車の話か分からないが、米国車のエンジンも実は日本設計があり得る。
米国メーカーでエンジンが自社できる社はないんじゃないの。どこかの設計だ。

748名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/10(月) 00:29:51.92ID:mmDeDZ5C
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?nccharset=5CD3E815&selCarTp=1&lstCarNo=3440&txtFrDat=1000%2F01%2F01&txtToDat=9999%2F12%2F31&txtNamNm=&txtMdlNm=&txtEgmNm=&chkDevCd=7
欧州の直噴ターボはタイミングチェーンの摩耗で伸びてしまい、オイル寿命以前の問題だろう。
真に受けてオイル交換しないと、煤の濃度が上がり、タイミングチェーンが摩耗してしまう。

https://www.mikadooil.com/blog/2020/08/07/584/
>欧州車向け新規格 ACEA2020(仮称) 動向と特徴 2020年夏
>Aチェーン摩耗対策  特に直噴エンジンに多いタイミングチェーン摩耗対策として
>こちらもILSACで採用された「Sequence X」チェーン摩耗テストを採用予定です。
>チェーン摩耗量の上限を定めチェーンの摩耗の大幅低減を目指しています。

今頃になってこんなことをやっているわけで
VWのインチキディーゼル同様に、あまり真に受けないほうがいい。

749名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/10(月) 04:20:50.25ID:z2UHY+VC
欧州車メーカーは日米、とりわけ日本の逆張りに必死になって、けっこう自分で掘った穴に落ちてるよなw

750名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/10(月) 04:42:56.07ID:XvR590WE
10万行かずに壊れるようにやってんのかねえw

751名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/10(月) 06:13:26.39ID:dO7zD73G
やっぱり交換頻度を上げるしかないやん

752名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/10(月) 06:30:55.18ID:ZUYCt/My
貧乏人御用達オイルは頻繁に交換する事

753名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/10(月) 06:47:55.62ID:H5Vm43+b
>>750
10万はいかないと補償しないといけないから最低でも10万`は走りきれるのがメーカー指定
そのあとは知らねーよ、早く新車買ってねってのがメーカー指定
ぶっちゃけ10万`で捨てるつもりなら今のエンジンは減ったオイルの注ぎ足しだけで大丈夫
次に買う人がキクラゲ入りのエンジンに泣くだけの話

754名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/10(月) 06:49:35.47ID:DlNzAFyD
ごはんですよ生成機

755名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/10(月) 09:06:53.65ID:C4xDMf2t
>>753

米国に輸出を企画しているなら16万キロを保証しなければならない。

タイミングベルトが消え、チェーンになったのもベルトでは16万キロが保証
出来ないからだ。実際には30万キロは持つが、ユーザーに限界の警告が
出来ないことから消えた。チェーンは伸びるので、その値をモニターすれば
警告可能のつもりが伸びる前に摩耗で破損は想定外だろう。

756名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/10(月) 09:23:38.03ID:+L4fn4SR
ベルとは交換前提の設計だけどチェーンはエンジン廃棄まで交換しない前提の設計
チェーンに何かあれば交換も不可能ではないけど実際はリビルドエンジンに載せかえた方が後々安心
でもそこまでする人もいないから実質的にはチェーンの寿命=クルマの寿命になる
そもそもベルトは耐久性あるのにどこぞの大メーカーのエンジンがやらかして追従するように劣悪な品質の欧州車のベルトが切れまくりベルトはダメだって話になった
オーソドックスな取り回しのベルトならウォーターポンプよりも先にダメになることはまずない
あれだけチェーン復活を宣伝してた日産のエンジンはみんな何処にいった?

