★5chタイキックが原因?オートックワン雉大改竄で馬鹿晒し@チャンゲ国沢617★

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/07(日) 01:48:33.79ID:0fGAb9+j
「評論家」を「ヒョウンカ」「ヒョンカ」等と、通常あり得ない表記をし、
2ch車板では国沢氏を表す言葉として定着している。「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、
Changeを「チャンゲ」と書くに至り(後述)、 「チャンゲ」が定着、スレタイにも用いられている。
小数点に ”3,5km”の様にコンマを用いる文体で知られ、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、デタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、(株)国沢学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で活動停止。
自動車会社について独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は数少ない。
ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、 根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事だらけで要注意。
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が続出。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、主な著述対象は日産の電気自動車リーフである。
以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する。
川口市では整体と充電の両立を推奨。更に、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われた。
そんな中、H25年8月無銭飲食を理由とし突如閉店。しかし閉店の週に改造ズリーフで、丹後半島ラリーに出場した。
そして、件の叔母に1000万円以上の預金がある事が発覚(推定)。親戚と骨肉の争いに発展している模様。
VWのNOx不正疑惑で自動車メディアの沈黙を非難し積極的にVW擁護に励んでいたがエビカニ停止され、2017年から中華VOLVOの御犬となる。
2ch改め5ch本スレを常時監視し、自らの妄想日記・雉の切除・改竄にいとまがない。

前スレ
★スペーシア写真盗用パレて海外に高飛びデナイノ@チャンゲ国沢616★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1513938939/

IKAリンクは>>2-10あたり

778名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 09:46:04.96ID:fcwXFYFL
読者諸兄=黄昏なんだよね?

こらもう、腹抱えて嗤うしかねーなーvw volvo

779名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 09:52:48.37ID:TOo5xfHq
>>773
失礼な!これが「軽妙な文体」だぞっ!

780名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 10:49:20.47ID:MWjACSAo
>>770
この人、自動ブレーキガー、何km/hでトマレテーとかいつも言っているのに、
なんでわざわざオンロードのグリップで不利そうなオフロードタイヤを履きたいとか言うのだろうか?
そういう道を走るから必要があって履くならば分からなくもないが、タイヤの性能を使い切らないからいいとか言っているし。
パニックブレーキは性能を使い切るんじゃないの?

781名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 10:49:52.39ID:rQ+nCvin
>>727
エロいコトばっか考えてるから
そういう誤字をやらかすのかね

もうスターウォーズは語ってくれるなよ
ファンの為の映画であって
これまでだって
ロクでもないエピソードはあったし
シリーズモンが全て素晴らしい出来なんて
あり得ないわ

782名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 11:47:38.19ID:LrNVltwN
>>769
>こんな喜んでいるのかワカランと思う。
公道ぢゃなければ好きなだけ暴走しても捕まらないからではナカロウカ?

>>770
>もちろんオフロードなんか走らなくたってOK。スポーツカーのタイヤの性能だって引き出してないですから。
雉には理解出来ない事ながら、引き出さずとも影響する性能は多岐に渡るのだった。
基本特性を無視して見た目や価格だけで魔改造するのはDQNくらいでしょ。

>>775
国内正規販売の無いF-150で読者の関心が薄い(殆ど無い)オフロードタイヤだからじゃないかな。

783名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 11:54:33.42ID:kSaa6OO9
受胎とかピンクとかSWってそんなジャンルの映画だっけかな?

