( ´д)コンパクトVS軽(Д ^ ）vol.297[豚乃岩出入り禁止]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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朝礼で一番前に立ってるのが軽君、2番目で小さく前へ習えをしているのがコンパクト君。
しかしよく見りゃ先頭でその二人が激しく小競り合いをしている。
お前のほうが前だの俺のが後ろだのと・・・周りはみんなクスクスと笑っている。
確かに周りから見ればどっちもどっちなんだが本人達にしてみれば大問題らしいw
※デブゴリんポことN-WGN君（supermusukaさん）は出入り禁止です。
もし迷い込んで来た場合、餌はほどほどにあげましょう。
※上記発狂者のスレ立て禁止。
※人間以外の書き込みは禁止。
※突然話題を変えて豚走するのも禁止。
※ここは愉快なおじさんの雑談スレです。
※変なオジサン（チクニおじさん）はご遠慮ください。
※ポエム禁止
※以下どうでもいいレシート（作業明細請求書）のうｐ禁止
初心者はまずこちらで勉強することをお勧めします。
荒らしデブゴリんポ斎藤のまとめスレ
隔離】N-WGN君の軽自動車論考#2【普通太郎】 [無断転載禁止]c2ch.net
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1493474948/
前スレ
( ´д)コンパクトVS軽(Д ^ ）vol.296[豚乃岩出入り禁止]
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1511705797/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>1乙
基本、腐臭漂わせる間の抜けた輩は出入り禁止ですｗ
今週のオナニー豚乃岩部屋(水曜までっ）
知れーっと混ざりこんでたチクニーパイセン(´・ω・`) u gay.
＿＿__
／ ＼ ←チクニホルホル氏ェ(**b5-、 **3f-wXuA
|＼／ ノ' ヾ ＼／|
|／ ≪①> <①≫ ＼| ⊂ニニ⊃
| （__人__） | ＿＿＿_ﾉ Ｌ
＼、 ` ＾＾＾＾ ´ ,／ ／＼ ／ ⌒
. ／ ヾ ｀ー‐" " ⌒ヽ ／（○） （○） ＼
/ ヾ ," ＼ ／ （__人__） ＼
| r r＼,"⌒ヽ | |::::::| | ←ミネオ( MM4f
:::::: ::;;:: ,,, ;;::: ,,::;;;;::::'' ＼ l;;;;;;l ／l!| !
::::;; ::::::: ;; :::: ::::::::;;;::::::::;; γ⌒⌒／ `ｰ' ＼⌒⌒ヽ
::::::::;;::::::;; :::::::;;;::::: （_ノノ／ ヽ !l ヽしし_）
:::::::::::;;:: :::::::: （ 丶- 、 しＥ |
::::::;;;::::::::;;;; `ー､＿ﾉ 煤@l､Ｅ ﾉ ( ﾊﾞﾝ! ﾊﾞﾝ!
:::::: ::::::: ::::::;; ::::::: ::::: :::::;; ⌒
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::;;::.／￣￣￣＼ :::;;;;::::::::;;;;;;;:::''
／ ─ ─ ＼ ﾌﾞﾋﾌﾞﾋ…
／ <○> <○> ＼
| （__人__） |
＼ ｀⌒J´ ／
／ ＼ ←駄斎豚(**6b-8Ex9 >>1
乙
軽ミニバンのN-WGNをホットハッチとか言って和を乱す基地外は即刻退場願うわ 上の呪文、めんどいから２０個くらい書いたらＮＧ言われたぞｗｗｗｗ 豚キチ君はラジカセをコンポだのシステムオーディオだのと
喚き散らすようなものだな 前スレ1000
斎藤はチビの癖に邪魔ってのが問題の本質ｗ
口だけうるっせえｗ 親父の自慢のステレオセットが
ほんとに当時のサラリーマンの給料3か月分かどうか今調べてるなう スレ変わったからしばらく続くと思うんで言うよｗ
今日、峠手前の信号で止まったんだけどさｗ
前車はスマホいじってたのか信号青なってもすぐには出なかったんだよｗ
俺はクラクションとか鳴らすの好きじゃないんで、追い越して行くタイプなんだけどさｗ
ちとまって、抜こう思ったら後ろからビャービャークラクションｗｗｗ
見たらＮワゴンｗｗｗｗｗ
頭きたから、空ぶかししたんだよｗｗｗ
前車はすぐわき道逃げたんだけどさ
頭きてた俺はそのＮワゴンに道譲ってあげて煽りかえしてやったんだよｗ http://mtomisan.my.coocan.jp/img2206.jpg
これ、サンヨー製だがこんな感じだったな
ビクターの（Ｕ＾ω＾）わんわんお！のマークを覚えてる で、峠に入るわけだが
Ｎワゴン乗ってた奴は直線だけがんばってたみたいだがコーナーでドンガメ
こっちはＮ入れてアクセルあおりまくってたよｗｗｗ
ポエムみたいだがｗ
>>斉藤
本当にＮワゴンってＧＴＲ以外は眼中に無いスポーツカーなんか？ >>9
ヤンキーさん参ったカーのショボ軽ミニミニバンバンバーンN-WGNの客層なんてそんなもんでしょう。基本『品が無い』客層ばかりですから。あ、豚乃岩は品はおろか職も金も常識も知識も彼女も無い無い尽くしの穀潰しですなw >>8
給料いくらもらってて３倍とかわかんないけどさｗ
確かＳＯＮＹのセッションとかもフルだと９０万近かったかし
昔からのＰＣ知ってたらだいたいわかるだろうけど
とりあえずハイエンドは５０万でエントリーは２０万とか
その時代でハイエンドの価格ってある程度決まってるんじゃね？
今、車だとだいたい８００万がハイエンドで庶民は３～５００万
足で１～２００万とかねｗ >>6
http://imgur.com/Y8eFKk9.jpg
チャドマスカに憧れて、Twitterや知恵遅れでSUPER MUSUKAというハンドルネームにしてた説か >>12
アウトアウトアウトで見てるこっちが怖かったよｗｗｗ
豚が言うようなロールしないってのはわからなかったなｗｗｗ オーディオはあんま興味ないけど、暇なときに立ち寄ったオーディオ店で60万弱使ってしまった
買ったものの、月に一回音出ししてるかどうかすら危ういw >>14
エピソードが面白いんだよｗ
親父がおかんと結婚したすぐにそんなのを買ってきたから、兄貴が生まれてすぐに手伝いに来てくれたばーちゃんが
偉い剣幕で怒り付けたとかさｗ
で、月収の3倍じゃなくて、手取りの3倍程度だった模様ｗ よく豚がさーーー
普通に走ってても前に追いつくってドヤ顔して言ってるじゃん？
この手のスレ見てる人からしたら・・・
あ た り ま え ！
しかも、農民多いであろう福島の農道Ｌｖだろ？ｗｗｗ
走ったこと無いが、ちゃんとセンターラインある道なら
初めての道でも斉藤ごときぶっちぎってやれるよｗｗｗ >>18
ゲームやPCやDVDやブルーレイをぶっ刺して使うのはどう？ >>11
レスに続きがあったんですね、スイマセン。
でも、これで豚乃岩が『逆唱症』と言う事が改めて証明されましたね。
N-WGNは直線番長（脳内）！コーナーではドンガメ蓋するショボ軽ミニミニバンバンバーン！ >>19
すげぇ積み立てとかやってたなら知らないがｗ
普通手取りで考えるんじゃね？ｗ ようはさｗ
価格はある程度固定で性能だけそれぞれ進化してるんだよねｗ >>24
リーマンの癖に年棒でやってきてたからさ、手取りで話す奴と会話がいまいち合わんのだ俺ｗ >>27
羨ましい時もあるぞｗ
会社があれこれ組織としてやってくれるわけだがｗ >>23
その直線ですらこっちはアクセルほとんど踏んでないんだけどねｗ
だって・・・アウトアウトアウトで車線割り割り
横転とかされて巻き込まれたら困るじゃん？ じゃあお母んに結婚指輪も給与三か月分のダイヤでも贈ったのかって聞くとうーんだからなｗｗｗ
まあ俺も結婚前は、何かあったときの為に指輪やアクセサリが有るのだとかいってたが
結婚したらそんなのやってねえけどｗｗ >>28
自営がどうだか知らないけど
たとえば医者とか、今日はだるいから休診とかやってたら客来なくなるよねｗ
それ見ると自営ってのは大変だとは思うよ >>29
前の奴が信号忘れて固まってたら
俺は、軽めにホーンをプファ！って鳴らすよ
ミッミーッミー！！！ってのは煩いもんなｗ >>30
それよくワイドショーやってるやんｗ
手取りで６０もらってたら１８０万とかｗｗｗｗ >>33
あーいうので嫁はんをダマクラカスなよなって思うはほんとマスゴミェ 公道では、怒ったら負けぞ！？
クールにクレバーに行こう バレンタインはチョコってのと一緒で
婚約指輪は３ヶ月分ってのも確かメーカーのＣＭでやってたと思う >>37
Ｎワゴン相手だよ？
斉藤か！思うじゃんｗｗｗ >>39
まじ？
俺もうこのスレのお陰で道中でN-WGNみたら斎藤の気持ち悪さを思い出して
ぶっちぎるかローペースでできるだけ距離を離すよｗ
絡もうとさえ思わんわ、特に黒軽ｗ >>38
デビアスだね
当時の平均月収の違いで、アメリカだと給料の１ヶ月分とCMしてたとか何とか >>36
当日じゃなければ良かったのになｗ
追い詰められてる感出てて嗤うｗ そそｗｗｗ
黒っぽかったｗｗｗｗ
先行かせてコーナーでぶち抜きかえしてやろうか？思ったんだけど
Ｎワゴンだとわかったから付き合ったｗ >>43
アンタは良い奴すぎるんよｗｗ
クロ軽なんてほっとくわｗ 何度も言うけど、公道でやたらイキって煽り運転してる奴は
ウンコかしっこ我慢してんだな、大変だなって思うようにしてるわｗｗ 娘「パパ？あの煩い車、トイレ逝きたいのかな～？はやくコンビニは入れるといいね♪」
可愛いよなｗｗｗ
それが今じゃ、
娘「なんかあれ、煽ってウザキショざこ～乙」
これが世の常よｗ >>46
それって・・・煽り煽られスレで俺が言った
煽る奴はうんこもれそうなんじゃね？
これみてたのか？ｗｗｗｗ >>47
その娘さんは、本気組ラパンをデスってるんか？ｗｗｗ >>48
は？俺が先に行ってたんだぞ？
俺は昔から言ってるぞｗ
ちなみに煽りが法規のなんたらってのがここ最近無免許バカがごちゃごちゃ言い出してるのは
俺が某所で教えてしまった結果かもしれんｗ >>49
なんかね？涙目でそのセリフいってるからくっそ可愛すぎだろ？ｗｗｗ
察してやってくれｗ >>50
そうかｗ
まぁ、どっちも持論だったってことでお互い見てないまま言ったんだろうねｗ
たとえば、エアコン噴出しにつけるカップホルダーあるじゃん？
あれって俺は売ってる前から自作して使ってた 一応身内が警察関連なんで、俺があまりふざけたことするとご迷惑かけちゃうからね？
一族郎党皆殺しじゃなくて、一族郎党恥さらしってことにならないようにせんと逝けないし
正しいことは羞恥じゃなくて周知させんとなｗ >>52
そういやこいつ、なんか俺と同じこと言ってんなアって思ってたのはもしかしたアンタだったかｗ >>52
エアコン前のカップホルダー以前はさ、窓枠に差し込むタイプのカップホルダーだったよな
エアコン前のが出始めたら画期的だわ！って思って手に入れたけど
あれって特許あったぽいぞ？ｗ
損してるなｗ なんかちと前に割り込んだあと嫌がらせしまくって下りてきて
お前道交法しってるのか！ってどなってた奴いたじゃん？ｗ
右が遅いからって左から抜いて急ブレーキしまくって停止
で文句言い出してたｗｗｗｗ
ぃゃぃゃ・・・あんたのが道交法知らないだろって笑ったがｗ
こんな馬鹿が多いんだよなｗ 割と身内に東京都特許許可局かなんかに勤めてる奴が居るから
なんでも聞かないでくれ >>55
そうなんだよｗ
以前・・・きっとこのスレで言ったと思うがｗ
とりあえず考えたら特許チェックしとくといいよなｗ >>56
煽り煽られスレはパート１から2ぐらいまでしか見てないよ？
余りに下らな過ぎて見限ってるｗ >>59
煽るのはアホだと思うが煽られる人は被害者だと思うｗ あ、煽りスレのログ見たらパート40台のスレだったわｗ
ホラ吹いてすまんｗ
>>60
煽られる人がメンタル的な加害者じゃろ？ｗ この板の一番古いログが2011年だったわ
ニワカでしたさーせんｗｗ >>61
煽るのは前車が遅いからだろ？
それが気に入らないならとっとと抜けばいい
煽られる人ってほとんどがトロイと思われてても”制限速度”まもってるじゃん？ >>63
追い越しの為のはみ出し金玉区域でモロだししたかのように流れを無視して
制限速度未満を守るのはどうかと思うけどね
まあペースカーとして走るならそうかもしれんがせめて、10キロオーバー程度でながしてくれよんって思わん？ ほとんどがべた付けで蛇行してるんだけどさｗ
ちゃんんと車間あけて。ここぞって所で一気にぬればいいだけｗ 追い越しどうぞってハザードだすか、左ウィンカーで停車気味のスローペースで左端に速やかに寄ってくれたら
お礼のハザードで「どうも～」って流れだわな >>65
ケツを突っつくように追走してると、うねった道なんかだと
抜けるチャンスも減ったくれもないからなｗ
何しろ安全確認できないわけでｗｗｗｗ
だからねっぴっぴ走りなのかしらんけど
べた付け走行はだめなのだｗ >>64
本音はそうだけどさｗ
相手はＯＯｋｍ／ｈまで出していいよって道で走ってるわけだしｗ
違反はしてないｗ
そんなのがいるって想定して出社ーしてるから気にしてないなｗ
にギリギリまで寝てたくせに自分の都合をおしつけようってのを見てて気分悪くはなるＷ >>68
お互い様ってやつだと思われ
法令では、やはり追いつかれて追い越しされる状況だったら道を譲ってやるのが正解よ？ トラクターのおっちゃんなんか、ちゃんと左端食み出してはしってるやんｗ ケイサツ車両が、まったり流してたら、ちゃんと右ウィンカーだして追い越してええんやで？ｗ >>69
下手スレみたいになってきたなｗｗｗ
５０の道５０で走ってたなら追いつかれるわけないんだけどさｗ
そこを１００で走ってきた奴に６０で走ってたのにゆずらないといけないのか？
って考えもあるｗ >>72
いやさ、それメーター誤差で48キロかもしれんのだよｗ
そしたらいずれ追いつかれるからなｗ >>73
それは・・・豚の知りいに修理依頼す案件だなｗ 制限速度50の道を60で流してても、ケツを突っつかれて追い越され状況になったら
速やかに左に寄せてやらないとダメなんよ？ 速度違反じゃんそれ！って言う前に、お互いが事故らないように道交法は一応考えられてるのだｗ
一応ｗ 豚来ないからへべれたんで寝る
また明日新しいワッチョイで会いましょう >>77
明日までに埋まるかぼけええ！って言っとく
お休み >>78
明日までは持つだろうと信じてスレ立ててポエムかいたんだよ ｗ おつつ サイクリングしてたらスレがなくなってた
それでまたスレチ素まくってるのか
マジでキチガイだな
パッド交換で分解する部品の数と
シュー交換で分解する部品の数はわかったかな？
ドラムブレーキのシュー交換は
片側だと半分、両側だとベースとピストン以外のすべての部品を外すのだぞ？
勉強になったな しかも、ドラムブレーキは30mmや32mmのナットで止められたり、
はめ込まれててM8？くらいのボルト突っ込んで開けたりする必要があるわけだ
ディスクなら、ボルト緩めたりポンチでピン抜いてマイナスでピストン拓くなりすればすぐパッドは取れる
シューは全バラシに近いことしないととれないのだ う腐腐腐腐せんせい？話題のエロ小説()をかいてくれってお願いされてたでしょ？
他人を納得させるには、自分の口でどうやって使ったか説明してほしいのだ
ただ、買い物程度なら86でできるだろとか、S660でもできるレベル
とかの判断基準があるんでよろしくな
俺はN-WGNをホットハッチとして使ってるのは
ハンドルを持って流れてくる情熱
ターボの吸気音にチャージ音
高い剛性が織りなす軽快で俊敏なコーナーリング
それらが俺を湧き立たせてくるからだ。
4000回転まで引っ張ってシフトアップと同時にアクセルを抜く
シューというタービン音の後に続くパシューンという吸気の音
これがたまらない
ここで書くけど、
この吸気の音を聞くためにHKSの純正交換エアフィルターを付けた
音だけならエアフィルターなしでもいいんだけどエンジンに石がダイレクトインするリスクがあるからね
足回りも、軽としては異例のスポーツサスペンション
しっかりとした硬さとしなやかさを持ち、操舵に対して瞬時に反応して車が曲がる
姿勢の電子制御を完全に切る（VSA完全OFF、ABS完全OFF、EPSパワー固定）ことができるのもNの、ホンダの特徴
全ての姿勢制御を切ったホットハッチはまさにバラードCR-Xそのもの
一方日常利用では、特に何もできないって印象かな
ちょっとした買い物のつもりでもN-WGNの魔力で寄り道（ワインディング）して30キロ以上は余計に走るし、
中身も軽ハッチバックと同じ容積で1人の引っ越しの荷物を載せられないくらいかな
高身長なもんで、フルフラットにしても横に寝ることができないのも大きいな
N-BOX+なら寝れるけど、これでは無理
ほかにロードバイクは前後タイヤ外さないとちゃんと乗らないかな
前輪だけ外して乗せたときはクランクがシート（車）に接触したりサドルがルーフ（車）にぎりぎりだったり
トランポとして使うにはリアシート除去が必要だな
4人乗車は当然のようにできるけど、4人分の荷物は載せれて手荷物くらいか
中高生のボストンバック？か学生バッグか を3つ入れるのは無理だったね リアシート前にしても
と、長々と書いたけど
こんな一気に書く必要はないかもしれないが、車をどうやって使ってるか
じぶんの言葉でこうやって書いてほしいってのはあるね なに分けのわからないポエム書いてるんですか？しかも乗ったことないバラードCRXまで持ち出してｗｗｗｗ ポエムとか言ってるけど、これがオーナーの声な
メーカーがどうこう言ってるお馬鹿さんにはわからないのかな >>82
見たけど、僕にゃキモさしか感じんかった。
特にフロンテやフェローマックスの流れをくむ車と同じ容積とか言いやがるからな。 貨物車の話？ｗ
サイドミラー知らんの？ｗ
371 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2017/11/29(水) 22:27:38.90 ID:JzTmZM12 [2/2]
荷物は、極力リアガラスが見える高さまでって個人的に決めてるから
実際の容積の4割は使わないようにしてるね
後ろが見えないことはあぶないしな これに対して訳が分からないというほうがおかしいのだよ？
これがオーナーの声
これをうつろにすることは許されないな う腐腐腐腐せんせい、困りますよ？（誰も困らん）
読者はこんなエログロを期待してるらしいので・・・ﾎﾞｪｴｴ
穴の開いたカービィ想像図(ああしてこうして…)
http://i.imgur.com/7E9kzSE.jpg ;
幼女キャラを嬲る斎藤の脳内図(児童ポルノ万歳)
