頼む、サンドラは運転しないでくれ!その27
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
次スレは>>980が立ててね。
サンドラ(サンデードライバー)の行動は不確定。
理論や計算の精度以前に本質的に不確定。
その行動は確立的であり、我々の常識は通用しない。
なぜか脇道からオートマダッシュで割り込んできて、割り込み終わったらちんたら走ることや
明らかにゆるくてそのまま走り抜けられるカーブやすれ違いでブレーキを踏むことを
我々が予想できないのも無理はない。
なぜならそれらの行動はこの不確定性原理によるものであるからである。
【※サンドラの中には現役の虎乗り・拓乗り・バス乗りも多く含まれている事にも注意する事】
サンドラの3ない運動
1.付いて行けない : 交通の流れに付いて行けず、後ろに大渋滞をつくる。
2.抜けない : 路線バスがバス停に停まっている間も追い抜くことができずに
ずっと後ろで待っている。
自分が抜けないのなら、端っこに寄って他車に道を譲れよ。
3.気付いてない : 他車や歩行者に大迷惑をかけていることに全く気付いていない。
自分は善良なドライバーであると信じて疑わない。
4.考えない 路線バスがバス停に停まっていると、対向車が来ていようが何も考えずに
はみ出して追い抜く。
★漫然漫然運転と自己中運転の相乗効果が悪質サンデードライバーを生み出す。★
・関連スレ
交差点で対向車の進路を妨害してくる右折車 7台目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1453742505/
高速で右車線に居座る車
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1406564991/
・前スレ
頼む、サンドラは運転しないでくれ!その25 ★2
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1493717974/
by びんたん次スレ一発作成 ワロタwww
路上のパイロンが涙目でアーウー言ってやがるwww
一言で済むな
惨め >>365
大変な仕事やな人生失敗してもトラックドライバーだけにはならんわ >>366
カーレース中継とかで遅い車が
「動くシケイン」とか揶揄されたり嫌味を言ったりされるけど
そういうつもりなんじゃね >>364
バカにされてる悔しさが溢れ出ているいい文章だ 会社の後輩が3ヶ月に一回社用車を運転する程度の奴なんだが
右左折でいちいち指差し確認とかする
安全だし面白いので黙って見てる バス運転してカネ貰ってるけど、トラックも乗用車もそんなにかわらないよ >>364
デスクワークが自慢?それで低所得だから安モンミニバンで家族で週末にドライブ?
ダサすぎw
下手くそサンドラにありがちな車種、プリウス、ノアボクセレナステップw 平日バス運転してて休日ミニバン運転する俺もサンドラだよ〜 青になって進まない奴が多すぎる
仮にスマホやってるとしても気がつかないか?
そんなに楽しいかい シート高さが低過ぎる奴多いだろ
対向車でハンドルから頭が少ししか出て無いババアとか前見えないと思うが
意識して下げてる若い奴ならまだしも 俺も洗車しかしてないわ
公道走るの四半期に1回くらいだからサンドラじゃねーよ、しかも平日だし うち公共交通機関が有るなら原付すら不可の行政組織で働いてるから
まぁサンドラにはなるわなやすみでしんどいからと家出ないことも多いし 赤信号停車で4トントラック一台や小型バス一台くらい車間開けて止まる奴は黄色実線引いていようが容赦無く割り込みますね >>384
だから自己所有車両持ってないのよ
TCPと格安レンタ >>385
前の車がダラダラダラダラ進んでたら付き合いきれずに止まることあるわw 下手糞なのを自覚せず、前の車を煽る奴が多いよね。無駄なブレーキ多過ぎ、コーナーの度に中央線を跨いでたりで、
後ろから見てるこっちがヒヤヒヤする。 >>389
ホント、休みの日に何をカリカリしてるんだか。朝ラッシュじゃあるまいし・・・ 煽ってるわけじゃなくて、ただひたすら車間を詰めて来るヤツって何なんだろね?
見通しのいい直線でゆっくり走っても抜かすわけでもなくべったり張り付いたまま 宇都宮ナンバー1942の黒ポルテ
自賠責保険しか入ってない そいつのデフォルトがケツピタって奴がいるよね
危ないし疲れるだろうがそういうものだと思ってる節があるし煽ってるわけじゃ無く悪気があってしてないから逆に始末が悪い
煽り運転が〜とか車間距離を〜なんて言っても自分の事だと思わない人にはどうすりゃいいのよ 信号無視がセットだから始末に負えない
赤になってからでも一台は行って構わないという運転の車にくっついてる場合
交差する青信号、特に歩行者の青信号の現示時間を相当奪う 信号無視はサンドラかっていったら
日頃からの運転のバカもいるから何とも この前の連休中に、俺の前にそいつしかいなかったのに、
青信号を無視して止まったままの奴がいたぜ
汚れ放題の銀のプリウス 青信号って無視になるんだっけ?
麻雀で言えば小牌みたいなもんでしょ 赤は止まらなければならない
青は進んでもかまわない
意味が全然違うのよ 自分自身の危険を察知して最初から運転しないでほしい >>404
まともな人は全員運転出来なくなるなw
運転とは危険を察知しながら回避し続ける行為だろうに 危険察知センサーの感度が恐ろしく低いサンドラに理解出来る訳が無いでしょうねw オイラの危険察知センサーがビンビン反応しちまってんだよね…おまえに… 一週間振りの運転でド緊張してまわりが見えてないって感じか
若葉マークならぬサンドラマークが必要かも >>408
子供乗せてます、でいいんじゃね?
毎日子供乗せてる無職は例外だけど
有職なら子供乗せるのは週2日くらい。
まあ、子供乗せてる所めったに見ないけどw 地方の方から東京の道は怖くて走れないという話をよく聞くが、
その東京の街を全く知らないだろう外国人ドライバーが調子こいて
危険で邪魔な車両に乗って集団暴走と言っていい走行を都心で繰り広げている
危険度はサンドラの比ではないあのマリカーを何時まで営業させておくつもりなのだろう マリカーは任天堂が裁判に持ち込んで勝ったんじゃなかった? >>413
態々 左を開けてくれて バカ共 ありがとうございます
これからも 成長や学習とは無縁で 無駄な違反納税の実施を いつもの俺の視界だが?
勝手にリモートビューイングすんなよw 都市高速道路には基本的に「追抜車線」は存在しないので
右側をずっと走り続けても捕まること無いのですよ
だからこそドライバーの資質が真に問われるのだがね 下道なら路駐や左折や合流に引っかかりたくないって心理はまぁ百歩譲って理解できるんだが
なぜ高速で追い越し車線をカルガモすんのか理解できない 情報が減るから楽なんだよ。しわ寄せがこっちに来るけどな >>396
ものすごくビッタリ張り付いて来るのが居たんで、鬱陶しいから2割ほど
ペースを上げたら、コーナーでは離れるけど直線ですごい勢いで追いついて来る
オレが右折レーンに入ったら、その車は直進らしく横に並んだらおばはんの軽だった。
ところがそのオバハンがこっちをものすごく非難に満ちた目で睨みつけて居たんだが
あれは一体何だったんだろう この手のチラ裏日記って、必ずコーナーでは自分の方が速いアピールしてくるよな >>420
蓋すんなヘタクソ
とでも思ってたんだろ >>420
女の自己中心的な視線から見たら
相手(あなた)の車が付いたり離れたりしてると解釈してるんだよ >>425
それが1番 正解な気がする
走る狂気でコワ
どっちが悪いとなると女だけど、そこが判らなくてあれこれ 言い触らす
ますます コワ まあでも、女AT軽に直線で追い付かれてコーナーがんばる運転っていうのも、想像できんけどw 下り坂で止まっいてた女の車が、
自分が無意識にブレーキを緩めたせいで
クリープで前進した結果前車に追突したのに
前車が下がってきたと言い訳するのはよくある >>427
アクセルONOFF踏みの急加速急減速運転と
常識的な運転なら簡単にそうなるだろ 軽同士のバトルならあり得るのか、な?
