走行距離10万`を超えた車を語る【48年目】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 15:58:52.82ID:dt/HAp+W
・次スレは>>970踏んだ人が建てる事
・次スレ立たないうちに埋めない事
・ぬるぽ

・前スレ
走行距離10万`を超えた車を語る【47年目】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1496282512/

79名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/04(月) 23:01:58.52ID:kKOyj+o9
週休1日か…おつかれさま

80名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 20:17:16.97ID:Y/DYrtYR
5月末に走行距離11.8万km走った青のミラジーノプレミアム買った、自身は一年の走行距離4500〜5000kmくらい

前に乗ってたパジェロミニは8万km走ってたのを12年乗ってボロボロになったから1万で下取りしてもらったがよく頑張ってくれたと思う

81名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 21:18:19.99ID:vjl1qxc2
20年で17万キロ サブの軽カーだが・・

82名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/14(木) 15:30:53.83ID:1DBpudmC
低周波発生装置使って、スピードメーターに入力すればメーター動いて距離進められるよ
戻すのは無理だけど、一周させてから任意のタイミングで止めればよい

83名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/14(木) 20:21:21.82ID:oApffgG4
今時内部データは一周しないだろさすがに

84名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/14(木) 20:45:42.31ID:HREtpM6f
28万kmに到達しそうだったので、7万7千kmの新たなメインカー入手してきた

85名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/15(金) 09:33:22.29ID:bOqXKfZH
5月でVWポロ9Nが10万キロを
越えますた
あと10万キロ、10年とか走れるかな?

86名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 01:04:23.26ID:wTBLu/Lh
13万`達成記念カキコ
1年後車検だけど買い換える金は木端微塵も無い

87名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 02:10:50.44ID:R3mt8DN/
13万おめでとう。タイミングベルト変えました?
変えなくてもいけるんじゃないかと思いつつワイ10万経過

88名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 02:48:10.29ID:57VYf+LU
>>47
値段つかないぞ

89名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 11:42:47.63ID:O3vGP76p
>>87
多分次の車検で替えさせられるよ うちのクルマは10万の段階では何も言われなくて、去年の車検で有無を言わさず交換だった

90名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 12:02:35.62ID:DOGq5hVg
>>85
6N2は10万km行く前に
内外装からエンジン周りまで各種樹脂パーツがボロボロになり過ぎて
欧州車慣れてる自分でも維持の限界を感じて手放したわ
吸排気のホース類からウォポンまで文字通り車が溶けて割れてく

あの世代はクライスラーのせいでMBも酷かった。
VWもセアト併合とかの影響で品質は酷かった。
同世代のBMWとかはまだかなりマシなのにな
9N頑張ってくれ

91名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 12:14:56.58ID:YlN0LdRW
Y30で16マンキロ無交換を見たことがある

92名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 12:56:40.87ID:ObDEzhnt
南アフリカのVWディラーのおっさんは9Nで営業に回って8年で100万キロ走り
ほとんど故障がなかったとか

93名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 13:26:57.46ID:DFJQXo9u
>>92
1ヶ月1万キロ?
一ヶ月20営業日として1日500キロ?
間違ってないか?

94名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 13:45:36.90ID:DFJQXo9u
>>92
ごめん、南アフリカ産のポロに乗った日本のディーラーのおっさんと読み間違えてたw
日本に入ってきてるのチェコ産とかだったからふと不思議に思い読み返した
南アフリカのディーラーのおっさんね、凄いね

うちのは8万キロ辺りでAT壊れて乗り換えた、このおっさんのはMTなんだろうね

95名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 15:32:55.36ID:Fhr+c6qD
うちのスカイラインのATは15万キロ超えたけど快調だよ
3万キロ毎にATFは交換してる

96名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 15:41:21.10ID:ObDEzhnt
遅刻の大学生が13万キロ走った軽自動車を後輩に売るとか言ってる
軽自動車も頑丈だなw

97名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 17:23:42.66ID:ldeN6q6n
>>89
うちは16万キロまで無交換で無問題だった

98名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 17:38:14.37ID:ZbRjktlW
22万km達成したけど経年劣化したパーツが一年数回出るくらいで落ち着いてきたな
エンジンのシールは毎年漏れるが…

99名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 19:02:04.59ID:+jSMd9tr
最近借りたレンタカーで
初代ヴィッツ13.7万
3代目マーチ12.5万
2代目スイフト13.5万だが
余裕だよ

100名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/17(日) 07:02:26.09ID:ma8reWVT
vwポロ 9Nスポーツラインのタイミングチェーンは何万キロで交換なんでしょうか?

101名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/17(日) 09:29:46.57ID:EVp2xPjN
>>100
日本車よりも早く交換すると聞きました。7万km位?