http://i.imgur.com/RM37bOz.jpg ; >>86
こいつは窓以上に荷物を積むと車の挙動で飛んでくることを知らないらしい
幸せ者だな グランディスちゃんはきっとロシアに出荷されちゃったかもな
或いは廃車で潰されたか >>85
ぶっちゃけ容積同じでしょ
全て誇張なしで書いたとおりだから N-WGNha >>89
そりゃ荷物によるだろ。
1個だけでもラゲッジスベースを大きく占有する高さの高い荷物だったら、飛んでくるなんてあり得るか？ ＞＞８５
ってか、車を語るならこれくらいは語ってほしいよな
だらだらだらだらメーカーがーて喚かないでさ こんな場違いの脳汁垂らした自慰長文はアホー知恵袋か、お前のバカッターにコマ切れでうｐか
ブログでも立ててそっちでやれ無能ｗｗ >>93
荷物によるかもしれないが、
過去にはA4のコピー用紙が飛んでき ㌧マで場違いのトンチンカンのキチガイは誰も頼まれない意味不明な事をするから
記も悪がられるわけだｗ
あっちのスレでもドン引きされてるぞきっしょデブｗ >>95
ここは車乗りのブログだ
車に乗ってないクソガキは引き取り願おう クルマにまともに乗れてないクソガキはお前だぞクソガキｗ 他人の口で物事を語るという
最低な行為を何度も繰り返して決めつけ
メーカーが神であると言わんばかりの「メーカーが言ってるからこうなんだ」というあほみたいな決めつけ
そんなのがオーナーに響くと思うか？ >>102
なんだ？まだ文句があんのか？
オーナーの意見もろくに聞けないガキは黙ってみてロッテ話しな >>92
アンタがリヤウィンドウまでしか積まんだけだろ。それで容積同じと言われても片腹痛い。 ここはメーカーが言ってるからとか通じねーから
カーオーナーのブログだから これ、意図が掴みかねるわ、イキッてどうしたよ
ﾅﾆﾅﾆ？僕ちゃんこんなことできるんですよ～凄いでしょ？って感じか？
まじでお前発達障碍児なのか？ｗ
今まで親に褒められたことも無いのか？
> 80 マヌケ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f6b-8Ex9)[sage] 投稿日：2017/11/29(水) 22:26:08.56 ID:S3X9Km7K0 [1/12]
> サイクリングしてたらスレがなくなってた
> それでまたスレチ素まくってるのか
> マジでキチガイだな
>
> パッド交換で分解する部品の数と
> シュー交換で分解する部品の数はわかったかな？
>
> ドラムブレーキのシュー交換は
> 片側だと半分、両側だとベースとピストン以外のすべての部品を外すのだぞ？
> 勉強になったな
>
> 81 マヌケ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f6b-8Ex9)[sage] 投稿日：2017/11/29(水) 22:46:36.88 ID:S3X9Km7K0 [2/12]
> しかも、ドラムブレーキは30mmや32mmのナットで止められたり、
> はめ込まれててM8？くらいのボルト突っ込んで開けたりする必要があるわけだ
>
> ディスクなら、ボルト緩めたりポンチでピン抜いてマイナスでピストン拓くなりすればすぐパッドは取れる
> シューは全バラシに近いことしないととれないのだ いつからここは豚野郎のブログになったんだ。
迷惑行為もいいところだ。 >>104
キャンプに行こうとしたらそれなりの計算（無計画）して上手く積み込むよネｗ >>104
実際、天井まで積んでもコピー用紙が1個乗る程度の差しかないしな
ロードバイクすら積めないのかと焦ったよ
書いたとおり、クランクと
クランク、シートにめり込んだがな
サドルがルーフに押し当てられたがな
これもオーナーの証言 >>107
いつからここはスレチしまくりの荒らしスレになったんだ
迷惑行為もいいかげんにしろよ 荷物もまともに詰め込めないマヌケはおねいさんにもがっかりされるぞｗ これ以上ガキには構ってられないんでねるぞ
メーカーの言ってることがオーナーに届くとは限らない
一つ勉強したな 誰からも褒められないクソガキは、歯を磨いてくそしてさっさと寝なさいｗ
俺が過去スレに上げたバラードCR-Xがよっぽど気に入ったんだな
なんでも真似するみたいだが、物真似してるだけじゃ、そいつを乗り越えられんよ
自分で考えて行動しな メーカーがミニバンタイプの軽自動車として作った車を、スポーツカーだのホットハッチだのと、幸せお花畑的発想で乗ってられるなんて斎藤は幸せモンだよ
斎藤がスポーツカーとかホットハッチとか言う度に、ろくな車に乗った経験がないって裏付けになってるのにそろそろ気付いてほしいわ 男は頑張っても誰からも認められ無い時もあるわけだが
トンチキの場合は根本的に悔い改めないと、単なるキチガイにしか見えんのだｗ
少しでも前向きな気持ちがあるなら、少し考えたほうが良いと思うぞ（キチガイならもはや手遅れ）
大人は長文をダラダラ書くより、すぱっと一言で相手の心を打つような言葉を選ばないとなｗ 特にこのスレ民は、もう㌧チキの底が知れてるから
素直に、嘘ばかりついてごめんなさいってするか
どうしても本当だったなら証明してくしか誰もまともに相手してくれんわなあ
恥を知れってまじで思うわ、ケツオナデブｗ 「eKスペースはギャランGTOの魂が宿ってる」とか言ってる奴がいたらせせら笑うわ。
むしろ「eKスペースはデリカの魂が宿ってる」と言われた方がまだしっくりくるのだけど、
デリカにはクロカンのイメージを持つ人が多いからなァ…。語源は「配送車」なのに。
しかし豚野郎は正しい使い方をしないばかりかメーカー保証外になりかねん使い方をしまくるよな。
前も言ったけど、電子制御切りまくって何かあったら自己責任だろうよ。
豚野郎のN-WGNの寿命もあと半年といったところかね。
さて、初日の出はどこに見に行こうかな。 まだ豚は嘘ついてんだなｗ
絶対のECUデータが豚に現実を突きつけてからか
豚の発狂が増したと感じるね
豚はまず60.2psを認めましょう
自ら散々喚いたとおりECUは絶対だからね(嗤) >>117
エアクリが異様に汚かったから
そろそろ色々とガタが来てると思われるｗ
まぁ親に買い換えさせる為の工作かもな
この豚はそれぐらいの意地汚さがあるよ >>117
EKスペース←ミニカトッポ←ミニカ←ミツビシ360→500→コルト600→コルトギャラン→ギャランGTO
わりと祖先は同じだから関係なくはないな
むしろデリカはハイエースみたいなトラックベース >これに対して訳が分からないというほうがおかしいのだよ？
>これがオーナーの声
>これをうつろにすることは許されないな
うつろにすることは許されない、ってどういう意味かな？
虚ろ(空ろ)って意味だとしたら、意味は斎藤にピッタリだから間違ってないな。
まさか「蔑ろ」って字が読めないわけないし、ねぇw
もひとつ
>メーカーの言ってることがオーナーに届くとは限らない
メーカーがミニバンタイプの軽自動車としてN-WGNを作った以上、峠にしろサーキットにしろ、スポーツ走行に向いた車にはなり得ない。
斎藤にメーカーの思惑が届かないのは勝手だし、すぽーつかー(笑)とかほっとはっち(笑)だと思うのも勝手だ。
ただ、現実としてホットハッチでもなければスポーツカーでもない。平凡な主婦向けの軽ミニバン、それがN-WGNだ。 >>89
窓枠までの高さもミニバン属とスポーツカーじゃ全然違うけどなw
狭い道でミニバン属とすれ違うとき、サイドミラーの高さが全然が違うからミラー同士が当たることなくて楽だぞ？ 手が当たって送信してもうたw
オーナーの声をうつろにするはやっぱり蔑ろにするが読めてないんだろうなぁw
あと、Nシリーズのオーナーや修理しなきゃいかんディーラーや世間の声をちゃんとホンダが汲み上げたからS07AをサクッとS07Bに切り替えたんでしょw
馬力も上げられない強度も足りないとボロクソ言われてたからピストン形状まで変更した別物に6年で切り替えるとか頑張ったと思うよw >>123
「蔑ろ」は中国語だから適当に呼んでやる
調べる気なんかさらさらない
それと、軽ミニバンは存在しない
これほど何度も論破してるのに何度もなんども繰り返す理由がわからない
現実とか関係ない
ホットハッチとして使えてることが事実
6人ならないことも事実だが？
主婦向けの軽ミニバンとか、本気で俺をうつろにしてるのがバラバラ
それなんていうかわかる？
「ケンカを売る」っていうんだよ？ >>126
400キロ出せる地点で耐久性は軽最強なんだけどなぁ 結局クソガキはあの後暴れまくってたのか
ほんとガイジだわ 5万キロで何ら以上の出てないS07Aだから
乗り方の問題なんだよ
だらだら加速したり近場ばっかり使ってるから腐るんだ
どんなエンジンでも同じ
S07Aはそんなエンジンじゃない
回して性能を出せるエンジン
オーナーだからよくわかる
もしそうなら、他のオーナーがおかしいってことになるな
回るだけきっちり回すべき >>127
残念だけど、「無きが代(なきがしろ)」という言葉が元の日本語な
ちなみに補足だけど「無きが代」ってのは代わりもいらない程度の存在、扱いってことな。これまた斎藤にピッタリだな。
現実なんて関係ないなんてわかってるよw
現実を知ってたらそんなバカなこと言えねーもんwwwww
ホットハッチごっこ、なw
ごっこ遊びするなら車なんて関係ないからな。所詮軽ミニバンでできることなんてたかが知れてるし、勝手にしろと言っただろwwwwwwww
俺は自分のインプをスポーツカーだと思ってるし気に入ってるから他人にどう言われたって気にしないぞ？
他人から何か言われたのを気にするのは自信の無さの表れだろwすごいと思い込みたいだけ(笑)現実は… >>131
軽ミニバンは存在しないから、
その単語使うだけでまともに相手されないことくらい学習しような？ >>82
アクセル抜いて吸気音？
排気音でなくて？ まあ日本では義務教育の中学で習う漢字なんだがなw
豚は小中引きこもりの登校拒否だったん？w >>127
いやいや、喧嘩にならないでしょ。
喧嘩ってのは同じレベルですることだし。
一方的な蹂躙でしょ。(笑)
だいたい病人相手に喧嘩しないよ。
健常者はね。 常日頃からドリームカーの軽ミニバン連呼してるからおかしくなってるのだな
現実を知らないことにしたいようだけど
俺が現実を知ってることが現実だからそれをおまえが変えることはできない
それもわからなくなったのかな
狂ってるなぁ～ >>136
現実見るのが怖いんだ。
まあその様子じゃ、そうだろうな。(笑) >>133
ほら、ブローオフの音だよ。きっとwあっwまた豚乃岩に教えちゃったwwww >>134
こんな漢字は義務教育では出てこないぞ
「蔑」なんて
>>133
スロットル抜くと吸気するからね
排気音は逆にスロットル開いてる間 豚乃岩は吸排気の関係性がわからない幼稚園児wwww >>132
ここでお前をおちょくる時以外に「軽ミニバン」なんてワードを出すことは人生で存在しないから安心しろw
ここでレスして斎藤なり住人が反応してくれるだけで充分だからw
俺の人生で現在過去未来全部ひっくるめて「軽ミニバン/ミニバンタイプの軽自動車」を所有することはあり得ないぞ、よく覚えておくように(笑) >>140
スロットル抜くと吸気とか、
スゲーエンジンだな、オイ！(笑) >>143
どのエンジンでもそうだけど
ブースト計やバキューム計を見たことはないの？
アイドリングよりマイナスに針が行くけど？ >>142
いや、だから今使ったりじゃん
おちょくりとかじゃなく議論なのだから
おまえの感想なんかいらない どうやらミニバンモドキのデブワゴンは
ヲレの知らないテクノロジーで動いてるみたいだな。(笑)
毎分2000回もスロットル抜くんだ。
スゲーよ！(笑) >>142
俺は、ラピードを知ってるから
現実で普通車に乗ったことがなとか言っても無駄だぞ >>147
ミニバンもどきさざゃないからな
素直にハッチバックと言えない州境的な理由でもあるの？ >>146
オマエは感想（妄想）しか書かないだろ。
健常者を誹謗中傷してるんじゃねーよ。(笑) >>144
https://i.imgur.com/fY0K6JW.jpg
中学が義務教育では無いとおっしゃるかw
まあ義務教育なのは日本人だったらという前提条件なので、在だと違うかもねw >>153
解る。解るよ。
「ヲマエの現実」だよな。(笑) >>146
え、お前議論してるつもりなの？？？？
「現実なんて関係ない！自分がそう思うからN-WGNはホットハッチ！お前らの感想なんて関係ない！」
これの一辺倒のバカと議論できるほどIQ低くないから議論がしたいなら動物園の猿の檻でやってこい、きっと盛り上がるぞw
>>148
だからなんだよwwwww
ラピード乗ったことあった上でN-WGNをホットハッチとか言えるのは病気の証拠くらいにしかなんねーよバカwwwwwwww まあデブワゴンは議論してるんだろ。(笑)
愚論とか言わないようにね！皆さん。(笑) >>158
今ここで行われてるのは、豚が脳内の願望や妄想を垂れ流してポエムを書き、優しい住人達が知識と経験から証拠を添えて訂正してあげている、言わばボケとツッコミであって、議論では無いよ？w >>158
俺の感想は関係ない！メーカーの思惑は関係ない！一般論は関係ない！
なーーんも話を聞く気もない奴とどーやって議論すんだよバカwwwwwwww N-WGNはお買い物カーとか書いて
オーナーに車壊させて
エンジンマイナーチェンジに追いやったこいつらの罪は重い 豚乃岩がやってる事はホンダは迷惑行為だって言ってるの。立派な業務妨害。 >>163
偽計業務妨害ってのは、メーカーがお買い物カーとして製造販売してる車をお買い物に使ったら壊れる、壊れたと虚偽の噂を流し、メーカーに無駄な調査や検証等で金を使わせるみたいな事ですよw >>162
オマエのネガキャンのが重罪だろ。(笑) >>149
少なくとも僕のはミニカじゃないからな。
どちらかというとタウンボックスに近い。
>>130
回して性能を出すエンジン？
ボア径小さくて吸排気効率の悪いロングストロークエンジンのくせによく言うわ。 何だよ
「㌧の岩ぱいせんの次回作にご期待ください。」
って書いてやろうとしたらもう発狂ぃしてたんか
まったく、はカマでシュモーとか世の中舐めすぎだわな
おら、ケツ出せケツ しかし驚いたな。
てっきり脊髄反射で書き込みしてるマジキチか、
タコられるの前提で書き込みしてるドMだとばかり思っていたが…
まさか議論していたとは！(笑) >>171
じゃあスロットル抜くとインマニ圧が下がる理由を >>169
パワーバンドはレッドゾーン付近だからな？ で、乙ッちゃったワゴンにバギ系？の呪文が付いてんのか？ｗ
日本語で頼むゾｗ >>171
豚のすげえトコは、理解した上で豚の発言の矛盾点を突いてる住人に、自分の車に付いてすらいない装備を持ち出して妄想垂れ流してマウント取っている気持ちになれる所だよねw
そして豚が正圧負圧の違いやバキューム計、ブースト計が何の値を表示しているかすら分かって居なかった事におじさんビックリですよw >>144
＞蔑って常用漢字だな
＞義務教育では習わないな
(´⊙ω⊙`)朝からメンヘラメーターレッドゾーンぶっちぎりだなおいwwwwwwww
常用漢字は全て義務教育で教わる。
そして新聞は全て常用漢字で構成されている。
つまり義務教育受けてれば常用漢字は読めるし漢字の意味もわかるはず。
なのにケツオナデブ拳は地点と時点の使い方も知らず、他人の袴ともはや小学生レベルの漢字や諺もわからないw(´⊙ω⊙`)w
豚拳の話せる言葉は「ホットハッチと認めろ」と「軽ミニバンは存在しない」
の二つだけであるwwwwww
あとはそれに派生する言葉だけで意味は変わらない（笑）
自覚症状の無い重度精神障害者なため言ってる事は全て妄想なので根絶から否定して人格攻撃をすると非常に効果的であると学会では発表しているw(´⊙ω⊙`)w >>184
たぶん、常用漢字と常用外漢字の意味自体もわかってねーぞwww Q,バキューム軽なんて付いてたっけ？
A,バギ計知らんのか実在するのに
何この禅問答！ｗ トンチキの会話レベルのギアがローギアード過ぎて
誰もやつとは話がかみ合わないのだｗ >>183
俺の車歴
スカイライン32タイプM
スカイライン33タイプM
34ステージア
NB
そしてターボ車は全部ブーストアップ仕様
（33はフルコンのパワーFC現車合わせ）
なのでNB以外は全部ブースト計とブーコン付けて管理してましたが何かご質問でも？w
https://i.imgur.com/5onjmZh.jpg トンチキはバキュームふぇらを妄想してコーフンしてるだけよｗ >>144
＞蔑って常用漢字だな
＞義務教育では習わないな
こいつは会話の中でこうやって息を吐くように何の躊躇もなく平気で嘘を付く
それを突っ込んでも絶対に認めないしソースを出しても信じないしまともに話すだけ無駄
そして豚が強弁するホットハッチだのの話はソースも無ければ言ってるのは豚だけ
こういう非ロジック派に理屈は通じない
奴のレベルまで自分を落としてあげて
奴の存在や強弁を真っ向から否定して叩き潰してあげましょう
顔真っ赤にして精神壊れそうになりながらもリアルと違って相手してくれる我々に感謝しているのです(´⊙ω⊙`)
本当に豚に飽きたら全員でフルシカトしてあげれば豚は滅びるでしょう🐖 トンチキの糞ちゃりより高い
サイクロンJKのV8の掃除機でも買うべきｗ >>191
フルシカトしてるとどっかの誰かがﾆﾔﾆﾔしてうんこ突くのだｗ
それがこのスレのいいところでもあるのだｗ トンチキ（チキン）レースみたいなもん(´・ω・`)
触ったやつが実は負け
我慢に我慢を重ね偲ぶべきを偲ぶのだ コンチクショウに恥の概念っちゅうもんを期待してはならんのだなｗ ついに汲み取り地域のバキュームカーと露呈したのかw 豚乃岩の今日の迷言、『現実とか関係ない』。
豚乃岩自身が『現実逃避しまくってまーす』って自己紹介してる事に、いつ気がつくやらw 豚乃岩は後先考えずポンポン書いてるから反省とかしないと思うよ。反省出来る頭があったら5年近くもブヒブヒやってないって。 う～ん、豚は典型的な敗北者だね
ウツロ()にした事が多すぎるねぇ
http://i.imgur.com/03NRAdB.jpg 馬鹿デブはまるで知識がないねぇ
またテキトーに喚いてからこちらの知識を吸収かよ…
臭いなぁ何でこんなに臭いんだろう…
>スロットル抜くと吸気するからね
>排気音は逆にスロットル開いてる間 >>202
ターボ乗ってりゃブローオフの音だってわかりそうなものだけどねぇ…ほぼ毎日お仕事で2リッターディーゼルターボ乗ってるけどイキって書く事じゃないんだよね。 >>204
豚はNAの意味する自然吸気エンジンの意味やタービン他の過給機がどの様な仕事をしているかが分かってないからねw