757名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/10(月) 09:39:03.19ID:6JxeeDsP
SP規格って直噴の異常燃焼とタイミングチェーンへの攻撃性対策だっけ
オイルに分散したすすの粉であちこち研磨してたらまずいわな
ポート噴射ターボ最高や

758名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/10(月) 09:42:57.02ID:lomGLlt2
三行にまとめろ〜 句読点使え〜

759名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/10(月) 09:45:30.14ID:BmlsnzWB
段落句読点は狂気を感じる

760名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/10(月) 09:52:18.79ID:6BlaOYYs
チェーン糞
ベルト最高

761名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/10(月) 09:59:14.92ID:9qN497YM
読点じゃない

762名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/10(月) 10:05:34.75ID:LkreKmk0
ポート噴射
チェーン
鉱物油

最高

763名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/10(月) 10:36:12.08ID:BmlsnzWB
OHVにもチェーンはあるんだよな…

764名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/10(月) 10:39:28.25ID:AHnyQC01
チェーントラブル多発のボロクソワーゲン乗りだけど、今12万キロで全く問題無し
直噴ターボ+サイレントチェーンも最高だよ?
シルビアのようにレブ当て当たり前で20万キロOH無しのようにはいかないだろうけど
良いか悪いかは微妙だけど、たまに長い下り坂で6000回転エンブレでチェーンのカスを落として柔軟性を取り戻す儀式をしてる

765名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/10(月) 10:42:37.85ID:BmlsnzWB
多分5000とかで変えてりゃオートテンショナーの範囲で済む気がするんだよなある程度はエレメントで濾すわけだし
チェンソーも最初は伸びるけどあとはそこまででもないし異常な伸びは管理が悪いんじゃないか
直噴の車乗ったことないけど多分

766名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/10(月) 11:15:24.02ID:VDD3A1r9
直糞て恐いわ

767名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/10(月) 20:21:30.37ID:UIVTeCi5
14万キロでウルクリ5w-30からウルクリ5w-40に変えたら
オイル上がりしなくなった安心して20万キロ目指せる

768名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/10(月) 20:23:58.43ID:+NJAm6Z7
>>766
一本糞みたいで豪快だな

769名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/10(月) 20:28:13.69ID:cG07/WIJ
直糞は3〜5万kmでインテークバルブ周りのスス払いが常識
徐々にパワーが落ちてくるので10万km近くまで気が付かないこともあり
スス払いの儀式には通常はクルミやドライアイスを使うが
金に糸目をつけない方は真珠という手もあり

770名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/10(月) 20:39:19.84ID:C0yxqkw3
光の早さでウンコしたらどうなるのスレ思い出した

771名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/10(月) 20:43:15.70ID:C4xDMf2t
>>769

>直糞は3〜5万kmでインテークバルブ周りのスス

筒内噴射をするのに、ススはどこから来るのか?

772名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/10(月) 20:49:00.32ID:cU83yPq7
EGR

773名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/10(月) 21:07:33.14ID:cG07/WIJ
>>771
俺の書いた次の記事を探してみろ
整備士のレベルでは書けない内容だぞ
「FCR-062」の添加濃度テスト(0.25%→0.15%)

774名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/10(月) 21:11:58.10ID:11qWxOyT
スカイアクティブ()

775名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/10(月) 21:31:24.24ID:C4xDMf2t
>>774

それは大量EGRなので話は別だ。過去に大失敗した複数のメーカーが
ある中で、どうして発売したのか理解に苦しむエンジンだね。

776名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/10(月) 21:43:47.67ID:jajIWizw
マツダエンブレムにスカイアクティブエンジンで値引き無しとか
なんの罰ゲームなんだろうか

777名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/10(月) 21:47:40.68ID:h9YrSKpG
>>767
売る栗は使える良いオイルだ

778名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/10(月) 22:07:51.21ID:/OV2kN4n
>>669
昔のチェロキーかなんかか?

779名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/10(月) 22:16:27.42ID:nOaV1v3M
>>767
何年式ですか?
参考に教えて下さい。
自分のは2006年式です。

780名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/11(火) 18:37:10.58ID:Nd0ldnF9
>>773

直噴の場合は、その優秀な添加剤をどこに混ぜるのですか。

直噴エンジンの吸気バルブが添加剤(洗浄剤)でクリーンになる理屈を教えて下さい。

781名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/11(火) 18:50:44.71ID:7z4oMsPv
ん?
FCRなんちゃらってのは「燃料」添加剤じゃなかったか?

