マツダコネクト総合スレ ver.81
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!extend:on:vvvvv:1000:512
マツダは、ソフトウェアをアップデートできて常に最新のサービスを利用できるまったく新しい
コネクティビティシステム「マツダ コネクト」を実現しました。
このシステムは、Facebook、Twitterなどの機能や、世界4万局以上の中からお好みのジャンル
の番組を選択できるインターネットラジオ「Aha by Harman」、ハンズフリー通話、ナビゲーション
などの機能を備えています。
・MAZDA CONNECT サポートWEBサイト トップページ
http://infotainment.mazdahandsfree.com/vehicle_select?language=jp-JP
・ナビ用SDカード 取扱説明書
http://www.mazda.co.jp/purchase/accessories/lineup/peripheral/navi-sdb/
http://www.mazda.co.jp/purchase/accessories/lineup/peripheral/navi-sdp/
・マツダコネクト サポート関連情報
http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/connect/
前スレ
マツダコネクト総合スレ ver.80
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1543528352/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured マツコネ、色々不満はあれど普通にナビとして使う分にはまあこんなもんか？と思っていたが
こないだはちょっとイラッとした
皆生温泉でカニ食って風呂入ってわー気持ちー、帰りは熊野大社に寄ってこーぜー、と一般優先でルート引かせて何も考えずに言われるまま走ったら山陰道とやらを通された
お代金670円、60分の道のりが50分に短縮できたらしい
マツコネナビ開発してる連中は馬鹿なのか？ 有料の看板を見ていながら進む奴が一番バカ
ナビが行けといったからと崖から落ちる奴と同レベル >>953
ごたくはいいから「一般道優先」と指定したら一般道を優先してルート引く、ごく当たり前のことができるナビを寄越せよ
五万するナビだぞ？そのくらいの当たり前を求めて何が悪い
ちなみにスマホで4種類のナビアプリで同じ経路を引かせてみたがなんの問題もなく一般道のルートを出してきた
特に狭い道を通るわけでもなかった ま、マジレスすれば山陰道とかあの辺りはずっと整備しててかなり変わってるから地図データが古くて追いついてないってだけだろ ああそうだろうね、あそこらは無料区間と有料区間が入り混じっているようだし
きっとそうだろうさ
ちなみにマツコネの地図データは最新だよ、つい数ヶ月前に書き換えたばっかだわ オペレータA 「やだまたマツダ車よ、"Hey！オペレータ”だってｗｗｗｗｗ
マツコネがーっガーガー毎日よ、インターが違うってｗ」
オペレータB 「回線線悪い振りして切りなさい」
オペレータA 「ｑｗぽｄｋｐｄｋｑｗｄｗ...ガチャ！」 >>957
現時点で最新は2018年の春先までのデータになってるはず
12月ごろに更新される時点で既に半年ほど古いデータですわ
ちなみに、MAZDA3からの新マツコネは、社外ナビのようにかなりの頻度(月1回？)で更新できるような通信機能はあるっぽい(ただ日本で使えるようにするのか？更新データに頻度はどれくらいか？などは不明) たださ、もしあそこが無料区間(半年前は？)だったとしても、一般道じゃねえよな？
一般道優先って指定はなに？ >>962
マジレスするけどGoogle先生をあそこらで不用意に使うと遭難する危険すらある >>963
道があれば幅を一切考えずに案内するからな… 細くても通れればまだ良い
轍で抉れている様なグラベルは勘弁してくれ 新マツコネのソフトはパナソニックだから現マツコネより数段よくなるだろうね >>968
ジャガーの純正ナビがNNGだけど、しっかり改良されててミックウェアよりマシだよ オートサロンで見た人もいると思うけどマツコネのSystem Informationにはっきりとsoftware Panasonicと書いてた
マツダだから斜め上をいってナビソフトはパナ以外の可能性もあるけどw トヨタ純正ナビもほとんどパナ製だろう
実際のコアはアイシンかもしれないが マツダコネクトがコネクティッドサービスを使えるようになるまでに何年かかったか
次期mazda3の一部グレードだけ使える模様 1.5Gはどうあがいてもコネクトできないみたいね。
トヨコみたいなWi-Fiでのソフトや地図アップデートもなし？
MOPもDOPもなく進化には車両買替えしかないシステムコンセプト継続か。 まつこはAndroidAutoに完全入れ替えて使うものだろ AAやCPがマツダコネクト使えるようになれば、アップデートは全て端末側で行われることになる。 どっかマツコネ外してそこにビルトインできるナビ作ってくんないかな。 あるだろ
口先だけのお前に扱えるとはとても思えないが PCで編集した経路送れるだけでいいんだがなぁ
やっぱり地図のバージョンによるから難しいんだろうか >>979
ALPINEが作ってるだろ、CX-5にはあった。 どなたかKE型CX-5にAA CPキット付けた方いませんか？いたら具合など聞けたら… >>979
あるよ
Buy mazda android and get free shipping on AliExpress.com
https://www.aliexpress.com/wholesale?catId=0&;initiative_id=SB_20190310102444&SearchText=mazda+android >>983
CX-5じゃないけど、端末の差は出るよハイエンド機推奨
とくにAAは端末との相性問題出てくると思われ
シャープの端末に変えて以来オーディオが認識されないとか左チャンネルしか鳴らないとかたまにある >>985
おおお！ありがとう！以前の車種でも問題なく動きそうですね！
自分のはGalaxy s8だから大丈夫かな？ >>979
とっくにそんな物あるがそれさえ知らない情弱じゃ使いこなせないし諦めろ ALPINEのはアテンザ、アクセラ向けには作らないのだろうか
数出てないし無理かな… 部品が安いから、アナログなら他国と部品を共通化し易い、HDMIを使わなければ承認費用払わなくて済む
顧客満足度よりコストダウン優先 carplayとミラーリング！それだけでそれだけでいいんです！！ このスレッドは１０００を超えました。
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