☆昭和の車のあるある19R TTC-V☆

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/03(日) 07:22:46.38ID:KitIYpV1
昭和の車のあるある第19スレッドです
引き続きいろいろ語り合いましょう
製造後、13年経過車への各種重課断固反対

2名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/03(日) 07:26:25.10ID:KitIYpV1
前スレ
☆昭和の車のあるある18R-GUソレックスキャブ☆
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1503459033/
スレが荒れているときの避難先
☆昭和の車のあるあるそのいち17クーペ☆
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1499250981/

3名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/03(日) 08:39:09.26ID:CSm/ZbKE
3S-EU

4名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/03(日) 08:48:29.08ID:wIJ7u4tz
4WS

5名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/03(日) 09:27:52.85ID:XnZCuaFo
5SPEED

6名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/03(日) 09:32:04.89ID:bEehxOCp
6Window

7名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/03(日) 10:34:52.91ID:2jVNZ/iM
オースチン7

8名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/03(日) 12:08:15.10ID:i4IjaJGc
RX8

9名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/03(日) 12:37:33.30ID:9w1UgXF7
↑平成じゃねーかボケ

10名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/03(日) 12:59:30.51ID:cttb/JoR
TS-X10

11名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/03(日) 16:23:07.33ID:n3gEQD1j
コルト11F

12名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/03(日) 16:35:40.95ID:KitIYpV1
東京12チャンネル

13名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/03(日) 17:51:17.42ID:bxVh5dbg
13年目は自動車税割り増し('A`)

14名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/03(日) 18:35:45.87ID:gS26DBg/
テクノレーシング14インチ

15名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/03(日) 21:07:01.14ID:cyHs6LZO
15インチ60扁平タイヤ。

16名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/03(日) 21:39:22.47ID:CewOTXtC
ハイパー16バルブ

17名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/03(日) 21:47:46.35ID:wIJ7u4tz
大鉄人17

18名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/03(日) 22:09:05.36ID:azeNhFP2
CA18DET

19名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 00:04:57.76ID:GKKAGQMW
Renault 19

20名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 08:04:21.37ID:ipQqLtL/
20GT

21名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 09:43:01.96ID:tUiPA3DU
昭和35年に5ナンバーの規格が1500ccから2000ccに拡大されて、
出されたのがセドリック1900、クラウン1900、スカイライン1900。
当時4気筒のままでは2000ccにするのは無理だったのだろうか。

22エンジンを調べてみた2017/12/04(月) 10:38:39.03ID:tUiPA3DU
プリンスGA30 1484cc ボア75.0mm×ストローク84.0mm
プリンスGB30 1862cc ボア84.0mm×ストローク84.0mm

トヨタR  1453cc ボア77.0mm×ストローク78.0mm
トヨタ3R 1897cc ボア88.0mm×ストローク78.0mm

日産(1500) 1488cc ボア80mm×ストローク74mm ←型式不明
日産H  1883cc ボア85mm×ストローク83mm

日産は新設計、トヨタとプリンスはボアアップということか。
1500からのボアアップの限界が1900だったんだな。

23名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 14:28:20.40ID:Bz7ADCDQ
間違っても2000cc超えない様にマージン大きくしてた、とかかも
ところで三菱って妙に中途半端な排気量あったよねぇ

24名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 15:41:05.81ID:6DkHldgK
>>23
ギャラン系で確か1750か1850があった
マツダも2代目デミオの1300が実際は20〜30CC多かったような
トヨタはターセル系やスターレットの1300で似たようなことがあったかな

25名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 16:45:55.54ID:b6LkYIOX
>>23
いすゞのG200は1949ccで1950と表記している記事もあれば2000と表記している記事もあったな。

26名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 16:56:28.30ID:b6LkYIOX
>>24
ギャラン系だと1850かな。
マツダは初代ふ

27名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 17:02:56.50ID:b6LkYIOX
>>26
誤送信してしまった。
マツダは初代フェスティバでB3型エンジンが1324cc、DOHCのBJ型が1290ccと、二機の1.3Lがあった。
BJ型の排気量はモータースポーツのレギュレーションを考慮したものだと思う。

28名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/05(火) 09:18:17.92ID:6PBlJXm6
トヨペット・コロナ1350CCってのもあった

29名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/05(火) 09:23:06.44ID:6PBlJXm6
(追)
ホンダ・アコードに1601ccがあったな。
それとホンダ145は1433ccか。

30名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/05(火) 09:25:57.40ID:LK19DsZO
ダイハツがシャレードでラリーに力入れてた頃
多分加給器付きの係数か何かをクリアする為に926CC?のエンジンを造ってたこと思い出した

31名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/05(火) 09:34:37.67ID:mya4YGIo
シャレード デトマソ 926 っすね。
当時のターボ係数1.4で1300cc以下の区分になるらしい。
でも豪華装備だったような・・・w

32名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/05(火) 09:39:19.58ID:fS8+5E3e
マーチのスーパーターボも1000cc以下のヘンテコ排気量だった記憶

33名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/05(火) 13:50:02.53ID:lhKS11+Y
400なのに中免不可の4Fourとか

34名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/05(火) 14:22:04.90ID:ZUonl+Df
プレリュードのステイツもなかなかイライラする排気量

35名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/05(火) 15:41:53.55ID:qX81Oegm
>>34
2100な。
当時のUSアコードとか2200、レジェンドが3200、アホンダはそういう区切り昔から好きっぽい

36名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/05(火) 15:51:18.49ID:WAfbqela
初代レジェンドは2700と2000ターボだったな

37名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/05(火) 16:15:23.59ID:fS8+5E3e
>>36
ウィングターボな
2ドアもあった

38名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/05(火) 16:27:29.52ID:NWwsBKPa
>>35
2400もなんかモヤモヤする
2500にしろよ!と思ってしまう
RB26には寛容なのに…

39名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/05(火) 16:33:10.85ID:Rxa91eNC
>>36 初期型は2500じゃなかったっけ?
初代カローラの1100も自動車税の区切りでは無駄。
平成の話だが、2代目シーマの4100とかレクサスLS460の4600とか3代目セルシオの4300とかも同様。

40名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/05(火) 19:04:04.37ID:CXAO9U40
>>31
確かにベース車両とした感じでは無かったね。
モモのステアリングやデトマソ・ターボと同形状のシート、リアワイパー等が装着されていた。

41名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/05(火) 20:07:53.24ID:WJYxpMwp
>>39
シーマの4100はセルシオやマジェスタの4Lに対抗して100cc大きくしたから。
LSの4.6Lはメルセデスの5.5Lに直噴で出力的に対抗する為なのと、
米国の燃費規制の罰金を払わないで済む排気量をに押さえたら
4.6Lになっただけだから、日本の税制の事は最初から無視してる。

42名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/05(火) 21:33:56.31ID:CXAO9U40
>>35
平成車ではあるが、アスコット・イノーバの2300ccもあって、2000〜2300ccまであるホンダが次は2400ccを搭載した車も出るのかと想像していた。

43名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/05(火) 21:38:39.53ID:CXAO9U40
>>38
他スレか忘れたが、税制上キリの良い所で収まらないと気になる人が多いみたいだね。
個人的には全く気にならないけれど。
フェアレディZ 240ZGは2400ccだが気にならない。

44名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/05(火) 21:40:09.12ID:CXAO9U40
>>39
そう、初期のレジェンドは2500だった。

45名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/05(火) 21:52:09.70ID:mya4YGIo
>>38
2400ってのは今のEU(ひょっとするとUS鴨)の税制分離境界じゃなかったか?
たぶんRB26はターボ係数が変わって、どう足掻いてもモタスポ分類で
最大排気量区分になるから諦めた感じw

46名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/05(火) 23:14:24.51ID:pcZk6LFW
>>33
車検証の排気量は「0.40L」表記なので、事実上キップは切れないよ
「違反」としてキップを切る場合の根拠になるものは、車検証の排気量表記のみ
法令で車検証に記載する排気量は、小数点第二位の切り捨てを認めているからね
当然ながら398ccなら「0.39L」と表記される

47名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 02:50:48.15ID:fhMqCRpm
117クーペの最終型が1949ccで、2000ccと言えず☆☆(スター)シリーズと呼んでいたな

>>24
デミオは先代DE型まで搭載されていた非SKYACTIVの1.3Lが1348ccだったな

48名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 12:49:21.75ID:aAcfjVvY
491cc×2、573cc×2、655cc×2、654cc×2を忘れないでw

なお654cc×3は平成

49名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 13:12:02.57ID:42S5P7DV
>>48
こいつらはむしろパワーや車格の割に税金安く済むからラッキーな認識。

燃費はパワー相応

50名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 15:28:47.27ID:g30oQ4GC
>>34
それはバブルの頃
3ナンバーで見えを張りたい人向けのモデル

51名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 15:41:39.24ID:0iE14YUD
4気筒前提の3気筒、6気筒と部品共通の4気筒とか
海外向け排気量区分に合わせた排気量だったのかな?

52名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 16:39:31.16ID:Wu6QORje
初代プレリュードは1800といいつつも実際は1750 そしてカリーナの1600にパワーで負けてた

53名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 18:53:47.35ID:ypQJUH+B
>>23
当時は、すり減ったシリンダーを正しい円筒形に削り直し大き目のピストンリングを入れる「ボーリング」という作業があったので、その分の排気量アップを見込んでいたのかも

54名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 19:05:44.47ID:Eqfpzneu
>>52
プレリュードの存在価値は助手席シートが運転席側で倒しやすい事だけだ。異論は認めない。

55名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 19:13:15.13ID:kiEXlJ/9
>4気筒前提の3気筒、6気筒と部品共通の4気筒とか
日産のL型13〜18までが4気筒、20〜28が6気筒ですな
チューニングショップだとL30まではありそう
L系でもっと大排気量も存在するのかな?
ストックカー用だとプレジデントの6気筒が良く使われていたみたいだけど

56名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 19:22:29.28ID:YhHL/RSu
輸出ならRB30あるで

57名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 19:32:17.42ID:p1ykAi4Z
英国車党には「1275」は栄光の排気量

58名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 19:43:54.81ID:14+8MGeD
>>54
サンルーフは?

59名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 20:11:12.34ID:z1tq92fx
32、33、34GT-Rも+100cc(2600cc)で自動車税6000円up

60名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 20:27:33.29ID:wwaWq6fo
>>30
ストーリアx4もそんな理由で
軽規格ではない710ccだったけな?

61名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 20:38:23.98ID:p+4I5BEV
>>55
L型で3.7リッターの記事をホリデーオートで見た記憶がある。
当時の記事を探してみたが見つからなかった…。

62名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 20:43:39.07ID:p+4I5BEV
>>60
そんな感じ。細かく言えば713cc。

63名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 22:11:08.89ID:QYiZ+bSK
メルセデス・ベンツのE420は、日本では『死に』につながるから、
E400やE430だった。

64名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 22:27:25.22ID:p+4I5BEV
>>63
W126の420SELがあったけれど、顧客から評判悪くて変えたのかな。

65名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 23:19:15.69ID:xnsBscBy
>>55
スバルのアルシオーネとかアルシオーネSVXの水平対向6気筒もそんなエンジンだったわ。
4気筒・1.8Lに2気筒足して2.7L6気筒とか4気筒2.2Lに2気筒足して3.3L6気筒とか。

66名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 23:50:42.49ID:o0whNyar
>>55
L20Bという4気筒2.0Lエンジンがあったよ。
ほとんど輸出モデル用だったが。

67名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 01:22:45.92ID:uP/MnVRj
ラリーで使われたLZ24Bがメーカー系で1気筒当たりの最大排気量になるのかな。

68名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 02:05:55.86ID:JjNi1woz
>>67
ポルシェの944S2や後継の968は直4の3Lエンジン。
ガソリン車だと3.2L位の4気筒があったと思ったんだけど忘れた。

69名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 03:28:31.38ID:uP/MnVRj
>>68
平成だがポルシェの直4 3Lは知っている。ボアがかなり大きかったなぁ。
話の流れとして日産L型エンジンとして挙げたまで。

70名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 04:38:57.36ID:XUgdcmMz
>>67
国産車では2600のスタリオンだと思う

71名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 06:33:23.97ID:cfjj6len
現行ハイエースの2700エンジンがある。

72名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 06:43:13.68ID:/cWDhpW6
ジョニー・アリディが死去かぁ
Johnny Hallydayというスペルから最初アメリカ人と思った
かなりマニアックなバイクファンと聞いたような

73名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 07:05:18.30ID:bXfDCtSO
>>67
LZは20までしか作ってなかったよ
L20BのGr4のホモロゲヘッドだからL20Bしか使えない
海外ラリーで使われたのはFJ24だよ

74名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 07:23:55.50ID:KjbfsYMT
ディーゼルなら、トヨタ1KZや日産ZD30が4気筒3リッターだった

75名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 08:20:26.99ID:EaDQmMbX
ディーゼルならトラック用なんて4リッター超えてるぞ
今の小中型トラックは4気筒が主流

76名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 08:24:35.99ID:z06nFb2b
トラックまで持ち出すとキリがないわな

77名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 11:08:24.05ID:/cWDhpW6
>>70
ギャラン・ダメダ、じゃなかったラムダもだな。
排ガス対策が一息ついたら他社と比べて非力が目立ってしまってて
苦肉の策でデボネア用の2600を搭載。
燃費も悪く、税金や保険も高いとあって全然売れず。

78名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 16:53:06.86ID:DiUP+pVW
プレリュードと言えばサンルーフ
ラムダと言えば本革シート
ファミリアと言えばフルタイム4WD

79名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 17:15:58.57ID:uP/MnVRj
>>78
プレリュードと言えばカーSEX、
ファミリアと言えば丘サーファーじゃないの?

80名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 17:44:18.69ID:QZGU/B7e
Λと言えば草刈まさお

81名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 18:38:15.12ID:9vh+92BL
昭和の草刈正雄はチェイサーだろ

82名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 19:50:04.36ID:U7pdrTUA
>>81
華麗なるデカ

83名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 20:38:21.29ID:WM+DHagO
>>80
Λこりゃ。

84名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 20:56:33.07ID:gxuv86RM
>>79
だよな、サンルーフは結構あったし。
その伝統がSMXに生かされるw

85名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 21:26:32.98ID:Mv9cg96o
>>79
天井低いしシートはセミバケットだしムリ
サンルーフ開けて頭を出せばあるいは・・・

86名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 22:00:23.51ID:QZGU/B7e
普通にみんなしてたよ

87名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 23:05:49.09ID:viJQwG+b
>>80
うち、Λっちゃ!

88名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 23:38:18.64ID:diB4LIZw
ディーゼル・ターボには、男のダンディズムがある。

89名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 23:43:48.07ID:iQyyjb1y
昔はカローラ・サニーにもDゼルあったよなあ

90名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 00:40:56.17ID:PoZ7/rag
クラウン、マーク2、セドリック、ローレル、スカイライン、ターセル、スターレット
ディーゼルいいよな。

91名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 05:21:21.57ID:nH0a6wCP
昭和〜平成初期の北海道ではディーゼル乗用車の比率が高かったが、農家が免税軽油を使って安く自家用車を運用できたという側面もある。
もちろん違法行為。

92名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 06:48:45.48ID:yBsl+B3p
田中邦衛が、セレステだつたなあ

93名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 06:51:54.31ID:YK8+XPE5
>>84
78は日本初って事だろ

94名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 10:11:41.94ID:4e6jzBUV
>>90
117クーペもお忘れなくw

95名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 11:35:59.05ID:fhyK+wHt
>>90
やっぱり6気筒ディーゼルでしょ!

96名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 16:09:28.53ID:PoZ7/rag
【中古車】いすゞ 117クーペ XD−L 希少ディーゼル|CAR CREST BONDS カークレストボンズ|中古車なら【グーネット】
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/10/700030342730171121001.html

97名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 16:22:23.73ID:PoZ7/rag
>>91
農協から買った免税軽油で乗るクラウンはステータス

98名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 17:51:23.37ID:nH0a6wCP
>>97 クラウンやセドリックのディーゼルに乗っている農家のオヤジは多かったなあ。
それらの車種からディーゼルが消えた今はガソリンのクラウンとかフーガに乗っているけど。

99名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 18:21:21.19ID:gUgZs45u
ガソリンと比べて30万は高かった なので俺の回りでは117のディーゼル一人と
フローリアンディーゼル一人の合計2名だけだった(いすゞ関連の会社)

100名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 18:51:48.39ID:+YXSEw2l
>>97
元々農道整備の財源だったね
今でも免税なのかな?

101名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 19:20:49.37ID:gUgZs45u
少し違う 農業用のポンプとか草刈り機用のガソリンは本来免税にすべきところを
ガソリン税払ってもらいその代り農業用の道路を作った それが農免道路

田んぼ作業に使用する軽油も本来免税(道路を走らないため)これは経営規模とか
所有する機械などを書き込んで申し込めば相応する量の軽油が免税になるんじゃなかった?
ただ、買うときは200リットル単位だったような?

102名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 20:04:28.65ID:6ZUMenzD
>>101
当方は200L単位では無いな。
耕作面積や使用する機械の関係もあるし、春夏と2、3回分けて届けてくれる。

今年の秋は業者から「本年度分の免税軽油の割り当て分があと〇リッターありますが、どうされますか?」と聞かれた。

103名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 20:12:14.98ID:6ZUMenzD
昭和の顔面スワップは同じ車だが、フェアレディZに240ZGの所謂Gノーズが定番みたいな感じだったが、他は何かあったかな?
グリル交換で顔面スワップと言うのか知らないけど。

拾い物。仕向け地によってはスプリンター顔があったんだね。
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/66/KE70V-last.jpg

104名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 20:15:43.33ID:6ZUMenzD
グリル埋め込みフォグ(ドライビング)があったとは…。
http://resources.mynewsdesk.com/image/upload/c_limit,dpr_1.0,f_auto,h_700,q_auto,w_690/fjfkxztugwkhzpl81sxo.jpg

105名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 21:13:49.34ID:BiMjOqtw
>>103
2代目ルーチェの前期型は4ドアセダン、2ドアハードトップ、4ドアセダンに2ドアハードトップの顔面を付けたカスタムシリーズがあったね
http://www.wald-licht.com/~oldcar/gazou/72_m_luce_ap/lice_ap_04l.jpg
http://www.wald-licht.com/~oldcar/gazou/72_m_luce_ap/lice_ap_02l.jpg
http://www.wald-licht.com/~oldcar/gazou/72_m_luce_ap/lice_ap_03l.jpg

106名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 21:25:23.72ID:PoZ7/rag
>>103
ローレルスピリットは?

107名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 21:38:41.18ID:6ZUMenzD
>>105
あったね。ホンダ145シリーズもそんな感じかな。
まあ、純正と言うよりカスタマイズと言う意味で。

108名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 21:47:15.60ID:6ZUMenzD
スレチ失礼。
輸出仕様のカリーナをセリカカムリとして販売していたとは、当時の購読雑誌に載っておらず知らなかった。
https://i.pinimg.com/736x/d6/31/fd/d631fda95235354629cf35fb3dacff78--toyota-carina-retro-vintage.jpg

日本だとセリカカムリ ワゴン?
https://c2.staticflickr.com/6/5028/5584751640_e907a093c7_b.jpg

109名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 21:57:33.58ID:efVDoJS3
>>54
いわゆる、、、デート(ナンパ)カー仕様

110名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 22:02:19.66ID:efVDoJS3
>>81
平成の昨今は名前通りに草刈機メーカー御用達W

111名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 22:39:03.95ID:zU45STcJ
したっけ、北海道と言えばおいらのこれらのトラックっしょ。
♪乗るなら今しかねぇ〜
http://blog-imgs-43.fc2.com/s/a/k/sakaidajidousya/sutauto.jpg
https://blog-imgs-96-origin.fc2.com/t/e/t/teturo221/5-vq6349.jpg
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/038/342/480/03eceb550a.jpg
どきどきしていた。母さん、大らかなイメージの良い選択のなかでも最後の日産ジュニア縱目は最高だったと思われ。

112名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 23:19:48.99ID:6ZUMenzD
>>111
縦目のジュニアは泣く泣く手放したのだろうか。
この型、学校にあったなぁ。

113名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 01:41:12.10ID:zdZrCRZm
>>105
ムチャクチャ車高低いねw

114名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 06:10:10.48ID:A5OGXJ+X
ジュニアって北の国からに出てなかった?
これは旧車イベントでしか見たことない
ライバルのスタウトは電々公社(NTT)で使われていたぐらいかな

115名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 07:20:58.29ID:inN/wsVJ
>>108
2ドア初めて見た

116名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 07:22:07.18ID:inN/wsVJ
>>114
節子
>>111の一番下!

117名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 07:41:29.82ID:6iTNLYb2
トヨペット・スタウト
https://i.pinimg.com/originals/f3/fd/fc/f3fdfcb4c73ba6374aa387d66818ea21.jpg
改めて見ると、アメリカン田舎の小型版という蝦夷にピッタリの面構えしてるな。なかなか良い。復刻しても良い。

118名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 10:43:33.87ID:raPR7Y8p
眉毛はポジション兼ウインカーかな?

119名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 15:24:18.46ID:fYfo5gP7
>>117
この型のスタウト消防車仕様が解体屋にあったんで、買おうとしたけど
書類がなくて断念。走行6,000kmくらいの超極上だった…

120名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 17:59:16.70ID:oLIKgVN+
>>113
ホイルアーチ塗り潰して隙間目立たなくしてるな。
実際には見た目ほど低くない。

121名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 22:03:40.73ID:IKvdkt8g
カタログとか宣伝用写真の時は車内に重り詰めて低くするのが常道

122名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 00:31:12.56ID:hAg5j/j2
>>121
そうそう、自分は昔の雑誌で知った。
さすがにバンパーに鉛を付けてはいない模様。
現在は知らないが、タイヤのパターンが見える様に石灰を薄く塗っていたらしい。
クイントはハエも写していたっけ。

123名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 00:53:00.52ID:lftJ0dtT
>>122
それはさぞかしハエたことでしょうな(ドヤァ

124名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 08:02:46.54ID:hAg5j/j2
>>123
カタログ映えしたらしい。

125名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 08:13:41.14ID:vIla2nid
インスタバエならぬカタログバエか
時代を先取りしたな

126名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 09:03:11.73ID:ifsqHOgU
>>122
>バンパーに鉛
三代目レオーネの事かw

127名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 10:17:58.08ID:DTuVAjV4
>>122 >>126
911(type901)「許された…(鉛というか鋳鉄だったけどね)」

128名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 11:34:23.43ID:hAg5j/j2
>>125
異業種ではもっと先にテレビ

129名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 11:36:14.34ID:hAg5j/j2
誤送信してしまった。
>>125
異業種ではもっと先にテレビバエと言うのを出していた。
http://d2dcan0armyq93.cloudfront.net/photo/odai/600/ddc7d56ffcf073fdf598b1b9aa642bbb_600.jpg

130名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 11:51:17.93ID:PFhtqE84
>>125
制作担当者は「アイキャンFLY!」と言って隅田川の橋から
……ってな俳優も居たね。昭和だったかな?