最近はAT男子も7割だっつー話だし車に金かける奴にろくな奴おらんし軽で十分。
非力な車でドラテクを磨いて女相手だとも知らずに本気バトルしかけちゃっても男の子の闘争本能だからしゃーないよね、サンドラだし。
プロファイル完了 信号待ちで右隣のトラックが教科書通りに停止線の直前で止まってやがってそいつのせいで右側が死角になってて青になったから発進したら何故か渡りきれてないババアが横断歩道を歩いててオレの車にぶつかって来たんだが
当たり屋かババア!オレのゴールド返せ! >>427
川の堤防の道路でそんな頑張るようなコーナーじゃないしw >>431
先頭車は青になった際の安全確認を十二分にと習わなかった?
渡ってきたのがババアでしかも殺さず済んで良かったじゃん
交差道路の信号無視車とかだったら死んでたかもよ >>431
そのレヴェルでゴールドだと?
さてはお前、週に1回くらいしか乗らないんだろ? >>431
とりあえずゴル免スレに書き込んで叩かれろ 頼む、>>431は運転しないでくれ!
スレタイ変更希望 >>431はどんなスタートダッシュをしたのだろうな。
信号機と前しか見てなかったのだろうな >>431
死角になってるのだから警戒しない?
曲がるときに減速しないやつや交差点の左折車を膨らんで追い越すのもそうどけど死角に対する警戒が本当にないよな >>431
ああー
実際にぶつかるかはともかく、
慌てているとやっちゃうかもしれないなあ
うん 431非難轟々だけどわりと聞く話だし誰にでもあり得るケースだからみんな気をつけましょ >>441
431は、最後の行があるから反発しか沸かない クズが叩かれるのは当然
運転以前に人間止めれレベルなんだから仕方ないかと 信号待ちはスマホタイムだからな
左右が動き出すまで動かない俺 〜走りとか〜の早曲がりなんてのはそんな奴らばかりなんだろ 公道なんて色んな人間が色んな思惑で運転してるよね。
底辺職業ドライバーにとってはしょうもない価値の低い自分の命を繋ぐための、必死な大切な稼ぎの場でも、
全うな勤め人にとっては土日しか使わないただの遊び場や移動の場にすぎないんだよね。
底辺職業ドライバーがイラつこうが知ったことないんだよ。
つまりさ、
運転上手いからっていくら稼げるのってこと? ごめん
低知能なお前らには難しかったかな?
お前らはバカだからサンドラ(笑)とか言ってるけど、
サンドラからしたら毎日運転して公道でアクセクと稼いでる職業ドライバー(笑)底辺乙!なんだよ。
運転上手いからなんなの?
運転上手いと年収上がるの?
しかもお前ら低能の言う運転技術なんて慣れでどうこうなるレベルだし。 平日仕事車乗りまくってる俺も休日しかマイカー乗らないから立派なサンドラやで〜 >>451-452
運転が下手だという自覚は大きなコンプレックスなのだとよくわかる 「稼げる」って発想がもうアウト
次は必ず赤の他人を不幸にする >>451
シューマッハとかいっぱい稼いでるっしょ! >>456
ドライブデートしたら運転がヘタクソなせいでフラレたとかwww >>451
稼ぎの話じゃなくて危険かどうかが要点なのでは ※455
平日と休日以外の日が普通は無いんですがソコはw
サンドラもだけど雨の日に出てくる「普段運転しないけど雨の日だから仕方無く」運転手がヤバ過ぎる >>463
こないだは「普段は雨だろうと運転しないけとど台風前の準備で仕方なく」ってのが大量にいた。 俺は洗車と車検の時以外動かさんぞ
迷惑かけてたらごめんな それを許せない奴がごちゃごちゃ書き込むスレなんだよなここは >>464
台風の場合前もって情報はわかっているのに、サンドラ同士申し合せたようにギリギリになってから大量発生してくる 赤信号で二車線の片側だけ詰まってもう片方は右折車も居なくガラガラ
なのに何故詰まった方の後ろに付くのか
虫や犬の習性は人間にも備わってるのかね >>468
基本、車線を代えないことが普通なのだけどな。 >>468
店とかでもなんで並んでんのか、わからなくても
とりあえず並びたくなる奴っているじゃん
他人と同じ事してないと不安な奴 >>468
一番ゆっくり走って一番最後に一番すいてる車線に入ってその間に青になって
俺だけノンストップで走るのに都合がいいからそっとしといて欲しい >>468は
渋滞とか流れが緩慢な時に
フラフラ迷惑に車線を代える間抜け運転をしてそう せっかちさんとゆったりさんが一緒に走るからイライラするし事故も無くならない 駐車場の入り口で車止めて空いてるとこ探してんじゃねーよ!!!
駐車場に入ってから探せや、後続車どころか道まで渋滞になってんじゃねーか!!!
しかも空きが無いと分かったら元の道に戻ろうと無理な切り返し始めて対向車線の道まで塞ぎやがって!!!
もう嫌だ、サンドラ◯んでくれ 今朝片側一車線の交差点で右折レーンで右折待ちして青になって右折始めたら直進レーンから右折してきた馬鹿が嫌がってもう少しで接触事故だったよ
パールホワイトの現行ポルテのスイーツ女覚えとけよ >>475
エスカレーター降りて立ち止まるのとスーパーの入り口で立ち止まる奴と一緒だな
女ドライバーだべ
周りを一切見てない >>477
女性(彼女)は 私の珍古だけを
見ていていただければ良いと思う昨今
# 見えないけど…とか逝ってはいけない 対向車が来る道だというのに真ん中寄りに走ってクラクションを鳴らさないと退かないアホウ 本物のサンドラが現れて車の運転すら満足にできないことを開き直るとか世も末だな >>481
それがわかってんなら免許返納してバスにでも乗ってろよ >>480
俺は右折レーンだよ
スイーツ女は直進左折レーンから右折してきたからこっちはビックリだわ >>480
どこまで頭出してたかということ?
停止線で待機していて動かなかったなら
ぬかされても仕方がないということ? 毎週運転してるだけマシ
数ヶ月に1回の人とかもいるだろうから >>484
右折待ちするなら交差点内でしようなサンドラ君 >>487
右折レーン「延長上」の
といえば気がすむのかな 今日、右折レーンからイエローライン超えて左折した奴いたわ、直進中の俺の目の前を横切りよった。
動き見て分かったけど、俺サンドラ >>488
どっちにしろ周りの状況を確認してない君のようなサンドラ君は他人を非難する資格はないからさっさと免許返納しといたほうが家族のためだよ >>490
交差点内での追い越しを正当化するバカの発想がこれか
バカの判断的にはただちんたらしてるだけに見えても
いろんな要素で進行してない可能性もあるのに
>>431 >>490
状況判断以前に
交差点内での
追い越しや進路変更は禁止だからな
先行車が異常事態で動けずハザードたいて
運転手が下りてるところを
警戒しながら進行するならともかく 誰も正当化してないのに周りの状況を確認できないサンドラが発狂してて失笑した
危うく接触しそうになったとか言ってたけどさあ
大事故起こす前に免許返納しとけよ
運転適性ないよ君たち >>493
どう見ても
被さっていった方が
間抜けなのに 10:0取れる状況なら当たりに行きましょう
サンドラ対策その一 >>494
周り見て危険だと思うなら止まれよ。
右折信号青だから確認しなくてもいいよねーって錯覚してるアホウは運転適性がない
接触事故起こす前に免許返納しとけサンドラ君 >>498
476にはどこも被せられたとは書いてませんがね
君は何を勘違いしてるんだい? >>499
では
どのような状況を
想定するの?
