【DQN アオラー】 煽り運転について 89 【車間距離不保持違反】
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煽り運転と車間距離不保持に関するスレッドです
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【DQN アオラー】 煽り運転について 88 【車間距離不保持違反】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1543553601/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured それで、事故で亡くなっちゃうんだから、ホントだよな。
酒に酔っていたとかだけど、酒で人生を捨てるって 23年の刑期を終え
待っててくれた彼女の元へ
そこには黄色いハンカチが！
そして結婚・・・
感動的だなぁ(棒) これ、煽りだけがフォーカスされてるけど、PAエリアでのいちゃもんつけから、最後までを判断して欲しいよな。 最終的に本線上で止めたら、完全に事故る死ぬかもって未必の故意じゃん。
いくら先に相手が口や手を出してきても、やっちゃいかん一線はある。 >>12
イチャモンつけられるような場所に停めてるやつが悪い いちゃもんのつけ方からして、こいつは自分が気に入らないとつけるタイプやろ。 本線上で外にでて、死ぬ確率は自分も同じくらいあったはずだからな。 >>14
石橋の言い分が正しいなら、旦那の第一声「邪魔やボケ」は無い
今回たまたま相手が石橋だっただけで、旦那自身も煽り属性。
これまでいくらか煽り倒したり文句言い散らかしてきたのは推測できる。
やっちゃいけなかったのは「高速道路で止めること」石橋だけどな 裁判で煽り行為が生きがいな奴だということがわかったし
PAエリアの件も迷惑になるとこにわざと停めてカモを待ってたんだろうな これ、今回判決難しいよな。大型トラックもその車線走っちゃいけないし。
いろんな人の違反なり、行動が絡みに絡んだ結果だもんな。 >>21
トラック不起訴になってるらしいよ
何が複雑なのかわからん
高速道路の追越し車線に車停めてて事故を起こさせたやつが悪いだけ トラックも違反してなかったら、その車線にはいなかったろ、そうしたら結果はまた違ったろ。
亡くなった本人もドアロックさえしてないんだぜ
被告もトラックに轢かれなかったのは運がよかったともいえるからな。 >>24
すでにトラックの運転手は不起訴になってるのに
～だったらなんて話しても意味なくね？ >>27
何の？
今からトラックの罪が問えるなら意味が有るかもしれんが いずれにせよ石橋は運転不適格者
こんなやつが公道にいたこと自体が間違い >>24
本線上に止めなかったらいいだけだろ
停止車両に突っ込むのは昔からトラックの役目だからな、だから80制限になってるんだぜ 路肩だって平気で追突するのに
追越し車線だからな
追突するに決まってる >>28
通行帯違反してなかったら結果は変わってたかもしれないという事 >>32
～してなかったら
だったらPAで石橋が変なところに停めてなければ
って話だけど これ、事故で止まっててもぶつかってんだから、普通に前方不注意、業務上過失致死にならんのか？
すでに検察も裁判長と談合済みで石橋に責任持ってくシナリオできてるんか？ >>33
そんなの言い出したらキリがない。
普通は謝って移動して次から気を付ければいいレベル >>35
キリがないから～してなかったらなんて話は
意味がないっていう話をしてるんだけど >>37
どこが？
PAの枠外に停めるやつがそもそもの原因だろ >>33
アオラーの親父が文句言わなかったらよかったという事でもある >>39
枠外に停めてなければ誰も注意する人などいなかったろ >>40
妻も子供も乗ってるのに危険予測すらできないバカ親父だったという事だろ >>41
ちょっかいかけたのはミスかもしれんが
そもそもは他人の迷惑になる場所に停めてるやつが悪いことには変わらん >>43
そんな非常識な奴に文句言っても仕返しなどないと思うのが間違い 原因は１つじゃないし、1人にだけ責任があるわけでもない。 誰に責任があるんだ？
裁判でハッキリするといいなｗ >>47
親父も危険予測ができない非常識な奴だったという事 実際に通れたから逃げて追いつかれて止められた。
通れなければPA内でのトラブルで終わった。
通れたのに退けと騒いだ。
まともな後続車両なら事故にはならなかった。
事実、数分間に何台も通過している。
通行帯違反、車間不足のトラックが避け切れず撥ねた。
刑事が不起訴なだけで、行政責任と民事責任はトラックにもある。 たしか１つの事件で複数裁いたらダメな法則って無かった？ >>51
別にそれで石橋の罪が軽くなるわけでもないし
そこを叩いてなんか得することあんの？ >>54
お前みたいな勘違い野郎を黙らせることができる アオラーの連呼する、煽られる原因、殺される原因ってやつさw >>52
行政処分は受けてるだろうし
民事では遺族からは訴えられないだろ
>>55
何の勘違い？ >>57
親父は悪くない
悪いのは石橋だけ
というのが勘違い 親父も悪いから石橋の情状酌量しろ
って署名でも集めたらいいんじゃないかな？
どれくらい集まるかｗ どう考えてもトラックの前方不注意なんだが不起訴なんか でないと煽りキチガイの肩身がさらに狭くなるやん
集え！エラハリ！ 明日は我が身な奴多すぎだろ
それはともかく求刑23年で有罪になったら40前に出所は難しくなる
裁判員裁判という重罪で裁かれている上に心証は色々最悪 >>65
親父だって悪いんだい！
じゃないのか？ｗ >>57
訴えるとか何トンマなこと言ってんだ？
トラックの保険が1円も払わないとでも思ってんの？ 殺す必要までありましたか？
高速道路の真ん中で停めたらどうなるか、予想できませんでしたか？
注意された理由はあなたが通路に停めていたからですよね？ >>72
邪魔やヴォケは注意ではない、都合のいい言葉にすり替えるな。
注意ならその場に停まって言えばいい。ヘタレが偉そうに捨て台詞吐くから追われるんだバカ。
正義感溢れる注意だったとしたて、SAの通りなら追って来たのわかったら止まればいいだろ。 >>77
関係者が誰も言わないから世間が言ってるんじゃね？ 被害者は駐車違反という罰金程度の軽微な違反に激怒し渾身のメガンテを食らわしたという事でおk？ まぁ轢かれる確率は石橋にもあったわけだし、たまたま生き残ったのが石橋とも言えるな。 >>80
高速道路上で停止させるのは普通の事なのかい？
もしかして君もそういう事をする人なのかい？ >>81 駐車枠からはみ出てると、通れるのに「じゃまだボケ」って大声でまくしたてて、捨て台詞吐いてタイプ？
君もそういう品位のない言葉使うタイプ？ そういうタイプだから、さっさと路側帯に止まって負けを認められず、いつまでも走り続けたことにより、結果、無理やり止められてあのような結果になったんだろうね 負けるが勝ちって言葉があの両親の辞書にはなかったんだろうね まーでも、自分の死をもって石橋を地獄へ落とせたわけで… >>83
ドアロックもせず警察にも通報せず追い越し車線で停止
何がしたかったんだろうね アオラーは自分が正義と思ってるから永遠に居なくならないだろうよ >>87
こんなことしてお前は頭がおかしいとか、ただで済むと思うなよとか言ってやり込められると思ったんじゃないかな 煽ってくる奴と車停めて話し合いなんて無理だよ
無視して行くのがいい 石橋は止めることが目的であってアオリが目的じゃないからな
安全に止めれるように石橋は拡声器を付けるべきだったね つまり、煽ってくるような奴に譲ったり前に出すという事は自殺行為 裁判は、案件毎に加害者と被害者、それと目標とする罪状の設定が異なるから、石橋からの訴訟がないと亡くなった方の行動に非があったかは審議されないんじゃないの？ 実際、罪状付くほどの非は無いよ。
殺人事件同様、弁護士が盾になって、
「殺される側にも原因があった。容疑者を怒らせなければ事件は起きなかった。だから減刑を」みたいな？
俺は裁判にかけられた事無いからわからんw 危険運転致死傷罪は、
自動車を運転してるか走行させているときが要件だからなぁ
車から降りて言い争ってる状況だと、普通に考えたら適用できないんだよ
裁判では無罪になるのか、あるいはどんなアクロバット理論で有罪に持っていくか
興味はある 停車させたことと追突されたことは無関係だからなぁ
停車すると100%追突されるのなら分かるけど 線路に突き落として殺した罪は？
高速道路で無理矢理止めたら同じ現象起きるでしょw 危険運転致死傷罪で一番関係があるのはこの部分
（危険運転致死傷）第二条
四 人又は車の通行を妨害する目的で、走行中の自動車の直前に進入し、その他通行中の人又は車に著しく接近し、かつ、
重大な交通の危険を生じさせる速度で自動車を運転する行為
でも、「かつ」でつながってるから
妨害する目的で自動車の直前に進入する行為と
交通の危険を生じさせる速度で運転している行為を
同時に行ってないと成立しない
今回は自動車が止まった後だから
どう考えても成立は無理 >>98
道路交通法的な観点では三者審議になるんだろうから、訴訟人は石橋でも無くなった方でもないだろうなと。
その三者が具体的に誰を指すのかは俺はわからないけど(笑
死亡事故として、被害者側の罪状審議は今の訴訟には含まれてないんだろうなと思うけどね。 被害者の母親の会見見たけどなんか違和感
キチガイに自ら絡んでいくような人間に育てたのはこいつだろ ここで石橋死刑だの無期懲役だの言ってる奴って、子供虐待とかいじめ自殺とかのニュースも同じようにギヤーギャー騒いでほとぼり冷めたら名前すら忘れるんだろ？酒鬼薔薇聖斗が普通に生活している事は何とも思わないんだろ。 検索word: 死刑
>>107
大丈夫かなこの人 煽る奴はキチガイだよな
パトカーにも絡んでたって話だし
PAエリアで注意したのが警察だったとしても同じ事をしてたと思うな >>99
危険運転致死罪での無罪を想定して監禁致死傷罪も罪状に並べて起訴してるよ >>110
監禁致死傷罪か
あれ、監禁になるんだろうか？ ただの殺人でいんじゃね？
高速道路で止めたらああなるの分かってんじゃん
交通事故にむせかけた殺人、げほげほっ 何で煽るのかな？カッコ良いとでも思ってるのかな？？ ただのマウンティングだよね
本人は強いんだ偉いんだ格好良いんだと思ってるかもしんないけど、傍から見たら馬鹿丸出しなんだよな >>98
実際それなんだよな
例えば石橋が乗っていたのが自動車ではなく自転車だとして
同様に被害者の車を無理矢理止めて同様にトラックに追突されたとする
その結果、同様に被害者が死亡したら危険運転致死になるのか？否
自転車だと結果は同じであっても危険運転致死傷罪が成立しない
その辺をどう裁判所が判断するか 結局アホ同士やからそんな危険なとこで止まるねん。だいたい相手が1台で無理に止められるとか有り得ん。最後は自分で止まったんよ。 >>116
真性DQNは日常的にやってるからな、慣れてる奴は上手いぞ。
斜めに進路塞いで最後はほぼ急ブレーキ。
実際はTVの再現CGみたいなまっすぐじゃないぞ。
抜けるにはバックしないといけないけど、相手が前にいる限り繰り返しになる。
だから煽られたら絶対前に出してはいけないw >>118
最後は父親が謝ると言って車停めたらしいけど トラック含めアホが3者揃っただけ。どいつの肩も持てないな >>119
理想的にはそれだろうね、あらゆる状況で成功するかどうかは知らんけど。
相手が生身で進路妨害してきてもぶつけちゃダメだよ、それでも絶対に成功する？
>>120
その情報は知らん、つかみ合いになった時は必死で謝ってたらしいけど。娘17歳もw >>122
本当に逃げるだけなら成功するやろ。まず前を車で塞いだとして、文句言うのに後ろに立ちはだかってやる奴はおらんと思う。
恐らく煽られたおっさんもホイホイ降りたんやと思うよ >>123
そういうのが集まってるのは普段からわかってる事だろうw
基地外運転して人殺してもずっと他人のせいにして反省もしないようなゴミが屁理屈並べて正当化しようとするのを眺めるスレだよここは >>123
犯罪者を称揚するタイプの奇形児がワメキ立てるのが目立つということはあるな。 軽い気持ちで煽る典型的な馬鹿の1人をぶっ殺したんだから石橋英雄じゃん 石橋も轢かれて亡くなる可能性もあったことを考えると、線路に突き落とすのとは、ちょっと違うと思うんだよな なんで煽るかをわざとらしく聞く奴、邪魔だからって回答はわかりきってるはずなのに敢えてそれを聞いてどうしたいんだろ
アオラレ気質みたいなもんを感じるな >>131
子供に説教する時も大人の犯罪者を裁く時も犯行動機は必ず問われる。
煽られる方悪いとか煽られても仕方ないとか言っちゃう人もいるんだから当然でしょう >>131
前車が邪魔だから煽る、って考えが異常だとは思わないの？ >>133
だったら直接そうやってレスすればいいんじゃないか？
わざとらしく何回も聞く行為こそ異常だよ >>135
聞いてもなんでなんで言いそうだから適当にあしらわれてるんじゃないかな？
俺が煽るわけじゃないから実際には知らんけど
煽ってないのにそう言われたら、面倒くさいなとは思うだろうなきっと >>137
そういう怒り方やめようぜ
理性的じゃない。 赤ちゃんが乗ってまステッカー貼って子供にシートベルトもさせずにテレビつけっぱのスマホ見っぱなしで信号変わっても進まないバカまんこの後ろについたら煽ってもいい >>141
惨めな奴だなお前
電車で子供に舌打ちしてる臭いおっさん連想したわ あかちゃん乗ってますステッカーは、様々なものがあるから、ある程度近づかないとわからないよな。 精神年齢低いのに、大人になった石橋とか哀れで可哀想だよな しかしだけど、通路に停めてたとしてもちゃんと通れるのに
「邪魔だボケ！」とはなかなか言われる事じゃないよな、見ず知らずのお父さんにw でも駐車場でDQN停めしてる車とかドア蹴ってやりたくなるじゃん？ 赤ちゃんが乗ってますだの、車椅子マークだのにロクなの居ない 通路に停めた車椅子マークに向かって「邪魔だカタワ！」と言ってもいい事になるわな >>153
リフターが付いてる車椅子マークは勘弁してやってくれ
>>154
暴論だな、、、 DQNの見極めはナンバーだな、ゾロ目、８、奇数が特にポイント高い。車種も色も見るまでも無い コンビニとかで、余程ガラガラじゃない限り、車線またいで前向き駐車してるやつにろくなのいないと思うわ >>150
