★【一種】教習所で普通免許を取る182号車【二種】
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普通自動車免許を指定教習所（公認校）で取得したい／取得中の人のためのスレ。
普通第一種免許だけでなく、普通第二種免許（タクシー免許）も歓迎。
2017年3月12日以降に普通免許(第一種)を取得した場合、運転できる車両は、
車両総重量3.5t未満、最大積載量2t未満、乗車定員10人以下になる。
その時点で普通免許を所持している場合は、次回更新時に準中型免許(5t限定)になる。
基本的に、取得した時点での運転できる車両の範囲は変更されない。
前スレ
★【一種】教習所で普通免許を取る181号車【二種】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1521367834/
運転免許取得の手順（指定教習所）
http://www.zensiren.or.jp/process/process.html
指定教習所検索（全指連HP、画面左端）
https://zensiren.com/
技能試験を試験場で取得（一発試験）、または指定教習所以外で
教習を受け、試験場での技能試験を受験する方は下記スレにどうぞ。
【一発試験】試験場で普通免許【技能試験】11
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1493611234/
関連スレ
【ワカヤマン】自動車運転免許総合スレッド 111時限目
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/lic/1462457970/ >>1乙
原付って教習所で１㎜も教えてもらわなかったけどそんなもんなの？ >>5
そうなん？そんなんあるならせめて説明くらい欲しかったな。
昔１回乗ったことあるくらいでエンジンのかけ方すら忘れてるからいちいちしらべなくちゃならん 緊張して一箇所凡ミスしてしまったけど仮免の修了検定受かった ATマンの合格に涙出ますよ
もうすぐ1段階みきわめ
S字が苦手だったけどあたり教官でやっと上手くいった 今日府中で学科試験受けてきたけど、半分近くの受験者が落ちてたよ
スマホアプリとか問題集本で解きまくらないと普通に落ちるぞ >>10
学校でもらう問題集が一番そのまま出るやん で、交差点で曲がるとき半クラしていいの？ダメなの？
ネットで調べても、教官も言ってることバラバラすぎて死にたい ATマン合計でいくら補習金払ったんだ？
とりあえずおめでとう >>12
交差点曲がるときは徐行のスピードであればなんでもＯＫ
卒検のときにハンクラか否か、何速かなんて採点の対象ではないよ
あんまりハンクラつかうと教官は嫌がるけどな。クラッチ痛むとか言って。
まあ、なにかと教官に卒検を意識した質問しまくっみたらいいよ >>11
俺のところは問題集なんてなかったよ
テキストのみだった。しかも一括教習料金にテキスト代が含まれていないから、
別途買わされたよ。 >>15
まじかよ
仮免試験も卒検もその問題集からそのまま出て門真でもそのまま出た。 初路上だった
夜で交通量少ないのはいいが速度キープに精一杯で歩行者や自転車を気にする余裕がまるで無い
時速40超えると飛び出されても対処できる自信も無い
あと何でどいつもこいつも黒っぽい服着てんの >>21
本番はもっと後だ。教官隣にいるし安心して運転してくれ 卒検受かった！
方向転換で2回幅寄せしたけど合格した
教官がすごいいい人で、出発前にコースの特徴とか攻略法を教えてくれた
あとは鮫洲で学科だけ
がんばる！ おめでとう！ムサシで95～100点キープできるぐらいやり込めばうかるぜ セット教習自主経路高速道路あたりになると予約ぐっちゃになるよな…？
路上教習予約入れててキャンセル金を払う羽目になったうえに予定狂った
素直に受付の人に聞けばよかった >>24,25
ありがとう！
無事合格したけど、問題簡単でびっくりした
教習所の見極めが受かってたら確実に受かる
でも今日から自分からが教官も補助ブレーキもなしで運転する、ってなんか信じられないし、怖いな >>27
最初は親か誰かに同乗してもらった方がいいよ 早朝練習だね
散歩してるお年寄りや野良猫に注意しながら とりあえず交通量少ない時間帯にどこでもいいから
走ってれば自ずと慣れてくるよ。
交通量多いとこには絶対1人で行かない方がいい まぁやることいっぱいあるからね
交差点も信号が赤だと楽なんだが 2段階ほぼドライブじゃねーか
補習になるか瀬戸際で苦労した1段階が嘘みてえだ
自主経路が面倒だなルート覚えるのめんどくせ >>34
教習生からNG食らうと、
なにかマイナス面はありますか？ 卒検落ちたー。方向変換で脱出出来ずつんだ(;´д｀) 自主経路って自分の好きなコース決めたらそこ走っていい聞いてたんだけど
普段のテストコース範囲外の逆方向の道路へ行きたいんだけど
指導員に聞く限り駄目っぽそうなんだよなぁ… 順風満帆な人生を送ってきたドライバーが僅かな余所見のせいで人を轢き殺してしまい全てを失う
みたいな映像を学科で見て落ち込む
でも免許は絶対必要だから頑張らないと >>39
教官がカーナビなってくれる
逆を言えばルート固定されたな俺の教習所の場合 ここで聞いていいかわからないけど4月に普通MTの免許を取ったんだけど会社に準中型取ってこいって言われちゃった
1段階4時間で2段階が9時間ってあるけどこれって仮免試験の学科テストや卒検のあとの本免試験があって免許センター行って学科のテストあるのかな？ >>42
1種免許なら自動二輪だろうが大型だろうが
もう学科試験はない 普免mt持ちの準中って学科一時間あんだな何するんだろ 卒検走り終えて同乗者役の待ち時間
2スレにまたがったけどもうすぐここともお別れだな >>46
もう終わったかな？
きっと合格してるね、おめでとう！ >>47
恥ずかしながら落ちた...
ふらつき大とかで70点以下だったみたい
自信満々で挑んで落ちるのは辛い
真っ直ぐ走ってたつもりなのに
受かる気がしないから退校手続きしてきた
このスレともお別れや 無事卒業して帰ってきたら変な偽物がいてちょっとワロてしもうた
フラつき大って結構マニアックな危険行為チョイスしたな 働きながら1ヶ月半かかった
色んな人がいて楽しかったな 今時は教習車もFFなんだし、極端なこと言えばハンドルから手を離せばまっすぐ進むだろうになあ。
どうやったらふらつくんだろう。 ふらつくのは緊張で手や腕にチカラ入れすぎってことだね 自分も働きながらだけど毎日通えるわけじゃないし取得まで暫くかかりそうだ >>52
おめでとう！
自分も6週間だったから比較的短期間でとった
免許取得当日から一人で運転してるよ
環七や環八みたいな大きな通りより、住宅地の狭い道で対向車や自転車や歩行者がいる時が一番怖いな 自分で退校するぐらいなら教習行かなかったら良かったのにな だからふらつきと退校はネタだろ
いつまで言ってんの >>56
働きながら４ヶ月かかった
学科は会社終業後にダッシュで教習所に行き、一時限ずつ受講
実技は土日だけど、予約との戦い
家族に車で送り迎えしてもらったり、かなり協力してもらえたなあ(しみじみ) >>36
特に何もないよ
この人にNGされたっていうのはわかるようになってるけどこっちからすると誰だっけ？って感じだしね
あまりにもNGが多かったりアンケート結果が悪い指導員は反省文書かされるくらいかな
反対に指名が多くてアンケート結果が良くても給料が上がったりすることもないよ 合宿で取ってきて、毎日乗っていたせいか、もっと車の運転がしたいんです。
実家も車ないし、取り敢えずタイムズのカーシェアで練習してるんですが、車使ったバイトありますか？ >>65
無くはないでしょ、運送とか人手不足だし
その辺の集配だけでもクチはあるのでは？
ただ初心者OKなのか分からんけどね まぁ免許取りたての奴とかリスク高すぎるし
そもそも務まるのかって話だわな。
中型・大型持ってるならまだしもちょっときついんじゃね？ 本免受かりました
問題簡単なのばっかりでなんか、めっちゃムサシと問題集勉強したのに拍子抜けｗ
ひっかけなんて全然ないからびっくり 普通免許で乗り回せるワゴン車やライトバンで収まる配送じゃないところって
一日をトラックで大半過ごしてそうな職なんじゃねえの？って印象
引っ越しとか土木作業の運ちゃんとか色々あるだろうけど 明日からMT車の合宿免許行きます
合計3時間ぐらい広い空き地で兄弟に教わりながらやったけど何の知識もないのでかなり不安です
こんな自分でも受かりますか？ >>74
>合計3時間ぐらい広い空き地で兄弟に教わりながらやったけど
かなりのアドバンテージ >>75
取り敢えずギアの変え方とかクラッチの踏むタイミングだとか教わりました
バック駐車？も何回かやってたまたま1回だけ綺麗に入ったぐらいです
信号だとか交差点だとか標識も全くわからないですけど大丈夫ですかね？ ストレートで卒業しても運転してたらいつかは事故まではいかなくても危ない目に会うから、少しでも多く乗りたかったなと思うよ。 一人で合宿免許に行くなら少々高くてもシングル部屋が絶対良い。 >>76
>信号だとか交差点だとか標識も全くわからないですけど大丈夫ですかね？
日本だと小学生が習う項目だと思うんだけど、大丈夫？ >>76
右折左折は軽くパニクる、マジで。
「させつってどっち？」ってなる >>82
違うよw
会社行きながら空いた時間は全部教習に費やした
ゴールデンウィーク入らなかったらもっと早く取れた >>81
ん？無いなんて一言も言ってないぞ？
中型・大型が多いって言ったんだがｗ
日本郵便のバイト募集詳細見てくればいいよ
ほとんど中型以上だから >>85
多いだろって書いてるから書いたまでだけど >>86
ないとは書いてないよねえ。
余計なこと書いて済みませんって、なんで言えないのかなあ。 普通免許でできるバイトを探してるんだから、81が正しい そもそも日本郵便のバイトは
中型大型準中よりも
配達員の普免の方が多いよ やっぱり句読点つける人って>>92みたいに偉そうだな 中型・大型が多いと書いたが>>70が書いてる通り
なくなないけど無いっていうニュアンスだわ
やんわり無理だと言いたかったが
誰が免許取得したばっかの初心者中の初心者を仕事で使うんだよってのが本音
まぁそもそもバイト探しのレスじたいがスレチだけどな 荒れるとスレチと言うくせにバイト探しのレスの時点では誰もスレチと言わない不思議 >>98
ん？だってここ正直に誰が免許取りたての奴を
配達で雇うんだよｗｗｗとか正論言うと
なくないない！探せばきっとあるよ！みたいな
よくわからん擁護レスする奴多数いるだろ 運転玄人様いるならドラレコの一つくらいあげてくれよ 初路上だったがハンドル操作やらブレーキのかけ方やら初歩的な事ばかり注意されてしまった
こんなんで卒業できるのだろうか 前もって指示してくれて全く怒らない人、何もアドバイスせず突然怒る人
何も言ってくれないし怒りもしない人、色々いるから走るたびに自信持ったり凹んだりするけど
ハイハイ言ってその通りにしてたらそのうち卒業できるよ 後々考えたら
指導員より自分ルールの強い親族や知り合い乗せた時と比べたら
指導員大したことないよ 変な教官に変なこと言われるのも訓練のうち
この前の教官なんて狭い道路で真ん中走ってるのに左しか見てないもんだから右に寄せろぶつかるとうるさかった ここはどうするんでしたか？みたいな質問系の指導をする教官が苦手
プレッシャー感じて落ち着いて運転できない
前もって教えてくれる教官が一番いい >>112
主体的な運転ができるかってのもみきわめのポイントだから
指示待ちになってないか確かめてるんじゃない？ >>112
それはわかるわ。いやもう答えさっさと言えよってなるわなｗ
ただそれよりうざいのが間違ってたら何も言わずに機嫌悪そうに
なって雰囲気で伝えてくるやつ。
で、あってたら何も言わずにたんたんと進めるやつなｗ 質問を質問で返す糞指導員は速攻でNG枠にぶち込み安定よ
こちらがこういう場合どうすればいいんですか？って聞いたら
どうすればいい？（ﾆﾔﾆﾔ）って下らん問答するアホに当たると時間の無駄でしかない ある程度の問いには答えて欲しいとこだろうが
最近は指示待ちの人間も多いから教官も大変だ 指示待ちの人間ってｗ
教習生は教官の部下でもなんでもないんだが・・
こっちは金払ってる客だぞ！とまでは言わないが
職務を全うしろよって話だろ LIFEで平成の指示待ち妖怪ってキャラがいたなムロツヨシがやってる奴 ま、何も言えない局面もあるからね
みきわめ・検定中だとか、どう認識・判断をするのかを知ろうとしてるときとか
でも何も言わないのは、問題なくできてるからじゃないのかな？ こんな問題あるかも知れんから注意した方がいいなって思った問題
徐行や停止をするときは、徐行や停止をするときに合図をする。
正解 丸 ブレーキを踏むと制動灯がつき合図になる。 個人的には、問題でよく出てくる交差点の真ん中のすぐ内側/外側っていう表現が考えれば考えるほど分からなくなってくる >>127
右折の時、一般道なら中央寄りで一方通行なら右寄り、ってのがすごくわかりにくかった。 夜勤明けに裏校行ってそのまま試験で気を失いかけた
一緒に居た女の子二人組の片方が落ちてて気まずそうだったな
初めて見る問題多かったから行っといてよかった、結果94点だったし 質問
今日縦列駐車やったけんやけど、駐車終わって、ニュートラルでサイドブレーキでしゅうりょうやったけど
いつも駐車してるときはバックにいれてるんやけど？ >>130
解決 えんじんいれてるかいれてないかのちがいでした 卒業からちょっと時間が空いたけど免許センターで試験受けて免許とってきたぜ
次は自動二輪に行くか >>129
教習所で修了検定受けなかったの？
あれに合格できるくらいなら本試験なんて簡単だと思うけど
落ちる方が難しいと思った
それに、自分の得点ってわかるの？ 二輪車の教習は楽しそうだな
バイク買う余裕は無いけど通ってみたい 2輪の教習が楽しいそうだって？
そんなことはない
一本橋と引き起こしが辛かったよ私は
検定も不安まみれやったよ >>135
もう大型まで取っちゃったけど、変更してもう一度、普通２輪から教習所に通いたいくらいだ。 いろんな人から教わった方が幅が広がるかと思って、指名なしでやってきた。今二段階で、「いろんな人に当たるのもいいけど、人によって表現違って惑う人もいるから、指名制度利用するのもあり」みたく言われてから、指名した方が上達するタイプなのか…？と迷走中。 >>139
クソみたいな教官からは何も得られない。
弱点を見抜いてそこ指摘して改善策講じてくれた教官がいたが
そこからだいぶ楽に教習勧めらるようになった。
良い教官にあたるかは運だな 本免といい学科のテストって2輪の問題多いんだな
2輪の問題が10個出たらもう受かる気しねえわ… 逆にこっちは2輪の時に学科受けたから
普通車の問題だらけで死ぬかと思ったわ >>140
そんな人いたかなーと考えてみたら、指名取り入れたら？って言ってくれた先生が正しくその人だった。今度指名してみる。 本当に運だわ
ここ数回それぞれ真逆のこと言う指導員交互に当たって大変
路上になると指導員の趣味の領域が格段に広がるんだな 方向変換のときに片っ端から細かく指示してきて補助ハンドル補助ブレーキしまくる教官に当たったわ
俺殆どクラッチとアクセルだけでラジコンカーにでもなった気分だった
全然勉強にならなかった 明らかに操作介入し過ぎな教官は苦情出したほうがいいよ、マジで何も身につかないから
人の操作を眺めるために一回5000円も払ってるわけじゃないでしょ 交差点で右左折する時なんか動き悪いなあと思ったらこっそりブレーキ踏まれてたことあるわ
進路は合ってるしぶつかりそうなものも全くないし勿論徐行してたのに >>148
左折の時スピードオーバーでふくらんだんだな >>152
上で書いた通り徐行してたし隣の車線にもはみだしていません
単にビビりだったのでは 左折で急に横断歩道から人が飛び出して来たら止まれないスピードだった そりゃ隣が仮免しかない人だったら怖いよ
