1600ccの車ってなんで1500ccとして出さなかったの?たった100ccの違いで税金上がるんだが?

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/03(火) 19:33:34.59ID:tWzGL3LX
特にスバル

107名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 13:57:30.64ID:cy4sQnTN
>>101-102
そもそもなぜ走ったら税金を払い、走らなければ税金を払わなくていいと思うのか。
道路がなければ走れないから道路整備の費用だとか、走れば道路が傷むから補修費用だとかいうのなら、燃費によって税金が変わるのはおかしい。

108名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 17:31:00.69ID:TfIli/g5
>>106
考慮してるだろw

109名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 18:49:36.87ID:ZbrjV4wh
>>108
走れば走るだけ道路ぶっ壊してんだからその分重量税を多く払うべきだろ

110名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 18:50:20.21ID:ZbrjV4wh
その結果運賃上がろうが知ったこと無い

111名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 19:36:39.06ID:J5/ToI4x
>>107
古い車の税金が上がる方がおかしいのですがそれは

112名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 23:27:19.43ID:Ex6Hb+kH
>>75
WECでHVが認められたときに、エネルギー回収量の上限が低い値に制限されていたことがあった。
その時点でトヨタはずっと上の値を実現できていたので、ヨーロッパメーカーでも可能な値に縛るためと見られている。
その後ヨーロッパメーカーでも技術が進んだら、当然のように値が上方修正された。

113名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 23:45:17.35ID:cy4sQnTN
>>111
古い車の税金が上がるのがおかしいのならそれをやめればよい話。
現状はそれがおかしくないと思っている人がいるからで、単に意見の相違による結果。
燃料だけに税金をかければ、距離を走って燃料を使っているのか、燃費が悪くて燃料を使っているのかわからないので、課税の根拠がわからない。

114名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 04:05:37.11ID:M89+B9So
>>113
なんとなく納得感あるからいいだろで押し切られるぞw

日本人なめんなw

115名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 08:25:24.82ID:V4tEl3UX
>>101
それやったらEV等に課税できなくなるんですが

116名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 12:42:23.75ID:LfmhUz9A
>>115
水素は水素ステーションだから問題ない
evも充電ステーションでやればいい
家で充電する分には無課税でいいだろ

117名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 12:54:28.09ID:px9bdS2t
家で充電すれば非課税になる理由が全く理解できない。

118名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 02:15:36.72ID:Ba1itaHl
>>117
原発推進派なんだろw

119名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 16:08:12.62ID:Sydk1pZq
>>111
古いクルマの税金が上がるのがいやだったらフランスに移住してフランス人になれよ

120名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 17:43:21.30ID:xRoKGphI
はい出ました極論デジタルバカ

121名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 17:51:37.16ID:c9nmwetf
お前が率先して移住し、後進国ジャパンから来たイエローモンキーと呼ばれれば良いんじゃない…

122名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 20:11:35.62ID:BSISFl7e
×後進国
○発展途上国

123名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 16:44:02.65ID:MvkXsLw5
×発展途上国
◯衰退途上国
ジャパンアズナンバーワンで頂点が見えたがその後はガラパゴス地獄

124名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 17:08:32.04ID:hXa0kz8R
んーフランス人は日本好きだよ
何か勘違いしているのだとは思うがw
基本的にフランス人はわけもなく他国をバカにしているが、これまでに2回だけ他国の文化を上に見たことがある。
それは19世紀のジャポニスムと現在の日本だ。

125名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/08(火) 22:12:23.08ID:R5evp9jj
>>123
>ガラパゴス
そんな良いものに見えるのかな

126名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 01:35:44.11ID:vAF62giK
>>123
あの頃頂点が見えたのか?
幼い子どもの万能感と大差なかったと思う。

127名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 01:36:18.78ID:iTz2UmQB
世界史上最凶最悪のテロリストは自動車ドライバー4・
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1521040138/

128名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 03:58:37.05ID:00IhwsI0
>>126
Japan as No.1って1979年か。
確かに1980年代からバブル崩壊の1991年までは世界の頂点に立っていたといっていいと思う。
しかしバブル崩壊の後処理に失敗して終了

129名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 14:36:38.07ID:vAF62giK
>>128
ただのバブル景気だよ、世界の頂点に立ったというのは妄想に過ぎない

昔も今もアジアの小国だ

130名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 22:22:02.79ID:jTbx54w2
>>129
あーた、さーちな氏?

