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残価設定ローンについて語れ
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0952名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/09/29(水) 14:11:37.21ID:AXMBAn9g
真面目に働いて年金を払っていても、誰もが老後に貧困化する現代では、老いた先に待っている現実は悲惨だ。
貧困から始まる「孤独」「不安」「無気力」に苛まれ、時に病気に体を蝕まれつつ、どこにも行き場のない老後――
これこそが、近未来のあなたの姿なのかもしれない。

分不相応な買い物をし続けて老後破綻で生活保護逝きされたら
まじめな納税者に迷惑がかかるんだよ
個別の問題では済まない社会問題です

老いぼれてから社会のお荷物になって迷惑かけるなよ
0953名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/09/29(水) 14:12:15.88ID:AXMBAn9g
老後破産は低所得の人がなると思っていませんか?
今後7割の世帯が老後破産に陥る可能性があるという統計がありますが、そのほとんどが一定の年収のある世帯の人たちです

その大きな原因は「自分は収入があるから大丈夫だろう」という楽観的な気持ちからくる、計画性のないお金の使い方にあります。
例えば車を購入するとき
「何となく年収があるから払えるだろう」というように適当にローンを組んでしまったり、
一定の年収がある人がなんとなくお金を使うのが、老後破産の1番の原因になります。

例えば年収600万円の人でも、老後に向けて計画的に行っている人とそうではない人では老後破産に陥る可能性は当然大きく違います。
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/09/29(水) 14:12:32.46ID:AXMBAn9g
★法人税増税とそれに基づく財政出動こそ真の成長戦略★

供給力の乏しい時代だったなら、個人ががんばって物(付加価値)を生み出せば生み出すほど(働けば働くほど)豊かになった
でも、現代のように何もかもが機械化された状況では、個人がいくらがんばって物(付加価値)を生み出しても(働いても)、
競争力がないため豊かにならない(まだ競争力のある業種もあるがこの先減ることはあっても増えることはないだろう)。

じゃあ、国民が豊かになるにはどうすればいいのか?
それは機械(生産設備というのは現代の打ちでの小づち)によって生み出された物(付加価値)を無料(ただ)であげればいい。
そうすれば生産性(供給力)が上がれば上がるほど経済は成長する(少なくとも人々の欲望が満たされるまで、
王侯貴族のような生活が出来るまでは経済は成長する)。
こう言うと、無料で物をあげる事なんて出来るわけないと言うだろう。これは確かにその通り、
ならば出来るだけ無料に近い価格、すなわち原価で売ればいい、すべての企業が原価(に近い価格)で物を売れば、
生産性が上がれば上がるほど経済は成長する。

原価に近い価格で物を売るということは、企業に内部留保は発生しない(あるいは発生しても少し)ということ。
実は企業の内部留保こそが経済成長を阻害している要因。企業のぼったクリ価格(技術の蓄積による寡占競争による)がほかの需要を奪っている。
トヨタが原価50万の車を300万で売ったとする。トヨタは250万の利益を得るが、
これは購入者の250万円分の需要を奪っていることにもなる。
従って法人税増税&それに基づく財政出動こそ最も適当な成長戦略。
自民党の政策は全く逆をいっている。
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/09/29(水) 14:12:51.89ID:AXMBAn9g
【残酷】マイカーローン組む人は、マジで一生貧乏。 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=nCt75xPQank
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/09/29(水) 14:13:00.94ID:AXMBAn9g
だからほとんどの人は軽自動車かコンパクトカーで妥協してます
新車販売の37%が軽自動車の時代

新しいのが出たからといって、それで車を買い換えるのは宵越しの金は持たないクルマヲタだけだからね。
一般の人達にとっては自動車の性能はもうとっくの昔に十分過ぎるレベルに達している。
その時からクルマは「性能が良いのが出たら買い換える機械」から、「壊れたら買い換える機械」に変わったのだと思う。