エンジンの燃焼サイクルやエンジン内部のどの様な動きで負圧が生まれるとかも当然分かって無いから上みたいなトンチキな事を平気で書けるんだとw 反省すべきはおまえら
スップは俺のいうことが違うことにしたくて必死だし
己の意見より他人の意見を尊重する小物 健常者じゃないヤツ相手にするのは疲れるね。
スロットル抜くと吸気するとか。(笑) >>206
他人の意見云々では無く、【えんじんのしくみ】みたいな絵本に書いてありそうなお子ちゃまですら分かるエンジンがどの様な仕組みで動いているかすら分かっていない豚をつついて遊んでるだけですよ？w ミニバンモドキがホットハッチになっちゃうレベルだけのことはあるな。
スロットル抜くと吸気。(笑) 間違いを指摘されたら発狂→噛み付くスタイル飽きたし面白いと思ってんかねえ
俺飽きたぞｗ >>206
わかりやすく言おうか？
『豚乃岩こと斎藤拳君のみが間違っていて、それ以外の他人は正しい』
『N-WGNはショボ軽ミニミニバンバンバーン』
小生君、理解出来ましたか？ >>209
水泳の息継ぎと勘違いしてんのかねｗ
ターボを何だと思ってんだろｗｗｗ 薄っぺらい被害者面だけされてもねぇ？
「小物」は俺が前に使った言葉だがようやく覚えたのか？
小物デブウツボｗｗ >>212
まじでそれ思ってそうｗｗｗ
キモｗ
ポエマーにしたって少しは常識があるわｗｗｗ 「違うことにしたくて」
↑原因の探り方が間違ってんだよ
幼稚園児のくそがきゃあかっての
お前いくつだよマヌケｗ >>212
きっとデブワゴンはアクセルをパタパタすると
それに応じて回転する機関を搭載してるんだよ。
2000rpmでアクセルパタパタだよ！
ムネアツだね！(笑) >>217
ダンボかな？
お空とべうの？？？（クソガキ化）
ｗｗｗｗ まぁ豚はこれを百万回は読んどけ
人間どれか一つでも欠けたらそこから崩れるものなのだよ
あ、豚は全部かｗｗｗ
http://i.imgur.com/03NRAdB.jpg >>217
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>220
虚ろなデブウツンボ！ >>223
マジ受けた！(笑)
こんな感じで走ってるんだね！デブワゴン。
いやあ、スポーツだわな。ある意味。(笑) 日馬富士、最後まで貴ノ岩に謝罪しなかったな
完全におまえら
謝ることができないのだ >>227
このgifの汎用性が高くて何よりですわｗｗｗ いや、病患33階も時短だーは
ヨシキでも無理
ひぐっつあんでどうにかっつーレベル
ツーバスでも無理 中型はずーーーーーーっと
同じことしか言ってないな
口だけのクソガキは帰れよ
しつこいしうるさいだけ
こんだけ無視されても喚くか
バイオハザード起きてんじゃね？ >>229
誰もお前を高野岩っていってねえから
思い上がるな死亡でゔ 分かってないのだな(玄人のフリ)
(何とかしてこいつらの知識を引き出さなきゃ！) >>238
思い上がって当然
おまえがスレに書き込むこと自体がケンカ売り >>232
同じこと
「デブワゴンはホットうんちですう！」 >>239本当にわかってないからそんな反応してるんだよなぁ 議論からケンカになってるねｗｗｗ
やはり豚は構ってちゃんなんだなと
キモキモキモｗ >>242
ぬんちとかもすこし柔らか表現でオナしゃすｗ >>236
ホント、知らなかったよ。
いや、マジで。
スロットル抜くと吸気 自分が虐められてるって感覚はあるみたいだなw(´⊙ω⊙`)w
とりあえず今まで何年も嘘を付いてすいませんでした。からだなw (早く釣られろ！俺に知識を授けろ！！)
243 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2e-lMZ6) 2017/11/30(木) 12:40:09.02 ID:WpZsv2ZIM
>>239本当にわかってないからそんな反応してるんだよなぁ >>242
おまえは文字が見えないのか？
「ホット「ハ」ッチ」だぞ？
これは言葉狩りではなく
書いてあることを見えないの？
意図的に打とうとしてないの？
だから指摘されるのだ ﾃﾞﾌﾞ吉はオーナーじゃないんだから、
オーナー面して書き込むな
オーナーというのは車検証の所有者欄に名前がある人のことだ
軽ミニミニバンバンバーン!!!なNｰﾜｺﾞﾝのオーナーはおまえのかーちゃんだろ >>247
おまえはひとんちの回線パクって
犯行したことをニコ生で謝罪すべきだ >>243
住人はエンジン（周辺の補機類含む）の仕組みと、吸気排気の意味が本気で分かってない豚をニヤニヤしながら観察してるんだよ気づいてwww 税金も保険も払わずガソリン代だけでオーナー気取り
実に浅ましいデブｗ >>250
軽ミニバンは存在しないから
おまえの言ってることは嘘 >>249
うん。
ぜんぜんわかんない。
スロットル抜くと吸気 >>254
普通体型に向かってデブかぁwww
おまえ、栄養失調だなw >>257
君は脳ミソ失調だな。(笑)
スロットル抜くと吸気 保険と税金を払えずママに生命維持されてる砂糖漬けの臭い豚ｗｗ トンキチのるうちぃんｐ
朝、夢の内容を拠り所にしてﾎｻﾞｸ
昼、あわよくばオジサマからトレンド吸収
夜、コーフンする夢ワードを仕込む
分析結果が出たわんこ メンヘラブタは今日もスマホを汗だくで握りしめ必死で(;´Д｀)ﾊｧﾊｧしてますwww
(´⊙ω⊙`)w
あんな中古のお買い物用軽ゴミニバンの話なんて皆どうでもよいと思ってる事になぜ気付けないのかwwwwwwwwwww
ミニバンタイヤで走りが命wwwwwwwwww
周りにも笑われてんだから
鼻息荒くしてフガフガしてんなよwwwwwwwwwキモ童貞( ´∀｀)ヵヵヵwwwww
今日も嘘ついてごめんなさいは？wwwwww 違うことを証明していない！
ところで、
N-WGNスレでは9センチメートル高いだけで広くなるらしいが
この理屈がわからないのだけど
アルトもN-WGNどころかN-BOXも同じなのに >>257
今ピンときたわ
角界というか相撲取りの中では普通の体型と言ってたんだな豚は！w
どの世界で普通と言って無いから一般人の普通と勘違いしてたわ！w 豚は加速するときにスロットルを抜くからね
我々とは次元が異なるのさ >>264
何何？だからスモーにやたらと食いつくのかｗｗｗ >>265
しかもその状況で
ケツにぐいぐいだしょ？
マワシか >>263
そりゃアルトは普通のエンジン積んでるからだろ。(笑)
スロットル抜くと吸気 体積計算できない豚はお呼びでないからね
テキトーに構ってもらえるここのスレ住民に感謝しなさいｗ >>262
あ、わりぃ
犯行してた じゃねぇ
犯行してる だな
現行だなwwwガハハwww
それにおまえ前に謝ったら激昂したじゃん
おめぇのレスコピーしてやったからなw
謝罪とかコピペで片付くのだぞ？ >>270
妄想で体重計算してるのはおまえだからwww >>268
スモーに食いつく癖に他人の袴だからなｗ
何をしたいのかさっぱり分からんｗ 俺さてっきりおなほーるかーびぃにさ
バギ？バキュウヌ付けたって思ったんだけどなあ >>263
一人ぼっちと言うことにいい加減気付けよw(´⊙ω⊙`)ww
メンヘラケツオナブタwwwww
お前の狂った性癖も住所も全て掲示板の人間に知られてるって感覚はどう？wwwwww
全部自分でバラしてる事に呆れたりしないの？w(´⊙ω⊙`)wwww
そんな豚を運ぶ軽ゴミニバンの話なんて誰も興味無いしマジでどうでもいいし(ﾟ⊿ﾟ)ﾂﾏﾝﾈ
お年寄りと女子ぐらいしか乗ってませんからあああああああwwwww
燃えないゴミに捨ててこいw(´⊙ω⊙`)
嘘吐きケツオナブタwwwww
ケツに固定棒（）ブッ挿しとけよwwww >>271
間違いは訂正しないとね！(笑)
スロットル抜くと吸気 ＞あ、わりぃ
＞犯行してた じゃねぇ
＞犯行してる だな
＞現行だなwwwガハハwww
＞
＞それにおまえ前に謝ったら激昂したじゃん
＞おめぇのレスコピーしてやったからなw
＞謝罪とかコピペで片付くのだぞ？
また間違えてるうえに効いてる効いてるwww(´⊙ω⊙`)wwwwwwwwwww
メンヘラメーターレッドゾーン突入wwwwwwwww >>276
ほーら激昂
こんなチャッカマンに謝罪なんかできるかよ
家事が起こる 砂糖漬け豚の見え透いた余裕のフリはそろそろ飽きてきたなぁ
もっとエセ知識を披露してくれよ >>280
謝罪強要はおまえしかいないしな
言動くらい隠せ >>283
いま豚は精神的にキテるからね
即発狂できるのは中々な壊れっぷりだよ >>281
常用漢字は義務教育で習う事を知らなくて嘘ついてごめんなさいは？www 火を付ける道具と燃焼材も混濁してるんだなｗ
コリあん放火魔デス和 ｱｰｸｾさんに食いついても豚の虚ろな人生(豚)は変わらんのだがなぁ >>286
もはや、生きててゴメンナサイ
だよだよ >>284
なんか言ってること分からないよね？
どのくらい分からないかと言うと…
スロットル抜くと吸気 我々の想像以上にダメージ受けてますなこれは
ほっといても勝手に壊れていきそうだ
はっはっは ギャグを必死に噛みしめ、チクショー
の気分でスルーしてるつもりの
許容オーバーでぶなんじゃ チャッカマンとか久々に聞いて草
そしてケツオナブタは昼食後のお薬を飲んだもののここを見たためにまた発狂するという自爆テロ的な負の連鎖(´ﾟωﾟ):;*.:;ﾌﾞｯ >>292
全くでございますなｗ
豚の他力本願や怠惰な言動にはうんざりさせられる
そろそろ死ぬべきかと チャッカマンで粗チンを炙って欲しいという願望を訴えてたと察する
キモっ >>298
美味しい焼きホタルイカの出来上がりでございます
どなたかご賞味下さい
私は遠慮させていただきます・・・ >>205
ターボが付いてれば速い、マジで速いNAとの構造の違いがわからねーが何しろ速い、だからNワゴンカスタムはホットハッチ！
こんな感じしか受け取れないwカスタムじゃないNワゴンにもターボがあったはずだけど…買うならそっちだよなぁ… ブタ野郎は軽ミニバンってワードが本当に嫌なんだなwwww
かわいそうだから軽ゴミニバンって言ってやってんのにwwwww >>299
ウつぼで以下草いぽっぽやきね
もはやなんだかわからん
どのくらい分からんって云うと
スロット抜いたら吸気 スロット抜いたら吸気がしつこくてクスッとしちまったwww ３２GTSの軽くて早くて安くてうまし
っての通だな
VR4はもっと痛打がｗ 通すぎて誰もあんまり良くわからんってのが諸刃の剣
スバルのB4乗りもそんなこと言ってたが機能性とアプローチが違ってたしな ネ申シフトのCRX乗り並みにやばさが漂う長文コピペ
ただ、神のGTOを超えることは㍉ > 4000回転まで引っ張ってシフトアップと同時にアクセルを抜く
> シューというタービン音の後に続くパシューンという吸気の音
> これがたまらない
いわゆるスポーツ系ターボ車だと7000回転ぐらいには引っ張るもんだがなｗ >>314
完全にブローオフの音ですねwwwwターボ乗ってるのにターボが良くわかってない豚乃岩の発言は失笑をさそうw 純正じゃプシューとかきゅいーんって音なんぞ聞こえんよ
バイクのターボ車は純正の癖に聞こえて感動したけどなｗ >>316
HKSの純正交換タイプに変えたんだってさ。マフラードノーマルなのにwwww >>317
マフラーが規制で交換できないからブヒーとか言ってたなｗｗｗ
金が無いとはっきり言えってのｗｗｗ >>318
ママにダメって言われたんじゃないかな？足回りもママがーママがーだったしwwww >>232
無職無収入無免許の穀潰し豚乃岩が、中型免許をあーだこーだ言う資格は全く無いぞ？
穀潰しの豚乃岩が、ずーーーーーーっと火病してる『N-WGNはホットハッチ！』だったっけ？
日本全国民に理解出来るように、早くそれを証明してよ？『論より証拠』が正論なので、『俺がホットハッチと感じたから』とか俺さいつよルールは適用外な？豚乃岩は早くくたばれ！ >>321
どんだけ気になってんだよこのバカwwww
狂人だろwwwwwww ～トンチキ白書の感想まとめ～ （＃長文キチに対する反応も割と冷ややかｗ）
長文過ぎワロタ
最近禿げてきて悩んでるまで読んだ
頭冷やせよ
姿勢制御なんて入ってないだろアホ
一円にもならんことに時間を割いて
日本人としてどうなのｗ
IQ低そう
だから病k スロット抜いたら吸気？
どういう構造だ？足にタコ糸でも結びつけてんのか？ やはり「説諭」された場合は、真摯に受け止めすざけた態度はモッテノホカだな
ほっかほかハッチなどは論外 姿勢制御ついてんの？
サイドスカートにアタマぶち当てたとかなんとか（） 姿勢制御ついてるらしいよｗ
姿勢制御ってなんだか分かってないんじゃねｗ
> 姿勢の電子制御を完全に切る（VSA完全OFF、ABS完全OFF、EPSパワー固定）ことができるのもNの、ホンダの特徴
> 全ての姿勢制御を切ったホットハッチはまさにバラードCR-Xそのもの >>320
基地外トラッカーの中型はソース無しでは生きられないのかな
趣味を何年も認められないのはマジものの病気だぞ？ 逆に、N-WGNをミニバンとして使ってるオーナーの声はない
これこそN-WGNがミニバン族ではない証左 ゴミをゴミじゃ無いですなんて誰が認めるんだろ？（ ´_ゝ`）バカジャネーノ
ケツオナブタがよく言う強要罪デスヨ ネ申「ミニミニバーン！！」
するとどうよ、闇の中から光が煌めき原始の海から一つの陸地が生まれたデナイノ ゴミを走りの車と言ってる奴は誰も居ない
車種スレで同じ車に乗ってる奴に聞いてこい(´⊙ω⊙`)wwww 語り部「あれ？これどこの神話だったっけ」
「あっレコード間違えたてへ」 満足しているところ
ハンドルに対する反応が良く、キビキビとして運転しやすいです
天井が高く、横幅も十分。軽自動車らしからぬ広さです
中高速域でのパワーは軽自動車らしからぬ安定感があります
収納など細かなところに気遣いを感じます
カスタムの内装の上質さはコンパクトカー以上です。
軽自動車でクルーズコントロールがついているのは嬉しい！
不満なところ
加速するときのエンジン音がうるさいです
軽自動車にしては、価格が高すぎます
発進時の加速がもたついて、パワーのなさを感じます
突き上げがあって、ぴょんぴょん跳ねる感じが気持ち悪いです
ライバル車と比較すると燃費がイマイチ 誰もミニバンとは言っていない
軽ゴミニバンだ( ´∀｀)ヵヵヵ
ここ肝心な？（軽）ゴミニバン（笑）
軽規格で鈍重でミニバンに憧れてるけどミニバンになれないやつなw
ミニバンにスモールライト当てたようなスタイリング(´ﾟωﾟ):;*.:;ﾌﾞｯ > あぁ^～心がぴょんぴょんするんじゃぁ^～とは、心がフワフワすると同時に癒されることを表現した言葉である。（これには諸説あり）
なるほど(´・ω・`) こころぴょんぴょん効果に対する科学的アプローチ
ヒトが癒しを感じた時、脳ではオキシトシンというホルモンが分泌される。
このオキシトシンには脳の疲労を緩和する働きがある。
分泌されたオキシトシンはセロトニン神経を刺激し、セロトニンが分泌される。
このセロトニンは緊張緩和の効果を持つので、気分を落ち着かせ、喜びを見出す物質であり、女性よりも男性の方が約1.5倍程多く体内に含まれている。
オキシトシンとセロトニンの作用により、ヒトは心の疲れが緩和され、安らぎ・癒しが得られる。
「あぁ^～心がぴょんぴょんするんじゃぁ^～」とはオキシトシンやセロトニンといった快楽ホルモンが分泌される瞬間を表現した言葉なのかもしれない。
凄い 糖分過剰摂取のデブの場合は、
セロトニン受容体がエンドルフィンで阻害され
胃腸障害、むねやけ、動機などが発生するのだね(´・ω・`)ｂ トンチキの言う普通車（実は小型車）では、ぴょんぴょん効果が薄いため
眠気、疲労を感じるのだな
虫けらかよ(´・ω・`) そういや、赤ちゃんを高い高～いってぴょんぴょんしてやると
さっきまで泣いてた子も、キャッキャいって大喜びするもんなあ(´・ω・`)
クソガキぇｗ 大人の感想
「突き上げがあって、ぴょんぴょん跳ねる感じが気持ち悪いです」
トンチキの感想
「こころぴょんぴょんするんジャあぁぁぁｌ！！！」
はまじ(´・ω・`)はぁまじ さすがなーんにも認めないゴミ
感想にすらなってないし
軽ゴミニバンって言ってリラだけ
言えば良いと思ってんじゃねーぞゴミクズガキが
ひとんちの回線パクってよくリアル凸されてんだろガキは >>350
分かる
耐性つくまで不味いハーブの如し 乗り心地がたとえよくても、
それが峠道だと逆転するからの
体が左右に揺さぶられる気持ち悪さよ ほら効いてる効いてるww(´⊙ω⊙`)ww
フグスマ変態軽 ゴミニバン！ おまえらのブログは他人の口だけの子供じみたものばっかりで
見るだけでレイジアップ、ビルドレイジするネット薬物
まじ消えて欲しいわけよ ㌧ちゃんがデコぶつけるのは”姿勢制御”がおかしいからだね(´・ω・`)ｂ デコっぱちにぶっとい針の注射器ぶっ刺して前頭葉に直接覚醒剤ブチ込むぞ糞ガキ( ´∀｀)ヵヵヵ
脳みそパーン🧠 大人目線：相手のレベルに合わせて言動レベルを下げれること
トンチキ目線：まるで赤ちゃんがキャッキャとアナニして喜ぶざま >>357
ほら早速釣れた
口だけのクソガキ
言えば良いと思ってる存在自体が薬物 うわ、気持ち悪い(´・ω・`)
> 363 ガキ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ea6b-lMZ6)[] 投稿日：2017/11/30(木) 18:48:31.09 ID:i2FYE95s0 [22/22]
> >>360
> 頭がぱーーーんwww
> くっそwww ヒャッホーウ！！！wwwww
日が経つに連れ豚拳のメンヘラタコメーターred zone！！！！！！wwww
あっ！デブの軽ゴミニバンはお買い物車だからタコメーター付いてなかったwwww
こりゃ失礼^ ^^ ^^ ^ ご満悦で豚脳エンドルフィン全開ww(´⊙ω⊙`)ww
Max4000rpm（）まで回ってるぅぅぅぅぅwwwww >>362
｢釣り｣とか
｢釣り師｣っていうのは､
釣り師↓
／| ←竿
○ ／ |
(Ｖヽ／ |
＜＞ |
ﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐ＿＿|＿＿＿
|
餌(疑似餌)→ @ >ﾟ++<
だと思ってたんだけど
最近自称釣り師がﾀﾞｲﾚｸﾄ
で自分の本音を攻撃され
て｢釣れた！｣とか言って
るの多いよね｡
ｺﾚは､どっちかというと､
|＼
| ＼ 釣れたよ～…
し ＼
ﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐ ヽ○ノ
~~~|~~~~￣￣
ト>ﾟ++<
ノ)
かと思うんだけど？どう 意味わからんのだけど
CVTでぶりっぷんぐする意味 >>368
! ｉ | |
! r￢| ｈ
i ｀TY´ !