784名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 12:11:38.49ID:X37TvRm/
>>777
>「手を上げて」の前に「右を見て」「左を見て」
上を見て、下を見て、の間違いデナイノ

785名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 12:14:38.57ID:X37TvRm/
>>780
国沢の場合、それで止まれなくて追突なんかしようもんなら間違いなくメーカーのせいにしそうだけど、
そんなバカがいるから、時速何キロまで自動ブレーキで止まれます、なんてメーカーも言えないんだよね。

786名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 12:17:23.43ID:VD+kiDYp
御大はフランクなお方だから。
そして地元の名士かつ人気者ですよ。

787名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 12:24:45.85ID:cRcLLafU
>>786
百歩譲っても名士なのは資産家らしいお義父さんまででしょ。
雉センセイ自体は地元の恥とか面汚しとか鼻つまみ者…というイメージvwvolvo

788名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 12:36:00.71ID:ZpgMymWu
この土地はウチの土地だったんだぞって建て売り住宅を買った人に威張るジジイといったイメージ

789名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 12:36:20.24ID:gFXxxqX2
>>777
左手を挙げて渡れ、は勉強になった。ありがとう。
それにしても、手を挙げて横断歩道を渡りましょう、の意図を知らない自動車評論家って、どんなギャグだよと。
もう、廃業した方がいい。

790名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 12:38:09.75ID:ySbi2DBB
雉は知らないだろうが、
R/TってA/TとM/Tのいいとこ取りしようとして
A/Tのオンロード性能にもM/Tのオフロード性能にも敵わないという見た目だけのタイヤって評価のタイヤなんだよなぁ

791名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 12:40:22.31ID:zyKaF1ud
>>770
スポーツカーもそのタイヤ性能を活かせてないと思う、ならもうタイヤ性能について語るなや
毎度えらそうにするのも無駄だろ

792名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 12:41:55.25ID:oOvQqYPn
街中用のSUV買ってゴリゴリのオフタイヤとか
オフ車を買ってモタードに改造するぐらい本末転倒だな

珍走の考えることはよくわからん
ま、見かけだけが全てだからいいのか

793名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 12:45:03.19ID:oOvQqYPn
>>791
スタッドレスのときは最高性能以外カスといっておいてコレだからな

794名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 12:48:39.39ID:sdMj4cCc
>>786
御野良犬はファックな方で、まで読みましたvwvolvo

チョンスケ(・∀・)エロガッパ

795名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 12:59:56.96ID:fBRomsal
>>786
え?庭になった柿の木が余りまくってるのに近所にお裾分けしないとか、とんでんの充電器専有するとかな人が名士?
酩酊師匠、略して酩師の間違いじゃねーの?

ああ、遠まわしにディスってるだけか

796名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 13:11:23.37ID:NwvP7UJ7
まったくもってタソガリアンの脳内妄想にはあきれ返るしかない。
自分の思い通りにならないと5ちゃんで癇癪をおこす。
柔軟な解釈ができず原理主義に凝り固まっていては
マトモな社会生活が出来ぬのも無理からぬところであろう。
御大のマルチな才能に嫉妬するのもワカランでもないが
まずタソガリアンが襟を正すべきと考える。

797名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 13:20:56.46ID:fDkbM/K3
マルチの才能をお持ちの太陽王(笑)

798名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 13:30:04.17ID:a5Ab5zAj
>>796
文章の特徴が御大にクリソツ(ぷっなんですが、まさかご本人ぢゃないですよね?プゲラ

799名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 13:36:23.20ID:4kwkRejF
フランクじゃなくてFランクだろ

800名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 13:36:53.58ID:zyKaF1ud
>>793
ほんとにね
結局自分が考えた最強の見た目がいいんでちゅうという幼稚な基準でしか語れないと恥をさらしただけだよな

801名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 13:38:22.44ID:zyKaF1ud
だいたいネット取材で恥をさらしまくるって間抜けすぎる
ちょっと気をつけるだけで防げるのに

802名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 13:47:29.06ID:yeOFtykB
>>799
国沢「“◯◯大学はFランク”って書いたりしてるのって“◯◯大学はフランクで親しみやすい学校”って意味じゃなかったのか...。 日記で書かなくて良かった〜‼ 危ない危ない。」

803名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 13:56:26.74ID:TjXtw0m7
>>781
>エロいコトばっか考えてるから
>そういう誤字をやらかすのかね