ビビり乗せるのも修行のうち 修行も何も第2段階までには指導員の選別しとけよ
流石に第1段階である程度は良い人とゴミな人ぐらい目星つけれるだろ 教習所内で怖くてスピード出せない
そのうち慣れるって言われたけど、40キロ出すとか怖すぎて死にそう >>157
それが普通
そして第二段階初日に路上ではいこの道は60キロで走ってて突然言われてビビる >>158
マジですか‥…
初日から60キロとかもう泣きそう(´；ω；｀) >>153
自分に見落としがあったかも、くらいのことが考えられないようだと
早晩事故を起こすよ。免許取るのはいいけど、運転は控えた方がいい。 高速教習を機に逆に30キロ以下は出しにくくなるよ。
まあそこまでいったらもうすぐ卒業だけど。 教習所は狭いから40kmでも怖く感じる
路上は制限速度守っても教官に流れに合わせろ！と言われて怖く感じる >>156
都会の大手だと指導員の数が百何十人だから
一人二人指名やNGしても焼け石に水だよ >>160
運転で大切なことって盲目的に萎縮することじゃなくて
あくまで適切に状況を判断することだと思うからこれからも安全運転で乗るよ
後にあたった指導員はちゃんとアドバイスくれる人で良かった >>162
それがすぐ慣れるんだ
むしろ怖いと思う感覚を持ち続けたほうがいいくらい >>162
それが路上に出ると前の車に置いてかれない様になんて思ってると
いつの間にか制限速度オーバーしてて教官に窘められるｗ NG出したら、落とされたから逆恨みしてNG出したと思われちゃう？
罵倒されたわけではいが、指導というより不快な注意をしてくる指導員が1人だけいるんだけど。 >>167
その不快な注意があとあと役にたつこともある 車を運転するうえでの性格的・技術的な欠点は
本人ではなかなか気付かないから、多少キツめでも
ズバッと指摘してくれる教官は有り難いんじゃないかな？
「良薬は口に苦し」だよ 教官から誤解されようがネットで何言われようが
自分がNGしたければすればいいんじゃない
我慢したところで誰も助けてくれないし責任とらないよ 今自分の指導員は出来て当たり前って感じの態度で初めてのコースでも出来ないと溜め息混じりに感情的に怒る 指導員A
「障害物や歩行者がいて危ないと思ったら止まりなさい！」
「対向車がいる狭い脇道でも自転車をすぐ抜けないのは判断力なし！」
「曲がり角では曲がり終わるまで10キロ以下！」
「左寄りを走れ！」
指導員B
「障害物や歩行者がいても減速するんじゃねぇ追突されるだろ！」
「対向車がいたら避けるな！」
「トロトロ曲がるなハンドル切ったらすぐアクセル！」
「中央を走れ！」
はぁ… >>171
指導員の態度が悪いだの感情的だの言ってたところで、
自分の技能が上がる訳でもないしね。 >>173
両方正しい
その時の判断で良い方を選ぶ 要はその場限りの適当言ってるだけだから
停止線で止まるとか法定速度とか絶対守ること以外は話半分で聞けってことね 技術向上したかったら疑ってかかれとまでは言わないけど鵜呑みにしてばかりでもいけないよね
適切な状況判断は運転にも必要だから ATの限定解除しに10年くらい振りに教習所行ったわ
技能3時間分乗ったらはい見極め～はい翌日修了検定～でせわしなさすぎた >>112
いざ検定になったら質問なんかできんからなぁ
指示してくれるのはコースの順路のみだし自分で考えて覚えてかないと本番で後悔するぞ うちの教習所の路上は夜も昼も駐停車とふらつき自転車祭り
歩行者がちゃんと信号守ってくれるのが救い >>181
都市部なんてどこもそんなもん
実際免許取って公道一人で走るようになれば
そういう状況での路上教習はむしろラッキー >>184
田舎の方の合宿で取っても路上環境が違いすぎるからな
普段も乗るような環境で路上教習受けた方があとあと気が楽 免許取得1週間
昨日は高速乗った
出口とか分岐点がわかりにくくてビビった
自分が行きたい場所を把握してないと無理無理 本免の勉強するほどあれってなってくる
下手に考えすぎて間違えたりする
明日試験に行くのに大丈夫なのかって思う MT免許とっても乗らねぇから、取るのが地獄のように長く感じるな
１日の時間制限とか糞だし本を読めばわかる学科とかネット受講にしろよ非効率だわ
どんだけ貴重な時間が奪われるんだよ じゃat限定にしたらいいのに
学科をネットにしたら受講した証明にならない
免許取得のシステムだからどうにもならない >>189
皆そうやって免許取ってんだよ
文句言わずやれよw 使いもしないMTで取るのも非効率な気がしないでもないが >>194
んなら、乗るな！
免許は返上をお勧めする。
車は一種の殺人兵器だからな。 そろそろ卒検というとこまで来てんのに路上で3回もエンストしたわヤベエ >>199
修了検定の坂道発進でエンストしたけど受かったから頑張れ >>199
オートマみたいにスーっと発進しようとしてない？
多少アクセルふかす位にしたらエンストしないで
自分も運転に多少慣れてきた二段階終わり付近にでスムーズな運転をしてみたいなと思って試してみたら、エンスト五、六回した事ある 卒業検定で、三回エンストすると、30点減点だからもうライフが・・・
（修了検定なら15点の減点、）
でも、まだ教習だからセーフだね >>199
多少はなんとかなるか
>>202
発進直後の曲がり角とかで時々クラッチとアクセルの調整がおかしくなるようだ
気をつける・・・
>>204
そんなことできるのか？ｗ 軽い坂道とか信号待ちから曲がる時とかは普通の直進より
タイヤに負荷がかかるからアクセル強めにしないと
エンストしやすいね >>189
学科がイヤで二輪の小型AT限定を試験場で取ってきたよ あれが仮に釣りやなくても
そのオヌヌメを既に通ってる人にしてもな 仮免からの卒検ってあっという間だった
MTからATに変えた俺でも2段階からストレートで来れたわ
卒業する前にS字とクランクもう一度やりたいな
きっと補習食らうだろうが カーブってどれくらいの速度で曲がればいいの？
クリープ現象だけでジリジリ曲がってるけどそれで見極め通る？ >>210
外周のカーブそれだとちょっと速度落としすぎかもしれんけどS字やクランクならそれで問題なし >>213
外周だと遅いですか？
カーブ手前でブレーキ踏んでそこからそろそろとクリープ現象で曲がってるけど、
流れを見て適当なスピードでと今日言われて困りました
S字やクランクはもっと遅いです >>209
路上教習が怖い先生に当たって失望してたのに、使用車がS字のとこにあって、まさかのS字からスタートだった私ですよ。
でもあんなにおっかなびっくりS字してた一段階だったのに、何度か路上経験後だったせいか、スルッと抜けれたよ。 >>214
速度出しすぎてライン踏んだりするよりは慎重な運転した方がいいかな
まぁ慣れていけばどのくらいの速度で自然にカーブ曲がれるかなんとなくわかるようになってくる >>214
路上に出たらクラクションの嵐だろうなｗ >>214
曲がった先でハンドル戻すタイミングで適度にアクセル踏むといいらしい ただのカーブをそんな止まるような速度で曲がる事が異常だと思えないならやばいよ クリープ現象はネタかもしれんけど
とりあえず外周は15キロ、内周は10キロ出てればケチはつかないと思うよ
ちなみに右左折も10キロ（徐行）だからね
でかい交差点での右折でもこれは厳守 今日初めての路上で50～60km出したけどめっちゃ怖かった
これを毎日平気で走ってる人達は凄いな
その後夜間の走行もやったけど更に怖くて、昼間でビビってる場合じゃないなと痛感した
道路標示は見れるけど道路標識にまで目が行かないんだけど、はじめはこんなもんなのかな？ >>221
慣れてきたらもっといろいろ周囲に目が行く余裕が出てくる
ただ制限速度は絶対守らないと危ないよ表示は薄くて見えない事もあるし >>216-218
レスありがとうございます
路上考えるともう胃に穴あく… >>221
安全確認はしっかりな
>>222
制限速度を守らない練習(流れに乗る練習)をさせる指導員もいるだろうに いや教官自ら制限速度をオーバーさせる指導する教習所ってやばいと思う >>224
指導員はきっかり速度厳守させるはずだよ、そういう決まりがあるから
速度規制を破る指導をされたなら指導員じゃなく教習所そのものの質を疑うべき 流れに合わせて！なんて指導員ほんとにいるのか、まあいるんだろうな
うちは全員が全員制限速度厳守！だな
もちろん高速教習でもそう 30、40キロは速度制限守らんアホばかりだからな…
50キロぐらいで漸くエンジン音五月蝿くなるし
スピードも速度制限を守る奴等増えるって印象 ゾーン30は仮に制限なかったとしても
どうみても低速で走行するような場所だからなぁ
朝の通勤時とかは30制限でも飛ばしてる奴結構多いわ 40 50 60 は慣れてる人はだいたい60キロで動いてるな 10キロならともかく20キロもオーバーしたら早晩捕まりそう 制限速度＋10kmがデフォ
＋15kmはぎりぎりセーフみたいな雰囲気あるよね まぁ車がそこそこ走っててその流れが制限+15だったら乗っかってしまっても平気だな
単独で+15はちょっと怖い 土日しか行けなくて予約上手く取れなくて半年くらいかかったけど
本免の学科試験受かったわー
このスレにはお世話になりました！
学科試験半分近く落ちててビックリしたぜー >>236
完璧とは100点ということか それなら問題ない 卒業検定受かったー
色々言われたから落ちてるだろなーネット予約取っとこーで教習予約確認したら卒業していますって出て吹いたわ
免許センタークソ遠い
どうすっかなあ >>238
おめでとう！
免許センターは確かに遠いと面倒いね
1発で受かる様にあとちょっとがんがれ！ 前スレ826です
あれから教習所いくのがおっくうで、一ヶ月のブランクを経て今日覚悟を決めて仮免試験受けてきました
もともと下手くそだった上に１ヶ月も運転してないわけだから落ちて補講受ける気マンマンだったのにまさかの合格(ダメ出しはそこそこされた)
勉強せず受けた学科がどうかわかりませんが、覚悟決めてよかったです…優しい言葉をかけてくださった皆さん、ありがとうございました 194で交通ルール分からんって書いた者だけどマジでどこ走っていいか分からん
オカンに毎回呆れられる
卒検受かってた時も、えっ？こんなんで卒業させていいの？って思った >>242
事故って死ぬか勉強して学ぶかしろ
それか免許返納する？ 身分証明書に使えるから返納までしなくていいから、
一生運転しないでくれ。 そうか…田舎帰る時にオカン乗せて運転してあげたかったけど危ないよね… >>242
自分だけでなく家族や他人も不幸にするので免許は身分証以外には使わないように
あとこんなの合格させた教習所は公認取り消せ S字とクランク簡単で拍子抜けした
運転教本読んで混乱しまくってたけど、タイヤの位置さえ掴んどけばおkなんだね S字とクランクは窓から右タイヤめっちゃ覗き込みながらソロソロやってる
思ってるより空きがちだなぁ 修了検定終わってから中々予定が合わず2週間乗ってない
今度乗るけどなんか不安 ブレーキ踏みながらなら簡単
教官にブレーキ使わず行ってみって言われてやったら脱輪した >>252
動いてる時にずっと横見てると
検定では脇見運転扱いにされるゾ >>253
ナカーマ
23日に仮免受けて合格したのはいいものの
次に車に乗れるのが6/7予定だから丸々2週間開く
学科がほぼ終わって卒検まで余裕があるのは
すごく有難いが…学生さんの第2段階余波かなぁ
マニュアルだからクラッチ扱いがちょっと心配 昨日本免受かったが思ったより問題さっくりしてたわ
問題集に出る日本語のひっかけ問題はなかったように思える
車乗り回したろ 卒検なんとか合格できた
路上で2回注意受けて
方向変換で2回切り返ししたから落ちたかと思った >>259
おめー！
第1段階みきわめ補習になってしまった 学科授業全部終わったーあと3回路上やって卒検、
本試験で終わりだけどそういや夜間運転やった覚えがないぞ
一回くらい教習でしておくべきだよなやっぱ 修検卒検は上手く休みが合わなきゃ最悪一週間後という事になる >>263
3日前に夜間60km出したけどマジで怖かった
早めに夜間は慣れたほうが良いよ >>263
雨と夜間やったけど
ぶっちゃけ雨は晴れと大差ないけど夜間と昼は大差あって怖かったわ >>263
対向車ハイビームとステルス自転車＋歩行者は一度くらい経験した方がいいかも 仮免通ってこれから路上なんだけどそんなんなのか夜怖いな 夜の路上ってそんな違うんだ…
仕事の都合で基本夜しか乗れず第1段階場内すら
曲がる目印探すのに苦労したから
正直そんな変わらんだろうと思っていたよ
都内でバッチリ経験出来ると割り切るしかないな 夜でも雨でもそんな大きく変わらないな
夜＋雨だとマジで怖いけど 雨の日の運転は検定前に経験しといた方が良いなと思った
検定だとワイパーの使用は自己判断だし
雨のせいで停止線に気が付かなくて検定中止になった人もいるらしい あめもよるも教習所で一回もなかった
だから半年たった今でも雨はかなり苦手 雨の日 薄くなった路側帯ラインがが全く見えなかった
これはどうにもしょうがない 同じ教習所で知り合った子が高速の通行規制？のせいでできなかったらしい。
教習所にあるドライブマシンみたいなのでやって終わったから、高速経験しないまま終わりそうだって。 >>274
教習の中でも運転にも慣れて自主経路で普段のコース行かずに一番楽しい技能項目が高速なのにね
次は糞つまんない縦列と方向転換の3連チャンだから尚更 >>278
免許取って1年以内に違反3点になると受けさせられる試験かな
絶対受からないって聞いた クランクもS字もあんな狭い道はリアルではないし、できなくても大丈夫だと免許取って確信した
方向転換はバックでのパーキングと考えたら、広い場所を選んでやればいいわけだし、そのうち慣れると思う むしろクランクなんかより狭い道いくらでもあるし
広い場所を選べないシチュエーションなんて多々あるけど あんまり区画整理されずにできた古い住宅街とか行くとやべー道なんぼでもある きのう右折待ちの車の横を通り抜けた時 ミラーの感覚20センチもなかったよ 今日すごい久々に乗った
縦列駐車に時間かかって方向転換まで行かなかった >>285
私も縦列と方向変換だった。先生の言う通りにやったら失敗なし。
ガチガチではない目印教習だったけど、本番でしくじった時にリカバーできるか心配。原因を考えてリカバーできることが大事だと言われたけど、そこに自信がないから、失敗しないように頑張らないと… 教習所に詳しい人、教えてくらさい
先月入校して、1段階がやっと終わった所なんですが、
まさかの連休明けに異動となり、通えなくなりました
この場合、転居先でもっかい入校したら初めからなんすかね？
ちなみに前の教習所は途中退校しても返金しねーって書いてます。 >>288
教習所に聞くのが一番だと思うけど公安認定の教習所なら転校手続きみたいのもあったと思うけどな >>292
なんで学科落ちるのかわからん。
教習所でやる評価測定に比べたら全然簡単じゃない？ >>293
卒業から半年経ってた
一応勉強したんだけどな 試験会場によっては、午前落ちても午後受けられる場所もあるよ 明日卒検だわー
学科は自信あるけど技能が心配
安全運転し過ぎて動作が遅いんだよなー >>296
埼玉は1回だけ
しかも片道1時間半かかったわ
また行くのつれえわウルトラ行こうか迷う 修了検定って明らかに不合格だったらその場で帰るように言われる？ >>300
例えば信号無視みたいな一発で検定終了レベルのことやらかしたらもう補習の予約してお帰りくださいじゃね 右折時に横断歩道の左右確認しっかりな。一歩でも横断歩道に踏み出している奴がいたら止まれ。
信号ない横断歩道も、渡りたいオーラを発している奴がいないか確認 来週復習教習だ怖い
良いところ悪かったところが思いつかないってことはないの？
他人の悪かったところなんて思いついても言いにくいわ うちの教習所は指摘し合うことはなかったなあ
心の中で思うことは沢山あって勉強になった 教習所のMT技能講習で「あなたみたいな人は初めてだ。MT車は向いてないよ。」ってとうとう言われた…