102名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/17(日) 11:33:15.30ID:ytKeoscZ
>>100
チェーンなら無交換
同世代のウチの2004年式MINIは27万km無交換だよ

200馬力でも平気なんだからポロならGTIでも
交換要らないと思う

オイル管理だけしっかりと
オイル劣化すると樹脂製のレールガイドが割れる

テンショナーだけ簡単に外から変えられると思うから
気になるならそこだけ替えてみるのもあり

103名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/17(日) 11:48:27.55ID:ytKeoscZ
http://pmmonline.co.uk/technical/timing-chain-replacement-vw-polo/

すまん今見たら
テンショナーだけ交換はできんタイプだった

まぁ異音とか出てなければ気にしなくてok

104名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/17(日) 20:52:13.61ID:NVfbQ7gg
17年落ち13万キロ。遂にこのスレを卒業する時がきた。皆さんの愛車がトラブル無しで走りますように。

105名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/17(日) 21:28:44.05ID:R5ZMTKhg
>>100
国産イメージでは10万キロ?
オイル交換の記録によるかな

106名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/17(日) 22:25:35.51ID:FZC4Phq9
>>104
乙でした
次の愛車でまた来なよ

107名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/18(月) 15:22:35.67ID:S+ubvRMf
>>104
俺もだ、18年落ち19万キロ手前で力尽きた。
皆さんお元気で。

108名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/18(月) 17:22:02.09ID:iUtz7eAR
俺17年落ち12万キロ
まだまだいける!
と信じたい…

109名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/18(月) 17:43:47.11ID:4BuPGvQ7
南アフリカの vwポロ は100万キロ大丈夫

110名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/19(火) 11:51:59.60ID:LGc9T0TF
乾燥してるところの方がクルマは長持ちするだろなー

111名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/19(火) 12:01:47.13ID:ZJnWxJa5
ビートルも100万キロオーバーが多いらしい

112名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/19(火) 17:23:55.90ID:ZJnWxJa5
タクシー用の車は何か長持ちのメンテ技術があるのかな?

113名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/19(火) 17:28:49.24ID:Qdw9DEZk
>>110
たぶんそれが正解だな
20〜30年乗ろうと思ってる人は、屋根付き車庫で雨の日は乗らない
って感じで徹底している

114名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/19(火) 19:20:02.20ID:zNkFdLXX
>>112
ないよ
個人タクシーは丁寧に乗られてるけど普通の会社のはひどいもん
メンテはメーカーの指定通り
壊れても修理代を気にせず修理して走らせてるだけ
個人タクシーのオーナーは普段から丁寧な乗り方をしてる

115名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/19(火) 20:37:33.72ID:nVA+dHRl
>>110
その通り
日本は高温多湿だから輸入車は壊れやすい
世界で一番北海道の路面が滑るのも高温多湿だから
-40℃とかになると滑りもしない

116名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/19(火) 21:08:45.71ID:N6JHQSVq
>>112
同じ車種ばかりだから使い終わった車を部品取りに出来るとか?
うちの近所のタクシー会社の駐車場に、ナンバー無しのコンフォートが
10台以上置いてある。

117名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 00:29:22.43ID:bJ4LGjnM
究極のエコカーだな

118名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 00:47:03.36ID:RPFEzImt
14年12万キロ
初めてブッシュ類含めて経年劣化パーツ全交換を実施した
サスのセッテイングが完了している事もあって新車当時以上の乗り味
これからが本番だね

119名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 10:34:14.08ID:VmiGLh9w
23年落ち174,000Km、19年間ありがとう。

皆の車が一日・1Kmでも永く走りますように。

120名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 10:42:57.91ID:Gv6tD0wp
>>119
卒業できていいな

121名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 17:32:43.75ID:Y7S02LT0
エアコンコンプレッサーから煙が出たぜ!!

122名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 18:40:43.07ID:huI6ffmY
>>113
洗車も厳禁?

123名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 17:16:33.60ID:VPrxOMFG
>>115
アスファルトよりは滑るけどね
0℃ぐらいの半濡れが一番いやよねぇ

124名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 09:26:08.52ID:vn1CCXSK
エアコンのファンからバタバタって異音がする2以上にするとやかましすぎる

125名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 10:21:05.76ID:79XTkOLb
>>124
俺のはばらして葉っぱやらなんやらのゴミとったら静かになったよ

126名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 12:21:19.69ID:EDN8efcz
>>124
葉っぱなどが入ってると思われ
グローブボックス外して、ブロアファンを見てみるといいよ
ついでにエアコンフィルター換えといたら

127名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 12:39:32.06ID:Y4tC744W
>>124
外気導入で使っていないか?

128名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 17:20:17.34ID:vn1CCXSK
エアコンのファンからバタバタって異音がする2以上にするとやかましすぎる

129名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 19:16:40.78ID:ER5L6KWk
それはフィルターが詰まっていてバイパスバルブが動く音だよ

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