【修理】整備工場 プロに相談 その73【整備】

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/01(金) 18:27:45.31ID:Ne8+kUUL
素人がプロの方に質問するスレです。回答者は必ずしも整備士資格保有者でなくとも構いませんが、
的確な回答ができる方が望ましいです。 くだらないレスや質問はスルーされます。

■必須事項
質問する人は、車種、型式、走行距離数、改造の有無などの基本情報は忘れずに、
クルマのトラブルの症状、いつ頃から不具合があるのか、特に異音に関してはどんな音でどの辺りからするのか、
相手にトラブルの状態を知ってもらう為に、自分自身も努力しましょう。
テキトーな質問には適当な答えしか返ってきませんし、回答者はエスパーではありません。
特に携帯電話からの質問は面倒でしょうが、きちんとトラブルの内容を把握して明確に情報を伝えてください。
※改造車は門前払いです。

■質問内容について
主に自動車の機械的・電気的な故障について取り扱っています。
整備工場やディーラー工場で扱うような内容と思って頂ければ結構です。
社外品等が装着されているクルマには対応出来ませんので、純正品に戻してから質問してください。


《 直前スレ 》
【修理】整備工場 プロに相談 その72【整備】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1506603979/

952名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/26(金) 06:04:08.48ID:FRh6kIQg
>>949
主に>951が言っているのが原因だけど、殆ど乗らない車の場合レリーズベアリングに
塗ってあるグリスが劣化で硬くなってクラッチが重くなる事もある

ちなみにプレミオは油圧クラッチだよ

953名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/26(金) 18:09:44.34ID:sqbrTl1l
プロに聞きたいんだけど、整備代金をなかなか払わない人って多いの?

954名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/26(金) 20:41:53.27ID:sAwZzP9X
稀によくいる

955名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/26(金) 22:01:43.55ID:sqbrTl1l
そういうこと出来るんですね。
受け取りと引き換えに払うのが当たり前だった思ってたので。
引き取りに行った時に「今月ちょっと苦しくて…月末まで待って…」って感じで言えばいいんですか?

956名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/26(金) 22:13:58.12ID:bdw0OHvL
付き合いが長いならできると思う
何日までに全額払います ってな感じで具体的な日にちをあなたから言うといいよ

ただし約束の日を守らなかったら今後は売掛出来なくなるぜ

957名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/26(金) 23:39:13.78ID:gnsvgc5Q
うちは納車と引き換えに支払いが決まり。過去に後で払うからってのでトラブルが何回かあった

958名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/27(土) 02:39:17.42ID:mHbqlHi3
質問しても大丈夫かな?バッテリーの初歩的なことで申し訳ないのだけど。
週に2〜3回、近所へ買い出しに行くだけとか、ちょこ乗り程度でしか運転しないとか、短距離でエンジン始動回数が多い場合と言えばいいのかな、そういう乗り方バッテリーの充電があまりされないから、その分劣化しやすい、んだよね?
そうなると、標準搭載の物よりも性能をグレードアップさせたバッテリーを載せた方がいいの?
スレ違いだったりしたらごめんね。

959名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/27(土) 02:53:27.31ID:lbOSlyWP
駄目になってから考えようや

960名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/27(土) 02:59:22.39ID:mHbqlHi3
>>959
エンジンかかりにくくなってきたから交換時かと思って、どのバッテリーにすればいいかちょっと悩んでた。
ん、何だかごめん。

961名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/27(土) 04:06:20.86ID:mKmwhpJ+
今まで普通に使えてて寿命なら標準でいいよ

962名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/27(土) 07:25:01.10ID:bo+zeELr
>>958
そりゃそうなんだけど高性能タイプと呼ばれる奴は割高だよ
今付いてるサイズにもよるけどできれば一回り大きい奴に変えるのが良い
B19かB20ならB24に交換する
スペースがあればの話だけど

963名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/27(土) 10:23:02.84ID:YRM+IQiV
戸建てなら充電器買うのも検討したらいいと思う。

964名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/27(土) 13:22:27.78ID:cwFI3HSV
週に2〜3回乗ればそのままで大丈夫。自分は年に数回しか乗らない。
バッテリーカットスイッチ付けてるけど最低5、6年は使える。

965名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/27(土) 15:34:12.97ID:CWCJeMK5
ありゃ? ターミナルBだっけ? Dじゃなかった?

9669652018/01/27(土) 15:35:41.86ID:CWCJeMK5
すみません、間違えました

967名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/27(土) 18:10:14.86ID:8QkUJgok
バッテリー大きくしてもチョイ乗りだけだとあまり
充電されないから意味なくね?
たまに遠乗りして満充電するなら意味あるけど

968名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/27(土) 18:24:00.83ID:x332k8Zb
わては、ソラパネルとヤフオクで買った高級中古バッテリをつないで、常時万充電状態の待機バッテリを
待機させてますよ

969名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/27(土) 18:36:38.90ID:EmTBr+6p
青空駐車だったら、ソーラーパネルを使うのが一番いいだろう。
鉛バッテリーは充電しないと、サルフェーションが生成され
それが劣化の原因だ。
だから、充電しないと意味がない。

970名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/27(土) 19:01:29.22ID:TWicRwHm
バッテリーの劣化なんて気にしてるほうがアホ臭いわ
上がる時があるとかならいざ知らず

971名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/27(土) 20:35:07.09ID:21NRFd3K
>>969
知ったか乙
サルフェーションは過充電や液不足
充電しないからではない