半クラッチのキープが絶望的にまずいらしい
変な見栄を張らずにATにしとけばよかったorz >>309
いいなぁ
うちはディスカッションは確実だから気が重い
今から応急救護
コミュ障だけど頑張るぜ >>312
ありがとう！
あとは本免の学科だけど学科のほうが自信あるんだよなー
技能は緊張し過ぎて手足ガクブルだった >>315
そうなんだよな
身の丈に合ったATへ変更します 自分もMTからATに変更したヘタレだけどATめちゃ楽だよ頑張れ 自分も第一段階エンストしまくりで変えようと思った事あったけど無事仮免取れたよ
路上も一回目は緊張しすぎてぎこちなかったけど2回目はスムーズだった 半クラッチのキープが絶望的にまずいって超具体的な
アドバイス貰ってるんだから、次の教習までに幾らでも
イメトレできるだろうに
あとはMT乗りの横に座らせてもらって観察してみるとか そういう人は苦労してでもMTで取っちゃう方がいいと思うけどな
ATで取ってもし後から限定解除したくなった時補習まみれになりそう そういう免許取っちまえばこっちのもんだみたいな思考やめろって 具体的に家にMT車があるからとかの理由がない限りMTに乗ることはない 買い物するときに「今使わないけど何時かは使うだろう」は永遠に使わない法則
これは免許も然り。ATで充分だよ 準中型だけど適切な走行位置がわからん
カーブの度に左右のどちらかに寄せすぎって言われちまう
アドバイスください それは指導員に聞いた方がいい
状況もよく分からんし >>311
左足を上げるのが早すぎるのかもね。
繋がったところで左足を上げるのをとめるんだよ。 >>326
車両感覚の問題だろ 初めから上手くはいかない
場内の白線の内側ギリギリを走る練習をしたりするといい 急ブレーキシュミレーターやったけど映像がポリゴンだから歩行者が人間に見えなくてワロタ みきわめ通っちゃったよ…
自分としては仮免受かるわけ無いと確信したけど、
どこ見てこれで検定受けられるなんて判断したんだろうか >>331
そんな事言って検定も受かるんだよｗ
オメはその時にとっておくので
とりあえずお疲れ シミュレーターはあからさまに事故らせるようにできてて逆に簡単に予測できるから全部事故回避しちゃった >>334
俺もサンキュー事故まんまとやってしまったわ
教官から思うつぼみたいな顔された シミュレータは事故を経験するものだから
どんどん事故ってねって女性教官に言われた シミュレータ、事故以前に崖を削りながら走り続ける女子がいて
途中で中止させられてたなあ >>335
俺もこれ
教官に「ゲーム慣れしてるね？」って苦笑いされたわ
事故った人達には嬉しそうに解説してた シュミレーターは草むらから人が飛び出してくるかと思いきや
絶対隠れないだろっていう大型トラックが出てきて
こちらがひかれる側だった シミュレータやったこと無いけどここ見た感じだと面白そうだなｗ うちのシュミレーターは雪道で飛び出てきたと思ったら引き返していく歩行者がいたわ
もちろん急ハンドルでスピンしたわけだけど 所内での初実機やったが、シュミレーターで練習したのにエンスト4回ぐらいやからかした
免許取れる気がしない 別物だからな
実車に慣れるとシミュレータがすごく難しく感じるし というか入校して最初にやるシミュレータ擬きは
ほとんど意味なかったな
最初にエンストしまくりはデフォ >>345
初めてならそんなもんよ
何時間も乗ってりゃ慣れてくるさ >>345
そういうのを教えてもらえるところが教習所だから頑張れ。 シミュレーターって最初するんだ
うちの所危険予測の時に１回だったよ 二段階は一段階と違いわりと余裕あるよね
進路変更が復習項目からなかなか消えなかったけど補習なく時間内に卒業したよ うちは1段階の技能1時間目がシミュレータだった
シートとかのポジションの合わせ方や
エンジンのかけ方切り方、ハンドルの回し方
レバーのポジションとかを一通り説明受けて動かして
みるという内容だった
教習内容よりちょっとした芸能人が一緒でそっちに気を取られた >>301
皆受けてるし、試験場側もそのつもりで手配してくれるところもあるよ
江東試験場がそうだ >>355
みんな落ちるのか。
なんともすごい地域だな。 90人受けて40人落ちて驚いたわ
午後もう一回受けても良いけど
ちゃんと点数見て実力見定めてねって言われとった >>350
自分の通う所は二回ある
入ってすぐと第2段階の危険予測の所
前者は操作全般に慣れるためで
後者は事故るためにあるみたいだね 危険予測は2人で車乗ったな
自分が歩行者多いとこで、もう1人がクッソ狭いとこ 危険予測って最大3人のセット教習だっけ？
わたしゃ1人でやったからディスカッションが
指導員のダメだしだったがな >>356
落ちた人の殆どはってことでしょ
都内では午前落ちた人が午後受けるのは普通だよ、田舎は知らないけど >>364
自分は午後だけ受けたんだけど、午前中落ちた組が全体の半分。（午前中からの引き続きの人はまとめて受付に案内されてたからわかった）
で、合格したのは午後のみ受験組は約半分、午前中から引き続き受けた組は四分の一くらいだった。
ギリギリのラインで落ちた人は受かるかもだけど、全然届いてない人は無理なんだろうね。 江東区で受けたけど、1/3くらい落ちてた。でもその殆どが外国人だったような。外国の人には難しいやね。 試験問題パターン数種類あって
え？と思うくらい簡単なのと引掛け満載の難しいのがあると聞いた いくつかの問題は小学生でもわかりそうな問題で笑ったよ 今日技能2回目だったんだけどハンドル操作難過ぎてヤバいわこれ。なかなか加減が掴めない >>368
引っ掛け満載って、それは落ちた奴の言い訳だと思うぞ
普通に勉強してれば誰でも受かる試験
そもそも〇か×の2択の時点でお察し >>372
サンキューな、いい歳しての免許挑戦だから不安しかねぇわ MTの技能ってみんなどのくらいからエンストしなくなるもんなの？ 効果測定の方が試験より難しいって言ってたけど、確かに試験になったら問題自体がバカになったと感じるぐらい簡単だった >>373
40代で半年前取ったけど、いい歳して取得の方が分別あって
ちゃんと学べるのがメリットだと思ったよ
技能が最初すごく怖いのは、ちゃんと分別があるからだよ >>376
30後半なんだけどモチベーション上がったわ、頑張ります >>373
自分もいい歳して通ってるんだけど、複数教習で同乗する若い子見ると、飲み込み早いし、サクサクこなしてすごいなぁと凹むわ。 卒業まで早い奴より、最終的に事故を起こさない奴が勝ち組だよ >>374
全くエンストしなくなったのは卒業してから数ヶ月乗ったあたり 本試験受かった！
免許うれしい！
ここのスレで半分は落ちると聞いてたから7、8割の人が合格してたのが意外だった >>374
修了検定の目前くらいまで1時限に1回エンストしてたな
路上に出てからは一度もしてない >>381
おめでとう、俺も今日合格して免許もらってきた
本試験の合格率50%切ってるとか聞いたけど9割近く受かっててびっくりしたわ
落ちてたら大恥かくところだった 皆おめでとう
俺も今日免許取れた
こんな時期でもだいぶ受験者いるもんだね 落ちる奴は勉強不足なだけ。
誰でも受かる簡単な試験 仮免落ちた＼(^o^)／
クランク出口で脱輪してパニクった おめでとう。
ただ、運転は気をつけてな。
>初心運転者が全運転者に占める率は1.51%であるのに対し、初心運転者の事故は全運転者事故の4.33%で高率を示す。
>また、全運転者の事故率は0.55%であるのに対し、 初心運転者の事故率は1.58%と2.9倍と高率であり、初心運転者は事故率が高いことが伺える。 免許取らすのに新車買えるくらい金がかかったってさんまさん嘆いてた ついに今日高速だわ
MTだけど2段階から何回かAT乗せられて楽さに笑う 高速終わったー！空いてて合流スルッとできたけど、あんなに加速車線短いとは思わなかった。 いずれドライバー関係の仕事したいって思ってMTで通ってるんだけど、中型も大型もオートマ限定があるんなら今後はいらないのかな？ 現在通ってるならMTで取ればいいと思うよ。
MTで通ってる奴がAT楽すぎｗｗｗとか言ってるのが滑稽ってだけで
MTで取って損はないよ。もちろんAT限定でも事足りるけどね MTで取ったけどATの教習が楽ってのがな
それ言ってる人免許あんのとも感じる 坂の信号待ちでクリープでちょうど止まるのを探すのが好きだ 免許センター合格して普通免許取得したわ
というか学科簡単過ぎなのに約3分の1が落ちててワロタ
MTしばらく乗らんだろうけど乗らんと操作すぐ忘れるだろうなー AT・MT関係なく乗らなければペーパーになるだけの話だ >>402
中のクラッチが傷むので、それ、やっちゃダメなやつだよ >>404
MTは免許取って１年ぐらい乗ってれば体が覚えるけど（その後は何年ブランク空いても大丈夫）
逆に１年以上乗らなければ、もうダメだろうね ATのミッションってオイル入ってるんだっけ
MTのミッションは半クラで確実に消耗してしまうけど ATは信号待ちでNに入れる人はいないよ ブレーキ踏んでるだけ
坂で止まっているのも同じことだな 長い信号待ちだとハンドブレーキかけてN入れるわ
あとうちの車種、停止時間がある程度になると勝手にニュートラル
になるらしいけど？
もっと新しいとさらにアイドリングストップになるよね >>408
今のは知らんけど古いとオートマでもエンストするらしい。 交差点で発進の時にエンジンかかる音をさせる車は増えたね >>412
レンタカーでAT車を借りた時Mモードで走って止まったらNにしてハンドブレーキってやってたらMTより面倒臭くてワロタ。 アイドリングストップoffに出来るんだろうが
付いてねえ車欲しいわ ATは急な上り坂の信号待ちでブレーキの踏みがあまい時にバックしてエンストすることがある
慌てずにレバーをPに入れてエンジンを掛ければいいのだが 知っていると良い >>418
402さんがやってるのは、Dレンジで、フットブレーキもパーキングブレーキも無しってことでしょ？
それ、MT車だとずっと半クラッチの状態だから。ATは、全部やってくれてるのでわからないだけ
＞平地でブレーキと何が違うのか説明求む・・・全く状況・状態が違ってる 坂道でクリープで止まっているのとブレーキ踏んで止まっているのは同じだろ 教本にはハンドブレーキって書いてあるけどしないほうがいいって説明受けた バックすると良くないからそういったのかの知れない
俺は坂道発進の時ブレーキ踏まなくても止まってるよて言われた
ハンドブレーキはストップライトがつかないから気を付けないといけない 信号待ちでブレーキランプ点けないのは軽トラの爺さんだな
後続車いてもおかまいなし
ニュートラルにして両足休めてるんだろうが >>424
どこの車よ？ストップランプなんかついてんの。 >>422
＞坂道でクリープで止まっているのとブレーキ踏んで止まっているのは同じだろ・・・え？ >>422
エアコンかかってエンジン回転数下がった瞬間、車が後ろに下がるかも？知らんけどw ブレーキランプ付いてると付いてないとでは大きな違い ランプがついてないと追突するような奴は公道に出るの禁止な そうは言っても世の中にはそういう馬鹿が居るんだよ
少しでも自衛するためにランプつけておくしかない 路肩に寄せるの難しい・・・
なかなか車体間隔が掴めないわ 来週仮免試験なんだけど1週間くらい乗らないでいきなり試験だから落ちると思ってる
安全確認のルームミラー→ウインカー出す→サイドミラー→目視→ハンドルきるの流れをスムーズに出来ない
目視は焦ってどっち見るのかすら分からなくなる
仮免の実技ってゆっくりでもいいの？ >>436
ウィンカー出した後のサイドミラー→目視はもう「見てるフリ」だけでいいから頭をブンブン振り回して見てるアピール
曲がる方向の側を確認する
教習所内だから後続の車は来ないから安心しる >>434
サイドミラーがその車の1番飛び出てる部分だからそこを見ればなんとかなる 1.ルームミラー見てウインカー上げる
2.振り向いて（その途中でミラーも見る）ハンドル切る
これだけのことだよ。 ルームミラーから始まりサイドミラー目視とどんどん内側から外側に目線が動く感覚 >>437
>>439
>>440
なるほど頭ぶん回してみるわ
障害物避けるとこでどうしても上手く出来なくて困ってた
ルームミラー→ウインカー→サイドミラー→目視→ハンドルきる
からすぐに反対側の
ルームミラー～がやってるうちに凄く進んじゃうし左後方目視するとハンドル動いちゃってぶつかりそうになってた
サッと流すようやれば良いのか
内側から外側ってのがわかりやすい
相談して良かったわ
ありがと >>436
３回目の技能教習でやり直しくらうほどの下手くそだけど、１ヶ月乗らないで仮免受けたのに一発で受かったからそんなもんなんだな～って思う
がんばって！ 仮免前の効果測定1点足らずで落ちてしまった！
実技があと2時間で2回しか行ける日がないから心配だ～ うちは効果測定は1日に何度だろうが受けれたけどな。1点差足らずなら2度3度受ければその日のうちに受かると思うのだが >>441
教官に「仮免試験で我々が見てるのはクランクやS字がうまいとかそういうところではなく、安全運転をするかどうかだよ」と言ってた
来週仮免頑張って！ ルームミラー→ウインカー→ルームミラー→サイドミラー→目視だろ
ポイントは首を大袈裟に動かす事 >>445
あんがと頑張ってくる
>>446
ルームミラー見たらウインカー出しながらサイドミラー見て戻って目視でいい？
1個1個ちゃんとやろうとするから遅いし危ないわけだな 出発時のウインカー出す前にサイドと目視いるんじゃなかったっけ？ >>447
俺のとこはルームミラー見てウインカー出す
再度ルームミラー見てからサイドミラー目視だった 6月頭に普通車MT免許取得した者だけど、自分の場合は出発時にルームミラーで後方確認→ウインカー合図→ローギア→ハンドブレーキ解除→左サイドミラー→左目視→右サイドミラー→右目視→発進って流れだったかな
因みにこの流れを3秒以内でと言われた >>444
そうなの？
うちは1日1度しか受けられないんだ… 仮免は所内だから見てるフリとかでもいけるけど合格後は公道を走行するから確認や合図、目視をちゃんとしないと危険だ 私が通ってたとこは方向指示器→サイド→目視の順でルームミラーは見なくて良かった
とにかく方向指示器を1番に出せと路上出てからも口を酸っぱくして言われたが
仮免までにルームミラー見る癖が付いてなかったもんだから見る癖付けるのちょっと苦労したわ >>454
ウインカーはほかの車とのコミュニケーションだから、
意思を示すという意味でいきなり出すのもありだとは思うんだけど、
周り見ないで出すと「こけよおら」感が出ちゃうから
後ろにいる車を確認してから出すほうがいいよね。
急いでる車の前に割り込む形になるよりは、
そういうのは先に行かせてから出せばいいんだし。
てなことを場内で走ってるときには考えられないけどｗ
（後ろに車も基本いないし）なんのためにその操作をするのか
考えられると流れるように操作ができるようになるよね。 ルーム、合図、ドア、目視
これを1、2、3、4をカウントするように読めばいい
さらにお経のように延々と唱える
するとこのフレーズ自体を1個のものとして暗記できるし意識になる
教習は時間が限られてるけど、普段でも椅子に座っているとこれを体の動作付きで練習できる
免許執った後でもルームとドアは何もないときでも運転中に時々見るようにしたほうがいい、運転しやすさが全然変わるし、見る癖がつくから事故防止になる >>437
見てるフリだけはバレるよ
教官のミラーは視線も確認してる うちは5点確認。（エンジン始動→ローギア→フットブレーキ+サイド戻し→）左後方目視
→左ミラー→ルームミラー→右ミラーで、最後に右後方目視だったかと 確認の動作に必死になりすぎてウインカー出すの忘れるからなー
不器用だから難しい >>458
路上でサイドミラーで見れてない事バレたわ
よく見てるよな 安全確認しすぎって注意された
ウィンカー出してからハンドル切るまで３秒以内で終わるように言われたけど、
