洗車剤・コーティング剤総合134
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・まとめサイト
http://www44.atwiki.jp/carwash-2ch/
（fxtecという偽まとめwikiもありますが、管理人による悪質なアフィリエイトトラップが仕掛けられているので絶対に踏まないこと！）
・関連スレ
【【ｾﾞﾛｳｫｰﾀｰ・CCｳｫｰﾀｰ】簡易ｺｰﾃｨﾝｸﾞ 20【類似後発品】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1530714644/
【KeePer】キーパーコーティング【LABO】10層目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1529601968/
コイン洗車場について語る 14
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1522469149/
【初心者】洗車～ワックスがけ情報【大歓迎】Part117
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1533335646/
めんどくさがり屋さんの洗車スレ【Part59】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1530357638/
・前スレ
洗車剤・コーティング剤総合132
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1531058950/
洗車剤・コーティング剤総合133
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1534076300/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ラディアスってところで、セラミックプロ4層と、ガラス全面コートと、
皮シート全部と、ホイールのコートを依頼したら、見積もりが40万円ぐらいになったよ 研磨とセラミックコート4層で10万
ガラス全部の研磨とフッ素コートで4万くらい
革シート全部のリペアと再塗装で10万くらい
ホイールは分からん
ものすごく腕が良くて十分満足がいくなら妥当と言えない事もないが
自分ならやらないと思う 前スレ >>990
元中の人だけど、店舗(会社)によって違ったはず。
ﾜｲがいたところの話になっちまうが、基本的には黄帽専用の1液のコーティングだけど、上の金額のメニューは艶エキとかだったよ。
磨きに関しては、スタッフによるとしか言えない。特に講習とか無かったし。
まぁこのスレで聞くような人にはおすすめしないよ。お前らの方が綺麗に施工できるよw 最近ヒートガン買ったんだけど
大分前に買って余ってるシリコーンオイルを焼き付け処理するのって可能かな？
ガラス周りのゴムとかが心配だけど みなさんマイクロファイバークロスって高いの使ってるの？ わたすはコストコのつこうております
ほぼ、使い捨て >>9
起毛してあるやつは100均とか車用品店で3枚安売りしてるのはやめたほうがいい
ガラスとか黒い車でやるとわかるがクロスから抜けた細かい糸切れが大量についてしまう
洗車だけなら水で流れ落ちるからいいけど拭き取りとかコーティングにはちゃんとしたやつが必須 >>11
俺もだよ、アレはお得だね。
車に使って、洗って雑巾や家掃除用へと ラディアスのリボルトプロ買ったら付属のクロスはコストコのカークランドのタオルだった >>9
時代遅れだけど窓ガラス以外セームでやってる
ただ優しく当てて水滴を取ってる
マイクロファイバーだと水のラインがどうしても残るのが嫌で >>17
セームはユニセーム一択だな
どんなに新商品が出て来ようとも吸水能力でユニセームを上回るモノは出て来ない
やっぱり特許のあの穴がミソなんだろうな >>19
コーティング後の水洗い洗車なら車用品店で売ってるのなんでもいいんじゃない？
自分はこれ使ってる
ttps://www.komeri.com/images/goods/008/033/17/803317.jpg
拭き取りはシリコンゴムでだいたいの水を飛ばしてからユニセーム
100均のマイクロファイバークロスは汚れ自体もあんまり落ちない
自分の眼鏡でやってみるとわかるよ >>20
ありがとう
いつもぬれたまま簡易コーティングなんだけど
洗車→ユニセームで水分とる→簡易コーティング→ふきあげみたいにした方がいいのかな？ マイクロバスなんだけど屋根は何使えば良いかな？
車庫に入れてるけどたまにしか乗らないから屋根に黄砂とか積もっちゃう >>22
屋根というかフッ素系ならシリコン系よりゴミ付きにくい
ウィルソンあたりのやつ 天気が安定しなくてバリアスが使い難くいぜ。
定着までの時間だけが不満だわ。 スマートミスト親水タイプを使ってるんだけど
説明には洗車後濡れたままの状態にスプレーって書いてある。
乾いた状態でも使用できますとは書いてあるけど
これって濡れたままやった方が良いのかな？ >>28
良いと思う
>>27
やってみると良いよ
何か問題がでたなら、説明通りに再施工すれば良いと思うよ
硬化系の薬剤じゃ無いから気楽に ポリラックは店頭販売してないんかなー
天気いいから今からヌリヌリしたい
@ださいたま >>32
カーラックでいいじゃん？
1L4000円だぞ それ一昨日届いた。
箱入ってないけどあとは普通の青瓶だね 明日から天気また悪いけど
このスレの住人は今日洗車するの？ タイミングが合わんから
2週間くらい洗車してねぇわ 青瓶施工してから洗車ごとにsg-max上から塗ってったら効果は長持ちする？ https://www.amazon.com/dp/B07D2DHRDL/
> Protect your car from aging, fading, weather and sunlight erosion, acid rain, industry powder, etc
変な所で区切って訳してしまったんだな k本的に中華系民族が、説明文を作成すると、
そんな感じに成ってしまう草 >>21
コーティング剤の使用方法に従えばいいんでない？
濡れたまま使うやつならそうすべきだし
水分完全に拭き取ってから使うやつならユニセームで拭けばいい
自分は長年アクアクリスタル使ってたけど、あれは濡れまま塗り込んでから水かけて拭き取るやつだったね
簡単に使えて汚れも楽におちて疎水効果もあってよかった
今はピカレインにしたけど完全に水分をなくしてからだから当然ユニセームで拭いてから塗り込んだよ
効果は完璧だね
まあBOSCHアクションサンダーでコンパウンド下地処理完璧に施したし >>46
詳しくありがとう
濡れたままOKのタイプだからそのままでやってみる
ユニセームも気になるから買ってみるわ 台風来るけど台風前に一度水洗いとかしたほうが良いんだろうか？
汚れの付着に差が付くかな？
前は隣の家の瓦がボンネットに突き刺さってしまってさすがのCCウォーターの皮膜でも防げなかったし。 >>48
そういうのは環境によって違うからなんともいえないな
このスレ的に実験要素を楽しむということなら
ボンネット半分だけ洗って台風が去った後で違いを見るとかねw 屋外駐車の人は台風の日怖すぎるな
ビニールシートと20kgセメント４つで固定だな 雨を防ぐことより
飛んでくるものを防ぐこと
考えることが必要では >>50
この前の大阪の暴風見ると屋外はもう無理ｗ
それとビニルシートかぶせて風でバタバタするとボディにおもいっきり傷つくよ
どうしてもビニルシート被せるなら20kgじゃ全く意味がないからタイヤホイールに結びつけた方がいい >>60
この前の21号で骨組みだけになってるの見たぞ >>60
やっぱ車用もあったか
バイク用のがナップスに置いてあっていいなと思ったけど高くて断念
台風とか強風のときだと飛ばされるだろうな >>56
俺も大阪やがたしかにあのレベルじゃ無理やな
たしかに結びつけたほうがええな賢い 明日進路と勢力次第で立駐の漫画喫茶に篭るか。
家もぼろくて危ないし。 俺は大事なメインカーを軽自動車2台でサンドする。
この前の台風では効果あった >>66
効果あったということは軽自動車が被害にあったということだ >>67
近隣のカーポートのアクリル板 大小、木の枝が軽自動車に直撃してたようだ、周りに散乱してた。
ちなみに大阪郊外です。
近所の車は、窓ガラスが割れる等の被害を多々見かけましたが、多少傷が付いた程度なのでコンパウンドで綺麗になるレベルでした。 さっき台風のニュースで
隣の工事現場の足場が飛んできてフロントガラスに突き刺さってた
ミニカが出てたけど
ああいう加害者がハッキリわかってるのはまだマシだよなぁ >>74
青空駐車勢は屋根あるとこに逃げたらええやん 久しぶりに超自動後退に来たんだけど
安いのと高いのでそんなに差があるの？
高いのは値段見てビビった >>73
そう言う天誅はDQN車にしてほしいな。
神様もわかってねーな。 >>65
近くのショッピングセンターは四階建の立体駐車場だけど、
大きくて忙しい週末も余ってるから月７千円で貸し出してる。
風で確実に枝とか飛んでくふから、ぶつかれば確実に
深い傷になるね。 近くの駅チカ立体駐車場のスーパーが8000円だから
まじで借りようかな
いまの砂利駐家の前も同じ値段だし
すーぱー歩くと10分位かかる >>81
大阪のような暴風雨が確実なら、屋内駐車場借りた方が
リスク少ないよね。
ドアパネルに枝が飛んできて凹んだら数万円吹っ飛ぶからね。 雲が東から西に移動している
異様な感じだ
まだ来てない >>64
エバードライは白く艶なしマットになるはずだから自分でマット塗装してたりトラックとかオフロード車とかにはいいかもね。 グラシアスっていうスプレー缶のガラスコーティング剤使ってみたけどすぐ傷ついちゃうなこれ
ペルシードもそうだし無駄な金使った・・・ 塗装面についた錆について
自走式の1Fに駐車しているのですが、台風で雨が大量に降ったためかいつもは雨漏りしない場所に水がたれて鯖も一緒に車の何箇所かについていました
放っておくとまずいですか？ ガラスコーティング程度では浸透してきて塗装だめになったりしますか？
汚れが目立つくらいでキーパーで洗車してます >>90
ダメなんじゃね？
汚れなんだし取れる時に取らなきゃ やっぱりとれる時に取らないとだめですよね、
今月新車くるので洗車して、後はカバーかけるくらいですかね、、 それか鉄粉除去剤と粘土か・・・ 噴霧器き水とシリコンを2:8くらいに入れて噴霧してから
洗車機入れるとツヤツヤ簡単だな
もうこれでいいんじゃないかと なにかヌリヌリしないと物足りないでしょ？ね？ワックスぬろ？ 初めての外車でブレーキダストが酷いからSONAX エクストリーム ホイール クリーナーってやつで洗ってみようと思うんだが
これって「容器を思いっきり振って泡にする」のか「中身を軽く攪拌する程度」にとどめるのかどっちなんだろ？ スプレータイプだからいくら振っても出てくるのはアワアワにはならないよ
軽く攪拌する程度でいいと思う >>98
構造上底から吸い込むかたちだね
軽く振って混ぜてやる程度でいいのかなと思う >>90
>鯖も一緒に車の何箇所かについていました
え !?
>ガラスコーティング程度では浸透してきて塗装だめになったりしますか？
エイリアンかよw >>98 >>99
ありがとう。軽く攪拌してやってみる。 すまぬ、アンカーミスった。
>>99 >>100
改めてありがとう。 酸化したシリコンや油、ワックス、強酸の鳥フンはコーティング、塗装侵すとおもうけど酸化鉄の錆は侵さないのか？ >>105
シリコーンは酸化しない
シリコン・油は酸化するけど酸性化じゃないので塗装を浸さない
ワックスは中身による
鳥糞は強酸だからヤバイ超ヤバイ
酸化鉄というか錆るには酸素が必要なので
酸素を遮断するためにシリコーン・油・シリコン（硬化コーティング）すれば浸すどころか進行を遅らせられる 失敗をしてもすぐ取り戻せるっていう見方もできる
kf96ならコスパ抜群 ワックスをシリコーンオイルで伸ばすやり方なら結構持つよ
カーポート保管で2か月はしっかり水を弾く シリコーンオイル単体じゃなくて何かとミックスして使いやすくならないかな フクピカ強力タイプはシリコン、ワックス、フッ素の
ブレンドだから硬化コーティングのメンテナンス材に
使ってる。 コンビニの駐車場って汚くない？
大抵、ゴミとかプラスチックのカップとかタバコの吸い殻潰れたのとかあるんだけどw
だからコンビニはあまり行かないw >>112
シリコン+ワックスで艶も比較的強い上、フッ素樹脂
配合だからなあ、ただ防汚謳ってる物よりバランスが
良いよね、コスパ最強クラス、滑水も最強クラス
窓には使えんっていうけど、窓は分別のが実はコスパ掛からんし効果も上 >>114
真面目な話、ワックス成分入ってるやつは敬遠してるんだが、水アカ黒スジ多くならないんなら試してみたい。
今はキラサクgpで次はスパシャン 2018をスプレーしてみるのを検証してみるつもり。
フクピカトリガー2.0きになるんだよなあ ワックス成分入ってても洗車ごとに落としてまた施工するんだから気にしなくてもよくね？ 後輩のDQNがスパシャン動画をめちゃ見せてくる
これすげーですよ 8000えんとかw やべーす
うん 君は車もシーマでリッター3くらいでハイオクいれて シャコタンで 自動車保険年7万も払って 家に金を入れるわけでもなく毎週飲みに行ってるよね
そうゆう感じなのスパシャンを語る奴って 自動車保険年七万って安くないか？
車両ナシで親から等級継承したんかな。
モノタロウで撥水シャンプー買ったから届いたら実家の車で試してみよう ピカールのLCシリーズかなり良いらしいけど
下処理に買ってみようかな >>125
人件費考えたら原価100円程度の粗品で喜んでくれるなんてイイ人ですね スパシャンは胡散臭い
あの肩幅狭いのに紹介させたらあかんわ >>126
3Mより少し安いあたりを上手に攻めてるね 3Mより少ないから安めに感じるけど容量単価はほぼ同じだった
でも個人使用なら3Mほど必要ないからいいよね 今日ラディアスのリボルトプロ施工した
ヌルテカでいい感じ 今日は午前中から鉄粉取りして洗車して、
メンテナンスクリーナーで水垢やタールピッチ取って
また洗車してボディの状態みたら撥水が衰えてなかったけど
メンテナンス剤でやったから4時間
疲れたけど新車の時に硬化コーティングしてからもうすぐ
一年だから業者が8000円でメンテナンスしてくれると
言ってたけど、メンテナンスクリーナーやって洗車して
メンテナンス剤やるだけだから自分でやった方が
満足感ある 何言ってるのかサッパリ分からんけど、メンテナンスクリーナーとメンテナンス剤が好きだという気持ちは伝わった >>134
普段喋ってるときもこんな感じ？
句読点付けろ 知人が中古のレクサスの黒買って業者で15マンのコーティングしたんだが
なんというかハッキリと次元が違うな、レクサスの塗装ってのを考慮しても
膜厚感透明感DIYとは別次元 アマゾンで売ってるピカピカレインプレミアムって、
このスレ的にはどんな評価なんでしょうか？
アマゾンの評価は結構良さそうなんで、気になってます。 昔の日産のコーティングが
明らかに良かったと思うトヨタ社員 >>138
傷目立たなくなるまで容赦無く塗装研磨してるもん >>139
新車買ってすぐに施工した
4ヶ月目になるけど拭き残した部分が硬化してそのままだから耐久性は良いの鴨
艶は1ヶ月目で消滅
上にゼロ水塗ってるから分からない YouTubeみて購入しようと思うのですがフラッシュリー施工した方いますか？どうですか？ >>142
ありがとう。
ディーラーのガードコスメSPが結構高いので迷ってます。 >>139
自分は下地処理にサンダー使って３回研磨してから塗ったのでほぼ完璧な施工だと思う
屋根付き壁無しの自走式駐車で2年ちょっと経ったけど汚れは水洗いだけでというか強い雨の中に置いておけば簡単に落ちる
パールホワイトなので艶の変化はあまりわからないけど今でも十分
甥のバイクの黒いタンクにも塗ったけど1年経って艶はそんなに落ちてないと思う
やっぱり下地処理が重要じゃないかな
次に塗り込み方
使えないと書いてる人のほとんどは下地や塗り方に難があるんだと思う
つまり、普通の人が簡単に使えるものじゃないのかも
効果は3年ということだから1年で3000円っていう計算だけど自分は下地処理のコンパウンドにも金かけたから1年6000円相当かな >>143
ちょうどδ施工したよ
パールホワイトだから写真とかでは綺麗だなって位にしか見えないけど肉眼で見たら一層クリア塗ったような感じに見えるぐらいしっかりした仕上がり
その代わり定着するとシングルポリッシャーでガッツリ磨かないととれないレベルだから下地処理と拭き取りはしっかりと
メンテナンスクリーナーと合わせたら一万位するけど量もあるし個人的にはかなり満足度高い >>145
とても参考になる書き込みありがとうございます。
サンダーで下地処理ですか。凄い。
理想的下地処理で3年以上持ちそうですね。
脱脂だけではダメダメですかね？
新車の塗装面にサンダーは勇気ないです。 >>144
ガードコスメSPが高いのは施工料金で液剤自体は
ピカピカレインよりずっと安い
オクならガードコスメSP以外のピットワークやらCPCペイントシーラントとかディーラーオプション硬化型の液剤が3000円位で買えるw
液剤で多少値が張っても良いなら、バリアスリキッドやsonax cc36セラミックコーティングとかのが良い感じがする
メンテナンスクリーナーが其々お馴染みのバリアスコートとブリリアントシャインディテラーだからw >>147
新車ならダブルとかで軽く磨く程度でも十分綺麗になると思うよ
経年車で傷多ければしっかり磨くのもありだけど塗膜も有限だしシングルは扱いミスると悲惨だしね >>148、149
ありがとうございます。
磨きはダブルで軽くでも必須な感じですね。
バリアスコートリキッド、sonax cc36はアマゾンの
レビューに無かったので、候補に入れて無かったです。
調べてみます。
ありがとうございました。 >>150
