無いので立てました
タイムズ、オリックス等他社の話題は
カーシェアリングってどうなの？40台目 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1472352886/
でどうぞ
※前スレ
【カーシェアリング】カレコを語るスレ【首都圏と関西】 Part.2
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1488725274/
【カーシェアリング】カレコを語るスレ【首都圏と関西】 Part.3
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無いので立てました
タイムズ、オリックス等他社の話題は
カーシェアリングってどうなの？40台目 [無断転載禁止]©2ch.net
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【カーシェアリング】カレコを語るスレ【首都圏と関西】 Part.2
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乙です
乙！
あれは車内用かなぁ
こびりついた汚れがあるわけでもないのに洗車するのは気が引けるんだよなぁ
だめかー
洗車するしかないな
そもそも、Androidだろうが、iPhoneだろうが、ガラケーだろうが、機種変したら、
予約開始の10分前～利用中の間にカレコアプリから
ICカードの登録が改めて必要だがそれはやった？
んで、iPhone/Apple WatchのApple Payとガラケー／Androidのおサイフケータイは
FeliCaとしての仕様が違うので注意
(カレコの仕様じゃなくて、あくまでApple Payの仕様)
iPhone/Apple Payの場合
・Suica/iD/QUICPayのどれか1枚以上設定していないとダメ
・登録時もドアロック解除時・施錠時もそのままかざすのではダメ
・iPhone 7/7 Plus/8/8 Plus/X：
・walletアプリでSuica/iD/QUICPayのどれかのカードを選んで
TouchID(指紋)(iPhone XはFaceID)してからかざす必要がある。
・Suicaであっても上記の操作が必要
・Apple Watch2/3：
・パスコードロック解除している前提で
縦長ボタンをダブルクリックして、Suica/iD/QUICPayのどれかのカードを
選んでからかざす
・ICカード登録時に選んだカードとドアロック解除時・施錠時に選ぶカードは同じカードでないとダメ
・Suicaを複数枚設定している場合は、Suicaどうしならカードが違っても可
以上、あくまで解析結果
カレコの運営としては、iPhone/Apple WatchでのICカード登録・解錠・施錠は非保証かもしれない
ONがデフォだからしょうがない。
よくある仕様だよ。
offでランプ消えにすればokかな？
デカい車は埋まってるよ
せめて政令市、首都圏、阪神圏くらいは増車しないと裾野は広がらないぞ
タイムズみたいに儲からない場所にも兎に角出しまくる戦略は、黒字になるのに１万数千台必要だからな。
これで柏に出なくて済む
ハリアー、速攻で予約したけど、競争率烈しそう
ハリアーはどこのステーションも人気だよね
都内の増車数すごい
XVハイブリッドもそう
白はなんか違うのよ
ハリアーは定番の黒
カーシェアの黒は小汚いから好きじゃ無い
だからって自分で洗車してやるのも面倒だし
洗車は相当時間に余裕がないとやらないなー
500円分貰えるといっても返却遅れのリスクのが高い
同乗者は嬉しいけどドライバーにしてみれば安全機能てんこ盛りのCX-5の方が嬉しい
最寄りにあるアクセラで別に日頃なんの文句もないし
＊ｽｽﾞｷ、隼(赤・白）／赤・白のﾂﾅｷﾞ。追越禁止区間で追越放題。
＊ｶﾜｻｷ、ZRX（黒・赤）／髪ｻﾗｻﾗﾒｶﾞﾈ。ｻｰｷｯﾄと勘違い（ｶｰﾌﾞで追越・危険）
＊ｽｽﾞｷ・隼(白)ﾅﾝﾊﾞ＝14-64/大幅な速度超過・危険な追越・煽り。青のELFｼﾞｬｹ着用、
＊ﾎﾝﾀﾞ、ｽｰﾊﾟｰﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙ【白赤】熊谷 44-10 追い越し擦り抜けやりたい放題。DQNｼﾞｼﾞｲ。
＊車種不明、ｲｴﾛｰｺｰﾝの赤いﾗｲｼﾞｬｹを着用。追越禁止区間で追越放題。
＊車種不明（ｸﾗｼｶﾙなﾈｲｷｯﾄﾞ）、ｶｰｷのﾌｰﾄﾞ付ﾐﾘﾀﾘｰｼﾞｬｹ着用。追越放題、危険運転。
＊車種不明、ﾓﾀｰﾄﾞ系。ﾅﾝﾊﾞｰ88-18 危険な追い越し擦り抜けやりたい放題。ｸﾞﾗｻﾝｵｯｻﾝ。
＊250のﾋﾞｸｽｸ、前橋ﾅﾝﾊﾞｰ988、典型的ﾊﾞｶｽｸ、左側から追越・煽り。半ﾍﾙの馬鹿。
蛇行や逆走も晒せよ
見つけ次第投稿致します。貴方もご協力を。
ハリアーは一度乗ったらもう二度と借りないパターンだわ。
内装の豪華さも何かオッサン臭いし、走り面で良い点もないし、このクルマは俺には不要だなと感じた。
自分で乗るならプリウスのがずっと良い。
SUVが必要ならcx-5かな。
最大2ヶ月かかった。それ超えたらアプリで給油レシート写メしてたのを送ったらすぐにクーポン入ってるよ。
いつも遅いとは思ってるけど
カレコからは1日に請求されてるけどカード会社からの請求がまだなだけじゃね。
それか利用終了時間が１月入ってたか
ほんとだ！
1日！？まじかよ！
12月利用開始したからあちらのミスかな？
請求処理を委託してる等で他のブランドのカードでも影響しているところがあるよ。
その前後でカード会社に売上データが届く。
27日引き落としのクレカを調べると、月末締めか5日締めだから
12月利用分のクレジットカード引き落としは2月27日引き落としが
標準スケジュール。
12月に利用したら1月に請求来るはずだなんて
後払いはケータイ代や電気代を口座引落かコンビニ払いかしか
したことのないやつの発言。
初めてのクレジットカードか、毎月カツカツの自転車操業か
どっちかなことがバレバレだぞ。
採算合わないだろうししょうがないか
メンテかな
代わりに単なる足代わり用のヴィッツが大量に配備されるなw
cx-5もハリアーも導入開始からしばらくたって来てるしそろそろ何か新しい車種入れてほしいわ
趣味性の高い車が多かった今までが異常だった
梅田に「ロードスター」キター！
大阪駅北頑張ってるな
プライムだけだったけどch-rもきてるし
んで1回目の終了時間に、ステーション外で一旦返却処理をする
開始はできないけど終了は余裕。コルセン兄さんにステーションから離れたところで終了したらわかるようになってるって怒られたよ。
セコい事するからそうなるんだよ
開始できなければ意味ないな
継続処理されたってそんなに高くつかないだろ？
6時間だって4944円だし
それで6時間ギリギリで返そうと思ったけど間に合わなくてあぼん
マジでガイジなんじゃない？そういうことしようとする人って
どうしても車体の大きい車を優先して選んでしまう小市民の俺
ガソリンがタダだし・・・
基本料金が違うなら気にすることはねーよ？
ハッピーに活きようぜ！
慣れるよ。また、登録済みICカードでも出来る。
カード登録して開かないからって何回かかざしたら閉まってしまうので要注意
そいつは困るな、スマホでやった方がいいのかな
https://blog.careco.jp/iccard
現場でスマホとスイカ出してやるって事か、2ヶ月無料ってのは最初は手間食うから2ヶ月もあれば慣れだろって意味なのか
スイカだけで大丈夫だけどね
最初だけでしょ？登録したら
改札どころかレジでも飲食店でも使える♪
