ドライブレコーダー総合 122
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このスレッドはドライブレコーダーのお買いもの情報や画質や画角、ＧＰＳや加速度センサーなどの性能に関する情報
取り付けやフォーマット形式などのその他の関係情報について情報交換をするスレッドです、よくわからない議論に白熱するのは程々にしましょう。
撮影されたドライブ映像への意見・感想は"ドライブレコーダー映像に意見する"スレッドでお願い致します。
■まとめwiki http://wikiwiki.jp/drivereco/
ttp://sensei.moo.jp/dorareco/index.php
■機種別シリーズ説明
ttp://wikiwiki.jp/drivereco/?%B5%A1%BC%EF%CA%CC%A5%B7%A5%EA%A1%BC%A5%BA%C0%E2%CC%C0
■フロントガラスに貼り付け位置は、視界を妨げない事、ガラス上部より20%の長さに入ってればOK
ttp://wikiwiki.jp/drivereco/?%BC%D6%B8%A1%A1%A6%CB%A1%CE%E1%B4%D8%B7%B8
車内向けカメラは上部20%＆下側150mm以内取付可、平成29年6月緩和
吸盤式はダメ？ https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1504345728/947-952
■駐車録画についての考察
ttp://wikiwiki.jp/drivereco/?%C3%F3%BC%D6%CF%BF%B2%E8%A4%CB%A4%C4%A4%A4%A4%C6%A4%CE%B9%CD%BB%A1
■ドラレコステッカー専用あぷろだ (ｃｏｍを半角にしてください)
ttp://ux.getuploader. ｃｏｍ/Sticker/
■前スレ
ドライブレコーダー総合 121
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1526635467/
ドライブレコーダー 質問スレ
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1508644946/
■過去スレ：省略 : 旧テンプレ参照
■関連スレ：省略 : http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1477825172/1-12
■駐車中録画などの忘備録(汎用電源確保)
115 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1511091510/889-890
・889 バッテリー上がり防止ユニット (汎用) カットオフ条件
・890 サブバッテリー
以下テンプレが続きます、購入相談にはスレ内の購入質問用のテンプレを使って簡潔に 機種購入選定 質問用 “｛ ”は簡易選択用の列挙例、不要部分を削除
初心者用に無難な機種例： KENWOOD DRV-630
例)
■車名：自家用（１ＢＯＸ） ｛ 自家用／営業車（簡易取り外し可能を希望）／トラック
■目的：旅行記録にも使いたい ｛ 事故対策だけ／旅行記録にも使いたい
■予算：本体３万円まで （※ １万円以内は、中華のおもちゃが多い、総額？ 本体だけですか？)
■個人輸入：無理
■映像確認手段：PC ｛ 付属モニター／別途用意の再生機（スマホ・PC・タブレット）／両方
■西日本LED信号機対策：不要 ｛ 必要／有る方が良い／不要
■解像度：できれば高画質 ｛ こだわらない／できれば高画質／最低でもHD 720p／フルHD
■ＧＰＳ：必要 ｛ 必要／有る方が良い／不要
■車内機器：全て無し ｛ ・ETC 有り ・TV 有り ・ナビ 有り ・レーダー 有り
■設置：自分でする ｛ 自分で／店頭購入装着（+5000円程度）／持込み装着（費用は店で要相談）
□駐車中の限定的な録画：不要 ｛ 不要／希望（時間・機能には限度があるので期待しすぎは禁物）
□その他備考：アイドリングストップ車
※ オールインワンのような物はありません、又、機能性能が高い物は総じて値段も高くなります。
最近の高画質映像はその分、再生環境（パソコンなど）も高スペックが要求されます。
地域に関しては、西日本での電気周波数によって信号機が長く明滅しているように写ったりします。
又、夏場の高温・高湿度の地域ではリポバッテリー搭載機種は耐性情報に留意しましょう。
>>1 の■機種別シリーズ説明 ■駐車録画についての考察
以下に続くスレ内も、一通り目を通して読んでみましょう。
いたずら対策の証拠撮りなど長時間の監視カメラが主目的の来訪者は、
↓ セキュリティのスレが該当のスレにあたります。そちらへ行ってみてください。
【社外で】カーセキュリティについてxx【安心！】
http://dig.5ch.net/?maxResult=10&;Bbs=car&keywords=%E3%82%BB%E3%82%AD%E3%83%A5%E3%83%AA%E3%83%86%E3%82%A3
「トレイルカメラ」などでググってみましょう。 一部のアイドリングストップ車には注意。
「アイドリングストップ再始動時に電源確保のため、各部分への電力供給が低下する」
※ バッテリーレスのドラレコで再起動問題が発生する懸念あり。
極力アイスト車にはバッテリー内蔵ドラレコでACC OFFからも数秒間は録画を続ける機種を選択されることを推奨。
又は、アイストキャンセラーを装着する。
要注意→ ホンダ： ステップワゴン、オデッセイ、N-BOX 、N-ONE 、などetc.etc.
以下は年式やグレードでググルこと「ナビ再起動」
Benz： W205
BMW： ミニ
VOLKSWAGEN： シャラン
PORCHE： パナメーラ、カイエン（並行）
他、不明
▼対策用品 例
・バッテリーアシストユニット 型番 BAU-35A
BAT低下対策 ttp://www.interplan.co.jp/products/cars/products/4/0/0/BAU/
ACC低下の場合追加 ttp://www.interplan.co.jp/products/cars/products/7/0/13/ACC2A/
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B007QRY7NQ
・シガーソケット・ＥＤＬＣ・BOOSTER RCA-300
3.0Ｆａｒａｄ・キャパシタ内蔵モデル (高耐圧19Ｖ)
ttp://www.rossam.com/Capacitor/index_RCA300.html
特にホンダ社は、アイスト車でナビの再起動問題が顕在化してからも
車両側にDC-DCコンバーターやバッテリースタビライザー等を一向に装備しないケチ仕様で要注意です。
まず、車両電源を安定化させることから始めましょう。 ■西日本 60Hz 地域 LED 信号機 対応製品(1080p以上)系
価格帯(目安)
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1520326490/5
LED信号機対応 60Hz 西日本地域 写りかたサンプル映像(1080p以上の機種)
115(927) http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1511091510/927
西日本でのLED 信号光が消える例(1080p以上)
109(6) http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1501337582/6
信号機の電源周波数によるLED点滅とドラレコのfpsが数秒に渡って一致。
LED光の滅状態の瞬間時に日中の明るい状況下での速い電子シャッタースピード撮影間隔が重なりLED光が滅状態で撮れてしまう現象。
なお、撮影環境が暗くなると露光不足対応に電子シャッター開時間が長くなりLED信号機は光続けているように撮れる。
電力会社の商用電源周波数は電力需要の増減によってタービン出力調整で発電周波数は微変動する。
西日本の60Hz商用電源周波数は 59.8Hz～60.2Hz が偏差範囲（目標値）
滞在率95%以上 60±0.1Hz では 59.9Hz～60.1Hz で緩い変動幅。
国土交通省自動車交通局 「平成１７年度映像記録型ドライブレコーダーの搭載効果に関する調査報告書」
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/03driverec/resourse/data/dora-houkoku17.pdf
６．１ LED 信号機の映像消滅問題
ドラレコにある「フリッカー 50/60Hz」設定について
115(892) http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1511091510/892
ドラレコでの明暗差補正処理
明るい部分の白飛び、暗い部分のツブレを補正する機能
WDR : プレーム１画像ごとの明暗処理、ブロックノイズのようなザラザラとした動画になりやすい。
HDR : 明暗複数画像を合成処理、画像の時間差/速度差が大きいと静止画がブレた動画になりやすい。 ■最近の話題になっている主な機種、対角(動画形式/GPS形式){備考} H.264 が主流です。
半島 4K GPS WiFi : PITTASOFT BLACKVUE DR900S-xCH(？)162°(.mp4 {H.265 or H.264/AAC-LC}/.gps{Text}){SC/リアFHD}
台湾 1080p GPS WiFi : DOD RC500S-xCH(F1.6)145°(.mp4 {H.264/AAC}/動画埋め込み{機種専用}){SC/リアFHD}
半島 1080p GPS : COMTEC ZDR-015(F2.0) [29.1fps] (.avi{H.264/？}/？){？/リアHD(F2.4)}
（略）http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1520326490/7
※ {備考 B=バッテリー/SC=スーパーキャパシタ}
？ になっている所は生データが上がってこないから不明・未確認
〓●〓 GPSロガーとしての汎用軌跡データ *.NMEA が録れるドラレコ一覧(マニュアル等から確認)
121(729) http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1526635467/729
■ SDカードの違い
SLCタイプ 一般人が買うようなものではない。
pSLCタイプ 耐久１０万回。高価。ドラレコ用高耐久カードとして販売されている。
MLCタイプ 耐久１万回。中価格。ドラレコで使っても１０年以上もつはずなので十分だろう。
TLCタイプ 耐久1000回。一番安く何も書いてなければ大概これ。データの保存用なら何の問題もないが、ドラレコ用としては不安。 ■過去ログの年度目安 (数字は「スレ目(レス番号)」)
2018年：115(584)～xxx(xxx) ： 4K ？
2017年：104(051)～115(583) ： 水平360°製品がいくつか出始める。あおり事故がクローズアップ、前後撮影が脚光
2016年：090(540)～104(xxx) ： 日本のメジャーなメーカーブランド名で西日本LED信号機対応品を多種投入開始。
2015年：076(970)～090(539) ： 春カロッツェリア ND-DVR1 の電源話多し、各社フラグシップ機種は1296pに移行期？
2014年：065(811)～076(969) ： LS430W/hp f310 新春２強、 → SHD(2304x1296)機種がいくつか出始める。夏以降 LS460W 強
2013年：052(030)～065(810) ： 全国カー用品店舗の高性能機販売で「Garmin GDR32」１大ブレイク(夏)、年末 LS430W 席巻
2012年：038(598)～052(029) ： FHD 「DR400G-HD」故障続出で阿鼻叫喚へ 、バッテリーレスの「Papago! P3」の話題が席巻
2011年：027(244)～038(597) ： HD「CR-200HD」/「ドライブマン720」人気が出る → FHD 機種の到来
2010年：017(361)～027(243) ： mini病（ファイルギャップ）無し+高画質+衝撃保存で低価格を求めて右往左往
2009年：011(265)～017(360) ： 中華製/韓国製が増えて個人輸入話しが多くなる
2008年：007(771)～011(264) ： 「あんしんmini」旋風が吹き荒れる
2007年：003(478)～007(770) ： 初の常時録画型(VGA)「あんしんmini」12月発売
2006年：001(555)～003(477) ： イベント型、ビデオカメラ設置、パソコンソフトを使う話の混在
2005年8月：001～(554) ： 自家用車向けイベント記録タイプ9月発売開始
連続投稿規制でテンプレ貼りは連続7レスにとどめる必要があります。
スレ保守以外では前スレを使い切ってから移行してくださいね。
前スレ
ドライブレコーダー総合 121
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1526635467/l50 リアカメラ用コンパクトタイプかつFHDで
外部モニターに映像を出力できるドラレコってありますか？
予算1万5千円以内で考えています。 高いったって倍程度じゃん
撮れてなかった時に「やっぱりMLCにしておけば…」と後悔しないで済む >>9
発熱が酷いと噂の機種でも大丈夫なんですか？
大丈夫というのなら明確な根拠を示してください 根拠とか意味わからん。別に無理にＴＬＣ買わなくていいよ。 メーカー関係者が紛れ込んでるのか？２倍で売れれば大儲けだろう ID:3a73c26nみたいな知恵遅れがまだいたんだな 真夏日とかなって来たけど900Sの人大丈夫？
ってすでに750S持ちのオレは900S買っちゃったけどな。
温度の問題って駐車録画だけだよな？
だとすると駐車録画の時間が短くなる感じ？ ドラレコ導入に際し、相談させてください
■車名：自家用
■目的：事故対策だけ
■予算：カー用品店でコミコミ3万以内
■個人輸入：無理
■映像確認手段：PC
■西日本LED信号機対策：有る方が良い
■解像度：できれば高画質
■ＧＰＳ：必要
■車内機器：・ETC 有り ・TV 有り ・ナビ 有り
■設置：自分で／店頭購入装着（+5000円程度
□駐車中の限定的な録画：希望（時間・機能には限度があるので期待しすぎは禁物）
国内大手メーカーが安心なので、
ケンウッド DVR-325 や
パナソニック CA-XDR71GD を中心に考えています
車種はデミオXDツーリングです
他におすすめや盲点はありますでしょうか？ >>23
デミオで運転席側にkenwoodの320つけてます。
12000円で買えるので、価格とコンパクトさ重視だと、まあまあでしょう。
欠点としては、発売から1年以上経っているのと、最近のモデルと比較すると画角が狭いというのはあります。ハイエンドモデルでもないので、画質もそこそこです。
録画品質は選べないので、画質やフレームレートを落として長時間録画したいとかはたぶん出来ません。
側面ボタンは操作性が悪いです。決定や戻るのアイコンが分かりにくい。
競合モデルとしては、papago d11なんかも良いと思いますがgpsユニットが別なのがどうかと。 >>25
ご丁寧に説明いただき、ありがとうございます
ケンウッドのやつは使いやすさに難があるんですね
参考にさせていただきます
重ね重ねになりますが、
ドラレコを調べる中で、コムテックZDR703のような、ドライブレコーダー、レーザー探知機一体型の機種を見つけました
ゆくゆくはレーザー探知機の導入も考えていたのですが、このような一体型はアリなのでしょうか？
器用貧乏なイメージもあり即決購入に踏み切れません >>26
ZDR703は一体型ではなかったです
ZERO701DRでした 調べたら後者のほうも一体型ではなかったです
ご指摘ありがとうございます なんで前スレまだ残ってるのに新スレつかうんだ？
脳味噌が暑さでやられたのか？それとも元々？
ドライブレコーダー総合 121
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1526635467/ 外部モニター出力で常時リアドラレコを表示させておきたいんだが
この辺はビデオ出力のあるセルスターが優秀？ ドライブレコーダーで作動中赤ランプ点くタイプってあります？ ドラレコを証拠として警察に提出したら、事故以外のところも見られて別件で処分とかあるの？
事故より10分前に通行帯区分違反してるとかスピード違反で切符切られるんかな？ 処分されない根拠はないので、心配なら必要な部分だけ出してください。
普段から誰に見られても恥ずかしくない運転してればそんな心配無用ですよ。 SDカードのMLCタイプとTLCタイプ見分け方は？
Transcend SHHCカードはMLCタイプですか？ >>35
必要な部分だけ切って出すとか出来るんだな。
持ってないので知らなかった、教えてくれてありがとう。 ありがとうございました。
サンディスクのサイトより分かりやすい。 すみません上記のトラセンSDより少しランクが上のカードで
トランセンドのSDXC/SDHC UHS-I Speed Class 3 (U3)カードはUHS-I対応カメラの能力を最大限利用するために必要なパフォーマンスと容量を兼ね備えたメモリカードです。
読出しと書込みはそれぞれ最大で95MB/sと85MB/sで、4K動画も楽々録画することができ、コンピュータへのデータ転送も快適です。
このカードはMLCとか記載はないけどドラレコOKですか？ >>42
この製品？
https://jp.transcend-info.com/Products/No-615
上記サイトの下のほうに「製品情報シート」というリンクあるからそれをクリックするとpdfファイルが開く
開いたページの下段に4種類の製品が掲載されているが上記製品は一番左のものっぽい
（製品情報に出てる型番が記載されてるのが一番左の製品なので）
で、そこの記述を見ると、「MLC Flash Inside」と記載があるね すみませんでした。
ありがとうございました
これにします。 >>42
あなたが書いてるカード、通販サイトで見ると以下の記載があるとこがいくつかあるよ
> ドライブレコーダー、監視カメラ等の用途は5年保証の適用外となります。
製品の仕様で「互換性」の「対応機器」の欄に用途が書いてあるがこれ以外の用途は保証対象外ってことだろう
保証規定の制限事項の上から4番目に該当するとの解釈かと
https://jp.transcend-info.com/Warranty
>>45氏の指摘も気になる、SDカードのレビューとか見るとドラレコで使ってるという人がいるようだから
MicroSDではなくSDを使用するドラレコもあるんだろうけど 前は永久保証っての多かったが
ドラレコに使われだしてからみんな永久はやめたな やめたと書くと語弊があるか
免責事項が増えて実質的には永久ではないと書くべきか >>49
まずは1台買ってみる
あれこれ試して不足してると感じたなら
それを補う機能を持った別機種を買ってフロントメインとし、初めの1台はリアに回す
初めの1台もリアに設置できるか確認はしておくこと リアに最適なドライブレコーダーはどれなんだろう？
Amazonの中華製は安いけど品質が気になるし >>52
キチガイを余計に刺激して絡まれて死亡という流れが見えるｗ >>52
レンズの奥が光ってるようなイマイチピンと来ないデザインだけど、
英語読めないDQNに絡まれるリスクを減らしたんだな。 一番夜に強い機種はどれでしょうか？
スタービス搭載機種が飛び抜けていいんですか？ 最近駐車中にイタズラされるからドラレコを着けたいんだけど何がオススメ？
アイサイト搭載者だからあまり大きいのはつけれない
予算7000円位
おなしゃす ルームミラー一体型フルHD ドライブレコーダー MR-201がリリース！
https://autoc-one.jp/tieup/5002100/ >>61
リアカメラの映像を常時表示させたい俺にはぴったりだな。 ん？教えてもらう立場で言うのは申し訳ないんだけどさ
予算を見て欲しいんだ
中華で構わないからまあまあ撮れるくらいの物で良いんだ
頼むよ >>64
4K撮れて1万5000円ぐらい。
動体検知もできるし、熱ピンぼけ熱暴走にも強い。 相変わらずひどい運転だこと。左折するとき思いっきり右に振るわ
駐車もあいもかわらず時間掛かって下手くそだし >>71
駐車は時速1キロでする
慌てる必要は全くない！
遅い！とか起こる方が短気で人間性に問題がありとおもうわはっきし言って。 >>68
こんなに運転下手くそなら見せないか
もうドラレコ無い方良いんじゃね？
恥見せてるだけだよ
クソ遅い駐車と左折時の無駄なふくらみは後続に迷惑で他人の事故を誘発すると思うしトラブルの元
安全運転とは違うわこれ >>68
これ、相手を苛つかせて絡んできた奴をさも相手が悪いってことで晒すのが目的の運転？
てか、免許返上しろよ >>74
駐車は言うほど遅くないだろ！
これにイライラするならお前こそ運転適正ないよ。 >>77
言われるほど遅いよ コンビニ突っ込みそうなジジイの運転にしか見えない
イライラしないけど本当に下手くそだなとは思う
安全運転は自分が事故起こさないだけじゃ無いんだよ？
人に不安を与えない運転も大事だよ？ >>61
gps無しなの?