クズよ まあいいよ
被せられようがいまいが危ないなら止まれって
先に行かせればいいのにブロックしようとするから事故おこすんだよ
君みたいなアホウは運転適性がないのは文章でわかるからさっさと免許返納して家族を安心させてあげな
それが君に出来る唯一の親孝行だぜ >>501
事故は起きていないのに、
事故が起きたとして騙るこの間抜け 危険予測すらできないアホウがまた発狂してんのか
さっさと免許返納してこい間抜け その間抜けをブロックしようとして接触しかけた大間抜けがまたまた発狂してるね >>506
信頼の原則を解さないマヌケがわめいてる 危険を察知できない間抜けが信頼の原則ときたか
事故起こす前に免許返納しとけ バカな運転をしてるくせに、
それを棚上げして
責任転嫁するバカの発送がよくわかるな >>509
発送?
無理して日本語を使わなくていいから国に帰んな まあサンドラはマジで意味不明な動きするから気をつけよう 一台やりすごせば後ろは一台も来ない状態なのに前に飛び出てくる
虫みたいに熱源や動くものに反応してしまうのかな? うちの近所の狭い道でシボレーのミニバン?バン?に道塞がれた
詳しくないからアストロかエクスプローラーか知らんけど
運転の苦手な人が日本の住宅街で乗る車やないやろ サンドラを馬鹿にしてる奴はゴールドに嫉妬してる万年ブルーのマヌケ 右折待ち中に信号が赤になってしまい、そのまま交差点の真ん中で微動だにしなくなったサンドラがいてワロタ 下手くそだなあ
停止線で待てばいいのに
後ろが喚こうが直進レーンから右折してこようが関係ないな なんで下手くそって道路幅も十分なとこなのに対向車来ると、いちいち過剰に反応して減速するの? >>525
安心出来る対向車でありがたいくらいだけどな
車両感覚も警戒心も無いヘタクソは恐怖だが 車両感覚あるからってマージン大してないところで明らかに
制限速度以上で突っ込んでこられるとねえ 歩道での自転車、車に対してのバイクとかもそうだな
自分は大丈夫と思っててもされる方が怖い >>525
それ分かる。チンタラ走ってんじゃねーよっていつも思う。遅いから追い越そうとすると右に寄せてブロックしてくるんでしょ。降りて注意しに行くと車の中でブルってるチキンのくせにな。 運転上手いと勘違いしてる非サンドラが共感得られず草 下手くそサンドラにチョーパン一発かましてシメたったw 昨日自転車で自転車道走ってたら
側道から侵入してきたと思われる他県ナンバーのアルファードに煽られた あー俺も自転車で自動車道走ってたらパッシングされたわ
イキったワゴンRだった 自転車道ってなんや
そもそも自転車道に車で入れんと思うが
ら
専用レーンなのか ぶっちゃけ、高速で右側ちんたら走ってるのは首都高の癖だと思うから
「ここより先、出入口は右側に無し!走行車は左に寄れ!」
ってでっかい看板を立てるだけでも相当効果はあると思う。
コストも大してかからんからそれぐらやればいいのに。 その手の書き込みを見るといつも、
まず自分が左に寄ろうな
全員左に寄ったらただ遅くなるだけじゃん
複数車線の意味が無いよね
っていつも思う サンドラもひどいが、高速で大型が大型をのっそり抜かそうとするアレなんとかしてくれよプロドライバーなんだろ。 >>542
右は追い越しじゃなし、特に都心部は右にも頻繁に出入り口があるから普通に走行してても、
流れ的にも左右並走が普通にあるけど、その感覚で高速に出て来ないでくださいってことだろう。>>541は。 仕方ないよ
頭がおかしくないとトラックやダンプの運転手なんてやってられないし
協調性あったらこんな仕事するわけないし >>544
リミッターが効いて速度差が付きにくくて抜くのに時間かかるんだから、抜かれる側もちょっと速度を落としてさっさと抜かせるよう協力するとかトラック業界で啓発してくれればいいのにね >>544
死国民だが
死国内と関西本線の高速バスドライバーそれよくやるわ
高速道路に入るまでの渋滞を取り返すためにしてるようだけど >>544
リミッターの設定が各社でまちまちなのがあかんわ
頭悪いドライバーがひたすら全開でリミッタ効かせっぱなしで
走ってるからちょっとの設定の違いでじりじり車間が詰まって
追い越し車線に出てくる >>551
そんなもんは見たら分かる
その程度の速度差でタラタラ追い越しかけるなっての 追い越し中のトラックの後ろでイライラしてんのはサンドラっぽいと思う
高速多用してりゃ、慣れっこになるだろ 仕事の車は仕方ないよ
マイカーはリミッター無いんだから後から挽回できる
トラックの追い越しで10分止められたら、その後20分は150で走っても乗用車(追い越し車線)は1台もいない 職業ドライバー様とやらが休日は車に乗らなきゃいいんじゃね?
自分もサンドラの癖に俺うまいって勘違いしてる基地外は死ねばいい よーわからんな、貧乏ドライバーが休日に休めると思うなよ? 職業ドライバーとは?そ
運送系・旅客系・教習所指導員・レーサー思いついたけど >>549
トラックはエンジン出力の余裕がない場合がほとんど。
で、一旦ゆるめたら元のスピードに戻すのにものすごく苦労する。
だから、絶対緩めてくれないんだなあ。
峠で譲れる場所があるのに、停まってくれない。
権兵衛トンネルの東側とか。 >>556
通勤で車乗る俺は、運転してもいいんだよな。 >>561
重い荷物積んでて坂道で失速するとマジでやばい、というか恐怖だからな(本当に)。 >>561
それに一般道60、高速80の縛りがある
1車線下道でいちいち止まってまで譲って10台以上待ったりしてたら運行に影響する。そのへんはバスと同じ。
上限があるから後から挽回とか不可能。
トラックやバスの有無は運だと思って割り切るも良し。
運行ダイヤやトラックの少ない曜日や時間帯を狙うも良し。
俺は走りたい時は夜中の峠に行ってる。気持ちいいよw 走行車線がガラ空きなのに頑なに追い越しに居続けるトラックやICからICまで、追い越しさせてもらえないのか二車線ずっとトラックで並走してたバカもいるからトラックの運転手は大変だなとは思ってない
オシッコ入りとかゴミを平気でドアのそばに捨てるやろw >>565
一度飲んでしまった奴か…
ほとんど新品じゃねえかもったいねえなごくおえぷw 右折信号青で右折車が動き出したが信号が黄に変わり交差点の真ん中で急停車
この後どうするつもりだったんだろう 停止線を越えていたら通過した方がいいと考えない人もいるんだろうな >>569
信号が赤だろうが進んだらええやん
止まってる方がアホ 今日はサンドラ多かったわ精神的にやられるわサンドラの運転は 二車線で左折の大きな交差点で左レーンに居た車が左折しながら右レーンの俺の前に突然入ってきてぶつかりそうになったんでクラクション鳴らして左から抜いて窓越しに危ない!プンプンって顔したらポカーンで何この人?流行りの煽り運転?みたいな顔してて呆れた
煽り運転動画の前ってこう言ういきさつがあったりするんだろうな
怒ってる俺だけがバカっぽくて嫌になるわ
前後左右ろくに見てない糞ドライバーは自爆して欲しいわ
その車の後ろの席で嫁が抱いてて窓の外を眺めてる犬だけは可愛かったけど >>574
これ何のコピペ?