そんなちらっと見るぐらいじゃ不安すぎるよ >>465
今は全部を完全に見る（頭の中で情報処理までする）
必要はない。慣れてきたらそのうち全部ちゃんと見えるように
なってくるよ。まあ多分卒業してからだけど 今日みきわめ前最後の路上だった。みきわめは指名できないから、これで最後かなーと思うとなんか寂しかったよ。直接言えなかったけど、先生ありがとう！たくさん注意されたけど、すごく実になったよ。 うちの学校は卒検合格後にアンケートで良かった指導員とどこが良かったかを書かされたなー おれも卒業後のアンケートでそういうの書く欄があった
たくさん書くといいよ
それか教習所宛に手紙を送るのもありだと思う >>470
車線変更や寄せの時 左後ろの目視は重要
ミラーで見えない死角がある 実際怖い目にあうといいんだけどね 修了検定落ちた('A`)
緊張しまくりで合図出すの忘れたりして自分が情けない 通ってる教習所が仮免試験落ちると講習受けないと再試験出来ないんだよなー
ちなみに講習は有料(50分約6000円) 朝一で受けようと思ってた学科があったんだけど起きられず木曜までお預け
深夜まで仕事だと朝一きつい 卒検受かりました
ここを読んで勇気をもらった
ありがとう >>472
今路上に出始めて四時間終了だけど
合図と確認怠るとマジでやばいよ
昨日夜右折時確認後に横断歩道を
視野外死角から人が走ってきたもん
幸いこっちが先に進入出来ていたので
こういう事もあるで済んだけど…
終検時合図確認は完璧言ってもらえて
これだからね
余談だけど運転操作はぶっちゃけ自分より
上手い方なんだなと思うから出た問題点を
補習時にテスト形式で見てもらえれば大丈夫
事故るより安上がりだし次は是非合格しましょう
>>475
おめでとうございます
帰りの送迎車で晴れやかな顔した方がいて
おめでとうと言われていて羨ましかった
自分もそちらに行けるよう頑張ります
学科頑張って下さい >>478
ありがとう
さっき補習で修了検定と同じ検定員の先生に色々アドバイス貰った
運転自体は出来ているので落ち着いて一つ一つ確実にやっていけば大丈夫との事たがいい年して上がり症なのが恨めしい
来週の火曜日までイメトレしながら過ごすわ 修了検定落ちてようやくどこができてないかはっきりわかった
補習で初めてこっちからいろいろ質問できてすごく有意義だった
次は受かりますように >>481
ありがとう！
38で初挑戦だから若い子より時間かかるだろうけどがんばります >>479
自分は見極めに入る仕上げの一限目で上がってしまい
操作面でどうしようもなくて一時間延びたクチ
やっぱり落ち込んだ…でもテーマが明確になった分
そこを意識して残りの見極めを過ごせた事で
自信が付いた事で本番上がらなかったんだと思う
だから今はいい時間を過ごせたと感謝している
あとイメトレも良いけどどうしても悪いイメージも
でてきてしまうと思うので合わせて
出来てる動画を見て出来るイメージを見ながら
一緒に確認しながらやってみるのも良いかなと…
https://m.youtube.com/results?q=仮免試験%20安全確認%20&sm=1
自分はS字が絶望的だったので延びた後検索して
ポイントと出来るイメージを徹底的につけるように
意識して教官にしつこく確認して自信がついたよ
参考になれば…火曜日頑張って下さい！ >>484
うは、貼りミスした…ごめんなさい
仮免試験 安全確認で検索してみてください マニュアルで取ろうと思ってたけど
宇多田ヒカルの影響でAutomaticにしたわ 二段階技能は順調なんだけど学科の予定がうまく合わない
予約してた救命の授業受けられず次は今月末になっちゃったし 二段階技能オーバーした人いる？
今までに復習4つついてる 二段階はオーバーしてないな
一段階はエンストのお祭りしてた頃があるから四時間オーバーしたけど 二段階は、ブレーキ踏まれたり、補助ハンドルも何回かあったのに、ハンコ貰えたんだよなあ。割と注意もされたのに。繁忙期でもないし、どんどん送り出さないといけないわけじゃないのに。全体的にはできてたってことなのか。
明日卒検。停車と縦列に難あり。緊張する。 仮免受かった！
学科の難度が思ってた十分の一くらいで逆に不安になったよ >>493
卒検の方変で普段しないようなミスして落ちたかなと思ったけど受かったぞ
ちゃんと立て直せれば大丈夫 >>494
おめでとう！
自分は明日仮免試験だ
実技が落ちそうで怖い >>496
ありがとう
私は実技で一回落ちてますよ
今日は補習のアドバイスも活かせてすごく落ち着いてできました 修検は課題を次々にこなしていかなきゃならないから
試験って感じが一番強くて緊張するよね >>494
因みに仮免楽々だったら本免学科も同レベルぐらいの問題だから力抜いてええで 卒検受かったよー！嬉しいけど、もう隣に乗ってもらえない不安と寂しさ。先生ありがとう！ 修了検定受かったよ
一回エンストしたけど馴染みの検定員だったから落ち着いて行けた
明日仮免学科だけど間が空いたから不安 仮免受かりました！
ここでアドバイス貰った通りに安全確認出来ました！
本試験に向けて頑張ります！ >>502 503
おめ！ 学科即日受けれなかったのか…残念
学科はスマホ等で検索すればサイト出てくるから
そこでやれば全然okじゃないかなと
きちんと合格点取り続ければまず大丈夫だよ
ちな路上で初エンストしましたorz
7時限までいってマジで恥ずかしい
右左折角一定じゃないし信号歩行者絡んで
進入速度がいつも遅いと指摘を受けパニック
本当メリハリだし別世界だから
お互い頑張りましょう 最近毎日乗ってるから疲れてきた
明日は高速だし今日は危険予測や 自分は高速昨日受けたけど緊張しいなせいか足ガッチガチになってて寝る時腰が痛かったなｗｗ
アレやったら市街地で40出してもあんま速く感じなくなるのね
慣れは怖い >>506
免許取ってからはともかく検定中の速度超過はけっこうなダメージだからな
速度に対する慣れができちゃうと思ったより速度出てたなんてことあるから改めて気を付けた方がいい 住宅街が怖い
自転車や子供の飛び出しに備えて、信号あるなしに関わらず、横断歩道がなくても交差点では必ず徐行する 仮免学科受かった＼(^o^)／
あまりにも簡単で拍子抜けだったよ
明日から第二段階かよ、恐ろしいw >>510
急ブレーキでもない限りその方がこっちの責任小さいよね
子供ひき殺すよりはずっとマシ 卒検前の試験と学科3つ時間が合わずまだ受けられてない
実技は順調なんだが >>511
おめでとう！本当に自分が路上に出ていいの？って恐怖しかなかったけど、先生から「大丈夫。周りはみんな免許持ってますよ」と言われて妙に納得したよ。
第2段階はものすごく早く進むから、どんどん質問して吸収してった方がいいよ！ >>512
進路妨害の可能性もあるぞ。
自分勝手は良くない。 >>515
交差点での徐行がなんで進路妨害になるんだ？ >>515
なんの進路妨害か知らんが
交差点の右左折は徐行「しなければいけない」んだぞ
歩行者保護違反の方がよっぽど自分勝手 普通の道ならともかく住宅街だよね
住宅街自体が「いつでも止まれる速度」でしか通行できなくない？右左折に限らず
実際大抵の車は20km以下くらいしか出してないよ
まして交差点ではもっと落ちるし
進行妨害の人は自分＝後続車を考えるんだろうけど
そんな飛ばして事故ったら自分のせいになるぞ それで事故った時に「後続車に迷惑かかるから制限いっぱいで走って人を轢いた」とでも言うのかな
後続車は知らん顔だし警察にも呆れられるよ 住宅街の生活道路をゆっくり走るのは有りでしょ
進路妨害とか言ってんのは煽って捕まるなよ
最近は煽り運転の取り締まりが厳しいからな 本免受かった～
合格率は50%ってとこか
3ヶ月かかったけどやっと終われた
おまいらもがんばれ～ >>511
おめ！ もう乗れるのならブランクないし
きっとスムーズにいくんじゃないでしょうか？
でも失敗出来るのもあとちょっとだし
いっぱい失敗していっぱい質問して下さい
>>525
おめ！ 続ける様に頑張ります 今日更新に行って、ついにゴールド免許を手に入れたぞ
試験場内の茶店で問題集ひらいて勉強してる人らを見てたらあの頃の記憶が蘇ってきて
帰りはものすごく安全運転になってた
これから免許取る人も1年後くらいに教習所のコース走って初心を思い出すのも良いかも 空間把握能力（合ってる？）ってなに？ めちゃくちゃ方向音痴（道が全く覚えられない）とか関係ある？
女だから男だからってのも多少あるのかな……
最近通い始めて初めて車乗らされたけど既に自信がない 何のために免許を取るんだ？
誰だってみんな最初から人を簡単に殺せるような乗り物に乗って自信がある訳がない
自信が付くように一人前になるために教習所通うんだろ
失敗して当たり前なんだから恐れずにどんどん挑戦して経験して不安を取り除け >>529
祖父母が高齢でいざって時にあわてて取るより、時間取れる今とっておいたほうがいいかなって
最初から上手い人なんていないし誰もが絶対に失敗するのも分かってます……頑張ります
視野が狭いっていうかすぐ目の前のことで手一杯になっちゃって（これは別に運転関係なく）話しかけられたりすると全意識がそっちに持ってかれちゃうんですけど慣れですかね？ 自転車も同じ理由（目の前しか見えない）で乗れない 車乗らされたって表現とか女だからや話しかけられると～とか言い訳並べるより走る凶器を運転する自覚を持ってテンパりを少しでも和らげる為に教本読んで予習復習するとか前向きに頑張って >>531
とりあえず知識だけでも頭に入れてみる 頑張ります ありがとう >>532
去年50で初免許とったけど、いままでチャリだけで暮らしてた。
両手両足を別々に動かすのは無理！と思ってたし今もライトやら窓やらワイパーやらエアコンやらを運転しながら操作するのはキツいけど、とりあえず何とかなってる。
がんばれ！でもチャリも無理ならクルマはやめて欲しいのが本音 明日山道に行くかもしれないんだけど坂が多いだろうしエンストしない様にする >>534
登り降りはすばやくギア下げないとならないから大変だね 車って2次元だから空間把握ってチョットおかしいな 車両感覚の事だと思うけど？ >>533
ありがとう 自分が通ってる所も色んな年代の人がいて そういうの見てるのは楽しい
チャリは……実質中学の頃の二年しか乗ってなくて後半でやっと慣れて友達と会話しながら乗れるって感じだったから 時間掛けるしかないと思ってる
>>536
あてはまる言葉が分からなかった……車両感覚って言うんですね 右カーブがすごい苦手
毎回右寄りなってるって言われるなあ
路上になってから言われ出したからすげえ焦る 路上何回か行ったけど速度維持するのが難しくて卒業検定が不安すぎる
今走ってる道が何キロ規定なのかわかんなくなることがよくあるし、速度超過はもちろん遅いのもダメなんだろうなと思うと不安だ
あんまり速度計見すぎてもまずいしな ウインドウにデジタルで速度が表示されるのいいなあれ 教習中は速度気になって速度計見まくってたが、免許取ってからはあんま気にしなくなった。車間距離保ちつつ流れに乗るだけ >>539
加減は段々わかってくると思う
でも難しいよなぁ 学科試験に出るかもしれない基礎知識
質問： ＭＴ とは何の略ですか？
答え： マニュアル・トランスミッション
（Manual Transmission、手動変速機）
質問： ＡＴ とは何の略ですか？
答え： オートマチック・トランスミッション
（Automatic Transmission、自動変速機） >>541
わからないけど、速度計はデジタルじゃなくて丸いやつ
>>544
難しいよね
やっぱり慣れなのか
カーブ多めの道とか細めの道で対向車が多い状態ならスピード遅くなっても問題ないよね？ >>539
教習所で唯一褒められたのが速度維持だった。
MTは分かんないけど、ATなら制限速度近くまで上げたらそのまま足ふんわりキープ。
カーブや交差点、狭い道では減速しないといけないから、そんな心配のないただただまっすぐな道路でできればいいと思う。自分はすごいチラチラみてたよ速度計。まっすぐな道限定で。 自分MTで取ってるけど速度維持は慣れだと思う
この前一段階以来のATに乗ったけど車種が違うせいもあったのかいつもよりスピードが出てたと思う
MTだとそんな事なかったんだけど >>548
MTだとギアチェンジ時に速度意識するから
基本的に速すぎ遅すぎはないんじゃないかな…
ちなみに明日から二日間複数教習でATに乗るけど
多分力加減で苦戦すると思ってる@MT教習中
そもそも乗り方分からんから教本読まないと
発進すらままならない状態になりそう やっとこさ実技予約取れた
この時期は空いてるって話だったのに…
しようがないので応急救護の授業受けたら教習員とマンツーマンだったｗ
他愛もない世間話しながらガッツリ心臓マッサージをやらされたよ >>550
MTと違ってエンジンブレーキ効きにくいとは
学科で習っているが果たして…
ありがとうございます、明日体験して来ます >>551
応急救護は女子とやるのが楽しいのに... 駐車と坂道発進を一時間の中で一緒に教わったんだけど、駐車だけ一度スペースに入れただけで終わって先に進んじゃったよ
試験の時に100％失敗する状態だけど大丈夫なのかな >>556
修了検定では多分駐車はやらないから大丈夫
また二段階でがっつりやらされるよ 今日予約取れたから応急救護やってきた
心マはうまくできたけど人工呼吸が難しかった
現実で病人やけが人に遭遇しても救急車呼ぶのが精一杯だろうけどな >>528
道が覚えられないって、自主経路で苦戦しそうだな >>553
うんうん。あれはいいものだ。
今でも思い出すと各所が熱くなるわ。 初路上行ってきたよ
2時限連続で乗ったら肩とかバッキバキになってたｗ
後、大型車とかのすれ違いで思わずハンドル切りそうになったけど
教習員が「大丈夫、みんな車線内で走ってるからｗ」ってフォローしてくれた 明日本免。模擬テストやってるけど90点にギリギリ届かない…やばい。 今日、第一段階のみきわめクリア。
来週に中間テストうけてそのまま仮免のテストも受ける
歳だし受かる気がしない…不安だー 右カーブむずい
ハンコはくれたけど全然できてた感じないわ
なかなか真ん中維持して走れない >>565
大丈夫だよ
真ん中維持できてないってわかっているってことは、ずれていることがわかっているんだよ
本当にわかってない奴は、ずれていることに気がついてないから
車体に、左右の線がどの位置に見えるかを把握してね 右は良いんだけど左はフェンダーミラーの方が良いな ドアミラーは良くない >>565
カーブは左右問わず車道の中心に自分の体が来るようにハンドル切るといいって教わったわ。実際それで上手く行ってる 本免合格したーーーー！ついに免許取得。ペーパーならないように、安全運転で頑張る！ >>569
おめでとう！
最初は怖いけど気を付けて近所から沢山乗って
練習するといいよ 第二段階は最初路上怖いかもしれないけどすぐ慣れるから場内よりサクサクだよな、時間過ぎるのも早いからすぐ終わる >>566
ありがとう 前向きに考える
>>568
車道の中心意識したらカーブが綺麗になったって褒められたよ ありがとう！ >>572
頑張れー
雨降りの中行ってきたけど結構楽しかったな
流れに乗って！って言われて制限速度20kmオーバーで走らされたけど 初路上終了
教習所内よりスピードは出しやすかったけど、
その分対向車が怖くて左により過ぎてるって注意された 第２段階始まったんだけどもしかして技能一発目から路上…？ >>569
おめ！ 楽しいカーライフを‼︎
>>572
昨日行ってきたよ
まさかの一人で焦ったけど…確か午前の
高速教習は三人居たよなぁとふと思った
変わる人いない分練習出来たし
流れと車間をいつも以上に意識出来て勉強になった
流れ乗ろうとするとあっという間に制限速度超えで
冗談抜きでハンドルむずくなるのを体験して来てね
>>576
教習所によって変わるだろうけど基本的には
一時限目から路上じゃないかな？
仮免ってそういう意味だし路上出せない人には
出ないものだと思うからね 学生の頃の平日に通ってたから俺も高速1人だったなあ 初路上の人多いね！
