事故画像・動画から車種を特定するスレPart98
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
グロいのは注意書きするように！！
車板には他に車種当てスレがないので、スレタイに拘らず幅広く車種当てを楽しもう。
個人的な写真（一般人・芸能人問わず）での車種特定依頼はスルー。
※ストーカー・いやがらせ防止のため。
TV・新聞等のニュースからの画像は、その写真から判明出来なくても他社ソースから別角度画像が得られる事も有るので、
検索しやすいように出来るだけニュースソースも一緒に添付する事
メーカー、国の煽り合いはほどほどに。
次スレは970踏んだ人が立てる事
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立てられなかったら、すぐさま他の人に依頼する事
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前スレ
事故画像・動画から車種を特定するスレPart97
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1543894366/ プリウスか？とおもたが違ってた
でも燦然と輝くティンコマーク ダイナミック入店もほんと多いよね
毎日何枚かはアップされてるよね 遮断機突破しときながら何故あのタイミングで止まったのかｗ
強引に突っ切ればギリギリ行けたのに >>6
前しか見てないっぽいし狭い道で対向車来て固まったんじゃないの お前らなんか勘違いしてるようだが
トヨタが作っているものはクルマではないぞ？
クルマのような形をした、でもクルマではない何かだ >>11
赤い新車・黄色い新車を選んで買って乗っている＝周りの運転手が避けてくれる
そんな意識で日々デタラメな運転を繰り返す人がいる >>14
ヴィッツのセダンなんだっけ？
ネオンじゃないし…
あ、
プラッツ >>16
死ぬ気で追い越したらトレーラーが右折し出したとか 未だに走ってんのかプラッツ
クルーも生き残ってる？ >>14
トヨタ車ばかり選んだのかとw
黄ばみα度がいい味出してるw
トラックに追突されたのは分からん 2世代目で価格釣り上げ鬼コストダウン、
叩かれて次で戻すのがよくわかる >>26
今のガンダムタイプRより全然かっこいいな >>31
これは賃貸マンションの一階部分かな、その最上階全域がルーフバルコニー付きのオーナー居宅、などと妄想w
車2台が遊んでても生活に支障のないご家庭ですな。 >>26
で、結局どうなった？
ちゃんと報告してね 興味はなかったんだが何かのリンクでたまたま目に入った
新型のスープラだそうな
トヨタのデザインセンスは本当に壊滅的なほど終わってんな
あれを売るのか・・・
( -人-)ﾅﾑﾅﾑ >>42
BMWと絡んでるんだっけ
どうせ手が届かない価格だし >>26
タイヤジャッキ使って、手前に出せば良いよ 側面ドアのガラス2枚割って、コンクリ柱に鎖と南京錠で固定してやるのがベストだね >>43
恐らく5-600万くらいだから普通に買えるけどあんな鬼ダサいもん誰が買うんだろう
しかし悪趣味極まりないトヨタのミニバンもそこそこ売れているようだし
悪趣味な人はそれなりに買うのかもな 自分の趣味に合わないからって悪趣味ってのはちょっと性質が悪い冗談だ >>48
大分値段抑えたようだから買いやすいし、エンジンはすげー良さそうだけど、なんせ外観が超ダセー。ホント最近のトヨタはダセー
これ買うならRC買うわ
このエンジンをRCに積んで800万くらいになるなら絶対買う >>47
ゼブラ柄のステアリングカバー(笑)
高卒のブスだな >>49
ttps://i.imgur.com/iSMMzIP.jpg
新型スープラｗｗｗｗｗｗ 別にMC前プリウス以外はそんな奇抜な車無いと思うけどなトヨタ
プリウスの印象がそれだけ強すぎた ガラスの30代、エヴァに乗れたのは少なくとも15年前まで >>53
ああこれ知ってる、田舎でカップルが乗ってた車を盗難バイクを乗り回す日本人が襲った事件でしょう？ >>56
これもう少し頑張れば車検取れるんじゃね？ >>53
ゆとり世代から見ると普通にデザインがいいと思うけどな。
コンセプトの方がもっと良かったのは事実だけど
ただ、フロントがストラットだと8ATしかないのが残念だし86を弄った方が良さそう MTじゃないのは絶対MTおじさんが認めないとは思う
6MTなんてサクっと載せられそうなのにな >>53
ここまでかっこわるいともうFF&CVTでいいよ
むしろそのほうが似合ってる 70のスッキリしたラインのほうが好みだわ80でもボテッとして好きじゃない、新型は高くて買えないけどね 兄弟車としてBMWのZなんちゃら出すんだろ？
ほぼそっちのテイストばかりでスープラ要素なんてほとんどないな、直6くらいか？ 直4～6の縦置きだから80スープラのゲトラグ6速か1JZ系のR154と互換性があるならワンチャンありだな まあここでﾌﾆﾌﾆ言ってる奴全員90どころか80や70すら買えない貧乏人なんだけどな >>53
なんやこれ？(笑)
まるで事故ったかのような板金だな。 ルーフは人間のケツで通称ニコちゃん大魔王ルーフ
リアはアヒルのケツだぞ
その名もダックテールだからな Dr.スランプアラレちゃんが分かる世代じゃなきゃ伝わらないけどそう見てあのルーフを見えたらクスッと来たがやw
ってか、86/BRZも16～現行はルーフの中心が凹んでCD値を良くしてたけど90スープラの場合は深すぎてケツが2つに割れるor割れたみたいな感じになってるよねw https://youtu.be/5QpW8MQJDko
バカしかいないのは総意かと思っていたけど、賢い奴もいるじゃん >>78
>>76
比較的最近ならケツだけ星人だなw >>84
初代エクストレイル
>>88
2代目フィット むせて絶命すればアクセル踏み込まずまだましだったか >>53
なんだ、これ。。。 腫瘍でもできたのか？？？ >>102
車高を設定しておけばカーナビが警告を出すはずなんだが、緑ナンバーの世界にはカーナビ使うと事故るっていうジンクスがあるみたいだねw >>98
2枚目の左一瞬軽に見えたけどキューブかこれ >>75
望遠レンズで撮影っても
更に不細工に見えるのかもねぇ >>108
圧縮効果でミニカー(おもちゃ)に見える >>107
パッとみると先代のワゴンRスティングレーにも見えなくもないよねw
普通に見ると初代キューブだが ＤＱＮブラック＋ＤＱＮホンダ＋老害
という奇跡のコンボ >>112
NBロードスター
>>114
シグナスX
マーチニスモ >>112
なんでセル回さねえの？
とっとと処分しろや >>112
オーナーは、よくエンジンかける前に見つけたね。
よかった！よかった！ 街中でこいつらの死体があるのは轢いてるんじゃなくて、落としてるのか！
知らなかったわ >>112
ん
2匹で無くて4匹の猫ちゃんが居るのか？ >>116
君が
回転体に巻き込まれ無いように
注意しろよな >>115
すげー
乗ってんのにわからなかった
>>118
そう思うと時々首チョンパの猫が見つかったってニュース来るのこれか >>121
虐待じゃねーじゃん
自業自得じゃねーか >>116
中血まみれになって余計に手間かかるだけなのに・・・ >>132
脇道から通行量が多くて、スピードを出して走っている幹線道路へ合流するときの事故だそうです。
相手の車について「スピードを出していた（速度については言及なし）」って報道されているから。
車間距離の読み違えじゃないかなぁ…
逆走しなかっただけマシだと思います。 >>138
さっさと県警のヘリコプター出して追跡出来ないのか？ >>141
>>135の通りヘリ出したよ
逃げられたけどw 大量に走ってる上に区別がつきにくい軽に乗り換えるのはIQ高そうだな
俺は軽じゃなく速そうな車選びそうなもんだ タイヤのパンクを応急修理剤で直すと本格修理ができない？国民生活センター
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1547843588/
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190119/k10011783361000.html
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190119/K10011783361_1901190024_1901190525_01_02.jpg
