・みんな仲良く
・オイルは4リッターあたり2499円までだが『多少』なら超えてもおｋ
・コメリプレミアムの略称はコメプレ
・>>950踏んだ人が次スレを立てること
・埋まっちゃっても誰か立てるだろうの精神でほったらかしにしないこと
※前スレ
低価格エンジンオイル Part67
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1521970027/
探検
低価格エンジンオイル Part68
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
・みんな仲良く
・オイルは4リッターあたり2499円までだが『多少』なら超えてもおｋ
・コメリプレミアムの略称はコメプレ
・>>950踏んだ人が次スレを立てること
・埋まっちゃっても誰か立てるだろうの精神でほったらかしにしないこと
※前スレ
低価格エンジンオイル Part67
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1521970027/
Z
乙
AZ
SJ-鉱物油
PENZ
安いから叩かれてるだけ？
安いからってのもあるだろうけど、ありふれてるからってのもあるね
何かと高性能オイルの実験のときに悪者にされがちだし
昔、高性能オイルの宣伝の中の実験で、オイルを熱した時のスラッジの出来にくさを見るホットチューブテストのような実験を試験管でやってるのがあって、個人的にはその影響でカストロールは評判が悪いんだと思ってる
1000円で3000㎞毎交換
これ低価格スレのお約束ネ
壺じゃ面白くないだろ。
男は黙ってXLX
大衆化するとださいと言われるようになる
カローラと同じ
明細に5W-30って記載があったからそれ以降他の店でやって貰うとき当たり前のように5W-30でお願いしてた。
今日取説の油脂類確認したら10W-30であることに気が付いた。
オイル滲み、プラグホールが油まみれなのは柔らかすぎたからかな？
ヘッドのパッキンがご臨終なんだろ
0Wだろうが5Wだろうが10Wだろうが、高温側が一緒なら関係ない
粘度で変わるとすれば漏れ量
税込み1980円って出てるけど使ったことある人いる？
レプソルってバイクのイメージで全くノーマークだったんだけど
>>20
>>21
ありがとう、勉強になりました。
最初のエンジンも初めての車検前には漏れてたし、リビルト交換してからも1年1万キロほどでプラグホールがぐちょぐちょだったのでオイルがまずかったかなと思った次第です。
堅いの入れて復活するならそうしようかと…
こういうの試してダメだったら修理しかない
オイルでどうこうするのは金の無駄
https://www.amazon.co.jp/dp/B00ADFV5JW
いいオイル
2000円以内なら最高レベル
複数買い推奨
それはモービルに失礼なんじゃないか？
グループ3の鉱物油が堂々と化学合成と書かれるきっかけを作った張本人なのと、基油の質が悪すぎる。
某エンジン開発者にカストロに良品無しと言われる始末。
おｋありがとう、買ってみる。
物置の在庫溜まってやばいから一缶にしとくわ
スバル車かな？
> グループ3の鉱物油が堂々と化学合成と書かれるきっかけを作った張本人
然るべき第三者へ訴え出て、その第三者が判断したことだ。
なぜそのような悪者的ニュアンスを含めるの？逆恨み？
> 基油の質が悪すぎる。
断言できるなら当然基油としてどの製品が使われてるか知ってるはずだよね？
その基油はなんて商品名で具体的にどう悪いの？
> 某エンジン開発者
伏せる必要あるの？
誰ちゃん？
カストロールの善し悪し以前に、盲目的アンチは頭が悪すぎると思うよ
表記の問題は利用者には意味ないから
完全な合成油なら１００%表示
スペマル高くなってるから次はクエーカーステートの安い鉱物油にしようかと
摩擦調整剤？摩耗防止剤？
いずれもスペシャルマルチにも入ってるだろう
SDSに記載なし=入っていないというのは早とちりだよ
毒物及び劇物取締法第二条、毒物及び劇物指定令に指定されたものしか記載義務はない、
というか本来SDSはそれらを記載する文書だ
MoDTCや二硫化モリブデンは対象外
特定化学物質の環境への排出量の把握等及び管理の改善の促進に関する法律における特定化学物質も記載が必要だった
モリブデンとその化合物はSDSへの記載義務なしに変わりは無い
摩耗防止と摩擦調整はZPとエステル系添加剤
1000円10w30
1500円5w30
2000円0w20
てな感じかな、どこのホムセンでも。
10w30は論外だからその中でSN合成だとコメリとナフコだけだな(´・ω・`)
1590円のクエーカーステートAD0W20入れてるけど
すこぶる調子良い
オイルについて確実な情報を何ひとつ出してない事に草
あとは根拠のない風説ばかり
10万キロ超えたら粘度5w上げようかなと思ってるけど、家にある車３台は全部指定0w20なんで10万キロ超えても5w30だからね。
エネオス FINE 5W-20 45.9cSt@40℃ 8.38cSt@100℃
と
スノコ airy 0W-20 46.4cSt@40℃ 8.9cSt@100℃
で省燃費なのはどっちですか？
FM剤とかの添加剤にもよるし、HTHS粘度を出してくれないとなんとも…
奈良に美味いものなしって言った人？
これ以上安いのは見あたらない
メインの直4、2L車だけコメセレ5W-40の￥2500。
俺なら新油感がちゃんと出るスペマルを選ぶな。
壷はなんかガサツ。
高速飛ばしててもエンジン軽いし、静か
安オイル早めの交換は最強だね
車が売れなくなったぶんエンジン内の摩耗早めて一台あたりの寿命を短くして買い替えサイクル促し利益につなげたいのかな
燃費普通で軽く回らないオイルのほうが摩耗が遅く結果エンジン寿命が伸びるのでは…
なんて妄想した
低燃費オイルはベースオイルや添加剤に拘ってるのが多いよ。
普通の鉱物油で柔らかくすると潤滑性能が落ちやすいから。
添加剤で胡麻化さざるを得ないだけだよ
渋滞なしで突っ走ることが出来たんだが、
エンジンが軽くなった様に感じられた。
モービル1+3000回転キープはエンジンに良いのかもしれない
2速全開なら130超えるよ
誤魔化すってなにを？
それにしようかな。一応0w-20も使えるし。
今日目に入って、いつもコメプリしか買ってなかったから気になった
0W-20と5W-30は日本オイルサービス
製造元は不明
さんくす
一度使ってみます
製造元はSUMICOらしいよ
日本オイルサービスは単に容器に詰めてる品質保証元とのこと
住鉱は自社ブランドのオイルも3年前に販売止めてる
エンジンオイルはもうやってないんじゃないのかね？
自社ブランドをやめたってだけで、製造自体はやってる
そっちに集中したほうがいいという経営上の判断では？
つまり韓国のGSカルテックスね。
あなたも同じ韓国のGSカルテックスね。
つまり皆モノタロウと変わらなぃ。
基油がそれなの？
それともブレンドまでの生産全部やってんの？
コメリセレクトはブレンド迄全て。
パルスター名義は基油。
因みにコメプリの0w-20と5w-30もだよ。
なんぞ名油か？と思って量販店行った時に見てみたら10w30SMってカス過ぎていつも即スルーしてるオイルだった。
4L680円くらいならまだしも1380円/ナフコやったし、？が止まらない(´･ω･`)
おんなじ価格なら5w-30でその２つならどっちがいいの。
どっちでもいいと思う。
自分は安く手に入るのでSNスペシャル派
この2つはハンプよりいいとおもう。
ホームセンターはコメリ、カインズ、セキチューあたり
板が違うので軽自動車板の低価格オイルスレで聞き直してみて。
そっちに書いたらマルチだなんだと叩かれないかな…
別にカテ違いとも思わないけどな
これだったら少々エンジンをぶん回しても大丈夫だな
コメリでセールの時にモービルのスペマル4Lｘ2缶二千円で買っている。
今12.4万kmだが、調子いい。
セールじゃないから壺かスペルマでいいんじゃね？
マクドナルドはミッダーやで(サンディエゴ)
マックシェイク、マックポテト、その他色々、メニューがそれなんだからマックでいいんだよ
マクドシェイクなんてメニューがあんのか？あぁん？
まあ俺はネイティブだから、マクダァナルて発音するけど
マックタメィゴゥマフィンな
いや、「マック」自体にイチャモン付けてへんけど。とりあえず日本語大丈夫か？
約2500㎞ほど走行して、最初のまろやか軽快感は薄れたようです
交換直前ほど粗くは無いが、ふぉーっと吹け上がってたのが
ウィーンて音になったかも
ちなみに換える直前はうわあーんて感じだった
(大袈裟に表現しています)
3000㎞で換えてスラッジ洗い出すのに良いオイルかな
スレチ
真面目に XF08 5w-40 コメリでたまに1780円