131名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 11:59:23.75ID:8fSGY8FI
なんだこのハエ男たちの話は?
でも森高はデビューしたら直ぐ平成か

132名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 12:24:26.00ID:k/E6h1iz
初期型森高と「17歳」でブレークしたときの森高が、ルックスもファッションも芸風も違いすぎて同一人物とは思えなかった。

133名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 12:29:54.85ID:WKzawW3g
竹岡圭ちゃん、最近デブってない?

134名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 12:39:20.45ID:VSXjp1DL
>>133
デブ専の俺にとってはたまらん

135名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 12:39:40.86ID:VSXjp1DL
>>132
SeKei

136名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 12:46:41.24ID:Xx6cw2Ip
キカイダー01で
ビシンダーだった人が
長渕剛の嫁さんになるなんて
当初はショックだったわ

137名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 13:32:45.92ID:sZK08Lag
そう云えばGメン(75じゃ無かった記憶だが)にも出てたよね

138名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 14:32:21.62ID:8fSGY8FI
やっぱJACはすげーな

139名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 23:40:31.11ID:dQyZ3GQy
何故か映画「新幹線大爆破」を思い出した。
関根勤の「千葉ちゃんと宇津井健のやり取り」シーン、実際は無いのよねぇ。
それに近いシーンはあるが。

140名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 00:23:08.65ID:ZM1Ky7y+
>>132
初期型は「ピアノ弾き語りができるアイドル」で、ファーストアルバムにも脚を出した写真は一枚もなかったな。

141名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 10:48:57.95ID:rar/ad2n
シーズンはよかったな

142名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 11:42:22.64ID:RihZSoHE
森高といえば、白のビキニで砂浜を「わーっ」と駆けていって、ドテッと倒れるCM。
そして倒れるといえば、ライブで歌っててケーブルだったかに足を引っかけて倒れるシーンがある映像も。

143名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 12:03:54.80ID:RihZSoHE
んで本日12:20〜NHKひるぶらは、トヨタ博物館からの中継

144名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 12:24:51.18ID:WH6F7xXq
このスレ的には宮崎美子のほうが

145名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 12:39:40.01ID:L9Nb7AWL
「今の君はピカピカに光って」って、作詞が糸井重里で作曲が鈴木慶一なんだな

146名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 12:59:27.46ID:phBIIasc
大場久美子派はおらんか

147名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 13:28:50.74ID:RzlRM7O5
見つけてちょうだい私ここよー

148名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 13:59:06.78ID:rar/ad2n
>>146
コメットさんかい

149名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 16:35:49.27ID:3q4dAqIx
CMなら小川ローザ
コメットさんなら九重ゆみ子だろ

150名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 17:05:51.12ID:V6FV4pv7
フォードにコメットってなかったっけ?

151名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 18:27:52.39ID:iZsDXumW

152名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 19:23:14.42ID:WH6F7xXq
実は石川ひとみ派

153名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 19:57:08.43ID:jU91P30z
石川ひとみと倉田まり子が似てると言われていたが、
そんなに似てないと思う。

154名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 19:58:02.57ID:RihZSoHE
>>146
今、BSジャパンに出てる。
・・・が、終了・・・

155名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 20:10:23.32ID:VLQfoWth
石川ひとみのまちぶせはストーカーソングだよな!
「もうすぐ私、きっと貴方を振り向かせる」女の執念怖い
ちょっとユーミンの曲っぽくない

156名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 20:13:40.89ID:0nL79+oN
>>148
破産しなかったっけ

157名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 20:13:58.91ID:4WOUQekI
いつまでやってんだよスレチ馬鹿どもが

158名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 20:30:35.31ID:iZsDXumW
ちょっとマイナーなアイドル歌手と商用車のキャラクターの組み合わせは多かったのか、少なかったのか。
買わなかったが70系カローラバンのカタログを見た。確か新井薫子だったか。
https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0310/users/4/2/9/4/kiaikiai2157-img1200x900-1509444044mf36ij21026.jpg

スバルサンバートラックに柳沢純子とか。

159名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 20:37:26.25ID:pGRhYY7L
のりピーハウス レーシングチーム
https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/603038918.jpg
被告

160名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 20:56:13.29ID:RNIus2ev
>>155
「まちぶせ」なら三木聖子だろ。

161名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 21:04:01.58ID:13gY36qP
>>159
プレミア付くかと思ったけど、何もなかったな。

162名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 21:32:30.16ID:PU4saClY
スレチ喚く暇があるならネタ振れやボケ、ですわ
昭和は車とタレントは切っても切れないレベルだったな
原監督までスバルのCMに出てた気がする

163名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 22:03:10.69ID:hjaVzx+K
昭和で女性タレントと車業界っつったら小川ローザ出さないと

ちなみにご存命どころかモデルとして現役である
http://www.prime-promotion.jp/img/talents/f004/03.jpg

164名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 22:38:37.43ID:Ng1Qwt5u
>>159
パルサーGTI-R版も無かった?ジーンズメイトがメインスポンサーの箱レース仕様。

165名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 22:44:54.17ID:7KazELdE

166名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 00:44:28.88ID:YETBqQTY
>>162
何テメエ都合でスレチ肯定してんだジジイ

167名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 01:53:14.91ID:gEp6Oths
>>163
オーモーレツー
入れて見てわかる貝の良さ(意味深

168名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 02:25:55.73ID:8KWCHtCR

169名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 07:04:01.52ID:YzyXWfqo
>>163
2年ぐらい前に夕刊紙に出てた
そのあたりから再始動のようです

原元監督はスバルのCMに出てた頃はレオーネのスイングバックがあった
ハッチバックの別称としてトヨタはいつ頃までかリフトバックと言ってたね

170名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 10:05:06.71ID:HELqPF5l
ベレットはファストバック

171名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 10:09:28.63ID:9gTI00xN
>>143
車名紹介された登場車

ひるブラ「100年前のクルマが動く!トヨタ博物館〜愛知県長久手市」
VOLVOPV544 (1959)
T型フォード (1908)
ベンツ パテント モトールヴァーゲン (1886) ※レプリカ
蒸気自動車
ベーカーモータービークル社電気自動車 (1888)
メルセデスベンツ300SL (1955)
ミネルバ 30CV タイプAC (1925)
キャデラック エルドラド ビアリッツ (1959)
トヨタ カローラ KE10 (1966)
トヨタ プリウス (1997)
トヨタ F1テスト車
オースチンセブン
デロリアン DMC-12
トヨタ2000GT (007特装車)

172名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 10:21:48.44ID:9gTI00xN
>>167
入れて見て始めてわかる貝の良さ
 または
入れて見て始めてわかる貝の味

173名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 10:23:52.39ID:9gTI00xN
訂正

入れてみて初めてわかる貝の良さ
 または
入れてみて初めてわかる貝の味

174名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 12:38:51.18ID:60EqAoNi
バイオレットがオープンバック
オースターはマルチクーペ

他の呼び方としては
リアゲート
ハッチゲート
あと単純に3ドア5ドアとかか

175名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 13:42:30.45ID:o3kmWDwh
平成車だがダイハツアプローズはスーパーリッドだったな

176名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 14:32:31.59ID:UbFhbFPV
東京モーターショーに出ていた新型クラウンは横から見たらリフトバックと言いたくなるスタイル。
130系コロナリフトバックを思い出した。

177名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 15:06:32.31ID:SrsF2eOE
クジラ

178名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 16:55:01.26ID:XmKFOhH/
>>162
昭和時代に原監督は居ないよ!
三原監督ならいたけどね。
昭和は原三塁手

179名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 17:39:12.23ID:YzyXWfqo
ファストバックというと初代サニークーペとカローラスプリンター

カローラスプリンターは松任谷正隆の初代愛車
サニークーペはミニカーで最近発売されたな
あの当時免許取り立てでまあ親ががりだろうが
1200の新車買えたのだから中流でも上の暮らししていたんだろうな

180名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 18:03:16.05ID:+dOUeuT3
カローラスプリンター1200SL親父が初めて買った車だわ
3K-Bツインキャブだった

181名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 18:22:21.47ID:o3kmWDwh
>>179
中流どころか松任谷家は財界人家系の超上流階級だよ

182名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 18:42:07.15ID:dl73A7N9
>>181
それだから、金の力で嫁の歌が売れたのね

183名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 18:53:45.16ID:lzd1Frho
>>170
ベレットGTファストバックにはハッチバックはついていない。
リアウインドウは固定

184名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 19:46:43.41ID:e1DR7Bl7
一番「クーペ度」が高かったのはチェリーだろう
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/68/1119bc882ea13bea81b60ffd32d3bfca.jpg
ほとんどルーフだろう

185名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 19:51:51.84ID:xsA5rcJZ
>>143
リニモが作られる前に行ったこと有るけど


T型フォードの運転
ペダル操作が今の全然違うのかと思うと緊張しそうだね

186名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 20:20:57.58ID:e1DR7Bl7
>>171
なんか館内にセラも居たね。
あれクルマ史的に重要なんかいw
重要だよねえ。

187名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 20:47:20.89ID:MoEHM/LX
>>184
こち亀で「ミッドシップもどきのニクいヤツ」とか書いてあったな。

188名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 21:11:44.08ID:rXM/FE9k
>>187
よく、あの中古車を細かく良く見てたなw

あと、トランクには二人を酔わせるスペアタイヤがあるだっけか。

189名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 21:33:16.06ID:QWOK1EVD
>>174
3代目オースターはユーロフォルマって呼んでたな。

190名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 21:41:35.02ID:W9zpM7HG
>>189
ユーロフォルマはエアロ仕様の名前だぞ

191名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 21:42:30.96ID:9gTI00xN
サニークーペKB10、KB110のトランクスルーですら当時は「ライトバンのようだ」とけなされたんだよな。

192名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 21:53:56.51ID:5Qorkxl0
>>190
ユーロハッチと間違えてた。免許取って初めての車がオースターのユーロフォルマRttだったから。

193名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 21:59:22.45ID:YzyXWfqo
あの時代DIYと言われてたかどうかわからないけど
長尺の木材やらレジャー用品積んだりした人はいたと思うがなあ
あとホンダN360とパブリカスターレットの一部もトランクスルーが確かあった

194名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 22:15:45.67ID:BH9xNFn0
吉川晃司の愛車はいすゞのピアッツァだったな

195名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 22:19:28.04ID:MoEHM/LX
>>193
KP47は珍しく分割可倒式だった記憶がある。
117クーペもトランクスルーだったかな。

196名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 22:21:57.80ID:CFpqJOPV
>>182
バカ過ぎる発言で、呆れてモノが言えないw

197名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 22:24:51.47ID:XmKFOhH/
>>193
>あの時代DIYと言われてたかどうかわからないけど
日曜大工

198名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 22:27:25.25ID:1uK0nEUS
>>176
あまりカッコいいとは思わないな

199名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 22:39:16.92ID:gEp6Oths
荒井由実時代は独特な良さはあったな
強引に車の話に振るならユーミンはポルシェ以外は車じゃないと発言した
なんて話があった

200名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 23:01:04.73ID:xm7SYElX
高校時代の荒井由実は「私は悪魔に体を売ってでも有名になるの」と繰り返し言っていた。
「松任谷さん悪魔なんですかねえ。いい人なんですけど」と語るのは、女子高生ユーミンのバンド仲間、高橋ユキヒロ氏。

201名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 23:44:35.11ID:YdDHHg5J
キモ

202名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 01:30:31.77ID:zerkPJWL
>>191 あの時代のサニークーペはトランク式なのにリヤパーセルシェルフがなくて
後席の背もたれの後ろから荷室が見えるのが不思議だった。

203名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 05:35:12.51ID:s/acSMc2
>>196
「荒井由実」って名前を知らないの人なんじゃないかね?

204名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 06:03:05.13ID:s/acSMc2
>>200
ユキヒロもボンボンだからね
はっぴいえんど・ティンパンアレイ系は
当時の東京アッパーミドル家庭出身者中心の人脈
あの時代にファッションや音楽業界に通じ
慶應や立教多摩美などの私立の高校や大学に通いながら
(ここポイント〜キャロルとか外道なんかは「学生」ではない)
楽器を揃えてダンパとかでバンド活動をやってて
学生時代から自分の車を持ってたような人たち

80年代のように大学生でも車持ってた時代と違って
60年代末〜70年代初頭のマイカーがまだ一般家庭の贅沢品?で
一家に一台だった時代に学生で車乗り回していた
車スレでいえば福野礼一郎とかみたいな人達と考えればイイ
(礼ちゃんよりはちょっと庶民よりで年長だけど)

205名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 07:53:34.55ID:Ic2arytT
福野さんってそんなブルジョワ(死語)なんだな

206名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 15:06:04.36ID:CdQI89TZ
>>204
だな、少なくとも当時の逗子マリ逝けるような家庭はブルジョワ系金持ちだよね。
今でこそ暴落したから庶民も頑張ればどうにかなるけど。

207名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 20:13:58.54ID:WdqBAatM
白ブーツミニワンピにヘルメット&ゴーグル
ってシンプルにして一つのアイコンとなる、衣裳デザインとして最高だな。
http://ellies.jp/sys/wp-content/uploads/916870_1535149207_247large.jpg

208名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 20:22:42.41ID:vZDQU0SM
>>207
おっさんが1人混じってる
(´・ω・`; )?

209名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 20:51:21.26ID:CdQI89TZ
今時のおねいちゃんだともっと足が細いよな

210名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/14(木) 00:34:13.63ID:tmGFtWL3
>>208
桑田佳祐じゃねぇよな? 
昔、WOWOWのCMで小川ローザのコスプレしたんだよ。
ご丁寧にパンチラまでありでw

211名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/14(木) 08:29:10.09ID:naSbGEOV
家の近くでよく見る車なんですが、車種名わかりますか。
http://fast-uploader.com/file/7068763131137/

212名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/14(木) 08:56:58.03ID:n9rirDVM
>>211
マツダキャロル

213名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/14(木) 12:10:50.18ID:naSbGEOV
>>212
長年の疑問が解けました、ありがとうございます。

214名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/14(木) 16:31:57.81ID:e5DoRg5u
オーモーレツと見えすぎちゃって困るのが何故かリンクするのは俺だけか?
ところで中谷美紀の日石のワーキレイは平成or昭和?

215名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/14(木) 16:36:41.23ID:nNTz7u1j
>>214
平成

216名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/14(木) 19:46:00.99ID:raItYGsD

217名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/14(木) 21:14:11.24ID:59mkCXbg
「もーれつア太郎」に見るようにモーレツは当時の流行り言葉だった

218名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/14(木) 21:25:51.03ID:MNrrITOa
チキチキマシン猛レースもそうだね

219名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/14(木) 21:26:55.58ID:VVIKc0ee
今の超とかメガとかと同じか

220名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/14(木) 22:53:45.14ID:nNbWBaeP
ちょっとスレ違いになるがチキチキマシン猛レースの再放送東京12チャンネル→テレビ東京で見ていたが
本放送も12チャンネルでやってたの?
ど根性ガエルも日本テレビで何度か再放送やったけど本放送TBS系だったの近年になって知ったので

221名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/14(木) 23:16:04.96ID:EAR71BD7
ドラえもんも最初は日テレだったし

222名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/14(木) 23:20:57.46ID:5rBpxDfB
>>220
テレ東は他局のアニメを買って流してたから、本放送がテレ東とは限らない
昔は奇面組やら朝から流してたし

223名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/14(木) 23:46:51.93ID:VVIKc0ee
サザエさんも2局であってたよね

224名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 00:03:44.32ID:ucbG5Nej
>>220
ド根性ガエルもドラえもんも
1作目とリメイク版の2作目があって
一般によく知られてるのはぴょん吉なら1作目の毎日版
ドラえもんなら2作目のテレ朝版ということ

225名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 06:22:59.12ID:xVo1MY2z
TBSのアニメは意外と少ない。

226名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 06:25:13.22ID:6Riw17rh
メカドックはフジね
当時は作画のひどさにやきもきしながら見てた

227名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 07:04:31.77ID:0LOOtb16
>>220
記憶が正しければ確かNET(現テレ朝)だったと思う。
関東在住だけど電波状況が悪い地域でNETが最悪でかろうじて視聴出来る程度だったからw
サイボーグ009も視聴は大変だったわ orz

228名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 10:05:13.03ID:114YUIAV
>>524
仙台ロケのはXJ-Uでアルティマじゃないよ。ボンネットに雨滴感知センサーがないのと、チラッとリヤが映るときにエンブレムが見える。

229名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 11:36:38.39ID:GGbqJFhQ
すんげー誤爆だなw

230名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 11:40:02.82ID:i8te5HcH
>>228
どこかのスレと間違えているが、あぶ刑事ネタですな。

231名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 13:23:14.80ID:jVgxpQmC
>>227
NET日本教育テレビでしたか
テレビ朝日に呼称変更してもう40年過ぎたな

232名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 20:08:28.46ID:o7pA5J7i
旧車あまり四駆とか人気ないな
三菱ジープまた見てみたい、2stのバイアスタイヤ履いたジムニーも
パジェロとか四駆ブームの前の時代にトライアルを毎週テレビでやってるの学校帰って見てた

233名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 20:18:49.21ID:6Riw17rh
>>232
うちの近所にジープをミリタリアスにいじってる人がいる
都心だと排ガス規制がネックになるのかな

234名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 20:42:19.09ID:0MTtwQjb
>>233
ジープを73式小型トラック仕様に改造してたのなら見たことがある。
流石にナンバープレートまでは弄れなかったけど。
自衛隊からの払い出しとかあるんかな?
警察の車は特に最近は解体まで警察官が立ち会いするみたいだけど。
昔は解体証明書の提出だけで済んだらしいけど。

235名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 21:55:18.81ID:7AmBjfDb
スズキのジムニーって
そもそも他社が開発した物を受け継いだんだよね?

236名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 22:40:59.49ID:6Riw17rh
>>235
ホープスターという軽自動車がベース
なんだけどホープスターは弱小会社が造ったからヘッポコすぎて
ジムニーとはかなり別物みたい

237名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 22:45:32.68ID:JM0CLc73
ホープはその後遊具メーカーとして発展したけど、奇しくも今年破産しますた

238名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 23:05:41.92ID:IobjWrAp
>>228-230
まぁ、ギリギリ昭和のクルマとドラマだから、スレ的にはいいんでね?w

239名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 23:24:37.61ID:itLTj59v
消防自動車ジプターのモデルかな?

240名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 08:15:40.21ID:qAJOioWI
ホープスター、ぐぐってみた
360はかわいい

241名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 08:26:32.59ID:k2/y/O8P
あぶない刑事が最初に放送された当時のレパードは、ソアラ人気の影の存在だったのに
この30年ですっかり出世したのがなんかおかしい。
しかし、あのシリーズが映画も含めて30年続くとは思わなかった。
長寿番組だと思っていた太陽にほえろで15年くらい、西部警察で5年くらい。

242名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 10:40:42.59ID:GSUxylWx
>>241
西部警察も何だかんだでイベントでRSやスーパーZ未だに見るし、CSやBSで再放送やロケ地の特番したりしてる。

太陽にほえろも再放送してるけど、車の思い入れは前者よりも印象薄いね。

243名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 12:18:08.39ID:kPFNTx/F
>>241
大江戸捜査網でも10年くらいだから案外短い

244名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 12:47:46.88ID:pGm7PHHW
ジャンルは違うがひょうきん族は8年ぐらいで平成入った年までやってた
全員集合が16年だけど
こちらは出発進行という番組をドリフの先輩格のグループが一時期代わりに放送し、日本テレビの番組にドリフが回ったことがあるらしい
それに最後の一年は傑作選を度々放送していたような

245名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 14:58:53.92ID:sR1gDudZ
太陽にほえろといえば初代ソアラだけで3台使っていたな。一番印象に残っているのはナンバー86-65のセリカクーペGT-TRだけど。

246名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 15:49:47.38ID:k2/y/O8P
初期の太陽にほえろ!ではジムニーとかよくわからん外車を使っていたが、
いつの間にかトヨタ車メインになったな。
クラウンだとクジラクラウンあたりからだと思う。

247名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 16:14:47.23ID:HPTfhJuS
>>245
GT-LIMITEDはちょっと驚いたな。
後期2.0 GTはエアダムやナンバーがベコベコでウインカーも曲がっていて勿体ない感じがした。

248名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 16:41:21.69ID:qDoaFf+V
30年が限界だな、あぶない刑事の゛あぶない゛が違う意味になってしまう

249名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 17:55:55.06ID:1eDwPMGu
落ち着いた風貌になってからの山さんにはクラウンという印象。
ボスは外出時、初代プレジデントにて。

250名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 18:20:44.97ID:k2/y/O8P
>>248 30代だった舘ひろし、柴田恭兵が60代だから、定年退職の年代だしw
はぐれ刑事の藤田まことは70過ぎても現職刑事役をやっていた。

>>249 未だにあの初代プレジデントの存在が謎。
やはり日産広報車なのか。

251名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 18:59:53.61ID:BXtJvQQW
今夜のフジTV「ギリギリ昔話」はここのネタになるような話がでるんだろうか
http://www.fujitv.co.jp/b_hp/girigirimukashibanashi/

252名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 20:58:07.54ID:EAJ7vxhg

253名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 21:04:11.99ID:mq+vUM+x
水谷豊はスバル360だろ

254名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 21:06:30.74ID:xo315rdC
傷だらけの天使世代と熱中時代世代と相棒世代がいるからなあ

255名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 21:32:39.98ID:gPze4Qx0
>>253
あれ一回廃車になって新たに中古で買った記憶。
25万くらいかな?