私も昨日初路上行ってきたー！狭い道でトラックかなんかが迫ってきた時の怖さといったら…
交差点右左折の時に横断歩道の手前まで一旦出てから歩行者の様子見て通るっていうのは教習所内では出来なかったことだから難しかったなぁ >>576
普通、車の点検箇所教わってその後路上出るって感じかな
時間短いから多分教習所の周りだけで感じつかむ程度だと思う 俺は第二段階一時間目からすぐに路上出て運転だったな
クルマの点検とかやってない うちは点検と急カーブ急ブレーキやったような
たしか2-2から路上 点検で給油口とかボンネットの開け方教わったよ
それが10分位であとは路上に出てた
検定とかで行く市街地方面じゃなく、交通量の少ない道をグルっと回った 通ってる教習所、近所に踏切あるわめちゃ交通量多いわ盲学校小学校あるわで魔境なんですが・・・
不安しかない >>584
逆に勉強になると思っていけ。
とにかく注意して進んで、渡る人は渡らせればいい。
自分も大きい病院の横通ったら車椅子に杖ついてる人、駐車場に行くのに突然車道を渡る人
いっぱいいたけど、注意して減速または停止していけば問題ない 交通量通行量の多いところで慣れたほうがいいのは確か
曰く、都内に住んでて田舎の合宿で免許取ったりすると都内戻って交通量通行量の違いから全然運転出来ないということもあったりするらしい 自分の車両感覚が未熟なのがいけないのですが一回目の修了検定で一回乗り上げ、二回目でも乗り上げてしまいました…空走距離？で乗り上げてしまうためブレーキも踏めないです。
心が折れそうです。乗り上げ以外は特に何も言われないのでできていると思います。補修ではできるのに何故本番で…長文すいません… 修了検定って仮免のことだっけ？
場内のどの辺で乗り上げるかを教えてもらえないとアドバイスしようがない
補習で出来てるっていうなら出来るはずだし本番での失敗を恐れて極度の緊張状態になってるのかも、緊張をほぐすことから始めたほうがいいな 空走距離は関係ないな 車両感覚だ
左後ろが乗り上げるのか？ 少しキツイカーブの左折です。乗り上げたのは左後輪です。復帰できれば一発不合格ではなく脱輪(中)ということで減点で済まされるらしいのでブレーキ云々の話になってしまいました。 ただのキツイカーブならスピード落としまくってゆっくり廻ればいいのでは？
修了検定ならそれでもOK出るでしょ 後輪乗り上げの原因は内輪差、要するにハンドルを切るのが早過ぎか切り過ぎ
左折ならクランク同様にサイドミラーが縁石通過したくらいで切るといいよ 皆さん本当にアドバイスありがとうございます！極力スピードを落としてやってみます。
多分緊張もあると思うので力が入りすぎているときは深呼吸してみます。 >>586
持って生まれたセンスというのもあるが、
田舎生まれ田舎育ちよりは都会育ちの方が
慣れるのは早いだろう。
全部の車が整然と走ってるなら壁と変わらない訳で。
それ以外の部分を、見たことがあるのと、
想像すら出来ないのでは雲泥の差がある。 普通の文明人ならじきになれる 個人の素養の方がおおきい アラフォーで初免許取りに来てるんだけど、なんか教官の教え方変だなと思ってたら
この年齢だと免停とか申告せずに取りに来るやつがいるから知ってるでしょみたいな態度であたって見るんだと
そういうのは教習所出ても事故起こしやすいから警戒してると教えてくれた
初路上終了後の雑談 >>598
なるほど！自分もアラフォーで免許取ったけど、「免許取るのは初めてですか？」「なんで取ろうと思ったんですか？」ってちょいちょい聞かれた。そういう探りもあったのかなー。 >>598
俺も初免許でこれ聞かれたわ。1人だけ聞いてこない教官居てそいつはクソ態度悪かったな。 >>598
おじさん数名しか居なかったから、学科でそういう話になったなあ
何の科目だったか忘れたけど >>598
うちの母は50過ぎて1ヶ月でとったよ
学科も実習も一つも落とさなかったって
免許取り立てでガンガン乗ってる 明日、卒検なのだが無駄にブランクあけたせいで
ギアチェンジとか初期のぎこちなガクガクに戻っちゃってて不安すぎる… 俺も実家にUターンして車免許取得中だが指導員がほぼ同世代ｗ
生徒は大学生ばかりで浮きまくってるわ 指定教習所は校長が警察OBだったりするから
そういうのには対応できそうだがな >>595
自分は昔、縁石乗り上げ程度でなんで減点？ちょっとハンドルさばき間違っただけじゃんと思ったら、
乗り上げ＝歩道侵入、車道側歩いてる歩行者に激突
乗り上げ後、無視して進行＝歩道で歩行者を引き殺す
で、重大事故だからと教わった。
教習所内ではわかりづらいけど、特に人身事故につながる行為は厳しく採点されるから、
縁石乗り上げたら、必ず下がってね 初路上行ってきた
緊張してたしぶつけないか怖すぎて集中したいのに、教官がすごい話しかけてきた。
しかも、それ今話さないといけない内容か？っていう話。
幸い次の教官は指示や注意が簡潔でわかりやすくて、無駄話もないから自分の運転がどうなってるかとか確認できて助かったが…
教官によって落差がありすぎて怖い。
いつか慣れるものなのか…？ 会話しながら走れないようじゃ運転の適正は無いと思うんだが >>608
明らかな緊張が見てとれるので、それを和らげてくれてるんじゃないの？ うちのとこは世界史にやたら詳しい人がいていろんな話してくれる
嫌いな分野の内容だったけど面白い 本免受けてきたけど
目の前の奴が30分経ってすぐ退出してコイツもう終わったのかよって思ってたら
合格発表の時に番号なくて別室に移動して笑ったわ >>610
言われてみれば大いにあり得るわ
そして気が楽になった
ありがとう
今後も頑張るわ
>>612
世界史好きだから羨ましいわ…
うちは他の教官の悪口とかが主だから反応しづらいわ… >>608
私も先週、路上デビューだった。
S字がないのは嬉しいけど、トリッキーな動きをする自転車がいたりで怖かった。
アラフォーだから、若い学生達との複数教習も気が重い。まだまだ先は長いな。 >>615
アラフォー頑張って！
自分の場合は周りより歳上な分、率先して一番手を引き受けたり、みんな遠慮して話さなかったら率先して話したりを心がけたよ。多分、相手の若い子も、先生もちょっとしたやりづらさ感じてるから、その雰囲気を和らげる役目を買って出た。年の功、見せてやればいいよ。 アラフォーで免許取ったが応急救護がこの世の地獄だった アラフォーっていうかぴったりで取ったけど何とも思わなかったな。複数で運転したのは検定以外では特別項目(首都高)くらいだったし。 アラフォーだったけど複数教習はたまたま他2人も30代以上
だったな。教官がネタにしてたわ
高速教習はヤングと一緒だった
ヤンキー君の運転が明らかに手慣れてた 第一段階で5回も落としてる。あと2回なのに。やめたい。 >>620
今のうちに一杯失敗しとけ
隣にいる指導員に足りないところを質問するのもアリ
40半ばの俺でも１回落としてるぞｗ >>620
その分いっぱい練習してるから、上達するよ
せっかくここまで来たんだからさ 卒検終わった～とりあえずスタートラインまで
あと僅かだ…週末頑張ろう
>>620
安心パックでしょ？ そうじゃないなら焦るが
出来るまで失敗出来るし所内の失敗なら
基本的に誰も怪我しないから大丈夫ですよ
入校時貰った運転教本って読んでる？
これ読まないで来ると説明のイメージが掴めず
進歩しにくいらしいとの話でした
動画でもいいし出来るイメージを掴んで
教習に臨むといいかなと思います
一時限落とした時期が全く一緒だし
そこ越えれば今度見極めまでノンストップになる
踏ん張りどころだと思って頑張ってください みきわめ（一段階）一応良好貰ったけどギリギリって言われた 確認と曲がるときの幅寄せが足りないって……
あと目標に止めるやつが苦手で右に避けちゃうんだけどコツ教えてください 落ちそうで怖い >>625
一番は見極めした教官に聞くべきだったかな…
それぞれ説明に癖が出るとは思うけど
ミラーの写り方で自分は教えてもらった
後はドア一枚開けてもらって間隔も見せてもらった
ポール目標の駐停車はともかく早めに寄せる事
寄せ切ったら後は車体を真っ直ぐにする右ハンドル
をした後はブレーキにのみ集中って流れがいいかと
寄せが遅れるほど余裕なくて右ハンドル切りたくなる
確認についてはこれは発車・駐車の手順を覚えるのと
一緒で体で覚えていく事じゃないかな？
自分は技術的に全く自信がなかったので確認だけは
確実にやろう…技術は後からついて来るでやってた 曲がるときの幅寄せと確認は重要だからしっかり覚えた方がいいよ
幅寄せ足りないと大回りになって車と接触の危険、確認も足りないと人身事故の危険 >>624
でも、動画に関しては参考程度に、だよね
何故なら、足りないところ（できていないところ）は、人それぞれだから
あまり、こだわり過ぎない方がいいんじゃないかな
自分のときは、教官？指導員？にそう言われたよ >>629
うーんと…出来るイメージを前もって準備して
教習に臨んで欲しいと言うのが一番当たった
教官の口癖だったからそれを言ったつもりです
引っかかるポイントは人それぞれなのは同意
動画はライン取りを見るのに便利なので
特にS字の右(左)前輪位置をイメージしやすい
これとクランクは全国共通だから
実際の操作と組み合わせればあれ？って位変わる
あとこれも人それぞれじゃないかなとは思うけど…
出来るって思わないとやっぱり出来ないので
出来るイメージを予め準備しておくべきかなと思う
イメージ通りなら自信になるし違えば質問になるよ 少年「自動車学校 行かずにすむ」 小4男児 切りつけ事件
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180622-00010000-sbsv-l22
藤枝市で小学生の男の子が頭を刃物で切りつけられた事件で、逮捕された18歳の少年が「事件を起こせば自動車学校に行かずにすむと思った」などと話していることがわかりました。
この事件は、6月19日、藤枝市立高洲南小学校近くの路上で、下校中の小学4年生の男の子が刃物とハンマーを持った男に襲われ、頭に大ケガをしたものです。
警察は事件の直後に小学校に不法に侵入したとして18歳の少年を逮捕しました。捜査関係者によりますと少年は、切り付け事件への関与を認め
「母親に自動車学校に行けと言われたが、行きたくなかった」「事件を起こせば行かずにすむと思ってやった」と供述をしているということです。
少年は「小中高といじめられた腹いせにやった」「誰でもよかった」とも話していて、警察が犯行に至った経緯を慎重に調べています >>627
>>628
アドバイスは毎回聞いてはいるんだけどいまいち感覚が掴めないんだよね……
確認と幅寄せができれば受かるよとは言われたからしっかりやるようにする ありがとう～ 第2段階の縦列と切り返しが難しい
感覚が掴めない
縦列はギリギリ入れるけど切り返しがどこでハンドル切るのかがわからない
ミラーで見るのがどこなのかもわからんw
縦列の先生が感覚でやってみて修正していくやり方でわかり易かったのに対して切り返しの先生は「ここに後輪タイヤがかかるくらいで～」って車体間隔全くないから無理 コピペかと思ったらリアルか！
若者の車離れもここまできたかと感慨 そら今の時代の車なんか金ばっかかかるだけの代物でしょ 1月に取って4月から運転してないからまた教習所行きてえ >>640
ペーパー向けの短期講習とかやってるんじゃないかね >>635
自分の通った所は目標物を予め用意していて
そこから確認の手順を踏みながらだったよ
攻略法そのままだから外ではまるで役に立たないw
なので実践と以下で練習しようと思ってる
iosアプリ 駐車の達人4
客観的視点で練習した後運転手目線でやると
上手くいくようになったという報告が多かった
言われた通りやってみてイメージが身につけば
実践でも上手くいくんじゃないかな？ 後部ドアの取っ手が後輪の位置に近いから、ドアから顔出してラインにかかるのを確認して切り返す感じだった 卒検前に受けなきゃいけない学科試験あと1点で落ちたわ
次は受けられるの平日の朝一だしやる気なくす 今日卒検終えてやっと終わった
去年10月から長かったなぁ。。 本日仮免試験
エンストが怖いから外周以外1速で済まそうと思ってるんだけどギアチェンジしないと減点になるの？ >>648
普通に考えればこの後の流れと
課題点の指摘(補講教官に伝える内容)だろうが…
自分の時1人いたが5分位で教官が戻って来たから
徹底的なダメ出しとかではないと思う
>>651
迂闊にいいんじゃないとは言えないけど
外周以外はローギア+基本半クラでノロノロ動いた
やる事は坂道・踏切・狭路がメインになるから
ローギアじゃないと難しいし大丈夫じゃない？
それよりも検定車に複数人乗り込むから
特に踏切と坂道の出発には気をつけてね
エンスト自体はこっちの方が要注意だと思う
検定頑張ってください >>651
減点する教官もいると聞いた
速度指定のとこは3にいれないとダメだったし
基本セカンドで曲がる時に減速チェンジできるといいと思う >>651
すまん外周以外ってことだね
それなら大丈夫だと思う>>653は忘れていい
がんばれよう >>652>>653
ありがとう
チキン戦法で行った結果無事エンストも脱輪もなく合格できました
今から学科受けてきます 路上２回目やったけどまだ焦るな～
スピードも速いから右左折が大回りになっちゃう
30は慣れたけど40kmだすのも怖い…いつか慣れるのかなぁ ID変わってるかもしれないけど学科も受かりました
効果測定難しくて受かるか心配だったけど思いの外簡単で助かった >>657
オメ！
路上出たら一にも二にも安全確認な
スピードはそれからだ >>657
仮免検定突破おめでとうございます
やっぱり休日は受験者多いんだね…お疲れ様でした
とりあえず今日はゆっくり休んで
明日から学科は受けられるだろうから頑張ってね
ちなみに卒検前効果測定は一段階学科問題が
かなりでて来るので二段階学科が一通り終わって
復習したらそれほど苦もなく合格点にいくと思う
早く技能に集中出来る様に学科終わらせるといいよ >>656
ぶっちゃけ複数教習行く前に慣れるよ
ってか所内直線で指定速度出す方が怖かった
自分も最初は確認事項の多さと合わせて焦って
速度怖かったけど…一つ一つ確実に確認することや
やる事をする事を心がけたらなんとも無くなった
一番は一人で高速行かされた事だけどねw
出来ない事をピックアップする期間でもあるので
出てきた課題を一つ一つクリアして出来る事を
増やしていけば良い意味で恐怖感はなくなると思う >>656
たった2回で慣れるわけないよ
免許取得しても、まだ尚1年間は初心者なんだから2回なんてその初心者にすらなれてない段階なんだから 初路上の60キロはびびった 2時間目の60キロはそれでも体が硬くなった
3時間目から何とか大丈夫になった 8時間終わったけどまだ60キロはちょっと怖いな
50キロはなんとか30だと遅く感じるから慣れって怖いよね
自転車とか停車車両の追い越しが苦手だ～ >>663
わかる
免許取って1ヶ月だけど車線変更も怖い みきわめから一週間後に修了検定。
間空き過ぎですかね？みきわめも、「ミスが目立つなー」とかボヤかれてたくらいなのでギリギリっぽい... >>668
昨日、同じパターンで修検うけてきたよ
丸々1週間あいて受けたけど、無事に通過した
プレッシャーだけハンパなかったけど… 坂道を普段の感覚でブレーキ踏んで止まろうとしたら下がっていってしまった
無理なお願いだけど教習車のペダルの固さが統一されていれば少しは楽なんだけどなぁ 私、ずっと下手くそなままなんだけど
年配の先生にあたると必ず「今まで若い先生ばっかだったんだね…」
って何回か教習前に言われたんだけど
これって若い先生の教え方に年配の先生が不満があるのか
私がババアだから、若い先生の話ちゃんと聞いてないから
下手くそなままなんだろってのを遠回しに言ってきてるのか
どっちなんだろ？ 後者のような気がするなぁ
私も38だからそう思うだけかもしれないんだが、
2段階の事故の学科のとき、高齢者ほど自分の非が理解できないみたいな話が出て少し凹んだ