車に興味無い人は10年落ちのコンパクトや軽自動車で十分だし買い替える理由はあまりない
つまり家電などと同じで必要な世帯当たりには行き渡ったってことでしょ
0957名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/09/29(水) 14:14:10.01ID:AXMBAn9g
本来なら5年後に100万の価値しかないものを120万で残クレ買取り保証した
どうすれば120万にできるか悪知恵をたくらんだら
だぶついた中古車を海外に輸出して、さらに新車を値上げすればいいことを思いついた

ここが悪徳商人の考えた「技」なんですよ。

2021年の新車に400万の価値はない
2016年の新車360万だって340万くらいの値打ちしかなかったんだよ

NBOXを300万に値上げしてみな
5年前の新車時150万だった5年落ち中古車でも新車時よりも高い170万超えるプライスで店先に並ぶようになるから
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/09/29(水) 14:15:15.49ID:AXMBAn9g
これがディーラーがしきりに残価設定ローンを勧めてきたり
デフレ経済の日本でなぜか自動車だけが毎年値上げしくていくカラクリ

そして値上げの口実として安直に利用されるのがボディの肥大化
(内装はコストダウン、エンジン気筒数、排気量は年々ダウンサイズ)
0959名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/09/29(水) 14:16:30.29ID:AXMBAn9g
本来なら5年後に100万の価値しかないものを120万で残クレ買取り保証した
どうすれば120万にできるか悪知恵をたくらんだら
だぶついた中古車を海外に輸出して、さらに新車を値上げすればいいことを思いついた

ここが悪徳商人の考えた「技」なんですよ。
2020年  350万で新型発売   3年残価210万円(60%)    5年残価 140万円(40%)
2023年  同グレードが370万円に値上げ(210万円の残価が56%に下落して銀行が4%得するカラクリ)
2025年  同グレードが390万円に値上げ(140万円の残価が36%に下落して銀行が4%得するカラクリ) 

2025年の新車に390万の価値はない
2020年の新車350万だって320万くらいの値打ちしかなかったんだよ

NBOXを300万に値上げしてみな
5年前の新車時150万だった5年落ち中古車でも新車時よりも高い170万超えるプライスで店先に並ぶようになるから

これがディーラーがしきりに残価設定ローンを勧めてきたり
デフレ経済の日本でなぜか自動車だけが毎年値上げしくていくカラクリ

そして値上げの口実として安直に利用されるのがボディの肥大化
(内装はコストダウン、エンジン気筒数、排気量は年々ダウンサイズ)
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/09/29(水) 14:29:21.89ID:VLZNis56
はいはいNGNG
0962名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/09/29(水) 15:01:39.96ID:xrrU2M8K
GNIを500兆円から680兆円に上げたいと言えばいいだけなのに
わざと150万という数字を出してきた
https://i.imgur.com/fbKBcl9.jpg

国民所得の総額(GNI)を人口で割ったものは、そもそもサラリーマンなどの給与所得とは関連がないのに
あたかもサラリーマンの給与が150万上がるかのように法螺拭いたのが安倍

GNIは、国内総生産であるGDPに、海外への投資から得られる収益を足したものであり
富裕層資本家がそのほとんどを持っていくからである。
トリクルダウンなどというものが幻想だったことは皆さんもよくご存知かと思う
よって、国民1人平均150万円上がっても庶民の給与所得はせいぜい50万円UPまで

https://cdn.zuuonline.com/672/447/laOYlUafkLHgpoQbSovUHsdVKNVbiAUJ/e42c834a-1516-44b4-be41-e5c36d19deba.png
https://newsbyl-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-yn/rpr/fuwaraizo/00193554/image02.gif


GNIなんか上がっても意味がない

安倍総理「10年で所得150万円増」成長戦略第3弾発表(2013/06/05)
https://www.youtube.com/watch?v=smZEs09gXfY
0963名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/09/29(水) 15:01:49.14ID:xrrU2M8K
8年経過してどうなったか
https://newsbyl-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-yn/rpr/fuwaraizo/00193554/image02.gif

