【KeePer】キーパーコーティング【LABO】8層目
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普段使ってるホイールコーティング対応というホイール用シャンプー見たらアルカリ性だったわ・・・
キーパーのホイールコーティングってアルカリ性でも大丈夫なの? >>950
そうです。
ついその手をボディについてしまうのを避けるためですが、実は空中で遊ばせてるより腰においてた方が体全体が楽です。 >>945
オススメはクリスタル毎年施工ですね。
状況に応じて軽研磨を一緒に施工してもらうと良いです。
ダイヤとクリスタルは使う溶剤は同じなのであまり違いが無く感じます
普段の手入れは洗車機で十分です。3ヶ月に1度くらいのペースでラボで手洗い+ミネラル取りをしてもらうとホントにキレイを保てます
拭きあげはしっかりと、そして必ず天井までしてください。お客さんでボディの側面は拭くけど天井拭かない人が多いですが水シミで酷い状態になります
私はズボラなのでクリスタルして月1の手洗いで済ませてますが1年間しっかり艶と水弾きを維持してます。
ちな1級保持者プロショップ歴5年副店長歴2年 年1のクリスタルだが近くにラボができた。
開店記念に行こうと思うんだが、8か月目のクリスタルはまだ早いですかね。
いまのとこ艶々弾いてるんで問題無いんだけど、あと4か月待とうか迷ってます。 開店記念のキャンペーン狙いでしょうか。
キャンペーンで安くなるとしても、その為混んでいて作業の質に懸念があったり、最初は何かと運用で不具合もあるかも知れないので、普通に1年を全うしてから行った方がショップとしてもこなれた頃で良いのではないでしょうか。 あれ?
疎水系のガラスコーティングってもう廃止なったの?HPから消えてる。 >>954
945です。
皆さま、いろいろ教えて頂きありがとうございます。とても勉強になりました。
クリスタルとダイヤモンドって、溶剤が同じなのですか?ご教示頂きました方向で検討しようかと。 また、コーティングをしても洗車機を使用してもよいのでしょうか?その際は、メニューは普通の水洗いで十分ですか?シャンプー等をした方がよいのでしょうか?
洗車機後は拭き取りをした方がよいとのこと。
お恥ずかしい話し洗車機も過去1度だけしか
使用したことがないのですが。
エネオスとかで洗車機をした後、通常拭き取りのスペースがあり雑巾が、用意されていてそれを使用してするのでしょうか?
また、購入した車がハイトールワゴンなので
天井まで吹くには車に常に脚立を詰め込んだいた方がよろしいでしょうか?
馬鹿で無知な質問ばかりで申し訳ありませんがご教示ください。 何事も自分で決めることができなさそうな感じだな
そのうちガソリンはいつ頃入れればいいでしょうか? とか聞いてくるぞ 2層目のレジン皮膜だけ除去できる?
レジン皮膜だけ除去して、市販のガラスコーティングして、その上に再度レジン塗布するのってあり? 機械使わなかった自力でのキイロビンゴールドでも落ちなかった頑固な窓の水垢(サイドとリア)取りってメニューにありますか?
窓コーティングする前にやって欲しいと思ってます >>962
もう、2〜3週間おきくらいに同じような質問が書き込まれるから
もはや答える気にもならない、、。
1行目の回答は 「できる」
2行目の回答は 「なし」 キーパーに聞きゃいいんだろうけど、
キーパーしたら市販の簡易コーティングもダメなの?
