マツダ i-ＤＭ★ stage4

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/14(日) 01:47:55.53

※前スレ
マツダ i-ＤＭ★ stage3
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1483796382/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/15(月) 09:25:43.99

マツダの下請けのダイキョーニシカワは朝日協同組合
（ダイキョーニシカワの元社員が設立　長野に本部がある）から中国人実習生を斡旋してもらっとるんだが
その中国人実習生をたいした技能も身に付かない仕事を低賃金でこき使ってるのは有名な話
朝日協同組合から仕入れた頭のおかしい中国人実習生の女がダイキョーニシカワ西浦工場の
成型ってところで働いているんだが、この頭のおかしい中国人実習生女は機嫌が悪いと
マツダさんに納める製品に八つ当たりして乱暴に扱ってるんだが何とかならんのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/15(月) 10:05:35.74

>>2
労基なりに訴えて待遇改善させてやれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/16(火) 03:00:44.41

新スレ乙

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/16(火) 23:06:55.10

今ステージ5だけど、一時停止時の判定厳しすぎるな。
一瞬止まっただけだとブレーキ緩める段階で白判定になる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/16(火) 23:42:17.25

しっかり一時停止しなさいという余計なお世話診断されてる気がしている。
一時停止寸前からの再加速は、左足ブレーキからアクセルに超絶滑らかな移行しても白食らうからね。
道路の形状に沿った運転すると連続操作と判断されるとかの追加診断は全部やめて、少なくともステージ3以降は純粋に躍度だけで判断して欲しい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/17(水) 00:13:56.27

動作のつながりが問われるのはある意味仕方ない。
(ナビ連動なら道路状況鑑みろよとも思うが)

istop再始動が明らかに遅いとか
ATのエンブレ制御が下手くそとか
ATの坂道発進が鬼畜判定で点引かれるのは勘弁

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/17(水) 12:23:52.94

ステージ5で一時停止後とか、先頭での信号待ち後を白貰わないようにすると、後続車に迷惑なレベルになってしまうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/17(水) 15:58:16.92

信号待ち後は、むしろ強めの加速で
青とれると思う。
ゆっくりブレーキを離して
素早くアクセルを踏み始めると取れる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/18(木) 23:47:17.98

istopが0.35秒で再始動と言うのを信じると罠にはまる
3倍の1秒くらい待たないと白判定

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/19(金) 18:49:28.76

>>9
白でないようにゆっくりブレーキ話してる時点で
隣車線の車に置いてかれないか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/19(金) 18:54:05.15

>>11
隣の車なんか気にしないで安全に走れば良いのでは？
スタートダッシュなんかキメたところで万一信号見落としの車が突っ込んできたりすれば事故るだけだし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/20(土) 12:15:31.34

青点く運転だからって安全だとは思えない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/20(土) 17:18:18.39

>>13
先が読めていれば、白は付きようがないのだから、
少なくとも白ばかりつく運転は安全ではないだろう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/20(土) 23:20:44.24

理不尽な白も多いからそうでもない

白回避したいばかりに操作遅れれば本末転倒だしな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/21(日) 21:27:26.13

横Gの出すぎる運転をするやつの助手席にのると、
頼むから青がつくような運転をしてくれと切に願う。

急カーブで、スピード注意!とか事故多発とかの看板をよく目にする。
カーブに関しては白がつくような運転は危険でしかないと思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/21(日) 21:48:12.24

ん？釣りか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/22(月) 20:58:55.89

ステージ5は発進で青が出せるかどうかで
大分点数に差が付くね。
うまくいけば一回の発進で0.3は上がる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/23(火) 00:28:35.20

発進で点数稼ぎは一番簡単だからなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/23(火) 00:37:16.93

ハンドルオンリーでステージ5★★★★★白無し画面上は5.0のみを一度だけ達成したけど、写真取り損なったorz

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/23(火) 00:40:06.37

それとAVE5.0ね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/23(火) 21:15:05.64