256名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 21:43:04.88ID:VsQq8FMJ
>>253
キタイダーに出てた
探偵の服部はんぺいの愛車じゃなかったか?

257名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 21:47:09.51ID:0MEkKMG9
>>80
センチメンタル・シティー/草刈政雄
政雄はん激シブ☆

https://youtu.be/qz2gKUHYKQE

258名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 21:52:27.17ID:0MEkKMG9
>>211
春風亭昇太師匠の愛車

259名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 22:56:11.68ID:cRrLrAeF
>>258
独身昇太の愛車は登録車のキャロル600。で、写真のクルマは軽自動車のキャロル360。

260名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 23:24:05.99ID:ugknUX5v
水谷豊といえば黄色のビートルとスタンザFX

261名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 06:58:43.40ID:dtmpxP3r
>>256
服部はんぺい だったのか!
リアルで見ていた当時は 幼すぎて『しゃんぺい』と言ってた記憶がある
おっちょこちょいのお馬鹿キャラだったと思う

262名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 12:24:26.70ID:nU/StrLT
キャロル360は矢沢永吉のかつての愛車でもあったのかな?

263名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 16:32:56.85ID:fJVHfERc
>>262
なんで?どーして?

264名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 19:05:38.46ID:xn//UsQg
平成生まれの奴が車に「E,YAZAWA」のステッカーを貼ってナンバーも830にしてるのが理解できない。

265名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 07:17:03.89ID:ufxpJJiR
親の影響が大きいと思うけどCMにもよく出てるしね
本人が出てなくてもメディアへの露出は途切れないから忘れられない
「やっちゅぁえ日産」

266名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 11:53:05.96ID:fG2W0ZPj
矢沢といえば、かつて同じ出勤時間帯で、
ハイエースの後面を潰して矢沢のペイントを描いた改造車があった。
そのうしろに付こうものなら20分間胸くそ悪い矢沢を見続けることになる。
ま、付いてしまったときには途中のコンビニに入って5〜10分ほど
やり過ごすことにしたけどw

267名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 12:24:49.75ID:oa6o8zj/
車を矢沢仕様にしているアホって全国にいるんだな。
稚内でも見かけたし八王子でも見かけたし愛媛でも見かけた。
ベース車は軽だったりミニバンだったりセダンだったりバラバラだが。
歌手は色々いても車で主張するのは矢沢ヲタくらいだろう。

268名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 12:38:36.98ID:HIhXES5e
浜崎あゆみとか

269名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 13:11:20.16ID:1aZMLDmn
デコトラの八代亜紀とか

270名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 13:19:25.46ID:DCKmbi5y
倖田來未 ボウイ アニオタ みな同じだね

271名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 13:51:27.94ID:4kBj59lM
>>268
浜崎あゆみはメーカー純正仕様が出ちゃったからなw

272名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 19:01:59.81ID:8CKF85Ab
かつて全盛期だったし、自分がトラック野郎だったら「パリダカ・カミヨン」塗装にしてたんだけど、そんなのはついぞ見掛けなかったな。やっぱり醤油と演歌の国の人達だな。

273名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 20:19:03.40ID:JjMUv8mT
キャンターWキャブ4WDを思いっきり改造したかった。

274名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 22:35:46.84ID:DCKmbi5y
所さんの車はえらいにでてなかったかい?

275名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 22:41:34.38ID:eHKayaon
>>267
独身時代の工藤静香も思い出してあげて下さい。
当時、姫トラ(女のトラック運転手)のアイドルっつーか女神様だったなあ<木村拓哉夫人

276名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 23:51:59.81ID:0fVnmPEx
YAZAWAステッカーのZだけがやたら強調されてるのが滑稽

277名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/19(火) 07:40:53.51ID:hDDXtM/g
>>276
新明和のあの泥除けが欲しい

278名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/19(火) 19:46:59.20ID:0Pfw1dUD
新明和って子供の頃「飛行艇の大メーカー」として認識したのに、時々哀しい。

279名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/19(火) 20:58:50.78ID:Dar39/Mp
富士重工のバキュームカーに貼ってあるステッカー

クリッパーって聞くと真っ先にバキュームカーを思い出す…

280名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/19(火) 22:30:24.34ID:O8lAPmpD
>>277
今はあのロゴ使ってないみたいなんだよね

281名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/21(木) 01:58:41.85ID:VgjC3r18
バニング&トラッキング

282名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/23(土) 18:54:08.77ID:aT3kF4d2
>>281
初代キャラバンやホーミー、二代目ハイエースだな
埼玉某市の漫才師と同じ名前の店にその手のパーツありそう

283名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/23(土) 20:05:07.95ID:e+2VOFiZ
>>282
Wけんじ?

284名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/23(土) 22:49:55.29ID:aT3kF4d2
>>283
三郷市のバ○クーダ

285名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/23(土) 23:40:25.71ID:dxMQI+MR
日本全国酒飲み音頭

286名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/24(日) 08:52:27.84ID:IFsoz1/8
バラクーダって漫才師か?

287名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/24(日) 10:52:12.96ID:6ODTdE+g
チャッカポコ チャカポコチャ♪

288名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/24(日) 12:34:14.12ID:f7NJxYm6
血液ガッタガタ

289名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/25(月) 10:58:40.79ID:JQ70OGRb
「日本全国酒飲み音頭」
俺が最初に聞いたのは、ビビデバビデブーの替え歌だった。

これがレコードになったというのを聞いたとき、権利関係大丈夫?
と思ったけど、発売されたのはオリジナルメロディーだった。

290名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/25(月) 22:03:51.90ID:vs9PoKfA

291名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/25(月) 22:12:35.87ID:d5cCPqg+
ウチは畳に正座、そして丸いちゃぶ台
椅子なんてモノは足踏み式ミシンだけだった
部屋に楽器などなく、真空管式のラジオだけ
しばらくしてカラーテレビを買ったヨソの家から、お下がりで白黒テレビをもらった
それが俺の昭和

292名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/25(月) 22:34:44.98ID:ryVoW9yX
>>290
三枚目の写真を見て星飛雄馬のパーティイベントを思い出したw

293名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/25(月) 22:55:33.19ID:k3cgKbdW
マツダ 山本元社長が死去…ロータリーエンジン生みの親

自動車用のロータリーエンジンを世界で初めて開発し、マツダの社長や会長も務めた山本健一(やまもと・けんいち)氏が12月20日に老衰のため死去した。95歳。

https://response.jp/article/2017/12/25/304155.html

294名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/25(月) 23:25:28.40ID:wkGLyo6l
>>293
ご冥福をお祈りいたします。(−人−)

295名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/25(月) 23:37:58.17ID:vs9PoKfA
合掌

296名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/26(火) 01:08:46.16ID:fBCF+Dpl
>>293
「飽くなき挑戦」
この言葉を見る度に山本健一氏を思い出します。
心よりご冥福を祈ります。

297名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/26(火) 02:32:10.66ID:o/vzzj5g
>>290
1枚目は3代目クラウン、初代ルーチェ、130セドリック前期型、縦目グロリアに見える
2枚目はかなり厳しいけど130セドリック、クジラクラウンかな?

298名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/26(火) 07:29:24.79ID:YEHgnQhp
山本氏の愛車はHCルーチェロータリーターボリミテッドだったのをなんかで見たな

299名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/26(火) 07:39:00.24ID:1Bnugm7q
>>290
赤いサンタのか長靴の形した
お菓子詰め合わせプレゼントは
この頃は無かったのかな?

300名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/26(火) 07:45:58.68ID:1Bnugm7q
>>293
ご冥福をお祈り
申し上げます
合掌(ー人ー)。。..

301名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/26(火) 08:55:48.67ID:8YciE6rJ
>>291
やべぇ、おま俺

302名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/27(水) 05:09:07.44ID:WfNZRJbq
>>298
普通の4ドアでロータリーを積んだのって、RX-8を除けばこの型のルーチェが最後だっけか?

303名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/27(水) 08:40:01.14ID:loHwwArz
>>302
コスモのほうが長く作ってなかったか?

304名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/27(水) 09:07:25.11ID:nhRnsa3D
>>302-303
HCルーチェの最終モデルが1991年(後継のHDセンティアが1991年5月発売)
ルーチェモデルチェンジに連動せず放置されたHBコスモの最終モデルは1990年(事実上の後継ユーノス・コスモは1990年4月発売)

305名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/27(水) 12:59:54.86ID:UzFB0IyH
93年くらいまでは新車で買えてそうだな

306名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/27(水) 14:17:11.78ID:lwosK47u
同僚の槙島君がブルーバードを買うという。
「ブルーバード・マキシマにするの?」
「どこでも聞かれる。それは絶対に買わない!!」

307名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/27(水) 15:44:26.23ID:GYYGk8h9
>>306
村野さんがムラーノ買わないのと同じだね。

308名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/27(水) 15:51:33.47ID:XusruaTF
三浦さんは買いたくても買えませんでした

309名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/27(水) 17:50:38.32ID:WJxtCZzN
同僚の鈴木さんはトヨタ車、松田さんもトヨタ、伊達さんはホンダ車。
自分の苗字と一緒じゃ嫌なんだろうな。

310名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/27(水) 18:17:22.71ID:GYYGk8h9
うちの近所の本多モータースは出かでかとスズキの看板掲げてて中々のカオス

311名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/27(水) 19:34:33.88ID:ArwTLzs4
宮田さんのMXー5
井伊さんのTYPEーE ちょっと高度に

312名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/27(水) 20:03:49.31ID:GYYGk8h9
宇野さんのフィアット
ローバー美々の……(ry

313名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/27(水) 21:28:50.76ID:a4rIAHQX
>>310
本多ならカオスでもなんでもないじゃん

314名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/27(水) 21:45:10.49ID:GYYGk8h9
>>313
屋号は本多モータースなんだが看板がローマ字

315名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/27(水) 22:37:40.26ID:RZ9AkMuG
>>309
伊達さんがわからない。

316名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/27(水) 23:58:21.53ID:Xv7x2zwX
だてさん・・・ダットサンかな

317名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/28(木) 00:21:38.08ID:ZxZ/S47F
友人にバイクはヤマハ、クルマはホンダに乗っている鈴木君と
バイクはカワサキ一筋、クルマは以前トヨタ今ホンダの本田君がいる。(マジ

318名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/28(木) 00:46:22.44ID:NvP1wxHl
カ w ワ w サ w キ w

319名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/28(木) 07:02:59.19ID:8xrlINzw
もとぐち

320名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/28(木) 14:53:03.05ID:De6GMI7O
ローパーが高齢の女性に人気がないのはそう言うことか

321名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/28(木) 18:58:44.96ID:MF4Cw+cU
昭和時代に近所にあった松下自転車店はミヤタの自転車を扱っていた。

322名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/28(木) 19:42:45.98ID:/++QgT3y
これいつまで続けるの?

323名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/28(木) 19:47:20.54ID:4mVYHHdd
そうなんですよ、カワサキさん。

見事に昭和でしょw

324名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/28(木) 20:10:33.80ID:8xrlINzw
ショーワのサスペンションが平成にできてたらヘーセイだったんか、昭和島でてきたかは定かではない

325名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/28(木) 20:51:07.35ID:it2q/VoK
カワサキさんって川崎真世?

326名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/28(木) 22:28:29.29ID:vAr1YMZl
川崎敬三

327名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/29(金) 22:22:24.19ID:MmNLdR1V
アフタヌーンショーの行方不明者公開捜査が怖かった。
別に犯罪者でもないのになぜ怖かったのか自分でもわからない。
同時期の日テレ系の昼の番組の犯罪やら怪奇現象の再現シーンはもっと怖かった。
トイレの水を流したら手が出てくる怪奇現象とか、愛人と共謀して夫を殺して
黄土色の20系カローラごと燃やしてしまうシーンとか。

328名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/30(土) 06:49:29.22ID:Twdcj3It
20系カローラがかわいそう

329名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/30(土) 11:42:10.69ID:Ed5fdLD/
>>328
30年以上前のテレビ番組の再現フィルムのコーナーで壊される車って
解体屋で一山数万円のポンコツだぞ。

330名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/30(土) 13:17:20.24ID:yESnTUah
怪奇大作戦の何話かに赤い車の排ガスで後方の車の挙動がおかしくなり何台も転倒炎上してたのがあった
ダットサンのバンはまだいいとしてもヒルマンミンクスもったいないと思ったな

331名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/30(土) 14:30:20.35ID:Wy47ofYS
むかしは中古探しは苦労しなかったしな
いまは旧車ぐらい古くなったら逆に高くついてしまう

332名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/30(土) 15:50:38.92ID:fwfAvGZy
ちょっと前にも話が出たと思う
昔はモデルチェンジ毎の進歩が劇的だったから、旧型の価値はすぐに二束三文になった

80〜2000年代のパソコンなんかと同じ

333名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/30(土) 16:52:09.83ID:S8THEfrL
いま旧車と言われている車、更にはシングルナンバーのオーナーは、路上で故障する恐怖や「ボロ車にいつまで乗っているんだ」という蔑視、1年車検等の試練を
乗り越えて生き残ってきたのかと思うと胸熱だな。
ハコスカ(GTRを除く)でさえ、昭和50年代前半はボロ車呼ばわりされてたもの。

334名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/30(土) 17:30:58.46ID:z6pr+sEJ
税金加算もね

335名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/30(土) 17:32:28.10ID:79KW3v17
>>332
90年代初頭までは新型こそ最良であり、例え1つ型落ちであろうと陳腐感あったし、10年落ちなんか貧乏臭くて可哀想に思えた。
景気が良かったから買い換えてくれたし、開発にお金掛けれたから過剰品質と言われたくらいだ。

それがバブル弾けて買い換え需要が滞り、バブル期の過剰品質が仇となって10年以上平気で乗れるし、型もあまり古臭く感じなくなったからわざわざ買い換える必要もなかった。

336名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/30(土) 17:44:47.85ID:S8THEfrL
>>334 グリーン化税制とかいうキチガイ法案が成立したのは小泉政権時代でまだ10年数年の歴史。
当時30年以上乗り続けてきたオーナーたちのうち、それがきっかけで手放した事例はごく僅かではないだろうか。
逆に当時13年〜20年落ち車のオーナーが脱落したと思う。

337名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/30(土) 18:25:11.86ID:W2iQY8ZS
それよりエコカー補助金の方がひどかったぞ
税金が絡むから補助金対象の下取り車は再登録不可
これで貴重な車種がかなりスクラップにされちまった

338名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/30(土) 18:38:43.47ID:VKpZqaCB
>>331
今でも二束三文でいっぱいあるけど?
5万円以下で2000ccの車がネット検索で百台以上とかから選べる。
オークションも駆使すればそれこそ無限に選べる。
昔は選び放題とかなかったから。

339名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/30(土) 18:41:54.85ID:oP3PsGi+
>>336
豊田のためにやった政策だな

340名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/30(土) 18:47:56.33ID:Twdcj3It
>>338
軽の方が値落ちしないくらい

341名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/30(土) 18:53:27.40ID:VKpZqaCB
>>340
軽の話?
軽でも山盛り二束三文で探せますけど?

昔の方が探せたとか言うけど
今の方が断然探せるっていう話。
昔昭和の時代に二束三文でヘコミなし錆び無しオイル漏れなしの車なんてなかったよ。
今はそれが選べちゃう時代。

342名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/30(土) 19:17:38.89ID:HWsm8Zt8
軽で思い出した
今ではほとんどの中古車店で軽を扱っているけど30年ほど前は軽を扱っている店は少なくしかも高い
エアコンも付いてない上にEFIなんて軽にないからコツを必要とするような物が程度の割に高価だったな

343名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/30(土) 19:25:43.88ID:Twdcj3It
>>341
いや…そんなドヤ顔されても困るわw

344名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/30(土) 20:59:54.80ID:fwfAvGZy
とにかく新しい型の方が良い、って価値観を崩したのが排ガス規制だった気がする

345名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/30(土) 21:02:06.25ID:yESnTUah
550末期からだなアルトとかミニカエコノあたりエアコン標準で付けたり内外装整えた特別仕様車が出回り出したの
ミニカはパセリという名で3ATも設定されてたな

346名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/30(土) 21:11:54.41ID:lh1tgPZD
エアコン付いてロク・マル・ゴ!スバルレックスコンビNaNa

347名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/30(土) 21:14:15.30ID:79KW3v17
>>344
70年代の排ガス規制真っ只中の時のやつは、ありゃ別だね(笑)

348名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/30(土) 21:48:13.88ID:yESnTUah
2600〜2800あたりはまだ排気量で救われてる部分があるものの
当時はまるで罰金とも言ってもいいほどの自動車税だったし
53年規制になりサバンナRX-7以降かな光が見えて来たのは

349名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/30(土) 22:40:15.25ID:jjBXdvoX
メーターが一回りしたってのが珍しかったけど、
10万kmだもの。

350名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/31(日) 00:13:47.09ID:MGNt8DP+
みつを

351名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/31(日) 11:05:20.25ID:Q3sbgqrx

352名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/31(日) 11:29:54.91ID:pvg1+ZZJ
なぜか急激に廃れたよね。

353名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/31(日) 11:34:37.62ID:yNZvgWt3
平成になってからの話で恐縮だが、インフィニティQXのオーナーから御飾り付けられないと苦情が殺到した
日産は急遽取り付けアダプターを配布しましたw

354名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/31(日) 11:41:26.31ID:VFWnIBrb
>>352
付けにくいんだよな
今付けてるのが珍走くらい

355名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/31(日) 12:26:41.13ID:2xchTZF/
交差タイプミニ国旗も見ないよなぁ

356名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/31(日) 12:50:21.99ID:MCvWAmvQ
>>355
都営バスではまだ現役ですよ

357名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/31(日) 12:52:09.59ID:l2tFJg0/
車が大事な家財道具から消耗品に変わったからなあ
玄関のか正月飾りですらつけない家多いし

358名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/31(日) 12:58:49.20ID:MGNt8DP+
昔の神社仏閣グリルじゃないと取付けしにくい
つーか車にお飾り付けるのってどんな風習なんだろ

359名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/31(日) 13:04:23.24ID:l2tFJg0/
>>358
ググったらしめ飾りは、
年神様を迎え入れるために清められた場所ということを指し示す印だそうだ

360名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/31(日) 13:13:46.42ID:QPIIcxwF
>>351
ジジイが車に締め飾りを付けたままセルフサービスのドライブスルー洗車機に掛けて大惨事w

361名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/31(日) 14:49:36.60ID:2xchTZF/
>>356
良いなぁ

>>359
我が家は
何時もお世話になってる生活道具には鏡餅飾をってるので
車内のダッシュボードに両面テープで固定してるw

362名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/31(日) 15:30:00.12ID:EseH6aWH
万が一の際には餅が膨らんでエアバッグ代わりになるとか。

363名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/31(日) 17:01:23.30ID:PyF4//p/
>>362
膨らむレベルの餅って熱いぞ

364名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/31(日) 17:13:16.84ID:X6sCbMc0
>>341
乗り出し20万以下は80後半から90年代軽トラが多いな

365名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/31(日) 19:00:04.26ID:TU5kbF+/
>>363
その発想は無かったw

366名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/31(日) 21:05:24.90ID:kRm2ZZOc
>>363
そそ、代わりに火傷する。

367名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/31(日) 21:22:02.84ID:bx/QWjKZ
昔は中央フリーウェイ沿いに住んでたから。この時期ボンネットに謹賀新年書いたりあちこちパテで固めた賢いw車が多かったな。
今でも初日の出珍走って生き残ってるの?

368名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/31(日) 22:12:13.90ID:5Py/+exD
>>367
一昨日外環道の菖蒲PAに竹ヤリ、出っ歯の車が集まっててPAが閉鎖されて警察官が集まってた。

369名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/31(日) 22:37:01.37ID:IzSnNX60
ふたご座流星群を見に七里が浜に行った時に久しぶりに湘南爆走族に遭遇した。

370名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/31(日) 22:40:15.40ID:FbZ0HwcO

371名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/31(日) 22:44:47.80ID:QPIIcxwF
>>367
今夜あたりは珍走団の聖地・R134江の島周辺はその手のクルマがゴロゴロとw

372名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/31(日) 22:51:12.60ID:7slKllv3
みんないい年のおじさんたちばかりなんだよね
若くて活きのいい珍走みなくなった

373名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/31(日) 23:20:38.90ID:+N06k8iI
ホワイトベースみたいなキット組んで下部はボコボコに削れててルームミラーに土佐犬の首飾りみたいなしめ縄(?)的な物が付いてる
エアコン吹き出し口にはジュースホルダーwww

374名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/01(月) 00:36:45.68ID:aFuzbTOo

375名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/01(月) 07:57:47.52ID:5gyIdMgg
あけおめ。
戌年だけにブルドックか……やるな!おぬし

376 【酔ってないもん】 【24円】 2018/01/01(月) 08:05:17.65ID:89X1oBa8
この頃って車名とかグレードがシールになってなかった?
軽量化なのかコストダウンかしらないけどしょぼかったなー

377名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/01(月) 08:11:22.74ID:ed6PdX+Z
昭和末期ならオサレ感の演出じゃないかな
最近だとグレードごとのバッジなんてないから装備品で判別するしかない

378名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/01(月) 08:20:47.45ID:6ncKmMCN
拾いもの
https://i.imgur.com/bAJWWm7.jpg
日本、また頑張れq(^-^q)

379名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/01(月) 09:24:36.10ID:TkjhOvka

380名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/01(月) 10:23:03.12ID:1TUBrttq
>>379 神田正輝、若いなあ

381名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/01(月) 14:41:50.37ID:lnl7qPlo
グリルに馬の蹄鉄モドキやJAFバッジ着けたのがたくさんいたよね。

382名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/01(月) 16:07:04.06ID:TkjhOvka
>>379
ドック

383名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/01(月) 16:16:19.30ID:aFuzbTOo
>>378
Z以外の車種判った人おる?