それが事実だとは理解してるがね だよねー・・・
実際、私、話きいてないもんｗ
プラス、年下の先生方もババアに言えないんかね？ｗ
やっぱいつも高校生とかに教えてるから？ いやいや聞かないのはまずいでしょw
担当教官は10個下だけど、少しでも引っかかることは質問しまくってる
うざがられてるだろうが趣味の話から買いたい車の相談とか何でも
高校生ほど順応性もコミュ力もない分こっちから手の内さらさないと距離の詰めようがないから まあ教官といえど年上の人にあーでもないこーでもないとは言いにくいかもね
言われたことは全部吸収するつもりで頑張って 人殺すかもしれないのに「話聞いてない」って免許取るのやめた方がいいよ 言われてるのはまさにこういう所なんだろうな
安くない金払ってるのにもったいね 隣の人がブレーキ預かっててくれる安心感なんて卒業までの間だけだものね 私の場合、沢山あれしてこれして言われても全て処理できず
かえって混乱してわからないまま50分終了…ってなるから
あんまり言わないんだと思う てか、高校生とかにまで「今まで若い先生だったんだね」なんて
言ってるのだろうか？ >>685
失敗しやすい空気を作るために必要かなと
OD式安全性テストで２Cだったから、自分から積極的に失敗するチャンスは今しかないと思って
失敗して助言もらえるうちに何でも話しやすい雰囲気作って知識蓄えないと、
一人で運転するときになってもらい事故だったから自分に非はないって思ってたらだめだから ババアだけどババアらしく喋りっぱなしだったから(とは言っても運転に関する事だけ)
若い指導員も言いやすいみたいで普通に注意点ポンポン言ってくれたわ
まあおっちゃんの方がツッコミは鋭かったけどｗ てか、私、嫌われてんのもあるんだと思うわ
しゃべってもらえないのｗ >>688
いや初回です２Cはもらい事故タイプ
確かに場内でも路上でも「あ、これは追突されるな」と思う時があった
でもそうわかってても安全確認が長すぎたりスピード出せなかったりする欠点が直せない
今日も技能で言われたのは「はい〇〇○さんアクセルふんでー怖くないよーブレーキいいからねー」だった >>690
それは気のせい
学校は本免合格と卒業後一年事故らせないこと以外考えてないと明言された
目まぐるしく入れ替わる学生の好き嫌いなんか考えてたら仕事にならないって
担当教官が感じた問題点もよほどでなきゃ見極めまで指摘せず時間内で切り上げるの最優先だから
いつまでに本免合格とか明確な目標があるなら自分から教官室に来て質問するぐらいじゃないと対応できないんだと でもやっぱ接客業な部分あるから
そりゃ、客の好き嫌いはあると思うんですよね…
それこそ年がアレだとｗ 卒業生に事故起こされまくったら指導力に問題ありとして認可取り消される可能性もあるらしいからな
卑屈になってる暇あったらわからんことは聞いてちゃんと運転できるよう集中した方がいいぞ >>691
うおー同じタイプの人いた！
何時間延長か分からないから
安心パックつけて安堵してたらほぼ無駄になったw
なので気にしなくていいと思う
見る限り教官が確認している安全確認と
レス主の安全確認にかなりズレがあるように感じる
勿論どこまで確認すれば安全と言うラインはないけど
見なければいけないポイントが絞れてないんじゃない？
そこを教官に聞いてみるといいかな…
右左折・交差点・横断歩道・駐車車両回避での
見るポイントが整理出来れば操作に
余裕が出てくるのできっと課題はクリア出来るよ 話を聞いてないっつーかそもそも聞く気がなさそうだし指導も糞もないんじゃないか
性格の問題だろもう 話聞かないなら、教習所いかずに一発試験やればいいのに
お金勿体ないなあ… 若い教官と年輩の教官とでは教え方も温度差も違うよね
うちの教習所は年輩の教官は自衛隊叩き上げが多いので教え方も迫力もキツい
若い教官は教えるところはちゃんと教えるけど、基本的にはフレンドリー
若い教官と一緒だと緊張せずに走れるから、肩肘張らずに運転出来るからいい。
年輩の教官はビシビシ教えてくるから緊張する、でもちゃんとタメになる事を教えてくれる。
まぁ善し悪しですよ。 >>698
真面目に聞かれてないと感じれば指導員だって気分良くはないわな >>700
だって路上でてからなんて
若い先生、道順以外ほぼなんも言わない。
最後にあれはよかった、あそこはちょっと確認不足とか
そんな程度。
年配の先生は運転中みっちり言われる。
それこそ1段階レベルのことまで。
このギャップで、もうええわ…ってなる。 ここって悩める教習生に元教習生のふりした指導員が
いろいろアドバイスしてあげる板なの？ 若い教官と相性が悪いようなら外してもらえば良いんじゃないか
教官だってそれぞれ見てるポイントや注意点の教え方も違うよ
でも誰に言われたって注意された部分は確実に問題があるって事だから身につけないと また凄えのが来たな
話聞いてないとか言い出したの自分だろうに そもそもほんとに話きいてないなら
仮免受からんだろw 話聞いてないってのに
ここまで食いついてくるなんて
やっぱ指導員かな？w
専用の板なかったっけ？ 免許取ったから深夜に練習しようと思ってるんだけどサンダルでもいいかな？ 若い先生年配の先生言ってるのに
「聞いてないｗ」って方に大量に釣れてきてるってことは・・・
1回言ったら次回から間違わない優秀な教習生じゃなく、
いつまでも覚え悪い＝（指導力が悪いんじゃなくて）話聞いてない＝けしからんん！
って認定してんだろな・・・ 許せないんだろなー
指導員室で散々そういう教習生の悪口とかいってんだろなぁ まあ未熟な技能で運転して泣くのは自分だし
対物ならまだしも人身で相手死亡したら人生終わるぞ 教習所で貰った問題集、本免項目が1ページ切れてて
製本ミスに当たったようだorz
今からでも言えば交換してもらえるかな…
仮免終わったところで、もう書き込んだりしてるから無理かな
トホホ(;´д｀) 結局ここでアドバイスやら忠告やらされたって彼らを指導員であると決めつけて釣れるとか食いつくとか茶化してまともに聞けないんだからもう好きにすればいい >>715
すきにすればいいみたいな感じで諦めてる感じの指導員おるわ
女性指導員とか特に
>>713 みたいな正論突き付けて
俺は言ったし、あとはそれできないあんたが悪いんだから
あとはシラネ、最低限しかイワネ教えね
とっとと卒業しろや
そんな感じだからね
ま、それも残すところわずかだから 今日の指導員は当たりだったわ
今まで厳しい指導員ばっかでいつ注意されるかとビクビクしてクラッチ踏む足が震えてたけど今日の人は年齢は高いのにすごくフレンドリーでやりやすかった
1段階の時からこういう人に巡り会えてればなあ 優しすぎる教官も考えものだけどなあ。免許取った後に振り返って見ると、役立ってることって厳しい教官に注意されたことばっか。逆に優しかった若い女性教官の教習は何にも記憶に残ってない。 >>717
営業開始してすぐ、電話で聞いてみたら
交換して貰えるとの事でした。
良かった >>715
>>677 とか >>678 はありがたいんだけど
あとはアドバイスもなんも
「話きいてないって!!」ってそこばっかやん？つついてんの？ｗ
それで茶化して聞いてないなら勝手にすればとか
うちの某指導員を彷彿させるわ・・・ 普段のあなたを知らないしあなたの書き込みでしか判断のしようがないから
冗談のつもりだったかもしれないけど「話聞いてない」に突っ込み入るのはまあ仕方ないんじゃないかな
自分も年齢高めでこの前免許取ったけど若手教官とは雑談したほうが後々色々質問とかしやすかった気がする
ベテランから「今まで若い教官ばっかり」とか言われるんならいっそどういう意味か聞いてみたらいいんじゃない？
案外大したことない話だったりだったりするかもよ >>723
聞いたけど「いや、う～ん・・・」て濁されて終わり 学科後一つ行って効果測定や。テストとか久しぶりでドキドキだわw >>620です
みなさんありがとうございます。5千程度のチャージ制です。恐怖で効果測定すら受けに行けてませんが、とりあえず、教習所の手前まで行けるようがんばります…。 今日やった教官ラスト10分近くあるのに残りは外周回っててとか言われて苛立った次は仮免試験だけど予約取れたの5日後だから緊張するわ試験もキャンセル待ちさせてくれ 懐かしいと思えるような教習所だったら良かったなー
今の時点ではそう思わない確率の方高いわ そしたら、卒業してもここにきて
素晴らしい教官から受けた恩をここで返して行こう！みたいな感じで
悩んでる生徒にアドバイスしにきてたかもしんない
承認欲求も満たされつつwin-winだろうし 糞教官は過剰に文句を書けば大人しくなるだろ
例えば頭をひっぱかれたとか書けば匿名だから確かめようが無いしな >>730
うちの教習所、おば教官がすごく親切なんだ
面倒見の良い気さくなおばちゃんみたいな感じ。
小太りじじいのほうが、呂律おかしくて言葉が聞き取れなくて
厄介なのが多くてこまる 免許取れた！ いやーあっという間の二ヶ月だった
教習所の卒業式で学科半分落ちるとか盛られたけど
なんだかんだ三割落ちてる方いたので
これから受ける方は油断せずに頑張って下さい
三年後の誕生日にはゴールドもらえるように
教習所の教えを忘れず安全運転を心がけます
一足先にカーライフ楽しんでるね！
>>728
今は色々と足が向きにくいかも知れないけど
効果測定こそやった結果が如実に出るよ
技能に集中出来る環境になるし常に質問に答える
教官がいるだろうから質問に行ってみるといいね
話しているうちに相性の良さ気な教官が見つかれば
技能はその人を指名すればやりやすいと思う
踏ん張りどころだと思って頑張ってください おめでとうだけどゴールド免許になる条件よく調べたほうがいいよ >>733
文句を書けばって
ここにってこと？
>>735
指名制って普通はどこにでもあるものなの？
うち、ない気がする。
指名してるの見たことないかも。 >>735
まず2～3年後の初回更新まではグリーン
そこで無事故無違反のまま更新してブルー
ブルーになってから3年間無事故無違反で更新できれば合わせて5年以上無事故無違反となって晴れてゴールドとなる
いきなりぺーぺーからゴールドは残念ながら無理 >>738
大阪だけど俺もなかったよ
ただちゃんとした理由あれば拒否はできる >>738
横からだけどたぶん、アンケートとかお客様の声的なやつではないだろうか
自分のとこは受付のそばにご意見箱が置いてあったな >>741
なにそのシステム！うらやましい！
指名も拒否もなければ、
ご意見箱的なものもないよ ゴールド条件全然調べてなかった
最短で二度目(5年)の更新なんですね…
まずは初心運転期間1年無事故無違反頑張って
1年1年頑張る！ 教えてくれてありがとうございます
>>738
どこでもあると思って発言してしまったみたいで
誤解を招くようで申し訳ないです
自分は東京23区内だったけど見学に行った3校
全てでそのシステムがあったからあるものだと…
基本は教習後この教官いいなと思ったら指名用紙に
記載すると可能なかぎりその教官になり
その逆ならほぼ当たらなくなるってシステムだった
そう言うのがあると本当に気が楽なんだけどね >>743
いや、ありがとう。
でも、テンション更に下がったわ
あと少しだし我慢して頑張るわ 教習は嫌でも運転上達すれば卒業出来る
路上出ればもう卒業したも同然だぞ
第一段階で補習しまくった俺でもいけたから余裕や
卒検と本免試験落ちるアホなら知らん 学科技能交互にやれば良かった・・・
先に学科終わらせたから模試がガバガバで笑えない。勉強しよう 教習所なんて順調にやれば1ヶ月くらいでもう一生行かずに
済むようになるやん 70過ぎたら高齢者講習で行くことになるかもしれん
初めて教習所に高齢者講習行った近所の爺さんは
「みんな平気でがんがん路肩に乗り上げちゃってひどいもんだわ」って嘆いてたな >>747
脱輪やなくて脱糞でワロタ
それはアドバイスできんわｗｗｗｗｗｗ 脱糞じゃなくて、放尿爺さんなら見た。
路上2回目の時、まだ緊張して配車待ってたら、高齢者講習に来てた、推定80代後半のヨタヨタした爺さんがトイレ間に合わずに床に放尿。
今日はもうやめときましょうか、と所長がお帰り促してたが、俺は乗る！と頑なで、濡れたズボンのまま実車してたよ…
おかげで緊張は解けた。 >>752
路上には、こういう判断力を失ったジジババがたくさんいるってことよな 縦列は目印つけてやればOKなんだけど方向転換がムズすぎる
脱輪はしなくなったけど片寄ったりハンドル切るタイミングが全然わからん（左はなんとかできる） 1段階で5回追加教習してやっと見極め合格して火曜日修了検定なんだけど、教官もとりあえず受けてみよっかって言い方してたし落ちる気しかしない >>757
人工呼吸も心臓マッサージもあるよ
寧ろ応急救護をどれだけ真面目にやってるかどうかでその教習所の程度が知れる >>759
まじか
うちほんと終わってるかも
でもま、我慢してきたがついに卒検や 応急救護のとき息吹き込むときに使うシートが配布されて珍しかった
使い捨てで最近は便利なものがあるなって感心した
心マは規定通りできたけど、人工呼吸は息漏れでちゃんと吹き込めてなかったわ 自主経路やったけど運転するだけでも注意すること多いのに道が覚えられない！
しかも行きやすいかなと大きな通り選んじゃったから速度も速いし車線変更もどのへんでやればいいかわからなくなってしまった
家の近所の道なのに全然できなくて悔しいなぁ 実際のところ終盤で普段から慣れ親しんだコース内でおまけに家の近所…
車線変更はわかるけど
数十回以上運転してきたのに道がわからないとか色々と（頭が）まずいですよ 自分のところは自主経路なかったな。教習所によっても違うもんだね。 新型のカローラスポーツはMTでも自動でエンストしないようにアシストしてくれるってさ うちも自主経路なかった
ナビがついてるからもう昔と違ってやらなくてもいいらしい >>763
数十回も運転って
そんな何回も同じコースは通らないっしょ
コース複数あるし
2段階って20回もないよね？
うちは教習で1回通ったコース上に自主経路の目的地あったから
1回通ったとこの復習みたいな感じだった
それ覚えてなかった人は大変だと思うわ
教官なら年間数千回は通るだろうけど >>763
田舎で地元の教習所ならね
都内勤務先の通勤途中で通える都内の教習所に通ったけど,土地勘まるっきり無い場所で
都内のゴミゴミした道路なんて、ホントどこ走ってるか全然わからんて 自主経路とか少しでいいから、その分
街中のごちゃごちゃしたところをカーナビで行く教習とか入れてほしいわ
ナビにもいろいろあるのかもしれないけど >>768
看板とかたくさんあるじゃん
田舎なんか田んぼなんだか畑なんだか荒れ地なんだか
みたいなところを延々と走るんだよ（イメージ） これから仮免技能なのに完全に夏バテしてら
だめそう >>771
です
まさかのシートベルト非着用発車してしまった絶対落ちた そのままずっと走った訳でないなら減点ってだけじゃない？
色々重なって減点超過してたら別だけど、うちは減点超過の時点でハイ終了～ってなるけど最後まで走った？ >>770
ありすぎて目安になんてならんよ
コンビニ目印っても、同じコンビニが何店あるやら >>773,774
ギリギリな点数でどうにか合格出来ました
一年分の運を使いきった気がする >>776
おめ！
でもそんな事言ってると卒検と本免学科で
一生分の運使っちゃうよw
この期に出発・駐車手順しっかり頭に入れて
路上デビュー頑張ってください 一週間振りの運転で仮免試験受かる気がしない。
クランクとS字で過去一度も乗り上げたりぶつけてないけど、本番でやらかしそうで怖い。
左への寄せもいつも甘かったし、はあ... >>779
自分の時は、技術的にはたぶん大丈夫だけど、期間空くのが心配だから、一回落としてもう一回みきわめ受けとく？って言われた。
とはいえ、所内だし死ぬ訳じゃないし、一回くらい落ちたからってまたみっちり教えてもらって再受験できると思えば、心的負担も少しは減るといいな。何はともあれ頑張って！ >>777,778
ありがとう！まず学科で来年の運使うだろ…そして次は… >>768