車のタイヤがパンクした際、応急の修理剤で補修すると本格的な修理ができなくなることがある一方、
こうした注意点があまり知られていないため、国民生活センターは自動車メーカーなどに対し、
消費者への周知徹底を要望しました。
パンクの応急修理剤はタイヤの中に流し込むことでパンクの穴を塞ぐことができるため、
スペアタイヤの代わりに車に付属しているケースが増えています。 小さい穴用で、サイドが破れた時はもちろん意味がない
修理できなくなるから、携帯が通じなくてどうにもならない時だけ使う >>147
サイドウォールに穴が空いたらどんな手を使っても修理なんかできねえよ
パンク修理剤は穴塞ぎとエア注入を同時にできるとても手軽な応急処置だ
修理ができるところまでとりあえず自走できるようにするために使う
修理剤はタイヤ内壁へ張り付くのできちんと修理するためには剥がさなきゃならん
面倒で嫌がる業者もいるができないわけではない
穴が空いた場所を探すのが面倒になるので修理代は多少割高になることがある
取り立てて嫌わなきゃならんほどデメリットがあるわけではない
しかしメリットはとても多い
もそもそ最近じゃ滅多にパンクなんかしないしな
無理に重たいテンパータイヤを積みっぱなしにして燃費悪化させたり
スペース効率を悪化させるより、万が一のパンクの際は多少のデメリットに目をつむってパンク修理剤を積んでおくのは合理的な話だ >>148
お前年間走行距離1,000km未満だろw テンパータイヤの重さが燃費にどれぐらい影響するんだ？
安心のために常備してるよ >>148
おまえ感じ悪い奴だな
サイドが修理できないのなんて知ってるから「もちろん」って書いたんだろアホ
修理剤使ったら基本的に修理不可だよ
修理代と修理剤の掃除で1万弱は掛かる
1万以下のタイヤなら、修理する意味がない
ガセネタをまき散らすなよ ランフラットも重い高いし だったら天パーでいいわな
修理材セットも使用期限短いしコンプレッサーも合わしたら以外と重さあるよ >>154
いくら初心者だからって事故り方が漫画過ぎる バンパーの意味不明な文字がまた痛々しい
この痛い謳い文句は標準で入ってんの？ 個人的に軽に乗ってる高齢者は地雷だと思っている
>>158 は関係ないだろうけど >>154
初心者マークって事は、ローンだけが残った感じ？ >>148
＞ サイドウォールに穴が空いたらどんな手を使っても修理なんかできねえよ
これは間違い↑。
タイヤ交換した直後に定期点検に出したら、タイヤ内側のサイドウォールに釘が刺さっていたらしくて連絡が来た。
新品タイヤである事はディーラーでも見てわかったらしく、「この程度の穴（裂けではなく小さな穴）」であれば、
『焼き付け』という修理方法ができるかもしれない。修理技術を持ったタイヤ屋に出して見てもらうから少し待ってくれ」
と言われて、結局その『焼き付け』とやらで修理してもらったよ。8千円くらいだったと思う。
破損がサイドウォールでも小さな穴なら修理可能な事もあるという実例。嘘だと思ったら「サイドウォール 焼き付け」
でｇｇｒ。 ちなみにバーストの原因に「パンクタイヤの修理痕」もあるからあくまで修理タイヤは交換までの繋ぎにすぎない そーゆーこと
だからパンク修理剤使ってとりあえず自走できる方が有り難いし
結局その方が安上がり パンク修理剤使いたくないなら軽トラと仮装着用のホイール付タイヤを用意しとけばいい >>167
何日か前に、何かのまとめで見たわ。
歩行者保護で近年の車はこうなっとる.
お陰で人間を跳ねたときの傷害レベルは下がっとるんやわ、知らんけどw >>173
ひっくり返ったらエンジンもダメじゃないかな 今の車はフロントグリル覗くと黒く塗った発泡スチロールが詰まってるからな
対歩行者に優しいのは大事だがｺﾂﾝとぶつけただけでメコメコになるのがウーン 最近買った奴もフェンダー裏にでかい発泡スチロール入ってて何これってなったわ 人にぶつかるとボンネットのつけねが浮き上がって直すのに結構お金かかるって言われたしな 捕まったな
パトカーなど６３台出動、車窃盗の男２人逮捕
https://www.yomiuri.co.jp/national/20190120-OYT1T50008.html?from=yartcl_blist
住所不定の無職の男（４５）と一宮市の無職の男（４６）を窃盗容疑で逮捕した。
住所不定の男は１８日正午頃、北名古屋市内の工場駐車場で、ワゴン車を盗んだ疑い。
一宮市の男は１８日午前７時頃、住所不定の男と共謀して、清須市内の路上にあった
普通乗用車を盗んだ疑い。調べに対し、住所不定の男は「間違いありません」、
一宮市の男は「知らない」などと供述しているという。
なんで名前がでないニダか ﾆﾀﾞ━━━━━━<丶｀∀´>━━━━━━!!!! こっち名前出てた
車盗んだ疑いで男ら逮捕 ３台乗り継ぎ４時間半逃走
https://www.sanspo.com/geino/news/20190119/tro19011921020006-n1.html
住所不定の無職、渡辺豊容疑者（４５）を逮捕した。
他に逮捕されたのは一宮市の無職、藤田裕三容疑者（４６） お前こそホントにいたのかよw
17時ごろのこの駐車場の空き具合見てわかるだろ
夢でも見てたんじゃねーのかw
https://i.imgur.com/lDZepZe.jpg ABARTHって、アバースとしか読めないんだよな。 >>157
んなわけねーだろw と思うんだけどスバルの用品を作る奴らの頭の中は分からんからな…
助手席にボクシング協会のあの老害ジジイboxerが載ってたんじゃないのかな。 >>185
Top Gearのジェレミーは「エイバース」って言ってたな ノー！！！プライアース！！！！！ノーー！！ノーサンキュー！！ >>154
スバル＝四駆みたいなイメージのままBRZに乗ったんかなぁ >>169
タイヤ屋してたけど、横切れちゃうパンクの多い事〃 何度ホイルタイヤ貸したか
天パー必携に思う >>195 >>197
元がある程度黒いからグロ度低下してる >>196
付き合いのあるレッカー屋はスペアホイールを幾つか
ガレージに置くようになったらしい
本当に面倒な時代になったとブツブツ文句言ってたｗ 燃料ありきの高温焼かれるから白骨化してるのもチラホラ
窒息死なんだろうか？ >>196
だよね。今の車はオプションでスペアタイヤ付けた。 先日のアメリカでの銀行強盗の、ボンネットが風圧でめくれ上がっちゃうやつ
ｈttps://www.youtube.com/watch?v=rTCoWFbggno
車種はこれナニ？気になるわぁ オリンピックナンバーの白タク
(み)に営業ナンバーは無いって事じゃね？ 事業用の寄付金ナンバーは緑地じゃないから紛らわしいね緑枠だけだと
ナンバーフレームで緑枠が隠れた事業用寄付金ナンバーかと思ったけど
ひらがな「み」だからな ティッシュとか置いてあるしタクシー仕様の自家用車？ 圏央道、酷いことになってるらしいけど、そのうち画像あがるかな >>205
何が問題なのかと思ったら
オリンピック仕様だからかw
白たくと勘違いする人が増えるというわけか >>216
オリンピック仕様でも緑の枠があるはずだしひらがなが事業用じゃない→自家用ナンバーってこと >>217
なるほど、それは思ったよ
よく見るとナンバープレートカバーがあるから
それに隠れてる可能性があると判断したんだ >>215
燃えてるのはエブリイか
鈴木はよく燃えるな >>195
焼死体って似たようなポーズばかりなんだな >>218
お前、焼死体画像を貼った奴だろ？
ナンバー枠の話なんかしてねぇんだよ？ >>225
ネトウヨの一部でもない限り福島米をわざわざ選んで買うわけがない。
うちの近所の家、福島県の親戚から米を送って来る家なんだけど、震災前まではパリッとした福島米の30kg袋に入った玄米を積んでいたが今はこのような中古の他県の袋に入れた謎の米を積んでいる。
政府の責任で汚染地での農業はやめさせて誤った政策で故郷を汚したことを認め責任を取るるべき。 >>226
でそれが福島から送られてきた証拠は？てか近所の家なのになんでそんなところ見てんのw？ 新潟の魚沼以外の地域で魚沼産コシヒカリの袋が出回ってるのは有名だと思ってたが >>233
>>231が言いたいのはそう言う事じゃないと思うけど、よく分かったな… >>226
旧社民党&旧民主党の議員に言ってくれよ 福島県産の米は唯一全袋全量検査されているぞ
他ではサンプリング検査のみ
しかも毎年50億円かけてやってる
東電の補償金+税金でな
つまるところ関東の金と税金だ
食わなくても金はもう払ったのさ