哀れであろうがなかろうが害獣は駆除しないと世のためにならないからね。 >>151
「ここは駐車場じゃないよ」と言われたのを「邪魔だボケ！」と言われたと嘘ついてる可能性があるな
嘘つき石橋の事だから まあ、バカが自分の首を絞めただけのことだろう、
みんながこれを教訓にして同じようなことをしなければ
いいんだよ。 公共の場で悪さをしている子供がいたら、大人が注意すべきだと主張する人がいるけど、オレは異を唱えるね 今の時代はそうかもね。
普通の交通事故だって、自分が全く悪くなくても、巻き込まれた嫌なのに、こいつは自ら絡みにいったんだろ。
どっちが正しい、悪いじゃなくて、馬鹿かどうかで言えば、間違いなく二人とも >>165
悪さしてる子供なんてほぼ親がDQNだから関わらない方がいいね 一昔前にこういう事があったが、こいつがどうなったか知ってる奴いる？
＜傷害致死＞容疑でトラック運転手逮捕 注意の男性死なす
6月20日21時5分配信 毎日新聞
路上駐車したトラックのエンジン音がうるさいと注意した相手を殴り、死亡させたとして警視庁東京湾岸署は２０日、
埼玉県三芳町北永井、トラック運転手、島田力容疑者（２３）を傷害致死容疑で逮捕した。同署によると、
「知らない」と容疑を否認しているという。同署は死亡した男性の身元確認を急いでいる。逮捕容疑は、
２０日午前０時３５分ごろ、江東区東雲（しののめ）２の歩道で、エンジン音を注意した中年男性と口論になり、
顔や頭を殴ったうえ、近くにあった立て看板や自転車を男性の体にたたきつけ死亡させたとしている。
島田容疑者はトラックで逃走したが、再び現場近くに戻り、目撃者の通報で駆け付けた署員に
「注意されて腹が立ったので殴った」といったん容疑を認めた。島田容疑者は当時、酒のにおいがしたという。 >>168
わからんけど、おもくそスレ違いな気がする トラックにリチウムイオンバッテリー積んで、エンジン止めても2時間くらいエアコンが効くようにしたれよ 信号とか停止中に横見たら
ほぼだいたい下を向いている
スマホ見てるのすぐわかるよ 亡くなった人に同情的だったが、写真を見て少し変わった
性格は顔形にでると思ってる
めちゃくちゃ気が強くてパワハラしそうな顔だった
邪魔だボケと言ってたとしても不思議ではない
長女もそんなパパの性格に引いてたらしいな
少なくても余計なトラブルは避けようとするタイプの人間には見えない
過失割合が石橋10で被害者0だと思っていたけど
今は石橋7で被害者3くらいかな
量刑は懲役15年の免許資格の永年剥奪が妥当 過失割合なら、トラック運転手もかなり高い。
いくら追い越し車線上で停止していても突っ込んで許されるわけがない。 民事的にはトラック5ｰ7割、石橋3ｰ5割
夫婦はトラブルには起因しているものの、本線上停止には不本意であったために残念ながらゼロ 遺族じゃろ、二人の娘。今なら親権者はばーちゃんか？ >>165
大人にも正々堂々と注意するタイプは注意するべきと思うよ。
農村のオヤジ的老婆心 >>162
中国人グループには用心せんと危ないが
暴力団組織にも筋通すタイプの人間なら言うだろ。
まあ石橋も（その他煽り君）は自分より弱者にしか強気に出ない。
タクシーで暴言君同じ
業務中は反撃しない安全圏だけ 見知らぬ人間に向かって「邪魔だヴォケ」などと捨て台詞を吐く悪人を、石橋の正義感が
許さなかったと言うことだな。石橋こそ本物の漢だね。 俺が赤の他人に注意したのはタバコのポイ捨てくらいか
１人はちゃんと拾ってくれて、もう１人は
「わざと捨てとんじゃい！」って逆ギレしてどこかに行ってしまった >>183
裁判で「私の方が悪かった」と認めたからなぁ
根性の無い男やw >>179
遺族がトラックの運転手を訴えるってこと？ >>186
鬼だな、お前w
訴えられなければ払わなくていいのか、正論だな。 >>187
ごめん、全然意味が分からないんだけど
鬼？どゆこと？ トラックの運転手がすいませんでしたー！って遺族に自分からお金払いに行くってこと？
民事ってそういうものなの？
＞民事的にはトラック5ｰ7割、石橋3ｰ5割
これは何かの判例にあるの？？ >>189
一般的に見れば事故を起こした第一当事者＝トラック運転手
事故原因を作った第二当事者＝石橋
だから
本来ならトラックの過失が一番重くなる
ただ今回の場合、夜間＋人間待避せず＋ハザード、三角灯、発炎筒無しという被害者側の過失も大きいから
事故は不可避のものだったと判断されたんだろ
だから運転手の謝罪(と恐らく賠償)で不起訴になった
石橋は事故後に逮捕されるまでも再三煽り行為をしていたから悪質かつ常習犯で利己的、無反省ということで
事故の責任が全て転嫁されてる感はある
本音では死刑にして欲しいところだがね 俺も石橋に絡まれたら三角板置きに行こう、話はそれからだ これ、発煙筒は焚いてないよね？ハザードはつけてたのかな？ >>173
同意
車の中からどんな言い方したのかね
まさか丁寧に理路整然と注意したなんて到底思えないから
石橋じゃなくても逆上してちょっと待てオラ！って追いかける
レベルだったんじゃないかね
どうせ「邪魔なんだよバーカ！」とか怒鳴り付けてさっさと
窓閉めて逃げたんだろうよ >>195
この事件に関しては
石橋は駐車違反してタバコ吸ってただけだからな
登場人物が全員アホ過ぎた >>196
おまえが登場しとったらぶっちぎりやったのになw >>196
ヤバイな、ポイ捨てしてたら俺でも注意するかもw そうだな トラックも追い越し車線走ってるし、登場人物みんなだな 俺はいちいちレスに草生やす奴に注意したいな
「草生やすなヴォケ」 口で注意されただけで煽ったんなら石橋が一方的に悪い
もしクラクションだなんだで挑発されたならば、被害者は被害者で殺されて当然 つーか、これ、被害者はなんで車降りてんだ？ドアロックしてないの？ >>201
「口は災いのもと」と言いましてね
注意っていっても暴言レベルならクラクションと何ら変わらんよ まあな、相手が落下物でも事故車両でも気にせずに突っ込んでただろう
ところでトラックは左走ってても圧倒的に路駐や事故車両に突っ込む。
トラックは路肩に止まってても路肩からはみ出る。トラックは幅広いから左車線まっすぐ走ってるだけでもぶつかってしまう。
本当に安全を考えるならトラックは右側、夜間はハイビームが良いと思う。 横浜地裁 第101号法廷 14日午前11時 石橋和歩
危険運転致死傷及び暴行(両罪につき予備的訴因監禁致死傷)，器物損壊，
強要未遂(事件番号平成29年(わ)第1680号等)
ちなみに13日判決だった三田佳子のバカ息子は傍聴券が3倍だったそうだ 前の車に異常接近 職質の警官を羽交い締め（ABCテレビ） - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181214-00010001-asahibcv-l28
兵庫県の中国自動車道で、前を走る車に異常に接近して運転をしたうえ、職務質問にきた警察官を羽交い締めにしたとして、医師の中野圭明容疑者（45）が逮捕されました。
13日午後5時半ごろ、兵庫県宝塚市の中国道宝塚IC付近で、時速100キロで走る車の後ろ、約12メートルにまで近づいて走っている乗用車を、パトロール中の警察官が発見しました。
警察官が追跡し、約6キロ離れた中国池田料金所付近で乗用車が止まったため、運転していた男を車からおろそうとしたところ、羽交い締めにしてきたため現行犯逮捕しました。
道路交通法違反と公務執行妨害の疑いで逮捕された医師の中野圭明容疑者（45）は「車間距離は詰めていたが、警察官に暴行はしていない」と、一部容疑を否認しているということです。 >>205 故障の時に降りても降りなくてもいいのか？
馬鹿が高速で歩いて近づいてくるのに、自分の身を守るためにドアロックするだろ どっちもどっちではあると思うが、
石橋は遅かれ早かれ犯罪者か事故死は確実だったから
誰も巻き込まずに単独でいってくれたほうがまだましだったのに
それよりも全てのドライバーが
石橋の二の舞になるのはアホらしい
と考えるほうが自分自身の為になると思うよ >>208
だから、どっちでもいいんだろ
子供が乗ってるなら必須かもしれんが 本線上で止まってしまったら、中央分離帯か路外のどちらかに徒歩で逃げるしかない。
停止車両内にとどまると追突される。
路肩ですら追突される。 >>208
故障でも故障でなくても、今回俺たちが学習した事は、
「道路で止まる時は三角板やカラーコーン、発炎筒を使い、路外に待避しましょう」ってこった。 ほんと結局これ
高速本線上にいたのも、石橋も同じように轢かれる危険もあったかと思うと、 石橋は「危ないから避難しよう、外に出ろ」って言っただけだからな、学が無いから言葉が悪かっただけで >>218
https://youtu.be/WtynV6OWsaI
結局は抵抗して出なかったんじゃないかな
姉妹はシートベルトしててセーフ
父親は２列目でドアが開いた状態でぶつかって、気が付いたら車内にいなかったそうで あおり運転今これだけ問題になってるのに
あえて今それやって捕まってる奴って、ほんまもんのアホなのかね これほどマスコミや世間の風潮に流された判決ってそうないよな 痴漢冤罪じゃないけど
煽られた詐欺とか 出てくる御燗 >>226
裁判員裁判だから
そういうのも入って来るんじゃない？ >>230
石橋はアオラレターだから
被害者のほうがアオラーだろ >>227
それ、アオラレがやろうとしてることだよ アオラレターとか言った瞬間何でも馬鹿っぽい文章になるな
もうそれ言うのやめたほうがいいよ >>234
人によって意味が変わる
馬鹿が勝手に言ってるだけだから知らん >>235
知らんのにバカっぽく感じるの？
そっちの方がバカっぽいね 裁判長「見せしめに長めの刑にしました」
だそうです >>237
ガチ被害者www
まあでも石橋はいない方がいい フタサレターとかジャマサレターとかはアホっぽくていいけどなw
わざと煽られているのか、不本意で煽られているのかが判断できない以上、アオラレターは連呼してる奴の方がアホっぽい >>240
元々アオラレターがアオラーって言い出したからじゃね
アオラーとアオラレターは同じレベル 被害者のオヤジに言葉で煽られてカチンときたアオラレが石橋だろ？
という事は、石橋はアオラレ >>243
だよね
アオラレが被害妄想で誰彼構わずアオラーと言い始めたのが最初だろう >>236
都合よく意味変えてるから知らんっての
そんなレッテル貼りのためだけの無意味な言葉をわざわざ使ってるから馬鹿っぽいってこと
それすらわからんでそんなこと言っちゃうお前は相当な馬鹿 法定速度で蓋するのと駐車違反で通せんぼするのは同じこと
どっちもアオラレター
そして報復でアオラーになるのもアオラレターの特徴
さっさと譲らないと「邪魔だボケ」って言われるよｗ >>246
君はどう捉えてるからバカっぽく思うの？ >>248
都合よく意味が変わる、意味の定まらない、レッテル張りのためだけの、都合のいい言葉だと捉えてるよ
そんな言葉を無理して使ってるから馬鹿っぽいって言ってんの >>249
自分が分からない言葉を使ってたらバカっぽいっていうのはどうなんだろ >>252
邪魔という概念では一緒じゃね
結局後ろの車がどう思うかなんだから >>251
人によって意味変わってるしその人の中でもその場しのぎ的に意味変わり続けてんじゃん
本当都合のいい言葉だし馬鹿っぽいよ >>250
お前のクソレスの方がどうでもいいんだけど
そのクソレス、どうしても書かなきゃ気が済まなかったの？www >>253
邪魔でも後ろは黙って車間あけてればよい、それが一番安全 >>256
お前の書き込みだろ
>>244とか本当に頭悪そうでしかないんだがw >>261
自称煽られる人が、煽る人に対してアオラーと言い始めたのが始まりじゃないかな？
「煽る人」だから煽りにerを付けてアオラー 横浜地裁から判決の説明が特別にあったらしいけど、そこまで掲載されてるニュースなさげだな >>243
いやいっとき
アオラレター連呼してた奴のせいで
そのあとアオラーとかフタサレター
とか出てきた まあ石橋擁護は言うだけは只だし痛くも痒くもない匿名掲示板だから成せることだよな。 >>265
まぁ当然だな
現実世界で石橋擁護する奴はいないだろ 酔っぱらいの喧嘩と一緒だな、先に手を出したり煽ったり行動した方が負け。
相手が誘ってんのかヘタクソなのかなんてどーでもいーわ。
煽らん奴はどんな相手どんな事されても一生煽る事は無い。 危険運転で有罪18年判決で知能障害を起こしているのか >>262
その付け方、あってる？
和製英語にしても、あんまり無茶苦茶だと恥ずかしいし
アオラレターとか、言われるより言う方が恥ずかしそうだけどw >>269
俺はアスペじゃないのでそこまで気にしてないよ
＞アオラレターとか、言われるより言う方が恥ずかしそうだけどw
俺はアオラレって侮蔑してるけどね 石橋事件の親を轢いたトラックの運転手って今どんな気持ちなんだろうな 18年間も刑務所入ったことあるんだぜすげえだろ
って絶対言いそう 前科あり44歳運転免許無し・・・
出所後どうやって生活するんだろうな？
まあ俺の知った事じゃないけど >>273
こういう奴って同胞がいるからのたれ死ぬような事はなさそうだけどな
しっかし理性が抑えられず自分の方が強いアピールしただけで懲役18年とかばっかじゃねーのって感じ
獄中で自殺してくれることを祈るわ
税金の無駄 >>259
冷静に見直してみな
頭悪そうで馬鹿っぽいから >>272
前頭葉が元から無いタイプみたいだし、他の受刑者に煽られてプッツンしちゃうだろうな。
武勇伝()が増える一方だ。 >>257
後ろが基地外だったら？
降りてってもっと車間開けなさい危ないでしょって言うの？ >>280
退けるところで退けばいいし、退けないならそのままでいいよ。
刺激しなきゃ何もしない。
車内で遅いとか退けとか独り言を言っているだけだ。
教育も指導も無駄。
完全に逆効果。
炎上するだけ。 まともな人間はキチガイを相手にしても損しかしないのを分かってるからな
猿は猿山で叫ばせとけばいいんだよ
わざわざ相手にする事はない
石橋だって高速道路上で前に出て停止してるんだからそのまま轢き殺せば良かったんだよな
向こうは殺しに来てるんだから裁判でも正当防衛を主張していいと思う
殺された者負けみたいな土人国家になりつつあるけどこの国の司法は頭お花畑としか思えん >>281
あなたには聞いてない。
でもその対応が正解だと思いますよ
基地外に何か言ったり反応したら逆効果ですよね
制限速度で走るのは正しいとして（俺は空気読む運転だからあれだがｗ）