782名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/11(火) 19:00:51.86ID:KPIhjaiM
直噴はシリンダー内に燃料噴くから、バルブに燃料が当たらないからだろ。
ポート噴射ならバルブの傘に燃料が当たる。

783名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/11(火) 19:00:57.01ID:ZHWwlqen
>>780を論破
ヨタD4-Sだったというオチはどうだろw

まぁバルブオーバーラップ時やEGR,クランクベンチレーション(ブローバイ)にもごく少量のPEAは付着するだろうよ

784名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/11(火) 19:01:28.68ID:xzjCgFXs
なんだかんだ単純なのが良いんだ

785名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/11(火) 20:22:01.15ID:Nd0ldnF9
吸気バルブのカーボンの大半はステム部(シールとステムガイド嵌合部)からのオイル下がりに起因する。

786名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/11(火) 21:12:15.84ID:bGLmH+so
2日位前に交差点が煙にまみれてて何事かと思えば、
FD RX-7が煙を盛大に吐いて信号待ちしてた
青信号になったら急加速で走り去ったんだが、加速時は煙がピタリと止んでた

787名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/11(火) 22:34:57.55ID:L9jmmysw
吸気バルブのステム掃除は2年毎のRECSみたいのでOKだと思う

788名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/11(火) 22:35:31.68ID:UedoaVUQ
>>786
俺も乗ってたことあるけど排気ポートまでやってると暖気中は特に青白い煙が凄いね
リアバンパーは車両火災レベルで焼ける
おそらく燃料にも2ストオイル入れてると思われる

789名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/11(火) 23:02:50.39ID:odl9UcL9
>>788
藤田さんちのミクスチャーオイル?

790名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/12(水) 00:06:23.34ID:6fv7hhI2
>>788
メンテしてないロータリーエンジンの故障ってことですか?

791名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/12(水) 00:08:22.22ID:cP+lC/9v
>>789
コンタミしてないハイオク(当時のシェルピューラ)にヤマルーブ1パーセントが俺の周りではロータリー燃料とされてた
当時は10日20日にスターレックスカード使うとリッター15円還元で価格面でもベストだった
スラッジさえ出なければ4ストオイルでも問題ないらしくエステル系オイルの余りを燃やしてしまうお金持ちもいたとか

792名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/12(水) 00:13:10.94ID:H0mFPcQJ
>>783
PEAは燃えます

793名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/12(水) 01:20:48.03ID:cP+lC/9v
>>790
オーナーに言ったら怒られるぞw
ロータリーは2ストエンジンだと思っていい
350馬力前後のライトチューンじゃ性能の半分も出せていない、ポートチューンで500馬力の大台に乗って本領発揮する
https://youtu.be/1jyZ1MGjLKU
動画はFCだけどこんな感じじゃなかった?

794名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/12(水) 02:49:25.68ID:6fv7hhI2
>>793
そろそろ臨時車検の季節ですね
ノーマスク派の改造車乗りを捕まえるのは大変そう

795名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/12(水) 04:08:07.89ID:VRVuqwY1
尼の画像見たら、今までSM止まりだったウルクリ5W-40もSPになってた。
コメリやカインズで今までと値段変わらず安く売ってくれたら嬉しいわ。

796名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/12(水) 04:14:54.23ID:VRVuqwY1
謳い文句も変わってて
今までの「エンジンを50%クリーンに保ちます」から
「エンジン内の汚れをさらに45%抑制」に変わってたw
SP規格基準だと50%は達成できなかった模様

797名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/12(水) 04:33:06.84ID:SCDP0XGs
さらに45%なんだから95%なんじゃね

798名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/12(水) 04:53:08.60ID:6fv7hhI2
体積比で45%?それとも質量比?モル比?日比谷公園音楽堂?

