なんで横断歩道で止まらないの？【歩行者】83人待ち
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信号の無い横断歩道は車が止まらないと渡れないよ。
ひっきりなしに走る車の間を渡ったら轢かれるかも。
なんたってイギリス、ドイツ、カナダ、欧米諸国は自動車先進国だから必ず止まるよ。
■まとめサイト■
http://crosswalk.web.fc2.com/ なんで日本の車は信号のない横断歩道で止まらないの？
■参考サイト■
http://shizuankyou.jp/index.php?id=216 思いやりパッシング運動
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/4099/pedestrian.html 横断歩道と車の関わり方について触れたコラム
http://www2.tokai.or.jp/nagura/butubutu/hodo.html 死を待つ横断歩道
http://www.koubou-yuh.com/information/monologue.04.3.14.html 追突されるリスク
http://homepage1.nifty.com/takapapa/car_9.htm 歩行者も意思表示をはっきりと
http://www.geocities.jp/hyu027/mhp3.html 横断歩道は歩行者様の道である
http://pon-s.tea-nifty.com/blog/2006/08/zebra_crossing.html 93％のドライバーが違反
■道交法第38条■ 解説は>>2参照
ttp://www.houko.com/00/01/S35/105.HTM#s3.6-2 条文
・関連資料は、まとめサイト参照
・関連スレ: 板トップからDQNワードでスレタイ検索
DQN車をみかけたらナンバーと車種を報告 xx台目
・前スレ
【DQN 認定】 なんで横断歩道で止まらないの？ 【歩行者】 82人待ち
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1517288182/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 【道交法・第38条】
車両等は、横断歩道又は自転車横断帯（以下この条において「横断歩道等」という。）に接近する場合には、
当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする
歩行者又は自転車（以下この条において「歩行者等」という。）がないことが明らかな場合を除き、
当該横断歩道等の直前（道路標識等による停止線が設けられているときは、その停止線の直前。
以下この項において同じ。）で停止することができるような速度で進行しなければならない。
この場合において、横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、
当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。
２ 車両等は、横断歩道等（略）又はその手前の直前で停止している車両等がある場合において、
当該停止している車両等の側方を通過してその前方に出ようとするときは、
その前方に出る前に一時停止しなければならない。
・進路の前方を横断しようとする歩行者又は自転車がないことが明らかな場合
→そのまま通過できる
・進路の前方を横断しようとする歩行者又は自転車がないことが明らかでない場合
→横断歩道等の直前、もしくは停止線の直前で停止することができるような速度で進行
・横断歩道等により進路の前方を横断、又は横断しようとする歩行者又は自転車がある場合
→横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない
・横断歩道等又はその手前の直前で停止している車両等がある場合
→停止車両等の側方を通過するときは前方に出る前に一時停止しなければならない 下手糞は止まれない
下手糞だと思われたくない未熟者は止まれない
なんで一々止まるんだよと言われてびびる小心者は止まれない
>>1
止まらないじゃなくて止まれない ところが仮免許教習中なら運転に慣れてなくても例外なく止まれる
別に教官が急ブレーキ踏まなくても確実に止まれる
しかし免許取ってクルマ買って運転に慣れてくると止まれなくなる
>>1
止まらないじゃなくて止まれない こう言うとノロノロ走って渋滞がひどくなるとか詭弁を弄するクルマカスが出てくるんだけど
お前のようなクルマカスが遅刻しても誰一人困らない
