○○○○ Audi A4 B6　8E Part2 ○○○○

**8EAMBF** · 2018/05/31(木) 02:44:23.38

また、こりずに立てますた。

前スレ
○○○○ Audi A4　8E Part1 ○○○○
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1490189181

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/01(金) 23:53:45.77

B6修理中、代車が新型A3クワトロ。（500万円）
B6の修理が終わったら、A3クワトロの評価をするよ。

A3クワトロの潜在能力は高い（80Km/h以上の時）が、つづく(｡-_-｡)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/02(土) 20:47:12.61

A3クワトロで100Km/h時車線変更してみた。
ナックルが固着したのかと一瞬思ったほどハンドルが重くなったよ。
✖このA3、シートが悪い。5Kmぐらい運転しても背中が痛くなる。
✖ブレーキのフィーリングが速度によって非常に変化する。
✖ゼロ発進、路線バスに負ける。スタートがワンテンポ遅れる。
✖発進してすぐ、シフトアップされるからスムーズではない。
✖バックの運転がムズかしい。
✖ステアリングの舵角が直角付近になると突然若干重くなる。
✖直進走行時フラフラする。キャスター角をもっとつけたほうがいい。
✖左右のコナーリングフィーリングが違う。リヤ左右のトウが違うのか？
A4のB8　FFより　ひ　ど　い(；´Д｀)　アウディ、君はどこに向かってるんだ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/09(土) 20:04:29.44

嫁のB6クワトロを借りてチョット走った。
B6アバント1台。B9　1台。B8　1台。走っているのを見たよ。
以上。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/19(火) 02:32:56.09

アウディの現役社長逮捕

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/24(日) 19:51:28.58

今年はトラブルが多い。
昨日と今日、嫁のB6を運転してみたら、なんか変なので。
ディーラーで見てもらった。｢原因はバッテリー｣
そこで、自分でバッテリーを交換してみた。

絶好調　終わり。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/07(火) 20:33:09.21

左リヤビューミラーが(･∀･) ｺﾜﾚﾀ !!

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/13(土) 21:50:08.57

なんだよ　?(･ω･*≡*･ω･)?まだ、このスレ生きているんだね。
まだ、ドアミラー直していないんだよな。
ノーマルミラーは大きすぎて、斜め前が見にくいから、
手持ちの
MACH1かエンゲルマンM1ミラーでも取り付けようかな？
と思い、ブラックFRPを購入した。
と、日記のように使ってしまった。(T＿T)/~~

やっぱり、ヒーター付きのノーマルの方がいいよな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 23:49:23.78

今月スタッドレスタイヤホイールに脱着作業しました。

ウォッシャー液はガソリン給油時入れています。
エンジンルームの熱で蒸発しているみたい？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/13(日) 20:33:12.67

フロントウインカー故障

バルブホルダターミナル金属疲労のため、接触不良。
パルブホルダターミナル部を曲げイエローグラスバルブを新品に交換。
また、同じ症状が発生したらバルブホルダを新品に交換だな。

ついでにバッテリーを新品に交換。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/13(日) 20:40:39.87

>>10
今回、
ついでにバッテリーを新品に交換した。

交換作業は、寒さで、非常に(o´Д`)=з
バッテリー交換作業は、
暖かい日の方が非常に楽だ。
が暑すぎると　これまた・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/13(日) 20:49:03.17

とりあえず

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/02(火) 20:51:03.58

現行型Ａ4ＦＦ　8WCVN　代車として、お借りしました。
前型のＦＦとくらべると、劇的に進化してました、が、

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/13(土) 18:11:03.43

(/ω＼*)いやー＼(●o○;)ノマイッタ。
今回の車検では調子が良くなったけど、
車検の見落としということで、ドライブシャフトブーツ交換、
したら、
自分自身で車検前に点検したバキュームホースがブッ壊れ？
なんで、ブーツ交換して、Dに入れた時の振動が大きくなるんだ？、
足廻りの異常フィーリング、音、？
ポンコツ車になった、|ﾟДﾟ)))
(>_<)こまった。

新型B9のFFを台車に借りたけど、私のフィーリングでは、
根本的にだめ、
Sとろのフィーリングがダメ
ステアリングフィールがやっぱりダメ
B9クワトロは運転したことはないが
FFのステアリングフィールと似ているはずだから、
ダメ
B8　B9は絶対買わない。金もない。
買い換えるのなら、ミッション載せ換えするか、
B6クワトロ初期型のヘッドライトウォッシャーなし
を買い換えるか、
それとも、フィアット500か(*´`)

**sage** · 2019/04/13(土) 18:32:13.50

私はアウディを降りる　
終わり異常以上終了。
さょうなら(^.^/)))bye-bye

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/14(日) 10:40:56.73

だまされたふりをして、ディーラーに車を預けてきたよ。

ドライブシャフトブーツを交換したら、
ドライブシャフトユニバーシャルジョイントが
ブーツ交換直後ブローした。
それも、車検のすぐあとにだ、笑える。
恐ろしいディーラーだ。

相変わらず、ひどいディーラーだよ、

今回で付き合いは終わりにするよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/14(日) 11:58:33.91

このディーラーは、人を馬鹿にしているよ。

ドライブシャフトブーツ交換の時
ユニバーシャルジョイントを
洗浄し、パーツを確認し、グリスアップし
組み付けだろ。

相変わらず、このバカディーラーは
人をバカにしている。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/14(日) 12:02:16.19

車検はバキュームホースにクラックが入っていてもOk
再検なしでOk
ドライブシャフトブーツ破損が見抜けない。

検査官の目は節穴

( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/14(日) 12:31:00.85

この検査員は

虚偽有印公文書作成罪

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/14(日) 12:47:19.58

（＠＾▽＾＠）そうか、わかった(^-^)/
やっと分かったよ。まさか、そのまさかだな。

整備士がユニバーシャルジョイントの
組み方を間違えたんだろう(≧∇≦)
やっと分かったよ

困ったもんだ(´Д` )トホホ
あーあ(・。・)マサカだな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/14(日) 13:03:16.77

まっ、そういう　まさかってさ、
自分にもあったからな、

L型のチェーンテンショナーを落としたことを思い出したよ。
(つд⊂)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/04(土) 22:58:37.94

ちょっと前に、現行カローラのフルタイム四駆（らしい？）を、
100Kmくらい運転しました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/17(月) 21:09:23.54

この前プラグ交換した。
アイドリングの不安定が治まった。

イリジウムプラグは、寿命が短いので、
今回はイリジウム+白金に交換してみた。

次回は、丈夫そうな形状になったら、
ルテニウム配合中心電極＆白金突き出しに交換するよ。