ダメな修理工場・整備士 45件目□□素人勘弁

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ダメ整備士の集い
ダメ工場晒し行為はルール違反です
相談窓口までどうぞ

■国民消費者生活センター
外部リンク:www.kokusen.go.jp
■自動車検査と区立行政法人:通報窓口
外部リンク:www.navi.go.jp

素人さんの質問は他スレにてお願いします

※前スレ
ダメな修理工場・整備士 44件目□□素人勘弁
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1525685309/
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

BOなんてタンクだけでいいわ俺は50km出すか出さないかだし。

リザーバーだけかえるとかこれもう(変える意味)わかんねえな
ホンダや日産みたくサビやすいキャリパーやカップと合わされば最強ですわ

客が無知とは限らないのが怖いとこだぜ。
あえて評判の悪い店で買って調査して再生稼ぐユーチューバーもいるしw

>>950
タイミングマーク合わせた後、クランク回してカムのスプロケ1/4位進んだ先のマークを合わせてからテンショナ締め付けの事?

956名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 42dc-FARU)2018/09/22(土) 19:46:45.82ID:w6xVKLBb0
3G83にそんなのあったっけ?E07Aでは普通に張ってやり直ししたけど。

957名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2e74-XNRr)2018/09/22(土) 19:54:52.14ID:PSRUQBjy0
数十台、3G83タイベルやってるけど
1回転させてテンショナー緩めて手でもうちょっと張ってるわ。
切れた事無し。
というか、サーキャンで5万キロ交換指示てどんだけ信用ないんや・・・
あ、あと色々あるけど、クランクシールの抜け止め、当初は社外品使うから抜けるんや!って触れ込みだったのに
純正部品で抜け止めが付いてくる不思議。

>>956
E07Aってホンダ?三菱の3G83エンジンの話じゃないの?

959名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2e74-XNRr)2018/09/22(土) 20:00:43.22ID:PSRUQBjy0
3G83ついで
サーモケースのガスケット弱すぎて頭にくる。
いつも社外取るんだけど純正のガスケットってどんなやつ?
社外はメタルっぽい紙ガスケット

tベルト張って切れたことないな〜
7系カローラの3Aエンジンなら
張って切れたことがある程度
古くてすまんな

いえいえ

962名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c2a6-nClU)2018/09/22(土) 21:34:31.86ID:pj4+EgxM0
3Aエンジンで
張って切れたことないけどなw

>>959 純正もメタルっぽいグレーのガスケットだよ。

964名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 42dc-FARU)2018/09/23(日) 00:05:25.52ID:WmmtRhZk0
>>958
E07Aはホンダ、合いマークから数コマ回して張り調整ってホンダしかないと思ってたから。

>>964
三菱は3G83以外に4D56も2コマ移動があるよ。

>>935
特定出来たかもしれない

輸入車だとベルト切れる前にコマ飛び(欠け?山が無くなる)が多い
国産車は切れたのしか見たことない
今時のVW、アウディは交換必要なしとかいうヤバぃタイベル使用なのな
VWデラメカ曰く「変えなきゃヤバイに決まってるじゃん」だそうでw
 

オイル漬けのやつ?

>>967
昔BGファミリアでコマ飛び見たことがある。13万キロ無交換だったな。

970名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd62-IEmG)2018/09/23(日) 08:41:38.93ID:GAEWrmm7d
実際、10万キロ前後で交換して、
危なかったなーってのは見た事ない。

ゴムはやっぱり日本製だよな

972名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd62-Ho9B)2018/09/23(日) 11:38:13.78ID:RTtBw81Td
>>967
サンバーはほぼコマ飛びなんだが

>>967
4D56はコマ欠け何度か見たよ

この前の話
Tベルト切れたサンバー
社長が昔の人だから
切れてもサンバーはバルブに当たらないから大丈夫だと
ベルトだけ頼んで組んだがやはり圧縮はなかった
(´・ω・`)
そういう考えの人まだいるよね

うちのサンバーの場合
駄目元でタイベルだけ交換で大丈夫だった。
圧縮も問題無し。
勿論ウォーポンテンショナは交換せずの、
そのまま一年以上無問題の奇跡なサンバー。

ホンダの4スト草刈機直したんだが
タイベル付いていて戦慄が走ったわ
アカンわこのメーカー

いつも通り直せばええやん(にっこり
芝刈り機で時速100km/h出して喜ぶ層に大人気

978名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c2a6-nClU)2018/09/23(日) 20:09:59.99ID:HMAm3FEt0
>>966
100%出来てるだろうwww

979名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c2a6-nClU)2018/09/23(日) 20:13:03.90ID:HMAm3FEt0
>>976
しかも4ストで360°どこ向けてもエンジン始動中なら
OKだぞw
止めて逆さはマズイが

>>976
草刈機なのにOHCなん
すごいな
さすがに切れても干渉しないようになってるだろうけど

>>976
切れなければどうということはない

スレ立てました

ダメな修理工場・整備士 46件目□□素人勘弁
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1537704586/

>>978
あそこってダメな整備士いるのか
関係切るわ

984名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a2f5-3zlj)2018/09/24(月) 00:04:16.66ID:YzGVDbAT0
>>974
スバルサンバーは非干渉型だからベルト交換すれば復活すると思うが。
今のダイハツサンバー知らないが。

985名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0199-9P3A)2018/09/24(月) 00:13:32.74ID:XWq2PKKB0
ウインカーがオレンジの昔のやつはタイベルのみでOK
クリアなってからはバルブ当たるからダメだね。

986名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6541-3zlj)2018/09/24(月) 03:13:43.03ID:hq7W+cvO0
ヘッドライトスチーマー良いよ。ライトがクリアだと車両が新しく見えるし
耐久性も申し分ない

ターミネーター‥‥

スイッチに体触れ誤作動、切断機に頭挟まれ死亡
2018年09月23日 18時38分
https://www.yomiuri.co.jp/national/20180923-OYT1T50094.html

988名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c2a6-nClU)2018/09/24(月) 09:27:27.83ID:xSWzmg8J0
>>983
切ってくれ頼む!www

>>986
耐久性はどうかな?コンパウンドで磨いただけと理屈じゃ変わらん。コーティングしないとすぐに黄ばむやろ。

990名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 09a6-/e2F)2018/09/24(月) 09:40:18.79ID:FYsvTKgx0
2h○ en○ine○rin○っていう修理屋まじゴミ。社長は敬語もロクに使えないし計算もできないし頭悪い。高卒のくせに上から目線でしかものを言えないし。そのくせ上にはぺこぺこして、ああいうのが人間の底辺っていうんだよな。毎月赤字だろうしさっさと潰れろ

おっ入庫拒否されたクソガイジか?


>>984
TT系サンバーはフロントウインカーレンズが黄色はバルブ突かないけどそれ以降は駄目だよ

タイベル切れなんて国産で入ってきた事ないけど、そのサンバーが何年式で切り替わってるかは知らんが、それ以外でここ20年くらいでバルブつかないエンジンなんて逆にあるの?

アフターでクリアレンズに換えてる場合はどうすればいいんだ?

996名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6541-3zlj)2018/09/24(月) 23:26:14.09ID:hq7W+cvO0
KSがOKで、TTがNGなのか?サンバー

997名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6541-3zlj)2018/09/25(火) 00:02:55.67ID:/cYvjfIO0
あっ、TT系でも両方あるって話か ゴメン

おらワクワクしてきたぞ!!
https://youtu.be/FSmRZMqiEDM

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ウメ

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