左のレーンにいた奴が右レーンの自分の前にはみ出してきて文句言うためにその車を左から抜いただと・・・ 俺なんか二車線右折でイン側のおばちゃんにぶつけられたしなw
自由かよw 二車線右折レーンで左にいた右折車が右折完了後いつのまにかこっちのレーンに入ってることならしょっちゅうだ 左にいた右折車がいつの間にか右にいる事がしょっちゅうある
ワープできるん? 右左折後に走るレーンは明確には決まってないからね
言い換えれば、好きなレーンを走っても良いという
右左折レーンが複数あって点線で誘導してても、あくまでガイドライン
気持ちは分かるし相手はヘタクソか横暴者のどっちかだと思うけど、怒りをあらわにする程でもないかと。
俺は個人的にだけど、右左折後に意識して奥の車線に行く場合は横着せずにギリギリまでまっすぐ行ってから直角に徐行で曲がる。たぶんこれは基本。 山道で県外ナンバーでイキってるサンドラって、いざ譲るとパカパカブレーキでクソ遅くて煽るような格好になるのはなんでよ?
下手なの?バカなの?ガイジなの? いつもサタドラだが昨日サンドラやったわ
だけど山道でいきる運転はしないで >>584
イニD嫁。遠征しての先行は一番不利、地元の後追いは一番有利 そこそこ速く走れる段階なんだけど、
初見のコーナー読みはまだ苦手なんで
前走車のラインとブレーキポイントをなぞってるんでしょ
山道をのんびり走ってるとよくあるよ そう言えばそんなエピ有ったな…
ただまあソイツIsisで12時ハンドルという今時珍しいスタイルだったから、近づくのもバカみるなと思って距離取ったけどさ
ミラー越しだとオデッセイに見えるんだなあの車。 >>582
いくら好きなレーン走っても良いといえど白線の真ん中走られたらさすがにキレるわ
そのあと右か左か悩んであたふたしてるアホはクラクション攻撃開始 路肩に寄せることなく道路の真ん中で人や荷物を降ろしてるのもサンドラ サンドラじゃないけど、初めて走る田舎の山道は地元ナンバーの軽トラが最速だと思って譲ってる。
あいつらこのご時世になっても飲酒運転御構い無しなところもあるからな… サンドラ、映画ではずっと50mphを切らないでバスを走らせてたのに
どうしてこんなに叩かれることになったんだ? なんか今日サンドラ以上にヤバいのがウヨウヨしてる・・・ どぅんどぅんどぅんどぅん♪ズンドコズンドコズンドコズンドコ♪ >>602
ガードマンを押しのけるように歩道を走りながら駐車場に入ってた奴がいたわ。 制限速度絶対厳守すれば安全運転
何かあったらすぐにブレーキ安全運転
信号明けではしっかり確認ゆっくり発進安全運転
車線変更は非常に危険なので目的交差点までしっかりレーンキープ安全運転
とっても迷惑サンデードライバー >>602
分かる
祝日なせいなのか土日と比べてさらに増えてる
何なんだろうね 俺のうしろ車いなくて空き空きなのに、わざわざ俺の前に入ってくるサンドラ?
しかもトロトロ走る 今日も酷い道路交通状況だった
トラックを追い越しもせずアヒルのように後ろを付いていくアホが居過ぎ 俺もそう思う
左右無尽に動いて前に進まない奴はアホだと思う
全員まっすぐ進んでくれれば俺は一番空いてる車線を進む わざわざ隣に並んで駐車してくる下手くそに限ってこちらの降りるスペースが狭い
しかもミラー畳まないカスだったんで降りるとき思いっきりドアパンしといた >>611
左からトラック追い越そうとすると高確率で被せてくるのなんでや
指示器なしのほうが追い越しやすい
光の点滅に反応しちゃう特殊な病気もってんのか? >>616
待ってたらちゃんと左に戻ってくれただけの話
左からの追い越しは禁止だぞい >>617
蓋車を煽っても無駄なときは左から追い越してるが何か
お前のようなルールで雁字搦めになってる奴って本当つまんねえのな >>618
はいはい、>>616に戻りましょうねー >>619
お前本当につまんねえ返しだな小学生かよ
免許取ってからレスしてこいや >>621
図星だから草生やして強がるんですね
自演おつ >>617
馬鹿がすぐに左に寄る訳が無かろうが。
さっさと抜くが吉じゃ。 今日のサンドラ
京都5333
スバル レガシーアウトバック?赤
意味不明なパカパカブレーキ 明日のサンドラ、赤信号でエンブレ中にトラックの分際で割り込んで来やがった。もちろんノーウィンカー。 サンドラとは
英語圏で1915年頃から使われはじめた俗語で、たまの日曜にしか自動車を運転しない者、転じて運転技術が低く拙い運転をする者を揶揄する言葉。日本でも同様の意味に用いる。 ATだのナビだの自動ブレーキだの、バカでも運転できるようにしたら、本当にバカが運転しだしたのが現状 ハンドルの12時位置を片手だけで握ってるやつ、ダサいと思わないんだろうか? >>637
どこがダサいの?一個人の見解を述べられてもなあ >>638
本当に救いようのないバカだな
おまえ
一点で握ったら
対処可能範囲が激減する駄柄汚 車外ならともかく車内のことを気にする奴って頭おかしい
隣で見たんなら直接言ってやればいいのに
自分の見解に自信が持てないヘタレか掲示板で同意を求める構ってちゃんのどちらか >>638
ハンドルを正しく握れないと危険だよ
そういう危機意識の無さがダサい トップに手が届いてるのはマシ
ダサいかどうかは主観でしかないし
前傾姿勢でしがみついてる系はナウいのか?
教習車でも見かけるという事はそれしかできない人はそれでも良いという事だと思うのだが? 体を反り返って後ろ見てバックするときは上一点で握るだろ 身体の堅い俺は10時寄りでストレッチ気味にバックしてる。
目が覚めるw >>645
そーだな
走行中の切り角なぞ45度回せりゃ十分だしな 俺が世界の中心とばかりに喚くキチガイは総じて下手くそで自己中 狭い道路ですれ違うのに、真っ直ぐに止まらずに頭だけ避けてナナメに止まる車、
ケツが出っ張ってるだろがw >>649
どう見ても釣り、これで釣りじゃなかったら大したもんだ。 おい!サンドラども!
高速道路走る勉強して来いや!