384名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/01(月) 16:27:15.27ID:ed6PdX+Z
>>383
真ん中あたりにサニークーペしかわからん

385名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/01(月) 16:30:47.87ID:A2szvQFf
>>383
B10系サニー2ドアセダン/クーペ
520ダットサンピックアップトラック

386名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/01(月) 19:31:44.87ID:NfRKTDHh
オレンジは510ブルか?

387名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/02(火) 14:51:17.06ID:c1eJy1kO
静電気逃すためのチェーンとかテープを
後ろに垂らしていたけど効果はあったのか疑問

388名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/02(火) 15:17:50.32ID:IS7ANFa3
>>381
窓開けが手動w

389名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/02(火) 15:20:00.61ID:dg7ALE3z
三角窓はサンルーフチョイ開けと同じくらい換気がいい

390名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/02(火) 20:08:42.25ID:PEGx2bK4
昭和のトラック運ちゃんはおろかタクシー、バス、鉄道駅員に至るまで
ガラの悪さは酷いものだった

391名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/02(火) 21:37:11.34ID:Jlq9q8qO
確かに、最近のダンプは去勢されたかのよう

392 【57円】 2018/01/02(火) 22:16:10.27ID:9cg0Yg3T
>>387
静電気が溜まるのは人体側なので意味はない

393名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/02(火) 23:52:28.27ID:A9lPQDUa
そもそも、タイヤが黒いのは炭素が練り込んであるから

394名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/03(水) 05:20:17.19ID:sAuBZ9Xt
プロレスラーがチェーンを首に掛けてるような感じだったのかもしれない。どちらも意味ないが夜は火花が飛んで馬鹿さ加減が絶妙

395名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/03(水) 18:09:28.56ID:Fa/YUpBH
黒以外のタイヤも提案され試作されたらしいけど、
@カーボンタイヤほどの性能が得られない
A車体塗色との整合をとるのが極めて難しい
てことで実用化せず

396名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/04(木) 00:21:42.26ID:0DSxk0P9
>>392
タイヤが転がることで静電気が起こる
さらにシリカ配合のせいでタイヤの導電性が悪くなっているので
アースは今となっては意味がある

397名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/04(木) 10:31:12.48ID:lDsQpwnJ
アンテナみたいなの建てるアースって意味ある?
アンテナが無ければ空中に放電出来ないんだったら意味はあるんだろうけど・・・

398名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/04(木) 12:18:47.99ID:0xlNX6LP
そこでトヨタアルミテープ

399名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/04(木) 14:46:38.31ID:FmVhGJWS
昭和でエアロパーツ、こういった代物で効果があったためしがない

400名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/04(木) 19:53:05.92ID:oeXSxN6g
ボンネットスポイラーとか言って両フェンダー上部の端から端までつける細い物体があったな

401名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/04(木) 20:04:19.34ID:SsiGyWah
>>400
西部警察のスカイラインに付いてたのがインパクトがあったな
あの番組で鉄面皮が好きになった人は少なからずいそう

402名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/04(木) 20:10:21.87ID:u5yAron8
あれ虫除けじゃなかったのか

403名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/04(木) 20:15:54.48ID:0N7A/2uS
鉄面皮ってw

404名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/04(木) 20:28:26.90ID:mzF/M45S
東京〜うえのクリニック♩

405名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/04(木) 20:30:30.72ID:YT+OO+cs
後ろにもついてたなー

406名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/05(金) 00:03:25.55ID:4W+nxwJX
ボンネットスポイラーとフェンダースポイラーを混同してる奴がいるな。

407名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/06(土) 08:03:15.15ID:lTGPEXRU
AMANOのCMに出てくる小さなオープンカーは、ダイハツ・コンパーノ・スパイダー

408名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/06(土) 08:07:00.43ID:QmxJ5/iv
去年の東京モーターショーでコンセプトモデルの脇に置いてあったなベルリーナだったけど

409名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/06(土) 12:02:42.91ID:NGl8/6Zv
読売新聞の写真コンテストにドンガラのRX-7らしきモノが

410名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/06(土) 20:22:23.53ID:2rhPPQbL
ココって修理工場?解体屋?
https://www.youtube.com/watch?v=TjXBSCpbo7I

411名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/07(日) 01:39:36.44ID:0dd1b8an
>>410
地方によるある個人経営の整備工場

412名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/07(日) 12:47:50.98ID:Bkivr/6x
元店主の趣味で集めたて感じだね
相続した子供はその価値なんて分かんないし産廃に出すのも金かかるし放置してんだろうな

413名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/07(日) 20:39:47.43ID:TQfVkkLW
ヤフオクで安く買い集めたクルマを並べて楽しんでる青森のライブハウス店主みたいだなw
あそこは動かなくなった(修理不可)クルマは解体屋に引き取ってもらってるみたいだけど。

414名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/07(日) 21:45:50.71ID:jr9mjl7k
キティおじさん面白いべな

415名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/07(日) 22:44:22.09ID:A0n+R3/f
一歩間違えばゴミ屋敷

416名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/08(月) 09:31:11.00ID:ahct/ebl
買いたい屋

417名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/08(月) 19:00:11.70ID:v3DTrAPt
サビサビやん、この頃の塗装ひでえな
1990年代から30年たってると言え朽ちてるな

418名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/08(月) 21:42:51.15ID:gK1YBO9e
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://www.youtube.com/watch?v=zYBCTRryFP8

419名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/08(月) 23:35:22.82ID:ZGYmE8Pl
>>410
NSX-Rもったいねぇ。俺が5万円で引き取るわw

420名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/08(月) 23:40:09.10ID:BHiREUbj
>>419
部品だけでと高く売れるだろ

421名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/09(火) 01:52:50.08ID:dbPhEMbH
Rじゃないと思う。

422名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/11(木) 02:46:04.70ID:EMHjg03A
NSXってゆうだけで十分

423名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/11(木) 22:23:46.54ID:Q16K+Py2
平成のNSX 昭和ならMSX

424名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/11(木) 23:25:27.74ID:7liH8yNK
平成はMSX turboRだろ

425名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/12(金) 10:21:53.08ID:D5jOVqzp
MSXってパソコン(玩具?)昭和に有ったなぁ

426名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 08:23:56.66ID:i/daJT2z
basicの世界だね

427名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 15:32:09.12ID:mqUmuQzr
ここまでFM TOWNSやPC-8801が出て来ない事について。

428名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 18:26:18.74ID:VCGP9E2j
ヒットビットのひとびっと。

429名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 20:59:04.23ID:BKNAgIpN
PAXのしわざ

は、平成か

430名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 21:20:33.46ID:hPyXY9LG

431名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 21:21:50.82ID:O8wTRH8H
おっさんたち、いい加減にしなさいw

432名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 22:14:21.41ID:Lr1VaFeb
>>430
ホンダのこんなページあるんだ
なつかしいのがたくさん

433名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 22:24:35.43ID:dqIahHfG
>>427
ガラパゴスPCがどうしたって?

434名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 00:54:55.65ID:SdyZb0Q7
シルビア&ガゼールに搭載された世界初のドライブコンピュータを実際にいじった事あるのはいい思い出

435名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 11:20:11.55ID:zeK++KY8
当時のFM TOWNSの大大大キャンペーンって
CD-ROMが付きましたってだけ?

436名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 11:42:19.23ID:kl7t1NlL
>>434
U11ブルの休憩タイマーみたいなやつ?

437名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 13:29:53.08ID:uMFxyiWF

438名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 13:37:23.82ID:kl7t1NlL
>>437
なにこれイカス(死語
ポケコンみたいね

439名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 14:42:48.67ID:BffdM+Kw
>>437
同じようなものがルーチェにも付いてたわ
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/003/361/840/3b54eb4e72.jpg

440名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 15:19:20.19ID:HU+Yh1rd
クルコンといえば今はクルーズコントロールだが、
昔のトヨタはクルーズコンピューターなるものがあった。
>>434のようなもの。
そのクルコンとオートドライブ(今でいうクルコン)、サンルーフ、
リアワイパー、アルミホイール、ヘッドランプクリーナーといった
メーカーOPを全部載せ状態の60マークII前期セダンを見たことがある。
しかも5MT。

441名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 16:32:39.85ID:GOwbdbjK
>>440
オートドライブ懐かし!
初代セルシオからクルーズコントロールに順次改名していったんだっけ?

442名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 16:36:30.65ID:ni13B2vi
>>440
ワーニングが合成音声で流れるボイスモニター付きだったら役満だな

443名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 16:39:19.29ID:kl7t1NlL
マイケル、右です

444名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 17:00:36.83ID:k6UwrFjg
ボスコニアンか

445名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 17:06:25.59ID:Oyue3ZmQ
>>439
昔付いてたね。
でも親父が1回も使ってるとこ見たことないけど

446名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 17:10:31.51ID:kl7t1NlL
>>444
ALERT!ALERT!

447名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 17:15:35.40ID:QFqPu7M8
トヨタはオートライトを今もコンライトと言ってるのかい?

448名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 18:00:12.11ID:ECewORr4
>>437
昔のナビコン(ラリー用)を彷彿とさせるな

449名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 18:51:13.75ID:uTkf2GUE
>>434

事故車から部品取りして自分のLS-Xに付けたのは良い思いで。

結線なしだからカンゼンナダミー

450名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 20:21:21.04ID:7qMyiYr/
>>439 その時代に平均燃費とか瞬間燃費を表示できるのがすごいな。
今なら軽自動車にも付いているけど。
いつくらいから安い車まで燃費やら外気温を表示できるようになったんだ?

451名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 21:30:46.52ID:ECewORr4
>>450
OBDが普及してからなんじゃね?

452名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 22:06:12.04ID:nSx4RjdJ

453名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 22:16:55.13ID:HU+Yh1rd
これGX51?
後期型の61じゃなくて?
よく見るとカバー越しのカセットデッキに「REC」の赤ボタンがある
つまり録音機能付き
録音機能はマークII兄弟のツインカム24専用装備だったような・・?

454名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 22:18:42.64ID:HU+Yh1rd
初代クレスタって日本では絶対に当たらないケツ下がりの4ドアだったけど
クレスタは馬鹿売れしたな

455名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 22:26:47.85ID:KciL8mAH
プレリュードに付いてたのはエレクトリックコンピュータだっけ?
他の車種にも設定あったのかな

456名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 22:32:21.48ID:MubWzG87
>>435
1倍速のCD-ROMね。
TOWNSによって1倍速とはどんなものか、世間が実感し、
2倍速、4倍速などに続く高速タイプを開発するきっかけになった。

457名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 22:33:59.33ID:IxkHA8BW
>>453
録音付きカセットステレオ、910ブルのSSS-EXにも付いてた。
観光バスのガイドさんが使うみたいなマイクが付いていた謎仕様で実際に使った記憶が無い…。

458名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 23:06:58.32ID:nSx4RjdJ
>>453
画像は拾いモノなので詳細は知らない。
クルーズ・コンピュータを例に挙げた。
ちなみに録音機構付はGX51クレスタ スーパールーセントにも標準装備。
昭和55年3月のカタログより。

459名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 23:11:03.07ID:7qMyiYr/
>>454 ケツ下がりの4ドアが売れないって、130系セドリック初期型とか
410ブルーバードとか3代目レパードあたりのことなんだろうけど、
初代から3代目までのカローラとか初代、2代目マークU、初代カリーナも
ケツ下がりなデザインだったが、売れたな。

460名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 23:27:48.75ID:RweI1yqZ
>>455
初代ピアッツァの初期型XE(最上級グレード)にも標準装備だったよ<ドラコン
それ以外のグレードだとドラコン取り付けスペースにアナログ時計だったのにはワロタが。

461名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/15(月) 00:19:54.61ID:ZPTCwmTk
>>454
前年発売の430セドリック、特にHTはクレスタ似た手法だったね。

>>459
セミファストバックの尻下がりは意外と不評では無い感じ。
ノッチバックの尻下がりでそれなりに売れたのは430セドリックセダンやランサーEXなどか。

462名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/15(月) 00:59:14.59ID:R6RzwuS3
>>460
ピアッツァの場合、これとデジメタにこだわるオーナー多いんですよ。

ピアッツァのデジメタは維持が色々大変みたい。

という私はピアッツァのアナログメーター乗り。
メーター周りは数回壊れたけど、デジメタとくらべると維持は楽。

463名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/15(月) 12:15:27.91ID:TX/esBb6
Jライン て言うのかな
昭和50年代の2ドア車によくある後部座席の窓枠の下部ラインの処理法???

この10年にデビューしたクルマに採用されてるけど 需要ないよね
窓は広い方がいいし

背が低いクルマだからこそのJラインなのに

464名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/15(月) 12:43:11.40ID:mdiPEeRf
>>463
日産とか三菱が好んで使ってた印象。
あれ、デザインが後ろが重苦しく見えるし、死角も増えるから好きじゃないんだよね。

ケンメリとか、バイオレットとか、ランサーセレステとか

465名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/15(月) 17:12:22.60ID:WdGCilnc
低くてタイヤ径も幅もむかしよりでかくなってるからあれしかないんだろうね
輸出ではまだ需要あるんじゃ

466名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/15(月) 22:03:42.79ID:YTQkhpTj
>>463
今や日野セレガで見掛けるぐらい?

467名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/15(月) 22:39:22.85ID:MTmgsiVI
>>462
いすゞから部品が出ないからとホンダS2000のデジタルメーターを移植した強者が居るw

468名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/15(月) 23:00:32.70ID:ZPTCwmTk
>>464
そこでセレステはスリットから斜め後方視界を確保していた様な。
シャレードクーペはマリンウインドゥだったか、丸い小窓があった。
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3c-65/pooh0924jp/folder/976273/19/31411219/img_1?1365374158

469名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/15(月) 23:58:39.18ID:229rfISI
>>464
子供の頃ギャランの2Dr後部座席に座ったが
座高も低かったのもあるがまったく車窓からの風景が見えなかった

470名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/16(火) 00:51:41.36ID:O0fIFVSw
>>468
こんな完全に円い窓なんてカスタムカーでもないと記憶にないなあ
当然完全専用品だからサイズの割りには部品代も高かっただろうな

471名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/16(火) 02:46:20.58ID:JQQcpr/S
>>468
リアサイドガラスが上下開閉するタイプでそれなりに金がかかっているな。

472名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/16(火) 07:05:48.74ID:JErvL9aS
当時はクーラーやエアコン装着率が低かったから
2ドアでも夏は窓開けるのが普通だからな

473名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/16(火) 08:27:53.06ID:0Jl/jhbY
>>468
シャレードクーペってベルトーネデザイン?
この角度からだとそう見えるな。

474名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/16(火) 14:36:55.76ID:xySrtb/S
この手はオペラウインドウと言ったっけ?

シャレードは上の通り名前付いてたけど
コスモAPとかクジラの次のクラウンにあったな
昭和40年代中から後半にかけてはレザートップなんてのも
これは初代ローレルの2ドアとか白いクラウンと言われた50系の印象があるな

475名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/16(火) 15:10:42.63ID:L36G5uLY
戦前のリムジンから似たような窓はあったんだろうけど、一番印象に残ってるのは初代サンダーバードだなぁ

476名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/16(火) 16:07:17.90ID:LjZvnyYH
>>464
チェリークーペも

477名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/18(木) 00:21:54.96ID:2G1jGs4w
>>474
コスモはAPもそれっぽいウインドウだがオペラウインドーはやはりコスモLだな。

478名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/18(木) 15:01:33.88ID:Dm4QDhIQ
ツードアクラウンはーどとっぶは?

479名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/18(木) 16:01:50.04ID:u/MykoSj
素直に、ソアラって言えよww

480名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/18(木) 16:19:29.94ID:knJe5Ijh
>>479
このソアラってクラウンにそっくりだねwww
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/021/187/632/13eb85ebaa.jpg

481名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/18(木) 16:50:06.95ID:Hdg/kMSq
ソアラが出るまでクラウンハードトップがそのポジションだった

482名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/18(木) 17:42:18.57ID:ftTu0A28

483名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/18(木) 18:20:16.80ID:Dm4QDhIQ
>>482
そいつは素直に利虎になったろ

484名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/18(木) 19:23:10.38ID:yAOP78iv
なーんか若者になりたての頃、MB450SLCのノーブルさにひたすら憧れたなあ。ソアが突いたのはそんな隙。

485名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/18(木) 19:24:57.51ID:iTurzadB
>>483
コンセプトがソアラに継承されたから2代目で利虎になった。

486名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/18(木) 21:01:01.15ID:aMLwpR5Q
BMW6シリーズからも影響受けてるなソアラ

487名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/18(木) 22:21:26.18ID:7hvbx6MO
円錐形メーターカバー

488名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/18(木) 22:36:30.95ID:N5c634lV
>>482
やっぱロングノーズの車ってカッコイイ
今の車は室内長稼ぐためにフロントウインドウ寝かせて、
下端がエンジンルームの上近くにあるから室内側の窓拭きが大変

489名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/18(木) 23:08:02.76ID:pI7yXX3q
>>482
今になって思うと、よくこんなのでZと張り合おうとしたもんだ

490名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 07:20:52.67ID:G6PhtvkU
二代目セリカは確かアメリカのデザインセンター作品だったかね?
今見るとリフトバックはともかくクーペは悪くないと思うけど。

491名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 11:32:25.79ID:/GU0IBYy
空力意識したデザインとディランの歌詞をもじったコピー「友よ、答えは風の中にあった」が逸品

492名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 12:16:29.90ID:wGvW7CUM
>>490
そう、CALTYのデザイン。
当時はリフトバックの方が斬新に見えて、今でもクーペよりは個性があると思う。
個人的にはクーペが好きだが。

493名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 13:24:13.32ID:WZBe/MqX
空を飛ばないソアラーなんてw

494名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 13:26:09.87ID:WZBe/MqX
あ、初代発売直後に駐車場の2階から飛んだソアラーがあったけなw

495名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 16:36:55.65ID:X6Z0+oVk
ソアラもスープラもなくなったな。
レクサスに後継車的なクーペがあったんだっけ?
レクサスは雲の上過ぎて何があるんだかわからん。

496名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 18:03:18.44ID:rcn7Y9YF
スープラはもう時期復活やで
新型はBMW製やけどな

497名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 19:05:40.58ID:m0jWt883
今、銀のオープン・ソアラに乗ってかっ飛ばすと、意外とちょい古シックでカッコいいぞ。特にグラサン掛けた女性。

498名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 19:10:22.49ID:89vk/Fq2
やっぱり赤いソアラにのったらロス疑惑と言われんのかな?

499名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 19:18:33.71ID:vW8eK9Q2
>>498
覚えてる人がいるのかと

500名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 19:53:01.98ID:fsAzo+Zg
>>497
千葉県警のクジラクラウンのオープンはw

501名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 20:41:16.71ID:x9KqReeT
>>498
俺はソアラよりZの方が印象に残ってる。
日産で商談するとこから納車まで密着取材してた記憶。

502名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 20:45:37.41ID:wGvW7CUM
>>498
日本車はZ31型フェアレディZのイメージしか思い浮かばない。

503名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 20:57:04.86ID:hXy59iUg
>>482
アルマジロだな

504名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 21:17:11.86ID:G8Pt4u3j
>>503
そうね
XXになって方向性を見失ったパタンだね

505名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 23:48:23.93ID:X6Z0+oVk
>>498 三浦知良じゃなくて三浦和義はソアラに乗っていたっけ?
Zの印象しかない。

506名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 01:22:25.61ID:OQAOZQjc
>>495
とりあえず価格的にはソアラやSCの後継なのがRC、
その上にフラッグシップクーペとしてLCがある。

507名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 03:27:30.62ID:5orPctIt
現行86なんか本来ならセリカの名が相応しい車だよね

508名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 03:35:26.45ID:xVprVHnk
>>507
いや小さい

509名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 07:28:13.36ID:ut2tYaZ0
セリカとセリカXXは違う車だろw

510名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 07:30:19.54ID:3CntcIdA
>>509
セリカはFFになった時点で終わってる

511名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 08:07:51.42ID:xSpKdDLO
>>510
GT-FOURも映画の影響でバカ売れしたとか言ってるけど、俺の周りじゃ圧倒的に2代目&3代目プレリュード、カリーナEDと5代目シルビアが同じくらいでセリカやコロナクーペなんかFRコロナクーペより見かけなかった。FR最終セリカも圧倒的にXXばかりだったが……

512名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 10:19:05.66ID:mJAPbwBg
16はともかく18はまあまあ売れたよな
GT-RとかZ-Rだけど
20も似たような傾向だった
なお23

513名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 10:56:25.56ID:xSpKdDLO
>>512
18の時代なんかそれこそEDとEXIVばかりだった。シルビアが天下取ってた頃でプレリュードが空気になっていってた。

20の時代だとセリカが盛り返してたかな。

514名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 11:50:50.15ID:/XARiR1t
>>513
カレンも言われるほど不人気ではなかったよね
あのインパネは安っぽかったけどパーソナル感が強くて好きだった
ちな足がわりに20エクシブのってた
スーパーストラットで小回りが辛かった

515名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 13:00:41.51ID:xSpKdDLO
>>514
カレンも最初の半年ぐらいは売れたね。永瀬正敏の影響かな?

SSサスの小回り5.5bだっけ?

516名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 15:14:53.08ID:xVprVHnk
彼女の原チャリは本田のカレンだった
俺は蘭だった

517名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 16:22:00.35ID:dQWT40CS
>>516
そしておれはチャッピーだった

518名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 16:40:41.47ID:+LMuaq4B
>>510
セリカは「スタイリッシュなクーペ」だったんだから駆動方式とか関係無いだろ
そういう意味では2代目3代目がどこがセリカ?なんだけど

519名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 18:45:26.16ID:wDMSWXwR
>>513
その頃ってホンダの一人勝ちでしょ。

シビックと
Rになってからのインテグラ。

520名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 19:05:32.76ID:IGcQINMV
少なくと車では現在に至るまで国内市場でホンダの一人勝ちなんて状況は無いだろ?