必須とは言わないけど今の新車の状態がイマイチと感じるならダブルで軽く磨いてあげるだけでもかなり変わると思う
今の状態で十分綺麗だなと思うならそのままコーティングもありかと
普通の人ならある程度の状態キープしてる車なら綺麗と思えると思うしまわりからもそう言われると思う
きっちり磨いて鏡面にってのはよっぽど車好きで人の車もじっくり見るようなタイプか業者でもなければ納得できると思うよ
最終的には自分が納得いくかどうかだから自分の目で見てどう感じるかで決めればいいんじゃないかな >>151
了解です。
アドバイスありがとうございました。 >>147
新車なの？
それならディーラーでコーティングしてもらえばよかったのに
まあでもそこまで汚れてない状態ならコンパウンドはいきなり艶だし用で軽く拭き取る感じでも大丈夫じゃない？
自分はガラスコーティングはピカレインプレミアムしか使ってないけど新車時から手入れはしっかりやってきたから10年以上経った車でもコンパウンドかかけて車屋にびっくりされるほど綺麗になったんだと思うけど
濃い色なら塗りながらどこが塗りすぎでどこが足りないか見分けやすいと思うけど
しっかりそういうの確認しながら塗らないとムラになってしまうと思う
そしてできればボンネットとルーフは時間おいて2回塗りがいい >>146
返信ありがとうございます。同じくパールホワイトにδを使用しようと思うのですがやっぱりメンテナンスクリーナー必要ですか？ 新車なら3Mでいうハード2Lより一段細かいコンパウンドでダブルアクションでOK
ダブルアクションでそのクラスのコンパウンドなら削り過ぎることなんてないから心配ないよ
削りじゃなく磨くって感じのレベルなので安心
さらにもう一～二段細かくなると汚れを掻き出すだけで削ることはできないレベルの粒子
ポリッシャーはリョービRSE1250のクチコミがあまりに多過ぎだがあれ回転速過ぎるよね
4000rpmから始まるボッシュPEX260SEのほうが扱いやすいと思う
俺がポリッシャーで心配するのは削り過ぎじゃなくて、回転高すぎて熱で焼き付くほうだわ
とりあえず新車以外の何かバイクなどで練習すりゃわかるけどそのセットなら簡単ですよ あ、でもカド部分をしつこくやりまくるのだけは注意ね
カドは塗装薄いから
それとライトのコーティング剥がしちゃわないようマスキングをば
あなたはちゃんと慎重に情報集めてからやる人っぽいから無用な心配だとは思うけどｗ >>155
自分も成分見てないのでなんとも言えないけど手触りは明らかにδだけより変わる(窓ガラス障ったときのキュッキュッって感じからサラサラに)
あとは硬化促進の効果があると言うことなので屋外駐車で硬化前に濡れる可能性がある場合使った方が安心かも
それとどうせ今後洗車したあとに何か塗るなら専用品でいいかなと思って買った
クリーナーもδも量もあるしよく伸びるからそこまでコスパ悪くは感じないかな >>133
最近のはやめとけ、スポンジがベタベタになる何かが入ってる。
使った感じはトラシャンの方が気を使わなくてよかった。 バリアスコートって、施工後1日2日は雨で濡らすなってあるけど、実際濡らしたらマズイん？ いろいろ使ったけどポリラックが一番オレには合ってる気がしてきた >>159
ここで人気無いのは知ってるんだけど、
アマゾンやヤフー、YouTubeでやたら評判がいいから気になるんだよね。
もうすぐ黒車納車だし、悩む。 >>161
俺もそうだな
ポリ 信越シリコーンKF９６ MHG パーマラックス
この４種類を使い分けてる >>162
週一洗車などマメな人ならスパシャンオススメ
月一洗車なら硬化コーティングしてメンテナンス剤ヌリヌリがいいとおもうよ
月一だと屋外駐車だとスパシャンの効果は無くなるよ 週一ならなんでも良くなるかと思う
グラゾルだってシリコンスプレーだって構わないというか 週1なら何でも良いだろ
スパシャンのダイマまじでひでーな
そんな売れてないのか？ 洗車は面倒だからあまりしたくないんだ。
だから持ちの良さそうなスパシャンいいかなって思って聞いてみた。 >>132
ラディアスのオーバーコーティング剤(紫外線カット剤入り)スプレーボトル1本新品余ってるから買い取ってクレメンス >>167
>>168
>>169
いくら洗車してもシリカスケール載ってたら何塗っても無駄。
即落ちる。
洗車しまくっても水道水でシリカスケール増えるという面白さ。
酸性ケミカルと純水最強 バリアスも持つけどイオンコートにしておけ
洗車しないなら何塗っても長くは持つまいが
フッ素系は比較的長く持ってくれる >>171
きちんと拭き取りしてたらそんなもんできねーわ フッ素ならミラーシャインも良かった
フッ素系は艶はお察しだけど防汚性高いよね
洗車スパン長くしたいときに艶か防汚のどちらを優先させるかによるがオレは気に入ってるよ ガラスコーティングしてあるんだけど、ルーフにウォータースポットみたいな斑点が沢山ついてます。
リブートで落ちるかな？ >>175
参考にしたいから試して報告お願いします >>162
アマゾンレビューはサクラだし、YouTubeのコメントも都合悪いのは直ぐに削除してる
ユーザーブロックもあり >>175
リブート2でやってるけど気持ちいいくらい落ちるよ スパシャンはとにかく胡散臭い
ヘッドライトスチーマーでもそうだけど海外で2000円で売ってる物を３万で売るようなところだからな
中身が違うってのもホントかどうか怪しいもんだし違ったとしてもそこに２万8000円の違いがあるのかと >>179
RebootとPM-LIGHTの購入検討してるんですけど、Reboot 2のみで良いですかね？ youtubeでモノタロウのシャンプー施工してる動画見たら持ってるスパシャンの感じとマジで似てて笑った
似てるだけで違うのかもしれんけどコスト考えたらモノタロウでいい気もする >>181
PM-LIGHTは特に必要性はないと思いますよ
リブート2は洗車濯ぎ後に濡れたまま施工できるし軽く油分を除去出来るのでサイドのガラスとかやると綺麗になりますよ お前らオススメのレザーケア用品と内装綺麗にするのに使ってるケミカル教えてくれ >>175
ウォータースポットリムーバーはガラスコーティング剥がしてまうって小さく書いてあるのもあるから注意 自分はニューリアルガラスコートを施工して一年。
月一で撥水メンテナンススプレー。
水垢やウォータースポットが確認出来無いから
購入してあるRebootの出番が無い。
撥水も凄いし汚れは雨でコロコロ流れていく。
雨の中走った時の撥水状態はこんな感じ
http://or2.mobi/index.php?mode=image&;file=211916.jpg スパシャンの事Twitterで検索したらちょっと悪く言ったアカウントに公式アカウントが攻撃してるから怖い >>191
ガラス系は隠せないよ
ガラスコーティングなら隠せるものもある
簡単に隠すならWAXがいい ボディのウォータースポットリムーバーどこがお勧めですか？ やっぱりリブートが間違いないですかね
ビューティフルカーズのリムーバー使ったことありますか？ >>196
酸性クリーナーは基本同じ成分だよ。
あそこのもスケールがあると白く反応するから
購入して間違いはないよ。
Rebootは少し弱めてあるから、固着スケールは
何度も繰り返して時間が掛かるから初心者には
安全に使えるよ。
プロ向けはもっと短時間で落ちるから
放置すると駄目だし、コーティングの種類によって
撥水が無くなるから撥水コーティングでトップコート
してあげる。 >>197
横からだけどクエン酸でどうにかならないもんですか？
お風呂の水アカ取りに非常に活躍するアレです >>198
サンポールを10倍に薄めて使うといい
高圧水流で隅まできっちり洗い流さないといけないけどな >>185
REBOOTとPM-LIGHT２つ買うと費用も掛かるのでREBOOT2でも良いかもしれませんね。 REBOOT2ってメッキグリル、メッキモール、トヨタ純正クロームメッキアルミに使用しても問題ないでしょうか？ >>197
リブート購入してみようと思います。4000mlも必要ないですよね？ ダイソーの
ダイヤモンド無し酸化セリウム付きのシート買ってみた >>202
アルミはダメだと思う。
トヨタのメッキモールとかメッキパーツなら大丈夫。 しかしみんなRebootばかりだね。
でもRebootだけではボディが綺麗にならないんだよね。
怖い怖い樹液やタールピッチ以外に色々な汚れが
シャンプー洗車やRebootで取れないから
マルチクリーナーやった方が良いです。
特に白い車で実験すると分かる。
樹液は塗装に染み込むから鳥フンと同じように 危険
だから放置はダメ。 シャワーヘッドの水垢にJohnson＆Johnsonのスクラビングバブル使ったら凄くよく落ちたから今度ボディに使って見ようと思います >>209
オススメのマルチクリーナー教えてください >>209
鉄粉除去剤は持ってるからリブートとマルチクリーナー買えば大丈夫？ >>212
塗装状態や施工してあるコーティング種類の
違うからお勧めは難しいな～。 バリアスコート初施工なんだけど古いワックス成分はバリアスコートのクリーナー効果では落とせないよね？ >>207
REBOOT LIGHTもダメでしたっけ？ 鉄粉除去剤の成分って、ｋ本的に錆び落としだからな
刺さった鉄粉の横錆を溶解させて、粘土で抜けやすくするのが目的
ホイルに付着したブレーキダストの溶解にも最適だけど
油分と抱き合わせで凝固した汚れは落ちない
塗装ホイルなら、サンポールだな。 勘違いしてるけど鉄粉は刺さってる訳じゃないよ
線路の近くに停めてると線路の鉄粉が舞ってきてボディー堆積して時間が経つと錆びて固着する
ただそれだけ
塗面に刺さってないから よし。
洗車仕上げにケルヒャーK3に純正の給水ホースつけて20Lポリタンクの純水汲み上げてたが呼び水とかめんどいし、空気吸ったら給水止まっちまってクソだから自作。
ポリタンクキャップに穴あけてニップルつけてホースにコックつけてワンタッチで散水栓ホースと切り替え出来るようにしたった。
ポリタンク横向ければ呼び水必要ない。
ホースジョイントにコックもつけた。
タンク底から供給されるしホース末端が水から出ないか確認しなくて良くなるはず。
※まだ使ってない
台風で試せねぇなぁ…
https://i.imgur.com/S6KZPzM.jpg >>220
どこ情報だよwwwww
さっさってるよ 車に刺さるくらいなら人間にもいくらか刺さってるんだろうな 人間は服も着てるし絶えず動いてるし風呂に入るし洗濯もするからなぁ 鉄粉がどんな力で塗装に刺さるの？
刺さるほどのエネルギーが空中に舞ってる鉄粉にあるとは思えんけど 車に呼び寄せられて磁石みたいに吸い付くんじゃとおもってた 食いつくってゆーか根をはるってゆーかそんな感じ＞刺さる ウォータースポットもだけどネガティブフレームには根も葉もない事も多いから気をつけないと 研磨作業しない限り鉄粉なんてたまーに除去ケミカルだけでええわ。
研磨時に鉄粉こすって塗装えぐれる可能性あるし。
オーバーコーティング剤の下地ならスケール除去と脱脂で十分 まぁ、鉄粉粘土したら傷つくし結局研磨とセットなんだよ。 本当に文字通り走ってて刺さるんなら、半袖短パンに半ヘルの珍走バイクはイタイイタイと騒いでるはずだ
バイク乗ってるが誰からも鉄粉刺さって痛いなんて話聞いたことない
あとロードチャリもな 包丁を研いで出た鉄粉もその辺につくとなかなか取れないから、鉄粉は意外とこびりつきやすいのかも。
錆びて固着するまでもなく強力にくっつく。 rebootで下地を作りたいです。
洗車環境が洗車場しかありません。
面ごとにreboot、拭き取り、水で洗い流すのが良いみたいですが。
reboot、拭き取りが全部終わった後に、一気に洗い流す手順ですと問題ありますでしょうか？ >>243
面ごとだと水ついてたらスケール再固着の懸念あるし曇り無風狙って一気に全部やってるぞ。 >>243
ﾜｲも>>244と同じ感じで今日やった。
その後Avell2.1施工したけど、あれめっちゃナイーブだわ。
パッと見はいい感じなんだけどすげぇ斑になっちまった。
明日HAZEオーバーコートして誤魔化せるかなぁ…
あとどーでもいいけどツートンカラーでルーフ黒は廃れてくださいﾏｼﾞしんどい。 >>244
>>245
ありがとうございます。
先駆者がいると安心して出来ます。
ちなみに初めてやるのですが、脱脂シャンプーをしてからの方がやはり効果的でしょうか。 >>247
シャンプー洗車→リブート→脱脂シャンプーがいいよ >>247
説明読むと長期間スケール除去してるかしてないかで順番前後するみたいだぞ
どっちか忘れた() >>248
>>249
説明書があるのならきちんと読んで施工します。
早速買ってみます。
アドバイスありがとうございました。 >>113
急にどした？
そのコンビニは掃除が行き届いてないね 各種ショッピングサイトで評判が良い
イージーグラスコートはどうですか？
施工後にツルツルになるなら試してみたい。 >>253
まずはホムセンのシリコンスプレーでいい それでいいのかー
シリコンスプレーなら何本かあるからやってみる >>252
とりあえずツヤは出たゾ。
前に乗ってた14年落ちのシルバーの車でも分かる程度には。
ツルツルにもなったと思うけど、耐久力はそんなに無かった印象。 スパシャン を今メインでついてってるけど、ここでは、超嫌われてんのな笑笑。
車乗り出して38年の爺だけど、色んなメーカーで暫くハマり、また次のネタを探す感じ。
スパシャン は、光沢プラスとか、撥水プラスにスローンとか自分で 気分で混ぜ混ぜ出来るので、面白く商売上手いな～と思う。
クレイタオルや、ウロコ取りとかは使っててとても良い商品だと思うけどな。 面白いのは別にいいがボッタクリなのが嫌われるんだろうな。別に買えない値段てわけじゃないけどまあ気に食わんというか こういうステマ工作の匂いがプンプンするところが嫌われる 洗車剤に限る話ではないが、人が物の価値を判断する基準は性能かブランドに大別される。ブランドには価値を裏打ちする歴史や理念(結果的に性能)を併せ持つことが多い。
タチが悪いのは、値段が高いから性能が良いと判断する人間が一定数存在する事。その様な人間に対しては相場より高い金額設定が非常に高い訴求力となる。金額設定で1番低コストかつ効果的なのは外身のデザインを他社と異なるものにする事。中身はなんでも良い。 爺世代とか車をブラシで擦る世代やろ？
ツヤとかわかんのか？ 以前FW1のキャンペーンやってたんだけれど、ここでの評価はどうなの？ スパシャンはあの試作段階で販売してる感が嫌いなのよ
一年ごとに改良するとこがでてくるくらいなら早く完全な状態にしてから売れよと
しかも新作を買ってもらうために 前の商品を動画内で貶ちゃって能が無い
頭パッパラパーな購買層で成り立ってる スパシャンはブリスの進化形で良いと思うよ
施工後に再度洗車が必要な簡易系は、シリコーンメインのただの簡易系とは分けて考えた方が良い
再度洗車が必要系はフッ素ポリマーがメインだから
スパシャンが誤解される部分にWAXinシャンプーなイメージがあるけど
スパシャンの界面活性剤は汚れ落としがメインなんじゃなくて
フッ素と定着剤と光沢ポリマーの混合と伸ばし易さのための物だと思われ
フッ素やナノテク配合の硬化系以外を使っていて犠牲被膜に光沢全振りの信越より防汚性能が欲しい人や
硬化系絶対反対派でブリスに興味あった人には良いんじゃねーかな
スパシャンより安くて同列のトラシャンが >>263
車乗り出して38年て言うとたぶん60前後だろ？
ブラシで擦るよりワックスを塗りたくってカラッカラに乾燥させて拭きあげてるイメージ
ブラシで擦るのはもっと上の世代だろ(あくまでイメージです) >>264
量も多くて安いし、エアゾール式クイックワックスでは自分は好きだよ
効果はプレクサスより少し艶が弱い感じではあるけど、溶剤配合のクリーナー兼用は何気にそんな種類が豊富ではないからね スパシャンがブリスの進化系って言うと流石にブリスに失礼だろ（笑） ポリデントってコーティング系になるの？硬化ワックス？ ブリスを施行しやすくしたのがスパシャンだよ
成分に大きな差はない
ブリスがムラになったときシャンプーで洗えってのがあって
そのシャンプーも混ぜてムラになりにくくしただけなのさ >>265
改良を前向きに捉えると
未完成を売ってるわけじゃなくて常に良くしようとしてるとも思える
しかし1年毎に改良するなら1年で使い切れる量で販売して欲しいよね
半年でも良いや
溶剤が余って新しいの買うと古いの捨てさせるような売り方だと
固定ファンが付き難い >>267
俺がしょっちゅう洗車してるのみて自分でしなきゃと感じたらしく、洗車し始めた隣のおっちゃん。
レクサスGSにブラシかけててワロタ スパシャン買うならモノタロウシャンプーで十分だしな。 スパシャンは使いたいとは全く思わないけど、あそこの新しいクレイタオルだけは気になる 蟻だと300円くらいからあるんじゃね
クレイバーより安いくらい >>278
>>279
新しいのはメッシュ状になったやつね。
何だか特許とったらしけど、そのうち
安く買えそうだけど ソナックスのホイールクリーナーってタイヤとかブレーキパッド侵さないのかな
確かホイール以外に付着させないような説明書きがあった気がするけど
レビューみてもホイールを車に装着した状態でそのまま吹き付けてる人が大半
そういう使い方だとタイヤやブレーキパッドにつかないようにするなんてまず無理なので気になった 数分後には水で洗い流すしローターやパッド面は削れるから問題無いと思うけどな コメリのdfウォーター親疎水
cc金の上塗りしてみたら良い感じ
疎水はしないんだろうけど >>283
その数分の間に化学反応が起こってるからなぁ スレ違いだけど誰か教えてください。
「SOFT99 ウィンドウケア ガラスリフレッシュ」 使ってフロントガラス綺麗にしたのに
状態が改善されなくて困ってます。
施工後、雨の時にワイパーかけると、最初は良いのですが、
フロントガラスにだんだん油膜だか汚れだかが付いてきてしまいます。
ワイパーはジャリジャリきしきし鳴ってます。
これって単にワイパーゴムの寿命なんですかね?