スピードバラバラ、割り込み、煽り、ノーウインカー車線変更、意味のわからないブレーキ、ひたすらハイビーム、インターやパーキングの入り口へいきなりゼブラゾーンから入る。
無灯火、ひたすら追越車線走行、事故、故障。
ロードテロリストやんか。 1週間ちょい運転してなかったら、サンドラ状態になってた 法定60の追い越し車線で坂になってる道路を上り50&下り80と安定しないサンドラ。
アクセルペダル一定ではなく速度一定でヨロ。 アスペって速度一定にこだわるよなw
下りはスピードだせよw >>669
アスペなサンドラさんこんばんは(*´∀`*)ノ >>671
アスペさんに出来るのて杓子定規にルールに従う事だけやん
上手とか下手とか語りたがるからバカにされんやでアスペさんw >>673
そおゆうお前は前よりメーターばかり見てるアスペやけどね >>674
アスペってアクセル一定にこだわるよなw
制限まで出す気が無いなら走行車線走れよw 「そおゆう」を正しく表記できるバカ現わるwwwww驚愕やwwwwwwww むしろ上りこそスピード出せよ、下りより止まりやすいんだし
てな感じ 上り坂では走行車線の車にどんどん抜かれ、下り坂では走行車線の車と併走して蓋する。
うん、ゴミやな トロトロ走るくせに、信号無視する。全然安全運転じゃないw >>683
「事故の原因ほとんどはスピード出しすぎですよ。ゆっくり走ってれば問題ないですよ」 変なとこでテンション上ってもうたバカが放置されとるの見るとなんか切ないよねw >>683-684
信号無視もある意味スピードの出し過ぎと言えなくも無い 亀レスだが
>>637は”ダサい”という、
なんでも”かわいい””やばい”を連発する頭の悪い奴みたいな発言をしてるのが
いかんので自業自得だと思う、
”危険だから”といえば誰にでも伝わるだろうに ダサいと言われてよっぽど気に障ったんだろうなw
その通りなのに 「や〜い、サンドラーwヘタクソーwww」ってスレだからしゃーない(^_^;) いや、「サンドラは運転すんなカス」ってスレじゃね? 連休初日と最終日はサンドラの同時多発自爆テロばかり…
ホントにやめてほしい。 合流渋滞でサンドラは加速車線の先端で合流せず、合流点根元で合流するからほんと迷惑
この意味わからんやつもサンドラ 北海道も雪降ってガリガリに凍って連休突入のせいで
下り坂をビビりながらパカパカブレーキ
30km/h以下で三車線の右を走る
赤信号で早くブレーキ踏み過ぎ手前で止まり再発進
クソサンドラに巻き込まれることなく何とか仕事から帰宅できたわ >>702
先端まで行って入れて貰えなかったら詰まるのを気にしてじゃないか? たまにしか乗らないヘタクソだからそう考えるんだろうなw >>702
でもそれが正しいとなったのはそんなに前じゃ無かったよ、
20年位前は早く入ったほうが良いといわれていて、
その頃免許を取った人はそういう意識が普通だと思う、
で、それより若い人はそういう運転をしていた親をみていて…、となる、
もちろん今の常識は違う、というのはその通り 関越も東北道も追い越し車線だったのか。
サンデードライバーの仕業か? >>703
あんたはスパイクでも履いとるのか?
凍結路面の下りはサンドラ関係無くね? サンドラは凍結路面であっても車間距離空けないで走るよね
マジで迷惑 >>706
それは合流先がガラガラなときだけだろ
詰まってるなら先端行ってファスナーしろよ ガラガラな時で前車がトロい場合、速攻合流してくれると合流車線でブチ抜けるので逆に助かる。 >>711
それすると本線が待たされるんだよねえ
だから先端でファスナーだって言われてるのに、サンドラは自分勝手で他人はお構い無しだから >>706
ファスナー合流が首都高で定着して、ようやく10年とかじゃないかな
LAのフリーウェイで25年ほど前に初めてファスナー合流見た時は、車先進国スゲーと思ったよ >>710
最後まで読みましょう、
やっとではあるが今はそれが正しいと浸透している レス内容を把握できてないくせに反射レスする奴大杉内? >>714 ドイツでは。合流の先端で本線と合流側の車が交互に合流してまるでファスナーが閉まるかのように
法律でジッパー法っていうのが、あるらしい。 先端ファスナー合流が理解できない奴って後進国脳なんだろ >>712,717
単純に合流車線を目一杯使ってるだけだから問題ない(≧∇≦)b サンドラてルールを守っとれば自動的に合流できるファスナー合流を乱されると異様にイラついとるよねw 素朴な疑問なんだが、平日も毎日高速運転してる奴って基本底辺職だろ?
土日祝日はホワイトカラー様に道譲って大人しくあとに続いてろやゴミwwww
どうせお前らの1時間分の価値なんて二束三文の無価値なんだからよ ハンドル握ってるとすぐカリカリしてるチンパンジーは免許返納しろよ
自分は運転上手いと勘違いしてる貧乏猿ww >>724
俺は毎日高速道路で通勤してるホワイトカラーだけど、
知らんおっさんの臭いで充満した満員電車に比べたら、
コーヒー飲んで好きな音楽かけながら快適に高速道路で通勤する方が底辺だよね >>726
俺がダメだと思った事はだいたい違反で間違いない
相手がパトカーならそんな事せんでしょ >>730
都心に家は持てない貧乏人は大変だな
大型トラックにでも前後左右挟まれて死んでね 運転中におおらかな気持ちでいられない猿は運転適性が無いから免許返納してね😤 初心者マークが制限速度未満でノロノロ走ってても十分な車間距離を開けてちゃんと付いて行くんだよ?
それが出来なくてイライラしちゃう猿は自分がチンパンだって自覚して早く死んでね!
しまじろうとのお約束だよ!!o(^▽^)o 日曜夜の片側二車線道路、直前に無灯火のわナンバーフィット
ルームミラーに確実に映るように車間を開け、パッシング2回してから2秒ほどライトオフしてオン
気付かない・・・
もう一度・・・
やはり気付かない・・・
幹線道路との交差点右折レーンで停止、この信号がやや長い事は知ってる
アピールの為にドアを開け放しのままにして降りて歩いて行き、会釈しながら近づく
女子大生風の2人が乗ってる、そして全然俺に気づいてないorz
サイドウインドウをノックする
先に助手席の子が気づいてドライバーに知らせる
用件を伝えると恐縮しながらライトは点けてくれたけど、
あそこまで周囲に気を配らず運転してる輩が普通にすぐそこに居る事に改めて恐怖したね >>739
俺は分かるけどな
危険な動き、イラッとする動きはだいたい何かしら違反を伴ってる
バイクのすり抜けとかコンビニショートカットとか >>742
んなもん普通に違反だよ
わかる、わからん以前の問題だろw >>741
一昔前は信号待ちではライトをスモールに切り替えるのがマナーだったので、
交差点の向こう側の車が眩しくないようにだったかな?よくわからん理屈で消して、
結局点け忘れて道交法違反の無灯火になってる車をやたらと見かけたな
あれは何だったんだろう?? 街灯の無い道で無灯火やってたらこっちもライト消してあげるのが優しさ
コーナーでやってあげたら感涙ものじゃないかな >>745
ねーよwww
無灯火はそれに気付かないほど街灯類が明るい都市部限定の話だろ 最近の車のメーターはLEDで無灯火でも明るく見えるからしゃーない
スモールつけっぱで何回もバッテリー上げたw >>749
点けっぱにしてても鳴らなくて気づかなくてバッテリが上がる事がある、と読めるが車種教えてくれるか というよりキーオフにすればライトは消えるでしょ
室内灯は消えないからそれであがることはあるだろうけど >スモールつけっぱで何回もバッテリー上げたw
らしいよ >>751
それが当たり前と思ってると、レンタカー借りた時にバッテリー上がりやらかすかもよ >>750
知ってどうすんの?
