★水没HV/EVは安全、バッテリーはプラス端子を外しマフ@チャンゲ国沢634★

「評論家」を「ヒョウンカ」「ヒョンカ」等と、通常あり得ない表記をし、
2ch車板では国沢氏を表す言葉として定着している。「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、
Changeを「チャンゲ」と書くに至り(後述)、 「チャンゲ」が定着、スレタイにも用いられている。
小数点に ”3,5km”の様にコンマを用いる文体で知られ、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、デタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、(株)国沢学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で活動停止。
自動車会社について独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は数少ない。
ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、 根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事だらけで要注意。
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が続出。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、主な著述対象は日産の電気自動車リーフである。
以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する。
川口市では整体と充電の両立を推奨。更に、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われた。
そんな中、H25年8月無銭飲食を理由とし突如閉店。しかし閉店の週に改造ズリーフで、丹後半島ラリーに出場した。
そして、件の叔母に1000万円以上の預金がある事が発覚(推定)。親戚と骨肉の争いに発展している模様。
VWのNOx不正疑惑で自動車メディアの沈黙を非難し積極的にVW擁護に励んでいたがエビカニ停止され、2017年から中華VOLVOの御犬となる。
2ch改め5ch本スレを常時監視し、自らの妄想日記・雉の切除・改竄にいとまがない。

前スレ
★SUBARUヨイショ連発も試乗会に呼ばれず闖入雉ポーズ@チャンゲ国沢633★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1530629173/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

>>576
びっくりw
誰かと同じようにしれっと修正したんかな。

>何より燃料電池車として一般向けに市販しているのは、いまだにMIRAIだけだ。

後が続かないのは何故かを考えようね

>御大の推しによってカローラは全盛期を凌ぐ売れ行きを示すかも知れぬ。

これは無理、仮に雉以外のすべての評論家が提灯記事書いても無理

ttps://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-8c-cb/yacchan_papa0831/folder/670963/15/39372815/img_0_m
ttps://d2dcan0armyq93.cloudfront.net/photo/odai/600/0805e706ca8044b2f9f395b02683754b_600.jpg
ttps://pbs.twimg.com/media/DWsJ6reVoAAzWzR.jpg
ttps://pbs.twimg.com/media/B1hNv4jCAAEaZ0x.jpg

>>583
カローラの全盛期は販売台数1位が定位置で
派生車種が何種類もあったからなぁ

ちゃんと断ってから修正しろよ、リセルール。

>>580
うん、ロードスターには同感だわ

>>446関係
 
>>480
ややっ、アンチラグ効かせ全開走行なんて一速入れたらバックだったくらいおかしな話デナイノ

>>481
車漫画くらいの知識しかないんでちょっと調べた
ラリーでグループNっつうとJAFの競技車両規則のRNのとこ見ればいいんだよな?

>RR/RN/RJ車両用改造規定
>3.13)排気系(エキゾーストマニホールドは含まれない)
>2 触媒コンバーター、排気ガス再循環装置、O2センサー、二次空気導入装置等が当初の通り取り付けられていること。
>4 いかなる場合も、当該車両の保安基準適合品への変更であり、音量規制値および排気ガス規制値に適合していること。

http://jaf-sports.jp/assets/img/regulation/2018regulation_rally.pdf
フッターのページ表記でいうところのp.325下から2行目以降

この規定見たら直管は無理としか思えないんだけど…つうか直管の排気音と触媒サイレンサー付きの排気音とだと流石に素人でも区別出来るだろうしなあ…となると俺が違うとこ見てんのかなあ

>>582

高圧充填でCO2削減効果なし、少ない水素提供インフラ、燃料も高い
が水素ステーションの実態

EVにもハイブリッドにも優位性がないからなあw
他は実際に走れるレベルまで行ってて市販化してないからなあ

590名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd0a-4TEq)2018/07/17(火) 23:27:42.58ID:exgqnpdXd
>>572
クスリ飲んで寝ろやポンスケ(・∀・)ナイフマン

弟子岩田くん、嘘プレスのカーボッチで働いてるのに、なんで試乗車はレンタカーなの?
自動車メディアの(自称)記者なのにメーカーの試乗させてもらえないの?
あれだけ大口叩いて俺様は自動車評論家と各所で自慢しまくりなのに

試乗車を借りるお金を募ればイイデナイノ!

>>589
チャンゲだって日常使いはしてないものな
ゴミライという珍改造に逃げたイメージか

試乗記を借りてくればお金もかからないデナイノ。
あれ?

>>591
あのデブはどこまでいってもただのバイト君だしね
本人は業界人ぶってるけど雑用係以外のなにものでもない

596名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ea87-d8J1)2018/07/18(水) 06:12:21.26ID:PUN0UZly0
親分見てると自動車ヒョウンカはデブでも汚くても許されると勘違いしてないか?

雉の子分がデブぞろいなだけか

>>580
相変わらず趣旨を理解してないチョイスよね。
先進技術の実証実験の意味合いが濃い車種から志取ったら何も残らないでしょ。

あくまでプロダクトとしての志を問われてるのに。

所詮「オレ持ってる、イェーイ」レベルだから、読んでも志が伝わらない。

弟子ナガータの名前を最近聞かないな。
支障より先に廃業か?

>>580
>乗り心地はトヨタ車でナンバー1だし

フロントがストラットでリアはトーションビームでしょ。
どうしたってドタバタ感が出ると思うんだけど。

トヨタのチューニング技術が凄いのか
トヨタのエビカニが凄いのか
国沢が鈍感なだけなのか

601名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0a56-aS16)2018/07/18(水) 10:03:14.02ID:NOEdD4Vp0
クルマ本体だけでなくカー用品にもくわしいドウギョウシャは、先生しか見たことがない。
消費者第一主義の、先生の面朴躍如とはこのこと。
これも、ジャーナリストに必要不可欠な探求心のカタマリだからろう。

流石というか朴李の領域

603名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 396b-qJjT)2018/07/18(水) 10:13:12.10ID:C9xjxHDR0
>>601
肝心の自動車本体についての知識すら、素人未満。
構造についても全く分かってないし、基礎となる物理や化学の素養も皆無。
色んな種類の車に乗ってみたことがあることだけは、認めても良いと思うが、
乗り味などを評価する感性も、エンジンの違いや、タイヤの空気圧不足すら
気が付かない鈍感さな訳で、これで自動車の専門家などと自称することすら
おこがましい、というのが客観的な評価。

>>600
カローラとクラウンが大差ないって言ってたし、鈍いんじゃないの

2012年04月18日 プリウスから100Vを

 ということで常時装着をしておくなら、バッテリーとインバータの間に
 『キルスイッチ』を取り付けなければならない。
 ちなみに下の写真はネット販売で買ったキルスイッチだけれど、
 使い物にならないゴミでございました。
 

使い方間違ってんだろタコ

 キルスイッチ 2011年11月19日 [日々是修行]
 本来ならスタッドレスタイヤの比較とか、ナビなど用品の比較とかキッチリやってみたい。
 されどカンペキな予算不足。そもそもWebからの収益は”ほぼ”無い。テスト予算などあれば、
 もっと本当のことを伝えられます。また、読む人の数が少なければ「有害」な情報だって出せる。

 スズキのトラブルとかも、実名や状況をさらにクッキリ紹介出来ちゃう。ネット界にはびこる
 インチキ情報に対する本当の答えを出すことだって可能。例えば先日のTOPでバテリー
 キルスイッチを紹介した。すると「コンピューターの学習機能が失われるので絶対ダメ」という
 コメントが多数。
 大半がデタラメだったので、妥当だと思えるコメントしか表示にしませんでした。主電源を切ると、
 ラジオなどのメモリーは消えます。でもコンピューターの学習機能ウンヌンの話は大げさ。
 確かに学習機能は持っているけれど、だからといって不具合に発展することなどありえないでしょう

有害な情報を出せる
バテリー
スズキのトラブルガー

用品、特に電装系は車両火災に繋がるからバカ沢さんは絶対に関わっちゃダメ

>>604
鈍い上にエビカニ。

http://kunisawakenkyu.sodenoshita.com/Part_6/6-11.htm

2003年4月26日

韓国が好きである。
何が好きなのかと聞かれれば難しいけれど、この国の”空気”が好ましいんだと思う。
もしかしたら遠い先祖に半島出身の人がいるのかもしれない。

5月27日 朝から撮影。終了後、大磯で行われている現代XGの試乗会へ向かう。
試乗記は次号のCTでお届けするが、驚くほど良くなっていた。
なかでも乗り心地や静粛性ときたら、大ゲサでなくセルシオに匹敵するほど!