フロントカメラのレンズの位置が左ハンドル車の中華しようじゃね リア用ってGPSなしでもいいのかな？
フロント用はGPS付いてる(´･ω･`) >>76
なんだよ、セキュリティスレのあのキチガイかよｗ >>68
かっこよく素早く駐車しようとする危なっかしい車が多いよな
駐車スペースに入れる時は慌てずゆっくりするのが大事だよな
と思いながら見てみたら想像以上に超スローだった
怒りはしないけど心配しちゃうわ hpのf570gとリアのRC3の組み合わせを考えてるんだけどどうなんですかね。
5月にあったファームウェアアップデートで良くなったらしいけど、検索しても情報がイマイチ無くて分からん。。
使ってる方いたら感想教えてもらえるとありがたいです。 >>83
駐車場監視したいなら、内蔵バッテリーしか使えないから、
満充電でも30分で終わるぞ。 >>61 >>79
カメラレンズがミラー左裏についててサンプル動画も正面から左向きで調整可能角も小さそう
MR-201 https://autoc-one.jp/tieup/5002100/
・・・左ハンドル用だなｗ
￣￣￣￣￣ フロントガラス
,／ ← ミラードラレコ
[運転席側（右ハンドル）]
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ フロントガラス
ミラー → '＼
（左ハンドル）
[運転席側]
台形より角型で
反転使用時にはファームウェアレベルでメニュー文字表示も反転とか
180°上下左右反転できる構造と映像用ファーム作りしてれば右も左ハンドル車でも対応できるのにな。
中華か台湾の既製品の25fpsの代わりに27.5fps入れただけみたいな感じがする。
それとタッチ式は意見が分かれそう
俺は指紋（指の脂）で汚れると気になってしょうがないから嫌だな >>83-84 >>85
持ってないけど
f870g と RC3 だけ買って使うと >>85
本体内蔵バッテリーだけで短時間。
別のPMPなどの車両バッテリー保護機タイマー付きなども使うとマニュアルp.25 の動作が可能らしい。
f870g 取扱説明書
ttp://projectryukyu.co.jp/dr/f870g/pdf/f870g.pdf
p.23 3.2.4 駐車モード
p.24 3.2.4.1 本機の内蔵バッテリーをご使用の場合
p.25 3.2.4.2 常時電源コード接続で自動車のバッテリーをご使用の場合 ミラー型ドラレコでタッチパネルとか夜運転させない気かよ！と思ってしまう。 >>86
あーそうか、分解してカメラを逆さまに付ければミラーごとひっくり返してつければいいんだな。 >>85 >>87
コメントありがとうございます。
駐車監視は短時間ならーって感じなんですね。
主目的は前後が撮影できると良いなぁって感じなので、走行中撮影に問題ないなら悪くないのかな。
papagoから最近出たS36GS1も気になりますけどね。 >>91
否定的なレビューの中に電源系の話が出てるので俺なら敬遠するかな
ユピテル製品の他製品でもこの手の話題が出てくるのをよく見かける
使用するケーブルによっては電圧降下の影響で動作不良起こすみたいな話とかね >>92
リポバッテリー内蔵機種だから２～３年で寿命を迎えるという心構えは必要だけどね。 >>92
リアカメラ付き機種を、新発売含め比較検討した結果、
初期に発売されたZDR-015が一番優秀だった。
新発売を期待して、裏切られた感じです。 >>94
内蔵バッテリーで機器寿命が決まるのは嫌だよね 綺麗な海岸線を録画しときたい場合
前もって何か操作すればいいんですか
運転しながらできるもんですか
あまりそういうファイルが増え過ぎると
通常の録画部分が少なくなりますよね
製品次第とは思いますが皆さんはどんな使い方してるのかなと… アクションカメラをボンネットや屋根に固定してリモートスイッチで操作すればいいんじゃない >>98
常時録画中にマニュアル録画を使うのは自分の使ってる機種ならボタン一つで可能だが俺は使わない a119sが欲しいんだけどAmazonが無難かな？Amazonでも補償なんかないよね
何か他にも良さげなのがあれば教えて下さい >>96-97
多くの機種は保守交換用のリポバッテリーを売ってないからねぇ
大手メーカーはアフターサポートとして売ってはくれる所はあるみたいだけど、たぶん交換部品は高い、
ユーザーが開く（分解する）と以降は保証対象外に・・
それを勘案するとリスは良心的だと思う。 >>98
まず人の視界（首振り可動含む）は広い。
ドラレコはそれに比べて狭いし超広角は左右の歪みが大きい。
書き方からドラレコはまだ装着すらして無さそうだから書くけど
「あっ！ 綺麗な海岸線！」と見えても多くはナナメ前～真横の範囲。
ドラレコは普通、正面に向けているからそのままでは端にちょろっとしか写らない。
手で横に向けてもフロントガラスに垂直っぽくなるので映像は悪い。
さらに 運転に集中できないので危険。
CPLフィルターでもつけていないとガラス面の反射でさらに画質が悪くなる。
前もってアクションカメラなどを海岸線側になる窓近くに仮固定して録画を続けておけばいい
それか誰かを同乗者として乗せて撮ってもらえ ドラレコ買って配線するけど
前後まとめて買ってやるか
フロントしばらく使って新しい良さげなやつでたらそれ買って
今まで使ったやつをリアに回そうか悩む ドライブレコーダーが欲しい人は半数に！あおり運転に遭ったは90％以上【最新調査結果】
http://car-moby.jp/313726 今日クルマ乗ってたら、ドラレコが起動してないのを確認～
三年くらい使ったユピテルのだけど…
壊れる物なんだね(笑)
ただのダミーになりました。 >>109
GARMINのを使っているけど、2014年8月に付けたけど、まだ動いている。 >>95
ZDR-015は画質が糞
最高画質で録画しても動画のビットレートが8Mbpsしかないため（そのくせ音声はリニアPCMで
1.5Mbpsも割り当てているという謎仕様ｗ）細部がぼやけて走行中の車両のナンバーなんて
すぐ近くの車くらいしか読み取れない
昼間でそれだから夜は正面衝突の直前でもない限りもう無理ｗ
リアカメラは補正がないためさらに糞
海外勢から2年どころか4～5年くらい遅れているような製品だよ
ソースは今まさに使用中の俺
C860みたいに12Mbpsくらい帯域があればいいんだけど、それが無理でもせめて音声を96kbpsにして
空いた帯域を動画に割り当てればもう少しましになるだろうに…
ファームで改良できないのかな ハズレ掴まされた情弱がキャンキャン吠えててワロタｗｗｗ 他の人がそのハズレ掴まないようにとのレスだろが
お前のそのくさのほうがよほど糞だぜ 知ったか知識を披露したがる奴ほど実はアホでしたというオチな >>111
リアカメラ付きで、駐車場監視を時間制限で記録できるの、これしか無いのよ。
お前なら、どの機種を選ぶ？？ >>110
オレも2014年からGARMINのを着けていたが、最近ダメになった。
電源は入るが、ほぼノイズしか映らなくなった。 >>118
リアカメラセットに拘るのをやめた方が良いと思うよ。 >>120
駐車場で後方を当て逃げされてさ、リアも同時に撮りだいのだよ。
ビットレート８Mって、そんなに悪い数字じゃないと思うんだけどなぁ。 車種によってフロントガラスの角度が違うから、
場合によっては、映り込みが激しくなってしまうので
偏光フィルター付きのドラレコがオヌヌメだと思います。 >>121
ZDR-015の駐車監視はフロントカメラのみじゃなかったかな？ 朝からZDR-015取付はじめてやっと終わったわ
駐車録画配線まで付けて、調整も含めて６時間以上かかってしもた
メモリカードには作業動画がたっぷり残ってる(・ω・`) >>126
乙。
自分は素直に車屋さんにやってもらいます。^^; [字]警視庁機動捜査隊２１６VI絶てない鎖
7/1 (日) 19:00 ～ 20:54 （114分）
ＢＳ-ＴＢＳ(Ch.6)
戦慄の２４時間サスペンス！罪なき命救え！
相棒失った孤独女刑事ＶＳ巨悪犯罪組織ドライブレコーダーが暴く驚愕の真相とは！？
ラスト１７分の逆転劇 買い物ついでに初ドラレコで試乗してきたけど
一応ちゃんと撮れてる模様（駐車録画も
ただ走行中、アクセルに合わせて高周波の電子ノイズが入ってるな
まあ実用には問題ないからよしとするか、苦労して付けたし満足だわ(・ω・`)
>>127
それがいいと思うｗ >>130
俺も来週同じの取り付けるから、注意点とかあったら教えて。 >>115
本人乙
その人含めて過充放電保護回路２つのは１万円以下スレに以前来てたようだけど
そんな回路使わずに
内蔵リポバッテリーに過充放電保護回路付いてるからそれを取り出せば２回路ぶんの費用は無駄。 >>131
自分でディーラーで取付してもらったんだが思いつくのは
1) フロントカメラは法定上の取付位置が決められているのでその範囲内かつワイパー可動域につける
2) ハッチバックなどでリアの蛇腹通す配線の場合はケーブルのコネクタがL字型のため苦戦する可能性あり
3) 取付ステーを先にガラスに貼り付けてからカメラを固定しようとすると六角レンチがうまく回せない可能性あり
4) リアデフォッガーの電熱線の上に取付ステーの両面テープを張り付けないように注意 >>130
> ただ走行中、アクセルに合わせて高周波の電子ノイズが入ってるな
自分のはその手のノイズはちょっと確認できてないな
専用ビュアーでの再生でプチプチとノイズ乗るのはあった（FAQで解決）がそれとは違うっぽいね >>133訂正
× 自分でディーラーで取付してもらった
○ 自分のはディーラーで取付してもらった >>131
いろいろ書いてたら>>133が先に書いてくれたのでそれ以外でｗ
付属の両面テープについて迷ったので
フロントの糊面は透明フィルム側がガラス側、紙側が本体側。（多分
リアは赤面がガラス側、白面が本体側。（多分
後注意する事と言えば内張りクリップは丁寧に外す事、2つ潰したからｗ
>>134
まあ個体差なのかもしれんね
それともビュアーの問題か
今更全部外して返品もめんどくさいからもういいや・・ >>131
一つ言い忘れた
リアカメラはレンズがガラスの中心になるように付ける事 >>136
自分のは他プレイヤーでノイズ再現しなかったので専用ビュアーの問題だろうと
そのうち対処されるだろうと放置してたがある日ビュアーのDLサイトの一番下にあるFAQに気付いたｗ
自分はZR-01での配線なのでHDROP-09使うのと全く同じとは言えないが今までこの機種で
高周波ノイズの話は見た記憶がなかったような 取り付け位置なんですが
バックミラーのすぐ裏だと液晶画面が見えなかったり
助手席側だと手動録画したい時やり難い
とするとバックミラーの横、運転席側になるんですが、そんなとこでも上20%以内ならいいんですかね？ >>140
停めてから「さっきの録画できてるかな～」とかで見たくならない？ >>141
ちょっとセンター寄りに身体を動かせば見える位置につけてるから走行中は本体見えないところで問題ないわ >>138
そんな所にFAQがｗ でもwin10だから関係ないかな
他のプレイヤーも試してみたけど変わらなかったし本体の問題かも…
ようつべで似たような症状の動画あったわ、俺だけじゃなかった(・ω・`)
https://www.youtube.com/watch?v=83JPvho66Cc >>143
思いっきり不快な音ですね
自分のはそんな音は動画からは聞き取れません
動画主の人、ブログでZDR-015の動画の分離（フロントとリアの動画を別々に分離する方法）を書いてた人だね >>141
俺の使ってる機種だと再生モードにすると録画停止する仕様みたいだが
テスト目的以外で録画停止させてまで本体で動画再生する必要性を感じない >>145
そんなもんですか
いわゆるビデオカメラとは違いますもんね 偏光レンズ付き、駐車監視付き、リアカメラ付き、高画質のRC500Sが最強 １ヶ月ほど前に貼った時、気泡ぷっくりだった両面テープが
なぜかだいぶ気泡が縮んで目立たなくなった
暑さのせいか？ DR750Sこれあかんな
夜間だと停車中の先行車のナンバーすら白飛びで全く見えねーわ うぜええええ
糞隣糞長女の糞軽の機種駐車監視機能アリだわ！！！！！！！
あのガイジだから駐車中も録画してるくさくてかなわん！！！！！！！！！
こっちの家に向けて車停めてやがんだぜそんなんで撮影されとったらかなわんわ死ね！！！！！！！ マジイカレだしな
45歳くらいなのに離婚したんか知らんが毎日実家に戻ってきて過ごしてるクズ！！！！！
それも昼間でも深夜でもいつでも帰って来る不定期フリーター！！！！！！
超迷惑な駐車場所奪いが頻発で近所のフリースペースも自由に使えねーんだよコイツ1匹が邪魔するせいで！！！！！
酷いと15分買い物に行って帰ってきたら家の前から移動させてフリースペース奪ってるのが今まで何10回も！！！！！！！！
音聞いて出て来て移動させやがんだよマジ病気だろ死ね！！！！！！！！！帰ってくんな！！！！！！！ >>155
子供の頃お前がそいつにフラれて傷心なのは俺でも理解できるぞ ふざけんなヤツにおちょくられて怒り狂った記憶しかないわ死ね！！！！！！！ >>150
YoutubeでRC500SとDR750Sの画質比較されてて、皆知ってるよ。同じStarvisでもWDRのあるRC500Sは白飛び無し。現時点ではRC500Sの画質が業界TOP。 >>140
コムテックやセルスターなどオービスや安全注意情報を知らせるタイプは
運転席側の液晶が見える位置じゃないと意味ないだろうな
本体全面をガラスに貼り付ける形状ならマシだが、箱形だと結構邪魔だよね >>160
youtubeで見たけど白飛び対策はコムテックとケンウッドの最上位機種のHDRが今のところ2強かなあ
どちらかをフロント買換用に買おうと思ってる
Starvisで白飛び対策が疎かならフロントよりリアに向いてる
リアならライトが直接当たることはまずないし、スモークガラスでも明るく撮影できるから
フロントで正直微妙だったSN-SV70cを後ろに回したけど、こちらの方が適性かなと思った DR750SはWDR・HDRも無いのか、全然ダメじゃん。 >>133-137
遅くなったけど、ありがとう
とても参考になりました RC500Sは画質良くても、駐車場監視できないから、選択から外れるな。 モバイルバッテリーなしでの駐車監視はバッテリーの寿命が糞縮むからなぁ。 >>165
駐車監視は有り、画質も最高。
CPLフィルターも添付して最高機種！ 1万円以内で買えるドラレコで映像の綺麗なやつオスメス教えてください
今のところの候補はパパゴのGS_D11ですが中華でもいいです >>168
安いのはメーカー不明のコピー商品があふれてるからあっちで聞いた方がいいぞ
↓
【安物】１万円以下のドライブレコーダー 14【中華】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1525053752/l50 >>169
A119S
A119っつーのが長らく(2年以上)鉄板でこれを超えるのがなかなか出てない状況だけど、
Sはそれを暗いとこでも綺麗に取れるようにしたやつ
ちなみにPROはクソなので注意 >>169
PAPAGO好きならPAPAGO M26はどうだろう。7000円弱で買えた。
ミラー型でFullHD撮影時の映像は結構きれい。液晶が高解像度なので映像確認も◎。
付属するリアカメラはビデオ信号接続のSD映像だけど、
ケーブル作れば付属のカメラ以外の信号も入れられたよ。 >>170
誘導ありです
>>171
A119sは2万円と高いので評判のいいa119買うことに決めました
後押しありがとうございます >>165
RC500Sは駐車監視機能が３種類もあるのだが >>168
RC500Sは，怪しいサイトでしか売ってないし，口コミもほぼ無いから
人柱になるのは，いやだなぁ。
高機能かもしれないけど，普及しないよな。 RC500Sの口コミもレビュー動画も世界中に山ほどあって既に普及してるのだが
それが無いって言ってる人っていったいどんな世界に住んでんだろう・・・ >>177
RC500Sのまともな販売サイトは，ここだけのようだ。
https://www.lisway.com/SHOP/HDVR00108.html
しかも，リアカメラ付きモデルは在庫切れ。
マニュアルのダウンロードはパスワードがかけられて，見られない。
楽天も売り切れ，Amazonではレビューの一つも無い。
みんからで検索しても1ページで終わり。しかも重複して表示されてる。
いくらここで高機能だとヨイショされても，こんな状態じゃ，
おっかなくて手出しできないわ。ｗ BlackvueやDODの悪口書くとクソ業者の工作員が必死に否定しにくるぞｗ 熱落ちで大人しくなったところなんだから、
呼び込もうとするなよ。 俺が住む富士市は50Hzの西の端にあるので、富士川を渡ると60Hzになる。
だから両方に対応したものを買わないとなぁ。 >>178
パスワード掛かってんのはこのショップが独自翻訳した日本語版ね
メーカーの英語版はパスワードないよ
http://firestorage.jp/download/8c49b89c03781efbfeeae0efe9117f329af9bf46
楽天は同じショップだから在庫切れだよ。
Amazonはリア付きは6万とか8万とかの並行輸入品だろ。
そんなの買う奴いる訳ないんだからレビュー付けようがない。
少しは頭使ったら？
>>181
amazon.comのレビュー、英語読めないから星の数しか見てないってか？
星１つのやつがすぐ故障したって言ってる日は、まだ発売してない日なんだよ？
競合他社の嫌がらせってことくらい分かるだろうよ。
そのこともレビューに書かれてるよ。英語だけどね。
頭使えよ。
ここ、バカばっかだな！w >>183
日本でまともに商売したいのなら日本法人たててやれや、糞業者 一般人が聞いたこともないような代理店とか使わずにな Blackvueのクソっぷりが晒されたらDOD推しに切り替えるクソ業者ｗｗｗ 自分と意見が違うとすぐに業者認定する人のことを何て言うか知ってる？
バカって言うんだよ！w
RC500Sすぐ売り切れるくらい売れてるなら業者やりてーよ！w >>183
Do not buy DOD cameras By Ivan the terrible on December 15, 2017
Date First Available: August 28, 2017
海外では2016年に発表されて2017年春から売ってるんだけどそれは知らないのか 批判レビューへの返信でDODが直接処理するからメールくれとか書いててワロタ
すぐ故障する製品やその後の対応の悪さを指摘してるのに信用されてると思ってるのかｗ そんなに売りたかったら日本語マニュアルを公開すればいいのにな
購入の参考にできない dgdfFっfgっっっっっっっっっっっっっっっfvっっっっっっっふぇっっっっfっっっっっvっっqcg12）：：３２：：３３３：：」～(」 ( まあどっちにしろ、DODとBlackvueが販売店はともかく世界トップクラスであることには違いない。
例えばBlackvueをBMWのフォーラムで検索するとこういうようにレコメンドされてる。
https://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=1250530#/search/41508606?page=1&;q=blackvue&showposts=0 まあ、自分のお気に入りの製品を否定されたら、
気分悪いし、カッとなっても仕方ないよね。 文体からバレバレなのが酷い。
せっかくNG登録してるのに。 >>195
そんなのはいいから早く>>191の突っ込みに反論してみせてよ >>199
自分は真っ赤の人とは別人。
ここでケンウッドがどうとかセルスターがどうとか言ったところで、結局世の中はグローバルではDOD、BlackvueやThinkwareあたりがトップだよ、ってこと。サービスはどこもそれなりに悪いだろ？自分はまあそこまで
ひどい目にはあってないが。 自分で情報を集めてもそれを判断できない
思考停止してしまっては意味がないわな。 >>200
アフターは、その状況になって初めて痛感するよ。
私の場合、小さな代理店で電話は繋がらないメールの返事は遅い対応も微妙で困ったが、
国内メーカーは、レスポンスも良く不具合時の対応も悪くなかった。
まあ、liswayがどうかは知らんがね。 >>183
> 競合他社の嫌がらせ
と他人を工作員認定するくせに自分が工作員呼ばわりされるとバカ連呼
で、都合が悪くなると涙目で逃亡とか笑えて仕方ないんだが 自作(組み立て)パソコンにハマった経験からいくと台湾・中華は販売店初期不良交換期間が１週間あれば良い方だと思ってるわ
日本大手メーカーで１年って感じでいるがファームウェアやデバイスドライバの更新がすぐ終了するのは辟易する。
中華・・売りっぱなし
台湾・・サポート（掲載）長い
日本・・サポート短い又はweb非公開気味
ドラレコもそういう延長線上な感じがしてる 電源入らなくなった～
ユピテルはこういったトラブル多いのかな… 自作組み立てパソコンにハマった経験から言うと(ｷﾘｯ
痛すぎだわアホ 国内メーカーがもう少し頑張ってくれると良いんだけどねー
現状、高画質や機能求めるとどうしてもDODやらblackvueに目が行ってしまう
余計な通知機能やらは要らんので、ハイエンドモデルは純粋な性能にリソース振って欲しいところだ 日本の有名なメーカーじゃないと心配なのぉーっ!!