上の番手を1つ上げるのが1番効率がいい気がする。
燃費なんて気にするほど変わらない。
そんな私はモービル1の0W-40もしくは5W-40。
PAOとかVHVIとかあまり気にしないことにしてる。
処方が変わったとはいえモービル1のフィーリングは良い。
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｀` ?---? 'い
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０９０５８６４４３８４
お前のカス車に新油のスペマルは贅沢過ぎるわな。
このスレの住民の中で、何でも良いから安オイルを3000kmで交換してる人の廃油がお似合いさ。
それなら5W-20指定なら5W-30を入れろって話になる
そういう話をしてんでしょ
軽に50とか固すぎだろ！？
エンジンパワハラ食われるだろ
軽に50とか固すぎだろ！？
エンジンパワー食われるだろ
コメプリは一般店のセール価格がデフォみたいで5w40が2180(込)で買えた。
隣のトライアルも地元店よりオイルの種類が豊富だった。
旭のカインズでは在庫処分で森緑プリ黒(アルファじゃない方)半額1500くらいだったかな？が残り数本。
軽にとって50は固すぎだから、
エンジンパワハラの表現でで間違いない。
それだけじゃクルマは面白くないってもんでして
安いオイルでいいと嬉しい。悪くてエンジン壊れた奴いる？
車検時期の電話シカトできるならやけども。
腹いせになにされるか分からないような店とは関わりたくない。
コバックはオイル交換してる間に説明受けるけど・・・
オイル交換目当てばかり多いから100円やらなくなったなぁ
やっぱり営業電話攻撃してくるのか
テンプルのままか？ﾚ
行ってモリドライブの2750円ぐらいかな
油温をメッチャ高いところ(夏場なら110度以上)でキープするのな。
下手するとレーシングカーより高い油温。
この油温なら短いスパンで交換するにしても鉱物油は厳しい。
そーいえばうちの近所のコバック5LまでMobilスーパー999円だ
素人だけど、油温ってコントロールできるのか。
オイルの抵抗を減らす為が目的に入ってないとは言わないけど主な目的は熱損失を少しでも減らす為だと思うよ
客寄せ価格の100円オイルだけど
実際は広告に載せている物とは違うオイルを使うって元従業員（千葉店）が言ってた。
それより単価安い業者向けドラム缶単位で売ってる奴かな？
個別で契約している任意保険証を、ディーラーの営業マンが勝手にコピーして持っているのを見つけた時は、物申した。
ビッグモーター
車検の速太郎
オートアールズ
コバック
で検討中
スズキのり。
なんで
･俺
って選択肢がないんだw
そもそもアールズ以外は怪しいとこばっかじゃないかw
アールズも怪しいがなw
肉壺にスペルマとか、板間違ったのかと思ったw
ところで、NDロードスターにコメプレ0W-20入れてる人いる？
車の使い方は、街乗り＋週2回位峠でブン回す。
今まではモービル3000の0W-20で全く問題なし。
ちょっと安いオイル試してみたくなったので。
そんなスカスカオイル入れて大丈夫なのん？
大丈夫でしょう。取説推奨粘度(笑)だし、3000kmくらいで交換しちゃうし。
コメプレのHTHS粘度って開示されてるのかな？
最近の車はそんな水みたいなオイルでいいのか
何十年も買い替えてないお爺さんなの？
初代ヴィッツが出た頃から、すでにNA車なら0W-20は純正であるし推奨ですよ
10w-30 スペ丸で十分です
ホンダ純正オイルのウルトラNEXTとかSAEの規格に無いほどシャバシャバ（0W-8相当らしい）
最近てw
俺の13年目の車検間近なNCロードスターですら0W20と取説に書いてあるぞw
そろそろコメプリのストックが底を付きそう
そんな今風のオイル入れると焼き付くぞ。
今すぐ漢のシングルグレードを入れるんだ。
全部買い占め隊
キャッスル、日産、ハンプで迷ってる
純正キヤッスル=日産純正（銀缶）≧社外キヤッスル=日産（赤・青）>ハンプ
っていう感じじゃないの製品のグレード的な序列は
キヤッスルに関して0W-20なら純正の方が良いし粘度によっては
全く同じ物だったりして複雑になってる
純正キヤッスルか日産純正（銀缶）が良いんじゃね？
パワーコメリは近くに無いかい？
パワーコメリならセール価格がデフォルトだよ。
そなの？
今度いってみるよ ありがと
と大したこと無いない突っ込む自分はやらしい人。
レシートだとパワーｺﾒﾘって感じだが
コメリが企業名。
普通は○○店だが、大規模店はパワー○○店となる。
例、パワー和歌山インター店
http://www.komeri.bit.or.jp/company/business/pw/index.html
低価格オイル全滅だな
モデルチェンジでもしたの？
要らない
うん。
いつ行っても、どの店舗行ってもこの価格。
https://i.imgur.com/WN0cbdn.jpg
うちの近所はパワーコメリだが
それ税込？ウチの近くのホムセンより安いな
こっちだと3Lで税抜き1550円だわ
300キロSSぐらい
3Lは1300円くらい
コメプリセールない時はパルスタ使ってる
近くのケイヨー探してみるか
153です
コメリパワーでいつも買ってます
ネットで取り置き依頼してから取りに行くんだけど
ネットだと2780円だったのでセール価格と思った次第です
週末に店舗へ行ってみます
モリグリーンセレクションって森黒の後継なのか？
だとすれば森黒良かったんでコメプリとタメ張れると個人的には思う
セレクションはそこまで良くはないようだ。
森黒シリーズも微妙なコストダウン？のモデルチェンジ中。
ブラックはいっこ上のグレードのようだ
PAO配合のやつは順次販売終了になっとるね
http://www.molygreen.com/products.html
情報どうも。最近森黒見かけなくなった代わりに似たような値段でセレクション置いてあったから後継かと思ってたんよ
ちなみにPAO入りのパーフェクトつう高そうなオイルが来月発売らしいよ
http://www.molygreen.com/perfect.html
一番上のやつ何年も前からサイトにはあるけど市場で見たことが一度もない
ブラックっていうのがあったんだよなぁ
そいつの後継というかセレクションは同じぽいけど
モノタロウだよ。
旧車のワークス(軽のターボ車でレストアも経験済)で高速も下道も山道もよく走りますが、
カストロールＲＳエッジで落ち着いてますよ。安いけど結構調子良い。
だがちょっと矢羽目な車屋さんがたまに使ってる輪子ーズは
仕入れ激安だからよくプッシュしてくるんだが、金かかって最悪な結果をもたらすから
止めといた方が良いよ。評判が良いとかいうのあれ、多分桜。
高いエンジンオイルでたまにしか交換しないより
安くても5千キロとか言わず、マメに交換した方が良いと思いますよ。
(粘度は旧車ターボなら40より50の方が良いと思う。個人的感想。
燃費ガーのサラッサラなサラダオイルは車自体が劣化)
では
https://youtube.com/watch?v=SCV8TLibI0Q
モノタロウオイルは絶対無理
ゴールドはそこそこするが、スタンダードはSM10w30/4Lでナフコで600円くらいか？俺は買わんけど。
10w30入れてる人ら同じ10w30のカストロ赤とかスペマルなんかより安いしなんで入れんのかね。
ここに来んな
ウチの近所に無いなそれ
あれって何なの？
http://imgur.com/95fSICY.jpg
シャキッとした？
スラッジだろ
だからさあ森黒とモノタロウは同じとこのオイルだよ。
MonotaROでも韓国産と国産の二つあるよね？
角は思ったより鋭いから気をつけろ
なにこれ？
宣伝
でもパオちゃんの体感差はないよ
コメプリセール以外はセレクションでいいや
壺、スペルマとは天地
エンジン回しても3000回転くらいだし化学合成油の0w-20の方が良かったかな？
寒冷地、冬、5万キロ以下は0ｗ-20
それ以外は5ｗ-30でも10ｗでも誤差
なるほど、まだ2000キロちょいだから次は0w-20にしてみようかな。それか夏終わってから変えた方がいいか
オイル自体は4月に変えたばっかり。
オイルを変えて上がった燃費でオイル代すらペイできないので
日産純正青缶5W-30がお気に入り
基本10w-50でフィーリング最高だけど冬場だけ重たい感じだから5w-40にして丁度いい感じ
無駄って言ってる232の上で誰か燃費が目的でかえるとか言ってる？
ソリオハイブリッドで回しても3000回転と言ってるんだからフィーリングより燃費向上目的と思ったんだが
50が必要なくらいブン回すとは言ってないよね
イエローハットの量り売りとかでもOK?
