【寒冷地専用】スタッドレスタイヤを語る part3【18‐19】
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スタッドレスタイヤを語るスレです。
豪雪地帯対策特別措置法における寒冷地にお住まいの方、
移動対象となる方はこちらのスレをお使いください。
※「寒冷地」(北海道、北東北、本州一部の山岳地)
例、1・2月の月間平年最高気温が2度以下の地域
前スレ
【寒冷地専用】スタッドレスタイヤを語る part2【18‐19】
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/car/1545215522/ 北海道人は冬タイヤで夏も過ごす履き潰し貧乏ドライバーはいないのか
勝ち組だね
自分の地域は冬タイヤを夏に使ってる奴もいるからさ タイヤ関連のスレかと思ってのぞいたら民族関連のスレに入ったのかと思いタイトルを2度見する私
まぁ、同じパラメータの標本を抽出しても時間経過と共にエンタルピーは増大するということでしょうか。 >>953
終わった話をぶり返す暇があったら次スレ建てた方がいいと思うぞ >>922
JR貨物は新幹線と青函トンネルを共有する都合上大幅な路線廃止や減便を余儀なくされている。
トラック輸送力によって北海道の産業はなんとか維持されてる。
そもそも「僕ちゃんブルーカラーだから運転手の都合なんてどうでも良い」と言う姿勢なら、
こんな糞スレに書き込んでないでニュー速かなんかで政治や経済について御高説垂れ流してなさい あんまりスタッドレスの話もないしもうネタ切れ感が。次スレの需要もなさそうだし。
>>954
必要ならどうぞ立ててくださいませ >>952
夏場にスタッドレスは危ないだろ
近所の買い物にしか使わないならいいけどさ >>954
「ぶり返す」じゃなくて「蒸し返す」な。 次スレは 「スタッドレス北海道専用」スレ とする! というか北海道は広いから北海道内でも向いてるスタッドレスタイヤは変わる >>957
ってことは、冬でも雪がない路面の高速あなたは夏タイヤで走るんだね?
雪あったら瞬時に履き替えるんだね
凄いなー
あなたは >>965
こいつは何を言ってるんだ………?
相当アスペ具合がキツイと思うんだが。 >>965
タイヤのグリップに関係するのは路面じゃなくて気温な
夏タイヤとスタッドレスのコンパウンドが同じだと思ってるのか 気温計と地温計がワンセットで夏はさらに節電中という小さな看板がセットされる。
これは北海道で注意深く走っている普通のドライバーには常識。 通年履く方が高コストだと思うんだが
タイヤには適した温度ってものがあるから、夏にスタッドレス履いてりゃ寿命が縮むぞ
制動距離や安全性を考えなくても、冬タイヤを通年履き続ける選択肢はない >>972
大型も早秋に新品の更生タイヤを交換してGW明け〜6月までに履き潰すパターンですかねー 中途半端に雪が降る地域だけど
今年は雪が少ないので
冬タイヤがもったいないのでもうノーマルタイヤに代えてしまった ABSの有無って制動距離どうなんだろう?
ABS付きの車でABS嫌いでヒューズ抜いてる人いる? 今の車でABSヒューズ抜きやったら不具合出まくりじゃないの? 平成15年以前ならよく聞く話だったよ
あの頃はABSが未熟だったから、あまりにも介入が早すぎるとかABSのせいで制動距離が伸びるという状態だった
わずかでも滑るとブレーキを解除するので、雪や氷の下り坂だと止まれないというのも有名だった
そのためにABSオフスイッチがついた車が多かったし、切れない場合はヒューズやリレーを抜いて無効化する人もいた
ABSを無効化すると、万一の際に重過失とみなされて保険金が下りない可能性もある
近年の車はABS単独ではなく他の制御と統合されていたりするので、走行に思わぬ影響を及ぼす危険がある
ヒューズやリレーを抜いて無効化するのは禁忌と言っていいんじゃないか >>981
ABSのオフスイッチって初めて聞いたわ
どんな車種に付いてたの? >>982
横滑り防止装置なんか真っ先に切る対象じゃん。 >>984
嫁使ってる。って言うか切る意味無いと思ってるよ。 横滑り防止装置って完全に切れる車種って少ないんじゃないの?
大体の車は切っても時速何キロ以上かで勝手に元に戻る
俺の車がそう言う感じだけど、上位グレードはサーキット走るようなモードにすると全切りできるみたい >>979
ABSって制動距離を短くするものじゃなくロックを避けるものだぜ? >>988
馬鹿か
ならアイスバーンでABSより早く止まってみろボケ んなもん常識だろ馬鹿すぎんだよ
そのレベルのゴミがドライビング語るな ロックを避けるから、結果的に制動距離が短くなるっていう 大昔のABSは単にアンチロックブレーキだから低ミュー路だとダラダラと止まらない車があったそうな
数年を経て電子制御に変わって操舵性と制動の両方に対応出来るように進化したそうやで もうみんなは夏タイヤに交換したよな
俺は履き潰すけんど 古いタイプのABSだと発生後μの高い路面に移ってもロック検知時のブレーキトルク維持するタイプあるからな
必然的にポンピングブレーキになる >>995
こちとら道南だけどもまだまだですよ〜。
朝晩冷えるから、夏タイヤにするのは恐いっす。
でもxi3+だからドライ路面もウェットも快適っす。 >>995
急に寒波が来るかもしれんから、4月に入るまでは様子見る
複数台持ちなら何台か残して交換という手もあるし ABSの件、わけがわからない
どなたかまとめてほしい
ABSなしの方が制動距離が短いって解釈で合ってる?
ABSありはロックしないでハンドル操作が可能なだけ、と このスレッドは1000を超えました。
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