わかる
>>770
看板どころか同じチェーン店が何個もあるから間違えるんだよ
ここの吉牛だっけ？の50ｍ先にも吉牛と曲がったとこにも同じような並びの吉牛とか混乱する >>783
なんで吉牛の看板しか見ないんだよ。
出来ない奴って出来ない言い訳しかないんだよな、なぜか。 静岡県藤枝市で小学４年の男児（９）が切りつけられた事件で、藤枝署は２９日、近くの小学校に侵入したとして建造物侵入容疑で逮捕した同市の少年（１８）を、殺人未遂と銃刀法違反の両容疑で再逮捕した。同署は認否を明らかにしていない。
捜査関係者によると、少年は男児と面識はなく、「翌日から運転免許の合宿に行くよう母親に言われ、事件を起こせば行かなくて済むと思った」などと供述している。 >>785
犯人陰キャなのかね。なら合宿は嫌だろうな。
だからって子供を切りつけんなよ… その年代の質が本当に悪いな！
友人は簡単に殺すわ！
段々教育のモラルも低下しているように思える。
本当にゆとり世代は怖い！ 雨天の薄暮時走るの最高に怖かった
60出しても大丈夫って言われたけど、50出すのでいっぱいいっぱいだったよ 暑くて眠れない中朝一で学科試験あるから起きなきゃと思って起きてたのに
時間割確認したら昼からだったわ
眠い 修了検定だー！
1週間振りの運転だー！
緊張するー！
コース発表はよ！ 中学2年生5人が車に乗って死亡事故
アナウンサー「いずれの中学2年生も無免許だったそうです」と >>795
だったそうですて
その年で免許持ってたらそれはそれでまずいだろ さっき初路上に出てきた。
自転車を追い抜くのがこわすぎて寿命が縮まった。
あと、昼前だったからか車も多くて過酷な初路上になった
ダメだしも沢山受けたし、この先大丈夫か不安…。 >>795
アメリカの州によっては14歳で条件付き免許出るし
13歳から自動車免許取れる国もあるらしい
国際免許で許可が下りてればの可能性があり
断定出来ないのかも知れない…どちらにしろ怖い話
>>797
あと18時間もあるし余裕余裕
自分はポイント16項目中半分位書かれたw
一つ一つ潰していくことを意識したら最後は
無くなるから焦らずに頑張ってください >>795
だめなんだがちょっと羨ましい
スピード出さな過ぎも迷惑って言われても加害者になるぐらいなら被害者でいいって考えから抜けらんない 2段階路上あと4時間しかないのに駐停車位置がよく分からない
歩道がある所は白線越えて寄って良いのは分かるけど擦るのが怖くて白線上程度に停めたらチェック貰えなかったわ
前の先生はこの程度でも大丈夫って言われたのが次の先生だとダメって... 実技が後見極めと卒検だけだけど
その前に受けなきゃならない筆記試験に何回も落ちてる
運転の感覚忘れかけてるわ こんなアホみたいな試験で落ちるような人間に免許渡すから
事故が起きるような気がしてならん 今日は修了検定受かったー！
Ｓ字クランク最高の出来と言われて嬉しかった。
路上楽しみだな～気をつけて走ろう。 >>802
マークシートじゃなくてPCでポチポチやるだけの
あの金掛かってなさそうな中間試験にですら落ちたら再試験で2000円くらいボッタクリされるんやろ？大変ね >>806
それは効果測定では？
再試験に金がかかるのは仮免学科試験だよ http://imgur.com/0C4fSHi.jpg
効果測定で再受験すると自分の所だと4320円取られるらしいな まあマークシートだし繰り返しやってりゃあパターン覚えるよ 俺も安心パックつけたけどストレートで受かったから一回もつかわなかったな >>802
仮免学科がギリでその後勉強してないなら
かなり難しく感じるのかもと思う節はある
95問中5問の2点問題を除くと
6:3位で仮免学科問題な感じだからね
こればかりはまじめに勉強しろとしか
言えないのが辛いところ
>>808
露骨な安心パック誘導ですね…分かります
でも練習問題は自習室で幾らでも出来そうだし
しっかり勉強して受けてねって事だね 学科対策のサイトとかアプリが山のようにあるので
電車の移動とかに毎日ポチポチやってたら大体大丈夫
あと学科教本の欄外問題もいい復習になる 近々本免試験を受ける予定なのですがオススメの勉強アプリなどありますか？
移動時間やちょっとした休憩時間にやりたいので 効果測定とか何回も無料でやり直しできたわ
逆に効果測定で勉強したってレベルだったわ俺 教本に埃被ってる奴はまず受かる
教本を熟読する時間あるなら問題解けって言う全て終わったら誰もが思う事実 >>818
この子ダウンでもまだ知的水準高い子なんだよね >>820
たしかに教本読むより問題解いて覚えたほうがいいとよく聞きますね 問題のパターンを覚えてるだけだから本当は良くないんだろうけどね 問題解きつつ教本も読むんだよ
問題解きまくってから読むと、あの問題の話はこれか、的に
ただ読むだけよりも頭に入ってくる まあパターン覚えれば実際受かるからな
マークシートだし それが知識として頭に入っているかはまた別の話だけど >>756 だけど、修了検定行ってくるわ
合格しますように >>829
>>830
クランクでポールにぶつかったの気づかなくて落ちた
後から聞いたら外周と交差点だけですでに７０点なかったらしい
先長いなあ... >>831
どんまい
自分もクランクでやらかしたことあった ポールにぶつかった事に気づかないってなかなかの大物だな そういや、初クランクで乗り上げてアワワワ…
ってなった事があった。
その時に指導員が
「ハンドルきるきるきるきる！あー」
しか言わなくてどうして良いのか判らなくて
結局、抜けれなくて舌打ちチッ…てされたあと横から
ハンドル操作してもらって時間終了。
勿論、ハンコ貰えず苦い思いをしたなあ。 今日免許取れたんだけど全然乗りたくねえ
これからが本番すぎる >>836
おめでとう！
怖いけど、乗れる機会見つけて乗った方がいいよ。
時間とお金と努力が風食されていくのはもったいない。
自分も最近免許取って、すぐに中古車買って乗るようにしてる。毎日恐怖との戦い。
とにかく周りからは、運転は慣れだよ慣れ、としか言われない。 >>831
ドンマイ…個人的に引っかかるのは外周と交差点
何が原因で引かれたの？ ここ分からないと
正直次も厳しいかも知れない
クランクはタイミング掴めれば問題ないし
もし前が明らかに近く左前輪がぶつかりそうなら
左ハンドル全切りで少しバックすれば
助かるから怖がらなくて大丈夫
>>836
おめ！ 自分もとりたてなので毎日新発見状態
事故に気を付けて楽しいカーライフを >>837
>>838
ありがとう！今ぐらいの時間は夜でも落ち着いてて走りやすいね
近所のスーパーで買い物成功してきたよ 平日の空いているスーパーでバック駐車練習しなよー
方向転換と似てるから頑張れ >>838
ハンドル戻すの遅くてフラつく癖が抜けない
クランクはわずかにポールに当たってたらしい、当たりそうって感覚が全く無かったしわからないのがなあ
明日早速補講受けてそこでA判定もらえれば明後日また修了検定受けてくる 下手くそよばわりされてたわりに卒検もパス
本免も一発でした
てか、十年も前に学生卒業したこんなばばあでも一発なのに
本免で勉強現役の学生がけっこう落ちてた
勉強してないのかね？ そう言えば、緊張と熱中症で具合悪くなって
卒検中止されてた人いたよ
体調管理気を付けて 学科全部終わったのにまだ三回しか乗れてなくて焦る
あと16回も先が長すぎる >>834
833じゃないけどぶつかる事にきづかないんじゃなくて
ぶつかった事にきづいてないって言ってるようだけど >>842
同じ問題が出されてるわけじゃないからね
自分も一発だったけど全通りの問題をやって全部合格できる確信はない 本免は難しくしようと思えばいくらでもできるが
それじゃ合格率下がるし本質は安全に運転する事だから
誰でも受かるように2択の〇×問題にしてる。
これで落ちるのは勉強不足以外のなにものでもない でも、公安委員会のおっさんの話では、若い人は、あんまり勉強してないみたいだよ
規模の小さい免許センターで試験を受けたんだけど、そのときの受験者が19人・・・全ての免許を含めてね
で、その学科試験の合格がたったの3人だけ。その日はまれにみる合格率ではあったみたいだけど
それでも、いつもいるおっさんに言わせると、初めて免許を取りに来た若い人の合格率が悪いとか >>842
勉強し放題の暇なおばちゃんと
やる事だらけの忙しい学生を一緒にしないで >>849
そういう見苦しい言い訳やめとけって。
学生でもほとんどの奴は受かる試験だから。
アホ学生なんて暇持て余してる奴いくらでもいるし
勉強で暇がないほど優秀な奴はそもそも本免ごときで落ちない
要するにそういうのは言い訳
社会人の方がよっぽど忙しいしな >>841
であれば慣れるまではカーブとかで
フロントの見た感じが真っ直ぐになるまで
スピードを極力落としてハンドルを戻しきってから
加速する様にするとふらつかないよ
外周は出す速度が決まっているから加速しなきゃで
焦って自分も修検の時フラつき指摘された経験ある
慣れれば切り方も戻し方も安定するから
今日の補修の教官に相談してみるといいよ >>845
833だけどそれを言いたかった
ぶつかった事に気付かないってヤバいよね
ひき逃げで気付かなかったみたいな供述する人いるけど言い訳じゃなく中には本当に気づいてない人もいるんだなと 人の話を聞かない統失ばばあまだいたの？
さっさとこのスレからも卒業しろよ >>844
学生が沢山入ってきたからか、予約取れなくなるよね
似たような状態であまり乗れなくて大変です。 >>849
普通の学生ならなおさら、無勉でいけると思うがな。 >>836
乗って多少の自損やらかして学習してやっと一人前かな。
あと、初心者マークならへたくそ棒つけてても恥じることはない。 真面目に学科受けてたら普通無勉でいけるわ
何のためにあんな退屈なビデオを何時間も見させられたんだよ >>861
卒業して何年か後につべでその動画を見て懐かしむため 俺も自主勉はしなかったな
別に不安ならいくらでも勉強したほうが良いけど落ちるほうが馬鹿を見るし >>852
今日はハンドルに気を取られて対向車見逃しで50分で4回はブレーキ踏まれた、ATで助かってるけど人間的に色々と欠けてるっぽい、適正検査でも警視庁の精密検査勧められたし
>>856
なりすまし乙だけど代弁してくれて助かった >>864
まあ正直免許取るのどうなのよって感じではあるが
1E(だっけ？適性検査の最低)で指導員になれた人もいるからとにかく安全を心がけて運転しておくれ >>862
ビデオで運転してた姉ちゃん美人でシートベルトが谷間のおっぱいに食い込んで
いやらしかったシーンあったからそこの講義を2回受けに行ったことはここだけの話 >>848
再取得なのか、40代50代の人も結構いて
10人くらいいたけど、３，４人しか受かってなかった
試験後、問題集じゃなくて
沢山書き込んである教本を不安そうに確認してた人は
落ちてた ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転207件
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1530412255/
免許取ったらこういうスレに関心が行くようになるよ >>864
自分も状況は違うだろうけど病気指摘されて
教習所通い許可下りるまで約8年かかった
そっからは二ヶ月だったけど…基本的には公安が
OK出す人はみんな取れると判断してるはずだよ
教習所内ならなにも慌てることもないし
怖かったら超低速でなんでも操作が許される所
そもそも出来ないから教習所で教わるんだから
出来ない事を自分のせいにしたら駄目だよ >>870
そういや確かに試験前後やたら教本読み込んでる人は落ちてたな、仮免も本免も 典型的な読んでも頭に入ってない無駄な行為
周りに私も教本読まなきゃ！って同調圧力かける以外何も役に立たん 一通り頭に入れたと思ったらムサシ繰り返すのが安定な気がする 来週本免受ける予定なのですがどんな勉強の仕方がオススメですか？
卒業してから期間空いてしまってどこから手をつければ良いかわからなくなってしまって… 初めて運転したけど思ってたより難しすぎるわ
上手に曲がれねえ 勉強法聞く奴って今までの義務教育で勉強してこなかったのか？
〇×の2択なんだからひたすら問題解いて間違ったとこだけ教本見て
確認。これを繰り返すだけ なんだかんだ言いながらちゃんとアドバイスしてる>>880はツンデレってやつなのか、優しい奴め わざとやってんのかと思うくらいすぐ上のレスも読まないやつなのに優しいね 繰り返しになってもちゃんと答えてあげる奴のいる優しいスレなのだな、今時珍しい暖かいスレだ >>879
初めてでいきなりうまく運転できる奴のが少ない 本免受かりたいだけなら教本より問題集1冊に今の時代なら問題アプリぽちぽちしてりゃあ受かる
きちんと知識として覚えているかは別 試験後は教本見るけどなあ？（気になった部分の確認だし）
直前はひたすら模擬問題やってたけど ｢右のマークを塗りなさい｣と命令されて左を塗る事が絶対ないとはいえないのが人間の悲しさ
「自転車」と「自動車」が一文字違いなのが日本語の欠陥
「軽車両」を「軽自動車」と勝手に変換するのが大阪人の脳疾患 >>879
俺も最初はハンドル操作すらうまくいかなくて不安になったわ 卒検まであと2回しか乗る機会ないけど未だに縦列と方向転換出来ない
ってか教官の指示だけでハンドル回してるから1人だと全然出来ないと思う
何を目標？目安にしてるかとかもわからないけどぶつかったりしないで出来れば減点にはならないです？ >>885
広告だらけのスマホアプリはおすすめしない。答えがおかしいものがある
ムサシなど、教習所が勧めたサイトならおk
過去問とか、受付で売ってるような模擬試験をやるべし うちは目印教習だったから縦列や方向変換は苦労しなかった 俺は先に二輪を飛び込みで取ったから必修以外の学科教習は受けてないが
学科試験って全くの無勉でも常識的な選択で8割くらい取れるだろ
あとは間違った問題のチェックだけしてりゃほぼ満点取れるような難易度なのに
30時間近くも教習受けてテストもしてるのにどうやったら落ちるんだよ >>873
なんとか合格できた
安全運転心がけて路上もがんばるわ >>893
頭がいい人は頭が悪い人の気持ちが分からない典型例 >>889
不安ならみきわめ前に教官に言ったほうがいいよ
自分は言ったら路上の後に何回も練習させてくれた MT車に乗ってるのが周りに俺だけという理由で卒検控えた友人の特訓に付き合って
夜に職場の許可貰って駐車場で縦列や車庫入れの練習したけどけっこう上手で
これなら大丈夫だよと言ってたのに落ちた…
なんでも緊張し過ぎて対向車来てるのに右折しようとしたらしい
緊張を和らげる方法って、どうアドバイスすればいいんだ… 緊張は言い訳だな 怖い思いをするとおなじ失敗はしなくなるもの >>898
自分もそういうので落ちて補習のとき相談したら、
イスの調節とかミラー合わせにじっくり時間かけて落ち着いたら発進してと言われた
そんなところで減点しないからとにかくゆっくりでいいって 今日仮免試験やったけど巻き込み注意されたんだが右折時(教習所のコーナー)でもやるの？ 巻き込み確認は基本曲がる時はやっとけ、減点されなくなるから 巻き込み確認は右左折やっとけば間違いない(減点はしない)って言われたな >>900
なるほど
一番良いのは慣れる事なんだろうけど
仮免練習中の標識つけて路上を走るのは流石に怖すぎるしなあ
>>899
逆に、これで右折の時はもう大丈夫だな！と励ますのもありかな >>892
今初めて指導してくれた年配の女性の教官が黙ってるタイプの人でやってみたら2回目で出来ました！
気持ち早くハンドル回し始めてスピードはゆっくりで調節しながらやるのがいいおじさん教官達は「これじゃ入らない」とか早い段階で言ってくるけどゆっくりやって危なかったらハンドル戻せばいいだけだからねって言われて教え方上手くて早い段階で出会いたかったですw
>>896
次回みきわめなので頑張ります！
みきわめもらえないと追加料金掛かるので...