何様のつもりだクルマカス ミニストップの配送車が横断歩道渡ろうとしてる自転車を見つけて止まってたんだけど
見る目が変わる
好感度が上がる
コンビニ配送は時間の勝負だろうけどきちんと止まれる
コンビニ行くならミニストップにする
それに引きかえ
クルマカスの到着なんか誰も待ってないんだからちゃんと止まればいいのにクルマカスは止まれない
クルマカスは歩行者を優先すると己の人間性にキズがつくと思ってるばか 仮免許教習車は下手糞だけど重大事故は起こさない
教官ブレーキがその理由ではない
下手糞が下手糞と自覚すると道交法を遵守できる
翻ってクルマカス
俺は下手糞じゃない
俺様が下手だと思われたくない
そう思ってる奴ほど止まれない 事故防止言っているから【停まらない】んだろ。
横断歩道は「渡らせる」為にあるんだよ。 対向車や後続車が止まらないかもしれないから止まらないというｸﾙﾏｶｽもそうだな
俺様は運転がうまいから対向車や後続車の有無を瞬時に把握し
臨機応変に
しかも道交法違反も厭わず
歩行者を保護する運転ができる
そう一人で悦に入ってるんじゃね
もしかしてｸﾙﾏｶｽは
運転免許持ってることが唯一の自慢だから
そう思うのも無理はない 普免が自慢になるコミュニティってどんなんだろな？
高校生か？
それなら止まれないな
下手糞だ、お利口だ、と思われたくないから免許取り立ての高校生や中卒の〇〇は 赤信号で停まる事も同じで、交差する通行を妨げない（渡らせる）為。
信号のない横断歩道は、明らかに渡ろうとするのもがない場合は、赤信号ではなくなる運手者にとって都合のよい場所。
赤信号だと「妨げない場合は青」、とはならないからだ。
事故防止なのも当然だが、交通本来の目的「渡らせる」ことが大事なんだ。
すなわち、運転者の歩行者軽視がすべての原因。 であるから、全体の横断歩道の数からして、殆ど待っている状況はない横断歩道で
停まらないのは理解できない事。
待っているんだから渡らせる。当たり前のことだ。 自動運転車、初の歩行者死亡事故＝米ウーバー、試験を停止（時事）
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018032000233&;g=int
横断歩道ではない事故のようだが、横断歩道で同状況では徐行進行している筈であり、
事故しかり渡らせることも出来ただろう。
明らかにない場合以外は徐行しなければならない。横断歩道での自動運転で、どのように明らかか否かを選別出来るのか
不安要素しかないな。 アクションカメラで撮影しながら渡るようにしてる
今まで停まらないどころか威圧してきた車がたまに停車するようになった
証拠が残ると困る程度のことをしてる自覚はあるんだね 【DQN 認定】 なんで横断歩道で止まらないの？ 【歩行者】 82人待ち ･
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1517288182/
=====
988 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/03/19(月) 22:09:44.44 ID:TPAjKMa+
>>984
「横断を急がせない」つまり
>>983
のようにしないこと、そうする事が急がせる「強要」「脅迫」
自滅だねｗｗｗ
>>985
「塾に行かせる」
「息子が通いたいとせがんだ為、塾に行かせた」強要言葉ではないし、違和感もない。
相手の行動に対して「させる」であり、強要ではない。
「連れて行く」など、自分の行動であったら強要となる。
「行く」事を「させる」。「行かせる」
あなたが、日本語を勉強しましょう。
=====
>>988
信号のない横断歩道を横断する行為と
塾へ通う行為を単純に比較して悦にいるのはこの世でバカのお前ぐらいだぞwwww
信号のない横断歩道を横断する行為には、複数の車が関係する場合が多々あり、1台が止まったからといって、
他の車が確実に止まるかどうかまだはっきりしてない段階で、その止まった車が、横断を急かす行為は、
横断の妨害に当たると言ってんのが、バカのお前には理解できんのだな 「横断を急かす行為」とは何？Wwwww
38条が？wwww 【DQN 認定】 なんで横断歩道で止まらないの？ 【歩行者】 82人待ち ･
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1517288182/
49 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2018/02/08(木) 10:52:38.27 ID:SfI9PsAW
安全に渡れるかどうかを歩行者自身が判断した上で横断を開始するのであって