>>565のオススメバッテリー充電器だけど、オカルト機能は別にして

>[電源] AC100V 50/60Hz
>[直流出力電圧(最大)] 14.4V(寒冷地モード:14.7V)
>[直流出力電流(最大)]
>・バイクモード:0.8A
>・自動車モード:4.0A
>・寒冷地モード:4.0A
>[消費電力] 60W
>[適合バッテリー容量] 2.3〜40(Ah)
>[外寸] 150×47×68(mm)

4A吸い出すなら60W消費では済まないし、損失分は熱になるのだけど、発熱量を計算して
適切な放熱板、外箱、ファンを選んでそのサイズになったようにはとても見えない

40Ahのバッテリーに充電するなら12〜15時間はつなぎっぱなしにすることになるし

数字を見ただけで「使い物にならないゴミでございました」だと思うがねぇ

>>601
ヒョウンカの同業者なんてほとんどいないですからね

この手の商品は開発にNASAが関わっていないと怖くて買えないよー

センセ、MJ氏が寺でジムニーを試乗してますよ。
センセは行かないんですか?

ttp://www.webcg.net/articles/-/39111

>>607
ん?
直流14.7Vで4Aなら58.8wで概ね60wなら辻褄合うんじゃない?
一応は販売しているのも比較的真面目な工具屋さんだし。

雉さん二羽あまり知られていなかったようですが
パルス充電みたいな機能って十数年前から出回ってて、俺がバイク買った時におまけで付いてきた充電器にもその機能が付いてる。
でもバイクのバッテリーは3回目の車検の前にはダメになってて交換したけどね。
オカルト機能なんてそんな物でしょ。劣化の要因なんて様々なんだからそんな万能な訳が無いわな。

>>601
暇そうだなバカム。
お仕置き部屋勤務は退屈かwww

>>601
ん?ドウギョウシャ?
誰と誰がvwvolvo

そろそろスズキかKYB辺りから訴えられねえかな。でもバックに圧力団体が付いてんだっけ?

グッズ系は良し悪しともかく専門情報誌あるから、今更、雉の出番は(ry

イーロンマスクの救出カプセルと言動に批判殺到だな。これも法則なのか?

>>614
バカで影響力皆無だから、相手にされていないだけ

617名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM7a-l/bZ)2018/07/18(水) 14:24:19.82ID:kMXmiomLM
・メーカーから取材目的で借りた車を又貸し
・ディーラーから試乗目的で借りた車を又貸し

本人名義の借り出しが両方のレベルで出来なくなっている
のが遠因だとしたら深刻だな。

>>604
逆に言えば大差ないならもう評論家きどりなんて何も語ることがないって話だよね

徳大寺氏も晩年は、現在のクルマは殊更に指摘するほどの欠陥もなく大差も感じられないから、
自分の気に入ったクルマを乗ったほうが幸せになれる、くらいに語ってたよね

センセが氏を師匠と仰ぐならヒョウンカを辞めてオートバックスでバイトでもしてろよバカチョン

客の車でホンキのタイヤ交換やらかしてクビになる、に100万ウォンw

怖いとか思わないのかなホンキのタイヤ交換
それともスリルを感じながらやるのがホンキってことなのかな?

人のこと危ない言って、自身は名古屋走り
相手が避けてくれているだけの枯葉マークの典型
まだ60なのにw

そんな雉に危険予知能力なんてねえよw

日記更新されてるわ。しかも二つ。

624名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ decb-SXlb)2018/07/18(水) 17:20:40.26ID:MnjbGx9d0
しかし、特大痔の弟子を自称するのに
「間違いだらけのクルマ選び」のタイトルを島下が使ってる
ワテクシを差し置いてトンデモナイと訴えるべきじゃナカロウカ

>>621
コラモウ本気出せば問題無いデナイノ。

まあ評論家自体が、メーカー情報の劣化版しか書けないし
要らない存在だよね

フェイクニュースの雉はそれ以下だけど

>>624
本家弟子と元祖弟子の争い見たいな?
センセ、訴えちゃいましょう。

しなやかなアルミホイールとやらをなるはやで詳しく怪説してほしい。

コストコの激安アルミの話はどうなった?
3歩歩くとバガになるトリ頭さんwww

630名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 661f-niB2)2018/07/18(水) 17:51:35.22ID:OaQOpn810
雉よ、日産自動車が発信したライン見たか?

>>606
雉が鳴いてますやんwww

ttps://i.imgur.com/0cuqlMh.png

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