521名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 19:37:42.17ID:z+3yodBQ
>>516
蘭のCMには伊藤蘭が起用されていた
後のレッツには鈴木蘭々を起用
スズキってこういうことをやってた
驚くことにマイケルジャクソンを起用していたこともあった
その頃はまだ白くなかった

522名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 19:39:27.85ID:qYnElUtL
薔薇

523名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 20:17:30.17ID:q9UaQN30
ホンダリードは西条秀樹 力もないのにGTを名乗ってた
この辺りから音楽関係のネーミング使うようになった ビート、プレリュード、タクト

524名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 20:22:01.90ID:7hIJpHcl
>>521
明石家さんまや柳葉敏郎まで原チャリのCMに出てたからな
車はさらに著名人志向だったよ
特に売りがないポンコツに外人起用したり

525名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 20:40:14.86ID:xxm4eKAv
ここは二輪と平成の四輪のスレ?

526名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 20:42:49.02ID:z+3yodBQ
>>524
柳葉敏郎と言うよりは一世風靡の方でしょ
ただしスクーターはセピアではないw

527名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 20:44:26.88ID:z+3yodBQ
ホンダも八千草薫なんてどう考えてもバイクになんか乗りそうにない人を
CMに起用していた
いくら知名度が高くてもそう言うのっていいのかね・・

528名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 20:45:12.78ID:7hIJpHcl
>>526
一世風靡はラブスリーか?
ギリ昭和か
カルタスターボ欲しかった

529名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 20:47:38.49ID:z+3yodBQ
い・ろ・は カルタス〜♪

スズキのダジャレCMは・・・もう、ね

530名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 20:59:36.24ID:vffYyd4k

531名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 21:19:23.18ID:xVprVHnk
あさみのアルト

532名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 21:58:35.94ID:IMfBjx7X
ヤスキヨのキャリイ

533名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 22:05:24.49ID:+Wsemc+C
ヤマハサリアン。江口寿史が坊主の名前に使ってたw

534名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 22:27:05.36ID:0zkpdh2/
>>519
ないわ。
おまえ、千葉か?

535名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 23:57:18.01ID:5OILkA7o
>>523
コンチェルトとバラードからだから、もう少し前からだな。めんどくさいことに、エチュードはマツダだった。

536名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 23:58:43.14ID:5OILkA7o
>>527
あれは「乗りそうもない人でも足を揃えて乗れる」というアピールだから、あの人選でよかったと思う。

537名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 00:12:03.64ID:bjAr/n7p
>>535
マツダは70年代にもプレストやレガートの音楽用語を車名に使用している
平成になるが迷車クレフもそうだったな
ホンダは他にもジャズ(二輪&四輪)やボーカル(二輪)もあった

538名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 00:16:32.82ID:698Vh5cx
タクト

539名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 00:55:15.53ID:3rL0MjEK
タクトが音楽用語だったことに40年近く経って今初めて気がついた
おお!

540名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 01:01:47.12ID:RoUnDiOh
フォルテとかクイント。
平成でしかもグレード名だが、三菱iビバーチェ。

541名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 01:03:36.44ID:W/C3APp0
>>527
ホンダじゃなくてヤマハだろ

542名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 01:14:12.17ID:Qz1sol9v
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://www.youtube.com/watch?v=zYBCTRryFP8

543名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 09:26:46.19ID:0Q4pKf6N
先代御料車プリンスロイヤルの整備風景の動画があった
かなりレア
https://youtu.be/zfP0qiFMJmY?t=5m25sだと思う

544名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 14:08:10.87ID:NbiF5VHH

545名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 22:51:01.69ID:I6RxRqcK
>>541
パッソルだっけ?
パッソーラ乗ってたけど2速ATでかなり遅かったな
おふくろに買わせた2代目ジェンマはそこそこ速かった
CMはジュリアーノジェンマ

546名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 23:16:31.18ID:0IafAxBN
>>505
赤でフェンダーミラーのターボ(多分G)に乗ってたよ<疑惑の三浦さん
赤のソアラは嫁さん用で黒銀のZは自分用だったはず。

547名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 01:30:31.63ID:ab5uUTez
パッソル遅いけど耐久性はあった。
若い頃これで寝袋積んでツーリング行ってたな。

548名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 11:10:04.85ID:7e9NaVNZ
代車でアルトの2ATを乗った事があるわ〜

549名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 13:22:13.83ID:MuGEQ+E0
大昔車検の代車で借りたミラキャブターボが2速ATだったな
車重が軽いからか意外と普通に走った

550名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 13:46:28.98ID:dxJaSmnk
スバルのオートクラッチ

551名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 15:07:07.63ID:XOzLutze
昔はノークラって言わなかった?

552名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 15:15:51.44ID:eTtGOuTh
ホンダのスターレンジ

553名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 15:20:40.81ID:e+VWbaCG
>>551
言ってたよ!
因みにゴルフのチップインバーディーはノーズロと言ってた。
今ノーズロと言ったら大変な事になる。
ズロはズロース(パンティー)の事

554名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 16:46:31.45ID:op2bOsl9
ナビ5

555名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 16:47:44.04ID:EEafJ9WT
>>550
シフトはマニュアルなんだよね

556名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 18:45:40.62ID:Xu170vge
>>555
ポルシェ911のスポルトマチックも

557名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 18:56:59.53ID:NaddsA2e
サーブにもあった気がする

558名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 18:57:20.86ID:/yvrhCPu
>>556
ノブに手を乗せたままにするとぶっ壊れる奴か!

559名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 18:58:54.58ID:NaddsA2e
古いパーツもたいていストックしてるポルシエでも、スポルトマチック関係は無理なんだってね

560名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 19:01:28.88ID:MuGEQ+E0

561名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 20:08:38.77ID:YWffpZkK
>>552
無段変速か懐かしいな。
バイクも使ってたよな
遅くて使い物にならなかったな

562名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 20:13:06.74ID:La7Cd342
>>560
それはニッサンマチックじゃなくてニッサンスポーツマチックな
初代パルサーのモデルライフ途中まで継続採用されていた

同じようなシステムを三菱がミニカに搭載していた
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/001/320/050/3e2b896945.jpg

563名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 21:09:51.76ID:dxJaSmnk
>>555
ホンダ・カブ知ってるヤツなら「同じ方式?」って思う

564名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 21:15:03.53ID:fRLwEQAc
>>559
Yメカニックでも無理ですな

565名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 22:19:57.70ID:+T2YIeBV
>>553
もしかしてノーズロのもとは「アナにダイレクト・イン」だからですかw

566名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 22:48:12.51ID:fcG/bcOr

567名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 06:37:25.51ID:Sb0JJ+u4
>>563
カブは遠心クラッチだ

568名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 09:24:25.95ID:5Va7inJL
シフト用のクラッチと発進用の遠心クラッチのツインクラッチシステム

569名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 10:14:07.45ID:MYLzpLrm
一応ホンダの☆レンジは発進から使えるもののローから手動で☆に入れるほうが良いと聞いた
スバルのオートクラッチは360はあったけどR2はどうだったかな?
一旦無くなったが550になってレックスで復活したもののフルATに押され消えた

今もスズキのAMTとかあるけど評判いまいちみたいでAT追加設定してたわ

570名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 13:58:50.51ID:nnThZ0/N

571名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 18:46:40.08ID:mRqH4+ol
>>569
噂だと☆にすると4速?発進とかなんとかw

572名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 18:48:52.39ID:mRqH4+ol
>>569
会社のエブリィAMTだけど俺は気に入ってるぞw

573名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 19:34:50.93ID:MPclHl6Q
ソアラもいいけどエアラもね

574名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 19:56:19.85ID:Sb0JJ+u4
>>572
能力の問題やと思うわ
なんでも新しいものに批判的な奴は多い
CVTでさえなれないから嫌って奴も多い

CVTも最初はトルコンが付いてなかったので、クラッチがいきなり繋がってギクシャクしてたもの。

もちろん坂道もブレーキ踏んでないと下がるしね

575名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 20:22:20.81ID:xHvXbkJ1
>>573
エアラ懐かしいなあ
実車は見たことないw

576名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/24(水) 21:02:05.95ID:oYdRJxSl
スズキアルト逆回転。

577名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/24(水) 21:14:31.33ID:F7D8p2Q+
スズキのAGSって
なんで、あれで市販出来ると思ったのかなあ?

578名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/24(水) 21:47:19.10ID:EGhGmlIA
>>577
乗ったことないので詳しく

579名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/24(水) 21:54:22.56ID:21YAPw6z
>>577
アレがダメならクラッチレスMTも無理じゃない?

580名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/25(木) 08:43:54.56ID:O9Y200/C
>>576
前進一段後退四段の事かな?
トヨタの暴走オートクルーズってのもこの時期だったかな?

581名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/25(木) 09:56:45.64ID:F4NvpVzV
エンジン逆回転のことだろう

582名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/25(木) 10:15:49.51ID:jrZrfRe5
ディーゼルも逆回転するのがあった

583名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/25(木) 10:24:22.83ID:JjAQHGEl
片桐機長止めて下さい!! ってのも有ったな(違

584名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/25(木) 13:31:29.78ID:db/qlU1b
>>583
羽田空港からドボーンか

585名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/25(木) 19:49:21.53ID:qPZtqpKy
>>583 いつの間にか機長の名が伏せられるようになったな

586名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/25(木) 20:11:47.32ID:7pMIu7JX
逆回転と言えば「見つけてこわそう」
分かる奴だけ分かればいい。

587名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/25(木) 21:14:12.70ID:CYMQ9TS9
>>586
のん だな。

588名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/25(木) 21:41:57.16ID:7pMIu7JX
>>587
Oui、だけどNon(否定)。あくまで能年玲奈。
軽メーカーは朝ドラ人員が好きだから使ってくれないかなあ。

589名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/28(日) 20:07:35.17ID:sywdRTPn
これって当時の純正色?
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/40/Nissan_New_Silvia.jpg
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/03/0001046003/91/img662a71f0zik8zj.jpeg
昔のメーカーは「勇気あるなあ」ってこと有るな

590名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/28(日) 20:16:41.00ID:2NRvdVW0
>>589
昔の洋画でこんな色のコレが出てるやつがあったような
珍しい車だから記憶に残ってやがる

591名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/28(日) 20:49:56.11ID:SADmSgJm
これシルビア?
昔の車は後ろサイドにエンブレムついてたねー

フロントフェンダーにもGTとかグレードが着いてたし

592名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/28(日) 21:33:08.86ID:r2JeLg/w
>>589
日産ロータリーは陽の目見たかったな……

593名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/28(日) 21:54:43.70ID:HWRgVXwE
シャーシはB210サニーなんだよな
リアサスがリーフリジットというギャップがいい

594名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/28(日) 23:15:18.95ID:FBsxnVJS
117クーペが嫉妬するぞ

595名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 00:20:07.00ID:9G6suwd5
初代はフェアレディがベースだったのにかなり格下げされたな
610ブルがベースでもコスト的には極端な上昇はしなかったと思うけどね
4代目で910ブルがベースになりようやく車格相応に戻ったと思う

596名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 03:17:17.44ID:xuHFXRHs
>>503
何スレか前にスリッパ言われたわ
嫌いじゃないのに・・・

>>536
> あれは「乗りそうもない人でも足を揃えて乗れる」というアピールだから、あの人選でよかったと思う。

「乗りそうにない人」って部分に加えて
八千草薫は上品な奥様ってイメージだったから
「足を揃えて」ってのが大きなアピールポイントだったんだよね
今ではピンとこない人が多いんだろうけど
あの時代はまだ大人のちょっと年配の女性には
ジーパンやパンツルックで人前に出るってのはまだ抵抗があった時代だし、
女性が人前で大股広げるなんてはしたないって考えも普通に残ってる時代だから
自転車でも原付バイクでもなく「スカートで足を揃えて乗れる」原付スクーターって
実は全くのゼロから新規に潜在的な需要を掘り起こして市場を作った
画期的な商品だったんだよね

597名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 07:04:04.64ID:tsg5ieQk
>>595
初代シルビアは高すぎて売れなかったしw
当時150万が今だとどんなもんか、いまいちぴんとこないが

598名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 08:11:31.45ID:99OSj9yj
初代シルビア、高速隊のパトカーに入ってたね

599名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 10:15:23.30ID:yHqRSt+v
初代シルビアは一度しか見たことない(街中では)
見る分には俺の中では2000GTより希少

600名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 11:30:40.42ID:6lTHzZYa
中学の時の先生が乗ってたし、町中でも結構見掛けたように思う。
いまは中古で1000万円超えらしいけど。

601名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 11:55:58.82ID:SJJbJyHn
初めて務めた会社の先輩はガゼールに乗ってて次はスカイラインになった。

602名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 13:08:04.45ID:VjgltCtk
>>599
CSP311は俺も見た事無いw
S10は結構見たけど。

603名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 14:37:05.00ID:4f9UcD2S
>>599
俺は見たこと無いわ

604名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 16:02:05.44ID:ax/jHxiz
初代シルビアは片田舎の中古車屋で見たことはある。

30年以上前の話だけど

605名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 18:04:27.18ID:DOy0WZL4
昭和60年頃、トヨタの中古店で見たことある。
洗車中の店のお兄さん、金食い虫、ガス食い虫だと言ってた。

606名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 19:13:43.31ID:48rmjA2r
ルーチェには、レガートという俗称があったが、正式車名にはならなかったな。

607名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 20:50:24.86ID:f+S6pTE7
>>606
なったよ9か月だけ
https://youtu.be/MVGWboFuzYA

608名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 21:50:55.38ID:g/cKCwDp
フィアット・レガートは正規輸入してなかったんだっけ
あれ?レガータだったか?リトモのセダン

609名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 22:15:55.04ID:Ben1VcZg
>>599
554台しか作られなかったのか?
近所に乗ってる人がいたようで見たことあるけど
そうでなければ、まず無理な車だな。

610名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 22:34:15.11ID:jtPkAa0Q
俺が路上で見たことあるレアな旧車と言えばスカイラインスポーツ
今だったらまずレプリカ疑うんだが、小学生だったんで素直にビックリした
実際に本物だったかどうかは不明

611名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 22:36:34.91ID:tsg5ieQk
スカイラインスポーツはw見たら忘れそうにないな

612名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 22:42:52.19ID:r9AGsOFH
>>546
奥さんに会ったことがある
きれいな人だったな
00年頃水商売向け求人広告の会社やってた。
火災により廃業

613名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 23:07:54.01ID:7hw/BNbM
スカイラインの
4ドア1800
ライトバン
ディーゼル

あと
スカイラインクロスロードw

レアやね

614名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 00:08:23.91ID:HOXWcVGK
>>597
昭和40年の公務員の初任給が19610円、
平成29年の公務員の初任給が183700円で大雑把に単純比較すると
約9.3倍だから単純計算で今の価値で約1395万円だね。

615名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 03:16:45.38ID:d8nqCdBb
>>614
乙。
でも公務員初任給で比較すると、公務員給与が上がりすぎだから、
実態とかけ離れ過ぎるんではなかったんだっけ?
そば1杯か米1升ではどうかな?

616名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 04:08:45.28ID:rtE4VUz1
>>613
> スカイラインクロスロードw
> レアやね


確かにレアだね。聞いたことない位にレアだよ。

617名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 07:11:28.28ID:h7wKNykn
>>614
初代シルビアに払える額かと言われると躊躇うなw

618名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 08:12:28.22ID:Z5yyIqZi
スカイラインの商用車版だった幻のスカイウェイ

619名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 08:22:29.63ID:+dpUy9Pw
>>614
おいらのときの初任給が18.6Kだった。昭和63年だぜ。

620名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 09:37:20.04ID:7pdMuJFO
高度成長期にお給料上がったからね
中小でも年一万円とか普通だった

621名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 09:43:11.50ID:7MzkA/wB
>>619
さすがに桁が違わないか?

622名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 09:49:58.56ID:D/e6zEJW
W

623名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 12:34:55.49ID:NF66GgrI
>>621
昭和36年の間違いだろ?

624名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 14:00:19.65ID:B2Gb9HNb
>>619
俺の場合は1部上場会社、学卒で初任給が11万8千円だった。昭和58年。
中古のカローラ乗ってた。

625名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 18:12:01.43ID:u7iUvdOQ
その5年後くらいまでに一気に上がったのに残念だったね

626名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 18:26:17.30ID:Hjv3cRlx
昭和58年…リア小だったなあ
メカドック

627名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 19:11:10.75ID:acO3Uus9
ベレット顔のトラック、ワスプ

628名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 19:27:19.94ID:bnvDTrHI
子供の頃、初代シルビアはルーチェの高級版だと思った。ポルシェ914とフィアットX1/9の見分けが付かなかったw

629名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 19:54:57.73ID:NF66GgrI
>>626
確か昭和59年に結婚した俺は爺さんw orz

630名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 23:55:45.49ID:Zzv1y1k7
バンパーはフレームにボルトで固定

631名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/31(水) 00:03:44.24ID:uEgO/0SC
>>617
高度経済成長期だから、それこそ「ポンっ」と買っちゃう金持ち用のクルマだからなぁ。
始めから安月給の社畜なんて相手にしていないクルマw

632名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/31(水) 02:33:49.68ID:RMRHhhmF
>>628
子供心に914はポルシェじゃないと思ってた

633名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/31(水) 02:51:59.53ID:6ty1QfDM
>>632
「ワーゲンポルシェ」って言い方してたわ<914
近所の金持ちが914とカルマンギアとベンツ(型は憶えてないが縦目)持ってた
まだスーパーカーブームの前の時代

634名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/31(水) 07:44:53.63ID:G6DE1iVx
>>628
ポルシェ914は子供の時一番好きな車だったし
フィアットX1/9は買うつもりで頭金持って販売店まで見に行った
細かい所見て興醒めしたが友人の忠告通り外観だけの車だった

635名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/31(水) 08:12:54.22ID:MuRgYJ3E
914いちお水平対向の音がしてたね
同じプアマンポルシェでもちょっと面白そうだった
中古で大量に出回った時期があって程度良くて70万ぐらいの激安時期があったね

636名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/31(水) 09:59:01.10ID:WeF8xhTN
白以外見たことないな

637名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/31(水) 12:33:43.76ID:XIzG+Tu4
>>635
当時ならフェラーリディノも200万程度で売ってった。
勿論、俺には高値の華。

638名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/31(水) 14:51:40.29ID:t+dAfzHt
>>634
乗ってみると、意外にしっかりMRで楽しかったよ。
壊れても自分で修理できるシンプルさも魅力だった。

639名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/31(水) 16:36:40.73ID:I/vWgoVy
ポルシェ914、空気抵抗を低くするためにリトラにしたのに、何故ウインカーは立ててあるんだろうと疑問に思ったスーパーカーブームの頃

640名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/31(水) 18:48:14.49ID:Ifj0dhVL
>>637
ロータスヨーロッパも程度悪いのは100万切ってたのに
10年ちょっとたったらもっと程度悪いのが250万ぐらいになってた

641名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/31(水) 19:27:45.51ID:lWpx371N
昭和63年高卒公務員で4月の手取りが18,776円、5月が19,472円。
差は残業手当分。
同期がすぐサニー1000を買って、43万くらいと言ってた気がする。
全部自分の資金だろうか?

642名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/31(水) 20:33:07.22ID:RMRHhhmF
>>641
昭和63年の後は平成だぞ
そんなに給料が安いわけ無いだろ

643名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/31(水) 20:33:51.94ID:PZGEQzxt
1936年には3865円で新車が買えたのに。
いまは100万で変える新車もなかなかない。

644名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/31(水) 20:43:50.77ID:CoEf52pR
>>642
昭和43年かね?

645名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/31(水) 20:47:17.50ID:pFMLWCQ+
昭和63年に43万のサニー1000買うとは、なかなかの勇者だな

646名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/31(水) 21:09:46.05ID:WeF8xhTN
平成に入る前、夏休み学生でバイトで月20万円もらってた

647名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/31(水) 21:14:55.48ID:HM3a7sN6
昭和63年 高校3年生
福山通運で事務方のバイト
月〜土曜日の夕方から深夜まで
月給12万円

648名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/31(水) 21:43:55.24ID:UDGvV1YX
学生の頃のバイト、日給3千円だったな。

649名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/31(水) 21:56:15.72ID:9jA5PGcX
当時の漫画でシーマ買うためアルバイトネタ見たな

650名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 05:28:48.77ID:6PhJIhEb
昭和43年の間違いだろうな
オレが平成2年学卒で初任給139,000円だったから

651名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 05:31:29.66ID:vwXUHY4u
昭和50年ゴルフ場でキャディーのバイト ワンラウンド3000円
ワンラウンドハーフ4500円4バッグ手当500円

手押しカートで山をいくつも越えて頑張ってた 若かった

652名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 07:45:41.94ID:UQN9I/8M
飲食店バイト720円、マックが安くて680円が相場だった
10年前ぐらいまで850円ぐらいだからあれからほとんど上がらなかった
それがこの10年で1,100円がふつうになってきた

653名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 07:51:09.47ID:oq2IO3up
>>651
お姉さん?

654612018/02/01(木) 08:49:05.79ID:8ogrdauH
ん、間違えた。昭和43年だ。西暦1968年

655& ◆RIKRz4buA1tB 2018/02/01(木) 08:52:24.21ID:8ogrdauH
なんか昨日はよその板でも「6」に引っ張られたレスを繰り返してるなー

656名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 09:21:47.54ID:u5QwGPHL
70歳が5chかw

657641−654−6552018/02/01(木) 17:33:05.53ID:8ogrdauH
>>656
その昭和43年から今まで仕事はコンピュータ一筋

658名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 18:29:06.63ID:JUpD2oMv
その時代でコンピューターってーとメインフレームか
電々関係かな

659名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 20:29:33.59ID:EGRrJqhP
>>657
それ凄い!
アポロ13号の昭和45年はNASAではまだ計算尺が使われてた。
映画で計算尺使うシーンがあってビックリした記憶がある。
おまえら義務教育で計算尺の使い方習ったよな?

660名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 20:34:01.49ID:NojO1/hr
>>659
まさか当時のNASAに計算尺や日本の算盤があるのを一種の洒落と理解して無いわけじゃないよな?

661名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 20:36:14.48ID:Fy5fz+eW
アポロ11号が月に降りた時のNASAの全てのコンピューターの容量は、Windows95の頃
のPCより小さかったらしいぞ。、

662名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 20:39:55.89ID:8wV4txXB
>>658
だな。あとは銀行屋さんかメーカーさん、FACOM230の時代かなぁ。
リアル爺の俺でも260、CRAY1やIBM-S1、DECだからな、貴重な先達だわw

663名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 20:43:16.66ID:wJOyQaBP
>>661
ファミコンレベルって書いてたような記憶

664名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 20:46:48.90ID:7ShtGvVL
昔の技師はコンピュータが打ち出したパンチ穴を目視して解読できたんですよね?

665名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 20:54:02.35ID:NojO1/hr
>>664
こまわりくんはレコードの溝を目視で解読再生してたぞ

666名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 20:54:06.18ID:8wV4txXB
>>663
俺はチェンジニアだったから良くわからんけど
たぶん4040(知らんかw)レベルだと想像する。
なにしろCRAY1がペンティアム90M相当らしいからな。

当時メインフレーム系のRAMはリングメモリなんじゃねぇかな?w
特定顧客でメンテしたわwww

667名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 20:55:09.88ID:eHiGxkAN
>>660
70年ごろなら計算尺は現役だったよ。
いろんな特殊用途の専用計算尺がたくさんあって、計算機使うより早くて確実だったんだ。
祖父が大型船の機関士だったので、燃費計算とか積荷と速度の関係とかの計算尺が山程残ってる。

668名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 20:56:15.00ID:7ShtGvVL
>>665
変態すげー!

669名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 20:58:03.04ID:8wV4txXB
>>664
今でも読めるかもしれない? ボードコードならね。
ASCIIは判らん、カードパンチはもっと判らんwww

670名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 20:58:25.90ID:eHiGxkAN
知らん曲でもイントロ、AメロBメロ、サビくらいなら読めるぞ

671名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 21:00:53.31ID:Fqxt3K5F
>>664
穿孔テープの穴はバイナリーで開いてるからASCIIコード覚えれば読めるよ
在学中に電算室にあるテープ読めたから

672名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 21:09:05.10ID:Fqxt3K5F
>>665
僕が2ch、西城くんが2ch、二人合わせて4chステレオ
ってか懐かしいなオイwww

673名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 21:28:30.01ID:7ShtGvVL
アレはアニメや漫画の世界だけだと思ってました、すいません

674名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 21:39:22.15ID:Fy5fz+eW
富田勲やYMOが音楽にコンピュータを使い始めた頃は、メモリが1MBも無かったようだぞ。

675名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 21:57:33.19ID:bwpYgqkA
>>663
トリビアの泉でファミコン以下って言ってた記憶

676名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 22:10:57.97ID:eHiGxkAN
>>674
バイト単位の容量はわからないが、ローランドのMC-8は標準で5,400音記憶できた。midiじゃないから音色情報なしのCVとGateだけ。1音符2バイトもあればいいので、せいぜい数10kBってところだろう。
それでも、それまでの3ch、12ステップのアナログシークエンサーに比べたら驚異の性能だった。
なんたって一曲まるまる記憶させられたんだからな。

677名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 23:35:26.77ID:Cvyl18VZ
>>684
間違ってはないがMBじゃなくてkBだろ。
PC-9801だって32kBとか64kBだった。

678名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 23:56:53.02ID:JUpD2oMv
>>677
98は最初の無印だって128kBだよ

679名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 23:59:45.56ID:JUpD2oMv
最初に反応した俺が言うのもなんだが、そろそろはしゃぐのやめない?

680名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 00:41:17.19ID:DFlE8dVf
>>678
すまん。98は16bitだったな。
8001とか8801に訂正

681名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 01:06:30.87ID:hlVSgzsF
つまり

ヌルポ

682名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 05:17:52.73ID:zvAOXOHL
昭和42年だとウルトラ警備隊の指令室にあるコンピューターをイメージ
オープンリールが回ってパンチングテープで出力

683名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 07:49:49.74ID:Ld/ZZRAJ
付属のカセットテープを聞きながらエロ本をめくる...
こんな時代もありました

684名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 08:18:12.43ID:+EuiyhIw
>>683
親父の車借りてカセットデッキ内でテープ絡まって慌てた思い出

685名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 08:40:07.54ID:Ixi33SQG
自分の時代は中古屋の3割はまだカセットデッキさえ付いてなくて安かった
付いててもほとんど後付け

686名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 08:52:51.24ID:osn0G37u
>>665
木綿のハンカチーフだった気がする

687名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 08:55:51.11ID:Rsank4VW
60年代半ばからおおよそ10年ぐらいはカートリッジの8トラ
それ以降長らくカセットテープで80年代後半からはCDと並行

この間某量販店で単品のカセットデッキを見かけたがドルビーNR付いてなかったな
昔は純正カセットにもドルビーマーク入ってるのをよく見かけたものだが

688名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 09:03:13.12ID:pLZRyZBN
ドルビーとかテープのハイポジやメタルポジ
当時はそういうギミックにこだわってたんだけどな

689名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 09:17:25.25ID:WGf/zY47
中古車を乗り継いできたが初めて新車を買った。
ドライブの趣味なんてなかったが、せっかくの新車なんだからと
妻の実家までドライブすることにした。
片道3時間をかけ妻の実家に着くと義父と義母がわざわざ家の前で出迎えてくれた。
久しぶりに娘に会えるので待ちどうしかったんだろう、かなり嬉しそうだった。
義母と妻がさっそくお喋りを始めるなか義父は車を見るなり、おっスバルを買ったのかと嬉しそうに言った。
義父は個人タクシーに乗っているが、その前はずっとスバルを乗り継いでいたらしい
僕が運転してみますか?と聞くと、新車だし悪いよと拒んだが
遠慮なくと勧めると嬉しそうにありがとうと言って運転席に乗り込んだ。
僕が助手席に乗り込むと女性陣を置いて発進し、そして少し広めのバイパスに出た。
義父がスバルはこの水平対向のエンジン音とAWDの安定感が良いんだよなと言うと、トレジアのアクセルを軽く踏み込んだ。
直列4気筒エンジンのFF車だとはどうしても言い出せなかった。

690名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 09:20:18.88ID:5zbjM+Zd
ボロの944買った時にリアルであったな、それ。
乗せた後で「エンジン見せて」と言われて困った困った。

691名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 09:50:13.97ID:OpyMQ/jx
>>688
ドルビーはノイズは減るけど、ダイナミックレンジというか迫力の無い音に感じたな。
クロームやメタルテープの高域はシャリシャリしていた。
TDKのADは安い普通のテープだったが、音質は良かった。

692名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 10:23:26.78ID:uSpiACo8
>>688
当時厨房だったが、意味も分からずとりあえずテープはメタル、再生時はドルビーONにしていた。
ドルビーにしたら高音がカットされて音が悪かった

693名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 11:07:56.80ID:t+BJxLZL
最後に出た高性能カセットテープはオングロームテープ。
上書き録音で、どのポジションを使っても前回の音が完全には消えず
しょうが無くて消磁器を買ってきたが、それでも・・・
結局10本ほどしか買わなかった。

694名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 11:48:31.71ID:5zbjM+Zd
dbx装備の高級機を駆使する俺に死角はなかった…はずなのに、音が小さいところだとヒスノイズのレベルがうねるみたいに変わって気持ち悪りぃー!

695名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 12:13:06.00ID:5ufwDoBU
AKAIのdbxでエアチェックしてドライブ用オリジナルテープ作ってたなぁ

FM横浜の丸井24グラブがすきだったな

696名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 14:03:20.64ID:KxlcFZvf
カーステのデッキもテープもいまじゃ単独で生き残ってる会社がなくなるとは
あの当時は思いもしなかった

697名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 14:36:27.53ID:KL6KLP1R
俺もアカイのデッキ持ってた
同時dbxが1番良かったが車側は対応していない
チョイましなドルビーCも未対応
車載オーディオのドルビーはほぼほぼBでクソ
HXPROでようやくまともに聴けだけどもうデジタル時代w

698名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 15:05:34.89ID:8usqd3Un
>>697
民生のdbxってしゃっくり酷くなかった?
俺はDolbyもdbxもダメだわ、せいぜいプリエンファシス変えるくらいだ orz

699名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 15:15:01.68ID:deHoklcq
昭和はオーディオマニアが大勢生息していた時代。

700名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 15:52:03.58ID:zvAOXOHL
FM録音してカセットに編集するために買った30年前のアカイプログラムタイマーが
まだ現役で動いてる。電子蚊取りをオンオフするためだけど

701名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 16:28:58.38ID:5ufwDoBU
>>697
俺はドルビーCの車のデッキ探したらケンウッドの欧州車用見つけたのでそれ買った

1985年に定価95000位した
今考えたらレシーバーごときにそんなにかねかけたなあと思う

702名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 16:33:27.05ID:5ufwDoBU
オープンリール欲しかった
でもハイファイビデオで最高の音をと頑張ってた

医者の友達んちにはパラゴンが置いてあって正直これが金持ちかと思った

703名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 16:38:26.03ID:sydU5lKw
VHSHi-Fiビデオデッキ出た1983年当時30万だったが
当時思い切って買ったのが35年経っても壊れずに動いてるわ

704名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 16:41:55.97ID:HTtBpcxQ
βHi-Fiだったので…

705名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 17:51:38.18ID:KL6KLP1R
>>698
アカイのデッキで録音して再生する分にはまだ聞けたけど、ウォークマンで聞く用に買ったTEACのdbxエンコ?する奴はクソだった
てかさぁ、当時オートリバースって流行ったよねwあれも家と車でデッキヘッドのアジマス違うから音がこもってドルビー以上にモヤっとしなかった?

706名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 17:55:15.49ID:KL6KLP1R
>>701
家用のアンプとかデッキとか買えるじゃんw

707名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 18:17:19.10ID:5ufwDoBU
>>705
アジマス調整懐かしいW

708名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 18:17:46.58ID:3FFljoNn
で、ここ何の板?

709名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 18:43:16.27ID:t+BJxLZL
>>666
>たぶん4040(知らんかw)レベルだと想像する。

アポロ計画に使ったコンピュータは4ビット動作ってことはない。
当時のIBM/360は24ビット、370は32ビット動作。

710名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 18:52:11.93ID:adnAzhxH
>>704
ここにまだSL-HF1000Dがある

711名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 20:02:45.03ID:8usqd3Un
>>705
そうかぁ、レコード(古っ)のAja聴いてすげぇ、シャックリだなって・・・
シェフィールドのレコードじゃ余り気にならなかったのになぁ。
自分はカーステ(カーラジオ)は音が緒oりゃいい人なbフで、まったく給テらなかった。
本職が音屋になっちまったってのも有るけどなw

>>709
そうなん? 俺、外注の下っ端だから良く判らんが 
S360/40のCPUは
IBM 2040 中央演算処理装置
128Kバイト・メモリー、メモリー保護、ユニバーサル命令セット、
1マルチプレクサ―・チャンネル、2セレクター・チャンネル、インターバル・タイマー
とwikiには書いてあるが・・・S370もプロセッサ(1個以上)
汎用レジスタ 16本
制御レジスタ 16本
直列処理しなきゃ31bit(32bit)処理できないと思われ。

712名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 20:39:50.22ID:MOUOCsbR
オーディオの知識自慢はもうイラネ

713名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 20:40:49.54ID:aRc1i21t
俺のオーディオ狂いはdbxが出る前までで
ビクターのワンウェイにはドルビーCまでしか付いてない。

714名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 20:42:49.25ID:5zbjM+Zd
知識自慢じゃなくて、当時はそのくらいわかるのが当たり前だったんだよ。

715名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 20:56:33.81ID:RIq5rmZ3
爺ども、そろそろ自重しないか?

716名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 21:13:34.18ID:MOUOCsbR
>>714
知らない奴だって大勢いる。
誰もが知ってて当たり前だと思わないで欲しい。

717名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 21:37:09.55ID:KL6KLP1R
俺もコンピュータの話は全く分からんがスルーしてるけどな
今更だがその程度のスキル()も無いならROMってたほうがいいと思うぞw

718名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 21:42:16.85ID:uifWsXky
8トラのデッキでカセットが使えるアダプターが有ったが、再生速度が速くて聞き苦しい代物だった

719名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 21:56:06.26ID:DFlE8dVf
>>717
当時、嫌な思いをした経験があったんだろう。

720名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 22:01:18.18ID:t+BJxLZL
上司が8トラックのカーステレオを搭載してたけど
みるからに使いにくそうだったな。
自分では録音できずソフトを買い一方だし、高いし、
カートリッジ1本につき4曲、曲は短くても長くても全部5分、
すぐ絡むし、・・・

721名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 22:07:12.76ID:32Fi5Fix
>>720
親父のアメ車にも付いてたな

722名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 22:07:14.29ID:azNruPcA
>>717
オーディオスレでやれよ。

723名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 22:30:40.32ID:ZWKjSIiG
>>720
8トラといえば歌謡曲か演歌
トラックは八代亜紀

724名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 22:31:08.73ID:5ufwDoBU
おまいら菊池桃子がでてるぞ
おかずにしてただろ

725名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 22:33:27.94ID:ZWKjSIiG
>>724
俺はラムー世代パンツの穴とか知らないな

726名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 23:03:00.46ID:KL6KLP1R
>>724
momokoなら愛読してたぞw

727名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 23:31:15.22ID:7ZcqvT9e
こんなデザインのテープが欲しかったが、結局買わずじまいだったな。
https://i.pinimg.com/originals/f9/13/29/f91329535ea1366bda1b40f913949951.jpg

車内では正立型で無いと折角のデザインが見えないし。
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/008/272/731/193d894e89.jpg

728名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 01:14:25.04ID:qptNAQSs
>>710
SL-HF3000あるぞ

729名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 05:40:15.63ID:WdpuGSRO
デュアルキャプスタンとか懐かしいっす

730名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 07:03:00.83ID:D70IfBPQ
>>727
これ見かけたとき思わず箱買いしたわ
よくわからんレンタルビデオ屋にあったな

731名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 07:24:00.60ID:SHB45HNU
SL-HF705とSL−2100持ってました

732名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 09:37:06.91ID:18RLr2kL
>>726
ジジイだから記憶曖昧なんだろうけど、momokoでなくmomocoな。

733名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 10:26:09.76ID:JEMeBmal
BOM

734名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 11:32:16.39ID:s34er9CI
GORO

735名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 11:47:13.38ID:eWRC4BJN
月刊Swingerという本を見つけた時は、不思議な世界が衝撃だった。

736名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 12:31:37.87ID:rZtkb6zn
>>735
ジャンルすらわからないけど、ジャズのスゥイングかな

737名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 12:44:29.22ID:N1GjR/e9
うちも360ccのレックスに付けてたのは8トラだった。これはステレオで鳴ってたのか覚えてない。
次、昭和51年式カペラにはFM付のラジオ(当時もステレオ放送だったのに1個のスピーカー)と別に
パイオニアのカセットだけが後席の頭の後ろに置いてた2個のスピーカーで鳴るようになってた。

738名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 12:44:53.92ID:hB5s+CJL
カマトトか!

739名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 12:47:44.91ID:rZtkb6zn
>>738
いやマジでわかんないw
雑誌がやたら本屋にあった時代だから、知らん奴が何冊かあっても
仕方ないよ
自動車雑誌でさえやたらあったから

740名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 13:00:26.37ID:f2YC9B+g
oh!my街道レーサー

741名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 14:36:37.91ID:JEMeBmal
ホリデーオートは表紙の子で売り上げが変わると聞いた

742名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 14:55:01.94ID:yRfwXVib
写楽

743名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 14:59:10.74ID:jw0pTNQF
>>737
4トラックはモノーラル、8トラックはステレオ

744名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 15:30:36.77ID:LJAOfAIK
コンポ側は2ch出力なのに、スピーカー1個だけ片chに接続してるモノラルとかあったな

745名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 15:42:05.69ID:SHB45HNU
8トラカセットはLchに伴奏、Rchに歌声が収録されてて
バランスツマミでどっちか流せるようになってるテープもあったな

746名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 16:11:38.56ID:H69/ohUd
>>741
ヤングオートもね
しかしあの頃のL20型積んだ車達、ほぼL28に積み替えコンピュータチューンてほんまかね?

747名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 16:39:09.88ID:RvcJUcPC
>>746
あの頃はL型エンジンがチューニングメインだったな。
M型はDOHCになって、ターボ時代にメインになっていったよね

皆が300km/hを目指してた時期でもあるな

748名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 18:20:00.90ID:CxCaH0tg
>>746
L28改3.2はメカチューンの究極レベルの争いだった記憶なんだが。
コンピュータチューンはMの方なんじゃね?
トラスト()がやってたような

749名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 19:05:02.02ID:xFi/5VsZ
>>689
なんか金曜ロードショーのCMみたいだな

750名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 20:27:29.33ID:RvcJUcPC
>>748
柿本とかね
キャブだよね

751名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 20:47:30.10ID:CxCaH0tg
老人なので記憶が曖昧w orz
覚えているのは他人様のメカチューンのゼロヨン用L28改を運転させて貰った時
OSトリプルの重さに愕然とした。あんなん人間が使うもんじゃねぇよw

自分車両(競技車)KYBのメタルが楽な事ったりゃ有りゃしねぇwww

752名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 20:59:34.40ID:RvcJUcPC
>>751
トリプルだから軽いんだよ
クラッチプレートが少なくなると重くなる

753名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 21:09:40.06ID:CxCaH0tg
>>752
実際に乗った事ある人? 理屈じゃなくて実際に重かったんだから。
圧着力半端ねぇのよ、過去乗ったどの車より重かったのは間違いない。

蹴るんじゃなくて、蹴っぱぐる感じ。
半クラ?なにそれ旨いの?状態。

754名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 21:11:09.74ID:RvcJUcPC
>>753
石を踏んでるようだよね。
不思議なものでなれるんだな

755名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 21:19:12.77ID:JEMeBmal
マスターなしのブレーキな感じ?

756名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 21:29:06.14ID:CxCaH0tg
>>755
あくまで俺の感覚だけど、蹴らないと初動が無いw
AE86メタルやE38AにKYBメタルの5倍くらい重い。
薄手カバーのフルバケじゃないとたぶん背中が反動で押される感じ、腰には最悪だよ。

ID:RvcJUcPCさんは慣れたそうだが、俺は二度と乗りたくないと思ったwww

757名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 08:13:17.73ID:2xFsrPQG
>>751
車種によって違うだろうけどワイの乗ってる車だとツインもトリプルも圧着力は同じ
シングルの方が圧着力が高いからトリプルの方が重いって事はないけどメーカーやモデルで圧着力が違うから分からないけど
ツインやトリプルはスリーブを交換しなきゃいけないけどそんなのをいい加減にやってレバー位置がおかしくなって激重って事になってるのかも

758名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 08:20:29.41ID:dgf3Igvm
>>756
86の強化クラッチなんて軽いもんだよ

759名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 08:44:07.89ID:E+J6s+OS
>>757
たぶん今時のメタルイメージしているんだと思うが当時のOSはクッソ重かったわ。
俺の車じゃないから詳しく知らんが、当時トリプルはOSくらいしか無かった。
競技を'90半ばにリタイアしたのでそれ以降は断言できない。

>>758
当時のAE86の強化+カバーで軽いっていう人初めてw
KYBだけど左足がピクピクしてたわ。ダンパースプリングだっけ?
クラッチについているバネが工夫されてから軽くなったと後輩が言ってた。
純正なんか紙みたいに思えた。1500kmしか持たないけど。

少なくとも俺の腰はクラッチに影響されてヘルニアになってると思うw

760名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 10:18:01.78ID:MFPQx9WC
バネがなくても俺のメタルは軽かった
軽だったから
南部のA型かもるのがゆめだった86は余裕だったな

761名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 23:45:24.71ID:svotqIsM
>>401
西部署のRSは3台共、鉄仮面じゃない前期型やで
因みに儂は角目ジャパンのマシンXの方が好きや

762名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 23:55:06.69ID:Kxoi6jk8
西部警察がどことなくヒーロー番組みたいなふいんきだったのは間違いなくあれらのせい

763名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 23:56:05.49ID:0ZzG3Sk+
>>756
あんなの慣れようがないよな
あとツインの話になるけど、同じツインでもR32GT-R前期は糞重たかったけど、NA13Bロータリーのツインはめちゃくちゃ軽かった

764名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 01:03:46.17ID:kZtdLRXJ
○○大生集団乱暴 医学部生、初公判で無罪主張「合意の上だった」

○○大医学部生らが女性に集団で乱暴した事件で、集団強姦罪に問われたいずれも
 
千葉市中央区の医学部、○○○○(23)、○○○○(23)の両被告の初公判が31日、
 
○○地裁(○○○○裁判長長)で開かれた。

罪状認否で○○被告は「女性は酩酊しておらず、合意の上だった」などと無罪を主張。
 
○○被告は「集団強姦は認めるが、女性は酩酊しておらず、○○被告と事前に共謀もしていない」
 
などと起訴内容を一部否認した。

起訴状などによると、両被告は9月20日深夜、共謀して○○市の飲食店内で、
 
飲酒で酩酊し抵抗できない状態の県内に住む20代女性を乱暴したとしている。

事件をめぐっては、医学部の○○○○被告(23)=同区=が準強姦罪で、
 
○○大病院の研修医、○○○○被告(30)=同区=が準強制わいせつ罪で起訴されている。

765名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 18:14:49.17ID:ag7LGJuz
BNR32にOSツインのダンパー付き入れてたけど結構軽かった。その前に入れていたニスモの 
シングルメタルの方が重かった。

766名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 18:42:01.87ID:O+YvAko6
ニスモ、
未だにS13とかR32とかのパーツを開発してるのか?