格差社会でGNIが増えても資本家富裕層に吸い取られただけ
車すら買えない庶民=中央値は
2013年 410万円
2018年 437万円
2023年に560万円などコロナがなくても到底無理
0964名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/09/29(水) 15:01:58.24ID:xrrU2M8K
そこへ、さらにこれ・・・
https://pbs.twimg.com/media/EzQVMGJVcAYez3X.jpg
10年前500万だった人の手取りは4年前ですら26万円以上下がっているから
2021年だと30万は下がってるはず
さらに物価も(車が顕著)上がり、消費税も10%に上がった
0968名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/09/29(水) 15:02:36.84ID:xrrU2M8K
大卒初任給
 1989 160,900
 1999 196,900
 2009 201,400
 2019 212,304
トヨタ カローラ           トヨタ クラウン
 1989 78.1万             1989 225.0万
 1999 100.0万            1999 338.0万
 2009 135.6万            2009 374.0万
 2019 193.6万            2019 469.2万  
日産 マーチ            ホンダ アコード
 1989 60.4万            1989 119.6万
 1999 94.7万            1999 170.3万
 2009 99.8万            2009 270.0万
 2019 117.3万           2019 392.1万
マツダ ロードスター       スバル レガシィツーリングワゴン
 1989 170.0万           1989 142.8万
 1999 159.4万           1999 190.5万
 2009 233.0万           2009 236.3万
 2019 260.2万           2019 291.5万(レヴォーグ)
スズキ アルト          ダイハツ ミラ
 1989 49.8万            1989 59.0万
 1999 71.3万            1999 55.0万
 2009 67.7万            2009 88.5万
 2019 73.7万            2019 85.8万(イース)
0969名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/09/29(水) 15:02:46.03ID:xrrU2M8K
国交省は今後、渋滞緩和の為に高速料金を値上げし休日割合をやめるというから
ますます国内自動車需要はボロボロになっていく

高速道路、混んでたら値上げへ 繁忙期は休日割引適用外
山本孝興、友田雄大
2021/7/26
https://www.asahi.com/sp/articles/ASP7V6F2DP7VULFA003.html
0970名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/09/29(水) 15:02:55.22ID:xrrU2M8K
>>438
指摘してくれる人がいるだけありがたいと思わなきゃ、っていうのはこの際おいといて。

必要な人にはオプションとして、そういう装備つけたらいいよ。そこまで否定しないよ。
ただ、そういう糞どうでもいい装備がいらないからもうちょっと安くしてほしいっていう人もいるんだよ。
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/09/29(水) 15:03:06.29ID:xrrU2M8K
>>448
その上、雇用保険料引き上げでまた平均的な手取り額が減るらしい
日本経済はもう駄目や
諦めてSP500買います
0972名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/09/29(水) 15:03:15.43ID:xrrU2M8K
>>437
トヨタ以外のメーカーは赤字かギリギリの黒字
大半のメーカーの営業利益率は高くても数パーセントしかない
どこがぼったくり?
0973名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/09/29(水) 15:03:24.59ID:xrrU2M8K
>>451
アメリカ工場の人件費が高待遇で
しかもアメリカで大安売りしてるからだよ

日本などでぼったくり販売してやっとトントン
0974名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/09/29(水) 15:03:33.73ID:xrrU2M8K
>>447
その一方でSP500やダウジョーンズインダストリアルアベレージに対しては大幅に安くなってるんだよな
0975名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/09/29(水) 15:03:42.82ID:xrrU2M8K
団塊ジュニア、氷河期世代が現役を退いて、
買いたいものも買わず、やりたいことも我慢してコツコツ貯めた老後資金2000万円の取り崩し + 少ない年金で細々と暮らすようになってから
インフレ≒所得増からのデジタル円切替のどさくさで預金封鎖、徳政令をやるつもり