「後ろも制限速度で車間開ければよい」って意見だけじゃ何も解決しない
なんせ基地外なんだからｗ
じゃあどーするって話だと譲れる場所で譲るしか無いんだよな
俺は正しいのだからって意地張って長時間放置してたらトラブルに発展してまうよね 【東名あおり運転事故裁判】石橋被告に懲役18年の判決 危険運転の罪を適用 「常軌を逸した犯行、刑事責任は重大」★10
ちなみにあおり運転は過去に殺人罪が適用されたケースがあり、殺人罪には法定刑として死刑もある。
法律守れないならクルマなんて負債でもあり凶器でもある害物は持たない、運転しないが自身の為だ。 なんでそんなのが10スレまで行くの？
よっぽど身に覚えでもあるのか 賠償金はいくらで誰がどうやって払うんだろうな？
トラックの運転手が玉突きしたなら石橋のストリームも弁償してもらえるな >>280
どんなキチガイでも制限速度と車間守ってたらそんな大事故にはならないよ >>284
俺もな、「後ろがキチガイだったら」なんて話はしてないんだよ。
一般常識として「車間あけてついていけ」と言ってるだけな。
キチガイを想定するんなら「俺、キチガイだからぶつけて殺しに行くぞ」ってハッキリ言えよ これ、今回の被害者が石橋を轢けばよかったんだろうな。
それこそ、高速道路の追い越し車線だ。人がいないのが前提なので、減刑で執行猶予もついたろ。 >>289
おれはお前が嫌いなタイプのDQNだよ
現実だったらお前は俺と目を合わせられないよ >>291
基地外に付いて行く話ししてんかｗｗ
基地外に付かれた時はどーすんの？ >>294
どーもせんやろ
「遅い車に追い付いた時」の話だろ。
何がなんでも譲らせたいの？煽る気？
だまってついていくのが正解。
キチガイの話をするなら、前車が石橋や夫婦オッサンだったらどうすんだ？
追い越し車線で止められて殺されるぞ？
「制限速度を追い越すなボケ！」って言われるぞ？ だから
基地外に煽られた時はどーすんの？って聞いてるのだよちみ >>296
だから
遅い車に追い付いても黙ってついてけと言ってるんだよちみw >>298
マジレスしようか？
そんとき考える、気分次第、これでいいか？w 譲れもしない後方アオラーかｗ
まあそんなんしかここには居ないわな >>298
煽られるのは他人次第だから極論、どうしようもない。
だが、追い付いた時の自分の意思で決めれるからな。
だから絶対に言える事は
「絶対に煽るな、車間はあけろ、測定も守れ」
これが間違ってたら教えてくれ >>301
後ろを走るお前らがイライラしてるのがヒシヒシと伝わってきて可笑しくてたまらないんだよな 基地外アオラーvs譲れないアホ
どっちがゴジラでどっちがキングギドラか
どっちゃにしても人類にとって迷惑な存在 >>305
アホはお前だろ
譲れるかどうかは状況と気分次第。
煽られたら譲れがルールになってしまったら、煽りが無くなるどころか、急いでいる時は煽ればいいだけになるだろうが。 譲れだなんだしつこく言ってる馬鹿は普段から右車線キープして走ってる下手糞
右車線は速い奴が来たから譲るんじゃなくて、元から必要最小限に走るもの
必要最小限に右車線走ってる奴は、走る必要がある右車線なのに「譲れ」などとおかしなことは言わない 追越車線の蓋はたまに見るけど、せいぜい制限速度程度だ。
離れて見てればアホなアオラーが詰めて団子になって、そのうちなんとなく解消してる。
こんなの、何にも困らない。
少なくとも制限速度程度で流れているし、関わらずに後ろで見てれば済む。
俺が困るのは住宅街を飛ばしてるバカ。
こいつらはすぐに詰めてくる。
歩行者として見てても危なくて仕方がない。
無理矢理止めてトラブルになるのも分かる。 ゴジラに追いかけられてるけど制限速度守って逃げるよね ちっとも襲ってこないゴジラより、呑気なババアの方が怖いけどね。 俺はユズラーだよねｗ
ゴジラに譲るにはいったいどうすればｗｗ 速度違反してる奴ってゴジラに追われる幻覚見て必死に速度出してる本物のキチガイだったのか 文盲にどうやって説明しようか思案・・・
そうだもう寝よう 俺は譲るよ
そっちの方が安全だから
ずっとついて来られても迷惑
アオラレターは涙目でずっと蓋して抜こうとしたら必死でブロックするって本当？ 煽る奴って石橋みたいにゴジラになった気分で煽るんだろ？ 速度違反を正当化しようとして
「お前らゴジラがきても速度守るのか」
って言ったら、
「そうだな速度違反はゴジラでも来たかのような混乱した運転だな」
って言われたちゃったねwww
くやちいねwwwwww
頭の悪い坊やは早く寝まちょうねぇwwwwwwww 麻原彰晃に代わり、石橋教祖様降臨。
り、凛々しい立ち振る舞いであらせられる まぁ煽って来たところでブツケてきたりする度胸は無いだろからどのくらいの距離まで煽り続けられるか試すのがいいかもな 1)第２形態のカマタ君が呑川を遡上してるのに法定速度守って逃げて押し潰されるアホ
2)第２形態のカマタ君が呑川を遡上してるから法定速度オーバーして逃げて警察に御用に成るアホ
3)第２形態のカマタ君が呑川を遡上してるのをドライブレコーダーで撮影して警察に通報しようとして被害に遭う正義の味方
4)第２形態のカマタ君が呑川を遡上してるから脇道に逃げて高みの見物する俺
5)第２形態のカマタ君
あなたはどれ？ 唐突にゴジラを出してきたのは「シン・ゴジラ」の番宣だった？ またあおりで逮捕されたらしいが、無くならないなぁ。学習能力が無いんだろうな。 自分は悪くないと本気で思ってるんだろうよ
煽られる方が～って言い訳ずっとしてるし おれは4)だけど1)とか3)の人ってなんでそう書かないんだろう？
やっぱアホ行為って自覚はしてるんかな？ んで俺のことを5)に決め付けないとマウント取れないまでがセットｗ >>330>>337>>338
それ全然例えになってない上クソつまらないんだけど一人だけでいつまでもクソみたいな話グダグダしてんなよwww
本当君障害児っぽいねwww じゃあカマタ君を刃物持った基地外に変えてもいいよ！！ それでも難しいようだったら刃物持った基地外を車に乗って煽り倒す基地外にすればええよ！！
ってそれじゃあなんの捻りも無いじゃないか！！
捻り王子の白井君劇おこプンプン丸だおｗ 車間厨はなぜトラックを叩かないの？
公式出して何キロなら適正車間は何メートルとか言ってたバカはどうしてるの？ >>342
ほんまそれ
もっというとルールルール煩い奴は危険運転致死傷罪の適応にも疑問を持たないとおかしい 車間詰めてたトラックは、避けられない事故として、不起訴だったからなぁ。
なんで、このトラック、車間とってないの？なんで追い越し車線走ってるの？ >>344
トラックが車間詰めていたってドコ情報？ >>347
じゃー前の乗用車が急ハン切ってかわせたものの、大型トラックは避けきれなかったという事かね？
それなら有り得るが、大型の視点だと、乗用車越しだと数百mは見通せるんだよねー >>347
裁判では停止から衝突まで2分間あったと認定されているんだぞ
2分あっても車間が足りないとは一体トラックはどんな速度で走っていたのやら
つーか、ガゼネタ垂れ流してんじゃねーよ >>349
お前偉そうに言うんだったらもっと調べろ
追突したトラックの前にもう一台トラックがいてそのトラックが被害者の車を避けるために車線変更したのを目で追って脇見運転になって追突したんだよ
2分間車が通ってないって誰が言ってるんだよw 車間不保持が全然自明じゃないんだが何を根拠に車間詰めてたと言ってるんだw
しかも無理してルール守ってる人の批判にこじつけようとしてwww
基地外の言う理屈ってどうしてこうも毎回馬鹿っぽくて気持ち悪いんだろうなw
頭悪いこと喚き散らしても批判されるだけなんだから黙ってればいいのにww >>351
それが精一杯の反論かw
いつもワンパターンだな
車間厨は咄嗟な事に対応できる車間を取れって偉そうに言ってるじゃん
対応出来なかったトラックには何も言わないのか？
脇見運転までしてるんだよ
実際もっと車間に余裕を持って走れってれば避けられたかもしれないって本人も反省してるんだけど トラックのドライバーは煽ってもぶつけてはこないだろうけど女と爺には注意しないとな >>355
子供みたいな事言ってないで
意見を言えばいいだろ
君の見解はどうなの？
ちゃんと相手のどこがおかしいのか指摘して反論しようねw >>350
それなら有り得るな
つまり、大事なことは、
ちゃんと車間あけとけよって事だ 前方不注意と追い越し車線走ってたのは事実だろ
何も無い追い越し車線でブレーキ踏む車増えたよな。前方の確認ができないなら、おとなしく速度落として、走行車線を走ればいいのに。 >>349
2分間に何台も通り過ぎてるんだよ。
アホはお前だ。 >>351
直前のトラックが避けたのを見て加害トラックも回避行動を取ったが間に合わなかったんだよ。
トラック運転手自身が証言してる。
これで車間足りてたのか？ 凄えｗ
自作自演するために、ローソンの駐車場に2時間近くも居たのかよｗｗｗ 前方不注意という言葉があって、前の車が避けられたなら、不本意極まりなくても運転手は
10キロでもスピードオーバーしてたら「車間距離が不十分だった」というのが世間に印象がいい。
「俺は全く悪くない、被害者だ」なんて言えば、いろいろ荒さがしされて損するだけだからだろ。 >>349
車間が２分てｗ
停止して２分後に追突と聞いて２分間車が通らず車間が２分と受け取る低知能ｗｗ
このレスは殿堂入りだね >>362
2分間、全てのクルマは避けた。
直前のトラックが避けたのを見てからヤバイことに気づいたが避けきれなかった。
車間足りてたのか？
よくある車間詰め詰めトラックだろ。
通行帯も違反だしな。 >>364
直前のトラックの大きさと、ぶつかったトラックの荷物の量で制動距離が違うから何とも言えないけどな、まぁ実際、夜の高速の大型はタコついてない奴はかなり飛ばすからな。 >>353
炊飯器かなんかだろ
お前の言う論点って？ >>365
なんとも言えない？
アホだな。
停止車両を前が避けて後続が避けられないなら、速度出し過ぎ、車間詰め過ぎ、漫然運転で数え役満だよ。
速度に応じた車間が取れてない。 結局あおるって煽るほうの考え方でしかないんだよ、
速度標識って数字に下線が引いてあるの以外は”最高速度”だからね、
運用として＋１０キロで流れてても、
いざ事故を起こしたらやっぱり速度超過してるほうが悪いといわざるを得ないし このスレはキチガイアオラーがずっと屁理屈言ってるだけだよ
このスレはROM専が賢い楽しみ方 暴走 危あおり運転 拡散よろしくお願いいたします。
https://twitter.com/IECkSz3ae5MEtyg/status/1073890637328465920?s=19 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:55e787040b07f9ca8824427c31a04279)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) アオラーが減って寂しい。
自動運転の未来はアオラーにとっては地獄 センサーや制御や無線が発達すれば、自動運転でもっと車間短くしても大丈夫なようになるかもな。 車同士が無線通信し合うとお互いの死角情報のやりとりもするようになるね。
出会い頭事故がかなり減る。お前らの大嫌いな謎のブレーキが全て理由のあるブレーキになる。 謎の期待感持っとるとこ悪いけど自動運転はアオラレターのようなチンボケ運転にはならんよw
もし自動運転が普及したらアオラレターは怖がって車乗らんようになると思うわw いや、そもそも煽り運転というのがなくなると思うが、
やろうとしたら「危険運転です」と警告が出るようになるんじゃないか 自動運転は法改正せんとあかんからなぁ
死角から物理的に止まれないタイミングで歩行者飛び出して死亡したら誰の責任だ？ >>382
ロックオンされたときのガンダムのコクピットくらい派手にたのむ 昔の車って100キロ超えるとキンコンキンコン音が鳴ってた、シートベルトは（今もか？）ランプが
点いた。バイクもメーターに赤いランプが点いたが、結局意味がなくて廃止になったろ。 スマホを車に挿さないと動かないようにして、違反や反則行為があったらスマホが勝手に通報する
っていうのはどうだろうか？ お前ら、自動運転は最終的には命の選別をするプログラムになるって知ってるのか？ 370>>371
世の中の秩序や社会の営みってね。
法による貢献度は微々たるもんよ
常識、知性、臨機応変、道徳、マナーで保ってる。
ワカリルか？ 自動ブレーキ発達したんだから
時速何キロで何メートル以内には接近できないようにすれば解決なのにねえ >>389
緊急時に困るんだと思う。
普通の自動車が160km/hも出せるのも、そういうことだと認識してる。
例えば、人を避けようとして斜め前にクルマがいるせいでハンドル切れなかったらまずい。 >>389
誤作動は全くなくて暗い条件も雨とか雪とかもものともしないようなのは当分は無理でしょ。 >>390
普通の自動車が160km/hとか出せるのは単なる余裕。
エンジンだけでなくてブレーキも車体もハンドリングもそうで、実質最高速がもっと遅かった時代の車両は出来が悲惨で、
同じ100キロ程度での安定が相当に違ってた。ヨタついて危なっかしいの。タイヤの進歩もあるけどね。 そうだな、タイヤが勝手にスタッドレスに変わる訳でもないしな >>388
そこに、独りよがりなら秩序も崩壊するでー。
独りよがりな知性
独りよがりな道徳
ここに『配慮』付いて功を成す
常識による配慮、知性的な配慮
臨機応変な配慮、道徳による配慮、配慮あるマナー 石橋はSA出口で待機していて絡む車を探していたから本当に悪質すぎる >>392
リミッター180にする理由がわからない >>397
いや、本心から「通れるから問題ない、わざわざ遠い所に停めるなんてバカ、別に何時間も停めるワケじゃないから良い。ポリに駐禁切られるワケでもないから違反じゃない」くらいに思ってると思う。彼は正義感が強いからカチンと来たんだと思う。 外車にリミッターつけさせてほしいよ
また人を殺しかねん 煽り通報制度制定で罰金の数割の賞金欲しいな。
カメラの元取れる 今でさえ、煽り運転の前後の動画は公開しないUP主が多いし、そのほとんどが追い越し車線でのUPということを考えると、都合のいい編集をして通報するようになるので、無理だろ。 警察的にはどこの車線走ってても速度超過しない方が重要なんだけどな
車間も長い方が安全運転と見なされる
安全でない場合は無理に左に寄らなくていいし
願望としてヒダリヨレーは聞きあきたけど、総合的に安全運転か危険運転かを判断するのだと思うぞ >>401