って人はセルスターとかケンウッドとかユピテルを買えばいいんじゃない？
画質も機能も性能も悪いからイザという時にドラレコとして使いもんにならんけどね
本人がそういうのを欲しいというものを他人が否定することなんかないさ ＞イザという時にドラレコとして使いもんにならん
高価なくせに発熱でシャットダウンするとかいうやつのことか？ ドラレコ設置してから狭角ドラレコが欲しい気持ちも分かってきたわｗ 昨日は最高気温34℃、晴天。
ケンウッドDRV-830を前後にVico Power PLUSで常時駐車録画してるが、
屋外駐車で12:30に車動かしたときには前後ともフリーズしてた。
録画ファイルからどちらも大体12:20辺りにフリーズしたと思われる。
DRV-610使ってたときは熱でフリーズした記憶がないか、あっても1回くらいだったような
こっちは純正OPケーブルと動体検知録画だったんで同じ条件ではないが
まだ7月、真夏になるとどうなるかなぁ >>207
夜間の白飛びは国内メーカーのHDR対応の方が勝ってる気がする >>212
広角と狭角
昼の解像度重視と夜の明るさ重視
動体検知と衝撃検知
用途を分けて前方に2台設置してもいいんじゃない
>>213
車内は60℃以上になるから、どんなドラレコだろうが常時録画はきついでしょ >>214
国内メーカー？
海外のOEM製品が多いからHDR/WDR搭載機なら同じ。 自作！の流れでカノーピス思いだした
カノープスじゃないぞ コムテックとかセルスターは日本製が大半だし、ユピテルも一部日本製もある
HDRが優れているのはコムテックとケンウッドぐらいだが
最近の海外プッシュ工作酷いな、国内海外関係なく良いモノは良いだろうに
経営きついの？
カノープス懐かしいな、ATI、Matrox、S3… >>218
外国製SoCに搭載されているHDR機能を使っているだけ 海外メーカードライブレコーダーと日本メーカードライブレコーダーはどちらがいいのですか？ >>220
好みの問題。
そんなことを聞いてる時点でダメ
あなたは実店舗で買えて１年保証はあるようなの選べ くるまの左側を良くぶつけられるから側方監視したいんだけどどんなのがいいですか？ >>222
家族が運転して自分でぶつけてしまうなら
後方はバックカメラとモニターで見れるようにすればいいんじゃない？
フロントはフロント向けのカメラが売ってるよ。
駐車場なんかで他人に当てられてる、というケースだったら
ドラレコ設置できるかのあんたの車の形状（車種）と当てられるという後ろか横か前すら分らんから
良さそうなレスは期待しないほうがいいぞ。
ルーフキャリア付けてるならバイク用の防水別体２カメラタイプを使うと撮影しやすいかもね さいきんは
する・される の区別がつかない馬鹿ばかりだな >>226
左側だけよくぶつけられる、ってまともな運転者ならあり得ないからな
そこまで見越してレスしてる奴がいるってことくらいはバカでも気付くわな >>220
世界に通用しない、日本市場でしか売れないものを作っている日本メーカーと、
世界規模で販売している海外メーカーと、どっちがいいかという質問？
まぁ、好みでしょう。 売れなくて暇なのは分かるけどさ、あまりにも必死すぎてな 高性能でも耐久性やエラー発生頻度とアフターに疑問が残る海外製品買うなら
メイドインジャパン選ぶのはおかしい事とは思わない >>228
海外で通用するものが日本で通用するとは限らない
海外メーカー押しだけならまだ許せるが、
国内メーカーを貶めるようなことまで書き込むようではもう末期だね >>218
ドライブレコーダーを販売している国内メーカーに画像処理技術は無く、海外のチップメーカーからSOCと画像ソフトを購入して組み込んでるだけ、従って同じSOCを使ってる海外製品と画質は同じ。心臓部が海外製でも日本製をアピール？ >>236
中身が同じで国内製品と海外製品の画質が同じというなら、
日本在住で価格の差以外で積極的に海外製品を選ぶ必要はなくなるが 燃える可能性もあるわけで
それなりの販売体制持ってるとこじゃなきゃいやだな >>238
いつもの人に構うなよ。
熱落ちして訳がわからないのだろう。 >>239
確かに、マンションの一室でやってるような所では、
不安で買うのは躊躇する。 個人商店ではないのだから、マンションの一室はさすがにないだろう。 >>236
そんな事も知らないで、日本人が日本製が良いと呑気な事を言ってると、その内に主要半導体は全て中国に抑えられるよ。
トランプの米国はその深刻さに気づき中国叩きに躍起だが、日本の政治家は忖度議論で呑気なもの。 >>239
上のほうで出てたPC自作パーツも日本でユーザー多いのはAsusなどの日本法人持ってる会社の製品
小さな無名代理店でしか扱わないような製品は人柱上等の一マニアくらいなもの
それが別に悪いとは思わんが、自力でトラブル対応するなどの覚悟くらいはないとね 日本製で今一番良さそうな機種ってどんな感じなん？zdr-015あたり？ 7インチの外部モニターに常時リアカメラの映像表示させておきたいんですが、
2万円以内でビデオ出力できるおすすめのドラレコありますか？（国産にこだわりなし）
今のところ候補はセルスターのCSD600FHRですが、Youtube見る限り画質がちょっと惜しい・・・ 少し前まではKENWOODとかネタで書き込まれる程度だったのに日本製押し流行ってんね
日本のメーカーはあんまドラレコに力入れてる感じしないけど https://www.asahi.com/articles/ASL746KH9L74PTIL045.html
堺市で大型バイクが車に追突され、バイクの男性が死亡した事件で、
容疑者は「（バイクが）前を走っているのは気づいていたが、ぶつかってしまった」と供述。故意に追突したことは否定している。
交通捜査課が中村容疑者の車のドライブレコーダーなどを解析すると、
高田さんのバイクが左側から中村容疑者の車を追い抜いた直後から、中村容疑者が約１キロ、１分間にわたり、
加速して急接近しながらクラクションやパッシングを繰り返していた様子が映っていた。
１度車線変更し、追い越し車線で前部からバイクに衝突していたという。 石橋事件以降ドラレコ装着車ほんとうに増えたと感じる。
機種情報追ってもいない普通な人が行動範囲でドラレコ買う方法といえば
ホームセンターや総合家電ショップ・ディーラー・カー用品店 ぐらい
JAFに入ってる人（車にJAFシール）でJAFメイトのドラドラが少し
最近は任意保険会社のドラレコが少し
ネット通販を一応できるレベルの人でAmazon・楽天などがせいぜいだろう
ドコのＰに停まってる車かで傾向が分れる感じだ。
近くにホームセンターがある周辺店Ｐで見かけるのはホームセンターで売ってる機種が多い感じ。 もともとマニアが海外製品を布教していたが、
色々アレで見直されているだけだろ。 >>249
日本製推しではない
海外製ならGarminとかTranscendなどなら別に購入をためらうこともない
怪しげな会社の商品は買わないということだけだ
安物ならリスク承知で買うことはあってもそこそこの出費が必要ならアフターやサポートを重視するのは当たり前の話 急激な需要による価格の高止まりもなくなって、一段落して売り上げが低下してきたのかなと思ったが
あおり運転のニュースは継続的に流れてくるな。
殺意はなかったと主張するアホまで普及したって事か。 >>246
VGAのコンポジットビデオ信号規格に期待してはいけない
素直にバック用カメラを別に付けるほうがいいよ。
一応、常時出力できる物にこういうのもある
Pioneer carrozzeria ND-DVR1
http://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/system_up/recorder/nd-dvr1/
ttp://amzn.asia/6l4jKV1
価格: ￥ 13,502 通常配送無料（現在の価格） >>253
mioとかDODとか日本じゃ知名度低いけどちゃんとした所もあるし >>246
自分は、AV出力があるので DR380G-HDを今もリアに使用し、リアのドラレコ兼用で重宝している。
５インチゴリラに常時、リア映像を流している、正像出力のため左右逆になるが安全確認はできる。
ゴリラ側でAV入力を切り替えれば、ナビになります。 残念ながらもう売っていないみたい。 >>259
代理店があばら家だったりマンションの一室だったりちゃんとしているところだよ >>250
今、自分が煽ってる証拠記録しながら走ってるとか考えてなかったんだろうな 海外製を不安に思ってる人の大半は多分英語が分かんないということなんだろうな
メーカーに直接問い合わせすることもできずメーカーからのサポート情報を理解することもできない
故障等の交換で海外とやりとりする方法が分からない
つまりデバイス自体のことではなくて自分の能力の低さからくることなんだと思うよ
基本的に不安て無知から来るんだよ
そういう人って気の毒だな・・・ いやー、ほんとキチガイは一定割合で存在するから気を付けないとね。
常に車間は十分にとって、挙動不審な車に近づかない。
ムリな追い抜きをする車には先に行かせる。 >>262
情けない奴だな
日本の消費者相手に商売したいのなら日本国内に自社の販売拠点やサポート拠点を用意しろよ
こんなとこで工作活動に精を出す暇あるのならな
それだけの経営体力もなければやる気もないからやらないんだろうけどな
そんな姿勢しかない会社のサポートなど期待できるはずもなく >>262
おたく数日前からバレバレだか、視点がズレてるぞ。 >>261
バカッターと同じ。
自分が法律違反しているという自覚がない。 >>250
犯人を庇うつもりはないがなんでわざわざドラレコの映像を提出してしまったんだろう
相手の責任を証明できるとでも思ったのだろうか バイクも轢けるもんなら轢いてみなと応戦したんだろ
原付でもない限り、そこらの平凡な車なんかに追いつかれるかよ アマとかに店出してる日本語の変なとこなんかは
何かあれば即交換で対応は良いみたいだが
去年のユピテルみたいなことあれば
即逃げるんじゃなかろかね トランセンドDrivePro 200とコムテックZDR-012で悩んでるけどオススメはどっち？
正方形ぽい形のドラレコが好き >>267
現行犯逮捕ということで車両ごと証拠品として押収されたのでは？
一度は逃走してるが舞い戻ったということから見ても気が動転しててドラレコの存在すら忘れてたのかもね
> 中村容疑者はいったん現場を離れたが、数分後に戻り、１１０番通報したという。ほかにも通報があり、
> 現場に駆けつけた捜査員に自動車運転死傷処罰法違反（過失運転致傷）容疑で現行犯逮捕された。 このセルスターの新機種の前後カメラのCSD-790FHGは買い？
日本製だし良さげに見えるけど
https://youtu.be/BPbha2ld8a8 >>270
以前ここで話題になったことあるが、ZDR-012は事故時の映像が欠落するといった
レビューがAmazonに2件あるんだよね
https://www.amazon.co.jp/gp/customer-reviews/R1H47MWCB5NORR/
https://www.amazon.co.jp/gp/customer-reviews/R3M12B2LCNJGE1/
レビューによればコムテックも把握はしているようなんだが、現時点で対応済みなのかどうか？
事故対策としてドラレコ導入ということなら俺なら選択肢から外す >>272
HD画質の古いのから変えたいとか
いままでもってなくて
初めてつけるならいいんじゃない？
先月ZDR-015付けたばっかりの俺は
替えるほどの物じゃないと思ってる >>272
CSD-790FHG 今年の東京オートサロンで展示されて少し前から発売開始したモデルだろ？
数ヶ月、せめて真夏過ぎるまで様子見すればどうだい？
出始めに買うなら人柱覚悟で買うべきだと思う。
リアの方が自車ライト照射が無いぶんの暗さと後続車のライトで夜間シビアなのに
前方用だけSTARVISとか・・・・片手落ち >>273
ありがとうございます
一番大切な所で録れてないのは困るのでトランセンドで考えてみます SDカードの保守のためSDフォーマッタV4のイレース機能で全領域イレースをかけてる。
イレースコマンド対応のリーダが必要。 >>271
殺人容疑に切り替わったみたいだな。
煽り運転じゃ過失にはならないだろう。 >>278
通常では殺す意思がないと殺人にならないんだが、どういう法解釈なんだろうな？ >>279
上書きフォーマットじゃないよ。普通のカードリーダでは出来ないイレースフォーマット。
イレースコマンドを送るとブロックが未書き込み状態になる。 >>280
未必の故意ってやつだろ。
明確な殺意がなくても相手が死ぬ危険性を認識していれば故意として殺人罪が適用されるってやつ。
事情聴取で「ぶつかったら(バイクの運転手が)死ぬかもしれないって思わなかった？」って聞かれて「はい」と答えたらアウト。 >>282
ここまでの馬鹿だとそんな小難しい話でもなくて
「抜かれてカッとなってぶっ殺してやろうと思って煽ってやったぜ」
と供述した可能性すらある ドラレコにはワンタッチで録画ファイルを復元不可な状態に削除する機能が必須だな。
しかも誰にでも消せないように指紋認証機能付き。 >>280
ドラレコに「シネー！」「ぶっこ○す」だとか容疑者の音声が記録されてたのかも 日本製と言われてるどうしようもない奴を買っちゃった奴からすれば
世界的に売れてるものが売れるのは悔しいと思うよwww
ご愁傷様www どうしようもなく気の毒な人だな。
熱で不具合が起きているようだ。 日本製と言われてる奴を買っちゃった奴からすれば悔しくてしょうがないだろうけど
日本製と言われてる奴はドラレコの最低限の機能すらも満たしてないからねぇ
お気の毒だよ！！！www
これから買う人は気を付けてね！！！ ここまでくると、もはや海外製品アンチの工作活動にしか見えない。 >>280
続報
追突直後に「これで終わりや」との音声が残っていたらしい >>292
そうなのか、だったら普通の殺人事件だね。
しかし何故殺意まで出るのかなあ、心理が分からない。 ID:q6feUvfkも人生の終わりをついに悟ったかｗ ここも次はワッチョイ入れた方が良いな
ステマと逆ステマ多過ぎ また無能工作員が暴れてたのか
すぐ反論できなくなって涙目で逃亡するしかなくなるのに 笑 >>292
くそこんなもんにｗｗ
>>293もわるいｗｗ騙されるおじいちゃんかよ 関西のノリでなんじゃこらしね！言っても警察的には強引に殺意で持っていくからな 今回は加害者のドライブレコーダーで墓穴掘ったけど、交通事故を装って殺人するケースは他にもありそうだね！前後カメラ付けてヤバイ時は状況を自分で喋って録音して証拠を残すしかない。 西日本のLED信号機に対応してるかどうかを重要視してる人ってあまりいないのかな
メーカーがアップしてる動画は東日本で撮られたものばかりだし、YouTubeで個人の動画見てても地域が書いてないものばかり
明確に「これが西日本のLED信号機を撮ったものです」って謳ってる動画は極端に少ない つまりは
このスレまで来てるのは極々一部の者というこった 量販店やホームセンターで売ってるのを適当に選んでおしまい
付けたから継続的な動作確認もせず壊れるまで安心
カードのフォーマット？何それ だろうからねぇ 27.5fpsとかならまだしも、「西日本LED信号機対応」って文言だけだと信用できないから動画を見たいんだよなあ >>310
逆に言えば、フレームレート27.5と表記がなく、
西日本対応と謳っている物は、
時間の長短はあるにせよ消えるという事。
だから、本当の意味で西日本対応を求めるなら、
27.5から選びなされ。 そこが信用できないならアップされた動画も信用できないんじゃないか？ >>312
対応って書いてある機種の動画を見たらボワ～ンとゆっくり明滅してて候補から外れたものもあってさ
何をもって「対応」としているのか基準が分からず、メーカーの文言は信用できなくなってしまった >>311
27.5fpsでも点滅するよ！
全く点滅しないのは夜だけだよ。 >>313
単なる商社の上役が細かい技術的なことまで分っていないからだろうさ
たぶんフリッカー設定の 50/60Hz をLED信号機対応の機能だと思ってたりな。
（スーパーキャパシタとリポバッテリーの寿命耐久性関係やアイスト問題とかもさ。）
物によっては同じフレームをダブらせて30fpsにしてるのもあるから
（同じ画が２枚続く）
動画確認できる方が良い罠。
LED信号機対応とか書いていてフレームレートが 30fps の機種は
LED信号機が高速点滅でも
ひっかっかりのあるようなカクつく動画の可能性も高いし
西日本LED信号機対応が欲しいと拘る人は
ちゃんと明記されてる 27.5fps 機種を選ぶべきだとは思う。 ドラレコごとき小型廉価品に放送局用カメラの様な３センサー式みたいな高価かつでかくなるもの搭載できんからな。
どっちかといえば
LED信号機のLED密封樹脂に短時間用途の蓄光剤混ぜてくれたら解決する問題なんだけどな 高速点滅なら不満ない
27.5fpsが一番いいんだろうけど、それでも0.3～0.5秒くらい（？）完全に消えることもあるらしい
このくらいなら信号無視の車に突っ込まれても反論できるだろうし、ここが妥協点なのかもなあ
https://youtu.be/9IJ_5tlPXhw?t=1m36s >>319
27.5fpsなら東日本でも西日本でも5Hzで点滅して見えるはず
0.3秒も消失するならスペック詐欺だわ 30だとどれが点灯してるのか分からんからであって
点滅でもどれがついてるのかわかれば有用 >>319
これ30fpsで撮ってるのをフレーム抜いて27.5fps出力させてるだけだろ
フレーム抜いてるからカクカクする上に30fps機と同じで西日本信号消えるという間抜けな仕様 >>309
パッパゴは初期設定だと1か月ごとにSDカードフォーマットしろーって言って来る。 >>322
なんて酷い仕様なんだ(´・ω・`)
メーカーが西日本LED信号機をバッチリ撮影してくれたらいいのに >>303
それは汚い関西が全面的に悪い
日常言葉の文化が下劣 LED信号対応って喚いてるのって関西人だけでしょ？
そもそも西日本なんかに行かないし都民には関係ない 都民って（の特に底辺層に限るけど） 東京都だけで成り立ってるかのような低能発言が多いよね
そいつらが日本全国回られても糞迷惑だから掲示板で低脳発言つづける分には構わんのだが
上級都民は色々回っているからそんなことはないけどね >>327
関西人だけと思っている理解の無さは問題だな。 ちなみに東・西日本という区分だと西日本の方が人口は多い 都から出ない底辺手民は客観的に底辺都民の事情を見ることも無く死んでいくから、大体が一生馬鹿
そんなのが軽く数十万はいる 東京に住んでる大半の人にとっては西日本の信号対応なんてどうでもいいと思ってるよw 文体が似てて気づいたが、
こいつ昨日も荒らしていたDOD先生だな。 >>332
DOD先生、お宅で扱ってる商品で27.5fpsな商品あるの？ >>335
扱ってる商品ってお前頭おかしい人？
都内で信号が録画されてりゃ何ら問題ないよ
日本で売ってるドラレコは多分全て都内で問題ないだろ
27.5fpsかどうかなんてそんなもん知るかよw 都内という極狭い地域しか頭にないのか？
同じ東日本でも60Hz周波数の地域は在るんだよ 底辺都民ID:CDBFKv/Cはマジで滅びた方が環境の為 ZDR-015のビューワが起動しねぇ…
価格.com - 『ZDR015ビューアが起動しない！』 コムテック ZDR-015 のクチコミ掲示板
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000993426/SortID=21344027/
これやってみてZDR_015_100245.exeは見つかったんだがそれをダブルクリックしても起動しない
このexeに互換モードを指定したり「管理者として実行」にしたりしてみてもダメ
タスクマネージャーに一瞬出るが1秒くらいで消えてしまう
Windows 8.1/64なんだけどうまくいった人いたらやり方教えて Windows7を使い続ける奴はわかるが
Windows8を10にしなかった奴ってなんなの >>342
Windows10のWindowsUpdateが酷すぎじゃん。
デメリットが多すぎる。 7から10にしたけど最高だぞ
確かにアップデートはやらかしが多くて初日にやるのはただの人柱だが
それ以外は総じて10の方がいい >>341
これまでは使えていたのかい？
以前に使えていて最近になってダメな場合は、ＬＡＮケーブル抜いてから
ZDR_015_100245.exe起動してみるとか。
春にGoogleMap API関連の機能拡張があった（バージョン上がってる）、ソフトによってはGoogleサーバーから蹴られてエラーに陥る可能性もある。 >>346
今日ZDR-015を取り付けて、初めてビューワを使おうとしたら起動しないんよ
サブマシン（Windows 10/32bit）ではZDR-Viewer Type04.exeから起動したので
GoogleMp API関連ではないと思う（起動しないマシンでネットワークを切って
ZDR_015_100245.exeから起動しようとしたがやっぱり起動しなかった）
8.1/64を10にしないのは、このマシンで使ってるソフトが10では問題が出ると
聞いているし、8.1で不便を感じていなくて10にする積極的な理由がないからだけど
そんなに変かねえ? >>339
都内に住めない人は悔しくてしょうがないんだろうなw
田舎もんばっかだなw >>341
うちのPCだとWindows10だとダメ、Windows7だと問題なく起動できる
どちらにもプロバイダ版マカフィーが入れてあるがWindows10のほうだけなぜか起動ビュアーがマカフィーに隔離されてしまう
で、メインで使ってたのがWindows7のほうだったのでずっと放置してたが今>>341の方法をやってみたら起動できたわ
手順6のとこは素早くやらないとフォルダ開く前にタスクマネージャから消えてしまう
うまくフォルダ開けたらZDR_015_100245.exeを右クリックで送る→デスクトップ（ショートカットを作成）
そのショートカットをダブルクリックで正常起動を確認できた コムテック ZDR-015
ZDR-Viewer Type04.exe
├ Version Info
│└ 1
│ ├ 0
│ └ 1033
Version Info - 1 - 1033
VALUE "CompanyName", "Cameyo (cameyo.com)"
VALUE "FileDescription", "Loader"
VALUE "FileVersion", "3, 1, 1446, 0"
VALUE "InternalName", "Loader"
VALUE "LegalCopyright", "(c) Cameyo. All rights reserved."