0w-20に拘らないのでオススメオイル教えて下さい
ターボだから固めにする時代でもないし、素直に純正の粘度にしとけば？
車は消しゴムと同じ消耗品で、ほんの何年かで乗り換える
って感覚なら構わないんだろうけど
すまん
いや、バランスなのかも知れないな
構造が、あくまで低粘度オイル使用を絶対前提で製作されているとすれば
不具合が起こってはまずいので、必要なら問い合わせてみてくれ
通年5ｗ-30でおｋ
0Wなんて高いだけでメーカーに踊らされてるだけだよ
L4エコカは通年0w-20
有機モリブデンを30の方に添加
これ以上求めても…って感じ
化学合成基油の低温流動性故に高品質エンジンオイルは5Wとか0Wになりやすいというのはあるだろう
同じ安いオイルでもトヨタ純正より化学合成油にした方がやはり良い？例えばカストロールエッジとか
トヨタ純正より安い価格帯の化学合成油もあるし悩むわ
大体の純正の下のランクのよりは安いし物もいいぞ
買えないなら、イエローハットやオートバックスの量り売り5w-30で。
水平対向でぶん回すのやターボは合成で上40でいいと思う。
カタカナで書くとしたなら「ｐリーミアム」という感じです。（「ｐ」は無声音です。）
最初は「プレ」ではなく「プリ」です。
4L￥1000で一人６缶までOKだったので４缶買ってもた。
うちでは２年分だ。
ハッピー頭がうらやましい
モービルですら受け入れてるのにいまだ迎合しないのはもはや信仰
売り手の都合に良いように慣らされてる教信仰だな
高く評価する
わざわざ化学合成と読み替えるハッピー頭にあこがれる
国産業をブランド和牛と思って食うとおいしいんだろうなー
現に4L 3000円以下ならRSをそれなりのオイルと思って使ってるし
でも、それ以上とは思っていない。
走るときは、もう少し奮発してペールで買ったPAO入れる。
例えば？
XLXが4Lで780円くらいじゃないと買う気が起きない。
やっぱりSUMIXなんかな？
別に低価格に限らずメジャー所で今100%化学合成オイル作ってるがどれだけ残ってる？
添加剤が大事なんじゃなかった？？
ナフコだと税別だから。
ＹＨで売ってるＢＰは距離いってもへたらないね。
バンダッシュ１０Ｗ３０ 今度の日曜日ナフコ５倍だ
色々アドバイスや意見ありがとうございます。
ディーラーでオイル交換代金聞いたらオイルのみで4000円、フィルター込みで6000円と言われたので同じホンダでも初代N-BOXの時に世話になってた店より4割増しだったのでビックリしました。
1ヶ月点検も出さなくてはいけないし、前は1000㎞で最初の交換したのですが高いので3000㎞程で交換しょうかと思ってます。
そんなに長く乗らない予定なら別にいいかもだけど
もうコーラより安いなw
安いコーラ飲んでるの？
2Lで490円以上のコーラ飲んでるとかリッチマンだな
https://www.amazon.co.jp/dp/B00DHELW76
セコマのコーラゼロ100円だよ
我々は安値を追求してるのだから比較対象もそうあるべきだろ？
だいたいエンジンオイルのほうが買い方で値段変わるだろう
指標も動かすってアホかな？
突き詰めればコーラ原液で買ったケースも考えんの？ウケる
普段500mlのペットボトルを自販機で買う底辺はやっぱ頭おかしいな
1.5とか2lで買って家で日常的に飲むんか？
今年はウィルキンソン炭酸水のドライばっか飲んでる。
ホントはハイボールとかの割り材なんだが、苦さが癖になってる。
ヘアトニックかなんかのケミカル材でも飲んでる様なへんな苦味。
ジェイテックて会社自体消滅したような気がする
ホンダ車の初回オイル交換は5000ｋ
オイルと同じでやはりコーラにもこだわりがないのだなとつくづく思う
ほホンダ純正にも100％合成あるけど
成分なんなの？
不明なんだよなぁ
無限のはエステル表記あるけど
みんなで飲むという発想がない時点で…
あっ(察し)
別に1.5くらい一人で飲めるし
ひ、ひとりでのめるもん！（震え声）
糖尿の低血糖で震えてるの？
俺は家族なし友達なしで一人で気ままに生きたい願望が強い。
誰にも気を使う必要がない、誰にも偽りの自分を演じる必要がない
心の底から自由を味わえそうだからボッチが羨ましい。
そんな俺は家族持ち。
そんな俺のイチオシはXLX
そういや本スレに中身はmobil1だと主張してたキチガイいたな
ってかモービルじゃないし
いいオイルをわざわざわけのわからないブランドで安く売るわけねえだろ
S.I.Energy「せやろか？」
https://tamae.5ch.net/test/read.cgi/car/1461792842/787
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa76-R7sH)：2016/06/20(月) 17:50:32.94 ID:cdG5IN/ea
>>738の続編の情報が得られたデデンデンデデン！
カインズ0W-20 SN 100％化学合成油 PAO配合(自称) 税込み2480円は中身Mobil1でほぼ間違いないとのことで
噂の出所筋からの情報が得られた。カインズ子会社がMobil1を扱ってるとのこと。ちなみにヤフオクではMobil1の相場は0W-20、5W-30共に2200円～2500円。
店舗型アップガレージではMobil1が2980円で売られてる。値段差がすくなく普通人はあえてリスクを冒してカインズで買う必要もない気がする。
しかし！趣味人にとって興味そそられる噂であった。
ちなみに元祖Mobil1 5W-30？と噂された某量販店のSL フォーミュラ1 特価3980円
http://imgs.link/xbxDcl.jpg
の中身の方が現在のMobil1 5W-30よりも高性能という噂もある。
http://imgs.link/XOvBhu.jpg
高価な「PAOを主成分」としていて「PAOを配合」とは訳が違うということだ。
3980円だと低価格ではないが性能比では超高性能超低価格といえるMobil1？オイルだった。
でも当然送料別なんやろな
指定2/3経過の10000kmが無難だよ
内心大丈夫かいなとか思った
快調かどうかは別で
でも新油状態をキープしてるエンジンの好調さはまた別の話だからな
普通に三和火星 べりちーだけどね。
クエーカーステートADの？
プリウスでも余裕の10w-30で十分
なんで0w-20 4L 3000円で10w-30は977円なのか
高すぎるのか
安すぎるのか
殆どの場合フィーリングもパワーももちろん保護性能も10w-30の方が良さそう
パワーのない車や冬場の場合でも5w-30の方が良さそう
燃費は若干悪化するのかもしれんけど
>香具師
なんて書いてる時点でｗ
流行ってたの十年以上前だろうし、書いてるの見たのは5～6年ぶりとかじゃｗ
10ごとに、1%
燃費命だし長期保護性は二の次だ
殆どの場合暖まってる状態であろうアイストからの再始動で粘度問題になるの？
しょっちゅう再始動させる車ほど粘度高め使いたくなっちゃうわ
>>355
ちょっと元気に走ればすぐ出るぞ