外出するときにスマホは忘れることはあってもsuicaの入ってる財布を忘れることはまず無いし
最低限の現金の持ち合わせも必要だから財布は必須
おぉ、Suica登録してんだよん
TCPすらまともにない地域だから裏山
TCPでプレミアムクラス料金の車がカレコではミドル料金だからお得感あるよ
カレコのベンツ料金はTCP15分換算で255円、
一番高い料金のレクサスやロードスターでも15分計算で360円だから
TCPのプレミアム料金412円より安い
まあベンツやレクサスを置いてるステーションは都心くらいだけど
自分でキレイなの用意してくれよ。
飲食店でお手拭き貰うだけだろ？
よく拭かないでそのまま返却されてるやつあるけどアホかと思うね
洗車前より汚れてるんじゃないか
これから使いたいし
それなのに、コミッショナーがゴネて問題を大きくしたのが諸悪の根源！
足立区なんて空白だらけだな。
まあ足立区なんかにヘタにカーシェア置いたら一週間と持たずに
全損するか盗まれて海外に密輸されてるだろうけど。
心配すんな、アンタもじきにジジイになれるよ
メキシコかよ
俺>>119だけど>>117も俺の書き込みだからw
当然、私もクッソじじいです
せいぜいオバハンまでｗ
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺
https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://www.youtube.com/watch?v=zYBCTRryFP8
けどガス代含めてあの料金では採算合わなかったんだろうな。
プレミアムでもいいから採算取れる形で復活してほしいな
アイサイトver3か楽しみとか思うけど、実際乗ると自動ブレーキにお世話になるわけでもないしな
摩訶般若波羅蜜多心経
観自在菩薩行深般若波羅蜜多時照見五 蘊皆空度一切苦厄舎利子色不異空空不
異色色即是空空即是色受想行識亦復如 是舎利子是諸法空相不生不滅不垢不浄
不増不減是故空中無色無受想行識無眼 耳鼻舌身意無色声香味触法無眼界乃至
無意識界無無明亦無無明尽乃至無老死 亦無老死尽無苦集滅道無智亦無得以無
所得故菩提薩?依般若波羅蜜多故心無 ?礙無?礙故無有恐怖遠離一切顛倒夢
想究竟涅槃三世諸仏依般若波羅蜜多故 得阿耨多羅三藐三菩提故知般若波羅蜜
多是大神咒是大明咒是無上咒是無等等 咒能除一切苦真実不虚故説般若波羅蜜
多咒即説咒曰 掲諦 掲諦 波羅掲諦 波羅僧掲諦
菩提薩婆訶 般若心経
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
K1A4N
3は古い。ツーリングアシストでほぼ自動というのを長距離旅行の高速で試して見たい。
TCPみたいに準備時間の10分前の間で返却処理すればタダって技は使えないんだな
しっかり150円取られた
そうそう、まるっきり同じことしたよ。そういう時はサポセンに電話したら、解錠してくれるとのこと。
それじゃ意味ないじゃん。あとブレーキホールド着いてない車はためしたくない。
・ガソリン残量がメーター半分切ってるのに気付かなかったのか？
・なぜ給油しなかったのか？
と詰問された。
深夜返却で通りがかったGSはみんな閉まってたし、返却時間もギリギリだったんで
開いてるGS探す余裕も無かったんだが、あれって義務だったのか？
カレコではいつも大体満タン入ってるな。みんなマナーがいいのか、メンテが入れてるのかな？
そんなこと言われるのかよ
努力義務くらいでいいだろ
>>146
ほとんどカレコだけど、少ないことも普通にあるけどなあ
自分なら300円ゲットできるのに入れない手はないけど
この前借りたとき初めて1/3くらいになってたの見て驚いたわ
ロードサービスに来てもらってその場で交換？
結構不便なんだけど
ここで聞くよりカレコに聞け！
>自分なら300円ゲットできるのに入れない手はないけど
>カレコはガソリン10L以上でくれるからみんな早め早め
最低１０Ｌなら安心して寄りやすいだけ。
>>149
重要パーツなら、大きいＧＳ寄って交換して良いか聞けば？
ファブリーズしても取れない
その臭い、分からんぞw
CLA220って速い？
C63乗りたい
アンタは月1,2回しか車に乗らない人なの？
持ってたら月1、2回しか乗らない事なんてないだろうし
それだったら初めから車買わない方が良いレベル
それに>>168が言ってるのは買ったら便利だから結局乗っちゃうって事だろ
東京にもいろいろありましてw
ローンで買ったベンツがもう2年落ちでボロくなってるのに節約の毎日。それなのに余裕たっぷりカーシェアベンツ乗り様に馬鹿にされたら腹が立ちますよね。わかります。w
何がどう便利なのか日産民にも分かる説明して欲しいわなｗ
今使いやすい
さぞドヤ顔してんだろうね、なんか微笑ましい
「へ」はナンバーに使われてないですね
他に使われない文字として
「し」
「お」
「ん」
があります
皆を笑顔にするって素晴らしいと思うよ
よほど悔しいんだねー。
わナンバーに対するやっかみと嫉妬か凄い。
い な かのうちどのナンバーなんだろう。
わナンバーのベンツでﾄﾞﾔｯ
部外者が憧れる気持ちはわかるがステッカーとって自分の車に貼るなよ。
原付を歩道に駐車しても駐禁ステッカー貼られない時代はそうだったけど
今は歩道に止めておいたら駐禁ステッカー貼れるし、二輪専用駐車スペースは
まだまだ少ないしで、車よりかえって使い辛い
自転車の方がまだマシ
ロードスターは結局こないのね
深夜になるまで夜なべして書き込みして、風邪ひいて寝込んでんじゃないかと倶楽部員みんな心配してます。プロレタリアートは体が資本。頑張んないとベンツ買いかえられなくなりますよ。
オープンカーにもなるのか
ステーション何処かなと思いきや
新ステの歌舞伎町かい 数ヶ月でボコボコになりそう
A45面白かったよね～
コーナーでスピード出さなくても直線でも楽しかった
一部の不届き者のせいでなくなったのかもしれないけど
自分でＡＭＧ買おうとモチベーション与えてくれたカレコありがとう！
例えば2度目の事故で車の修理費が100万だった場合、いくら負担することになるんだ？
＞＞２年の間に複数回の事故を起こした場合
＞＞※2回目以降は車両修理費に関し、免責額を自走可能の場合50,000円、
＞＞ 自走不可の場合100,000円とし、当該範囲内の修理費用を会員様にご負担いただきます。
ttps://www.careco.jp/pdf/penalty180316.pdf
免責額ってのはその額を支払えば残りの責任は免れますよっていうやつ
初回事故は2万/5万払えば許してやるけれど、短期間でまた事故起こしたときは許してやる額が5万/10万になる
＞＞２年以内に複数回事故を起こした場合
＞＞会員資格停止または取り消し
＞＞車両の修理実費請求
ttps://plus.timescar.jp/use/accident.html
取得5年以上でもペーパーとかざらにいるし
ペーパーと取得一年未満の運転技術と交通意識
その差はあるのか？
初心者は利用する。
よって事故起こす割合は圧倒的に初心者＞＞＞ペーパー
エコカーやめたり距離料金値上げたり、年々価格面での他社に対する優位性が失われてるし、そろそろタイムズに乗り換えどきかもな
数年間ペーパーだったのが 突如 運転し始める為に カーシェアで慣らす事もあるだろう
それに伴って 初心者期間のドライバーと
どう線引きして判断するのか って事じゃないか
？マイカー買って慣らすより レンタルやカーシェアで慣らそうとする傾向の方が自然だよね
囲ってやってきたけど あまりにも採算が合わなくなってきたから 初心者ドライバーへのサービスを切り捨てたってことじゃないか
初心者はTCPか他社へ
免許取って十年以上全く運転してないゴールド免許とか普通に居るからね
その意味でペーパーゴールドは極めて優秀だろ
ペーパーでも10年運転してるやつでもやばいやつはやばいけど
されどゴールド
免許を、見れば人間性が丸見えなんだよ
付いてないよ
一番低いグレード
やはりそうなのかー。ありがと。
今度夜間運転が多い長距離ドライブがあるから新型CX-5やC-HRみたいに付いてるとありがたかったんだけどね。
学歴よりゴールドって、どんな業界での話だよw
3行しかないのでよく読んでみ。切実な問題だろ
散々言われてるけど、同じ十年間無事故無違反でも走行距離30万キロと0キロでは全くその意味は変わるけど、
第三者にはどちらも同じゴールド免許に過ぎない
転職なら職歴が、第二新卒ならまだまだ学歴が重要視されるだろうに、
そんな不確かな物を採用基準にする業界ねーだろwww、という意味
長期的に見たらタイムズ一強への始まりになりそう
履歴書に「優良」まで書かなくない？
免許証見せて！とかコピー提出して！なんて言われたってもまぁ聞いたことがない
社用車のある会社だと免許証の提示も必要だけど、（後々無免許がバレると会社も叩かれるから）
まぁでも面接の時点で免許証を確認するのはドライバー職くらいかもな…
今でも既に技術的には可能だと思うよ
免許証のICチップにカーナビから取得した走行距離を書き込むとか
とても上手い選別の仕方だよ。うちでもそうするよ。嘘八百の職歴よりも面接時に免許証確認一発でほぼ人間性わかる。年間何キロ乗るかとか走行距離とか関係ないんだよね。
これは酷いwww
お前の会社とは一生取引しないwww
ID検索してみ
俺3期連続ゴールド免許なのだが
で、そんなもんに何の価値も見い出してないわけだ
バカバカしい
お前バカなんだからもういいよ
とりあえずバカは書き込むな、ウザってーから
ほっとけ
桜でも見て落ち着きましょう
CLA220よりはＡ250sportの方が速いよ
人気があるから直近の予約は取りづらいけどね
179 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2018/03/10(土) 10:46:38.62 ID:fm96a8a6
まあそんなムキにならずに土曜日だから2時間くらい一生懸命車掃除してスーパーのフードコートで飯でも食べて落ち着きたまえ。シェア組様は都内ホテルに下駄代わりの新車ベンツでランチに行くから。
徹底的に不人気車を配置
しかし、ユーザーも徹底的に不人気車を避ける避ける
車両のノート率が高まるだけだし
タイムズみたいに90% オールクソ車みたいになったら 存在価値ねぇから
乗らなくてもゴールドになるから、あれだけでは優良ドライバーかどうかでは判断出来ない
運転距離から事故率判定して与えないと判断出来ないよ
少しは読書くらいしろよw
ホントそう
タイムズは安い車の中でも低グレードばかり揃え、つまらない車が多い
ああなったらカレコの存在価値なくなるよな
きっちり差別化してほしい
カレコがオプション盛り車導入してるってのはすでに過去の話
オプションとか装備気にするなら他にいい車たくさんあるだろ。なぜノート
レヴォーグのヘッドライトは？
母親の様子見てカレコが良好だったら俺もカレコに移行する、ニッポンレンタカーさらば！
ライトはハロゲン、キーレスじゃない1.6の最廉価グレード
そもそも カレコ選んでる人って タイムズのステーション数に動じない人達だと思う
あくまでも車両が何かを求めてる人が殆どだろ
じゃなきゃ タイムズ使ってりゃステーションで困る事が無いのが現実
いや普通に値段で選んだけど
だから昨今の値上げ続きで退会してタイムズに乗り換えようか検討してる
5chにいるようなのは車種で決めてるのも多いのかもしれんが、会員全体では少数派だろう
良い車をリーズナブルな平日料金で乗れるから近くにステーションないけど試乗目的でわざわざ乗りに行ってる
いつものGooglespreadsheetあげてくらはい！
島根とかカレコは永久にＳＴ出来なさそうだもんなｗ
やっつけですが。。
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1MXzjF8Zzc01HTTpSNbfXwIBT7ih06XVvGqO13c-z6c8/edit?usp=sharing
凄いな。
(警察車両ナンバー付き)
https://www.youtube.com/watch?v=gTOBN1AkSz0
https://www.youtube.com/watch?v=bbPcpPwO3ug
https://www.youtube.com/watch?v=de1jeSPGGNo
＾恐ろしくてお漏らししそう
都内の人がうらやましいです
もしかしたらdカーシェアとの提携が合意に近くなったからじゃないのかな
dカーシェアでいま提携してるのはオリックスだけど
カレコののコンパクトクラスの料金は時間を合わせて計算すると
オリックスのヴェゼルと同じ料金になる、
1年未満の入会の禁止・再入会1年未満禁止・保険別料金は
dカーシェアと提携したら客が増える＝トラブルが増えるだろうから
それを見越して門戸を狭くしてリスク回避、とかさ
だから何だって言われればまあただの妄想なんだけど
あと あまり周知されてないらしいけど
運転免許再取得者の一年未満の扱いはどうなんだって話も 一応 過去免許1年以上免許取得歴がある
再取得者は運転免許経歴証明書で 免許取得歴が
公的証明書の証明により ボーダーはクリア可能
入会申し込みフォーマットで送れる項目があったかは忘れたが
免許取得歴3年以上必要な車両も借りれると
前に聞いたなぁ
>島根とかカレコは永久にＳＴ出来なさそうだもんなｗ
２０年前と今年のスマホ台数比較できないド馬鹿は
３０年後には５００万シェア車なの教えてやる代わりに
自腹車で最近何都県行ったのか答えて見せろよ （ ´,_ゝ｀）
やっぱ入会基準は 違反歴無し 事故歴無し
ゴールド免許以上が入会基準で丸く収まると思う
しなかったのは ゴールド免許以上にするより
免許取得一年未満 お断りにした方が
入会数を取り込めるからだろ
新規免許取得者数 ゴールド免許保有率との
天秤だな
ゴールド原付上がりの普通免許持ち(取得1週間) 「( ｀・∀・´)ﾉﾖﾛｼｸ」
カレコでも踏襲されるのだろうか・・・
予約しようとするとしれっとトップ画面に戻り、エラーメッセージもなんも
でないクソ仕様なんだが
借りてみたよ。やっぱり無いねー。マニュアルモードもなかったわ。
板橋エリアだが同じだ、プリウスでも高級車だと思ってるから別にいいが
それをクリアすれば免許取得一年未満でも入会ＯＫにすれば良い。
入会金2万位にすれば可能かな
>>304
ハリアーは無くてもＸＶくらいはあるんじゃない？
うちみ埼玉だけど近いところにカレコのＸＶと
オリックスのヴェゼルがあるから気分で乗り分けてるよ
オリックスのほうはdカーシェアの月額0円だからサブとして使ってる
川口か。川口はたくさんステーションあるみたいでうらやましい
って流れだろうから気長に使って待つしかないか。
VOXYとマツダのハリアーっぽいのがある
ちなみにcx-5の方が好きです
いい車なんだけど
銀行振込かデビットカードしろと。
この前、タイムズで契約しようとしたんだが、銀行振込もデビットもＮＯだったので契約しなかったわ殿様商売しとけ
ドコモユーザーはdカーシェアなら
クレカ無しでオリックスカーシェアが使える
ゴミはくんな。
物損事故だけだから優良運転者だよ
ゴミんね！
違反してない事 自慢すんなよ
交通違反は 迷惑が自分に返ってくるから
物損事故等は カレコにも迷惑がかかる
どうせゴールド持ってないんでしょう。自作自演までしなくていいよ。恥ずかしいねえ。
カード持ってることが最低限の信用なのよ。
歌舞伎町にベンツなんて置いたらホストのおもちゃにされておしまいだな
設置車両；
ロードスター（赤）
アルファード（黒）
スマート フォーツー カブリオ（白）
ＧＬＣ２２０ｄクーペ スポーツ（灰）
ＣＬＡ２２０（白）
Ｖ２２０ｄ（灰）
ＧＬＣ２００ スポーツ（白）
車内がドギツイ香水臭くなりそう
多分しないね
ネタだと
あんなのは試し乗りが主だから、もっと交通事情がいい場所に集中して欲しいよな
新宿エリアの配置で確定だろな
人通りの多い日中はサブナード側使うと、区役所側に比べて
新宿通り、靖国通り、青梅街道のどれでも入りやすい
ちなみに夜間は閉鎖される
なのでカーシェアの車に乗るのは月に1、2回くらい
特に新社会人や大学生とか
物損事故狙って営業補填費狙ってるようにしか思えん
車借りた時は大通りに出るのに殺意すら感じたな
狭い路地の両側にびっしり居酒屋の看板並べてあって、店の前には酔っ払いが沢山いて
車なんか来てもガン無視だし、ドアミラー折りたたんで最微速で前進してやっとすり抜けて
通りに出た
若葉なドライバーだったら泣き出したろう
オリックスだって変な所にあるステーションは多いよ。
なおカレコは大学生はお断りの方針になる模様
停車位置にしてる率がカレコはかなり高いと感じるなあ
流石、三井グループだけあって利益追求に情け容赦無いと感心してるわ
それはTCPとかも一緒に感じるが、てか当たり前なんじゃない
いや、カレコは逆だろ
タイムズより良い車をリーズナブルな価格で乗せてくれるし
ただ、ステーションの場所自体が変な場所にある事が多いと感じる
車を出し入れするのに苦労する所が多いしあと駐車場自体もタイムズより狭くて小規模な所が多い
大阪？
東京だよ
自分が行ったのは豊島区新宿区練馬区あたりだけど
あと何でそんなにムキになってんの？
それといちいちID変えんなよ
オリにでも２車線「ずつ」道路沿いなほど勿体無いＳＴ
があると言うのなら具体的に出して見せたら？
三井はそんな微妙Ｐどころか、一通沿いの１台ＳＴが大半な♪
まぁＴＣＰしか無いへき地民が喚いてるだけだろうがｗ
とにかく至る所に接触の可能性があるから毎回毎回出庫と返却に冷汗が出る
しかも正面にある車はオラついたベルファイア
そんなだからほぼ誰も借りてない
カレコに言うと場所を変更してくれるかも？
以前、隣家の花が運転席側に落ちて、乗る時に車内が汚れると言ったら、場所変更になった。
タイムズで何かやらかしてTCP契約できなかったのかなw
忘れもしない承和8年11月にしては暖かい日、そこから全てが始まっている
逆
強制退会になったから逆恨みしている
距離料から解放されたことが無いのを垂れ流しｗｗｗ
俺が理不尽な対応にムカ付いて、抗議の自主退会したのは
出番なんて無いＴＣＰじゃなくてカレコの方なのにな （ ´,_ゝ｀）
三井ビルは夜の１１時から朝の７時くらいまで駐車場閉鎖されるらしいし、賃料高いし、そりゃサブナードに行くよな
https://www.careco.jp/news/9518/
調べたら利用料金が割高になるんだよな
dカーシェア提携の前準備か、それとも競合競争するための設定か
でも同じく月額無料のdカーシェア(オリックス提携)の価格設定と比べるとえらく高くなるような・・・
dは15分220円、デラックス320円で距離15円、
カレコ15分で計算するとコンパクト240円、ミドル285円で距離18円
ウェゼルとプリウス借りるならdカーシェアかなあ
オリックスのステーションあんまりないけど
こんなんあれだな、一般は 休会するなら
このプランで寝かせておけプランだろ
休会しないなら今までどおり 月一利用で
このプランは放置
未だに使ってるやついんのか？
湾岸でやっちゃったんではｗ
ホストがやらかした？
リスク高いってのに カレコってw
品川方面に何台か分散すりゃいいのに
A45でもそんな事あったな
横浜駅西口がまさにそんな感じ。メルセデスはV220を1台残すのみでスマート含め全て撤収。
ノートやフリードに置き換えられた。エスクァイアが入ったけど早速事故って顔面潰れてた。
CX5（旧）も傷だらけだし、XVもハリアーもキタネー状態だった。なんか悲しいね。
2つのドル箱みたいなステーションに
乗り筋を配置させて利益求めようとしてんだから いいんじゃない？ 事故らせてたって ドル箱ステーションから移設は無いだろうな
過疎ステーションで眠らせておく方が
デメリット大きいんじゃね
大破させる 大破 事故るやつとかなんなの？
（笑）
乗ってるンじゃなくて 乗らされてるよな
明らかにさ
焦って大事故
おもしろレンタカー 事故映像
おもしろレンタカーでは事故をされる方を歓迎しておりません。
事故を減らしたいという強い願いの上で、動画をアップしております。
https://www.youtube.com/watch?v=vW65xPK3GR4
https://www.youtube.com/watch?v=Wf2gpZzv9hI
トヨタも三井グループには違いないのにカレコを選ばなかったんだな
あまりよろしくない事にますますタイムズ1強イメージが定着していくなあ
独自車種路線で行くんなら離れません
いかに自動車会社と提携していけるかだな
車を独自調達するより 提携したスケールメリットに活路 パーク24としては 後は国内の自動車ディーラーの敷地をステーションとして
活用出来れば カレコは追いつけない
カーバリエーション やボリューム
料金システム も後追い中途半端じゃ
いずれ消滅するだろ
ウィンカー出そうとしてワイパー動かした事なら何度かある
自動車ディラーって幹線道路沿いとか
住宅地や人が多い商業地からは遠くてニーズが高いとは思えん
料金やシステムも後出しジャンケンの方がビジネス上有利だけどな
あれ、横浜西口の車種がどんどんショボくなってるのってそんな理由なの？
前はベンツ沢山あったのに最近つまらなくなったなあとは思ってたが
つかエスクァイアもう事故ったのか…
まああそこ出口も入口も狭い路地で客待ちタクシー沢山いるから事故多いのも仕方ないのでは
安全確認してないから事故るんだろ。びっくりするくらい内容のない書き込みだな
そういえばカレコにソリオっていないよね
TCPだとデミオに次いでド定番たけどね
ゴールドイコールペーパー
羨ましがったり嫉妬したりするのではなくまず憧れのゴールド免許を目指そう。
TCPはTCPで急加速とか制動とか衝撃等の運転動作を観測されてるんだよなあ
たぶんいま一番緩いのはオリックスカーシェアだと思う
ステーション少ないけど
問題になってたな
一企業がそんな事したら取り返しのつかないことになりそう
制限速度を守る事が安全運転と思い込んでるような奴には一生わからんだろうけど
そうでも無い
俺は年間2万キロほど走るサンドラで、状況次第で速度超過150キロ位出すスピードジャンキーでもあるが3期連続ゴールド免許だ
速度超過以外は物凄いマナー正しいドライバーと自負しているw
ゴールド免許はペーパーだと強く主張する人がいるのでそのお話は認められません。作り話残念でした。
現行のゴールド免許に何の価値も見出してないから別にかまわんよ
あんなもんありがたがる奴の気が知れん
お前一人がそうだとしてもおおかたの傾向には変わりないだろ何言ってんの
あとお前ははやく単独事故でしね
鶴屋町の車は概して汚ぇw
車内常備品も結構な割合で不備になっちまってるしなw
一生事故らなかったわ <`ヘ´>
恐怖政治って本当なんだ。
一人今日も飛ばそうと思ったのにログイン不可でパス再発行も利かないから電話かけたら停止させていただきましたってことをしれっと言われた
ちなみに事故歴なんてありません。
>>426 なんと！ カレコの資格や免許本体も入院ならないよう気をつけるわｗ
エニカで借りとけよ 取り締まりの恐れはあるが
少なくとも恐怖政治からは解放されるでしょう
（笑）
もちろん、全部そのままにして
使用終了
あれっ、私も前使用者のお土産に
加担していたのね。
今更すぎる
元々A250で今夜予約したのが事故の修理でCLA220に変更
そしてそれも修理！ 爆 事故か故障かは電車降りてから聞くけど前者でしょう
2時間前に留守電がカレコから来てて、何事かと思ったらこの通り…。(´・ω・｀)
最近こういう事増えてきたよな
ヤッパリ 春の影響かしら
車内のゴミ捨てる余裕が無い時はそのままにして、運転席回りの目立つところに100円玉置いて立ち去ってる
ゴミ片付けて貰う続の人の手間賃のつもり
結局GLA220 へ変更となりました。CLA220は案の定の事故。
>>434
マチガイナイですね 馬鹿男がどんどんチャラくなる季節・・・。
各地にベンツ配置してそういう輩炙り出して欲しいわ
近くに出光ばかりあるステーションなので
あそこは本州で一番高いと思うけど
カレコはシェルは使えるけど出光は使えない
どちらも幸せになれる出光シェル合併の話は長々ともつれてるよなあ
もし近くの三井のリパークがシェア始めたら買い物はexpocityと三井アウトレットパーク、カーシェアはカレコ、クレカは三井ショッピングパークカードと三井に魂売るのに…
クーポンをシェアするために11リットル
給油にしとけば良かったと思う？
他のことでの警告の類も今まで無かったし、近く運転再開できそう
TCPでの最高速アタックはもう不可能だけど。
元々乗りたかったA250が復帰したか見てみよう。
気づけばID書くだけになってた
それはよかった
気をつけてねぇ
〇〇さん？強いよね。 他車、覆面、オービス対策 隙が無いと思うよ
でも、おいら負けないよ
某フレーズのパクリが深夜テンションで思い浮かびましたｗｗ
そんなに飛ばしたかったら
自分の車でやりな
ＴＣＰも甘いな
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224
ほんとこれ
ここで自慢することじゃねーだろ
それだけのスピード違反は即退会で良いわ
面倒なだけだから満タンにしといて
どうせ売るならカレコ２％還元カードがあったろ？
文末に三井ショッピングパークカードって書いてるやん…
更に三井に魂売ると三井の賃貸で三井ショッピングパークカードloopゴールドに進化できるけど
てか歌舞伎町のa250は廃車になったのかな？スピード違反どうこう以前にまともじゃない利用者がかなり多そう
最低でもゴールド免許以外は割高にしたらいいよ。
俺みたいに数年に一度事故るゴールドもいるけど、それはいいかもね
需要あるか分からんけど更新しました。
深夜で都内じゃやってる所まるでないけど。
環６外ならgogogs でスタンド検索すれば、ソコソコあるだろ？
深夜だと洗車(洗車機含)サービスやってなかったりamsカードが使えない所だったりなんですけど真面目な話深夜にamsカードで洗車できる所があったら教えてください。
おつかれ。見てるよ。
タイムズもカレコも100とか200とか増えてるのに
オリックスは先月から15台しか増えてないのか
もうやる気ないのかな
偉い
汚れてるから社内清掃しますって電話すれば少し引いてくれるはず
関東、関西はやる気ないですね。一方で今月から東北（青森、岩手、宮城、福島）に新規車両配備しているので、これまでとは違ったアプローチで勢力拡大を狙っている可能性もありそうです。
ゴールド免許限定にするより効果高い気がする
そもそも大学なんて誰でも行けるからね
例えば個人限定月会費10万乗り放題コース
都内で所有するのとほぼ同等かそれ以上の金額にすれば、
それでも使う価値があると見なすリテラシーの高い層が集まる
まぁ俺が貸す側の立場なら無意味な選抜といった、愚かで非生産的な真似は絶対しないね
>>476
明治通り「外」なら普通にそのサイトで、
・出光以外の２４セルフ（人力は１５００円？超える）で
・洗車機出てる１０店くらいに
・「深夜でもクレジットで洗車機使えますか？」
って電話したら見つかるだろ？
会員資格制限しても収益上げられるほどの市場かよ
二番手に甘んじているカレコがやれると思ってるのか
馬鹿の極論過ぎてFランどころか短大すら行ってなさそう
都心部
近所かな？
中野近辺
中野は都心じゃないだろ
あそこに出光あるね
それはあまりに都心的機能の発達した地域が多いからです。
交通網が発達していることから、単純に山手線の内側を都心ということもできます。
東京都で都心を広く区単位で捉えますと、千代田区、中央区、港区になります。
渋谷、新宿、池袋なんかは副都心。まぁスレチだな…
スレチ引き継ぐが豊島区や台東区なんかは池袋区、上野区に変えた方わかりやすいと田舎者は思ってるぞ
そんなの田舎者関係ないだろ…
そういう奴は宮城県も仙台県にしろとか言いそう。
世界企業の国内ＳＴ推移と、
ルンバ車時代のシェア台数（５００万とか？）考えれば
社運賭けてる会社がＴＣＰだけな業界
だと何度も理解できないお前が言うなよｗｗｗ
市場規模と何の具体性もねえわアホかこいつ
そいつ、カレコもタイムズも退会処分されてて逆恨みして粘着してるアホだよ
千代田区在住が自慢らしいけど、家賃6万台の底辺アパートだそうなwww
五輪選手（三井・日産・オリックス）抜いたつもりに成ってるバカ居るよな （ ´,_ゝ｀）
ルンバ車時代のシェア台数（５００万台以上？）が
都合悪過ぎて答えられないほど論破されてんじゃぁ、仕方ないかｗ
とか頭が悪すぎて池沼を疑うワードだな
それが答えだ♪
とアスペに暗喩しても通じないだろうから、、、
近い将来５００万台になるのに、たった２万台かそこらで
勝敗判定する眼クラ晒してる自覚しろよって超絶嫌味な♪
日本橋や新宿のオフィスなら空いてるよ
今から日本橋に車取りに行ってくるよ
掃除のもんだがあるのだから当然
よっぽど何の施設もない山奥とかじゃない限り使わないよな…
だいたいバスのトイレの近くでもそうだけど、匂いとか色々と気になるし…
我慢して返信してやってんのによ
そろそろ真剣抜くかなw
by 佐々淳行
kwsk
山奥なら立ちしょんやのぐそ出来るじゃん
紙無くても葉っぱがあるし
そんなのできる奴は、そもそもキャンピングカーなんて使わんだろｗ
ウンコ抱えてトイレに流しに行かなきゃいけないんだから、そんなのやりたくないわな
とても初歩的な質問でごめんなさい
akbグループが不祥事をスルーするが如くだよなw
所詮、その程度の会社ですよ
なぜ、サポートセンターに聞かないの？？
ここの回答は無保証だよ！
日本語読めよ？
駐車場のステーションの車を
19:00から9:00まで借りるようなのだっけ
東北地方の猟師さんが利用する場合やろ
両耳合わせると幅2m近くなるわけですが駐車は大丈夫でしょうか…？
また車両変更きてるね
スマートプライムがブラバスになるみたいだけど、お古のプライムをまたどこかに増車したりしないかな
デミオが限界
教習用でアクセラ乗ってたらCX-5は目線が高くなるだけだよ。
ペットをキャリーに入れて床に置いてもダメとか言うから、ずっと利用してない
匂いとか、イヌなら気になる人もいるから仕方ないけど、ネコなんて下手すると汗っかきのデブより無臭やからw
汚人とか一週間くらい平気でシャワーも浴びない奴とかいるけど、ネコは頻繁にトイレ掃除しないと激怒するし、しょっちゅう毛繕いするくらいきれい好きやからな
運転席のシート加重でリミットを超えたら
エンジンがストップするようにカスタマイズしてくれ
>>539みたいな頭の回らない飼い主がいるから獣害が起こる
どうしても車に載せたいのなら、段ボールかゴミ袋に入れて口を閉じた状態にしてくれ
完全密閉型容器、中には酸素ボンベと活性炭で大丈夫！
更新しました。
今月はヴィッツ、新型CX-5、ハリアー中心に新規車両が導入されてますね。
いつもありがとう
毛がな
メスなら許してもいい
オスは臭いよな、自分ちの猫でも時々我慢できなくなる
動物は好きだがアレルギー持ちもいるんだよ。
ペット禁止だから大丈夫だと思って乗ったら前の利用者がペット乗せてて喘息とか勘弁してくれ
ダメにきまってるやないか。退会しろ。
にゃーん
燃費が、、
でもレンタカーより俄然安くね？
それ心当たりあるわ
kwsk
まぁ圏外ナイカーには関係ない話かｗ
何や？
平日プランの休日料金と比較すると
無料プランのほうが安いし。
タイムズいらなくなる
勘違いしてるぞ。
なにが
夜間パックでも距離料金ないのは良いよね
勘違いは俺だった。
もう少しだけ様子見して楽しもうと思ってるから待っててw
まず返却処理してから、忘れ物解錠でドア開けて後始末するのがお得意なやり方
電話すれば掃除した時間は無料にしてくれる
https://www.careco.jp/mm/mbcp/?180529-2
夏にエアコンなしで掃除キツい
お前、何時間掃除する気なんだよ、せいぜい5分で済むだろ
多分、うんことか(
多分、うんことか(
ブレーキホールドが職人技並みに難しい。なんとかならんか。
足の力なさすぎや
ガツンといけ
エアコンも弱めだし、すぐに暑くなってくる。
百数十円ケチる為に夏場にエアコンなしで５分車内掃除すんの？
もーいーから好きにせいやw
まさに
ナンチャッテ三井あるあるやなwww
カレコが交渉して値引もあるんでしょうね。
／:::::::::::::::::::::::::::::ヽ
/彡／´~~~~~~~~ ',ミﾐ
,':::／ ━ ━ ',ミ:}
{:::{ =≡=､ ,ｨ=≡t､_}::::l
〉ﾄ{ ＜･>､}'＾{ < ･> }'!rﾄ
(6 lゝ､＿ .ﾉ ヽ､＿_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
https://twitter.com/ibuki_air
０９０５８６４４３８４
値上げならわかるけど？値引きする理由ってなんだ？
そのステーションはCX-5と黒のノートの2台が通常置かれているのに
昨晩はなんと黒のノートが2台きれいに止まっている。。
センターに電話したところ2-3分つながるまで待たされ、状況説明したら
200-300メートル離れた近所のステーションの車が間違えてそこに返却されてるようだとのこと。
そのリパークが満車だったため、近所のリパークを教えてもらってそこに返却。
30分ぐらい手間がかかったー。
近くに同じ色・同車種の車を配置するとこんなことも起きるのか？と思いました。
みなさんお気をつけください。
まぁ自転車可になったんだからいいじゃない
そうだな
自分も徒歩3分が限度だわ
所沢？
てか所沢は池袋から16駅もあるじゃないかw
特急で1駅だよ
うちの会社に35すぎてまだ平社員のこやじがいるけど社内ではベコベコしてんのにファミレスではえらく態度がでかいから笑える。運転も厚かましい。ストレスだろな。
いますね。そういうこやじ。うちの会社のこやじは平社員のくせにキャバで課長だとホラ吹いてて、たまたま係長が来店して店内大笑いになったみたい。なさけないね。
とりあえず働いてそうなスレ民ではあるよなｗ
視力に問題が無ければ誤解が減ると思うから
誤認か
どちらか片方は不親切だと思うわ
同属嫌悪なんだろうなw
コンパクトカーはタイムズに任せて、違う土俵で商売した方が生き残れると思うのだが
自分はイヤだけど、確かにそれはいい戦略だな
ヴェルはプレミアム料金x0.8の価格設定なら激安
関西も少しずつカレコ進出
家にあるし
まだこんわ。法人ゴールド申込するわ。どうせ月5万こえるしな。
たしかに コンパクトカー乗りたかったらの話だけど ステーションが多いTCP乗ればいいわけで 比べてステーションが少ないカレコで
敢えて コンパクトカー乗りたいヤシがどれだけいるんかなって
タイムズより安いからカレコ使ってる
平日ちょい乗り多いならカレコ、休日は12時間距離料金なしのタイムズ
これがデフォで、まだ台数少ないけど全プラン、特にナイトパック16時間
2500円距離料金なしのニッサンが赤丸急上昇中てな感じ
日産は都内組は予約取れないから使えない
茨城とか福島は予約空いてていいんだけど
そこまでの台数も車種も無いんだよなあ
新宿駅周辺だとタイムズ100台、カレコ50台くらいありそうだけど
日産はノート3台だけだぞw
新宿はまだマシ
秋葉1台だけ、上野1台だけ、有楽町2台だけ
東京中でこれだけだからね
ノートしか置いてないし
まだまだ評価に価しないよ
カーシェアリングは日常の足だろ
ここ一番！ならここオススメ
http://www.premium-rent.com/
燃料間違えて入れられる恐れがあるからガソリンで統一してるんだと思う
確かに、車種選択が限られるカーシェアで、
ディーゼル車に乗りたくて選ぶ人は少ないだろうからな。
基本的には近所のステーションで置いてる車を使うって人が大半だろうし。
移動する手段の一つでしかなさそう
免許と車持って無いと女にもてないとか、そんな時代でも無いし
お前今年くらいに常駐し始めた田舎もんじゃんｗｗｗ
Ｂｙ，元祖から初期スレ落としまくった本物
完全自動運転になったらどこでも車だから車巨大化アンド所有が増えるな。他人と同じトイレとか使いたくない
寝てる間に旅行先にとうちゃーく。仕事帰りは自家用居酒屋だね。極楽や。渋滞大歓迎
どんな用途だろ
不動産の内見
なるほど
ここ異様に神経質なクレーマー・ユーザーがいるんだ
利用する時は気をつけてね
見えない…
ログインしないとダメなんだな
2018/06/24 【careco】ご利用上のお願い
いつもご利用ありがとうございます。
カレコ・カーシェアリングクラブでございます。
ルールやマナーを遵守してご利用いただいておりますところ誠に恐縮でございますが、ご利用者様が複数いらっしゃるため
リパーク流山おおたかの森駅西口第２テーションご利用の皆様にお送りしております。
リパーク流山おおたかの森駅西口第２テーションの利用マナーについて苦情が寄せられております。
運転席の背面や助手席前ダッシュボードが土で汚れていることがたびたび確認されております。
カレコ・カーシェアリングは会員様同士のマナー協力あってのサービスとなります。
後にご利用される会員様が気持ち良くご利用出来るよう、マナーを守ってご利用いただきますようお願いします。
尚、車内汚損により緊急出動にて清掃を実施した場合は、緊急出動費ならびに営業補償費の請求の措置を取らせていただきます。
ご利用開始・終了の際はクルマの傷の点検、並びに車内の汚損状態につきましても、ご点検をいただきますようお願い申し上げます。
https://www.careco.jp/flow/usage/userule/
また、ご利用開始前に事象を発見された場合はサポートセンターまでご連絡をお願いします。
直前にご利用された会員様へ当社から連絡をいたします。
快適なご利用のために皆様のご理解・ご協力を引き続きよろしくお願い申し上げます。
■カレコ・サポートセンター
0120-841-960
(※24時間対応)
これは特定して退会させるべきなのでカレコのアナウンスは当然と思う
マナー悪過ぎ
車内にゴミが残されてたとのクレームがありましたって電話も来た事がある。
ガソリン残量は自分が返却した時にちょうど半分だった気がしたんで、深夜の返却でGSがどこも開いてなかった
のですいませんって謝ったけど、ゴミは自分はちゃんと見たのでその筈が無い（自分の後の予約者じゃないか）とか
なやりとりとか、なんかいちいちクレームする利用者がいるみたいで。
小さい子供を乗せるクルマあるあるだな
そこまでは仕方ない事だしアリなんだよ
それを掃除もせず返すのはナシだろ
次の人が捨ててくれたのかな？
勝手に捨てる訳にはいかないので、助手席の下に押し込んどいたよ。
給油にご協力をって穏便な言い方だったけど、ただ返却時にメーター半分から1目盛は上だったから
「規則では1/2以下ですよね？、メータ半分より1目盛分余裕があったんだから給油義務はありませんよね？」
で突っぱねた
その言い方がｗ
それぞれ使い方があるんだし、電話で催促するもんでもないと思うんだけどな
半分以下になっても給油しないのは、次の利用者かクーポンをもらえるためのおもてなしだよ。
あそこのハリアー借りる時は要注意な、お気に入りみたいだから
軽の商用グレードでいいよ
わかりづれーよ、置きくらい変換しろw
カレコのカードは通らなかったよ
http://9uruma.com/carshare/2977
優位な企業が落とされるのはしかた無い
タイムズ徒歩圏内で10箇所以上ある
マイカーは憧れるが、貧乏人には高値の花
徒歩圏にあって使いたい時に使えるんだから実質自家用車みたいなもんじゃないの
おれはもっと貧乏で電気代かかるのが嫌で冷蔵庫を捨てた
そして外出するときはブレーカーを落とす
すると電気代がすごく安くなる
冷蔵庫はないけど徒歩圏にコンビニがある、これを自分の大きな冷蔵庫だと思うようにした、車も同じ
貧乏抜けられないんだろ？ｗ
金持ちの原因は、ほとんどがケチな♪
無いエリアはまったく無い
そうなの？だとしたら残念…
うちの近所にも何台か恵んでほしいよ。そしたらうちの7年落ちの古ベンツ処分できんのに。
カレコのSTは駅から離れた住宅地の中とかで微妙に不便
運転手も手配しないといけないではないか
知人に頼めてこれが合法的にできればよいね
送り迎えに利用する
ある思いつきが正しいか否かの論理学的な簡単な判断方法
それが事実ならとっくに誰かが金儲けの手段に使ってる
使われてないなら間違ってる
ただし、まさかの大発見の可能性は完全に否定は出来ない
さて、事業を起こす機会が来たか？
どう判断するよ
ウエルシアもそこまで数あるわけじゃないし
目的地到着時に運転代行に交代でSTに返却だけ依頼する
それは現状でも電話一本で簡単に出来る
料金はシェアリング代と合わせて往復タクシー利用よりやや高いくらいか
俺なら利用しないけどねw
誰が払うかな？
三井や日産の０．０１倍のＴＣＰが、１００倍ＳＴとかｗｗｗ
つか予約画面で数十時間の見積り取ると24時間＋αではなくて
12時間+夜間+ショートになるけど皆もそう？
速く完全自動運転にならないかなあ。なったら買うわ。
日本では完全までは高速道路で2年、いっぱん道で5年はかかるだろう。遅れてるからな日本は。
>>766
ODB2とかを知らないのかな？
仮に知らないにしても、下記の記載を読めば
ベンツ以外はGPS情報でない方法で算出されるって想像がつきそうなもんだが。
www.careco.jp/plan/
※メルセデス・ベンツの距離料金はGPS情報を基に算出するため、利用終了時は反映されません。
利用者のスマホが動いた距離じゃないの？
だよね。
車両に走行距離測る機能があるんだからそれ使うわな。
GPSだと場所によっては誤差出るし
>>771
利用中にセスナの遊覧飛行したら凄い請求が来そうだな
それかスマホの電源切れば実質タダに！
白線がなくてももう大丈夫みたいだけど、失業する運ちゃんとかを白線引き専門の人夫として使えば失業対策にもなりそう。
なんで日本に居るの？
早く半島に帰りなよ
昔は１位の時もあったのに物価高すぎて結局なーんもかわらんかったな。タクシー乗って往復2万かけてラーメン食ったとか誕生日に薔薇千本とかそーいうしょーもない小話ばっかりだった。
楽天ポイントは、CCCとのからみで付けられないんだろうな
タクシーの方が安そう
かつてa45で230出してって話あるらしいけど
中の人しか分からないし、また公開するとも思えない。さらに本人が申告しても信憑性に欠ける。
そのうちトヨタが「命安い後進国みたいに自動運転解放しないと
納税できずに国家財政が破たんするぞ」って脅すだけｗ
どこの国がいいかな？
賛同者ゼロだろうけどw
こんなに緩く生きられる国は他にないだろｗ
腹一杯食えたらお金持ちとかw
いつのまにか自転車可になってたw
求職全落ちのＴＣＰ民失せろ （ ´,_ゝ｀）
安全だけは世界一と思ったら28位。落ちぶれすぎ
タクシー料金世界一だぞ。通勤で使ったら月余裕で50万超える。自分でめんどくさくても運転するしかねえんだよ。
沖縄で涼みたい両親の為に、開錠できるんだぞｗ
自己レス。カレコのHPに1枚だけって書かれてたよ。
こっちも自己レスしとこ。レーダークルーズコントロール付いてました。電動パーキングブレーキも、オートハイビームも。
そりやお大尽でも無理ですな。自動運転完成するまで運転手するしかなかろう。しかし暑い。こんなクソ暑いとこによく外国から旅行にくるねえ。知らないで来た旅行者には同情する
位置情報送られるから無理だろ
開錠ボタン出てくるのだが、スマホだと出ないのか？
ならＩＣのほう渡すしか無くなるなｗ
GPS
労働時間や暑さ、賃金の安さとか総合的に考えたら客観的には世界的には中の下くらいな。痩せても枯れてもかろうじて下ではない。
シェアカーの車は当然灼熱状態
サンシェードとか防ぐもの一切置いてない
結構なお金持ちでも地道に東京では電車バスで移動してるからね。世界一タクシー高いんだろ。住みにくい国だよなあ
そのお金はどこに行ってるんだろうなあ
それと特に都市部では台数が多すぎて過当競争で稼働率が低いのもあるんだろうな
熊本地震くらいから高給続出って聞いてるが？
カレコならコンパクト代金、平日プランなら@480/H、昼パックは2,800/6H、夜は2,500/6H。
何を考えてるんだろう、TCPはｗｗ
休日に山梨あたりまで半日ドライブするなら距離料金かからないタイムズが圧倒的に安くなるわけで、
両方に契約してて使い分けしてる「賢い」利用者がほとんどでしょ
さすが底辺向けのＴＣＰだな （ ´,_ゝ｀）
計算してみた
タイムズが6時間パック+延長6時間で距離料金込みの8964円
カレコだと12時間パックがコンパクト5300円、ミドル6300円
損益分岐点はそれぞれ229km、166.5kmになる
ま、遠出するほどタイムズのが得になるわね
12時間パックと違い、早めに返却出来ればその分安くなるし
ただタイムズはとにかく休日空いてないんで、結局カレコ借りる事になる事になるんだよね
CH-Rはトヨタからモニター用に期間限定で押しつけられただけだから
半日ドライブくらいしかタイムズ安くないけどな。
圧倒的でもないし。
以前は料金比較テンプルがあったけど、スレ分裂してからは、いつの間にか消えたな
へき地に出すのが日本トップの三井で、
それを効率で追掛けるのが中小のタイムズだったら
勝負になったのかも知れんけど、、、
試乗だと思って両方乗ったほうがいいかな
ばか？
だけが自慢なＴＣＰ民はソレ目当てだけどなｗ
／ ＿＿＿ ＼
(￣二 |´・ω・`| ＼
＼ヽ ￣￣￣ )
∠／ ／| |
( ／／／
| ,､______,ノ￣￣)
| / ￣/ ／
＿|_|＿＿＿_/／＿
. | ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |￣￣￣￣￣|
────── | マジですCAR | |
＿＿＿＿＿ | ,-─-、 . ,-─-、 | |
. |＿/ ,-、ヽ＿＿＿＿/ ,-、 ヽ_|＿＿＿＿＿|
', -' ﾉ ヽ:::::::::', -' ﾉ ヽ::::::::::丿
（1）「土曜日、日曜日および国民の祝日に関する法律第3条に定める休日（国民の祝日・振替休日・国民の休日）」
（2）カレコが指定する特定日
2018年4月～2019年3月の特定日は以下の通りです。
・4月28日（土）～5月6日（日）
・8月4日（土）～8月19日（日）
・12月28日（金）～2019年1月6日（日）
平日
上記「休日」を除く日
8月は長いな
あたまいいな。
でもキャンペーン通知はしっかり送ってくる。いったいどうしろと？ｗ
ベーシックプランと同じ料金で乗れるキャンペーンをしていたのだが。
月会費無料プランよりも高いのが気にくわない
━━━━━━━━━━━━━
お知らせ
━━━━━━━━━━━━━
このたびの北海道地震による停電等の影響により、カレコ・サポートセンターへの電話が繋がりにくくなっております。
お客さまには大変ご迷惑をおかけいたしますが、ご理解いただきますようお願い申し上げます。
小６レベルの定番地理歴史地から分からん
わが社の低脳サポセン（時給９００円程度？ｗ）より、
数段高品質（まず千円は超える）だったワケだなｗ
年単位で聞く苗字多くて、離職率も低そうだし。
ところで>>860から言ってる工作員ってどれを指していってるの
対応の節々に民度低さが伺える。
相手はプロじゃないんだから
電話するやつがアホ。
http://minhyo.jp/careco?sort=new#ico_kuchikomi
幸いまだ一度も連絡が必要になったことはないけど不安になるな
まあ、セルリアンでアプリで開かなくてなんとか古いアプリから開始ができることがわかった時には流石に閉口したけどな。
https://www.careco.jp/wp/wp-content/uploads/2014/03/201404_plan_personal_all.pdf
平日プランのほうが良さそうだけど
勇者だなあ。。。
まずYahoo! JAPAN IDにTカード番号を登録する必要がある
カレコの登録画面ではYahooのIDでログインするだけ
今日、ネットで調べてやったけどとても分かりづらい。
https://www.careco.jp/service/benefits/tpoint/
カレコのログインは今迄どおり、CP～だよ。そして、会員情報の確認・変更で、Tポイント利用手続きをする。
すべて、スマホからじゃなくてパソコンの方いいよ。スマホじゃ、ある項目が表示されなかったな。
渋滞想定回避ルートとか初めて見たわ
アスペ
普通はあと1目盛り程度はあるのに完全に針がＥを指してて、ガソリンスタンドに辿り着くまでに
いつガス欠になるかとハラハラした
「どうしてガス欠することが判っていたのに走り出したのですか？」
((((( ;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
まあ、残り1Lでも残ってれば10km走れるからな、それに賭けただけだ
ほか車ヨロ♪」で行けないのは陰キャだけだもんなｗ
カレコなら全車無料ロードサービスついてるから、あまり心配しなくていいよ
ルールだな。
https://www.careco.jp/flow/usage/attention/
それにコーナー攻め込むこともベタ踏みも出来ないなら違いは少ない
なんつか、悪意は全く無くて、どっちかって言うと客商売って思ってない感じの対応。
ここたぶんサポート部署なくて、総合職が嫌々やってんだろうなと予測。
コーナー攻め込むw コーナーは、生きもんではない。いったい誰と戦っているのか。
印象の文章化ができない悪客には
感じ悪くしてＴＣＰへ厄介払いが正解だよなｗ
時々、とんでもない設定したまま返す奴がいるから
マイナス要素のある意見を一切許容できないのは健全じゃないな。
車にノーマルもアブノーマルもないわい。車運転してハアハア興奮してたらそれ変態。
しかしこんなもんで噛みつかれるのもごちゃんぽくていいな
あほちゃう？w
ワロタ
どんなおとなしいリーマンも横断歩道でスマホ見ながら猛ダッシュ。w 歩きバトル。こんなところでまで気を使ってたまるかみたいなw 平社員にも五分の魂や。みんなお疲れさん。
翌日には乗れると思う不備がなければ）ね
今どきそんな仕事してるヤツは、いっつか転職できる時代だろｗ
出世はなくなり、下手すれば首。その日1日針のむしろ。w
土下座では済まないのが日本の会社。3回連続遅刻したら、一生冷や飯。
元不良
5分の遅刻で
顔面蒼白
会社の規則
嫁より怖い
みたいな感じだよなこの世の中。
平日の会社内では飼い犬よりもおとなしい。いるかいないかもわからない。
マイカー軽だけど5人乗りや7人乗りの車を使いたい時は、わざわざ電車で一番近いSTへ
取りに行ってるけど車で取りにいけると楽
完全自動運転になったら絶対買う。動く居間になるだろう
カレコに聞いてみるといいかもね。無理そうな気はするけど。
でも駐車面倒そうだけどな。邪魔にならない所で車を一旦停めて、
車出してそれをまた邪魔にならない所に停めて、駐車するってのが…。
スペースに余裕のある駐車場ならいいけど、他の客の邪魔とかにもなりそう…
https://i.imgur.com/WFKmmDG.png
それが可能なら利用頻度かなり上がるわ
完全自動運転になったら日帰り旅行も楽勝よな。加速とかどうでもいいからとにかく3LDKくらいでとにかく頑丈なやつがいい。
カレコのベンツは全部付いてる気がします。
CH-R（たぶん）とかのとちがって停止状態からでも使えるので
高速の渋滞のときとかめちゃくちゃ楽です。
カレコに聞いてもダメと言われそう。
自転車ならまだしも、自動車では駐車場専有になり、またそれが借主の車かどうか判断出来ない。
別スレでもこの話題振られてるけど、Web予約した時にマイカー利用登録をして貸出証を印刷するか
又は、借りる車に備え付けてある貸出証を取り出してダッシュボードの上に置けば良いのでは？って案が出た
人間だからうっかり忘れもあるだろ。
当て逃げ等のトラブル起きた時に面倒だからやりたがらないだろうな。
勿論カーシェア（駐車場としても）責任は一切取らないと記載はするだろうけど、
絶対それでも文句言う奴が出てくるだろうから…。
レンタカー屋でもマイカー預かってくれる店舗と預からない店舗の違いは
スペースの他にもそういうので揉めて預かるの止めたって店舗もあるだろうしな。
イミフ
・dカーシェアの規約を増やしました
https://www.nttdocomo.co.jp/binary/pdf/info/news_release/topics_181018_00.pdf
カレコは、月会費無料プランと同じ？
オリックスがそうだから。
カレコの月額無料プランとまったく同じだね
だけどオリックスのdカーシェア料金の1割増しくらいだから
微妙っちゃ微妙だな
でもオリックスはステーションの数がクソだから選択肢が広がるのはいいのかもな
だとしたらオリックスよりお得かも。ミドルなら尚お得っぽい。
【カーシェアリング】カレコを語るスレ【首都圏と関西】 Part.4
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1540000584/
> 予約時間または利用時間が6時間を超える場合には、利用開始時からの走行距離に応じた距離料金が発生します。
残念ながら夜間パックは6時間を超える予約時間
>>988
乙
そうなのか…PDFファイルしか読んで無いから勘違いしました…
予約時間が6時間以内なら距離料金ゼロで一番安いプランの適応なので、例えば18時から24時で予約してるなら夜間パックのみか、ショート料金のみの請求だよ
だとしたらオリックスより400円高いけど、でもカレコの方が車両が良さそうだからいいかもな。
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