767名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 22:15:45.07ID:oQwv++1X
>>766
まあV35以降のパーツなんて開発してもしょうがないしw
一方でR32とかS13の中古維持してる層にとっては
もはやチューンなのかレストアなのか微妙なくらいいじり倒してて
これからも時間の経過とともにそうやってくんだろうからw

768名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 22:27:05.05ID:Swaw/dDm
>>766
ニスモが再生産始めた書いてるのを見たような

769名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 22:44:22.61ID:+uQUMvdd
今パーツ造ってるのは海外でフィーバー(死語)してるからかな

770名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 08:00:28.30ID:INOYrknh
一定の需要があれば再生産するでしょう
10年近く前だったかアルテッツァのパーツをTRDかトムスか忘れたが一部復活させたことがあった

771名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 08:04:12.56ID:ZSDYF6JD
往年のビートルやミニみたいな扱いになるんやろね

二輪車界ではZ2やCB750は部品販権(て言うのかな?)が切れてからはアフターパーツ&純正品よりクオリティが高いパーツがザクザク出よる
もはやフレームさえ有れば社外品で車体が完成するレベル

772名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 08:24:31.43ID:INOYrknh
>>771
アメリカ車ならコルベットや初代マスタングみたいだわ
埼玉県に昔からある某メーカーの旧車中心でやってたところもいつの間にイギリス旧車も取り扱いになってるからなあ

773名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 09:16:20.88ID:KYD3pAU4
ロータスはフレームまで社外品が出るから新車のエランが組めるそうだけど、さすがにやった人は知らないな

774名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 09:39:33.71ID:iMkXYxDZ
>>773
日本じゃフレームとかは絶対無理なんだろうな

775名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 09:45:37.55ID:KYD3pAU4
元のフレームから銘板ごと切り取って新しいフレームに溶接して…
原付でやった人は知ってるが、車はさすがにないかな。

776名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 09:46:36.82ID:iMkXYxDZ
>>775
それは違法だからね

777名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 09:53:17.35ID:vMyBKU6H
違法な人はたくさんいるから書くのはやめよう

778名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 11:27:15.62ID:KO27Fl4o
>>775
事故車起こす際に移植してるのを見た
打刻だと価値が下がるからダメらしい
平成に入ってまもない頃の話

779名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 13:13:03.92ID:gztcckjk
ディーラーの工場の人に聞いたことあるけど、
自動車を1台組み立てるためにパーツを全部バラ買いすると
販売価格の少なくとも3倍かかる、と。

780名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 13:16:06.83ID:vFYBG8Kz
>>778
今は怪しいと思われたらX線検査するらしいぞ

781名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 17:33:08.99ID:KDduVYJi
フレーム構造時代のクラウンはフレームとボディを分離できたから、
箱替えができた。

782名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 18:09:36.53ID:TZi9MjIn
スカパーで「名車再生!クラシックカーディーラーズ」とか観てると、
さほど人気があるように思えない車でも、
社外品のボディパネルが普通にあるのな

783名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 19:11:59.40ID:JGoygQbm
>>782
外車はね
日本は使い捨てだからね

784名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 19:18:01.06ID:DbhkwzDL
「それではボディパネルを切断していきます」とかいうのが日常の国だからな

785名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 19:24:00.20ID:vMyBKU6H
キットカーがあるしね

786名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 20:03:25.13ID:RWAUOKNE
>>779
それは現行生産されている車の話だろうね
生産が終わっている車だと跳ね上がるでしょ
ただしその方法で組み立てた車は登録できないけど

787名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 21:17:27.59ID:P8f61Aa0
>>773
フレーム車なのにボディにしか車体番号が無いからフレームは単なるパーツ扱いとなる

788名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 21:40:36.71ID:0RtSR9I0
>>779
パーツ一個一個に利益が上乗せされてる。
あと、自動車部品メーカの自動車メーカへの納入価格と
部品共販とかでの部品の販売価格の差を知ってのことかな。

789名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 22:02:07.26ID:INOYrknh
360時代のサンバーを利用し造り上げたのが怪奇大作戦のトータス号
近年MXの円谷劇場で放送されてたので見たがブレーキ踏んだ後の挙動がスバルだなとすぐわかる

790名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 22:06:24.78ID:yzR1iyNb
トータスはまだわかる
ロボット刑事のジョーカーもギリギリわかる
バロム1のマッハロッドやブラックRXのライドロン、スパイダーマンのGP7は
わかりにくい

791名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 23:04:32.35ID:2XKoYv1T
おまいらの語っている内容の方が全く分からん

792名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 04:39:47.62ID:YUozxTGY
GP-7は未だにわからん。ベース何アレ

793名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 07:15:24.01ID:1Tk/NboS

794名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 08:09:03.77ID:OMZskDrO
リヤエンジンなの?

795名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 08:19:28.50ID:Bb2TDEEt
ゴルフカートにしちゃ大きいから、ワーゲンベースのバギーとかかなあ

796名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 10:20:32.17ID:By/syKuP
走れケー100のベース車両は、米国製水陸両用車MAXらしいな
って関係ないか f(^_^;

797名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 11:17:25.01ID:NyQ9k6L5
トリプルファイターのデーモンカーのベース車両はスバル360

798名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 20:03:24.73ID:a1ui9Tqg
実物大ではないが、
キャプテンスカーレットの「追跡戦闘車」
外部衝撃からの乗員保護のために、後ろ向きに座ってカメラ画像で運転するという発想が画期的だった。

799名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 20:33:45.06ID:aXboxixX
>>797
そのまんまw
本編で坂を登れなかっりしたとか聞いたが観たことなくて

800名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 21:14:33.59ID:qtM61L8x
キカイダーでスバル360に乗っていたハンペンという人物は探偵か何か?

801名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 21:28:10.02ID:QGQ1ANtL
>>800
そうそう
服部半蔵の子孫で
探偵とかの設定

802名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 22:39:42.61ID:2FqJzG+j
服部三平 だっけ

803名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 23:47:46.36ID:qtM61L8x
なんか知らんが、キカイダーはハワイで人気があったし、今でもあるらしい
21世紀になってからもハワイローカルでキカイダーの日なんてのが
制定されたとか

804名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/16(金) 08:14:47.71ID:ZZ0wCXZ1
Aピラーに付いてる小さな部品は
なんのためのもの?
サイドガラスとピラーの間のゴムに挟んである

805名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/16(金) 09:42:34.76ID:ZgJO+JNn
いきなり何だ?

806名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/16(金) 10:04:09.86ID:B1Htzbb1
安価も無し、画像もない
多分アホ

807名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/16(金) 10:11:45.36ID:zhyQ7SfF
どうせ前のオーナーが運転中に付けた鼻くそだろ笑

808名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/16(金) 12:38:15.28ID:6UiDx1cI
窓枠のプラん所に一部出っ張ってるやつの事か?と推理。

809名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/16(金) 18:28:22.07ID:/J/opt2/
ドアバイザーを留めてたクリップの事か?と推理。

810名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/16(金) 20:40:24.28ID:1rejTNk8
出荷時のタグを挟んでおくもの
ユーザーには全く関係ありません。

811名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/16(金) 21:15:33.60ID:Fif/WD3+
>>808
あれ外すと空気抵抗が一桁増すらしいぞ
車体に電気も溜まって最高速が20キロ減るんだと

812名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 01:36:49.06ID:GIyee34L

813名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 12:42:58.65ID:quH8l430
次のスレは20だからいろいろできるね

814名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 15:24:26.01ID:vfRV4jok
>>812
何処でいつ頃かな?

815名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 16:29:24.31ID:b1HNODaP
札幌
1960年代
とあるな
http://yama3blog.exblog.jp/6806643/

816名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 07:48:37.71ID:kXjadMej
チン毛

817名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 18:44:15.88ID:S8isWbRg
>>815
なるほど

818名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 22:01:33.03ID:iOKdQub4
先週末テレビ東京で旧車に乗ってレトロ探しの番組にスバル360が出てたな
寒さのせいで最初から少しグズってたが右折途中で止まったり、その日の最後ギア不調でリタイア
元々そんなに調子良くないスバルだったのかな?
結局翌日は昇太所有のバブリカ800トヨグライドを引っ張り出してたわ

819名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 22:14:46.13ID:bn68Kr01
>>818
すごいのをお持ちだな
維持管理とか考えたら背筋が寒くなるが

820名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 22:50:51.02ID:iOKdQub4
>>819
特に某番組の司会になってから前に増して距離乗らなくなってるのでは?
元々構造がシンプルだし、熟成が進んだ68年式の末期モデルだからそう壊れることはないと思うが
ただトヨグライドATが不調になったら部品が出なく修理出来ないことがあるかもなあ

821名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 23:36:42.97ID:bn68Kr01
トヨグライドがヨタハチにまで積まれてたのがまず意外

822名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 00:27:04.63ID:thJ+O3ML
スポーツ800じゃなくてパブリカ800でしょ
ヨタハチは4速マニュアル車しかないはず

823名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 00:37:00.34ID:W9sRlmqz
>>819
前に旧車雑誌を見た時には、もう一台更に古いキャロル600も持ってたみたいだから
その辺は気にして無さそう。
ttp://oldtimer.jp/vintage-paradise/?p=vol-00

けどトヨグライドってまだ部品出るんかな?
当時は保証期間を過ぎても無償修理をしてたらしいけど。
流石に初期のTHSみたいに距離無制限保証までは謳ってなかったけど。

824名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 00:41:36.05ID:2dt+HM0S
いま調べたらヨタハチじゃなくてパプリカだった
他にはミニや両津弟が持ってた気がするブル

825名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 02:51:20.41ID:L20KiVdP
>>824
両津弟ってコルト1100かなんかじゃなかったっけ?

826名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 05:56:32.84ID:yBOAcdas
>>818
× バブリカ

>>822
○ パブリカ

>>824
× パプリカ

827名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 08:23:53.74ID:R9SmuFCi
>>826
確かパブリックカー(大衆車)の造語

828名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 09:27:16.92ID:5UamP0Eo
昇太は初代ブルーバード後期のシングルナンバー車持ってた時期あった
キャロル600と入れ替えにブル手放したようだ
これと思われる車が去年末東北から某オークションで売りに出てたらしいな

829名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 16:49:50.72ID:5tKkS+bZ
パブリカでパブリック・ビューイングに行こう

830名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 18:04:51.69ID:yBOAcdas
>>829
席どんだけ埋まるんだよ?

831名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 22:26:05.83ID:XRVgQ5qV
いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

NDBLJ

832名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 15:14:07.49ID:Oy3R0WcD
昭和63年式トヨタスプリンター1500MX

833名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/01(木) 11:30:52.80ID:nJcz0NmN
エンジン5A-Fだなハイメカツインカム初期の63(88)年型
FFになってからのスプリンターセダンは100系除いて6ライトだった
カローラより新車価格が微妙に高かった型も

834名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/04(日) 15:06:53.33ID:xJulOBNJ
>>826
ハコスカ

835名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/04(日) 22:30:45.87ID:z8fbWVdZ
このスレも勢い落ちたな
みんな死んだか

836名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/05(月) 00:34:07.71ID:u4bm005h
90系カローラで1500がハイメカツインカムになったが、80系時代の3A-Uより格段に進化した印象がなかった。
内装や外装はひとクラス上と感じたけど。

837名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/05(月) 15:37:07.55ID:7C5FGCHQ
3A-Uから5A-Fだとグロスからネットに測定が変わったが83→85PS
トラッドサニーの1500OHCと同等だったはず

838名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/05(月) 15:45:23.19ID:CYez50m6
トラッドサニーはE15キャブ仕様とE15E EGI仕様で10Ps程違ったような思い出

839名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/05(月) 18:17:57.28ID:rXG2kPGH
キャブ仕様のL20=グロス115馬力
EGI仕様のL20=グロス130馬力

なんかそんな数字が頭に残ってる

同一グレードで手動変速に比べ自動変速が四万円高いってのも昭和の定番な数字の記憶

840名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/05(月) 18:23:50.19ID:HdCp25Hg
E9系、最初は4A-G(Z)E以外はキャブだた

841名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/05(月) 19:16:26.43ID:7C5FGCHQ
出て一年過ぎた頃セダン系に5A-FE搭載したモデルが追加された
レビン/トレノは当初からFEあったような気がしたがセダンと同時期だったのかね?

842名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/05(月) 20:17:50.23ID:lEVj+l0r
>>838
トラッドサニーはE型からMC後のSOHC 12バルブのGAエンジンでパワーだけなら
ハイメカツインカムのカローラに並んだ記憶がある。
たったの2年でGAエンジンはツインカム化されちゃうけど。

843名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/05(月) 21:17:34.67ID:SRxi7Fdu
>>835
スレタイ名のエンジンからしてこんなもんだろ。
いや、むしろ、よく続いてる方じゃね。

844名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/05(月) 21:31:57.86ID:znldgb3Q
>>842
あの3バルブは何がしたかったんだろうねw

845名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/05(月) 21:55:38.69ID:czZ6+Qhv
シングルカムの場合は3バルブなら無理なく設計でき、点火プラグの位置も無理が無い。
だけどそういう設計者の事情はユーザーには伝わらず、シングルカムだろうとツインカムだろうと
ひたすら4バルブを求め、4バルブでありさえすれば満足する。

846名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/05(月) 22:02:53.50ID:rXG2kPGH
>>844
たしか同時期のシビックが3バルブだったような。
初期型に積んでたE15が煩くてパワー控えめだったからその対策だったのでは。

ただ、あまりアピールできなかったしトヨタの5F型がハイメカツインカムアピールしたので短命に終わったと。

847名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/05(月) 22:04:58.82ID:rXG2kPGH
>>846
×5F
◯5AーFE

なんで短縮しちゃうかな(汗

848名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/05(月) 22:05:20.24ID:/WhdtPap
今は当たり前にツインカムで、デカールでアピールすらしない
慣れとは恐ろしい

849名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/05(月) 22:23:17.94ID:czZ6+Qhv
昔ゃツインカムとツインキャブの区別が付かない人もいたしなー

850名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/05(月) 22:46:12.54ID:RLrzR4NQ
「帰ってきたツイン。」ていうコピーもあったね

851名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/05(月) 23:15:17.43ID:slVtvWGb
>>846
当時のEF型グランドシビックの普及グレードは
ZC型のSOHC 16バルブだったりする。
しかも当時のホンダのお約束でPGM-FIとツインキャブ仕様が
メインでシングルキャブは廉価仕様だった。

852名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/05(月) 23:32:13.17ID:2SDvsr19
>>832
某スレでは禁忌なキーワード。

>>851
D15B型・・・かな?
ZC型にデュアルキャブ仕様は無かったような?

853名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/05(月) 23:37:49.67ID:tSFdN+1A
11PM

854名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/05(月) 23:54:30.98ID:u4bm005h
>

855名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/05(月) 23:58:21.87ID:u4bm005h
>>840 >>841 90系デビュー当初からレビントレノ1500XiというグレードはEFIの5A-FE

856名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/06(火) 00:56:58.36ID:xz9FkYaD
>>851
いや、その一つ前のワンダーシビックのエンジンが3バルブOHCのEW型だったかと。
ワンダーシビックが1983年デビュー、トラッドサニーが1985年デビューだったから、
対抗して古いE型エンジンの代わりに87年のマイナーチェンジで3バルブのGA型を投入したら、
同じ87年にモデルチェンジしたグランドシビックは4バルブOHCエンジンのDB型、
90カローラがハイメカツインカムの5A-FE型を投入してきてあっというまに取り残されたって流れだったような。

857名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/06(火) 02:30:08.02ID:tgM4tOC0
>>841
当初から5A-FE搭載車はレビン Zi/トレノ Xiに設定があった。
ちなみにFXにはFX-Zi、シエロはXi。

858名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/06(火) 07:07:19.48ID:hG7RTip9
>>844
商品企画の失敗というか日本の消費者特性を完全に見誤った良い例。
実性能には目もくれず、同じ値段なら数が多い方をより好む。

859名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/06(火) 08:10:08.90ID:jCL8va96
>>857
江口はハイメカでもデジパネ選べたんだよな。
レビトレやセダンは4A-G搭載車のみ設定だったのに。

860名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/06(火) 08:24:55.47ID:5zkVaCKg
シエロはプレミアム的な売り方を考えたのかな
全く理解されなくてセダンしか売れなかった

861名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/06(火) 08:30:16.08ID:iIpYeIGO
5ドアは80時代から欧州で売れてたからな
国内はおまけで設定されてた程度で売る気はなかったよ

862名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/06(火) 09:09:29.83ID:/+EefhfK
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   , '´      ,'          ヽ           : : : ゞソ: :   ; :!
,.  '´        ;             }   '.       : : : : :    八 |
           i  

863名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/06(火) 09:21:42.77ID:sLuAcn+S
>>860
シエロではなく、キエロ・・・

864名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/06(火) 09:28:43.64ID:sLuAcn+S
そういえば5バルブってのがどこかにあったような。
あれこそ何がしたかったのか・・・
バルブを多くするのは燃焼室を半球型にするのが目的なんで
単に多いからってだけで偉いってわけじゃない。

865名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/06(火) 09:44:50.96ID:U1Kecph2
>>864
4AGでしょ。
理屈上は自然吸気だとインテーク側の吸入量を多くした方が効率がいい。
で、インテークバルブをデカくすると半球にならなくなるから5バルブだった筈。
VTEC対抗で出してはみたがピークパワー出るけど多少使いにくいエンジンだった。

ぶっちゃけコストが高過ぎで維持できなかったのが消えた理由じゃねぇの?
随円バルブと一緒だよ。

866名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/06(火) 10:22:03.34ID:1kpG0PbB
三菱ミニカとかパジェロミニにも5バルブDOHCがあったな

867名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/06(火) 10:30:35.99ID:U1Kecph2
有った有った、ダンガン乗っている知り合いいたわ。アルトワークス対抗?
でもターボ付いてて上の方廻らねぇし車体が重いからあまり意味がねぇw

868名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/06(火) 10:37:57.87ID:bHVIifHg
>>861
80はクソダサかったけど、江口は割かしかっこ良かったけどなぁ。
同年代のコロナSFよりは若々しさあったし

869名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/06(火) 10:55:58.82ID:1kpG0PbB
1960年台からコロナは売れもしない5ドアに繰り返しチャレンジしていたし、
安全コロナ以降はセダンにスポーツツインカムを載せたりしていた。
売れ線以外は切り捨てている今のトヨタでは考えられない。
とはいえ、たいして台数が出ないプレミオやエスティマ、マークX等を細々と売り続けているのは
トヨタだからなせる技かも。

870名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/06(火) 11:17:11.60ID:/Y8eIc8t
>>865
5バルブはヤマハからの流れでないの?

871名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/06(火) 13:31:35.67ID:U1Kecph2
>>870
うん、だって当時トヨタのエンジン≒ヤマハじゃん。今でもかw

872名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/06(火) 13:35:05.11ID:v3XOrGdn
>>865
楕円バルブって何処のどういうエンジン?
どう考えても、シールが難しいしバルブクラッシュしそうだけど

873名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/06(火) 13:36:27.12ID:U1Kecph2
>>872
ホンダのバイク

874名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/06(火) 13:43:59.54ID:1lrdtcJl
>>873
NRなら楕円ピストンの一気筒あたり8バルブエンジン

875名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/06(火) 13:46:14.55ID:NsT1zlhF
ピストンなのかバルブなのかw

876名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/06(火) 13:50:49.08ID:v3XOrGdn
マジで言っていたのか…

877名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/06(火) 14:00:52.35ID:v3XOrGdn
>>865
てか、そもそも「 随 」円バルブって何なんだ?
『「ずい」円バルブ』って読めばいいのか?
どういう代物なのだろう

878名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/06(火) 14:08:34.66ID:U1Kecph2
素で勘違いしてたわwww スマンカッタwww

879名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/06(火) 14:25:39.51ID:1lrdtcJl
>>877
厩戸皇子が派遣した使者が持ち帰った有り難いバルブ
昭和じゃないからスレチかw

>>878
ドンマイ

880名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/06(火) 16:14:42.53ID:QWtYh+u7
>>866
ヤマハのF3000エンジンにも在ったな。

881名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/06(火) 17:37:27.89ID:RjKS0Sn9
>>866
平成だがフェラーリF355も。3.5リッター5バルブの意

882名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/06(火) 18:06:00.65ID:T8Wo7vbK
元祖はヤマハFZ750かな

883名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/06(火) 18:24:52.72ID:AJP9QtEd
>>882
だね

884名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/06(火) 18:55:09.50ID:vpytqiJ7
5バルブといったら三菱の3気筒15バルブしかもキャブレターを外せまい

885名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/06(火) 20:27:36.18ID:hG7RTip9
>>880
F3000じゃなくてF1って言ってあげて

886名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/06(火) 22:17:38.72ID:e9Vin3Or
>>878
ドンマイ

887名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/07(水) 05:20:35.25ID:FRNBDZ1q
>>865

5バルブは燃焼室がどうしても4バルブより燃焼室が扁平かつ
多球形になって熱損失が大きくて火炎伝播が悪くなりやすく、
タンブル流を作りづらくて燃焼制御がしづらいって理由で
排ガス規制の強化も相まって無くなっちゃったんだよね。

ヤマハも2輪のレースでも上の理由とエンジンそのものの
コンパクト化に限界があるって事で市販車より先に廃止しちゃったし。

888名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/07(水) 05:45:08.22ID:FIXN3gwO
そんなこた設計中にわかりそうなもんだわな。
なんでそういうやり過ぎに走ったんだろ?