131名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 23:19:39.25ID:9OkKN2d+
>>130
サーチナでさえ中国のバブルに浮かれる中国人を牽制しているというのに日本人がコレではもう二度と世界の頂点なんか無理だわw

132名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 23:20:04.63ID:00IhwsI0
少なくとも経済的には世界の頂点というか、頂点に立ちそうなところまで来ていた。
他のすべての国を抜いて単独首位の米国に迫る勢いだった。
そして何よりも米国がそう思ったから1985年にプラザ合意が行われた。

133名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/10(木) 17:21:23.79ID:Tvjf0xb1
>>1のように、日本は独自の無意味な税制や不要な規制だらけでがんじがらめだが、国民の選んだ安倍先生は岩盤規制を壊すと称して壊す必要のない規制を壊し、逆に国力を削いでいる

>>132の言うように、経済面でアメリカの背中が一瞬見えたことは一応正しいが、国の力を経済や工業水準の指標だけで見るのは間違いやねんからな…

ある国の中において、民主制の発達と芸術文化の発達には関連がある

134名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 08:27:40.90ID:fyOB1aAu
車重、燃費、最高出力、走行距離(高速道路通行分減算)なんかをうまく勘案して計算して徴税する方式にすれば、
へんなクラス分けも要らないし、グローバルとドメスティックで作り分けの手間も減るんじゃないのかな。
特に走行距離で計算するのが実現すればEVでもFCVでも馬車でも課税できるじゃないか。

135名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 02:26:04.86ID:6iRIwDZO
>>134
それが出来ねぇから苦労してんだろこのタコスケ!!!w

136名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 06:02:08.02ID:EvmTqm8d
>>135
法改正も出来ない無能国会のせいですがねw

137名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 11:45:17.61ID:CSnEkotZ
堂々巡りw

138名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 12:47:37.09ID:5vv9ymH4
>>136
日本に国会なんかねぇだろw

139名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 20:59:08.37ID:7cipCB14
>>134
燃費、走行距離は自己申告しか把握する方法はないな。
給油伝票など完全に残してる人、どれだけいるもんだか。

140名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 21:05:31.13ID:hF9OBIBK
>>139
走行距離は車検でわかる
税金が走行距離とカタログ燃費で決められるようになれば今以上にカタログ燃費に血眼になるだろうなwww

141名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 21:42:32.40ID:7cipCB14
陸運局で走行距離をチェックできたとして、それが正しいかどうか保証はない。
車検の都度、走行距離計を付け替える不逞の輩が出てくるだろうよ。

国の組織の陸運局が得た情報を都道府県の県税事務所にどういう方法で伝えるのか。
かつて、自動車の登録情報を国と県が共用するのに20年ほどかかったんだで。

142名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 21:46:59.48ID:7cipCB14
(追加)
陸運局にとって、走行距離をチェックし情報を得るメリットは全くないし、使い道もない。
そして県税のための情報取得を国の組織の陸運局が代行してやることはまずありえない。

143名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 21:59:19.17ID:dY6UOO/I
オドは前々回の車検まで記録してあるよね

144名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 22:01:10.76ID:uHIIUsxX
GPS発信機装着義務化すれば解決
スピードリミッターや容疑者確保など夢はひろがりんぐ

145名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 22:10:25.05ID:7cipCB14
>>143
その情報を持つのは民間車検場や自動車整備工場だろ。
陸運局が持つ情報ではない。

>>144
実行可能性を考えたか?

146名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 22:21:34.97ID:WE/xo5Cw
ETC読取機を全国の交差点に配置すれば個々の走行データの把握なんか余裕だろ
ETC2.0はその布石みたいなもんだし

147名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 02:24:24.53ID:pLbqzTas
>>139
そんなもん自民党内で決めて全国の給油所の全計量機にナンバー読み取りカメラを設置させてリアルタイムで把握すればできるだろw

問題はいつやるかですよwww

148名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 02:47:39.40ID:kAolEP0k
>>145
いま車検証見てきた。前回車検時の距離と今回の車検時の距離が車検証の備考欄に載ってたけど持ち込みの車検だと記載無し?
いつも馴染みの指定工場任せでやってもらってる。

149名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 23:24:45.72ID:SnGFoyQI
陸運局の距離の人出てこなくなったね

150名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 07:19:59.91ID:1NSlgP/e
86は2リッターNAじゃなくてテンロクターボで出してほしかったw
次期モデルは2.4リッターって大きすぎるwww

151名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 08:49:55.36ID:k6+USAAZ
>>139
https://i.imgur.com/MY8zlUi.png
こんなのが出せる車もあるよ。

152名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 09:37:10.98ID:jgfra5Lk
>>150
エンジンブロックが同じ大きさなんだろ

153名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 11:12:35.77ID:dYxZ2V3M
中古車だと安くなる。

154名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 16:52:51.63ID:xbUQUrmZ
燃費とか走行距離だと、ポリタンクでガソリン買ってきてクローズドコースで
自宅から乗ってきた車両に給油して遊んでる兄ちゃんとかの扱いが難しそうだな

155名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 21:56:16.76ID:mqu7Curv
>>154
ポリタンじゃない、携行缶だ

156名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 00:14:22.97ID:xAgE4HFU
クルクルバビンチョパペッピポ!

157名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 00:45:00.23ID:ect3QY4I
うわあビックリした。
車検証への走行距離記載が行われるようになって10年以上経つのに
定期点検記録簿と勘違いしているとは、さては>>145は車無しだな。
記載される距離は過去2年分だが、
数値が逆転した場合はそれまでの最大値を記載するようになったのが昨年、
検査員が距離計の数値を読み取って書類に書き込むのようになったのが先月だ。

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