おっと、それは禁断の殺人パナメーラ久保田秀哉ネタだね。 朝はみんなイライラ急いでるから運転荒い
チンタラ走ってたら煽られるのは仕方ない >>407
実際はほとんど同じ速度。
チンタラ見えて安全運転なだけかもしれない。
チンタラと評価する人の運転が荒いたけかもしれない。 >>402
自分は安全に法定速度未満でしか運転しないから事故を起こしてない。安全運転！
と思い込んでるやつの思考だな。
おそらく周りに配慮させまくる運転でしかない。
100km/h以上でるようなリミッターになってる理由も興味ないんだろ でシンゴジラ観たのかい？
カマタ君からどうやって逃げる？
俺は4)番 >>411
ゴジラから逃げるためだと思ってたのか^^
そうかそうか^^ シンゴジラの中でも皆が混乱して無秩序に逃げるから道路がデッドロック状態になって車が移動手段として使い物にならなくなっていたのに
それを見ても未だ必死にルールを軽視しようとする底辺君 非常時の機動力と言えばバイクだな
平坦でさえあれば125スクーターで十分だし、瓦礫が落ちてるレベルなら250オフ車で。 煽りじゃないにしても
あんまり車間を詰められるのは嫌だよ 前が嫌がるくらい詰めてたらそれは煽りだ。
急ブレーキで追突必至 今日も居たよ片側２車線一般道の右車線を蓋するアホ
俺の居た左が流れるから追い越すときにドライバー見たらじじいがばばあ乗せてたわん
交通量多かったから右車線の人達ご愁傷様ｗ
右を選ぶ人らってそもそも速く行きたい人が多いと思うんだけどマジ可哀想だったｗ
で、隙間ついて無理目に左追い抜きかますんだけどその後も運転が荒い荒い。
一人の蓋バカのせいで交通全体の危険度うｐじゃったな
まあじじいだから誰も石橋らないようだったけど、見えなく成ってからは知らんｗ >>420
そんなもんだよ。
一々報告するほどのことか？
キミも何歳で運転やめるのか宣言しとけよ。 >>421
ぼく、ちゃんしゃいだからよくわかりましぇん ここで制限速度さえ守っていれば云々って人へ向けて
実際の交通に即した運行じゃないと混乱を呼び危険が増すよってお話 >>396
バカのくせにワイに絡むなアオラレターw >>396
だな
自動運転ったら電車に乗るような感覚で良いものだと私は思ってた >>416
ここはシンゴジラスレじゃないのでリアル過ぎる映画限定の話じゃなく
上でも書いてるようにカマタ君を煽ってくる基地外として考えられ無いのかね？
そんなだからちみはバカにされるんだぞ >>431
考えられないな
アオラー=ゴジラだと考える方が馬鹿w
ネタかどうかわからないレベルの馬鹿っぽさだけど、どうせお前のことだから真面目なんだろうなw
マジキチ頭悪すぎて怖いわ >>426
いや真面目な話、馬鹿なのはお前の発言なんだが >>422
まだ煽りに至ってないけど煽られる方にも原因があるお手本みたいな動画やね
被害者ヅラして動画あげてる上に2車線になってからワザと減速、右折レーンと同時にワザと不必要な減速
撮影者が煽ってるだろこれ陰湿キメーわ
ここにいる法定速度マンと一緒だな とか言ってる奴は実際に遭遇したら後ろでイライラしながら車間詰めてんだろうなw >>433
バカはワイに絡むなゆうとるやろめんどくさい奴やなw >>436
右折もしないのに追い越し車線(笑)走り続けていいの？
しかも車間短いけど、それもいいの？ 2車線になってから800mで交差点、右折専用レーンあり。
その次の交差点はさらに600mくらい先にある20号の終点、19号との合流で、ここを抜けるとどちらに進んでも片側1車線になる。
あそこで速度を上げる意味はない。 都合が悪くなって動画消してんじゃねーかカスup主
後ろが煽ったんじゃなくてカスup主がワザと減速したから一定速度で走ってたトラックが近付いてきただけだったろ
しかもあんな距離で煽られてるって言ってたら毎日30分おきに煽られてるわ >>443
軽いブレーキで追突なんだから、毎日煽られてるんだよ。
自分の前の車間を確認した方がいい。 白線の数を数えて速度を正確に計測すればいいけど、消されたなら無理だね。
前が速度を落とした程度であんなに詰まるなら、後ろも悪い。 トラックはおおむねMTだからエンブレはすぐ効くはず
わざと詰めてるのか普段からの運転なのか、どちらにせよ、あのような運転される会社には仕事を頼みたくないな トラックは加速が鈍いから極力減速したくないのよ
動画見てないけど特に意味もなく前車が減速したなら直ぐ加速するだろうという見込みで減速を控えて詰めることもあるかも知れんよ
もちろん根底には「なんだこいつウゼぇ運転しやがって」という苛立ちが含まれてるだろうけど >>447
典型的な「だろう運転」だね。前がそのまま原則し続けて慌てて急ブレーキ踏んだり事故ったりするよねw
煽る人とか詰める人は前が急ブレーキ踏んだら事故るとか考えないの？
「事故の原因は？」
「前が急に止まったから」
とか平気で言いそう >>449
事故らないよｗ
煽られてる奴に比べたらはるかに煽る奴のほうが上手い >>450
前の人に依存した安全だろそれって、上手くもなんともないねw
そういうのって「働いたら負け」って感じに近いなw 教習車も譲らないね
道交法に無いし「煽られたら譲れ」とか「煽ればどいてもらえる」とか教育上良くない >>447
トラックならしょうがないってのもなんだかなぁ >>453
教官によるだろ？余裕ない実習生に予定外の事させれないだろうし
俺のときは後ろ行列できてたら適宜バス停とか路肩に寄せて先行かせてたよ
「高速教習では思う存分抜かさせてやるからw」とか言われてな
(でも100km/hだからそうそう抜けないが) >>447
それなりの下り坂。
その先には交差点。
50制限 >>455
田舎の方はそうなのか？
こっちは教習車いようがいまいが、どの車の後ろにも行列がつながってるからな。
かりに譲ったとしても場所と時間の無駄にしかならん。
そんな状況でも煽ってるバカいるからなw >>454
ダメでしょ、トラックの方が止まらないんだから車間はあけるべき。
加速に時間かかるからーなんて言ってる奴はそのうち人を殺す。 >>425
お前がただのスピード違反犯罪者って事だろ
さっさと自主しろよ あおり運転する車カスは実名と顔面が犯罪者として全国に報道され、その犯罪歴は永遠にネットに残る。
自分の理性と冷静に向き合って、クルマの運転が自分の将来に致命的なリスクだと認める勇気が自分の将来を守る。
利口な判断をすることだね。そもそも富裕層でも利口な人はクルマなんて運転しないんだから。わりに合わないリスクのある行為だから。 >>457
取得したのは地方都市だったけど田舎って程ではないぞ
流石に多車線道路で譲った記憶はないけど
単線走ってるときなら普通に譲ってたぞ
つーか教習車が譲ってたら君に何か不都合でもあるの？ 一車線道路で譲ったってどうせ次の信号で待ってるし何も変わらない
煽り運転する奴は想像力の欠落している脳機能障害らしいからなあ
北海道みたいなクッソど田舎ならサクッと抜けるだろうが中途半端な街なかじゃ抜いても全く意味ない >>458
良い悪いの観念で車社会が成り立ってるならその通りだけど
実際この手合いはトラックに限らず居るでしょ
例えばコンビニとかから右折で出るときに右側からの直進車が
こちらがスムーズに右折するだろうという前提で減速せずに走ってくる奴とか
こういうのを如何に早期発見して避ける、遠ざけるかの判断ができることが現実的には大事だと思うよ >>463
それも危険だな、この場合、危険イコール悪いでいいんじゃないか？ >>461
つまりは路駐にもなるからな、都合悪いんじゃなくて、そんなの見た事もちょっと考えたら分かるだけの話をしている。
前提が田舎か都市かで変わってくんのかのう >>458
トラックは止まりにくいから車間が詰まるのはしょうがないとか
燃費に関わるからスピードを落としたくなくて右車線走るとか
交通の流れを悪くして間接的に自分の首を絞めてる状況でもあるのに平然と言ってのけるからね
大型車両こそ、ゆっくり左車線を淡々と走行して、
それで燃費が悪いなら、相応の料金体系にできるようなルールがないといかんのだろうなとかね >>464
事故になったら良い悪いの話になるだろうけど
そうならないのが最上最良だろ
そのとき無事であるかどうかも分からんのだし
>>465
まず駐車と停車は違うだろ
譲るかどうかは教官の判断によるんじゃね？としか言えんよ
路上教習は教官が実習生に「次は◯◯」といった具合にタスクを課すことで経験を積ませるんだから
「ここらで譲って」というタスクも状況判断力を養うという意味では効果的なんじゃないの
路上にはイレギュラー要素が溢れてるんだし ID:IJShNk7IM←こーゆーのがその内真性基地外の石橋みたいなのに餌食に成ってまうんだろうなぁ >>449
トラック乗りは乗用車に突っ込む事なんてなんとも思わないよ
大きさ考えてみなよ
人員へのダメージは0に近い
潰し殺したら会社変えればいいわくらいにしか思ってない >>456
だからって2車線になって左に寄らなかったのは何故だ？
右折したいからだろうけど800mもあるんだろ？
明らかに蓋車の嫌がらせ 800mで交差点、次の交差点まで600m、そこから先は50制限
抜くと何の得がある？ 俺も路上教習で譲ったことある
ああいう運転するようになったらおしまいだみたいな話をしてたわ >>466
いや、大型はずっと右で制限速度や信号にあわせたペースメーカーでいてくれたらいい。
左にいて路駐や自転車、原付を越すたんびに行ったり来たり減速される方がかなん >>471
いや、普通やろ、みんながみんな進路変更大好きじゃねえからw 俺は煽られても車間を詰められても気にならんけど
自分と前の車との車間が詰まるのが怖くて十分に車間を空けている >>472
譲ってやればいいだけの話なんだけどね
まぁチミが意地はってペシャンコになろうが俺には関係ない
かもしれない運転してるし俺運転うめーとかアオラレは言ってるのに潰されるかもしれない運転はできないんだな
よーわからんわw >>479
抜くと何か得するのか？ と聞いたんだよ。
譲ってやるんじゃなくて、バカはやり過ごすだけの話。
何で俺が意地はって退かないことになるのかわからんけど。
わからんのは君がアホだからだよ。 >>479
煽りは犯罪、車間不保持は違反だぞ
どれだけ悪事を働けば気が済むんだ？ >>480
ということは譲らないで煽られてなんか得するのか？さすが陰湿思考 >>482
お前が後ろでイライラ、カリカリしてるのを想像するが楽しい そうは言っても、後ろがトラックで車間短いなら、譲った方がいいわな。
がーがーぴーぴー言っても、トラックは重さから止まれないだろうし、もしも、追突したら、普通車なんかペシャンコだ。
しかも、高速だったりしたら、今回の石橋の事件だって、直接、被害者を轢いたトラックは不起訴だからな。
自分の命が惜しかったら、譲った方が、そらいいわな。
自分が正しくても、死んじゃったらお終いよ。 あおり運転するクズな車カスは死刑にしろ
クルマごとスクラップにして焼却処分したほうが社会の為だ >>482
譲ると時間が無駄になる
相手が任意保険さえ入っていれば事故られてもある程度は安心 >>469
はいお前も懲役18年
頑張って務めろよ >>484
お前トラック乗ってるんだ。底辺だなwwww 事故ったときに、無傷だという前提が、もう脳内が御花畑だよな。
後遺症とか考えないのかね。
事故るだけ損 >>483
今までのコメで俺をアオラーだと思ってる時点でアホだけどね >>489
そんな事言って、煽って譲って貰えると思ったら大間違いですよ とりあえず俺秒で億稼ぐから譲るのは時間の無駄絶対譲らないマンはこうなってから学べばいいと思うよ
https://i.imgur.com/MWXumcy.jpg >>493
お前トラック乗ってるんだ。底辺だなwwww >>474
ただの塞ぎじゃん
それが問題ないと考えてるのはおかしい >>498
ペースカーの仕事は蓋する事だから問題無い。
パトカーや白バイの先導よく見るけど、石橋みたいなイチビリが微妙な速度で抜こうとして
「パトカーは制限速度で走っています、パトカーを抜かないでください。抜くとスピード違反になります」って注意されてるの見た事ある。
俺じゃないけどw 蓋車をペースメーカーって言ってる時点で世間と感覚ズレてる事に気が付いていない 昔、学生の頃同級生が制限40の道で後ろにパトカーがついたから
40で走ってたら大名行列ができて「捕まえないからもう少し速度上げなさい」ってマイクで言われたって話してたよ >>501
時代と地域、または次元が違うんだろうな、俺はスピード違反しろとは言われた事も聞いた事もない。
マラソン大会で通行止めの場所で「ふだんはUターン禁止だけどUターンしていいから迂回して」って言われた事はある。
その時は「赤信号の時に行って」って言われた。ポリの前で赤信号でUターン禁止違反ってわりと嬉しかったなw
ま、現場警察官の指示は標識よりも信号よりも優先するから良いよ。
いちいちそんな事書き込むって事は教習所行ってないの？ 煽り運転思想のやつをIPから全員予備罪で逮捕できれば一件落着な訳だが
そうなったらイキリオタクもいなくなるのになあ >>502
？？
なんで「逆にこういう事もあったよ」と話したら
教習所行ってないことになんの？
脈絡なさすぎて訳が分からないんだがw また>>330の４）の人らを５）の第２形態カマタ君認定しないとマウント取れないアホが暴れてるのか
アホに付ける薬はねぇーなぁ >>504
でもそれは当たり前の事でいちいち言う必要は無い。 >>501
うちの爺さんもかなり昔に似たような事言われたみたいだ >>506
？？？
ますます意味が分からんね
警察が違反を推奨することが当たり前なの？
ある程度の黙認はしてもアナウンスまですることはなかなか無いと思うが >>508
あいつは煽られ過ぎてちょっとおかしくなってるんだと思う
真面目に相手をしない方がいい >>508 どんな思想でも逮捕できるなんて、中華でさえ難しいのに、北半島の方かな？ >>504
レスして良いことと悪いことは教習所で習ったからじゃねーか？
そいつの所は どっちみち今は半分以上の車がドラレコ付いてるワケで>>501や>>507みたいな事は皆無だろうな
いくら遅くても相手の経験や技量も分からずにスピードを上げろなんて俺だったら絶対に言わない 制限速度で走行しろというルールがあるけど、
右車線を継続走行しないというのもルール。
程度なんて関係なく、守らないなら同類だ もし全運転者が制限速度で走ったら
交通網麻痺するやろうな さすがに煽り運転するバカは減ったなぁ