受験、就職、結婚、子育て、出世、退職金、年金
そして出来損ないのアストラワクチンの40代への接種

すべてこの世代を不遇にすることでなんとか国力崩壊に歯止めをかけてきているのがこの国

失われた30年どころか、失われた一生になるのがこの世代
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/09/29(水) 15:03:54.08ID:xrrU2M8K
>>454
俺もこれ来ると思ってる…
現物資産少しずつ増やしてるわ
0977名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/09/29(水) 15:04:03.27ID:xrrU2M8K
1997年の消費増税3→5%で日本は本格的な緊縮財政とデフレ不況に突入
日本経済は長く暗いトンネルに入った。

そこから数年後には自民党をぶっ壊すパフォーマンス小泉劇場の聖域なき構造改革と
不良債権処理をしたビジネススパイ竹中平蔵の登場でブラック企業の増大

バブル期当時より円高で深刻なデフレ不況の今
コロナ禍で新たな氷河期世代が路頭に迷うリスクもでてきたよ
日本はまた同じこと繰り返すのか?
「失われた40年」?
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/09/29(水) 15:04:12.36ID:xrrU2M8K
何が間違っていたのか?
現代貨幣観に切り替えできない政府の経済政策、財界と裏で暗躍するキャリア官僚たち

問題ははっきり見えている

日本には高度経済成長期があった
バブル景気時代には「Japan as number1」と呼ばれた

同じようにするだけ
0979名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/09/29(水) 15:04:21.60ID:xrrU2M8K
>>451
どこがぼったくりってw
頼まれてもないのにお節介な機能を付けて高く売りつけるなって話。

このスレ最初から読み直せ。
0980名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/09/29(水) 15:04:30.64ID:xrrU2M8K
氷河期は、平均寿命-20年、生涯年収-1.5億円
全部、自民党と官僚にやられた
0981名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/09/29(水) 15:04:41.81ID:xrrU2M8K
「敵は国内にあり」
まず世界を見渡してもスパイ防止法やまともな諜報機関が無い国なんて日本くらいだろう
愛国教育を排除しているのも日本くらいで、
国家転覆罪や国家反逆罪をまともに運用してないのも日本くらいだろう
目先のゼニ欲しさや保身の為に簡単に国を売る売国奴は思ってた以上に沢山いるし、
教育現場、テレビ、政界、広告、雑誌ありとあらゆる場所で反日工作員に入り込まれてる

スイス民間防衛という本に書かれてる国乗っ取りの手順を日本はまんまとやられてるわけだね
日本人はそろそろ目を覚ます時なのかも知れん
もはや日本人は性善説で物事を考えることを即刻止めるべきだ
「馬鹿はほっとけ」でやってきた日本だが、馬鹿をほっとくと、とんでもないことになるって、日本人は学んだはずだしな
0982名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/09/29(水) 15:04:51.03ID:xrrU2M8K
 1955年から1989年まで米ソ冷戦の下、アメリカの庇護を受けて成長したのが昭和日本
30年前は世界でも屈指の豊かな国だったのです。
https://images2.imagebam.com/83/1f/85/70e0151354911363.jpg

逆にアメリカは対日本貿易赤字で困ったことになった
ところが、米ソ冷戦が終わって不沈空母としての日本も要らなくなった。

ソビエト連邦解体後の自民党の経済政策がことごとく失敗する理由を知っているか?
俺も、なんでわざわざ逆のことやるのか疑問だったが、
「東西冷戦が終わってからの新たなアメリカの脅威は何か」に対するCIAの答えが、
「日本の経済力」と答えたのが起源と知り、氷解した。

「冷戦後の新たな標的が最後に残った社会主義国日本」
そして日本の国力を削ぎ、日本民族を断種することを目的とした英米戦勝国ら常任理事国による世界政治、日本の国内政治干渉が行われてるんだ。

500年前のコロンブスの新大陸進出以来400年ほど続いたが
100年ほど前にやめざるを得なくなった「欧米人によるアジア・アフリカの植民地支配」を再び取り戻すための謀略の第一歩がターゲット国の人口削減