日本で一番売れてる車の1つやで^^ ディズニーランドでバッテリー上がりの車見た事あるけど、スタッフが手慣れた調子で充電して、始動させてた
金の受け渡しはしてないように見えた
その辺りのサービスぶりはさすがだと感心したわ >>757
本題からずらすのは負けを認めたのかな?
ライトが点いてて警告が鳴らない車なんてわりといくらでもある >>757
一番というのも、いろんな一番があってな、
今一番売れてる車、過去に一番売れた車、軽自動車で一番売れてる車、日本で一番売れてる車、とかな。 >>751
うちは消えないが点灯したままドアを開けると警告音が鳴る
初心者の頃それでも気付かず出て行こうとしたけどw そっちはいいから。結局どの車なんだ?
うちの車(FIT3 HV)はオートライトならスイッチ連動でライト消える。マニュアルライトならスイッチオフで警告音鳴る。 まあサンドラはメカに弱いからな
勘違いに気づいて赤面してんじゃねーの? あとサンドラは自分の車が全てだと思ってるからな。
キーオフで自動消灯する車もあれば、警告音が鳴る車もある。
何もせずにバッテリー上がる車もある。
わざわざ車種を聞く理由が分からん。 >>765
> わざわざ車種を聞く理由が分からん。
知りたいから。それ以上でも以下でもない。 聞くのは自由やけど答えるのも自由やぞw知らんかったやろサンドラさんw 俺はわかったね
消し忘れ警告音の鳴らない、過去には一番売れていた車
30年落ちカローラだ、間違いない 名古屋人にとって
「サンドラ」 は 「サンデードラゴンズ(テレビ番組)」 の 略 >>772
プリウスにはライトが付いたままエンジンオフにしてドアを開けても警告音が鳴らず、
ドアロックしても自動消灯されない為、スモールランプ点灯させたままのバッテリー上がりが頻発するモデルがある
風説の流布であるwww で、オートオフも無く警告音も鳴らない車は結局あるの?無いの? サンドラとは
英語圏で1915年頃から使われはじめた俗語で、たまの日曜にしか自動車を運転しない者、転じて運転技術が低く拙い運転をする者を揶揄する言葉。日本でも同様の意味に用いる。 右折レーン混んでて被せ右折がデフォルトみたいになってるところはカオスだな >>792
何故知ってるw
でも怒るけどね (´・ω・`) 今日は追い越し車線併走車祭りだった…(´・ω・`) 2車線道路の信号待ち、1回の青信号でギリギリ通過できそうな位置からスタート
前車が遅くて、追い越してミラー見てたら赤無視してやがった
なんであいつら信号引っかかんの嫌なくせして、チンタラしてんだよ 信号変わって進める台数いつもの半分祭りだった
クソうぜえ 頼むから、交差点右折待ちは、交差点中央まで進んでくれ。 >>798
しかし反対車線まではみ出さないでくれ
>>797
発進まで時間がかかる(先頭)
先頭が発進してから3〜5秒後に発進(次車以降)
加速しない
(以上、ふんわり発進とは無関係)
それでいて運転に集中しているようには見えない 土曜日仕事でお客様回りしてると普段渋滞発生しないのに渋滞しているとサンドラが多いんだなと >>799
反対車線はアリやで。
いつまでも右折できなくていつまでも対向ばかり流れてるといつまでも右折車の後続が流れない。
上手に対向車線にはみ出てほんの一瞬対向止めるだけで全てが流れ出してゆく。
気の利いたトラックがいれば安定で譲ってくれるが、自己中マイカーどもは全体の流れとか考えられないからね。 色々なサンドラ祭りが開催されているようでなにより。
サンドラが興味津々のイベントが全国で開催されているみたいですね。 今日のニュースで危険運転の被害者ヅラしてたオッサンがドラレコ見たら明らかにサンドラ系のマナー知らず。
交差点で横断歩道があって先に左折待ちしてた車が対面にいて動き始めてるのに、右折レーンに入ってすぐ頭を先に出したもん勝ちみたいな勢いで右折開始w
結局左折車は停止して道を譲った。
その後、車を前に寄せて無理矢理止めてタバコ投げつけた左折車のドライバーも確かに問題だがこの右折オッサンの自覚のないクソ運転は腹立った。 >>801
対向が適当なところでパッシングして譲ってあげるのがベストだけどね、
実際にはなかなか無いけど >>804
譲ってくれるのは大抵は最後尾の車なんだよね 後続車がいると譲らない
後続車がいないと譲る
状況を正確に判断して合理的な行動に移せない日本人らしさがそこにある。 最後尾って上手い奴の確率高くない?
気が付いたら後ろも前も誰もいないw
「あれ?ここいつも渋滞してなかったっけ?」みたいな(^_^;) 本来なら早く出さなければならない左折ウィンカー
早く出すと対抗被せ右折にやられるのでレイトウィンカーを余儀なくされる
手前から減速し過ぎなアホは被せられても文句言えないけど >>809
サンドラ乙w
その場面、上級者なら早めの減速とウィンターで車間をあけて、先に太閤を右折させるような動きをする。
自分も相手もなるべく止めずに流すのが上手い奴。 >>809
逆。早めに出して、きっちり左を締めるんだよ。
そうすれば予測とマージンが周囲にできて交通が円滑に進むんだよ
ウインカーが早かろうが遅かろうが、右折で右車線に行くやつはサンドラと同じ行為で手抜きしているというを自覚したほうがいい
1車線で被せられたら?そういうやつはほっとけば視界から消える >>809
それでなにか損するとでも?
逆にぎりぎりまで待たせると邪魔するようなタイミングで
無理やり入ってくる奴ばかりと遭遇することになると思うけどね >>811
自己レスだが左折で右車線だな。
混み混みで交差点塞ぐよりはというなら許せるが、ガラガラで右へ直入りするやつは手抜き >>810-813
まとも感覚のヤツが多数派でホッとした
でも実際の道路に出ると>>809みたいなのばっかりでげんなり >>816
要するに自分が右折したいのに対向車が譲ってくれないからヘコんどるんやろおまえw
いかにもサンドラが考えそうな事やわw レイトウインターが増えたせいで今日なんか暖かいんだろ! >>817
キミは憐れみを覚えるほどのヘッタクソだな 交差点で青信号になってからウインカー出すのってアリだっけ?
車線変更の3秒前ですらないような気がするんだが…。 なんやねんアリってwいつまで教習所気分なんやおまえw すまんな、バスドライバーや
いつでも初心忘るべからずの精神でやっとるわ。 バイク乗りとしては、長い車は止まっても出しっぱなしにしておいてください ウインカーも出せないヤツなんて居ねーよw
居たら割り込まれてTV取材受けてるわw ウインカーも出せないなら手を出すしかないんかな?
その顛末が煽り殺人の石橋やろ
はークソ >>20
ラッキーって思うよね
有り難い 有り難い 来週あたりから盆暮れーゴールドが大発生するから心の準備をお忘れ無く。 実際はサンドラは丁寧でマシ
逆に通勤時間帯が一番下手糞多い せやな、みんな必死に急いで必死に運転してるからぶつからないだけ。
ぶつからないだけの無法地帯だもんな。 ぶつかったら地獄絵図やとゆう事実に目を瞑るサンドラさんw あと保育園の送り迎えの時間帯の周辺道路もかなりカオス >>829
手で合図するのは間違ってないよ、教習所でも習う >>837
ないないw
サンドラなんぞ、ガサツで周囲への配慮は皆無。
通勤時間帯は殺伐としたとこあるが、
流れや協調を乱さないよう気を使う空気がある。 サンドラのがウインカーとかちゃんと出す丁寧なイメージあるわ
流れとか言ってる奴って大抵雑で下手だから余計そんな気がしてくる まず、周囲を見てみろ。自分より上手い奴がいるか?