石橋効果バツグンだわ 石橋事件は、でも死んじゃったら、どうしようもないよなって >>514
全く問題ない。
平均速度もほとんど変わらない。
事故も渋滞もむしろ減る。 本当はアクセルもブレーキもほとんど踏まないのが上手い 高速の右車線の上り坂の手前でブレーキ踏む車が解せぬ。前に車1台もいないのに
多少速度出てても、上り坂なんだから、直ぐに落ちるって。
案の定、上り坂を登っていかぬ。ほんと左車線に戻ればいいのに。 >>519
制限速度以上で加減速してるなら渋滞にはならないんじゃない？
それを受けて無闇にブレーキを踏んだりするから滞る
基本左車線走行してればの話だけどね
いずれにせよ、制限速度原理主義みたいなこと言ってる奴が足を引っ張ることになる
しかも安全運転と思い込んでるそれは、注意散漫の言い訳でしかない現状もある。 正確な名前忘れたけど
ほんのちょっとのブレーキランプ点灯が
連鎖して渋滞の原因になるて昔の番組で見た覚えが………
東名だかで何にも無いのにいつも渋滞が起きる先頭を分析してたら微妙に下りに見えるんだったかな…
それで日曜ドライバーはついちょっとブレーキ踏むそれ見て次が…と延々
て話だったようななんちゃらフラッシュとか >>524
知ってるけど、結局は車間詰めてる奴らが後方伝搬あせて渋滞にしてる。
上手い奴はちゃんと車間あけて何台も先を見て、その悪害を打ち消す事ができる。 >>522
あおろ文句って書いちゃったよ(笑
まぁわかるだろ？ 下手くそな奴の特徴①
制限速度でトロトロ走ってる割に時々マフラーから大量の水をドバッと吐き出して走ってる奴
足の裏がガバガバか色弱等安全に走る能力を有していない 世間一般の車は、もっとゆっくり制限速度以下で走りたいのに、一部の犯罪者が流れ流れと繰り返すから速度超過で走ることを強いられている。 そんなねアホにいちいち気を使わないでいいから
制限速度で走ればいいよ
アホが必死になってるのを眺めるのも面白いぞ アオラーが詰めてくるので速度を落とさざるをえない。
更に後ろを気にすると速度が不安定になる なんで敵対するのかね？
俺も安全運転派で急かされる側だけど、急いでいる人の気持ちも解らんでもない。
関わりたくないので、俺は逃げる(待避)するね。 関わりもなにも制限速度で走ってれば急いでるやつは勝手に抜いていくよ 後ろを気にした位で速度が落ちるなら、左車線走ればいいのに >>515
追い越し車線を制限速度ちょい上で走る車が増えた？東名 急いでる人も制限速度で走ってる人は走ってる
急いでない奴も違反してる奴は違反してる
結局はクズかどうかの違い >>535
あなたに足らないのは想像力と思いやりの心ですね
黄色センターではみ出し追い抜きをさせたら重大事故に成る確立がぐんと上がってしまいますし
あなたが先頭で後ろに行列出来ていたならあなたが列内で一番遅いので
速い車に自ら譲って安全に先に行ってもらったらみんなが幸せに成れます
その後あなたはあなたのペースで走れば良いのです
っ人類みな兄弟。全ての人が安全快適な世の中に 制限速度で走ってるアオラレターって追い越しすらした事無いんだろ
だから下手なんだよw
人に下手とかいう前に経験値を詰めよw
仕事もそうだろ
マニュアル通りやってたら時間かかって逆に怒られるのと一緒だよ 捕まらない程度のスピードオーバーは犯罪ではありません。
オーバーしてるかどうかもはっきりしません
警察も測定器等の誤差の可能性考慮して「値引き」して取り締まってるよね
きっちりした性格の石頭には理解不能でしょうが実際の世の中は曖昧で出来ています >>539
500メートル以上直線が続く黄色線とカーブだらけの白破線。どちらが安全なのか。
流れに乗る＝行列を作って走ることが安全という風潮についてどうお考えで。 >>541
あw学歴コンプの底辺君じゃんw
底辺らしい発想だねww
時間短縮のためにマニュアルの手順を省略して大事故を起こして、責任を感じて自殺する馬鹿みたいなのはよくある話だよww
だから君みたいな馬鹿は一生底辺やっててねww
絶対人命に関わるような仕事すんなよwww >>541
あぁお前みたいなやつが東海村臨界事故を起こしたんだな(笑) >>544
お前らみたいな現場工員じゃないから大丈夫w
あくまで書類処理の話だからね
底辺職と違って効率重視なんだよ >>547
現場工員じゃない、、、随分と限定的な否定をするんだねw
まぁ、いいけどさw >>541
確かに経験値は重要
追い越しもそうだが雨天積雪時など実際に走ってみないと危険度が分からないな
特に積雪時は経験の差がでるわ >>547
どうでもいいけど君みたいなクズな思想を持った底辺君は車の運転だけでなく人命に関わることするのはやめときなねw
向いてないからww
一生単調作業やってるのがお似合いだよww >>541
車線変更が怖くて仕方ないの
恥ずかしくて言えないの
だから制限速度守るのが当たり前ってごまかすの >>551
どれだけ底辺コンプなんだよw
嫌なら転職したらいいのに >>553
ことごとく話の通じないキチガイだねwww
さすがド底辺www >>554
お前が底辺職だから俺の言ってる事が理解できないんだろw
現場職の話じゃないからね
マニュアル省略とか言ってる時点でお察しw
だからおちょくってるだけだよ >>555
何言ってんの？俺自身の話なら底辺とは真逆なんだが？w
というかマニュアルとか言い始めた底辺はお前だが？wwww
ほんとキチガイとは会話にならんなwwww
ド底辺の知的障害ってこんな酷いんだなwwww そもそも底辺がどうとか学歴がどうとかどうでもいいやろ >>556
誰が省略するって言ってんの？
効率を上げる事はマニュアルを省略する事じゃないんだよw
マジで分からないのか？ >>558
あっそうwww
マニュアル通りにやらないのであってマニュアル省略とは違うぞっていうどうでもいい否定したいんだねww
それ否定したって変わんねーよwwww
本物のアスペ乙wwww
そんな馬鹿な発言したら即アスペって言われるのもわからんのかねwwww
ホンモノにはわからんのだろうねwww >>555
ここの基地外の特徴って勝手に人の人生や行動決めつけて斜め上の返信が来るから唖然とするよな >>559
省略なんて言ってないのにお前がそう決めつけただけじゃねーかw
自分のレスを読んでみろよ
もういいよw
職種によって違うからな
分からないならいいんだよ >>561
いやだからそれ否定しても意味ないってのがわからんの？wwww
マニュアル省略だろうとマニュアル無視だろうと変わんねーよwwww
君ホンモノのアスペなんだねwwww >>562
だから無視じゃないからw
運転でも一緒だろ
同じ距離でも30分で到着する奴と1時間で到着する奴
やってる事は一緒だろ
だからいつまでたってもアオラレターなんだよw >>563
何お前こっそり話変えようとしてんの？www
マニュアル通りやるなって言ってるのがお前だろ、マニュアル通りのことをテキパキやれなんて話じゃないからなwww
本当キチガイ君は油断してるといきなりとんでもないことをやらかすなwwww
流石クズ底辺wwwww >>564
やりかたは1つじゃないって言いたいんだよw
お前本当に働いてんの？
例えば目的地に向かうのにマニュアルでは国道を通って最短距離で行けと書いてあっても渋滞してたら自己判断で混んでない裏道を通ったり高速を使ったり公共機関で向かったり方法は色々あるだろ
お前は遅刻してもマニュアルにそう書いてあったから俺は悪くないって言いそうだなw
もういいだろ
レスすると自分のバカさを披露するだけだぞw >>566
じゃあ最初からそう言いなww
マニュアル通りやってたら怒られるなんて言ってたら安全意識低い典型的な底辺にしか見えなくて面白かったよwww
というか君が特別キチガイなのは既に過去のレス見て知ってるからwww
このスレの馬鹿はそれぞれに特徴的で強烈な癖があるから誰がどのキチガイかだいたいすぐわかるww マニュアルは方法の1つでしかないからな
しかもバカでもできるように効率悪く作られてるよな >>567
最初からそのつもりで言ってるし
そもそも意見を書き込んだだけなのにお前が勘違いして絡んで来たんだろw
運転も臨機応変にしたらお前も煽られなくなると思うよ >>569
そのつもりで言っててそんな文書いちゃうとか池沼じゃんww
「マニュアル通りやったら怒られる」のどこが「やり方は一つじゃない」なんだかw
君みたいな人、多分会社でも裏でかなり愚痴られてると思うよww >>566
＞例えば目的地に向かうのにマニュアルでは国道を通って最短距離で行けと書いてあっても渋滞してたら自己判断で混んでない裏道を通ったり高速を使ったり公共機関で向かったり方法は色々あるだろ
だからーお前はそうしろ！クズ！死ね！煽るなボケッ！死ねよなwwww >>570
まだわからんのかw
法廷速度で走ってたら煽られるのと一緒
煽られない方法はいくらでもあるだろ
煽られたくなかったら流れに乗るなり譲るなりすればいいじゃんマニュアル(法律)には書いてないけどな >>572
流石池沼君wwww
どんどん話変えていくねwww
1人で何の話ししてんのかな君は？wwwww
そんな話してないけどどうしちゃったの？wwww アオラレターのレスってなんでこうも子供っぽい書き方なのか
精神年齢を表しているのかな >>574
なに君さっきから自演してんの？www
必死すぎだろキチガイwww >>573
このまで説明してもわからんのかw
元々お前に言ってないんだけどw
理解出来ないんだったらスルーしろよ
お前だけだぞずっと絡んで来てるの
かまって欲しいのか？ >>576
アオラレターって書いたら全部自演なのか
単細胞なんだな >>577
ふざけてんのかwwわかってるわwww
単にお前の言ってることがひたすら基地外じみてるからつついてるだけなんだがww
普段お前だけいつも異常に頭悪いこと言って無視されてるけど、あまりにしつこいから相手してやってんだよwww >>578
残念だけど全部は知らないなw
知ってるのは特にキチガイなお前ぐらいだよww >>581
お前ほどじゃないけどなw
君、かなり昔からずっとこのスレに粘着して誰よりも頭悪い発言書き込んでた障害者でしょw というか以前も君自演バレてたよねw懲りないねww
誰よりも目立つ頭悪いキチガイ発言しておいて、それに同調してるんだから自演だとわかるに決まってんだろww
キチガイって言ってんのがただの悪口だと思ってるんだろうけど、お前に関しては毎回毎回本当に頭悪いし知的障害者染みてる正真正銘のキチガイ発言なんだよww 青春を諦めたオタクが必死に勉強頑張っていい大学出たけど社会に出てみればリアルは悲惨匿名掲示板で他人を底辺と決めつけて自分を満足させるスレ >>583
お前自身がキチガイかもしれないって考えたことある？
自分の発言見直してごらん 自慢できるような青春を送り、今の環境にも満足していても、公道だけは底辺も何もかもごちゃ混ぜなんだよな >>585
いや多少ふざけて書いてはいるけどそれはないよwww
君のは言ってる内容や話の展開が毎回毎回キチガイじゃんww
本当に自分じゃわかってないんだな可哀想ww https://i.imgur.com/TBjqsbJ.jpg
https://i.imgur.com/SeyyzAk.jpg
あおり運転キチガイ車カスの末路
こうなる前にクルマの運転なんてやめておけばよかったのにな
自分の適性をわきまえてりゃ実名と顔面が犯罪者として全国に報道されて刑務所ブチこまれることもなかった
法律守れないなら運転しないが自分の将来の為だ 俺は一般道は
片側1車線は前が遅くても諦めてゆっくり走る
片側2車線は左車線は路駐とかいるから右車線の前が遅くても諦めるか我慢出来ない場合は左車線でしばらく走ってから右車線に戻る
渋滞時の片側3車線も追い越してもあまり意味がないので諦めるが、
空いてる時間帯に1番右の車線をトロトロ走っている前の車がいたら少しムカつく
中央の車線を走れよと思うから
首都高は朝夕の渋滞時は前の車が遅くても何も思わない
どうせ到着時間はあまり変わらないから
21時以降にC1とかをガラガラなのに右車線を60キロとかでずっと走る車には激しくムカつく
何で左車線に寄らないのか？意味が分からない
外回りだと、右に抜けるケースって霞ヶ関、Y、江戸橋のC1、9号への分岐とかしかない
分岐するのかな？と思うと6号に抜けてそのまま走ってる
夜間はいつでも車線変更できるのにバカなんだろうなといつも思ってる
ま、左から抜いてるけどw 「道交法の範囲内で」「道交法の範囲内で」全車が円滑な運転を心がけるっつー当たり前のことだな。 【朗報】あおり運転した車カスが1週間で1000件超も摘発されるｗ【煽り運転】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1531268456/
ヘリコプターを用いた取り締まりもちょいちょいやっててあおり運転車カス死亡ｗ
https://i.imgur.com/tSkgaxV.png
車カスざまああああああああああああああああああああああああああああああｗｗｗｗ
法令通りの制限速度以下走行ができないカスは↓こうやって車内でトマトハンバーグサンドイッチになる前に免許返納とクルマ処分したほうが利口ってもんだ。
https://i.imgur.com/hQPW6JF.jpg
https://i.imgur.com/kg6tWpH.jpg
https://i.imgur.com/oaoBlJ1.jpg
自動車運転手及び同乗者の年間死者数は1200人以上。
保有台数がほぼ同じの自転車の約3倍も死んでる現実。
https://i.imgur.com/lUl460S.png
あおり運転する車カスはクルマごとスクラップにして焼却処分したほうが社会の為！ >>596
アオラーに親でも殺されたんかこいつw
必死すぎだろ でもアオラーは人を殺すやん？
殺人運転して開き直ってる基地外がアオラーやん？ >>598
おまえもしかしてアオラレターも人の数にいれとらんか？ >>599
あ、ごめん
そういうレスは要らないんだ >>599
？？？？？？？？？？？
何が言いたいの？？？www
すごく頭悪そう >>603
君>>599で何が言いたかったの？？？www
本当にわからないんだけどwwww
ガイジでしょwww >>604
アオラレターて「ガイジてゆう奴がガイジ」て小2の担任に習わんのか？ 石橋が懲役18年。実際轢いたトラックは不起訴。でも、被害者は死亡。
メガンテが中途半端に終わった感じだな。 >>606
なんだかようわからんヲタ用語ばかりつことると女性アオラレターにまで嫌われんでアオラレターさんw >>597
