【チョン】交通死亡事故で元少年に無罪判決 福岡地裁、見えなかった可能性指摘 【発狂中】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 14:34:19.91ID:zS3feEfl
ニュー速+のつづき

1孤高の旅人 ★2018/04/07(土) 04:23:19.62ID:CAP_USER9
交通死亡事故で元少年に無罪判決 福岡地裁、見えなかった可能性指摘
2018年04月06日 17時19分
https://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/article/406578/

 福岡市で2016年、十分に安全確認をしないまま国道に合流してバイクと衝突事故を
起こし、運転していた男性を死なせたとして、自動車運転処罰法違反(過失運転致死)の罪に
問われた元少年の判決で、福岡地裁(蜷川省吾裁判官)は6日、
「注意義務違反は認められない」として無罪(求刑禁錮1年)を言い渡した。
 事故は同年5月25日深夜、同市早良区賀茂4丁目の国道202号で発生。
道路脇の飲食店から国道に合流した元少年の車に、後方から直進してきたオートバイが追突。
運転していた男性会社員=当時(28)=が死亡した。
 検察側は、合流する時点で右側からバイクが走ってくるのが見えたとして元少年の
安全確認は不十分だったと主張していたが、蜷川裁判官は、バイクは時速90キロ前後で
走行しており、元少年が合流する際には位置的に見えていなかった可能性があると判断した。
 被害者参加制度を利用していた男性会社員の遺族は「あり得ない判決」と述べ、
検察側に控訴を望む意向を示した。

2名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 15:26:26.14ID:zS3feEfl
場所:

早良区賀茂4丁目の国道202号の飲食店って丸亀製麺とマクドナルドだな
https://goo.gl/maps/ZhmgHezh7Jo
マクドナルドのほうかな
https://goo.gl/maps/S7Mn44sM9bF2

3名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 15:29:42.01ID:LaqIbq/F
>男性会社員の遺族は「あり得ない判決」と述べ

何様?
結果から見れば、バイクの暴走自爆事故であると断罪されたわけなのだから
犯罪者なのはこちら側でした、って加害者側に土下座すべき案件だろ

4名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 16:01:45.51ID:zS3feEfl
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1523042599/495
チョンのレス

495名無しさん@1周年2018/04/07(土) 19:43:55.32ID:/4t6LMSE0>>496>>497
こういうのは仮に本線車線を法定速度内で走ってきた車両がいても
恐らく録に確認もせず合流したと思うぞ。
相手の速度の速い遅いで確認作業をするしないにわかれるとは到底考えられないからな。
確認をするやつはちゃんと確認するししないやつはまずしない。

5名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 16:02:33.47ID:zS3feEfl
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1523042599/500
チョンのレス

500名無しさん@1周年2018/04/07(土) 20:07:20.87ID:/4t6LMSE0
たかたが80や90で走ってくるバイクを見えないわけがない。
いきなり目の前に瞬間移動してきたわけじゃないんだから。
恐らくこいつはバイクの速度を見誤ったんだな。
見えてたんだけどこれくらいなら行けるだろうと高をくくってた。
もしくはバイクのほうで減速するだろうと過信してた。
それだと体裁悪いから確認したけど見えてなかったって言い訳したんだと思う。
60と90で合流確認の時に見える見えないの歴然たる差が出るとは考えられないからな。
むしろ、こちらに近づいてくる時間は90のほうが早いんだし。

こんなもんはちゃんと再検証すりゃ控訴審で簡単にひっくり返ると思うぜ。

6名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 16:04:04.82ID:zS3feEfl
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1523042599/483
チョンのレス

483名無しさん@1周年2018/04/07(土) 19:35:08.83ID:/4t6LMSE0
全国の深夜早朝の国道なんて普通に80から90くらいで流れてるだろ。
今どき原付2種でも90くらい出るし。
交通裁判の裁判官はほんと実際に街中を自分で運転したほうがいいよ。
世の中どういう交通事情なのか実際目で見たほうがいい。
いつも思うけど浮き世離れした判決が多すぎる。