(半年前に交換)
ワイパーのゴムが劣化してフロントガラスを汚してるんですかね?
ゴム交換すれば問題解決なんでしょうか?
同じ経験ある人いますか?
アドバイスどうかお願いします。 コンパウンドや黄色瓶でガラス磨いて油膜落とさないとダメじゃね
市販の薬剤で油膜なんて取れないに等しい >>288
「SOFT99 ウィンドウケア ガラスリフレッシュ」
コンパウンド入り油膜落とし強力クリーナーです。
(黄色瓶と同じようなモノで より強力) >>287
ちゃんとリフレッシュの研磨剤を手でスベスベするまで水で流せてるか
ちゃんと洗車時にワイパーゴムをスポンジ等で洗ってるか(砂を落とす意味で)
これまでは使っててどうだった？
変化を述べよ >>287
フロントガラスをきれいにしても、超ガラコとかでコーティングしないと汚れは付くよ
ワイパーブレードは、撥水、グラファイト、生ゴムのどれ？ >>290
>ちゃんとリフレッシュの研磨剤を手でスベスベするまで水で流せてるか
>ちゃんと洗車時にワイパーゴムをスポンジ等で洗ってるか(砂を落とす意味で)
全てやってます。
>これまでは使っててどうだった？
前は問題解決しました。
(経験1回)
その時はワイパーゴムも同時に交換して、
フッ素系ガラコも塗りました。
(今回はそれやってないんです) >>291
>フロントガラスをきれいにしても、超ガラコとかでコーティングしないと汚れは付くよ
やっぱり・・
>ワイパーブレードは、撥水、グラファイト、生ゴムのどれ？
会社の車なので良く分かりません、すみません。。 ガラス磨いたらなんか塗らないと
ワイパーがマトモにうごかねえ
こないだガチに磨いて洗ってワイパー動かしたら
全く滑らなくてワイパージャンプしててわらたw あとボディにシリコン系のコーティングとかつかってて流れてんじゃね？ ここはみんながらこなのか
えね す系のフッ素使ってるけどまさかがらこのが今はよくなってるの？ レインXフッ素にしてる
スマートビューも良さそうだけど 寺の代車は雨の日水滴でなんも見えなかった
ガラス系の簡易でもあんな風にはならんw クエン酸顆粒と重曹で安価に炭酸水自作できるけど
なんかきれいになりそうだよねw いろいろ綺麗になるぞ
普通の水よりいろいろいい感じ
騙されたと思ってやってみろ そろそろ冗談は辞めないとマジで騙されるマン出て来るぞ 潮風でルーフがツブツブまるけで
シャンプーだけでは落ちない
下地処理は何がいい？ REBOOT2の購入検討してるんですけど、エンジンルームの汚れも落とすならPM-LIGHTも購入した方が良いですかね？ スーパーレジンポリッシュ で退色したミラノレッド磨いたら劇的に復活した(^_^)v >>317
ガンバス押しだけど
スパシャンのエンジンルームクリーナーはなかなか秀逸だよ 買ったときからフロントガラスとか撥水コーティングされているのですが
最近は雨じみとか酷くなってきました
一回キイロビンとかで綺麗にしようかと思うのですが
そうすると撥水効果も全部消えちゃいますか？ でもガラコの油膜とりの説明文読むと
「メーカーなどで施行された撥水コーティングのガラスには使用しないでね」みたいなこと書いてるんだよな そりゃそうだろうさ
意図的に研磨して落とさない限り一定期間の撥水保証もするんだから
効果が無くなったのを研磨剤メーカーのせいにされたらたまらない
だから使うなって言ってるだけだよ
純正撥水コーティングはガラスのコンディションまで保証するもんじゃないよ モノタロウにあるフラッシュリーはどうなんだろう？
レビューはないけど、みんカラでは良さげな報告があがってる。 最近みんカラは「買った」「まだ使ってない(使ってもレビューしない)」というクソみたいなのが多くてまともなレビュー少くてイライラする 商品画像だけとか酷いときは拾ってきた画像だけとかな
文章の中身なくてもいいから最低限使った画像貼ればまだ許せる >>326
ヤフーと楽天がそうなのはレビュー書けば貰える景品目当てだからわからないでもないが、
みんからのアホ共はなんなんだろうなアレ キイロビンやる前に
556とラップ試したほうがいい >>329
556ふりまいてラップするとどうなんの？ >>325
フラッシュリーってYouTube見てると強力すぎて素人にはハードルが高そう
ポリッシャーで簡単に剥がせるほうが色々試せて楽しそうだよ スパシャンスパシャンうるせーから公式見に行ったらUIと商品名わけわかんなくて草
しかもコスパ悪すぎんだろ あそこは性能に意味はなく、雰囲気と容器のデザインに共感を覚える人々が買うんじゃないかな？ 新車でキーパーウィンドウコーティングしてから半年
大分やられてきたからキイロビンやってコーティングし直そうと思うんだけど
窓用でおすすめある？ 超ガラコは65キロ超えないと流れない。
アクアペルは25から35キロで流れ出すってマジ？ >>342
フッ素は流れないよ
撥水欲しいならシリコン >>326
買いました報告はレビューじゃないよね
期待を込めて星5とか無意味 >>343
頼んだ。
みんカラマジで酷え。
買った→まだ使ってないので★○個
買った→説明コピペ
施工した→まだ雨にあたってないので★○個
皆がおすすめしてるので買いました→使ってないけど★○個
ナニコレ（ ＾ω＾）肝心な効果が全く書かれていない。 しかしチャイナから買ったから偽物の可能性もあるんだなwww1個200円くらいだったww送料50円
偽物でも本物でもいま超ガラコが施行してあるからいっぺん綺麗にしてから使う
全く弾かなかったら偽物認定するわ めっちゃ弾いたとしてもシリコンは無理
フッ素は撥水力は少し落ちるけど普通に弾くし効果が長いしワイパーがビビらない シリコン系だとワイパーの跡が白くなるんだけど気のせい？
それが嫌でフッ素使ってるけど 施工が楽なんでスマートビューのフッ素使ってるわ。
そこそこ弾くぞ。 >>352
純水ウォッシャー液を使う
あと、フッ素にしたほうがいい
ノーワイパーのメリットしかねえシリコン 実際ノーワイパーで走ってる人いるのかね？
大抵ワイパー使うから水捌けが良ければそれでいい気がする 超ガラコ施工してガラコワイパー使うのってどうなんだろう。純正ワイパーだとビビりまくって困ってる。
フッ素の上にシリコン乗ってギラついたりしないかな。 >>358
それ人柱の覚悟が入るよな
確実なのはワイパーブレードをグラファイトに変えること
純正は生ゴムのはずだから 超ガラコの上にレインxやったけどあまり変わらない。 なぜ2重に重ねて使おうとするのか…
重ねて効果あるのは左之助だけだろ >>359
もう3年純正ワイパー納車からつこてるけど全くビビらへんわ。
ずっとフッ素。 ガンバスのシリコンのやついいよ
施工１ヶ月くらいもつしビビりなし
ワイパー後が若干白くなるが日中などは神経質なヤツ以外は気にならない
40kmくらいで流れだすよ >>364
アレは施工した後に問題潤んだよな。
結局、洗車した後2018使っちゃうとそれがフロントにも付着するから、弾きが2018となるんだと思う ガンバスで定着してるけど公式にはグアンバスなんだよなぁ 正直 黄色ビンで研磨して
補修用のスプレー式ガラコ拭くだけで一ヶ月は持つんだよな
ヌリヌリガラコつかわんでもｗｗ ワイも塗りガラコ嫌いなんだよね
この時期売ってる解氷ガラコで足りる
部屋に置いてiPadとかも拭いてる >>369
そこは塗装と同じようなもんで下地が何より大事ってことなんだろうな
ぶっちゃけ酸化セリウムでつるっつるに磨いたら
シリコンスプレーでもしばらくの間足りるかもしれんね なんだかんだ言ってキーパーの油膜取り&フッ素コートが楽だわ。フロントだけなら3.5kくらいだし。 REBOOT2施工したらPM-LIGHT施工する必要はありませんか？
でもやった方が汚れ取れますか？ >>376
リブート2は水垢やスケール除去がメインだからピッチタールがあれば追加で購入したほうがいいが
過酷な環境で使用している人以外は使い道ないとおもうよ >>377
青空駐車でパール062なんですけど、塗装は14年経ってますが綺麗なほうだと思います。
エンジンルームの隅々とかも綺麗にしたいのでそこにREBOOT2はまずいかなと思いまして。 エンジンルーム内の油汚れ（タールピッチ類）ならユニコンカークリームがいいよ！
バイク乗りの定番クリーナー。安いし一応ワックスだから残留しても問題なし。
チェーンオイルで汚れがひどいリアホイールの掃除には無くてはならない存在 >>379
>>380
参考にしてみます。
ありがとうございます。 ユニコンカークリームいいよな
ホイールとかにも使えるし安い
ただ入手性がバイク屋くらいしかなくてバイク乗り以外はあんまりしられてないのがアレだけど 油もブレーキダストも簡単に拭き取りできるしホントいい 新車ってメーカー車種問わず(輸入車は分からんけど)何でみんなあの同じ匂いがするんだろ？そしてあの匂いの元は何処からくる匂いなんだろうとふと思ってしまう >>386
ちなみにこれ、新車の香りとは程遠いので買うなよ なんかの動画でエンジンルームの掃除にCRC556使ってたのあったけど、問題無いのだろうか。 フクピカトリガー使ってる人に質問
施工にはどんなクロスを使ってますか？
マイクロファイバークロスは駄目なんだよね >>384
内装のプラスチック類からの匂い
ソフトパッドのビニールシートも匂いする
シートがファブリックだと更に匂いする
石油系製品は匂いあって当たり前
塗料だって完全に硬化しても匂いするでしょ >>388
ゴム、プラスチック、樹脂への使用は可能でしょうか。
劣化や変色の恐れがあるため、金属以外のものへはお使いにならないでください。
塗装面への使用は可能でしょうか。
塗装に対し悪影響を起こす恐れがあるため、お使いいただけません。 >>390
ショップタオルを濡らして絞ってから使ってる
カインズだと248円なんだけど
たまに一気に売り切れてるから
転売用に買ってるやついんだろうな
1こ500円でも売れるから >>390
トライアルの20枚３９８円のマイクロファイバー使ってるけど KUREのフォーミングエンジンクリーナーじゃあかんのか？
オイル漏れして駐車場汚れた時もこれで 泡で汚れ浮かして綺麗にとれたわ >>390
自分も使いたいけど、拭き取りクロス迷って買ってない。
ラグラグみたいな使い捨てワックス拭き取りクロスが良いかなぁと思てたけど、マイクロファイバーで問題ないのかな？ >>398
MFで吸収しすぎで駄目っていうなら、ガンガン吹けば良いだけで気にする必要無い
注意書きまでしてるってのは、トラブル回避だろうね、MFは普通のクロスより摩擦抵抗が強く拭取りも良い
フクピカは名称もそうだが、無水洗車が出来るのを推しにしてるが、世の中は広い
砂だらけで汚いのにフクピカだけで直擦りする奴は沢山いる、MFで汚いの直拭きするの
考慮したらメーカーも注意書き位するｗ なんかアメリカみたいに注意書きに歯の治療はできませんとかむちゃくちゃなことまで書かれそうだなww セームを試しに買ったけど、これどういうときに使う？
確かに吸水性はいい。
けど、引っ付くから仕上げに結局はMFで拭くことになるし、
横や後ろはもともと吸水性より施工性でMF使う。
バンやデカい車の天井拭くのにはいいのか。
もう少し滑るものだと思った。失敗したわｗ Two Way Coat という防電機能を持ったコーティング剤ってどうよ >>401
> セームを試しに買ったけど、これどういうときに使う？
> 確かに吸水性はいい。
> けど、引っ付くから仕上げに結局はMFで拭くことになるし、
> 横や後ろはもともと吸水性より施工性でMF使う。
> バンやデカい車の天井拭くのにはいいのか。
> もう少し滑るものだと思った。失敗したわｗ >>402
単にシリコンオイル混ぜてるだけじゃないの？
UVカット機能と同じでシリコンの機能をうたうPR
嘘ではないけど、ほかの商品とどう違うのか分からない >>401
引用間違えた
ごめんなさい
セームは大雑把に水滴を取るのに使うので
セームのみで拭き取りを終えるかどうかは人それぞれ
完全に水分を取るにはセーム引っ張った後にMFで拭く必要がある
それでもMFを使う枚数なり絞る回数が減るはず
セームのモノにもよるけど引っ張ると張り付くっていうか
たぶん引っかかるって事はその部分の水分が少ないからだと思う
撥水が強くて水分が残り難い塗装面だとそうなりがち 拭き取りと同時施工多いから
セーム使わなくなったなー
MFも吸水性能良くなったし >>401
セームは馬鹿でかいの買わないと意味ない
なぜなら押し付けて使う使い方をすると摩擦が強すぎるから
洗車したあと一番最初に 大きい面を利用して車を全体的になぞって ウォータースポット回避に使い
そこからマイクロファイバーで拭いていく
まあ俺はセームをなびかせて ボディにタッチさせて オールセーム拭き取りしてるけどな
吸水性は基地外レベルだから 小さくても工夫して
こすらずに 上の角二箇所を 片手ずつ つまんで
タオルをなびかせるようにして ボディにあてたらいいよ 言い忘れたけど
セームは3回 ボディをなぞったら 絞ってね
吸水性抜群だから セーム内に水が溜まり
結果として滑りを悪くして カッカッカッカッとボディを謎ってもひっかかりが発生する セームってボディ上に置いて水を吸わせて使うんじゃないの？
ボディ擦らなくていいから傷が付きにくいのがメリットだと思ってた。 >>410
そ、セーヌはパタパタと軽く押し付けるように使う
ボディへ乗せて引きずるなんて論外 >>411
ボディの上に置いて両角持って引っ張って使うんだろ？
確かに都度置いて使うとか押し付けても構わないが効率が悪すぎる >>411
それは側面だけでルーフにそこまでしてたらウォータースポット >>390
同社の硬化コーティングのgzox施工して
専用の業者用撥水メンテナンススプレーがネットで
3000円購入したけど成分がフクピカトリガー協力ダイプと
同じだけど濃度が違うのかな？
クロスに塗布して拭き伸ばすだけ。
マイクロファイバータオルで施工してるけど全く問題ないよ。 セーム使うにしてもミニバンの側面や後面のように面積広い車だと結構大変なんだよなぁ
拭き上げは自然乾燥との競走だし
側面や後面でも目一杯広げて落ちないように両端少し抑えてセーム滑らせちゃうね
洗車きちんとやっていれば傷の心配はほとんどない
それでも心配ならブロワで水滴飛ばすしかないね >>402
使ってみたいよ。
静電気防止が凄すぎる。