テンガ、いやTENGは世界共通なのだという。
川上兄のコレクションは自動車の始祖であるキョニュー
もう一本見て仕事しようと探したら「君の縄」

804名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 14:46:11.00ID:TH84pT/h
>>796
>自分の思い通りにならないと5ちゃんで癇癪をおこす。
>柔軟な解釈ができず原理主義に凝り固まっていては
>マトモな社会生活が出来ぬのも無理からぬところであろう。

バカムくん、自分語りもたいがいにしとけ。
キミのような火病持ちには隔離部屋がお似合いだよwww

805名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 15:36:05.97ID:sSiMr0Q9
敵方の毒は卑怯、味方の嘘は妙策
それが魁!!男塾の教えだ
男塾は保守派である

敵方の嘘は卑怯、味方の嘘は正義
国産の幅は愚鈍、海外の幅は上手
それが国沢学校の教えだ
国沢は売国派である

806名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 16:48:50.14ID:sdMj4cCc
>>804
最近では高麗雉親子揃って隔離されつつありますなvwvolvo

ザマァ(・∀・)チョンスケ
ザマァ(・∀・)ポンスケ

807名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 16:57:48.14ID:nlbV2Npg
>>796
このあたりの人とも文体というかナニかが似ているんだけどw

3: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/01/12(金) 21:51:00.48 ID:Z12XW/Jv.net
これ以上韓国を拒みつづければ日本はお終いだ
国際社会における日本の評価はたちまち凍りつく
鳥は枯れ花は空を捨て 人はほほえみ無くすだろう

808名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 16:58:54.48ID:Gbtq6GTp
>>769
>国沢光宏がなんてこんな喜んでいるのかワカランと思う。
本当に好きな人はオートサロンでも見に行って書くと思う。いい展示してたよ。見てないと思うけど。

809名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 17:01:06.79ID:Gbtq6GTp
>>727
> それにしてもアメリカCOTYは国による偏差がほとんど無し!
>日本だけ少し内向きです。
カムリやアコードは、ほぼアメリカ向けの車で市場の売上げ上位にくる車なんだから選出されないのはおかしい。
かたや、他から半年遅れの日本導入、COTYの期限ぎりぎり発表で売上げも見えてないXC60を選出する日本のほうがよっぽど外向き(エビカニ向き)とは思えんかね。

>昨年はCOTYより影響力のあるトラックCOYTをリッジラインが獲得。
TとYが入替る理由がわからんが、トラック部門は、NACTOYな。

>ここにきてアメリカで売れるモデルと、日本で売れるモデルが全く噛み合わなくなった。
>日本とヨーロッパで売れるモデルをもう少し考えて欲しい。
いつどの車が噛み合ってたのか教えて欲しい。
デトロイトモーターショーなんでね。TMSで中国市場向けの発表ばかりされても興ざめだろ。

810名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 17:03:46.81ID:Gbtq6GTp
>>731
>ボディシルエットからすればシビックベースか?
シルエットからベースを見抜ける。慧眼。
でも、○○プラットフォームなので見抜く必要はないですよ。

>困ったことに発表されたデータは極めて少ない
日本向けではないのでね。英語ならそれなりに出てますよ。

>同じくエンジンを100%発電機として使うのだと思う。
第3世代のシステムで、”大半は”電力で動作する。と説明があるので、高速巡航時の直結はあるかと。

>アトキンソンサイクルでも回転数を限定して効率を追求していくと
”でも”の意味がわかりません。

>詳細なスペックの発表を楽しみにしたい。
OTAによるアップグレードをサポートしてるみたいです。
なので反対派の御犬は楽しみにできませんよ。
ホンダに厳しく進言されたほうがよろしいかと。ノットラレルデナイノ〜でしたっけ?

811名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 17:42:21.07ID:r4KBE5sm
>>796
御犬のマルチな才能って、
朴李の劣化コピー、動くゴールポスト、日本語ニガテ、妄想、珍論、下手くそ運転、エビカニ集り、以下略

誰もが、蔑む雉害デナイノ!