VALUE "OriginalFilename", "Loader.exe"
VALUE "ProductName", "Cameyo Application Virtualization"
VALUE "ProductVersion", "3, 1, 1446, 0"
Cameyo (cameyo.com)社製作のソフトウェア？ ZDR-015買おうかと思ってるんだけど
これなんでフロントの配線L字になってるのかね
画像検索したらL字になってる分、天井とドラレコの見えてる配線が長くなってだらっとなってダサいんだけど >>336
DODみたいな高級ブランドのドライブレコーダーで西日本とかいう田舎を走らないで欲しいよね >>336
日本人の9割は東京以外に住んでいるという事実 >>341
動画の確認をしたいだけならMPC-HCやSMPlayerのような動画トラックの切り替えができる
プレーヤーを使った方が快適に見れる
GセンサーやGPSデータの確認もしたいのなら…まあガンバレｗ HDR-201Gを付けて久しいんですが、リアに付けるのに良いのありますか？
日本製が売りなので同じコムテックから選ぶのがいいのかなと その201Gを後ろにまわして最新のやつを前につけたらどう？ >>360
ありがとう。
古くなってきたし、いいかも知れませんね。
リアのはそれ用の小さい物が良いのかと思ってましたが、考えてみます。 たぶん東日本より信号多いぞ
東北マジで信号無いからな >>349
Win10なら大丈夫というわけでもないのか…
>341のリンク先では
「サポートに問い合わせても、そのような問い合わせはないし、こちらでは起動してますとのこと」
なんて書いてあるけど、この調子だと問い合わせがないってことはなさそう
>>357
録画データからフロントとリアの動画を取り出す方法を考えていたので助かります
参考にさせてもらいます
こんなページもありました
ドライブレコーダーの動画からGPSデータを取り出したい - Qiita
https://qiita.com/k-shogo/items/908e8487ef7b0ea3c11b ZDR-015のリアの動画だけを抽出する方法は検索ですぐ見つかった
ドラレコ ZDR-015 の前後カメラ2映像を別々のファイルに分離する方法 - デフよん
https://def-4.com/zdr-015-howto-sprit/
XMedia Recodeを使う >>365
Win7でもWin10でも問題ないという人もいれば、マカフィーに隔離されちゃって起動できないという人もいる
>>341のサポート問い合わせの話は発売からまだ時間がさほど経過してない時期なので今はどうか分からないな
自分は専用ビュアーをイマイチと感じるのでMPC-HCやWMPでも特に不自由は感じないかな
ただし、HPC-HCやWMPだとGPSや速度、Gセンサーなどのデータは参照できなくなっちゃうが
>>366の方法はテストだけは実施済み（YouTubeへのアップロードまで）だが使う機会もなさそう >>365
専用再生ソフトはzip展開後にインストール行程がなさそうだから
さまざまな環境で試して報告してもらえる様に
晒しても大丈夫な生動画データをＵＰしておいてみてはいかがです？
アプロダ例
Axfc Networks http://www.axfc.net/
以前は新機種の人柱さん達がよく晒してた。
ただ・・すぐに 業者！とか 専用スレでやれ！とか言い出して叩く輩が出て
億劫になった雰囲気になってしまったけど ZDR-015は韓国製、としきりに書き込むキチガイがちょっと前までいたが
そいつは他機種含めデータ仕様とかを知りたがってたな
生データとかがほしくてたまらなそうだったぞ
http://hissi.org/read.php/car/20180428/L0ZJM3NTSnQ.html 生データアップとか言ってくるやつはネトウヨだったのかｗ
他機種でもこのスレに購入したやつが最初に現れた時も生データ欲しがってたな >>361
このスレはどうでも良い投稿ばかりで、真面目な人柱レポートが無くなったから信用しない。 あからさまなクレクレ君では反応してもらえないから親切心を装ってアップさせようとする手法に切り替えたか >>370
ビューワソフトが起動するかどうかという話でそれはここでダウンロードできるので
ZDR-015専用 ビューワソフトのダウンロードページ
http://www.e-comtec.co.jp/0_recorder/viewer/zdr-015/viewer.html
録画データがあるかどうかはあまり関係ないような?
いずれにしても生データは予想外のところから特定につながりかねないのでごめんなさい あの専用ビューワはちゃんと起動できる環境でもやたらと不安定で、
ちょっと早送りや巻き戻りをしただけですぐに再生がカクカクになったり
サブ画面が真っ黒になったりしてストレスが溜まりまくる素敵仕様 それこそ再生ソフトこそ自分達で作ってないだろ？
他のメーカーのソフト片っ端から入れて試してみれば調子いいやつあるんでないか？ >>379
クレクレ厨はディスり行為も有名だったなｗ 今、ジャパネットのテレショップでドラレコの通販やっているね 初のドラレコにコムテックの352ghは間違いない品ですか？ ZDR-015の後方ドラレコが取れてしまったのだが、購入・設置したオートバックスに
行けばいいのかな？今年３月上旬に取り付けたばかりだが、１年間保証書はちゃんと
とってあるが。でも粘着テープを替えないとダメそう。 設置してもらったなら店で貼りなおしてもらえると思うけど
とりあえず行ってみたら？ >>386
普通はそう簡単にはがれないがなあ
自分で元の位置に貼るならこんな感じのが市販されている
ドライブレコーダー 3M 強力 透明 両面テープ 2枚 張替用 コムテックユピテル ケンウッド セルスターカロッツェリア :deb:C.E.S - 通販 - Yahoo!ショッピング
https://store.shopping.yahoo.co.jp/c-e-s/deb.html?__ysp=44OJ44Op44Kk44OW44Os44Kz44O844OA44O8IOeymOedgOODhuODvOODlyDluILosqk%3D
これは最初からそれぞれのメーカーに合わせて切ってあるやつだが
ホームセンターやカー用品店に自分で切るタイプの強力両面テープ売ってる 粘着テープはダイソーのアクリルテープ使えばいい
文具コーナーにあったりする
色と厚みは店ごとに品揃え違うけどどれでも行けるはず >>386
保証書は本体の保証であって剥がれとは関係ないと思う。
まずはお店。行くのが面倒なら、3MのVHB両面テープ買ってはさみでサイズ調整して自分で付け直す。 >>387-391
ありがとうございます、とりあえず付けてもらったオートバックスに行ってみます ボタンを押したらファイル保護してくれる機種ってないですかね 初めまして。初めてドラレコをつけようと思っています。
車 ミニバン
■目的：運転中プラス出先だけ駐車監視（動体検知もしくは常時監視）
■予算：なし
■個人輸入：無理
■映像確認手段：こだわりなし
■西日本LED信号機対策：不要
■解像度：できれば高画質
■ＧＰＳ：必要
■車内機器：・ETC 有り ・TV 有り ・ナビ 有り
土日しかほぼ車を使わないため、出先だけ（大型ショッピングモール等）はしっかりと駐車監視出来るものを考えています。
動体検知か常時録画希望です。
操作性が簡単なものがいいです。
なにか、良いものありますでしょうか？
よろしくお願いいたします。 あと、バッテリー上がりを防止するものも付いていて欲しいです。 予算なしって・・・・んじゃ付けるの諦めるしかないでしょ 上限なしじゃね？
ショッピングモールとかメインならQ-02cは？ 駐車監視重視なら個人的にはDR750SとPMPお勧めなんだけど、ここで挙げると叩かれるんだろうな 駐車監視用にケンウッドの830とUPS300で
常時録画にして使っている。 >>394
ないですか？ないです。
ありますか？あります。
で返答終わるのは本当に中国人か最近のゆとり以下世代みたいで電車でにやりとしただろ…… >>405
おざなりな質問にはそれなりにしか答えないだろ
ファイル保護なんて大半の機種が備えてる機能。全機種書き連ねるのかよ 聞き方が悪くてみんな無視してるのにわざわざ答えてくれた人に文句言うとか >>364
購入を煽るような記事で胡散臭い。
近所のカー用品店に行ってもドラレコ在庫潤沢で売り切れなんて見たことない。
ドラレコメーカーが書かせてるんじゃないかと勘繰ってしまうくらい。
>>393
PAPAGOだと！ボタン押せば、今撮影中のファイルがロックされてEMERGENCYフォルダに移動されるよ。 コムテックの2機種
532と752だったかな？
それとミラー型の112
どれにするべ？ >>411
何も希望条件も言わずに、
わざわざ投稿する内容でないと思うが？ >>412
んだ
まだぼんやりと考えてるだけだべ
んまー
じーぴーえすとちょーきもちいいえいぞうにおれはドラレコをつけてるぜぃみたいなのをさけたいだ 昨日テレビで使用期限切れの信号機問題やってたが
信号機がおかしかった場合の証明にはドラレコ必須だな >>395
みなさん、回答ありがとうございます。
回答してくださったやつ調べているのですが、どの機種もショッピングモールとかについてボタン一つ押せば起動出来るやつなんですかね？
すいません、ぜんぜんわからなくて。お店行っても種類多すぎるし聞いてもわからんし。。。 >>415
駐車監視をマニュアル発動させたいってことか
その前に土日しか車乗らないのに車載バッテリーで駐車監視って何分くらいを想定してるの？
出先といったってコンビニ駐車場に数分程度もあれば、行楽地の炎天下駐車場に数時間ってのもあるでしょ？ 駐車監視してても左右のクソ共がドアパンチしてくるから正面ばっかりやっても無駄
と使ってて思った
下手くそが突っ込んできた時用の衝撃検知くらいでいい >>416
返信ありがとうございます！
厳密に言えば、毎日通勤で3キロ乗ります。
土日は、20キロ以上は使う予定です。
炎天下で4時間くらい使えればなと思っています。
バッテリー低下したら自動オフしてくれるものがいいです。 >>417
やっぱりそうなんですかね。
いたずらや当て逃げ防止でとかで買おうと考えていたんですが。 >>415
例えば、コムテックの機種ならサイトや取説に「ワンタイム駐車監視モード機能」の記載がある機種はできるはず
押すボタンや押し方（長押しなど）は機種による違いがありそうなので詳細は取説見るしかないな
話変わるけど駐車監視ってさ、結構考える要素が多くてそれらをきちんと理解してないと運用は難しそうだよ
LaBoonのようなサイトで予備知識をつけ自分の環境を考慮しながらある程度の方針を決めたうえでここで
質問したほうがいいんではないかい？ 車水没して今の車もドラレコダメもになったし
新しいのは前後セットにしようと思うんだけど
夜の写りや駐車監視も考えてかつ不具合少な目の国産って選択でセルスターのCSD‑790FHGってどうかな？ >>423
敢えてセットが良いならそれで良いかと思います、！ >>418
751G着けてるけど、降りるときボタン押すとそのときだけ駐車監視モードにできるよ >>401
自分もその組み合わせで2個連結している。
10時間以上余裕で録画できるし便利だな。 リアの本体は液晶もSDカードもなくカメラ部分だけだと考えたらこんなもんとちがうか？ >>423
100万画素のチープなリアカメラ搭載で実売4万円超えとか冗談は勘弁してくださいよ！ CSD-790FHG
今の時点で最新２カメラフラッグシップモデルでSTARVISが前だけ、
後方用がExmor R以外の100万画素ＨＤ止まりというのも海外勢フラッグシップモデルの数代前の仕様ではある。
http://kakaku.com/item/K0001065739/
最安価格(税込)：\40,980 ～\44,500
この価格ならせめて前後共にSTARVISでメディアもSDXC128GB対応で出して欲しかったね 前後別々に最適な物を選べばいいのに
面倒くさがりが多い。 前後2カメラでレーダー付きのドラレコはありますか？ >>422
ありがとうございます。
もう一回しっかりと調べてから迷ったら投稿します。 前々スレだったかユーザーにサポートを叩かれてたセルスター
汚名挽回で新製品をそれとなく>>272>>423でアピールしようと試みるもあえなく失敗し涙目逃走 根拠なく国産勧めるやつら突然増えたと思ったらそういう事か >>433
ドラレコ装着まで至っていなかった層が石橋事件以降に前後まとめて付けようという需要で
前後セットの一括管理とショップ取り付けは楽だろうからな。
つーか
新機種購入で古いのをリアに回していく人でもなければ
リアに最適な単一機種というのは往々にして無いに近いよ。
・モニター点灯もなく小型で後方視界の邪魔にならない。
・照度の不足気味でも撮れる高性能センサー搭載。
・リアガラス傾斜が垂直に近くても設置可能。
BlackVueやユピのルージュ（円筒）形とかカメラ別体式を探すとかだろう。 >>434
レーダーとドラレコ一体型？
前後セットモデルは無いよ
前方用ドラレコ＋レーダーは出てる。
コムテック CB-R01
http://www.e-comtec.co.jp/0_recorder/cbr01.html
ttp://amzn.asia/7jR9q5h
価格: ￥ 25,730 ： 2018/07/09 調べ >>418
3kmぐらい歩けば？
30分くらいで着くし痩せるぞ。 このスレ的にはKENWOODって何がダメなの？DRV-830検討中なんだけど。 お世話になります。
勉強した結果
HDR-751GかHDR-352GH
にしようと思っています。
そこで、サイトにある
この機能を使用すると待機電力は小さくなりますが、「HDR-351/2」の持つ駐車監視モードは無効になり、走行時と同じ状態の録画を「HDROP-05」からの衝撃検知給電で行います。（起動に数秒掛かるのでイマイチかとは思いますが）
というのが、よくわかりません。
常時録画もできて駐車監視もできて、省電力モードの衝撃感知もできるという意味ではないのでしょうか？ >>442
OEMってとこぐらいじゃね。
俺も使っているけど、ダブルスロットで長時間録画できるし、便利だよ。
今のところ、不具合は起きていない。 >>442
別にダメという訳でもないと思うよ
DRV-610の時にアイスト車で再起動問題出て少し叩かれてたけど対応ファームウェア出て沈静化したし。
ただ、ケンウッドだから国産国産と喚くのが来ると少しウザイぐらい。
ケンウッド印のドラレコは主に２種類の系統に分かれる
再生ソフト
KENWOOD DRIVE REVIEWER for Windows を使う MOV
DRV-830・DRV-410 系
KENWOOD ROUTE WATCHER II を使う MP4＋NMEA
DRV-W630／630・DRV-610・DRV-325/DRV-320・DRV-230 系
DRV-830のダブルスロットは、128GB/１スロット当たり の上限があるらしい。
DRV-610は 200GBのメディアが使えたという報告が上がってた。 >>443
HDR-352GHも駐車監視機能も使ったことないが
HDROP-05の取扱説明書に書いてある通りじゃないの？
元々HDROP-05という製品はコムテック製ドライブレコーダーに接続することで
駐車監視モード非搭載の機種でも車両キースイッチOFF後も電源供給を行える
ようにし、録画を行えるようにする製品なんだろ？（取説の商品説明参照）
HDR-352GHだと駐車監視モード搭載の機種だから、HDROP-05の取説で
網掛けされた設定をしちゃうとHDR-352GHの駐車監視モードとしてではなく
HDROP-05の機能として動作するよ、という意味なのではないの？
衝撃検知はHDROP-05自身が持つセンサーで検出を行うと
要するにHDROP-05のディップスイッチの設定通りに電源供給するよ、でも
それはただ電源供給してるだけでHDR-352GHの駐車監視モードという扱いではないよと >>446
ありがとうございます。
HDROP-05の取り扱い説明書に詳しく書いてあるのを逃していました。
もう少し、勉強して購入します！
ありがとうございました！ >>444
>>445
レスどもです！
なんか売れてる割には名前出てこないなぁと思ってまして。
検討してみます！ >>440
ありがとうございます
2カメラは無いんですね
別々に検討します >>442
DRV-830、無難でいいよ。駐車監視に多くを求めなければ、ダメってことはない。
全体的に色は薄いけど、無理せず強調しすぎずざらざら感も少ないし
夜はシャッタースピードがあまり遅くならないようでブレが少なくて綺麗に撮れてる。 >>449
解像度がVGA（640×480p）,17.5fpsでクラウド用途、長時間運転向きだな。
東京海上のドラレコ特約で貸し出してるFHD仕様の姉妹品かね。 >>445
DRV-830もNMEAファイルは別フォルダに作成されてるかも？
NORMALフォルダに常時録画のMOVが保存されてるが
別のSYSTEMフォルダ内のNORMALフォルダに同一名のNMEAがあった。 >>425
あえてのセットです
本当は前後別にした方が良いのはわかってるけどさ
>>429
リアカメラはまぁそんなもんでは？と思ってます
>>431
店で見たときにはそこまで高くなかったが
>>436
ちげーよ
そんなんならもっとうまいことやるわw >>454
お前の芝居の下手さにはホント呆れるわｗ CSD-790FHG、後方100万画素ってマジかよ
ZDR-015よりスペックダウンしてんじゃん
何で国産はこう情弱狙ったようなナメた製品ばかりなんだ… 国内というかセルスターは悪くはないけど、いつも一歩踏み込みが足らない印象
CSD-790FHGなら小さなリアカメラで、フロントと同じCMOS使えば人気出そうなのに
ユピテルやコムテックは国内にしては尖ったものを出してる
JVCケンウッドは万人向け、パイオニアは業務用シフトで民生品は惰性で時代遅れなイメージ >>453
そのDRV-830のSYSTEMフォルダ内同一名のNMEAですが
テキストエディタ（Windowsであればメモ帳）に放り込んだら $G～～ってどの種類がありますか？
例えば Vico-Opia2 なんかでは、以下の繰り返し
$GPRMC,～ $GPGGA,～ $GPGSA,～ $GSENSOR,～, $GSENSOR,～ $GSENSOR,～ $GSENSOR,～ $GSENSOR,～
動画と同じフォルダに置かれるこの形式だとメーカー専用ビュワーがダメになっても他社ソフトでマップも見れる場合が多い。
GPSセンテンス
$GPRMC ２次元位置情報 移動情報含む
$GPGGA ３次元位置情報 海抜高度・ジオイド高さも含む
$GPGSA 使用衛星番号情報
$GPGSV 使用衛星情報
など
以下はドラレコ関連がつけた３軸Ｇセンサー情報
$GSENSOR,～ は Vico・Papago・ケンウッド・ドライブマン・ユピテルの一部機種(たぶん hp も)
$GSENSORD,～ は Carrozzeria >>454
俺だったらフロントはHDR-751GかHDR-352GH
リアは下取りキャンペーンのSN-SV70Pにするかな、これの駐車監視は別売だが
壊れたドライブレコーダーでも構いません。と書いてあるし
国産どうのこうの言われそうだけど、今なら両方で4万以下で買える ZDR-015とPapagoのS36GS1はどちらの方が評価高い？ >>459
優柔不断な自分には、こういう直接的な意見が参考になるよ >>456
フロントのスペック的にはCSD-750FHGとCSD-790FHGはほぼ同じ（リア対応のためかサイズなどに若干差はある）
Amazonの価格で見ると両者の価格差が\16,210
100万画素のカメラをプラスするだけでこんなに価格差を付けている
フロントカメラの性能や画質が気に入った人でもCSD-750FHGを買ってリアは別なもの買ったほうがマシだな 汚名挽回してる暇あったら名誉でも返上したらいいのに >>459
国産高いなもっと映り良いかと思ったら中華の200万画素と変わらずなんだね…… 何を重視するのか知らんが、安さに拘るなら中華でどうぞ。 今持ってるユピテルドラレコは、made in Taiwan だった。 >>130だけど
やっぱり気になるので駐車録画配線ではなく
シガープラグから電源取って試したりしたけどノイズが入る
