【高速道路】350円の旅【タダに近い】116周目
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荒らし対策、必ずコピペして3行にしてからスレを立てること
◆質問する前に
１．テンプレをよく読みましょう。
２．わからないことはググってから聞きましょう。
◆報告用テンプレ ☆どしどし報告してね☆
※全ての項目について必ずしも全てを報告する必要はありません。
【出発IC】
【到着IC】
【経路】
【走行距離】 約km
【所要時間】 約時間
【支払い料金】 円 or 経路不明 or 周回走行
【ETC】 無 or ETC1 or ETC2 (カード抜き 有・無 途中電源切 有・無)
【車種】
【燃費】 km/L (満タン法 or 燃費計)
【コメント】 （ループ中の出来事・感想など）
※ETC2.0対応車載器でも、2015年6月までにセットアップした場合はETC1として報告して下さい
詳細を知りたい人はこの後のテンプレを
◆ExpwyLoop 2017年8月17日版
PDF
https://www.axfc.net/u/3835338
JPEG
https://i.imgur.com/wEce1eL.jpg
◆関連スレ
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】＠道路板 3周目
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1450716451/
【高速道路】３５０円の旅 inバイク板 【タダに近い】1周目
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1475672860/
バイクで行ったという報告はバイク板に
◆前スレ
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】１１５周目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1587856568/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 今テレビでバック・トゥ・ザ・フューチャー見ていて、CMになったんだけど
ネクスコ中日本のポスターの女の人の動いてる姿初めて見たわ
こんな声だったのか
結構落ち着いたボイスだった >>949
LKASも何気に良いよね
高速だと余計に安全さを実感する
むしろよそ見してる時はハンドル触らん方が安全というｗ
ホンダセンシングは高速楽や 【出発IC】名神竜王
【到着IC】名神栗東
【経路】竜王IC−名神−新名神−吉川J−舞鶴若狭道−敦賀J−北陸道ー名神−栗東IC
【走行距離】 約400km
【所要時間】 約6時間
【支払い料金】 460円
【ETC】 ETC無しの現金支払い
【車種】スイフト
【燃費】 13.0km/L （ガソリン満タン方）
【コメント】車買い替えで初夢。
大山崎J超えた後に舞鶴若狭道で緊急工事で通行止めになってしまい
どうしようと宝塚北SAで時間つぶしてたら復旧したので無事グルっと回って来れました。
ナビ付けたら次は中国道岡山周りしてみたいです。 >>957
お疲れ
スイスポでも高速でその燃費はあり得ないと思ったがエアコンONで休憩してた？ >>958
クルコンオンで80〜100キロで移動してましたが
ZC33Sなんですが私も燃費悪いなと思いました
エアコンオンで休憩はしてないです、SA内をうろうろしてました
タイヤが中古で入れたRE-71ERなんで燃費悪いのかも？ >>866
川口PAは場外への出入りが自由だから
自分も駐車場代わりに利用させて貰ってます。 >>959
純正コンチでその条件だと燃費的に不利そうなMTでも大体18オーバーで少なくともカタログ燃費切る事は無い
A/CオフでACC90に設定して大型貨物の流れに乗ると20超えるからタイヤかな？
次のタイヤはPS4かフレバにする予定 >>961
同車種お乗りでしたか
ACの温度も24.5〜25.5で走ってましたがタイヤがダメっぽいですね
どっちかならPS4が良いと思います、私はインチダウンします 【出発IC】相模原愛川
【到着IC】圏央厚木
【経路】相模原愛川ICー圏央道ー鶴ヶ島JCT関越道ー藤岡JCT上信越−更埴JCT長野道ー−敦賀J−北陸道ー名神−栗東ICの
【走行距離】 約400km
【所要時間】 約6時間
【支払い料金】 460円
【ETC】 ETC無しの現金支払い
【車種】スイフト
【燃費】 13.0km/L （ガソリン満タン方）
【コメント】車買い替えで初夢。
大山崎J超えた後に舞鶴若狭道で緊急工事で通行止めになってしまい
どうしようと宝塚北SAで時間つぶしてたら復旧したので無事グルっと回って来れました。
ナビ付けたら次は中国道岡山周りしてみたいです。 【出発IC】福知山