7名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 16:19:32.33ID:GeftKqz0
またチョン化

8名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 16:21:22.12ID:zS3feEfl
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1523042599/538
チョンのレス

538名無しさん@1周年2018/04/09(月) 01:05:09.16ID:50QDttz/0
修羅の国のルールw

遺族が、この裁判官を車で轢いた時に
『いや、見えていない可能性がある、轢いた方に落ち度はない』
…と言えるのだろうか

知恵遅れが法曹界、法の番人になってはならない

9名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 16:23:15.87ID:zS3feEfl
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1523042599/539
チョンの自己紹介レス

539名無しさん@1周年2018/04/09(月) 01:06:31.81ID:50QDttz/0
>>531
刑事事件もそうだけど
なぜか日本人には厳しく
在日朝鮮人には甘い

10名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 16:25:11.22ID:zS3feEfl
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1523042599/546
チョンのレス

546名無しさん@1周年2018/04/09(月) 09:30:04.44ID:50QDttz/0
>>541
落ち度が有る無しと無罪を一緒にしちゃダメだと思うよ

まぁAピラーの陰で人が見えない時とかもあるし
前後左右を自動記録のドライブレコーダー装着義務化でもすれば
こうやって揉めないし良いと思う
飛ばしたり出来なくなるし、車がクッソつまんなくなるけどw

この事故なんかもそうだけど
合流は特に、目視による確認が本当に大切だよね
あとは、『いないだろう』の、だろう運転じゃなくて
『いるかもしれない』の、かもしれない運転

車線変更なんかも急にしないで徐々に
他の車の死角に入ってないかも考えれないと怖いなぁ

11名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 16:39:39.47ID:zS3feEfl
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1523042599/562
チョンのレス

562名無しさん@1周年2018/04/09(月) 15:52:24.09ID:50QDttz/0
>>549 >>知恵遅れの550
逆に落ち度があっても無罪。になってる可能性を考えるべき

バイクは国道を直進していた
そこに道沿いにある飲食店から
国道本線上に合流してきた車が道を塞いだ形で衝突事故が発生

国道を走る車の方に優先権もあるし
店舗や駐車場などの道路外から歩道を横切り国道に合流する場合には
一時停止して安全確認や徐行する義務がある

つまり、本線の状態を確認しないまま飛び出して
他の車両の前方に出て行き先を失わせ衝突事故が発生している

これでお咎めなしでは、一般市民、国民の安全はどうなる

交差点安全進行義務などとの関係から
完全に一旦停止した後に交差点の左右の安全確認を行い、さらにその後、徐行して交差点に進入するものとされている
(道路交通法第36条第4項、同法第42条第1項)
これは歩道を横切り、本線へ合流する際も同じ

『安全確認したつもり(見えなかった』と
『安全を確認した』は、全く別のもの
この違いが理解できないと、このスレッドのニュースの問題点を見誤るよ

『記事を理解したつもり』と『記事を理解した』も別物
550に関しては『法を理解したつもり』のシッタカブリもだから、恥ずかしいねw

12名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 16:41:05.91ID:zS3feEfl
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1523042599/563
チョンのレス

563名無しさん@1周年2018/04/09(月) 16:06:05.42ID:50QDttz/0
そもそも
この裁判官がオカシイのは、ここだけじゃない

バイクは大型バイクだったらしいが
その事故当時のスピードについても
検察側は『時速60km程度で視認できたはずだ』

蜷川省吾は、『時速90km前後だったとする鑑定もある』
『実際のスピードは特定できない。視界の外にバイクがあったかもしれない』
これで判決を出してしまってる

つまりは憶測だ
再鑑定やより詳しい検証を行うべきなのに
特定できないと自ら発言しながらも
実際に前方を遮られて死亡事故になってるのに無罪

これは、過去の判例などを見ても異常
だからニュースになっているんだ

13名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 16:46:22.38ID:zS3feEfl
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1523042599/572
チョンのレス