車が横断を誘発することはあってはならない
50 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/02/08(木) 11:50:28.76 ID:udzUS5cJ
誘発するから停まらない方が良い？バカ
事故の話は全くの別。
危険にしているのは運転者、その危険を棚に上げて渡らせる義務を無視するな‼
51 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2018/02/08(木) 13:11:14.97 ID:SfI9PsAW
>>50
＞危険にしているのは運転者、その危険を棚に上げて渡らせる義務を無視するな‼
渡らせる（＝車側が横断を誘発する＝車側が【【【横断を急かす】】】）義務などない！
死ね！クズ！何適当なこと言ってんだアホが！wwww ＞安全に渡れるかどうかを歩行者自身が判断した上で横断を開始するのであって
その前に運転者が安全にする事が大前提なんだけど
何故そこがないものとなっているwwwww >>22
660 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2018/03/04(日) 06:47:24.62 ID:PqSI4m9X
>>655
＞事故が起きなければ、【渡らせる義務】はどうでもいい。か…
信号のない横断歩道において、車側の渡らせる義務なんてものはこの世に存在しない
車側に課せられているのは、横断しようとする歩行者の【横断を妨害しない】ことであり
それを敢えて言い換えるなら
× 【渡らせる義務】ではなく
〇【安全に渡らせる義務】というべきであり
自車が止まったとしても、他車が確実に歩行者に気がついて停止するかどうか定かでなく、安全に渡らせることは難しいと判断したなら、敢えて停止しないということもありである 後続車いないなら渡りかけかがっつり渡りたそうにしてない限り基本的にはとまらないな。
自分が歩行者の時でも数台ならさっさと通過してくれた方がいいから渡らないふりするし あと、年寄りとか怪我人とかは除いて歩行者優先をいいことにチンチラ渡る奴はボコりたくなるよな >>24
横断歩道の意味が全くない事になりますがな。
横断歩道は渡ろうとする歩行者も優先される場所。
ガッツリ渡らない歩行者でない限り、渡ろうとする歩行者ですがな。 >>27いや、なんか早く先に行ってくれって感じの奴けっこういるじゃん？止まっても先行けみたいなジェスチャーしてくる奴もいるし
子供みたいに手あげてくれりゃこっちも気持ちよく止まれるんだけど恥ずかしいだろうし難しいな >>28
日本の現状がその様にさているのです。
運転者が正常でないから歩行者も正常に渡れない。それ程の異常な状態なのです。
歩行者に譲られるような場所ではないし、譲られたからと通過してしまったら、
異常を推進してる事と変わりのない犯罪です。
また、横断歩道での停車は、赤信号や踏切などで停車するのと同じ事です。
「気持ちよく止まれる」ことは良い事とは思いますが、周りの通行者にとっては
どうでもいい事です。
赤信号でニコニコ停車されても気持ち悪いだけです。当事者は犯罪（薬・酒）の匂いを感じる負えません。 俺の地元では信号の無い横断歩道を利用する人はほとんどいないな。
理由として車が停まらないのが一番だが
たまに停まる車がいても後続車が追い抜きをかけて突っ込んでくる始末。
警察は取り締まりらしきものをやってるけど、パトカーや白バイが赤色灯を点けながら
事務的に巡回してるだけで、積極的にキップ切るつもりはない模様。 うちの近隣では駅前のローターリーに入る直前の横断歩道で取り締まりやってるな
歩行者を蹴散らすように（時にはクラクション鳴らして突撃）してロータリーに入った車が、ロータリーの中で御用になってる
しかし、優先側の交通（横断歩道の場合は歩行者）があるのに、なんで突っ込むんだろうかね
自分が運転してる時に対向車が自車線の駐車車両を避けるためにセンター割って突っ込んできたら怒るだろう？
同じことを歩行者に対してやってるんだぜ？ 止まると、特にばあさんがヘコヘコしながら渡るだろ。
あれ、交通戦争と言われた時代に、クルマカスに虐げられたから。クルマカスによるモラハラを長期間にわたって受けたから。痛い目に遭う方が気を付けろと、クルマカスにすり込まれたから。
だから突然クルマに止まられると、私が先に渡っていいのですか、とヘコヘコする。
モラハラ夫に急に優しくされるのと同じで、クルマカスに後でまた痛い目に遭わされるのではないかとビビっている。 ヘコヘコするやつは居ないな
軽く会釈が多いかな。多分8割ぐらい。
小学生なんかは最敬礼に近い角度でお辞儀する子もいるけど