雪と氷でつるつるな路面
白もいかんし
青も不要

結局緑が安全・安定のエリアだし
不快感が少ないんだよな、同乗者にとっても

で、点数が落ちていくので冬はドライバ２で行っている

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/25(木) 20:52:53.35

Stage 5 ave 4.5 だが、減速のブレーキをリリースするタイミングは確かに難しい。
青点灯でも止まって白となる
前輪のサスペンションが上がってくるタイミングがつかめないからだ。これをつかめればコンプリートだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/25(木) 21:46:50.95

10km/hを切ったあたりでNに入れると楽勝だったりする…
そのままNアイストからの復帰で白発進までがデフォだがw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/27(土) 15:45:19.72

i stop解除しただけで発進もしてないのになぜ減点されるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/27(土) 19:13:13.68

短距離だから点数つかないだろうと思ってて、
目的地直前で3点とか付くと切れそうになるわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/30(火) 23:07:08.31

ドライバーを切り替えてからエンジンオフしたら
ひょっとしたら逃げられるのでは

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/31(水) 07:24:55.44

まだこんなつまらんもんやってるだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/31(水) 19:44:31.08

>>28
そうだな、黄信号で減点覚悟で止まるか減点なしを狙うか判断に迷うものな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/01(木) 10:49:41.17

>>29
あるある
停まってエンジン切るかな
まだ採点が出てないときなら

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/02(金) 02:39:12.21

i-DM : 5th Ave 4.5
ソニー損保ドライブカウンタートライアル : 100点
YAHOOカーナビ運転力診断 : 97点前後
G-bowl : 未導入

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/04(日) 12:32:23.23

家が山手なんですが、帰り道上り坂でどんなに気をつけて走っても減点くらいます。青が出ていながら0.1ずつ下がっていくんでどうしたら良いものか悩んでます。
坂の走り方どうしたらいいんですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/04(日) 21:48:41.95

>>32
スポーツモード使ってるか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/04(日) 22:25:36.68

>>32
俺も山の手
自宅までの登り坂はマニュアルモードで2か3速
どこで2と3を切り替えるかも決めてる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/04(日) 23:54:24.48

>>32
最後まで貯金作っておくしかないと思う
アクセル、ステアリング、ブレーキ全部をある程度青出しておくと多少白だったり4.5連発しても下がらない気がする
2つだけだと下がりやすい様に感じるが体感だから断定は出来ない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/05(月) 00:23:41.80

家近くでエンジン停止、再始動というクズ技どうだろうか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/05(月) 06:18:35.53

>>35
ハンドルだけの貯金でもいっぱい貯めてたらすぐには減らないから、単に点数の加減だけで計算していると思われ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/05(月) 12:58:16.04

ク、クズじゃないもん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/05(月) 14:18:13.96

>>38
？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/05(月) 21:03:42.06

罪を憎んで人を憎まず。
クズなのは行為であって、決して>>38のことでは無い。建前上は。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/06(火) 22:22:23.87

ずーーーっとアベレージ4.9でまだ一度も5.0達成できていない

4.9が出ると、また振り出しからやり直しだと自暴自棄になり運転も荒くなる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/07(水) 12:23:28.04

いつまでこんなつまらんもんやってんの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/10(土) 22:03:06.38

おまえがヘタなのをこのスレのせいにするなって

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/10(土) 23:20:09.00

オートマでやって楽しいの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 00:58:17.63

○○大生集団乱暴　医学部生、初公判で無罪主張「合意の上だった」

○○大医学部生らが女性に集団で乱暴した事件で、集団強姦罪に問われたいずれも
　
千葉市中央区の医学部、○○○○（２３）、○○○○（２３）の両被告の初公判が３１日、
　
○○地裁（○○○○裁判長長）で開かれた。

罪状認否で○○被告は「女性は酩酊しておらず、合意の上だった」などと無罪を主張。
　
○○被告は「集団強姦は認めるが、女性は酩酊しておらず、○○被告と事前に共謀もしていない」
　
などと起訴内容を一部否認した。

起訴状などによると、両被告は９月２０日深夜、共謀して○○市の飲食店内で、
　
飲酒で酩酊し抵抗できない状態の県内に住む２０代女性を乱暴したとしている。

事件をめぐっては、医学部の○○○○被告（２３）＝同区＝が準強姦罪で、
　
○○大病院の研修医、○○○○被告（３０）＝同区＝が準強制わいせつ罪で起訴されている。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 02:24:43.90