女を社会進出させ権利意識を持たせた上でマスコミを使って男女の対立を煽ったり
日本の男がいかにだめな人間であるかをことさら強調し、つまらない破廉恥罪でも逮捕し、おおげさにマスコミで取り上げて社会的去勢を行ったりして
非婚未婚晩婚に追いやり少子化を加速。

官僚人事にも口挟むアメリカに内政干渉された政府首脳は、日本をダメにするために、今の政策をやってんだよ。
日本の政財界内部にいる売国奴スパイが内側から援護してる
0983名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/09/29(水) 15:05:00.20ID:xrrU2M8K
未だに移民で経済成長なんてほざいてる馬鹿がいるんだなw

実質賃金は労働生産性に依存する。
少子化で人手不足が生じれば、本来経営者は生産性向上のための投資(人材投資・設備投資・技術投資・公共投資)を行い、少ない働き手で生産量を維持・向上しようとする。
これが実質賃金の向上であり、経済成長である。
ところが自動車メーカーをはじめ大企業製造業、経団連守銭奴一味は政権に圧力を加え、アベ政権(当時)に入管法を改悪させ、事実上の移民政策に踏み切らせたのである。
ただでさえ少ない仕事を移民と奪い合うハメにさせておいて、どうして賃金が上昇すると思うのか。
上昇するのは内部留保と株主配当が精々であろう。
最早日本は労働集約型の発展途上国に落ちぶれた。

ついでに言えば、日本は戦後に爆発的に人口が増えたお陰で経済成長できたのではない。
戦後に激しい人手不足が生じ、移民も受け入れられず、生産性向上のための投資に踏み切ったからこそ経済成長したのである
0984名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/09/29(水) 15:05:09.36ID:xrrU2M8K
>>462
俺のレスコピペすんなボケ!
0985名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/09/29(水) 15:05:18.51ID:xrrU2M8K
★法人税増税とそれに基づく財政出動こそ真の成長戦略★

供給力の乏しい時代だったなら、個人ががんばって物(付加価値)を生み出せば生み出すほど(働けば働くほど)豊かになった
でも、現代のように何もかもが機械化された状況では、個人がいくらがんばって物(付加価値)を生み出しても(働いても)、
競争力がないため豊かにならない。

じゃあ、国民が豊かになるにはどうすればいいのか?
それは機械によって生み出された物(付加価値)を無料であげればいい。
そうすれば生産性(供給力)が上がれば上がるほど経済は成長する
(少なくとも人々の欲望が満たされるまで、王侯貴族のような生活が出来るまでは経済は成長する)。
こう言うと、無料で物をあげる事なんて出来るわけないと言うだろう。
これは確かにその通り、
ならば出来るだけ無料に近い価格、すなわち原価で売ればいい、すべての企業が原価(に近い価格)で物を売れば、
生産性が上がれば上がるほど経済は成長する。

原価に近い価格で物を売るということは、企業に内部留保は発生しない(あるいは発生しても少し)ということ。
実は企業の内部留保こそが経済成長を阻害している要因。
企業のぼったクリ価格(技術の蓄積による寡占競争による)がほかの需要を奪っている。
トヨタが原価100万の車を300万で売ったとする。トヨタは200万の利益を得るが、
これは購入者の200万円分の需要を奪っていることにもなる。
従って法人税増税&それに基づく財政出動こそ最も適当な成長戦略。
自民党の政策は全く逆をいっている。
0986名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/09/29(水) 15:05:29.72ID:xrrU2M8K
技術革新が極限まで進むと理論的には共産主義にならざるを得ない。
つまるところ共産主義社会とは何もかもが機械化されて人間がそれほど働かなくてもよくなった社会のことであり、
これは資本主義だろうが社会主義だろうが技術革新が進んでいけばいずれ到達していく。

だが、現代の打出の小づちである生産設備が生み出した付加価値を国民が享受できるか否かは、為政者による。
政府が分配を妨げようとすれば、機械が何もかも生み出せるようになっても国民は恩恵を受けることは出来ない。

