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そのうちターボ税とかできそうじゃね？
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/21(火) 17:15:04.70ID:dzJFsV2n
排気量を小さくしてるけど、むりやり燃料送って燃やしてるんだからとか言って増税しそう
0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/21(火) 17:16:08.30ID:dzJFsV2n
どうなん？
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/21(火) 17:17:05.77ID:dzJFsV2n
保守しとくわ
ターボって燃費悪いんだよね？
そのぶん排ガス出してるってことだよね
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/21(火) 17:18:46.27ID:dzJFsV2n
1000ターボなら1300〜1500ccの税金
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/21(火) 17:32:47.60ID:/wDZsl6q
排ガス規制で作れんくなったのとかあるしそのうちマジで増税されそうやな
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/21(火) 18:12:29.40ID:HOuYUdcZ
NAに比べて燃費悪くてガソリン税多く払ってんだからいいだろ
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/21(火) 18:23:18.76ID:sZqjcSks
数年前に車の大きさや出力に応じた「みなし排気量」で課税という案が出たことがあった。
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/21(火) 19:21:32.27ID:BGoZa1fN
ドッカンターボどうすんの？
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/21(火) 19:23:37.16ID:LgzrH1eX
そんなことよりエコカー減税縮小することが3月に国会で決まったぞ
来年4月に8割　再来年4月に7割に減らすよ
2021年度以降については決まってない
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/21(火) 19:34:21.21ID:scmnmlzy
外国だとガソリンターボ車は保険料金が高かったような気がする。
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/21(火) 19:49:06.74ID:sZqjcSks
>>10
日本だと自然吸気車とターボ車の型式が異なる場合は、
任意保険料が違うこともある。
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/21(火) 19:56:05.04ID:W9+3uaBk
現行シビックターボなんてたった1Lなのに129ps、21kgだぞ（※もちろん日本導入はされません）
これで燃費も普通なんだからそらそういう話にもなる
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/21(火) 21:51:41.25ID:HnbS0nRu
ってかそうなるとエンジンとメーカーによってごっちゃごちゃになりそうだな
ロータリーエンジンとかどうすんだ
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/22(水) 01:01:46.89ID:2V8K41AC
スーパーチャージャーもかけないと
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/22(水) 10:50:35.16ID:p41lVicR
マズ税金の主旨から考えると、自動車が国家を往来するのに必要な金や自動車に関係なく
国家や地方に必要な金を回収するために所有者や利用者に色々課税するんだよね。
重量、自動車税、ガソリン税、大きき考えれば消費税もそうだろし。
道路や駐車場、公害対策や環境破壊や交通死傷者の社会福祉や遺族の社会福祉、発生障害者の費用とか
自動車にまつわる国家、地方自治体の関わる経費が払われ、プラスして贅沢税というか金持ちなんだから
と課税される部分もある（道路関係税の一般会計流用）

で、お金は必要という時に今の課税制度で排気量税が実態に合わなければ収支が合わない、90%がEVになって
10%が超高加圧ターボになって3000ccのクルマが500ccで動くようになったりするかもしれない。
その時は上記の必要課税をどうやって回収するか線引きが改正される。
たとえば重量税根拠を自動車税＋ガソリン税にかえて今の10倍くらいにしてガソリンと排気量税を埋め合わすとかね。
おそらく過給税（ターボ）にするより燃油税と重量税を大幅引き上げして埋め合わすほうが現実的
節税対策で低燃費・軽量車が蔓延するし悪い話しじゃない、EVは搭載電池で高重量税になるから軽量電源の開発が進むし。
過給器に関しては同じパワーなら（消費燃料が同じ）なら燃油税を持って行かれ、超低燃費対策のターボなら薄税になるから
足かせ無く良い物が開発される。
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/22(水) 11:27:12.32ID:QY9wp9qU
いや、もともと係数かかってるエンジンだと、仮にターボ税できたらほかのターボ車も掛かると変わらなくなるから、さらにプラスにすんのかしないのかアレだよねっていう
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/22(水) 11:35:23.77ID:p41lVicR
>>20
自動車税は自治体の裁量で最高50%増しまで課税強化できたりして、その法律に則った
高額課税がロータリ課税なんだよね、そして現状だと過給税は割増されてない。
割り増しの予定も主旨も決まってないんだから係数もへったくれもないでしょ。
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/22(水) 19:32:08.30ID:2V8K41AC
後付けターボによる脱税出来るんやない？
車検って過給器チェックするかどうか知らんけど
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/22(水) 21:59:02.91ID:l0iyBo1E
エイト乗りなんだけどロータリーエンジンの税金は排気量分にして欲しい
そこまで早い訳でもないし何故別枠扱いなのか
せめて倍率下げろｺﾝﾁｸｼｮｳ
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/23(木) 21:02:26.06ID:fV2MlExW
後付ターボで脱税できそうで思い出したけど、
前に違法改造援助した整備会社が車検の前には規定内のチューニングに戻したりして捕まったよな
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/24(金) 15:15:15.66ID:l/QphAAH
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/26(日) 01:42:53.76ID:tKBzbyuA
排気量課税も重量課税もやめて、ガソリン課税に統一すべき
もしくはガソリン課税やめて、重量統一の年1
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/04(月) 17:18:06.09ID:xSgP9LjB
後付けはそれなりにお金がかかるからいいと思うけどね〜
車庫飛ばしを規制できてない時点で期待はしていないけど。

買う時の取得税アップとか？
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/04(月) 21:29:33.67ID:PsB1Oe2H
購入するとき高い分消費税やらなんやら支払い高いんだから良いんじゃね?燃費も悪いからガソリン税も多く払ってるし　全体的に税金払いすぎだと思わないのか?　ターボNA関係なく
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/07(木) 12:31:37.52ID:0mBf6KKB
>>32
2ストが死んでしまう