812名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 18:01:02.53ID:dZXdxQQw
>>811
得意技の笹藪特攻が無いデナイノ。
捏造、妄想、自分語りもありマセン。

813名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 18:40:51.09ID:+ubWm3k+
お得意の縁石乗り上げで右後ろバーストw
そのまま側溝特攻で左前バーストw
https://youtu.be/awGnW99utEA?t=25

814名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 19:13:56.58ID:sdMj4cCc
>>811
故国と宗主国寄りもお願いします(・∀・)チョンスケ

815Yahoo!仮保全2018/01/17(水) 19:24:44.11ID:PN+TpJB6
あおり運転の取り締まり強化。ドライブレコーダーとアダプティブクルーズを活用したい
国沢光宏 | 自動車評論家
1/17(水) 15:27

警察が”あおり運転”の厳格な取り締まりを行う方針を打ち出したのは大いに評価したい。難しいのが「どうやってあおり運転と認定するか」だ。
100%警察に任せることは難しいと思う。そもそも警察の誤認取り締まりなどいくらでもある。下の動画は有名。
ドライブレコーダーの黎明期に紹介されたもので、長い間、誤認取り締まりを受けても泣き寝入りしかなかった。
このケースも「動画」という証拠無ければ切符を切られている。
ttps://www.youtube.com/watch?time_continue=38&v=WH4Wk-JGhXI

あおり運転の場合「車間を詰められた」とか「幅寄せされた」というだけでは判断出来ない。
先行車の速度が落ちて追いつき、結果的に車間距離詰まるケースなどいくらでもあるし、斜め前方のクルマが突如寄ってくるようなことだってある。
前者だと先行車からすれば車間詰まって危険を感じるし、後者は幅寄せされたように感じることだろう。
もちろんいずれも危険な運転パターンながら、犯意の無いミスだ。

これを短い動画や警察の視認などであおり運転と判断され免許取り消しになったらどうか?
逆に、本当に悪意のある車間詰めや、幅寄せなら1度でも事故になる可能性あって危険。難しい判断が必要になってくることだろう。
いずれにしろ警察が身内(検察や裁判所を含む)だけで判断するということは忌避したいところ。
こういったケースこそ陪審員のような社会の常識が反映される制度を立ち上げるべきだと思う。

また、自分の身を守るためにも、ドライブレコーダーが絶対必要になってくる。続発する誤認取り締まりに対し絶大な効果を発揮しているからだ。
あおり運転や幅寄せと判定された際、前後の状況が重要。これまで事故になったケースを見ると、必ず何か起きている。
そういった「原因」あってのあおり行為や幅寄せは明らかに危険行為だと判断していい。けれど「原因」なければ、単なる判断ミスだと思う。

816Yahoo!仮保全2018/01/17(水) 19:25:29.95ID:PN+TpJB6
(続き)
まだドライブレコーダーを装備していないなら、なるべく早い段階で導入して頂きたい。
ここにきてドライブレコーダーも安くなってきており、店頭でも1万円あれば購入出来る。
ネット販売なら5000円程度。取り付けも吸盤タイプだと窓ガラスに貼り付けてシガーライターから電源を取るだけで稼働するから簡単だ。
御予算に余裕あるという人は前後方向に2個セットしておくと誤認取り締まりにも有効。

もう一つの対策は自動ブレーキの機能の一つになっている『アダプティブクルーズ』の活用。先行車との車間を自動的にキープしてくれる装備だ。
これを使うと先行車との車間距離を安全な状態のままキープしてくれるため、うっかりミスによって車間距離が短くなることもない。
そもそもアダプティブクルーズを使うとブレーキもアクセルも操作しないで移動出来るので楽である。

817日記仮保全2018/01/17(水) 19:33:43.82ID:PN+TpJB6
あおり運転の取り締まり、警察が判断するのは危険だと思う!
2018年1月17日 [試乗&解説リポート]
ttp://kunisawa.net/?p=29428