で、他の車でも同じように試してみたけどやっぱりノイズが入る
気になるのでサポートに連絡してこの事を伝えたら
製品不良ではないと言われてしまった・・・
うーんどうすりゃいいのさ >>470
古い車はオルタネータのノイズが電源に載るのは良くあったが、最近の車でそういうのは珍しいな。 国内生産の理由を暴露するけど、国内に工場を置いて生産してるメーカーってのは、
社員が日本語でしかやり取りできないから仕方なくそうしているだけで
品質が中国製と比べて高いという訳ではないんだよ。
むしろ仕事を選ばず場数を踏んでる中国製の方がよくできてるくらい。 ドライブレコーダーではないけどそういう現場はあってね…。
もちろん、品質保証の人は頑張ってたよ。
でも、というか、だからこそBGAのピッチが細かいってだけで嫌な顔される。
日本品質とか謳っているけれど実際はね…って話。
中華パーツを日本で組み立てて価格競争に耐えようとしていたら、
金フラッシュ基板に日本製パーツのコピー品が出回ってたなんて笑い話だよね。 Made in Japanを売りにしている会社の製品はもれなくクソくらいには思ってるわ。
本当に品質がよくて日本製ならわざわざ宣伝しない。する必要がないから。
それを宣伝するしかないくらいの製品だから宣伝する。 いきなり国内工場の悪評を書き並べるのおかしくね？
あたかも日本の国内工場は概してそうだと言わんばかりのミスリードだなあ
セルスターやコムテックの工場内部に入ったわけじゃないんだろ？
中国韓国どこで作ろうが一定のサポートを受けられて、不具合がなければ文句ないわ >>472
BMWなんかは全ての灯火類がPWM制御だから結構ノイズが乗ったりする >>470
名前欄にでも機種名と車種名でも入れなよー かなり遡らないと分らんやん
>>472
ドラレコの電源回りパスコンとかの設計が貧弱なんだろうなぁ
>>476
両方だ！ 検査工程は基準を満たしていない物をハジく最終ライン程度。 100均の電子機器なんて開けてビックリのクソハンダだらけだからな。
中国品質がよくわかる。 ただノイズって言うだけじゃ画像か音声かわからん。
高周波とかいってるから音声なんだろうけどノイズの受信機器がドラレコなのかカーナビなのかラジオなのかもわからん。 >>471
フィエライトコア的な？
>>472
確かに平成13年登録のプレマシーだから古いっちゃあ古いけどなあ…
>>482
すまんかった上の方まで辿らせてしまって
>>481
>>484
これとほぼ同じですね、ただこの人がどういう配線の仕方をしてるかまではわからないけど
今改めてエアコン、ラジオ切ってシガーソケット配線ぶら下げで走ってみたけどやっぱり同じですわ… >>486
ブログ見るとラシーンに仮設置でシガープラグで接続してそのまま撮影したっぽいね
アクセル踏み込むとノイズの音色が変わるのが何かヒントになるのかな？ >>487 >>486
エンジンかけずにＡＣＣの車両バッテリー駆動だけの場合で高周波音が入らず
走行の速度増加に合わせて高音になっていくのは回転数パルスを拾いまくってるということ。
シガー電源から電源とるだけでタコメーター表示するアイテムが昔あったでしょ
発電機の回転数で出る周波数的な変動というのはオルタネータ付いてる車にはあるから。
たぶんハイブリッド車なんかのアクセサリー電源がDC-DCで作られてる車種ではこういう変動的な高周波音拾わないんじゃないかなー。
つまり本体12V給電の本体内電力回路でパルス的なノイズ除去のパスコンなどがお粗末ということだね。
サポート側とかもバッテリーだけやエコ全盛うけてハイブリ社用車導入しててのテストしても問題が出ないというオマケ付き。
だからまぁトラブル報告は車種名年式などもセットで晒していかないと問題が出ないユーザーと会話が平行線になりかねないんだよねぇ。 >>488
うちのZDR-015はこの手のノイズは全く聞こえない
2016年3月製のトヨタ・ヴィッツ1.3F（ガソリン車） >>479
セルスターやコムテックの工場内部に入ったことがあるの？ >>487>>488
ラシーンもまた古い車だしねえ
もしかしたら当時はドライブレコーダーなんて普及してないから
車側がそういう対策されてないのかも
パスコンで画像検索したら頭が痛くなってきた… 先日うちのSGフォレスタレーに取り付けたZDR-015も同じノイズが録音されている
電源はオーディオのヒューズと常時電源のヒューズからとっているが動作テストの時にライターソケットからとっているときも同じだった 結局これ買っときゃ完璧みたいなドラレコは無いんだよな
まだまだ発展途上 >>492
仲間が増えた(･∀･;)
なんか見えてきた気がするｗ やっぱり古い車だとノイズが出ると言う事なのかもしれないね
もしそうならもう納得するしか無いなぁ ドラレコで音声録音ありにすると自分のアホな独り言とか鼻歌が気になる >>495
ノイズが出ないという人のほうが少なかったりしてｗ
他ドラレコでも同様のノイズがやっぱり出るのならまだ納得もいくが >>496
事故死した時、遺族が何回も聴いてくれるぞｗ カロの新製品のVREC-DZ500Cを早速使っている人はいますか？ 今の新製品で130万画素とかずいぶん思いきったなｗｗ
お値段2万4千円… 先端機能で海外には勝てないとわかってるから
国産は情弱相手のニッチ市場しか狙えないのだよ。 >>495
１００Ｖに昇圧してから１３．８Ｖに落として繋げれば（整流＆平滑回路）、ノイズはかなり減るはず。
ただ、そこまでのコストに見合わないだろうなぁ。 前後で付けようといろいろ見てたけど
リアに濃いめのフィルム貼ってるなら
後方カメラはあんまり意味無い？ スイッチング周波数の高い新しい設計のDC-DCならかなりノイズの影響を抑えられるかと。
ともあれ、今あるものの入力側にダイオード、コイル、コンデンサで構成した平滑回路を入れるだけでもマシにはなりそう。 >>505
13.8V用のUPSは存在しないと思うが？
100Vに昇圧後入れるという意味なら、その後に13.8Vに落とすから効果は感じられないかと。 >>507
0.1uのタルコン、50V470uの電解コン、ダイオード、トドメにEMIフィルター(DSS6NZ82A103Q91Aとか)でどうだろうか。
ただ、ノイズ対策はトライ＆エラーなのでやってみないと分かんないけれど、半田ごてが触れるのならやってみて。 >>470
フィルターというかフェライトコア入れてみては？ >>511
シガーソケット内のコンバーターで5V変換とそのままのものがある
メーカーによって違う
あまり詳しくないディーラーの営業マンが5Vなのに、ヒューズから12V電源取って壊してしまうことがよくある ドラレコ側がUSB miniBやmicroBのは5Vのことが多いんじゃないかな >>495
車載バッテリーではなくモバイルバッテリーから電源供給させると言う手はアリか？
ZDR-015が12V仕様なのとバッテリーの発火対策が面倒そうではあるが >>509
基本的なノイズフィルタの回路はこう。
ACC─>|─┬-mm┬─負荷+
不 ＝
GND ───┴──┴─GND
コイルでスパイクや高周波の通過を抑えつつ、GND→ダイオード→コイル→負荷+のループを作ることで
電源側が下向きのスパイクのときはコンデンサに加えてコイルが持つエネルギーを利用する。
DC-DCの二次側と同じ考え方。
三端子Cは取りきれないノイズがあった時に補助的に使えると思う。 >>514
USB Mini/Micro 使ってて5Vでなかったらブチ切れるわ >>497
サポートの人は他に同じような報告は無いって言ってたけど
報告が無いだけで実際はあるのかもしれないね
>>488の言ってるように車種も同時に晒してくれる人が増えれば
もっと共通点が見えてくるかもね
>>504
>>510
電気にあまり詳しくないけど、オルタネーター ノイズで調べてたら
Clarion NSA-131-110ノイズリダクションユニットなる物を見つけたよ
これを付ければ効果あるのかな、そこまでするかって話だけど
>>515
モバイルバッテリーは無いけど
予備で車用の12Vバッテリーがあるから
ブースターケーブルでシガーソケットの先っちょに直接クリップ挟んで試せるかも （そんな事していいのか？） >>518
コネクタだけ汎用品でピンアサインや電圧が違うと言うのはまれによくある。 >>515
確か以前ブックマークに入れておいたページが…あった
5Vを12Vに変換するケーブルの使い方
ttp://car-accessory-news.com/5v-12v-convert/ >>522のケーブルとコネクタはAliExpressでだいぶ安く買える
英語が平気で、かつ配送まで3週間くらい待てるならどうぞ
USB DC 5V to DC 12V Step up Cable Module Converter 2.1x5.5mm Male Connector-in Integrated Circuits from Electronic Components & Supplies on Aliexpress.com | Alibaba Group
https://www.aliexpress.com/item/USB-DC-5V-to-DC-12V-Step-up-Module-Converter-2-1x5-5mm-Male-Connector/32638868143.html
DC Power Adapter Connector Plug DC Conversion Head Jack Female 5.5*2.1mm Turn Plug Male 3.5*1.3mm-in Connectors from Lights & Lighting on Aliexpress.com | Alibaba Group
https://www.aliexpress.com/item/DC-Power-Adapter-Connector-Plug-DC-Conversion-Head-Jack-Female-5-5-2-1mm-Turn-Plug/32819180756.html >>519
既に報告事例あっても「同様の報告はありません」というのがサポート担当のお決まり
「まあ、事故対策としての機能は確保されてるし、気にしないようにしよう」でおとなしい人は引き下がる
電話で相談しただけなのに不良ではないと言い切れるサポートをおかしいと思わなかったのか？
その担当者が症状が確認できる動画を見たり、君の使ってるドラレコの内部をチェックしたわけじゃないんだろ？ >>517
基本はそうだろうけど、車だとGNDも変動するからコモンモードも結構出るよ 国内メーカーだから安心ってレビューかなりあるけど
不具合なければそりゃそうだろうと思う
そして正常ですと答え切り捨てれば特に支障はないだろうよ >>495
BMW E90（まあこれも古いっちゃ古いが）325iにZDR-015を付けてるけどアクセルOFFの
時だけ同じようなノイズを拾っている
ほんのわずかでもアクセルを踏むとノイズが消える
まあBMWはオーディオ系はすべて光伝送で、アナログオーディオはハンズフリーマイク
くらいしかないから、後付け機器が拾うノイズのことまで考慮してないかもしれん 通りすがりですが、
OBD2情報読めるドラレコってありますか？ >>524
まあそんなもんかもしれんね
少しは言いたい事メモって電話したつもりだったけど
こっちも慣れてないしその場で食い下がるのもなかなかできないもんだわ
一応症状聞いた後に少し待ってねって後ろの誰かに聞いてたみだいだったけども
>>527
そういうパターンもあるのか
オルタからのノイズではなさそうね >>531
早速ありがとうございますm(_ _)m
でも、ドラレコでって意味だったんですけど。
説明不足でした。
映像に車速等表示出来たり、常時OBDマルチメータで使用出来たりなんて、どうやら無いですね。
現状はレー探にドラレコが繋がる物しか無いですね。 >>525
コモンモードならフェライトコアでかなり落ちるはず >>529 >>532
OBDⅡ に接続して情報拾えるドラレコ
QviA LUKAS http://www.qviadashcam.net/
LK-7500 とか？ 自分で探せ
OBDⅡ のユニット： LK-750 OBD II Module
http://www.qviadashcam.net/bbs/board.php?bo_table=03_board&;sca=ACCESSORIES&wr_i=18&soon=5&wi=1
ページ一番下に日本車の対応車種リストがある。
LK-750 OBD II Module User7s Manual
http://moden446.mireene.com/bbs/download.php?bo_table=01_board&;wr_id=14&no=7&sca=ACCESSORIES LUKAS (QviA) から前後２カメラ新機種密かに出てたな
QR790
http://www.qviadashcam.net/bbs/board.php?bo_table=03_board&;sca=QVIA%20DASH%20CAM&wr_i=61&soon=0
Camera
Front Camera: 5.48M Effecitivw Pixels Sony STARVIS(IMX326) Sensor
Real Camera: 2.13M Effecitivw Pixels Sony IMX322 Full HD Sensor
Recording Resolution ＆ Freme
Front : 2650x1440p(QHD),30fps
Real : 1920x1080p(Digtal Full HD),30fps
Storage Media
microSD:microSDHC/microSDXC(Standard 16GB,Max.256GB) スマフォで設定できるのは良いと思うけど、画面は別にちゃんと付属しろよって思う>>535
フロント・リアに張りつけるのがカメラ部分だけってのは
軽いので衝撃でずれ難いのと、熱暴走や寿命の面や、操作が楽、操作する時眩しい上部を見ずに済む
結構いろいろな理由で有難いんだけど、そういう機種がまるで無い
想定される地域・開発する地域が高温ならないのかなんなのか >>535
ソニーのスタービスはフルHDだと思っていたわ。 最終的にタブレットになんでもやらせて
データの入力だけカメラなり衝撃検知なりOBD2なり
ネットなり使っていくようにならんかな >>537
小型の監視カメラや廉価機器向け用途に解禁されてたイメージセンサーがこれまで初期のフルHDまでだっただけ。
時期が経って製品単価と耐久性能と消費電力に折り合いが付き始めたらもっと高性能なのが解禁されてくよ
>>536
カメラ部分別体は高解像度＆伝送経路が長くなるぶん信号劣化を補正する技術がシビアになってく
しかも車で配線を取り回すのにシールド有りのぶっとい多芯ケーブルを使うわけにもいかない。
暑い地域でドラレコ使う層はクーラーぎんぎんにかけるだろうし >>534
ありがとうございますm(_ _)m
贅沢言ってすみませんが、OBD2ユニット高いので、ドラレコで検討します。 360°録画できるのってどうなんだろ？
俺のハゲ頭しか映ってなかったら泣くんだけど…アズールとかいうところのやつ
イエローハットでセール中だから気になっているが安すぎる… DODのRC500S検討してるんですが、液晶がないということと国産じゃないということ以外に、
何か気になることってありますか？
YouTubeで見る範囲では、映像が凄く綺麗だなと思いまして。 >>545 算数のお勉強
気になる機種で
半球下向けで周囲360°○を考える場合、４分割映像は
録画映像解像度の１■個分ごとに各方向映像
■■ 前右
■■ 左後 では正面画像の元解像度は縦何ドットｘ横何ドットでしょう？
▲ (曲線のある扇型)を映像サイズの□に補正して伸ばすから画質も悪くなるんだよ。 >>535のQR790とかRC500SのスマホのWi-Fi設定って
Wi-Fiのみのタブレットでも設定できるのかな？ >>545
ドラレコではないが、うちの会社で360°録画できる監視カメラを使っている。
けど、あれはただの魚眼映像をソフトで歪み補正して四角く見せているだけだから
中央付近”だけ”は鮮明だが、周辺はただの粗いブロック状みたいになって
いまいち判別不能な映像になる。
おまけに専用ビューワで見ないと本当に単なる魚眼映像でしかないｗ
不審者相手の監視カメラならこれでもいいとは思うが、ナンバーまで読み取る
必要があるドラレコ用途なら4Kどころか8Kくらいの解像度は必要になるんじゃないかな。
少なくともFHD程度では実用的とは言えない。 ND-DVR20を買いました
デフォルト設定で3M録画なのにすぐ前の車のナンバーも読み取りづらいです。
これは解像度は高いけどビットレートが低くて使えないタイプでしょうか？ >>458 メモ帳で開いてみた。
$GTRIP
$GPRMC
$GPGGA
$GPGSV
$GPGSV
$GPGSV
$GPGSV
$GSENS
$GSENS
$GSENS
$GSENS
$GSENS
$JKDSA
2行目以降の繰り返し($GPRMC~$JKDSA) 他社ソフトでも見られるかな？ >>554
YoutubeのはフルHDですが、画質は同じ位です
数m離れただけでナンバーの文字が読みづらいです
解像度高くてもビットレート低めで画質悪かったら意味ないじゃん・・・と >>556
それなら一般的な上位モデルのフルHDのドラレコと同じレベルのが画質に感じますね。
ND-DVR20の公式動画を見ても良い性能だと思います。
https://www.youtube.com/watch?v=WuMOtx0rMHg
前のナンバーが読み辛いと言ってもPCで一時停止して拡大すれば十分読み取れるレベルですし。
事故対応用のドライブレコーダーとしては問題ないのでは？
観光用にもと考えていたのでしたらガッカリするのも頷けますが。 >>558
まだまだドラレコはオモチャレベルなんですね
>前のナンバーが読み辛いと言ってもPCで一時停止して拡大すれば十分読み取れるレベル
ちなみに何mくらい離れた状態で十分読み取れそうですか？
参考画像があると嬉しいです。よろしくお願いします。 >>483
流石に今の時代に手半田はないぞ
チップ部品だしｗｗ >>560
画質追求するならビデオカメラかデジ一でも取り付けるほうが良い
ドラレコはフロントガラスに取り付けても邪魔にならないサイズという点で制約があるし >>560
>558違うけど
超広角のドラレコでフルHD画質の場合の他車ナンバー判別。
正面は
３～５ｍぐらいの車間距離で地域文字の読み取り限界ぐらい
４桁数字は普通乗用車１台分少し（５～６ｍぐらい）の車間距離 かな？
対向は１車線道路で対向車線のナンバー入る最短距離ぐらいまで。
狭い範囲しか撮れない。
逆にVGAでも（狭い範囲しか撮れないが）望遠レンズに換えるとナンバー撮れる。
だからこのスレで多くの人は、より高解像度と良いイメージセンサーなどで高画質映像記録を求める傾向にある。 >>555
乙ん
KENWOOD : DRV-830 初見な項目が $GTRIP $JKDSA なんだろね？
$GSENS 項目が $GSENSOR,-998,38,-46 の感じに３つ並ぶ数値になっていれば
メモ帳で読み込んでから [編集(E)]→[置換(R)]
検索する文字列(N) [ $GSENS ]
置換後の文字列(P) [ $GSENSOR ] → [全て置換(A)]
[ファイル(E)]→[名前を付けて保存(A)] で動画と同じフォルダに拡張子 .nmea で動画と同名で保存。
ユピテル 「DRY PC Viewer TypeE」(オンラインダウンロード可)
でマップとＧセンサー表示もすると思う。 http://car-moby.jp/313731
【ドライブレコーダーの選び方】機能別比較おすすめ全12選｜2018年最新版
だってさ >>561
百均の製品はチップ部品も中華の人間実装機使ってるから手半田でっせ。 >>546
RC500S-2CHが在庫切れ状態が続いてて買えないこと Youtubeはアップしたら再圧縮が掛かって細かいところが潰れた感じのものがストリーミングされるし
ある程度期間が経って視聴数が落ちてくると更に圧縮されるから細かい所の見比べにはあまり向かないよ >>561
基板実装は機械でもそれに接続するコードは手ハンダだよ。 >>560
ありがとうございます
GoProとか付けておいた方がサイズ的にも色々いいですね
>>564