名東区のハイエースか？
明日ちょっくら行って買ってくるか
ご明察！
>>345
同じ人なん？
うちの車0wと5wしか説明書に書いてないわ
うちの車0w-16,0w-20と5w-30しか説明書に書いてないわ
うちの車0w-16,0w-20と5w-30しか説明書に書いてないわ
詳しく
うちの車0w-16,0w-20と5w-30しか説明書に書いてないわ
このあとすぐ！！
バラすなw
何でもかんでも説明書通りで完璧じゃなきゃいけないアホいるよな
低価格でお得感が気持ちいいのであって燃費とかエンジンに良いとか悪いは関係ないんだよな
どうせ乗り換えるしな
だから400ccバイクも適当に10w-30で十分
ディーラーでもオイル交換しましたって言ってしてないやつも多い
そう言うのを理解してない奴多くてそりゃ詐欺も減らないわな
何でもかんでもお金出せばちゃんとして当たり前だと思ってるお花畑ちゃんみてるぅ？！
>だから400ccバイクも適当に10w-30で十分
適当ではなく普通に指定粘度ですやんw
全半角と大小文字の区別もつかんのだろう
言いたい事はわかるけどさ
暇なんだろうなーとは思うw
無職ならごめんねw
説明書通りにやってるの俺やん
なんかすまんな
自分で出来ないことを預ける時はほんとうに悔しい
そして鬱になれ
ろくにオイル交換もしていないんじゃあ、
見た目が綺麗でも、エンジンはゴミのような中古車なんだろうな
ロータリーターボや水平対抗ターボがスーパーカーとな
信用出来るとこ早く見つけなよ
車好きにとって重要なことの1つだよ
今は”保護性能=粘度”なんて時代じゃないんですよおじいちゃん
もちろん、機械部品にはそういう粘度を必要とする部分があることは否定しないが、エンジンにはほぼない
逆に聞くけど、エンジンのどの部分の潤滑に粘度が必要で、0W-20じゃ不足なわけ？
”油膜の厚さガー”ってんならそれは部品のクリアランスで決まってくるから関係ないし、むしろ粘度が高い分、始動時のオイルの巡りが悪いせいで磨耗が増えることすらある
パワーの面ではフリクションを差し引いても密封性が上がるから粘度が高い方が若干有利
エンジンの中の人なのかい
それもエンジン次第で古いエンジンだからとカブのエンジンに10w50とか入れたら重くて全然回らんエンジンになってパワーも糞も無かったりするから。
文系企業勤めの素人だけどさ、大学で内燃機関を専攻したり自分なりに長年本や論文を読んで勉強してきた結果かな
どっかの自称研究者様みたいに肩書きが必要かい？
肩書き振りかざしてマウント取って…なんてのは趣味じゃない
>>394
それ極論すぎ
なーんだ実績積んだエンジニアさんかと思ったよ残念
肩書きはいらん。具体性が欲しいだけ
０９０５８６４４３８４
缶のデザインが変わったわけでもないし、これって何だろう？
発注ミスで数を間違えて、間違えた分だけ早く捌けたいから安く売ってるのだろうか？
まさか壷と間違って1000円にしてるとかないよな？ｗ
ってオイルって消費期限ってあったっけ
缶開けなきゃ酸化しないよな
一年くらいなら普通に使えてる
エンジンもいろいろありますし日本の気候は四季折々
北海道と沖縄じゃ気温も違うしオイルも選び買いがあるよね
よほどの高温じゃ無ければ
酸化なんて心配するほどではない
(バイク)
一昨年それあったよw
5W30の部分合成の壷が10W30の壷と同じ1280円で数ヶ月もの間売られてた。
詳しくない人ならパッと見同じ物にしか見えないからねぇ。
真面目にマルチグレードって何の為にあるんだっけ？
傷アリとか凹んでるんじゃないの？
ズボラ用じゃね
例えばSAE30は当然にSAE0W-30～10W-30の要件を満たすが、仮にVHVIなど高性能で低温流動性にすぐれた合成ベースでSAE30のシングルを作ったとしたら何らかのマルチグレードの要件を満たしてしまう逆転が起こる
半クラ失敗をオイルのせいにするなよ
へたくそがｗ
湿式クラッチはオイルが冷えてると完全に切っても抵抗だけで動きだすからな
でもレジ通したら正規の値段で処理されるでしょ
固いオイルに湿式クラッチのバイクに乗った経験がない人には
言っても分からないと思うぞ。
そう、やった事ない奴が偉そうに言うのが5ch 。反論あったら下手クソって言っとけばいい。 リアルの世界でのウサが多いのかな？
景品表示法だったかで、100,000円を10,000円と値札を付けてしまっても、その値段で売らなければならない
じゃないと詐欺になるよね
SM 10W30の処分品しかなかった
無知は罪
まじですか…
先月入れてみたら、言うほど悪くないじゃないかと、続けて買おうと思ってたのに。
ヘタは犯罪
本読めよ低脳
下がアイストハイブリッド車の上か…
の発音記号は[príːmiəm]となります。
カタカナで書くとしたなら「ｐリーミアム」という感じです。（「ｐ」は無声音です。）
最初は「プレ」ではなく「プリ」です。
ばか？
http://www.komeri.com/disp/CKmSpSfGoodsPageMain_001.jsp?GOODS_NO=1008720&;dispNo=001034003001
お前はあれか？ 帰国子女ってか？
英語話せるからって芋を「ポティトゥ」とか、トマトを「トメィトゥ」とか、卵を「タメィゴゥ」とか言ったりするんだろ
ムカつく
iPodをアイパッドと書く派の人ですか？
生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__／'r-┴<ゝi,,ノ ro､ は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.／/｀ ./｀| }⌒j
.い し .ル } ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ ・ヽ´
.! ! か の / ´..:.} ＞､､___, .r､ ｿ､｀＼
/ ..:.:.} / |∨ ｀￣
／ ..:.:./ | 丶
/ ＿､ ..:.:.:.{ .{.:.:. ＼
{ ..:Y .ゝ､ {.:.:.:.:. ヽ
|､ ..:/ 丿 .:〉 >.- ⌒ . ヽ
/ {. ..:./ ｿ ..:./ .( ..:.:.:｀ ..:}
./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./ .＼ ..:.:r＿,ノ､.:.:}
./..:.:/|.:/ {.:./ X.:.:}.} X X
/..:.:/ .}.:| }:/ .Y丶ヽ Y.:Y
. ＿＿／.:／ { } 《.〈､ ＿,,__>.:》丶 Y.:＼
／.:.:.:.:.::／ !.:.:ゝ ゝ.:.￣ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ ＼.:￣＞
生きてるじゃんかしかも連投という恥ずかしい奴
被害妄想キモ
>卵を「タメィゴゥ」
↑
ウソだろｗｗｗ
ありがとう使わせてもらう
もうどうしようもないアホだな
ｳﾜｧ...ｷﾓｲ.....