トヨタが公表したアルミテープチューンより凄いよ。
静電気を大量に発生させて塗った場所は全く発泡スチロールが
張り付かない。
さらに塗った場所だけでなく裏側の静電気で発生させた
静電気も勝手に低下させてしまう優れもの。
燃費の向上やミラーやバイザーの風切り音の低下、
静電気で付着しやすいゴミやホコリをボディに貼り付けさせないなどね。
マイナーだから知られてないけどすごい性能だよ。
内装に施工すると埃が溜まりにくいなど。 >>402
ただ撥水と防止剤だけだから艶は良くない見たい。
なので自分好きなコーティング剤とブレンドした使うか、
先に施工して、その上から艶などあるコーティング剤を
上塗りでもある。
価格が200mlで5千円近くする。
これ三ヶ月間隔だ施工して普段はお気に入りのコーティング
でメンテナンス。
あの静電気防止力は非常に魅力的だよ。 >>415
私が長年の洗車経験で行き着いた拭き取り方法は
タローワークスのバスタオルサイズのマイクロファイバー
タオルを二枚用意して一気に短時間で吹き上げ。
ボディに撥水コーティングしてある事が条件だけと。
一切絞り作業が要らないよ。
洗車し終わったら、乾いたマイクロファイバータオルを
ボンネットやルーフに乗せて滑らすだけ。
水分を少し含むとどんどん吸い込んくれる、
バスタオルサイズだから一気に広範囲
の拭き取りが出来るし押し付けないし滑り性能も抜群。
セーム使うのがアホらしくなるくらいボディに優しく
短時間で終わる。
セームや普通サイズのマイクロファイバータオル
タオルで絞りながら拭き取るより時間的に半分以下 >>421
バスタオルサイズのMFクロス良いよねー
柔らかいし憧れる
何度買おうかどうか迷った事か
でも結局俺はそこに行かずにブロワで飛ばすようになった
そしてセームはワックス除去した後に使う程度になってしまったよ タローワークスのバスタオルサイズのMFタオルめっちゃ絞るのメンドクセェ バスタオルサイズのマイクロファイバータオルは縛るのは
困難ですので、二枚用意してます。
夏場は乾きが早いので、いろいろ経験を積んだ結果
私の場合はこうなりました。 >>423
線は一切残らないですよ。
恐らくコーティング性能の違いかマイクロファイバータオル
の性能の違いでしょうね。 >>427
コーティングはJALのエアテックコートと
タオルはソフト99のよくあるプレミアム吸水使ったときの感想
絶対 細かい線は残るって洗車専門店の人もいうてたからなー タオルがコーティング剤ですぐ撥水になってしまうんだけど安いタオルを使い捨てするしか方法ないんかな？ >>429
純石鹸で洗うと良いよ
復活する
純石鹸も色々あるけど
ミヨシの固形石鹸がお勧め >>430
なんと純石鹸で落ちるのですね。
台所洗剤で落ちなかったから諦めてました。
やってみますありがとう。 >>431
ワックスとかであれば油汚れ系統なので台所用洗剤で落ちる
確かにコーティング剤でも台所用洗剤で落ちるものもあるけど、
それでも落ちないのは純石鹸だよ
硬化系のコーティング剤とかそう
そういうのは油汚れ相当じゃなくて泥汚れ相当なんだと思う なんか伸びてるから何かと思ったら時代遅れのセームとか使ってんのか。
あんな取り回し悪いの要らんやろ タローワークス緑の厚手やつは吸水力、保水力がすごくて使いやすかった
セーム使わなくなったぐらい
ただ、洗濯した後の乾燥がむちゃくちゃかかる 硬化系コーティング掛けたあとの拭き取り用クロスってトゲトゲしてそうで怖いから捨てるわ。
クロスって変換すると聖衣って出るんやな（笑） セームは使い込んてクタクタになってから本領発揮する ガラスは使い古びたボロボロの面タオルで
仕上げると綺麗になりますよ。 ミラーシャインで粉吹くのは塗りすぎなのかなー
使ってる人コメント求む >>438
繊維がくっついちゃうんだよねそれ
油とかふきとるにはいいんだけどさ
やっぱガラス磨きはトレシー
マイクロファイバータオルだと安いのはやっぱり繊維がついちゃったりするからね
同じマイクロファイバーでもトレシーみたいに起毛してないやつがベスト >>429
基本油は漬けおき洗いね、30-1時間程ぬるま湯に
で油落としに効果高いのはアルカリ性の液体洗剤
粉は泥汚れがメインで、界面活性剤濃度が高い液体が
油汚れ落としメイン
普通にオススメはNSファーマworkers作業着専用洗い
界面活性剤濃度40%のアルカリ剤混合の弱アルカリ性で食器用より油洗浄能力は高い >>433
鑑人さんのとこのサイトかな
カーシャンプー、水垢シャンプー、ストロングバブル、よくわからない台所洗剤での４つで硬化コーティングでバキバキになったMFタオル洗って比較してて、その中では一番台所洗剤がよく吸水してた
純石鹸か、試してみる～ 業務用大判サイズ60㎝×120㎝の青いの。
濡らして使わないで乾いたままボンネットや
ルーフに広げて載せて引っ張る。
絞れないから二枚用意。
この手軽さと短時間での拭き取り効率性を
知ってしまうと通常サイズでの絞って吹いての繰り返しが
凄く面倒に感じる >>436
硬化系はそりゃ使い捨てやろ。
トゲトゲしそうとかアホなの？
>>444
あの人のパネル比較はいいけど車をボディへの施工はリセットしないからほんまクソレビューだと思う。 >>450
自分が買ったものは基本ここに垂れ流してるけど（ ＾ω＾）
あの人が悪評レビューつけたコーティング使ってるぞwww >>453
滑水悪いってことらしいけど、確かに水滴跡の残りがたくさん付いてしまう感覚。ツルツル気持ちいいんだけどなぁ 洗車後いつもボンネット開けて水気を拭き取ってるんだけど
今日、開けたらバッテリーを載せるプレート上にフライドチキン
の骨みたいな５センチくらいの骨が２本あった
小動物がおいていったんだろうか？
動物の毛や足跡などは全く見当たらないんだけど、猫避け
スプレーでもしておくか… >>455
俺の知り合いのやつは田舎に住んでて、寒くなってきた時期からネズミにハーネス食い荒らされて修理に7万くらいかかってたぞ。 タローワークスの赤い拭き取り用のマイクロファイバーいいよ。
他のが使えなくなるレベル。 タローワークスって言葉を見るたび誰が使うか！と思うわw タローワークスはなぁwwww
不良品ばっかりのイメージしかない。 タイヤWAXはTier Protection Ωとオイリー88どちらが良いですかね？ タイヤワックス掛けない派だったが茶色くなってきたのを機にシュアのコーティングしてみた
なかなか自然な感じでいいねー
値段高いけど 結局3～4年で履き替えるんだから綺麗に越したことないと思ってシリコーンをダバダバ使ってる 1周回ってノータッチだったけど、今は余った内装用使ってる タイヤワックスでホイルハウスにも使えるやつ買ったけど
乾燥後に使用って
洗ったら乾くまで時間かかってしょうがないのに
水置換のやつ買えばよかったわ エックスマールワン使いました。これ、撥水も１ヶ月くらいはバチバチはじくし、雨じみみたいなのも軽いのは落ちるし、艶はまぁまぁだしこれで良いじゃんってなった。
精神安定的に硬化系してるけど薄い膜なんだろうからエックスマールワンで落ちちゃうかな。 ２年くらい使ってるジャンボカーシャンプーが今日洗車場でバケツに注いだら
中からぶどうの巨峰位の怪しい物体がヌメヌメと出て来て「ギャー(>_<)」
となって容器の中を覗くと中に沢山浮いてました。
これってカビですよね？普通カーシャンプーがカビることってありますか？
前回使ったのは今年の７月でこの時は中身に異常はありませんでした タイヤワックスはカーメイトの480mlのスプレー式のやつしか使ったことないな
これ噴いたあと乾くの時間かかるから いらなくなったマイクロファイバーでさーっと一周拭いたら
ナチュラルな感じの綺麗な黒タイヤを保てるよ
へんな艶とかいらないけど黒色に戻したいって人には安いし手軽だしオススメ >>476
なるほどですね(>_<)
水が混入してしまってカビた可能性ありです。
もう長年お得サイズのジャンボカーシャンプーをいろいろ使ってたけどもう
懲りて２００ミリくらいの小さい容器のカーシャンプーに戻します
もともとは小さい容器のシャンプーを使っててある日ジャンボサイズのシャンプーを使うと
容量を気にせずにジャバジャバ使えると思って変えたけど逆を言えば使い切るまでに
日数を要するってことは成分が変化するのでもう止めます >>477
カーメイトのブライトマジックは油性ならではの
ギラギラした艶を楽しむタイヤワックスだぞ
それを拭き取ってしまうなんて勿体無い >>475
ボデイソープとかの容器内でもカビ生えるし、
まぁ、その目で見たことが真実だというか現実を受け入れましょうね。 >>478
ジャンボカーシャンプーって大容量でお得感醸し出してるけど、希釈率20倍だから何気に無くなるの早い
sonaxグロスやレインXボディウォッシュ、古河からもグランがあるけど
この辺りは全部希釈率が200倍使用なんで洗車回数だけならジャンボカーシャンプーの倍以上は出来るよw >>479
クソ安いから自分にあった使い方してるわ
まあでも濡れてる感があるのを拭くことで へんな艶から自分好みの艶にしてるだけで用途を完全無視はしてないな 数ヶ月前に車変えてピカピカレイン2おススメ。
青空車庫だけどあんまり汚れない。業者コーティングに数万出すのがバカバカしい。脱し、鉄粉取りはするのとしないでは大違い。 業者に出して数万が高くて、液剤のみで1万近いってのは安いんかね、青瓶なら800円位だが
そんだけ凄いんだろうけど、大手ケミカルメーカーの業販向け硬化液剤もその位で買えるがどうなんだろ
バリアスコートリキッド・ソフト99Gzoxリアルガラスコート・sonax cc36セラミックコーティング等々
があるけどね
ディーラーオプションのガードコスメSPやピットワークの液剤が2000-3000円程度だし、硬化コーティングの世界は液剤だけだと全く判らんw >>488
え？ 今高いだろ、俺が買ったのは送料込み@380円だぞ >>487
業者価格は下地処理とコーティングの工賃が乗ってるんじゃね？ >>489
今は200円台のもあるね
そこまで安いと本物なのか偽物なのか分からんがw >>491
マジか？ 黒瓶が出て単価下がったけど800円くらいだと思ってたわ orz 垂らして放置しておけば偽物かはわかるね
外人は火をつけてたけど バリアスってどこでも3000円だけど
あれって値下げしたらもう納品しないぞ！とか脅されてるんのかね >>492
青瓶使い切ったたこだけどツヤエキのほうが施工性も保ちも弾きも良かった
次回からツヤエキに戻ろうかと思ったがシランガードも気になって仕方ないです >>484
ピカピカレインも最初の2ヶ月かな
汚れないのは
その後はイオンデポと水垢が付く
ただし皮膜は6ヶ月たった今も残っているようだ（拭き取り残り部が固着して取れない） >>497
シランガード良かったよ 拭き取りしやすかったし
ただツヤエキは使ったことないけど >>490
下地処理を二人でやって綺麗に仕上げるなら2日かかるしコーティング施工も１日くらいかかるから人件費だけで4万~であと技術料のっければ10万前後普通じゃない？
例えるなら鍵屋は来て錠を開けるだけで1分前後で4000円くらいだからね技術料はお高いよ >>500
磨きに2人で2日掛かるなら技術料取れないレベル、バイトと一緒だろｗ
普通に考えて人件費2日(磨き、施工)X1人で4万円、消耗品費（マスキング、タオル他）5千円
薬剤費5千円、管理諸経費(保険やらなにやら)1万、企業利益1～２万程度
合計7～8万円が妥当な数字だと思う。それ以上はボッタに近い。 >>497
青瓶はムラがきついから施工めんどいね
シランガードは上にレジンポリッシュ塗るとすぐ落ちたけど
なにも塗らなきゃ1年経っても撥水してる
もちろん水垢やらデポジットはつくけど… >>499
ありがとうです
とりあえずシランガード買ってみます
>>502
ありがとうです
耐久性あるんですね
その水垢、デポジット、スポットが硬化型ガラスコートの悩みどころなんですよね
削ったり溶かしたりするとコートまで逝ってしまわれる
いまんとこ雨止んで洗車までやる時間ない場合はセームを滑らせず置くようにして吸わせてます
良いオーバーコートないかしら…… 少し教えていただきたいのですが
フクピカ2.0を使用しようと思って商品説明を見た所
マイクロファイバー製は使用禁止と有りました
フクピカ2.0に使用する拭き取り布で
マイクロファイバー製以外でお勧めなりが有りましたら
ご教授願えますか
よろしくお願いいたします。 硬化系試してみたいけど、磨き傷とかは事前に処理しなきゃダメだよな？
中古車だから磨き傷が多くて、研磨だけで一日掛かりそう・・・ 傷を消す程の力はないから絶対塗装面を整えてからにしたほうがいい。 >>506
一日で済まそうと思って始めないほうがいいよ
妥協するとあとでしまった！と思うことになりがち
硬化系は施工後にやり直しが効かないからね
まず納得いくまで研磨するほうがいい 俺硬化系は絶対やらない派。
手間と失敗リスク考えたら業者に丸投げしてメンテに時間かけるかな。 普段使わないしてような機材とかも揃えないといけないし。 みんな、書き込みボタンをお住まいに、一度、投稿内容を見直そうぜ >>504
俺の勝手な思い込みだけどフクピカの名前ついてるし、水なし洗車だ～とかいって汚れたままのボディに吹きかけてマイクロファイバーでこするとフクピカを吸っちゃって砂でこする感じになっちゃってボディが傷ついたってクレーム入れるやつがいるかもしれないからじゃない？
俺は洗いあげてざっと水分おとしてからマイクロファイバータオルでフクピカ施工してるけど、特に問題ないけど >>512
ありがとう
業者でリアルガラスコート施工してもらって
今は水洗いしてるだけなんだけど、
水洗い後の拭き取った後にメンテナンスで使用しようと考えてたんですが
それだったら特に問題無さそうな感じですね リブートのひとが
洗車と下処理が全て！って言ってるぞ >>497
グラガ、ツヤエキ、シランガはどれもほぼ同じと考えてよい。
違いは
施工性：シランガ＞ツヤエキ＞グラガ
耐久性：シランガ＜ツヤエキ＜グラガ
な感じ。 >>513
俺もニューリアルガラスコート施工してるけど、
専用の撥水メンテナンススプレーの成分みると
フクピカトリガー強力タイプ2.0と同じ。
濃度が違うのかわからないけど、業務用撥水
メンテナンススプレーはフクピカの四倍の値段なんだよね。 ちょうど昨日グラスガード施工したばっかりだ。