いないよな?俺は俺と同レベルだと思える奴なんて年に1回くらいしか見ない。
だったら、周囲のヘタクソと同じ事はしないよな?
速度超過、イエローダッシュ、車間不保持、一時不停止、直前ウィンカー、寄らない右左折、高速右左折、これ、全部ヘタクソの見本市だよな? >>847
ヘタクソゆうんはおまえみたいな鈍くさい奴の事やぞ >>848
お前多分典型的な下手くそだからもう黙ってていいよw サンドラは「サンデードラゴンズ」の略
名古屋のローカル番組 >>845
アホサンドラは基本、ウィンカーの意味が分かっとらんよ。
曲がり始めてから出したり、
高速の無理な割り込みとかでも、出せばいいというような感じ。
SC入口等で、急ブレーキしてから出すのとか得意技w 日曜に見かける車の方がまだウインカー出してるイメージ
通勤時間帯に見る車は慣れのせいかウインカーを出しすらしないイメージ 前の車がノーウィンカー車線変更したから追い抜いて俺もやったらすげー怒ってた >>856
ボンクレとかあまり運転しない人って、けっこう教科書通りな運転してると思う
中途半端な奴はまわりに感化されていい加減
通勤車とか近場買い物のみのババアとか どうもこの板は教習所出たてのお子ちゃまが多いから教えとくけど
教習所で習った運転は最低限のヘタクソな運転やぞ 教習所出てしまった後は知らんが、教習車とパトカーは最低限マシだと思う 免許さえ取っちゃえばもう教官に締め上げられられずに済むと思って気が緩んじゃってるのが大勢 >>860
おまえ、信号変わってからウインカー出して大回りで左折するんだろ? >>861
俺の地元の教習所の路上は本当に教えてるのかよ?ってくらい酷い運転してる
聞いたら卒業して一年間初心運転期間中の死亡事故県外公認教習所ワーストワンと聞いて納得 >>861
ずいぶん面白い統計があるものだな、
県内ならその県の中でという意味だとわかるが、わざわざその県じゃない率を調べるなんて >>860
と言う認識のバカは一番雑で事故を起こしやすい。
ウインカーは遅い、走行ラインは外れてる、左折で右に膨らむ等。 【CAUTION】サンドラ注意報発令【CAUTION】 >>866
事故おこしやすいんわ教習所出たてのおまえらやぞw
何を勘違いしたらその謎の自信もてるんやw 初心者、若者はたしかに事故率高いね、それは統計にも保険料にも出てる。
でも教習車の事故はなかなか見ないよね、追突されて大破ってのは見た事あるけどw
でもなんで教習中は事故らなくて、教習所出ると事故るか知ってる? 教習中と取得後の大きな違いは、
速度超過をする、
止まるべき状況で止まらない、
安全確認をしない >>874
つまりは慢心するのが悪いわけで、
長くのってる人はテクニックでカバーできてるだけ、
だということなんだよね。
スマホ運転もスピード超過も根は一緒、
これくらい大丈夫だと思って、
大丈夫じゃなかったから事故になってる。 >>875
どんなテクニックがあるの?
基本ルールの徹底が一番無事故の近道だと思うんだけど。 >>874
なぜお前は初心者は的確な状況判断が出来ないとゆう
安全な交通社会を維持する上での最重要課題に目を瞑るんや? いうと「ゆ」うなんて日本語のド基本中の基本すら出来ん阿呆が運転どうこう言うのか
流石に草生え散らかす ホンマにバカてこのハニートラップによう引っかかるわw >>873
朝4時頃、圏央道走ってたら追い越し車線常駐野郎がジワジワ近づいてきたので
やり過ごしてから前のトラック追い越そうと思ってたら
なぜかオレの真横で減速並走されてトラックに引っかかったぜ
サンドラなんかに気遣いしたのが間違いでした >>877
最重要項目は自称ベテランどもの危険運転じゃないのか? 養蜂場のトラックのことなのか
それともサニートラックの鬼キャン仕様のことなのか ハニートラップは草www
>>879馬鹿すぎワロタww /' !
-‐'―ニ二二二二ニ>ヽ、
ァ /,,ィ=-;;,,, , ,,_ ト-、 )
' Y ー==j 〈,,二,゙ ! ) 。
ゝ. {、 - ,. ヾ "^ } } ゚ 。
) ,. ‘-,,' ≦ 三
ゞ, ∧ヾ ゝ'゚ ≦ 三 ゚。 ゚
'=-/ ヽ゚ 。≧ 三 ==-
/ |ヽ \-ァ, ≧=- 。
! \ イレ,、 >三 。゚ ・ ゚
| >≦`Vヾ ヾ ≧
〉 ,く 。゚ /。・イハ 、、 `ミ 。 ゚ 。 ・ 初心者サンドラて悔しがり方だけは一人前なんやなwバカやのにw 休日の夜になると街中でハイビームや無灯火のまま走ってる車を見かけることが増える。 街中から暗い郊外に差し掛かるところでこちらのライト消してやると対向車に感謝されたまま時には逝ってくれる >>889
昼間でも悪天候でかなり暗いのに無灯火サンドラ今日も行く コンビニの駐車場は左側通行でなくなって無法地帯と勘違いする老婆死ね
明らかに逆走してんのお前のくせに俺が間違ってるみたいな視線すんなやカス! >>889
対向車が明らかにハイビームだろと思うくらい目を開けてられないくらいの眩しさのが来るとパッシングはするけど気付かないのかローにしようとしないの多いな
中には気付いてローにするのも居るけど遅すぎだろって思うくらいw
こっちはライトつけてるんだから見通しのいい道路なら向こうから対向車来るなって分かるんじゃねーの?ってのもあるけどそれほど周り見て運転してないのかもな >>893
車が無いと不便な毎日乗ってると思われる地域にも関わらず
土日でそんなのに出くわしたんだけど、やはり土日は特別なのかね。 最近はオートハイビームというものがあるらしいが
それに関係しているんじゃないかと思う >>898
フォグランプもそうだけど、一回点けたら、放りっぱなしで確認もしないし気にもしない。 少し離れたらもう大丈夫と思うのか後ろからハイビームにするやつも居るな
逆に、山道走っていて全くハイビームにしないやつも居る
そういう奴は大抵カーブミラーも見ていない >>898
オートハイビームは対応車来ると調整して眩しくならないようになってる 対歩行者だと下げなくていいと思ってそうな奴もいるな >>902
歩行者しかおらん時は危ないからハイビームにしとけよ 歩行者としてはハイビームのまま通過されると結構イラッと来るな
銃持てる国だったらタイヤ撃ち抜くレベル 歩行者を確認したら下向きにして減速したらいいんじゃない? >>906
普通はそうするもんだと思っていたが、>>903みたいなのも居るんだよね >>905
お前のイライラは交通事故より重大なんか?