卵はエッグだよ
さすがに笑うわ
えぐい突っ込みだな
「premium」
の発音記号は[príːmiəm]となります。
カタカナで書くとしたなら「ｐリーミアム」という感じです。（「ｐ」は無声音です。）
最初は「プレ」ではなく「プリ」です。
コメリーミアムで良いじゃん
ふーん
じゃあ君の意見を尊重して「コメpリー」でとうぞ
コメリの premiumは premiumと書いてプレミアムと読むんだよ
コメリに聞いてみたら分かるよ
バカチョンwww
静かで滑らかな走りでよい
それぞれのオイルの極圧剤や酸化防止剤、清浄剤なんかの添加剤の性能は
0.5+0.5で1になるとは限らないから(というか性能が落ちる可能性のほうが高い)
基本は単一銘柄で使用したほうがいいよ
だめ♪
また同様に解脱者は安易に公言すべきではないと思う
１０ｗもあれば０ｗも全て混ぜたやつが次のオイル交換待ってる
普通に買い物用軽自動車だから気にしない！
今の真っ黒4000キロ走ったオイルよりはマシだろうし
「あれ？いつものDCXじゃないんですか、旦那」
「今日はそんな気分じゃ無いんだ…」
買い物用の超短距離が中心ならそんなもんでは。
高温側の粘度が使用する自動車指定のを守れてれば問題ない
>>476
チョイ乗りするならそんなもん
冷間時は燃料増量してカーボンが多く出るし
それと汚れるオイルは良いオイルだぞ
良いオイルほどすぐ汚れる
汚れないオイルはヤバイ
昨日行ってきた
世の中でいちばん安いレベルのオイルだろうけど、1万キロ走ったモービル1(合成油)よりエンジン軽く回るようになったわ
いい加減適当な知識いれんのやめてくんねー？
汚れるオイルは良いオイルとか。
色で分かるわけないから
糞オイル入れてもすぐ汚れるからw
良いオイルなんだな。
吹き抜けのブローバイの量が違うんだろうね
近所のコバックはモービル1000だった。
汚れるオイルは洗浄力高いとかいろいろ言われてるよなぁ
モービル1のいちばんいいので1万キロごとに
してたけど、今回のタダオイルは5000キロで替えようかな
の発音記号は[príːmiəm]となります。
カタカナで書くとしたなら「ｐリーミアム」という感じです。（「ｐ」は無声音です。）
最初は「プレ」ではなく「プリ」です。
何言ってんだ
発音どうとかカンケーねーよ
これが正しいはない
従って正しいのはプレミアムである
もしくはプレミナムまたはプレミア
＞従って正しいのは
世間一般ではこれを矛盾という
radio
read
はカタカナにしたらどうなるの
4リッター缶とか見たことないわ
ペールかドラムの業販用なイメージだわ
英語話せるからって芋を「ポティトゥ」とか、トマトを「トメィトゥ」とか、卵を「タメィゴゥ」とか言ったりするんだろ
ムカつく
U S A!
スノコってなんて発音するのかと493のグーグル翻訳で発音させたら普通だった…
スノーコでもスノーコゥでもなく、米人にしては暗い感じ。
まぁこの発音がsun oilのスノコとは限らないんだろうけど。
儲かるらしい
他の同等品は3缶でセールでどれくらいだろうか？
ＧＴＲ辺りかなぁ？
馬鹿はスレタイが読めんとです
英語話せるからって芋を「ポティトゥ」とか、トマトを「トメィトゥ」とか、卵を「タメィゴゥ」とか言ったりするんだろ
ムカつく
U S A!
新しいオイル出るわけじゃないしメンバー固定だもん
GOLDの4Lボトルが出た辺りから安くもなくなったし
コメプリ１択になったわ
コストコでモービル投げ売りの時に5箱買ったから当分新しいオイルは買わんけどな
今日行ったら消滅してた
別に下げでもなんでもない
残り少なくなってまた煩悩にとらわれスレを見にきてしまう
面白いと思って何度も書いてんの？
つまらなくて殺意わくから。
SNスペシャルも試そうず
...
2回目はつまんねーな
https://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20180604/0001021.html
日本人なら当然だがお前らは追善ナフコだろ？
双方全合成でPAO配合謳ってるけど
これ1000km毎に交換
コメプリを3000km毎に交換してたけど備蓄尽きたし生活圏にコメリがない
シビアコンディションでも5000km毎でいいって言われてるのに
帰国子女ってか？
英語話せるからって芋を「ポティトゥ」とか、トマトを「トメィトゥ」とか、卵を「タメィゴゥ」とか言ったりするんだろ
ムカつく
待て
このスレで1回目にコピペした>>445だが、2回目以降は俺じゃない
たぶん、やられたプレミアム馬鹿が悔しさのあまり、陳腐化させたくてやってるんだろうよ
相変わらずの低脳ぶりですね
しね
待てよ。
プレミアム馬鹿じゃないだろ。
プリミアム馬鹿かpリミアム馬鹿と言わないと又怒られるぞ。
いつ0.3Lくらい余る
で、この前、某量販店でオイル交換。
伝票を見ると交換オイル量が取説の規定量より更に0.4Lオーバー。
ゲージで確認しながらオイルを抜いたらアッパーレベルになるまで1L弱抜けた。
被害者増える一方だ
まさか、オイルのみ交換時とフィルター交換時の、オイル量を混同してるってことない？
それか全容量と勘違いしてるとか
所でシェブロンプラボトル4本で千円かモービルプラボトル4本2千円なら買いだよね？
上と下のギャップに草
適当な仕事をするやつにクレームを言っても適当な仕事で返されるだけだからね。
ただ、別件で聞いた話だとオイルがアッパーレベル以下だとオイルが少ないとクレームを言う客も結構いるらしい。
英語話せるからって芋を「ポティトゥ」とか、トマトを「トメィトゥ」とか、卵を「タメィゴゥ」とか言ったりするんだろ
ムカつく
もう、飽きたよ。
それが狙いなんだから構うな
あれからパタッとプレミアムコピペがなくなったのがいい証拠だ
このコピペで返されて相当悔しかったんだから察してやれw
そっとしておいてやれ
バカにされてるのに悔しいからとか言ってるし笑
同志のみなさん、
今日も地道な活動
まことに乙です！
即決■ワコーズ 4CT-S 5W-40 エンジンオイル■20l SN MA https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b311458747
うっすら残ってるオイルは拭き取ったあとパーツクリーナーとかで脱脂とかすればいいの？
灯油で洗うのが１番安上がり
えっなんで安いやん
あっ送料が結構高いな
でも総額でみたら全然許容範囲
と思ったら
>※価格は4L缶で20Lペール缶は27,000円です。
これもう詐欺だろ
タイトルにも20lってあるし完全に騙しに来てるわ
4l缶で送料3,000円とかどういうことやねん
評価も悪すぎ
https://i.imgur.com/kDt2ujJ.jpg
あほか
だったらそこガソリンだろ
灯油など匂いの残り香の代表格
ガソリン拭って中性洗剤で洗えばサラサラピカピカ
よく読めよ
アホ丸出しだぞw
それに車関係の仕事してたら、ペール缶灯油で洗うの普通なんだか
ハァ ( ´Д｀)…
洗ったこと無いだろ。
まず、灯油だろ!
金があればパーツクリーナーでもいけど。
そう考えたらパーツクリーナーか台所用洗剤辺りが手軽なんじゃないかな？
>普通の人は洗ったあとの灯油の処理どうすんだ？
スタンドで引き取ってもらえる
馴染みのとこならタダってのもあるが、基本有料だと思った方がいい
有料って言っても、自分で処理するよりは格段に安い
無知な奴ほどこんな風に偉そうなんだよなw
バイク用品店でモチュール３００Vみると半額近いから安く思える
帰国子女ってか？
英語話せるからって芋を「ポティトゥ」とか、トマトを「トメィトゥ」とか、卵を「タメィゴゥ」とか言ったりするんだろ
ムカつく
https://www.youtube.com/watch?v=BwOOZdKJGDw
と決まったのしかないよな。
使う気にはならんけど
アストロの980円ボッタクリクッション買って物入れ兼椅子にしなされ。
半分以上ある。次を買うのは当分先になりそうだ。
置いてない。安かったら使ってみたいのだが。
それすら情報が無い。
ガソリンも高いし。
高くなっちまいやがって…
5W30は現物見たことないですね
2480円だか。
あれ一時期ワコーズとかが車屋にサービス品として配ってたようなやつだよな
380円くらいなら迷わず買うのに
なんなんだろうな。モービルの最低オイル
だぞ。
シビアコンディションと言ってだな…
(´Д｀)ﾊｧ…
中途半端なのはシビアコンディションとは言わないからね
とか軽ならスぺマルとか
ホームセンタープライベートブランド
品で十分。交換頻度は自分で考えろ。
いやなことでもあったの？ それともバカ？
それがどうした？
日本で普通に使えば該当する仕組みだろうがｗ
こんなの該当しない方が少数派だ。
↓
>短距離走行の繰り返し
>（条件の目安）走行距離の30%以上が次の条件に該当する場合
>1回の走行距離が8Km以下の場合
地方都市で通勤に使う、ごくごくありふれた用途でも完全に外れるよ。
東京とかの都会じゃ、そもそも車要らないだろうし。
>>621
DC2だけど、スペマルとかテクノパワー「軽トラにも最適！」とか入れても平気だよ。
ミニバン、軽乗りはよく釣れるな。
>>627
壊れないようにするだけなら何でもいいが、
じょじょにダメージは蓄積するよ。
すぐに見えなくなったのはサイズが巨大すぎたのか目が潰れてしまったからなのか…
コストコ？
馬鹿にされてつり宣言かｗ
底辺オイルスレにいるってことは
おまえも底辺車のりなんだろｗ
0W20なら総テスト走行距離400万キロメートルの純正オイル
全合成でモリブデン入り15,000km交換
間違いのない選択ですな
おまけにpaoよりも良いかもしれない
xhvi
A：「eXtremely High Viscosity Index」で「XHVI」です。
天然ガスを液化した「GTL」（Gas to Liquid)を用いたシェル独自の化学合成ベースオイルです。
ベースオイルカテゴリーは「グループⅢ」です。
カテゴリー的には「グループⅢ」ですが、鉱物油を原料とした「VHVI・HIVI」とは原料からして違います。
PAOを凌駕する非常に高い粘度指数（145以上）でせん断安定性と省燃費性に優れています。
耐熱性・酸化安定性・蒸発性にも優れています。
また引火点も高く、「XHVI」使用したエンジンオイルの中で、引火点270℃以上の製品もあります。
低温流動性はあまり良くないようで、「XHVI」単独使用での0Wグレードのオイルは難しい。
トヨタさん作ってくれや
英語話せるからって芋を
「ポティトゥ」とか、トマトを「トメィトゥ」とか、卵を「タメィゴゥ」とか言ったりするんだろ
ムカつく
今の時代は0wじゃないと売れないよ。
ミニバンや軽をまとめて底辺とはいってないが。
お前は軽か？
軽は底辺です。
タイヤは、近くによってジックリ見て分かるもの
シートやオーディオは、中に乗り込んでみて分かるもの
しかし、エンジンオイルは、他人には分からないもの
こういうトコでケチるやつは確かに居る
コストコ
貼られてる写真がいつのかはわからんけど今はもう無いよ
0w-40置いてあったのなんて何年前だろう
0w-20や5w-30に切り変わったと思ったらそれも無くなって、今はシェブロンすら置いてない
先月末行ったきりだが
最近復活してるぞ
確認したのは3週間前な
ブルジョアだな。
こち亀の両さんが二週間ぐらいしたら馴染みがでて良くなるって語ってたぐらいなのに。
すごくムズムズする
マジかと思ってググったらみんカラで今月買った人いた
情報古くてすまん
シェブロンだとプラボトル4本で千円モービルだと4本で2千円
買ってもいい値段だとは思うけどスペマルやコメプリの方が良いんかね？
似たようなもんな気もするけど
http://imgur.com/hE23FnI.png
日本語理解できないようだな おまえは著ンか？
著ンは底辺です。
ストックがなくなったから次は何にするかと思ってたら0W-40に変わってるのか。
Mobil1の0W-40はうちの車にはすごくフィーリングが良くて気に入ってたんだけど、Mobil1とMobilプラボトルは別物なのよね？
人柱になりたいけど嫁が要らんもんまでカートに放り込みそうで心配(´Д` )
三つ上で訂正と謝罪したけどダメか
重ねて謝罪するよ
お買い得？
見てなかった(゜o゜)＼(-_-)
むしろ海外の方がよかったりするぞ
5w-50とかはないんかね
他の粘度のMobil1はVHVI油混合で性能的ににランクが落ちる。
今はそれすらも違うよ
http://www.molygreen.com/perfect.html
てかもう半年以上発売延びてんだけどw
コストコも商売上手だからね。
かつてのひとケース￥1700台の記憶があるおいらには
￥3000台になった現在はとてもじゃないが買う気がしない。
英語話せるからって芋を「ポティトゥ」とか、トマトを「トメィトゥ」とか、卵を「タメィゴゥ」とか言ったりするんだろ
ムカつく
paoエステル、モリブデン全部入れました。
粘度もいっぱいあります。
コスト高くつきそう。
いくらになるやら
みんカラユーザーが高性能オイルをバンバン交換するのを見て、ソコに食い込もうとしたが反応がいまいちで売りたくない気がする。
いつの時代だよw
湯水の如く交換する事にした(安オイルを)
http://oilmagic.net
上抜きに拘るとかチェンジャーが特殊な設備とか手を抜きたいだけにしか見えない
英語話せるからって芋を「ポティトゥ」とか、トマトを「トメィトゥ」とか、卵を「タメィゴゥ」とか言ったりするんだろ
ムカつく
コスコ
ちがうだろ？
こーすこぅ
英語話せるからって芋を「ポティトゥ」とか、トマトを「トメィトゥ」とか、卵を「タメィゴゥ」とか言ったりするんだろ
ムカつく
けど低価格オイルの範疇に入る？
はい
発音をどうぞw
Water ワラー
>>694
0W-20の動粘度（100度）は8cSt前後、水（純水）は約0.295cSt
僕らのような理系の人間だと水みたいと形容するのに抵抗を感じる数値差
同志の皆さん
今日も地道な活動
まことに乙です！
よくわかりました、ありがとう。
水は ウォタル だろ。
俺の知り合いのインド人はそうだぞ。
マクドナルドがマックっていってるんだから
関西人って欠陥だなｗ
公式ページに社長からのメッセージでマクドとも記載されてましたがw
マックvsマクドでマクドが勝利してましたね、、、
https://i.imgur.com/CyAvaJI.jpg
標準語に戻す
＿人人人人人人人人人人＿
＞ 標 準 語 に 戻 す ＜
￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^￣
まっどぅなるどぅ
そこ突っ込んでくるだろうと思ってあえて画像そのままにした。
公式ページでマクドとも言ってるんだからどっちでもいいでしょ？意味わかる？
なるほど｢ザ｣ワールド とおんなじだな。
もっとネイティブに言うと「マ」ではなく「ム」だからね。
「ムクダァーナァー」
この場合は水（寄り）みたいって意味合いで言ってるだけで、文系的には的を得てると思うよ
を頼んだら、テリヤキバーガーが出てきて
なぜか理解できなかったが、今なら分かる
どんなに安くても、俺は100%化学合成油にしてる
ネクタイとかタクシーとか母音（特にUの音）を強く発音してみ
ね・く・た・い、た・く・し・い（長音にするくらいなら母音を言いたい）
な、どうしょうもなく関西くさくなるだろ？
関西弁の特徴
1 母音を好み特にUの音を偏愛す
2 長音は用いず代わりに直前の母音を重ねる用法多し
マックじゃなくてマクドになるのはそういうワケなのさ
あなた何人か知りませんがしつこいですね。
人の批判する前に自分のその性格をどうにかしてください。
英語話せるからって芋を「ポティトゥ」とか、トマトを「トメィトゥ」とか、卵を「タメィゴゥ」とか言ったりするんだろ
ムカつく
5月病で会社辞めた馬鹿が憂さ晴らしで荒らしてるんだそうな
そうなの？
そんなことしても、虚しいだけじゃないのとは思う。
なにか問題でも？
どんなに安くても全合成は避けてる
なら分かる。日本語がおかしい。
限られすぎて話題がないからだろ
腐ってもエアバッグ。
どんなに安い車でもエアバッグつきに
してる。
と同じだろ？
おかしくないと思うが。
業界の慣習として、
全合成(または化学合成)→Gr.3
100%化学合成→Gr.4&5
というがある
失礼
ゆとり世代？
ガルフのST30（5w-30・約3200円/4L）を安いオイルとする人もいるし、
普段名前も知れないようなオイルを常用して
一応ブランド物オイルとする人もいる
みんなオイルへの要求度が違うのさ・・
だね
>>722
悪い方が腐ったら尚更価値なし
>>734
マジでわからんのかよ...
0W-20からいまどき珍しい10W-40まであるし、
気休め程度だが添加剤入り。
ぜひTAKATA製エアバッグをどうぞ
あれの対応酷かったよな。
トヨタは替えの無いから一時外させてくださいって言われたよ。
いやいや、無いのはいざというとき困るでしょって、一回断ったわ
ちゃんと代替品準備してからやってもらったわ
無い。
おそらくGX100(ジョイフル3480円、ハンディ3480円+税、ムサシ3980円)がグループ4以上で最安値なはず。
俺グンマーだけど母音より普通サイズが良いかな
1.5cmくらい多くオイルを入れられてるんだが
これって大丈夫？
なんか不具合でる？
これって化学合成ってあるけど
一部だけなの？
多い。明らかに多いとピストンの上下動がダブつく。
以前、エンジン停止時はオイル測定棒の上限超えてるんで文句言おうとしたんだけど、
エンジン動いてる時にチェックしたら丁度上限だったことがあって、その時は面倒なんで黙認したなあ。
厳密にはやっぱエンジン停止時が正しいのかな？
>>737に書いてあんだろ
なんですぐ上にあるのに見もしないでそんな質問できるんだろ？
もしくはグーグルで検索すればわかることでしょ?
yes
バイクだか、ホンダのCB1300は、10W-30 の鉱物油が新車納品時に入ってるぜ
高回転多用のバイクでこれだ
おまえ、友達もいないし
会社でも嫌われてんだろうな。
よくわかる。
ちょっと指摘しただけで、人格攻撃する方が人間として問題あるだろ
自分がそうだからって、他人もそうとは限らんぞ？
なる人って怖いね。
お店とかタクシーとかで
クレーム付けてんでしょ。
少しは人の事、考えなよ？
今日のオモチャです。皆さん楽しんでください
言っちゃうと病気が発動 するよ。
いわゆる火病ね。
朝鮮人特有だから仕方ないけど。
充分てどういう意味？
壊れないとかそういうこと？
そもそも板違いなんだし相手にしない
俺馬鹿だから安いと飛びついてテクノパワー10缶以上ストックしてるわ
日産ペールが2缶あまりがあってまだ使ったことないわ、テクノパワーそんなに良いの？楽しみだわ
前に乗ってたRX-8、無効化された状態で買い取られていったけど、ああいう車はどうなるんやろうな。
1500円足せば100%化学合成買えるのに
なんでわざわざ鉱物にこだわるの？
前よりは在庫減らすようにしたが、それでもそこそこあるなぁ
やれやれ
自然に優しくてエコっぽい
旧車つうかただ古いポンコツみたいなやつ
低燃費は女の乗り物
低粘度は甘え
ド迫力の元年式
こういう枕詞が似合う車だとおもう。
>>782 が何か言ってます！
でも実際に入れられたのは安いオイルなんだよなぁ
こういうの知らないやつ多いけどまあ問題ないからな
だから俺は安いのを買って自分で入れてる
遊び車には仕方ないから10w-50だわな
８年物の使いかけでも、なんら問題なかったな。
しかも500mlずつのブレンド。
部分的に白く変色するんだ
酒なら熟成するんだが酸化はあかんわ
オイル入れる前に腹の上へ置いてリンボーダンスしてる
手コキで使われた感想からするとそれほど潤滑性はないよね
まあ手コキは最高だったんだが
なるほどね、何かいろいろ腑に落ちたわ
英語話せるからって芋を「ポティトゥ」とか、トマトを「トメィトゥ」とか、卵を「タメィゴゥ」とか言ったりするんだろ
ムカつく
コメプリ 7月から特価はじまるかね、オートアールズでブリオちょっとだけ値下げ
してる。コメプリ待った方がいいかな、悩むな 5w-30ね
乞食の罵り合いにワロタwww
養分乙
面白いな。飲む訳でも限界まで
走るわけでもあるまい。
オイルの事かなり理解した
多分ここにいる連中よりわかると思う
てかオイルって歴史長い割に理解してるやつ少な過ぎなんだよ
森緑セレクションを使ったが、ブリオの方がよかった。
近所にないけど、オートアールズでは
いくらで売ってるの？
他はおなじでLMNの違いが出るのってどんな条件
そのくらいのもんだ
なんならプラグホールから少々の水を入れてエンジンかけてもだいたいはすぐにエンジンかかる
サビでも鉄粉でもティッシュ少しくらいでもまあ意外と大丈夫
よって多少乳化してても直ちに影響はないと言える
昔は角砂糖云々言ってたけど。
近所のアールズとカインズで税込み2133円。正月特価の1480円にはまったく及ばない
が購入候補のコメプリと比べると極わずかに安いし、ファストロンゴールドの在庫が
切れたし、7月に交換予定なんで決めた。2缶購入。コメプリ来月値下げしたら
来年用に2缶買うわ。しれとブリヲは在庫限定らしい、金曜日にあった在庫が今日
半分になってた。
それと「カインズ」じゃなくて「カインズオート」の方ね
上げてしまってスマソ下げとくわ
エッソの真髄は昔あったフリートオイルSDX。
漢の20w-40。
男ならシングルグレード
範囲せめーwとおもったがよくかんがえた時0W20も10W30も、おんなじなんだやな！
耐久ならペンズとガルフ？
ありがとう。参考になった。
正月特価の1480円は凄いな。
どうでもいい日記はブログでやれ力ス
淡路島のplantで先月の値段。
モンドセレクションはいくらぐらいだった？
応募費用は1150?
ほしいんだけど、どこ？
ジョイフルAKならどこでもやってると思う
SLorSN？
けっこう期間長いからこれから計画立てても間に合うよ
https://indd.adobe.com/view/eeeff695-1069-4ec1-a19f-409d5ac97013
ここは何故かモリドライブを毛嫌いするんだよ
プレデターの血液みたいなグリーンが好きなんだがね
あの方がよっぽどモリグリーンなんだがな
紛らわしい
2ストのオイルみたいだから好き
旧ヤマハオートルーブですね
HIVIらしい
5w-50で格安だから検討中
それかカインズの金かな
ブレンドして楽しもう
>HIVIらしい
なんだその病気みたいな名前はw
VHVIだろ
どっちでもいいだろ
前に別物と力説してた知恵遅れいたな
すまんやで
HIVIとググったらオイルと関係ないことしか出てこなかったから、
そんなものはないと思ってしまった
HIVI オイルとググると少ないながらも出てきた
一緒なん？
聞きなれないからググったらHIVIはGr2で鉱物油扱いでVHVIはそれより高度に精製しててGr3で全合成油扱いみたいに書いてるのが多かったけど
同じ物だよ
本州から出たことないんだ
結構しちゃってたけどやっぱり良くないの？
外国には行ってるけど
まあ可能性として添加剤成分がかち合って変質する可能性はあるかと
基油はともかく添加剤のよく効く濃度ってのがあって、製品によって使われてる添加剤も違う
最悪全ての添加剤が有効濃度を下回る可能性も
例えば、バファリンとエスタックイブを用量の半分ずつ服用するよりもどちらか一方を規定用量の服用が良さそうでしょう？
>>862
>>863
回答ありがとう
mobile1、2リットルにマグナテック1リットルとかで使ってた
逆のパターンでGTX2リットルにmobile1を1リットルで使ってた時もあった。
量関係なしに混ぜたぐらいでどうこうなるもんやないってことや
「銘柄の違うオイル」をエンジンに継ぎ足しても大丈夫ですか？ - gulf
http://www.gulf-japan.com/faq/?p=117
高速道路（東北から九州まで）の連続走行を実施しましたが、特にエンジントラブルは起きていませ ん。
オイルメーカー各社は混合されても問題のないようにベースオイルや添加剤の配合をしていますので、
他メーカーのオイルと混合しても大きなトラブルにはなりません。
～すぐに～重大なトラブルになることはありません
～避けた方が賢明ですが
～大きなトラブルにはなりません
A. 直ちに影響はない
これを問題ないと理解する池沼多過ぎて戦慄するわ
東北から九州までの連続走行で特に問題ないんやったら別にええやんとか、「A. 直ちに影響はない」ならええやんって思う人は別に混ぜてもええんやない。
まぁ通常は粘度さえ同じなら気にするほどのことじゃない。
グレードが古いのを混ぜれば古いのに引っ張られるが、気にするほどじゃない。
自分で粘度管理できるなどという猛者なら粘度違いのオイルでもイケるかもしれんが普通の人はやるもんじゃない。
が、まぁ、指定粘度内のオイル同士ならそこまで問題はない。
私的には恒常的に混ぜるようなめんどくさいことやるのはどうかと思うがな。
基本乗り換えるまでただちに影響がある方が少なくね
新しいオイルを入れてください。
古いオイルが残っていても直ちに影響はありませんが
すべて脱脂することをオヌヌメしますｗ
>>870が池沼多過ぎて戦慄するわ
うん。そう思う。
煎茶の話かな？
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1529546724/l50
株は企業のもので、ギャンブル場のものではない、株式市場は廃止しろ！
から
モノタロウ特製オイル（約1500円/4L）に切り替えた。
これで高速道路を長距離走行する。
サラダ油でええんちゃうん？
いい感じに貯まったところで、全部ブレンドして使ったけど、問題なかったな。
あると思っているのだろうか？
多分その添加剤持ってた気がする
蓋にSNグレード使用不可って書いてあったグレードはSLだったかもしれん
呉のだったかな
ちゃんと脱脂したか
脱脂のアクセントはもういいのか？
本当にズボラな奴ならオイルが干上がるまでノーチェックだから。
対策済みだ、もう市場にないよ
くわしく
Mobile1もびっくりのスムーズ＆サイレント
もうこれで良くね？って感じ
オイルがぶ飲み大排気量車にはコスパ良いんでおススメするぞ
森のコンタミ増えるからヤダよ
ジャブジャブ交換するならいいけど高くつく
森緑黒の旧品で年3万半年交換で15～20万は走ってる
自営のおっさんだけど快調 半分くらいは高速だけど
途中からコメプリに変えた
エンジンノイズが殆ど同じ音量。
固い分、多少は静かになることを期待したんだけど。
なんとなく気に入らなかったから500km走行でコメプリ5w-30に変更。
まだ50km程度しか走っていないけど、明らかに静かになったよ。
ウルサい＝潤滑性能が劣る、静か＝潤滑性能が良い、ではない事は知っているけど
しばらくコメプリで行く予定。
シーホースとかガルフはどうなん？
その合間にデラ車検で、高っかいオイル入れられてるから。
フィルタ自分で替えるの大変だし。
大丈夫。
笑ってないからｗ
自動後退：打鍵11回+スペースキー
短くなるわけでもなし普通にオートバックスって書いたほうがみんなに伝わる分いいんじゃ…？
SNスペシャル5w-30 クーポンとポイントを使って20Lが4300円 税、送料湖も
NAで乗っても5000Kで交換なら十分な気がする
ノーマルコン 15000K シビコン 7500K 推奨
スラッジ流しまくりがエンジンには一番良い
果たして、低価格オイルにそこまでの清浄分散性があるのか…
逆にスラッジとかカーボン溜まりそう
ホットチューブテストの結果を公表してくれるといいんだけどね
ヤマハの２輪用だった
純正のSNドーナツマーク付きで3000K位でカーボン、スラッジが溜まりまくるのか？
俺もそこが気になってる。
清浄分散性の高いオイルを使って汚れを目一杯オイル内に浮遊させてから
ドバッと交換の方がいいんじゃねぇかなと。
お前のポンコツ車には何使ってもカーボン溜まりまくると思う
最初から、1番安いやつでいいから、
100%化学合成使ったほうが交換サイクルも長いし、
財布にもやさしいよな
冗談は顔だけにしろ
ワコーズのeクリーンプラスでもぶちこんどけば？
清浄分散性はそこらの高いオイルの比じゃ無い
だがコストパフォーマンスは高いオイルよりも抜群に良い
ああ、行き届いたなぁ。。と感じてからアクセル入れてるわ
いまはハイブリッドだけど、乗り換えた現在も昔と同じ遣り方。
糞XLXですら落ちるんだから純正系ペール缶を洗い油感覚でじゃんじゃん交換してやればいらねーよ
そんなのぶち込むような末期なら買い換えだろw
XIVIは化学合成に入れても良いですか？
俺はエンジン掛けたら１０秒以内に発進。
ただし負荷掛けずに暫くダラダラ徐行して１分以上慣らしてから漸次速度アップする。
必死だな。仕事もそのくらいで
取り組んでよ。
いきなりどうした？仕事はソコソコやってるぞ？そんなに仕事に必死にならずに息抜きも大事だよ。
オイル交換したばっかの絶好調愛車に乗りてぇ
普通に優秀
エンジンオイル無料って店増えて
…ないな
ウチの回りじゃ2店舗のみ
わけのわからんオイル入れられて
「無料！うひょーーっ！」ってなるおまえが羨ましいよ。
なんでフラッシングをブラッシングって言うんだ？
ブラシでこするんか？
世の中にカタカナが苦手な人が一人ぐらいいたっていいじゃないか。
pcカタカタしかしない奴には理解できない誤字がフリック入力は飛び出るんだよ
サラダ味以外認めんよ
ちょっとのんびり待ってて立てるから
低価格エンジンオイル Part69
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1529938756/
せっかくだからテンプレいじらせてもらったよ
立てた証だ
コメリ嫌いだから勝手にテンプレに入れんなw
>all
阿呆が勝手に立てたスレ落とすか？
このスレのテンプレに元から入ってんじゃん
文句垂れるなら950取って自分で立てろカス
もちろん100%化学モノ
2500円/4Lくらいで100%化学合成なんてあるの？
全合成油と勘違いしてない？
君は100%化学合成油というものは世の中に存在しない
というのか？
俺はただの一般ドライバーだが、100%化学合成油と記載があれば、それを信じて買うから
いちいち研究機関に委託して調べたりまではしないよ
>だれが2500円なんて言った？
このスレの趣旨は知ってる？
>>962
???
別に100%化学合成油の存在は否定してないよ？
ただ君が全合成油と100%化学合成油を勘違いしてるんじゃないかと
いくら特売だからって100%化学合成油を4Lで2500円前後で買えないわけで…
そうなるとこのスレの趣旨から外れてる>>959の発言の意味は？となる
別に煽りたいとかそういう意図はない
ただ疑問に思ったそれだけ
不快にさせたら、すまんかった
あれはどういう描写だと思う？
天然物（鉱物油・天然オイル）
養殖物（合成油）
パヨクか？
頭おかしい
>誰が2500円なんて言った？
うんこれはわかる
>化学合成油というものはこの世に存在しないというのか？
頭おかしい
どうみても2500円で100%化学合成油が買えるのかという質問だろうに
切り分けちゃダメだろ常識的に考えて
あおり運転とかの常習だな
オレもルート産業のオイルはよくつかう。
コスパがいいね。
2500円以下の低価格スレだと気づかずに書き込んで
引っ込みつかなくなっただけなんだろうけど
よし！、こうなったら2490円で見つけてやる！ w
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r248746192
100%合成油なんていう曖昧な表現してさすが大阪人のやることは汚い
大阪の隣りだからセーフ？w
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r247783597
全合成って書いてあるやん
燃費なんてせいぜいリッター1kmも変わらんし
エンジン保護優先で車体長持ちのほうが結果環境にも優しい気がしてきた
100％化学合成油
原料は鉱物油と同じですが、・・・・
流石 ちょんが売るオイルｗｗｗｗ
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