ケチくさくシリンジで別容器に移して使ってるから
あと一回分は使えるのだが、未開封のエナジーコートプロも
残ってるので本音は青瓶使ってみたいけどあと２年は先だな ケミカル入れるボトルとかにマジックペンでケミカル名書かないでシールに書いて貼りたいんだけど、そんな商品って何て言うんだっけ？ >>501
悪いね磨きには
鉄粉取り、スケール除去、脱脂からの細め磨き、極細磨き、最終グロスアップ磨きの行程を思ってたから
この行程をやると8万じゃ収まらないよ >>524
そこまでやるのにクリア層何μ削るの？
そんでそのコーティングは何年持続するの？ コンパウンドからやる根性無いから、スーパーレジンポリッシュとか試そうかと思うんけど、
効果切れるとまた傷見えてくる？ >>524
どんな薬使って居るんか知らないが、
鉄粉取り 理解
スケール除去、脱脂 これ普通一緒
細め磨き 理解
極細磨き 理解
最終グロスアップ磨き 薬剤塗るのに無駄な工程、自己満足でしかない >>524
磨きの前にスケール除去と脱脂は笑う。
削るんじゃないの？ww
あとコンパウンドに油分あるから脱脂もっかい必要じゃないっけ？
違ったらすまんなwww 3Mならそのままいけるよ
つーか3M以外で磨くのは無駄 艶出しの最後の工程がいらないとか、スケールごと磨き落とせとか、一昔前の工程をドヤ顔で自慢してる人達、恥ずかしいですよ。マジで ゴタゴタ行ってないでスタンド行ってキーパーでもやってもらったらええんですわ こういう曖昧な知識でやる不安を取り除くための数万円と思ったらええやん
下手なやつは金払え 俺も専門店でガラスコーティングしてる >>521
>>522
>>523
ありがとうございます！！ 鏡面磨きってしないの？
コンパクトツールの黒いやつか、白いやつでウルトラフィーナあたりで入念にやると202なんか凄く仕上がるよ >>495
バリアスだけじゃなくワコーズは基本、定価販売だね >>517
まさにそれ
メンテナンスキットと成分同じなのに値段が4倍位違うから
フクピカを使って見ようと思って調べたら
マイクロファイバー不可と記載があったので聞いて見た フクピカ2.0『業務用と同じだと思わらたら嫌なのでMFクロスは使うなって言っとこっと』 >>454
スベスベだと水玉がくっついちゃうんたよ。
はすの葉っぱはミクロの凸凹あるから超撥水 ピッチレスコートってどうなん？
誰か使った事ある人居ません？ >>540
お試し貰ったけど、石油系溶剤ですね。
カーラックとかオートグリムとかと同じらへんと考えて良い。
リピートはしないでいいかなーってレベル >>541
なるほど。ありがとう
買うの辞めとこ(笑) >>537
ココまで潔い位成分表示が全く同じで量も同じ
フクピカ強力タイプをメンテナンス撥水スプレーとして考えるわな
まして同じ製造元で相性も抜群って言うか、少し位表示を変えろとw 何となくフクピカって避けてたけど、強力タイプ良さげやな。
メンテナンスじゃなくて、単独使用だとどんな感じよ？ >>543
メーカー違うんならちょっと考えるけど
メーカーまで同じだと相性的にも問題無さそうで安心して使えそうでね
知らなかったら危うく業者に余計なメンテナンスキットを買わされる所だったw >>544
フッ素の定着成分がワックスでメインの光沢成分がシリコーンだから
信越使って無くて効果3ヶ月を鵜呑みにしなければかなりいいんじゃねね 車の燃費測定も誰も実燃費だと思ってないのと一緒でしょ。 私は業務用撥水メンテナンススプレーの愛用者。
月一施工なので耐久性が分からない。
2ヶ月毎に鉄粉除去剤掛けてるけど撥水は落ちない。
防汚性と撥水性と水滴の滑り性能は凄いけど、
ボディの手触り（ツルツル感）は全く無い。
あと艶は並。 ホイールロックボルト(マックガード)のキーパターンの型の部分が錆びてくるんですけど、錆びない方法ありませんか？ >>551
何やっても焼け石に水だと思うけど
シリコンスプレーを積んどいて雨に当たったら吹いておくくらいかな ワックス成分入ってるのがなあ……
雨のあと黒い筋が垂れてくるのがほんと嫌い >>551
材質が悪いから錆びるわけで 錆びないやつに買い替えるしかない リブート買おうか考えてるんだが、ミラーの下から流れる黒いスジアカも取れちゃうの？ ミラーとかドアノブから垂れてた黒ズミは前の車で
悩んで居たけど車変えたら、黒ズミとは無縁だけど
車種とか関係あるのかな？ 自分でポリッシャー買って磨くのと黙ってキーパーとかに頼むのとどっちが得か。 >>561
そらキーパーのがいいに決まってるでしょ
自分でやると道具もそうだけどポリッシャーやり方勉強しないと塗装終わるだけどチャレンジした方が楽しいのは確かだ チャレンジしたら
他人から見たら60点の艶でも自分では100万点の傷
マジプライスレス コードレスハンドドリルにバフつけて
ポリッシュしたけど
全然キズとれねえw
むしろキズ増えたぞ >>558
取れるけど施工性考えたらクリーナーか。
ストロングバブル的な？ キーパーって研磨してくれるの？
キーパーってどこも研磨してくれるイメージが無いのは偏見かな >>517
成分って、もしかして「ワックス、シリコーン、撥水ポリマー、フッ素樹脂（PTFE）」の事？
こんな成分名ザックリすぎて、全然参考にならんよ。それぞれ何十種類もあるんだから、たまたま一致しても同じ物とは全く限らない。
すしの成分名に「米、魚」って書いてあるようなもんで、マグロの大トロかもしれんし、ちりめんじゃこの寿司かもしれん。 ホイールのコーティングで定番って商品あるかい？
はじめての車なんだ 初めてなんだからいろいろな情報集めて試して楽しめ
そこが1番楽しい
ちなみになにやっても時間で劣化していくのは止められないので何かをやって劣化を遅くしていくのだ >>570
シュアラスターのホイールコーティング
ccグロスゴールド ホイールコーティング
ソナックスのホイールコーティングはあまり好かん >>564
もっと細かくて削れるやつじゃないとだめかも >>570
スマートワックス リムワックス ぶどうの香り
ケミカルガイズ ホイールガードマックスコート スイカの香り
スマートワックスはギラギラ系でポリッシュメッキホイールに使うとさらにキラキラする
ホイールガードマックスコートはバチバチに撥水してくれる艶感はしっとり系
ケミカルガイズもスマートワックスも日本でなかなか手に入らないのがネック イオンデポジット対策のおすすめはなんでしょうか？
→安めで。
クエン酸で何回もするのが手っ取り早いでしょうか？ >>564
傷が増えたのは普通だよ
そこから番手増やして磨けば綺麗になっていくよ
研磨剤はなに使ったの？ このレベルのウォータースポットはリブートでとれる？
買ってきた水垢除去ジャンプーしたあとでこれ。
https://i.imgur.com/aVC60Vb.jpg 水垢おとし！シャンプーで取れるよ
そんなの大したことない
塗るやつね >>579
ありがとう
調べたら似たようなのがたくさん出てくる。
アマゾンか何かのリンク貼ってもらえると助かります。 本当によく落ちる水垢シャンプー
で検索検索ぅ
ゴシゴシしちゃいかんやつな ガラスコーティング済だけどコンパウンド入りシャンプーつかったらダメなの？
ドアミラー下に垂れた筋が入ってきたけど水洗いじゃ取れないし >>583
中性シャンプーで丁寧に洗車して取れないようだったら
ガラスコートの防汚が壊れちゃったと思った方がいいよ
専用クリーナー以外も使えばほぼ防汚壊すから
カラスコートのメンテナンス剤使わずに、いいかげんな簡易コート使ってたり
石油系溶剤のトップコート使ったりすると撥水してるのに水垢付きやすくなったりする ドアノブからの水垢って（本質的な原因はドア内部の油汚れとかが水抜き穴から流れ出てくる汚れだけど）
洗車するときにドアノブの隙間を毛先のやわらかい塗装用刷毛（ホームセンターで100円前後）でシャンプー洗車するといいよ。
（洗い終わったら良く水で流してな）
数回やればしばらくは雨が降っても水垢ができにくくなる。
意外とここって汚れがたまっている。 ドアミラーが畳めるやつ限定じゃね？
稼働しない固定されてる俺のはそんな黒いの出たことねぇよ ワイのジープは畳めない
カバー内のミラーだけ微調整できる程度には動く >>589
あれ車なのか？タイヤが付いた四角い物置じゃなくて？ >>571
>>572
>>574
情報ありがとう
とりあえず並べられた商品検索して視野を広げていくわ >>578
>>580
リブートで楽勝ですよ。塗布後2分くらい放置して流しても取れない時は絞ったウエスにリブートつけて優しく撫で撫で撫で撫ですれば綺麗になる ディーラーコーティングしてるけど良く落ちる水垢シャンプーとかリブートやっていい？ 下地にも使える傷埋めコーティングとか無いもんかね？ トヨタ純正クロームメッキ アルミにPM-LIGHTって使用しても問題ないですか？ 2000円以下で、施工が簡単で失敗の心配が無く、洗浄効果も有って青空駐車で１年は持ってヌルテカのコーティング剤教えろ >>600
リブートは硬化コーティングなら大丈夫だけど
簡易コーティングは微妙
水垢シャンプーは研磨剤入ってるのはNG
研磨剤入ってなくても簡易コーティングは落ちるよ 水垢ごときで研磨剤入りシャンプーおすすめする低脳いるのかwwwwwww >>608
でも使い方正しいじゃん。
ほんまに研磨したいなら3M以外ないし。 >>610
何と勘違いしてるんだ。
すまんが酸性ケミカル派 白けた未塗装樹脂にシリコンオイル使って黒くしてる動画があるけどスパシャンのカミカゼと一緒だ これも詰め替えだったか >>607
レス気がつかなかった ありがとう
酸性だからコーティングを犯さないってことだよね ミニとかシリコンスプレーやる奴増えて、ボディにまでいってしまったからな
その後どうなるかわかるやんw プレステージのスーパーボディクリーナーって
どうなの？
効果ある？ >>608
水垢シャンプーの研磨剤はいってるの何に使うの？ 水垢シャンプーの研磨剤なんて弱すぎて硬化系なんて落ちないだろ。
酸性ケミカルは大抵のディーラーコーティングは落ちるだろうね。ポリシラザンは酸性に弱いしデポも付きやすいしメンテが面倒なのでもう無視していろいろやってる。 最近は名前も聞かないハイテクX1、いつのまにか種類増えてんのな。
短時間で硬化するやつ気になるけど、拭き残したら大変そうだ。 >>619
質問の意図がわからない。
研磨剤入りシャンプーというキーワードはアホを出現させるのか？ >>620
マツダのMGとニッサンのなんか忘れたけど寺コーティングはバッキバキに撥水復活したぞ。 >>620
まさにこれ。
コーティングを守ろうとして日常メンテナンスに制約を課すより
気にしないで汚れとりをして、お気に入りのオーバーコートで仕上げるのが一番 コンパウンドってポリッシャーじゃなきゃダメなん？
ハンドじゃ辛いかね？ >>627
まずは手動でやってみて
ﾐﾆﾊﾞﾝとか1日じゃ終わらないぞ >>608
>>622
水垢シャンプー推奨してないんですけど？
で、水垢ごときに水垢シャンプー使わなかったら水垢シャンプーいつ使うの？って聞いたの >>620
ディーラーCで落ちるのはCPCペイントシーラント位で、日産ピットワークにせよマツダMGにしろペイントシーラントの中央自動車工業でもガードコスメ以降は落ちんよ
今はディーラーコーティングも硬化ガラスコーティングが殆どだよ、何時の話してるの？ >>629
推奨してる奴がいたから言っただけなんだが君は推奨してないなら関係無いやろ。
誰か知らんけどなんでレスすらつけてないのに自分が言われたみたいな勘違いしてんだ。
少し上のログたどれば推奨してるやついるだろ。
いつ使うのってあんなゴミシャンプー買ったことないし、これからも買わないし絶対に使わないよ？ 青瓶施工する時って、ボディーを食器用洗剤で洗うだけでは不十分？ >>633
不十分
シュアラスターのゼロフィニッシュは使用感知りたい 青瓶を翌日に二度目施工してから一週間経過
蜂の糞が固着していてストロングバブルでも良落水垢シャンプーでも黄色い跡が取れない
仕方ないので3MのDC-1L使ったが３０秒削っても取れない
珪藻土入りコンパウンドで削ったら取れた
コーティングだいぶ削れただろうなｗ DC-1Lってダイナマイトカットだろ・・・
コーティングどころじゃ無くね？ スタッドレス用ホイールにコーティングしよかと思うんだけど何かいいのある？ >>637
ダイナマイトカットはコーティング前に使うものっていう認識だわ さてと、せっかくの土曜日だし雨も降ってないし洗車でもすっかね。 >>639
そうだよ
塗装したときや深い傷を追うときに使ってる
蜂の糞が固着したらそれだけキツいって話 >>641
昼寝してたら着信がやばい…
もう今日で会社辞める。もう恐くて行けない。 >>644
>蜂の糞が固着したらそれだけキツいって話
ハチの糞が固着ってどんな環境だよw
その物体がハチのフンだってわかるの？w 傷埋めタイプのコーティング試そうと思うけど、ノンシリコンならオーバーコート出来ると思って良いかな？
フクピカ強化タイプ2.0とか使えば、それなりに持つのでは？と考えてみたり。
メンテナンス剤と同じ成分て話だし。
ちなみにバリアスもあるけど、下のコーティング剥がしそうな気がして使うの躊躇する。 >>649
知らないなら検索くらいしてみなよ
隣家がガーデニングなんかやってたら結構被害あるよ 自分は庭畑やっているけど蜂の糞攻撃はされたことが無い。
が、トンボのタマゴ攻撃は夏場になると凄げぇ、ガラスだけどな。 雨が降ってきたのにフロントガラスが油膜っぽかったんだよ。
洗車機で撥水洗車しようとセルフガソスタ行ったら先週買ったプリカが手違いで使えねぇ！
社員は帰ってて夜の番人のおっちゃんしかいねぇ！
事情話したらタダでいいよと社員プリカみたいなの入れてくれたんだ。
すかさず2000円クラスのガラスコーティング押してやった(了解済み)
以外と艶々になるのなアレ
得して嬉しかったのでカキコ。 >>649
レスした本人じゃないけど、身の回りにミツバチがいる環境にいる人なら確実にわかる
花粉やら蜜食べてるから黄色とかオレンジっぽいペースト残していく
自力じゃ糞出せないらしくとまってたものにくっつけて飛び立つ感じ >>653
そうそうそれｗ
蜂に好かれる色なんで困ってる
>>654
トンボの卵は知らなかった