毒にも薬にもならなそうなものなんだけど。 毒になるかも知れないから一律に不要としている
クリスタル以上するならコーティング剤の無駄でしかない >>970
キーパーに限らず、コーティングした車にとって別のコーティング材やワックスはただの油汚れだよね。 >>970
>>966で2行目の回答に「なし」と答えたのには化学的な根拠があるんだけど
一般的なガラス系コーティングの場合は被膜に柔軟性がなく
一方、キーパーのアルコキシオリゴマー被膜は塗装と同程度の堅さになってる
キーパーのガラス層の上に一般のガラス系コーティングを塗った状態を強引に例えると
お餅の上にキャンディ−をコーティングしたのと似たような状態になる。
この状態でボディ鋼板に熱膨張が生じた場合、柔軟性があるキーパー被膜は塗装面と同じように追従するが
柔軟性が無い一般的なガラス被膜は追従できず、剥がれ落ちてしまう。
その他の理由としては、分子構造が違うから、互いに結着する事が出来ない。
だから、キーパーコーティングの上から、違うガラス系をコーティングするのは「なし」ってこと >>974
「答える気にもならない」と言って一言で答えておいて、結局能書き垂れたくなって長文投稿してるのカッコ悪い。 なんだか科学的な事言ってるようで、その実全く非科学的で根拠がないのにワロタw どこのスレでも言い負けまいと叩きに走るのは変わらんな >>975
かっこ悪くてごめんね
今後は書き込みを控えますので、後はSda2-Glyrさんに任せますね クリスタル施工後半年たって艶なくなってきたから
簡易コーディングやら試して来たけどレジン2入手
して昨日ぬりぬりしてみた
結局キーパー施工車にはレジン2以外は全くの無駄と思い知る
グレーっぽくなってたガンメタ車が黒々光るようになって大満足
今週後半雨の予報だから撥水がどんなものか楽しみ >>964
回答になってないかもだけど、店舗によるのでやってもらえるか問い合わせてみてください
ラボの場合
窓コーティングの前処理の油膜取りは手作業で行うので、>>964さんが自力で落とせた程度と結果は大差ないかと
過去にはウロコ取りもやってたみたいだけどガラス磨きでトラブルがあったようで
基本的にラボでは機械でウロコ取りはやってくれない…けど、過去レスではそれでも頼めばやってくれるお店もあるとの話も→店次第
プロショップの場合
店によってはウロコ取り自体がメニューに載ってる(過去のメニューが存続してる?)ところもあるし、
油膜取り自体を機械を使ってやってくれるところもある→店次第 キーパーの上に何か塗るのはどうかというのは>>3でも触れてるけど、
例えとして不適切かもしれないけどキーパーがラーメン屋だとして
クリスタルラーメンとしてスープや面を調整して提供してるのに、その上に市販の調味料やら持参したトッピングやら客が好き勝手乗せてきて
それが例え美味しくなろうが私たちのクリスタルラーメンの味ですとかもう言えないですって感じかね
勝手に手を加えて不味いとか言われても困るし、下手したらお腹壊したとか食中毒が起こったみたいなことになっても責任取りようがないし
客側が何をやるかも制御不能だから、最初から持ち込み一切お断りみたいな
客が持ち帰りして好き勝手やるのはいいんだろうけどね キーパーってダブルダイヤとかは窓まで施工はしないよね?
何かコーティングやったあとからなんだけど
朝イチで霜が降りてる時や霧の時にワイパー動かすと、
前までなかった上から垂れてきた染みみたいなのがフロントガラス全体にあるのが見えるんだけども…
普通に雨の日や、完全に乾燥してる時には全く気にならないんだけど
中途半端に濡れてる時がマジに惨い >>980
すげぇ参考になりました
多謝
次スレも建ててくれて乙です! >>981
言いたいことは分かるが例えが下手だなw いろいろ考えてこの手のコーティングはしないことに決めた
結局は洗車に尽きるという結論 コーティングは、犠牲塗膜がメインであって
防汚は副産物だろ >>989
それは
「今ドロドロのグチャグチャの泥だらけ、埃だらけでも、下はきれいだから売るときにはキレイだぜ」
っていう考え方だね。
「撥水してキレイ、汚れてもたまの簡単な洗車でキレイになる」
は防汚。
キーパーは、ガラス層は犠牲皮膜、レジン層は防汚皮膜というハイブリッド。
ガラス層は基本落ちないから、犠牲だけ求めるなら一回施工したらメンテなしでずっと乗ってればいい。ガラスの表面にはミネラルがどんどん強力に固着していくから見た目はひどくなっていくけど、塗装には届かないのでね。 水道水ミネラルの危険性に気付いていれば
もっと早くからキーパーコーティングをやっていたのに・・・ コーティングで艶も撥水も満足なんだが問題は(砂)埃なんだよ… 納車後1ヶ月点検があってクリスタル施工なんだけどディーラーで洗車してもらわないほうがいいのかな?預ける時に「洗車しないでいい」って言ったほうがいいですか? クリスタルとか自分施工とか関係なくディーラーで洗車してもらわないほうがいい。
磨き傷を入れられることがあるから。 >>993
洗車機入れても構わなければ、頼めばいいよ。 >>993
細かいこと気にせずにささっと手洗いして拭き上げればOK、洗車機もOKというのがキーパーコーティングの売りにしている扱いやすさではあるけれど、
少しでも長持ちさせたいとか気分的に気になるということなら「コーティングしてるんで、洗車なしでお願いします」って言えばOK。
俺はそうしてるよ。 うちのディーラーは手洗いしてくれるけどね
それに納車の直前には問答無用でディーラーで洗車されてるしね ありがとうございます!!
せっかくのコーティングなので洗車は断ろうと思います このスレッドは1000を超えました。
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