https://news.yahoo.co.jp/byline/satotatsuo/20171023-00077282/ >>240
ノートと誤字してるのみて
不信感が高まったわ ばかにしないでよ
ネトウヨだって放射能汚染された事故米なんて食べないよ
白血病やガンになりたくないもん >>235
また自民党支持者が逃げようとするw
原発作らせたのはテメーら自民党支持者だ、知らんかったろう？ そろそろスレチだから止めとけ
事故は事故でも違うだろ 違うよ手抜き原発作って爆発するよって共産党に指摘されてたけど
爆発しないからどうでもいいってほったらかしにしたのは安倍ぴょんだよ
だから爆発させたのは正義だよ >>247
頭おかしいとは思わんが、頭悪いとは指摘させてもらうね >>248
これは警告ブザーが付いていない古い機種で間違って重過ぎるものを揚げてしまった事故？
メーカーの製造ミスまたは老朽化？
それともそこまで古くないラフターの荷重リミッターやら安全装置を解除させられてクソ重い物を揚げさせられた下請けの悲劇？ >>244
車傷つけてやろうってのは車持ってない奴の発想だよな
相手の服にハナクソつけてやろうっていう感覚で車に傷つけると倍返し食らうというのに >>251
二枚目
撮影車が割り込み幅寄せで相手が注意 >>226
近所の家観察が趣味だとは怖さしかないなあw >>256
札幌ルールってのがあるんだよね、二車線道路で右車線に直進と右折のマークがある場合は右折専用レーンとして扱わないと地元民に殺される >>257
さすが隣の部屋で死んでても気づかない系w ほんこれ>>258
首都圏なら交差点だけ２→３車線に増やして右折レーン作るやろっていう道幅があっても札幌は絶対車線増やさないマンやで。
更に雪で白線見えなくなると完全に初見殺し。
200万人都市なのに車社会の交通量+片側３車線+中央分離帯無し+白線無し+初見
想像するだけで煽り合いが多くなるのがわかる都市札幌 >>195
事故ったタンクローリーから石油を盗もうと集まったら引火して150人近くアボンしたやつだっけ >>262
甘いな、交差点から数メートルは原則として駐車場出入口を作れないことになっているので、雪を積むには絶好の場所。
交差点付近だけ雪山が大きくなっていて車線を増やすどころか減らす方向になっている。 >>263
二車線道路の場合、左側第一通行帯に直進車と左折車がひしめき合う。右側第二通行帯は地元ルールで常に右折専用。よほど車が少ないときで、なおかつ標識が直進と右折である場合のみ周囲の車にホーンを鳴らされず直進できる場合がある。
直進したいのにうっかり第二通行帯に入ってしまった車は、前方の右折車の群れが全部いなくなるまでひたすら待つことになる。 市街地だと冬道は2.5車線が1.35車線くらいに狭まるので幅が3ナンバーの乗用車はやや乗りにくい。 >>267
得意げにクソみたいな勝手ルール語ってくれなくていいよ >>270
何でそう喧嘩腰なんだ？
北海道では当たり前なんだよ
行ったらわかる、道民は運転荒いぞ 北海道なんてレンタカーも多いだろ？
そんな地元ルールしらないヤツ多いだろ
ってか右折がはけるのを待って直進すればいいだけだろ？ 北海道なんかに住みたくないよね、国会議員はハゲてるし、シンガーソングライターもハゲてる >>274
すごく面白い。座布団一枚w
>>273
真冬にレンタカーは夏程いないし、そう言うのが渋滞作ってんなぁ…
ま、所詮は僻地だよ ペダル付き電動自転車を無免許で運転 ベトナム人専門学校生の女を書類送検
https://www.fnn.jp/posts/00410467CX
http://livedoor.blogimg.jp/cozcozcozy/imgs/9/a/9a839d4a.jpg
免許を取得しないと乗ってはいけない電動の原動機付自転車を
無免許で乗っていた道交法違反の疑いが持たれている。
注意を受けた女は、配線を切り、アクセルを使えないようにしていたが、
再びつなぎなおして電動にしていたという。 >>272
北海道の人たちは運転もめちゃくちゃだし速度も異常なほど出すよな
精神鑑定が必要なんじゃね？と思うくらいに
あのクソ名古屋人が裸足で逃げ出すほどだ
で？だからなんだ？
それが当たり前だみたいに言われても困るわ
おまえらの頭がおかしいのであって、こっちの頭がおかしいわけではない
地元ルールとか言われても知るかそんなもん
法を守るか運転やめるか好きな方を選べや >>277
いや法は守ってるだろ？
直進してもいいし右折してもいいレーンなんだから >>278
守ってねえよ、道民は速度超過50キロとか平気でやる
平然と「地元ルールだ」とぬかす
頭がおかしい
確かにあれだけ延々と直線が続けば多少は仕方ないかとも思うが
それにしても出し過ぎだし、なによりもそれを当たり前だと思っているのが頭が狂ってる
せめて隠せや
得意げに何を語ってんだか 流石に道民が全員が速度超過50キロしてるは言い過ぎだろ
面白い奴だな >>269
車の上に乗るやつはどうかと思うがこの引っ張り方だと頭打って殺しそうだな 速度超過の話なんかどこにも出てきてないのに
なんだこいつ 会社にも複数あるけど、チャリに傘刺してる奴はアウトだよな >>284
保育園敷地内で2歳女児が別の母親の車にはねられ死亡
２４日朝、大分市内にある保育園の敷地内で、２歳の女の子が別の保護者が運転する車にはねられ、死亡しました。
２４日午前７時半すぎ、大分市古国府にある、こおりん保育園の敷地内で、乗用車が２歳の女の子をはねました。
この事故で、保育園に通う大分市南太平寺の吉野杏奈ちゃんが頭の骨を折り、病院に運ばれましたが、まもなく死亡しました。
警察によりますと、杏奈ちゃんは母親の車から降りて園に向かっていた際、別の保護者が運転する車にはねられたということです。
警察は、車を運転していた４１歳の女性看護師から話を聴くなどして詳しい事故の原因を調べています。（24日14:57） レース用ランボルギーニ・ウラカン・スーパートロフェオで公道走るため不正車検で逮捕
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1548322369/
https://www.yomiuri.co.jp/photo/20190124/20190124-OYT1I50013-L.jpg
https://www.yomiuri.co.jp/national/20190124-OYT1T50061.html?from=ytop_main4
横浜市都筑区、自動車整備会社役員の男（６４）を逮捕した。
公道を走ることができるランボルギーニ「ウラカン」で、排ガス規制の試験を通した上で、
証明書類を作成。これを流用し、公道を走行できないウラカンのレース用車両
「スーパートロフェオ」１台が保安基準に適合したなどとする虚偽の申請書類を作成、
不正に車検証の交付を受けた疑いが持たれている。 >>287
ふーん
母親は子供と同伴してなかったのか
そりゃ子供が勝手に先に行ってしまうわな 「ブレーキとアクセル踏み間違えた」
高齢者運転の車がスーパーに突っ込む 広島県福山市新涯町
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up125335.jpg 言われてみるとハゲって癌で死ぬよな
癌は細胞の変異が原因だから毛根が死滅することと関係ありそうだ タイヤがADVAN NEOVA AD08Rがじわる >>284
またトヨタの豚車が子供をミンチにしたのか
何百回目だよ >>306
これ特撮じゃなくて仕込みでしょ？
凄くね >>307
バスター・キートン氏の無声映画ではないかな？
>>309
壊れ方を綿密に計算してるっぽいけど
計画通りに壊れないと大怪我するよね >>298
東雲の宇佐美前だな
場所がどこだか一発でわかっちゃうのも嫌だ(´・ω・｀) >>298
(ノ∀`)ノ∀`)ノ∀`)ｼﾞｪﾄｽﾄﾘｰﾑｱﾁｬｰ >>298
宣伝カーじゃなく個人でこういうのよくやる気になるな >>298
この中央分離帯の構造だと、こういう事故多発ではないかな。 >>317
君みたいな人が免許を持っていないことを切に願う >>314
バイカス跳ね飛ばしてはい終わりおじさんは救助に行ったから減刑されたらしい
ドラレコには跳ねた後の対応も記録されていた サイドのこと言ってるならエアロ部分だけ劣化が早いってだけじゃ この型のアルファードは日本車屈指のヘッドライトの黄ばみ方するんだよな
ヘッドライト内部のクロームメッキ装飾に反射して内側からも黄ばむから削り落とせなくてたちが悪い >>326
黄ばみって材質の問題?