ググったらキモかったｗ たんぱく質は酸性で分解してから洗う
油分はアルカリ性で脱脂
汚れは中性
これだけで大分落ちる
あとは毎週のメンテナンス ユイちゃん脱退かよ
悲しいな。
家に居ても落ち込むから洗車行く 皆さん
新車納車時、洗車してからコーティングします？
それとも洗車なしでコーティングします？
車屋には納車時ワックスしないでと言ってあります。 >>653,659
蜂はわからないけど、トンボは白でも黒でも色に関係なく寄ってくる。
大都市中心部だけど、どこからとも現れて卵を産み付けていくので困る。
田園地域に住んでいる人は、もっと苦労しているのだろうけどね。 あぁトンボの卵ってこれか！ずっと何の卵か不思議だった
前の車は付けられたことあるけど今の車になってからは無い
垂直に近い立ったフロントガラスだからかな？ >>668
垂直に近い場所は避けているみたいで、フロントガラスではなくルーフ周辺をやられる。 そういうこと。水面の反射と誤解しているってことか。凄いね。 黒の車にバリアスした後が一番付いているという事はバリアスの艶がスゴイのか
ってか本当に汚くなるからトンボ嫌い まさか洗車スレで蜂やトンボなどの虫の生態に詳しくなるとはな 洗車したら変な虫寄ってきて張り付いて死んでくwww
あと洗車直後鳥にフンされる リンレイの水アカスポットクリーナー ノンコンパウンドのやつ
なんで輸入車使えないか理由かけよ～わからん >>676
水性塗料を使ってるのが多いからじゃないの 黄色は酸系のクリーナー使えないとか
そういうやつか？ スポーティな黄色の車買ってる人よく居るけどどーやってメンテしてんだろな。 バリアス使ってると虫が上で踊りだす
水の上でやる行為なんだが 水と勘違いしてるんだと思うがそこで死ぬのはやめてくれ 新車のパールホワイトの車にアクアシャインクリアかフクピカ2.0で迷ってるんだけどどっちがおすすめ？ 申し訳ない。買った車がガラス系コーティングらしく、情報を集めたいんだけど、どっか関連スレを教えてもらえると助かる。 買った車がガラス系コーティングしてあるってこと？したいってこと？ 今治タオルフェア来てるんだが、嫁さん達は触り心地いいねー、言うけど普段からMFクロス触りつけてるぼく、なんの感動もない。
ここの住人はみなそうだろ？ >>684
あれって水と勘違いしてるの？
ツルツルだからってこと？ 体にMF使ったことないけど
超微細とはいえ化繊のせいで木綿よりこすりつけた時の皮膚へのダメージは大きいんだとか
吸水性速乾性は圧倒的に優れているんだろうけどね 滑らせると引っ掛かりは強いよね
押し付けた方がいいんだろうな >>688
それはない
タオルのほうがいいよ
手触りと吸水性は別モンだし >>696
ということは、車体にもシャンプーで使うのはMFより普通のパイル生地タオルのが実はいいってこと？
皮膚だけの話かな？ 今治のバスタオル使ってるけど人肌での使い心地はかなりいい MFタオルは人肌や髪に使うと軋んだような引っ掛かりがどうしても出やすいので
洗車とか食器向き
ただ今治タオルは洗濯するとフィルターにすごく繊維がキャッチされてるので薄くなるの早そう >>697
どっちを使っても接触する以上塗装に傷が入るのは避けられないけれど
MFのほうが繊維が細い分目に見えないくらい細かい傷になるので
綿よりまだマシ、ってことで車用に定着してるんだと思う
塗装もあまり硬いもんじゃないけど皮膚はもっと柔らかいよね 嫁に頼まれてアマでお風呂用、シンク用、洗面台用のコーティング剤買ったんだけど、車に塗ったらどうなんだろう？
戦隊シリーズ 洗面キレイ 洗面陶器・人工大理石用 ガラスコーティング（プロ仕様）のセット https://www.amazon.co.jp/dp/B01B36HWNC/ref=cm_sw_r_cp_apap_aQMZZDw4mQVof 販売してる純水、精製水のおすすめ教えてください。
調べたら古河薬品のが良さそうですが。 俺は、サンエイ化学の工業用精製水（20Lで送料込み１９００円位）
を使ってた 今日始めて行った洗車場で拭き取りしたけど
水滴が乾いてしまった場所が凄く白く跡が残ったので
計測器で調べたら140近い数字が出て
あーやっぱりミネラル成分多い洗車場だった。
気温も低くなって午前中だから太陽出てても
大丈夫だと思い純水持って来なかったけど
完全乾燥する前だったからクロスで擦ったら
落ちたけど。 今出たばっかの
風呂場のかけて待つだけのやつ落ちるけど
車に使えないかな ゴールデンタイムですね
その時間、近所にある2件の洗車場は
混み合ってますね。
片方が24時間営業だけど、照明ないから(笑)
ヘッドランプしないと暗くて洗車出来ないよ さっき黒瓶施工してスポンジ洗ったらなんかヌメヌメするんだがもしかしてシリコン入ってるのかな？ >>687
返信が遅れて申し訳ない。
ディーラーで付けたパッケージでコーティングがあって、それがガラスコーティングで施行されたとの事で、今後付き合うのに情報を仕入れたい状況です。
自分はこれまでは固形WAX派だったんだけど、やってくれるなと言われて困ってる。 青瓶使ってみた、一週間あけて二度塗り。艶はまずまずだけどボディが全然滑らない、別な簡易系でオーバーコートしたけどこんな感じなのかな。滑らないわりにはウォータースポットはそれほど顕著じゃなかったけど。 >>712
参考までにだけど何年耐久っていわれてるやつ？
俺もディーラーのガラスコーティング車だけど普通に撥水いい
2週間に一回 シュアラスターの青色のノーマルシャンプーで洗って きっちり拭き取ってるくらいでなにもしてない
まあまだ一年目だからね
本来「水洗いだけで良い」といわれてるけど 気持ちが落ち着かないからコーティングを落とさないシャンプーで洗ってるって訳で 楽すぎて笑うよ
注意点はやっぱり高速乗ったらすぐさま洗車することだな
無駄に高いコーティングを 虫取り用のクリーナーとか ウォータースポットリムーバーで 除去しようとすると
コーティング剥がしてしまうからすぐに洗車する
しんどいときはノンブラシ洗車機通してる >>712
ワックス酸化するとコーティング犯すらしいからな。
メンテナンスキット一緒にもらってると思うんだが中身は多分ゴミみたいなシリコンオーバーコートだろう。
シリコンが嫌だというならケイ素系とかのガラス系オーバーコート剤かな。
ガラス系のベースコーティングならシリカスケール、イオンデポジットが気になるだろうから酸性ケミカルも準備しとくといいよ。
まぁ、酸性ケミカルでその寺コーティングが死ぬかどうかは知らん 新車買って1年経つと結構小傷や洗車傷が目立って来た
いつもはワックスで隠してるが目の当たりにすると
磨いて消したくなる >>713
滑らんよね
同時に試したツヤエキはスルスルしてる
水弾きや汚れの落ちやすさは同じくらいなんだけど >>708
大変なことになるぞ。劇泡バスクリーナーで試したことがある俺が言っておく。
やめとけ 硬化系施工して普段は簡易でメンテが鉄板だよね。
簡易系だけでは塗装に直でダメージ受けるからね。 黒青は前に誰かがいったオブラートのような膜ってのはよく言い当ててる >>718
それじゃ色んな洗車剤試せないじゃん
楽しみが減っちゃう
つかたぶん硬化系ガラスコーティングやってても
洗車傷だらけになってたと思う >>722
車のクリア層の硬度はH,2H,固くても3Hで硬化系なら7Hや自称9Hなので
傷で後悔したくなければやらないのは勿体ないっすよ >>717
やっぱり滑らないのはデフォなんだね。艶に関してはほぼ満足、滑水しなくて水玉になるのは頂けないけど悪くはない感触だから経過様子見ます。 >>720
俺もそう思ってる
いろいろ試したけど施工と維持の簡単さと安価なとこから、青瓶またはツヤエキにポリラックでオーバーコートに落ち着いてる >>724
最初おれも疑ったのよね
紛い物掴まされたのかなと
でも違うとこから買ったやつ複数人も同じ結果だったからたぶん青瓶はそういう特製なんだろうと思う >>714
>>715
レスありがとう。
ガラス系だとそんな感じのメンテになるんですね。シュアラスターのシャンプーはあるな。
ケルヒャーで水洗いブシャー、ポリッシャーでWAXどやっ！って楽しんでた人間なんで、戸惑いありますが、ディーラーにも細かく確認してみます。 シフトのエアーブラシで施工したコーティング
異次元過ぎる水滴と異次元な滑水性能、
透明化出来れば欲しいわ。 >>727
寺に聞いても酸性ケミカル大丈夫か教えてくれないよ。 個人的にホムセンで買えるような缶入りはノーマークだったんだけど
どうもsoft99の缶入り、極とかフッ素コートなんかは
世界的に一定の評価を得ているようだと気が付いた >>729
そうなんですよね…。
営業が頼りなくて、わかってない人間が又聞きで答えてくるんで心許ない。
もう一度、施行ショップ教えてって言って、直接問い合わせてみるかなぁ。 ガラスコーティングの保証書みたいなのはなかった？
それに施工したところの名前とか載ってないか？ >>732
！！
営業がおっちょこちょいで、くれると言った洗車セットをまだ貰ってないんだけど、そこに保証書とかあるのかも。
昨日、車検証入れとか全部見た中には無かったんで、そこに期待してみます。 >>733
まあ、好き好きで趣味だから強制しないけど、
ワックスより市販のTOPコート系液剤（例、0水やお手軽系の奴)を洗車後に塗ってた方が良いと思う。
今迄のワックス代わりにそれこそ拭き上げに精力込めるとかｗ
自分は中古車を磨いてコーティングして貰ったけど、TOPコートで艶の持ちも違うし楽しんでる。
但し、ウイルソン黒なら許すｗ トヨタ202黒ソリッドにゼロウォーター使ってみたんだけど
これの艶ってギラツクタイプなんだな。
もう少し艶に厚みがあってどちらかというとしっとりしたコーティングが良かった。 ギラギラ、しっとりは好みだからなぁ
いろいろ使ってみるしかなくね？ バリアスコートの上からフクピカ強化2.0使ってみたけど、結構ツヤ出るな。
マイクロファイバーでやったけど、やっぱ問題は無いな。 新車のパールホワイトの車にAZのアクアシャインクリアかフクピカ2.0で迷ってるんだけどどっちがおすすめ？片方しか使ったことない人いたらパールホワイトにどんな感じかだけでも教えて欲しい。
クレクレで申し訳ないけどSONAXシャンプーとアクアシャインカーシャンプーの比較も知ってる人いたら教えてください。 >>731
ディーラーも施工ショップもまともな判断能力あれば
メンテナンスキット以外の使用は保障しないと答えるだろう。
どんな酸性ケミカルかもわからない、わかった所で
わざわざ手に入れマッチング調べるような手間をさけないしね。
渡されたキット以外は自己責任よ。 >>735
ここでは人気無いけど、スパシャンオススメ。 >>731
それも断られたからみんカラで使ってる人探しまくった思い出。 シリコン系嫌いでケイ素系のラディアスオーバーコート(現在はリボルトに統合された模様)使ってきたけど今の所耐久性、防汚性に不満はない。
メンテ剤はグアンバス信者たが、オーバーコート剤はシリコン系だし躊躇(´・ω・`)
グアンバスの人がコーティングは自分の信じるコーティング使えって言ってるからなかなかええと思ったコーティングから離れられんなwww
やっぱツヤはシリコン系の方がヌメヌメなんだろうな。 >>742
シリコン系とケイ素系
Si＝ケイ素だと思ってるんだけど、違うのか？
シリコンでもシリコーンでも、どっちみちSiだよね？ >>740
寧ろ何がオススメなのか聞きたい
モノタロウで十分 >>740
ようつべ見ててスパシャン最高と連呼してた奴がいてスパシャン買わないことにした >>746
検討してる2つに比べると値段がなぁ…アクアシャインクリアもガラス系みたいだけどバリアスコートと比べると艶とか耐久性が全然かな？ >>743
自分も気になってた。
すべてのシリコーン化合物にはケイ素が入っているが、ケイ素が入っている化合物すべてがシリコーンなわけではない。
だから、ケイ素系と言ってるのは、ケイ素が入っている化合物であって、シリコーンではないものなんだろうね。ま、シリコーンをケイ素系と言っても嘘ではないけど。
http://siaj.jp/ja/silicone/index.html ケイ素系ガラスコーティングってうたってる奴は
ガラスではなくシリコーンってことでオケ？ >>749
ケイ素系もシリコンも使いやすくしたのがシリコーンなので
吹きかけて拭き取るだけのやつのメインはシリコーンでおｋ >>748
正確に言えばラディアスはケイ素系樹脂＝レジンだからね
脱水後はガラスコートに分子結合されるレジンに一部シリコンオイルとして保持されるけど、
一般の簡易コートは脱水後に強粘化シリコンオイルとして粘着するけど塗装クリアにもカラスコートにも分子結合はしない スパシャンはモノタロウの撥水シャンプーだし、カミカゼは信越科学のシリコンオイルで代用効く >>751
×一般の簡易コートは脱水後に
○一般の簡易コートは脱溶剤後に >>752
そ、ただのシリコンレジン
シランカップリング樹脂 信越KBM-5103は小売りキロ30万～50万円 ガラス系と呼ばれるコーティングは0.1%以下の
含有量で微々たるものだよ。
硬化コーティングも含有量10～50まであるから
よく調べてないと怖いね。
シリコンオイルとシリコンレジンも違うしね。 ケイ素を使いやすくしたのがシリコーンで
耐久性の弱い順番に
シリコーンオイル
変性シリコーン（WAX）
シリコーンレジン
があって、下二つが樹脂とかポリマーとか言われてて
下に行くほど、下の成分が多いほど値段が高く反映されていると
しょーもないシリコーンの防汚性能は一緒
得られる光沢はシリコーンの濃さで決まる
耐久性＝洗車頻度で相談するだけ ケイ石→金属ケイ素→クロロシラン→シリコーンオイル、シリコーン樹脂、合成石英、多結晶シリコン スパシャン 憎しが多いw
スパシャン は男心を擽るわ、
簡単施工で何度も重ねていくと、本当に艶、撥水が凄くなる 感じがするw スパシャンを汚いデブの動画で知ったのでイメージが悪すぎる もっと安けりゃ利用価値はあると思うけど、もし安くなったら中身同じでも効果が落ちたと言われて見向きもされなくなるだろうな。 スパシャン=DQNが否めない
なんの予備知識なしでも高すぎで買わないし スパッシャンって始めて見たけど凄げぇな。
色々な意味でｗ https://youtu.be/BQW9WLljtuk
FC展開のコーティング屋、オマエらのバフ使いと雲泥の差 なんかようつべでデブが発表回かなんかに潜入してみたいなやらせ動画見た時に
俺はザイモールには手を出してもこれには手を出す事はないなと思った。 車に使うもんの発表会を飲食店の店内みたいなところでやるのがもうなんかね それ言うのなら洗剤の容器にガラス使うのはナンセンス
それに成分表示されてないって常識が無い くっそ
今ワックス拭き上げてたら
トンボが屋根に卵産んでるw
トンボでさえセクロスしてるのに
俺ときたら平日に洗車わろた… マフラーっていう穴があるじゃないか！
暖気しとけばヌクヌクだぞ 確かに超胡散臭いんだけど使用してからの叩きってあまりみないんだよなぁ
高いの買っちゃったから自分をごまかしてんのかね ここはマニア向けのスレだしあれこれやってると
全てにおいて飛びぬけて素晴らしいものなんて無いって
分かったうえで次善の策をどうしようかって話になってくると思う
スパシャンごり押しみたいな「いかにも良い話」自体が胡散臭く見えるわな 1月に納車予定なのだが、初心者にも簡単に施工できるお勧めコーティング材ありますか？ いるよな車買った方なのに納車しました！つってるやつ スパシャンでマルチビジネスやったらどうだ？
ファミレスで一人のターゲット相手に数人で
勧誘する従来のやり方でなく、ターゲットを
コイン洗車場に誘い出して、ここから実践勧誘施工の開始。
自分の車が綺麗になれば嫌と言えない。
友達に紹介して売れば定期購入額がぐっとお安くなり
新作の優先購入権や地域代理店にもなれます。
さあどんどん売り込んで下さい。 バーカウンターみたいな雰囲気でお洒落に洗車したいのか
それともアメリカンガレージのようなゴツイ感じの所で洗車したいのか
その違いかもね
オイル塗れの場末の工場な感じも良いけどスパシャンの容器はそういう所には合わない 納車予定だといっているだけで、するともされるとも言ってないからセーフ >>775
スパシャンはブリスと同じことやってるから効果は満足できるでしょ
ポリマーで膜ができるケイ素系でどれよりも濃いし
フッ素も入っているから防汚も完璧
フッ素配合のコスパで対抗できるのは
上で絶賛されてるフクピカくらい >>782
成分表記のないスパシャンにフッ素なんて初耳 >>784
ちょっと違う
塗るだけならシリコーンのほうが弾く
塗るだけフッ素の利点は
その水滴の水引やキレがいい事で
小雨の斑点汚れが残りにくい パッケージデザインも気分盛り上げるのに一役買う。だからといってスパなんちゃらみたいな瓶はイマイチ。マグアイアーズに代表されるアメリカン系のがいい。 俺は黒車でスパシャン使ってるけど
嫌われっぷり凄いなw
使ってる理由は、簡単でムラになりにくいから。
効果は艶は満足、耐久はソコソコ。 それトラシャンやん
ってのは置いといてありがとうございます 洗車好きの皆さんは自分の車の近くで煙草の煙吐かれるのは嫌ですか？ ダイソン掃除機の法則で、馬鹿を騙すにゃ値段を高くする
WAX洗車機の原液を塗ってりゃ効果が有る様な錯覚するよ
恐らくポリマー系の原液だろなｗｗｗ >>800
洗車する理由にはならん
灰でも直接おとされるならまだしも
トラックの後ろ走る事の方がよっぽど理由になる あと、いっちょ前に瓶にいれてパッケージもちょっとこってオシャンティにしときゃオツムの悪いのに買ってもらえるしなwww
作業に使う消耗品なのに重いビンで取り回し悪くてデザイン重視とかいらんでしょ >>791みたいな使用感は参考になるけどパッケージや売り方が気に入らないなんてどうでもいいわ ビンは落としたら割れるぞ
ユニコンカークリームなんて横においても転がらないよう容器の形にまでこだわってるのに
配慮と想定が足りない
じっさい水垢落としだったかボンネットの裏に使ったら塗装が落ちたという報告もあった
問い合わせしても知らぬ存ぜぬだった 最近ここ見だした者ですけど、
青瓶ってバリアスコートの事ですか？ >>808
違う
アマゾンでMRFIX9Hとかaliexpressで9Hセラミックコーティングとか
検索してみ ここまで来ると気持ち悪いな
スパシャン売れると困るヤツにしか見えんわ スパシャンの会社が出してる鉄粉取り粘土クロスやばいぞ
ユーチューブに上がってるから動画見るように >>816
タオル形状で簡単に扱えると勘違いさせちゃうグッズって気がするわ
流水なり泡なりを使って細心の注意を払ったうえで粘土掛けしても
まったく傷が入らないってわけじゃないのにね 粘土は後で磨くのが前提だがスパシャンに磨く商品ある？ このスレでスパシャンの話題炎上するの分かってて定期的に投下され、
毎回群がるいつもの人たち。 >>810
信者乙wwww
あんなの売れて困るやつなんていねーよwww
買うやつは無知無能だろうし。
>>817
そもそも粘土は研磨と同時にする工程であって研磨しないなら粘土なんてしたらだめ。
粘土つかったら必ず傷つくし、研磨時に鉄粉があると塗装えぐったり傷つけたりするから粘土してから研磨すんだよ。 >>819
ハイパーカット
キャディーフィニッシュ
があるみたい。使った人いるのかね？ >>822
クレイタオルってアイアンバスターとセットで使うんじゃないんだね
ローション代わりに使うもんだと思ってた >>822
1本目の動画、クレイタオルがダメなのがよく分かった。
2本目の動画、そもそもクレイタオルの使い方間違ってて論外。
せめて水流しながら使わないと。(それでもダメなわけだが) お前ら磨きもしねぇくせにほんま鉄粉好きやな。
「手触りツルツル」だからどうしたんだよwwww
鉄粉取りながら傷つけてるだけだぞwww >>821
全くその通り。
スパシャンのダメなところは、公式youtubeでその部分に触れていない動画をいまだに上げ続けている。
洗車→鉄粉取りシャンプー→粘土クロス→スパシャンできれいになりましたで終わり。磨き工程が必要だなんて言わない。
クレイタオルは通常コーティング車に使用するコンパウンドレスの粘土に比べて
塗装面にダメージを与えやすい形状、構造をしているのに、
あたかもこれを使えば「簡単にきれいにできる」ような「イメージ」で販売しているところ。
このクレイタオルができることは「ひどく傷だらけになるが簡単にすべすべになる。※要研磨」って事。 研磨するつもりなかったら鉄粉取りしないほうがいいのけ？ ケミカルメーカーでもないスパシャンが連鎖的に新製品出すだけで分かるインチキぶり
最近は、硬化系（笑）
バレンタイン終わりにチョコレート安く掻き集め海外発送し溶かして再材料化
北海道に保管して再販する民族と同じ
単刀直入に言うと、フロント企業 私は鉄粉取りは3行程。
まずはケミカルを掛けて反応させる。
次に２回目のケミカル塗布し錆を小さくして
取りやすくしショップタオルで優しく鉄粉を拭き取る。
３回目のケミカル塗布し反応させてからスポンジで
優しく撫でて残った鉄粉を剥ぎ取る。
これで殆ど鉄粉取れるし傷つかない。
鉄粉はクリア塗装に食い込んでいくから
最低でも半年に一度。
ケミカルだけで簡単に落としたいなら
3か月に一度は施工して簡易コーティング。
さらに一手間かけてRebootすれば完璧に満足出来るだろう。 ストロングバブルって
鉄粉取れないの？
やるなら磨く前？ 鉄粉より樹液といか黄色い物が塗装に付着するけど
なかなか落ちない。
毎日ボディを観察して直ぐに霧吹きしてショップタオルで
拭き取るけど、何回か繰り返さないと色が残る。
クリーナー使えば簡単に落ちるけど、撥水コーティング
してあるからなるべく水だけで落としたいね。 >>829
薬剤塗布するだけで良いんじゃ？
簡単に取れる鉄粉が付いてるってことは洗車の時に剥がれてそれを擦るって事なので 粘土する時は研磨前提ってことか
ありがとう参考になったよ 皆さん、洗車用品は何かケースなどに入れていますか？ >>832
鉄粉取りに使ってるケミカルを教えてください やはり鉄粉取りスプレーだけじゃ残っちゃうもんなのか >>841
まあ塗装の表面に付いてるのは鉄粉だけじゃないしな
自分は鉄粉落としシャンプーと粘土併用派 >>841
鉄粉取りスプレーは確か錆に反応して変色するので
錆てない鉄粉は残るし錆びた鉄粉であっても
錆の部分は溶かしても錆てない部分は刺さったままと聞いた
しかしスプレーして反応させると小さくなるから落とし易くなるらしい >>834
うちは黄色いのがフクピカ 虫・フン取りシート強化タイプでとれてる >>838
アイリスオーヤマのRVBOXの800型に入れているよ。
セダンの天井面をポリッシャーで磨くときに足場にもなって俺の身長でちょうどいい高さになる 鉄粉が錆びて食い込む
鉄粉が塗膜に突き刺さるなら肌を晒して二輪の運転なんかしてられなくなる >>848
ある程度で定期的に取らなきゃいけないんだな
サンクス 鉄粉が文字通り刺さるっていったい何キロでぶつかってるんだよって事
付着して固着するならわかるが 初めてのバリアスコートだったので鉄粉取りスプレーは用意したんだけど粘土もかぁ
でも粘土かけるとポリッシングも必要だよね？
くはぁー明日だけじゃ終わらない やっぱホイールは新品のうちにガラスコーティングするに限るな
水洗いでブレーキダストも綺麗に流れ落ちる >>853
>>855
ありがとう！今日は絶好の曇り空なので頑張って来ます 横浜のは、原液タイプだから、お値段高めだが
ホイールに原液1水1、ボディーに原液1水2だっけ？蒸留水で薄めて使ってる
バイク部品の錆取りに原液で使ったり、用途が広いから重宝してる。 >>835
>>844
>>845
樹液ではなく虫の汚物でしたか。
付着したての時は霧吹きすると弾いて簡単に落とせるけど
数時間経つとコーティングしてても弾かないで
水だけだと落との厳しいですね。 屋根とかボンネット
ツヤツヤに艶々ナイトにすると
トンボが卵産みに来る
黒蜜きな粉みたいなやつはハチのクソ 蜂の汚物でしたか。
酸性だろうから放置すると黒い車は白く
染みになるでしょうね。 今、運動公園駐車場にいるのですが雨が
止んだので周りを見渡すと四台の車が濡れたボディを
クロスで拭き取り洗車してる。
バケツ一杯の水も用意しないで拭くだけ。
確実に傷がつくけど、年配者は気にしない 目が悪いから傷が見えないんだよ
泥がついてなきゃいいんだよ というより脚立とか片付ける前に水気を取るようなノリ >>861
拭き取った時は黄色いシミ残るけど、時間経つと消えてる。 本当によく落ちる水アカ鉄粉シャンプーを若干錆びが浮いてきているステンレス製ハサミにつけたら紫色になり
変色しなくなるまで数回繰り返したら錆が取れて新品のようになった
でもチオなんとかアンモニアの独特なにおいが取れないような気がしないでもない すみません、ぜひ教えて下さい。
先日初めて鏡艶というフッ素コートのコーティング剤を塗ってみたんですが、雨の時とか
きれいに水をはじいて水玉になってうれしかったんですが、翌々日くらいにると、ボン
ネットや屋根に水玉のあとのようなホコリというか汚れが一面に残ってしまいました。
雨をはじいた水玉がそのまま乾くとき、雨の中のホコリとかが凝縮されて汚れになったん
ではないかと思うんですが、こういう場合、どう対処したらいいんでしょうか。
みなさんは、そういう経験はありませんか？ >>867
都度洗車するか親水系のコーティング剤に変える
青空駐車の宿命みたいなものだな とんなコーティングしようが避けられないわな
濃色車は余計目立つから結局洗うしかない >>867
>そういう経験はありませんか？
ある。理由は多分、自己分析の通りかと。
対処としては、
「普通のカーシャンプーで洗う」 で良いかと。それで多分すぐ落ちます。
(フッ素コートのコーティング剤塗ってあるから) >>867
濃色の車なんだよね？残念ながらそれはどうしようもないことだ
今より春の黄砂や花粉が飛ぶ時期はもっと酷い
あまり気にせず洗車できる時にマイペースで洗うくらいのつもりでいたほうがいいよ あまりオススメはせんが雨のなか雨水使ってスポンジで手洗い
雨が続くようなら水道水使って洗ってもいい
雨水ならデポにならないから乾けば綺麗になるよ >>867
どんなコーティングやワックスをしてもそれを汚れを防ぐことはできない。
親水にしたら水玉模様にはならないが、結局は汚れる。
防汚性の高い物、汚れが落ちやすいコーティングがあるが、結局洗車が必要。
コーティングしてるならすぐ取れるから心配しないように。
ただ注意が必要なのは、撥水が強くて水滴がレンズ状になり、晴れると塗装を焼いてしまう事。
塗装陥没や変色、劣化につながる。
防ぐには雨に濡れない、車庫に入れる。
濡れたら都度洗車、拭き取り。
しかない。 >>873
ボディにくっついた水玉がレンズになるかね？ 車体に付いた水滴じゃ焦点距離が短すぎるのでレンズ効果はないとされてるよ >>875
そうなのか。
まぁ気にしてなかったからいいけど プレクサス吹こうとしたけど粘土と3MH1L後に信越のシリコンオイルを浴びる程かけてやった
きもいくらい黒光りしてる 硬化系いくつか試したよ
シランガードとツヤエキは施工わりと楽で仕上がりもいいけどレジンポリッシュやカーラック何度か上に塗ったら落ちる
ビームはカスが多くて施工が辛いけどレジンポリッシュでは落ちない
青瓶はムラがきつくて施工がめんどいけどレジンポリッシュやカーラックでは落ちない
ツヤ ツヤエキシランガード>ビーム>青瓶
撥水 ビーム>ツヤエキシランガード>青瓶
かなー
デポジットはどれもつくw
あと青瓶の耐久性怪しい気がする >>880
青瓶の良さはその安さ
aliなら400円
気になるところを磨いてから塗りまくり
ガラスでコーティングしたみたいにツヤツヤツルツル 青瓶はセラミックコーティング
他はガラスコーティング >>880
グラガもツヤエキもアクアクリスタルで落ちるぞ。
青瓶はなんか知らんが溶剤の耐性だけは有ると思う。
一週間空けて再施工するとプラスチックレンズ系には最強レベル。 >>867
撥水なんてなにも良いことないんだよ
親水と言ってるものもあるがそんなものは存在しない
塗らない方がいい 艶さえ出れば撥水なんてしない方がいいな
艶出しに塗ったら撥水が付いてくるだけ まじか
俺の気のせいかと思ってたが
こないだ二台にツヤエキと青瓶施工して同時に鳥糞爆撃受け、除去を忘れ２日経過
これをアルカリ性のケミカルで取ると青瓶のほうが強かったんだわ
ツヤエキのほうはコーティング消失して水弾かなくなって泣いた