i { 丿
i ｊ /|
! _ ＿ _ / ｌ!｣
! ／.::.::.::.::.::.｀ヽ、 ハ ﾉ
i /.::.::.::.::.::.::.::.::.::i:.:〉/ 〉
i ｉ.::.;:.::.::.::.::.::.:::i::.:ﾄ'/ /
!|:.::ｉ.::.::.::.::.::.::lﾘ:::ｊ/ / 釣れたー!!
!l::::l:::.:::.:::.:::;:;ﾙイ /
|'V:ﾄＮlVﾙ'´ﾉ 丶 /
L乂^〈､__／ 〈
{いゝ、 ' ヽ
ﾄ｢`ヽﾊ. ヽ ! 丿
ﾄ! : : Vﾍ 广´
,ﾊｌ : : 人∧、 /
. ／ ﾊ／ (尢)、{
入_,ﾙ' -─－:八ヽl、
r─‐'´ ／ {.: : : : : : : : ;ﾊ、 〉
´￣`ゾ ヽ､: : : : :／ l｀|
！ ｀ ｰｲ ヽl
`、 │ |
ヽ＿｣､＿＿｣
ヽ::::ｌ:::::::::::::| >>369
マニュアルモードでブリッピングしない意味がわからないんだけど？
どしてどしてー
ブリッピングしないとトルコンなどの伝達装置に過負荷掛かって
ミッション破壊リスクが増えるのにー？ >>367
こいつどこまで壊れるかな
毎日パクられ人とケンカしてんのかな >>372
もしかして会話してないつもり？
「ここに書き込むということは会話するということ」だから
よろしく 汚物を吸い込む、ばっきゅ～んむカーだから
オシメクリーナーが汚物まみれで交換に至ったのかwwww
どんだけ優秀なんだよ、その鉄便器wwwwwwwww >>369
CVTだがオティンポシフトでキッチリシフトダウン！からのヒール&ブゥ！！！
俺様の軽ゴミニバンは何故かシフトダウンするとサイドブレーキがかかるからいつでも走りに命かけてるぜ！ヘヘイヘーイ
雪の上じゃ当然ホイールスピンでice dance！
頭の中はHEVENだぜ！ヒャッハー (ﾟ⊿ﾟ) >>376
㌧くんのママの車にはおちんぽシフトでシーケンシャル制御できんのですｗ お薬効いて寝てる時も餌を食べてる時も頭の中でアークセーと言う文字と軽ミニバンと言う文字が襲ってくるんだよおおおおお！！！
そ、それでついつい気になってあの掲示板を見てレスしてしまうんだ・・・
うわぁああぁあぁああぁ！！！！！ 今週の豚乃岩は (ﾜｯﾁｮｲ ea6b-lMZ6)か？ 豚乃岩くんがホットハッチホットハッチ言うのはテメーのポークビッツをしこしこしたら気持ち良いですって言ってるのと同じ。
理解しような。童貞くん。 >>377
同じだものな
MTで同じことすると
クラッチに大ダメージだけでなく
挙動にモロに出てしまって
駆動輪に突発的にエンジンブレーキ掛かって挙動乱すけど
わかってる？ 20年と少し前ぐらいだっけ？ブローオフバルブ流行ったよね
ってかノーマルマフラーでインマニとか口にするなよw
笑い通り越して反吐が出るわ >>385
ケツになんか居れて4545するってのは
本来ぽこちんに集中すべきことから逃げていることの現れ
つまり、童貞 それで、頑なにブリッピング疑問視するのは何故なのかな？ 車の挙動だけじゃなくお前なんか挙動不審通り越して明らかに不審者じゃねえさ糞豚拳🐖
フグスマには峠しかねえのかケツオナブタ野郎w(´⊙ω⊙`)w
フグスマじゃなかったら職質食らってスマホの中見られて児ポでそのままパクられて留置所でよだれと鼻水垂らしながら叫んでるところだぞ（笑） >>斉藤
頼むから教えてくれ
可能なら動画あげてくれ
どうやったらＣＶＴ（ＡＴ）でブリッピングできるんだ？
あと、シフトダウンするとサイドブレーキかかるっての
ＦＦとか４ＷＤってのはサイドブレーキはフロントなのか？
後輪がロックするとか言ってたよな？ >>389
金かけるところを間違えてると音だけであまり早くなかったねｗ >>389
この前エヴォがキーン…パシューンといい音を奏でてた。 重心が高いくせにホットハッチってのもアレだけど、
CVTのくせにホットハッチってのもアレだけど、
ドディオン・ケツドラムのくせにホットハッチってのもアレだけど…
コレは酷い。
スロットル抜くと吸気。 それ実はブヒッピングでしょ？という正しい指摘
> それで、頑なにブリッピング疑問視するのは何故なのかな？ >>398
俺は改造とかしないからよくわからんのだけど
キーン…パシューンってやつ？
なんかフライホイール変えると出るって聞いた記憶がある
で、思ったんだけどさ
ヤマトって発進の時フライホイール点火とか言ってたじゃん？
どゅ意味？？？ 説明しようブヒッピングとはクソガキの気分が高揚してくると効果音を口で奏でる擬音のことである。ｂ >>403
波動エンジンのシリンダーへの閉鎖弁を開放し、波動エンジン内へエネルギーが充填されて圧力が上昇したら、フライホイールを「始動」する。 >>403
あれは「フライホイール、始動」です。
波動エンジンにはフライホイールが付いてるらしいです。(笑) >>403
キーンって音はタービンの音だと思ってた…ありがとう。
ヤマトはよくわかんない… >>408
珍しくいた。エヴォだって思ったらいい音出てた。 >>409
ぃゃぃゃ
あなたが言ってるキーン…パシューンと
うちが思ってたブォーーーン プシューーーンが一緒なのかわかんないしｗ >>410
え？オートバッカスでやっすい波動エンジン付けるの流行ったろ？
どこのイナカモンだよﾆﾔﾆﾔ >>411
それエボじゃなくて実はエヴァ8号機ぐらいっしょ？ >>395
シフトダウンに合わせてアクセルを煽ればいい
MTでのブリッピングと何ら変わらない
意図的にシフトダウンさせた時がほとんどだな
それと、ハイゼットで80キロで3速と1速ミスって1速に入れた時
クラッチ切るまで後輪がロックしたかのようなブレーキでスライドしかけたけど
これはどうやって説明する？ それはあまりに下手糞
> それと、ハイゼットで80キロで3速と1速ミスって1速に入れた時 >>415
めっちゃ2足歩行じゃんwまぁ2足歩行でキーン！んちゃって言う最強ロボなら知ってるが… 80で1速入るわけねーだろwエア㌧wwwwwwwww >>423
ゴールドのタレとノーマルのタレ
違いがわからんとです
ゴマ？ >>424
アレはトラウマレベルでしょw間近で見たら失禁するわwww >>416
どうやって説明する？
そりゃオマエに聞きたいよ！
スロットル抜くと吸気 > wまぁ2足歩行でキーン！んちゃって言う最強ロボ
それこそが神のGTOってやつだな俺知ってる デブのヒール&ブゥに関してはずっと言われ続けてるけど結局放置されたまま
地点と時点みたいなもんで
それってアクセルとブレーキ同時に踏んでるだけだろ？なら両足でペダル踏めよと今まで散々突っ込まれたがその度に
「左足は足乗せるところに乗せないと踏ん張れないだろうが馬鹿者が」と言う珍論を展開
この豚は何気に自ら3ペダルは運転出来ない＝AT限定と公言しているのであった
後にこれは車に乗り込む時に左足でブレーキを踏みながらじゃないと乗り込めないと言うところに繋がる
その体型故に踏ん張っていないと転がってしまうのである >>426
そうそうたまに４WSでぐにょぐにょと後ろ脚が動いて前の車にがぶがぶするんよ
しかもしたからえぐるようにがぶがぶ N箱N1のリコールに
マニュアルモードで2速から1速にした時に
トルコン破壊とかいうリコールあったじゃん、
それがブリッピング一つで防げるのだ エヴァ4号機で猿人の向きをひっくり返した弊害がだいぶ和らいだんだが
なんか足りんかった
繋ぎで乗ってたけど >>425
ノーマルは甘口、金は辛口、黒が中辛。金を買って帰ったら嫁に怒られたから覚えてるw > それと、ハイゼットで80キロで3速と1速ミスって1速に入れた時
それはＭＴか？ＡＴ（ＣＶＴ）か？ >>428
そうなるかwwwアラレちゃんはベジータのガチとも対等に遊んじゃう耐久性があるんやでwww >>433
おー詳しくありがとうｗｗｗ
うちのはそれをベースになんかまぜまぜしてる模様 >>436
まったくセンべえさんは豚でもないモノを作ってしまったのだな >>437
玉ねぎすりおろして入れると甘めになるよ。りんごだと甘過ぎるw これがクソガキ赤ちゃんの後出し厨二設定かｗ
なかなかかっこいいね
> トルコン破壊とかいうリコールあったじゃん、
> それがブリッピング一つで防げるのだ >>438
うんwアラレちゃん容赦無いw本人は遊んでるからwww >>440
それは嫁に任してる
俺は基本、なんでも肉は塩と胡椒だけｗ ブリッピングすると変速ショックを抑えられるだけでなく、
燃料以外の全てに優しいからね
特に動力伝達装置が壊れればどんなに良いエンジン積んでても走らないからね
そこをいたわるのもオーナーの役目 >>439
でも本当は失敗作なんだよなぁ…ナイスバデーの家政婦ロボ作ろうとしてたw >>434
MT
5から3にしようとしたら生きすぎて1に入って
事故るかと思ったわ 先人達が苦労して発明したオートマティックという機構に対して故意に余計な動作をして文句を言うアホはママチャリの仕組みすら分かっていない >>斉藤
ＭＴでならわかるｗ
どうやったらＣＶＴでいきなし１速とか落とせるんだ？
どうやってブリッピングするんだ？
そもそもＭＴですら一般道でブリッピングなんて必要ないぞ？ エンジンをいたわる前に
動力伝達装置を労れって話
MTで坂道を半クラで止まってた横着者が
2万キロでクラッチ死んだとか言ってたし >>448
M6からM2とかM1とかに落とせると思わない？
DからLにするだけでもブリッピングなしではトルコンに大ダメージレベルの回転数変化するのも知らない？
こちら、Dの下はSでそれ以下はないからLはあまり経験ないけど
DからLはすんごい動くぞ
1000回転から4,5000回転まで一気にトルコン引っ張られる >>449
お前がＭＴ知らないってことがよーーーーくわかるレスだなｗ これMT操作したことないのがバレバレだなｗ
> 5から3にしようとしたら生きすぎて1に入って お前CVTも良くわかってないのかｗ
副変速機はついてないんだっけか？乙ちゃったわごんて
> DからLにするだけでもブリッピングなしではトルコンに大ダメージレベルの回転数変化するのも知らない？ >>M6からM2とかM1とかに落とせると思わない？
思いません
デミオでは出来ません
あんた・・・十分減速したあとでの話しじゃなくそのスピードのまま落とすって設定だよね？ ブリッピングする意味が分かってないバカがヒールトー！！！とかよく言うよなｗ
敢えてなんでかは書かないことにするが ああ、デブワゴンなら出来るんでしょ。
…スロットル抜くと吸気なくらいだし。 バイク乗りはシーケンシャルシフトのそれを間違えるとコーナーですっころぶからな
身に染みて理解できるもんなんだがなあ >>455
やだよｗ
てか・・・クイックシフトつけたすぐの時、５＞１やっちまったことあるからｗ
ＭＴでってならわかるんだよｗ
だが、斉藤はそれをＣＶＴ（ＡＴ）でやれるって言ってるだろ？
そのやり方が知りたいｗ >>454
デミオは頑固だな
マツダが頑固か
こちらは40キロで6から1に連打必要だけど一気に落とせるぞ？ ニュートラルにしてブレーキ踏みながらダブクラ切ってからDown
ようつべかなんか見て憧れてやってみたものの何かが違う的な奴 このスレの㌧チキをみて身に染みて理解できるのは
二輪乗り（原チャリとかは除く）じゃないと
走り以前の適正なギアを選択する認識が雑になるってことですかねえﾆﾔﾆﾔ たしか２までしか落とせなかったとは思うｗ
でだ、どうやってぶりっぴんぐするんだ？ >>459
ｸｲｯｸｲシフトでもそんなアホな事はしませんよ？
だって３は何も考えず前にすこコンて >>463
Nシリーズの7速はかなり綺麗に割り振ってあるから 俺が今まで乗ったＣＶＴとか代車のＡＴでは
Ｌレンジ入れても瞬時には入らなかったんだけど
Ｎワゴンは瞬時にＬ入るのか？ >>465
アクセル踏んでどうぞ
変速中は動力伝達が切れていっしゅんニュートラルになるからその間にアクセル差し込んで回転合わせ このオッサン、回数が異常なだけで
シフト操作に関しては俺と変わらんよ
https://youtu.be/IFTERSf5-eM
おんにゃにょこだってこんな感じのシフト操作になるのだ(´・ω・`) 二輪だったら何回死んでも命が足りねぇ
AT限定が無意味どころか壊すような事をしてる事にすら気付かず「エンジンはキッチリ回すべき」とかどこのコントだよw(´⊙ω⊙`)w >>466
初めて装着したら笑っちゃうくらい狭くなっててｗｗｗ
で、装着したその日に１回やらかしたんだよｗｗｗ ＞アクセル踏んでどうぞ
＞変速中は動力伝達が切れていっしゅんニュートラルになるからその間にアクセル差し込んで回転合わせ
wwww >>468
入れたらすぐ入る
だからDより下はボタン押しながらでないと入らない
特殊な例で2代目デミオなんかは、Lに入れても2速になるから
HOLD（ODOFF）入れてからね >>472
あれか、タッチが軽くなりすぎて余計なっていうか
すべって1に入っちゃったって感じ?