洗車機使用が多いとか、直射日光とかの扱い方で変わるの? >>326
前の型のヴィッツもひどいぞ
トップクラスはベンツのEだが >>272
常に命令されてばかりの職場しか選べなかったからだよ ２３年ものS14シルビア後期ガラスレンズ色変化なし
プロ目で暗いけどｗ やすってウレタンクリア吹いたら黄ばまなくなって毎日ライトを見るのが楽しくなるお ほぼ全部トヨタじゃねーか
使ってるプラスチックが悪いんか？
ずっと日産を乗り継いでるオレには全く経験がないんだが >>330
自分にとって理不尽な命令をされることで生活費を得ている人は無意識のうちに職場の外でキレるチャンスを伺っている場合がある。 >>334
それはあるかもな
日本車より欧州車の方が黄ばむのは樹脂の成分の違いだし >>327
レンズの樹脂原料の配合率や質、レンズ表面、裏面に塗装するボードンって塗料の耐紫外線率とかも関係してると思う
小糸、市光、糞スタンレーの各社でも違うし。
スタンレーは糞 198 白狛@ハイヱ○ス sage 2019/01/27(日) 05:52:05.31 ID:EHN4bzI6
マトモに車の乗り降りと言う第一段階が出来ねー奴が教官に普通って言われるかよバーカwww脳天かち割って死んでろw >>342
ありがとう。
となるとスタンレー製の車の場合メンテしても駄目そうだね。 215 白狛@ハイヱ○ス sage 2019/01/27(日) 09:09:31.29 ID:EHN4bzI6
人を貶めようとして荒らし行為をやってるって相当ダサいんだけどね。
まぁそれに気づかないから間違えてゼブラゾーン覚えてたり、ミニバンで眺めや後部座席が車趣味とか言っちゃうんだよな… >>289
電柱さんがこの有様ってなかなか見ないよね >>341
欧州メーカーの樹脂製品はダメなのが多い。
イタ車のインテリアの樹脂部品はすぐベタベタしてくる。
もう10年以上前の車からずーとそうなのだが、全然改善しようとせず、
今販売中の新車でもベタベタしてくる。 イタリア車は欧州車じゃないからw
ドイツ車はベタベタしないだろ？ ドイツもイタ公もコンセプトや性能はいいが作りが雑、設計の詰めが甘くて壊れるw アメ公はもっと雑
性能もちょっとアレw
その割にには馬鹿でかくて重い >>354
ヨーロッパの樹脂ってやたらと日焼けしてボロボロになるのも多いな 飛び出す系じゃなくてカバー型のリトラクタブルライトって昔のアメ車にあったよね
演出も兼ねてどこか採用しないかな >>288
電柱薙ぎ倒したトラック
後輪が3軸か？ 299 白狛@ハイヱ○ス sage 2019/01/28(月) 07:56:38.37 ID:B/TUYEn/
ハイエースを趣味車として乗ってる奴が1tフル積載するかバーカwくたばれwww >>368
シリンダーに溜まった
歯石でも取りに来たのか >>368
歯医者にクルマのオブジェかよwww
ていうか平坦なとこでどうやったらこんな突入できるんだ？ >>372
これ去年テレビで動画やってたやつじゃん？
左に道路が伸びてて、分離帯か何かでジャンプしたはず。 336 白狛@ハイヱ○ス sage 2019/01/28(月) 12:32:02.55 ID:B/TUYEn/
最大積載が何か、ベッドキットが何か理解してない使えない頭に拍手www >>379
時たま見るじーさんばーさんは半クラでエンジンが唸ってチョロQの様な発進してるのを見る。多分そのパターン… MTでバックのつもりが前進したのか
MTはバック音鳴らないのが謎
危ないだろ >>382
バックとドライブギアの入れ間違えと言っていたので
ATでの事故でしょう >>382
アルテッツァはMTで鳴ると聞いたがホントかどうかは知らん
免許取ってからずっとMTだがそう言えばバックでピーピー言うのってないな >>385
現行だとスバル系はヒューランドパターンだっけ
トヨタは混在してた記憶だが、どうだったっか
ホンダはヒューランドパターンじゃないんだよな、なぜか >>382
WRX STIはバックで鳴るぞ。
AT事故のせいでクラッチスタートとか迷惑な機能も付いてる。 >>387
スバルはわからんけどいすゞとふそうと日野のMTは鳴るね
2tから観光バスまで大体は鳴る >>387
1 3 5
+-+-+
2 4 6
シフトノブのリングを引きながら6に入れるとリバース。
これってヒューランド？ それの1の所にRが来ているのがヒューランドパターンよ 基本的にプルリングを持ち上げてリバースに叩き込むタイプならバックブザーが鳴ると思う 86とかスイスポはアイシンっぽいしな
ロドスタはどっちなんだろ
試乗したけど、バックはさせられなかった ホンダとマツダは自社製ミッションじゃなかったっけ？ カローラスポーツMT乗りだけどプルリング式でも鳴らないな
そしてアルテッツァから乗り換えしたけどアルテは鳴ってた >>397
ＮＣロードスターから内製じゃなかったっけ
頑張って作ったんだよーみたいな開発秘話をディーラーで斜め読みした記憶がある >>391
俺も12年前の6速だが
>>392 のパターンの6速脇にRがあるタイプ
リング引いたりとかはない
ピーピーも鳴らない
Nに入れないと入らないけど >>399
左上リバースだからSE3Pのアイシン6速の流用だと思ったけどNCロドは自製だっけ? E903尻MT乗りだけどリバースで電子音が鳴るね
ってかヒューランドって何？ 二・三速全開でギャップで跳ねるとその後しばらくﾐｭｰﾝﾐｭｰﾝ鳴くんだが前世猫たんなの？ >>401
ロードスターのムックで確認してみたけどＮＣ６速から自社製だって
おれのはガラスの６速なんて言われてるＮＢだから大切に乗ってる
ジムカで結構こじっちゃったけど・・ >>405
それならNC以降から安心して使える感じなんだ
NCも安いグレードは5速でいいグレードが6速だったからRX-8と一緒だと思ってた
NBの6速って耐久性に難があったんだ…まぁ、あの時代はFD3Sも5速だけだったもんね NDはATMTの予算出なくてMTだけ自社開発
日本も結構出てるんじゃないのかな というか元のこの事故だとスズキかダイハツの軽バンだろうし鳴らないと思う
https://i.imgur.com/hdxC4qO.jpg >>409
https://gazoo.com/pages/contents/article/daily/131016/08.jpg
■身体障害者標識付きじゃねえかあ草
肢体不自由であることを理由に、運転免許に条件を付されている人が表示するマークです。
「クローバーマーク」「四つ葉マーク」 >>409
割と本気なんだが砂糖が脳へ与える悪影響はまだまだ解明されていないと思う
今後十年くらいの研究で砂糖が大麻と同列くらいの悪者に認定される可能性は十分にある >>413
ドア開いてるのに走れるシステムが悪いなぁ >>411
砂糖って全く取らなくても死なないんだっけ？
塩は健康な人が減塩料理ばかり食うと死ぬぞ
まあ一回外食すれば取りすぎるくらい入ってるんだがな >>414
JPNタクシーはガルウイングじゃないけど客用のドアを閉めながら発進できる。
もともと免許が必要な輸送機器なんだから運転手を過度に可愛がる必要はない。 テスラは物理キーすら排除してるのがアホ
電池切れたら乗るのに一苦労
乗ってからも結局エンジンは掛けられない始末
テスラが電池切れになってしまいました
https://youtu.be/LK9_jcxRsZg >>414
最近はバックモニターあるから減ってきているが駐車のときにミラーでは見えない・見え
にくい部分をみるためにドア開けてということもあるしシステムでロックという問題でも
ないような。
>>417
それやって危ないと苦情貰うから会社からはやらないように言われるがやってしまう
のはよくある話。 >>419
一部の路線バスで戸閉センサが働いてからマイコンが考えてOKを出すまで発進できない機構があるらしいが、そのせいでもたついて追いついて来た一般車を1集団やり過ごして発進する羽目になるとか色々ある。 >>426
詳しく知らんけど4穴か5穴ってことではないの 適当なホイールにスタッドレスかな？ Eウィングだっけ？ バッテリー上がった車と同じだから
そりゃ乗るだけ無駄だろう
マニュアルなら押しがけも出来るけど今時はほとんどＡＴだしなｗ >>419
オラの車は、ドア開けるとニュートラルになってしまう。
>>432
>>418のテスラのこと言っている？
そのユーチューブ投稿は釣りだよ。リモコンキーの電池が切れただけ。