572名無しさん@1周年2018/04/09(月) 17:28:15.64ID:50QDttz/0
>>564
君もバカなのか…残念だ

憶測も何も
本線へ合流する際に、直進してくるバイクを見落としているから
進路を塞ぐ形で衝突事故になっている
これは、誰が見ても事実でしょう

問題は、そんなもう起きてしまってる部分じゃない
バイクを視認できたか
見えなかった、見づらかった可能性もあるのでは?というのが争点

しかも、事故が起きたのは深夜だ
バイクの排気音は聞こえなかった可能性があっても
ブラインドコーナーでもなく
直進してくるバイクのヘッドライトに気付かないわけがない

14名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 16:54:42.80ID:zS3feEfl
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1523042599/577
チョンのレス

577名無しさん@1周年2018/04/09(月) 17:34:00.03ID:50QDttz/0
>>570
やっぱり知恵遅れだ

追突は10/0でも
横から進路を塞ぐ形の事故の場合は違う

俺は過去に実際に在日朝鮮人の大学生に
ぶつける勢いで直前に割り込まれブレーキかけられて
他の車まで巻き込む形での事故になり

そのガキは、謝るどころか逆ギレして学会仲間を呼ばれたから
キッチリやったから知っているw

馬鹿なだけでも恥ずかしいのに、シッタカするなよ(笑)

15名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 16:58:00.66ID:zS3feEfl
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1523042599/582
チョンのレス

582名無しさん@1周年2018/04/09(月) 17:37:34.65ID:50QDttz/0
>>564
本当に分かってないんだなぁ

バイクが速度超過したという証拠もない
安全確認を出来ていたら、事故は起きない
『確認』の意味わかるかな?

前述したが
『確認したつもり』と『確認した』は違うだろ
日本語から教えなきゃいけないのか…

実際に事故になってる時点で、安全確認は出来ていない
安全だろうと思っただけの視認や判断でしかない

ココも理解できないようなら、どうしようもないね

16名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 16:59:31.88ID:zS3feEfl
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1523042599/583
チョンのレス

583名無しさん@1周年2018/04/09(月) 17:39:03.07ID:50QDttz/0
>>581
やっぱりチョンだなぁ
嘘でも言い続ければマコトになると信じてる知恵遅れ(笑)

17名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 17:01:04.73ID:zS3feEfl
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1523042599/585
チョンのレス

585名無しさん@1周年2018/04/09(月) 17:51:45.57ID:50QDttz/0
>>584
前方を走行中の車への追突と違うのも分からない知恵遅れ

道交法第二条
二十二 進行妨害 車両等が、進行を継続し、又は始めた場合においては
危険を防止するため他の車両等が
その速度又は方向を急に変更しなければならないこととなるおそれがあるときに、
その進行を継続し、又は始めることをいう。

はい論破
法も日本語も分からないチョンは、恥ずかしいねぇw

18名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 17:02:50.18ID:zS3feEfl
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1523042599/588
チョンのレス

588名無しさん@1周年2018/04/09(月) 17:58:07.99ID:50QDttz/0
>>584
さらに国道本線上を直進してきたバイクには、優先権がある
これは優先道路と定められていない道路でも優先権は存在する
(これも10代の時にチョンのBBAに横から飛び出されて進路を塞がれて大怪我した実体験)

この事故でも10/0になったよw
ブレーキかける暇もない、ノーブレーキ状態
進路を変えたり、速度を落とす余裕さえ無い直前での飛び出しだと
道路の幅、周囲の視界を遮る壁の高さ、角度
全て書面にして証拠として提出し
向こうの弁護士も折れた、勝ち取ったもの

19名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 17:04:16.41ID:zS3feEfl
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1523042599/591
チョンのレス