もう青瓶50mlまとめ買いして重ね塗りするかなあ お風呂の壁とかわざわざ微細な凸凹つけて親水にしてあるしな 洗車作業中のトラブル
1.三脚がボディにあたる
2.ホースが〃
3.爪が〃
今日洗車中、ルーフに誤ってサンダークロウが発動してしまいました
これは一大事！と思いきや、いやいや大丈夫だった。水アカが守ってくれてたわw
水アカって積層すると硬化系に匹敵する強度だと分かりました
頑固な水アカだけど、犠牲皮膜と考えればそこらの簡易系より最強かも 今日洗車したついでに飛び石のリペアしたわ
リペア完全に終わったらフラッシュリー再施工する >>887
一度やってレポして栗
なんか理由が判らんけど、マジに溶剤系に強いわ。
被膜自体が厚くなりやすいってのも有るだろうけど、
ガラス瓶に滴下したのを比べても青瓶の方がプラスチックみたいな感じ。 >>893
解体屋からパネル買ってきて試したくなってきたよ
透明感はさすがツヤエキって感じなんだけど、青瓶は飴みたいな
目で厚みを感じる系なんだよね
塗るとき拭き取るときも厚みがあるなと
その厚みのお陰で強いのか、それとも成分的な強さなのかはわからないけどとにかく優秀
黒瓶は未経験だから黒も試したい >>890
1と2はあるあるだけど3はないな。ただ天井を洗うのに手をかけるから手跡が着くのが気になる。まぁ拭けばモウマンタイ できる限り手の設置面積を少なくしようと指立て伏せ的な感じでボディータッチするやつ～ww
私ですww 一番いいのは親指の腹
手の甲なんて大抵の人は固い
ドラえもんな人はこの限りではないが 青瓶っていうのはまだ信用できないな
色んな人が長期間使ってから考えた方が良い >>903
あんたの言う長期間て何年？
新車から青瓶使い始めてもう2年になるけどボディピカピカだよ
コンパウンドで入念に磨かないと落ちない強靭さ
これが500円以下なんだから笑うしかない
硬化系で1番の安さ 青瓶って既に一年半以上経っているんだが？ｗ
初期のレポで拭き上げしないで固まって発狂してたUSのおっさんが居たけど。
それを見て自分は買った、確実に硬化はすると。
問題はピーコの劣化商品が出ているんじゃないか？心配ってくらいだよ。
既に後継と思われる黒瓶が出て半年以上たつ記憶。 青瓶って蟻で検索しても出て来ないんだけど正式名称教えてｸﾀﾞﾁｲ 青瓶ってここの人がなんとなくそう呼んでるだけだからなw
正式名称なんてものもないw
9Hセラミックコーティングとかで検索汁 >>903
青瓶が不安だと思うのは自由だけど、他人に人柱させて情報得てるだけなのにその言い方はどうかなと思った
人に頼らずボンネット裏で試せばいいだけなのに
蟻でたった四百円で50ml買えるしAmazonでも千円だよ
>>907
MR.FIX 9Hで検索するといいですよ >>909
432円って随分安いね
11月11日に更に50円引きだけど、お試しで今2個買ってみるよ
サンクス♪ >>910
2個セットのやつのほうがもうちょっと安くなる >>910
独身の日セールは遅配すごいから今のうちにポチるの正解です
ヘタしたら中国内中継地で埋もれて行方不明で返金なったりしますんでw 蟻は良かったかど、自分の車のアフターパーツは
国内では売ってなくて蟻で購入してたけど
ここ数ヶ月で誰かがあらゆるパーツを買い占めた。
そしてヤフーショップや楽天で10倍の値段で売り出し始めた。
俺が800円送料無料で買ったプラパーツが1万で売られてる。
アリババの方で大量発注して国内では安く売ってくれよ。
個人向けで業者は買い漁るのやめてくれ。
それとも日本で販売されていないパーツだから
高く売れると感づいて在日中国人がネットショップに
出店したか。 青瓶注文した
黒色の車だからムラが心配
取り敢えず、水垢落とし入りシャンプーと粘土、コンパウンドを準備した
他にあったほうがいいものある？ >>915
それでいいと思うが、拭き取りだけは念入りに
出来ればライト当てて常に明るい所でチェックしながらやるといい
拭き残すて硬化すると厄介 硬化型の経験があるか初めてかで違うだろうな
スワール消しをどこまでやるか、後で後悔しないように徹底してやるなら
投光器とかUVライトとか、しっかり確認する道具があったほうがいいよね
そのうえで途中で手抜きせず納得いくまでやればいい
一日で済まそうとせずに次の週末まで持ち越してもいいや、くらいの感じで
ある意味気を長く持ったほうがいいかも あと、施工し終わって硬化しても最初は全くツルツルしない
二、三日してから軽く洗車すると少しはマシになる
艶はあるし硬化もするから上から簡易系塗った方が良いかも 青瓶は５分放置して乾燥したマイクロファイバーで拭けばいいの？ 最近めっきり寒くなって夜露が車につくから洗車しても翌朝悲しくなる マイクロバスの屋根のコーティング剤の相談をさせて下さい。
手が届かないので振りかけるだけで拭き取り不要のタイプのおすすめ教えて下さい。色はホワイトです。 青瓶ってそんなに神経質なの？
拭き上げ用ウエスはもう使い捨て感覚じゃないと駄目って事？
硬化したらカチカチに硬くなるみたいだから >>925
硬化するんだからな
失敗はそのまま残るしオーロラも出る
下地処理を綺麗にできれば良し
クロスは惜しくても捨てろ 青瓶ポチったけど、そんなに難しいの？
ライトシルバーだけど、今までブリスとか施工するときも
水垢落としシャンプーのみでムラとかなったこと無い。 ドアノブの所のくぼみの傷消したいんだけど、定番3Mの1Lで手磨きで行けるかな？ 黒瓶きた
https://www.amazon.co.jp/dp/B07HL2Z9JQ/
匂いが青瓶と違うなと思ったらこれツヤエキと全く同じ匂いだわ
施工時のサラサラした伸びかた、拭き上げの軽さ、膜感、ゴム樹脂部に付着した感じまで同じ >>923
シリコンポリマーとかフッ素ポリマー系、洗車機でよく見る濡れたまま使えるコーティング。
マイクロを定期で洗うなら、ガーデニング用の噴霧器があると便利。 〇瓶シリーズは5分くらい置いてMFは同意
ドライ拭きはわりと大変
バケツに水張って1枚を拭き1にして一カ所拭いたらバケツ
もう1つで乾拭きの方が楽かも
効果は落ちそうだが、それで拭きムラ出さないスキルなら次からドライで行けるだろう >>936
とりあえずあのなで肩の奴が胡散臭い
あの顔で物売ったらいかん >>938
左のクレヨンで描いたみたいなのはともかく赤い方の様な傷が消えるんなら革命的だな！ >>934
ありがとうございます。
商品名を教えて頂けるとありがたいですorz スパシャンはオートバックスにガラスケースに飾られて
売られてる。
ステージや展示で大人気の高級コーティングと書いてあった。 >>943
見た目に凝った商品を展示する
高いだけの間違いだろ >>941
通販とかでもそうだけど
傷じゃなくてすぐに落ちる塗装ですから >>936
あのシンナーやってそうな細顔なの胡散臭過ぎてな。
スパシャン 使ってるけど騙されてんのかな…と思ってしまう >>939
なで肩ってどいつだ？と思って肩に注目して動画見たけど一瞬でわかって笑った ポリッシャー欲しいけど、どうせ一回しか使わないだろうから躊躇する・・・
1日1パネルとかなら手でも行けるか？ >>949
オクで著名ブランドのポリッシャー買ってバフ(適当)と3Mコンパウンドを買う。
一回使って「自分の体力では一台厳しかったです」とか適当な事書いて
オクでバフ＆コンパウンド付きで流せばいい。
トータル損失は3000円もしないと思う。寝かせられるなら流すのは春先までホールドｗ >>952
冬クソ寒いのにそんなことやってらんねーだろ その通り。喰い付きも落札価格も違う。
逆に俺は以前冬場(晩秋)に仕入れた。但し出品数が少なくなるんだよな。 >>949
磨いた事あるならポリッシャー使うと感動するぞ、楽過ぎて
結構昔に買ってかれこれ車3台で十数回使ってる、ガラスにも使えるしなんなら浴槽にもシンクにも洗面台にも風呂場のガラスにも使える、洗車好きなら買って損は無い
さあ思いっきり背中押したぞ 塗装どんどん薄くなってるのに研磨なんて怖くて出来ない そんなにガリガリ削ることなんてないでしょ
ハード2Lでサラッと洗車傷消したりコーティングリセットしたりするくらいなのに減りなんて気にしたことないわ
地が出たこともない
そんなに心配なら解体屋からテキトーな塗装部品買ってきて試せばわかるよ
やりもしない知りもしないリスクをいくら唱えても解決には向かわないしそのほうが早いさ
あと普通のユーザーで出番多いのってガラスじゃないかなと思う
とにかくガラスのリセットが楽勝杉
ウロコとか出来ても速攻取れてすぐに元が取れた気分になれる >>958
こないだポリッシャー買ってガラス油膜落としやってみたけど感動したよマジで くるくる磨き丸ってやつどうなの
オートアールズの福箱に入ってて使ってないんだけど >>957
軽でもクリアの厚さが30ミクロンとかあるでしょ
ドイツ車とかレクサスクラスならもっとあるわけだ
そのうち数ミクロン削るだけで見違えるんだからさ
そう怖がることないよ >>960
傷消えるくらい磨こうとして押すと止まる コンパウンドは3Mのハードが定番みたいだけど、ウルトラフィーナとかどうなん？ >>964
殆ど削れない、けど確実に艶はアップする
もし始めてなら洗車後にかるーく手磨き程度で
例えば今日はボンネット、次回は運転席ドアみたいに
部分部分をワックスがけの前の下準備程度に使う程度でも
かなり効果は実感できるはず
そういう意味でコンパウンド入門編に最適かもしれない ウルトラフィーナは仕上げじゃないの？
h1→h2→ウルトラフィーナかと思ってたけどいきなりウルトラフィーナでも有り？ >>965
どもっす。
艶出し用に一本持ってて損は無さそうね。 以前は１L→２L→ウルトラフィーナHGだったけど
３Mのシステムは結構頻繁に変わるから混乱しがちだけど今のウルトラフィーナシステムだと
①”ウルトラフィーナ”コンパウンドプレミアム5949 ＋ウールバフ ←目消し・肌調整
②”ウルトラフィーナ”コンパウンドHGN5969R ＋ウレタンバフ ←仕上げ
③”ウルトラフィーナ”グロスアップコンパウンド5959 ＋超微粒子ウレタンバフ ←オーロラ対策・つや出し
て感じ。
トヨタ202黒ソリだけど、素人の俺的にはハード１Lやコンパウンドプレミアムは今は使ってない。
小傷対策でもっぱら②でウレタンバフの種類を変えて③をやる程度。
グロスアップは本当に削れないけど、艶は出る。 >>968
グロスアップってノンシリコン、ノンワックスの表記がないけど、やっぱり入ってますか？ 確かノンシリコンだったと思う。
でもスゲー伸びるんで、コンパウンドに比べてごくごく少量でいいよ。 下地処理に艶出しのコンパウンドをしたいときはポリッシャーは必須？ 青瓶の施工はポリッシャー使えば簡単と思ったけど、塗り込みと磨き上げってポリッシャーっでできるの？ スーパーレジンポリッシュ初めて使ってみたけどいいねコレ
次やるときはインバーターとシャインポリッシュも買っておこうと思ったけど 深めの傷消したいなら無難にハード1Lかね？
後、ポリッシャーはやっぱシングルアクション買うべきなのかな？ 買って一週間でリアゲートにドリルで穴開けしてテーブルとりつけたわ 深めの程度によるが、まあ普通にシングルにハード1Lで追えると言っていい
ただ大事な車ならシングルをぶっつけ本番はやめたほうがいいよ
どうでもいい対象物、例えば中古の塗装パーツを買ってきて、角とか押し付け杉とか削り過ぎてみることを勧めます
でも恐れ過ぎなくてもいいと思いますね
シングルは削れ過ぎると言われるけど、「深めの傷」をダブルで延々磨いてもそれはそれでリスク高いので 青瓶・黒瓶を試してた者です
今頃気付いたんだけど青瓶ってビンの縁とか塗布クロスがパリパリにならなくない？
黒瓶は翌日パリパリになるのに青瓶は2週間経ってもペトペトのままなんだ
なお塗った車体のほうは硬化してます 下地処理で軽いキズ消しと、水垢落とし、ガラスのフッ素系コーティングを落とすのにシャインポリッシュってどうなの？ >>981
青瓶は確かにバリバリになり難い気はする。
でもあのスポンジも1週間くらい箱の中に置いていたら固まったぞ。
瓶の淵は内キャップと共に拭き上げるから気にした事が無い。
塗布時点から粘度が高い感じだし、なんか水分凝固がし難いのかなぁとは思う。
ガラス面に滴下したのも蝕指凝固は3日目くらいだった。 >>984
レスありがとうです
やっぱそうなんですね
まさか俺のパチモンなのかと不安もあって質問しましたが安心しました
うちはタッパーウェアの中に保管してるから余計固まりにくいのかも >>985
パチモン疑惑は確かに有ります、どれが本物か判らないレベルでｗ
俺のは凝固してもアクアドロップとかグラガに比べて粘りのある被膜の様な感がします。
パリパリ割れる(砕ける)って言うよりは屋台の飴細工をちょっと固くした感じです。
そう言うものだと思って自分は理解しています。
補足だけど箱の中は白い純正？の箱でそのまま机横に置いてあります。
タッパだと固まり難いのかもしれないっす 自分の青瓶はプライヤーがないと開けられないくらいに
口がガチガチになってるわ
ただ施工したときのクロスはカチカチっていうより
ガビガビゴワゴワって感じだった記憶
すぐ捨てたけど数日放置でガッチリ硬くなってたのかもしれない 青は内側のキャップがコーティングされるくらいくっつきはいいね (･ω･)おらの青瓶もなんだかボンドっぽく感じたわ。3ヶ月経つけど艶感はなかなか良いね
余ったwaxとかを使うためにもメインの車には怖くてやってないんだけど、ここまで保って一回千円もしないなら全然ありだね 皆さん詳しくありがとです
>>986
！！！
硬化した車体を爪でツンツンコンコンすると、まさに屋台の飴細工の固目ってかんじです
なのでタッパで冷暗所保管してるせいでビン＆クロスが固まらないだけのようですね
さっきヘルメットに黒瓶を施工しましたが、やはり匂いも感触も見た目もツヤエキっぽい……
二液じゃないけどすげえ似てる
厚みがあり(ように感じる)溶剤に強そう(ように思える)な青瓶のほうが好きかもしれません 黒瓶とツヤエキスパートが似たような感じなら
次は黒瓶使ってみようかな >>991
もし暇ならガラス瓶で良いから青瓶、青の後に黒、黒瓶の3つを塗ってくれないかな？
青瓶の厚膜感とアクアとか黒瓶の透明感+表面硬度が有るとモアベターな気がする。
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