詳しくありがとうございます
なんかこう、もう少し画質を考慮した設計にしないと付けている安心感だけみたいな >>573
GoPro 車載は、録画手動スタート＆オフだけどな。ビデオ系は１～数手間がかかる。
外部電源連動機種はビデオカメラ板のＳＪシリーズ機種スレで聞け。
重いビデオカメラは事故の際、砲弾化しかねないので危険かつ車検には通らないので注意な。
事故に遭うというのは結局至近距離というか当たる時には０距離。
接触までの時間的猶予に良く撮れるかは解像度と画質に左右される。
VGA ＜ HD ＜ FHD ＜ 2K ＜ 4K ・・・
近年は煽り運転対策で相手の特徴をよりはっきりと撮ることも重要になってきてる
検挙に至る容疑者確定の為に ”誰が運転してた ”か？ リア用は光学ズームと顔認識付きで、ステアリングリモコン対応、これで煽られた時に運転者の顔をピックアップして静止画撮影可能。
そろそろ出てきても良くないか？
てか、もう既にあったりする？ >>535
こういう普通に日本で売ってない海外製のドラレコ買って、普通に日本のクルマに着けられるモノなの？
特殊なケーブルを別途買わないと付けられないとかはないの？
何の問題もなく繋げて使えるなら興味あるなぁ >>574
詳しくありがとうございます
GoProってドラレコモードみたいなのがあったような
>>577
そうですね、40～60km/hくらいで走行している前方の
車両のナンバーが読み取れる位の画質を求めています
あとは任意で録画を保護(ファイルの上書き防止)したい場合に本体のボタンを押す
などという阿呆システムではないものを求めています
（ステアリングリモコンや音声認識で録画保護する等）
フロントとリアの連動タイプを求めています
（単なる2カメラモデルではなく)
性能や機能の割りに価格が高い気がするのです 液晶とカメラが別で前後撮影できる機種が欲しい
まともなのが古いK1Sしか無い
前は2つ付けてたけど、1元管理できるのと、1年使ってみて、
心配されてた記録失敗も起きなかったのでこれからも前後カメラセット派継続だわ
閲覧と管理が楽
セパレートがいいのは液晶操作するとき楽すぎるのと
直射日光で本体の過熱(メディアの寿命に影響しかねない)、熱暴走と無縁なのが良い
あと車検に適合する位置をあまり意識しなくていい
使ったらすごくいいって分かるんだけどなあ
取り付けが、前+後+液晶、3カ所になるのが機種数少ない原因だろうか？ >>581
>取り付けが、前+後+液晶、3カ所になるのが機種数少ない原因だろうか？
企業も儲け重視だからそうなっちゃうだろうねー
簡単に付けられて簡単に使えてそこそこの値段ってのがいいのかと
きっちり録画したい！みたいなのはまだまだ少数派なんじゃないかな
クラウドファンディングとかでやってみたい気がするけど >>583
公式HPに製品仕様すら載せていないような時点で自分なら買いませんね >>584
公式って製造元の事？
LISWAYのこと？ >>584
https://www.lisway.com/SHOP/HDVR00110.html
ここがliswayの公式だけど、この仕様の事じゃなく、製造元の仕様が無いっていってるの？
それは俺も探しているんだがオリジナルの型番の見当がつかなくてね
知ってたら教えて >>573
あーGOPRO車載さんざんやったけど夏はダメ、HERO4の化粧板を取ってヒートシンクを12Vペルチェで冷やしても無理！熱ピンぼけして強制電源OFFになる。
HX-A500のほうがよっぽどまし。
GOPRO買うなら価格的に中古のGH4が狙えるよ >>583
LS-MX-1
そっくりなのは見つけたんだが MP4←→AVI の記載差が
https://www.dashcam.co/collections/motorcycle-atv-dvr-cameras/products/motoprocam-dual-1080p-motorcycle-dvr-camera-system
なんせ製造元メーカーがわからん
何か注意すること？
車外に設置する場合は
→ 突起物規制があるので取り付け場所に注意。
落とし穴？
→ 位置情報(GPSデータ)が動画に埋め込み式で地図連動は専用ソフトに依存。
→ スーパーインポーズ画面表示の位置座標数値がGPS NMEAセンテンスのDMM(DDDmm.mmmm) 度分.分の形式のまま
座標形式の選択無し？
画面 NMEA値
N3542.08862 E13842.80273
Google などのAgreeに変換
03542.08862 → 035 + 42.08862/60 → 035 + 0.701477 ＝ 35.701477
13842.80273 → 138 + 42.80273/60 → 138 + 0.713378833333 ≒ 138.713378
35.701477,138.713378 = 35°42'05.3"N 138°42'48.2"E = 山梨県甲州市 こういうのも発売開始したぞ
DV688
http://amzn.asia/hM5p38W
価格: ￥ 19,333 通常配送無料 (2018/07/15 調べ)
LCDスクリーンディスプレイ：2.35インチ
防水性：IP67
センサー：ソニーIMX323
圧縮形式：H.264
カメラ画像：1080 FHD
マイク：内蔵
メモリー：TFカード（最大128GBカード、別売り）
8GB microSDを使用した録画可能時間推定時間：約55分（1080P）90分（720P）
カメラ：2チャンネル
ビデオ/画像フォーマット：MP4 / JPG
落とし穴？
→ WDR も HDR も記載無し
海外（個人輸入になるが）こういうのも発売したらしい
HaloCam M1 Motorcycle Dashcam Install And Review
https://youtu.be/LzYPMHieELI 前後カメラって付けるの難しいんですか？
ど素人かつ不器用なんですが。 >>591
YouTubeで「ドラレコ取り付け」や「ピラー取り外し」を検索し、自分でも出来ると思えば出来る。
前後と言っても後ろは配線が長いだけ。 csd-790fhgってアイドリングストップ対応してる？ ドラレコの取り付けすらできない人は基本的に工作に向いてない人だと思う 790fhgはリアカメラも200万画素なら
zdr-015の上位互換機種だよね
リアも200万なら迷わず790fhgにしたなぁ ドラレコの取り付けなんて工作言うレベルの作業ないやん 然るべき所に然るべき物を取り付けるだけの自作PCですら難解だという人もいるし個人差としか言いようがない 両面テープでつけた後付け替えるためきれいに剥がす自信がないわ >>599
暑い日に剥がせば、剥がしやすい。
海苔が残れば、ステッカー外し液でも付けて拭き取れば苦じゃないよ。 ～できない、～する自信がないという人はただやりたくないだけの人
これ常識 >>601
いやいや『キレイに』出来ない。だよ。
やろうと思えば配線を露出でシガーに突っ込むだけだから馬鹿でも出来るだろ。 >>598
>然るべき所に然るべき物を取り付けるだけの自作PC
組立キットのようなパーツ構成決まってるセットを組み立てるだけなのを自作と言うとはｗ 運転に支障のないとこ通せばそれで使えるもんな
同乗者に、そこコードあるから乗らないでね、という注意は必要だがｗ 適当なことやってサイドエアバッグ綺麗に開かなくなったりするよりは
足のマット下に這わせてる方が良いよ >>598
作って動きネット見るぐらいなら調べ上げればまあなんとかなるだろ。
初期不良が出なければの話だがな。
出たら自分でどこが悪いのか検証するのはパーツによっては難しいぞ。
それに自作する人は耐久性を出すため温度測定やパーツ選び、
それに自分の耳にあった静音性も考える。
で、思ったようにいかずパーツの組み換えをする人が非常に多い。
そんなに間単にいくかよ。
お前自作したことないだろ。 セロリンA300の頃から組んでるけど相性出た事無いけどな しょうもないケースとか使うから廃熱や騒音が酷くなる…ってここ自作板じゃねえなｗ ※ 重要情報 かもしれない
GoogleMaps API
>2018年6月11日に予定されていたGoogle Maps Platformへの移行は7月16日に延期されました。
つまり明日以降？
協定世界時間（UTC） か グーグル本社地域の時間なのか分らないですが
グーグルマップ連動ビュワーが使えなくなっていく可能性が濃厚です。
「 KENWOOD ROUTE WATCHER II 」 は APIキーがちゃんと埋め込まれているようですが、
他の多くの再生ビュワーは、APIキー無しの無料対応版Java Script埋め込みのようですので影響が出始めると思います。
暫くは各社サポートは混乱しそうですね。
・メーカーがGoogleマップAPIキー有料化を持つのか
・「轍」のように ユーザー個人がAPIキーの取得と登録＆入力可能な流れになるのか
・「RegistratorViewer」 のように Baidu (中国)などの無料マップへの対応に舵を切るのか
・「 カシミール３Ｄ 」のような国土地理院オンライン地図を使う所が出るのか 「轍」の対応例
轍 ソフトウェア 公式サイト
■ Googleマップが新料金体系に移行
(コピペ NG 含むのでググってください)
■ 「轍」の対応
上記の変更により、無料で提供することが不可能になったため、
バージョン4.20でGoogleMaps APIに依存する機能をすべて廃止しました。
旧バージョンを使っても2018年6月11日以降は当該の機能が使用できなくなります。
GoogleMaps APIの代替として、
バージョン4.20でオープンソース系のLeaflet APIへのエクスポート機能を実装しました。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
これにより従来の
オープンストリートマップと地理院地図、空中写真（国内のみ）
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
が利用できるようになります。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 「轍」の対応例 コピペend
■ 既存コンテンツへの影響
従来のGoogleMaps APIを利用して作成されたGoogleマップコンテンツは、2018年6月11日以降マップが表示されなくなります。
復活させたい方は、以下のいずれかの方法で対応して下さい。
なお移行に関してサポートは一切いたしません。質問も受け付けません。
1. Leaflet APIに移行する
轍データファイル(.wdf)として保存してあれば、バージョン4.20以降で再読込することにより、Leaflet APIを含むHTMLファイルを出力することができます。
面倒ですが、すべてのコンテンツを作り直して下さい。
なお初期マップタイプの内容が変更されているため、再読込を行うとマップタイプが入れ替わります。
読込後に改めて設定し直して下さい。
2. GoogleMaps APIをそのまま利用する
どうしてもGoogleマップを利用したい方は、自分でAPIキーを取得し、決済情報を登録した上でご利用下さい。
その際すべてのコンテンツに対し、HEADセクション内にある次の行を修正して自分のAPIキーを埋め込む必要があります。
（スプリクト排除扱いの為、省略）
APIキーを埋め込んでも支払を有効にしない限りマップは表示されません。
個人サイト程度であれば実質的に無料ですが、突発的にアクセスが増大すると請求が発生する可能性がありますのでご注意下さい。
多額の請求が発生しても作者は一切責任を負いません。 AUKEYから2カメラドラレコ第2弾「DR03」発売！！
https://car-accessory-news.com/dr03d/
この会社なんて読む？オウキー！？ >>615
30fpsじゃなかったら選択肢に入ったかもしれない >>615
糞ブログ宣伝する暇あったらもう少し記事の内容充実させろ >>615
ZDR-015の詳細レビューがやっと出たが、前からある
『「ZDR-015」についてもスペックを見る限りはスタンダードクラスの「ZDR-015」にリアカメラをくっつけたような仕様』
とかの意味不明な記述はそのまんまだな
しかも今度はHDR-951GWのサブカメラをFHDとか書いてるし…
ちゃんと推敲してから記事を上げろよｗ >>615
このブログって映像確認用じゃないの？
内容読んでる奴いることが驚きだわ それなりの隠れたリスク背負って走ってることに気付かんアホ原付。
チャリもアレやけど、遵法意識が欠落した原付の方がスピード出る分危険やわ。 >>622
再圧縮がかかるようつべに上げてる時点で確認用にはならんと思うが ミラー型のAUTO-VOX X2ってどう？
スッキリしてるのは良さそうに見えるけども 1台で万能なドラレコはないということがようやく理解できたから
お試しで前方2台設置だったのが最終的にそのままになってしまった
スタービズ対応1440pで夜明るいけど白飛びしないHDRがあって
駐車監視も振動・動体感知選べてモバイルバッテリーで長時間可能すべてを満たすものがなかったから仕方ない 普通配線はAピラーを剥がして中に押し込むじゃないですか？
見た目は気にしなければピラーに沿って配線しても良いですよね？ 普通ってなんだ
俺はBピラーに通してるしダッシュボードに置く人もいる >>627
前方2台設置というのは前に2台設置って意味だろ？
片方に足りてない部分をもう一方で補完すると 夏の熱対策はどうしてる？俺は通常のサンシェード＋ドラレコ用サンシェードを自作して直射日光を避けてる程度
冷却装置なんてその装置のバッテリーの冷却はどうすんのって感じだしなんかいい方法ないかね？ちなみにドアバイザーはつけてないから外気導入は不可 >>633
カマ掘りたい
もっと後ろに下がって
勢いつけてカマ掘りたい
と友達のいとこの母親の弟が言ってた >>625
あんたの車が左ハンドル車だったら良いんじゃね？ >>625
それと Amazon AUTO-VOX X2 で本体重量が書いてなかった
ミラー型を選ぶ場合は 事前に同重量の重しになる板でもミラーに付けて走り回ってみな
振動と重さでミラーがお辞儀してくる車には買ってもドライバーにストレス発生するだけ >>635
左ハンドルだけどどうして？
カメラが左側だからか？
オートバックスではフロントカメラは助手席側に取り付ける人が多数って聞かされたけども かなり調べたんだがわからないので教えてください。
別の駐車中録画しないドラレコはついているので駐車中だけのためにHDR-751G を車には配線せずに、12vシガー出力のある大容量モバイルバッテリーで使いたいんだけど、この場合エンジンオフで駐車監視モードにするにはどうすればいいんだろう。
深く考えずに付属のシガー電源コードでずっと録りっぱなしにしとけばいいのかな？ >>638
左ハンドル車ならＯＫ
ミラー型では意味がちょっと違う
ミラー型で陥るのは
ミラーの角度とドラレコレンズの可動角度と録画水平角の問題。
日本車の右ハンドルでダメな例がこの機種に該当する。
最左にカメラ 左側にミラー
。／
■ 運転席側右
そうするとレンズ可動範囲外で正面に向かない
ナナメ左を撮ることになる。
ミラーの根元も写りこむかもね。
右側にミラー
'＼
■ 運転席側左
正面に向けられる。
フロントガラスに近くなってミラー根元も写りこまない可能性大。 >>639
あなたが電気配線は出来る者としての簡単な例は
・2接点切替えタイプのリレーを使う。
https://www.amon.co.jp/products2/list.php?category_id=13
例：コンパクトリレー (10A）
https://www.amon.co.jp/upload/save_image/1586_SUB2_L.jpg
青線 ← ACC(+)
黒線 ← GND(-) ボディアース
白線 ← ACC(+)
黄線 ← モバイルバッテリー(+)
赤線 → ドラレコ用(+)
ただし↑の方法は、モバイルバッテリーと車のボディアースが同じであること。
・モバイルバッテリー出力が MOSFET Nチャネルのようなスイッチ式の場合、↓。
(+) と (-) の両方を同時に切り替えなければいけない。
２回路Ｃ接点
例：１２Ｖ小型リレー 接点容量：２Ａ ２回路Ｃ接点 ９４１Ｈ－２Ｃ－１２Ｄ
http://akizukidenshi.com/catalog/g/gP-01228/
941H-2C-12D.pdf
(1)-(16) ← ACCとGNDでコイル
(4) → ドラレコ用(+)
(6) ← ACC(+)
(8) ← モバイルバッテリー(+)
(13) → ドラレコ用(-)
(11) ← GND(-) 車のボディアース
(9) ← モバイルバッテリー(-)
これで車を使っている間は車のACC電源から使用、
車のキーＯＦＦの時はモバイルバッテリーの電源使用 >>639
>641 の続き
使うモバイルバッテリーに低電圧カットオフ機能が無い場合。
（昇圧系は出力が止まる場合が多い、
鉛バッテリー・シールドバッテリー系はそのまま出力。）
さらにPMPみたいな低電圧カット機能を持つ製品も使わなければバッテリーがすぐに逝く。 >>618
ドラレコ機種が気になる
ってかパンツ見え >>585-586
.co.jpの方です
通販サイトの方には載っているんですね
ありがとうございます
>>587
そうなんですねー
アクションカムは耐熱耐衝撃とかしっかりしてそうですけど駄目でしたか
ありがとうございました
>>643
これは事故を装ったちか（ｒｙ >>642
ありがとうございます。
すごいバッテリーという製品なんです。
配線や意味はなんとなくわかったんですがなんかおっかないので 、すごいバッテリーと HDR-751G をつないで必要な時だけ録画することにします。。。 >>627
DRY-SV8100dとDRV-830
前者は昼の解像度に優れてるが、夜はやや黒潰れが多くナンバーも白飛びする、本当にHDRかってレベル
駐車監視ユニットと組むと最長12時間の動体感知対応だが通知なし
5Vだからモバイルバッテリーで長時間の常時録画ができる…といっても128GBが最高で9時間サイクルが限度
後者は昼の解像度は普通だが、HDRがよく出来ててトンネルの出入りも見やすい
夜もまあまあ明るくて、ナンバー白飛びも夜景も問題なし
衝撃感知の事後録画開始だが取り逃しはSV8100dでサポートできる、メインは通知機能
常時録画のサイクルは128GBx2で長く取れる
先行車ナンバーの視認性は昼SV8100dが勝ち、夜DRV-830が勝ち
隣車線の先行車ナンバーは昼夜ともSV8100dが勝ち
もし比較画像の要望があればうpするよ
ちなみに後ろはSN-SV70cにしてる >>632
内側からドラレコをサンシェードで覆ってしまうと、ガラスとシェードのサンドイッチで
熱が籠もって故障の原因になりそうだから、サンシェードを切り欠いてる
夏昼間の衝撃感知以外の長時間駐車監視は諦めてるよ
やるならドップラーセンサーやフィールドセンサーのようなものを間に噛ませるかも
自作のドラレコ用サンシェードはどんな形？ 自分はアルミマットを適当な大きさにカットして、
ステーのところに差し込んでる。
イメージ的にエアコン室外機の日除けを想像してもらえれば良いかと。 >>648
比較画像見たいな
それにしてもリアをSV70cにしたのはどうして？
夜間特化機種みたいだけど >>651
その人じゃないけどリアは自車のヘッドライトがある訳じゃないから
夜強くない機種だと真っ暗にしか映らないからだよ パンティで思い出したけど
駐車録画されたのを確認してたら
地下駐車場に停めてたときに露出カップルがスマホで撮りっこしてるのが写ってた
マンネリ化なのか若くはないのが残念だ
でもモーション検知録画がいい仕事した >>655
もう出てる
今の時期に最新と出しておきながら価格高いのにリアカメラのスペック低いとスレで叩かれてるよ フルボッコされほとぼりが冷めた頃にまた点火しにくる無能工作員ｗ ドラレコ用日除け
http://imepic.jp/20180717/676970
材料(100均で揃う)
・礼装用ハンカチーフ
・アルミ自在ワイヤー 太さ:約2.5mmタイプ 長さ約3m
・ダブルクリップ SSサイズ 20コ入
・熱収縮チューブ : ワイヤー先端保護(適当)
対照 : Opia2 ステー φ23mm
⊂＿ φ23～27mm
￣￣￣ 20cm
今回のハンカチ１辺約20cmに合わすと
