習志野ナンバーが嫌いな人どれくらいいますか?
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54名無し不動さん2018/04/04(水) 07:23:01.37ID:???
地価安いのは不人気の証拠だよね。
千葉は都心近い地域でも地価安いよ。神奈川埼玉の相手にもならない。
m2当たりの単価30万円超
神奈川 2区 埼玉 1区 千葉 0
m2当たりの単価20万円超
神奈川 15区市 埼玉 8区市 千葉 2市(浦安と市川のみ)
m2当たりの単価10万円超
神奈川 25区市 埼玉 18区市 千葉 10区市
東京圏の市区の住宅地平均価格(m2/円) 国土交通省 資料
http://tochi.mlit.go.jp/pdf/h29_tikakouji_kanren_data.pdf(8ページ) 夏場に長野などの信州に行くと
良く土民ナンバーの野田や習志野だけ窓から腕投げ出して運転してるよ
あれが男らしくてカッコいいって思ってるんだろうなw 習志野ナンバーって昔よりも大人しくなったイメージがある。25年前は土浦ナンバーと並んで関東DQNナンバー上位な感じだったけど野田ナンバーが出来て習志野管轄から割譲され更に柏ナンバーも出来たら野田、柏がDQNナンバーの上位に浮上して来た感じだな。
習志野ナンバーのイメージを悪くしてたのは野田、柏ナンバーの東葛エリアだろうな。
ただ週末の習志野ナンバーは多摩ナンバーと並んでサンデードライバーが多く下手クソ運転の車が増えたイメージがある。 馬鹿だから沿岸開発に力入れたお陰でプライドだけ高い金持ちを集めたもんだから内陸の船橋習志野の現住土民との格差拡大で光と影が丸分かりだわなw
稲毛や習志野の奥地はすげー貧民窟だからなw 意外に勘違いしてるのが多いのが稲毛は沿岸も貧乏人が多いんだが
あいつら自分等も新興幕張開発のおこぼれに預かれると思ってる可哀想な奴ら。
見てみろよ稲毛の沿岸は団地とただね住宅群が広がっているだけなんだがな。
稲毛海岸や検見川浜のスーパー入ってみろ
ありゃどうみても中産階級じゃねー貧困層だからなw
おっとこんな事言っていると稲毛は習志野管轄じゃないと抜かす奴がいるから釘をさしておくが千葉ってのは幕張と浦安の沿岸以外はほぼリアル貧民窟だって事を頭入れとけw 昭和末期でも足立や千葉より5ナンバーの払い出し遅れてたな
52になったの平成入ってから 稲毛と言えば18時台のニュースの特集で
千葉市の激安スーパー開店に長蛇の列!みたいなのやってて
ああ千葉ってのはあんな都市部でも生活苦しい人や節約して生きてる人が多いんだなぁって思ったもんだわ。
節約するってのはとても賢い生き方で否定するどころか肯定するんだけどな
TVに映った若い子供連れの30代くらいの主婦だろうか、あまりにみすぼらしい感じ(髪ボサボサ、潤いが無い感じ)がしたのを覚えてるんだわ・・・ 他のスレで見たが
東京の東側と千葉の北西部は人の相互往来と移住が活発らしいなw
まぁその辺を鑑みるとまぁ習死野のあの運転の荒さも納得って気がするわw なんで習志野ナンバーの奴はというか千葉に行くと交差点を左折しようとすると右折車が突っ込んでくるの? 出身地から上京後葛飾や江戸川区で賃貸住まいから
総武線ならびに京成沿線の建て売り住宅やマンション買って船橋とか市川に流れて来たのかもな 田舎なのに都会住みだと勘違いしちゃってる人が多いナンバーだしスピード狂、煽り運転、合図不履行など程度の低い運転手が多くて嫌。 日中の国道20号も酷いが国道14号なんか千葉県入ったらすぐ片道1車線だもの
今度外環開通で少しましになるんだろうけど 習志野ナンバーより野田ナンバーの方が嫌いです。
野田ナンバーが出来たとき死ねクソ野田と思いました。 田舎者の習志野とDQNの足立って
どこの高速でも車間詰めて飛ばしてる馬鹿ばかり。
優雅に安全に走れ馬鹿共。 ジャンボ尾崎のジャンボ御殿て習志野にあるんじゃなかった?
ならジャンボの車は習志野ナンバー?
車庫飛ばしして品川を付けてそうなイメージだけど >>39
少しでも隙間あらば、その車の鼻先で急な車線変更な割り込みとかするしな。
そいつらにしてみれば「1秒でも所要時間が短くなる!」と狂信してるが、リスクの割には期待するほどの時間短縮にはならない・・・・・・・・・・・・・・のを知っていれば最初からやらないかwww 世田谷や目黒付近を流してると
いかに足立野田春日部習志野相模あたりの田舎者が
せかせか慌ただしい乱暴な運転してるかよーくわかるよな。 船橋や市川のご当地ナンバーが再来年度から導入されたら習志野ナンバーは
マイナー扱いされるのかな
「習志野ナンバーは...」って話しているのは世の中でも5ちゃんでも中高年層
より以上の世代だけになったりして >>44
そもそも習志野ナンバーは船橋市なのに船橋ナンバーなんてできたら習志野ナンバーいらなくない? 陸運事務所や自衛隊施設周辺一体含めて習志野ということにしたんじゃないの?
事務所設置当時習志野市になってたかは知らないが
最初から船橋にして置けば紛らわしいことにならなかったかもな
船橋と市川抜けたら習志野ナンバーは半分かもっと少なくなりそうだ 茨城でも取手とか守谷あたり地元より東京見ているんじゃないの?
都内通勤も少なくないだろうし もう昔のことだが、上京したのは新宿。が、車欲しくなって千葉県へ引っ越した。
習志野ナンバーだった。
カクカクとした感じの3文字でなんだかすごく気に入った。
田舎へ帰ると、どこのナンバーかみんな知らんことも、ある種優越感みたいなものが得られて満足だった。
土浦ナンバーとかよく見かけたが、心底だせえと思ってた。 習志野は千葉の中ではそんなに悪くはない。
最悪なのは野田。 千葉県内のナンバープレートの序列
千葉>習志野>>>>柏>>>>>>>成田>>>>>>袖ヶ浦>>>>>>越えられない壁>>>>>>野田 品川(品川祐)、杉並(並一丁)、世田谷(世は田んぼと谷だけの田舎)東京都でもこの3つは嫌だね。 実家が習志野ナンバーエリア。
仕事で横浜に住んで数年。
あまりのキチガイの多さに閉口している。 習志野は昔よりだいぶイメージよくなった
常磐線エリアが外れて、京成総武京葉沿線のみになったから 野田ナンバーまじガラ悪い
虐待の名産地だし性的虐待も判明したらしいな 野田ナンバーの運転ひどいし民度低いし
むしろ虐待あってもやっぱり野田はねって評価で驚かないだろ 千葉県では新たに2020年度から、「船橋」、 「市川」、 「松戸」、 「市原」ナンバーが出来るけど
具体的な交付日はいつ発表になるんだろ。 野田ナンバー(現在約28万台)と習志野ナンバー(約58万台)はどちらも
来年度から約半分になるようだね 野田、松戸、船橋、市川、柏とみんな15万台(〜+数万台)くらいか
残った習志野ナンバーは旧野田ナンバーと同じくらいの台数に 昔 竹ヤリ出ッパ
今 ハの字シャコタン
習志野ナンバーって聞くとゴミ車しか思いつかない
以前は野田なんて無かったし これからは野田ナンバーはご当地ナンバーみたいになるな
野田市、流山市の2市だけになる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています