免許返納が正義な現代。若者の車離れ、免許離れは若者が善良、賢明、立派になった証。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/25(水) 21:14:53.20

免許返納が正義な現代。若者の車離れ、免許離れは若者が善良、賢明、立派になった証。
https://togetter.com/li/1144019 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/25(水) 22:26:57.13

で廃止スレとか損失がどうたらとかいうスレは放置して逃亡？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/25(水) 22:53:34.22

乗用自動車の保有台数の推移
（軽自動車を含む）各年３月末現在

平成 1年 30,712,558 平成 2年 32,937,813 平成 3年 35,151,831 平成 4年 37,310,632 平成 5年 39,164,550
平成 6年 41,060,611 平成 7年 42,956,339 平成 8年 45,068,530 平成 9年 47,214,826 平成10年 48,684,206
平成11年 49,968,149 平成12年 51,222,129 平成13年 52,449,354 平成14年 53,487,293 平成15年 54,471,376
平成16年 55,288,124 平成17年 56,288,256 平成18年 57,097,670 平成19年 57,510,360 平成20年 57,551,248
平成21年 57,682,475 平成22年 57,902,835 平成23年 58,139,471 平成24年 58,729,343 平成25年 59,587,242
平成26年 60,051,338 平成27年 60,517,249 平成28年 60,831,892 平成29年 61,253,300

ttps://www.airia.or.jp/publish/statistics/ub83el00000000wo-att/hoyuudaisuusuiihyou.pdf
ttp://www.arclink.co.jp/wp/wp-content/uploads/2015/01/mkc0003b6.png

一人あたりの車の保有台数は増えているわけで、今の若者は自動車により身近な世の中で暮らしている
昔は女で車を持っている人間は少なかったが、今は女でも結構持っている。圧倒的に車の所有は多くなっている。
お下がりによって無費用で入手可能な時代になった。PCスマホ車ブランド物なんでも普及し尽くした。
お爺ちゃんが車を買って、保険などの維持費はお爺ちゃん持ちで高級車に乗る20代が増えたこと増えたこと

若者はまとめサイトのお客様世代だから
心地の良い「離れ扇動」を真に受けメタに立って
「今の若者は昔とは違うんだ」ってアイデンティティに目覚めるんだけど、
アヒチルドレンの姿とテレビを盲信する老人の姿は同一のアチチュードですよ
ネットを使えば、若者はマーケッターの思惑通り操られてくれる昨今の状況がわかりますねえ
アフィサイトの没落と同時に、これまでの誘導情報から解放される若者が増えればいいんですがね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/25(水) 22:53:49.64

「若者のクルマ離れ」は東京限定の話だった、全国では20代の8割以上、30代なら9割以上の者が運転免許を保有 [転載禁止]c2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plusd/1429495646/
【速報】「若者の○○離れ」　ウソだった　　出版社「昔の大学生は車を買ってた？アレは広告企画。当時でも無理」 [無断転載禁止]c2ch.net [759857947]
http://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1499531731/
運転免許取得率 25～29歳男94% 女87% 持ってない男は知的障害者と判明 [無断転載禁止]c2ch.net [659060378]
http://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1504003719/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/25(水) 23:42:03.38

チャリカスは貧乏な証(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/26(木) 06:59:04.26

まぁたクソスレ立てたのかよ自転車スレのリーダーさん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/26(木) 10:48:01.69

>>3
ありがとう。
目が覚めました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/26(木) 11:14:55.98

>>7
そんな時間に起きてるから脳が目覚めてないよ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/26(木) 11:45:38.17

このスレのおかげで考え方が360°変わりました！これからも車のある生活楽しみます！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/26(木) 13:41:17.97

かつてと180度評価が変わったものは宗教である。
冷戦時代は、「宗教はアヘンである」として「無神論」を標榜する共産主義への対抗として
「敬虔な信者」「信心深い」というのは肯定的な評価をされていた。
しかしソ連が崩壊して冷戦が終結した後、
宗教に基づくテロが多発するようになったことで、
現在は宗教の独善性が批判対象となり、
「敬虔な信者」「信心深い」というのはテロリスト予備軍同等の否定的評価へと変わった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/26(木) 21:31:19.52

車離れは(当面)問題ないとしても、善良、賢明、立派、などと媚びて持ち上げるのは
ネトウヨ業界人くらいしか思いつかん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/26(木) 22:37:21.03

まぁその免許返納は立派だの賢明だの言ってる奴が免許持っても居ないってのが一番滑稽なんだがな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/26(木) 23:56:36.11

もう数十年したら農耕or牧畜して暗くなったら寝る生活
何の心配も要らない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/27(金) 10:30:40.44

【調査】大型バイクの世代別所有率、1位はオジサンではなく20代…ヤマハ調べ [転載禁止]c2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1439970655/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/28(土) 01:12:34.01

>>1
自分で言うなよ恥知らず

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/04(金) 20:39:37.57

免許返納が強制される糞みたいな世の中に腹立つ。
免許返納自慢する芸能人とかもうざい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/09(水) 07:15:49.84

キチガイチャリカス！
他のスレに夢中だからここは放置か？(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/20(日) 23:52:24.97

車の価格が上がり過ぎ
車欲しいけど買えない

乗用車価格の推移をグラフ化してみる(2017年)(最新)
http://www.garbagenews.net/archives/2260048.html

車さん、ガチで高くなる
http://mycarsoku.com/archives/6244535.html

2002年
スイフト初代 79万
ヴィッツ初代 82万
フィット初代 106万
デミオ初代 105万円

2007年
スイフト2代目 110万（31万up）
ヴィッツ2代目 105万（23万up）
フィット２代目 120万（14万up）
デミオ2代目 119万円（14万円up）

2013年
スイフト３代目 128万（49万up）
ヴィッツ３代目 107万（25万up）
フィット３代目126万（20万円up）
デミオ 3代目 135万円（30万円up）

2017年
スイフト４代目 134万（55万up）
ヴィッツ３代目 118万（36万up）
フィット3代目 143万円（37万円up）
デミオ4代目 139万円（34万円up）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/23(水) 22:14:01.50

本屋行って驚いたんだが、走り屋系の雑誌が殆ど消えたな
最近の若いもんは、車は単なる移動手段で、上手くなりたいとか全然思わない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/02(土) 13:02:14.13

あげ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/05(火) 00:47:46.04

アベノミクス貧乏　世帯年収500万円未満が半数以上　平成に入って最多。

世帯年収500万円未満が半数以上　平成に入って最多、単身者世帯も初めて3割超える

東京都保健福祉局の「都民の生活実態と意識調査」によると、年収500万円未満の世帯は52.7％と、平成に入って最も高かった。

内訳は、
100万円未満の世帯が4.6％、
100～200万円未満が11.3％、
200～300万円未満が13.4％、
300～400万円未満が12.9％、
400～500万円未満が10.5％。

消費支出が低下するのも当然であり、早々と政策の転換をすべき事態だ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/09(土) 17:56:05.31

30後半40手前だが
かなり自分の衰えを感じるわ
若い頃のようにすり抜けてすり抜けてってのが無理になってきた
というかしようとも思わない
ぼーっとして車にのせられてる感じだわ
50才までには返納かな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/09(土) 18:12:38.05

すり抜け？原付かロードバイクかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/13(水) 02:30:44.78

>>1
車の維持費が高くつくというのは大嘘！
車屋に丸投げせず、自分で車検や整備を手配すれば格安。バイク並み。

★車の維持費　実は月に換算すると全コミで、1万6500円以下！

●車の購入費込みでも、維持費全コミで月々2万4500円以下
（頭金なし、下取りなし、10年償却の場合。ローンの利息は除く）

★タイムズ等のカーシェアなどを、土日の週末に、
　　　3～4時間使用すると、月2万6000円以上！
(カーシェアは、外国人利用も多く、ハンドル汚い、シートのダニ等に注意)

●ダイハツ・ミライースB　84万2400円(別途諸費用10万円ほど)
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/02_grade.htm
*10年10万キロは、大きな故障なく乗れる

駐車場：月約1万円

自動車税：年間約1.1万円

自動車保険：年間約3万円以下(26歳以上、対人対物無制限)

車検：格安車検約5万円(2年に一度)

タイヤ：安い店で工賃込2万円前後(4年に1回ほど)

オイル交換：約5000円(1年毎)

東京や大阪でも、月1万円くらいの駐車場は探せばある

東京都足立区南花畑　　月極駐車場　9450円
http://www.monthlytimes.com/view/park/detail.jsp?parkNo=ZiU5&;offerValNo=1

大阪府大阪市住之江区平林　　月極駐車場　10286円
http://www.monthlytimes.com/view/park/detail.jsp?parkNo=NL3U&;offerValNo=4

田舎なら月3500円の駐車場もある
https://www.athome.co.jp/jr_02/dtl_6963687551/?DOWN=1&;BKLISTID=001LPC&SEARCHDIV=1&sref=list_simple

それで上記に当てはめると、車の維持費なんて駐車場が安い(3000円)の場合は、
全コミで月1万円ぽっきりｗ
車体の購入費合わせても、全コミで月 1万8000円

これでも車持てないとか、もはやコジキだろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/29(日) 19:11:43.00

必要だからではなくて、好きで乗るから他者や社会に対する責任も十分に果たす、というのが本来だぜ。
その意味では、乗りたいから乗る人が増えるのはいいことだと思う。

そもそも能力が法規の要請以下の場合や、認知や判断能力の低下、運動や知的能力の低下があれば、
乗らないというのが第一選択肢だからね。本人の生活や利便性というのは、乗る理由にならない。