そもそもi-DM初搭載車はCVTのDEデミオ13-SKYACTIVからだし
オートマ云々馬鹿にする意味が分からんわ
これだからエムティーガーは嫌われる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 07:29:04.36

>>43
>>46
汚物の相手すんなカス

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/13(火) 19:39:05.22

>>41
ave 4.8以上は星がでて、4回連続で昇級のはずだが？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/13(火) 23:01:24.61

>>48
もう昇級がないステージなんだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/13(火) 23:10:56.50

>>41
4.9と5.0の間には大きな壁がある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/14(水) 08:58:19.10

4.8と4.9との間に立ちふさがる壁と同じくらいの高い壁がな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/14(水) 23:17:58.26

>>50
その壁とは一体何者なのでしょうか
私には絶対5.0にはしちゃらんという意志のようなものが感じられるのですが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/15(木) 05:08:15.62

得点の算出は切り捨て

つまり、5.0を出すには5.0を出し続けなければならない
直近のスコアに1回でも4.9が入れば4.9となる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/15(木) 16:54:49.12

四捨五入だぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/15(木) 21:25:45.82

5.0オンリーのアベ5.0から、一回4.9出したら4.9に下がった気がする。でも気のせいかも。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/17(土) 00:50:53.35

ぜった5.0を10回連続で出したはずなのに…
というのは、やはり数え間違いか、何かを見逃してますよ
ということになるのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/17(土) 12:12:09.71

俺は逆のパターンでよく疑念を抱くよ
あれ、なんでアベ5.0になった？って

4.9を5回と5.0を5回でもアベレージ5.0になるわけだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/17(土) 12:15:22.24

これってトップを目指すゲームなのか？
どんなときにも下手な運転しないゲームじゃないのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/17(土) 12:28:29.89

ちょっとした目安かな
何がなんでも常に正解ではない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/17(土) 12:43:28.13

俺はゲームの途中でAVE5.0遊びをやってるだけだよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/17(土) 18:20:13.43

>>56
エンジン切った時に正常終了せずに、落ちたかのように終わる時がたまにある
途中でそういう時があったとか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/23(金) 01:58:02.50

いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

GIBWD

**派遣会社ジェイウェイブ元営業** · 2018/02/26(月) 23:08:09.73

マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課に
朝日協同組合(本部　長野県　ダイキョーニシカの元社員が設立）が
シナ大陸から仕入れてきた頭のおかしい中国人実習生の女がいるんだが
このキチガイチャンコロ実習生女は虚言癖のある凶暴なチャンコロ気質の女で
同僚の日本人に暴力を振るったり、マツダ向けの製品であるバンパーなどを
乱暴に扱ったり（多少の傷だったら塗装で誤魔化せる）してるキチガイシナ豚実習生女
おまけに仕事もやる気がない糞ブス
神聖なマツダの聖域である工場にこんなキチガイチャンコロ実習生女を入れないでね

**派遣会社ジェイウェイブ元営業** · 2018/02/26(月) 23:15:16.15

マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課に
朝日協同組合(本部　長野県　ダイキョーニシカの元社員が設立）が
シナ大陸から仕入れてきた頭のおかしい中国人実習生の女がいるんだが
このキチガイチャンコロ実習生女は虚言癖のある凶暴なチャンコロ気質の女で
同僚の日本人に暴力を振るったり、マツダ向けの製品であるバンパーなどを
乱暴に扱ったり（多少の傷だったら塗装で誤魔化せる）してるキチガイシナ豚実習生女
おまけに仕事もやる気がない糞ブス
神聖なマツダの聖域である工場にこんなキチガイチャンコロ実習生女を入れないでね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/07(水) 23:09:39.68

ジェイウェイブ(本社福岡　代表取締役社長　山下裕司）
って派遣会社があってマツダの下請けのダイキョーニシカワとかロジコムなんかと
取引してるんだが、そのジェイウェイブの役員はトヨタのクラウン乗ってるんだ
その役員曰く「マツダの車なんか貧乏臭くて乗れんわ」だってさｗ
こんな給料未払いなんかやってるチンケな派遣会社に舐められるマツダさんｗｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/24(土) 15:41:08.66

