【SN】オイルスレッド■80リットル【SM】 ワッチョイ有り

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【SN】オイルスレッド■78リットル【SM】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1506569742/
【SN】オイルスレッド■79リットル【SM】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1511757465/

<GS系オイルHP>
出光興産 ZEPRO http://www.idemitsu.co.jp/zepro/index.html
昭和シェル石油 HELIX http://www.showa-shell.co.jp/products/helix/
太陽石油 SOLATO http://www.taiyooil.net/car_life/motoroil/
ENEOS (JX日鉱日石) SUSTINA http://www.noe.jx-group.co.jp/carlife/product/oil/sustina/index.html
エクソンモービル Mobil1 http://www.emg-lube.jp/mobil1/
キグナス石油 Ba:n http://kygnus.jp/products/barn/index.html
コスモ石油 リオ http://www.cosmo-lube.co.jp/car/lio.html
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>>869
イエローハットのPBは量り売りあるの?

逆にペール缶レベルだと使い切るのに年単位になりそうだけどオイルは大丈夫なのだろうか

>>870
量り売りの話だったな…すまない(´・ω・`)

イエローハット量り売りしたら良いのにね

>>873
マグマックスの計り売りはやってる店舗とやってない店舗がある
マグマックスの全合成はエステル含有多くて良かったはず

量り売りしてる店あるんだね
CMの姉ちゃん好きだから一度注ぎ込んでみる

876名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d3d6-d69l)2018/11/10(土) 21:53:19.54ID:WsSNcj/70
ポルシェのGT4のマニュアルでは、サーキット走行するなら、FULLではなく、そこから一目盛り少なく入れるように指示されています

日産GTRもマニュアルに新車時はサーキット走行も考慮して
オイルゲージで上端、下端の半分しか入れてませんと書いてあるとか

まあオイル4.75Lも使うようなエンジンに乗ってるなら
普通に金かねて4L缶プラス1L缶位購入した方が正解だと思う

最近のシャバシャバなオイルは
黒くなる前ならゲージでどこまで入ってるのか全然解らんね

シーホースとエアリーで迷ってるんだけどあえて選ぶならどっち?
10w-40

881名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKfd-L6xZ)2018/11/12(月) 00:00:13.24ID:QNGmbyKCK
プラスチックのオイルゲージは、どこまで入っているかわかりづらい。

>>861
オイルを抜くときに全部抜かずに、少し早めにドレンボルトを閉めればいいと思う。
俺は普通に規定量を入れて余ったやつは次回まで保管してるけど。
どうせ半年ごとに交換するから長期間保管するわけでもないし。

でも余ったミッションオイルは4年間保管してるな。

シーホースとエアリーならエアリーかな〜?
自分なら安い方にするけど

>>883
シーホースだめなの?

新しくなったスズキ純正エクスターFはエンジンが静かになった感じがする
感じ

確かシェルと出光?で2種類あるらしい
シェルはGTL比率が高いセミヒリックスウルトラっぽいオイルのようだよ

mobil1 0W-20の4L缶を2000円でゲットした
明日も行ってまだ有ったら追加しよ

>>884
エアリーならエステル配合だしって事だね。
入ってないよりは入ってる方が性能は上になるし

レクサスLSに入れるオイルって10ワット40でいいの?

お先真っ暗やな

もうすぐ冬だな

電気関係のこと?

>>889
そんな質問が出るくらいならディーラーに任せとけ

フロアジャッキはホムセンで2tのやつ買ってきたんだけど
ウマはどこから連れてきたらいいの?

北海道へGO

滋賀の栗東でもいいぞ

>>894
マジレスすると尼で買え、ジャッキスタンドで検索

https://www.amazon.co.jp/dp/B000SSFJ9G/
とかいいんじゃね

クッションゴムもあると耳保護が捗る
https://www.amazon.co.jp/dp/B078RNMKVG/

フロアジャッキだけでやってる
ウマ無いと危ないってのは分かってるんだけど…

>>894
2tジャッキ売ってるようなホムセンなら、普通はそのジャッキの隣あたりにウマが売ってる

>>898
ウマ無しでマフラー交換作業やって死んだやついたから本当にやめとけ
その死んだやつは直管DQNだったみたいだからどうでもいいがw

せめてタイヤの下にジャンプでも入れろ

>>901
それやったら雑誌がバラバラになったやついたけどなwww
つかその場合スロープでよくね?
例えばストレートで65mm上げるタイプなら3910円とかだし、ジャンプより厚みあるでしょ。

コンクリブロックと木片でなんとかしてる
軽自動車だし余裕

フィルター上に付いてるから上げる必要もなく楽チン
サブカーの軽もナンバーはずすとフィルター付いてるし

近年は下抜きより上抜きの方が多く抜けるって車も多いみたいだから、チェンジャーで替えるのも悪くなさそう

フィルター換えない時は上抜きで良いと思う

最近のはドレンが底より少し上なのが多いしね
そんな車は上の方が多く抜ける

オイルパンがアルミのはボルト回しすぎたら終わりだし

段ボール箱適当な高さに切ってレジ袋かぶせて、そこにオナ使用済みテッシュ詰めて廃油パック代わりに使ってるわ。
最近精力減退でオイル交換サイクルにティッシュたまるペースが追いつかん。

くさそう

>>908
うちにたくさんあるから持って行って良いよ

母ちゃんが泣いてるぞ

912名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ add6-/b5z)2018/11/15(木) 22:01:15.64ID:XzU7ieB50
最近、厚木市ではオイル交換箱の収集は拒否されています。

私は、業務用の収集業者に業務ゴミを依頼していますので、ついでに回収してもらっていますが、面倒なことです。

箱で出すからでは?箱は箱で、中身のオイルの入った袋は燃えるゴミでいけるでしょ

オイルは車整備してくれる町の工場とかに持ってくと無料で引き取ってくれないか?
GSとかも
廃油はサーマルリサイクルで使われるから業者が買ってってくれるとかで

エストレモZ50轟にZVを3本ぶち込む俺のマシンは絶好調w

916名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6d-CwBg)2018/11/16(金) 08:29:22.86ID:3HVZZOmcr
>>915
でもつぶれるんでしょ?

また必死に否定しそうw

>>916
十年分買い溜めしたから全然平気であるw

十年後どうするのか

>>919
十年後エストレモを使い切ったら、アッシュにイクセルの添加剤をぶち込みますw

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