889名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/07(水) 12:16:20.47ID:8M/fupfJ
>>888
5バルブって燃焼効率云々が重要視される前の、とにかく燃焼室に大量の混合気を詰め込んで爆発させりゃ高出力出るだろって考え方の延長なのでは
吸排それぞれ1バルブから吸気押し込むのに2バルブ、排気も増えるからそっちも2バルブ、もっと押し込みたいから吸気3バルブに、みたいな。

で、それを突き詰めて限界になったところであらためて考えてみたらバルブ増やすより爆発火炎が効率よく広まるため燃焼室を半球形に整えた方がよくね?になったんじゃないかと。

5バルブの話じゃないが、ちょうどホンダF1第二期のターボ時代に似たような話があったような。
ビッグバルブにショートストロークで扁平な燃焼室よりロングストロークに半球形の燃焼室の方が効率よく出力出ることに気付いたみたいな。
ヤマハ5バルブのジェネシスエンジンが出たのが85年くらいだっけ?ちょうど同じ頃だよな。
その頃から燃焼解析技術みたいのが発展したんじゃなかろうか。

F1の話は文春文庫の「F1地上の夢」に詳しいので、ぜひご一読を。

890名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/07(水) 15:57:52.17ID:12lBrNVo
>>889
それ違うと思よ!
もともとDOHCの多バルブ化はバルブを小さく軽くすることが最大の目的だと思うぞ!
バルブの面積は2バルブも4バルブも大して変わらない。
だが多バルブ化することにバルブ当りの質量を軽量化でき慣性モーメントが減りバルブ閉閉の追従性が良化する。
高回転になればなるほどバルブの軽量化による恩恵はえられる。
OHV→OHC→DOHC2バルブ→DOHC4バルブって皆バルブの追従性の効率を求めた発展だと思う。
俺は文系の機械音痴だから間違ってたらスマソ

891名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/07(水) 17:19:29.14ID:riitN2SV
そこでデズモドロミックですよ

892名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/07(水) 18:17:56.16ID:Q2kXHpzP
>>890
結局の所はバルブを軽量化して慣性重量を減らしても、5バルブを収める為に
ボア径を大きくしないといけなくなるし、バルブが増えた分のフリクションロスが増えたり
燃焼効率が落ちるなら4バルブのままで良くない?って事だしね。
極端な話燃焼効率を上げるだけなら、ホンダがやったみたいに
あえて2バルブ化させてタンブル流を積極的に発生させてしかもツインプラグを
時間差で点火させてあげた方が燃焼効率は上がる。

そういえば日産のZエンジンの話が出て来ないよね。ベースのL型のカウンターフローから
クロスフローに変更とかツインプラグ化とか大掛かりな変更した割には地味なままだったけど。

893名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/07(水) 23:30:18.69ID:Xh94s/3G
>>880
爺の私はF2のヤマハOX66が懐かしい。
オイルエレメントにTOYOTAの文字が入ってたり。
あと、VWゴルフWも当初は5バルブだった。

894名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/07(水) 23:41:00.97ID:x2QHXSDD
>>893
GCで、3.0Lエンジン車を2.0Lエンジン車が抜いたシーン
は凄かった。
5バルブは中央のバルブが起きているし、ポートも3つに
なるからコスト高だろうが、燃焼室一杯に綺麗にバルブが
収まってる。

895名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 00:00:45.44ID:VRPkA8O+

896名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 01:50:14.68ID:zTajNPpb

897名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 08:36:48.57ID:D/o44BAs
昨日農機具店に入って、休憩時間にサイドバルブエンジンの話になった。
我が家で昭和33年に買った最初の耕耘機がクボタの空冷サイドバルブエンジン3.5馬力。
今なら管理作業機の馬力数だけど当時はメイン機でバリバリ使ってた。

当時は農機具店なんて少なくて故障したら大事。
それで機械を多少でも使えるユーザーにはヘッド掃除の方法が教えられた。
使ってるのを見てると確かにバルブに煤がすぐ溜まる。
今ほど適切な洗滌材があるわけじゃなし、ガソリンで洗ってた。

3年ほど使ってて2サイクルの新機種が出たってことで買い換え、
エンジンを開くのは後年親父が中古機マニアになるまで見なくなった。

898名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 08:38:03.28ID:D/o44BAs
昨日農機具店に入って→昨日農機具店に行って

899名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 08:48:27.10ID:D/o44BAs
書いてて思い出したのだが、中学校の技術家庭の授業で
エンジンの断面図を書き写ししてたことがあるけど、あれは
振り返ってみればサイドバルブのエンジンだったな。
昭和37〜8年頃。

900名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 09:22:19.68ID:8sGY8hE4
昭和50年代でも、教科書の図はSVだったよ
でもディーゼルはOHCだったな

901名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 12:14:14.33ID:Xj9HLHJS
>>899
数人のグループで
エンジンを一度バラシて再び組み立てて
エンジン始動できるか様な授業内容だったわ

902名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 16:47:13.12ID:zTajNPpb
>>901
中学校の技術でそんな事までするの?
工業高校じゃなくて?
俺の解きはラジオの組み立てと金属加工でドラーバー作ったくらいだわ。

903名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 16:54:54.42ID:vExWLnti
6石スーパーwww
俺の時代は2SC372でなく、2SC945だったわ。結構マシな部品使ってた。
あとインターホンも作ったような?

>902に追加で木工椅子 orz

904名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 16:57:45.33ID:6u7Q/OU+
平成生まれですが技術の時間に金工やらなかったんですよね…羨ましいです
男女両方技術家庭科やるようになったから、だとかで

905名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 17:00:12.95ID:XbqKHKc8
木で椅子も作ったし、インターフォンも作ったし、
縫い物もしたし、カレーピラフも作った。
エンジンについての授業はなかった。

906名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 17:04:02.78ID:6lm8iVv6
小学校の理科だけど、ちょうど俺の学年からフナの解剖をやらなくなった
当然カエルの解剖(これは中学だっけ)もやらなかった

907名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 17:05:25.38ID:D/o44BAs
6石スーパーか
俺の頃は3球再生ラジオだったな
3チームに分かれて、検波回路班、出力回路班、電源回路班に。
俺は最もつまらない電源回路班だった。
ぶうぶういいながらだらだらやってると他の2班から
「はやくやれ!そっちが完成しないとこっちは先に進まないんだよ!」

908名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 17:08:27.15ID:D/o44BAs
そういえば椅子も作ったな。
今は手に入らないラワン材。
50年超を経て今でも我が家では使用中。

909名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 17:18:09.73ID:8sGY8hE4
椅子とチリトリとトランジスタラジオは作った。
エンジンは教科書に載ってて技術室にホコリかぶったのがあったけど、実習はしなかった。
技術家庭が男女別だった最後の世代。見せてもらった家庭科資料集の、服の寸法測る写真がエロくて興奮した。レオタード姿に乳首シール…

910名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 17:22:43.53ID:nR6tShNS
真空管じゃないのか

911名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 17:36:16.19ID:seYab3KF
中学は昭和の終わりころだったが、本田のホークのエンジンをバラしたな
3バルブが不思議だった

912名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 17:38:41.18ID:zoLcQm6t
糸電話は小学で、文鎮は中学で作った。
鮒の解剖はやったが、蛙は覚えていない

913名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 18:11:19.10ID:zNWAAGtp
>>899
技術室にエンジンのカットモデルがあった(S60年代)

914名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 19:01:49.84ID:/9wFZ2In
>>906
おまえ50前後だなw

915名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 19:47:25.04ID:Xj9HLHJS
>>902
ラジオ組み立ては無かったなぁ
マイナスプラス両頭使いドライバーならマイナス側だけを使って
今も電工用に使ってるw
>>903
ラワン材料の木工椅子も作ったよ
砥粉山縫って乾かしてニス縫って黒光りヌメヌメの椅子になった
少し左右の長さが微妙だけど
これも現役で使ってる

あと
板金で塵取りも作ったけど
錆びて穴あいて結局お払い箱になったわ

916名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 19:50:47.16ID:Xj9HLHJS
>>912
鮒の解剖なら小6の時だな
ちょうど給食の時間前にやったことがあって
解剖の後アルコールランプと網で
供養ということで教室内で炙って火葬をやったぞ
結構良い匂いで旨そうな感じに焼けたけど
さすがに食べなかったよw

917名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 20:23:05.86ID:AK8Y8Sk0
技術の時間に教材用のホンダエンジンキットの組み立てやったな
分割新設校で建物はもちろんあらゆる設備教材が新品で、
そのエンジンもド新品で煤どころかオイル気すらなかった。

918名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 20:25:13.96ID:8sGY8hE4
そんなんあるんだ!

919名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 20:29:00.26ID:AK8Y8Sk0
普通、新品のエンジンといえば始動できないはずがない。
しかし新品のキットエンジンの場合、
今までに始動したことのないエンジンが出来上がる。
実際なかなか始動しなかった。

920名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 20:30:24.42ID:h6Zr7hAY
1石レフラジオ

921名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 20:41:04.10ID:AK8Y8Sk0
ホンダ汎用エンジンシリーズの中にT10という組み立てキットエンジンがある
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/power/engine/

俺が組み立てたのがこのエンジンかは知らないけど30ccのSVなのはともかく、
重量がわずか3.2kgだという。
無論単に回るだけで仕事をさせるわけじゃないからそこまで軽く作れたのだろう。

実際に回している動画もある
https://youtu.be/O1yAcwG3Y4w

922名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 21:22:24.94ID:vExWLnti
>>920
そう言えば小学校の時にゲルマニウムダイオードの鉱石ラジオ作ったな。

弱電界地域なんで誰も鳴らなくてワロタw

923名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 21:46:23.00ID:toNMEvPl
>>899
スクーター(今のとは違う奴)のエンジンだったからな。
汎用エンジンかもだが、たぶん富士重工のロビン

924名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 21:49:59.22ID:/uqXJm8I
組み立てと言えば
電子ブロック。
上に描いてあったトランジスタだとか抵抗だとかのマークもう忘れちゃった。

925名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 23:22:06.22ID:e+F613ch
中学の技術家庭でエンジンの学習……
あったなあ、すっかり忘れていたよ
教材はホンダの汎用エンジンだったかな
俺の班のエンジンだけ始動しなくて悲しかった
教師があれこれ調整しても、なかなか回らなかった
最終的に回ったか否かは憶えていない

926名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 23:22:24.77ID:2d4hYDux
底辺工業高校出身だけど、実習室にはSVとOHVとOHCのエンジンが置いてあった
今思い出したが全部並列2気筒だったな
OHVはパブリカのエンジンだったような気がする
他は何のエンジンだったんだろう

927名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 00:15:25.13ID:woRAODr0
パブリカの2気筒は水平対向でしょ

928名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 06:20:16.67ID:h4zQ/dVk
すまん、そういやそうだね
何かと記憶が混ざってるな
ウン十年も昔の記憶ってアテにならないな

929名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 09:27:07.33ID:3R8iSk4f
>>925
生徒 「組み立て終わりました」
先生 「お、ご苦労」
生徒 「ねじ、5個余りました」
先生 「んぁっ?」

930名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 09:41:17.74ID:FxxwFzPf
市販のラジオを夏休みの課題で提出した。教師はアホだからバレなかった。

931名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 10:12:24.57ID:etRMelas
>>929
シャレになってねえよ!
車って修理するとネジとかワッシャが余るよな

932名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 13:33:59.66ID:bhC+oqoK
自習でエンジン組んだらボルトは折れてるわネジ山は潰れてるわ…
手回し棒がやたら重くてコケて手に一生残る傷が付いた

933名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 16:34:50.55ID:3tuyigBI
おらの高校には、左ハンドルの初代いすゞジェミニ
…つまり西独製オペル・カデットがあった。

正規輸入されてないはずだし、何故だったのか今更わかる術なし

934名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 17:17:12.96ID:etRMelas
近くに自動車会社の工場か研究所がないか?
参考品として輸入して、教材用に払い下げたのかもしれない

935名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 17:34:40.31ID:sEDz3Cws
某自動車専門学校に見学に行ったら、実習用車両のなかに車台番号の打刻されていないものが数台あった。
学校の職員に聞いたら、不要になったメーカー試作車の提供を受けているとか。

936名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 22:24:00.80ID:pCuUNhbG
>>933
それは珍しい
ボディは何だった?
4ドアセダン? クーペ?
ジェミニにはなかった2ドアセダンや3ドアハッチバックなんかだったらさらにスゴイ

937名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 22:26:28.42ID:h4zQ/dVk
>>933
分解して再組み立てする時に、対面の先生の見本を見ながらやったら左右逆になっちゃった

938名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 12:57:46.91ID:37rg38ZG
左右逆ではそもそも組み上がらんだろ

939名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 14:58:28.52ID:FNv8Djyv
ユーモアが理解できない人かな?

940名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/11(日) 08:05:59.96ID:yWk1eXjR
家庭科では枕カバーも作ったな

941名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/11(日) 11:14:58.15ID:pwhZIj+w
>>920
1石レフラジオってむつかしくないか?
真空管だったら1管で検波と低周波増幅を兼ねるのはできないことはないが
トランジスターでそういうのは聞いたことない。
電源もどうするんだか。
鉱石ラジオは1石だがそもそもレフレックスになってないし。

942名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/11(日) 11:41:58.96ID:Lm8dYly9
ゲルマニウムラジオを作って、コンセントの片側にアンテナ線を恐る恐る突っ込んだら
イヤホンから野球中継が聞こえてきたときは感動した。

943名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/11(日) 14:26:14.63ID:zvgBLtgi
昭和のあるあるスレになってる件

944名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/11(日) 20:10:08.07ID:b0F8fmnM
>>942
長い方(マイナス側(中性線側))か
電工二種の勉強で
マイナスドライバーで長い方(マイナス側が接続された白いケーブル)触ってビリッと来たら
接続ミスだって教わったわ
高校生の頃だけどギリギリ昭和(((^^;)

945名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/11(日) 22:38:48.69ID:p4dq8vOY
>>929
それが航空機整備の学校だったら・・・・軽量化かな?

946名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/11(日) 22:54:18.70ID:ybhUkxGS
コンセントにU字の針金差して火花出した奴がいた。

947名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/11(日) 23:21:27.26ID:bl0C2pmh
コンセントにシャーペンの芯を刺して短絡させて爆発させてた

948名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/11(日) 23:30:11.45ID:pkqfDFRz
>>946-947
車関係無いだろボケナス

               (  )(  )                    ガッ!!
 _ ∧,,∧____(。、::。.::・'゜・'                  人
 | (;`・ω・) |==|田| 三三三=========== Xニ>.<  >_∧∩
  ̄/  つノ ̄ ̄ ̄(。、::。.::・'゜。'゜                   V`Д´)/
   し―-J        (  .::・  )                      /←>>946

     (  ))
   ((  ⌒  ))__∧_∧___//                  〆⌒ヽ ドガッ
  ((   (≡三(_( ・∀・)__( ≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡(    )__Λ∩
   (( ⌒ ))    (  ニつノ   \`                ゝ. _ .ノ`Д´)/ ←>>947
   (( )      ,‐(_  ̄l                              /
           し―(__)

949名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 05:29:22.59ID:kWn6BA8P
べろで舐めて気絶した奴がいた

950名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 07:28:36.87ID:JT5ZINaA
>>945
飛行機はボルトの長さが違ってて事故になったとか付け忘れで落ちたとかあるから怖いぞw

951名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 17:59:40.08ID:NY3AuM48
>>949
絵の具舐めてたバカがいた
色によって味が違うとか違わないとか

今考えると危険だ

952名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 18:06:54.96ID:sFYkEO1B
重金属入りだったりするしな

953名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 21:41:25.71ID:F6fz+css
>>952
特に白の絵具は…

954名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 21:42:09.48ID:L+KOQjhb
その昔。チューブに入ったチョコがあったな

955名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 23:00:38.09ID:xvQyqmQT
トヨタが続いたんで次スレはS20で

956名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 23:54:14.81ID:aBCLacMW
LZ20だったりして。

957名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 08:01:42.40ID:WTgNLNyI
>>955
TTCときたんだから次は…

958名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 10:14:04.24ID:P+ePs5/+
>>517
それ豊丸じゃなくて貝満ひとみだろ

959名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 11:04:23.98ID:7vtkww7B
>>955-957
20番名称はネタ豊富だなw

960名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 11:07:26.95ID:7vtkww7B
で、俺の考えてたのは Renault20だっけ

961名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 12:16:19.48ID:pbSkDTU6
カローラ20

962名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 15:29:51.88ID:HzzrhPQT
20世紀とか?

963名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 18:23:39.78ID:6YaRrjep
>>962いいんじゃね?
エンジン引用なら今度は日産から
つ FJ20

964名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 20:44:51.69ID:17H8NQPW
昭和は全期にわたり20世紀だし、20世紀の半分以上は昭和だし

965名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 20:48:45.08ID:2PdDqTOI
L20DETT

966名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 22:05:46.23ID:BaPO4yOG
ぽっきり20万
コミコミ20万
20年落ち

967名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 02:26:08.97ID:5veDQ8/n
SD20搭載の教習車に乗った人は少なからずいたりして。

968名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 20:24:42.76ID:Cv2CM8rn
>>967
まさしく最終角目4灯ローレルSD20が教習車でした!

969名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 22:38:44.73ID:Wid6J047
>>965
OS技研のL型用DOHCヘッドが再販されてるから
作ろうと思えば作れそうだな。

970名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 09:44:38.20ID:aBg8Ypgm
妹が俺のクルマを仮免運転したとき、燃料カットキーを探してたっけなー

971名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 15:15:40.03ID:PoYsEo2o
昭和54年に旭川駅前で客を乗せたタクシーが行方不明になり、
約200キロ離れた場所でタクシーが燃やされトランクから運転手の焼死体が出てきた事件のタクシーが
C230ローレルのSD20搭載車だった。

972名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 16:11:59.32ID:/BKO+vHo
>>971
そんな事件有ったのか
犯人は捕まって無いのか?

973名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 16:45:53.00ID:n1h0weWv
>>961
最初に買ったのがカローラKE20だった
20万 と言いたいところだが 28万だった

974名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 18:57:47.55ID:aBg8Ypgm
「カローラ20」は30系へモデルチェンジしても2〜3年併売してたので
区別するために旧型を呼び始めたのであ〜る。

さらにその20系のラインのお下がりを押し頂いて自社モデルとしたのが
ダイハツ・シャルマン。
故徳大寺氏は評価にも値しないと見下していた。

975名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 19:13:33.24ID:PwrElJBb
昭和30年代に客を乗せたタクシーが爆発したことがある。
当時の新聞記事縮刷版を見るとルーフパネルが全部吹き飛んで骨組みが露出し、
4枚のドアが直角に開いているというギャグみたいな状態。
客が死亡し、運転手が重傷を負った。
このタクシーはLPG車で当初はガス漏れからの爆発が疑われたが、
調査の結果、客が持ち込んだダイナマイトで自殺を図ったという迷惑な話と判明。

976名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 19:24:58.99ID:PoYsEo2o
>>972 迷宮入りで時効。情報を求める警察が作成したチラシにローレルの写真と特徴が出ていた。

977名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 20:32:11.13ID:oTx2Jfsg
柳田春人氏主宰のセントラル20もお忘れなく

シャルマンは二代目もカローラベースだったな

978名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 20:46:24.02ID:PwrElJBb
シャルマンとかシャレードとか良い名前あったのにな

979名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 21:14:08.28ID:/BKO+vHo
因みに
糸魚川市にシャルマン火打スキー場って所が有るが
ここが開業した時に
ダイハツのシャルマンを思い出したよ
>>976
何処かの工作員がやってそうな犯罪だな…

980名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 22:05:45.16ID:7lIxNNKG
スターレットだってカッコいい名前なのになぁ
少なくともヤリスって名前なんかよりはよっぽど

981名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 22:08:10.06ID:Z7x8ovf3
スターレットはOアンダーソンにやられたわ。

あんな走りが出来るのはごく一部の人だとwww

982名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 22:56:05.95ID:BJIpSV/Z
>>981
悪魔の牙に挑む!ですよね。

CMに出ていたKP61はトヨタの整備専門学校で保管後スクラップに出されたようです。

983名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/16(金) 12:30:50.27ID:/0PkVQvJ
スターレットというとクルマよりも映画「シェーン」だな

984名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/16(金) 12:37:36.57ID:HDLJuHB+
>>982
悪魔のハシゴ段(ステルビオ峠)じゃなかったっけ?

985名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/16(金) 13:24:25.85ID:vtwtPh7J
初代はどういう経緯でジウジアーロになったんだろう
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b4/Toyota-PublicaStarletSRrear.JPG

986名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/16(金) 16:19:48.66ID:udTWAPVE
このスターレット、同時期のトヨタ車が燃料タンクをトランク床下からリヤシート背面に移していた時期なのに
なぜかトランク床下に燃料タンクを配置して登場した。
そのおかげでこの時代の車にしては珍しいトランクスルーが付いていた。
当時、他にトランクスルーが付いていたのはホンダN360くらいでは?

987名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/16(金) 19:22:58.14ID:RKgSF+HT
>>978
ポピーズ・シャルマン 「気分なの 気分が大事」

988名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/16(金) 20:51:52.51ID:31d/Z4rD
>>985
右に見切れてるのなんだ?
ベレ?

989名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/16(金) 21:21:58.27ID:hcybz50p
>>986
ミラーマン鏡京太郎の愛車でしたよね、KP47

990名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/16(金) 21:34:49.52ID:mNN+uYAM
結局次スレのスレタイはどうしましょっか
・L20
・L20DETT
・S20
・LZ20
・Renault20
・カローラ20
・20世紀
・FJ20
・ぽっきり20万
・コミコミ20万
・20年落ち
・SD20

スレの中で出たのはこんなもんか?漏れてたらすまん

991名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/16(金) 21:46:55.42ID:31d/Z4rD
NAPS
CVCC

992名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/16(金) 21:55:49.46ID:5jtQ3k86
>>990
S20に一票

993名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/16(金) 23:52:23.55ID:31d/Z4rD
TE20

994名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/17(土) 00:27:51.78ID:f4DUBxhG
>>986
マツダのシャンテにトランクスルーあったよ

995名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/17(土) 00:35:22.21ID:Ty3dG793
>>986
117クーペとかフェローMAXとか。

996名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/17(土) 00:51:23.57ID:Ty3dG793
>>990
S20はベタな感じがするが良いかも。日本初の4バルブエンジン。
LZ20は正確にはLZ20Bか。
自分で提案して何だが、レーシングエンジンはスレタイとして相応しいのか分からん。

997名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/17(土) 00:55:32.67ID:m0wj+mff
>>994 >>995 それは知らなかった

998名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/17(土) 01:07:16.09ID:/jRBvUJ1
>>988
多分ベレG

999名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/17(土) 03:12:36.25ID:RKg1XEJE
・・・。

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/17(土) 03:12:53.41ID:RKg1XEJE
:::::::::::::::::::::``ヽ
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