無反応で渡る人も1割ぐらいいる感じ モラハラ夫の特徴と、信念を持って横断歩道で止まらないクルマカスの特徴は、奇しくも一致する。
モラハラ夫の特徴
https://seikatsu-hyakka.com/archives/14292 >>31
横断歩道さえ無い道路は絶対横断しないのか？
だとしたら、生活に支障をきたすだろな。 「（前略）、当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない」
は
「（前略）、横断歩道や自転車横断帯の手前（停止線があるときは、その手前）で一時停止をして歩行者や自転車に道を【譲らなければなりません】」 「譲る」ではない。
それは、譲る権利がないから。
横断歩道等における歩行者等の優先と、38条の名称が明記されている。
優先させる「義務」がある為、優先させる側が譲るとは意味踏不明なこと。
運転者の好意、気分次第で渡らせるものではない。横断歩道の意味がない。 >>38
「譲る」は「自分をあとにしてほかの人が先になるようにする」という意味なのでおかしくない だから、そんな権利、選択の余地がないから「譲る」は間違いだ。
赤信号で停車して、交差する道路の車両に譲るとは言わないでしょ。
譲る義務があるとは日本語としておかしいんだよ。 どうしてそうまで「横断を妨害してはならない」とか「通行を妨げてはならない」を言い換えることに固執するのか？不毛だそぞ！ いや、「譲る」は警察や行政が、よく間違って使われているからな。
まるで、急いでいる時など場合によってはその限りではありません、と言っているようだ。
運転者の思いやりで停まるのではない、そんなものは不純でいつ何時でも存在するものではない。
歩行者が居る時は赤信号と同じで、停まるのが当たり前のことだから。 >>43
お前が勝手にそう思ってるだけ
現実がそれを物語っている そう思っているだけ？
38条が読めないフリをするな。
現実が間違っているからこのスレが存在してるんだろが、寝ぼけてんじゃねえよ。 現実がまさしく、気が向いたら譲る程度だから、一向に違反が改善されないんだろうが。
赤信号は殆どの者は停止を守る。それは、譲るからではないからだ。 何が言いたいのかさっぱりわからんなクズの言うことは で
ID:LwNrji/6M
お前は何が言いたいの？
意味がわからん以前に、内容がないんだけど。喧嘩売ってんの？ >>44
＞>>43
＞お前が勝手にそう思ってるだけ
＞現実がそれを物語っている
私もちょっとよく分からないです
「そう」とか「それ」って何を指しておりますか？ >>43
＞いや、「譲る」は警察や行政が、よく間違って使われているからな。
行政が間違った言葉で公文書を作っているのであれば大問題ですね。是非正しく直すよう働きかけていただきたいです。
では結果を楽しみにしています >>49
あなたは
「赤信号で停車して、交差する道路の車両に譲るとは言わないでしょ」の部分
すなわち、38条の停止義務は赤信号の停止の場合とは違う、正当な理由を説明して下さい。
訳のわからんリンク貼らないで自分の言葉で。 >>48
お前のようなクズに俺が答える義務などない！ >>51
変な例えや珍妙な言い換えはやめた方がよろしいですね。下手くそで売れない作家の書いた三文小説以下です。法律は小説ではありませんから、行間を読むだとか一つの言葉に複数の意味を持たせる必要はありません。
また、匿名掲示板にて正体も分からない方の書き込みより行政のサイトへのリンクの方がはるかに信頼性が高いと思います >>50
「譲る」=
［動ラ五（四）］
１ 自分の物・地位・権利などを他人に与える。譲渡する。「財産を―・る」「後進に道を―・る」
２ 欲しい人に売る。「安値で―・る」
３ 自分を後にし他人を先にする。「席を―・る」「順番を―・る」
４ 自分の主張を抑えて他人の主張を通させる。譲歩する。「自説に固執して―・らない」
５ 他の機会にする。「会見は後日に―・ろう」
自動車運転手が横断歩道で停まるのは↑のどれに該当するのでしょうかね。 ＞変な例え
馬鹿でも分かるように説明してやっているだけ。
＞珍妙な言い換え
それが行政などの「譲る」だと言ってるだろうが。
行政が言っているから正しい、ではなく、正しいと思う説明をしろと言ってるんだ。
あなたは、ネットの情報や人の話を鵜呑みにして、物事に疑問を持たない人なのですか？
38条は「譲る」で、信号は「譲る」ではない。その情報を信じた理由を自身の言葉で説明しろよ。 ID:MKAOUy0O0
あんたの言い分では、
警察官が居ても横断歩道で取り締まらなかったら、38条違反していでも違反ではない。
と同じような身勝手な事を言っているんだよ。
読点［、］使わないヤツって、大概バカなんだよなぁ。今回もそうだった。 違反していても違反ではないって、一体何を言いたいのか？ >>57