ヨタ車には30年前乗った
点検に出すとシフトが軽くなった
常時そうしろと他社に乗り換えた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/03(火) 19:41:15.81

ステージ5からステージ3に戻した
理不尽な白判定が無くなって精神衛生上良い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/04(水) 16:44:14.02

CX3買って3年、そんな画面確かめた事も無い
クリーンディーゼルの別の車に乗り換えます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 00:55:44.17

そんな画面ってi-DMのこと？
見たこともないはずなのにわざわざこのスレ来て見たこともないアピールするのは何故ですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/16(月) 22:02:37.57

今日、5th☆5つ
2年半かかったわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/16(月) 22:31:16.35

家から表通りに出るまでに、

すれ違い不可の見通し悪いS字クランク
ブラインドコーナーのT字路
すれ違い不可の下り坂途中の一時停止、からの上り坂

人通りも少なくなく、超徐行しててもきつめのブレーキかけざるを得ないことが多く、ここで減点喰らいがちだわ…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/16(月) 22:57:23.86

下り坂のブレーキは難しいね、完全停止する直前にブレーキを緩くする時なんか特に

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/17(火) 00:26:34.91

いまだにやってるんだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/17(火) 06:50:10.06

ATの坂道発進が鬼畜
減速中の変速ショック

車両制御の下手さに持って行かれるとじわじわ嫌いになっていくよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/18(水) 00:20:13.28

そういう白ポイントを潰していくのが楽しくなってきた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/18(水) 23:23:16.63

>>74
勝手に変速ショックや接続ショック出しといて白突きつけられるとイラッとするね。
坂道発進は左足ブレーキが有効。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/19(木) 05:34:39.62

つまんね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/25(水) 23:16:36.45

表示ランプを消した
エンジンオフ時の採点表示もやめた
走行中も表示させない

i-DMに教わった乗り方は大切にしていくが
坂道発進時の過敏な白とか、ちょっとした危険回避での白での嫌な思い
できるだけ青を出すためのあまり意味のない強めの加減速度
こういうのは精神衛生に良くないしガスも無駄になる
もういいだろう

何ヶ月に一回くらいi-DMを表示してみたら白も青もあまりなく
4.5に収斂しているくらいが一番「良い」ドライバーなんだと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/28(土) 14:44:13.13

ADVAN DB
素晴らしい
ブルーアースでブレーキが最後のところでカクンと抜けていたのが、cm単位で制御できる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/05(土) 02:08:27.86

アクセルやブレーキのリリースでの白判定はほとんどの場合
車の挙動には何の変化もなかったりするけど、それは
反省すべき点なのか
そういう仕様だと考えるのか
どっちなん？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/05(土) 02:30:24.12

>>80
stageくらい書かないとなんとも言えない。
stage5 MT車だけどアクセル・ブレーキのリリースで白判定はついたことがない。
1ヶ月ほどアクセラAT（借り物なのでstage2->3）借りてたときもつかなかった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/05(土) 03:47:54.74

評価によって点検代が割引とか何かしら特典がないとつまらんね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/05(土) 09:48:12.11

まだこんなつまらんもんしてるの？バカ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/05(土) 20:58:07.08

>>81
一時停止は確実に停止してから再発進してる？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/05(土) 21:26:52.92

MTはヌルゲー
ATの下手くそ制御がガン

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/06(日) 01:50:48.49

>>84
それがi-DMとなんの関係があるんだ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/06(日) 05:37:26.04

>>80
どう考えるべきかってのはおまえ次第じゃね？
挙動に影響なかったから判定がおかしいと考えてもいい
ストイックに考えてみてもいい
そういうもん、その程度のもん（言い方悪い？）だと思うけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/06(日) 14:15:27.67

>>86
ちゃんと法規通り停止してからの再発進なら激甘判定になるので、その確認。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/07(月) 01:52:04.82

>>88
激甘だろうがスコアに影響するほど一時停止が多いのか？
住宅地でも5回もあれば幹線道路に出られるだろ、質問の意味がない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/07(月) 13:06:26.64

白判定の話であって、スコアの話は誰もしてない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/09(水) 11:04:12.02

>>80
あれはバグ