もう死んでるかw
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/06(火) 06:37:47.90ID:wiWOQW++
○○大生集団乱暴　医学部生、初公判で無罪主張「合意の上だった」

○○大医学部生らが女性に集団で乱暴した事件で、集団強姦罪に問われたいずれも
　
千葉市中央区の医学部、○○○○（２３）、○○○○（２３）の両被告の初公判が３１日、
　
○○地裁（○○○○裁判長長）で開かれた。

罪状認否で○○被告は「女性は酩酊しておらず、合意の上だった」などと無罪を主張。
　
○○被告は「集団強姦は認めるが、女性は酩酊しておらず、○○被告と事前に共謀もしていない」
　
などと起訴内容を一部否認した。

起訴状などによると、両被告は９月２０日深夜、共謀して○○市の飲食店内で、
　
飲酒で酩酊し抵抗できない状態の県内に住む２０代女性を乱暴したとしている。

事件をめぐっては、医学部の○○○○被告（２３）＝同区＝が準強姦罪で、
　
○○大病院の研修医、○○○○被告（３０）＝同区＝が準強制わいせつ罪で起訴されている。
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/06(火) 08:07:54.09ID:QmpQGFmq
税金なんて安いほど良い。
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/06(火) 09:51:30.23ID:/wSLEoo+
あーそーだそーだ。
歳入不足で国が破産しようとも、国民にゃ知ったこっちゃねぇ。
いーんだ、いーんだ、税金なんて無ぇほうがいーんだ。
国が破産したらそりゃよかったよかった。
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/13(火) 06:41:34.72ID:REkR4rtn
高速道路 九州と四国で通行止め区間 雪の影響（11時半）
2月12日 11時54分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180212/k10011325531000.html

雪の影響で、九州や四国の高速道路では、通行止めとなっている区間があります。
　
西日本高速道路によりますと、通行止めになっているのは、九州自動車道が福岡県の門司インターチェンジと
　
熊本インターチェンジの間の上下線。

熊本県の松橋インターチェンジと宮崎県のえびのインターチェンジの間の上下線。鹿児島県の横川と溝辺鹿児島空港の上下線です。

また、東九州自動車道が北九州ジャンクションと大分県の中津インターチェンジの間の上下線。

長崎自動車道は、佐賀県の鳥栖ジャンクションと嬉野インターチェンジの間の上下線。

大分自動車道が、佐賀県の鳥栖ジャンクションと大分県の日田インターチェンジの間の上下線。

西九州自動車道が、長崎県の佐世保大塔インターチェンジと佐賀県の武雄南インターチェンジの間の上下線。

南九州自動車道が、熊本県の八代ジャンクションと津奈木インターチェンジの間の上下線で通行止めとなっています。
　
四国の高速道路で通行止めになっているのは、松山自動車道は愛媛県の大洲道路を含めて、
　
いよ西条インターチェンジと西予宇和インターチェンジの間の上下線。

愛媛県の今治小松自動車道は、今治湯ノ浦インターチェンジと、いよ小松ジャンクションの間の上下線。

高松自動車道は、徳島県の鳴門インターチェンジと香川県の志度インターチェンジの間の上下線。

徳島自動車道は、藍住インターチェンジと川之江東ジャンクションの間の上下線。

高知自動車道は、愛媛県の川之江ジャンクションと高知県の大豊インターチェンジの間の上下線で通行止めとなっています。
　
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/19(月) 04:11:08.94ID:0+EcOIAF
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　　般　 羯 多 呪 多 得 想 掛 所 亦 無 耳 不 是 異 蘊 観　 摩
　　若 　諦 呪 能 是 阿 究 礙 得 無 意 鼻 増 舎 色 皆 自　 訶
　　心 　羯 即 除 大 耨 竟 無 故 老 識 舌 不 利 色 空 在　 般
　　経 　諦 説 一 神 多 涅 掛 菩 死 界 身 減 子 即 度 菩　 若
　　　 　 　　呪 切 呪 羅 槃 礙 提 盡 無 意 是 是 是 一 薩　 波
　　　　　波 曰 苦 是 三 三 故 薩 無 無 無 故 諸 空 切 行　 羅
　　　　　羅　　 真 大 藐 世 無 陀 苦 明 色 空 法 空 苦 深　 蜜
　　　　　羯 　　実 明 三 諸 有 依 集 亦 聲 中 空 即 厄 般　 多
　　　　　提 　　不 呪 菩 佛 恐 般 滅 無 香 無 相 是 舎 若　 心
　　　 　　　 　　虚 是 提 依 怖 若 道 無 味 色 不 色 利 波　 経
　　　　　波 　　故 無 故 般 遠 波 無 明 觸 無 生 受 子 羅
　　　　　羅 　　説 上 知 若 離 羅 智 盡 法 受 不 想 色 蜜
　　　　　僧 　　般 呪 般 波 一 蜜 亦 乃 無 想 滅 行 不 多
　　　　　羯 　　若 是 若 羅 切 多 無 至 眼 行 不 識 異 時
　　　　　諦 　　波 無 波 蜜 顛 故 得 無 界 識 垢 亦 空 照
　　　 　　 　　　羅 等 羅 多 倒 心 以 老 乃 無 不 復 空 見
　　　　　菩 　　蜜 等 蜜 故 夢 無 無 死 至 眼 浄 如 不 五
　　　　　提
　　　　　薩
　　　　　婆
　　　　　訶
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 00:28:35.05ID:boc/s4oB
いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
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