799名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/12(水) 07:11:16.54ID:cP+lC/9v
>>794
車知らない人はすぐに違法だと勘違いするけど、アイドリングが極悪でもガス検の回転数では綺麗に燃えてるんだな、これが

800名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/12(水) 07:20:35.35ID:SCDP0XGs
年式にもよるけど触媒なんて無くても車検は通るしね

801名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/12(水) 09:03:46.87ID:5GJo+ODh
>>800

使用過程車の基準はCOが1%未満だね。

>ttps://www.mlit.go.jp/jidosha/sesaku/environment/osen/siyou/siyou.pdf

十分に死ねる濃度だ。

>一酸化炭素中毒

>ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%80%E9%85%B8%E5%8C%96%E7%82%AD%E7%B4%A0%E4%B8%AD%E6%AF%92

802名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/12(水) 09:22:17.41ID:XShVCjG7
>>796
ワロタ
安かったらSP規格の鉄板になりそう

803名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/12(水) 10:04:57.96ID:IJyKn2E5
>>796
なんかかわいいなウルクリ

804名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/12(水) 10:09:55.16ID:BBZ14gvI
さらに45%ってのはどこ基準なんだよw

805名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/12(水) 10:40:45.36ID:jS00Qsco
SP規格の基準からじゃないの?

806名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/12(水) 11:40:40.45ID:fr98bCTG
>>800
触媒ストレートで排ガスが目に染みるやつは勘弁してほしいわ
でも、バイクとか旧車で元々触媒がない車の排ガスは目にに染みないのが不思議

807名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/12(水) 12:38:09.35ID:ZsJxqPwk
SNウルクリの特売 はじめました

808名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/12(水) 12:49:02.55ID:jS00Qsco
コメリ1880円を下回ってくる?

809名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/12(水) 13:12:33.58ID:T8a3fe9/
中古車買ったからフラッシング用の壺を980円以下でお願い!

810名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/12(水) 13:36:30.09ID:SCDP0XGs
自分のロードスターで試してみたけど触媒を抜くと低速トルクがなくなるのとオープンの信号待ちで死ねるのですぐに元に戻した

811名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/12(水) 16:52:40.54ID:FCUBIlWa
>>796
50%クリーンとか意味不明な日本語さすがに直されたか

812名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/12(水) 17:35:06.95ID:O8ONXqH4
コストコのシェブロンが復活したっぽいな
メルマガで20w-50が載ってた

813名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/12(水) 20:03:48.22ID:q7xS7wia
>>792
ブローバイガスは燃えてないぞ
あと完全燃焼するのならそもそもEGR自体が無意味だろう

814名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/12(水) 20:25:52.88ID:cVzBUdRe
>>808
通常1980円税込が特売1680円税込だた

815名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/12(水) 20:45:37.88ID:iTuju7q5
ウルクリ1880円だった。
コメリ

816名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/13(木) 00:04:29.08ID:I8yGJAj8
>>812
っっっkkwsk

817名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/13(木) 00:20:55.11ID:HOoRrtze
>>813
EGR自体はガソリンより先にディーゼルで発達したけど、別に燃焼しきってないガスを燃やし直すのだけが目的じゃ無いぞ。(てかその効果は本筋じゃ無い)
ガソリンエンジンだと完全燃焼関係無しにスロットル抵抗抑えたまま吸気の酸素濃度下げられる効果が大きい

818名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/13(木) 08:02:06.65ID:ZKzx4axH
昨日コストコ行ったがカークランド5W-30しかなかったな

819名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/13(木) 11:55:35.38ID:/HSCbJOg
実店舗じゃなくてコストコオンラインでは?

820名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/13(木) 12:14:59.72ID:T9fIcGI0
効いたよね 硬めのシェブロン

821名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/13(木) 12:16:06.74ID:fmRcFTtl
それ90年代ネタじゃない?
まだやってんの?

822名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/13(木) 12:21:13.35ID:NXziB4+9
>>814
コメリセレクト?

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