石橋に両親を殺された姉妹の悪口はやめろ！ >>398
ブレーキが鳴かない錆びない効かないのプアーなままじゃ危ないから駄目。 >>409
動作が鈍いせいで後続の妨害をしてるのもいるからね。
通勤通学の時間帯に駅でジジババの団体がエスカレーターや階段を塞いだら迷惑千万なようなものだ。
動作が鈍い者は全く自覚がないだろうが。 >>605
いや、君がガイジなのはただの事実だからw
599で何が言いたかったのか本当わからんw
というか599に限らず元々君頭悪い発言多かったよねw 前からの流れで599の意味を予測してみると、、、
599で言いたかったのは、「アオラーが殺したのはアオラレターで人じゃない」っていう救いようのない目を背けたくなるような意見なのかも。
勿論外れてるかもしれないが。 クルマの煽りは事件化するのにバイクの煽りは事件化しないな
ほぼ2mとかの距離まで尻にくっついて走ってるバイクを通勤時に良く見るけどクルマの人はイライラしないのかね 急ブレーキで被害が大きいのはバイクの方だからかも。
バイカスがバイカスと呼ばれるのはああ言う運転を平気でやるから。 急ブレーキ踏んだら一瞬で終わるけど、気にならないんだ？ >>614
バイクも車もまったく気にならない。昔の自分をみているようでｶﾜｲｲ。 急ブレーキが必要になったらかなりの確率で事故るけど、いいんだ。 急ブレーキ踏むシチュエーションなんて年に一度あるかないか
急ブレーキの頻度が多い人は、そのうち人命を危険に晒す
後方のバイクに注意を払う前に、自分の運転スタイルを見直した方がいい 石橋懲役18年 煽り
トラック運転手 不起訴 車間距離不保持
被害者 死亡 >>615
だって悪いのは一方的にバイクだから、
こっちにマイナスなのは
事故対応がめんどくさいのと
車が傷つくのが嫌なことくらいでしょ 自分もスクーターで通勤してるんだけど原二乗りの8割とバカっぽいビクスクの9割がベタ付け
クルマがガツンとブレーキ掛けたら高確率で転倒して痛い目見るってのが理解出来ないのがスゲエと思ってる
下手すりゃ車線はみ出して対向車に踏まれるのに良くやるよな >>620
気にならないんだw
こういう呑気な人って、かなりいるんだろうなあ。 >>623
明日は自分が当事者になるかも知れないことなのに「私は車運転しないので他人事です」みたいな言い方するんだな
事故当事者になって人が死んだら実況見分や事情聴取で丸一日取られると思うぜ
急ブレーキが適切だったかも調べられるだろう
本当に致し方ないブレーキだったとしても警察に痛くもない腹探られるのは面白くないぞ
そして遺族からは逆恨みであっても恨まれる
「俺は悪くないもん」って態度なら尚更
事故って良いことなんて何一つない 中型や大型バイク乗りで さすがに
びた付けの人は 見たことないもんな
危険性とかちゃんと分かってる
スクーターや原ﾁｬﾘ乗りで チャリンコ感覚で運転してるアホは 確かに多いな 左車線
後ろからノソノソと車の間をかいくぐって先頭に付け
信号が変わって中央寄りでチンタラ走る原付の意味が分からない
思いっきり渋滞の原因なんだけど？
先頭に付けた理由を100文字以内で説明しろよ というか後ろのバイクが気になって仕方がないから前方不注意で急ブレーキ踏んでるだけだだろ
気にしないのが一番の安全運転だよ バイクに後ろにぴったりつかれたら
ゆっくり走って譲るわ >>634
それレアケースだからｗ
さらにその時後ろにバイクがいてしかも接近されてる確率はどのくらい？ 高速道路のバイクの大半は車間を詰めてる。
バイカスだらけだよ。
高速道路の事故なんて毎日何件も起きてる。
ヒヤリハットはその100倍くらいある。
急ブレーキがまれだと思ってるのは脳ミソ溶けてる。 >>613
ガイジキチガイ連呼してる人かは知らんけどアオラレターは人権なんかないぞただのゴミ的な意味じゃろ
ただのイヤミ >>640
その程度の予測しかできないからバイカスはバイカスなんだよ。
俺には関係ないから好きにすればいい。 バイクのびたづけって、すぐどっか行くでしょ、5kmも10kmも追跡される？ >>641
だと思ったｗ
説得力が無さすぎるんだよ >>643
だと思った？
どう思ったんだ？
説得？
バイカスを説得できるわけがない。
あんな車間やすり抜けをクソ呑気にやってんだからな。
死んだ奴も脚取れた奴もキンタマ潰した奴もいっぱい知ってるよ。 >>643
説得力がなさすぎるというのは、具体的にどの部分なんだ？
ただの言いがかりじゃないのなら、彼のたった４レスの中から引用できるよな？ 殺意があれヴぁバイクは車にはすぐ殺されてしまうからな
生かしてもらっているのも車の善意である事は間違いない
そういう意味では、ある程度車を信用してのすり抜け運転だな 他人の運転によく自分の命を預けられるよね
普通に頭おかしい バイクが車線内で追い越しする行為って、車での追い越しよりタチが悪いな
アオラレは後ろから来てるバイクも塞ぐのかな？ 2車線でしばらく蓋をしていた車が信号待ちでお店に入りたい右折車両登場
蓋車の前の奴は気が付いて前に詰める
でも蓋車はビクともせずちょっと前に移動してやれば右折車両お店に入れるのにね
全てにおいて糞だわ >>652
二車線の道で右折で店に入ろうとか身勝手な考え事態が糞だろ 右折禁止、車両横断禁止じゃなかったら、別にいいだろ >>654
なるほど法律違反してねーんだからなんでもありだろの精神がぶつかり合ってんのかあれw
そういう思考のt当事者じゃないとわからなかったわありがとう 違うと思うな、蓋車は周囲の車なんか、全く気にしてないだけじゃないかな？
気付いてないだろうし、気づかないんだと思うし、普段から気づく心掛けとかしてないんだと思うわ。 二車線の道で右折して店に入るか？
後ろに車がいれば迷惑だし
跨いでいくときも塞き止めるわけだし
店に入ろうとしたときにチャリや原付が出てくるかもしれないし 片側2車線の道路で反対側にある警察署に戻るパトカーが追越車線で転回しようとしてて、
それってありなのかよ！
って思ったことあるわ >>658
周りがクリアなら普通に曲がるだろ
通勤ラッシュや帰宅ラッシュ中なら迂回する気づかいすればベストだけどな
今回右折車の通路開けてくれるだろうという判断も甘かっただろうがその気づけないアホのせいで反対車線にまで迷惑をかける
悪循環の連鎖 >>661
気づかないアホも迂回しないアホさえいなければ存在しないんだけどな >>660
石橋側が控訴なんぢゃないの？
「あんなので18年とか絶対に損！18年ならナイフでメッタ刺しとか銃で撃ち殺した方が得だ！」とか言いそう >>665
なんかキチガイコメントしてもらいたいよねぇｗ この際、極刑まである前例を作ってほしいなぁ
猿の俺の方がつえぇんだぞオラァん！で死刑まであるなんて胸熱 >>658
ちょっと田舎になるとそんなやつ沢山いるよ。右折で出入りどころかバックで出てくるやつとか
ルール違反じゃないとかいう問題じゃないよねw >>670
PASA内で違反切符切れたっけ？
公道？施設内？ >>657
そういえば未明に出てスキーに行ったときに、まだ日が出たくらいの早い時間なのに高速の変なところで詰まり気味になっていて、
何かと思ったら制限より遅い車が追い越し車線を塞いでいて、後ろについてパッシングしても頑としてどかないので、
仕方ないから左から抜いたら、ジジイ運転だった。
ボケて頑固になって、意地になって追い越し車線に居座ってやんの。 犯罪者の皆様、おはようございます。
アオラーとアオラレでやり合って、一般は巻き込まないようにお願いします。 >>674
蓋のメンタルは若くても免許返納寸前のじっちゃんとタメ張るで アオラーはキチガイと分かっていながら蓋をし続けて挑発するアオラレターは
石橋事件の被害者に通ずるものがあって素晴らしいね
ぜひ死んで英雄扱いされてほしい
親も喜ぶよ だよな
第二、第三の石橋を自らの行動で生み出して、そしてその石橋の後継者に絡まれて事故に巻き込まれて逝ってほしい 「追い抜かせてくれ」のシグナル出すまで譲らなくて良いんだよね？
煽るやつに限って、これしなくないか？
ただベタ付きするだけじゃない？ >>626
？
もともと後ろのバイクが詰めてくるんだけど～、で始まった話で、
自分が前にいて、バイクが後ろにいるんでしょ？
それでできることって何？ >>680
追い越しの合図は右ウィンカーだよね、みんな習ってるはず～ >>683
紋切り型に良い悪いって話しかしてないから当事者感がないなと思っただけだよ
カマ掘られて相手が死傷しても車が傷付いても良いことなんて一つもないんだから
バイクが後ろに付けてたら(普通に抜けないような状況ら)俺なら若干減速しつつ左に寄ってバイクが抜けるようにするよ
バイクのが速いのは明白だし
それは車相手でも同じだけど >>683
バイクは邪魔にならんから抜きやすいようにどっちかあけてあげればいい。
それで抜かなければ天然だ >>686
左を開けても意味ないぞ
バイクも追い越しは右車線から。 >>687
左からなら抜くけど、センター越えて右からは抜かない人、
原付なので左端を走り、左なら抜く人
これらは普通にいる。バイク乗った事無い？ ほんま文脈読みがガイジなのかわざとなのか
法律の話じゃねーだろ …バイクの制限速度って
車＋αだっけ？
警察行って白バイ隊の人にでも聞いてきたほうがいいよ 近くの車と意思疎通ができる
通信環境が標準になればいいだけだと思うの >>691
それが必要なの空気の読めない煽られだけだろw 結論としては、
右から抜く奴は左からでも抜く
左からしか抜かない奴もいる
なので、左をあけてあげると良いよ 煽るのはやっぱり、ドケドケオラオラの意思なんだね？ 明らかに周りの流れシカトでチンタラ走る奴
交差点右折待ちで後続車シカトで矢印出るまで動かないレベルで待機する奴
右折矢印出てんのにチンタラ走る奴
自分は右折矢印間に合うからって車間開けまくる奴
これらは高齢者のみに許される
テメーらやってねーだろうな？
他人の事を考えない奴に
被害者意識を持つことは許されない
一部のキチガイを除き
自分はよく煽られるというなら
自身の運転見直せ
キチガイ以外は理由がある >>693
いや、走りながら譲るなら左寄せて右側開けるべきだろ
それで抜かないならはなから抜く気のない奴だよ
狭い左からすり抜けさせるとか接触したら終わりやぞ >>660
被告側からのみの控訴の場合、原判決よりも重くなることは絶対に無い 石橋は控訴しても損することはないからな
僅かながら無罪を勝ち取るか、18年の懲役が支持されるかのどちらか
国の金で動いてる弁護士が自分の無罪獲得の為に尽力してくれると言うワケだ
奴にしてみればこんな愉快なことはない >>695
そんなことでいちいち腹をたてるのがおかしいわ
そりゃ「あー、行けなかったなぁ」とか「もう少し速度出てたらいけたのになぁ」
とは思うかもしれないけど
それで怒りはしないだろ・・・ >>698
え、何その返しww
ダッサww
そういう脳みそを使わない生き方が
他人に迷惑かけてることに気づこうねw >>683
どういう状況のことか読んでないが、バイクというかバカスクや原付のヘボが後ろにぴったりつくから危なっかしいんだよな。
とっさに対応出来るはずがないくらい詰めてきやがるからね。 >>695
右矢印といえば、初心者マークを貼ってなかったけど明らかに初心者が、単に向こう側の車が青矢印に従って動き出しただけで様子見のつもりで止まりやがったことがあるな。 >>705
交差点中央や右向けて止まってると信号見えなく時もあるでな、まあ普通はそんな事ではイライラせん 直進が突っ込んで来ることがあるから青矢印が出ても慎重に進むのは正しい。 紹介された対処方でｗｗクックックｗｗ
ハザード炊いて路肩に停車するっていってたｗｗｗ
ハザード・・・ハザードハザードｗｗｗ
あとブレーキランプ点けないでエンブレだけで停車しろだってｗｗ
むちゃ言うよねぇ >>695
アオラレは矢印でさえも車間が～とか言ってそうだよなw
初速遅いアホは一人のせいで数台犠牲になってる事すら気がつかないというか頭悪いから想像できないだろな >>702
右折遅いとかでクラクション鳴らしたり右から追い越したりするキチガイは典型的な田舎の高齢者
お前からはそれと同じ臭いがするよww
あと右折で速度出したって信号通過できる台数は変わらん
問題なのは反応速度 煽り運転の写真を捏造しようという輩が出始めたのか？
昨日正午過ぎ、福岡から佐世保へ行く途中の国道202号線。
片側2車線から1車線の合流終了付近で、俺の車を物凄い勢いで掠めるように追い越すと同時に割り込んで急減速。
こっちも泡食って急減速したが、当然車間距離はかなり縮まってて、衝突寸前とも思える状態。
で、前の運転手は何故かその時スマホを握った手を窓から出してた。
その後は60キロ制限の道路を30キロをやっと超える程度の速度でダラダラ運転。
当然前を先頭に俺以下大名行列。
まあ、この道は混んでるときは進まないし、どこかのランプで降りるかもしれないし、最悪、次の唐津道路（制限70キロ）登坂車線で追い越せばいいと思ってたら、結局登坂車線までその状態。
その低速で本線から外れる様子がないので、登坂車線からジンワリ追い越しをかけた。
するとそいつもスピード上げて向こうが頭一つリード状態。
それを2、3回繰り返してお互いスピードが乗ったところで合流が近づいてきたので、こっちが引いて後ろへ入ったら、また急減速で車間距離がほぼない状態。やっぱりスマホこちらへ向けて持った腕を窓から突き出してる。 まぁ石橋は直接轢いたトラックも不起訴だし、控訴するやろ >>714
ドラレコ付けてるなら警察に提出すれば？
どうせ石橋の同胞が嫌がらせしてるんだろ気色悪い遺伝子だな 石橋「なんで引き殺した奴が無罪で何にもしてない俺が18年なんだよ！引き殺した方が得じゃねーか！」 続きます
さてはと思ったので、こっちもその距離を保ったまま窓から腕を突き出してフロントウィンドウの中心を指差し、ドラレコの存在をアピールしたら、急に制限速度まで加速しやがった。
そのまま行くかと思いきや、次の2車線道路で、またもやスローダウン。
流石に頭にきたのでこちらもアクセル全開でそいつの右へ並んで、助手席の窓開けてドラレコ掴んで突きつける動作をしたら、あっさり前へ行かせてくれた。
そいつもチョット短いんじゃないのと思える車間距離で1車線合流したが、それと同時にいきなりそいつとの車間距離が空いた。
ミラーで確認すると、またスマホを持った腕を窓から突き出している。
どうも後続に同じことをやってるようだった。
こいつはやばいと思ったので、途中の警察署に状況を話してドラレコ動画を提出した。