例えるなら前にいれようとしてたのにぬるぬるして後ろいれちゃった的な >>474
2ペダルなのに何で右足だけでやるの？
アクセル右足、ブレーキ左足でやればいいじゃん。
練り餌 CVT車でもちゃんとMTでのシフトダウンが理解できてる俺みたいな人だと
適正ギアにパドル使わんでもプーリーの位置を操作できちゃうんだね（自慢） 基本的にDから他のにする時は瞬時に変わるけどなぁ
CVT7車両はsモード（ODOFFと同じ位置が多い）で即座に変速比が倍になるし
Lにしても即座に大きな変速日になる >>476
バイクを片手縛りするようなものだけど理解できる？ MT車乗った後に、娘のっけってCVT車で
コーナー手前でフォーンフォーンブブブブりぶりぶり！！！って出来るんやで？ｗ
やり方教えんけどｗ >>変速中は動力伝達が切れていっしゅんニュートラルになるからその間にアクセル差し込んで回転合わせ
アクセル踏むよりブレーキ踏んだら？
>>入れたらすぐ入る
プレリュードとかシビックとかＣＲＸ（１５００）はレバー入れれても
すぐにはＬにならなかったがｗ
Ｎは入るんだなｗ 左足は
左足はMTみたいにクラッチ切ってる間足置きにはならないからね
左足ブレーキはミスの補正くらいだな使うとすればだ でぶ？CVT７はホンダは搭載してないだろｗ
じゃっとこ厨がそれじゃひょっとこになるだろマヌケ >>480
ダブクラ？ｗ
斉藤がそう言った事言ってたならわかるんだけどｗ 話は変わるが
やっぱタコメーターないとレブリミットに平然と当ててしまうから
必要性を大に感じた >>485
CVT車にダブ蔵なんぞないっしょ？ｗｗｗｗ
え？あんのこれ？ タコ見てる暇あったら安全確認しろボケつんぼ
> やっぱタコメーターないとレブリミットに平然と当ててしまうから レッドゾーンなったらピカ！って！ってひかるピカチュウでも付けとけボケナス >>484
三菱日産スズキマツダのCVTがほぼCVT7だしの
キューブとか >>487
一度Ｎに入れてアクセル煽るとか言うならわからんくもないし
そんな手間してるってことなら動画見てみたいと思ったんだが・・・・
斉藤はいつもの勘違いしてるだけなようだなｗ >>489
タコは視野の一つ
そんな全体もわからんらしい
だからインホイールダッシュボードが最高であり答えなのだ だから、ホンダでCVT７って表現は、知ったか丸出しにしか見えんよ ﾃﾞﾌﾞ吉、こんなところで脂を売ってる暇があるなら、
さっさと所有者がわかるように車検証をうぷしてくれな
あっちじゃそろそろﾃﾞﾌﾞ吉が似非オーナーだってことが確定するぞ >>488
乗車歴豊富、ねえ…
スロットル抜くと吸気(笑) >>492
そんなめんどくさいこともしないわｗ
とにかく音だけはMT車風にはできるｗ >>492
DからLの遷移中にアクセルを差し込むっての、理解できない？
なんならやってみ？ ただ最後が、げりっぽい音だけはどうにかならんのかとｗ >>495
言い出しっぺが名前を伏せずに出すまでは口だけな お前それ物凄く恥ずかしいこといってるのに気づいてる？
> DからLの遷移中にアクセルを差し込むっての、理解できない？ >>501
おまえ、これ理解できないってやばいぞ？
これをしないと動力伝達装置がダメージ受けるぞ？
わかってて言ってるか？ >>DからLの遷移中にアクセルを差し込むっての、理解できない？
あんた・・・ＣＶＴのＭモードでの話しじゃなかったの？？？ CVTのお買い物用軽ゴミニバンの操作にこれだけ手間取ってるのお前だけだよデブ
年寄りや女子の方がスムーズに運転してるよ バカ丸出しｗ
お前の脳みそがぶっ壊れるだけだなマヌケ
> おまえ、これ理解できないってやばいぞ？
> これをしないと動力伝達装置がダメージ受けるぞ？ >>502
お前ほどダメージ与えてる奴いねぇよw(´⊙ω⊙`)w ブリッピングをかっこいいモノと捉えるバカ豚と、必要なのでやるだけって人の違いだな 元々脳みそに著しいダメージを受けているため理解不能
見た目もスペックもゴミである ついやっちまうことはあるんだがｗｗｗ
Ｈ＆Ｔだのブリッピングだの、一般道じゃ必要ねぇよｗ CVTの賢いコンピュータが効率よく走らせてくれてるのになぁ >>511
ところが副変速付きのCVT７だとね、山の上りかけでパターンマッチングに悩んでて萌えるｗ
CVT７「わたし今山上ってんの？ナニコレなんできついの？」
ほらｗ >>511
ＮワゴンのＣＶＴは瞬時にＬ入るらしいからｗ
賢くないと思うぞｗ 乙女チック車は例えるなら目隠しされてケツをぺちぺちされてるお嬢様みたいなもんよ？ 燃費がーーー言うならゲリッピングなんてしないｗ
しなくてもいいアクセルワークで走るよなｗ そういう例え（>>515）が理解できる奴ならATとかCVT乗っててもまあ許せるかなあ
騎乗武者としてもかくあるべし 397阻止押さえられちゃいました2017/11/30(木) 18:50:36.03ID:6Lfq1tpE
>>396
なら証拠の車検証でも上げれば？
俺は画像は信じてやるぞ？ガキとは違ってな
使用者もがっつり晒してからな？
まずおまえからだ
取り下げるなら今のうち
409はげちゃいました2017/11/30(木) 19:27:54.02ID:kYH1G8ZS
はぁ？
俺は自分のことをオーナーだとは一言も言ってないぜ
言ってもないことをなんで車検証をあげて証明せにゃならんのだ
あー面倒くせーから俺はNｰﾜｺﾞﾝのオーナーじゃない
次ﾃﾞﾌﾞ吉、おまえの番ね
オーナーであることを証明するには、車検証の所有者がわかるようにあげる必要があるぞ
410はげちゃいました2017/11/30(木) 19:29:56.11ID:kYH1G8ZS
ﾃﾞﾌﾞ吉、うぷまだー？
411はげちゃいました2017/11/30(木) 19:31:30.97ID:kYH1G8ZS
待ちくたびれてるぞ
証明責任を果たせないと似非オーナー確定だぞ
412はげちゃいました2017/11/30(木) 19:34:48.41ID:kYH1G8ZS
IDが変わってら
おれ392ね
413阻止押さえられちゃいました2017/11/30(木) 19:41:43.52ID:kYH1G8ZS
ﾃﾞﾌﾞ吉、まだかー？
ねつ造してる暇があったら検査証明だせば
似非オーナー確定だよ
415はげちゃいました2017/11/30(木) 19:48:01.49ID:kYH1G8ZS
500Lったら、500mLのコーラ1000缶分だぞ
1缶100円として10万円分
ﾃﾞﾌﾞ吉の一月分の稼ぎじゃねーか
誤差とかじゃなくて、おまえにとっては大差ありありだろwww
416はげちゃいました2017/11/30(木) 19:54:46.64ID:kYH1G8ZS
オーナーじゃないんだったら、
俺みたいに一言書けばいいんだよ
ただし、おまえはうそ付いてたんだから真摯な謝罪の言葉も添えてな 斎藤は偉そうにマシンに優しい乗り方とか言ってるが
優しいってのは厳しさの裏返しみたいなもんでもあるからな
ヤルベキ土岐はやらんと遺憾のだ誠に遺憾である
そうじゃなくてSの意味がサービスのSってのを理解できてない
まぁ無職なら仕方ないか >>518
その流れ見てたけど、ほんと㌧チキは稚気ってるよなｗ >>519
機械と生命体は別よ
前者に後者が乗り移ることはあるが
機械は動かさなければさびつく
生命体は動きすぎると死ぬ N-WGNには試乗も乗った事も無いが
どう考えてもワゴンRのが真面目に作ってるっぽいなｗ >>524
ありあり
ＩＰ表示じゃなくなったんだなｗ お前には察する能力が著しくかけてる
よくまあそれでIT系卒などと戯けた戯言を言えてるよな
CVTをコントロールした開発者の気持ちやら、実装者の思いを感じられんのか？
それじゃただテレビをほげーって見てるクソガキよｗ
> 機械と生命体は別よ
> 前者に後者が乗り移ることはあるが
> 機械は動かさなければさびつく
> 生命体は動きすぎると死ぬ >>519
それと、Sはスポーツな？
どのメーカーのものもカーブでのクリッピングから立ち上がるために最適な変速比になるようになってる 砂糖漬けの豚は生命体としては異常だわな
さっさと糖尿病で死ねよ >>529
そりゃまあ軽板デスからｗ
すっとボケるのヤメレ、笑うｗ > それと、Sはスポーツな？
お前のママの車の場合は、Sは坂道のSなｗ >>527
真ん中にメーターがある車はNG
インホイールになるようにさぶメーターがないとやってられない
ぶっちゃけ、いま何キロでてるかすら把握しにくい >>532
虫歯も凄いかもしれんな
30頃には歯も犬歯もボロボロだろうｗ なんか、ﾃﾞﾌﾞ吉に餌やり過ぎって怒られたから
猛烈に一応反省してます 酢豚のSだろう
ゴミのような生活フィールドで何を勘違いしてるのだろうか？
サーキットも行けないゴミは消えろ 俺はぶっちゃけメーターはどこでもいいと思うし、目線移動が少なければセンターメーターでもいいんでないの？ｗ
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr/interior/img/img01.jpg
見るな感じろマヌケ >>534
どのメーカーのSもスポーツだから仕方ないな
ホンダだと、説明書とかにもスポーツを示唆するような説明が書いてあったり
クリッピングで最適な変速比になるのが一番大きい
ところで、車検には40キロでの指針測定があるけど
あれSでやるとDでやるよりスピードコントロールが敏感になってやりにくくなるけど
わからない？ >>537
そりゃ、あんたオハゲ様にしつれいじゃよ
年季を稼いで初めておハゲさまなのだから
よってふっさフサの呪いをかけることと処す >>539
豚は低能だからね
聴覚障害車には辛いのだよ
ま、CVTだがｗ そりゃお前が日本語もろくに把握できないマヌケのエビデンス
> どのメーカーのSもスポーツだから仕方ないな
> ホンダだと、説明書とかにもスポーツを示唆するような説明が書いてあったり
> クリッピングで最適な変速比になるのが一番大きい >>541
うるせぇ！
今日リアップＸ５買って来たぞ！ ほーら認めない
Sを知らなさすぎ
こちらもSだけってのはあまり使わないが
マニュアルモードで充足可能 もはや豚は議論や会話ではなくて喧嘩してると
宣言した訳だからテキトーになるのは仕方がないのだよ
必死にポエム連発してるけどさ ちょっとめんどくせえから、乙ゴンのマニュアルのシフト周りの説明の画像をうｐしてくれ
ちょろっとだけスポーツのSかどうか見てやるから
> ほーら認めない
> Sを知らなさすぎ
>
> こちらもSだけってのはあまり使わないが
> マニュアルモードで充足可能 お前が気持ちいいと感じたおぞましいオナニーポエムなんて
認めるどころか見たくもないけどね >>547
なんでウスラハゲが横からしゃしゃってきてんだよ
あ？＿お前はおハゲ様のなにが分かるって言うんだよ(´・ω・`) Ｓモードでしょ？
デミオＸＤＴにもあるよ？
１５００くらいでシフトアップしてるのが３０００くらいの設定なるってだけじゃん？
だからどうした？
ここの住民はみんな知ってるよ？ >>552
俺はヅラ買った言ったろ？
気持ちは良くわかるよｗｗｗｗ 豚は喧嘩しに来たんだったか？
その下らない物は買わないから消えろ糞豚
241 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2e-lMZ6) 2017/11/30(木) 12:39:29.38 ID:WpZsv2ZIM
>>238
思い上がって当然
おまえがスレに書き込むこと自体がケンカ売り 前に俺がマニュアルのシフト関連の画像をうｐってたけどどこいったか忘れたわｗ
あーめんどくせ
前にもシフトポジションのSモードとSレンジの違いの話題して決着ついてたろうが
無限ループバカデブ㌧チキめ >>554
おれだってステージ用のさらっさらパツキンウィッグとかハーロック仕様のウィッグ持ってるけどナニカ？
※ハゲじゃありませんオサレの為 さすがにもう、ヅラ被ってステージとかありえんなｗ
こっぱずかしい黒歴史だわｗ 出たよこの糞野郎
まったくどうして、キチガイは要求通りの仕事ができんのだ
これじゃまるでホルホル氏ェとおなじだわなｗ
おまえ、学校でも問題解決能力を磨いてきてないだろうマヌケｗ
> それくらいちょっとググれば出てくる
> 説明書もpdfでダウンロードできるし
> それで見てみろよ
> http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/012/520/237/2959158af5.jpg
>
> 姿勢制御完全OFFモードでもある >>553
と思うじゃん？
Dレンジは、アクセルを離すと回転数を下げる
Sレンジ、Lレンジは、回転数を維持する
Sレンジは、気持ちよく走ることを前提にセッティングされてるからLレンジでのエンブレ重視の超回転上昇はない
回転数を維持するから、立ち上がりで気持ちよく加速できるのだ
Dレンジのままでは、回転数が落ち切ってるから上がるまでにタイムラグがある またポエムかよ
お前の気持ちいいポイントなんざどうでも良いわ
死ね こいつほんとバカ野郎の豚野郎だなｗ
なにもわかってねえｗ
クルマはそこらのマッサージチェアですかあああああああああああああ市ね
> Sレンジは、気持ちよく走ることを前提にセッティング SモードとSレンジ
同じSだから同じだ
NとZが同じなのと一緒
ケツで感じろ まじでゆとりキチガイって、そのモノの成立目的とか機能概要の把握能力が明後日どころか斜め後ろなんだなｗ
絶望したｗ
形骸化した便利さの先にキチガイが脳内ハッピーして亡べ 直輪すると著作権侵害になるから
入口だけは載せてやるけど
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/
ここでN-WGNを選択して、pdfの16枚目、ページで14ページに書いてある おかげさんでフッサフサのアフロになったんで、
彼女の軽ハイトワゴンのありがたさが毛にしみるよ SレンジやSモードで走ったことがないんだな
なんて哀れなクズだろう ﾐ 二__, --､r'"___､ ヾ ﾄﾎﾟ:ヽ
ﾐレ'"~,-,､ ! ! ' '"￣u.ノ ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/ ヽﾐ:ー‐‐'" ヽ i.
