AT限定解除について語るスレ
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このスレはAT限定を卒業もしくは卒業しようか考えてる人たちの話題を語るスレです
荒らすことなく仲良く語りましょう とにかく安くしろよ!
解除料高いんだよ!
タダとは言わんが五千円だな!
あとマニュアル連中がオートマ運転できるのが納得いかん!
マニュアルはマニュアル限定なり両方免許なり分けろよ! マニュアル車の操作のうちのいくつかを省略できるのがオートマチック車なんだから
マニュアル車が運転できるなら両方を許可されて当然 マニュアルはマニュアルだけオートマはオートマだけにしろよ!
それぞれ限定解除でいいんじゃない?
だってジジババが事故るのはオートマ苦手なのもあるしな MT教習工程でAT限定が解除されると思えば分かりやすい 確かにマニュアルだけ限定もありだね
そういう考えもありだわ >>95
地方はMT乗らなくてもAT不可の求人多いのよ MT車を運転する予定がないのならAT限定で取得するのが合理的だろうな。
余分な時間・費用・労力を掛けて限定無しを取得する意義が無い。
いつか乗るかもしれないから限定無しを取得するという理由なら、
乗るかもしれないから初めから準中型を取得するというのと同じこと。 まぁMT三輪乗りたかったからMT取得したのもあるけど いまどき求人でAT限定不可な職場ってどういうのがあるのだろう? 都会はそうなんだろうがな
男はMTと考える保守的な社長が地方中小多いぞ 今時そんな時代錯誤居るもんか
そもそも男しか雇わない時点で時代錯誤甚だしい >>83
震災で、自家用車が無くなったりガソリン不足で給油が出来なくてレンタカー屋に殺到したんだけど、ATから無くなってMTの2トンだけ残ってた。
滅多にない事とは言え、非常時に運転できるのと出来ないのではものすごい差があるのを実感したよ。 その最大積載量2トン車も、変速機を問わず
普通免許では運転できないという・・・ 現行の普通車免許って2トン車って乗れるけど貸したくれんのやったっけ?
トントントントンヒノノニトン >>106
それが総重量3・5t未満のトラックなら乗れる じゃ現行の普通免許なら総重量3.5t超えるヒノノニトンは乗れんのやな 2tトラックを車両総重量3.5t未満で作るのは物理的に無理だから 限定解除の検定の時、緊張しすぎてグダグダだったけど
うちの学校はどんなやつでも受からせてくれるから1発合格だったわ 確か震災でボランティアで来た人たちがオートマ限定が多くて軽トラ乗れなかった人が相次いだとか
だからいざというときにマニュアル免許持ってた方がいいという意識が芽生えた
限定解除も重要だよ >>110
絶対に無理?
なら、総重量3・5tで可能な最大積載量って何tになるのかな?
(今後技術革新その他が進んだと仮定して)
>>112
あの当時はまだMT車も多少残っていたが、もう少しで軽トラもMTは全滅するだろうからね。
いざという時、AT限定免許じゃ乗れないMT車は災害時に不便という認識も広まったのだろうし 無理だね
エルフの平ボディ2トン積で一番軽いモデルでも車両重量は2100kgを超えている
1970年代にトヨタスタウトという4ナンバー2トン積のピックアップトラックがあったが
これでも車両重量は1400kgを超え、定員3人なので3.5トン枠に収まらない。 オバケ4tみたいなネタトラックならできるかもしれんが。
大きさは10tトラックと同じなのに、積載量は4tどころか2tとかだけど。
こういうのね。11年前までに普通免許を取得した人は今でもこれが法律上運転可能
↓
http://blog-imgs-57.fc2.com/s/a/i/saizerian/670_hino_ranger-2.jpg オバケ2tみたいなのができるかもしれんってことね。
積載量1tぐらいだけど、4tトラックぐらいの大きさの車体の。 このスレ参考になりますねー
オートマが増えてきてる中で限定解除も含めてマニュアル免許の貴重さなど色々参考になりますね 今の時代もはやMT免許というのは固定電話のようなもの。(AT限定は携帯電話)
携帯だけでなく自宅に固定電話があれば、もしかしたら何らかのメリットがあるかもしれない。
まだ古い世代の親は子供が社会人として一人暮らししたら固定電話も引けとうるさく言うかもしれない。
子供にいまだにMTで免許取れと言ってくる親はそれとほぼ同じ。 昔は絶対必須だった時代の考えを持ったままの親が、
もはや99%無用になった今でも子供にMTで取れ(固定を引け)と言う点では同じ。
固定電話は今でも社会的信用の為には絶対必要と考えてる年配の人はまだ多いからな。
MT免許でないと仕事の選択の幅が大きく狭まると思い込んでる年配の人も多いのと同じくらいに。 MTとATの教習料金が同じもしくは安いなら、男ならMTで取るチャレンジも悪くは無いと思う。
が、15000円も高い上に補習になって更なる追加費用も要る可能性もAT限定よりはずっと
高いことを考えると、殆ど乗る機会などほぼ全く無くなったMTの為に無駄な操作を覚える
免許を取るのは金と時間をを無駄に捨てるだけ。 MT免許について書くのもいいが
固定電話と携帯電話において考えるのはまた違うと思うよ 全く意味の無い見栄や親の時代錯誤な忠告だけで今だにMTで免許取らされてる田舎の男子はちょっと可哀想だなと思うね。
彼らは一緒に自動車学校に行く友人知人(男も女も)の手前、MTで取らざるをえないのだろうから。 どっかに書いてあったけど、旅客機の操縦資格って機種ごとに違うんだと
役に立つかも知れないと言って日本の空を飛んでもいない古い機種の資格を
取ったって絶対に日の目を見ないだろう いきなりマニュアル挑戦して心折れて断念した人いたなー
結局断念オートマ限定にして10年後限定解除した人いたよ
男でも限定から行って後から解除ってパターンもありかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています