スーパーカーを語るスレ Part4

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 19:07:12.74ID:GEKLafQ/
前スレ
スーパーカーを語るスレ Part2 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1450426664/
スーパーカーを語るスレ Part3
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1480768093/

107名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/07(土) 21:06:11.68ID:EOuTs3HR
>>106
ストラトスはスーパーカーブーム時からスーパーカー扱いのはず。

108名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/07(土) 21:16:29.75ID:LsYMSVgk
レクサス世田谷だろ

109名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/07(土) 22:14:43.41ID:koGIFAob
世田谷じゃない

110名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/07(土) 23:23:32.53ID:Aq3pr/Z2
LF-A、色々調べたら取り扱いした事自体無い店の入庫お断りはもちろん、
購入した店じゃないと車検も簡単に受けさせてくれないとか(専用検査装備が有っても一緒らしい)。
そんな所もスーパーカーって事かな?

111名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 21:07:04.84ID:yKrLUiam
俺が知ってるレクサス店では、専用工具を揃えなきゃいけないのが負担になるから、
LFAのオーダー自体受け付けなかった。

112名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 21:50:49.32ID:OFYW8GPQ
新型NSX取り扱うDラはその工具やら何やらで数千万かかるとか

113名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/10(火) 16:36:57.84ID:tB0dP5P6
>>112
最初、数千万はちょっとオーバーかもって思ったけど、車高に合わせて出入り口、リフト改修、ツール追加、納車&引き取り用トランボとか用意するならそれぐらいになるな。

114名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/10(火) 19:49:10.27ID:ZQYE0Gjq
アウディR8の取扱店はその改修費用だけで、3千万はかかるって言ってたぞ。

115名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/10(火) 20:21:56.75ID:CR/pCPYy
二駆のR8乗ってみたい

116名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/10(火) 22:27:14.56ID:Tes+WTGk
この間新型NSXに乗せてもらった。
怒涛の加速Gで気を失いそうになった。
今の600馬力級スーパースポーツたちは、
だいたい0-100が3秒くらいだ。
体感的にこれ以上の速さはいらないというか危険だなと思った。
今はEVで2秒ちょいとかもいるけど気を失うと思う。

スーパーカーオーナーたちが、買う時何を重視するかというと速さではないという。
今のスーパーカーたちは速いのが当たり前だからだ。
実際速さを体験してそりゃそうだろうと思った。
十分な速さというか速すぎるくらいだ。慣れるんだろうけど。

117名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/10(火) 23:56:46.62ID:Tes+WTGk
でも0-100=3秒の加速力はかなり刺激がある。
怖いくらいだったけどまた乗りたい。癖になる。

118名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 05:26:42.52ID:CBkQonaA
スーパーカーはもろ金融資産、クルマでは無く金そのものw
金として見てればスーパーカー話で的外れは無く恥もかかない。

119名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 08:33:04.89ID:Lj1Z42ZN
コピペつまらん

120名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 08:50:02.77ID:4tWcsyP8
金 金 金 金 金 金 金 金 金 金 金 金 金 金 金 何するにも金まみれのスーパーカーwwwww

121名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 05:41:36.46ID:6SgGOuQt
そりゃね金持ち限定クルマだからな、取れるトコからは取るだろうw

122名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 10:20:44.18ID:McAyg510
フェラーリはブランド料で、+1200萬円余分に頂いております。と、堂々と言ってんじゃんwwwww

123名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 19:07:34.85ID:QA4HI5vo
最速のランボルギーニって何なんですか?教えて下さい。

124名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 19:13:21.62ID:lb0qtSY7
エスポラルースLC90じゃね?

125名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 21:37:44.39ID:QA4HI5vo
>>124
サンクス

126名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 18:07:51.01ID:oO19xjDa
じゃあもう一つ聞きますが、
市販されてるランボルギーニの中で一番速い車は何ですか?

127名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 18:46:58.30ID:nQKEu7Jt
ニュルだとウラカンのペルホル
アベンタSVより速い

128名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 19:12:39.30ID:oO19xjDa
>>127
あのアヴェンタドールよりも速いだと(゚Д゚)
アヴェンタドールの排気量が6.5Lで
ペルフォルマンテの排気量が5L程度
何故、アヴェンタドールよりも速いのか理解し難いけど
サンクス
これで、あの神奈川在住の広島人を驚かす為の情報収集ができました

129名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 19:29:05.94ID:YJXp/Eyd
でもアウディなんでしょ?

130名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 23:30:02.99ID:af0VbQbb
ヴェネーノってスペックは大したことなかったの?

131名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 00:28:02.46ID:q2alPK2M
>>128
ストレートが多い場所ならアベンタだろうけど、ウラカンの方がアベンタより100kg軽いから、コーナーだらけのニュルだとウラカンの方が速いよね。

132名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 02:58:25.54ID:JJMlB5F+
チェンテナリオは?

133名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 04:46:09.69ID:HqfpETH5
>>128
あのウラカンは特別モデルだしな
タイヤなんかトロフェオRという公道使用禁止と言われたやつだ
よくあれを標準装備で発売したなと思う
あんなレーシングタイヤでアタックしたらそら速い
あと確かアベンタSVがアタックしたのはニュル改修前で、
ウラカンは改修後だったような
ニュルはいくつかのジャンピングスポットを無くしたり、
その他も安全なコースに改修されたからタイムは上がるはず
だから今アベンタSVが再アタックしたら7秒速いウラカンペルフォルに追いつくかも
あとウラカンはランボ初のツインクラッチだから加速は有利か

134名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 07:07:44.26ID:4iCJAOJv
>>131>>133
情報サンクス
これを見るとますます欲しくなりますた。
あの神奈川在住の広島人を驚かす為に欲しいですね。

135名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 01:59:54.36ID:jGjF0Qp7
ランボルギーニ、「アヴェンタドール」と「ウラカン」の後継モデルはプラグイン・ハイブリッドになる
と認める

最高技術責任者を務めるマウリツィオ・レッジャーニ氏
「私が技術責任者の任に就いている限り、我々のスーパー・スポーツカーはターボチャージャー付きエンジンを搭載しません。
大事なのは感動です。感動を失えば、あとは何も残りません」

488GTBは感動を失ったのか?
458に比べると音的感動は薄いけど。
ポルシェも911GT3はランボと同じ考えだろうか。

https://jp.autoblog.com/2018/04/29/lamborghini-aventador-huracan-phev-plug-in-hybrid/

136名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 06:27:34.05ID:3wqoLYNH
レース規定から解き放たれたポルシェ「919ハイブリッドEvo」が、
スパでF1マシンよりも速いラップタイムを記録!
https://jp.autoblog.com/2018/04/11/porsche-919-hybrid-evo-record-spa-francorchamps/

137名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 08:35:35.92ID:egI89TDb
F1を超えた! ポルシェの最速ハイブリッドレーシングカーが誕生
ポルシェ919ハイブリッドEvoがスパ・フランコルシャンでコースレコードを樹立
https://motor-fan.jp/article/10003819

138名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 17:09:28.44ID:OUFk8XQW
レーシングカーに見える

139名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 23:21:03.44ID:99mqe3YW
>>138
ポルシェ側もレーシングカーって言ってるし、記事にもそう書いてるけど...

140名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 00:19:24.23ID:ZXwGCoG1
スーパーカーじゃないよな

141名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 11:31:04.69ID:9gLwzmbr
ブラバムBT62のようなのを日本勢は作れるか?

142名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 15:59:47.32ID:21PY5qFl
逆にLFAや新型NSX、35GTRのようなスーパースポーツを海外勢はつくれていない
topgearのジェレミーなどLFAを過去に乗ったスーパーカーのなかで一番いいと言ってた

他社がつくったものと似たようなものをつくっても面白くない

143名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/10(木) 01:31:47.12ID:X0Bv7/vq
国産はデザインが糞すぎる。
LFAにしたってGTカーみたいなデザインだ。

144名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/10(木) 01:50:34.54ID:Vd3YxkAU
458のオーナーが488のデザインを否定してたっけ
ほぼ同じじゃねーか

145名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/10(木) 02:21:07.44ID:ohdXw6Ve
>>144
素の458が薄化粧美人だとしたら488はキャバ嬢に見える。良い悪いとは別にして好き嫌いは分かれるんだろね。

146名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/10(木) 09:47:17.63ID:K3dPLyrh
458が新宿池袋のキャバ嬢で488が赤坂六本木のキャバ嬢なら分かる

147名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/10(木) 20:53:37.96ID:lAl/jdJx
要約:目糞鼻糞

148名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/10(木) 21:17:43.87ID:tSzm7adf
>>147
君はそんなだからモテないんだよ

149名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/10(木) 21:49:42.21ID:0TjZo9OT
488ピスタてスペチアーレとかの名前の方がいい。スクーデリアとかさ。
いきなり40馬力も上げたのは720S対策?価格も100万安いし。
720Sは目がでかすぎる。

150名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 17:11:43.50ID:rUR75XTp
マルチパフォーマンススーパーカー

151名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 11:24:12.00ID:arlSjwZa
リマックC_Two

152名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 11:34:54.25ID:ziv8OfMh
>>143
GRスーパースポーツコンセプトに期待しましょうよ

153名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/27(日) 10:07:49.10ID:jyeJ0jKT
グリッケンハウスSGC 003S、なんかGTRを伸ばしたっぽい車

154名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 07:22:39.39ID:blPr5kUi
ロックンロール👍

155名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 05:37:45.52ID:JOo6ZO8/
>>153
節穴w

156名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 23:28:15.85ID:yqToTA+Q
https://youtu.be/uwEcHik3eOM

フォージドプレスという輸入車カスタム誌のチャンネル
メディアとは思えない、読者に対するコメントの数々

157名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 22:49:14.96ID:qwSJxbQk
独ポルシェ、「911スピードスターコンセプト」世界初公開。ポルシェのスポーツカー誕生70周年記念
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1126677.html

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