!〉 ｰ―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y
i ∪ ,.:::二Ｕﾆ:::.､. l i ＜ 少なくとも1NZ-FEはノッキングする、MR-S！！
.! :r'ｴ┴┴'ｰダ ∪ !Kl
.! .! .! .! MR-Sは1ZZ-FE ＞ (´・ω・`)
.i､ . ヾｳｴｪｲ.／ ﾄ=
ヽ. :､∪ ﾞ -―- ,; ∪ ,! ＜ Nを90度右に回せば同じじゃないか何が間違ってる？
＼. :. .: ﾉ
ヽ ヽ. . .ｲ
こいつら耳で話してやがる(´・ω・`) 559 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ea6b-GQwd) sage 2017/11/30(木) 20:38:55.16 ID:lOoFs1U70
>>550
それくらいちょっとググれば出てくる
説明書もpdfでダウンロードできるし
それで見てみろよ
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/012/520/237/2959158af5.jpg
姿勢制御完全OFFモードでもある
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
571 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ea6b-GQwd) sage 2017/11/30(木) 20:45:30.62 ID:lOoFs1U70
直輪すると著作権侵害になるから
入口だけは載せてやるけど
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/
ここでN-WGNを選択して、pdfの16枚目、ページで14ページに書いてある それがお前のせい一杯のSかよ
糞がきゃ
あーめんどくせえｗ
> 直輪すると著作権侵害になるから
> 入口だけは載せてやるけど
> http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/
> ここでN-WGNを選択して、pdfの16枚目、ページで14ページに書いてある Sってアレだろ、ほら。
す、スロッ（ry
スロットル抜くと吸気 直リンすると著作権侵害ｗｗｗｗｗｗ
そして自ら破るｗ
馬鹿過ぎて哀れだな >>578
え？直輪してないよ？
URLのどこに.pdfがあるんだい？ >>581
バーカｗｗｗ
559 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ea6b-GQwd) sage 2017/11/30(木) 20:38:55.16 ID:lOoFs1U70
>>550
それくらいちょっとググれば出てくる
説明書もpdfでダウンロードできるし
それで見てみろよ
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/012/520/237/2959158af5.jpg
姿勢制御完全OFFモードでもある > ちょっとめんどくせえから、乙ゴンのマニュアルのシフト周りの説明の画像をうｐしてくれ
> ちょろっとだけスポーツのSかどうか見てやるから
よく問題を噛みしめて理解しろ低能ゴリ 少し前の記憶すら消失したか
行き当たりばったりのウツロデブがｗ 直リンクすると著作権侵害なのでは？ｗｗｗ
間抜けのウツロデブｗ > ここでN-WGNを選択して、pdfの16枚目、ページで14ページに書いてある
おい、、豚野郎！？
ねえぞぼけええ
ページ間違ってんだろうが死ね 効きすぎぃ！
585 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ea6b-GQwd) sage 2017/11/30(木) 20:50:35.14 ID:lOoFs1U70
>>583
バーカw
何にも問題がないwww 豚とおなじーさっ辛いことわぁ～薬でわーすれるじぇ～♪ 豚がヒールアンドブゥとかブゥリッピングと言って、やってる操作と、動力の切れない筈のCVTで動力が切れる様な動作してるのは
豚みたいな阿保が乗ってもCVTが壊れない様にホンダがフールプルーフを頑張った証だと思うよwww
リコール出た時は、ホンダが思うより更に阿保なユーザーが多かったせいw
豚みたいにCVTでシフトの合間にアクセル煽るみたいな余計な操作や回転数を検知して阿保なユーザー用の制御を車が行なってるだけでしょうw >>591
著作権侵害者の間抜けデブｗｗｗ
直リンクしたのは誰かなぁ？？？？ｗｗｗ ページの共有で著作権侵害www
もはや偽証のレベル >>594
あれあれ？だったらjpgはいらないよね？
苦しいね？豚ワゴン君 お前が間違えてるんじゃねえかよ
２２５ページだろうが糞バカ
> 勝手に問題買えてんじゃねーよボケ なにこいつ？お子様向けでも分かるように書いてあるマニュアルも読めんのか？
どんだけくそがきゃあなんだよおい
めんどくせえからは磨いてくそして寝ろ
邪魔だデブ >>斉藤
シフトの隣にある赤いボタンはエンジンスタートか？ 直リンクすると著作権侵害
ページの共有ならば著作権侵害ではない
ならばpdfも共有情報なので侵害ではないよね？
前提が間違ってるのにまだ気が付かないのか？糞デブｗ セレクトポジションとか能書き垂れてるから
ホンダに限っては、Sセレクトポジションってこった
めんどくせえなアホンダラｗ さあ豚はフールプルーフの意味を調べておいでw
あとついでに、アクセルオフで吸気とかトンデモな珍論吐く前にまず自然吸気エンジンの仕組みから調べて勉強しておいでw
更に言うなら義務教育で習うくらいの漢字を覚えてから書き込め！w >>598
>>598
Sレンジに対してなーんも書いてねぇ
嘘つくなゴミが >>597
話題をすり替えないでね？ブーメランｗ
591 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ea6b-GQwd) sage 2017/11/30(木) 20:52:13.86 ID:lOoFs1U70
>>584
勝手に問題買えてんじゃねーよボケ 太っていない人間でデブということをやめることが先決だな
それができないと一生クソガキだぞ？
日馬富士と同じ、しつけで暴力振るうのと同じだ
そんなの会話できんわな
透明透明
スレ破壊すんなよ 軽自動車なりに、安っぽいこぶ付き珍ぽ個シフト
ボタン→ってのに笑うｗ 効いてる効いてるｗｗ
自分の勘違いルールすら破れる低能っぷりには呆れるねぇ ホンダって取説の記述基準もまともに満たしてないんだな
素人さんがせちゅめい書を書いてんのかこれ？
ボタンの記述がページに無いわｗ
ゴミマニュアルｗ 喧嘩しに来たんだろ？
会話してるつもりか？糞デブのド底辺ｗｗｗ 取説を見てるほうに「？」って疑問を抱かせる時点でオワコンだぞ
なんだこのメーカーｗ 話題をすり替えて嘘NG宣言かな？
敗北乙でーす
607 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ea6b-GQwd) sage 2017/11/30(木) 21:00:09.58 ID:lOoFs1U70
太っていない人間でデブということをやめることが先決だな
それができないと一生クソガキだぞ？
日馬富士と同じ、しつけで暴力振るうのと同じだ
そんなの会話できんわな
透明透明
スレ破壊すんなよ >>607
相撲部屋の中では標準体型ですもんねwww
そしてNG突っ込む宣言は完全にその件については返す言葉もございませんと敗北宣言してるのと同義だと教えてあげたのに逃げちゃうの？w
そうやって嫌な事から逃げ続け、現実からも逃げ続けるから孤立して馬鹿にされるのよ？w この程度の話でフルボッコかよ…
スポーツカーだあホットハッチだあワメく前に
少しは学習したらどうだ？
趣味なんだろ？
スロットル抜くと吸気 例えば、道を聞かれて出鱈目をぶっこくデブｗ
もはや存在自体ゴミ そんな知識しかないから親は新車与えずに新古車（）の鉄便器にしたんだろうな ポジション説明の絵にそれぞれ説明を記述するなら
ボタンについても矢印だけじゃなく説明いれないと片手落ちなんだよなあ
取説見る限り、三流未満だなこれｗ で、いっときしたらNGワードであぼーん表示のスクショかなんかあげて、何故か勝利宣言するんだろうな豚はw 本気で効いてるなw
ここまでくるともう死ぬんじゃないかなこいつら 新古車（）だったから車載マニュアルついてこなかったんだっけ？ ぶっちゃけ言うと
レクサスの英語の説明書のほうが簡潔に書かれてるんだよなぁ https://i.imgur.com/LKNMC5s.jpg
あとなこれｗ
表題では「シフト操作」
下の記述では「セレクトレバーの操作」と捜査対象となる名所の揺らぎっぷりが糞なｗ
何やってんだこのゴミメーカｗｗ
取説もまともに記述できないとかありえん だらだら長文かいて意味不明にするより、簡潔に説明することのほうが大事だけどな
それすらわからんから長文書いて自慰行為しちゃうんだぞ童貞デブｗ
> レクサスの英語の説明書のほうが簡潔に書かれてるんだよなぁ ホンダは、こうやってネットで説明書落とせるから本を開く必要がないのも利点だな
iBooksで一発アクセス 住人の皆様にnwgnのSレンジの本当の意味を教えてあげましょう
ショッピングのSなんですよ実はw
ちょっと勾配のキツい坂の上にあるお店にお買い物に行くときに使うモードなんですわw >>625
お前はいつから精神障害者になったんだ？ あーゴミのようなバカあいてすると俺までバカになるんだなｗ
変換が糞に成ってるわｗｗｗｗ
もうぬるぽ 田舎の爺か？この豚ｗｗｗ
628 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ea6b-GQwd) sage 2017/11/30(木) 21:10:41.19 ID:lOoFs1U70
ホンダは、こうやってネットで説明書落とせるから本を開く必要がないのも利点だな
iBooksで一発アクセス >>629
割とその説が正しいと思うよ
実際、関東平野の都心部では早々坂道モードしねえしｗ
やるといったら陸橋下りか、立駐駐車場のスローブぐらいだわｗ さて、豚は自ら課したルールを無様にも破った事を指摘され
精神的に相当ダメージを受けた訳だが
次はどんな間抜け発言を披露するのかな？ だいたいココは車板なんよ。
スロットル抜くと吸気する乗り物では
デブワゴンはホットハッチなのかも知れんが、
我々の知っている軽自動車のデブワゴンは
ミニバンモドキなんだよ。
板違いの話をされてもねえ…
スロットル抜くと吸気 え？もしかして納品時にマジでマニュアル付いてなかったのか？
新古車（） 軽乗りのクソガキは軽自動車板でブヒブヒ喚きちらしとけってこった
ですな(´・ω・`)ｂ
あっちのがワッチョイできないから、自演もやりやすいだろうにｗ 真実が暴かれると困る豚は思い付きで出鱈目を言うのであった
https://i.imgur.com/LKNMC5s.jpg
> > 直輪すると著作権侵害になるから
> > 入口だけは載せてやるけど
> > http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/
> > ここでN-WGNを選択して、pdfの16枚目、ページで14ページに書いてある 新古車（）も烏滸がましいわなw
ちんぽこシフトの珍ポコ車だろコレ >>639
今日の豚の敗北っぷりも中々だったな
だから嘘NG宣言で遁走したのだろうね サービスデータの一部が欠けてる説明書はクソ
例えばギアオイルどんなのを入れりゃいいのかすらわからないのがたまにある
75W-90か？85W-90か？すら書いてなかったり
N-WGNでは主要液類の種類と容量全部書いてあるからな
うん？エレメント湿式？
俺のN-WGNには乾式が入ってたが しかもボタンを押しながらじゃないとSの坂道モードに入れないって
ミッションが糞ってことだな うるせー豚だな
ママに維持管理されてるゴミの説明書がなんだっての
ド底辺家畜の考える事はまるで分からん ホンダのスポーツカーにはSレンジなんてないんだなw セレクトwwwwwwwww
いつまでエレクトしてるんだバカw 絵の説明だと
「ドライブ（S）」
って表記でなんのSよこれって疑問になるわなｗ
俺なら正しく
「Sポジション：坂道、あるいは高回転モード（副変速機のローモード）」
って書かせるかな？
表記の揺れっぷり、ブレブレっぷりが酷い そうだ、この説明書の背表紙の色が分かるか？
俺はオーナーだから知ってる
赤だ！！！ｗｗｗ 高回転を有効に使用
って、普通に考えればワインディング向けって捉えることができるんだよなぁ 別にママ名義の車でもマニュアルぐらい見れるだろ？
アホか
> そうだ、この説明書の背表紙の色が分かるか？
>
> 俺はオーナーだから知ってる
> 赤だ！！！ｗｗｗ 非力だから上げないとダメなんだよw
> 高回転を有効に使用
>
> って、普通に考えればワインディング向けって捉えることができるんだよなぁ Sポジションの説明が、高回転モードって表記してあるから
→パワー不足で坂道ではエンジンぶん回してね？ってってことな
怒Sモードの俺に教われてよかったなトンチキデブｗ 60.2psがやっとのド底辺車が必死になるモードなんだねぇ >>652
同じ事いってるから、あとは任すよまじでｗｗ
ありがとうありがとう感謝の極み >>652
レーシングカーは非力なんだ
あんなに高回転まで回してwww > ﾜｯﾁｮｲ a6d5-JzsI
あれ？こいつホルホル氏ェかｗ
ありがとうは取り消すわ
チョン耳ばいばい 違ったらすまんｗ
データベースにワッチョイ詳細がまだあがってないのだ
違ってたらすまんｗ 詭弁がお得意の家畜が今度はレーシングカーを貶し始めましたね あんなチクビームと一緒にすんなしwwwwwwwww あ、そうそうHKSのエアクリにしてから
オイル飛沫が全くないのだけどｗｗｗ > ＿＿__
> ／ ＼ ←チクニホルホル氏ェ(**b5-、 **3f-wXuA
> |＼／ ノ' ヾ ＼／|
> |／ ≪①> <①≫ ＼| ⊂ニニ⊃
> | （__人__） | ＿＿＿_ﾉ Ｌ
d5だったなｗｗ
すまんｗｗｗｗ >>661
非力だから上げないとダメなんだろ？
自分で言ってること >>662
まじさーせん（切腹）
ちと腹が血だらけなんで風呂いって清めてくる おやぁ？NG宣言はどうしたのかな？
無様な豚めｗｗｗ >>665
おっしゃる通りで、滅相もございまへん←
いやー照れる照れる オシメクリーナーの下痢飛沫とか
ばっきゅ～んむカーの説明はいらんよ？
> あ、そうそうHKSのエアクリにしてから
> オイル飛沫が全くないのだけどｗｗｗ 3L足らずのエンジンオイルと冷却水で80馬力とはよくやるなS07A ぶろばーっくのオイルぶぅばああああだから汚れるんやぞ
ぶろーばっくってなんだったっけｗ
脳みそ辞書がぶっ壊れかけてるわｗ >>670
まともに日本語読めないクソガキはいらない 坂道のぼらねーもんなw
> >>661
> 非力だから上げないとダメなんだろ？
> 自分で言ってること >>673
おらおらｗｗｗｗｗｗ
NG宣言はもう反故か？
糞デブｗｗｗｗｗｗ
607 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ea6b-GQwd) sage 2017/11/30(木) 21:00:09.58 ID:lOoFs1U70
太っていない人間でデブということをやめることが先決だな
それができないと一生クソガキだぞ？
日馬富士と同じ、しつけで暴力振るうのと同じだ
そんなの会話できんわな
透明透明
スレ破壊すんなよ >>675
>>675
LS460を追い回すくらい余裕なほど速いけどな
0-60が4秒台
隙あらばへばりつく >>666
非力なので（普通車やコンパクトが普通に走行出来る坂道でもnwgnは）上げなきゃいかん
という行間も読めないこの洞察力や読解力や空気を読む力の無さが豚らしいと言えば豚らしいw
またレーシングカーは他チームより1馬力でも上回って、タイム他を削るために全開なんだと事細かく説明しないと理解出来ない低脳かな？w Nｰﾜｺﾞﾝターボって3000～6000rpmで出力にさしたる違いがないから、
Sレンジとか意味ないんジャマイカ >>678
説明すると訳のわからん変換がなされて
余計にめんどくさくなるだけだから！ｗｗｗ 側面が地面にか？
それともガードレールにか？
wwwwwwwww
> >>675
> LS460を追い回すくらい余裕なほど速いけどな
> 0-60が4秒台
> 隙あらばへばりつく ゆったりと流していた一般人にケンカを売る危険運転常習者
通報されても文句は言えないなぁ
煽り運転は今や立派なキチガイの証だしな >>681
上までぶん回した時の馬力の上がり幅が雀の涙程度でも、最大で64馬力しか無いから大切なんですよw
普通車ならアクセルをちょっと踏み足すだけの所でもnwgnには大仕事なんですw 著作権侵害者
危険運転常習者
豚君、ダウト
(嗤) 6000回転がどうも最大出力らしい
というのも、簡易パワーチェックすると6000に近い数値が何度も出る >>688
いいかげんに認めろよ
いつまでストーカーやってるんだ ケツに刺さった棒抜くと息を吸い込んでんのか
キモチワルイ >>677
60km/hまで5秒弱で加速するってのはこの画像と整合性がとれないんだよなぁ
https://i.imgur.com/cJs6ozx.jpg
178mで時速100km/hまで加速するなら、もっと等加速度運動に近くないとね
60km/hから100km/hまで加速するのに6.7秒掛かるとして、距離は何m必要になるかな？
http://imgur.com/NNoR46L.jpg
0-60,0-100をそれぞれ加速度が逓減していかない等加速度運動だとしても、178mじゃ足りねーぞ？ >>690
何を認めるのかな？
スロットル抜くと吸気すること？ どっかの珍ポコ車乗りは以前7500回転云々言ってたっけなぁ
> 6000回転がどうも最大出力らしい
> というのも、簡易パワーチェックすると6000に近い数値が何度も出る スロットル抜くと吸気する機構だと、3気筒エンジンだとカムが1回転する間に3回アクセル抜かなきゃいかんからなw
それこそ上に上がってるGIFみたいに足バタバタw
6000回転なんかぶん回したら1分間に18000回もアクセル抜かなきゃいかんのかw
なんかの競技で世界を取れそうな足さばきだなw くだらん妄想並べる位なら
シャシダイ載せてスペック取ればいいだろ。
60馬力も出てなくて涙目になりそうだが？(笑) シャシダイのせてメーター速度で0-100計れば、空気抵抗も、荷重移動によるトラクション低下も無いチートチャレンジできるな(笑) >>696
高橋名人もビックリなパタパタだぜ！（ﾄﾞﾔ くだらん妄想並べるくらいなら
素直に11.7秒で100キロ加速するN-WGNをホットハッチだと認めなよ 画像には60psしか出てないですねぇ？
ECU直結の生データでしたっけ？ 型落ちでも5.7secとかで100kmに到達するLS460をどうやって追い回せるんだ？
ヒント ケツオナブタの愛車がギリ通れる峠（）限定 >>702
くだらん妄想並べる位なら
スロットル抜くと吸気してみろよ！(笑) ＞くだらん妄想並べるくらいなら
＞素直に11.7秒で100キロ加速するN-WGNをホットハッチだと認めなよ
コラ！また息を吐くように嘘を付いてるのかw(´⊙ω⊙`)w きっと11.7秒で体重が100kgになるんだせ！(笑) くだらん妄想並べるくらいならシフトダウンして何故かサイドブレーキ（）かかってそのまま崖から落ちて爆散して被食用豚バラ肉になっちまえよwwwww(´⊙ω⊙`)wwwwww Aペダルで弾み車でも回してんのかな
足踏み式のミシンか、はたまたオルガンか 計算による反証が理解できず