このスレは複数の事故の事例が並列に進行して行くことが多いから、きちんとアンカーを付けようよ。 釣りも糞もバッテリー切れにならない携帯電話がないように
バッテリー切れにならない車もない 護身目的だとして職質されてもごまかせると思ってたんじゃね レーザーを強力にすると山火事を起こせる
この前埼玉であった火事はそれなじゃないかといわれてる >>439
5番目、この程度で死亡ってベルト締めてなくて天井に頭打ち付けて首の骨でも折ったか？ >>436
陸上自衛隊のヘリコプターにレーザーポインター照射したのも
こいつだったりして？ >>440
フィアットなのになぁと思ったら、よほど打ち所悪かったんだろうな
よく見えないけど運転席側エアバッグ展開してる？ >>433
リモコンキーの電池切れでドアが開かなくなる車が欠陥車と認識されないならばそれは俺ではなく世界の方が間違っている。 >>437
護身用に凶器を持ち出すこと自体が全面的に違法だろうが…
文盲め >>445
札幌は雪が少ないから大丈夫！
でも本当は柱がもうワンランク太いタイプにすれば良いのになとは思う。
正直、札幌市民は見た目重視で設備を選んじゃう感じを受けるのは確か。
さすがにカンチのカーポートを選ぶ馬鹿はいないが…w 目的が護身用だろうが何だろうが、凶器を持ってたら違法
スタンガンや催涙スプレーもそれに当たる スマートは鍵電池切れたらトランクから乗り込む仕様だったな 脱出用のウィンドハンマーや懐中電灯なんかは武器になりそう
やる気になれば発煙筒の先が尖ってるからそれも使えるし顔も焼ける >>451
車自体が凶器だと一番最初の時間に習ったはず >>434
イタ車乗りなんですけど、ホンダ車もそうなのか。 ニュートラルになってしまうと軽い上り坂の場合とかたまたま均衡して止まってた車が意図せずずり落ちる危険が新たに出てくるね…。
駐車の措置をせずに車を降りちゃうようなバカはそれくらい難なくやり遂げてしまいそうで少し心配。 https://www.youtube.com/watch?v=AuyWQbb3XdU
パトカーに追跡され・・・中央分離帯に衝突 5人けが
>愛知県岡崎市内の交差点で赤信号を無視した車を見つけた警察官が
>パトカーで追い掛け、900メートルほど追跡した後に見失いました。
パトカーの追跡って、いつも事故の前によく見失うのが不思議だよなｗ >>455
不思議でもなんでもない
追跡を振り切るほどの異常な速度で逃げただけ
だからこそ事故も起こす
脳ついてるか？ >>455
逃げたのがどんなにDQNでも、追跡の結果事故って死亡したりすると、
警察の責任を問われるから、最近は無理に追跡しない傾向にあるな。
特にバイクは死亡事故につながりやすいから、あまり追わない。 あそこバンクついてて3桁でも鼻くそほじりつつ曲がれるんだが タクシーから運転手が降りてきた隙に逃走、会社員の男を逮捕
３０日朝、広島市東区中山西の県道で渋滞中のタクシーに追突し、乗客ら３人にケガをさせ、
逃げた疑いで東区福田の会社員・平川公弥容疑者２１歳が逮捕された。
http://www.htv.jp/nnn/news16281024.html
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up125466.jpg >>460
21でBMWに乗ったら次の車は何にしたらいいんだろうな…
そんな心配しなくていいだろうけど >>461
免許取り消しだから、次は公共交通機関だね。 >>458
そういうクズをこそ追い込んで自爆させて欲しいと思う。 舛添前都知事、高速120キロ引き上げに
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1548995312/
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190201-00000002-tospoweb-ent
まず低速で追い越し車線を走ってる車を徹底的に取り締まれ。これが煽り運転を誘発する
そして「欧州の高速道路を走って帰国すると、あまりのマナー違反に愕然とする」とし、
国内ドライバーの安全意識の低さを嘆いた。アウトバーンでは片道４車線の直線などで、
追い越し車線をポルシェやアウディなどが時速２５０～３００キロで通過することも珍しくない。
低速運転していては超高速車両に激突されて大惨事になるため
追い越し車線は常に空いており、運転手のマナーは徹底されている。 >>465
こう言うのマナーやモラルの無さは一時停止や侵入禁止などの普段からの運転から厳しくしていかないとね。 舛添はまだ一介の若手評論家だった頃、愛車のテラノでアウトドアライフ満喫して走り回ってたからな >>465
追いつかれた車の義務違反を狙い撃ちで検挙する気があるのかですね。
ヘタクソを手厚く保護して事故件数を減らすのが今日まで続く伝統的な警察のやり方ですから、180度方向転換して練習不足が悪だと言い切れるのかどうか。 >>474
グレードとしては真ん中くらいのカローラ？
新名神なのにこんな狭いとは…
貧乏な国に成り下がったな >>466
一時停止や道路進入時に歩道手前で一旦停止して確認しない車多々有るよね
安全策の癖って
数秒間の確認作業だからね(+_+) >>470
TOYOTAは重大な欠陥を隠している気がする トヨタの何10分の1だよっていう販売台数のくせにスバルは不良が多すぎる
やる気あんのか？ スバルのやる気ってこれか
スバル群馬製作所社員が過労自殺 叱責や残業、労災と認定
https://mainichi.jp/articles/20190124/k00/00m/040/139000c
＞男性は普段、午後5時ごろに入館ゲートで一度退館手続きをした上で職場に戻り、仕事を続けていた。
ブラック零細企業かな？ >>483
首を吊れば以後安倍総理に統治されずにすむんだから
そうすべきだよな。 >>484
こういう散らばったカップ麺は買い取りになるんかな >>488
基本売り物にならなくなった商品全てお買い上げでしょ… >>492
たまにみかける真ん中が伸びるトレーラーだけど…抜けるんだね… >>490
NCAPかと見紛うオフセット衝突やな
衝突試験やっておいた賜物やわｗ
まさか死んでないよね？ >>499
>>500
前輪だけしか映ってないのにわかっちゃうのか・・・ >>490
ロードサイド店への右折と直進の衝突事故？ 2車線ぶち抜き右折、左は見ていないか見たけど避けるだろうか無視ではないのか
車種的に メッキバンパーの凹み方を見るに、トラックのサイドに刺さった事故な気がする >>490
乗用車なんて、適当に行けば行きたい道に戻れるのに、バカみたいに右折横断する車があとをたたないのな。 >>487
またってなんだよ
スバル製のポンコツサンバーはとっくの間に製造終了してんぞ
突っ込んでんのは大概ダイハツかスズキ、プリウスだろ 後続の流れ止めてまで右折して店舗に入ろうとしてるバカがいるけどどこか一回りして反対側から左折して入るとか考えたことないのかね
大抵は年寄りか女なんだがダンプに追突されて死ねばいいのに >>509
効率の良い運転より自分勝手な運転を選ぶんだからそう考えなんて無いよ。右折するからって速度の速い右側をチンタラ走っても迷惑だと思わない人種。 城下町だと特に顕著だけど右折するために右側に居ないと面倒なことになるからな
ただの流れがいい4車線とは事情が違う 【福井県あらわ市】
男子高校生が運転する車とトレーラーがぶつかる事故同乗していた女子高生2名も怪我
https://amd.c.yimg.jp/amd/20190203-00010000-fukui-000-2-view.jpg
初心者マーク付きの日産リーフ？ マジありえねーホントありえねー
ふざけんなよなんで俺じゃねーんだよ
俺だけ呑気に生きてられるかよ >>509
そもそも、そういう人たちは「後続の流れ止めて」いるという自覚がないし、バックミラーは見ていない。
もっと酷いのになると、右折するのに右側に寄らずに左側で待機しているのもいる。
車線が広めで、右側で右折待機していれば、直進の後続車が左側から通行できるスペースがあるのにな。 右折待ちで車体斜めにされてたら軽自動車でも横通れないよね スーパーナブラのバックに何がついてるのかを知りたい >>502
この人の前の動画見たら「#エブリィ」って書いてあったで。 >>509
まじそう思うけどキチガイダンプはそういう奴には突っ込まないんだよな >>515
まぁ気持ちわかるw