ホントだよ。いったい何なんだ？
譲るは大間違いないのに、行政などが譲ると言ったら正解となる。
それの身勝手さと愚かさは、犯罪を無いものとするのと同じくらいだと言っているんだよ。 >>54
前スレ918
＞たまに「譲る」程度なのでは？
あなたが書いたんですよ。忘れちゃったんでしょうか？ >>60
だ・か・ら
「譲る」と勘違いしていないか？という意味で、あえて「譲る」と書いているんだけど。
「」の意味分かってる？
好意で渡らそうだなんて思っているから間違いが起こるんだろが。
好意なんていつ何時なくなるか分からんし、横断歩道では必要のないこと。 だったら青信号はだれも信用しなくなるな。
というか信号や道交法意味がなくなるな。
急いでいる者は全部青信号になるな。アホ‼ >>60
人違いしてるぞ。
>>54に答えてね。
それと、行政の文書に間違いは絶対に無いと信じているようだが
どっかの国の省は、文書を間違うどころか、改竄してるようだぞ。
お前さんの様な人間ばかりだと、為政者は凄く楽だろな。 >>64
失礼致しました
>>39、>>50を参照願います。 >>65
アホっ
「自分をあとにしてほかの人が先になるようにする」
自身や両者が先になる権利がある状況ということ。
「自分を先にする」権利がないのにどうやったら譲れるんだよ。笑わせんなって
行政及び、自分より偉い者の言う事はすべて正しいんか？
世の中は間違えだらけなんですけど。 まさしく現状が、その有りもしない運転者の権利を、
有形力を悪用に行使して歩行者から奪っているんだ。
奪われたものを返されても、それは譲られたとは絶対に言わない。 つい今しがたテンプレ的な場面に出くわした。
横断歩道で歩行者待つ→手前車道側の車止まる→奥側車道の車止まるかと思いきやスルー→
歩行者渡り始めると同時に、止まっていた車の後続車がクラクション そもそも自分たちの主張を正当化するには、どうしても"横断を妨害してはならない"を言い換える必要がある、という時点で、自分たちの主張はおかしいと気づけよクズ！ そもそもココは
停まらない者の停まらない理由を考察、意見する場所。
その者がその理由を正当化しようするするのが通常だ。
停まらん理由も書かないで、一方的に悪口を言っているだけで「会話」になってない。
言い換える必要があるって何だ？おかしいのはお前だろ >>70
攻撃の矛先が、停止を推奨する書き込みをする者と停止しないドライバーに苦情言う者にのみ、向いてるからな。
今は貴方がキチガイたちを一手に引き受けてるから、すべてキチガイの攻撃の矛先が貴方に向かっているという図式。 >>65
だから、>>39にしても>>54の1と同じだよ。
自分を後にするとは、本来は自分が先だから出来る事だよ。
横断歩道に歩行者がいても自動車が先に通行して良いのでな
ければ「譲る」は成立しないね。
よって、行政の公文書に「譲る」と書いてあるとすれば、そ
れは間違いだよ。 「譲る」は成立するかどうかより、ドライバーの心持ちだよ。
歩行者を見かけたら歩行者の為に【停まってあげる】この気持ちが大切。 >>74
だからその考えが間違いだと言ってんだよ。
だれも赤信号は【停まってあげる】などという感情で停まらない。
殆ど横断歩道で停まるハワイでも、好意（笑顔でもないし当然のことのように）で渡らせてはいない。
停まる事は褒めるべき行為ではなく当然のこと。停まらん事は平気で信号無視するのと同じ事で、
相手が歩行者なので人道的に残虐極まりない行為だ。
あり得ない事。アンビリーバボーだ日本は。
>>71
だからそれだと、妨害しければ停止しなければいいと言い訳するんだろが。
であるから、渡らなかったら妨害にならないとするんだろ？
砲弾歩道は渡ろうとうとする者も【渡らせる】場所なんだよ。 修整っっ
だからそれだと、妨害しなければ停止しなくてもいいと言い訳するんだろが。 横断歩道の小学生死傷事故、９割超で車に違反 警察庁
２０１７年までの５年間に起きた横断歩道を歩行中の小学生が死傷した交通事故で、
９割を超えるケースで車両側に一時停止を怠るなどの違反があったことが警察庁の分析でわかった。
４月６日から始まる「春の全国交通安全運動」で警察は悪質・危険な運転行為の取り締まりを強化する。
警察庁によると、１３〜１７年、歩行中の交通事故で死傷した小学生は全国で２万６１５０人
（別の車同士の事故に巻き込まれたケースなどをのぞく）。このうち７３６４人は横断歩道を渡っている途中だったという。
この７３６４人について調べたところ、９４％で車両の運転者に違反があった。
人が横断歩道を渡っていたり渡ろうとしたりする時の一時停止や減速を怠る「歩行者妨害等」が３９０７件、
「安全運転義務」違反１７６２件、「信号無視」７４１件などだった。一方、横断歩道の赤信号を無視したり、