警察が”あおり運転”の厳格な取り締まりを行う方針を打ち出したのは大いに評価したい。難しいのが「どうやってあおり運転と認定するか」だ。
100%警察に任せることは難しいと思う。そもそも警察の誤認取り締まりなどいくらでもある。下の動画は有名。
ドライブレコーダーの黎明期に紹介されたもので、長い間、誤認取り締まりを受けても泣き寝入りしかなかった。
このケースも証拠無ければ切符を切られている。

ttps://www.youtube.com/embed/WH4Wk-JGhXI
踏切で完全停止してるのに捕まったケース

あおり運転の場合「車間を詰められた」とか「幅寄せされた」というだけでは判断出来ない。
先行車の速度が落ちて追いつき、結果的に車間距離詰まるケースなどいくらでもあるし、斜め前方のクルマが突如寄ってくるようなことだってある。
前者だと先行車からすれば車間詰まって危険を感じるし、後者は幅寄せされたように感じることだろう。
もちろんいずれも危険な運転パターンながら、犯意の無いミスだ。<続きを読む>
ttps://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20180117-00080551/

818名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 19:52:02.81ID:zyKaF1ud
>>815
あおり運転の録画しようがバカはあおりまくるんだけどな

819名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 19:55:52.91ID:z4XU6048
ホントにクルマがキライなんだね

820名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 19:58:39.05ID:vXP+Qz5v
>>727
正しく書かないとカッコ悪ジジイへ

最後のジ○ダイに
ジャージャー○ンクス

とっとと改竄しろ
そしてご指摘頂きありがとうございました
とココで言え

言えないなら改竄すんなよ

821名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 20:00:40.27ID:/fDrz5J7
>>818
結果事故になったとしても、後ろにドラレコつけとけばどういう状況でそうなったのか証明できるよね。

そういえばちょうどいい素材持ってる人がいますよねー

822名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 20:14:48.97ID:AEnaiWwv
まず自家用車の全てと、競技に出るならその車両にも付けて出るべきだよな
ブツケタンダーとか1速に入れるとどうよ!Rなのだった。とか言われなくて済む様になるぞフガモガオジーチャンよぉw

823名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 20:19:05.67ID:edbr6NHH
>>816
なぜこんなに誤認取り締まりにこだわるんだろうね
また捕まったのか?

824名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 20:36:05.76ID:sdMj4cCc
>>817
相変わらず警察と役所が大嫌いな李雉宏先生

ハイノリ(・∀・)チョンスケ

825名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 20:40:51.68ID:LrNVltwN
>>815-817
予想通り、話題から散々遅れて雉が鳴いてやがんのwww
>>751で先に情報与えたんだから少しは調べてから書けよ。
そんなだから無知を晒して嗤われるんですよwwvwvolvowwvw

826日記改竄保全2018/01/17(水) 21:04:06.46ID:Wto0kq3f
>>727
旧)ニュースをチェックしていたら、中国でスターウォーズの『最後のジュダイ』が超不人気だという。
新)ニュースをチェックしていたら、中国でスターウォーズの『最後のジェダイ』が超不人気だという。

827名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 21:09:26.99ID:TjXtw0m7
>警察が身内(検察や裁判所を含む)だけで判断するということは
>忌避したいところ。

三権分立を習ったのは小六の時だったなあ‥

>こういったケースこそ陪審員のような社会の常識が反映される制度を
>立ち上げるべきだと思う。

そんな瑣末な事犯にまで裁判員制度を導入したら、国民負担が益々増えるし
黄昏裁判員に当たったら国沢さん即有罪になっちゃうよw

828名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 21:27:04.26ID:edbr6NHH
ドライブレコーダーで映像が残れば、危険運転の取り締まりに効果はあると思うけど、
最終的にそれが危険運転にあたるかは誰が判断するのさ
ワテシが危険と思ったら危険デナイノというのは通らないだろうけど、多分雉沢さんはそういう考えだから誤認取り締まりとか言うんだろうな

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