免許取り立ての頃いきって一日に速度違反と一通違反しちゃったもん 男子高校生が女子高生を車に乗せて、正常な運転が出来るはずがない。 >>490
玉泉院に突っ込んでたらダイナミック葬儀だったのに >>527
なんか卑猥なことを連想してしまったじゃないか！ >>529
これ、どう考えても合流時にトラックの直前へカチ込んでるだろ
で、その後はこれ見よがしにスマホで撮影開始
こんだけ煽られたらそら運助も切れるわ
どっちもどっちの屑ども >>532
徐行
凍結注意
スリップ注意
カーブ注意
これだけ景観がクソ悪くなるほど
税金使って書いても事故起こすんだからね・・・ デイサービスや高齢者施設や障害者施設に福祉施設の送迎車の事故率が高く感じるのは気のせい？ この手の送迎って二種無くてもいいし賃金も安いだろうから程度の低い人種も相当多いでしょ ボコボコになってる福祉車両はよく見る
運転にあんま慣れてないんだろう 今までペーパードライバーだったのが就職して突然ワンボックスを運転させられたのも多いだろ
単純に下手なドライバーも多いと思う >>538
これ平群町の道の駅の前だな。
病気が原因か、とあるけど、事故する要素って右折でここ入る奴がいるくらいで、
基本はほぼまっすぐで見通しのいい道だ。
蛇足だが、このあたりで基地外の軽トラ（ハイゼット）が出没するから注意な。 荒い奴も多くてイラッと来るけど、大変な仕事だろうしこの手の車とかトラックは譲って関わらないのが一番 >>541
俺等が運転しなれたマイカーでもビビるような両側コンクリ壁クランクみたいなのが連続する
漁村みたいなとこまで毎日入ってくんだもん、ただじゃすまないよ 「こっちはご老人乗せてんだぞ！」的な優先度誇示が酷いね
去年は駐車場から出られなくて警察呼ぶところだったよ 今はぶつけても見に出るなって教育されるみたいだからな…
録画されてたら、ぶつけたのを認めるようなもん >>548
老人や車イスの人を乗せるのに時間が掛かったりするのは仕方ないところがあるけど、
「すみません」と手を上げるとか、一声掛けるとかちょっとした配慮がないよな。
狭い道ならともかく、広い道でも車線の真ん中に留めて乗り降りさせるとか
非常識さが目に付くし、運転見てても何もないところでブレーキ踏みまくるとか下手過ぎる。
弱った人たちを乗せるんだから二種免許にしてほしいわ。 >>550
オレは岐阜の出身なんだが、岐阜に駐車違反なんてあるんだな
名古屋で切られたのかな >>539
いや、気のせいではない。実際に多いよ。
介護施設の職員は、圧倒的に女が多い。しかも、ほとんどが
かなりおばさんの年齢。
女は、運転に不向きだからな。本人もそう思っている人が多い。
うちのばーちゃんの送迎に来る車なんて、ボコボコだよ。
最近は、介護はしない送迎専門の運転手として男を使いだしているよ。 >>553
そりゃあるだろ。岐阜駅前とか柳ヶ瀬とか。
あと、特殊な例だけど
各務原の岐阜基地周辺の航空祭開催日の土日は実際に見回って貼られてる。 >>555
後ろの席でもシートベルトしないと死ぬっていうお手本になったな >>555
カーナビといいつつ
動画を注視したのかもね >>557
何処をどう見たらクルーなんだ？
クラウンコンフォートだろw >>566
左の前席が大きく動いている
ほんと後席もシートベルトだね >>571
ただの◯ゲじゃねーかな
3枚目見る限り >>574
えらい勢いで追突されたんかな 前は潰れてないよね https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1168244.html
トヨタ、愛車サブスクリプションサービスの新会社「KINTO」設立。プリウスなら月額4万9788円から
月５万で憧れのプリウス乗れるんなら貧民層にも普及しそうだな >>574
後ろの車はオカマ掘った上に横転してる
オカマドーン！→発射！→ﾊﾟﾘｰﾝ！グチャ！
後席シートベルトしなくてOKだったのは昭和じゃなく平成までだからな
平成20年施行 たった10年前の事
義務化しても>>566の事故は後席はしなくていいと思ってた世代のオッサンが死んだんだな >>574
映画かなんかじゃね？
乗員の位置とか血しぶきとかが不自然と思うが。 タクシー乗ると「あ、ベルトはしなくても大丈夫ですよ」なんて言われることもしばしば
「ああ、そうなんですか」と軽く無視してベルトするとなぜか急に黙ってぶんむくれの運転手ｗ
自分の運転が信用されてないとか思っちゃうんだろうか？ >>582
でも奴等本気にさせると後席見えないからフィルム全面禁止とかやっちゃうからね >>584
覆面パトがバレバレになっちゃうね
「パトカーに続け」 >>579
オカマ掘られたのは否定しないが
原因は急ブレーキじゃね？
オカマ掘られてこんな勢いで身体前に吹っ飛ぶか？ >>587
オカマ掘られたら、前には吹っ飛ばないな。むしろ後ろに押し付けられる。 >>574
この画像は映画のシーンじゃないかな。
↑にもあるが追突事故にしてはおかしい、「血しぶき」もそうだ。
また、フロントガラスがこんなふうにきれいに真っ二つになるか？
死者がでるほどの事故なのに、他の人間はピンピンしていて、すでに悲嘆にくれている。
女性の下に布団が敷いてあるが、これは出演者がガラスで怪我をしないための配慮か？
左の二人は立って抱き合ってるが、右の男はしゃがみ込んで女性が写るようにして、構図もバッチリ。
一つのショットの中に人間模様を詰め込み過ぎている、とにかく不自然。 >>554
>最近は、介護はしない送迎専門の運転手として男を使いだしているよ。
中小の運送会社とかが送迎を請負ってるみたいで、車体に小さく会社名が書いてあるんだが
たまにネットで社名を晒されてるような会社もあって、そういう所は荷物が年寄りになっても運転が雑 >>593
そっちか！
したら、撮影車はレヴォーグかな >>597
誰がどう考えても無理だろう
なんか他の目的も分からんし謎過ぎる >>597
FRが前から止めた場合どうなんだろうな >>597
これは、2本のローラの上に駆動輪が乗って車が進めないようにする原理なのかな？
勢いがついていたら、一瞬で通過してしまうと思うが...。 >>597
FRだと多分意味ないよねこれ。
プリウス専用だからいいのかw >>597
ローラー小さ過ぎて間にゴミ噛んでいざと言うときには回らなそう これでプリカス乗りの年寄りとかまんさんが転倒して賠償だな >>597
駐車枠にきれいに止めようとした時しか機能しないね >>605
AWDも乗り越えそうだ
LSで暴走するクソジジイもいる >>605
AWDも乗り越えそうだ
LSで暴走するクソジジイもいる >>597
セキュリティボラードみたく車を破壊してでも阻止する気合がないとダメだろ >>597
まぁ効果は有るんだろうねぇ
だけど
そこを偶々歩いたら
すってんころりんってなるほうか危険 重さがかかるとロックやブレーキが外れる仕組みじゃないの？ これ普通の車止めの改良？型だぞ、暴走車対策じゃ無いわ >>596
重機や長尺トレーラーの前後を
走る誘導車が付けてるイメージ >>617
意外といけそうだな
>>597 の写真の角度が悪くて勘違いしたわｗ >>566
シートベルトしてなかったの？
それなら自己責任じゃね？ >>617
これは静止状態からは乗り越えられないという映像。
普通の踏み間違え暴走は、勢いよく突進してくるから、簡単に乗り越えるだろうな。
でも、>>6161によると、
「「わとまる」は、アクセルとブレーキの踏み違いによって、お店や家にクルマが
突っこむ事故を防ぐために開発された画期的な逸品」
とあるな。 2011年か…大して注目されなかったという事だな…。 >>622
カーアクセサリーの大手だったミラリードがコケた原因もペダル誤操作防止キットだったみたいだし
法人大手にどかっと採用されてそれがニュースになるくらいじゃないと厳しいわな 車検に関わるような物品でないと天下りさんたちが美味しくないからね 仕方ないね 車止めにローラー仕込んであんだね
とすりゃ>>597の設置場所がおかしい
最近の踏み間違いで突っ込んでくるアホとかの防止じゃなくって
森元の息子みたいにおかしくなってて車止め踏み越えて来るのを止めるもんか
2011年も森元の息子が死んだ頃かね >>597
オレのAWDにはこんなのおもちゃだぜ
もっとホネのあるやつぁいねーのか >>632
三年ROMれ という言葉があってだな。 日本語しか分からん奴はスマホ持ってない奴と大差ないということか… >>640
DQNってなんで皆同じような顔してるんだろうな
ダウン症みたく特徴が出るよな >>642
しかも冬なのに半袖って
薬中かよって思ってしまう >>643
10月の画像だから、半袖なのはおかしくないと思うよ。
それにしても30歳にもなってこれだけバッチリ写っているのに「覚えていない」って、本当に
薬中か知的障害があるのか。 職業に貴賎なしって言うけれど、俺はああなりたくない。
仕事中に5チャンネルに書き込めるホワイトカラーで良かった。 >>644
福岡ですし、風俗店従業員ですし...。何があってもおかしくはない。 動画に録れたら真っ先にガイジが録れたとうpしてるわ >>644
確かに昨年10月と
映像も字幕に出てるね 711ってポストがあるイメージだったけど、この前切手買った店舗になかった >>654
バックで逆U字ボラードに乗り上げて転覆？ >>667は東京の立川か？
ビルの一階がスタンドになってるところはこんな感じじゃないかな？
都内では結構見かける希ガス >>657
>>653
https://youtu.be/jF7Jr2JgPTw
asafe.com
昨日ビッグサイトの展示会で見たので、日本に代理店も有る。
だいたい2万J程に対応可能。 >>673
軽やコンパクトなら20キロでの突進に耐えるくらいかな
ローラーのやつと価格比較するとどうなんだろう？ >>674
20kJだと、質量1500kgで18.6km/h相当だね。
衝突したら全取っ替えかね？ 高く付きそうだけど、そこは事故者の負担か。
しかしダイナミック入店上級者は乗り越えて突っ込んでくるからなぁ。 今のより高さもあるし、衝突しても復元するし、交換の時に地面を掘る事も無し。見た目意外今のよりも優れているのはたしかだろう。
難点は5~10年程で、樹脂の劣化が懸念され、交換が必要と思われることかな。 >>661
うちの近くのセブンイレブン二箇所は駐車場内に郵便ポストが設置されてる。 積雪寒冷地では樹脂の硬化よりも柵そのものが邪魔で私有の除雪車が入りにくくなるのが問題となるね～。 >>678
逆に考えるんだ
店の前に雪山作って突入防止のバリケードにするんだw >>681
大型車に挟まれるパターンの時はどのくらい車間距離とればいいんだろ >>682
２００ｍとれど前が真っ白で突然視界に乗用車が出現！
アッと思いブレーキを踏んでも手遅れだよｗｗｗ
これうちの近所だよ 昨日から複数の多重事故がここ含め１ｋｍ圏内 >>683
リアフォグ点けててないとか？
てか視界ほぼ無いのに速度よくだせるよねw
慣れてしまってるからなんだろうけど慣れは恐ろしい >>683
石狩当別駅？
そもそも時速30キロ以上出してはならないんよねw
それとリアフォグが付いてない車は乗っちゃダメ >>684
道民様は基本貧乏だからそもそもリアフォグ設定無しの車種が圧倒的多数だし、たまに付いてる中古車を購入しても存在を知らないし点灯させる操作方法も知らない。
本当に意外なくらい一般国道では吹雪でリアフォグを点灯させる人が少ない。ほぼいない。 >>686
そのくせ速度だけはアホほど出すしな
北海道の人間は知能になにか問題があるんだろ 使う必要のないところで使う
使うべきところで使わない よく一台プリウスを見たらし30台は近くにいるって言うけど >>697
4WDでもこいつはフロントにつけるべきだろ >>700
そうなの？
４ＷＤならリヤでも良くね？ 「アルファードは高級車だからリアが当然だろ」のコピペ思い出したわw これがスタッドレスなら後輪でいい
サマータイヤなら前輪じゃなきゃ結局曲がれない >>699
テンションチェーンタイプだから不要なんじゃね？ >>706
橋の上は地面の熱が無いから凍りやすいよと、声掛けてやりたいｗ
しかし軽トラは災難やな、死んでもおかしくない？ >>709
軽トラからぶつかって行ったんだろ
災難は対向車側だ 軽トラのタイヤ痕見る限り軽トラがミサイルになってるようにしか見えない ではよほどの理由がない限り10:0ですな…
てか軽トラの主の容態は… >>706
軽トラがスリップして、横向きの状態、運転席が右側を向いて衝突だな。
ぶつかった後、乗用車に押されて軽トラの向きが真っ直ぐになったと。 >>692
そりゃあ一月で30000台近く売れたこともあるんだから仕方ないなw >>720
シルバーで2ドアの軽セダンだなんて…
本気の営業車…
やばい…！！ 急いであちこち回りたいのにドアが長過ぎて客先の駐車場の一番端にある変な形の区画でなかなか降りられないともがき苦しむ…！！ >>706
これ凍ってるのか
あそこは悪天候時には避けてるけどやっぱり正解だな >>680
うわ、ひでーな。
2枚目ぐちゃぐちゃじゃねーか。 >>701
メイン駆動側につける
センターデフ方式だったらデフに負担がかかりすぎるし
モーター式でも同じでモーターに負担がかかる >>719
電柱を支点に左巻き込みか
良く収まったと思う｡ 確かにウェイクだね。
リアハッチが無いのは樹脂だから溶けたのかな。 >>739
エンジンヘッドとエアクリーナーが一体！？お前は何言ってんの？
よしんばそういうエンジンがあったとして、なぜ爆発しやすくなる？
なんか薬でもやってんの？ >>732
爆発音はエアバッグでは？
ちなエアバッグは火災では、早めの200度位で自己点火するようになっとるで。 >>712
>タイヤ痕
フロントガラスの汚れだと思うけど >>744
満足に写真も見られないのか・・・
眼科で目、みてもらえ >>749
スバルの客はヨーロッパの都会よりアメリカのド田舎だからダサくないと受け入れてもらえないんだよ… ロンドンとか、台数だけならヒュンダイのが売れてる事実。 >>752
台数が多いのは、ヒュンダイは日本で例えると
軽自動車に相当する、だから台数が多いのは当然だ
もはや、クルマとは見なさないで単なる足というイメージ 3代目インプのデザインは普通に良かったと思うけどね。
レガシィやフォレスターもそうだけど、当時のスバルのデザインは地味系だけど割と綺麗にまとまってた。 >>706
ちゃん整備して冬タイヤはいて乗ってても
ポンコツジジイの整備不良軽トラ一発でおじゃんだな
保険も入ってないだろうし
これだから冬の運転は嫌だ カッコつけてフルアクセルでケツ出てタコ踊りのいつものパターンだろうな アクセルベタ踏みだとAWDでもそんなに暴れるんだろうか >>762
軽トラの潰れ具合に泣く｡
便利だけど､命を乗せるには忌避したくなる >>760
廃車かなあ
Fだから再生させるのかね
俺なら廃車だけど 止まれは警察ですら見逃すからね
黒ミニバンは止まらないだろう >>771
こういう道なら全部止まれにするか、何も標示しないほうが良いよね >>768
軽なんて寝転んで泣くほどの車じゃないのに >>759
弁護士特約をケチらない。
実際に出してくれる保険会社を選ぶ。
基本が大切ですね。 >>768
予想だけどパレット一停無視→Nボが横っ腹凸かなぁ >>768
幅の広い道路側が「止まれ」なのか？
これは、ちょっと問題だな。 >>768
止まれと書いてあるんだから止まれば済む話じゃない？ 止まれが書いてあるところに止まるとミラーも見やすくてフロントもハミ出ないのに、いきなり停止線越えて目視したり
停止線なんてオブジェって思っているの多いだろうなと >>786
左路地からいきなり目視が鼻を出してくるとヒヤっとしちゃう
いきなり目視は歩行者自転車の存在を無視しているのか？
と、余計な心配もしてしまうw >>787
実際それで事故多くて情報求むの警察の立て看板多いな
当て逃げも多いのか、この歩道で自動車と自転車の事故があり～なんてのばっか >>788
当て逃げも多いだろうし双方の言い分が全く違う事もあるだろうし
ドラレコ普及してだいぶ変わってきてはきてるだろうけど >>790
bBとSTWGNとかDQNど定番過ぎて大草原だな >>791
蓋の無い側溝をショートカットしようとしたんだろ >>791
こういう所
田舎だと多々有るから
暗渠か溝蓋取り付けて凹自体無くす方向にしないのかと >>795
CX-8だよCX-5にはまだアクティブボンネット機能付いてないよ
しかしみんカラ見てるとアクティブボンネットキャンセラー付けてるやつ見掛けるけど頭おかしいのかな >>799
安全装備外すなんてクズばっかやんけww
…色々見てると動物や飛来物でも作動&修理最低20万とかそりゃキャンセルしたくなるわな(´・ω・`) ボンネットの安全装備に拘って絶壁フロントグリルの方はどうなんだろうね？それでなくてもSUVって腰高で歩行者障害ひどいのにさぁ