急に飛び出したりといった子ども側に違反や過失があったのは１６％だった。なかには双方に違反や過失があった事故もある。（浦野直樹）
https://www.asahi.com/articles/ASL3N42W2L3NUTIL01L.html >>75
考え方に関しては思想の自由。結果として「停まってあげれば」問題ない。
逆に赤信号を【停まってあげる】と考えて停まったとして何か問題でも？ 横断歩道や赤信号で停まるのに、一々考えるのか？変わってるな。
普通は、条件反射や潜在意識で停まるぞ。 なんで偉そうに「あげる」と言えるのだ
不停止で通過する権利がそもそもないんだよ。
交差する通行者にとって、あなたが運転する事を求めていないし、
感謝もお礼も互いに求めていない。
自分が良い事をしたと勘違いしてはいけない、歩行者が礼をしないと必ず不満や怒りという勘違いが起こる。
青信号や横断歩道は優先される。それは当たり前のことなのだから。 青信号の時、誰もが当たり前のように通過し、交差する信号で停止した車両や歩行者に感謝などしない。
停止する事が当たり前であって、停止しない者は皆が困惑する非常識な事。
38条の停止義務はそれと全く同じ。それなのに、なぜ「停まってあげる」となるのだ。
説明しろ>>78氏 道交法に個人の考えなど求められていない。
あくまでキップ切るかどうかは行動による結果のみ。 切符を切らない方が悪い、ですか。
切らなければ自分は悪くない？
であるなら、信号無視も違反ではなくなるので、違反している筈ですよね。そんな者は免停になっている筈ですよねwww
青信号及び、通行が優先されている場合の通行で、違反した者に結果的に轢かれた。
それでもお前は、相手の考えを尊重し結果を素直に受け止めるんか？そうであったら俺が殺すよ
その結果と行動とやらは、なぜ38条違反の場合に限り異なるのかを説明しろと言ってんだよ。
意味不明だぞ。それとも誤魔化す必要があるからなのか？
ID:W68n+5sg0 ＞道交法に個人の考えなど求められていない。
ではなぜ
「停まってあげれば」問題ない。と言ったんだ？
自身の考えと矛盾してますねぇwwwww 「思いやり運転」というのは
道交法が守られている上で、更に安全運転に心がけましょうという事だ。
違反している者に対するものではなく、筋も通らない。
その前に「違反をするな」だ。 >>61
＞好意で渡らそうだなんて思っているから間違いが起こるんだろが。
【譲らなくてはならない 失礼、【譲らなければならない】とは好意でするものなのでしょうか？ 止まらなければならない≠譲らないといけない
歩行者には横断する自由もしない自由もありますので >>88
運転手は歩行者に譲れないからね。
歩行者の自由の件は変だよ。
それは、休日に外出するのも家にいるのも自由の類いと同列ではないよ。
たまに見掛けるが、横断しようといている歩行者が、自動車が止まっても横断を
躊躇ったり、手振りで運転手に先に行けと合図したりするのは、横断しない自由
を選択している訳はでなく、危険を経験している為、用心しているのと、初めか
ら38条を知らないからと推測される。
貴方がもし運転手であれば、そんな歩行者がいるのが無法運転手のせいだという
ことを厳粛に受け止めてもらいたい。 >>87
ですから
「譲らなければならない」とは、まず日本語としておかしいし、
相手に与えられるモノ（権利）がなければ譲ることはできない。
ここではまず、運転者に横断歩道を通過する権利は存在せず、
歩行者に与えられるモノがそもそも存在しない。
「譲らなければならない」とは、権利を与えなければならない、となる為、
与える義務すなわち、ここでは「優先させる」となる。前にも書いた通り与えるモノがないこととなり
日本語として意味不明なことになる。 >>83
取締りが殆ど無い違反行為は守らない屑ドライバーが多いって事だな 欠陥のかたまりで構成されるてる、おう歩道で止まれるわけがないよな >>92
欠陥と言うより「日本人の特性」として違反取締りが無ければ
原則守らないのがデフォルトなんだよ。（はっきり言って馬鹿） 知り合いに「横断歩道で歩行者跳ねたら100：0で負けるよ」と
話したら「嘘だろ」「知らなかった」って言ったくらいの認識 横断歩道以外のところで歩行者を撥ねても80:0で負けることは知ってるのかな？その友達 だから歩行者が渡りたいのを確認したら【譲ってやれば】いい。
取り敢えず停まってやってんだから、ガタガタ文句言われる筋合いなどない。 :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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