こっちにも気づかぬうちの非があったかもしれないので、1時間ほど遡って早送りで確認してもらったが、特にそう言ったことは感じないとのことではあった。
この件の扱いがどうなるかはわからないけど、初めてのことで、こう言った煽り運転取り締まりを逆手に取った行為が蔓延しないのを祈るのみです。
ちなみにその車は佐世保ナンバーで色は黒、タントかNワゴンかその手の軽でした。
目的地が佐世保だったから、佐世保警察署に届けた方が手っ取り早かったかな？w 併走しながら相手の車を叩いたことあるけど、良い子は真似しないでね。 >>695
おいは煽られる奴の中にはその原因を作ってるって思ってるんやが、
さすがに青信号で右折矢印が表示する前に右折で交差点に侵入するのは信号無視やからダメやと思うぞ >>726
それが、警察へ提出したのでいいかと思って、そのまま上書きしてしまいましたw ナルホド…
無差別に誰かしらを叩きたいだけなのね…
アホくさ… >>732
君さ、コンプレックスって言葉の意味わかってないで言ってるでしょww
それただの君の自己紹介になってるよww
流石低知能www底辺学歴コンプ君乙www コンプレックスだって言ってんだbe my baby！ >>733
すまんすまん
匿名掲示板で俺◯◯大卒だけどって語り出す奴って勉強した割にリアルが付いてこなかった可哀想な奴って意味で学歴コンプ君って呼んでるわ
東大出で年上のくせに僕も独立したいんでスゥ～とか口だけの奴がいるんだけどコメント見てたらなんか同じ匂いがするんだよw >>695
フライング気味に降雪スタートするとバイクがすり抜けて来ることが有るから無理です 今時、東大出たくらいじゃいわんだろ。博士課程でDr持ってれば別だけど、それこそ、就職先が狭くなる。 車が趣味の奴ってほとんど田舎の高卒だよな
あとパチンコとw 中卒とかでウダツが上がらんのは学歴のせいじゃないって、本人が一番分かっとるじゃろ。
それでも勉強嫌いでしなかったんだからそれも本人納得済み。
そのやり場の無い怒りや不満が煽り運転に出ているんだろうな、石橋中卒。
厄介なのは我慢して勉強したのに、志望校に入れなかった奴、何ランクも落として受かった奴、入学しただけで後は遊んでた奴、学歴はあるはずなのに出世できない。学歴はあるから出世できないのは自分のせいにはしたくないんだよなw
こういう奴らも不満解消に煽り運転をする。「この中卒め！」とか言いながらw 前の車の運転手の学歴まで考えるって、妄想力が豊富だな。 >>745
東大大学院で学位取ったのが最高峰だと思ってる？
東大大学院を出るよりも東大を出た方がステータスは上なんだけどな
その辺がわからんようじゃ詳しくないと言われても仕方ないぞ 東大大学院に行くよりも東大でペーパードクター取った方がずっと光って見える コンプリートだからな、ステータスが上とかじゃなくて、コンプリートしてるんだろ >>739
いや必死なお前が無理してそう呼んでるだけで普通言わないからww
学歴コンプ君ってのはお前みたいに学歴の話をいつまでも引きずる学歴に対する劣等感丸出しの底辺のことを言うんだよwww
学歴コンプ君www アレとMAXコーヒーはどうしても認めることができない スマホを窓からつきだして後方が上手く撮れた時は感動した そして対向車に腕を持っていかれるギャグシーンがgif動画としてネットの海に残る >>739
だな。
テメェは賢く振舞ってるつもりでも関わってる人間が扱いに困って頭抱えてる様子が目に浮かぶ…www 石橋も控訴したってな。まぁ2審は感情論はないようにして欲しいぜ >>755
ドクターペッパーは３本くらい飲むと病み付きになる 野球帽かぶって運転してる人って
なんで被ってんの？
ミニバン乗りに多い >>761
ハゲ隠し。
冬のオープンは単純に防寒、風で飛ばない工夫はいるけど。
オープンカーって実は夏の車じゃなくて冬の車なんだよね。 >>762
人生開き直ってて清々しい
俺旧帝大卒だけどとか掲示板でイキる奴よりよっぽど必要な存在だ >>765
ｗｗｗ…
アンタ一体何と戦ってるんだ？ｗ 事件になってるほとんどは煽り返し運転であって
これを見るといかに他人にケンカを売るような運転が悪いかということがわかる >>768
あー分かるわ
一方的な被害者ってあまりいないよね
ほとんどが何かしらイラン事やってて、それが原因で煽り倒されてる
石橋の事件も親父がイラン事言ってるのが原因の一つだしな 石橋は大型トラック(80km/h制限)が“なぜか”追越車線を走ってる現状を全国に晒してくれたのにな。
しかも三車線で通行帯指定がされてる区間というオマケ付きで。
これが論点にされないほどの事をしたからこその糞キング。 高等裁判所はプロの裁判官だけで裁くから、停車後に起きた事件と言うことで
危険運転致死傷罪の適用は却下されそうだな
少なくともこの事例、懲役18年より重くすることはなさそうだ（てか、できない） 大型トラックが違反にならんのは確かにおかしいよな
確かに、故意の煽りの前では過失なんて些細なことに感じるが、普通にこれ過失致死だろ >>772
当然免停やら点数やらはされてるだろ
全く持ってなんの罪もないわけじゃないだろうし 行政処分と刑事処分は別だけど、それこそ不起訴だから、減点されないんじゃないかな 問われてた過失致死傷は不起訴になったみたいだね。
最低でみて90日の免停だけか。最高でも免許取消(欠格5年)ってとこ。 >>771
その場合、過去の判例から監禁致死傷罪が適用される公算らしいぞ。 それじゃあ危険運転致死罪よりも法定刑重いじゃないか
もし有罪となると18年じゃ済まなくなる >>771
止める所までは運転だし、止まった事が主原因で18年じゃないの？ 煽り撲滅に貢献したので無罪にしろ。ほっといたらいつか誰か死ぬぞ。
とか言ってほしいな >>781
ここにいそうだよね、そんなこと言いそうな奴w >>706
いや、それはありえない位置だし、無意味に愚図られると後続がせき止められて通過出来なくなるからね。 >>785
直進車両も歩行者も自転車も全て止まる（はず）
この幸せな予想はたまに外れる。 >>790
30秒もせずにレスしてるのかｗｗｗ
リロードしまくってたのか？ｗｗｗ
23秒ｗ 別にこのスレだけ見てる訳じゃねえからな
たまたまスレ更新したら返信ついてたからレスしただけの話
何がそんなに楽しいのか不思議 >>784
自分が正しいならぶつけてでも前に行けよ 自分が正しければ、事故には巻き込まれないと思ってる人多そうだよな。
危険に近づかないことは、平穏に過ごすためには、重要なんだよな。
石橋に自ら近づいていった被害者はそのへんも甘かったんだろうな。 >>794
この前突っ込まれたけどクソッタレは注意しててもやってくるな
マジで周り見れないなら免許破棄するか死んで欲しい >>794
煽る奴全員それだろw
ナガレガー、フマサレター、オレサマユーセーンとか言いながらw >>794
自称「煽ってない俺様」はフタに近づきすぎですよ。 石橋事件はアオラレターの主張を根本から覆すいい事件だった 身勝手な善悪基準で自分が悪だと思った人間を煽りはじめる害悪馬鹿アオラーが大半
煽る相手が無害で大人しい遵守者達だから良いものを、いつかDQNを煽ったらどうなるんだろうと思ってた
とうとう石橋というクソDQNに喧嘩売ったアオラー気質のアホは逆にぶっ殺されたな そんなこと程度ですぐイライラしちゃうアホラーはイライラ棒を絶対にクリアーできんだろうなwwww
https://youtu.be/5bSrUq5ll4U?t=2m06s 後ろを撮影して警察にmicroSDを提出。判断は警察がすればいいと思っている。 >>794
日本人は「周りの人も自分と同じ。同じ“人”だ」と考える節がある。
そのため自身の言動や一般常識・ルールから外れた行動をする他人を攻撃する向きがある。
外国、特に米国では「周りは自分と全く違う。何者かは未知だ」と考える節が強い
交通に関わる細かい諍いは日本ほど頻発しない。
ってな感じのことを何かの文章で目にしたわ。 警察「車間詰めた程度の動画を渡されましても…(困惑)」
今年あたりから受理するだけして処理しない動画が増えて警察も仕事増えて大変そうだな 実際、警察は何か物理的な被害がないと、なかなか動かない。
それこそ怖い思いをした程度じゃ動いてくれない。
警察としてもジレンマあると思うけど民事不介入の原則から仕方ないんだろうね。 事故になってなくても普通に捕まるだろ
ニュース見てないのかね 警察は便利屋じゃないもんな
あおり運転はある程度は定義があるのだから
ただの車間距離不保持を煽りだと喚く低能の相手は、積極的にはしないわな 通報と持ち込みは自由だからな、年末年始で嬉しがりが警察に殺到してもおかしくはない >>804
道交法違反＝犯罪
みたいな小学生レベルの感覚の人には理解できないだろうけど
車間距離不保持は1点あるいは2点の軽微な違反に相当し行政処分の範囲だから
単に車間が短いだけの動画では取り締まれないのよ
客観的に見てよっぽど悪質な行為が伴ってないと逮捕起訴しても検察が負けるからね
でも君みたいなのが「アオラレター！こいつ逮捕して！！」と血相変えて警察に持ち込んでるんだろうなということは
ここを見てると察しがつく
今日勉強して欲しいのは交通違反には行政処分と刑事処分と二種類あるってこと
勿論、違反はすべきではないけどね？ 車間が短いだけでは警察は捕まえないよ
明らかな煽り行為をしてないと捕まらない
車間不保持違反はその煽り行為を捕まえる為の名目として適用される。
だからここでよく言われるただの車間不保持違反であって煽りではないというのは有り得ない
車間不保持違反で摘発されたという事は煽り運転をしていたという事
悪質なら免取り、刑事事件にも発展する。 今年煽り運転として免停になったの60人くらいって
この前の番組で言ってたわ
もっと厳しくしていいのにね >道交法違反＝犯罪
イヤ普通に特別法に抵触する犯罪だから
ただ年間数百万件におよぶ事例をいちいち裁判にかけていたら裁判所がパンクする
だから通告制度によって争いのない事例では右から左に流す処理しているだけ
「道交法違反が犯罪でない」というのならば争いがあった場合に抗弁する手立てがない
と言うことなんだけど理解できないだろうな >>814
「煽り運転」での逮捕は車間距離不保持よりも暴行罪などを適用する部分が大きい
直接的な肉体的暴力ではなく運転の危険行為を暴行と見なすので
相当な運転内容でなければ逮捕までできない代わりに
立件できるとなれば警察は動くよ
だから車間～1mとかならともかく、車間が狭いな程度ではまず立件できない 現状、判断は警察頼みだが件数が増えれば動かざるを得なくなる。 飲酒運転の厳罰化も例のトラック事故が発端だし、
煽り事故がクローズアップされたのは石橋が発端だ
しかしこれだけ騒がれているのに未だに煽りをするヤツがいるし
飲酒運転の撲滅にはほど遠い
バカッターの自爆例を見ればわかるが、他山の石にもできずに
未だにそんなことをしているのはガイジなんだからそれなりに処理した方が良い >>819
煽り運転なんてみんな関心ないよ
興味すらない
煽り事件にいちいち反応するのはアオラレターだけだろ 車初心者で車買おうと思ってるけど
軽自動車て煽られやすいんだな
やだなーストレス抱えながら走るのツラい 基本的に無視してればいいよ
延々一車線の道を走るとき以外でいちいち気にする必要ない 制限速度超過して走ってて追いつかれたときでも27条発動するの？ >>823
無視してもしつこい奴、まれにいるんだよね？
運が悪かったと思うしかないか
煽りの遭遇率はみんなどのくらいなんだろう 当然
条文には追いついてきた車のその時の速度には規定がない
そもそも追いついてきた車が速度超過だとどうやって判断する？ >>822
軽で煽られる奴は普通車でも煽られるよ
もちろん逆も然り
アオラレター以外は何に乗ってようがほぼ煽られる事はない 自分が速度超過してる
=追いついてきた車は自車以上でしょ？ >>826
何キロだろうが追いつかれたらスピード上げるか譲ればいい何も考える必要はない 譲らないとキチガイアオラーに「邪魔だボケ!!」と恫喝され、あれよあれよのうちに殺人犯にされてしまうよ >>828
自分速度超過ってどうやって計ってんの？ アオラレターってよくわかんなかったけどアオラーくん必死すぎて
アオラー以外=アオラレター
でも通じる気するw >>831
制限速度40のところ例えば60で走ってりゃ、どうやって計ってるかなんて問題じゃないだろ 自分が60で走っているってどうやって判断してんの？ >>834
おまえはチャリカスだから速度計ついてないのか？ 市販のGPS速度計って一定速度で走ってても最悪+-10キロぐらいでフラフラ動くだろ
特にスマホの速度計アプリなんかは電池の消耗避けるためにOS側でGPSの受信間隔広めに設定されてるから回転速度計と比べて精度カスだよ
試験用に使われるようなGPS速度計は受信精度も高いし加速度計からもデータを得ていたりしていて全くの別物だからな アオラレターってアオラーが他人に罪をなすり付ける為に考えた架空の存在だろw アオラーに煽られてるのがアオラレターだよ
簡単だろw OKなわけないだろ、高速道路なんかじゃ最大最小で20キロくらい誤差あるんだぞ 車検に合格してるメーターでダメなら
なにを基準に速度調整すりゃいいんだ？ メーター誤差で10%ぐらい高く表示してると考えてればまあ間違いない
タイヤの外径がおかしく無ければ 捕まったりユーザー車検とかしない限り
スピードメーターに誤差があるなんて
一般人は思いもしないだろう 誤差があるからその分速く、プラス10km/hオーバーまでは取り締まりは大丈夫ｗｗｗこういう考えの人は社会不適合。免許を返納しろとは言わない。今すぐ死ね。 遵守君はさ、雨の高速道路とかで小康状態だったり雨上がりだったりのときでも50km/h制限が続いてるけど
周りは100km/h前後で走ってるような状況でも50km/h遵守で走ってんの？
割とよくあるシチュエーションだけど >>844
それこそ車検時にしか、それも40キロピンポイント、しかもイカサマも可能なしやけんでのメーター検査がなんだって？
それにパスしたからとそれで他人が違法状態あると判断するとか俺に言わせれば暴論だわ >>849
そんしゅ君って誰？
そんしゅ君の事は知らないけど、違反じゃないし、むしろ正しい走り方だと思うよ
一片たりとも悪い所は無い >>851
遵守君と書いてるのにそんしゅ君と読んでしまうそんしゅ君ｗ >>851
そっちでは尊守と見えるのか
それはウイルスだぞ
ただ、端末に入っているのか脳内に入っているのかは知らん >>850