CX-5も8もな >>802
衝突軽減ブレーキや誤発進抑制装置なんかを含め安全装置全般を保険か何かと勘違いしている層にとってはそう言う本質的な所なんてどうでも良いんだろうさ >>800
家のクラウンは10万しないって言われたぞ >>798
京都郡と書いて「みやこぐん」って読むそうだよ
因みに自治体はここです
↓
苅田町
福岡県京都郡
https://maps.app.goo.gl/4jgFQ.info R299での取り締まりが増えそうだな・・・
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1549999982/l50
峠で12キロ暴走、スポーツカーで競争 容疑の会社員ら逮捕
ローリング族に悩む近隣住民が情報提供／埼玉県警 >>808
それを躱して突っ込むのがプリウス乗りの矜持
>>809
ありがとう
九州は難読が多々… >>805
エスティマの斬新なオブジェ
このまま置いておくのも良いね >>821
こういう撮影する奴がいなけりゃ渋滞緩和になるのにな >>822
JYONAN WRECKERS登場！
警察も思いっ切りぶつけられるなw >>826
じじいすげえな
明らかに車格が上の車に挑むとかw >>801
駐車場から車道に出る段差でエアバッグが膨らんだコペンだったらキャンセルしたくなるよね >>826
住所も職業も不詳とは
是またまた香ばし爺さんだわ >>829
単純に段差じゃなくて、車のボルトなんかに当たったんだよ >>836
歩道乗り上げてジャンプしたのもZ33だったっけか？ 北斗有情破顔拳
＼ ﾃｰﾚｯﾃｰ ／
＼ ∧_∧ ／
|∩( ･ω･)∩|
／ 丶 |/ ＼
／ （ ⌒つ´） ＼ >>840
そうだよー。京終地方東側町ってところもある。 >>848
車にぶつけるのは避けてるのに制止命令理解してないみたいだし痴呆だな >>848
㌧
>>849
逆行→痴呆
静止無視→ｸｿ老害
免許証取り上げだよなw 前にここでも熱くなったけど、実際どう止めたんだろうな
ネクスコもすれ違った時点でUターンかますのかな >>846
轢かれそうになってるな
暴走車の前後絶対横切ったらいかんわ >>846
鈍臭いなこの警官 間違いなくあとで喝入れられるな 高速道路で逆走の車を止めさせるのは難しいよな。
追いかけるわけにいかないし、待ち伏せしてたら危ないし...。
いったん通行止めにしちゃうのかな？ リモコン大型ホイールローダ突っ込ませて中身ごと破壊回収でいいよ 頭の弱い人の考えることは本当に理解に苦しむ
わけが分からん
どのみち全焼するのにHVも糞もあるか >>860
トーションビームはリジットサスの一種なんですけど >>863
HVやEVでバッテリー起因の火災事故なら今後も発生する可能性があるからじゃねえの
お前のほうが訳分からんわ >>866
はあ？
通常の鉛バッテリーでも同じように続発する危険はあるけど？
何を根拠に区別してるんだ？
黙れやアホ >>864
一種ではあるかも知れんが構造が異なるだろ
>>865
4独には遥かに及ばないけど車軸懸架(固定軸)よりはちょっとマシ程度やね >>861
フロントの形状からして
ばもすっぽい？ >>861
バッテリーから出火って、HVなの？
映像が見れないから誰か教えてちょ そもそもバッテリーだと本人が思ってるだけで証拠が無い
ただの思い込みかもしれないし 軽自動車って書いてあるやん
レンタカーの現行ワゴナールは助手席下にリチウム電池あったし
それが火ぃ噴いたんじゃね？ どう見てもワゴンRではないな
書いてることも意味不明だしおまえ頭腐ってるだろｗ >>879
>>880
真面目に聞きたい
SCとレクサス仕様にパーツ交換したソアラの見分け方はあるのか この形ってソアラもあったんだ……
スーパーGTのイメージで全部レクサスSCかと思ってた >>885
歩道を走行
犬を虐待
飼い主はチャリに乗りながら散歩してる認識なのか？ >>885
免許と車と犬を取り上げろ。
何なら余命まで取ってもいいくらいだ。 >>890
プリウスαの後期グレード不明(GかS)のツーリング。
大阪トヨペットの販売店ステッカー付き。 >>886
引きぐせのある犬の場合チャリンコでヘタるまで引回すと引きぐせが治るらしいけどな >>896
飼い主より前に出ようとしたらリードを強めに引くのを何回か繰り返したら止めるけどな >>895
当て逃げってレベルじゃねぇ…駐車場でどうすりゃここまで破壊出来るんだ >>895
駐車場戻ったら自分の車がこんななってたら腰抜けるわ
ドラレコ仕事してるといいな >>895
これ当てた方は自走可能なのか？w
ランクルクラスでもフレーム歪む位ガッツリぶち当たってるじゃん >>908
乗用車かも分からんからね
プロフィアとかバックで当てたなら問題なく走れそうだが >>908
当て逃げ車両のリアなら後ろにエンジンがある車以外なら、走ることは走るだろ 自車も行ってるだろうし逃げるより保険使った方がいいんじゃねえの 自車も行ってるだろうし逃げるより保険使った方がいいんじゃねえの 除雪でミスった可能性はあるな。
同ランク車両で硬派ならんやろ 画像検索でぶつけられた本人のTwitterあったから見てきたけど
警察が現場検証してタイヤ痕の幅が165～175なのでコンパクトな乗用車の疑いが高いんだとよ >>909
アテンザがかなり衝撃吸収してるから自走は可能なんじゃね
ただ間違いなくフロント部分は大破してるだろうから修理工場当たればすぐ犯人出てきそう >>895
何でデリカのフェンダーが欠けてるのかと思ったら樹脂製だったんだな。
ツイート見たけど駐車場前の道路は直線だし、逃げた車は左に逸れて突っ込んだっぽいね。 >>922
軽自動車のホイールハウス内って手抜きが酷くて貧乏くさいね こんなのたまらんな
ドラレコ駐車モードか
駐車場へ止めたら、周りをスマホで写しておくか >>923
それでも230万？って言うのがあるんだってさNボックスは…信じられん。 >>922
目が腐ってるんじゃね？
老眼かｗｗｗｗｗ
老眼ｗｗｗ >>922>>826>>822>>497>>493>>489
ハゲ >>942
直進の軽トラに、直交する脇道からハスラーが突撃したのだろう。 >>945
>>942の車屋がスズキの特約店だったら笑うな >>939
加古川バイパス
事故のない日がないよなぁ >>951
無免許奴にはシートベルトの大切さは分からんだろうな自業自得 車外に投げ出され頭を打って、か
シートベルトしてれば助かった可能性高いね >>895
>>895
実際あてたとこにあったらMAZNDAっていって止めれたのにな >>956
無免許ゆえのシートベルトの重要さを知らなかったんだろうな。まぁいい勉強になっただろうな。 シートベルトしないで運転するのって
かっこいいと思うのかね >>968
ヤンキーに憧れる厨房がノーヘルでスクーター乗るのと同じ感覚だと思う。 >>959>>925>>922>>826>>822>>497>>493>>489
ハゲ >>970>>959>>925>>922>>826>>822>>497>>493
ハゲ >>970
ハゲは頭が滑ってヘルメット無理なんだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>972
衝突試験やってないのは、全部フェイクだからね！
試験やってから出直しな。そんな鉄棒に何の価値もないわよ。 >>961
こういうバリアの設置費用は、本部ではなくてオーナー負担だろ。
薄利の商売で、オーナーも大変だな。 本部負担だよ。自己物件でコンビニやっても採算取れん。 >>895
Twitter巡ったきたら
当て逃げ車のタイヤ痕が
ダブルタイヤ特徴の痕跡も確認出来るので
当て逃げ車は2トンくらいのトラックではと書き込みが有った >>988
スキー場に納品にくる業者かね？
なら絞れそうな気もする >>986
まあ仮にオーナーが費用を負担するとしても車両に特攻されて店舗破壊されるよりは安く済むでしょ >>990
オーナーは営業保険と賠償金があるから商品売るより利益がある >>994
撮影車は小型のバイクかな。
下手糞ベルファイアはさっさと下がれよな。 >>995
それでアメリカではサイドマーカーが義務付けされてんだよね このスレッドは１０００を超えました。
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