アルミワイヤー 約36cm
半円部分はφ23～27mm
ワイヤー先端保護(適当)
ダブルクリップ 3コ
車内装が黒なので外から違和感無い様に黒ハンカチをチョイスしました。
ハンカチ以外は既に持っていたものから使用です。 そんなダサいものを良くも車に取り付けようと思ったな・・・ AUTO-VOX X2 以外に良さそうなのが見つからない >>661
でもコレ、純正ミラーの端（右端）がはみ出すのはダサいのでは？
と左ハンドル車使用の俺ですら思うんだけど、君はどう思う？ dr750sこうたばかりなのに900sこうてしもたで
本家で10パーオフのクーポンコード使って、輸入消費税込みで国内代理店より5000円安くなるくらい
これなら代理店で買った方がよかった >>665
10万円もするのに金持ちだな。
人柱乙。 >>663
それ俺もプライム前に買ったw
昼間は前後共キレイに写るが、夜はイマイチ
街灯程度の明かりがないとナンバーは判別できん
Wi-Fiは便利
地デジは毒電波、出しまくり(リアカメラが原因)
フェライトコアでなんとかワンセグまで回復
GPSは車速の-5km/hくらいかな？
以上の正直レビューで星2～3個にするとイイ事あるかもw >>662
機能が問題なのでダサいとかは気にしないね
って、右側はみ出す？
車種に拠るんでない？
上方向にケーブル2本出ちゃうのをどうやって見難くするか
ってことは考えるけどさ >>655
ここのメーカーに限らずだけど、半端なの乱発してないで
もっとしっかりしたの作ってほしい >>671
どの車種でもはみ出すでしょ
長さキチンと調べてみ？
右ハンドルの人だとはみ出した側から常にミラー見るんだぜ
左ハンドルの俺とははみ出しのウザさは話にならんレベルだと思うw >>672
しっかりしたの出しちゃうと
それ買った後みんな買わなくなるから
わざと出さなかったりして >>675
ですよねーｗｗ
でも、僕はもっと高くて(6-7万位)いいからしっかりしたのが欲しいんです >>674
めんどくせーなと思いながら測ってきたけど俺のクルマのミラーは幅260mmだったわ
AUTO-VOX X2 はAmazonの製品情報によれば幅277mmだろ？
カメラは飛び出すだろうけどミラーははみ出さないだろ
カメラの飛び出す構造がよくわからんけど >>677
え？
純正ミラーはみ出すだろ
カメラ分含めて17mmのハミ出しで済むと本気で思ってるの君w >>678
ぼく～？ 260 と 277 ってどっちがおおきいのかな～？
カメラの飛び出し収納部分がどう干渉するかは知らんが
そこだけだろ
アッタマわりいやつだなお前 >>679
あははw
お前算数も出来ない可哀想な奴と分かったワロタwww セルスターCSD-670FH
去年の暮れに\19Kにしてくれたから買ったけど
メンテいらずでズボラにはなかなか良いぞ >>680
260mmのミラーに277mmのミラーを被せて「はみ出す」と言い張るって
ただの知障じゃねえかお前
引っ込みつかなくなったからって知能障害引き起こして逃げようとすんな知恵遅れ >>682
どう考えてもはみ出すだろ
メーカーの見本画像でも右側ハミ出してるしなw
コメントする程お前の馬鹿さ加減が炙り出されてワロタw
さぞかし学校の成績も悪くてDQN丸出しだったんだろうなwww >>683
いや、お前さぁ、マジで260mmのミラーに277mmのミラーを重ねて
260mmのミラーをどうやってはみ出させるつもり？
思いっきりテメーの思い込みでバカを晒して、引っ込みつかなくなったから
そのノリのままゴリ押ししようとしてんじゃねえよ池沼 >>649
>>632だけど、俺もサンシェードを切ってカメラが車内側になるようにしている。それ＋カメラ専用シェードをつけている
専用シェードは大したもんじゃないよ。スマホサイズに四角に切ったシェードの真ん中に切れ目を入れてカメラを支えてる支柱にかますお手軽シェード >>684
横からだが
単純に260mmの純正ミラーと277mmのドラレコを重ねれば純正ミラーが隠れるのは誰にでもわかる
しかし、レンズ部分が端から25mmあって、この部分を重ねられないなら
(277-25)-260=8で8mm純正ミラーが顔を出すって事になる
ただAmazonの写真を見るとレンズが動かせるようになっているみたいなので何とも言えないけどね >>650 >>658
ありがとう、工夫こらして自作してみるかー >>690
自分もこないだ斜め後方からこすられたし、しばらく前に話題になった
煽り運転を考えるとあった方がいいと思うよ やっぱ無いよりはあった方が良いかぁ
取り回しとノイズがネックでなぁ >>690
高速バス乗って見てるとスマホいじりながら運転してるの多くて驚いた
リアカメラも必須だと思った >>665
オレと同じだ。
750買った後に4Kあるじゃん！って900も買ったが
熱に弱いと聞いてどっち取り付けるか迷ってる。
どうしたら良いのオレ。 >>684
お前さぁ、カメラレンズ部分の時点でミラー部分から大きくはみ出すのに、純正ミラーの右端がハミ出るイメージすら出来ないお馬鹿さんなんだな
何言ってもわからん無能ワロタw ここ数年の専門板ってどんな板でも病的な頭の悪いキチガイが一人は居る感じで散々だな
もう相手にせんぞ。まるでお話にならん
>>686
https://dotup.org/uploda/dotup.org1587367.jpg
レンズの可動域がハッキリしないけど、レンズのセンターがミラーの上下のセンターぐらいまで
可動するのなら、283mm程度（一番下の図）確保できるからまあいけんじゃないの？
計算で言えば (275+316)/2 - 26/2 = 282.5mm
可動域がもうちょっと狭かったと仮定しても260mmに対してなら22mmのマージンがある
一番上の商品画像の「27.5cm」が嘘だったら計算全部狂うし、実際には斜め方向から見るから
ミラーが出てるように見えるってことはあるだろうが
あと、みんカラかどっかの個人ブログか何か忘れたけど本体カットして可動域増やしてたのが
いたと思うわ 「テメーの思い込みで」とかなんとか大口を叩いているのに、
実はミラー型ドラレコの使用状態を知らなかった馬鹿が居た事について。 https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/004/875/566/4875566/p5.jpg
この画像見れば、カメラのセンターよりももっと外まで可動してるのが見えるな
ただ当然のことながらカメラのカバーがあるから、実質カメラのセンターぐらいで考えりゃ
いいんじゃねーのと AUTO-VOX X2とほぼ同じX1を持ってる。
カメラ部分は3cm程、スライドするよ。
X1のプレビューをしている人の動画を見つけたから張っておく。
カメラの動きがよくわかると思う。
https://youtu.be/eLkBG04ScRY?t=218 >>680の言うような算数が出来れば分かるという単純な話では無かった >>702
おお助かる。およそイメージ通りかな
ミラー中央部の横幅（275+316）/2 = 295.5mmまでは確保できないけど
290mm程度は確保できてそうだ
問題なくいけそうだけどやっぱケーブル三本がちと見苦しいなあ >>705
頭の悪さがバレて大恥かき奴の負け惜しみワロタw >>706
さすが、数値の大小すらわからない奴の言うことは違うな >>694
両方買ったのか、余裕あるなぁ
その２つはブラケットと電源線は共通規格でしょ？
実機が手元にはるなら見比べてからハメあってみなよ
ちゃんと同じなのを確認できたら
どちらかのブラケットと配線を施行して数日交代で実機テストすればいいだけでしょうに
熱落ちしなければ900、不安定なら750でいいのでは？ 平日の朝っぱらから延々罵り合ってる奴らカッケー(棒 X 実機が手元にはるなら
○ 実機が手元にあるなら >>709
明日新車納車なんだがまだ2個とも箱も開けてない。
おまけにトヨタ純正ドラレコがサービスで付いちゃってる。
でもリアカメラ欲しいし純正の画質微妙だろうからどっちかは付けるつもり。
できれば取っ替え引っ替えせずに片方は未開封でヤフオク出したいところだけど。 走行中も直射日光食らうのが当たり前なドラレコなのに
なんでどいつもこいつも動作温度範囲が60℃とか70℃なんだか・・・ >>715 ドラレコが登場して何度も夏を乗り越えてるのに
いまさら「熱対策」で騒ぐお前の神経が信じられない
お前の脳内では毎年夏になるとぶっ壊れてみんな交換してるのか？ 一番いいのは窓の外に付けるタイプのサンシェードだな 思い付きで言ってるか
聞いたことも無いようなメーカーのパチモンじゃね
ガーミンGDR32 4年間使ってたけど一度も熱暴走もしなけりゃ
メモリフォーマットも不要だったよ
車買い替えたときにメモリだけ抜いてPCで見た見たけど
正常に録画されてたので記念にとってある
静止画結構残ってて懐かしい
さすがに今どきの駐車時録画とか解像度もHDなんで
廃車とセットで捨てたけどね いくつか購入したけれど、本体に異常が出ないが、ブラケットの吸盤が劣化して本体ごと落ちたり、
貼り付けた両面テープが溶けて本体ごと落ちるパターンばかりだわ >>720
廃車って下取りには出さなかったの？それとも免許返上とか。 >>723 15年乗った車だしね
下取りには出さなかったよ
新しい車には純正ナビ＋レコーダーのセットにしたので
使い道もなさそうだったしね >>722
>>なお紫外線の当たる場所や水中では効果を発揮できないので、屋外用途には使わない方がいいだろう。
だそうだ。直射日光が当たるから最適効果は期待出来ないかも？ >>725
今時の車のガラスはUVカットされてるんちゃうん >>719
ケンウッドのDRV-610つこてる
まぁ、頻繁になるわけではないけどね めちゃ暑いけど昼間の動画は熱でピンボケ発生してないかい？
ちゃんと確認してる？ >>728 してたよ(過去形)
買った当初は面白がってメモリ抜き差ししてPCで見てたけど
最初の1カ月程度だね
避暑地の那須なのに29度超えて「どこが避暑地やねん」
と悪態付きながら行った時の記録見てたけどとくにボケてる印象は無かったな >>713
フロントに900、リアに750付ければいいじゃん
両方2chタイプ？
もしそうなら付属リア用を左右にすれば全周撮れるじゃん >>715
基本はドライブ中のレコーダーだから
一般ドライバーの人間が耐えられる気温範囲が動作で充分なんだろ
といっても熱せられていると運転始めが撮れないといけないから気温＋αで60℃とか70℃なんでしょ
リポバッテリー搭載機種は耐温度は低い罠。
>>716
熱暴走で停まる機種はダメだな
熱感知で自動停止機種でないと逝ってしまう
クーラーをギンギンにかけろ貧乏人！ 日陰37℃ 屋外直射日光車内駐車中、車内60～62℃ 灰色のダッシュボード73～74℃ 駐車録画でドラレコ82℃オーバー
サーモ計器狂ってるのかと思ったわ
ええもちろん動画なんか取れてませんでしたテレビの走査線というか色つきのジラジラが映ってるだけだった
だからセパレートが良いっつってたのに 4年前はまともなのがなかったんだろ 今もほとんどないけどね 4年前はまともなのがなかったんだろ→ 4年前はまともなのがなかったんだよ 信号伝達は他の技術ほどの進化スピードは無いからねぇ アクションカメラのノウハウがあるんだからソニーが本気出したらドラレコ界で天下取れると思うんだけどな
ソニータイマーで保証切れたら爆散するからダメか 結局、ZDR-015にした。
駐車場監視機能をメインに考えると、今のところこれ一択だね。 >>735
そのアクションカメラが熱暴走とかハングアップとかビデオ板ではさんざんこき下ろされてましたな 国内大手でやってるのってパナぐらいか？
キヤノンとかも直ぐにでも参入できそうなもんだが
しないとこ見ると
利益にならないとみてるんだろうな >>737
コムのZDR系は事故った瞬間録画してくれないんじゃ？ >>742
価格comのランキングに騙される情弱は一定数いるんだよw >>743
ZDR-012で事故の瞬間が録画されてないという報告がAmazonで2件
他機種と発売時期が違うので何とも言えないところじゃない？
ただ、内部電池もしくはスーパーキャパシタ搭載で万が一の電源喪失時に備えるみたいな
補助電源に関する説明がないのはちょっとどうなのかと思うよ
コンデンサに何ちゃらかんちゃらとお茶を濁される説明をサポートにされた人もいるっぽい >>693
本読んだり携帯ゲーム機をプレイしながら運転してる阿呆もいるよな
>>735
ドラレコの場合、目的が目的だから訴えられたりするリスク考えるとGO出ないのかと >>749
ただひたすら難癖付けるだけの人が一定数いるんだよ。 停まる時はちゃんとエンジン切ってサイドブレーキ引きましょうね… >>751
ZDR-012で一番肝心な事故の瞬間が撮れてないという報告がある以上、
新機種が改善されてるという確証が持てるまではZDR系は避けるべきだと思う
特定のお薦めの機種が他にあるからとかではなく、
信頼性に疑問があるから避けたほうがいいというわけです 連日猛暑日の青空駐車です
ケンウッドDRV830を前後に付けて、VicoPowerPlusで常時駐車録画しています。
車から離れるときは10fpsに落としてるのが幸いしてか、今のところ熱暴走はないです。
昼間に車動かす際にフレームレートを通常に戻したら、いつの間にか前後とも止まってた、
なんて事が一回ありました。
10fps程度なら灼熱の車内でもギリギリ動く、そんな感じですかね >>755
負担を減らせばなんとか動くってところか >>749
コムテックならスーパーキャパシタ採用を明記してるHDR-352GHPのほうがいいと思う。
発売時期からそろそろ後継機が出そうな気もするけど。 >>754
韓国産輸入物ZDRシリーズはそのまま同じ会社から仕入れているのかすら分らんからなぁ DR900S使ってる人は炎天下でどう？
ちゃんと動いてる？？ 某ブログ見たらDR750S-2CH日本語版リアカメラのファイル間で1秒のギャップがあるらしいけど
まるまる1秒間録画されてないってこと？ >>760
駐車中録画はやってないのでわからんが
通常録画で使っていて今まで一度も問題起きてないよ
ちなみに -2CH のやつ RC500S-2ch 狙いだけど、在庫切れがずーっと続いてて買えない〰︎涙 >>764
オレは最初のロットは迷ってるうちに在庫切れになって、２回目の入荷でようやく買えた。
入荷されたらすぐに買った方がいいと思うよー。 SphereDR使ってる人いる？
この手のスマホ前提の割り切った機能のドラレコいいなって思う >>763
セダンで前とは別機種を後ろに付けたけど、サイドシルのとこを引っ剥がして電源通した。
ワゴンやミニバンだと、ラゲッジで電源取るDOP設定されてたりするし、ACCは取れるんじゃないかな。 >>767
8と16があるが、16の方を選ぶこと
8のほうは発売開始時にニュースリリースから一旦引っ込められたいわくつきのもので
実際不具合多発で2度別の個体に交換した人柱版
改めて大々的にホームページができた16は何らかの改良が加えられているようで
8からの無償交換後、不具合は一切なし >>761
1秒丸々かは分からんが、フロントのファイルは全部1分、リアのファイルは全部59秒
になってる画像を出してるから1秒程度リアのほうだけ短い動画になってるみたいだな
日本語FWって誰が作ってるの？ダウンロード先がfirestorageって何？ まさかLiswayとかいうとこが公式FWに手を加えてるってこと？
日本語FWのダウンロード先が公式サイトでないのはどういうこと？
公式サイトでの最新FWはv.1.009なのにLiswayの最新日本語FWはv.1.004 >>771
DOD では、がくーもだったがメーカーから特殊ファームを貰って掲載してたようだ。
BlackVue は知らん
hpもPapagoもだが製造メーカー国側はワールドワイド向けのファームしか置いてない場合が多い。
日本ローカル版はjpサイトを作っていたらそっちで扱うパターン 単にショップ側が更新してないんでしょ
公式の最新ファームに普通に日本語入ってるよ >>773
公式のがあるのならなぜ無料ストレージみたいなとこで配布するんだよ？
公式の仕様ではビットレートが日本語の時だけ変わるみたいな表記はどこにあるの？ 海外みたいな立派な車庫がありゃいつだってやるんだがな 俺なんか既にdr750sはインストールしてあって、それと900s交換するだけなのに、
それすらできずに届いて3日経つ
Wi-Fiの設定とかやり直すのめんどくさそうだしな お前らの書き込み見てると必要だからというよりドラレコマニアにしか見えんのだが、幾つも取り付けて実際役に立った事ってあるんか？ 達人の域になると
危険に遭遇することすらかなわぬのだよ >>775
それをここで問うても答えられる奴は居ないぞ。どうしても気になるなら問い合わせでもすると良い
日本語時のフレームレート云々はファームウェアの更新履歴に書いてある。英語だけどね >>771
日本語対応している最新のFWは、1.004で1.009は日本語対応でない。 >>779
なんか勘違いしてるようだけど
役に立たないに越したことはないんだぞｗ ドラレコが役に立つような出来事はない方がいいけれど
事故ったときに役に立たないのは勘弁して欲しいと思ったり >>779
車両保険と似たような感覚。
万一に備える物で車両保険の延長線上な事故の際に自己主張を客観的に証明する為の補佐アイテム。
事故には遭わない方がいいのさ。
まぁ「俺は事故なんてしねぇよ悪けりゃ逃げ勝ちw」なんて思ってそうな>779には不要の物。 役に立たないに越したことはない、じゃなくて
役立てる機会が来ないに越したことはない、の方が正しかったな >>787
曲がった後わざわざUターンして追いかけてきたとか暇なライダーだなｗｗ
前方に立ちふさがって止めさせるのも良くないことだし
最後の最後で歩道を走る違反までｗ こないだ高速の下を走る片側3車線・中央分離の太い道路で
前車が速度を落としたから何事かと思ったら、
対向車線寄りの車線を婆さんが歩いててびっくりしたわ。 >>787
マトモじゃないから、自分の非を棚上げにする糞ライダーなんだろう >>797
俺もそれが主だな。
後で見ると改めて思い出せていいとか、車内の会話が懐かしいとかいいよね。 前も書いたけど、事故の時警察はもうその場でドラレコ確認させて欲しい言ってきたぞ
うちの時はその場で相手の信号無視確認した
録画だけじゃなくて再生の仕方も把握してた方がいい
あとは１フレームごと書き出す練習とか
調書作成の時メディアプレーヤでコマ送りしようとしてたからなｗ
時間と速度表示はかなり有効 >>792
講演会とか広告起用の依頼がわんさと来てるんだろうなぁ >>792
殺人容疑の「これで終わりや」男もこういう類の顔をしていたな ウチのはGPS後付なんだよなぁ
やっぱりあったほうが証拠能力はあるよな
GPSユニットポチるか >>776
4時に早起きして取り付けだな
車上荒らしと勘違いされないよう堂々とやればいい
青空駐車だと夕方6時過ぎても車に蓄熱されてて作業はきつい >>805
自分の場合はGPS無い機種だったんだけど、家に帰ってから電波時計と並べて
表示時間を撮影してズレを記録しといたので問題にはならなかったな。
(数分ズレてた)
あと位置情報にしても、google MAPで確認して映像と合致してればこちらも
問題無かったな。
まあ有った方が安心なんで今の機種は付いてるヤツにした。 輸入車でフロントリアでドラレコネット購入でどこかで取り付けして貰おうと考えてるんだけど、東京都内で配線隠しなど含めて技術的に丁寧なお仕事をしてくれる業者って何処かオススメあるかい？
町工場みたいな所でも大丈夫です >>808
素直に掛かりつけのディーラーに頼みなよ。 マジで
輸入車といっても廉価なＶＷビートルからアストンマーティンみたいな高額車まである。
配線隠しを希望してるならＡピラーやその回り、へたすりゃダッシュボードも少し外す必要がでてくる。
一般的な日本車なら町工場でも車種系統で取り外しノウハウがあるから結構大丈夫だけど
国産車勢の良い噂につられて頼む場合、
輸入車はメンテナンスマニュアル（構造図）が町工場みたいな所には無い場合が多い。
無理に外されてピンがバキバキに折られたり後で嫌な思いをしたくなければディーラーに行け。 >>808
ついでに書くと、メーカー車種板の該当車種スレで聞いた方が良いぞ
その輸入車の取り扱いに慣れてる整備屋があるかを聞いた方が早い。 自分も煽り運転対策が主目的で購入を考えているのですが、オートバックスで製品27,000、工賃他で26,000がバカらしくなってしまいました。