感情に任せて喚き散らすだけの末期デブ
そろそろ死ねよ ショッピングカーに搭載されたショッピングモードwwww スロットル抜くとパシューンって気味の良いブローオフが鳴るか説明してみろよ >>712
豚は先ずブローオフバルブがどの様な機能を持ち、どの様な状況で作動するかを調べるくらいすれば良いと思うのw >>715
エンジンがどうやって動いてるのか？とか、
もっと基本が先でしょ。
だってスロットル抜くと吸気」だよ？
ネタかよ！ってレベルだよ。 ﾃﾞﾌﾞ吉ィ
こっちにも貼っとくね
430アフロっちゃいました2017/11/30(木) 22:27:28.92ID:DxLjq+8Z
ﾃﾞﾌﾞ吉ィ、
オーナーの証明の車検証うぷはまだなの？
俺はオーナーじゃないから車検証うぷできないけど、
ﾃﾞﾌﾞ吉はオーナーなんだから所有者欄に自分の名前が書いてある車検証をうぷできるでしょ
夜が明けると忘れちゃうだろうから、その前にねwww 豚は決まった時間睡眠しないとダメなのかw
まるで小学生のガキだなw >>716
会社でスロットルオフで吸気の書き込み見た時に思わず俺も自然吸気エンジンのしくみとか勉強しろと突っ込んだものw
あと過給機の働きもw
明らかに豚は理解出来てないのが丸わかりやったからねw トンチキみたいな暇な奴は
このスレで身に付くまで必死に学習してこいって話だなｗ
暇な奴、吸入→圧縮→燃焼→排気でスレを回そうぜ
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1505641376/ >>255
存在しないと言うなら軽自動車は全部フロンテのような車になるように働きかけろよ。
それと何度も言ってるけど、日産に文句を言え。
「軽ハッチバックのカスタムモデルにハイウェイスターはおかしい」って。
>>263
アンタがわざとリヤウィンドウの下辺までしか積まないからだろ。
それと僕のeKスペースはラゲッジスペースはアルトより少しは広いのだけどね。
リヤシートが後ろ一杯というのは好かんので。
>>330
姿勢制御ってASC（三菱での呼称）しかないじゃん。その程度じゃそこらの市販車と全然変わらんじゃないの。
それに前から言ってるとおり、「何があっても自己責任」レベルの使い方だと思う。
>>333
ソーッスね。それもウスターじゃなくて中濃ソースじゃないとね。
>>416
FRだから1速に入れりゃ駆動輪が急減速してそうなるに決まってるだろ。
ていうかそんな速度で1速入れて死ななかっただけでも儲けものだと思うけどね。 ﾃﾞﾌﾞ吉ィ、
仕事に出るまでに車検証をうぷできなかったら、
俺と同じでNｰﾜｺﾞﾝのオーナーじゃないこと確定な
加えておまえはうそつきであることも確定な オーナーは所有者欄に名前のある人のことだからな
使用者欄に名前のある人はオーナーじゃなくてユーザーだからな スロットルオフでインマニ圧がアイドリングより吸気側に振れるのにもかかわらず
この低たらく
バカは虚しいね 豚と何年も言い続ける人格障害
平然と個人情報を割ろうとする態度
完全に基地外
認めたくないだけ わざわざ所有者晒させようとするなら
おまえらが先に晒せよ
割りに合わない
できないならば素直にオーナーだと認めるべき >>727
この説明？理解出来る人、
翻訳プリーズ！(笑)
スロットル抜くと吸気 >>729
> わざわざ所有者晒させようとするなら
> おまえらが先に晒せよ
> 割りに合わない
こりゃまあ、理解出来るよ。うん。
> できないならば素直にオーナーだと認めるべき
でもナニコレ？
意味不明なんですが？(笑)
「ならば」の意味理解してますかぁ？(笑) >>730
スロットルオフでインマニ内部の負圧が吸気側に振れると書いてある様に見えるが、目がおかしくなったのかな？w
あと 必死でも調べてヤバイと思ったのか、今更出てくるアイドリングとの比較w >>728
> 豚と何年も言い続ける人格障害
> 平然と個人情報を割ろうとする態度
> 完全に基地外
> 認めたくないだけ
ホットハッチと何年も言い続ける妄想発言
平然と個人情報を自ら晒す危機感の無さ
完全に基地外
スロットル抜くと吸気 >>736は俺の目がおかしくなったかな？
ですなw アクセル抜くと走り出すとか、お前もしかして狂気の天才じゃね
ちと説明してみ >>140
> >>134
> こんな漢字は義務教育では出てこないぞ
> 「蔑」なんて
>
> >>133
> スロットル抜くと吸気するからね
> 排気音は逆にスロットル開いてる間
この書き込みとずいぶん違うねえ(笑)
スロットル抜くと吸気 CVTにはクリープ現象なんてのは要らないのにな
バカがATと同じにしないとヤダヤダとか言うから
バカが言うから
バカが >>742
皆さん、新説です。
「ブローオフが吸気」
(笑) もう、朝から爆笑なんですが？
街行くデブワゴンを
まともに見られないのですが？(笑) プレリュード（200万↑）を買えないちょっとプアーな人向けがシビックもどきのCR-Xって一般イメージだったんだけどな
そういう意味ではミニバンモドキのモドキスピリッツは宿ってると言えるｗ
アクセル開けてやらないと吹っ飛ぶホットボッチ
> 272 名前：阻止押さえられちゃいました[] 投稿日：2017/11/23(木) 06:55:57.62 ID:pwr0lehS
> だいぶ慎重にアクセル開けてやらないと吹っ飛ぶホットハッチ
> 姿勢維持能力が極めて高いから振動なんてどうでもいい
> CR-Xの魂が宿ってるなこれ アレ？ひょっとしてデブワゴンのフロアには「アクセルペダル」じゃなくて
「クランクペダル」がついているのか？ >>746
昨日も散々ブローオフやエンジンの仕組みを調べろと住人にアドバイス貰ってるのに相変わらず豚は脳内妄想と願望を垂れ流すだけなのよねぇw
豚がこれ以上間違った知識でドヤするのは本気で恥ずかしい事だと察する事が出来るようにアドバイスしてあげてるのにw 当時のヒエラルキー
3ナンバー外車＞＞＞2リッター国産車＞＞＞｜越えられない壁｜小型車＞＞＞人外魔境｜｜＞＞＞軽自動車 ブローオフのブローが解らないのかwwwwwwwww ﾃﾞﾌﾞ吉ィ
結局、車検証をうぷできないのか
俺はNｰﾜｺﾞﾝのオーナーじゃないから
Nｰﾜｺﾞﾝの車検証が無いんだよw
うぷしたくてもうぷできないんだよw
おまえはNｰﾜｺﾞﾝのオーナーだからできるだろwww
それともやっぱりうそつきなんかなwww ボディブロー（ブローは痛い）＋カロリーオフ（痩せられる！？）
↓
ブローオフ 何やら懐かしい写真が！(笑)
タミヤのCR-X、作ったなあ。
その他の1/24も。 無限バラードはシートの網目を面相筆で息を止めつつスーッと引くのが難しかったｗ
消防の俺にはまだ難しく、中学になってから
ガイド定規を使ってガイド棒と面相筆をV字にもって引いた覚えがあるｗ でも当時は2リッター未満は人間扱いされなかったのだよｗｗｗ 2柱リフトに上げると、その車の剛性がわかる
高いと、車は揺れない
低いと、車は揺れる
低いほど揺れる
N-WGNは全く揺れなかった
ガチガチの剛性の高さだね 朝から低音のブロロローって良い音ならしながら近づいてきた車見たらエブリィだった（嗤
ボコボコだったからもげ落ちたか？w
それにしても㌧キチくん、頭にブローオフバルブ付けた方がいいんじゃね？ オモチャにしては耐久性わるい脳みそだった
ぶっ壊れてるｗ これを今言い出すことになんの意味が？
いいから車検証をうｐしろよオーナー気取りｗ
> 2柱リフトに上げると、その車の剛性がわかる >>767
うんうん。良かったね。
それでブローオフは理解出来たの？ >>768
言い忘れてたw
70くらいのおじいちゃんがシフトチェンジする度にボボンと良い音ならしてたwwww >>773
実はその爺さんがセナにセナアクセルを教えたのであった…(´・ω・`)ﾆﾖﾆﾖ たぶん俺だと思うんだが
片輪ジャッキアップすると旧車と今どきの車の剛性が違うのがまるわかりって書いたと思うんだがなｗ
そしたら、雉とトンチキがそれを真似てバカ発言しまくってる流れ？ｗ つうか、ジャッキアップで剛性っていうより、旧車のフニャフニャを見てれば
誰でも簡単に理解できることなんだがなｗ
もとから剛性高ければ、そんなの気づくこともないわぼけええｗ なんだっけ？手は添えてソーイング？
今回はスロット抜いたら吸気w なんか良くわからんけど、畜ビーム氏が出没してたようなので、爆撃しておいたｗ Q太郎伝説ｗかっけーなｗ
https://youtu.be/V59EM_XH6XE
だけどかっこいいつもりなんだってさ ホルホル氏ェぱいせんて41歳のハゲってまじ？ｗ
植毛したのか？ｗｗｗｗ 軽のゴミニバンバーンｗｗｗ
--------------------------------------------
俺はN-WGNをホットハッチとして使ってるのは
ハンドルを持って流れてくる情熱
ターボの吸気音にチャージ音
高い剛性が織りなす軽快で俊敏なコーナーリング
それらが俺を湧き立たせてくるからだ。
4000回転まで引っ張ってシフトアップと同時にアクセルを抜く
シューというタービン音の後に続くパシューンという吸気の音
これがたまらない
ここで書くけど、
この吸気の音を聞くためにHKSの純正交換エアフィルターを付けた
音だけならエアフィルターなしでもいいんだけどエンジンに石がダイレクトインするリスクがあるからね
足回りも、軽としては異例のスポーツサスペンション
しっかりとした硬さとしなやかさを持ち、操舵に対して瞬時に反応して車が曲がる
姿勢の電子制御を完全に切る（VSA完全OFF、ABS完全OFF、EPSパワー固定）ことができるのもNの、ホンダの特徴
全ての姿勢制御を切ったホットハッチはまさにバラードCR-Xそのもの
一方日常利用では、特に何もできないって印象かな
ちょっとした買い物のつもりでもN-WGNの魔力で寄り道（ワインディング）して30キロ以上は余計に走るし、
中身も軽ハッチバックと同じ容積で1人の引っ越しの荷物を載せられないくらいかな
高身長なもんで、フルフラットにしても横に寝ることができないのも大きいな
N-BOX+なら寝れるけど、これでは無理
ほかにロードバイクは前後タイヤ外さないとちゃんと乗らないかな
前輪だけ外して乗せたときはクランクがシート（車）に接触したりサドルがルーフ（車）にぎりぎりだったり
トランポとして使うにはリアシート除去が必要だな
4人乗車は当然のようにできるけど、4人分の荷物は載せれて手荷物くらいか
中高生のボストンバック？か学生バッグか を3つ入れるのは無理だったね リアシート前にしても
と、長々と書いたけど
こんな一気に書く必要はないかもしれないが、車をどうやって使ってるか
じぶんの言葉でこうやって書いてほしいってのはあるね
------------------------------------------ せめて長文をぶん投げるなら、もう少し推古しようぜ？ｗ
はをはとか頭おかしいだろ
分かったかチョン助ｗ
> 俺はN-WGNをホットハッチとして使ってるのは これが絶壁だってよｗ
ケツしか見てねえんだなこの阿呆
しかもプラモｗ
647 痴呆：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-ih8L)[] 投稿日：2017/11/26(日) 13:09:22.52 ID:kkDy7vASM [22/43]
>>643
http://blog-imgs-48.fc2.com/d/h/b/dhb7qssq/20111223204228d6a.jpg
すっぱーん >>785
「う」が抜けたっぽいな
ただ、それ普通に意味通ってるけどな？ 意味が違うだろマヌケ
> ただ、それ普通に意味通ってるけどな？ トンチキ、いい加減仕事したふりしなくていいぞｗ
> 216 名前：205[sage] 投稿日：2017/12/01(金) 11:55:09.64 ID:cA99ANVG
> >>208
> 義務教育で習う垂直抗力と摩擦力の関係はそうだけどね
> その知識がみんなをミスリードしてる気がする >>765
懐かしいなあ。
そこにある車たちはホットハッチだね。
私も名車だと思うな。 月末月初をさらりとかわしつつ、
砂糖や、果糖などの糖分抜きをしばらく続けてたんだけどね
これ、タバコの禁断症状よりヤバい感じか？
無性に統失トンチキぶっ叩きたいぞ
なんだこの衝動ｗ 週一の断食の時に感じるざわついたのとは、また違う模様
どんだけ植物に脳支配されてるのか良くわかるなコレｗ スロットル抜くと吸気
ブローオフが吸気
デブワゴンのフロアにはクランクペダル付いてるんだろうな。
でパタパタ漕いでると。
なるほど、ホットかも！(笑) >>793
トゥデイは弄ればそうかもしれんけどノーマルでホットハッチ？って言ったらうーんだけどねえ モノを知らない知ったかデブ珍を丸出しモロダシｗ
> 442 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2017/12/01(金) 12:09:44.55 ID:bJReM/K8 [2/2]
> 36ヶ月とか48ヶ月とかそんな長い点検パックとかないからな？
> オーナーの言うことは絶対
> 絶対同士のぶつかり合いが掲示板 どこに点検出したんだよｗ
新車で手に入れたら、あとあとまで面倒も見てもらうためにディーラーに出すもんだがなｗ
http://i.imgur.com/9Szeg00.jpg
ここか？ｗ でぶちんの世界は狭そうだな
矮小って言うんだぞそれｗ スレ超えてまでストーカーとかありえない
あらしだあらし >>801
自己紹介？(笑)
スロットル抜くと吸気 豚は無知を晒してショックだったのか
中身のないうわ言を呟いてるだけだね
ブローオフは吸気ｗｗｗ
爆笑 俺に向かってデブとか言ってるちてんで
クソガキどもの世界が狭いことの証左だ
それなんていうかわかる？
狭量というのだぞ？
それも「ド」狭量 著作権侵害者
危険運転常習犯
無銭飲食
糞デブの罪状はこれで良かったかな？ｗ そりゃ、元白い稲妻さん乗りは矮小な童貞だろうが容赦しねえのよ
相手を見誤って喧嘩したつもりになるマヌケがダメすぎってこったｗ
お疲れｗ ホンダには今や5年、60ヶ月の点検パックメニューがあるぞwww
またもやうそっぱち 嘘ボッチｗｗｗ
乳首立ててると洗濯ばさみの刑に処するぞ？ スロットルオフでインテーク圧がアイドリングよりさらに低くなるのだけど
それで物理的にどうなるかわかってる？
これで吸わないんだ >>811
見たことがないぞ？
あるなら証拠を出せ 色々ごちゃまぜになってる豚のポエム知識は結構です
お引き取りください ごちゃごちゃ足漕ぎ自動車の説明してないで
お前はレシプロエンジンの工程表でも1万円ROMっテロ
1万年だけどな 甘えんなくそがきゃああ
> 見たことがないぞ？
> あるなら証拠を出せ そういや豚名義の車検証を見たことがないな
あるなら証拠を出せ
豚 >>809
いやあ、認めるも何も。
その斬新な動力装置の事、教えてよ！
図面でも写真でも良いからさ！(笑)
スロットル抜くと吸気 単機能頭でっか珍の小デブは、どうして頭が悪いのか？(´・ω・`) オバーフロー気味のフロー展開しかできねえからなこの小デブはｗｗｗ ﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋ
必死におじさん達の知識を吸い取ろうと
脚をバタバタさせている豚こぶしｗｗｗ >>819
空気は、気圧が高い方から低い方へ移動するのだぞ？
それでもわからないか？ 試乗使い回しの1年落ち中古車じゃあ、
長期点検パックあっても契約できないよな あれ？豚は高い方から低い方へ流れるとか喚き散らしてたけど
嘘か？ﾌﾞﾋｗ >>813
「ぶつりてきににどうなってるかわかりゅ？」
(笑)
スロットル抜くと吸気 あ、逆だｗｗｗ
菱餅エアロのチン論で喚き散らしてたもんなｗ なーにが低圧から高圧へ流れるだよｗｗｗ
菱餅エアロのチン論が破綻してんぞ？糞デブｗｗｗ
ﾌﾞﾋｗ >>825
一旦手を離れたら、メーカーもうま味が無くて補償できんわなｗ
安かろう悪かろうってのはそういう小金をザルのように落すから勿体ないってことだわな >>140
> >>134
> こんな漢字は義務教育では出てこないぞ
> 「蔑」なんて
>
> >>133
> スロットル抜くと吸気するからね
> 排気音は逆にスロットル開いてる間
スロットル抜くと吸気
スロットル開けて排気
チョー斬新！(笑) なんでアクセル踏むのかも理解できてない模様だなｗ
まじで無免許なんじゃねえのこの小デブｗ そりゃー似非オーナーには案内が来ないから見たことないんだろwww あ、逆だ
高い方から低い方な
それで、インマニ圧が低圧なのに
より高圧な大気を吸気しないわけがないだろという話 悔しそうｗｗｗ
底辺の貧乏人は金の使い方も知らんのかｗ
442 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2017/12/01(金) 12:09:44.55 ID:bJReM/K8 [2/4]
36ヶ月とか48ヶ月とかそんな長い点検パックとかないからな？
オーナーの言うことは絶対
絶対同士のぶつかり合いが掲示板
446 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2017/12/01(金) 12:37:28.23 ID:bJReM/K8 [3/4]
長いパックつけるほど金に不自由はねーからwww
447 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2017/12/01(金) 12:38:10.77 ID:bJReM/K8 [4/4]
新車を買ったことにしたくないのがバレバレだなw いいから、ちゃきちゃき働け、底辺小デブ
お前の生まれと努力を知らなかった己を恨むがよい ところでホルホルパイセンのその後
どうやらミニバンスレでも暴れてた様だな
軽乗りメインのスネカジリの癖にｗ
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1510477491/ スロットル抜くと吸気
スロットル開けて排気
…腹イテ(笑) 事実を認めないのはかわいそうだなぁ
どんな教育してもらったんだろう >>840
教育を受けると、この意味が解るの？(笑)
スロットル抜くと吸気
スロットル開けて排気 豚乃岩が何を言いたいかわからんwwwNワゴン豚乃岩カオスはアクセル踏まない時は全開でアクセル踏むと閉じるの？ お前がそのくっさい口からこぼれる事実ってのが
まるで虚構、妄言そのものだからな
信用ってのは積み上げるのは大変だが、やらかしまくってると誰もが信用ゼロって見做すのだ
お前はライフも信用もゼロ
ゼロカロリーコーラのんでも、もはや手遅れの小デブよ
見苦しいな もしかして豚の軽のミニバン、バックタービンついてんの？（ﾆﾔﾆﾔ 昼間軽ゴミニバン乗りのメンヘラケツオナブタに人格攻撃出来なかったのがいたいw(´⊙ω⊙`)w 余りに豚が恥を晒しすぎて可哀想に思えてきたから一つだけブローオフの方のヒントをw
エア吸入口からエンジンに入るまでの空気の流れるラインを一つのパイプと考えて、エア吸入口、インマニ、エアフロ、エアクリ、ブローオフの各パーツが吸入口からどんな順番で並んでるか考えて、正しい順番に直してみなさいw
あと、二次空気吸入はエンジンブローへの直行便とも言っておこう
これくらいヒント出せばいくら豚でももうブローオフが吸気とかトンチキな事言えんだろw チャリ化す㌧の岩
お前の態度が成ってないのでちと説諭しちゃる
うっちゃるなよ？（逃げるなよ） なんだ、㌧亀頭猿人サイクロンターボじゃねえのかｗ
伐根伐根凄そう(´・ω・`)
伐根てﾅﾆ てか、斎藤ってパートのおばちゃんみたいな働きっぷりなんだなｗ
てっきり俺は介護施設でヨウカイゴされてたもんだと思ってたが
一応働けてるのか
それにしては言動が頭悪いままだがどうなってんだ
ちょっとお前の仕事先を教えろ ちょっとあまりに暇なんで（糖分足りんせいだなｗ）
そこらのイタチスレに爆撃を行ってた模様
反省すれども悔いはなし 脳内でお尻ほじり虫の曲がぐるぐるしてるんだが、これがあの禁断症状って奴かｗ
ちと滝に打たれてくるかｗｗｗ 気が付くとカンピをむしゃむしゃしそうな俺ガイル
触るな危険 >>849
挑戦状か？
インテーク、エアクリ、エアフロ、
インマニ、ブローオフの順だ
少なくともN-WGNではそうなってる
だからブローオフが吸気は正解だ
てか、ブローオフが吸気しなければってかさせなければ
エンジンに空気行かないじゃん
エンスト >>856
尿に糖が出ちゃった俺がいますよwww銀さん病だったらやだなぁ… トンチキはそれ以前に吸気の定義をちゃんと提示してみれ >>862
ギタリストのテクってかまあ、調子いいと、超絶ピッキングってのが有るわけだが
ディレイかけまくったトンチキ下手糞が真似してやると
ぴぎゃーぴギャーうるせえんだよ
あれもちょぜつピッグターボすらーーっしゅいでいいんですかね(´・ω・`) エアクリ外して過呼吸とか言ってたやつは
エアクリあること自体が呼吸困難の原因であることを覚えてないのだろうか >>864
ギターのテクはあまりわからないですwまぁド下手が上手いと思って雑音かき鳴らすのと豚乃岩の下手な運転は似る所がありますね。
どちらも自己満のオナニーwww でもな、斎藤みたいな糞デブが吐き出す空気を吸気してるとか思うと
放射能汚染された土壌の上で精いっぱい深呼吸したほうがまだましかもしれん
俺ならそうする >>866
いえす、そのとおり
自慰行為のプレースタイルはジャイアニズム以前に気持ち悪いのだ
ウスラサブイボがぼつぼつぼっちするのですYO 平成の終わりの日が決まったな
昭和老害とかほざいてたバカ野郎もこんどは、平成野郎って言われるわけだｗ
昭和時代には、大正生まれがそういわれていて、明治生まれの爺さんたちはむしろ尊敬されていたのだよ
時代はｸﾙｸﾙ回るのだｗ 間違ったことを例えば
クロを白などという素人ちゃんの言論が認められる訳なかろう
ちゃんと認証プロセスを踏まえて的確にクレバーに説明しろトンチキ
一昨日きやがれバカ豚野郎 まず普段から嘘ばかりいい加減でてけとー（適当ではない）ことばかりほざいてる
あまたの痴れた糞バカアホ豚マヌケ野郎が、手順を端折って結果だけ提示されたって誰も認める以前に
何言ってんだコノハゲ？
ってなるであろう
それが世の常よ
むしろお前は、単純な言葉の定義からめんどくせえししゃらくせえがするべき
これが俺の貴い教えな
感謝しやがれトンチキ
お代はいらねえよ
ぺっぺかぶぅー >>868
ちんこ丸出しでオスオスやってる事に気付いたら普通は恥ずかしいんだけどね。あっちの人種は恥ずかしいの概念が無いらしいよ。 >>859
お前なんか脳みそに酸素行ってないうえにoverdoseじゃねえかよww(´⊙ω⊙`)wwwwwwwwwwwww >>874
アクセ氏ってマーク2シリーズ以前はMT車のってたんであろ？ なんか朝鮮耳のホルホル氏ェがMT免許のAT乗りとかほざいてたんだが
ほれｗ
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1510739916/734-
なんか軽トラ乗りの癖に必死にごちゃごちゃあらゆるところでマウンティングしてたようだなホルホル挑戦耳くん
そこらじゅう不満が湧き出ててワロタｗ アクセ違いだわwwwww
何だよあの板www(´⊙ω⊙`)ww
ってか長文多くて見るの面倒なんだがそんなに俺の事書いてあった？
MT免許のAT乗り？ >>877
どのアクセだ
レクサス乗りのケツのかわいいアクセ氏であろ？
いや朝鮮耳のホルホル氏はよっぽどアクセ氏が大好きみたいなんでな
俺のケツをとられると困るんでちと遊んでたんよｗ >>859
うん、豚がブローオフやインマニがどれかすら分かってない事がはっきり分かりましたわw
そして多分エアフロがどんな仕事をしてるかも分かっていないね？w
そら住人と話かみ合わんよねw
もう少しネットでもなんでも調べて知識つけてからまたおいでw AT乗りMT厨って奴かw
俺の事じゃないんじゃね？w(´⊙ω⊙`)w
少なくとも俺はそう思ってるし
仮に言われても意味不だわ( ´∀｀)ヵヵヵ
現行LS460と110系マーク所持じゃよ
もうLS500出るけどd(ﾟДﾟ*)ﾈｯ!! とか、思ってたらホルホル氏が沸いてた件ｗ
まーたレシート張り付けてんぞあのバカｗｗｗ >>880
奴は軽トラでMT操作してるからMT免許のAT厨じゃないもん！とか思い込んでるぽいなｗ 俺の周りでも、おっさんになってだいぶ落ち着いた奴らはAT乗りだわ（俺はまだ小僧だｗ）
てか、そもそもMT車は小僧向けになっちゃってるからな
そこらへん日本メーカーは悔い改めて欲しいわ ホルホル根に持ちすぎワロタwwwwwwwww
気持ち悪りぃなwwww
そそwかわいいおしりのアクセだすwww
言いたい奴には言わせとけ( ´∀｀)ヵヵヵ
俺が行かない板で言うってwwww
せめてネット内ぐらい言いたい事があるなら目の前で言えと(´ﾟωﾟ):;*.:;ﾌﾞｯ >>881
あいつ買い物したり泊まったりするたんびにスマホ取り出してレシート写メ撮るのなww(´⊙ω⊙`)ww
jkだって撮らねえよjkwwwwww >>853
あの流れで何故俺が晒されてんのかがよーわからんが、ニッサンがどうの言われても俺はこだわって32や33スカイラインを乗り継いだし痛くも痒くも無いんだが、晒した人は何がしたかったのかw
むしろ晒すなら今のカーズのNBちゃんを晒してくれとw >>882
でも、ＭＴは信号待ちの時ずーーーっとクラッチ踏んでないといけないって
思ってたみたいだぞ？
軽トラも数回程度じゃないのかな？ >>885
ママかBBAにお小遣いせびるためにいちいちレシートを財布にしまい込んでたスネチャまみたいなボンボンを思い出すｗｗ >>887
そりゃ、浅はかな半チョン野郎だなｗ
俺なんて今でもATならニュートラルで一々サイドだわｗ
※神のシフターではない >>881
※以下どうでもいいレシート（作業明細請求書）のうｐ禁止
って注意書き無いスレなんだなｗ この可哀想な奴はどこのドイツだろうな
ワッチョイあると書き込めないヘタレかな？（俺はIPあるとPCで書き込めないヘタレだがｗ）
みてるかー？ｗｗｗ
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1511959052/
116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/12/01(金) 18:20:36.09 ID:aTYNndDa
ここは基地ばかりだな。
↓
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1511954633/
117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/12/01(金) 18:34:38.86 ID:TJOCVE/M
32のタイプＭとかw >>890
つうか、貼るなら場末のラブホのレシートのが童貞諸氏にはダメージデカいんじゃねえのかｗ まだクソガキだったころ（手取りが少ない）なら、むしろGTRよりGTSのが軽いしFRな分いいと俺は思うけどな
当時としては新車でGT-Rはやはりそれなりに稼いでないと無理だし、今なら相当なお爺ちゃんだろうになｗ まともにMT車を乗ったのなんて20年前だわ
今は年に1.2回？商用軽バン？とか運転するけど楽しいよねw
遅くてうるさいけど楽しい(´⊙ω⊙`)
でも軽トラの方が楽しいだろうなw
ちなみにヒール&ブゥはしません( ´∀｀)ヵヵヵ 俺がクソガキだったころの上司たちは、バブリーで死ぬほど働いて残業代だけでGT-Rを買ってたけどなｗ
そんで、死ぬほど忙しくてまったく乗れてないって言うｗ 俺は軽の運送屋のナンバーがかっこよくて好きだなｗ
Ｓ６６０とかワークスとかにあの黒ナンバーｗ
ほしいなｗ >>894
それでも若い時にMT車乗ってたやつなら、ほれのってみってMT車を乗らせてもちゃんと操作できるもんな
あんなの意識しないで勝手に体が覚えてるもんだしな >>884
お前の話なんて齋藤のいるスレ以外でしたことねーよ >>896
俺も黒ナンバーは欲しいわｗ
ガキの頃に刷り込まれたカッコイイ働くオジサン達の車って刷り込まれてるわｗ 俺がクソガキの頃はてか・・・ほぼ初期から２台体制だったからＧＴＲは指くわえてみてたな・・・ 軽トラメインの微妙に臭い奴が素通りしたような気がするな ホルホルって前も思ったけど色んなスレにおるよなw
あいつ（も）絶対に精神おかしいぞw(´⊙ω⊙`)w >>900
俺らだけ社員旅行（ぷ）に自分の車で現地集合しちゃったときに
そのパイセン自慢のGT-Rをぶっちぎちゃって、酒の席で忖度もせず説諭されたのもいい思い出だわｗ マジレスしてすまないんだけどさー
そのホルホルってのはポルシェの荒らしでＯＫ？ >>893
某漫画の白いFC乗りさんはFRの方が優秀とか言ってたぞ。 ＞お前の話なんて齋藤のいるスレ以外でしたことねーよ
ww(´⊙ω⊙`)すぐ怒るなよwwwww >>902
やたらこの板に詳しいしな
そのくせ俺とアンタを同一視してみたり、やってることは斎藤とか俺未満かもしれんわｗ
少なくとも無駄なマウンティングしてる時点でだめかもしれんｗ なんつーか、俺が32タイプMでドリってたのは1◯年も前の大学時代だっつうのになw
ちょっと出っぱったマンホールでフランジ擦って火花散ったり、窓開けたら助手席と会話不能レベルの爆音で、デフバッキバキでタイヤ引きずりまくりとか、いまの時代に街走ったら即捕まるんだろうなw
GTRが買えなくてタイプmで妥協したんじゃ無くてドリしたかったからタイプM選んだんだからねっ！
悔しくなんか無いんだからね！
勘違いしないでよねっ(〃ω〃) >>905
それは理にかなってるよ
出だしとラフロード以外には、当時の四駆なんて重しみたいなもんだからな
ブレーキがダメになるってーシチュエーションに最適なんだよリアルタイム四苦ってのはｗ >>907
齋藤スレとミニバンスレとQ太郎のいるスレにしか書き込んでないけどな >>908
いやぜってー悔しかったろ？
だから俺も微妙なフルタイム四駆を無駄に直線番長させたんだからｗｗｗ 見栄無しに言うが免許取って車を一番楽しんでる時にGT-R買えるor買ってもらえるなんて普通の家庭じゃ無理だよw
仮に買ってもらってもボコボコぶつけてたらママンに怒られるだろ(´⊙ω⊙`)ww >>912
ほんとそれなｗ
しかも若い時に買っても
今度は乗る時間内ってのがざらだろうｗ
金稼ぐってのはてーへんよ スカイラインGTにFRのRB25DETあっただろ
しっかしこの程度で爆発するのもけしからんな グランツーリスモ（オフゲ）とリアルを混同するバカは話にならないので
ヌルーだなこりゃｗ >>904
OKww
ってかホルホル有名だぬ(´⊙ω⊙`)ww
皆スルーしてるのにしつこく会話に入ろうとしてくるんだよw(´⊙ω⊙`)ww >>915
そりゃおまえ、アフラマズダの精神は三菱財閥からしたら煙たいからな？
って何の話だコレ >>918
空気読めない感は斎藤未満かもしれんなｗ >>908
連れはＧＴＲ買う金ないからってＧＴＳ４かってたなｗ >>914
ケツオナブタの軽ゴミニバンにならRB25DETでバックで勝てるわwww(´⊙ω⊙`)wwww 今日かーちゃんいねえから、俺と娘がクッカー担当だってよｗ
またな 盛り付け担当だけど、悲しいけどこれも戦争なのよね… ケツオナブタは車買う金が無いからグランツーリスモ買ってあとはoverdoseでAllok!!(´⊙ω⊙`)b N-WGNはホットハッチなぁ？
ってかいつER34がコンパクトになったのか うろ覚えだが、ＰＳ４のＣＭ
なんでも出来るなんにでもなれる？
その乗りのまま現実とゲームの違いがわからなくなっててブヒブヒ言ってるんじゃね？ｗ >>909
今の生活四苦とどっちがマシなんだろうか… >>N-WGNはホットハッチなぁ？
うんうん！疑問に思えるよねｗ >>911
まああの当時に学生じゃなくて、更にGTR買えるだけの金とかあったらお出かけ用はGTR、お山ではタイプMと使い分けとかしたかったかもですなw
ただあの当時は生活の8割くらいをドリに注ぎ込んでたんでやっぱりタイプM一台にGTRの分の金ぶっ込んでたかも？w
ただ乗り比べて性能差を痛感したのはインプのRAでしたわw
あれは正直に悔しかったと言えるレベルで走りの質がちがったw >>924
うちは中華風スープと長女の希望でチャーハンだ。 >>927
うんうん。で、ブローオフの存在意味がわかったかな？ >>927
もうS07Bの時代に変わるんだよ
S07A（笑）は失敗作として語り継がれることもなく終わったww(´⊙ω⊙`)ww
糞軽ゴミニバンに糞ゴミ猿人クソワロスwwww
いい加減軽ゴミニバンって認めろや( ´∀｀)ヵヵヵ
ホットハッチなんて言ってるのは世の中で豚拳だけw(´⊙ω⊙`)www >>929
＞峠ではドリフトしても亀だからな
知ってるよ
お買い物用の中古の軽ゴミニバンで峠なんか走ったら亀で済まねえぞ あんな背の高い軽ゴミニバンでドリフトwwwwwwwww
遅いししかもカッコ悪いだろお前wwww
ギャラリーに笑われんどww(´⊙ω⊙`)wwwwwww >>939
インマニ後にブローオフ付いてるんでしたっけ？w
そしてインマニ直後で空気吸っちゃうんでしたよね？ブローオフからw その４００Ｋｍ／ｈ出したエンジンって標準なんかのーｗ >>944
原型とどめてないしギネスでも何でもないブラックジョーク的なネタww(´⊙ω⊙`)ww >>943
エアフロの働きとか調べたかい？w
あとインマニ後にどんな風にブローオフ取り付けるか無知な俺に教えてーなーw
インマニ後にブローオフから吸気w >>881
ところで、マイ電柱に設置するトランスって所有者は誰になるんだ？
商業施設や集合住宅で高圧受電した場合のトランスは建物のオーナーの所有物になるが 別にタイムとか求めるんじゃなく、ドリドリが楽しいって趣味は認めないのかな？
先輩とかはわざわざインチダウンで空気いっぱい入れてドリドリして遊んでたもんだけどなｗ >>947
それはお前がメンヘラDTで豚母のお買い物用の中古軽ゴミニバンでイキってるからだww(´⊙ω⊙`)wwwwww >>951
認めてるが、俺の性格と照らし合わせると
「？」
なんだよね
しかもここケイコンスレでアークセを叩き潰すところだから ママに扶養されてる低収入豚が所有ｗｗｗ
間抜け豚の嘘吐きリストは満杯ですが？ それで、AXEやスップというガキは
おーんなじことばっかり書いてんだよ
さすがにしつこい >>950
それってどれぐらいの罪の重さかわかってて言ってんの？www(´⊙ω⊙`)www
メンヘラケツオナブタはママチャリより遅い軽ゴミニバンで速いとかwwwwwwwww
130Rとかいうところを走った（棒読み）時の写メアップするって言ってたの忘れたか？wwwwwww 車が趣味と言いながら吸排気が良くわかってないwww豚乃岩の脳内カオスwww >>958
しっかり叩き潰せてるので
壊れたレコードになってるだろ？
おーんなじことばっかり ＞俺の車が軽ゴミニバンって事は認めてるが、俺の性格と照らし合わせると
＞「？」
＞なんだよね
＞しかもここケイコンスレで俺は出入り禁止なところだから
なんだよww(´⊙ω⊙`)wwよーくわかってんじゃねぇか( ´∀｀)ヵヵヵ >>961
有楽町の個人店の回線パクってなにを言ってるのかな？
おーんなじことばっかり おんなじ事ばかりと感じるのは豚が説明責任も果たさず
無様な言い訳ばかりしてる半チョンだからだよ
遺伝子を呪え、豚 毎日Nワゴカスはホットハッチと書いちゃう豚乃岩www壊れたレコードはおまえwwww >>966
説明責任とか言って義務なきこと強要してるクソガキに全ての引責があるな >>963
俺の質問に対しては逃げまくってるのに何言ってるの？？？ フリースポット＝個人店クソ無知ワロタわwwwwwwwwwww
で？そこ使う為に俺はそこにずーっと居るの？wwwwwww(´⊙ω⊙`)？wwwww
それとも中継してんの？wwwwww
おまwwwww Wi-Fiルーター買うだろ普通wwwwwwwwwww
お前じゃないんだからさああああああああああああああwwwwwwwww なるほど
投げっぱなしのオナニー豚って事かね？
気持ち悪いポエムはお断り
お前のケツ穴見せられて喜ぶ趣味はありません おバカな豚乃岩くんwブローオフの役割を書いてみ？ちゃんと理解してるならなwwww >>965
nwgnはホットハッチ！
軽ミニバン（ミニミニバン）は存在しない！
俺の趣味を認めろ！
ギア比ガー
80馬力ガー
CVTでヒールアンドブゥ！
のループとおくすりOD時のポエムの連投の豚が言うと説得力が有りますね！w >>974
このザマでit大卒業だとよｗ
賄賂で卒業したんだろうな N-WGNはホットハッチなのはもう常識だけど
ゴミとかミニバンとか言ってるガキを許さないから
正しいことを書いてるだけなのだ >>973
では昔の質問してみよう
なんでコペンにわりこまれたが８００Ｍあったのに抜けないと思って煽っただけですませたの？
当時、何回も聞いてやっと１回答えたけどｗ
もう一度答えてみて？ 頭の中から軽ミニバンとアークセーというWordが消えなくて苦しんでるケツオナブタザマァみろ( ´∀｀)ヵヵヵwwwwww
早く児ポでパクられろよ重度精神障害者めwww(´⊙ω⊙`)wwwwwwww
軽ゴミニバンは燃えないゴミにちゃんと出せよwwwwww ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
ブローオフのチン論から話題そらしかｗ
だからお前はいつまでもオナニー豚のままなのだよ >>977
コンボが決まってるぅぅぅぅww(´⊙ω⊙`)wwwwwwwwwww しかし、探偵使って豚を特定するとか息巻いてた奴いたけど、既に特定されたのに何も動きがないのなw >>973
ゲリッピングってのは動力遮断してる時にするんだけど
どうやってＣＶＴ（ＡＴ）でやってるの？ >>982
児ポじゃなく、水族館でイルカにワイセツ行為とかで逮捕の線もw >>980
N-WGNはホットハッチ
これを知らないコペン乗りの精神を患って
抜くのをやめたのだ
コペン乗りが事故ると困るからな >>986
変速してる時は動力遮断
まだわからない？ ディレイで立てられませんでした
誰かよろしく
>>988
以前の回答とは違うなｗｗｗ
確か追い抜けないからあきらめたといってたｗｗｗｗｗ >>978
賄賂出してまで卒業させる価値も無いけどなww(´⊙ω⊙`)wwww
公の場を（こうのば） 地点と時点の違いがわからない 和風ハンバーグは和食
他人の袴で相撲を取る 人間でしか性的興奮を覚えないお前ら可笑しい
奴の性対象は人間はパイパンの幼女のみ
あとはイルカやエイの雌や馬の後尾で興奮する
当然現在も童貞である
(´⊙ω⊙`)キモッ >>988
コーナーで15度も傾いちゃうnwgnじゃ抜けねえってw
高速レーンチェンジで25度でしたっけ？w
インマニ後にブローオフ付いてて吸気！w
>>989
それは阿保が阿保な操作してCVT壊さない様にホンダが制御で負荷逃してるフールプルーフの賜物であって普通にシフトした方がタイム的にも速いと思うよw
無駄な操作に対して本来必要の無い制御挟むからその分ロスしてるからねw >>979
そう言ってるのはお前だけだろメンヘラ
毎日毎日構ってくれてるスレ民に感謝しろクズww(´⊙ω⊙`)www
1000万円の札束の重さは100万トンだっけ？wwwwww
懐かしいなおいwwwww >>987
確かそんなレスあったよねえw
わりとマジで◯◯見に動物園行こうかなとかなんとか >>996
だから本田がリコール出しちゃうんだよな
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