そして、そのバロメーターは法人税率や付加価値税率。
日本が低成長の本当の原因は生産手段を所有する者に対する税率の低さにある。

実は世界の真の為政者たちはこのことをわかっている。
世界中の人々はすでに飼いならされているに過ぎない。

このような社会を打破するためには、自給自足経済を取り入れるしかなく、技術革新が極限まで進み、
世界のすべての人々が自給自足(特にエネルギーと食料)できるようになれば、
過度な資本主義(大資本による寡占)は崩壊し、その権化であるアメリカも崩壊する。

ただ、このようなことはアメリカのパワーエリートたちは百も承知であり、
人々が自給自足できないよう、最近では日本の農業の企業化などで国民を農地(自給自足)から引き離し、
都市へ半ば強制的に住まわせ自給自足出来ないようにしている。
電力、鉄道・道路、水道などの分割民営化もすべて国民が自給自足できないことを目的に行われているもの。
公共インフラを官営し、それを運営するための費用の出所を生産手段を持つ者に対する税で賄えば無料で提供することができる。

とはいえ、このような逆境に屈することなく、真に自由主義、民主主義、自尊心の保持を希求しようとする者は、
持ち得る限りの知恵を用いて自給自足経済の確立を目指し
かつ、周囲の人々を善導、資本主義の利権による従属関係を断ち切らなければならない。
0987名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/09/29(水) 15:05:38.90ID:xrrU2M8K
まーた、責任転嫁野郎が政治に責任転嫁して、デタラメを撒き散らしてる。
選挙が近づくと、こういう手合いが増えるんだな。
0988名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/09/29(水) 15:05:48.00ID:xrrU2M8K
そうそう。
選挙とかどうでもいいから余計な装備の話しようぜ。
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/09/29(水) 15:05:57.16ID:xrrU2M8K
>>466
いや普通に政治の責任だよこれ
0990名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/09/29(水) 15:06:06.30ID:xrrU2M8K
一人当たりGDPランキングが25年で急落した
25年でスイスからイタリアになったようなもん
25年前の日本とは別の国だよ
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/09/29(水) 15:06:17.50ID:xrrU2M8K
【たばこ】「セブンスター」「アメスピ」が600円、「メビウス」580円に JTが173銘柄の値上げ申請★2 [あしだまな★]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1627636570/
0992名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/09/29(水) 15:06:26.72ID:xrrU2M8K
スイスに住む普通の人はゴルフやカローラを苦もなく買えるけど、イタリアに住む普通の人はAセグメント車(UPとかパンダとか)すら満足に買えない
それがこの25年間の日本で起きたこと
0993名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/09/29(水) 15:06:35.92ID:xrrU2M8K
失われた30年どころか、失われた一生になる
0994名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/09/29(水) 15:06:45.05ID:xrrU2M8K
2010年過ぎから、急に値上がりはじめた感覚です。
0995名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/09/29(水) 15:06:54.14ID:xrrU2M8K
そら、300万円のクルマに30万円の税金付くし、 
それだけであり得ない値上げだわ。
0996名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/09/29(水) 15:07:05.30ID:xrrU2M8K
最近まじで貧乏臭いオンボロ車増えたよな
昔なら10年落ち車なんて廃車同然でいい年して乗ってたら恥かくレベルだったのに
まぁ新車もそこそこ走ってるから格差やなぁ
0997名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/09/29(水) 15:07:14.71ID:xrrU2M8K
>>470
タバコ税は財務省が直接搾取してるんだよね
だから増税しまくってポンポン値上がりしていく
0998名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/09/29(水) 15:07:23.49ID:xrrU2M8K
>>452
アメリカの方が物価が高いけど?
0999名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/09/29(水) 15:07:32.70ID:xrrU2M8K
>>455
「金塊売り渡し税」を新設します

しつもーん!!そうり!!しつもんがあります!!

以上で記者発表を終わります
スタスタ…
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/09/29(水) 15:07:41.85ID:xrrU2M8K
>>468
どんな悪政でもずる賢く儲ける奴はいて、そういう連中が俺は正しくお前は誤っていると騒ぐのよ
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