車買ったディーラーならもう少し安くやってくれますかね？アイドリングストップ車です。
それか尼とかで評価高いのを自分で取り付けを考えてます。ここ十年一人でしか乗ってないので配線とかは気にならないので。 >>811
まずは大雑把でもいいからディーラーで作業工賃の見積もりを聞いてきなよ・・・・
（今の季節で自分自身で作業して安くあげるには命の値段に吊り合うかも考えなよ。）
ベンツディーラーなんかはべらぼうに高額らしいし
スバルはアイスト車の場合お断りされる場合もあるらしいからさ >自分も煽り運転対策が主目的で購入を考えているのですが、オートバックスで製品27,000、工賃他で26,000がバカらしくなってしまいました。
26,000円の価値を感じないなら付けなくてもよいのではないでしょうか
>車買ったディーラーならもう少し安くやってくれますかね？
電話して営業に聞いてみましょう 配線気にしないなら自分で適当に這わせるのでいいんでない？ 意外と簡単にフロントなら配線できるよ
アイサイト車で30分位で終わった
ネットで大抵の車種はレポ上がってるしそれ見て出来るか判断したらいいと思うよ １．製品27,000円、工賃他26,000円、計53,000円
２．製品53,000円、自分で取り付け、計53,000円
３．製品27,000円、自分で取り付け、計27,000円
面倒な時１
いいのが欲しい時２
お金節約したい時３ >>808
輸入車って具体的に何の車だか分からないけど、
オレBMWだけど自分で付けたよ
対して難しいところなんかないと思うのだが >>808
中原区のサンライズガレージが
出張取り付けしてくれてかなり丁寧で
会社でも自宅にも来てくれる。 >>811
2年前に新車購入したディーラーに今年3月ドラレコ設置してもらったが
作業工賃は作業内容によらず時間で決まってる感じだったよ
ディーラーから購入した製品を取り付ける場合→時間あたり6000円
持ち込みした製品を取り付ける場合→時間あたり8000円
前後セットで1.5～2.0時間くらいだった（6000*2*1.08=\12,960が請求された工賃）
あくまで一例であって、同じメーカーでも系列で違ったり販社で違ったりするだろうから
やはり問い合わせするのがよいかと >>820
有難う
川崎市なんだね
料金も良心的な感じなのかな？ >>812-817 >>821
丁寧にありがとうございます。m(_ _)m
ディーラーで聞いてみます。 >>817
煽り運転対策なら2カメラタイプだと思うけどオートバックス27,000円って何だろう？
自分で取付なら製品調達ももう少し安いところで買えそうだが
後方カメラも工賃込みだとどうしても高くなってしまうね >>825
ものすごく遠くから視認できているのに衝突するこのクソドライバーが一番怖い 「ものすごく遠く」って言うけどこのGIFだと50mぐらいの距離に見える
速度出てる時は真正面を見てしまいがちだから
路外にいる牛が突っ込んでくるのを見過ごしてもおかしくない
普段から動物アタックを警戒してないと確実に止まるのは無理だと思う 発売から少し経つけど、papago g30てどう？
夜もそこそこ綺麗だし、GPS内臓、あとおまけ程度の警告機能もついてお買い得かなと。
この時期はしないけどモバイルバッテリーで駐車監視もできそうだし >>829
お前免許返納したほうがいいぞ
運転する資格ないわ >>831
実際、動物の回避は難しいよ
人間と違ってどこにいるか予測しづらいし
予想外の動きで素早く突っ込んでくるから >>828
見落とすはずがないという自信は逆に危ない
運転してて、そこにいたのか！ってなったこと一度もない？ 先行車が急に回避行動してナンダ！？と思ったら猫の死体グチョグチョに踏んだ俺もいるぞ >>830
一時期このスレでオススメだった頃に買って使ってるよ
警告機能は先行車発進お知らせのみ使ってる
ここのところの猛暑でも特に問題無いし特に不満はない
西日本は行ったことないので分からないゴメンネ >>832
だからあの動画のシチュエーションで衝突を回避できないと思うなら免許返納しろ
ド下手クソなんだわ、お前 動物の動きは予想出来ないからなぁ
深夜に走っててこちらを避けたと思ったら戻って来て轢いたりぶつかったことある >>838
衝突直前しか写ってないあの動画を見てそう断言しちゃうなら
あなたも動物を跳ねてしまう危険性が高いよ
背を向けてじっとしてるから通り過ぎようとしたら
直前にくるりと向きを変えて飛び込んでくるのが動物 あのさぁ
いくら高性能高画質の駐車監視機能付きドラレコをフロントに付けていても
ドアのサイドやリアへの10円パンチ等いやがらせには何の効果もないよな… >>844
心配性は全方位に付けとけ
それでもって防犯監視カメラのあるＰでカメラの近くにだけ停めとけ >>844
やっと気付いたか
左右後ろはドラレコじゃなくて監視カメラ別途付けないと守りきれないぞ
ただこの時期は車内で爆発しないか心配 隣の奴がカメラに気付いた時の反応面白いぞw
急にドア当てないようにて添えたりあからさまに嫌な顔したり笑える 前方後方にドラレコ2台
前後左右に監視カメラ4台って事か 360°はまだ時期尚早
画質悪くてナンバーも読み取れないような機種がほとんど
ドラレコとしては性能的にかなり厳しい >>851
360°は至近距離用の補助程度だと思わんとな >>848
左右後ろの監視カメラってどんな感じで付けてるの？
イメージ沸きにくくて…
画像あります？ ガンダムは全身に60個以上のカメラが付いているそうだ＠小説版 360°カメラで車外に取り付けるタイプが出ないかな？
シャークアンテナと一体化して、ちょうど飛行機のT字尾翼みたいなヤツ。
個人用のストリートビュー撮れると面白いと思う。
タクシーと間違われるかもだけどw つーかもうそこまでいったら自動車メーカーが初期装備としてドラレコ付けてくれ
全方位モニターを進化させれば360°ドラレコも容易なんじゃねーかと思うんだが GPSユニット今日届いてドラレコ装備全部揃うけど
やっぱりこの暑さで取り付けはしばらく無理だｗ >>859
人生のすべての移動にタクシーを使ってもお釣りが来そう >>860
なんで金田してまであんなおっさんと二人きりにならなあかんねん >>858
今年の場合は
くそ寒いな→毎日雨だな→くそ暑いな
とDIYには向かない日々が続いてるな >>828
全然遠くないだろ
しかも路肩が土手になってるとこ
牛が登って入ってきてるから遠くからじゃ視認は難しいと思うぞ >>854
監視カメラは分からんが、左右ドラレコなら後部ドアとバックドアの間の小窓に付ければいいんだよ
フロントとリアドラレコのちょうど中間の視野に入るように向ければ
360°ドラレコより高画質で撮れる、すでに実践してるが機種の選定が難しくてな
>>857
全方位モニター用の映像を加工せずにそのまま高解像度で録画できるようになればなあ
合成はPCやアプリでするようにできれば… レンタカー用に吸盤タイプ欲しいが
メジャーだとpapagoしか無いか >>869
俺も最初は純正の吸盤タイプがあるPAPAGOにしようかと迷ったんだけど、
最終的には他の日本メーカーの物にしたよ。
純正ではないけど吸盤のキッドを買ってそれを多少改造して使ってる。
やっぱレンタカーだと吸盤じゃないと付けづらいからね。 新車購入に伴い、ドラレコの導入を考えています。何がベストの選択なのか相談させてください
■車名：CX-8
■目的：常時録画 衝撃時感知機能 駐車中もイタズラ有り
■予算：10kくらい
■個人輸入：無理
■映像確認手段：PC
■西日本LED信号機対策：有
■解像度：200万以上
■ＧＰＳ：必要
■車内機器：・ETC 有り ・TV 有り ・ナビ 有り
■設置：DIY
130度くらいの角度は欲しいかも
以上よろしくです >>755
DRV830は2560x1440にしては精細感に乏しいから、2304×1296記録で十分だと思う
解像度を落とせば安定感が増すかもしれない
切り替えてPCで拡大して細かな文字を見比べても違いが分からなかった >>872
画角100°じゃ狭いでしょ、せめて110°欲を言えば120°は欲しいところ >>877
そもそもドラレコにすら10k程度しか出せない奴が新車でCX-8を買うとか笑えて仕方がないｗｗｗ というか130°だと相当限られてくるな
国内メーカーだとコムテック、ケンウッド、ユピテルの最上位機種
海外メーカーなら何があったっけ？ >>855
エンジン切って駐車状態になるとファングが4つ射出されて
上方から監視映像記録してくれるのがあったらかっこいい！ CX-3以外のCXシリーズはゲロ安すぎる
どうなってんだ カローラスポーツ納車待ちなんだ( *´艸｀)
CX-5の2Lガソリンより高かった(+o+)
全然小さいのに >>825>>827 そんなん甘いわ こいつらはぶつかろうとして、ぶつかってないだろ？
被害の大きさの大小の違いはありはするけど、あくまで事故、むこうもぶつかりたくてぶつかってるわけじゃない
でもこれは・・・
https://youtu.be/7_HAFsPooR4
明らかに悪意あるわ >>889
そなのかーいいねー！
自分はCX-5の納車待ち(というか製造待ち)だわ >>130だけど
初代プレマシーに付けたZDR-015のノイズの件で
結果的にはClarionのノイズリダクションユニット 品番NSA-131-110を
駐車録画配線の常時電源の間に接続する事で見事にオルタノイズが消えました
最初はACCが常時録画用で常時配線が駐車録画用だと思って
ACCの間に接続してみたけどノイズは消えず
結局常時電源側に接続で消えました
古い車でオルタノイズが気になる方は一度試してみるといいかもです
以上報告でした オートアールズでhpの前後買った。2万5千円位。
取り付けは自分でやる予定。初ドラレコで楽しみだ。 >>869-870
レンタカーは買い足したマウントを3Mのコマンドタブで固定してるわ。
返す直前にみょーんと引っ張って外す。
吸盤タイプのマウントを使えるモデルなら吸盤の方がいいけど。 >>897
乙
結局ZDR-015の設計と検証がメーカー側で手抜きということだねw >>897
ZDR-015に限らずコムテックの3線接続のACC側はキーのON/OFFを検知しているだけで
本体電源自体は常時電源側からとっている >>897
いい報告ありがとう
こういうの参考になるからほんとありがたい アマゾンプライムデーで2万切ってたAUTOVOX x2届いたけど暑くてつける気にならない ついに交換すた
確かに750より熱い
まだ落ちないけど
つうか900s買うやつもうちょい待った方がいいな
ファーム1.003以降が入ったやつでないと、
デフォルトでは最初のwifi接続する時にssidいつまで経っても出てこなくて一瞬積む
クラウド接続用の帯域もwifi用も最初は5ghzになっててバッティングしてるためらしいんだが、wifi用を2.4ghzに
変更してやらねえと何にも始まらねえ
パソコンのビューアにsdカード読ませて設定変えればokだが、極めてめんどい
https://i.imgur.com/gPjH8UU.jpg わざわざ車内で車が判別出来るような写真撮るとかどんだけそのクソ車もどき自慢したいんだよ
マスクにケツでも掘って貰え DR750S-2chを外気温41℃のなかパーキングモードで1時間程度青空駐車していたけど、異常なかったようです。
ご参考まで。 >>908
筐体の温度が何℃か測らないとあまり意味ない
そおんなもんで映らなかったら困るでしょ、程度 >>905
俺も買った。
気になるのはフィルター。
どこで買った？
手間が楽なとこ教えて。 >>906
気を悪くしたならすまんかった
付け替えの時に写真とったらどうしても車写っちゃうからな
2000万する割には内装ショボすぎなので、正直内装は自慢なんてできたもんじゃない
前に乗ってたパナメーラターボの方がずっと内装は高級感あったし好きだった
>>910
eduオート？だっけかフランスのドライブカム売ってるホームページ直販
英語で表示出来るから買えるぞ
結構高いぞ
でも俺の車がそうなんだが、フロントが熱反射ガラス使ってる車だと、ここに更に
偏光フィルターかますとなんか同心円状の縞模様みたいなの出ちゃうから、
よく確認してからにした方がいいぞ 干渉縞じゃない
くるくる回してみて影響の少ないところで使うよろし
めんどくさいけど ちなみに、リアカメラはdr750sについてたやつをそのまま900のフロントに
繋いでも今のところ問題なく動作している
スペック同じぽいしリア側変えるのめんどいからこのままでいく
取り外した750のフロントと900のリアは嫁の車につける >>900
まあそういう事だよねえ…
>>901
なるほど、ACCはそういう仕事をしてるだけだったんですね
詳しくありがとう
>>902
CP8W型だから初代であってるよね？ >>915
DR900S-2chとDR750S-2chはフロントカメラ以外は同じじゃなかったっけか？
そういう記述をどこかで見たような記憶があるんだが
ケーブル等はそのまま流用できるから買替の時に付け替えが楽みたいな
互換性についてはここに書いてあるみたいだが、俺が見たのはこれじゃないな
https://helpcenter.blackvue.com/hc/en-us/articles/360002839911-Which-accessories-are-compatible-with-DR900S- >906 >913
正直言って >905の画像では普通車サイズの車としか分らんかったｗ
というより未だに車種分らんし調べようとも思わんが
ハンドルの所にテスラ？ アメ車か？ >>909
ま、あくまで参考まで。
みんながみんな表面温度計持ってるわけじゃないし。 >>913
2000万って凄いね
フェラーリ買わないの？ >>918
普通そうだよな
よっぽどテスラ好きか、良い方にせよ悪い方にせよすげー気になってる人じゃないとわからんよ
日本じゃドマイナーメーカーだし、5年後に存在してるかどうかオーナーすらわからん会社だ
それはそれとして、
しかしながら電気自動車とドライブカムの相性はすごくいいのは間違いない
常時録画させとけるし、モバイルWi-Fiルーターを車の中に入れとけば
常時クラウドに接続してるから、常に携帯から画像みられる
面白いぞ
多分リーフとかでも同じ事出来るんじゃねえかな >>920
フェラーリはテスラ買うかどうかの時リアルに商談行ったんだが、納車まで
1年半から2年と言われて車検に間に合うように買い換えたかった当時の俺には無理だった
まあフェラーリだと488gtbとかでも3500万くらいみとかなきゃいけないから全然値段違う
加速はフェラーリの方が遅いけど
もっと仕事頑張って次はマジにフェラーリ買う
その頃にはフェラーリも電気自動車になってる可能性高いぞ 2000万の車買える金持ちって本当にいるんだなあ
どんどん金使って経済回してくれ！(できれば国産品で) 国内市場も刺激されたことだし今後どうなるかはわからんけどね >>913
やっぱりフランスのか。
みんカラかなんかで見たのもそこだった。
もうちょっと手軽にさ。
仏語はもちろん英語も厳しい。
でも俺のクルマも縞模様でそうだし、とりあえずこのままで行ってみる。
modelXは俺も悩んだ。
いろいろ不安で踏み切れなかった。
でも次は電動、少なくともハイブリにはしようと。
いまのはリッター3くらいで。 前後、車内にドラレコを設置しているけど、側面は死角だらけなのが気になっている。
側面用ドラレコはなさそうなので結局、360度カメラという選択肢しかないのかな？ >>929
満足するにはアラウンドビューモニタの信号を録画できるように
回路でも組むしかないんじゃね? >>929
>>868のように横にも取り付ければいいだけ >>930,932
早速のレス、ありがとうございます。
アラウンドビューモニタと同様の機能である360度カメラがクルマに装備されて
いますが、さすがにそれを利用するのは困難です。
シックスライトキャビン車なので最後尾の窓際に本体の設置は可能ですが、電源
供給がうまくいくか検討してみます。 >>928 今は産廃だけどな
買えないけど、LFAもまぎれもなくプレミアムスーパーカー >>929
私は、２カメドラレコのリア用カメラをバックではなく１８０度回転させてフロントに向けています。
そうすれば、後席のサイドガラスを含む、前方が撮影可能です。（車はBセグメントハッチバック車です）
バック撮影は、もう一台、リアカメラと並べてドラレコを付けています。
３６０度カバーはできませんが、死角は少なくなります。 >>934
> 今は産廃だけどな
産廃の価格で捨ててあるなら教えてくれ
すぐ買いに行くわ >>936
比喩が分からないわけではあるまいにｗ
性能がぼろくそに叩かれてる ミツオカ オロチもスーパーカー？
あれってATしかないんだっけ 世の中にベクターw8というスーパーカーがあってだな >>934
>LFAもまぎれもなくプレミアムスーパーカー
所詮カローラを作ってるメーカー １万円以下スレ関係でAmazon見てたら
リアカメラ接続可
ＧＰＳユニット接続可
ＯＢＤ接続可
というのを見つけた
どんなデータ形式だとかさっぱりわからんけども
たまにOBD に繋げて情報とれるドラレコ探してる人がいるからこんなのもという程度で
本体 : C1ドライブレコーダー
セール価格: ￥ 8,999 ttp://amzn.asia/9nKLyTY
FHD 1080P車カメラ IMX323 Exmor CMOS Gセンサ WDR 165度広角
メーカー Shenzhen Yuetu Network Technology Ltd
リアカメラ : ttp://amzn.asia/dbMa1WP
セール価格: ￥ 3,666
720P 120°広角
OBD II ＆ GPS
セール価格: ￥ 5,666 ttp://amzn.asia/efnH50x 朝スーパーに寄って買い物してる間に熱暴走してやがったわ・・・
やっぱ夏はあかんなぁ
特に今年は暑さ酷いし・・・ スーパーカーは性能だけでは語れない
けど性能で語れないスーパーカーなぞ論外ｗ
70'や80'のビンテージものなら別だけどな 駐車監視機能除くともうST3000クラスでいい気がしてきたｗ ビッグX合わせてアルパインのやつ買ったけど
なんやこれ、解像度低くないか？ >>953 >>945
せめて機種名（型番）ぐらい書けよ ケンウッドのDRV-610や
まあマウントから外して、短時間ならグローブボックスの中入れたり
長時間なら持って出ればなんとかなるからまだｗ >>955
ちゃんと録画されてる？
microSDが怪しいと推測 >>928
関係ないけど、おれはLFAが欲しい
あの音はヤバい
たしかにあれは天使の咆哮と言ってもいいと思った 「あおり運転」の録画に！前後同時録画対応のルームミラー型ドライブレコーダー
https://dime.jp/genre/571677/ >>957
LFAって10年経っても高値で売れるの？
ゴミにならないの？ >>962
うーん、お前みたいなゴミよりは俺の方が社会的にマジで価値はあると思うステータスだよw >>961
そんなことはどうでもいいの
欲しいと思ったら買う、それだけ
売る時の値段とか価値どうのこうのとか考えて買う人を否定はしないが NSX買うような資産もなくネットだけの知識でドヤ顔してるもの同士仲良くしろ >>966
まぁそう僻まず、お前も買えるように仕事頑張れよ 青空駐車場の賃貸アパートに暮らす軽乗りが
2,000万のテスラ乗りに噛み付いててワロタ。 ライフ いなげや ユニバースに行くのはスーパーカー >>956
熱暴走で止まってた間以外はちゃんと録画されてるよ >>943
ランボルギーニは耕耘機作ってるメーカーじゃん… >>935
レス、ありがとうございます。
私は後席から車内を録画するドラレコを設置しており、視野的には左右をカバーして
いますが、ダイナミックレンジが狭くて、車外の風景は白飛びしてしまいます。
クルマはEセグメントセダンで、ガラス面が狭いのが原因かと思います。 ケンウッドのドラレコは4Kでもないのに朝の短時間でも熱暴走するってか >>977
してるけど夜だけ
この暑さじゃ昼は無理、昼にやるなら駐車監視ユニット経由の短時間限定
長時間はドラレコ本体が壊れそう >>979
900か750か知らんが、
高い勉強代だったな。 このスレッドは１０００を超えました。
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