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狭い日本の公道でフェラーリ走らせるとかちと車が可哀想な気がするがどうだろう？
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/10(日) 07:56:58.27ID:8GBZucNd
せめてサーキット走らせようぜ
0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/10(日) 08:43:00.12ID:Xx/o4udc
>>1に乗られる車の方が可哀想
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/10(日) 10:41:08.82ID:r/4PeGz+
イタリアもフランスもそんなに広い感じはしない
アメリカは広いかも知れんが、制限速度が60マイル
ドイツはアウトバーンがあるが、フェラーリは足回りが良くないから飛ばすと怖い
アウトバーン向きじゃない
日本が特に不向きだとも思えない
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/11(月) 20:36:44.56ID:hz79c5tF
355までが辛うじて日本ではマヌケに見えないサイズ。
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/12(火) 14:17:11.90ID:r3y7emg1
>>8
マクラーレンセナは発表のタイミングとネーミングが悪い
ちょうどアストンやベンツがハイパーカー発表してた時期でマクラーレンもハイパーカーかと期待した
しかも伝説のF1レーサーセナの名前を付けている
で発表されたのがアレ
セナに謝れ
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/13(水) 15:21:06.55ID:QoFUhHEg
元々は金持ちがレース資金を恵んでやると貰える記念品的なクルマで、公式スペック自体がウルトラ怪獣カードに書いてある怪獣の能力みたいなもので、実際は置物だったのだから、どこ走らせたって可哀想とか無いだろ。
最近のは動かしてもゆっくりなら壊れないみたいだし。
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/13(水) 17:38:11.57ID:zNJ6ll7g
FIAT参入後のフェラーリなんてぼろっちいガワだけコケオドシ車だからね
まあ俺は60年代のフェラーリは知らんけど、その時代はFRだったからいい車だったろう多分
80年代〜00年代のフェラーリを見ての感想
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