591名無しさん@1周年2018/04/09(月) 18:01:10.93ID:50QDttz/0
>>587
『そこは法律じゃなくて、本を出すんだ!』(笑)
何の本だよw

本当にチョンは馬鹿すぎて笑えるなぁ^^

反論できずに逃げるばっかり
言い訳と罵声並べるより、バカは黙ってろよ

ほら、道交法に反論(笑)してごらん

20名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 17:11:32.06ID:zS3feEfl
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1523042599/593
チョンのレス

593名無しさん@1周年2018/04/09(月) 18:05:08.06ID:50QDttz/0
>>590
バカだなぁバカだなぁ本当にバカだなぁ

今回のケースも安全確認できていれば事故にならない
安全確認した『つもり』で国道本線上に出てしまったから、人が死んでる

並走している車両とかと違い
優先権がある国道本線上をよく見て、確認してから出ないから事故になっている
(日本語分かるか?大丈夫か?ゴメンな…ハングル分からんし日本語で説明するぞ)

事故になっている以上、過失があるのだ

21名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 17:12:50.05ID:zS3feEfl
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1523042599/600
チョンのレス

600名無しさん@1周年2018/04/09(月) 18:20:32.88ID:50QDttz/0
>>592
ほら、更にドツボにハマってるw

法的な説明ができない場合ではない
よくある道交法の進行妨害での事故だ

道交法があり、その範疇で判断できる事例であり
超法規的違法阻却事由にはあたらない

シッタカするのもいい加減にしろ(笑)

しかも『そこは法律を出すんじゃない!本を出すんだ!』って言っておいて
法律を出してくる、完全な知恵遅れw

超法規的違法阻却事由は、違法性阻却事由に関連し
日本の民法にも刑法にも関わるものだ
その時点で法律なのは、アホでも分かるだろう

さらに、道交法で裁ける事故であるだけでなく
バイク側の過失が認められていない
超法規的違法阻却事由に該当する項目が一切無い

ほら、反論してみろ
本(笑)を早く出すんだw

22名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/12(木) 06:55:34.77ID:yZ2GKfe7
なんじゃこりゃ
バイクが法定速度内で走ってれば助かったってこと?

23名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/12(木) 07:17:44.79ID:7zFbwlIH
刑事上の責任はない、と言われただけ。

疑わしきは被告人の利益に



民事は別の話。
過失割合がどうとか、いくら払うとか。

行政責任もある。何点か加点される。13点?

24名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/12(木) 08:24:17.74ID:9dP/L4mT
地裁のキチガイ判定
見通しの悪い道路でもない限り見えるだろ

25名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/12(木) 09:20:54.54ID:gouqC0dC
刑事の場合、それを検察側が証明しなければならない。
できなければ無罪。>>23の通り。

26名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/12(木) 11:16:10.69ID:kq7vlL9Z
他府県ではどうなのか知らんけど・・・
福岡の郊外に行けば行くほど「早い者勝ち」運転が多い
法定速度内で走行してても嘘だろって距離で脇から出てくる
しかもそういう車に限ってノロノロと追突してくださいって感じ

数年前に同市博多区国道3号線で脇から飛び出してきたバイクを車が死なせちゃったけど
車に過失はないって判決が出た
酒飲んで一家を海に落としても大きな罪に問われない不思議な街ではある

27名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 00:01:53.70ID:FuegC8dd
>>24
車の後ろにいるバイクを透視できるのか?
おまえ、超能力者だなw

28名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 11:45:14.62ID:+b0IBLXz
この道路知ってるけど制限50じゃなかったっけ?
90でかっ飛ばされたら怖いわ

29名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 15:21:00.77ID:Y7RVyWuU
90が本当なら加害者が被害者ということも・・・

30名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 16:26:08.37ID:3PhNPmHL
せめて+20にしてくれ…

31名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 21:41:06.41ID:ZRVPchW9
鑑定で90ならメーターは100近いかも

32名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 18:21:24.24ID:Kz+F+80H
ttp://archive.li/gLkEm

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