>>897
もう次がみきわなんだ...
来週だけど898みたいに会社の駐車場借りれるか聞いてみるよ >>903
満点様かムサシやってればいいもんな
総重量の数字や駐停車禁止ぐらいしか暗記らしい暗記なかった気がする 満点様やムサシならスマホ片手に何処でも出来るし教本や問題集開くの気が重いって人も気軽に出来るよな >>894
おめ！
路上最初は焦ると思うけど…
落ち着いて習った事を一つ一つやれば大丈夫
頑張って下さいね
>>898
気の毒なくらいガチガチでどうしようもない位の
人と卒検受けたから気持ちは何となくね…
その人トップバッターだったから代わってあげたい
気持ちの方が強かった
次の卒検では彼受かっていると良いな
ご友人も一度失敗したけどそれで気持ちが
少しは楽に臨めると良いですね ♪ドライバーズシートまで横なぐりの雨
ワイパーきかない夜のハリケーン 危なかったらさすがに中止になるんじゃないか？
路面凍結時も坂道ある所はやらないって聞いたし >>917
残念だけどよっぽどの雨じゃない限り行くと思うよ 50キロ制限なのに90キロ以上で流れてて
教官にどうしましょうと聞いても「流れに乗って」
しか言ってくれない >>917
高速自動車国道又は60キロメートル毎時を超える最高速度が指定されてい
る自動車専用道路（以下「高速道路等」という。）において、実車を使用して
行うものとするが、シミュレーターを使用して行うことができる。
なお、交通事故若しくは降雪、降雨、霧等の道路条件の悪化により50キロメ
ートル毎時以下に規制されたとき又は規制はされていないが、交通渋滞及び風
雨等により安全、円滑な高速教習が行われないと認められるときは、本講習科
目を行わないこととする。
高速道路等での走行距離は、受講者１人当たりおおむね15キロメートル以上
とする。
となってますよ。50キロ規制でなければやるでしょう。 ある教習車が減速もせずかなりのスピードを維持してS字を鮮やかに決めていた
何者だと思って運転席を見たら高齢者講習を受けに来ていたじいさんだった シュミレーターで思い出したんだけど
あれですげー具合悪くなったんだが、みんな平気だった？
高速じゃなくて、子供飛び出してきたりする危険予測？の教習の時
ほんとヤバかったわ。気持ち悪くなって吐きそうなった
ちな、三菱のウィンドウズベースのアプリ？のやつ 修了検定のときは運転二番目だったから前の人見れたけど今日の卒検は一番目だきつい >>924
SEGAのシミュレーターだったけど、ゲーム慣れしてる人以外はそれがデフォだった
交差点を曲がった後、車体を真っ直ぐにしようとして必ずフラフラなって・・・
なので、気分が悪くなった時点で終了だった
バイクの方は大丈夫だったけど、車の方は二度とやりたくない >>925
一番目って、そのグループで一番うまい人が指定されるよ
自信持って落ち着いてがんばれ シミュレーターで酔う人が居るらしいね
運転の技量には関係なくて指導員の中にも酔う人が居るらしい
俺がやった時は「具合が悪くなったらすぐやめて下さい」と最初に言われた 大雨で教習所が休校になった＠広島
この状況で走れと言われても無理ｗ シミュレーターって場内を運転する前にしかやったことないな >>924
3Ｄ酔い？車酔いみたいになって、やばかったよ。 水かけられて全身びしょ濡れ
教習所で何習ってきたんだよ 二種だとシミュレーター講習多いから酔ってる人はそれでは
一種のシミュレーターだと酔う要素なかったはず >>933
確かに、教官がそう言ってた…
シュミレーター講習多いと、その後、直ぐの技能で
酔いが抜けずにふらつく人いて危ないって
曲がるってか、3画面の側面側みると具合悪くなるような感じ
普通3，4人で交代でやるようなんだけど
自分の時は二人しかいなかったから… >>922
迷い無くスルスルと運転するのは
高齢者教習の人か免取り再取得の人だよね >>927
そうなの！？修了検定一番だった嬉しい
一番だとさっさと終わるし緊張する時間短いから気が楽な気がする
来週の今頃は卒検だ～ 二種のシュミレータはお客を乗せてお客の要望とおりに運転して危険を認識させる
ものだったなぁ
対抗斜線の渋滞から人、車、飛び出すものだったり、先急ぎの危険という課題があり
好きなだけスピードを出して運転させ事故を起こさせるものがあったりとおもしろかった >>938
客が急げ急げうるさいから、市街地を120キロくらい出してやったw >>920
何故90ｷﾛ以上で流れてるってわかるん？ ムサシで満点取れても路上につながらない…
駐停車で消火栓の位置とか路側帯の種類確認してる間にズルズル進んで交差点手前に止まってしまってだめだった
覚えたことがとっさに出てこないのが辛い 仮免取ってから2週間空いてしまって、路上が怖い。
大丈夫かな、、、 そうそう、間が空いたとか関係なく路上の最初は怖い。
それが段々と慣れてくるんだよな、不思議と。
速度維持も最初は上手く行かなかったけど、徐々にわかってくるし。 あー二種受かってればいいなあ…
昨日は合宿でやっと卒業して学科微妙だから胃がいたい 仕事の関係で仮免取ったあと3ヶ月くらい空けて初路上出たけどわりと体が覚えてた
前日の夜はガクブルしてたけどその教習乗り越えた後は怖いものなにもない状態だった Q.規制標示とはペイントや道路びょうなどによって路面に示された線、記号や文字のことをいい、特定の交通方法を禁止または指定するものである
A.○ 標示には規制標示と指示標識の二種類ある
どういうこと？ 指示標識は誤字？
そこ以外おかしいところが見つからない >>953 設問に対する答えが○なのは分かるんだけど、解説がよく分からない なんでここで二種類あるって説明になるの？
答えは分かってるしいいんだけど……
>>954 指示標示でした 『 標 示 』
ペイントや道路鋲（どうろびょう）などによって路面に示された線や記号、文字のことをいい、規制標示と指示標示があります。
●規制標示
特定の交通方法を禁止または指定するものをといいます。
●指示標示
特定の交通方法ができることや道路交通上決められた場所などを指示するものをといいます。 >>955
正解でーす。ちなみに標示には…
という解説だと思われ >>959
なるほど！
考えすぎてたみたい ありがとう
他に教えてくれた人もありがとう 高速バス乗ったら、大学生4人のグループがおって
「あいつ仮免3回落ちたってさ」
「仮免、そんな落ちるとか信じられない」とか話してた
教習所、激コミなんだろうな うちの教習所からは技能空いてます！飛び込み歓迎！みたいにお知らせきてたけどな。他は混んでるのかな。 うちのところはかなり混んできてて予約が全然取れなさそうになってきたな 本免学科受かったー
技能は延長こそしなかったものの焦りやすすぎて注意力下がるから乗るの怖いわ 免許取って運転してみると歩きスマホしてる人って怖い。
左右確認しないで信号の無い横断歩道渡ったり。
免許取ってからは歩きスマホはやらなくなった。 信号のない横断歩道を確認せずに渡ると危険なのはドライバーの責任が大きい 昨日入校式と適性検査受けてきた。
今日から技能で緊張する… >>969
失敗を引きずらないことが一番大事だよ頑張って >>967
歩行者より免許持ってないチャリ乗りが怖いで。
車が絶対よけてくれるとか止まってくれると思ってるからね。
死角なんかの事も知らないだろうし、実際自分も免許とってから
チャリ乗る時考え方変わったし。 効果測定1回目落ちて草すら生えない
2回目で合格したけど。みきわめは大丈夫だろう・・・ >>970
ありがとう！
鈍臭くて初っ端から復習になってしまった。
けど、気長に頑張ります。 原チャリ乗りの友達が
左折の時、めっちゃ寄せてくる車が多くて危ない！
ってしょっちゅう怒ってたけど
車校で左に寄せるって教えられてる
って、初めて知ったわ
原チャリって学科試験だけだっけ？
そういうこと知らないのかな？ >>974
車からしたら左すり抜けられる方が怖いからなぁ。
てかその友達は寄せてこなかったらすり抜けるつもりなのだろうかｗ 明日修了検定なんだけど、左折前の幅寄せがよくわからん
距離がないときは初めから左に寄せて走っていいと言われたので、みきわめのとき距離ないなと思って寄せながら左ウィンカー出したら、進路変更前の安全不確認？かなんか言われたわ
場内コースなんて直線以外は距離短いとこばっかだけど、最初から幅寄せていいのか、進路変更で左によるのかどう判断したらいいか分からない >>977
場内で左折して左折とかなら、ずっと左端ビタ付きでいい
右折してすぐ左折なら、右曲がった時点で左寄せ状態にする こちらが優先道路の交差点、チャリが急に飛び出して来たからブレーキかけて止まったら向こうもブレーキかけて横倒しになってしまった。
やはりこちらが悪いのだろうか？ >>979
良い悪いより、自分がどう動けば相手の横倒しを防げただろうか
ということを考えるのが、運転技術上達に繋がる >>978
分かった 左寄せしてていいて言われたのは確かにそういう場面でよく言われてたな
明日頑張るわ >>979
向こうが勝手に転んだのなら向こうが悪い 左に寄せるときの、安全確認を忘れずに。しっかりと頭を動かして目視
そのことを指摘されてるんだと思うよ
動作にメリハリをつけるといいよ、少し大袈裟なぐらいに
いま、私は安全確認をしています！って、教官・指導員にはっきりとわかるようにね 結構、アラフォーで免許って人もいるんだな。
自分も毎回「初めてですか？」って聞かれるわ
なんか仲間がどこかにいるような感じでちょっとほっとした
路上始まって、通勤前に通ってるけど、朝だから通勤通学の人や園児とママ達、自転車が縦横無尽に入り乱れてる。
駅近くの繁華街は路駐だらけで車線狭いのにゴミ収集車、バスやタクシーが右に左に..運送屋のトラックとか大きい業務車両のプレッシャーも半端ない。
50kmで走ってても、こっちが仮免の札つけてても、車間あけずに詰め寄ってくる車もなかなか恐ろしい
走るのが精一杯な中であちこちグルグルするからどの辺走ってるのかもサッパリわからんし。
所内に戻るとほんとにほっとする..ヌルゲー状態 来週の日曜卒検だけど
最後に乗ってから1ヶ月近く経ってるから不安 >>985
おそい車があると自然に車間距離が詰まってしまう
とくに悪気はない これが渋滞の始まりだな >>986
落ち着けば大丈夫
とりあえず歩行者に気をつけて黄色は止まれだ >>987
ちょっとでも制限速度超えると教官に指摘されるけど、流れ星悪くなってトラックにクラクションで煽られたり、これ人によってはパニクるね 流れ星ってなんだー
学科5連続眠すぎー
帰ろうかな ぐあ～、１週間ぶりに路上二時間乗ってきたんだけど
お祭りで人多いし車進まないしで
グダグダだったよ～！
逆走チャリのおじいちゃん、こないでよ～(´；ω；`) ルームミラーより上見るように運転したら進路のふらつき治った
こういうことはもっと早く教えてほしいと思ったけど次回のみきわめに間に合ったからまあ良かった >>993
ルームミラーより上見るように運転 どういう意味だ？ >>994
走行するときフロントガラスのどこに視点置くかというはなしで、
ルームミラーより上の進行方向を見ていれば自然と進路が安定するって
今まで不安定だったのはボンネット直前の進路や左右の車線気にしてたのが原因と指摘された >>995
初めて路上に出た時、教官に「遠くを見ろ」って言われた。そのことかな？ >>995
だけどルームミラーより上って空しか見えないと思うけど大柄なかたなのかな? それともドアミラー? >>996
そのことだと思う
遠くって具体的にどこかわかってなかったら予想以上に遠くだった
車間距離期にして前の車見たり右左折でライン見てるようではだめなんだと >>997
体格は普通のおばさんだよ
正しいポジで座ってルームミラーを見るように視点を上げたとき、
直線道路だったら3つか4つ先ぐらいの信号を見る感じだった このスレッドは１０００を超えました。
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