972名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/27(土) 20:46:14.20ID:EmTBr+6p
>>971
> >>969
> 知ったか乙

その言葉、そっくり、そのままお前に返してやる。
これをよく読め。

http://www.battery-service.jp/blog/?p=90

それから、もう一度返答してみろよ。

973名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/27(土) 21:21:22.11ID:HNvcRkxf
バッテリーなんて時間と共に劣化するんだから、こだわりがなければ適合サイズの一番安いやつでいい

974名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/28(日) 06:51:55.75ID:9pQao5z/
バッテリーの寿命はサルフェーションと、電流の通路である集電体などの腐食やクラックによるものがある。
前者は慢性的な充電不足、後者は振動やバッテリー自体の問題により発生する。
液量不足は両方の原因になるので最も避けるべきことである。

975名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/28(日) 07:37:02.56ID:aUynxWCb
自分もチョイ乗り派だけど、車庫保管なので月一で充電しているよ
で、標準サイズのバッテリーだけど6年使えた

976名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/28(日) 08:29:11.93ID:GyarNjCJ
クリッパーnv100
ルーフレールを曲げてしまいました。
イエローハットじゃ修理出来ないと言われて
工場に出さないと無理でしょうか?
修理出来る店と修理費がどれくらい掛るかも知りたいです。

977名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/28(日) 08:38:31.13ID:oCVu5MOO
お聞きしたいのですが、大型トラックの後輪タイヤとタイヤの間にチェーンが絡まりISUZUのサービスを呼んでタイヤ一本外してチェーンからまりとっただけでいくらかかりますか?自分の会社では五万かかるから給料天引きと言われまして。

978名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/28(日) 08:41:11.95ID:oCVu5MOO
会社で請求書みせてくれません。大体の金額を教えてぐさい。友人も会社で請求より高く言ってる可能性あると言われました

979名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/28(日) 08:51:05.61ID:lKi+VaDK
いくらでもいいだろ
きっちり領収証取っておいて辞める時に請求しろ

980名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/28(日) 09:54:32.63ID:JxCybsBt
>>978
店で出張料金の基準が違うが、3万くらいじゃないか?
自腹で払うかも知れないんでってISUZUに問い合わせたら?

981名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/28(日) 10:03:55.88ID:oCVu5MOO
>>980
ありがとうございます。そうします。あと給料天引きは違法らしいんで後々の証拠にします

982名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/28(日) 10:46:53.61ID:W8CHIzRN
ドライバーの不注意でチェーン絡まっての出張対応からの
会社規定で無事故手当てカット等だったら別に違法ではないよね。
きちんと装着して、装着後も緩みなどのチェックしていればチェーンは外れない。
うちの会社でも会社からさほど遠くない範囲でチェーン落としてきた奴がいたが
探しにすら行かないので給料引きにされてたよ。

983名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/28(日) 13:28:47.11ID:Is7p+JO/
チェーンの予備とかあるなら金具1箇所もしくはクロス全部切ってしまえよ

984名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/28(日) 16:46:59.84ID:CxmqF7Qn
>>983
インパクト幾らしますか?切る道具幾らしますか?
とかになる

985名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/28(日) 22:57:16.14ID:+VG6cSfu
ふと思ったんだけど、ユニック付きのトラックでアームがキャブの上にある状態で
エンジンがかからなくなったらどうするの?
エンジンを触るにしてもアームが邪魔でキャブをチルトできない。
アームはPTO油圧で動かすからエンジンがかからないと動かせない。
もしかして詰み?

986名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/28(日) 23:37:39.56ID:Is7p+JO/
あの手の機械は必ず手動モードがあるよ
バッテリー駆動だったり格納式のバスケのゴールみたいなクルクルハンドルだったり

987名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 00:23:08.82ID:GUcNbLaY
軽トラのPTOダンプは数人で持ち上げたら上がった

988名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 06:17:43.19ID:sKozb719
>>985
別にキャブチルトさせなくてもシート外せばサービスホールがあるでしょ
(車種によるが)

989名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 07:26:10.28ID:66plaWNa
>>986
モーターなんか無いw
非常用のモーターがあるのは高所作業車
ブームは基本的に後方格納なんで前向きで止まってしまう事は少ないけど
運が悪ければ困るだろうな

990名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 08:07:54.94ID:3Lj6f+6i

991名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 08:14:30.48ID:5Q87Qxoo
>>985
旋回ブレーキと旋回モーターフリーにして手で回すしかないよ。

992名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 09:34:55.26ID:1CxHjlWN
>>972
やはり素人
充電すれば直る
おバカなお前は「劣化」と書いてるなw
ちなみにバカが貼ったリンク先にも再生は可能と書いてある

マヌケ

993名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 10:02:08.91ID:ZwkL30aa
見苦しいにも程がある

994名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 16:02:40.95ID:2swXL8Sj
>>981
長距離スレから出張でっか?

995名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 23:06:07.21ID:jNG/QnPU
埋まりそうで埋まらない
質問したくてもできない

996名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 23:09:01.86ID:aljn51WG
俺が何でも答えてやるよ

997名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 23:24:26.39ID:jNG/QnPU
ほんまないな 

998名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 23:35:01.63ID:9pVvo6T4
そうかいな

999名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 05:24:25.06ID:sY1hnQvR
うめ

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 05:24:42.78ID:sY1hnQvR
1000

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