思い上がりもたいがいにせえやw ハイビームからのトラブルはけっこうあるらしいが、警察は「ローにしなさい」とか「ハイにするな」とは絶対に言わないらしいね 問題なのはオートハイビームなんてない車のハイビーム こっちのが明るいからいいやっていつもハイビームのオバハンいるからな こいつはオバハンの心理状態に詳しい事を自慢したかったんやろか? 対向車や歩行者がいるときにローにしないのは減光義務違反だかなんだかじゃないか? 今日見たサンドラ、
左折レーン、直進レーン、右折レーン、完全に分かれてる交差点で直進レーンに割り込んでまで左折。
しかも直進レーン塞いだ状態で止まりやがった。関係無い直進車が何台も止められていた。 >>917
だからなんで対向車と歩行者を同列におこうとすんねん
ほんまサンドラはバカやなw >>919の投稿した2件の書き込み、両方ともクソ頭悪いなと思ったらすでにバカって言われてたw >>919
なんか、すまんな別にお前を馬鹿にしようとかそういうつもりは無かったんだが結果的に馬鹿にしてもーた 既に訳わからねえ運転や停め方する車が出始めてて配送やってるけど苛つくよ サンドラって、いろんなタイミングや位置がある中、最悪の選択肢を選ぶよな
そこででてくるか!?そこに止めるか!?
ある意味天才 それ相手が優先だから避けてやれよって思う場面でも避けないくせに高速の追越車線は自ら進んで入る(走行車線あいてるのに)
ポンコツサンドラが今日も行く 朝4時30分の早出出勤でさえヤバいのがちらほら居たのに日が出たらどんな魔境になってるんだ・・・
俺は今日仕事終わって生きて家に帰れるのか・・・? >>926
昨日、見通しはいいけど細めのカーブの手前の直線で対向待ってやったら
1台難なく通過したのに
2台目ババアが無理っぽいから、そっちが避けてくれとカーブ内で停まりやがった
無理なら手前の直線で待てや 【DANGER】盆暮れーゴールド警報発令【DANGER】 >>927
>高速の追越車線は自ら進んで入る(走行車線あいてるのに)
前にJAFの情報誌で
初心者が高速乗るときに3車線ある場合は真ん中が走りやすいといっておすすめしていた、
たしかにICとかSAPAの出入りがないから楽なのはわかるけど…
ただ2車線なら右は追い越しに決まってるからやっちゃいかんよね 近所の直線道路で軽ワゴンが横転しててワロタ
しかも数百メートル先の側道からの合流でも別の事故やってるし、早くも宴は始まったようだ いつも混まない渋滞しない道が凄いことになっているね >>933
tp://livedoor.blogimg.jp/norinews/imgs/9/9/99f44692.jpg 加速車線で車間なしの行列作って
まとまって本線に入ってくるやつも
サンドラですか? >>940
いつでもやw
全員入れると本気で思ってるw また右折レーンからはみ出た右折地蔵の行列で渋滞祭りになるのか 駐車場から出てきた車が入れてほしそうな目で見てきたから譲ったら、本線に入った瞬間右ウインカーだしつつ進路塞いできて唖然とした(;゚Д゚)
右折レーンもあるし曲がれるわけないだろってつっこみいれてから3分は待たされた 右折レーンから溢れた車両のせいで追越車線キープしてるバカ車両が減速させられてるの見るとざまぁと思うわ
追い越しという目的があるわけでもなくただ高速に走りたいという理由だけで追越車線を走ってる馬鹿は、右折車の邪魔になってる時に「しまった俺下手糞だ」とは思わないのかね こっちは捨て左折すりゃ解決するんで右折待ちのノロマサンドラは頑張ってねw カリカリした職業ドライバーと、休み入ったサンドラと、路上は交戦状態だ
気をつけて走りましょうw 一般道にも追越車線は存在するでしょ
捕まえるかどうかは警察のさじ加減だろうけどね >>951
首都高ですら追い越し車線無いのに一般道に無いでしょ >>948
千葉302
つ
だね
追い越しかけたら加速してきたので進路妨害で通報済み >>947
あ、でも2枚目に横断歩道が見えるな、横断歩道は追い越し禁止な! >>955
中央線は白の破線で見通しの良いところで抜きました。
が、相手が加速してきたので速度は察してくださいorz
25〜40km/hでムラのある運転してたから抜こうとしたのに、なぜ張り合ってくるのかワケわからん。 サンドラの見分け方
一般道に追越車線があると思ってる >>952
フハハ;`;:゙;`(;゚;ж;゚; )
サンドラー(笑)(笑) >>957
↓これが近いぽいな(要約版)
>サンドラ蓋車の種類
>C絶対先行派…自分の前に車がいることを嫌うので後ろは無視
>D自治厨派…後ろも自分の安全運転に従え!なので後ろは無視
>※CDあたりは追い越すと煽ってくる可能性があるので要注意 >>957
狭くカーブが多く、40制限なら、相手が悪いとまでは言えない 路地で逆走チャリと対向車の同時攻撃に会いあえなく停車 本線に入ってくるタイミングがおかしい
しばらく様子見していて俺の車の前に突然徐行で入ってくる
運転席チラ見すると何故か半笑い
ウインカー使わない、不自然な巡行速度(俺命名:迷い走り)大通りで迷惑な右折、ちょっと先まで行ってからUターンして左折したほうが遥かに早い じゅんこうそくどって、巡航速度って書くんやで
行じゃなくて航 ヘタクソは見たら分かるね
スピード出す
車間短い
進路変更多い
ウインカー無い、遅い、短い
右左折方向に寄らない
つまり、この真逆が上手いんだと思う
スピード出さない
車間長い
進路変更少ない
ウィンカー有る、早い、長い
右左折方向に寄る 左折で寄せないドライバーは迷惑だよね
それどころか右線跨ぐ勢いで逆に振ったりもするし
豆だけど最近よくある自転車レーンも、左折時は中まで寄せる >>968
思ってることが分かるヤツはエスパーと言われてもしゃぁないわ >>974
それはない
それはヘタクソによくある勘違い 「スピード出す」の具体的な速度域が分からないと何とも >>957
追い越しかけた時に加速されるのは進路妨害とは言わん
というか相手が加速した時点で左ウインカー出して追い越しを諦めて元の場所に戻れば済む話だろ
その発想が無い馬鹿は危険だから追い越しすんな
はっきり言ってサンドラに対して適切に対応できない奴もまたサンドラ >>980
進路妨害とは言わないが、他の車両に追いつかれた車両の義務違反
道交法第27条第1項 >>981
先行車に加速する意思がある場合は違反にならん スピード出す出さないではなく、流れに乗らない乗れないのが下手くそだと思う >>983
追い越しを開始したところで加速は駄目だろ
単純に危険 >>980
ちょwww
マジで言ってんすかサンドラパイセンwww >>980
サンドラパイセンマジヤバスwwwwwwwww >>985
まあ事故れば分かるんじゃない?
追い越し妨害と追い越し禁止違反、どっちが重罪で過失大かw >>952,959
サンドラパイセん大丈夫?(笑) 一般道の追越車線は法令上あるだけの話だろ
原付や小型特殊ならともかく、普通車でのキープレフトはとっくに現実と乖離してる
高速道路加速車線では60キロで合流しろと言うのと同じくらい法が整備されてないだけだ
一言で言うと、どうでもいい サンドラさん
俺の車は前後にレコーダーついてますんで道交法的におかしな動きして危ないなぁと思ったら警察に提出しまっせ >>993
おk、注意するから車種と色とナンバー教えといてくれ どうでもいい割にはいちいち絡んでいくスタイルワロス(笑) 追い越し始めたのはここからだけどダメだった?
https://i.i mgur.com/h0DnSHS.jpg 上記の日本語おかしかったな
写真の通り、片側一車線の白の破線道路で追い越ししました。 >>993
車両情報マダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン 999ならサンドラが高速の分岐点に衝突して車両大破で渋滞発生 このスレッドは1000を超えました。
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