【到着IC】春日
【経路】数字は通過時間
舞鶴若狭-吉川JCT-中国-神戸JCT-新名神-高槻JCT-名神-草津JCT-名神-米原JCT-名神-小牧JCT-名神-東名-豊田JCT-伊勢湾岸-新名神-亀山西JCT-草津JCT-名神-瀬田東JCT-京滋バイパス-大山崎JCT-名神-高槻JCT-新名神-神戸JCT-中国-吉川JCT-舞鶴若狭-春日IC
【走行距離】 約600km
【所要時間】 約12時間35分
【支払い料金】530 円
【ETC】 ETC1 (カード抜き 有 途中電源切 無)
【車種】5MT660CC
【燃費】 24.8km/L (満タン法)
【コメント】ボランティアをした夢を見た、ゲリラ豪雨に遭遇して怖かった夢を見た、夢の中でもSugakiya美味しい、給油27タンクに26リットル入った。ギリギリでハラハラ >>964
そのコース600もあるのか
自分は京都市内発で豊田で回ってくると
300だからなぁ
福知山も吉川経由だと遠いなw
縦貫道が早く使えるようになるといいな >>965
同じく京都市内なんだけど急な通行止めとかのリスクを考えると豊田回りになるんだよなぁ
一度刈谷オアシスでバイク押して移動してたら上りエリアから下りエリアにワープしてしまってUターンになったけど（たぶん土山でもできる） >>967
コピペ野郎でしょ
>>957とほぼ同じだし >>968
400kmが凄い遠距離だと思ってるのかな？発着ICからして４００のループなんか
チョロっと一回りだぞｗ >>969
ヒント
>>963のルートと立ち寄り点
>>957と出発到着以外全く同じ 愛川から栗東までまっすぐ行っても400km位だしな 満タンからランプつくまで600キロは走れるからなー
どうしてものときはしょうがないから10リットルだけとかやってるわw 毎回1000キロ前後のループをする俺は20Lのガソリン携行缶を使用している
2000円位なので5回くらいで元が取れる >>975
そこまでせにゃならんもんか？
今ならめっちゃ怪しまれるぞw >>957
舞鶴若狭道の緊急工事通行止め直前に通過したけど中央分離帯の代わりに設置してあるガードケーブルに2トン車が衝突して50メートルくらいなぎ倒してたのを復旧する為の工事でしたね 高速だけなら1300km走れるから
SAで給油とか考えたことなかったわ 地方のＳＡだと都内の倍はするからな。ぼったくりすぎ。 >>977
道路交通情報センターに電話してどんな工事なのか
聞いたら、同じ内容言って貰えました
2時間で直せるのかこれ、と現場付近通りながら思ってました ワイもガソリン携帯して途中給油しようかと思ってる
SAはいおく156円はキツイわ〜 、地元なら135円やし タイムズでリーフ予約して前利用者が事故るとエンジン車が480円で一晩乗り放題ガソリン無料らしいぞ
俺は過去2回も乗れない事あったのに素直にキャンセルしてたよ…
https://i.imgur.com/h67WLGj.jpg リーフみたいな、電動フォークリフトみたいなのり味の車で道路を走って楽しいの？
ノートeパワーもアクセル抜いたときの感じが電動フォークリフトみたいで安っぽい感じがした 競争相手がいないと釣り上げるのかなぁ
逗子の辺りでレギュラーが地元のハイオク価格だった まぁ田舎っちゃ田舎だが 田舎のスタンドでボラれるよりはマシとSAで入れてから
高速を降りてた時代もあったなぁ
前月の全国平均価格ベースの均一価格だったっけ
ガソリン価格が急騰した時なんかはSAの方が普通に安かったな >>988
電動フォークリフトはどんな乗り味なの? >>988
ただし電動フォークリフトって電車とか新幹線とも乗り味似てるよ？おまえ電車とか新幹線買えるの？ >>991
ノートeパワーみたいな感じw
正直電動フォークリフトに乗った事のない人にとって普通と感じる筈
でも電動フォークリフトで仕事をした事がある人にとってはアクセルoffにしたときのエンブレの効き方がまさに電動フォークリフト
そこら辺を知ってる人には違和感を感じるかも リーフ、e-Powerならワンペダルで楽だし何よりアクセル操作に対する応答性が段違いに良い
リーフならエンジンの騒音、振動も無いし言う事なし
それなのにフォークリフトに不満があるの? そもそもフォークリフトにしたってカウンター型はエンジンより電動の方が高いわけで、何を基準に安っぽく語ってるのかよくわからん リーフでもゴルフカートでもTHS以外のHVでも
モーターのみの加速中に何故かノコギリアクセルしちゃう変な癖が出る >>993
ノートは知らんがテスラやBMのPHEVは乗った
モーター駆動面白いけどな
職場のもEVだがキュイーンという金属音でいい加速するし、アクセル離しても最近のは違和感無いぞ
具体的にどこが安っぽいんだ？ このスレッドは１０００を超えました。
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