セダンの利点ってなに?
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クーペ→走りがいい
ハッチバック→荷物が積める
SUV→オールマイティ
クロカン→走破性
軽→安い
ミニバン→多人数乗車
セダン→?? >>954ですが冗談ですよw
豪邸もシャッター車すら無いですよ(><) ぼくはヘラーリにらんぼるぎーに持ってるよ!ちなみに全部で2000億ドル! >>888
全てとは言わないが大体はそんな感じだな。 1980年代の日本はセダンやクーペにあらずんば乗用車にあらず
みたいな嗜好だったのに セダンは100街あって一理なし、時代にそぐわなくいとおかしな感じ 昔、つまり今の70歳以上の世代は
ステーションワゴンを商用バンと同一視して嫌ってたな
うちの死んだ爺さんにカローラセダンじゃなくて
カローラ・フィールダーの方を買うように家族で説得するのに苦労した記憶があ このスレ定期的に
セダンアンチ湧くけど
人の車の好みとかどうでもよくね?
ほっといてくれよ 「ミニバンはゴミ」とか、セダン派の一部にも頭の硬い人が湧く >>963
いや車好きからすれば
しょうがないことだろ
オラオラな運転してる奴多い割に
坂ですげぇ減速するし
DQN多いし もちろん一部の頑迷な人で
大半の人はボディ形状と特徴と用途をわかっているようだが >>962
セダン高くて買えないから妬んでるんですよ 俺はセダンのトランクスルーでリヤシートを倒したらフルフラットになるヤツを希望 と言ってもイメージがわきにくいと思うが
サクシードのセダンがあったら、と想像していただきたい たまにセダンに勝負しかけてくるミニバンいるけどまじ笑う セダンのメリットは格好良さと最低限の実用性かなクーペより物も人も積めるし
独立したトランクって所に着目したいが、トランクスルーがあるんなら荷物が入らないただのステーションワゴン いやいやそこはセダンの進歩じゃん
セダンでは無理でワゴンなら積めるような
荷物なんて限定的すぎるのに
より長いものがあの見た目、性能で入るなら
ワゴンの存在価値は前より少し下がったくらいだろう >>976
逆にトランクスルーで積めるもんってなんだ?物干しとかの棒状のものくらいじゃね?テレビとかチャリとかスノーボードとかちょっとした本棚とか積めるか? 無理。
そのわりに防音、防震、剛性などで劣るし臭いも筒抜け >>973
ステーションワゴンの全盛時代はかっこよかったのだが >>975
トランクスルーのないセダンってほとんど選択肢ないのではないだろうか >>977
40インチはトランクスルーなしで後席に余裕で乗った
天井まで余裕あったし多分60までならいけると思う
スルー使えばスノボなんか余裕でしょ
チャリはタイヤ外せばいけんじゃね? 冷蔵庫や洗濯機積めるか?
あとキングサイズのベッドとか >>977
高さはないね
意外と入っちゃうけどね
友達のロードバイクはタイヤ1個外せば載ったし
でも前もここで言ったが
そんなに大きいものを日常的に運ぶならワゴン買えばいいだけ >>984
軽トラか運んでもらうんだろうなぁ
自分で持ってくのは大変だし >>984
そんなもんハイエース乗ってたって自分で運びたくねえよw 冷蔵庫だの洗濯機だのキングサイズベッドだのを運ぶ用事がそんなに頻繁にあるのかよ セダンで荷物配送している運送屋があると聞いて来ました >>994
わかるよ。暑いもんな。頭わいちゃっても仕方が無い。
リーマンは三連休で浮かれて無駄に遊びに出るから
渋滞しちゃって大迷惑なんだよな。仕方が無いよ、
人間働いて食べていかなきゃならないんだよ。 まあ、ここまででセダンの利点はけっこう出たし、>>1は満足したんじゃないかな セダン乗りで途中から来たが、荒らしみたいのがいてつまらないスレではあった。
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