だからメーターでダメなら何で判断するの？？ >>854
聞くけどさあ、そもそも何故、後ろの車の速度を判断する必要あるの？ 俺はハナから後ろの車の速度など判定してない
だから質問として成立していない 俺も後ろの車の速度なんて判定してないけど？
自分の車メーターがイカサマメーターというなら
何で判断するのか疑問なだけ 「何を」判断する話なんだ？
ワザと目的語を抜いてるのか？ あー、お前話の流れ読んでないな
出直せ
いや、出てくるな ぶっちゃけ、まっすぐ走るだけなら後ろは見る必要は無く、前だけ見て安全運転していれば良い いきなりイカサマメーターがどうのこうのって鼻息荒く絡んで来て
聞いたことにも答えないの何なん？
ガイジなん？ >>851
なんか他人事感…というか実際に車運転してるように見えないな
教習所通い始めて間がないのかな？ 後ろ見れない車とかどっさりあるんだし
制限速度で走ってるのなら
前だけ見て走ればいい 規制で50km/hになってりゃ
そりゃその速度に合わせないか？
100km/hで走ってたら50km/hオーバーで一発免停じゃん
つか言うほど50km/h規制って見るか？ >>865
他人の運転は他人事だろ？
ほっといて自分は自分で好きに走ればいいだけ >>849
10:0で100km/hで走るやつが悪いｗ インチキメーター君はどこ行ったん？
質問に答えろよ >>867
俺はあんま見ないな。
一般的に高速の最低速度は50km/hと認知されてるから、
よほどの大荒れとかでもないとそこまでの速度制限はしないんじゃなかろうか。 >>871
きっと大荒れの天候でもスピード出すバカなんだよ メーター読みもダメ、GPSもダメって
直感で速度の判断でもしてるのか？ インチキメーターらしいからなぁ
なにを基準に速度を調整してるのか気になるわ メーターの誤差で強いられてるんだよ！！
(ﾟДﾟ)ﾊｧ? >>867
夏場はゲリラ豪雨の影響とかで割とあるよ
でも大抵局所的で短時間だからピークを過ぎて普通の雨レベルの降りようや上がりかけでも暫く50規制のままだったりすることも多い
雪の高速は言わずもがなだけど、こっちは積雪規制が敷かれる事がまずないからそこでの実態は知らんが
まぁ、雨規制のそんな中では80～100前後で走ってる車ばかりだよ
週4くらいで短区間を高速使ってた事あるけど50で走る車なんて皆目見たことない
つーか>>868とか他人は他人で好きに走ればいいとか、相対速度差の概念すらな頭にないことに逆に驚くわ
何のために交通ルール守ってるんだろ >>880
こういうのは通報していいと思う。
警察にドラレコ持ち込んで、通行帯違反で罰する方がいい。
マスコミも啓蒙した方がいい。 煽られる奴って何かしら社会不適合な所あるからなもちろん煽る奴も基地外だが
通り魔的な奴に煽られたらしゃーない >>793
厨房の愚にも付かない妄想は見飽きてウンザリしてるんだが？ >>882
以前バイクをサイクルメーターで計った時は、速度で10%、距離で3%のハッピーメーターだったな >>883
まあ、確かに、動作があまりにグズいからせっつく具合になる、ということはあるからね。
公開されてる動画で「煽られた」とかいってるのを見てると、大概酷いグズで、
発進ごとに一々グズついて、当たり前に通過出来る信号で後続をせき止めるような
具合で止まるのを繰り返して、後続を散々イライラさせてるのが丸出しだったりするし。 >>875
ならスピード違反で捕まったときに
『メーターの誤差が～！』とか言ってみろよ
警察に鼻で笑われるぞ(笑) 煽りって発端はやっかみなんだろ。
劣等感に押しつぶされないために煽らずにはいられないんだろ。 >>888
10km/hオーバーごときで捕まったことある奴いんの？ >>889
動作があまりにグズいからしばしばせっつかれる運動音痴か？ >>891
ほんとは20～30オーバーしてたんだよ！ >>891
えっ悪天候で100km/h→50km/h規制を守って走ってるやつを煽るんだろ(笑)
100km/hくらいで走るの当たり前とかお仲間は言ってるぞ
50km/hオーバーやん 849 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd03-GYq6 [49.96.10.86]) sage 2018/12/30(日) 12:08:44.87 ID:vTGndFvsd
遵守君はさ、雨の高速道路とかで小康状態だったり雨上がりだったりのときでも50km/h制限が続いてるけど
周りは100km/h前後で走ってるような状況でも50km/h遵守で走ってんの？
割とよくあるシチュエーションだけど >>888
さらに言えば、取締り用のメーターは検査期間も精度も普通の車検用とは違うぞ。 目の前のメーターに合わせればオーケー。余計なことはするな。 デジタルメーターでオートクルーズ走行してる前提なのか？ 京都縦貫道は早朝濃霧で50キロ規制なんてのはよくあるが誰1人守ってないよね
警察も捕まえないし
東海北陸道の雪規制も積もって無ければ誰も守ってないよね 生身丸出しのバイクも狂ってやがる
すり抜け真後ろは当たり前だし 数年前のツーリング時期だったと思うけどタイヤ温めてたのかイキってたのか俺を煽ってたのか知らないけど真後ろで蛇行運転してるバイクがいて家に入るために減速した時見事にコケて下にバイクが挟まった
人柄はすごく良い人だったけどあんな運転見てたから内心ザマァって思ってしまった >>900
一時的な速度制限では検挙できないんだよ
本来の制限速度を超えて検挙対象 >>900
捕まらないからスピード出しても大丈夫って
子供の発想だな >>907
違反する奴はみんなそんな発想だろ？何を今更.... アオラーって、煽り納めとか初煽りとか意識してるの？ >>910
煽りの事で頭が一杯だから、年の瀬とか新年にまで気が回りそうもないだろうねw 他人様を煽って迷惑かけといて人様並みに正月迎えるんすかね石橋w
アオラーのみなさん、来年はぜひ安全運転で、良いお年を！＾＾ >>912
いい加減嫌味で煽るようなやり方やめたら？
大人になれよ そんなこと程度ですぐイライラしちゃうアホラーはイライラ棒を絶対にクリアーできんだろうなwwww
https://youtu.be/hiV-BM4Ge8U?t=4m40s >>916
有人でもだよ。
書類作成時にコロコロ変わる方の数字は書けないんじゃないの？
犯人にも不服ないだろうし >>917
有人ってネズミ捕り？
パトカーでの計測は捕まるしょ？ >>919
スタッドレス確認のために張ってたりする雪道はともかく
大雨の悪天候の中でスピード取締りはまずしないよ
逆に危ないから 危険な状態こそ取り締まりやれとか言うが
危険な状態になるから取り締まりするなとか言ってしまう
ボーダーラインは自分が捕まるか否か 高速道路で大雨なら拡声器でスピードを落としなさいと叫ぶのがやっと 何かあったら窓から腕を突き出してアクション起こすのが流行り もういいよ
窓からスマホ突き出して撮影してスマホ落っことして後ろのアオラーに踏み潰されるオチは知ってるから 逆に運転しながらスマホを操作してる証拠にならないの？ >>921
以前、雨の日の夜中にネズミ捕りやってる警察はいた。
暗闇の中からいきなり止まれの旗持って飛び出してきて
1台目急ブレーキ、2台目追突寸前でパワースライド発生。
速度超過だけじゃ済まなくする気かよw
俺はそれを3台目から見てた。
年末でノルマが厳しかったのだろうか？
なお数日後の昼間、同じ場所で（同じチームかは知らない）今度は
ゴミの集積所の中でレーダー構えてたw
警察の執念を見た。 複車線あるとこで左を100キロジャストでオートクルーズしてるとちょっとずつ後ろに車が増えてくと一体感が生まれて楽しい
アップダウンあってもキッチリ同じ車間距離でついてくるからお、そちらもですかーってなる
バカみたいにデジタコ目一杯で追い越してるくせに登坂で走行車線減速させるような高速バス観光バスは早く事故れ 登坂車線はなあ。とはん って読むんだぜ？
「とさか」じゃないからｗそりゃニワトリの頭に付いてるやつだｗｗｗ勉強になったな。 >>933
まずは登坂でググれよ…
上坂とか言ってるならともかく間違ってないじゃない >>928
元旦は取り締まらないという都市伝説もあるしね。
できる時にやっとかんとあかんのはどの仕事も一緒。 すいとるからな
普段より散歩してる歩行者多いし
右走ると怒る奴もいるし あと寝ながら運転もメシ食いながら運転も違反ではないな >>942
自動運転でも睡眠は承認されないのに、現状合法なわけないやろw
寝たら安全運転義務違反か過労運転あたりでアウトじゃないのか？ 普段CX-5乗ってるんだけど、正月に新幹線で実家帰って親のラパンに乗ったら
後ろから車間距離詰められたり無謀な追い越し・割り込みが多くなった。
車種によって舐められるということがよくわかったわ >>945
一撃で25点とか飛びぬけてるよな。
>>946
残業時間や拘束時間を調べた上で認定。
無職が徹夜でオンラインゲームした後とかは知らん。 >>949
マジか、俺認定されるやんけw
ログイン履歴や携帯の画面点灯時間で絶対バレるわ >>948
そういうのはあるね。
あと、色も問題なんだよな。 あるある、煽ってくる車って絶対に相手の車見て煽ってくるもんな。 >>952
ナンバーをゾロ目にしただけで煽られなくなった
アオラーはヘタレだからビビってるんだろうなwww あからさまにテクニックとクルマの性能の違いを見せつけジェントルなドライビングに撤する ランボルギーニかマクラーレンが欲しいです (TдT)
判り易い抑止力 >>953
ビビリというより賢いんだろ
誰彼構わず煽るほうがバカ
石橋事件の被害者みたいになるよ
誰彼構わず蓋をするのもバカだけどｗ >>958
なんでこのスレ文盲ばっかなの
左って書いてるだろ >>956
働く気はあるのですが、病がアレなので (TдT)
幅広くて
低くて
五月蝿い 箱 を用意すれば良いのかなと思いました
…オロチ 買えば良いのかw >>961
中古のGTOでええやん。
探せば100万でお釣りがくる。 俺は煽られたと感じたら、
すぐシフトダウンエンジンブレーキで減速して抜きやすくしてあげるよ。
でもなぜかその後は車間距離が開くことが多いんだな。
危険をおかすほど急いでるならさっさと抜いてけばいいのになんでだろ。 >>963
音だしてあげるなんて優しいね
先代リーフはアクセルペダルから足を離したとたんに無音で減速が始まるよ
テールランプも光らないしね 走行中に急にエンブレかまされて前の車のエンジン音聞こえる奴なんているのか？
車内無音窓全開でも聞こえないだろ 爆音出ないクルマはダサい
リーフとかテスラ乗ってろって思う エンブレってそんなに効く？
１速でも使ってる？２速以上はそんなに効かんぞ リーフのエンブレは凄く効くよ
Ｚもパドルシフトかなり連打すれば効く、パワークラフトのサウンドが最高なのよ >>967
車間が短ければ驚かせる事くらいできるでしょうね
ただその後車間を空けてくれるかは不明だな
後続車の怒りを買って逆効果になる可能性も十分ある
と言うかこっちの方が可能性は高い
素直に非を認める人間が煽るのかって話 ボケーっと前の車に接近してるようなのには効果あるかもだけど(ま～んさんとか)
意図的に煽ってるやつには逆効果だわな 相変わらず煽ってくる糞が多いな。加速すればするほどくっついてくる。
もうねドライブレコーダー撮影中ってステッカー貼るしかないよ。
馬鹿は絶対煽ってくるから 頻繁に煽られるなら「煽る奴が悪い！」で終わらず自己分析してみたら？
きっと何か人をイラつかせる運転してるんだよ
良い悪いの問題じゃなくさ
例えばエスカレータの片側歩いて登ってる人が居る側で立ち止まったら
法的には何も悪くなくても大抵の人はイラッとするよね 車の色も原因かも。
白黒より赤黄青とかの方が煽られやすいとかないのかな？ >>971
ケータハムSEVEN160とか。
あとはABCトリオとか、今ならS660みたいなスポーツ系統。
そもそもこんな車選ぶ奴は、煽られるような運転はしないと思うが。 タンとは煽る側だわ。
NBOXとタンとの屑率は異常だわ >>974
いや一番重要だろ？
相手がある事なんだから原因がなきゃ発生しないんだし
アオラーが悪い！とお題目唱えても結局煽られる度に不快な思いするだけじゃん
糖質でもなきゃ普通の共感能力があれば相手の意図だって読めるだろ 煽りそうな人が乗りそうな車に乗ってりゃ煽られないよ >>980
無理無理。
煽りは常に「自分が煽られたとき」がスタート地点なのさ。
空間把握能力と共感能力がダブルで欠損してるから矯正も難易度高いよ。 >>980
確かに原因のひとつではあるだろうけどね
それだけでは片付けられない理不尽な煽られ方するときもあるのよ
ぎりぎりに民家が立ち並ぶ１．５車線の道で煽られたり
前が詰まっているのに煽られたり >>985
運転してりゃ誰しも1度くらいは煽られたことくらいはあると思うので、
運が悪いってことはありうる。それはもう諦めよう。
ルールを守っているのに、やたらと煽られるなら
「ルールを守ってる気になってるだけ」か「自分ルールを守っているだけ」なんでしょう。
世の中には「速度」以外のルールが存在してないと思っているか、
速度を守っていれば、他全部免責になると考えている輩もいるようだし。 >>962
GTOだと違う意味で玩具にされそうw にしてもあの当時で 1,840とは… スゲェ
>>971
リアガラスに日章旗。皇居に向かって最敬礼ッ アオラレターの言い訳ってホントおもろいなｗ
１ミリも自分が悪いなんて思ってないんだな
煽られる理由はそれだよ
迷惑かけてることに気づいてない 法定速度以上出してるのに煽られるのは
100％煽るほうが悪いっしょ
追越車線とか抜いて >>992
君のような単細胞を前でチョロチョロからかうのが面白いんだよねw >>993
1回だけならそうかもね。運の悪いことってあるよ。
そうじゃなければ、自分が気付いてないだけで、
パカパカブレーキしてるとか、割り込みしたとか、フラフラしてるとか
自覚のない何かをやってるんじゃないの？
もう一つの可能性としては、そんな煽り車などいない可能性。
お前のルームミラーにだけ映ってるとか。
事故車とか購入してない？グローブボックスにお札が貼ってあるとか。 ブレーキパカパカしてたら
車間距離取ればいいだけじゃん >>987
だからと言って煽りは良くないね
煽りは過失とかうっかりじゃなくて、悪意だからね このスレッドは１０００を超えました。
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